ھﯿﺌﺔ اﻟﺘﻘﯿﯿﺲ ﻟﺪول ﻣﺠﻠﺲ اﻟﺘﻌﺎون ﻟﺪول اﻟﺨﻠﯿﺞ اﻟﻌﺮﺑﯿﺔ 
GCC STANDARDIZATION ORGANIZATION (GSO)  
 
 
 
 
 
ﻣﺸﺮوع:  ﻧﮭﺎﺋﻲ  
 
 
 
GSO 02/CD/ 645:2011 
 
 
إطﺎرات اﻟﺴﯿﺎرات ﻣﺘﻌﺪدة اﻷﻏﺮاض واﻟﺸﺎﺣﻨﺎت واﻟﺤﺎﻓﻼت واﻟﻤﻘﻄﻮرات  
اﻟﺠﺰء اﻷول : اﻟﻤﺴﻤﯿﺎت واﻟﺘﻤﯿﯿﺰ واﻟﺒﯿﺎﻧﺎت اﻹﯾﻀﺎﺣﯿﺔواﻷﺑﻌﺎد واﻷﺣﻤﺎل وﺿﻐﻮط 
اﻟﻨﻔﺦ 
Multi -Purpose Vehicles,  Trucks, Buses and  
Trailers - Tyres  Part 1: Nomenclature,  
Designation,  Marking, Dimensions, Load  
Capacities and Inflation Pressures  
 
 
 
 
 
 
 
 
إﻋﺪاد 
اﻟﻠﺠﻨﺔ اﻟﻔﻨﯿﺔ اﻟﻔﺮﻋﯿﺔ اﻟﺨﻠﯿﺠﯿﺔ ﻟﻘﻄﺎع ﻣﻮاﺻﻔﺎت اﻟﻤﺮﻛﺒﺎت واﻹطﺎرات 
 
  
ھ
ﻋﺮﺿﺔ ﻟﻠﺘﻐﯿﯿﺮ واﻟﺘﺒ 
إدارة اﻟﮭﯿﺌﺔ.      
 
 
 
ﺗﻘﺪﯾﻢ  
ھﯿﺌﺔ اﻟﺘﻘﯿﯿﺲ ﻟﺪول ﻣﺠﻠﺲ اﻟﺘﻌﺎون ﻟﺪول اﻟﺨﻠﯿﺞ اﻟﻌﺮﺑﯿﺔ ھﯿﺌ
ﻟﻠﻤﻮاﺻ
ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻟﺠﺎن ﻓﻨﯿﺔ ﻣﺘﺨﺼﺼﺔ .   
  
وﻗﺪ ﻗﺎﻣﺖ ھﯿﺌﺔ اﻟﺘﻘﯿﯿﺲ ﻟﺪول ﻣﺠﻠﺲ اﻟﺘﻌﺎون ﻟﺪول اﻟﺨﻠﯿﺞ اﻟﻌﺮﺑﯿﺔ ﺿﻤﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ ﻋﻤﻞ اﻟﻠﺠﻨﯿ٢-
١  " ﻟﻠﺠﻨﺔ اﻟﻔﻨﯿﺔ اﻟﺨﻠﯿﺠﯿﺔ ﻟﻘﻄﺎع ﻣﻮاﺻﻔﺎت اﻟﻤﺮﻛﺒ"  ﺑﺘﺤﻟﻤﻮاﺻ
رﻗ٥٤٦/ ٥٠٠٢م،      " إط
اﻟﺠ: اﻟﻤﺴ واﻷﺑﻌﻤ" .وﻗﺎﻣ
ﺳﻠﻄﻨﺔ ﻋﻤﺎن ﺑﺈﻋﺪاد ﻣﺸﺮوع ھﺬه اﻟﻤﻮاﺻﻔﺔ.    
  
وﻗﺪ اﻋﺘﻤﺪت ھﺬه اﻟﻤﻮاﺻﻔﺔ ﻛـ)ﻣﻮاﺻﻔﺔ ﻗﯿﺎﺳﯿﺔ  / ﻻﺋﺤﺔ ﻓﻨﯿﺔ( ﺧﻠﯿﺠﯿﺔ ﻓﻲ اﺟﺘﻤﺎع ﻣﺠﻠﺲ إدارة اﻟﮭﯿﺌ) 
         ( ، اﻟﺬي ﻋﻘﺪ ﺑﺘﺎرﯾﺦ      /      /      ھـ ، اﻟﻤﻮاﻓﻖ    /    /     م. ﻋﻠﻰ أن ﺗُﻠﻐِﻲ اﻟ ﻤﻮاﺻﻔﺔ رﻗﻢ )    / 
   ( وﺗَﺤﻞ ﻣﺤﻠﮭﺎ.  
Foreword 
 
GCC Standardization Organization (GSO) is a regional Organization which 
consists of the National Standards Bodies of GCC member States. One of GSO 
main functions is to issue Gulf Standards /Technical regulation s through 
specialized technical committees (TCs).  
 
GSO through the technical program of committee TC No  .2-1 "  The Gulf 
technical Subcommittee for vehicles and tyres standards " has updated the GSO 
Standard No. : 645/2005 " Multi -Purpose Vehicles, Trucks, Buses and Trailers - 
Tyres Part 1: Nomenclature, Designation, Marking, Dimensions, Load 
Capacities and Inflation Pressures" . The Draft Standard has been prepared by 
Sultanate of Oman . 
  
