G/TBT/N/USA/442/Rev.1  
7 de julio de 2023 
(23-4621) Página: 1/3 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés  
 
  
NOTIFICACIÓN  
Revisión  
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.  
 
1. Miembro que notifica : ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2) : State 
of California  (estado de California)  
2. Organismo responsable:  
State of California  (estado de California), Air Resources Board  (CARB) (Consejo de 
Recursos del Aire)  
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, 
en caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Sírvanse presentar las observaciones a : USA WTO TBT Enquiry Point (Servicio de 
Información OMC -OTC de los Estados Unidos de América), correo electrónico: 
usatbtep@nist.gov  
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [ ], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], 
3.2 [X], 7.2 [ ], o en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda ; en otro 
caso partida del arancel nacional . Podrá indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS) : refrigerante para vehículos automóviles ; Protección del 
medio ambiente (ICS : 13.020) ; Calidad del aire (ICS : 13.040) ; Barriles . Toneles . Bidones 
(ICS: 55.140) ; Refrigerantes y anticongelantes (ICS : 71.100.45).  
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado : Proposed 
Amendments to the Regulation for Small Containers of Automotive Refrigerant  (Proyecto 
de modificación del Reglamento relat ivo a los Pequeños Contenedores de Refrigerante 
para Vehículos Automóviles) . Documento en inglés (22  páginas).  G/TBT/N/USA/442/Rev.1  
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  6. Descripción del contenido : En 2009, el CARB  aprobó la adopción del Reglamento 
relativo a los Pequeños Contenedores de Refrigerante para Vehículos Automóviles (el 
Reglamento) como medida de acción anticipada y discreta para reducir las emisiones de 
refrigerante HFC -134a procedentes del servicio de b ricolaje para el acondicionamiento del 
aire en los vehículos automóviles . La reducción de las emisiones se logra principalmente 
a través de dos prescripciones reglamentarias fundamentales : una válvula obligatoria de 
cierre automático y un programa de depós ito y devolución . El Reglamento se modificó en 
2016, aclarando los requisitos para utilizar adecuadamente los depósitos no reclamados 
y ampliando el alcance del programa de educación reforzada.  
En el momento de la adopción inicial del Reglamento, el person al preveía que la cantidad 
de refrigerante que quedaba en los pequeños contenedores al devolverlos era del 22% 
del volumen de los mismos . Tras la aplicación del Reglamento, el personal determinó que 
la cuantía real seguía siendo de, aproximadamente, el 4%,  lo que se traduce en una 
reducción de las emisiones del programa de depósito y devolución inferior a la estimada 
inicialmente . Los fabricantes de contenedores pusieron en marcha un programa de 
educación mejorado desde mediados de 2018  hasta 2020, con el o bjetivo de aumentar la 
tasa de devolución de los contenedores . Sin embargo, los índices de devolución apenas 
han variado.  
Debido a las bajas reducciones de emisiones de HFC -134a derivadas de la recuperación 
de refrigerantes de contenedores usados, los índices de devolución sin cambios y las 
repercusiones financieras para los aficionados al bricolaje, el personal propone eliminar 
el programa de depósito y devolución . Además, el personal propone prescripciones para 
que el refrigerante recuperado se utilic e en la fabricación de pequeños contenedores de 
refrigerante para automóviles vendidos en California con el fin de compensar las 
reducciones de emisiones logradas actualmente en el marco del programa de depósito y 
devolución . Las revisiones del gasto de lo s depósitos no reclamados se destinarán a las 
reparaciones del acondicionamiento del aire en los vehículos automóviles y a aumentar la 
recuperación y regeneración de refrigerantes en California.  
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la nat uraleza de los problemas 
urgentes : protección del medio ambiente ; reducción de costos y mejoramiento de la 
productividad.  
8. Documentos pertinentes : California Air Resources Board, Small Containers of 
Automotive Refrigerant : https://ww2.arb.ca.gov/rulemaking/2023/smallcontainer2023  
Small Containers of Automotive Refrigerant Program : https://ww2.arb.ca.gov/our -
work/programs/small -containers -automotive -refrige rant 
California Air Resources Board bulletin 3 July 2023 : 
https://content.govdelivery.com/accounts/CARB/bulletins/3628b9f  
El Consejo de Recursos del Aire de California (CARB o Consejo) celebrará una audiencia 
pública (con opción remota a través de Zoom) en la fecha y hora que se indican a 
continuación para considerar la aprobación de la adopción de las modif icaciones 
propuestas del Reglamento relativo a los Pequeños Contenedores de Refrigerante para 
Vehículos Automóviles . El Consejo alienta a los miembros del público a señalar a la 
atención del personal antes de que tenga lugar la audiencia cualquier sugerenc ia de 
modificación de la medida reglamentaria propuesta.  
Fecha : 26 de octubre de 2023  
Hora: 9.00 h  (Hora de la costa del Pacífico de los EE.UU.)  
Ubicación : California Environmental Protection Agency  (Agencia de Protección Ambiental 
de California)  
California Air Resources Board  (Consejo de Recursos del Aire de California)  
Byron Sher Auditorium  
1001 I Street  
Sacramento, California 95814  G/TBT/N/USA/442/Rev.1  
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  Esta reunión pública podrá continuar el 27 de octubre de 2023  a las 9.00 h  (Hora de la 
costa del Pacífico de los EE.UU.) . Sírvanse consultar el programa público, que se publicará 
10 días antes de la Reunión del Consejo del 26 de octubre de 2023 , en la que se aportarán 
datos importantes como el día en que se examinará el punto en cuestión y la forma de 
participar a través de Zoom si se opta por la opción remota.  
9. Fecha propuesta de adopc ión: por determinar  
Fecha propuesta de entrada en vigor : por determinar  
10. Fecha límite para la presentación de observaciones : 21 de agosto de 2023. S e invita 
a los Miembros de la OMC y sus colectivos interesados a presentar observaciones al 
Servicio de Información OTC de los Estados Unidos a más tardar el 21 de agosto de 2023  
a las 16  h (hora de la costa este de los EE.UU.) . Las observaciones que los M iembros de 
la OMC y sus colectivos interesados comuniquen al Servicio de Información OTC de los 
Estados Unidos de América se remitirán al organismo de reglamentación y se incluirán 
también en el expediente . Las observaciones presentadas fuera del plazo par a la 
presentación de observaciones se consideran extemporáneas . Aunque no esté obligado a 
ello, el Consejo puede responder a las observaciones presentadas fuera de plazo, en 
particular las que planteen cuestiones ambientales importantes.  
11. Textos disponibles en : Servicio nacional de información [ ], o dirección, números 
de teléfono y de fax y direcciones de correo electrónico y sitios web, en su caso, 
de otra institución:  
https://ww2.arb.ca.gov/sites/default/files/barcu/regact/2023/small_container_2023/not
ice.pdf  
https://ww2.arb.ca.gov/sites/default/files/barcu/regact/2023/small_container_2023/ap
pa-1.pdf 
https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/USA/23_10840_00_e.pdf  
https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/USA/ 23_10840_01_e.pdf