PROYECTO DE NORMA  PNMP  023 
METROLÓGICA PERUANA  2020 
 
Dirección  de Metrología - INACAL  
Calle La s Camelias  817, San Isidro  (Lima 27) Lima, Perú  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
VEHÍCULOS  Y VAGONES TANQUE   
Requisitos y Método de Ensayo .  
 
VEHICLE  AND RAIL TANKER S  
Requirements  and Testing Method.  
 
 
 
 
2020-12-01 
2ª Edición  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Resolución Directoral 0 XX-2020-INACAL/DM . Publicada el 20 20-XX-XX Basado en 36 páginas  
I.C.S.: 17.020   
Descriptores: Instrumento de medición en general. Vehículos y vagones t anque.    
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 ÍNDICE  
 
 
PREFACIO  ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ .....................  ii 
1 OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN  ................................ ................................ ................................ ............................  1 
2 TERMINOLOGÍA  ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ... 1 
3 DESCRIPCIONES  ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ... 9 
3.1 Generalidades  ................................ ................................ ................................ ..............................  9 
3.2 Construcción de tanques  ................................ ................................ ................................ ............  10 
4 UNIDADES DE MEDIDA  ................................ ................................ ................................ ................................ ..................  11 
5 REQUISITOS TÉCNICOS Y METROLÓGICOS  ................................ ................................ ................................ ......... 11 
5.1 Generalidades  ................................ ................................ ................................ ............................  11 
5.2 Contenedor del tanque de medición  ................................ ................................ ..........................  13 
5.3 Dispositivos adicionales  ................................ ................................ ................................ ............  17 
5.4 Dispositivo  de indica ción de nivel  (flecha)  ................................ ................................ ...............  19 
5.5 Tabla de capacidades del tanque  ................................ ................................ ...............................  20 
6 PLACAS, DOCUMENTOS Y SELLADO  ................................ ................................ ................................ ......................  21 
6.1 Placa de identificación  ................................ ................................ ................................ ...............  21 
6.2 Documento del sistema de medición  ................................ ................................ .........................  21 
6.3 Certificado de verificación  ................................ ................................ ................................ ........  22 
6.4 Sellos  (precintos)  ................................ ................................ ................................ .......................  23 
7 CONTROL METROLÓGICO  ................................ ................................ ................................ ................................ ............  23 
7.1 Aprobación de Modelo  ................................ ................................ ................................ ................................ .............  23 
7.2 Verificación inicial  ................................ ................................ ................................ ................................ ....................  24 
7.3 Verificación posterior  ................................ ................................ ................................ ................................ ................  24 
7.4 Verificación periódica  ................................ ................................ ................................ ................................ ...............  24 
7.5 Verificación extraordinaria  ................................ ................................ ................................ ................................ ....... 24 
7.6 Condición para realizar el ajuste del indicador  ................................ ................................ ................................ ...... 25 
7.7 Ejecución de una verificación por parte de una UVM  ................................ ................................ .........................  25 
8 MÉTODO DE ENSAYO  ................................ ................................ ................................ ................................ ......................  25 
9 CÁLCULOS  ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ............  33 
10 BIBLIOGRAFÍA  ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ .... 33 
Anexo A  Esquema de Camión Tanque  y Corte Transversal  ................................ ................................ .........................  34 
Anexo B Modelo de Indicador de Nivel de Referencia (Flecha)  ................................ ................................ ............................  35 
Anexo C Placa de identificación de verificación  (ejemplo) y Localización .. ................................ ................................ ........ 36 
 
 
 
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 PREFACIO  
 
 
A. Reseña histórica  
 
 
A.1. La Dirección  de Metrología de l Instituto Nacional de Calidad, en adelante 
INACAL  ha tomado como antecedente s la Recomendación  Internacional OIML R 80 -
1:2009 “ Road and rail tankers with level gauging  – Part 1: Metrological and technical 
requirements ” y el “Regulamento Técnico Metrológico a que se refere a Portaria  
INMETRO N° 208 de  06 de Maio de 2016 ”, realizando adecuaciones técnicas  y 
obteniendo  la Norma Metrológica Peruana NMP 023:2020 “VEHÍCULOS  Y VAGONES 
TANQUE . Requisitos y Método de Ensayo ”. Esta Norma Metrológica Peruana reemplaza 
a la Norma Metrológica Peruana LVD -004:1992 “Vehículos Tanque”.  
 
 
 
A.2.     La presente  Norma Metrológica Peruana ha sido elaborado mediante un “Sistema 
Ordinario” de elaboración de Normas Metrológicas Peruanas, de acue rdo a lo establecido 
en la letra “B)” del artículo 9 del  “Procedimiento de Elaboración y Aprobación de Normas 
Metrológicas Peruanas” - 1ra edición, aprobado mediante resolución  N° 002 -2012/SNM -
INDECOPI y publicad o el 17 de mayo de 2012 .  
 
 
 
A.3.  La presente Norma Metrológica Peruana  presenta cambios editoriales y 
estructurales  de acuerdo a las Guías Peruanas GP 001:1995 y GP 002:1995 . 
 
 
 
 
 
 
 
 
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 VEHÍCULOS  Y VAGONES TANQUE  
Requisitos y Método de Ensayo  
1 OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN  
1.1  La presente Norma Metrológica Peruana  especifica los requisitos metrológicos y 
técnicos aplicables a vehículos  y vagones tanque  sometidos a control metrol ógico .  
1.2  Se aplica a vehículos  y vagones tanque  destinados al transporte de productos 
líquidos derivados del petróleo sometidos a presión atmosférica  siempre que estos sean utilizados 
en transacciones comerciales.  Estos vehículos  y vagones tanque , además de su función de medio 
de transporte, se utiliza n como tanques de medición en los que cada compartimiento tiene una sola 
medida de volumen correspondiente a su capacidad nominal . En el anexo A se dan e squemas 
ilustrativos . 
1.3  La presente Norma Metrológica Peruana no se aplica a  vehículos  y vagones tanque 
que transporten gas licuado de petróleo (GLP) , agua, residuos, leche, aceite vegetal para consumo 
humano, líquidos calentados a una temperatura superior a 40 °C , productos a presión, líquidos 
con viscosidad superior  a 20 mPa.s ,  ni a otros productos distintos a los indicados en 1.2.  
1.4  La presente Norma Metrológica Peruana no incluye aspectos relacionados con 
seguridad (ver también 5.2.1).  
2  TERMINOLOGÍA  
La terminología utilizada en la presente Norma Metrológica Peruana está de acuerdo con el 
Vocabulario Internacional de Metrología – Conceptos básicos y generales y términos asociados  
[1] y el Vocabulario internacional de términos en metrología legal  [2]. Además, para los fines de 
la presente Norm a Metrológica Peruana , se aplican las siguientes definiciones.  
2.1  Tanque de medición transportable  
Recipiente, adecuado para su uso como dispositivo de medición de volumen para líquidos, 
fijado en un camión , semirremolque, remolque o vagón,  que puede subdividirse en vari os 
compartimientos de medición.  
  
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 Tanque de medición transportable , en adelante denominado tanque de medición o tanque.  
2.1.1   Vehículo  tanque y v agón tanque  
Vehículo  tanque es el vehículo  equipado con un tanque de medición fij ado de forma 
permanente , pudiendo ser: camión  tanque, semirremolque  tanque, remolque  tanque . De igual 
manera, vagón tanque es el vagón de ferrocarril equipado con un tanque de medición fijado de 
forma permanente.  
2.2  Sistema de medición estática  
Sistema que comprende un tanque de medición, equipado con dispositivos auxiliares y 
adicionales. Los sistemas de medición estática pueden utilizarse para medir la cantidad del 
líquido en el tanque  lleno , por ejemplo, el volume n en las condiciones de funcionamiento o en 
las condiciones de base.  
Sistema de medición estática,  en adelante denominado sistema de medición.  
2.3  Dispositivo auxiliar  
Dispositivo destinado a desempeñar una determinada función, directamente asociada con la 
elaboración, transmisión o visualización de los resultados de medición.  
2.4  Dispositivo adicional  
Parte o dispositivo, distinto a un dispositivo auxiliar, requerido para asegurar la medición correcta 
o destinado a facilitar las operaciones de medición, o que podría afectar de cualquier manera la 
medición.  
Dispositivos adicionales:  
- colector;  
- dispositivo de muestreo;  
- indicador de gas;  
- mirilla de vidrio;   
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 - filtro, bomba;  
- dispositivo de eliminación de gas;  
- dispositivo antiremolino;  
- válvulas, mangueras ; 
- entre otros.  
 
