（报批稿）  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 ICS  43.040.20 
T38 
               GB 18100.3－ XXXX                             
摩托车照明和光信号装置的安装规定 
第3 部分：三轮摩托车 
Provisions for installation of lighting an d light-signalling devices for motorcycles  
Part 3: three-wheeled motorcycles  
 
 
20xx-xx-xx 发布  20xx-xx-xx 实施  
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 
   中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会  前  言 
 
    本部分的全部技术内容为强制性。 
GB18100《摩托车照明及光信号装置的安装规定》分为三个部分： 
—第 1部分：两轮摩托车； 
—第 2部分：两轮轻便摩托车； 
—第 3部分：三轮摩托车 
本部分为 GB18100 的第三部分，对应于欧洲联盟委员会 EC 汽车技术指令
93/92/EEC《 关于两轮/ 三轮摩托车照明和光信号装置的安装的理事会指令》 （19/12/2000） ，
与93/92/EEC 的一致性程度为非等效，技术内容主要差异如下：  
—删除了 93 /92/EEC 与 二轮摩托车相关的规定； 
—增加了“型式试验”的术语和定义； 
—删去了非三角形前回复反射器的颜色要求 
—在外缘端面定义中，将前、后位灯及后回复反射器也列入“除外的突出物” 。 
—将正三轮摩托车后雾灯的安装作为强制； 将轻便三轮摩托车远光灯的安装作为
强制；三轮轻便摩托车牌照板照明装置作为强制；三轮轻便摩托车转向信号灯作为强
制；删除了脚踏板回复反射器安装的相关要求。 
—远光灯和近光灯横向位置要求中增加了远光灯（或近光灯）与前位灯混合的情况 
—对转向信号灯闪烁频率等规定不再按交、直流供电进行细分。 
—删除有关摩托车近光光束倾斜度要求。 有关摩托车近光光束倾斜度要求和试验
方法正在研究中。  
   本部分的附录 A和B均为规范性附录。 
本部分自 2013 年1 月1 日起实施。 
 
本部分由国家发展和改革委员会提出。 
本部分由全国汽车标准化技术委员会归口。 
本部分由上海汽车灯具研究所、中国汽车技术研究中心、上海摩托车研究所负责起草。  
本部分主要起草人： 卜伟理，许秀香，姜勇 
 
 
 
 
 
 
 摩托车照明和光信号装置的安装规定 
第 3 部分：三轮摩托车 
（报批稿） 
 
 
1．范围 
本部分规定了三轮轻便摩托车，边三轮摩托车及正三轮摩托车照明和光信号装置安装的
技术要求、试验方法和检测规则等。 
本部分适用于三轮轻便摩托车，边三轮摩托车及正三轮摩托车（L2 、L4、L5类）。 
 
2．规范性引用文件 
下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其
随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分。然而，鼓励根据本部
分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。 
GB 4599  汽车用灯丝灯泡前照灯 
GB 4660  汽车用灯丝灯泡前雾灯 
GB 4785  汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定 
GB 5948  摩托车白炽丝光源前照灯配光性能 
GB11554 汽车及挂车后雾灯配光性能 
GB11564 机动车回复反射器 
GB 17509 汽车及挂车转向信号灯配光性能  
GB 17510 摩托车光信号装置配光性能 
GB 19152 轻便摩托车前照灯配光性能 
 
3．定义 
本标准采用下列定义 
3．1   
车辆型式试验  
就照明和光信号装置的安装数量和方法对某一车型进行型式试验。 
3．2 
车辆型式  
对于照明和光信号装置的安装，在以下方面有差异的车辆认为是不同型式 
——车辆的尺寸和外形 
——灯具的布局和数量 
——以下情况不作为“不同类型的车辆” 
a. 车辆虽然按以上两条有所差异，但其灯具的类型，数量，布局和几何可见度没
有不同。 
b. 符合相应标准要求的选装灯具，在车辆上的安装与否，与车辆的型式无关。 
3．3  
几何可见度 
指保证灯具视表面可见的最小立体角，该立体角为球体的一部分，球心位于灯具的基
准中心，赤道与地面平行。立体角以基准轴为基准，垂直方向角 α表示纬度和水平方向角 β
1 角表示经度。 当从远处观察时， 在几何可见度范围内， 不应有阻碍视表面所发光线的障碍物。  
如果在灯具近处测量，应沿观察方向平行移动，确保相同的准确度。如果灯具在以往型式检
验时已存在障碍物，则在几何可见度内这些障碍物可以不予考虑。 
若灯具安装时，其视表面受到车辆部件的部分遮掩，则应提供证明，表明不受遮掩的
部分，仍能满足灯具型式试验时所需的配光值要求。 
3．4  
外缘端面  
车辆两侧的外缘端面是指：平行于车辆纵向对称平面，且与车辆外侧边缘接触的平面。
