G/TBT/N/USA/1485  
21 de mayo  de 2019 
(19-3500) Página: 1/2 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés  
 
  
NOTIFICACIÓN  
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.  
 
1. Miembro que notifica: ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):   
2. Organismo responsable: Federal Aviation Administration  (FAA) (Administración Federal 
de Aviación) [1512]  
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, 
en caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Sírvase presentar las observaciones a: USA WTO TBT Enquiry Point  (Servicio de 
información OMC/OTC de los Estados Unidos)  
Correo electrónico: usatbtep@nist.gov   
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], 
o en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda; en otro 
caso partida del arancel nacional. Podrá indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS): Compartimientos interiores, divisiones; Prevención de 
los accidentes y de las catástrofes (ICS: 13.200), Vehículos aeronáuticos y espaciales en 
general (ICS: 49.020), Estructura y elementos estructurales (ICS: 49.045).  
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado: Decompression 
Criteria for Interior Comp artments  (Criterios relativos a la descompresión para los 
compartimentos interiores). Documento en inglés (6 páginas).  
6. Descripción del contenido: La FAA propone la revisión de sus normas relativas a las 
cargas de compartimentos presurizados de modo que  no sea necesario que las divisiones 
inmediatamente adyacentes a los agujeros de descompresión se diseñen con miras a 
soportar determinadas condiciones de descompresión. La medida notificada es necesaria 
porque, en algunos casos, no resulta práctico diseña r las divisiones de determinados 
compartimentos de aeronaves para que soporten una situación de descompresión 
significativa que pudiera tener lugar el compartimento en cuestión. Si bien se permitiría 
que una división específica no soportara una situación d e esas características, seguiría 
siendo obligatorio garantizar la seguridad durante el vuelo y el aterrizaje.  
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la naturaleza de los 
problemas urgentes: protección de la salud o seguridad humanas.  G/TBT/N/USA/1485  
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  8. Documentos pertinentes:  
• Federal Register  (FR), volumen 84, página 21733, de 15 de mayo de 2019; 
Título 14 del Código de Reglamentos Federales (CFR), Parte 25:  
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR -2019-05-15/html/2019 -09823.htm  
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR -2019-05-15/pdf/2019 -09823.pdf  
9. Fecha propuesta de adopción: No se ha determinado.  
Fecha propuesta de entrada en vigor: No se ha determinado.  
10. Fecha límite para la presentación de observaciones: 14 de junio de 2019  
11. Textos disponibles en: Servicio nacional de información [ ], o dirección, números 
de teléfono y de fax y direcciones de correo electrónico y sitios web, en su caso, 
de otra institución:  
https://members.wto.org/crnattachments/2019/TBT/USA/19_2956_00_e.pdf