2.5  Capacidad nominal (del tanque o compartimiento) ( Vn) 
Volumen indicado (marcado) en el tanque o su compartimiento.  Es el volumen de líquido que el 
tanque de carga o compartim iento debe contener hasta el plano de referencia, materializado a 
través del indicador de nivel de referencia (flecha).  
2.6  Capacidad total  
Volumen máximo de líquido que un tanque o compartimiento puede contener hasta el 
desbordamiento . 
2.7  Volumen de expansión  
Diferencia entre la capacidad total y la capacidad nominal.  
2.8  Volumen real (Vt) 
Valor convencionalmente verdadero del volumen de líquido e n un tanque o compartimiento a la 
temperatura de trabajo.  
2.9  Error de volumen indicado  
Diferencia entre el volumen indicado ( Vi) del tanque o compartimiento y el volumen real (Vt). 
2.10  Determinación de la  capacidad  del tanque o compartimiento   
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 Conjunto de operaciones realizadas para determinar la capacidad de un tanque o compartimiento, 
utilizando métodos que cumplan con los requisitos técnicos y metrológicos, en este caso , 
mediante un método de medición volumétrico.  
El método volumétrico contemplado en esta  Norma Metrológica determina el volumen de líquido 
en el tanque mediante la medición del volumen de líquido que ingresa al tanque  proveniente de 
medidores volumétricos patrones o medidores de caudal (contómetros) . Se describe en 8.  
2.11  Plano de referencia  
Plano horizontal, hasta el cual el tanque de carga o compartimiento debe llenarse para contener el 
volumen correspondiente a su capacidad nominal.  
2.12  Punto de referencia  
Punto claramente identificado en el eje vertical de medición, con relación al cual se mide el nivel 
de líquido.  
2.13  Punto de referencia superior (RPT)  
Punto de referencia en la parte superior del tanque, en condiciones normales de funcionamiento 
por encima del nivel de líquido.  
2.14  Punto de referencia inferior (RPB)  
Punto de referencia en la parte inferior del tanque, en condiciones normales de 
funcionamiento por debajo del nivel de líquido.  Específicamente, en  la parte central de la 
superficie  superior de la mesa de medición (ver 2. 35). 
2.15  Altura de referencia ( H) 
Distancia, medida en el eje vertical de medición, entre el punto de referencia superior y el punto 
de referencia inferior . También se le denomina  altura del compartimiento .  
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 2.16  Altura de espacio vacío ( C) 
Distancia medida en el eje vertical de medición, desde el plano de referencia  hasta el punto de 
referencia  superior .  
2.17  Altura de líquido ( h) 
Distancia medida en el eje vertical de medición, desde el plano de referencia  hasta el punto de 
referencia inferior . 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fig. 1 Vista esquemá tica de un tanque a determinar 2.13 a 2.17 
2.18  Sensibilidad de un tanque  
Cociente de la variación  del nivel de líquido, ∆ h, entre la variación  relativ a de volumen 
correspondiente, ∆ V/V, para el volumen contenido V en el nivel h. 
2.19  Tabla de capacidades del tanque  Nivel de líquido  C
0
0 
H 
h RPT 
RPB   
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 Tabla que muestra la relación entre el nivel de líquido y el volumen contenido en el tanque 
(compartimiento) en ese nivel en las condiciones de referencia (incluyendo la posición del tanque).  
2.20  Deflector   
Dispositivo interno del tanque o compartimiento, por ejemplo, una pared divisoria u obstáculo 
dentro del tanque, destinado a amortiguar el movimiento del líquido durante el transporte y a 
incrementar la estabilidad mecánica del tanque.  
Deflector,  también llamado rompe olas 
2.21  Recuperador de vapor  
Tubería que atraviesa el tanque de carga o compartimiento externa o internamente destinado a 
recoger los gases provenientes del producto durante la carga o descarga.  
2.22  Indicador de nivel de referencia (flecha)  
Dispositivo instalado  en el interior del tanque de carga o compartimiento , usado para materializar 
el plano de referencia del  nivel del  líquido.  Sus características se indican en el numeral 5.4 y en 
el Anexo B. 
2.23  Punto de transferencia  
Punto en el cual se define que el líquido se ha descargado o recibido.  
2.24  Manguera vacía (manguera seca)  
Manguera y/o tubería que contienen producto líquido únicamente durante una transacción y por 
lo general se vacían completamente antes de concluir la transacción . Se conecta aguas abajo del 
punto de transferencia (el punto de transferencia se encuentra aguas arriba de la manguera de 
descarga o aguas abajo de la manguera de recepción).  
2.25  Descargador directo   
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 Tanque  descargado  por gravedad, teniendo cada uno de los compartimientos de medición su 
propia salida.  Con frecuencia, se utiliza el adaptador de carga como salida.  
2.26  Carga por arriba  
Carga de un compartimiento de medición por la parte superior a través de la cubierta  del orificio 
de llenado abierta para este fin. Solo aplica para calibración y/o verificación del tanque.  
2.27  Carga por abajo  
Carga de un compartimiento de medición por la parte inferior a través de un adaptador seco 
normalizado (por ejemplo, un adaptador API) y la válvula  de fondo que está integrada a la parte 
inferior del compartimiento de medición y abierta para este fin.  
2.28  Transacción  
Descarga de productos líquidos desde uno o varios compartimientos de medición hacia un 
receptor.  
La transacción también puede ser una recepción (por ejemplo,  la carga de  un camión tanque ).  
Las partes interesadas en una transacción pueden ser las propias partes o sus representantes (por 
ejemplo, el empleado de una estación de servici o, el conductor de un  vehículo tanque ).  
2.29  Posición de referencia  
Posición para la descarga (o carga) del tanque de medición de acuerdo con el plano de diseño. El 
punto cero de la inclinación representa el punto cero de ambas inclinaciones (longitudinal y 
transversal).  
2.30  Condiciones de funcionamiento  
Condiciones en las cuales se debe medir el volumen de líquido, en el punto de medición (ejemplo: 
temperatura; viscosidad, posición del tanque).   
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 2.31  Condiciones de base  
Condiciones especificadas en las cuales se convierte el volumen medido de líquido (ejemplo: 
temperatura, densidad , presión).  
2.32  Condiciones nominales de funcionamiento  
Condiciones de uso que dan el rango de valores de las magnitudes de influencia para las cuales se 
prevé que las características metrológicas especificadas de un instrumento de medición se 
encuentran dentro de límites dados.  
2.33  Condiciones de referencia  
Condiciones de uso establecidas para los ensayos de funcionamiento de un instrumento de 
medición o para una intercomparación de los resultados de medición.  
NOTA:  Las condiciones de referencia incluyen generalmente valores de referencia o rangos de referenc ia 
para las magnitudes de influencia que afectan al instrumento de medición.  
2.34  Símbolos y abreviaciones  
Vn capacidad nominal (del tanque o compartimiento)  
Vt volumen total en las condiciones de funcionamiento  
Vi volumen indicado  
H altura de referencia  
C altura de espacio vacío  
h altura de líquido  
V0 volumen total en las condiciones de base   
0 coeficiente de dilatación térmica  
RPT punto de referencia  superior  
RPB      punto de referencia  inferior  
2.35  Mesa de medición   
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 Es la plancha metálica fijada en el fondo del tanque o compartimiento en forma horizontal  y por 
cuya parte central pasa el mismo eje imaginario  vertical  del indicador de nivel de referencia 
(flecha).  
3  DESCRIPCIONES  
3.1  Generalidades  
3.1.1   La determinación de la cantidad en un camión  o vagón  tanque  implica:  
- el método de medición para obtener el volumen;  
- dispositivos auxiliares;  
- condiciones de funcionamiento (factores de influencia);  
- capacidad del tanque y su tabla de capacidades del tanque ; 
- el método de montaje del tanque.  
3.1.2   En lo que respecta al tipo de descarga/recepción para el cual el tanque puede 
estar diseñado:  
• únicamente descarga/recepción del compartimiento completo;  
 