以下突出物除外：后视镜、转向信号灯、前位灯、后位灯、后回复反射器。 
3．5 
车宽  
按3.4定义的两侧垂直平面间的距离。 
 
4．  要求  
4．1  照明及光信号装置的安装，应保证：在正常使用状况下，即使受到振动后，仍能满足
本部分要求。特别是不能改变初始调整状态。 
4．2  照明装置的安装，应便于其调整至正确方向。 
4．3  包括安装在车侧的所有光信号装置，安装时其基准轴线应平行于车辆在道路上的停放
面。此外，对于侧回复反射器，其基准轴线必须垂直于车辆纵向对称平面，所有其它光信号装置的基准轴线，则应与之平行，每个方向上的允差为±3°。如果制造商另有特殊规定，则按制造商规定执行。 
4．4  如无特别说明，检验灯具安装高度和方向时，车辆必须空载，并置于水平地面上，其
纵向对称平面应竖直，转向把或前轮应向正前方。轮胎压力按制造商在特定装载条件下的规定。 
4．5  如无特别说明，成对配置的灯具应具有相同的功能，且应满足： 
a)  相对于车辆纵向对称平面，对称安装。 
b)  相对于车辆纵向对称平面，几何形状对称。 
c)  满足相同的色度要求。 
d)  具有相同的配光性能。 
4．6  如无特别说明，只要每个灯满足各自的要求，则具有不同功能的灯具彼此可以组合、
复合或混合。 
4．7  离地最大和最小高度应分别从基准轴线方向上视表面的最高和最低点开始测量。对于
近光灯，离地最小高度应从光学系统（如：反射镜、配光镜、投射透镜）有效口径的最低点
开始测量，若（最大和最小）离地高度明显满足本部分要求，则不需要确定任何表面的精确边缘。 
横向安装位置，对于全宽度：由离车辆纵向对称平面最远的基准轴线方向上的视表面边
缘确定。对于灯具间的间距，由基准轴线方向上视表面的诸内边缘确定。若横向安装位置明
显满足本标准要求，则不需要确定任何表面的精确边缘。 
4．8  如无特别说明，只有转向信号灯和危险警告信号是闪烁的。 
4．9  从车前应观察不到红色灯具，从车后应观察不到白色灯具（倒车灯除外） 。按以下方
法检测（见附录 A） 
4．9．1  对于前视红光不可见度：当观测者在车前 25m处横截面的 1区内移动观测时，不
应直接看得到红色灯具的透光面。 
4．9．2  对于后视白光不可见度：当观测者在车后 25m处横截面的 2区内移动观测时，不
                                                                                      2  应直接看得到白色灯具的透光面。 
4．9．3  在上述两个横截面内，观测者所在的 1区， 2区范围如下： 
4．9．3．1  对于高度，由两个离地高度各为 1m和2.2m的水平面限定。 
4．9．3．2  在横向上，在车前和车后分别由两个与车辆纵向对称平面成向外 15º角的竖直
平面限定。这些平面应过相应的交线（即平行车辆纵向对称面并限定车宽的平面与垂直车辆
纵向对称面并限定车长的平面的交线） 。 
4．10  电路连接应能保证：前位灯、后位灯和牌照灯只能同时打开或关闭。 
4．11  如无特别说明，电路连接应保证：只有当上述 4.10中的各灯打开后，远光灯、近光
灯和雾灯才能打开。然而，当远光灯或近光灯间歇打开或间歇交替打开以作为警告信号时，本要求不适用。 
4．12  指示器 
4．12．1 当驾驶员处于驾驶位置时，应能方便，清晰地观察到各指示器。 
4．12．2 本标准中的“接通”指示器可用“工作”指示器代替。 
4．13  三轮摩托车照明和光信号装置的颜色及安装要求应符合表 1规定，色度特性按 GB 
4785规定。  
表1 灯具的颜色及安装要求  
安装要求 
灯具名称 光色 三轮轻便 
摩托车 边三轮 
摩托车 正三轮 
摩托车 
远光灯 白色 强制安装 强制安装 强制安装 
近光灯 白色 强制安装 强制安装 强制安装 
转向信号灯 琥珀色 强制安装 强制安装 强制安装 
制动灯 红色 强制安装 强制安装 强制安装 
前位灯 白色 强制安装 强制安装 强制安装 
后位灯 红色 强制安装 强制安装 强制安装 
前雾灯 白色/黄色 选装 选装 选装 
后雾灯 红色 选装 选装 强制安装 
倒车灯 白色 选装 —— 选装 
危险警告信号 琥珀色 选装 选装 选装 
后牌照板照明装置 白色 强制安装 强制安装 强制安装 
非三角形侧回复反射器 琥珀色 选装 选装 选装 
非三角形后回复反射器 红色 强制安装 强制安装 强制安装 
4．14  三轮摩托车应装备表 1规定的照明和信号装置，表 1未提到的照明和信号装置不允
许使用。 
4．15  正三轮摩托车和边三轮摩托车前照灯（远、近光）应符合 GB5948或GB4599（封闭
式灯具除外）的要求，前位灯、后位灯、制动灯和后牌照灯应符合 GB17510 的要求，转向
信号灯应符合 GB17510 或GB17509 的相应要求，非三角形后回复反射器和非三角形侧回复
反射器应符合 GB11564 的要求，前雾灯应符合 GB4660的要求，后雾灯应符合 GB11554 的
要求。 
4．16  三轮轻便摩托车前照灯（远、近光）应符合 GB19152 或GB5948的要求，前位灯、
后位灯、 制动灯和后牌照灯应符合 GB17510 的要求， 转向信号灯应符合 GB17510 或GB17509
的相应要求，非三角形后回复反射器和非三角形侧回复反射器应符合 GB11564 的要求。 
