มาตรฐานทางเทคนิคของเคร ื่องโทรคมนาคมและอ ุปกรณ 
เครื่องวิทยุคมนาคมในก ิจการเคลื่อนที่ทางทะเล  
ยานความถี่วิทยุ MF/HF  กทช. มท. 1022 - 2552  
 
สํานักงานคณะกรรมการก ิจการโทรคมนาคมแห งชาติ 
87 ถนนพหลโยธ ิน ซอย 8  แขวงสามเสนใน  เขตพญาไท  กรุงเทพมหานคร  10400  
โทร. 0 2271 0151-60   เว็บไซต : www.ntc.or.th  มาตรฐานทางเทคน ิคของเครื่องโทรคมนาคมและอ ุปกรณ 
กทช. มท. 1022  – 2552 
เครื่องวิทยุคมนาคมในก ิจการเคลื่อนที่ทางทะเล  ยานความถี่วิทยุ MF/HF 
 
สารบัญ 
  หนา 
1. ขอบขาย 1 
2. ขอกําหนดภาคเคร ื่องสง (Transmitter) 1 
 2.1 กําลังสงที่กําหนด  (output power) 1 
 2.2 คาผิดพลาดทางความถ ี่ (frequency error) 2 
 2.3 การแพรแปลกปลอม  (conducted spurious emissions) 2 
 2.4 การกําจัดคลื่นพาห (carrier suppression) 2 
3. ขอกําหนดภาคเคร ื่องรับ (Receiver) 3 
 3.1 ความไวอางอิง (reference sensitivity) 3 
 3.2 การเลือกสัญญาณชองประชิด (adjacent channel selectivity) 3 
4. ขอกําหนดดานความปลอดภ ัย 4 
 4.1 ความปลอดภัยทางไฟฟา (Electrical Safety Requirements) 4 
5. วิธีการทดสอบ  4 
 5.1 ภาคเครื่องสง 4 
 5.2 ภาคเครื่องรับ 4 
6. การแสดงความสอดคล องตามมาตรฐานทางเทคน ิค 5 
 เอกสารอางอิง 6 
หนา i มาตรฐานทางเทคน ิคของเครื่องโทรคมนาคมและอ ุปกรณ 
กทช. มท.  1022  – 2552 
เครื่องวิทยุคมนาคมในก ิจการเคลื่อนที่ทางทะเล  ยานความถี่วิทยุ MF/HF 
 
1. ขอบขาย  
 มาตรฐานทางเทคน ิคนี้ ระบุลักษณะทางเทคน ิคขั้นต่ําสําหรับเครื่องวิทยุคมนาคมในกิจการเคลื่อนที่
ทางทะเล  (Maritime Mobile Service) โดยมีแถบความถี่วิทยุของเครื่องวิทยุคมนาคมและท ี่อนุญาตใหใชงาน ดังนี้ 
 
ภาคเครื่องสง 
แถบความถี่วิทยุของเครื่องวิทยุคมนาคม   
MHz แถบความถี่วิทยุที่อนุญาตใหใชงาน  
MHz 
1.6 - 30.0 1.6065 - 27.5 
ภาคเครื่องรับ  
แถบความถี่วิทยุของเครื่องวิทยุคมนาคม   
MHz แถบความถี่วิทยุที่อนุญาตใหใชงาน  
MHz 
0.5 - 30.0 1.6065 - 27.5 
 
 โดยมีชวงหางระหวางชองสัญญาณ  (channel spacing) 3 kHz และมีการมอดูเลตแบบแถบข าง
เดียวดานสูง (USB) ใชสําหรับการติดตอสื่อสารในลักษณะสัญญาณเสียง (J3E) ซึ่งใชเปนเครื่องวิทยุคมนาคม
สําหรับสถานีเรือ (ship station) โดย  
 เครื่องวิทยุคมนาคมสําหรับสถานีเรือ (ship station) หมายถ ึง เครื่องรับสงที่มีขั้วตอ
สายอากาศสําหรับใชกับสายอากาศภายนอก  และเปนเครื่องติดตั้งประจําที่ในเรือ (on board a vessel) ทั้งนี้ 
ไมรวมถึงสถานียานชวยชีวิต (survival craft station) 
 
