ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO  G/SCM/N/186/EEC/Add.19 
23 de diciembre de 2009 
 (09-6562) 
Comité de Subvenciones y 
Medidas Compensatorias Original:   inglés 
 
 
 
SUBVENCIONES 
 
Notificación nueva y completa de c onformidad con el párrafo 1 del  
artículo XVI del GATT de 1994 y el artículo 25 del Acuerdo  
sobre Subvenciones y Medidas Compensatorias  
 
COMUNIDADES EUROPEAS 
 
Addendum  
 
 
 La siguiente adición a la notificación de las Comunidades Europeas∗ se refiere a los 
programas de subvenciones de los Países Bajos . 
 
_______________ 
 
 
                                                      
∗ "El 1º de diciembre de 2009 entró en vigor el Tratado de Lisboa por el que se modifican el Tratado 
de la Unión Europea y el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea  (hecho en Lisboa el 13 de diciembre 
de 2007).  El 29 de noviembre de 2009, la OMC recibió una nota verbal (WT/L/779) del Consejo de la Unión 
Europea y de la Comisión de las Comunidades Europeas en la que se indica que, en virtud del Tratado de 
Lisboa , a partir del 1º de diciembre de 2009 la Unión Europea sustituye y sucede a la Comunidad Europea." G/SCM/N/186/EEC/Add.19 
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  PAÍSES BAJOS 
 
ÍNDICE 
 
 
Página   
I.
 PROYECTOS AGRUPADOS DE PHILIPS (PHILIPS-
CLUSTERPROJECTEN) ........................................................................................................3  
II. PROGRAMA DE SUBVENCIONES PARA TECNOLOGÍAS DEL MEDIO AMBIENTE....................................................................................................................... ........3
 
III. REGLAMENTO SOBRE LA DESGRAVACIÓN DE INVERSIONES 
MEDIOAMBIENTALES Y LA DEPRECIACIÓN ACELERADA DE LAS INVERSIONES MEDIOAMBIENTALES (VAMIL/MIA)..................................................4
 
IV. FONDOS ECOLÓGICOS (REGLAMENTACIÓN SOBRE PROYECTOS ECOLÓGICOS).................................................................................................................... ....5
 
V. REHABILITACIÓN DE SUELOS EN TERRENOS INDUSTRIALES 
CONTAMINADOS................................................................................................................... .5 
VI. PLAN DE AYUDA PARA LA RENOVACIÓN Y ADAPTACIÓN DE LOS 
MOTORES DIÉSEL EN EMBARCACIONES PARA VÍAS NAVEGABLES 
INTERIORES ..................................................................................................................... ......6  
VII. EMBARCACIONES DE CARGA POLIVALENTES PARA LA 
NAVEGACIÓN INTERIOR FABRICADAS CON MATERIAL COMPUESTO.............7  
VIII.  PROGRAMA DE SUBVENCIONES PARA LA INNOVACIÓN MARÍTIMA ................7  
 
  G/SCM/N/186/EEC/Add.19 
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  I. PROYECTOS AGRUPADOS DE PHILI PS (PHILIPS-CLUSTERPROJECTEN) 
1. Forma de la subvención  
  Donación.  
2. Costo de la subvención
 
  En el período comprendido entre el 1º de enero de 2007 y el 31 de diciembre de 2008 se 
desembolsaron 0,5 millones de euros.  El programa se notificó a la Comisión Europea, y fue aprobado 
por ésta (N 188/96).  La subvención está directamen te vinculada a las actividades de investigación y 
desarrollo subcontratadas a las universidades. 
 3. Objetivos de política
 
  Fomentar una cooperación duradera entre Philip s y la infraestructura científica neerlandesa 
(en particular las universidades) y consolidar el ac ervo de conocimientos científicos en las esferas de 
las ciencias básicas y la investigación y el desarrollo  industriales que revisten interés para Philips. 
  Los sectores de referencia son la cerámica y el vidrio, los polímeros funcionales, la tecnología 
de diseño de integración a muy gran escala, la física de las películas inorgánicas finas, los instrumentos y métodos de análisis , el análisis cuantitativo de la s imágenes de diagnóstico cardíaco 
por rayos X y resonancia magnética, la micromecánica,  la generación de tecnología, y la tecnología de 
la información aplicada a los sistemas destinados al consumidor.  También se incluye el proyecto 
agrupado "Ecodesign".   Las actividades de la infraestructura científica (en particular las universidades) son 
financiadas por Philips, que coordina las activid ades de las universidades con sus propias actividades 
de investigación.   La concesión de subvencion es tiene por única finalidad facilitar la subcontratación de 
actividades de investigación fundamental e industrial con las universidades.  
4. Duración
 
  Hasta el 30 de junio de 2007.  5. Efectos sobre el comercio internacional
 
 
 Ninguno.  6. Fundamento jurídico
 
  Ley marco de asistencia financiera (Kad erwet verstrekking Financiële Middelen). 
 
