. /.  ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO  G/TBT/N/USA/133 
18 de julio de 2005 
 (05-3195) 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:   inglés 
  
 
NOTIFICACIÓN 
 
Se da traslado de la notificación siguiente  de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica:   ESTADOS UNIDOS
 
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):         
2. Organismo responsable:   Departamento de Transportes – Administración Nacional de 
Seguridad del Tráfico por Carretera (NHTSA – 139) 
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de telefax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del organismo o   autoridad 
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se 
trate de un organismo o autoridad diferente:         
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [  X ], 2.10.1 [   ], 5.6.2 [   ], 5.7.1 [   ], 
o en virtud de:         
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso 
partida del arancel nacional.  Podrá indica rse además, cuando proceda, el número de 
partida de la ICS):   Sistemas de sujeción de los vehícu los automóviles  (SA:  8703;  ICS:  
43). 
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   Federal Motor 
Vehicle Safety Standards;  Occupant Crash Protection  (Normas Federales de Seguridad de 
los Vehículos Automóviles;  Protección de lo s ocupantes contra choques) – 10  páginas, 
disponible en inglés 
6. Descripción del contenido:   La norma notificada modifica  la Norma Federal N° 208 de 
Seguridad de los Vehículos Automóviles, Pr otección de los ocupantes contra choques; se 
proponen procedimientos de prueba aplicabl es a los vehículos que tengan un sistema de 
anclaje de dispositivos para sujeción de  niños, comúnmente denominado sistema LATCH , 
en el asiento delantero y que cumplan las prescripciones sobre bolsas de aire ( airbags ) 
avanzadas mediante el empleo de un sistema de desactivación.  A partir del 1° de 
septiembre de 2006, dichos vehículos deberán d esactivar la bolsa de aire cuando el sistema 
de sujeción para niños esté asegurado al sistem a LATCH del vehículo.  Los procedimientos 
propuestos en el documento notificado esp ecifican un método repetible, reproducible y 
realista de fijación de los dispositivos de sujeción para niños al sistema LATCH para 
realizar la prueba de desactivación. 
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:  
Protección de la vida humana G/TBT/N/USA/133 
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8. Documentos pertinentes:   70 Federal Register  (FR) 28878, de 19 de mayo de 2005;  
Título 49 del Código de Reglamentos Federal es (CFR), Parte 571.  Una vez adoptado, se 
publicará en el Federal Register . 
9. Fecha propuesta de adopción:   
Fecha propuesta de entrada en vigor:   } Por determinar 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   17 de agosto de 2005 
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [ X ], o dirección, números de 
teléfono y de telefax, correo electrónico y di rección del sitio Web, en su caso, de otra 
institución:   
El texto completo del documento notificado está disponible en las siguientes direcciones de 
Internet: 
http://a257.g.akamaitech.net/7/257/24 22/01jan20051800/edocket.access.gpo.gov/2005/05-
9924.htm 
http://a257.g.akamaitech.net/7/257/24 22/01jan20051800/edocket.access.gpo.gov/2005/pdf/
05-9924.pdf 
El texto posterior de prórr oga del período de presentación de observaciones está disponible 
en: 
http://a257.g.akamaitech.net/7/257/24 22/01jan20051800/edocket.access.gpo.gov/2005/05-
13760.htm 
http://a257.g.akamaitech.net/7/257/24 22/01jan20051800/edocket.access.gpo.gov/2005/pdf/
05-13760.pdf