. /.  ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO   
G/TBT/N/EU/15 
27 de enero de 2012 
 
 (12-0550) 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio Original: inglés 
  
 
NOTIFICACIÓN 
 
Se da traslado de la notificación siguiente  de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica:  UNIÓN EUROPEA 
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):   
2. Organismo responsable:  Comisión Europea 
Nombre y dirección (incluidos los números de  teléfono y de telefax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios We b, en su caso) del organismo o autoridad 
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se 
trate de un organismo o autoridad diferente:  
Comisión Europea 
Servicio de información UE-OTC Fax:  +(32) 2 299 80 43 Correo electrónico:  eu-tbt@ec.europa.eu  
Sitio Web:  http://ec.europa.eu/enterprise/tbt/  
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [X], 5.7.1 [ ], 
o en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA o de  la NCCA cuando corresponda;  en otro 
caso partida del arancel nacional.  Podr á indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS):  Vehículos de motor (automóviles de turismo, vehículos 
comerciales ligeros, autobuses, camionetas, autocares y camiones) 
5. Título, número de páginas e idio ma(s) del documento notificado:  Proposal for a 
Regulation of the European Parliament and of the Council on the sound level of motor 
vehicles (COM (2011) 856) (Propuesta de Reglamento del Parlamento Europeo y del 
Consejo sobre el nivel sonoro admisible de los vehículos de motor - COM [2011] 856).  Documento en inglés, francés y español (98 páginas).  
6. Descripción del contenido:  El objetivo del proyecto de Reglamento de la Comisión 
notificado es reducir los límites de emisi ones sonoras de los vehículos de motor 
(automóviles de turismo, vehículos comerc iales ligeros, autobuses, camiones ligeros, 
autocares y camiones).  
Este Reglamento deroga el antiguo método de  ensayo de la Directiva 70/157/CEE, que se 
eliminará y será sustituido por un nuevo método pr evisto ya en esa Directiva, pero solo a 
efectos de vigilancia.  Los límites de ruido se reducirán en dos fases, cada vez en 2 dB (A) 
para automóviles de turismo, autobuses y cam iones ligeros;  para vehículos pesados se 
reducirán en 1 dB (A) en  la  primera fase y 2dB (A) en la segunda fase.  La primera fase se G/TBT/N/EU/15 
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iniciará  dos años después de la publicaci ón de esta propuesta en el DOUE y la segunda 
fase tres años después de la primera.  La reducción propuesta se aplicará a los valores 
obtenidos con el nuevo método de ensayo. 
En el procedimiento de homologación se incl uirán disposiciones suplementarias sobre 
emisiones sonoras (ASEP) y se revisarán las derogaciones vigentes para determinados tipos de vehículos.  Las ASEP establecen requisitos preventivos que tienen por objetivo incluir 
las condiciones reales de conducción del vehículo para completar el ciclo de conducción 
correspondiente a la homologación de tipo.  Dichas condiciones de conducción son pertinentes desde el punto de vista medioa mbiental y es preciso garantizar que las 
emisiones sonoras de un vehículo en condiciones de conducción reales no difieren significativamente de lo que puede esperarse de los resultados de los ensayos para la 
homologación de tipo del vehículo de que se trate. 
Se propone añadir otro anexo sobre los nive les mínimos de emisiones sonoras (Sistemas 
sonoros de aproximación de vehículos) de los vehículos eléctricos e híbridos.  Estos 
requisitos deberán garantizar que solo se utilizan dispositivos generadores de sonido 
adecuados, lo que tendrá como resultado una armonización de la tecnología aplicada.  La 
instalación de tales sistemas será voluntaria y seguirá quedando a discreción de los 
fabricantes de vehículos. 
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la índole de los problemas 
urgentes:  Protección de la salud y la seguridad de las personas  
8. Documentos pertinentes:   Directiva del Consejo 70/157/C EE, de 6 de febrero de 1970, 
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre el nivel 
sonoro admisible y el dispositivo de escape de los vehículos a motor (DO L 42, 23 de 
febrero de 1970, p. 16), la versión modificada más recientemente: 
"http://eur-
lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ. do?uri=CONSLEG:1970L0 157:20070705:es:PDF " 
9. Fecha propuesta de adopción: 
Fecha propuesta de entrada en vigor:   2013 
20 días después de la publicación en el Diario Oficial de la UE 
Primera fase de reducción de los límites de 
emisiones sonoras dos años después de la 
adopción 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:  90 días después de la fecha de 
notificación 
11. Texto disponible en:  Servicio nacional  de información [ ], o dirección, números de 
teléfono y de fax, correo electrónico y dirección del sitio Web, en su caso, de otra 
institución:  
Comisión Europea 
Servicio de información UE-OTC Fax:  +(32) 2 299 80 43 Correo electrónico:  :eu-tbt@ec.europa.eu  
El documento está disponible en el sitio Web UE-OTC:  http://ec.europa.eu/enterprise/tbt/  
http://members.wto.org/crnattach ments/2012/tbt/EEC/12_0296_00_e.pdf