II. PROGRAMA DE SUBVENCIONES PARA TECNOLOGÍAS DEL MEDIO 
AMBIENTE 
1. Forma de la subvención
 
 
 Donación. 
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  2. Costo de la subvención
 
  El presupuesto fue de 4,5 millones de euros en 2007 y de 6,5 millones de euros en 2008.  3. Objetivos de política
 
 
 Fomentar el desarrollo y una aplicación más amplia de nuevas tecnologías ambientales de punta.  4. Duración
 
 
 Indeterminada.  5. Efectos sobre el comercio internacional
 
 
 Ninguno. 
 6. Fundamento jurídico
 
  2007: Decisión de 26 de febrero de 2007, publicada en Staatscourant 2007, Nº 47.  
 2008: Decisión de 3 de diciembre de 2007, publicada en Staatscourant 2007, 293 y 
modificaciones 2007, 247 y 2008, 49. 
 
III. REGLAMENTO SOBRE LA DESGRAVACIÓN DE INVERSIONES 
MEDIOAMBIENTALES Y LA DEPRECIACIÓN ACELERADA DE LAS 
INVERSIONES MEDIOAMBIENTALES (VAMIL/MIA) 
1. Forma de la subvención
 
  La subvención se otorga como medida fiscal.  La ventaja para el beneficiario de la 
desgravación de inversiones medioambientales es que se reduce la carga fiscal de la empresa gracias a la reducción de la base imponible.  La desgravaci ón por inversiones medioambientales en los bienes 
de capital incluidos en las listas "Milieulijst 2 005" y "Milieulijst 2006" tiene lugar a tres 
niveles: 15, 30 y 40 por ciento.  En el caso  de la depreciación acelerada de las inversiones 
medioambientales, el beneficiario obtiene ventaj as desde el punto de vista de la liquidez y los 
intereses.  La reglamentación permite a la empresa determinar libremente el momento y el grado de 
depreciación de las inversiones medioambientales. 
 
2. Costo de la subvención
 
  Presupuesto 2007:  25 millones de euros.  Presupuesto 2008:  25 millones de euros.  
3. Objetivos de política
 
  El objetivo es fomentar las inversiones en bi enes de capital que sean respetuosos con el medio 
ambiente rebajando la base imponible, con lo que se compensa una parte de los costos (MIA), u 
ofreciendo una mayor flexibilidad para la depr eciación de las inversiones medioambientales. 
 
4. Duración
 
  Indeterminada.  G/SCM/N/186/EEC/Add.19 
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  5. Efectos sobre el comercio internacional  
  Ninguno.  6. Fundamento jurídico
 
 
 VAMIL 2005:  Decisión de 20 de diciembre de 2004, publicada en Staatscourant 2004, N° 251.  
MIA 2005:  Decisión de 20 de diciembre de 2004, pu blicada en Staatscourant 2004, 252. MIA/VAMIL:  
Decisión de 16 de diciembre de  2005, publicada en Staatscourant 2005, Nº 249, y su enmienda. 
 
 VAMIL/MIA 2007:  Decisión de 21 de diciembre de 2006, publicada en Staatscourant 2006, 
Nº 252 VAMIL/MIA 2008:  Decisión de 21 de diciembre de 2007, publicada en Staatscourant 2007, 
Nº 249.  
IV. FONDOS ECOLÓGICOS (REGLA MENTACIÓN SOBRE PROYECTOS 
ECOLÓGICOS) 
1. Forma de la subvención
 
  La subvención se otorga como medida fiscal.  2. Costo de la subvención
 
 
 7 millones de euros anuales.  3. Objetivos de política
 
 
 El objetivo es fomentar la realizaci ón de proyectos de inversión "verdes". 
 4. Duración
 
  2005-2012.  
5. Efectos sobre el comercio internacional
 
  Ninguno.  6. Fundamento jurídico
 
 
 Ley del impuesto sobre la renta de los Países Ba jos (apartado 3a) del artículo 5.14), publicada 
en Staatsblad 2001, 1, y sus enmiendas.   Reglamento de 22 de junio de 2005, publi cado en Staatscourant 2005, 131, y prorrogado 
mediante anuncio en Staatscourant 2007, 71, y 2008, 51, y 2008, 32. 
 