3.1.3  Los principales factores de influencia que pueden tener un efecto importante 
durante la determinación de capacidad  y el uso de lo s tanques , son la presión y la 
temperatura.  
(a) En lo que respecta a la presión, los tanques debe n estar  a la presión atmosférica.  
(b) En lo que respecta a la temperatura, los tanques pueden estar:  
• sin calentamiento y con o sin aislamiento térmico del contenido;  
• con calentamiento y con o sin aislamiento tér mico del contenido.  
3.1.4  En lo que respecta a la capacidad del tanque, por lo general los vehículos  tanque  
se encuentran entre 1,9 m3 y 50 m3 y los vagones tanque , entre 10 m3 y 120 m3.  
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 3.1.5  Desde el punto de vista del montaje, los tanques de los vehículos  tanque  deben : 
• estar montados directamente y de manera permanente sobre un chasis de camión, remolque 
o semirremolque . 
 
3.2  Construcción de tanques  
3.2.1   Si un tanque está dividido en compartimientos, cada compartimento  debe ser 
considerado como un tanque separado y est ar sometido a los requisitos de  la presente Norma 
Metrológica Peruana . 
3.2.2   Cada tanque debe estar compuesto de un cuerpo y dispositivos d e descarga.  
3.2.3   La forma y el montaje del tanque así como la instalación del dispositivo de 
descarga deben ser de tal manera que se pueda asegurar el vaciado completo del tanque.  
3.2.4   El dispositivo de descarga debe constar de un tubo de descarga (que  permita la 
descarga a un lado del vehículo ), equipado con una válvula de cierre. Una válvula de pie puede 
cerrar el paso del líquido entre el tanque y el tubo descarga.  
3.2.5   Los tanques deben consistir de:  
3.2.5.1   Un domo con elementos de refuerzo que sirva de agujero de hombre y de cámara 
de expansión y para aumentar la sensibilidad del tanque. Se encuentra en la parte superior del 
tanque.  
El domo puede estar equipado con lo siguiente:  
• una abertura de llenado, provista de una cubierta a pr ueba de fugas;   
• un orificio que permita observar el llenado;  
• un dispositivo de ventilación o una válvula de seguridad de doble efecto.  
El indicador de nivel puede encontrarse en el domo o en la parte superior del cuerpo , siempre y 
cuando se cumplan los requisitos de sensibilidad mencionados en 5.4.2.1 .  
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 3.2.5.2   Se puede instalar una escalera que dé acceso al domo y la plataforma, permitiendo 
de este modo que el operador realice la medición o verifique del tanque.  
 3.2.6  En el anexo informativo A, se dan ejemplos de vehículos tanque  con medición de 
nivel mecánica . 
4  UNID ADES DE MEDIDA  
Las unidades de medida autorizadas son las del Sistema Legal de Unidades de Medida del Perú 
(SLUMP ). Las longitudes deben darse en milímetros  (mm), centímetros (cm) o metros (m)  y los 
volúmenes en litros  (L o l) . 
Se acepta n usar tanques  en galones  debido a que es una unidad de medida utilizada en el comercio 
de productos derivados del petróleo en el país . En tales casos, las indicaciones de volumen se 
deben realizar primero en litros seguido de la equivalencia en galones  (1 galón = 3,785 412 L) . 
5  REQUISITOS TÉCNICOS Y METROLÓGICOS  
5.1  Generalidades  
5.1.1   Condiciones nominales de funcionamiento  
Los sistemas de medición de acuerdo con la presente Norma Metrológica Peruana deben estar 
diseñados y fabricados de tal manera que sus errores no sobrepasen los errores máximos permitidos 
indicados en la tabla 1 en las siguientes condiciones nominales de funcionamiento:  
Condiciones nominales de funcionamiento  
a) Temperatura ambiente  baja + 0 °C (1) 
alta + 40 °C (1) 
b) Humedad  Hasta la condensación  
c) Inclinación  Horizontal .  
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 (1) Este valor puede ser modific ado por la Dirección de M etrología  del INACAL , de acuerdo 
a las reglamentaciones vigentes, puesto que depende de las condiciones climáticas y las 
condiciones esperadas de aplicación (en interiores, al aire libre, etc.) . 
 
 
 
 
5.1.2   Errores máximos permitidos  
Los vehículos  o vagones tanque  presentan un error máximo permitido de acuerdo con la tabla 1.  
Tabla 1. Error máximo permitido  
 
 Error máximo permitido  
Tanque de medición transportable  0,3 %  
 
5.1.3   Condiciones para aplicar el error máximo permitido  
5.1.3. 1  El error máximo permitido de la tabla 1 se aplica a:  
• La verificación inicial y l as verificaciones posteriores del tanque.  
5.1.3.2   El error máximo permitido en el volumen medido por el tanque o compartimento 
no incluye la variación de volumen del producto causada por la variación de la temperatura.  
5.1.4   Condiciones de base  
La temperatura de base es 20 °C. La presión de base es l a presión atmosférica normal (0, 1 MPa). 
Se permite el uso de otros valores por razones justificadas.  
5.1.5  Capacidad nominal  
La capacidad nominal de un tanque de medición o de su compartimiento debe ser por lo menos 
500 L salvo indicación diferente  en el certificado de verificación inicial .  
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 5.1.6  Otros requisitos  
5.1.6.1  Las dimensiones y presiones de los neumáticos deben ser las recomendadas por el 
fabricante.  
5.1.6.2  Los compartimientos deben ser identificados en orden numérico  ascendente , a 
partir del compartimiento más próximo a la cabina del vehículo  y sus respectivas capacidad es 
nominal es deben indicarse . Las indicaciones mencionadas deben ser legibles y de fácil 
visualización, ubicadas en los laterales externos del tanque, cerca de las  bocas de inspección.  
El vehículo  o vagón tanque  se construirá de forma que permita medir las dimensiones necesarias 
para la realización de las verificaciones.  
5.1.6.3  La superficie del tanque no debe presentar abolladuras, rajaduras, perforaciones u 
otros que ocasionen fugas. Las válvulas deben estar en buenas condiciones y con dispositivos para 
ser precintados y/o sellados.  
5.2  Contenedor del tanque de medición  
5.2.1   Requisitos de seguridad y otros requisitos no metrológicos  
5.2.1.1   Las autoridades involucrad as en el transporte de mercaderías peligrosas  
(transporte de hidrocarburos)  establecen condiciones para la construcción de vehículos  y 
vagones tanque  destinados para el transporte de líquidos contenidos en tanques, sin sobrecarga 
y libre de peligros. Pueden existir regulaciones adicionales para la seguridad en el trabajo y la 
protección contra incendios y explosiones. Estas condiciones deben cumplirse.  
La aplicación de los requisitos antes mencionados debe ser compatible con la función de 
medición del tanque.  
5.2.1. 2  La especificación de la capacidad nominal debe tener en cuenta las regulaciones  
disponibles establecidos por el sector que establezcan el  volumen de llenado máximo de los 
tanques.  
5.2.2   Requisitos generales para la construcción del contenedor   
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 5.2.2.1   La selección de las formas, materiales, elementos de refuerzo y métodos de 
conformado o ensamblaje debe ser tal que el contenedor sea lo suficientemente resistente a los 
agentes atmosféricos y los líquidos que contengan, y prácticamente no se deforme en las 
condiciones nominales de funcionamiento.  El tanque y los compartimientos deberán ser 
construidos en formas, materiales y dimensiones ta les que eviten, en condiciones nominales de 
funcionamiento, deformaciones que puedan modificar las capacidades en más de 0,2% entre dos 
ensayos consecutivos (repetibilidad) . 
5.2.2.2   El contenedor debe ser hermético. Por lo general, es suficiente evidencia  de ensayos 
de seguridad.  
5.2.2.3   La altura de referencia H de un tanque o cada compartimiento no debe variar 
durante el llenado más del mayor de los dos valores indicados en la tabla 2. 
Tabla 2 Variación máxima permitida de la altura de referencia  
 