2. ขอกําหนดภาคเคร ื่องสง (Transmitter) 
2.1 กําลังสงที่กําหนด  (output power) 
 นิยาม   กําลังสงที่กําหนด หมายถึง กําลังสง (output power) ของเครื่องตามที่ผูผลิตประกาศหรือ
แจงในเอกสารลักษณะทางเทคน ิคของเครื่องวิทยุคมนาคม  โดยกําลังสง หมายถึง กําลังเอนเวโลปคา
ยอด (Peak Envelope Power) ที่สงไปยังสายอากาศเท ียม (artificial antenna) ในขณะที่มีการมอดูเลต 
ซึ่งคากําลังสงที่วัดไดจากการทดสอบจะต องมีคาไมเกิน  ± 1.5 dB ของค ากําลังสงที่กําหนด   
 ขีดจํากัด กําลังสงที่กําหนด  (output power) ที่อนุญาตใหใชงาน จะตองมีคาไมเกินคาในตาราง
ตอไปนี้  
 
 
ยานความถี่วิทยุ  
MHz  กําลังสงที่กําหนด   
วัตต (PEP)  
1.6065 – 4.000 400 
4.000 – 27.500  1500 
กทช. มท. 1022 – 2552            หนา 1 จาก 6 มาตรฐานทางเทคน ิคของเครื่องโทรคมนาคมและอ ุปกรณ 
กทช. มท.  1022  – 2552 
เครื่องวิทยุคมนาคมในก ิจการเคลื่อนที่ทางทะเล  ยานความถี่วิทยุ MF/HF 
 
2.2 คาผิดพลาดทางความถ ี่ (frequency error)  
 นิยาม   คาผิดพลาดทางความถ ี่ หมายถึง คาแตกตางระหวางความถี่ที่ระบุกับความถี่ที่วัดไดลบ
ดวย 1000 Hz เมื่อมอดูเลตดวยสัญญาณเสียง 1000 Hz 
 ขีดจํากัด  คาผิดพลาดทางความถ ี่ จะตองมีคาไมเกินคาในตารางตอไปนี้  
  
ยานความถี่วิทยุ  
MHz  คาผิดพลาดทางความถ ี่  
1.6065 – 4.000 ± 40 Hz 
4.000 – 27.500 ± 50 Hz 
 
 
 
2.3 การแพรแปลกปลอม  (conducted spurious emissions)  
 นิยาม   การแพรแปลกปลอม  หมายถึง การแพรที่ขั้วตอสายอากาศท ี่ความถี่วิทยุใดๆ ที่อยู
นอกเหนือแถบความถี่ที่จํ าเปน (necessary bandwidth) ซึ่งสามารถลดลงได โดยไมไดทําใหการสื่อสาร
ไดรับผลกระทบ  การแพรแปลกปลอมนี้รวมถึงการแพรฮารมอนิก (harmonic emission) การแพรพาราซิติก 
(parasitic emission) ผลจากการมอดู เลตระหวางกัน (intermodulation product) และ ผลจากการแปลง
ความถี่ (frequency conversion product) แตไมรวมถึงการแพรนอกแถบ (out-of-band emission)  
 ขีดจํากัด  กําลังของการแพร แปลกปลอมในช วงความถี่วิทยุตั้งแต 9 kHz ถึง 1 GHz ตองต่ํากวาคา 
กําลังเอนเวโลปคายอด (Peak Envelope Power) อยางนอย 43 dB  
 
 
 