V. REHABILITACIÓN DE SUELOS EN TERRENOS INDUSTRIALES CONTAMINADOS 
1. Forma de la subvención
 
  La subvención se otorga en forma de donación,  por un valor situado entre el 15 y el 60 por 
ciento (70 por ciento en el caso de l as PYME) de los costos de rehabilitación. 
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  2. Costo de la subvención
 
  2007:  6,7 millones de euros.  2008:  9,6 millones de euros.  
3. Objetivos de política
 
  El objetivo es subvencionar la rehabilitaci ón de terrenos industr iales contaminados. 
 4. Duración
 
 
 2005-2031.  5. Efectos sobre el comercio internacional
 
 
 Ninguno. 
 6. Fundamento jurídico
 
  Decisión de 15 de diciembre de 2005, publicad a en Staatsblad 2005, 681, y prorrogada el 
20 de noviembre de 2006 mediante anuncio en Staatsb lad 2006, 637.  Reglamento de 16 de diciembre 
de 2005, publicado en Staatscourant 2005, 250, con modificaciones el 6 de diciembre de 2006 
(Staatscourant 2005, 242), el 15 de diciembre de 2006 (Stcrt. 2006, 252), el 8 de mayo de 2007 
(Stcrt. 2007, 91) y el 16 de mayo de 2008 (Stcrt. 2008, 98).  
VI. PLAN DE AYUDA PARA LA RENOVACIÓN Y ADAPTACIÓN DE LOS MOTORES 
DIÉSEL EN EMBARCACIONES PARA VÍAS NAVEGABLES INTERIORES 
1. Forma de la subvención
 
  La subvención se otorga en forma de donación por un valor del 30 por ciento (40 por ciento 
en el caso de las PYME) de los costos de inve rsión en determinados mo tores de bajo nivel de 
emisiones. 
 
2. Costo de la subvención
 
  Presupuesto 2007:  2 millones de euros.  Presupuesto 2008:  1 millón de euros. 
 
3. Objetivos de política
 
  El objetivo es subvencionar la reducción de las emisiones de NOx de la flota de navegación 
interior.  
4. Duración
 
  2005-2011.  5. Efectos sobre el comercio internacional
 
 
 Ninguno.   G/SCM/N/186/EEC/Add.19 
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  6. Fundamento jurídico  
  Reglamento de 20 de septiembre de 2005, publicado en Staatscourant 2005, 219, y 
prorrogado el 20 de noviembre de 2005 (Staatscour ant 2005, 233), el 4 de junio de 2007 (Stcrt. 2007, 
109), el 5 de diciembre de 2007 (Stcrt. 2007, 246)  y el 5 de marzo de 2008 (Stcrt. 2008, 58). 
 
VII. EMBARCACIONES DE CARGA POLIVALENTES PARA LA NAVEGACIÓN 
INTERIOR FABRICADAS CON MATERIAL COMPUESTO  
1. Forma de la subvención
 
 
 Donación. 
 2. Costo de la subvención
 
  El presupuesto es de 610.000 euros. 
 
3. Objetivos de política
 
  El objetivo de este proyecto es el desarrollo de una embarcación innovadora, ligera y polivalente para la navegación interior  fabricada con material compuesto.  
 
4. Duración
 
  Dos años, de 2007 a 2009.   5. Efectos sobre el comercio internacional
 
 
 Ninguno.   6. Fundamento jurídico
 
  Decisión del Viceministro de Transporte, Obras Públicas y Ordenación Hídrica, de fecha 
11 de junio de 2007.  
 
VIII.  PROGRAMA DE SUBVENCIONES PARA LA INNOVACIÓN MARÍTIMA  
1. Forma de la subvención
 
 
 Donación. 
 2. Costo de la subvención
 
  El presupuesto es de 8 millones de euros.   
3. Objetivos de política
 
  El programa tiene por objeto promover e impulsar algunos adelantos tecnológicos 
significativos en materia de navegación marítima so stenible y segura y de eficiencia logística, así 
como estimular el avance de un programa de  innovación destinado a las pequeñas y medianas 
empresas.  
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  4. Duración
 
  Cuatro años, de 2007 a 2011.   5. Efectos sobre el comercio internacional
 
 
 Ninguno.  6. Fundamento jurídico
 
 
 Staatscourant, 28 de junio de 2007, Nº 122, página 23. 
 
 
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