Variación máxima permitida de 
la altura de referencia H (mm)  2 mm o H/1000  
 
5.2.2.4   La capacidad nominal de cada compartimiento no debe variar más de  0,1%  , 
independientemente  de si los compartimientos vecinos están llenos o vacíos.  
5.2.2.5   El material del tanque debe seleccionarse de manera que su capacidad no varíe más 
de un tercio (1/3) del error máximo perm itido especificado en la tabla 1  cuando la temperatura del 
tanque varía en el orden de ± 10 °C con respecto a la temperatura de referencia.  
NOTA: Esta condición se cumple si el coeficiente de dilatación lineal del material del tanque es inferior a 
33 x 10-6 K-1. 
5.2.2. 6  Cada tanque o compartimiento debe tener una forma tal que no se retenga aire  
durante el llenado ni líquido durante el vaciado.  Ninguna estructura interna deberá dificultar el 
llenado o vaciado completo, ni crear espacios ocultos o permitir la formación de bolsas de aire en 
el interior del tanque o compartimiento.  
5.2.2. 7  No se deben utilizar caños, molduras o tubos de ventilació n y válvulas para cumplir 
con los requisitos antes mencionados.   
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 5.2.2. 8  Se debe asegurar el drenaje completo:  
• mediante una forma adecuada del tanque;  o 
• mediante una pendiente de por lo menos 2 % (1,2°) del fondo del tanque con el vehículo 
en terreno horiz ontal;  
5.2.2. 9  Para la construcción de un tanque se debe considerar que el  volumen de líquido que 
queda en el tanque o compartimiento después de haberlo drenado completamente, no debe ser 
superior a 0,03% de la capacidad nominal . Este volumen puede quedar en el tanque debido a las 
condiciones de construcción o montaje (por ejemp lo, en las uniones).  
5.2.2.1 0 Los deflectores y elementos de refuerzo que se pueden instalar en el tanque, deben 
tener una forma y estar provistos de orificios apropiados de tal manera que no se impida llenar, 
drenar e inspeccionar completamente el interio r de cada compartimiento del tanque.  
En ese sentido, los deflectores (rompeolas) deben poseer no menos de 3 aberturas, una inferior, en 
el fondo del tanque, una superior y la tercera localizada al centro, con diámetro tal que permita la 
inspección interna del tanque o compartimiento.  
5.2.2.1 1 Está prohibido colocar dentro del tanque madera  u objeto  que permita ajustar la 
capacidad a un determinado valor, o cualquier otro cuerpo cuyo retiro o cambio podría modificar 
la capacidad del tanque.  
5.2.2.1 2 Para los  tanques construidos antes de la entrada en vigencia de la NMP 023:2020  
están permitidos elementos internos fijos en los compartimientos de medición (por ejemplo, 
serpentines calentadores  que ya no se usan y tubería de recuperación de vapor ) si no retienen aire 
ni líquido ; estos  han estado presentes durante la primera determinación de capacidad y no se 
pueden modificar o desmontar.  Estos elementos d eben estar registrados en su certificado de 
verificación.  
Los tanques fabricados a partir de la entrad a en vigencia de la NMP 023:2020 no deben tener 
instalados elementos internos tubulares tales como serpentines calentadores, tubería de 
recuperación de vapor o tubería de refuerzo  ni otros que tengan una cavidad en su interior o que 
puedan retener aire o l íquido. Pueden tener instalados elementos de refuerzo no tubulares, si no 
retienen aire ni líquido . 
5.2.2.1 3 La geometría del tanque o compartimiento debería ser tal que se amortigüen 
adecuadamente las ondas en la superficie del líquido.   
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METROLÓGICA PERUANA   16 de 36 
 
 
 
 5.2.2.1 4 Para eliminar los efectos de la inclinación, los tanques de medición deberían ser 
simétricos en la dirección tanto longitudinal como transversal y cada indicador de nivel (flecha) 
debe instalarse en el eje vertical imaginario que pasa por el centro del compartimiento .  
Para semirremolques se permiten los tanques con cuello de ganso siempre y cuando no tenga 
efectos significativos de inclinación cuando se llenan los compartimientos contiguos al primero. 
Esto se evalúa mediante el ensayo de medidas contiguas, numeral 8.5.2 .13. 
5.2.2.1 5 Si no es posible una medición correcta en todas las inclinaciones que se pueda 
esperar durante el uso, el tanque debe estar equipado con un dispositivo que indique la inclinación 
real con respecto al alcance de inclinaciones requeridas para u na medición correcta . 
5.2.2.1 6 El interior del tanque de medición debe ser accesible para fines de inspección 
mediante un agujero de hombre  en cada compartimiento  que posea una tapa con las características 
indicadas por la autoridad competente en temas de seguridad (Osinergmin) .. La tapa debe ser 
hermética.  
5.2.2.1 7 La capacidad de un tanque de medición no debe desviarse en más de 10 % con 
respecto a la especificada en los documentos de diseño.  
5.2.2.1 8 El domo, debe estar montado en la parte superior del cuerpo, al cual debe estar 
soldado.  
5.2.2. 19 El domo puede tener una forma cilíndrica o paralelepipédica, con paredes laterales 
verticales. Si el domo es paralelepipédico, puede tener la misma longitud que el tanque.  
5.2.2.2 0 Si las paredes laterales del domo están montadas de tal manera que penetran en el 
interior del cuerpo del tanque y podrían formarse burbujas de aire durante el llenado, debe haber 
orificios o cortes de dimensiones apropiadas y en po siciones lo suficientemente altas para evitar 
la formación de burbujas de aire.  
5.2.2.2 1 La sección transversal del cuerpo y del domo debe tener un eje de simetría vertical. 
Se permiten otras construcciones si se asegura una medición correcta de volumen.  
5.2.2.2 2 La sección horizontal del domo debe tener dimensiones apropiadas para permitir la 
inspección del interior del tanque. Se recomienda un diámetro de por lo menos 450 mm.  
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METROLÓGICA PERUANA   17 de 36 
 
 
 
 5.2.2.23  Todo tanque o compartimiento deberá tener un volumen de expansión como 
mínimo de 1,5% de su capacidad nominal.  
Si el tanque será usado para trasladar producto de una localidad fría a una localidad cálida, se 
debería construir con un volumen de expansión lo suficientemente grande considerando la mayor 
dilatación que podría te ner el producto. En algunos casos, esto puede implicar un volumen 
significativamente mayor que 1,5%.  
5.2.2.24  La autoridad puede establecer requisitos adicionales de construcción con fines de 
seguridad.  
5.3  Dispositivos adicionales  
5.3.1   Dispositivo de descarga  
5.3.1.1   El dispositivo de descarga debe asegurar la descarga completa y rápida  por 
gravedad  del líquido contenido en el tanque. Para este fin, el dispositivo de descarga debe estar 
conectado a la parte más baja del cuerpo del tanqu e.  
5.3.1.2   En el caso de tanques de construcción especial para aeropuertos, se permite la 
presencia de un dispositivo para recolectar el agua y las impurezas depositadas por el líquido 
contenido. Este dispositivo debe tener un tubo de drenaje separado, d e diámetro pequeño, cuando 
el tubo normal de descarga no está conectado a la parte más baja del tanque.  El tubo de drenaje 
debe tener una válvula con precinto de seguridad para evitar descargas no autorizadas.  
El dispositivo recolector puede estar montado:  
• en toda la parte inferior del tanque; o  
• en una zona reducida de esta parte inferior.  
5.3.1.3   El tubo de descarga debe ser lo más corto posible y tener una pendiente suficiente 
hacia la válvula de cierre. Se recomienda una pendiente resultante de por lo menos 2°.  
5.3.1.4   Cada compartimiento debe tener una tubería de descarga independiente. Las 
tuberías de descarga deben identificarse claramente con el número correspondiente al  
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METROLÓGICA PERUANA   18 de 36 
 