4．17  牌照板的安装后，应保证其它灯具仍能符合各自的几何可见度要求。 
 
5  三轮轻便摩托车特殊规定  
5．1  远光灯 
3 5．1．1  数量：一只或两只。对于车宽大于 1300mm 的三轮轻便摩托车，应安装两只前照
灯。 
5．1．2  布局：无特殊要求 
5．1．3  位置  
5．1．3．1  横向： 
——单只独立远光灯可以位于车辆前部其它灯具的上面，下面或其一侧：如果是上下
方向放置，则远光灯的基准中心必须在车辆的纵向对称平面上；如果是左右放置，则它们的
基准中心必须关于车辆的纵向对称平面对称。 
——如果单只远光灯和车辆前部另一只灯具混合，则基准中心应在车辆的纵向对称平
面上；然而，如果单只近光灯和远光灯左右放置，它们的基准中心应关于车辆的纵向对称平面对称。 
——当安装两只远光灯，其中一只或两只都与车辆前部另一只灯具混合，则它们的基
准中心应关于车辆的纵向对称平面对称。 
5．1．3．2  纵向：安装车辆前部。要求发射光不会直接或间接通过后视镜及/ 或车辆上其
它反射面引起驾驶员不舒适。 
5．1．3．3  远光灯的发光面边缘和其相应近光灯发光面边缘间距离不应大于 200mm。 
5．1．4  几何可见度 
发光面（包括从观察方向似乎不发光的部分）在一个扩散区域内必须可见，该扩散区域
由发光面轮廓上的众母线围成，各母线与前照灯的基准轴的夹角向外不小于 5º。发光面在远
光灯配光镜最前部相切面上的投影轮廓，作为几何可见度角的始端。 
5．1．5  方向：向前。可随转向把转动。 
5．1．6  可以与近光灯和前位灯组合 
5．1．7  不得与任何灯具复合。 
5．1．8  可混合于：近光灯，前位灯。 
5．1．9  电路连接： 
所有远光灯必须同时点亮。当由近光切换成远光时，所有远光灯必须都点亮。当由远光
切换成近光时，所有远光灯必须同时熄灭。远光灯点亮同时，允许近光灯也亮着。 
5．1．10  “接通”指示器：选装。蓝色无闪烁信号灯。 
5．2  近光灯 
5．2．1  数量：一只或两只。对于车宽大于 1300mm 的三轮轻便摩托车，需要安装两只近
光灯。 
5．2．2  布局：无特殊要求 
5．2．3  位置  
5．2．3．1  横向： 
——单只独立近光灯可以安装于车辆前部其它灯具的上面，下面或其一侧：如果是上
下方向放置，则近光灯的基准中心必须在车辆的纵向对称平面上；如果是左右放置，则它们的基准中心必须关于车辆的纵向对称平面对称。 
——单只近光灯和车辆前部另一只灯具混合时，需保证其的基准中心在车辆的纵向对
称平面上；然而，如果单只独立的远光灯和近光灯左右放置，它们的基准中心必须关于车辆的纵向对称平面对称。 
——当安装两只近光灯，其中一只或两只都与车辆前部另一只灯具混合，则它们的基
准中心应关于车辆的纵向对称平面对称。 
对于安装两只近光灯的车辆： 
——离车辆纵向对称平面最远的发光面外缘到车辆相应外缘端面的距离应不大于
                                                                                      4  400mm。 
——两发光面内边缘间距离不小于 500mm。对于车宽小于 1300mm 的车辆，这一距离
减至 400mm。 
5．2．3．2  高度：离地高度不小于 500mm，不大于 1200mm。 
5．2．3．3  纵向：安装于车辆前部。要求发射光不会直接或间接通过后视镜或其它车辆上
反射面引起驾驶员不舒适。 
5．2．4 几何可见度 
按3.3定义的垂直方向角 α和水平方向角 β： 
α ：向上 15º，向下 10º； 
β ：对于安装单只近光灯的情况，向左向右均 45º；对于安装成对近光灯的情况，向外
45º，向内 10º。 
5．2．5  方向：向前，可随转向把转动。 
5．2．6  可以与远光灯和前位灯组合。 
5．2．7  不得与任何灯复合。 
5．2．8  可以与远光灯和前位灯混合。 
5．2．9  电路连接：变换近光灯时，远光灯必须同时关闭。而远光灯打开时，近光灯允许
开着。 
5．2．10  “接通”指示器：选装。绿色无闪烁信号灯。 
5．2．11  其它要求：无 
5．3  转向信号灯 
5．3．1  数量：每侧两只。 
5．3．2  布局：两只前转向信号灯，两只后转向信号灯。 
5．3．3  位置  
5．3．3．1  横向： 
——离车辆纵向对称平面最远的发光面外缘到车辆相应外缘端面的距离应不大于
400mm。 
——两转向信号灯发光面内边缘间距离不小于 500mm。 
——转向信号灯与最邻近的近光灯的发光面间的最小距离规定如下： 
——对于最小发光强度为 90cd的转向灯： 75mm 
——对于最小发光强度为 175cd的转向灯：40mm 
——对于最小发光强度为 250cd的转向灯：20mm 
——对于最小发光强度为 400cd的转向灯：≤20mm 
5．3．3．2  高度：离地高度≥350mm ，≤1500mm。  
5．3．4  几何可见度 
水平方向角：见附录 B中的图 B.1。 
垂直方向角：水平面向上向下均 15°。如果灯具离地高度小于 750mm，则水平面以下垂
直角减至 5°。 
5．3．5  方向：前转向信号可随转向把转动。 
5．3．6  可以与一个或一个以上的灯组合 
5．3．7  不能与任何其它灯具复合 
5．3．8  不能与任何其它灯具混合 