This standard has been approved as a Gulf (Standard / Technical Regula tion) by 
GSO Board of Directors  in its meeting No.(       ),held on      /    /            H ,     /   
  /              G. The approved standard will replace and supersede the GSO 
standard No. (       /      ).    
  
  ﻣﻮاﺻﻔﺔ ﻗﯿﺎﺳﯿﺔ ﺧﻠﯿﺠﯿﺔ  GSO      
 
1 
   
إطﺎرات اﻟﺴﯿﺎرات ﻣﺘﻌﺪدة اﻷﻏﺮاض واﻟﺸﺎﺣﻨﺎت  
واﻟﺤﺎﻓﻼت واﻟﻤﻘﻄﻮرات  
اﻟﺠﺰء اﻷول : اﻟﻤﺴﻤﯿﺎت واﻟﺘﻤﯿﯿﺰ واﻟﺒﯿﺎﻧﺎت اﻹﯾﻀﺎﺣﯿﺔ  
واﻷﺑﻌﺎد واﻷﺣﻤﺎل وﺿﻐﻮط اﻟﻨﻔﺦ  
  
١-   اﻟﻤﺠﺎل وﻧﻄﺎق اﻟﺘﻄﺒﯿﻖ    
  ﺗﺨﺘﺺ ھﺬه اﻟﻤﻮاﺻﻔﺔ اﻟﻘﯿﺎﺳﯿﺔ ﺑﺎﻟﻤﺴﻤﯿﺎت واﻟﺘﻤﯿﯿﺰ واﻟﺒﯿﺎﻧﺎت اﻹﯾﻀﺎﺣﯿﺔ واﻷﺑﻌﺎد واﻷﺣﻤﺎل 
وﺿﻐﻮط اﻟﻨﻔﺦ ﻟﻺطﺎرات اﻟﺠﺪﯾﺪة ﻟﻠﺴﯿﺎرات  ﻣﺘﻌﺪدة اﻷﻏﺮاض واﻟﺸﺎﺣﻨﺎت  اﻟﺨﻔﯿﻔﺔ واﻟﺜﻘﯿﻠﺔ  
واﻟﺤﺎﻓﻼت واﻟﻤﻘﻄﻮرات، ھﺬه اﻟﻤﻮاﺻﻔﺔ اﻟﻘﯿﺎﺳﯿﺔ ﻻ ﺗﺨﺺ اﻻطﺎرات اﻟﺘﻲ ﻟﮭﺎ رﻣﺰ ﺳﺮﻋﺔ  
ﯾﺪل ﻋﻠﻰ أﻗﻞ ﻣﻦ ٠٨ ﻛﻢ/ﺳﺎﻋﺔ. ﻛﻤﺎ أﻧﮭﺎ ﻻ ﺗﻨﻄﺒﻖ ﻋﻠﻰ إطﺎرات اﻟﺪراﺟﺎت اﻟﻨﺎرﯾﺔ أوﻣﻌﺪات 
اﻟﻄﺮق أو اﻟﻤﻌﺪات اﻟﺰراﻋﯿﺔ.  
٢-   اﻟﻤﺮاﺟﻊ اﻟﺘﻜﻤﯿﻠﯿﺔ  
٢/١    GSO 51/2007  "إطﺎرات ﺳﯿﺎرات اﻟﺮﻛﻮب ـ اﻟﺠﺰء اﻷول: اﻟﻤﺴﻤﯿﺎت واﻟﺘﻤﯿﯿﺰ واﻟﺒﯿﺎﻧﺎت 
اﻹﯾﻀﺎﺣﯿﺔ واﻷﺑﻌﺎد واﻷﺣﻤﺎل وﺿﻐﻮط اﻟﻨﻔﺦ ".   
٢/٢   GSO 646/ 2009   "إطﺎرات اﻟﺴﯿﺎرات ﻣﺘﻌﺪدة اﻷﻏﺮاض واﻟﺸﺎﺣﻨﺎت واﻟﺤﺎﻓﻼت 
واﻟﻤﻘﻄﻮرات ـ اﻟﺠﺰء اﻟﺜﺎﻧﻲ : طﺮق اﻻﺧﺘﺒﺎر " .   
٢/٣   GSO 647 /2009   "إطﺎرات اﻟﺴﯿﺎرات ﻣﺘﻌﺪدة اﻷﻏﺮاض واﻟﺸﺎﺣﻨﺎت واﻟﺤﺎﻓﻼت 
واﻟﻤﻘﻄﻮرات ـ اﻟﺠﺰء اﻟﺜﺎﻟﺚ : اﻟﻤﺘﻄﻠﺒﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ " .   
٣-   اﻟﺘﻌﺎرﯾﻒ واﻟﻤﺴﻤﯿﺎت   
  اﻟﺘﻌﺎرﯾﻒ اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ إﺿﺎﻓﯿﺔ إﻟﻰ اﻟﺘﻌﺎرﯾﻒ اﻟﻤﺬﻛﻮرة ﻓﻲ اﻟﻤﻮاﺻﻔﺔ اﻟﻘﯿﺎﺳﯿﺔ اﻟﺨﻠﯿﺠﯿﺔ اﻟﻤﺬﻛﻮرة ﻓﻲ 
اﻟﺒﻨﺪ ٢/١  
٣/١   إطﺎر ﯾﻌﺒﺄ ﺑﺎﻟﮭﻮاء )ھﻮاﺋﻲ ( :  إطﺎر ﺣﻠﻘﻲ داﺋﺮي اﻟﺸﻜﻞ ﻣﺼﻨﻮع ﻣﻦ ﻣﺎدة ﻣﺮﻧﺔ وﻣﺴﻠﺤﺎً 
ﺑﺎﻟﺴﻠﻚ اﻟﻤﺠﺪول و/أو اﻟﻨﺴﯿﺞ وﻣﻘﻮى ﺑﻨﺴﯿﺞ أو أﺗﯿﺎل ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ وﻣﺼﻤﻢ ﺑﺤﯿﺚ ﯾﺮﻛﺐ ﻋﻠﻰ طﻮق  
)ﺟﻨﻂ( .   
٣/٢   طﺮاز اﻹطﺎر اﻟﮭﻮاﺋﻲ : ﺻﻨﻒ ﻣﻦ اﻹطﺎرات اﻟﮭﻮاﺋﯿﺔ ﯾﺘﻤﺎﺛﻞ ﻓﻲ اﻟﺼﻔﺎت اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ :   
٣/٢/١   اﺳﻢ اﻟﺼﺎﻧﻊ أو اﻟﻌﻼﻣﺔ اﻟﺘﺠﺎرﯾﺔ .   
٣/٢/٢   ﺗﻤﯿﯿﺰ ﻣﻘﺎس اﻹطﺎر .   
٣/٢/٣   ﻣﺠﺎل اﻻﺳﺘﺨﺪام ﻛﻤﺎ ﯾﻠﻲ :   
٣/٢/٣/١  إطﺎرات ﻟﻼﺳﺘﺨﺪام ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮق اﻟﻌﺎدﯾﺔ .   
٣/٢/٣/٢  إطﺎرات ﻟﻼﺳﺘﺨﺪام ﻓﻲ اﻟﻮﺣﻞ واﻟﺜﻠﺞ  .   
٣/٢/٣/٣  إطﺎرات ﻟﻼﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻟﺨﺎﺻﺔ )ﺧﺎرج اﻟﻄﺮﯾﻖ ـ .....( .     ﻣﻮاﺻﻔﺔ ﻗﯿﺎﺳﯿﺔ ﺧﻠﯿﺠﯿﺔ  GSO      
 
