ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO   
G/SCM/N/220/EEC/Add.19 
16 de noviembre de 2011 
 (11-5240) 
Comité de Subvenciones y 
Medidas Compensatorias Original:   inglés 
 
 
 
SUBVENCIONES 
 
Notificación nueva y completa de c onformidad con el párrafo 1 del 
artículo XVI del GATT de 1994 y el artículo 25 del Acuerdo 
sobre Subvenciones y Medidas Compensatorias 
 
UNIÓN EUROPEA 
 
Addendum 
 
 
 La siguiente adición a la notificación de la Unión Europea se refiere a los programas de 
subvenciones de los Países Bajos . 
 
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  G/SCM/N/220/EEC/Add.19 
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  PAÍSES BAJOS 
 
 
ÍNDICE 
 
Página  
 
I.  PROGRAMA DE SUBVENCIONES PARA TECNOLOGÍAS DEL MEDIO 
AMBIENTE ...................................................................................................................... ......... 3 
II.  REGLAMENTO SOBRE LA DESGRAVACIÓN DE INVERSIONES 
MEDIOAMBIENTALES Y LA DEPRECIACIÓN ACELERADA DE LAS 
INVERSIONES MEDIOAMBIENTALES (VAMIL/MIA) .................................................. 3  
III. FONDOS ECOLÓGICOS (REGLAMENTACIÓN SOBRE PROYECTOS 
ECOLÓGICOS) ................................................................................................................... ..... 4 
IV.  REHABILITACIÓN DE SUELOS EN TERRENOS INDUSTRIALES 
CONTAMINADOS .................................................................................................................. . 5 
V.  PLAN DE AYUDA PARA LA RENOVACIÓN Y ADAPTACIÓN DE LOS 
MOTORES DIÉSEL EN EMBARCACIONES PARA VÍAS NAVEGABLES 
INTERIORES .................................................................................................................... ....... 6 
VI.  PROGRAMA DE SUBVENCIONES - LEY SOBRE EL FONDO DE WADDEN ............ 6  
VII. EMBARCACIONES DE CARGA POLIVALENTES PARA LA 
NAVEGACIÓN INTERIOR FABRICADAS CON MATERIAL COMPUESTO ............. 7  
VIII. PROGRAMA DE SUBVENCIONES PARA LA INNOVACIÓN MARÍTIMA ................ 8  
 