5．3．9  电路连接 
转向信号灯应独立于其它灯具打开。在同一侧的转向信号灯应通过同一个控制器来打开
或关闭。 
5 5．3．10  “工作”指示器：选装 
指示器可以是光学的，声音的或两者兼有。如果是光学的，则必须是绿色闪烁信号，且
应在正常驾驶情况下可见。 当转向灯发生故障时， 指示器应熄灭或停止闪烁或改变闪烁频率。
如果采用声音指示器，必须响声清晰，并可以完成以上光学指示器的所有功能。 
5．3．11  其他要求 
以下各项测试，除了发动机和灯具装置正常工作所必需的负载以外，进行如下测量时电
气系统不得接入其他负载。 
5．3．11．1  光信号装置应在开关打开 1s内点亮，关闭 1.5s内首次熄灭。 
5．3．11．2  对于车辆所有转向信号灯： 
5．3．11．2．1  闪烁频率应为(90 ±30)min-1
5．3．11．2．2  同一侧的信号灯应同时同步闪烁。 
5．3．11．3  当一个转向信号灯发生除短路之外的故障时，应能保证同侧其它转向信号灯
依然闪烁点亮或长亮，但闪烁频率可与之前有所不同。 
5．4  制动灯 
5．4．1  数量：一只或两只。对于车宽大于 1300mm 的三轮轻便摩托车，应安装两只制动
灯。 
5．4．2  布局：无特殊要求 
5．4．3  位置  
5．4．3．1  横向：如果安装单只制动灯，其基准中心应位于车辆的纵向对称平面上；如果
成对安装制动灯， 它们的基准中心应关于车辆纵向对称平面对称。 对于装有两个后轮的车辆：
两制动灯之间距离应至少 600mm。 对于车宽小于 1300mm 的车辆， 这一距离可减至 400mm。 
5．4．3．2  高度：离地高度不小于 250mm，不大于 1500mm。 
5．4．3．3  纵向：位于车辆尾部 
5．4．4  几何可见度： 
水平方向角：向左，向右均 45 º 。 
垂直方向角：水平面向上，向下均 15 º 。当灯具的离地高度小于 750mm，则水平向下垂
直角可减至 5 º。 
5．4．5  方向：向后 
5．4．6  可以与车尾部其它任何灯具组合。 
5．4．7  不得与其它任何灯具复合。 
5．4．8  可以与后位灯混合 
5．4．9  电路连接：在车辆制动时，制动灯应点亮。 
5．4．10  “接通”指示器：不安装。 
5．5  前位灯 
5．5．1  数量：一只或两只。对于最大车宽大于 1300mm 的三轮轻便摩托车，应安装两只
前位灯。 
5．5．2  布局：无特殊要求 
5．5．3  位置  
5．5．3．1  横向： 
——单只独立前位灯可以安装于车辆前部其它灯具的上面，下面或其一侧：如果是上下
放置，则前位灯的基准中心必须在车辆的纵向对称平面上；如果是左右放置，则它们的基准
中心必须关于车辆的纵向对称平面对称。 
——安装单只前位灯和车辆前部另一只灯具混合时， 需保证它的基准中心在车辆的纵向
对称平面上。 
                                                                                      6  ——安装两只前位灯，一只或两只都与车辆前部另一只灯具混合，则它们的几何中心应
关于车辆的纵向对称平面对称。 
对于安装两只前位灯的车辆： 
——离车辆纵向对称平面最远的发光面外缘到车辆相应外缘端面的距离应不大于
400mm。 
——两发光面内边缘间距离不小于 500mm。对于车宽小于 1300mm 的车辆，这一距离
可减至 400mm。 
5．5．3．2  高度：离地高度不小于 350mm，不大于 1200mm 。 
5．5．3．3  纵向：在车辆前部。 
5．5．4  几何可见度 
水平方向角：一只前位灯：向左，向右均 80 º 。 
两只前位灯：向外 80 º，向内 45º 
垂直方向角：水平面向上，向下均 15º。当灯具的离地高度小于 750mm，则水平向下垂
直角可减至 5 º。 
5．5．5  方向：向前。可随转向把转动 
5．5．6  可以与任何其它车辆前部灯具组合。 
5．5．7  可以与任何其它车辆前部灯具混合。 
5．5．8  电路连接：无特殊要求 
5．5．9  “接通”指示器：选装。非闪烁绿色信号。 
5．5．10  其它要求：无 
5．6  后位灯 
5．6．1  数量：一只或两只。对于车宽大于 1300mm 的三轮轻便摩托车，应安装两只后位
灯。 
5．6．2  布局：无特殊要求 
5．6．3  位置  
5．6．3．1  横向： 
一只后位灯：基准中心必须位于车辆的纵向对称平面上。 
两只后位灯：它们的基准中心，必须关于车辆的纵向对称平面对称。 
对于装有两个后轮的车辆：两后位灯之间距离应至少 600mm。对于车宽小于 1300mm 的
车辆，这一距离可减至 400mm。 
5．6．3．2  高度：离地高度不小于 250mm，不大于 1500mm。 
5．6．3．3  纵向：位于车辆尾部。 
5．6．4  几何可见度 
水平方向角：一只后位灯：向左，向右均 80 º 。 
两只后位灯：向外 80 º，向内 45º 
垂直方向角：水平面向上，向下均 15º。当灯具的离地高度小于 750mm，则水平向下垂
直角可减至 5 º。 
5．6．5  方向：向后 
5．6．6  可以与车尾部其它任何灯具组合 
5．6．7  可以与制动灯和 /或非三角形后回复反射器混合 
5．6．8  电路连接：无特殊要求 