2 
 ٣/٢/٣/٤  اﻻﺳﺘﺨﺪام ﻓﻲ ﻧﻄﺎق ﺳﺮﻋﺔ ﻣﺤﺪدة .   
٣/٢/٤   اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ اﻹﻧﺸﺎﺋﻲ  .   
٣/٢/٤/١  ﻗﻄﺮي )ﻣﺎﺋﻞ ﻣﻄﻮق ﺑﺤﺰام ( .   
٣/٢/٤/٢  ﺷﻌﺎﻋﻲ .   
٣/٢/٥   رﻣﺰ أو رﻣﻮز اﻟﺴﺮﻋﺔ .   
٣/٢/٦   ﻣﻌﺎﻣﻞ اﻟﺤﻤﻞ .   
٣/٢/٧   اﻟﻤﻘﻄﻊ اﻟﻤﺴﺘﻌﺮض .   
٣/٣   طﻮق ﻗﯿﺎس   
  اﻟﻄﻮق اﻟﺬي ﯾﺮﻛﺐ ﻋﻠﯿﮫ اﻹطﺎر ﻟﻘﯿﺎس أﺑﻌﺎده .   
٣/٤   طﻮق اﺧﺘﺒﺎر   
  اﻟﻄﻮق اﻟﺬي ﯾﺮﻛﺐ ﻋﻠﯿﮫ اﻹطﺎر ﻹﺟﺮاء اﺧﺘﺒﺎرات اﻟﺴﺮﻋﺔ واﻟﺘﺤﻤﻠﯿﺔ واﻟﻤﺘﺎﻧﺔ  .   
٣/٥   ﺗﻜﺘﻞ )ﺗﻐﻠﻆ(   
  ﺗﻘﻄﻊ أﺟﺰاء ﻣﻦ ﻣﻄﺎط اﻟﻤﺪاس .   
٣/٦   طﺒﻘﺔ )طﯿﺔ( : ﺗﯿﻞ ﻣﺘﻮازﯾﺔ ﻣﻐﻄﺎة ﺑﺎﻟﻤﻄﺎط .   
٣/٧   طﻮق )ﺟﻨﻂ( : ﻣﺮﺗﻜﺰ ﻣﻌﺪﻧﻲ ﻟﻺطﺎر أو اﻹطﺎر واﻹطﺎر اﻟﺪاﺧﻠﻲ ﺗﺮﺗﻜﺰ ﻋﻠﯿﮫ اﻟﺪﺛﺮة .   
٣/٨   ﻣﻌﺪل ﻋﺪد اﻟﻄﺒﻘﺎت : رﻣﺰ ﻟﻠﺪﻻﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﻗﻮة اﻹطﺎر وﻻ ﯾﻤﺜﻞ ﺑﺎﻟﻀﺮورة اﻟﻌﺪد اﻟﺤﻘﯿﻘﻲ ﻟﻄﺒﻘﺎت  
اﻹطﺎر وﯾﺴﺘﻌﻤﻞ ﻟﺘﻮﺿﯿﺢ ﻋﻼﻗﺔ ﻣﻘﺎس إطﺎر ﻣﻌﯿﻦ ﻣﻊ اﻟﺤﻤﻞ اﻟﻮاﻗﻊ ﻋﻠﯿﮫ وﺿﻐﻂ اﻟﻨﻔﺦ .   
٣/٩   أﻗﺼﻰ طﺎﻗﺔ ﺣﻤﻞ ﻟﻺطﺎر : ﻣﺎ ﯾﺨﺺ ﻛﻞ إطﺎر ﻋﻠﻰ ﺣﺪة ﻣﻦ أﻗﺼﻰ ﺣﻤﻞ ﺗﺘﻌﺮض ﻟﮫ 
اﻹطﺎرات اﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺳﯿﺎرة ﻣﺤﻤﻠﺔ ﺑﺄﻗﺼﻰ ﺣﻤﻞ ﯾﻮﺻﻰ ﺑﮫ اﻟﻤﻨﺘﺞ .   
٣/٠١   دﻻﻟﺔ اﻟﺤﻤﻞ : رﻣﺰر رﻗﻤﻲ  )واﺣﺪ أو اﺛﻨﺎن  ( ﯾﺪل ﻋﻠﻰ اﻟﺤﻤﻞ اﻟﺬي ﯾﺘﺤﻤﻠﮫ اﻹطﺎر اﻟﻤﻔﺮد أو 
اﻟﻤﻔﺮد واﻟﻤﺰدوج ﻋﻨﺪ اﻟﺴﺮﻋﺔ اﻟﻤﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻔﺌﺔ اﻟﺴﺮﻋﺔ اﻟﻤﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﮫ وﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻌﻤﻞ وﻓﻘﺎ ﻟﻤﺘﻄﻠﺒﺎت 
ﻣﺤﺪدة ﻣﻦ ﻗﺒﻞ اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟﻤﺼﻨﻌﺔ ﻟﻺطﺎرات اﻟﻤﺸﺎر إﻟﯿﮭﺎ ﺑﺮﻣﺰ اﻟﺴﺮﻋﺔ ﺗﺤﺖ ظﺮوف اﻟﺨﺪﻣﺔ  
اﻟﺘﻲ ﯾﺤﺪدھﺎ اﻟﻤﻨﺘﺞ .   
٣/١١   رﻣﺰ اﻟﺴﺮﻋﺔ : رﻣﺰ ﯾﺪل ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺮﻋﺔ اﻟﺘﻲ ﯾﻤﻜﻦ أن ﯾﺘﺤﻤﻞ اﻹطﺎر ﻋﻨﺪھﺎ ﺣﻤﻼً ﯾﻘﺎﺑﻞ ﻣﻌﺎﻣﻞ 
ﺗﺤﻤﻠﯿﺔ ﺗﺤﺖ ظﺮوف اﻟﺨﺪﻣﺔ اﻟﺘﻲ ﯾﺤﺪدھﺎ اﻟﻤﻨﺘﺞ .   
٤-   اﻟﺘﻤﯿﯿﺰ   
  ﯾﺘﺒﻊ اﻟﺘﻤﯿﯿﺰ اﻟﻤﻨﺼﻮص ﻋﻠﯿﮫ ﺑﺎﻟﻤﻮاﺻﻔﺔ اﻟﻘﯿﺎﺳﯿﺔ اﻟﺨﻠﯿﺠﯿﺔ اﻟﻤﺬﻛﻮرة ﻓﻲ اﻟﺒﻨﺪ  ٢/١ أو اﻟﻮارد 
ﻓﻲ ﻣﻄﺒﻮﻋﺎت أي ﻣﻦ اﻟﮭﯿﺌﺎت اﻟﻤﻨﺼﻮص ﻋﻠﯿﮭﺎ ﻓﻲ ﺑﻨﺪ  ٦/٤ إﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ اﻟﺒﻨﻮد اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ:   ﻣﻮاﺻﻔﺔ ﻗﯿﺎﺳﯿﺔ ﺧﻠﯿﺠﯿﺔ  GSO      
 
