. /.  ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO  G/TBT/N/USA/138 
31 de agosto de 2005 
 (05-3787) 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:   inglés 
  
 
NOTIFICACIÓN 
 
Se da traslado de la notificación siguiente  de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica:   ESTADOS UNIDOS
 
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):    
2. Organismo responsable:   Departamento de Transportes – Administración Nacional de 
Seguridad del Tráfico por Carretera (NHTSA – 143) 
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de telefax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del organismo o   autoridad 
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se 
trate de un organismo o autoridad diferente:    
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [  X ], 2.10.1 [   ], 5.6.2 [   ], 5.7.1 [   ], 
o en virtud de:    
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso 
partida del arancel nacional.  Podrá indica rse además, cuando proceda, el número de 
partida de la ICS):  (SA:  8707;  ICS:  43.040) 
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   Federal Motor 
Vehicle Safety Standards;  Roof Crush Resistance  (Normas Federales de Seguridad de los 
Vehículos Automóviles – Techo:  resistencia al aplastamiento) – 7 páginas, disponible en inglés 
6. Descripción del contenido:   En el marco de un amplio plan destinado a reducir los serios 
riesgos de los vuelcos y el peligro de muer te y lesiones severas en esos accidentes, el 
documento notificado propone diversas medi das de actualización de las normas de 
seguridad de la NHTSA relativas a la resistencia del techo al aplastamiento. Primero, se propone que la aplicación de la norma se amplíe  para incluir los vehículos con un peso 
bruto nominal inferior o igual a 4.536 kg (1 0.000 libras).  Segundo, se propone multiplicar 
por 2,5 la fuerza aplicada en el peso en vacío del vehículo y eliminar el límite vigente para 
la fuerza aplicada a los vehículos de pasajeros .  Tercero, se propone reemplazar el límite 
vigente del valor de aplastamiento del tec ho con una nueva prescripción de mantenimiento 
de un espacio para la cabeza adecuado para la de  un ocupante varón adulto de talla mediana.  
Asimismo, se solicita al público la presentación de observaciones sobre otros aspectos del amplio esfuerzo destinado a re ducir las lesiones y víctimas fatales de los 
vuelcos, en vista de que los efectos del pro ceso regulador podrían afectar a esos aspectos y 
ser afectados por ellos. 
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:  
Protección de la vida humana G/TBT/N/USA/138 
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8. Documentos pertinentes:   70 Federal Register (FR) 49223, de 23 de agosto de 2005;  
Título 49 del Código de Reglamentos Federal es (CFR), Parte 571.  Una vez adoptado, se 
publicará en el Federal Register . 
9. Fecha propuesta de adopción:   
Fecha propuesta de entrada en vigor:   }Por determinar 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   21 de noviembre de 2005 
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [ X ], o dirección, números de 
teléfono y de telefax, correo electrónico y di rección del sitio Web, en su caso, de otra 
institución:   
El texto completo del documento notificado está disponible en las siguientes direcciones de 
Internet: 
http://a257.g.akamaitech.net/7/257/24 22/01jan20051800/edocket.access.gpo.gov/2005/05-
16661.htm 
http://a257.g.akamaitech.net/7/257/24 22/01jan20051800/edocket.access.gpo.gov/2005/pdf/
05-16661.pdf