ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO  G/SCM/N/155/AUS/Add.1 
15 de noviembre de 2007 
 (07-4980) 
Comité de Subvenciones y 
Medidas Compensatorias Original:   inglés 
 
 
 
SUBVENCIONES 
 
Notificación nueva y completa de c onformidad con el párrafo 1 del  
artículo XVI del GATT de 1994 y el artículo 25 del Acuerdo  
sobre Subvenciones y Medidas Compensatorias  
 
AUSTRALIA 
 
Addendum  
 
  La siguiente comunicación, de fecha 9 de novi embre de 2007, se distribuye a petición de la 
delegación de Australia.  
_______________ 
 
  En la notificación nueva y completa de Aust ralia correspondiente a los ejercicios económicos 
de 2003/2004 y 2004/2005 (G/SCM/N/123/AUS/Rev.1) se indicaba que todavía se estaba preparando 
la información financiera correspondiente al ejer cicio económico de 2004/2005 sobre los programas 
"Subvención a la construcción nava l" y "Programa de innovación en el sector de la construcción 
naval", que ya habían terminado.  La notificación  nueva y completa de Australia de fecha 4 de 
septiembre de 2007, distribuida el 10 de septiembre de 2007 (G/SCM/N/155/AUS), se modifica para incluir dicha información.    
 G/SCM/N/155/AUS/Add.1 
Página 2  
 
  I. CONSTRUCCIÓN NAVAL 
A. S
UBVENCIÓN A LA CONSTRUCCIÓN NAVAL  
1. Título del programa de subvenciones  
 Subvención a la construcción naval. 2. Período que abarca la notificación
 
 Ejercicio económico de 2004/2005.  El progr ama terminó el 31 de diciembre de 2004. 
3. Objetivo de política y/o finalidad de la subvención  
 La subvención tenía por objetivo f acilitar el ajuste en el sector de la construcción naval.  Se 
pagaba como una subvención a la producción. 
4. Fundamento y legislación en que se basa la subvención  
 La Ley de enmienda de la Ley sobre subvenciones (buques) (Nº 14, 1999).  Administraba el 
programa el Departamento de Industria, Turismo y Recursos. 
5. Forma de la subvención  
 Subvención a los costos de producción computables. 6. A quién se otorga la subvención
 
 Las subvenciones se otorgaban a astilleros registrados por los buques que reunían las 
condiciones necesarias (entre 150 y 20. 000 toneladas de arqueo bruto). 
7. Nivel de la subvención por unidad  
 La tasa de la subvención era del 3 por ciento de los costos computables. 
Ejercicio Millones de $A 
2004/2005 0,8 
 
Fuente : Documentos presupuestarios del Parlamento e informes anuales del Departamento  
Industria, Turismo y Recursos. 
8. Duración de la subvención  
 Se puso fin a la subvención el 31 de diciembre de 2000.  Se previó una eliminación gradual en 
el caso de los buques cuya venta se contrató el 31  de diciembre de 2000 o antes de esa fecha y que 
debían entregarse el 31 de diciembre de 2003 a más tardar.  Los astilleros tenían plazo hasta el 31 de 
diciembre de 2004 para presentar las últimas solicit udes.  Los últimos pagos en el marco de este 
programa se efectuaron en el ejercicio que finalizó el 30 de junio de 2005. 
9. Datos estadísticos que permitan una evaluaci ón de los efectos de la subvención en el 
comercio  
 No se dispone de datos.  G/SCM/N/155/AUS/Add.1 
 Página 3 
 
 
  B. PROGRAMA DE INNOVACIÓN EN EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL  
1. Título del programa de subvenciones  
 Programa de innovación en el sector  de la construcción naval (SIS). 
2. Período que abarca la notificación  
 Ejercicio económico de 2004/2005.  El pr ograma terminó el 30 de junio de 2005. 
3. Objetivo de política y/o finalidad de la subvención  
 El Programa de innovación en el sector de la construcción naval tenía por finalidad mejorar la 
competitividad de la industria de la construcci ón naval australiana alentando las inversiones en 
investigación, desarrollo y diseño.  El Program a tenía por objeto permitir que los astilleros 
australianos adoptasen tecnologías de productos y procesos que estuviesen en conformidad con las 
mejores prácticas. 
4. Fundamento y legislación en que se basa la subvención  
 La Ley de enmienda de la Ley sobre subvenciones (buques) (Nº 14, 1999).  Administraba el 
programa  el Departamento de Industria, Turismo y Recursos. 
5. Forma de la subvención  
 Pago de una subvención por los gastos de  investigación y desarrollo computables. 
6. A quién se otorga la subvención  
 El Programa de innovación en el sector de la construcción naval estaba destinado a las 
empresas dedicadas a la construcción de bu ques que reunían las condiciones necesarias 
(entre 150 y 20.000 toneladas de arqueo bruto). 
7. Nivel de la subvención por unidad  
 Los astilleros tenían derecho a un pago equivale nte al 50 por ciento de los gastos en las 
actividades de innovación admisibles en el marco de l programa.  Los pagos efectuados con arreglo al 
programa no podían exceder del 2 por ciento de los costos totales de producción computables de los 
buques con derecho a la subvención. 
Ejercicio Millones de $A 
2004/2005 2,1 
 
Fuente : Documentos presupuestarios del Parlamento e informes anuales del Departamento de 
Industria, Turismo y Recursos. 
8. Duración de la subvención  
 El programa se aplicó desde el 1º de julio de 1999 hasta el 30 de junio de 2004.  Los astilleros 
tenían plazo hasta el 30 de junio de 2005 para pre sentar las últimas solicitudes.  Los últimos pagos en 
el marco de este programa se efectuaron en el ej ercicio que finalizó el 30 de junio de 2005. G/SCM/N/155/AUS/Add.1 
Página 4  
 
  9. Datos estadísticos que permitan una evaluación de  los efectos de la subvención en el comercio
 
 No se dispone de datos.   
__________