3 
 ٤/١   ﺗﻤﯿﺰ اﻹطـﺎرات ﺗﺒﻌﺎً ﻟﻠﺴﺮﻋﺔ اﻟﻘﺼ ـﻮى اﻟﻤﺼﻤﻢ ﻟﮭﺎ اﻹطﺎر ﺑﺎﻷﺣ ـﺮف اﻟﻮاردة ﺑﺎﻟﺠﺪول رﻗ ـﻢ 
)١( .   
اﻟﺠـﺪول رﻗـﻢ ) ١ (   
اﻟﺴﺮﻋﺔ اﻟﻘﺼﻮى اﻟﻤﺼﻤﻢ ﻟﮭﺎ اﻹطﺎر واﻟﺮﻣﺰ اﻟﻤﻘﺎﺑﻞ ﻟﻠﺘﻤﯿﯿﺰ   
اﻟﺴﺮﻋﺔ اﻟﻘﺼﻮى )ﻛﻢ/ﺳﺎﻋﺔ(  رﻣﺰ ﺗﻤﯿﯿﺰ اﻹطﺎر  
٠٥ B 
٠٦ C 
٥٦ D 
٠٧ E 
٠٨ F 
٠٩ G 
٠٠١ J 
٠١١ K 
٠٢١ L 
٠٣١ M 
٠٤١ N 
٠٥١ P 
٠٦١ Q 
٠٧١ R 
٠٨١ S 
٠٩١ T 
٠٠٢ U 
٠١٢ H 
٠٤٢ V 
٠٧٢ W 
٠٠٣ Y 
  