 
 
 compartimiento al que pertenecen. Se permite la presencia de un colector de descarga en las 
siguientes condiciones:  
Los colectores deben tener dispositivos de control adecuados que impidan el reflujo de un 
compartimiento a otro o proporcionen evidencia de dicha situación.  
5.3.1.5   Se debe indicar la presencia del colector en el certificado de verificación.  
5.3.1.6   Las válvulas de cierre deben ser fácilmente accesibles y colocarse en la parte trasera 
o en el lado apropiado del tanque.  
Las tuberías de descarga, válvulas y sus conexiones no deben presentar fugas.  
5.3.1.7   Si un tanque consta de más de un compartimiento de medición, cada 
compartimiento debe estar provisto d e un dispositivo de cierre (manual o automático) separado en 
cada línea de descarga. Se debe evitar mezclas no deseadas de los productos de diferentes 
compartimientos mediante dispositivos constructivos o de control.  
5.3.1.8   Cerca de la parte más baja de cada línea de descarga, se pueden  instalar detectores 
de líquido o mirillas , si es necesario, para verificar la vaciedad.  
5.3.1.9   La tubería cuya cantidad de llenado afecte el resultado de medición, no debe ser 
flexible y debe instalarse rígidamente.  
5.3.1.10  Las líneas y dispositivos de control cuya manipulación podría falsear el resultado 
de medición, deben estar protegidos contra manipulaciones imprudentes.  
5.3.1.1 1  Los dispositivos de ventilación en el sistema de medición deben estar protegidos 
contr a el desmontaje y remoción,  así como contra manipulaciones desde afuera.  
5.3.2   Instalaciones para la medición externa y bombeo  
5.3.2.1   Si se pretende conectar el tanque a dispositivos de bombeo o medición separados, 
éste debería estar equipado con los dispositivos de acoplamiento desmontables apropiados que 
deben ser lo más cortos posible y fáciles de conectar y desconectar.   
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METROLÓGICA PERUANA   19 de 36 
 
 
 
 5.3.2.2   En las instalaciones de bombeo, además de la bomba, debe haber como máximo un 
filtro, y los tubos deben ser muy cortos (s in válvulas ni derivaciones). La instalación debe 
realizarse de tal manera que se vacíe completamente después de cada vaciado del tanque, sin 
ninguna maniobra especial.  
5.4  Dispositivo de indicación  de nivel  (flecha)  
5.4.1   Requisitos generales  
5.4.1.1   El dispositivo de indicación de nivel  (flecha)  debe garantizar una lectura segura, 
fácil e inequívoca, y prácticamente independiente de las inclinaciones del tanque en las 
condiciones nominales de funcionamiento.  
5.4.1.2   El indicador de nivel (flecha) debe estar instalado dentro del domo.  El indicador de 
nivel (flecha) debe estar fijo y ubicado  al centro del compartimiento y a una distancia (equivalente 
a la altura de espacio vacío) como máximo del 10% de la altura del com partimiento o 155 mm 
medidos desde la parte superior (domo) del comp artimiento (el que sea menor).  
5.4.1.3.   En el Anexo B se muestran las características físicas del modelo establecido para 
el dispositivo de indicación de nivel (flecha) . Todas las partes mostradas  debe n ser de metal. El 
sombrero y el vástago deben ser roscados. Además, se permite  (no es obligatorio) : 
• Que para la instalación del vástago en la pared del domo  se usen elementos de refuerzo, como 
por ejemplo una “C” que contenga el vástago  o una plancha soldada entre el extremo superior  
del vástago y el domo. Esto es siempre y cuando con esta adecuación el indicador de nivel 
(flecha) cumpla cabalmente su función, no perjudique la lectura ni la regulación del disco 
durante la verificación ni la l ectura durante su servicio.  
• Que el vástago no tenga las ranuras laterales . 
5.4.1. 4   Se debe realizar una medición válida de l nivel de líquido únicamente cuando la 
superficie del líquido se ha calmado de manera que el resultado sea reproducible.  
5.4.2   Requisitos referentes a la indicación de nivel para la descarga completa de 
compartimientos   
PROYECTO DE NORMA   PNMP  023 
METROLÓGICA PERUANA   20 de 36 
 
 
 
 5.4.2.1   La forma del tanque debe ser tal que, en la z ona donde se realiza la indicación de 
nivel, se logre una sensibilidad igual o superior a los valores especificados en la tabla 3. 
Tabla 3. Sensibilidad del tanque para la descarga completa de compartimientos  
 
Sensibilidad mínima del tanque ∆ h por cada ∆ V/V en mm / ‰  
(es decir, en mm para 1/1000 de volumen medido)  1,5 
 
 
 
5.4.2.2   En todos los  tanques, debe ser posible medir manualmente el nivel del líquido 
contenido  con una variación máxima de 1 mm entre mediciones sucesivas .. 
Cuando el extremo inferior del dispositivo de medición está próximo al fondo del tanque, su eje 
debería interceptar  el fondo del tanque , en forma perpendicular, a la mesa de medición. Esta mesa 
de medición es  una pla ncha metálica  horizontal y no desmontable para asegurar la repetibilidad de 
las mediciones.  El área de la mesa de medición  debe ser de 150 mm × 150 mm  y su e spesor debe 
ser entre 4 mm y 6 mm .  
5.4.2.3   Se deben definir claramente y materializar los puntos de referencia RPB y RPT.   
5.4.2.4   La unión del cuerpo con el domo debe ser tal que el dispositivo de medición pueda 
mantenerse en posición vertical cuando se realiza la medición.  
5.5  Tabla de capacidades del tanque  
5.5.1   El certificado de verificación  debe contene r una tabla de capacidades del tanque 
con el valor de nivel  y volumen para cada compartimiento de medición.  
5.5.2   Se debe determinar la tabla de capacidades del tanque para cada compartimiento 
del tanque de medición m ediante el método volumétrico  descrito en 8.  
No se permite un cálculo de la tabla de capacidades del tanque basado únicamente en los 
documentos de construcción .  
5.5.3   El rango de nivel de la tabla de capacidades del tanque debe abarcar solo los estados 
de llenado que se presentan en el funcionamiento práctico , es decir, con el nivel del líquido   
PROYECTO DE NORMA   PNMP  023 
METROLÓGICA PERUANA   21 de 36 
 
 
 
 solamente  a la altura de la capacidad nominal del tanque . Puede haber medios  para evitar o detectar 
el llenado de un compartimiento de medición hasta un nivel por encima del nivel  permitido en la 
tabla de capacidades del tanque, y puede producirse una indicación visual y/o audible.  
5.5.4   Los efectos sobre el volumen de la  incertidumbre por  inclinación  deben ser 
despreciables , de lo contrario se deben considerar en la estimación de la incertidumbre del 
volumen . 
5.5.5   El sensor o los  sensores de inclinación  debe(n) estar  fijado (s) rígidamente al tanque.  
5.5.6   La tabla de capacidades del tanque compilada durante la determinación de 
capacidad , deben indicarse e n el certificado de verificación . 
6  PLACAS, DOCUMENTOS Y SELLADO  
6.1  Placa de identificación  
6.1.1   Cada tanque debe estar provisto de una placa de identificación, que sea 
claramente  visible y legible. La placa debe estar hecha de un material que no se deteriore en las 
condiciones nominales de funcionamiento, y debe permitir inscribir fácilmente los dato s. Debe 
estar fijada de tal manera que no se pueda retirar sin romper los sellos de  las unidades de 
verificación metrológica . 
6.1.2   Se debe inscribir la siguiente información en esta placa:  
• nombre o marca registrada del fabricante  del tanque ; 
• modelo y año  de fabricación (se puede indicar el año como parte del número de serie):  
• número de serie del tanque;  
• placa de rodaje del vehículo  
• capacidad nominal del tanque o de cada compartimiento;  
 