5．6．9  “接通”指示器：选装。其功能可由前位灯的相应指示器完成。 
5．7  非三角形后回复反射器 
5．7．1  数量：一只或两只（IA 类） 。对于最大车宽大于 1000mm 的三轮轻便摩托车，需
7 安装两只。 
5．7．2  布局：无特殊要求 
5．7．3  位置：  
5．7．3．1  横向： 
一只后回复反射器：基准中心必须位于车辆的纵向对称平面上。 
两只后回复反射器：它们的基准中心，必须关于车辆的纵向对称平面对称。 
对于安装两只后回复反射器的情况： 
——离车辆纵向对称平面最远的点到车辆相应外缘端面的距离应不大于 400mm。 
——两回复反射器内边缘间距离不小于 500mm。对于车宽小于 1300mm 的车辆，这一
距离可以减至 400mm 。 
5．7．3．2  高度：离地高度不小于 250mm，不大于 900mm 。 
5．7．3．3  纵向：在车辆尾部。 
5．7．4  几何可见度 
水平方向角：向左，向右均 30 º 。 
垂直方向角：水平面向上，向下 15 º 。当回复反射器的离地高度小于 750mm，则水平向
下垂直角可减至 5 º。 
5．7．5  方向：向后 
5．7．6  可与其它任何灯具组合 
5．7．7  其它要求：回复反射器的发光面可以与安装在车辆尾部的红色灯具共用。 
5．8  非三角形侧回复反射器 
5．8．1  数量：每侧一只或两只（IA 类） 
5．8．2  布局：无特殊要求 
5．8．3  位置  
5．8．3．1  横向：无特殊要求 
5．8．3．2  高度：离地高度不小于 300mm，不大于 900mm 。 
5．8．3．3  纵向：在正常情况下，该装置应不会被乘客及其衣物遮蔽。 
5．8．4  几何可见度 
水平方向角：向前向后各 30 º 。 
垂直方向角：水平面向上，向下均 15 º 。当回复反射器的离地高度小于 750mm，则水平
向下垂直角可减至 5 º 。 
5．8．5  位置：回复反射器的基准轴应垂直于车辆的纵向对称平面，且面向外安装。安装
于车前的反射器可随转向把转动。 
5．8．6  可以与其它光信号装置组合 
5．9  后牌照板照明装置 
5．9．1  数量：一个。根据牌照板照明位置要求，牌照灯可由几个发光元件组成。 
5．9．2  布局：根据牌照板照明位置而定 
5．9．3  位置  
5．9．3．1  横向：根据牌照板照明位置而定  
5．9．3．2  高度：根据牌照板照明位置而定 
5．9．3．3  纵向：根据牌照板照明位置而定 
5．9．3．4  几何可见度：根据牌照板照明位置而定 
5．9．4  位向：根据牌照板照明位置而定 
5．9．5  可以与车尾部一个或多个灯具组合。 
5．9．6  可以与后位灯复合 
                                                                                      8  5．9．7  可以与其它任何灯具混合 
5．9．8  操作电路：无特殊要求 
5．9．9  “接通”指示器：选装。其功能由位置灯指示器完成。 
5．9．10  其它要求：无 
5．10  前雾灯 
5．10．1  数量：一只或两只 
5．10．2  布局：无特殊要求。 
5．10．3  位置： 
5．10．3．1  横向： 
——单只前雾灯可以位于车辆前部其它灯具的上面，下面或其一侧：如果是上下放置，
则前雾灯的基准中心必须在车辆的纵向对称平面上；如果是左右放置，则它们的基准中心必
须关于车辆的纵向对称平面对称。 
——如果单只前雾灯与车辆前部另一只灯具混合， 则需保证它的基准中心在车辆的纵向
对称平面上； 
——在安装有两只前雾灯的情况下， 当它们中的一只或两只都与车辆前部另一只灯具混
合时，则它们的基准中心必须关于车辆的纵向对称平面对称。 
——离车辆纵向对称平面最远的发光边缘到车辆外缘端面的距离不得大于 400mm。 
5．10．3．2  高度：离地高度至少 250mm 。前雾灯发光面上的点，不得高于近光灯发光
面上的最高点。 
5．10．3．3  纵向：在车辆前部。要求发射光不会直接或间接通过后视镜或车辆上其它反
射面引起驾驶员不舒适。 
5．10．4  几何可见度 
按3.3定义的α和β角：  
α ：向上向下均 5º； 
β ：安装两只前雾灯时向内 10º，向外 45º。安装一只时向左向右均 45º。 
5．10．5  方向：向前。可随转向把转动。 
5．10．6  可以与其它车辆前部灯具组合。 
5．10．7  不能与其它车辆前部灯具复合。 
5．10．8  可以与远光灯，前位灯组合。 
5．10．9  电路连接：应能够独立于远光灯和近光灯而打开和关闭。 
5．10．10  “接通”指示器：选装。绿色非闪烁指示信号。 
5．10．11  其它要求：无 
5．11  后雾灯 
5．11．1  数量：一个或二个 
5．11．2  布局：无特殊要求 
5．11．3  位置 
5．11．3．1  横向：对于单只的后雾灯，其安装应位于：相对于车辆纵向对称平面，车辆
行驶方向的左侧。其基准中心也可以位于车辆的纵向对称平面上。如果有两只后雾灯，其基准中心应关于车辆的纵向对称平面对称。对于有两只后轮的车辆：两灯之间距离不小于600mm。对于车辆最大宽度小于 1300mm 的车辆，这一距离可以减至 400mm。 
5．11．3．2  高度：离地高度不小于 250mm，不大于 1000mm。 