٤/٢   اﻟﻘﻄﺮ اﻻﺳﻤﻲ ﻟﻠﻄﻮق )اﻟﺠﻨﻂ(   
  ﻋﻼوة ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻄﺎر اﻻﺳﻤﯿﺔ اﻟﻮاردة ﻓﻲ اﻟﻤﻮاﺻﻔﺔ اﻟﻘﯿﺎﺳﯿﺔ اﻟﺨﻠﯿﺠﯿﺔ  اﻟﻤﺬﻛﻮرة ﻓﻲ اﻟﺒﻨﺪ ٢/١ 
ﻓﺈن اﻟﻘﯿﻢ اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ ﺗﻀﺎف ﻟﮭﺬه اﻟﻤﻮاﺻﻔﺔ.  
  
 اﻟﻘﻄﺮ اﻻﺳﻤﻲ ﻟﻠﻄﻮق   
ﻣﻢ  اﻟﺮﻣﺰ اﻟﻤﻤﯿﺰ ﻟﻺطﺎر  
ﺑﻮﺻﺔ 
٨٠٥ ٠٢ 
٣٣٥ ١٢ 
٩٥٥ ٢٢ ﻣﻮاﺻﻔﺔ ﻗﯿﺎﺳﯿﺔ ﺧﻠﯿﺠﯿﺔ  GSO      
 
4 
 ٠١٦ ٤٢ 
٥٣٦ ٥٢ 
٨١٣  ٥٫٢١  
٣٤٣  ٥٫٣١  
٨٦٣  ٥٫٤١  
٤٩٣  ٥٫٥١  
٩١٤  ٥٫٦١  
٥٤٤  ٥٫٧١  
٥٩٤  ٥٫٩١  
١٢٥  ٥٫٠٢  
٢٧٥  ٥٫٢٢  
٢٢٦  ٥٫٤٢  
660 26 
711 28 
762 30 
  
٤/٣   دﻻﻟﺔ اﻟﺤﻤﻞ   
  ﻋﻼوة ﻋﻠﻰ دﻻﻻت اﻟﺤﻤﻞ اﻟﻮاردة ﻓﻲ اﻟﻤﻮاﺻﻔﺔ اﻟﻘﯿﺎﺳﯿﺔ اﻟﺨﻠﯿﺠﯿﺔ اﻟﻤﺬﻛﻮرة ﻓﻲ اﻟﺒﻨﺪ ٢/١ 
ﻓﺈن اﻟﻘﯿﻢ اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ ﺗﻀﺎف ﻟﮭﺬه اﻟﻤﻮاﺻﻔﺔ.  
  
ﺣﻤﻞ اﻹطﺎر 
)ﻛﺠﻢ( دﻻﻟـﺔ اﻟﺤﻤﻞ ﺣﻤﻞ اﻻطـﺎر 
)ﻛﺠﻢ( دﻻﻟـﺔ 
اﻟﺤﻤﻞ ﺣﻤﻞ 
اﻹطﺎر 
)ﻛﺠﻢ( دﻻﻟـﺔ 
اﻟﺤﻤﻞ 
٠٥٤١ ١٢١ ٥٧٠٣ ٧٤١ ٠٠٥٦ ٣٧١ 
٠٠٥١ ٢٢١ ٠٥١٣ ٨٤١ ٠٠٧٦ ٤٧١ 
٠٥٥١ ٣٢١ ٠٥٢٣ ٩٤١ ٠٠٩٦ ٥٧١ 
٠٠٦١ ٤٢١ ٠٥٣٣ ٠٥١ ٠٠١٧ ٦٧١ 
٠٥٦١ ٥٢١ ٠٥٤٣ ١٥١ ٠٠٣٧ ٧٧١ 
٠٠٧١ ٦٢١ ٠٠٥٣ ٢٥١ ٠٠٥٧ ٨٧١ 
٠٥٧١ ٧٢١ ٠٥٦٣ ٣٥١ ٠٥٧٧ ٩٧١ 
٠٠٨١ ٨٢١ ٠٥٧٣ ٤٥١ ٠٠٠٨ ٠٨١ 
٠٥٨١ ٩٢١ ٨٣٥٧ ٥٥١ ٠٥٢٨ ١٨١ 
٠٠٩١ ٠٣١ ٠٠٠٤ ٦٥١ ٠٠٥٨ ٢٨١ 
٠٥٩١  ١٣١  ٥٢١٤  ٧٥١  ٠٥٧٨  ٣٨١  
٠٠٠٢  ٢٣١  ٠٥٢٤  ٨٥١  ٠٠٠٩  ٤٨١  ﻣﻮاﺻﻔﺔ ﻗﯿﺎﺳﯿﺔ ﺧﻠﯿﺠﯿﺔ  GSO      
 
