. /.   ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO  WT/GC/W/584 
18 de diciembre de 2007 
 
 (07-5633) 
Consejo General 
18 y 19 de diciembre de 2007 Original:  inglés 
 
 
 
EXAMEN DE LA EXENCIÓN OTORGADA DE CONFORMIDAD 
CON EL PÁRRAFO 3 DEL GATT DE 1994 
 
Respuesta de los Estados Unidos a la comunicación del Japón relativa  
al examen de conformidad c on el párrafo 3 del GATT de 1994  
   La siguiente comunicación, de fecha 17 de dici embre de 2007, se distribuye a petición de la 
delegación de los Estados Unidos. 
 
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 Pregunta 1
 
 El Japón desea señalar que algunos datos recogidos en los cuadros relativos a las entregas de 
astilleros de los Estados Unidos de 2001 a 2005, que figuran en las páginas 2 y 3 del informe 
(WT/L/680), no parecen concordar, aunque se han usado las mismas fuentes para esos cuadros 
(véanse los ejemplos infra ).  Habría que aclarar la relación existente entre los datos de esos dos 
cuadros y facilitar, en su caso, datos corregidos. 
Respuesta  
 Convenimos en que hubo un error en esas dos casillas específicas del cuadro, que hemos 
corregido. 
Pregunta 2  
 Los Estados Unidos incluyen en el informe una  nota en la que dicen que "[e]l informe puede 
no reflejar con precisión los pedidos de embarc aciones cancelados o aplazados".  No obstante, 
consideramos que los Estados Uni dos deben facilitar información per tinente que refleje con precisión 
la situación actual de los astilleros estadounidenses.  Por consiguiente, pedimos a los Estados Unidos 
que faciliten información más precisa sobre la b ase de fuentes distintas de los Servicios de 
Información Marítima de Lloyd's, si la inform ación obtenida de estos últimos es insuficiente. 
Respuesta  
 Los Servicios de Información Marítima de Lloy d's disponen de una de las bases electrónicas 
de datos navales más completas del mundo.  La información facilitada por Lloyd's tiene limitaciones 
que hemos reconocido en nuestras comunicaciones anteriores.  La Administración Marítima se 
esfuerza por asegurarse de que la información (exp lícita o implícita) sea correcta.  Se han tomado 
todas las medidas posibles para que la información facilitada sea exacta y actualizada.  Sin embargo, 
la Administración Marítima no puede hacerse responsab le de errores u omisiones de terceros, por 
ejemplo Lloyd's. WT/GC/W/584 
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  Pregunta 3
 
 Según su respuesta, los Estados Unidos no tienen un umbral ni criterios cuantitativos 
específicos en lo que respecta a la capacidad de construcción naval o de mantenimiento a efectos de seguridad nacional.  En ausencia de un umbral o criterios de ese tipo, ¿cómo pueden evaluar los 
Estados Unidos su capacidad de construcción naval o de mantenim iento?  Nos preocupa que la 
ausencia de ese umbral y de esos criterios permita la adopción de decisiones arbitrarias por parte de 
los Estados Unidos y el mantenimiento de la exención de forma permanente. 
Respuesta
 
El Departamento de Defensa, junto con el Departamento de Seguridad Interior y otros 
organismos encargados de la seguridad nacional, realiza evaluaciones cualitativas, no cuantitativas.  
Teniendo en cuenta que el carácter de  los riesgos ha evolucionado a lo  largo de los años, la evaluación 
del nivel de seguridad necesario es objeto continuamente de examen y perfeccionamiento. 
Pregunta 4  
 En el informe figura un "pontón".  Según la respuesta de los Estados Unidos, el pontón se 
considera un tipo de buque y está inscrito en las lis tas del Servicio de Guardacostas de los Estados 
Unidos.  Dado que este tipo de buque se utiliza am arrado en un punto fijo, consideramos que no se 
debe incluir en la categoría "embarcaciones […] para aplicaciones comerciales entre puntos situados 
en aguas nacionales o en las aguas de una zona económ ica exclusiva" en el marco del párrafo 3 a) del 
GATT de 1994.  ¿Podrían los Estados Unidos propor cionar información más detallada al respecto? 
Respuesta  
 Estamos de acuerdo;  la inclusión del " pontón" fue un error involuntario, que ha sido 
corregido. 
Pregunta 5  
 Según la respuesta de los Estados Unidos, no se dispone de la información adicional sobre la 
utilización, venta, alquiler o reparación de las embarcaci ones pertinentes prevista en el párrafo 3 c) del 
GATT de 1994.  Pedimos a los Esta dos Unidos que faciliten en brev e dicha información, dado que, en 
virtud de ese párrafo, tienen la obligación de suministrar esos datos cada año. 
Respuesta  
 Como hemos indicado anteriormente, aún no disponemos de ninguna fuente para esta 
información. 
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