 
  G/SCM/N/220/EEC/Add.19 
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  I. PROGRAMA DE SUBVENCIONES PARA TECNOLOGÍAS DEL MEDIO 
AMBIENTE 
1. Forma de la subvención 
 Donación. 2. Costo de la subvención 
 Presupuesto 2009:  8 millones de euros. 
 Presupuesto 2010:  5 millones de euros. 
3. Objetivos de política 
 Fomentar el desarrollo y una aplicación más amplia de nuevas tecnologías ambientales de 
punta. 
4. Duración 
 Indeterminada. 
5. Efectos sobre el comercio internacional 
 Ninguno. 
6. Fundamento jurídico 
 2007:  Decisión de 26 de febrero de 2007, publicada en Staatscourant 2007, Nº 47.  2008:  Decisión de 3 de diciembre de 2007, publicada en Staatscourant 2007, 293 y 
modificaciones 2007, 247 y 2008, 49. 
 2009:  Decisión de 23 de diciembre de 2008, Staatscourant 2008, 2359 y modificaciones 
2009, 10763 y 2009, 14573. 
 2010:  Decisión de 23 de diciembre de 2008, Staatscourant 2009, 20070. II. REGLAMENTO SOBRE LA DESGRAVACIÓN DE INVERSIONES 
MEDIOAMBIENTALES Y LA DEPRECIACIÓN ACELERADA DE LAS INVERSIONES MEDIOAMBIENTALES (VAMIL/MIA) 
1.  Forma de la subvención 
 La subvención se otorga como medida fiscal.  La ventaja para el beneficiario de la 
desgravación de inversiones medioambientales es que se reduce la carga fiscal de la empresa gracias a 
la reducción de la base imponible (MIA).  La desg ravación por inversiones medioambientales en los 
bienes de capital incluidos en las listas "Milieu lijst 2005" y "Milieulijst 2006" tiene lugar a tres 
niveles: 15, 30 y 40 por ciento.   
 En el caso de la depreciación acelerada de las inversiones medioambientales (VAMIL), el 
beneficiario obtiene ventajas desde el punto de vista de la liquidez y los intereses.  La reglamentación 
permite a la empresa determinar libremente el mome nto y el grado de depreci ación de las inversiones 
medioambientales. G/SCM/N/220/EEC/Add.19 
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  2.  Costo de la subvención 
 Presupuesto 2009:  VAMIL 24,8 euros;  MIA 53,9 millones de euros;  total 78,7 millones 
de euros. 
 Presupuesto 2010:  VAMIL 46 euros;  MIA 111 millones de euros;  total 157 millones 
de euros. 
3.  Objetivos de política 
 El objetivo es fomentar las inversiones en bienes de capital que sean respetuosos con el medio 
ambiente rebajando la base imponible, con lo que se compensa una parte de los costos (MIA), u 
ofreciendo una mayor flexibilidad para la depr eciación de las inversiones medioambientales 
(VAMIL). 
4.  Duración 
 Indeterminada. 
5.  Efectos sobre el comercio internacional 
 Ninguno. 
6.  Fundamento jurídico 
 VAMIL 2005:  Decisión de 20 de diciembre de 2004, publicada en Staatscourant 2004, 
N° 251. 
 MIA 2005:  Decisión de 20 de diciembre de 2004, publicada en Staatscourant 2004, 252.  
 MIA/VAMIL:  Decisión de 16 de diciembre de 2005, publicada en Staatscourant 2005, 
Nº 249, y su enmienda. 
 VAMIL/MIA 2007:  Decisión de 21 de diciembre de 2006, Staatscourant 2006, 252. 
 VAMIL/MIA 2008:  Decisión de 21 de diciembre de 2007, Staatscourant 2007, 249. 
 VAMIL/MIA 2009:  Decisión de 17 de febrero de 2009, Staatscourant 2009, 32;  Decisión de 
26 de junio de 2009, Staatscourant 2009, 116;   Decisión de 9 de diciembre de 2009, 
Staatscourant 2009, 18710. 
 VAMIL/MIA 2010:  Decisión de 21 de dici embre de 2009, Staatscourant 2009, 19763;  
Decisión de 20 de abril de 2010, Staatscourant 2010, 5966. 
III. FONDOS ECOLÓGICOS (REGLA MENTACIÓN SOBRE PROYECTOS 
ECOLÓGICOS) 
1. Forma de la subvención 
 La subvención se otorga como medida fiscal. 
2. Costo de la subvención 
 150 millones de euros anuales.  G/SCM/N/220/EEC/Add.19 
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  3. Objetivos de política 
 El objetivo es fomentar la realizaci ón de proyectos de inversión "verdes". 
4. Duración 
 2005-2011. 
5. Efectos sobre el comercio internacional 
 Ninguno. 6. Fundamento jurídico 
 Ley del impuesto sobre la renta de los Países Ba jos (apartado 3a) del artículo 5.14), publicada 
en Staatsblad 2001, 1, y sus enmiendas. 
 Reglamento de 22 de junio de 2005, publica do en Staatscourant 2005, 131, y prorrogado 
mediante anuncio en Staatscourant 2007, 71, y 2008, 51, y 2008, 32. 
 Reglamento de 29 de marzo de 2010, publicado en Staatscourant 2010 Nº 4440. IV. REHABILITACIÓN DE SUELOS EN TERRENOS INDUSTRIALES 
CONTAMINADOS 
1. Forma de la subvención 
 La subvención se otorga en forma de donación,  por un valor situado entre el 15 y el 60 por 
ciento (70 por ciento en el caso de l as PYME) de los costos de rehabilitación. 
2. Costo de la subvención 
 Presupuesto 2009:  12,7 millones de euros. 
 Presupuesto 2010:  5,8 millones de euros. 
3. Objetivos de política 
