. /.  ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO  G/TBT/N/USA/123 
24 de junio de 2005 
 (05-2713) 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:   inglés 
  
 
NOTIFICACIÓN 
 
Se da traslado de la notificación siguiente  de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica:   ESTADOS UNIDOS
 
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):    
2. Organismo responsable:   Departamento de Transportes – Administración Nacional de 
Seguridad del Tráfico por Carretera (NHTSA – 128) 
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de telefax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del organismo o   autoridad 
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se 
trate de un organismo o autoridad diferente:    
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [  X ], 2.10.1 [   ], 5.6.2 [   ], 5.7.1 [   ], 
o en virtud de:    
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso 
partida del arancel nacional.  Podrá indica rse además, cuando proceda, el número de 
partida de la ICS):   Cinturones de seguridad y asientos (SA:  87.03; ICS:  43.040). 
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   Federal Motor 
Vehicle Safety Standards;  Designated Sea ting Positions and Seat Belt Assembly 
Anchorages  (Normas Federales de Seguridad de lo s Vehículos Automóviles – Dispositivos 
de sujeción de los asientos fijos y de los cinturones de seguridad) – 15 páginas, disponible 
en inglés 
6. Descripción del contenido:   Se propone la modificación de la definición de "asiento fijo" 
incluida en las Normas Federales de Seguridad  de los Vehículos Automóviles (FMVSS) y el 
establecimiento de un nuevo procedimient o de determinación del número de plazas de 
pasajeros en los asientos corridos o divididos.  El documento notificado también propone la 
aplicación del mismo procedimiento a los vehículos de todo tipo, independientemente de su peso, y la eliminación de la actual exclusión de los asientos provisorios o rebatibles.  
Asimismo, la normativa propuesta revisa los pro cedimientos de prueba  de las prescripciones 
sobre los dispositivos de sujeción, con el fi n de que sean adecuados para los asientos 
orientados hacia los laterales, los provisorios o los rebatibles.  El objetivo de la NHTSA al 
proponer esas modificaciones es mejorar la objetivid ad de la definición de "asiento fijo" y, 
por consiguiente, facilitar los esf uerzos del organismo destinados a asegurar que el número 
de dispositivos de sujeción y el de plazas y de  pasajeros de un vehículo coincida con la 
cantidad de ocupantes durante el uso habitu al.  Además, la norma propuesta revisa la 
incorporación general en la FMVSS por dis posición de referencia mediante un índice 
centralizado de todos los asuntos  incluidos como referencia. G/TBT/N/USA/123 
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7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:  
Protección de la vida humana 
8. Documentos pertinentes:   70 Federal Register  (FR) 36094, de 22 de junio de 2005;  Título 
49 del Código de Reglamentos Federales (CFR),  Parte 571.  Una vez adoptada, la norma se 
publicará en el Federal Register . 
9. Fecha propuesta de adopción:   
Fecha propuesta de entrada en vigor:  }Por determinar 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   22 de agosto de 2005 
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [ X ], o dirección, números de 
teléfono y de telefax, correo electrónico y di rección del sitio Web, en su caso, de otra 
institución:   
El texto completo del documento notificado está disponible en las siguientes direcciones de 
Internet: 
http://a257.g.akamaitech.net/7/257/24 22/01jan20051800/edocket.access.gpo.gov/2005/05-
12240.htm 
http://a257.g.akamaitech.net/7/257/24 22/01jan20051800/edocket.access.gpo.gov/2005/pdg/
05-12240.pdf