5．11．3．3  纵向：在车辆尾部。 
5．11．3．4  后雾灯发光面和制动灯发光面间距离应不小于 100mm。 
5．11．4  几何可见度 
9 按3.3定义的α和β角：  
α ：向上向下均 5º； 
β ：向左向右均 25º。 
5．11．5  位置：车尾 
5．11．6  可以与车尾部其它灯具组合。 
5．11．7  不得与其它灯具复合 
5．11．8  可以与后位灯混合 
5．11．9  电路连接：只有在远光灯，近光灯或前雾灯中的一个或多个灯具已打开的情况下，
后雾灯才能打开。后雾灯可以独立于任何其它灯具而关闭。 
5．11．10  “接通”指示器：必须安装。琥珀色非闪烁指示信号。 
5．11．11  其它要求：无。 
5．12  倒车灯 
5．12．1  数量：一或两只 
5．12．2  布局：无特殊要求 
5．12．3  位置 
5．12．3．1  横向：无特殊要求 
5．12．3．2  高度：离地高度不小于 250mm，不大于 1200mm。 
5．12．3．3  纵向：在车辆尾部 
5．12．4  几何可见度 
按3.3定义的α和β角：  
α ：向上 15º，向下 5º； 
β ：对于安装一只倒车灯，向左向右均 45º。 
对于安装两只倒车灯，向外 45º，向内 30º。 
5．12．5  位置：车尾 
5．12．6  可以与车尾部其它灯具组合。 
5．12．7  不得与其它任何灯具复合。 
5．12．8  不得与任何一只灯具混合。 
5．12． 9  电路连接：只有当倒车齿轮处于啮合状态，而且发动机的点、熄火控制装置处于
使发动机能工作的状态时，倒车灯才能点亮。在不符合上述条件的情况下，倒车灯都应无法
点亮。 
5．12．10  “接通”指示器：选装。 
5．13  危险警告信号 
5．13．1  应满足 5.3.1至5.3.8的要求 
5．13．2  电路连接：可以通过一单独的开关打开所有转向信号灯以实现危险警告信号。 
5．13．3  “接通”指示器：必须安装。可配备独立的红色闪烁信号指示器，或可同时打开
5.3.10中规定的指示器来代替。 
5．13．4  其它要求 
信号闪烁频率为：(90 ±30)min-1
危险警告信号应在开关打开后不大于 1s时间内点亮，在 1.5s内首次熄灭。 
即使发动机点火开关处于关闭状态，也能够开启危险警告信号。 
 
6  边三轮摩托车特殊规定  
6．1  远光灯 
6．1．1  数量：一只或两只 
                                                                                      1 0  6．1．2  布局：无特殊要求 
6．1．3  位置  
6．1．3．1  横向： 
——单只独立远光灯可以位于车辆前部其它灯具的上面，下面或其一侧：如果是上下方
向放置，则远光灯的基准中心必须在车辆的纵向对称平面上；如果是左右放置，则它们的基
准中心必须关于车辆的纵向对称平面对称。 
——如果单只远光灯和车辆前部另一只灯具混合， 则基准中心应在车辆的纵向对称平面
上；然而，如果单只近光灯和远光灯左右放置，它们的基准中心应关于车辆的纵向对称平面对称。 
——当安装两只远光灯，其中一只或两只都与车辆前部另一只灯具混合，则它们的基准
中心应关于车辆的纵向对称平面对称。 
6．1．3．2  纵向：安装车辆前部。要求发射光不会直接或间接通过后视镜或车辆上其它反
射面引起驾驶员不舒适。 
6．1．3．3   远光灯的发光面边缘和近光灯发光面边缘间距离不应超过 200mm。 
6．1．3．4  两个远光灯发光面间的距离不得大于 200mm。 
6．1．4  几何可见度 
发光面（包括从观察方向似乎不发光的部分）在一个扩散区域内必须可见，该扩散区域
由发光面轮廓上的众母线围成，各母线与前照灯的基准轴的夹角向外不小于 5º。发光面在远
光灯配光镜最前部相切面上的投影轮廓，作为几何可见度角的始端。 
6．1．5  方向：向前。可随转向把转动。 
6．1．6  可以与近光灯及其它车前灯具组合 
6．1．7  不得与任何灯具复合。 
6．1．8  可混合于：近光灯、前位灯及前雾灯。 
6．1．9  电路连接：所有远光灯必须同时点亮。当由近光切换成远光时，所有远光灯必须
都点亮。当由远光切换成近光时，所有远光灯必须同时熄灭。远光灯点亮同时，允许近光灯也亮着。 
6．1．10  “接通”指示器：选装。蓝色无闪烁信号灯。 
6．1．11  其它要求：同时打开各远光灯，其总的最大发光强度不得大于 225000cd 
6．2  近光灯 
6．2．1  数量：一只或两只 
6．2．2  布局：无特殊要求 
6．2．3  位置  
6．2．3．1  横向： 
——单只独立近光灯可以安装于车辆前部其它灯具的上面，下面或其一侧：如果是上下
方向放置，则近光灯的基准中心必须在车辆的纵向对称平面上；如果是左右放置，则它们的基准中心必须关于车辆的纵向对称平面对称。 
——单只近光灯和车辆前部另一只灯具混合时， 需保证其的基准中心在车辆的纵向对称
平面上；然而，如果单只独立的远光灯和近光灯左右放置，它们的基准中心必须关于车辆的纵向对称平面对称。 
——当安装两只近光灯，其中一只或两只都与车辆前部另一只灯具混合，则它们的基准
中心应关于车辆的纵向对称平面对称。 
6．2．3．2  高度：离地高度大于 500mm，小于 1200mm。 