5 
 ٠٦٠٢  ٣٣١  ٥٧٣٤  ٩٥١  ٠٥٢٩  ٥٨١  
٠٢١٢  ٤٣١  ٠٠٥٤  ٠٦١  ٠٠٥٩  ٦٨١  
٠٨١٢  ٥٣١  ٥٢٦٤  ١٦١  ٠٥٧٩  ٧٨١  
٠٤٢٢  ٦٣١  ٠٥٧٤  ٢٦١  ٠٠٠٠١  ٨٨١  
٠٠٣٢  ٧٣١  ٥٧٨٤  ٣٦١  ٠٠٣٠١  ٩٨١  
٠٦٣٢  ٨٣١  ٠٠٠٥  ٤٦١  ٠٠٦٠١  ٠٩١  
٠٣٤٢  ٩٣١  ٠٥١٥  ٥٦١  ٠٠٩٠١  ١٩١  
٠٠٥٢  ٠٤١  ٠٠٣٥  ٦٦١  ٠٠٢١١  ٢٩١  
٥٧٥٢  ١٤١  ٠٥٤٥  ٧٦١  ٠٠٥١١  ٣٩١  
٠٥٦٢  ٢٤١  ٠٠٦٥  ٨٦١  ٠٠٨١١  ٤٩١  
٥٢٧٢  ٣٤١  ٠٠٨٥  ٩٦١  ٠٥١٢١  ٥٩١  
٠٠٨٢  ٤٤١  ٠٠٠٦  ٠٧١  ٠٠٥٢١  ٦٩١  
٠٠٩٢  ٥٤١  ٠٥١٦  ١٧١  ٠٥٨٢١  ٧٩١  
٠٠٠٣  ٦٤١  ٠٠٣٦  ٢٧١  ٠٠٢٣١  ٨٩١  
        ٠٦٣١٠   ٩٩١  
        ٠٠٠٤١  ٠٠٢  
  
٥-   اﻟﺒﯿﺎﻧﺎت اﻹﯾﻀﺎﺣﯿﺔ   
  ﻓﺈﻧﮫ ﯾﺠﺐ أن ﯾﻮﺿﺢ ﻋﻠﻰ ﻛﻞ إطﺎر ﺑﺄﺣﺮف وأرﻗﺎم ﻻ ﯾﻘﻞ ارﺗﻔﺎﻋﮭﺎ ﻋﻦ ٢ ﻣﻢ و ٤ ﻣﻢ ﻋﻠﻰ 
اﻟﺘﻮاﻟﻲ ﺑﺈﺣﺪى اﻟﻠﻐﺘﯿﻦ اﻟﻌﺮﺑﯿﺔ أو اﻻﻧﺠﻠﯿﺰﯾﺔ أو ﻛﻼھﻤﺎ ﺑﺸﻜﻞ ظﺎھﺮ وﺑﻄﺮﯾﻘﺔ ﯾﺼﻌﺐ إزاﻟﺘﮭﺎ . 
اﻟﺒﯿﺎﻧﺎت اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ ﻣﺮﺗﺒﺔ ﻛﻤﺎ ﯾﻠﻲ :   
٥/١   اﻻﺳﻢ اﻟﺘﺠﺎري أو اﻟﻌﻼﻣﺔ اﻟﺘﺠﺎرﯾﺔ أو اﺳﻢ اﻟﻤﻨﺘﺞ أو اﺳﻢ اﻟﻤﺼﻨّﻊ   
٥/٢   ﺗﻤﯿﯿﺰ اﻹطﺎر   
٥/٣   رﻣﺰ أو رﻣﻮز اﻟﺴﺮﻋﺔ  
٥/٤   دﻻﻟﺔ اﻟﺤﻤﻞ.  
٥/٥   ﯾﻮﺿﺢ ﻋﻠﻰ اﻹطﺎر إذا ﻟﺰم ذﻟﻚ ﺑﻜﻠﻤﺔ "ﺑﺪون إطﺎر داﺧﻠﻲ ".  
٥/٦   ﺗﺎرﯾﺦ اﻟﺼﻨﻊ:  
  وﯾﺮﻣﺰ ﻟﮫ ﺑﺮﻣﺰ ﯾﺘﻜﻮن ﻣﻦ أرﺑﻊ ﺧﺎﻧﺎت رﻗﻤﯿﺔ، ﺗﺪل اﻷوﻟ اﻷﺳ
اﻟﺜﺎﻟﺜﺔ واﻟﺮاﺑﻌﺔ ﻋﻠﻰ ﺳﻨﺔ اﻹﻧﺘﺎج .  
٥/٧   ﯾﻀﺎف أﺛﻨﺎء اﻟﺼﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﻛﻼ ﺟﺎﻧﺒﻲ اﻹطﺎر ﺑﺸﻜﻞ ﺑﺎرز ﻋﺒ" ﻗﺎﺑ
" أو اﻟﺮﻣﺰ " " ﻣﺤﺎطﺎً ﺑﺪاﺋﺮة ﻗﻄﺮھﺎ ﻻ ﯾﻘ ٠٢ ﻣ
ﺗﺸﻜﯿﻞ اﻟﻤﺪاس.  
٥/٨   اﻟﺮﻣﺰ C"  أوLT" ﻋﻠﻰﺗﻤﯿﯿﺰ ﻣﻘﺎس اﻹطﺎر  أو ﻛﻠﻤﺔ "ﺷﺎﺣﻨﺔ ﺧﻔﯿﻔﺔ " ﻋﻠﻰ ﺟﺎﻧ
 إذا أﻣﻜﻦ ذﻟﻚ.  
٥/٩   ﺑﻠﺪ اﻟﺼﻨﻊ  ﻣﻮاﺻﻔﺔ ﻗﯿﺎﺳﯿﺔ ﺧﻠﯿﺠﯿﺔ  GSO      
 