2.4 การกําจัดคลื่นพาห (carrier suppression)  
 นิยาม    การกําจัดคลื่นพาห หมายถึง คาอัตราสวนระหวางกําลังเอนเวโลปคายอด (Peak 
Envelope Power) กับคากําลังคลื่นพาหในขณะที่มีการมอดูเลตสัญญาณเสียง 1000 Hz  
 ขีดจํากัด   การกําจัดคลื่นพาห จะตองมีคาอยางนอย 40 dB  
  
 
 
กทช. มท. 1022 – 2552            หนา 2 จาก 6 มาตรฐานทางเทคน ิคของเครื่องโทรคมนาคมและอ ุปกรณ 
กทช. มท.  1022  – 2552 
เครื่องวิทยุคมนาคมในก ิจการเคลื่อนที่ทางทะเล  ยานความถี่วิทยุ MF/HF 
 
3. ขอกําหนดภาคเคร ื่องรับ  (Receiver) 
3.1 ความไวอางอิง (reference sensitivity)  
 นิยาม    ความไวอางอิง หมายถึง ระดับสัญญาณปอนเขา (input) ต่ําสุดของภาคเคร ื่องรับที่
ความถี่ที่ระบุ ซึ่งเมื่อมีการมอดูเลตตามที่กําหนดจะทําใหเกิดคา SINAD มาตรฐานที่สัญญาณขาออก  
(output) ของภาคเครื่องรับ  
 ขีดจํากัด  สัญญาณปอนเขาจะตองมีคาไมเกินคาในตารางตอไปนี้ 
 
ยานความถี่วิทยุ 
MHz ความไวอางอิง 
ที่ 20 dB SINAD 
1.6065 – 4.000  +16 dBμV 
4.000 – 27.500   +11 dBμV 
 
 
 
 
3.2 การเลือกสัญญาณชองประชิด (adjacent channel selectivity)  
 นิยาม  การเลือกสัญญาณชองประชิด หมายถึง ความสามารถของภาคเคร ื่องรับในการรับ 
สัญญาณที่พึงประสงค (ชองที่ตั้งไว) ไดดีกวาสัญญาณที่ไมพึงประสงคจากช องประชิดในเวลาเด ียวกัน  
 ขีดจํากัด การเลือกสัญญาณชองประชิดตองไมนอยกวาคาในตารางตอไปนี้  
 
ความถี่คลื่นพาหที่ไมพึงประสงคสัมพันธ 
กับความถี่คลื่นพาหที่พึงประสงค  ผลตางระหวางระดับสัญญาณ  
ชองประชิดกับชองที่ระบุ 
- 1 kHz และ + 4 kHz 40 dB 
- 2 kHz และ + 5 kHz 50 dB 
- 5 kHz และ + 8 kHz 60 dB  
 
 
 
 
 
 
 
กทช. มท. 1022 – 2552            หนา 3 จาก 6 มาตรฐานทางเทคน ิคของเครื่องโทรคมนาคมและอ ุปกรณ 
กทช. มท.  1022  – 2552 
เครื่องวิทยุคมนาคมในก ิจการเคลื่อนที่ทางทะเล  ยานความถี่วิทยุ MF/HF 
 
4. ขอกําหนดดานความปลอดภ ัย 
4.1 ความปลอดภ ัยทางไฟฟา (Electrical Safety Requirements) 
  ความปลอดภัยทางไฟฟาของเครื่องวิทยุคมนาคมในกิจการเคลื่อนที่ทางทะเล  ยานความถี่วิทยุ 
MF/HF ใหเปนไปตามที่กําหนดไวในมาตรฐานใดมาตรฐานหน ึ่งดังตอไปนี้ 
4.1.1 IEC 60950 - 1  : 
 Information Technology Equipment – Safety – Part 1: 
General Requirements 
4.1.2 มอก. 1561 – 2548  : บริภัณฑเทคโนโลยีสารสนเทศ  เฉพาะดานความปลอดภัย: 
ขอกําหนดทั่วไป  
 
