ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO  G/TBT/N/NZL/34 
7 de junio de 2007 
 (07-2371) 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:   inglés 
  
 
NOTIFICACIÓN 
 
Se da traslado de la notificación siguiente  de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica:   
NUEVA ZELANDIA  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):    
2. Organismo responsable:    
Ministerio del Medio Ambiente 
Apartado postal 10 362, Wellington 
Teléfono:  (0064) 4 439 7400 
Telefax:  (0064) 4 439 7700 
Correo electrónico:  Andred.Saker@mfe.govt.nz Sitio Web:  www.mfe.govt.nz 
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de telefax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios We b, en su caso) del organismo o autoridad 
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se 
trate de un organismo o autoridad diferente:    
Administración de uso eficiente y conservación de los recursos energéticos 
44 The Terrace - Apartado postal 388, Wellington 
Teléfono:  +(64) 4 470 2200 
Telefax:  +(64) 4 499 5330 
Correo electrónico:  richard.woolford@eeca.govt.nz 
Sitio Web:  http://www.eeca.govt.nz/transport/vehicle-fuel-economy/index.htm 
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [ X ], 2.10.1 [   ], 5.6.2 [   ], 5.7.1 [   ], 
o en virtud de:    
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso 
partida del arancel nacional.  Podrá indica rse además, cuando proceda, el número de 
partida de la ICS):   Vehículos automóviles (SA:  8703.21, 8703.22, 8703.23, 8703.24, 
8703.31, 8703.32, 8703.32, 8703.33, 8703.90) 
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:    
El Ministerio de Energía propuso el establecimiento de prescripciones para implantar un 
sistema obligatorio de etiqueta do de la economía de combustible  para todos los vehículos de 
tara inferior a 3,5 toneladas.   
El reglamento se establecerá en virtud del artíc ulo 36 de la Ley de rendimiento energético y 
conservación de la energía, 2000, que se pue de consultar en el siguiente sitio Web: 
http://legislation.govt.nz/browse_vw.asp?content-set=pal_statutes 
El reglamento propuesto está en la etapa de elaboración. G/TBT/N/NZL/34 
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  6. Descripción del contenido:    
La propuesta de reglamento notificada requiere que, en los puntos de venta, en todos los 
vehículos de tara inferior a 3,5 toneladas (exc luidas las motocicletas) figure la etiqueta de 
economía del combustible.  El sistema abar ca cinco componentes principales, a saber: 
I. el sistema será obligatorio en los puntos de  venta de vehículos nuevos y usados de 
tara inferior a 3,5 toneladas comerc ializados por vendedores registrados de 
vehículos (excepto para las vent as en línea, véase el punto V infra ), se aplicará 
solamente en el punto de venta, y por lo tanto la obligación compete a los 
vendedores de vehículos automóviles.  Po r consiguiente, el sistema no constituye 
una restricción a la importación. 
II. la etiqueta especial empleada reflejará, mediante un sistema de clasificación por 
estrellas, el ahorro de combustible del ve hículo para permitir una comparación entre 
los distintos modelos. 
III. Se incluye como información adicional el costo del consumo anual de combustible 
para ayudar al consumidor. 
IV. el sistema se fundará en la información s obre ahorro de combustible recopilada por 
el Gobierno de Nueva Zelandia y difundida en el sitio Web del organismo "Ahorro de combustible en el transporte terrestre":  (www.fuelsaver.govt.nz).  La información sobre ahorro de combustible actualmente se recoge en el momento de 
la importación de: 
- vehículos nuevos, fabricados desde enero de 2005 e importados después 
de febrero de 2005 y   
- vehículos anteriormente matriculados  en el Japón, fabricados después 
de enero de 2000 e importados después de febrero de 2005. 
En el sitio Web del organismo de Ahorro de  combustible en el transporte terrestre 
figura la información sobre ahorro de com bustible de vehículos específicos basada 
en los datos recopilados en el momento de la importación.  Hay una cantidad de 
vehículos (como los modelos anteriores al 2000 o de importación individual) cuya información sobre ahorro de combustible no se recoge, y por lo tanto no figura en 
el sitio Web mencionado.  Para estos ve hículos no se requiere la etiqueta de 
consumo.  La etiqueta se  configura de acuerdo con los datos del organismo de 
Ahorro de combustible en el transporte terrestre.  
V. Abarca todos los vehículos ofrecidos en los sitios de venta en línea, incluidas las 
ventas privadas, siempre que la informaci ón esté disponible en el sitio Web:  
www.fuelsaver.govt.nz. 
La explicación detallada del campo de aplicación del sistema está disponible en el siguiente 
sitio Web:  http://www.eeca.govt.nz/tr ansport/vehicle-fuel-economy/index.htm 
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:  
Protección del medio ambiente y cumplimiento de las obligaciones internacionales de 
Nueva Zelandia.  Los objetivos son:  1) mejora r el ahorro de combustible de la flota de 
vehículos influyendo en la decisión de compra;  2) contribuir a la mejora del 20 por ciento 
del rendimiento energético nacional para 2012,  tal como se ha fijado con arreglo a la 
estrategia nacional de uso eficiente y conservaci ón de los recursos energéticos;  3) reducir 
las emisiones de gases de efecto invernadero en el país, tal como se prevé en el Protocolo 
de Kyoto. 
8. Documentos pertinentes:   Una hoja de datos que describe el campo de aplicación del 
sistema está disponible en: 
http://www.eeca.govt.nz/transport/vehicle-fuel-economy/index.htm  G/TBT/N/NZL/34 
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  9. Fecha propuesta de adopción:   
Fecha propuesta de entrada en vigor:   1º de octubre de 2007 
1º de noviembre de 2007 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   90 días a partir de la fecha 
de distribución 
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [   ], o dirección, números de 
teléfono y de telefax, correo electrónico y dirección del sitio Web, en su caso, de otra institución:   
Los fundamentos jurídicos se puede examinar en el siguiente sitio Web: 
http://legislation.govt.nz/browse_vw.asp?content-set=pal_statutes 
Una vez aplicados, los reglamentos est arán disponibles en el sitio Web: 
http://legislation.govt.nz/browse_vw.asp?content-set=pal_regs 
Las actualizaciones del proceso de elaboración de los reglamentos estarán disponible en el 
siguiente sitio Web:  http://www.eeca.govt .nz/transport/vehicle-fuel-economy/index.htm