6 
 ٥/٠١   دﻟﯿﻞ ﺗﺂﻛﻞ اﻟﻤﻮطﺊ  
   
٦-   اﻷﺑﻌﺎد واﻷﺣﻤﺎل وﺿﻐﻮط اﻟﻨﻔﺦ   
٦/١   ﻋﺮض اﻹطﺎر   
٦/١/١   ﯾﺤﺴﺐ ﻋﺮض اﻹطﺎر ﻣﻦ اﻟﻌﻼﻗﺔ اﻟﺘﺎﻟﯿ)واﻟﺘ اﻟﺘﻤﯿﯿ
أﻣﺎ اﻹطﺎرات اﻟﻤﻤﯿﺰة ﺑﺮﻣﻮز ﻟﻠﻤﻘﺎس ﻓﯿﻨﻄﺒﻖ ﻋﻠﯿﮭﺎ ﺑﻨﺪ رﻗﻢ ٦/٣( .   
  ع = س + م )ج - ج١( .   
  ﺣﯿﺚ :   
  ع = ﻋﺮض اﻹطﺎر ﺑﺎﻟﻤﻠﯿﻤﺘﺮ ﻣﻘﺎﺳﺎً ﻋﻠﻰ طﻮق اﻟﻘﯿﺎس .   
  س = اﻟﻌﺮض اﻻﺳﻤﻲ ﻟﻺطﺎر ﺑﺎﻟﻤﻠﯿﻤﺘﺮ واﻟﻮارد ﺑﺘﻤﯿﯿﺰ اﻹطﺎر اﻟﻤﻮﺿﺢ ﻋﻠﻰ ﺟﺎﻧﺒﮫ .   
  ج = ﻋﺮض طﻮق اﻟﻘﯿﺎس ﺑﺎﻟﻤﻠﯿﻤﺘﺮ واﻟﻤﺤﺪد ﻋﻦ طﺮﯾﻖ اﻟﺼﺎﻧﻊ  .   
  ج١ = ﻋﺮض اﻟﻄﻮق اﻟﻨﻈﺮي ﺑﺎﻟﻤﻠﯿﻤﺘﺮ .   
  ﺗﺆﺧﺬ ﻗﯿﻤﺔ ج١ ﻣﺴﺎوﯾﺔ ﻟﺤﺎﺻﻞ ﺿﺮب ﻗﯿﻤﺔ س ﻓﻲ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﯾﺤ" 
م " ﻣﺴﺎوﯾﺔ ﻟـ ٤٫٠ .   
٦/١/٢   ﯾﻤﻜﻦ أن ﯾﻘﻞ اﻟﻌﺮض اﻟﻜﻠﻲ ﻟﻺطﺎر ﻋﻦ ﻟﻘﯿﻤﺔ اﻟﻤﺤﺴﻮﺑﺔ ﻓﻲ اﻟﺒﻨﺪ ٦/١/١.  
٦/١/٣   ﯾﻤﻜن ﯾﺰﯾاﻟﻌ ﺑﻤﻘ٤ % ﻟﻺط٨ % ﻟﻺط
اﻟﻘﻄﺮﯾﺔ ، وأﻣﺎ اﻹطﺎرات اﻟﺘﻲ ﯾﺰﯾﺪ ﻋﺮﺿﮭﺎ ﻋﻠﻰ ٥٠٣ ﻣﻢ واﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻼﺳ
ﻣ٢ % ﻟﻺط اﻟﺘ
اﻻرﺗﻔﺎع إﻟﻰ اﻟﻌﺮض أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ٦٠ أو ٤ % ﻟﻺطﺎرات اﻟﻘﻄﺮﯾﺔ .   
٦/٢   اﻟﻘﻄﺮ اﻟﺨﺎرﺟﻲ   
٦/٢/١   ﯾﺤﺴﺐ اﻟﻘﻄﺮ اﻟﺨﺎرﺟﻲ ﻟﻺطﺎر ﻣﻦ اﻟﻌﻼﻗﺔ اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ )واﻟﺘﻲ ﺗﻨﻄﺒ
اﻟﻤﺘﺮي أﻣﺎ اﻹطﺎرات اﻟﻤﻤﯿﺰة ﺑﺮﻣﻮز ﻟﻠﻤﻘﺎس ﻓﯿﻨﻄﺒﻖ ﻋﻠﯿﮭﺎ ﺑﻨﺪ رﻗﻢ ٦/٣( .   
  ق = ق١ + ٢٠٫٠ )س × ن(   
  ﺣﯿﺚ :   
  ق = اﻟﻘﻄﺮ اﻟﺨﺎرﺟﻲ ﺑﺎﻟﻤﻠﯿﻤﺘﺮ  .   
  ق١ = اﻟﺮﻗﻢ اﻟﺪال ﻋﻠﻰ اﻟﻘﻄﺮ اﻻﺳﻤﻲ ﻟﻠﻄﻮق ﺑﺎﻟﻤﻠﯿﻤﺘﺮ .   
  س = اﻟﻌﺮض اﻻﺳﻤﻲ ﺑﺎﻟﻤﻠﯿﻤﺘﺮ .   
  ن = ﻧﺴﺒﺔ اﻻرﺗﻔﺎع إﻟﻰ اﻟﻌﺮض .   ﻣﻮاﺻﻔﺔ ﻗﯿﺎﺳﯿﺔ ﺧﻠﯿﺠﯿﺔ  GSO      
 