 El objetivo es subvencionar la rehabilita ción de terrenos industr iales contaminados. 
4. Duración 
 2005-2031. 
5. Efectos sobre el comercio internacional 
 Ninguno. 6. Fundamento jurídico 
 Decisión de 15 de diciembre de 2005, publicad a en Staatsblad 2005, 681, y prorrogada el 
20 de noviembre de 2006 mediante anuncio en Staatsblad 2006, 637. G/SCM/N/220/EEC/Add.19 
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   Reglamento de 16 de diciembre de 2005,  publicado en Staatscourant 2005, 250, con 
modificaciones el 6 de diciembre de 2006 (Staat scourant 2005, 242), el 15 de diciembre de 2006 
(Stcrt. 2006, 252), el 8 de mayo de 2007 (Stcrt. 20 07, 91) y el 16 de mayo de 2008 (Stcrt. 2008, 98). 
V. PLAN DE AYUDA PARA LA RENOVACIÓN Y ADAPTACIÓN DE LOS MOTORES 
DIÉSEL EN EMBARCACIONES PARA VÍAS NAVEGABLES INTERIORES 
1. Forma de la subvención 
 La subvención se otorga en forma de donación por un valor del 30 por ciento (40 por ciento 
en el caso de las PYME) de los costos de inve rsión en determinados mo tores de bajo nivel de 
emisiones. 
2. Costo de la subvención 
 Presupuesto 2009:  1 millón de euros. 
 Presupuesto 2010:  1,15 millones de euros. 
3. Objetivos de política 
 El objetivo es subvencionar la reducción de l as emisiones de NOx de la flota de navegación 
interior. 
4. Duración 
 2005-2011. 
5. Efectos sobre el comercio internacional 
 Ninguno. 6. Fundamento jurídico 
 Reglamento de 20 de septiembre de 2005, publicado en Staatscourant 2005, 219, y 
prorrogado el 20 de noviembre de 2005 (Staatscouran t 2005, 233), el 4 de junio de 2007 (Stcrt. 2007, 
109), el 5 de diciembre de 2007 (Stcrt. 2007, 246)  y el 5 de marzo de 2008 (Stcrt. 2008, 58). 
VI. PROGRAMA DE SUBVENCIONES - LEY SOBRE EL FONDO DE WADDEN 
1. Forma de la subvención 
 Donación. 
2. Costo de la subvención 
 2009:  27.799.616 euros otorgados. 
 2010:  36.725.724 euros otorgados. 
 (El pago de las subvenciones se realiza durante la ejecución de los proyectos y sobre la base 
de los resultados.)  G/SCM/N/220/EEC/Add.19 
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  3. Objetivos de política 
 El Fondo de Wadden es un fondo para la r ealización de inversion es extraordinarias en 
proyectos relacionados con la ecología y la economía de la región del Mar de Wadden: 
 aumentar y mejorar los valores naturales y paisajísticos de la región del Mar de 
Wadden; 
 reducir o eliminar las amenazas exteriores a los recursos naturales del Mar de 
Wadden; 
 lograr un desarrollo económico sostenible  en la región del Mar de Wadden o 
concentrar sus esfuerzos en una transici ón sustancial hacia un sistema de gestión 
energética sostenible en la región del Mar de Wadden y las zonas inmediatamente adyacentes; 
 desarrollar una estructura de conocimientos sostenible para la región del Mar de 
Wadden. 
4. Duración 
 2007-2026. 5. Efectos sobre el comercio internacional 
 Ninguno. 
6. Fundamento jurídico 
 Ley sobre el Fondo de Wadden. 
VII. EMBARCACIONES DE CARGA POLIVALENTES PARA LA NAVEGACIÓN 
INTERIOR FABRICADAS CON MATERIAL COMPUESTO 
1. Forma de la subvención 
 Donación. 2.  Costo de la subvención 
 Presupuesto 2009:  0,1 millones de euros. 
 Presupuesto 2010:  0,25 millones de euros. 
 El presupuesto total es de 0,45 millones de euros. 
3.  Objetivos de política 
 El objetivo de este proyecto es el desarrollo  de una embarcación innovadora, ligera y 
polivalente para la navegación interior  fabricada con material compuesto. 
4.  Duración 
 3 años, de 2007 a 2010. G/SCM/N/220/EEC/Add.19 
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  5.  Efectos sobre el comercio internacional 
 Ninguno. 
6. Fundamento jurídico 
 Decisión del Viceministro de Transporte, Obras Públicas y Ordenación Hídrica, de fecha 
11 de junio de 2007, y modifi cación de 3 de julio de 2009. 
VIII.  PROGRAMA DE SUBVENCIONES PARA LA INNOVACIÓN MARÍTIMA 
1. Forma de la subvención 
 Donación. 
2. Costo de la subvención 
 Presupuesto 2009:  1,8 millones de euros. 
 Presupuesto 2010:  1,7 millones de euros. 
 El presupuesto total es de 8 millones de euros. 
3. Objetivos de política 
 El programa tiene por objeto promover e impulsar algunos adelantos tecnológicos 
significativos en materia de navegación marítima so stenible y segura y de eficiencia logística, así 
como estimular el avance de un programa de  innovación destinado a las pequeñas y medianas 
empresas. 
4. Duración 
 Cuatro años, de 2007 a 2011. 5. Efectos sobre el comercio internacional 
 Ninguno. 
6. Fundamento jurídico 
 Staatscourant, 28 de junio de 2007, Nº 122, pági na 23;  Staatscourant, 7 de julio de 2010, 
Nº 10466;  Staatscourant, 31 de diciembre de 2010, Nº 20385. 
 
 
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