6.2  Documento del sistema de medición  
6.2.1   Después de la verificación inicial de un sistema de medición, se debe redactar un 
documento del sistema de medición. Este documento debe contener por lo menos lo siguiente:   
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METROLÓGICA PERUANA   22 de 36 
 
 
 
 • plan de sellado;  
• diagrama de tuberías;  
• tabla de capacidades ; 
 
6.2.2   El documento del sistema de medición forma parte del sistema de medición 
y debe guardarse en  el vehículo . 
6.3  Certificado de verificación  
6.3.1  De conformidad con las disposiciones de la Dirección de Metrología del 
INACAL , posterior a una verificación,  se debe emitir  un certificado de verificación.  
6.3.2  En el caso de los vehículos  o vagones tanque , el certificado de verificación debe 
incluir la siguiente información:  
• organismo que ha emitido el certificado y número de cer tificado;  
• nombre y dirección del solicitante ; 
• nombre y marca registrada del fabricante, modelo, año de fabricación y número de serie  
del tanque y del vehículo (incluye remolque y semi rremolque si corresponde) ; 
• placa (s) de rodaje  del vehículo , si corresponde ; 
• número de identificación vehicular (VIN) , si corresponde;  
• configuración vehicular , si corresponde;  
• número de compartimientos y serpentines calentadores, si procede;  
• documento normativo y procedimiento de determinación de capacidad  
• patrones uti lizados y sus número s de certificado de calibración;  
• convenciones sobre el llenado de los tubos de descarga y, si procede, indicación de la 
presencia de un colector;  
• capacidad nominal del tanque  
• lugar y fecha de determinación de capacidad  
• fecha de emisión  del certificado ; 
• cargo, nombre y firma  de la persona que realizó  la determinación de capacidad  y del 
responsable técnico ; 
• leyenda que indique de manera esquemática el significado de los símbolos utilizados;  
• altura de acoplamiento durante la verifi cación (únicamente para los semirremolques);  
• medidas externas del tanque .  
 
Para cada compartimiento, el certificado de verificación debe indicar lo siguiente:  
 
• capacidad nominal;  
• volumen de expansión expresado en porcentaje de la capacidad nominal ; 
• incertidumbre de los valores de volumen indicados en el certificado;    
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METROLÓGICA PERUANA   23 de 36 
 
 
 
 • temperatura de referencia (para la cual se ha establecido la tabla);  
• altura de espacio vacío, en centímetros con aproximación de 0,1 cm ;  
• altura de referencia, en centímetros con aproximación de 0,1 cm ;  
• altura de líquido en centímetros con aproximación de 0,1 cm ;  
• sensibilidad del tanque en el nivel de la capacidad nominal, en unidades legales de medida.  
• lugar y fecha de determinación de capacidad  
• fecha de emisión del certificado;  
• cargo, nombre y firma de la persona que realizó la determinación de capacidad y del 
responsable técnico;  
• leyenda que indique de manera esquemática el significado de los símbolos utilizados;  
• medidas externas del tanque;  
• sensibilidad del tanque en el nivel de la capacidad nominal, en unidades legales de medida  
6.4  Sellos  (precintos)  
6.4.1  Todos los sistemas de medición deben estar sellados de tal manera que se eviten 
y/o detecten las manipulaciones. Se establece los siguientes lugares para sellos:  
• indicadores de nivel  (flechas) ; 
• sensor o sensores de inclinación;  
• placa de identificación del sistema de medición  
 
y, de estar presentes:  
 
• sensores de temperatura;  
• cubierta del domo y agujeros de hombre de compartimientos del tanque.  
Los serpentines calentadores, si existen, deben estar sellados en su unión con el cuerpo del tanq ue. 
6.4.2  Los sellos no se aplican al sistema de tuberías.  
6.4.3  Los lugares para sellos deben disponerse de tal manera que sea posible la 
inspección administrativa externa sin obstáculos. Se fijan individualmente para cada tipo de 
sistema de medición en el certificado de verificación inicial  y/o posterior .  
7  CONTROL METROLÓGICO  
7.1  Aprobación de Modelo   
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METROLÓGICA PERUANA   24 de 36 
 
 
 
 7.1.1   Los vehículos  y vagones tanque quedan eximidos de la ap robación de modelo 
debido a sus características metrológicas y a que su fabricación no se realiza de manera masiva.  
7.2  Verificación inicial  
7.2.1   Los vehículos  y vagones tanque  recién fabricados o modificados deberán someterse 
a la verificación inicial para confirmar que cumplen con las características técnicas y metrológicas 
dadas de la presente norma.  
7.2.2   Todo tanque debe someterse a una verifi cación inicial cuando ocurra:  
• Le corresponde ser sometido a la primera verificación con esta versión de la norma NMP 
023 
• Cambio de su posición sobre el chasis;  
• Transferencia de un chasis a otro;  
• Modificaciones que puedan alterar sus características  metroló gicas ; 
• Indicio de violación del precinto que fija la flecha;  
• Indicio de adulteración o falsificación en el certificado de verificación;  
• Cualquier modificación que altere las características técnicas del certificado de verificación 
inicial.  
• Cualquier deformación en el tanque o compartimento, provocado por una prueba 
hidrostática o por el uso;  
• Cualquier modificación que altere las características técnicas del tanque.  
• A petición del interesado o del propietario.  
7.3  Verificación posterior  
7.3.1  Las verificaciones posteriores pueden ser periódicas o extraordinarias.  
7.4  Verificación periódica  
7.4.1   Las verificaciones periódicas se efectuarán anualmente, para lo cual se verificará 
la permanencia de las características técnicas y metrológicas d el tanque y el estado de conservación 
del mismo.  
7.5  Verificación extraordinaria   
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 7.5.1   verificación extraordinaria es la verificación posterior requerida en cualquier 
momento, en cumplimiento con sus funciones, por la autoridad fiscalizadora y/o regulado ra. 
7.6  Condición para realizar el ajuste del indicador  
7.6.1   En todas las verificaciones mencionadas el error del tanque o compartimiento 
debe ría cumplir con el error máximo permi tido enunciado en 5.1.2 . Sin embargo , en todos los 
casos  se procederá con el ajuste del indicador del nivel de referencia (flecha).  El procedimiento 
operativo para este ajuste se ha indicado en 8.5.5.  
7.7  Ejecución de una verificación por parte de una UVM  
7.7.1   Solo las verificaciones iniciales y posteriores ejecutadas por las Unidades de 
Verificación Metrológica tienen validez legal para el control metrológico.  
7.7.2   La verificación inicial o posterior de vehículos tanque por parte de una UVM debe 
ser en su sede autorizada.  
7.7.3   La verificación inicial o p osterior de vagones  tanque por parte de una UVM debe 
ser en sitio.  
 
8  MÉTODO DE ENSAYO  
8.1  A los tanques sometidos a la verificación inicial y posterior se les evalúa según lo 
indicado a continuación.  
8.2  Equipos y/o medios utilizados.  
• Cinta métrica de 15 m de longitud con división mínima de 1 mm, calibrada.  
• Cinta de sondaje de longitud no menor de 2 m, con división mínima de 1 mm, calibrada  
con una incertidumbre expandida menor o igual que 1,0 mm  
• Termómetro con rango de 10 °C a 45 °C, con div isión mínima de 0,5 °C, calibrado.   
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METROLÓGICA PERUANA   26 de 36 
 
 
 
 • Medidor volumétrico de metal  con capacidad mayor o igual que 2000 L (o 500 galones ), 
clase de exactitud  0,1 calibrado o contómetro tipo volumétrico de clase de exactitud  similar 
calibrado.  
• Manómetro para llantas de 0 bar a 10 bar con división mínima menor que 0,4 bar, calibrado.  
• Medidores volumétricos de trabajo de 10 litros, 5 litros y 1 litro, clase  de exactitud  0,1 o 
0,2, calibrados.  
• Crema indicadora para la cinta de sondaje.  
• Varilla de metal de 2 m o más para el orific io entre mamparos.  
• Nivel de burbuja de al menos 60 cm con un error máximo de 0,5 mm/m  calibrado . 
• Probeta graduada de 1 litro . 
 