 
5. วิธีการทดสอบ  
5.1 ภาคเครื่องสง 
 5.1.1 กําลังสงที่กําหนด  (output power) 
  วิธีการทดสอบต องเปนไปตาม  ETSI EN 300 373-1 [1] หรือวิธีการทดสอบอ ื่นที่เทียบเทา  
 5.1.2 คาผิดพลาดทางความถ ี่ (frequency error)  
  วิธีการทดสอบต องเปนไปตาม  ETSI EN 300 373-1 หรือวิธีการทดสอบอ ื่นที่เทียบเทา  
 5.1.3  การแพรแปลกปลอม  (conducted spurious emissions)  
  วิธีการทดสอบต องเปนไปตาม  ETSI EN 300 373-1, IT U-R Rec. SM. 329-10 [2] หรือวิธีการ
ทดสอบอื่นที่เทียบเทา 
 5.1.4 การกําจัดคลื่นพาห (carrier suppression)  
  วิธีการทดสอบต องเปนไปตาม  ETSI EN 300 373-1 หรือวิธีการทดสอบอ ื่นที่เทียบเทา 
5.2 ภาคเครื่องรับ  
 5.2.1  ความไวอางอิง (reference sensitivity)  
 วิธีการทดสอบต องเปนไปตาม  ETSI EN 300 373-1 หรือวิธีการทดสอบอ ื่นที่เทียบเทา  
 5.2.2  การเลือกสัญญาณชองประชิด (adjacent channel selectivity)  
 วิธีการทดสอบต องเปนไปตาม  ETSI EN 300 373-1 หรือวิธีการทดสอบอ ื่นที่เทียบเทา 
      
 
 
กทช. มท. 1022 – 2552            หนา 4 จาก 6 มาตรฐานทางเทคน ิคของเครื่องโทรคมนาคมและอ ุปกรณ 
กทช. มท.  1022  – 2552 
เครื่องวิทยุคมนาคมในก ิจการเคลื่อนที่ทางทะเล  ยานความถี่วิทยุ MF/HF 
 
6. การแสดงความสอดคล องตามมาตรฐานทางเทคน ิค  
 เครื่องวิทยุคมนาคมในก ิจการเคลื่อนที่ทางทะเล  ยานความถี่วิทยุ MF/HF ใหแสดงความสอดคล องตาม
มาตรฐาน  โดยถือเปนเครื่องโทรคมนาคมและอ ุปกรณประเภท  ข ตามที่กําหนดไวในประกาศคณะกรรมการ
กิจการโทรคมนาคมแห งชาติ เรื่อง การตรวจสอบและร ับรองมาตรฐานของเคร ื่องโทรคมนาคมและอุปกรณ   
      
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
กทช. มท. 1022 – 2552            หนา 5 จาก 6 มาตรฐานทางเทคน ิคของเครื่องโทรคมนาคมและอ ุปกรณ 
กทช. มท.  1022  – 2552 
เครื่องวิทยุคมนาคมในก ิจการเคลื่อนที่ทางทะเล  ยานความถี่วิทยุ MF/HF 
 
เอกสารอางอ ิง 
[1] ETSI EN 300 373-1 v1.2.1: Electromagnetic co mpatibility and Radio spectrum Matters (ERM); 
Maritime mobile transmitters and receivers for us e in the MF and HF bands; Part 1: Technical 
characteristics and methods of measurement 
[2] ITU-R Recommendation SM.329-10: Unwant ed emissions in the spurious domain 
[3] ITU-R Recommendation M.1173: Technical characte ristics of single-sideband transmitters used 
in the maritime mobile servic e for radiotelephony in the bands be tween 1 606.5 kHz (1 605 kHz 
Region 2) and 4 000 kHz and between 4 000 kHz and 27 500 kHz 
 
      
 
 
 
 
  
กทช. มท. 1022 – 2552            หนา 6 จาก 6