7 
 ٦/٢/٢   ﯾﺠاﻟﻘﻄﺑ)قع( واﻟﻘﯿﻤ)قد( 
اﻟﻤﺤﺴﻮﺑﺔ ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﻤﻌﺎدﻟﺔ اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ:  
  قع = ق١ )٢ ف × ك(  
  قد = ق١ )٢ ف × ل(  
  ﺣﯿﺚ ف=  ٥٫٠)ق- ق١( 
  و ك ، ل ھﻲ ﻛﺎﻟﺘﺎﻟﻲ:  
  ك = ٧٩٫٠  
ل =  ﻗﻄﺮي  ﺷﻌﺎﻋﻲ  
إطﺎرات اﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت ﻋﻠﻰ  
اﻟﻄﺮق اﻟﻌﺎدﯾﺔ  ٤٠٫١  ٧٠٫١  
إطﺎرات اﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت 
اﻟﺨﺎﺻﺔ  ٦٠٫١  ٩٠١  
  
٦/٣   ﻟﻄﺮازات اﻹطﺎرات اﻟﺤﺎﻟﯿﺔ واﻟﻮارد ﺗﻤﯿﯿﺰھﻤﻨﺼ
٦/٤ ﻓ اﻹط
اﻟﻤﺬﻛﻮرة .   
٦/٤   أن ﺗﻜﻮن اﻷﺑﻌﺎد واﻷﺣﻤﺎل وﺿﻐﻮط اﻟﻨﻔﺦ طﺒﻘﺎً ﻟﻤ 
ﺗﺎرﯾﺦ اﻹﻧﺘﺎج أو أﻗﺮب ﺗﺎرﯾﺦ ﻟﮫ واﻟﺘﻲ ﺗﺼﺪرھﺎ واﺣﺪة ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ﻣﻦ اﻟﮭﯿﺌﺎت اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ :   
٦/٤/١   " اﺗﺤﺎد اﻹطﺎرات واﻷطﻮاق " اﻟﻮﻻﯾﺎت اﻟﻤﺘﺤﺪة اﻷﻣﺮﯾﻜﯿﺔ  .  
٦/٤/٢   " اﻟﻤﻨﻈﻤﺔ اﻟﻔﻨﯿﺔ اﻷورﺑﯿﺔ ﻟﻺطﺎرات واﻷطﻮاق " .   
٦/٤/٣   " اﺗﺤﺎد ﻣﻨﺘﺠﻲ إطﺎرات اﻟﺴﯿﺎرات ﺑﺎﻟﯿﺎﺑﺎن " .   
٦/٤/٤   " ﻣﻌﮭﺪ اﻟﻤﻮاﺻﻔﺎت اﻷﻟﻤﺎﻧﻲ " .   
٦/٤/٥   " ﻣﻌﮭﺪ اﻟﻤﻮاﺻﻔﺎت اﻟﺒﺮﯾﻄﺎﻧﻲ " .   
٦/٤/٦   " اﻟﮭﯿﺌﺔ اﻻﺳﻜﻨﺪﻧﺎﻓﯿﺔ ﻟﻺطﺎرات واﻷطﻮاق " .   
٦/٤/٧   " اﺗﺤﺎد اﻹطﺎرات واﻷطﻮاق ﺑﺎﺳﺘﺮاﻟﯿﺎ " .   
٦/٤/٨   " ﻣﻌﮭﺪ اﻟﻤﻮاﺻﻔﺎت اﻟﻔﺮﻧﺴﻲ " .   ﻣﻮاﺻﻔﺔ ﻗﯿﺎﺳﯿﺔ ﺧﻠﯿﺠﯿﺔ  GSO      
 
8 
   
اﻟﻤﺼﻄﻠﺤﺎت اﻟﻔﻨﯿﺔ  
إطﺎر ھﻮاﺋﻲ    ................................................................ .................Pneumatic tyre   
طﻮق اﻟﻘﯿﺎس  ................................................................ .................  Measuring rim   
طﻮق اﺧﺘﺒﺎر  ................................................................ ...........................  Test rim   
ﺿﻐﻂ اﻟﻨﻔﺦ................................ ...............................................   Inflation p ressure   
دﻻﻟﺔ اﻟﺤﻤﻞ  ................................................................ .......................  Load index