En ausencia de los medidores volumétricos de 10 L y 5 L se puede n utilizar medidores 
volumétricos calibrados, con clase de exactitud 0,1 o 0,2 ; de 5 galones y 1 galón 
respectivamente.  
8.3  Condiciones generales  
8.3.1   El piso o plataforma debe ser totalmente plano y horizontal. Se hace la revisión 
colocando el nivel de  burbuja  en las zonas donde se ubicarán los neumáticos de los vehículos . 
8.3.2   La manguera y/o la tubería mediante la cual se descarga el agua desde el medidor 
volumétrico patrón  o contómetro  hacia el tanque, debe estar instalada de tal manera que escurra 
completamente sin necesidad de m ovimientos manuales . Esto implica además que no tenga  
ninguna sección horizontal y que tampoco haya estrangulamiento de la manguera. Si el patrón es 
un contóme tro, la manguera o tubería de salida debe ascender hasta una posición fija y luego solo 
descender hasta el tanque. La manguera o tubería no debe moverse por acciones como el encendido 
o apagado de la bomba ni por la apertura o cierre de válvulas.  
8.3.3   La verificación debe ser realizada con agua como líquido de ensayo. Si el agua es 
reciclada, debe ser tratada con filtros u otros medios de tratamiento que eviten que sus impurezas 
puedan contaminar los patrones de medición o los tanques a evaluar.  
8.3.4   El vehículo  o vagón  tanque  debe presentarse en condiciones normales de uso, con 
sus accesorios, con los compartimientos sin combustible y limpios.  
8.3.5   La verificación de los compartimientos debe ser realizada a una temperatura 
ambiente de 20 °C ± 10 °C. 
8.3.6   La variación de la temperatura  del agua  durante la verificación no debe sobrepasar  
PROYECTO DE NORMA   PNMP  023 
METROLÓGICA PERUANA   27 de 36 
 
 
 
 de  ± 2 °C . Las mediciones de temperatura se realizan al inicio y al final de la verificación.  
8.3.7   El vehículo  tanque  se estaciona sobre el piso o plataforma horizontal, donde se 
verifica el cumplimiento de las exigencias de  la presente norma.  
8.3.8   Para la verificación posterior puede ser  necesario recibir el certificado de 
verificación inicial  o un certificado de verificación anterior, en ambos casos certifi cados de 
verificación basados en la presente edición de la norma , los cuales se toma n como refer encia para 
ciertos requisitos.  
8.4  Ensayos exclusivos para Verificación inicial  
El vehículo tanque debe presentar los compartimientos sin vapores de producto . 
8.4.1   Inspección interna  
Se aplica solo en el caso que el tanque recién se haya construido y por lo tanto aún no se le ha 
ingresado  producto  y en el caso que el tanque haya ten ido una modificaci ón interna y por lo tanto 
haya tenido una desgasificación previa a la modificación . Aun así, se debe asegurar que no existan 
vapores que impliquen un riesgo de seguridad.  
En el caso que el tanque haya tenido solo una modificación externa, no se realiza la inspección 
interna.  
Para realizar la inspección interna s e ingresa al tanque o compartimiento y se verifica los requisitos 
establecidos en el capítulo 5 de  la presente norma.   
Como parte de la evaluación del requisit o 5.2.2.12, s i el tanque posee un serpentín de 
calentamiento que fue instalado antes de la entrada en vigencia de la NMP 023:2020  y no se ha 
podido desmontar , el inspector debe recibir una declaración jurada del cliente donde se indique la 
fecha de instala ción y que el serpentín ya no se usa.  Si se cumple el requisito 5.2.2.12 se debe 
declarar en el certificado de verificación las consideraciones que permiten concluir que se cumple 
el requisito.  
8.4.2  Determinación del volumen de expansión   
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 Estando el tanqu e o compartimiento lleno hasta su plano de referencia, correspondiente a su 
capacidad nominal,  se agrega un volumen medido mayor o igual al 1,5% de su capacidad nominal, 
usando medidores volumétricos. El agua debe alcanzar un  nivel menor o igual al punto de 
referencia superior . Si se cumple  es conforme al requisito de volumen de expansión mínimo de 
5.2.2.23.  
Para mayor exactitud, este ensayo se realiza después de la determinación de capacidad y ajuste de 
la flecha.  
8.4.3  Dilatación del material del tanque  
El inspector debe definir el coeficiente de dilatación lineal o cúbica en base a estas informaciones:  
Material del tanque indicado en la placa de fabricación del tanque. De no haber este dato, una 
declaración jurada del solic itante acerca del material del tanque.  
Tabla referencial del inspector que indique el coeficiente de dilatación en función del material del 
tanque.  
Si el coeficiente de dilatación lineal es menor que 33 x 10-6 °C-1 es conforme al requisito 5.2.2.5.  
Si el c oeficiente de dilatación cúbica es menor que 99 x 10-6 °C-1 es conforme al requisito 5.2.2.5.  
 