6．2．3．3  纵向：安装于车辆前部。要求发射光不会直接或间接通过后视镜或车辆上其它
反射面引起驾驶员不舒适。 
11 6．2．3．4  对于安装两个近光灯的情况，两发光面间距离不得大于 200mm。 
6．2．4 几何可见度 
按3.3定义的α和β角：  
α ：向上 15º，向下 10º； 
β ：对于安装单只近光灯，向左向右均 45º； 
对于安装两只近光灯，向外 45º，向内 10º。 
灯光附近的仪表盘和其它设备不会应二次反射引起其他道路使用者的不舒适。 
6．2．5  方向：向前，可随转向把转动。 
6．2．6  可以与远光灯及其它车前灯具组合。 
6．2．7  不得与任何灯复合。 
6．2．8  可以与远光灯及其它车前灯具混合。 
6．2．9  电路连接：变换近光灯时，远光灯必须同时关闭。而远光灯打开时，近光灯允许
开着。 
6．2．10  “接通”指示器：选装。绿色无闪烁信号灯。 
6．2．11  其它要求：无 
6．3  转向信号灯 
6．3．1  数量：每侧两只。 
6．3．2  布局：两只前转向，两只后转向。 
6．3．3  位置  
6．3．3．1  横向： 
——离车辆纵向对称平面最远的发光面外缘到车辆外缘端面的距离应不大于 400mm 。 
——转向信号灯两发光面内边缘间距离不小于 600mm。 
——转向信号灯与最邻近的近光灯发光面间的最小距离规定如下： 
——对于最小发光强度为 90cd的转向灯： 75mm 
——对于最小发光强度为 175cd的转向灯：40mm 
——对于最小发光强度为 250cd的转向灯：20mm 
——对于最小发光强度为 400cd的转向灯：≤20mm 
6．3．3．2  纵向： 车辆纵向后边界横截面到后转向信号灯基准中心的距离应不大于 300mm 。
安装于边车的前后转向信号灯，应分别位于边车的前部和后部。 
6．3．4  几何可见度 
水平方向角：见附录 B中的图 B2  
垂直方向角：水平面向上向下均 15º 。如果灯具离地高度小于 750mm，则水平面以下垂
直角减至 5º 。 
6．3．5  方向：前转向信号灯可随转向把转动。 
6．3．6  可以与一个或一个以上的灯具组合。 
6．3．7  不可与任何灯具复合。 
6．3．8  不可与任何灯具混合。 
6．3．9  电路连接：转向信号灯应独立于其它灯具打开。同一侧的转向信号灯应通过同一
个控制器来打开或关闭。 
6．3．10  “工作”指示器：选装。 
指示器可以是光学的、声音的或两者兼有。如果是光学的，则必须是绿色闪烁信号，且
应在正常驾驶情况下可见。 当转向灯发生故障时， 指示器应熄灭或停止闪烁或改变闪烁频率。
如果采用声音指示器，必须响声清晰，并可以完成以上光学指示器的所有功能。 
6．3．11  其它要求 
                                                                                      1 2  以下各项目测试，除了发动机和灯具装置正常工作所必需的负载以外，进行如下测量时
电气系统不得接入其他负载。 
6．3．11．1  光信号装置应在开关打开后不大于 1s时间内点亮，在 1.5s内首次熄灭。 
6．3．11．2  对于车辆所有转向信号灯： 
6．3．11．2．1  闪烁频率应为(90 ±30)min-1
6．3．11．2．2  同一侧的信号灯应同时同步闪烁。 
6．3．11．3  当一个转向信号灯发生除短路之外的故障时，应能保证其它转向信号灯依然
闪烁点亮或长亮，但闪烁频率可与之前不同。 
6．4  制动灯 
6．4．1  数量：一只或三只（边车上一只） 
6．4．2  布局：无特殊要求 
6．4．3  位置  
6．4．3．1  横向：最外侧制动灯发光面外缘到机车外缘端面的距离不大于 400mm。在装
有第三个制动灯的情况下，第一，第二制动灯应关于机车纵向对称平面对称。 
6．4．3．2  高度：离地高度不小于 250mm，不大于 1500mm。 
6．4．3．3  纵向：在车辆尾部。 
6．4．4  几何可见度： 
水平方向角：向左向右均 45º 。对于安装于边车的制动灯：向外 45º，向内 10º 。 
垂直方向角：水平面向上，向下均 15º 。如果灯具离地高度小于 750mm，则水平面以下
垂直角减至 5º 。 
6．4．5  方向：向后 
6．4．6  可以与一只或一只以上的车尾部灯具组合。 
6．4．7  可以于其它灯具复合。 
6．4．8  可以与后位灯混合。 
6．4．9  电路连接：在车辆制动时，制动灯应点亮。 
6．4．10  “接通”指示器：禁止安装。 
6．5  前位灯 
6．5．1  数量：两只或三只（边车上一只） 
6．5．2  布局：无特殊要求 
6．5．3  位置  
6．5．3．1  横向：两前位灯发光面的外边缘到车辆外缘端面的距离应不大于 400mm。在
装有第三个前位灯的情况下，第一，第二个应关于机车纵向对称平面对称。 
6．5．3．2  高度：离地高度不小于 350mm，不大于 1200mm。 
6．5．3．3  纵向：在车辆前部 
6．5．4  几何可见度 
水平方向角：向外 80º，向内 45º 。 
垂直方向角：水平面向上，向下均 15º 。如果灯具离地高度小于 750mm，则水平面向下
垂直角减至 5º 。 
6．5．5  方向：向前。可随转向把转动 
6．5．6  可以与其它车辆前部灯具组合 
