. /.  ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO  G/TBT/N/USA/605 
17 de diciembre de 2010 
 (10-6792) 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio Original:   inglés 
  
NOTIFICACIÓN 
 
Se da traslado de la notificación siguiente  de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica:  ESTADOS UNIDOS
 
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):  
2. Organismo responsable:  Administración Nacional de Segur idad del Tráfico por Carretera 
(NHTSA), Departamento de Transportes (DOT) (622) Nombre y dirección (incluidos los números de  teléfono y de telefax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios We b, en su caso) del organismo o autoridad 
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se 
trate de un organismo o autoridad diferente:  
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2. 9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], 
o en virtud de: 
4. Productos abarcados (partida del SA o de  la NCCA cuando corresponda;  en otro 
caso partida del arancel nacional.  Podrá indicarse además, cuando proceda, el número de partida de la ICS):  Espejos retrovisores, seguridad de los vehículos (SA:  7009.10;  
ICS:  43.020) 
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:  Federal Motor Vehicle 
Safety Standard, Rearview Mirrors;  Federa l Motor Vehicle Safety Standard, Low-Speed 
Vehicles Phase-In Reporting Requirements;  Proposed Rule (Norma Federal de Seguridad de 
los Vehículos Automóviles - Espejos retrovis ores;  Norma Federal de Seguridad de los 
Vehículos Automóviles - Presentación de información para vehículos lentos durante la introducción progresiva de los requisitos;  Propuesta de norma) - Documento en inglés (66 páginas) 
6. Descripción del contenido:  En virtud de la Ley Cameron Gulbransen relativa a la 
seguridad del transporte de niños, de 2007, la NHTSA debe publicar una norma definitiva 
por la que se modifique la norma federal de se guridad de los vehículos automóviles relativa 
a los espejos retrovisores, con el objetivo de facilitar que los conductores detecten la presencia de peatones en la zona inmediatamente  posterior a su vehículo y se reduzca así la 
posibilidad de atropello durante las maniobras de marcha atrás.  A tal efecto, la NHTSA propone ampliar el campo visual de todos los vehículos de turismo, camiones, vehículos de turismo para fines múltiples, autobuses y vehículos lentos con un peso máximo autorizado 
inferior o igual a 10.000 libras (4.536 Kg).  En particular, propone establecer una zona 
inmediatamente posterior al ve hículo que debe ser visible pa ra el conductor cuando realice 
una maniobra de marcha atrás.  Todo indica que la única solución técnica disponible a corto plazo que permite cumplir ese requisito son los sistemas de visibilidad trasera dotados de 
una cámara de video situada en la parte posterior del vehículo y una pantalla ubicada en su 
interior.  La adopción de la propuesta de norma  notificada reduciría de manera significativa 
el número de muertes y lesiones ocasionadas por accidentes durante maniobras de marcha 
atrás que sufren niños, ancianos, discapacitados y otros peatones.  G/TBT/N/USA/605 
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  Ante la dificultad para solucionar de forma eficaz los problemas de seguridad relacionados 
con las maniobras de marcha atrás mediante medi os técnicos distintos de los sistemas dotados 
de cámaras, y considerando las diferencias de eficacia y coste entre las tecnologías 
disponibles, la NHTSA ha  ideado varias soluciones alterna tivas que presenta n menos ventajas 
que esos sistemas pero que, al  menos en un caso, ofrecen tambié n ventajas considerables a un 
coste inferior.  La NHTSA solicita que se le envíen observaciones sobre tales soluciones y, 
también, sobre otros medios que permitiesen alcanzar los objetivos establecidos por la reglamentación a un coste inferior. 
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:  
Protección del medio ambiente 
8. Documentos pertinentes:   75 Federal Register (FR) 76185, de 7 de diciembre de 2010;  
Título 49 del Código de Reglamentos Federales (CFR), Partes 571 y 585. 
9. Fecha propuesta de adopción: 
Fecha propuesta de entrada en vigor:  }Sin determinar 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:  7 de febrero de 2011 
11. Texto disponible en:  Servicio nacional de información [X], o dirección, números de 
teléfono y de telefax, correo electrónico y di rección del sitio Web, en su caso, de otra 
institución:   Direcciones de Internet: 
http://edocket.access.gpo.gov/2010/2010-30353.htm  
http://edocket.access.gpo.g ov/2010/pdf/2010-30353.pdf