8.5  Ensayos para Verificación inicial y Verificación posterior  
Para los tanques construidos antes de la entrada en vigencia de la NMP 023:202 0, se debe revisar 
si en el certificado de verificaci ón inicial se declara la presencia de elementos internos fijos en los 
compartimientos de medición (por ejemplo, serpentines calentadores que ya no se usan y tubería 
de recuperación de vapor) que no retienen aire ni  líquido, han estado presentes durante la 
verificación inicial  y no se pueden modificar o desmontar . En ese caso, si el cliente indica que no 
se ha modificado, se debe declarar en el certificado de verificación posterior estas consideraciones.  
8.5.1  Deter minación del volumen residual   
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 Para empezar este ensayo se debe revisar que no haya nada de líquido al interior del tanque, por 
ejemplo visualmente o haciendo que el vehículo tanque descargue cualquier líquido residual 
mediante el uso de rampas o movimientos del vehículo.  
Partiendo del tanque o compartimiento sin  nada de  líquido, se agrega un volumen de agua medido 
con los medidores volumétricos de menor capacidad . El volumen agregado debe ser como mínimo 
0,1% de la capacidad nominal del tanque.   
Se recupera por la válvula de descarga  y se mide su volumen . La diferencia es el volumen residual 
que queda dentro del tanque.  Si el volumen residual encontrado es menor o igual que  el Volumen 
Residual Máximo Permitido  es conforme . 
El volumen residual máxim o permitido para verificación inicial es de 0,03% de la capacidad 
nominal.  
El volumen residual máximo permitido para verificación posterior es calculado mediante la 
fórmula:  
VRMP = 0,00029 x Vn + 0,7  
Donde:  
VRMP es el Volumen Residual Máximo Permitido en litros.  
Vn es el Volumen Nominal del compartimiento en litros.  
El ensayo de volumen residual para la verificación posterior se puede omitir si es que se cuenta 
con un certificado de verificación anterior (inicial o posterior) realizado con est a edición de la 
norma NMP 023, en el que se de conformidad a este ensayo y no se tenga ninguna condición que 
evidencie la necesidad de realizar el ensayo.  
8.5.2  Medidas externas  
8.5.2.1  Se registra las dimensiones del tanque: largo, ancho y altura en cad a extremo.  
8.5.2.2  Para cada extremo del tanque, se registran las distancias desde su borde inferior  
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 hasta el piso o plataforma horizontal. Esto se realiza con el tanque vacío y con el tanque lleno.  
8.5.2.3  Se registran las dimensiones y presión de los neumáticos delanteros y posteriores.  
8.5.3  Determinación de la capacidad  
8.5.3.1  Se registra la altura del compartimiento, desde la mesa de medición hasta el borde 
superior  (por debajo del domo) . 
8.5.3.2  Se introduce una varilla de metal a cada orif icio que hay encima del tanque entre 
las paredes de los compartimientos, para verificar que no haya líquido almacenado. De haberlo 
sería indicativo de fuga interna a través del mamparo.  
8.5.3.3  Se abre el conducto que hay debajo del tanque, entre mamparos , para verificar que 
no caiga nada de líquido. De haberlo sería indicativo de fuga interna a través del mamparo. Se deja 
abierto  el conducto para revis arlo cuando los compartimientos se estén llenando . 
8.5.3.4  Se moja las paredes interiores de cada compar timiento . Para tal efecto  no es 
necesario ingresar al compartimiento. Se  puede usar una manguera de presión para lavado , o de lo 
contrario , se puede  llena r cada compartimiento con agua , hasta  por lo menos  un tercio de su 
capacidad. Luego se descarga  y se deja escurrir 30 segundos.  
8.5.3.5  En el caso de tanques o compartimientos que posean una tubería de descarga 
comprendida entre dos válvulas de descarga, una a la salida del compartimiento y otra en el 
extremo de la tubería, la determinación  de la capacidad del compartimiento se debe efectuar con 
la primera válvula abierta y la otra del extremo cerrada, teniendo la precaución de eliminar el aire 
encerrado en la tubería.  
8.5.3.6  Se registra la temperatura ambiente y la temperatura del agua in iciales.  
8.5.3.7  Se llena el tanque o compartimientos con agua mediante el contómetro o medidor 
volumétrico de metal. Cualquier error debido a la calibración del patrón o a la descarga en exceso 
o defecto debe ser corregido usando los medidores volumétric os de menor capacidad.  
8.5.3.8  El orden de llenado de los compartimientos es del número menor al mayor, es decir, 
empezando por el más próximo al tracto.   
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 8.5.3.9  Al llenar el primer compartimiento se mide la altura de líquido dos veces 
consecutivas, la diferencia debe ser menor o igual que 1 mm . La segunda de estas medidas será 
la medida principal contra la que se harán las posteriores restas.  
8.5.3.10 Determinaci ón de la sensibilidad  
8.5.3.10.1  Estando el compartimiento lleno hasta su nivel de referencia, se agrega con un o o 
varios medidor es volumétrico s un volumen medido que permita variar la altura de líquido en 2,0 
mm o 3,0 mm .  
8.5.3.10.2 Se calcula:  
h = d x Vn / (Va x 1000)  
Donde:  
h es la sensibilidad del tanque o compartimiento en milímetros para 1/1000 de 
volumen medido  
d es la variación de la al tura de líquido en milímetros  
Vn es el volumen nominal del tanque o compartimiento  
Va es el volumen agregado, expresado en las mismas unidades que Vn  
Debido a la incertidumbre de medición por el método utilizado en la determinación 
de la sensibilidad del tanque se acepta valores a partir de 1,0 mm  . Por lo tanto:  
Si h ≥ 1,0 mm entonces es conforme al requisito 5.4.2.1  
8.5.3.11 Determinación del error  
8.5.3.11.1  Si la diferencia entre la altura de la flecha y la altura del líquido es menor o igual 
que el triple de h entonces es conforme al requisito 5.1.2. La incertidumbre expandida del 
volumen de líquido en el tanque para la verificación inicial no debe exceder un tercio del error 
máximo permisible.  
8.5.3.12 Se llena el segundo compartimiento y se sigue los mismos pasos que para el primer 
compartimiento.  
8.5.3.13 Se vuelve a medir la altura de líquido del primer compartimiento. Si la variación es 
menor o igual que h entonces es conforme al requisito 5.2.2.4   
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 8.5.3.14 Se sigue la misma secuencia para los demás compartimientos.  
8.5.3.15 Se repite el llenado del prime r compartimiento.  
8.5.3.16 Se determina la altura de líquido del primer compartimiento y se compara con la 
medida anterior (medida principal). Si la diferencia con la medición anterior es menor o igual que 
el doble de h se declara conforme al requisito 5.2.2.1.  
8.5.3.17 Se sigue la  misma secuencia para los demás compartimientos, sin repetir la 
determinación de la sensibilidad.  
8.5.3.18 Se registra la temperatura ambiente y la temperatura del agua finales.  
8.5.4  Para cada compartimiento s e registra la altura de referencia , desde la mesa de 
medición hasta el borde superior cuando está lleno y se obtiene su variación. Si la variación es 
menor o igual que el mayor de 2 mm y H/1000 entonces es conforme al requisito 5.2.2.3.  
8.5.5  Para cada compartimiento s e determina la altura de espaci o vacío por la diferencia 
de la altura de referencia  con la altura del líquido  o midiéndola directamente  con la plomada de la 
cinta de sondaje . Si la altura de espacio vacío resulta como máximo el 10% de la altura de 
referencia  o 155 mm (el que sea menor) entonces es conforme al requisito  5.4.1.2 . 
8.5.6  Si todos los requisitos son conformes o el único requisito no conforme es el 5.1.2 
debido a un error mayor que el error máximo permitido, se procede con el precintado.  Si en cambio 
hay otro requisito no conforme no se realiza el precintado. Para realizar el precintado, se ajusta  el 
indicador del nivel de referencia (flecha)  al nivel del agua, co locando  un precinto como elemento 
de fijación  y como distintivo de verificación.   
8.5.7  Se registran las distancias de las extremidades del tanque al plano horizontal sobre 
el cual descansan las ruedas del vehículo tanque cuando se encuentra lleno.  
8.5.8  Se registra la presión final de los neumáticos del vehículo  tanque . 
8.5.9  Se fija la placa de identificación de verificación.  Ver anexo C.  
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 8.5.10  Se descarga el agua del tanque.  
8.6.0   Si se ha precintado las flechas, a l terminar la verificación de vehículo tanque  
también  se debe sellar  con precinto cada tapa de manhole  para evitar el ingreso  y modificaciones 
internas que puedan alterar la capacidad del tanque.  
9  CÁLCULOS  
9.1  Se debe disponer de una hoja de cálculo con la cual se re alicen y queden 
registrados todos los cálculos de la verificación.  
9.2  La incertidumbre expandida del volumen en la verificación inicial debe ser como 
máximo de 0,1%. Para verificación posterior debe ser como máximo 0,2%.  
10  BIBLIOGRAFÍA  
[1] Vocabulario Internacional de Metrología – Conceptos básicos y generales y términos 
asociados (VIM). BIPM, IEC, IFCC,  ILAC,  ISO, IUPAC, IUPAP y OIML. Dirección de 
Metrología de INACAL , Lima , 2015 . 
[2] Vocabulario internacional de términos en metrología legal (VIML). INDECOPI , Lima , 2014 . 
   
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 Anexo A  
 
Esquema de Camión Tanque  y Corte Transversal  
 
 
 
 
 
 
  
ESPACIO 
VACÍO   
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 Anexo B 
 
Modelo de Indicador de Nivel de Referencia (Flecha)  
 
 
 
 
 
  
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 Anexo C 
 
Placa de identificación de verificación  
 
Ejemplo  
 
 
Nota:  Espesor de Placa 1 mm  . 
 
 
 
 
Localización de la Placa de identificación de Verificación  
 
 
 
Nota:  La Placa deberá estar adherida a un soporte fijo, instalado en el vehículo o vagón  
tanque  
 
AGUJEROS
35 mm
NÚMERO DE
COMPARTIMENTOS CAPACIDAD DEL VEHÍCULOPLACA DEL VEHÍCULOLOGOTIPO DE LA EMPRESA
EGA 976
80 mm75 mm40 mmNÚMERO DE CERTIFICADO DEL VEHÍCULO O VAGÓN TANQUEVERIFICACIÓN
LVD - XXX - 20 17
3 785,4 L (1 000 galones) 2UNIDAD DE VERIFICACIÓN 
METROLÓGICA
UVM -XXX
115 mm 
120 mm  
55 mm  
60 mm