. /.   ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO  G/TBT/N/CAN/233 
3 de abril de 2008 
 (08-1482) 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:   inglés/ 
 francés 
 
 
 
NOTIFICACIÓN 
 
Se da traslado de la notificación siguiente  de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica:   CANADÁ  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):    
2. Organismo responsable:   Ministerio de Transporte 
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de telefax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios We b, en su caso) del organismo o autoridad 
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se 
trate de un organismo o autoridad diferente:   
Servicio nacional de información del Canadá 
200-270 Albert Street Ottawa, Ontario, CANADÁ, K1P 6N7  
Teléfono:  +( 613) 238 3222;  telefax:  +(613) 569 7808 
Correo electrónico:  enquirypoint@scc.ca
 
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [ X ], 2.10.1 [   ], 5.6.2 [ X ], 5.7.1 [   ], 
o en virtud de:    
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso 
partida del arancel nacional.  Podrá indica rse además, cuando proceda, el número de 
partida de la ICS):   Vehículos de pasajeros, camiones y autobuses (ICS: 43.020, 43.040, 
43.080, 43.100) 
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   Proposed Amendment 
to the Motor Vehicle Safety Regulations (Standard 216 — Roof Crush Resistance and 
Standard 220 — Rollover Protection)  (Propuesta de modificación del Reglamento de 
seguridad de los vehículos automóviles – Norma 216, Techo:  resistencia al aplastamiento y 
Norma 220, Protección antivuelco) – 9 páginas, disponible en francés y en inglés 
6. Descripción del contenido:   La propuesta de modificación del Reglamento de seguridad de 
los vehículos automóviles  notificada cambia las normas de seguridad nacionales mediante el 
establecimiento de una relación entre la resistencia del techo al aplastamiento y la protección antivuelco de los automóviles, con objeto de reforzar la seguridad de los ocupantes en caso de un vuelco del vehículo (en adelante, Normas 216 y 220 del Canadá, 
respectivamente), incluidas en la Lista IV del Reglamento  mencionado.  La modificación es 
necesaria para mantener la armonización con normas de seguridad recientemente propuestas 
por los Estados Unidos;  además, actualizará l as norma de seguridad relativa a la resistencia 
del techo al aplastamiento, que en la actua lidad abarca los vehículos de pasajeros y los 
autobuses escolares.  G/TBT/N/CAN/233 
Página 2  
 
  Las modificaciones de la Norma de seguridad 216 del Canadá propuestas son las siguientes: 
- se aumenta de 2.722 Kg a 4.536 Kg de peso bruto nominal la masa de los vehículos 
comprendidos en la norma;  
- se aumenta la fuerza aplicada de 1,5 a 2,5 veces la tara del vehículo;  
- se elimina la fuerza máxima aplicable  a los vehículos de pasajeros;  
- se reemplazan los criterios de resistencia a la penetración por la especificación del 
espacio libre para la cabeza de un oc upante masculino de talla media;  
- se modifica el dispositivo de prueba para fijar el vehículo sobre cuatro soportes 
situados en los puntos de aplicación del gato elevador; y  
- se cambia el título "Protección del techo contra  la penetración" por el de "Resistencia 
del techo al aplastamiento".  
Además, la modificación de la Norma de se guridad 216 del Canadá propone que se autorice 
que los vehículos de pasajeros multiuso, cami ones o autobuses fabricados con un vehículo 
incompleto, cuyo peso nominal bruto sea inferior o igual a 4.536 Kg, provistos de un techo sobreelevado o transformado, se puedan probar conforme a la Norma de seguridad 216 o a 
la Norma de seguridad 220 del Canadá, a elecci ón del fabricante.  Esta Norma de seguridad 
del Canadá determina que la fu erza se aplique en el ángulo frontal del techo del vehículo, 
mientras que la Norma 220 requiere la aplicaci ón de una fuerza uniforme en el centro del 
techo del vehículo.  
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:  
Protección de la seguridad de las personas 
8. Documentos pertinentes:   Canada Gazette , Parte I, 22 de marzo de 2008, páginas 828 
a 836 (disponible en francés y en inglés) 
9. Fecha propuesta de adopción:   
 
 
 
Fecha propuesta de entrada en vigor:  La misma que la de la publicación de la 
Norma definitiva en los Estados Unidos, o apenas posterior.  Se anticipa que el proceso 
regulador de los Estados Unidos finalizará 
en 2008. 
Los Reglamentos entrarán en vigor en la 
fecha de su publicación en Canada Gazette , 
Parte II. 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   5 de junio de 2008 
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [ X ], o dirección, números de 
teléfono y de telefax, correo electrónico y dirección del sitio Web, en su caso, de 
otra institución:   
La versión electrónica del texto normativo se pue de descargar de la siguiente dirección:   
http://canadagazette.gc.ca/partI/2008/20080322/pdf/g1-14212.pdf (Canada Gazette ) 
o bien de: 
http://canadagazette.gc.ca/partI/2008/20080322/html/regle6-f.html (francés) 
http://canadagazette.gc.ca/pa rtI/2008/20080322/htm l/regle6-e.html  (inglés)