6．5．7  可以与其它车辆前部灯具混合 
6．5．8  电路连接：无特殊要求 
6．5．9  “接通”指示器：必须安装。非闪烁绿色信号。 
如果仪表板灯与位置灯同时打开或关闭，则此指示器可以不要求安装。 
13 6．5．10  其它要求：无 
6．6  后位灯 
6．6．1  数量：两或三只（一只装于边车） 
6．6．2  布局：无特殊要求 
6．6．3  位置  
6．6．3．1  横向：后位灯发光面外边缘到车辆外缘端面的距离不大于 400mm 。对于安装
第三只后位灯的情况，第一第二后位灯必须关于车辆纵向对称平面对称。 
6．6．3．2  高度：离地高度不小于 250mm，不大于 1500mm  。 
6．6．3．3  纵向：在车辆尾部 
6．6．4  几何可见度 
水平方向角：向外 80º，向内 45º 。 
垂直方向角：水平面向上，向下 15º  。如果灯具离地高度小于 750mm，则水平面以下
垂直角减至 5º 。 
6．6．5  方向：向后 
6．6．6  可以与车尾部其它灯具组合。 
6．6．7  可以与后牌照板照明装置复合 
6．6．8  可以与制动灯或/ 和非三角形后回复反射器混合。或与后雾灯混合 
6．6．9  电路连接：无特殊要求 
6．6．10  “接通”指示器：选装。其功能可以由前位灯指示器完成。 
6．6．11  其它要求：无 
6．7  前雾灯 
6．7．1  数量：一只或两只 
6．7．2  布局：无特殊要求。 
6．7．3  位置：  
6．7．3．1  横向： 
——单只前雾灯可以位于车辆前部其它灯具的上面，下面或其一侧：如果是上下放置，
则前雾灯的基准中心必须在车辆的纵向对称平面上；如果是左右放置，则它们的基准中心必
须关于车辆的纵向对称平面对称。 
——如果单只前雾灯与车辆前部另一只灯具混合， 则需保证它的基准中心在车辆的纵向
对称平面上； 
——在安装有两只前雾灯的情况下， 当它们中的一只或两只都与车辆前部另一只灯具混
合时，则它们的基准中心必须关于车辆的纵向对称平面对称。 
6．7．3．2  高度：离地高度至少 250mm 。前雾灯发光面上的点，不得高于近光灯发光面
上的最高点。 
6．7．3．3  纵向：在车辆前部。要求发射光不会直接或间接通过后视镜或其它车辆上反射
面引起驾驶员不舒适。 
6．7．4  几何可见度 
按3.3定义的α和β角：  
α ：向上向下均 5º； 
β ：对于安装二只前雾灯的情况，向内 10º，向外 45º。安装一只时向左向右均 45º。 
6．7．5  方向：向前。可随转向把转动。 
6．7．6  可以与其它车辆前部灯具组合。 
6．7．7  不能与其它车辆前部灯具复合。 
6．7．8  可以与远光灯，前位灯组合。 
                                                                                      1 4  6．7．9  电路连接：应能够独立于远光灯和近光灯而打开和关闭。 
6．7．10  “接通”指示器：选装。绿色非闪烁指示信号。 
6．7．11  其它要求：无 
6．8  后雾灯 
6．8．1  数量：一只或二只 
6．8．2  布局：无特殊要求 
6．8．3  位置  
6．8．3．1  横向：单只后雾灯安装时，对于右行车辆应安装在机车纵向对称平面的左侧。  
6．8．3．2  高度：离地高度大于 250mm，小于 900mm。 
6．8．3．3  纵向：在车辆尾部。 
6．8．3．4  后雾灯发光面和制动灯发光面间距离应不小于 100mm。 
6．8．4  几何可见度 
按3.3定义的α和β角：  
α ：向上向下均 5º； 
β ：向左向右均 25º。 
6．8．5  位置：车尾 
6．8．6  可以与车辆尾部其它灯具组合。 
6．8．7  不得与其它灯具复合 
6．8．8  可以与后位灯混合 
6．8．9  电路连接：只有在远光灯，近光灯或前雾灯中，一个或多个已打开的情况下，后
雾灯才能打开。后雾灯可以独立于任何其它灯具而关闭。 
6．8．10  “接通”指示器：必须安装。琥珀色非闪烁指示信号。 
6．8．11  其它要求：无。 
6．9  危险警告信号 
6．9．1  应满足 6.3.1至6.3.8的要求  
6．9．2  电路连接：可以通过一单独的开关打开所有转向信号灯以实现危险警告信号。 
6．9．3  “接通”指示器：必须安装。红色闪烁信号，或如果不是用独立的指示器，可同
时打开 6.3.10中规定的指示器来代替。 
6．9．4  其它要求 
信号闪烁频率为：(90 ±30)min-1
危险警告信号应在开关打开后不大于 1s时间内点亮，在 1.5s内首次熄灭。 
即使发动机开关处于关闭状态，也能够开启危险警告信号。 
6．10  后牌照板照明装置 
6．10．1  数量：一只。根据牌照板照明位置要求，牌照灯可由几个发光元件组成， 。 
6．10．2  布局：根据牌照板照明位置而定。 
6．10．3  位置 
6．10．3．1  横向：根据牌照板照明位置而定。 
6．10．3．2  高度：根据牌照板照明位置而定。 
6．10．3．3  纵向：根据牌照板照明位置而定。 
6．10．3．4  几何可见度：根据牌照板照明位置而定。 
6．10．4  位向：根据牌照板照明位置而定。 
6．10．5  可以与车尾部一个或多个灯具组合。 
6．10．6  可以与后位灯复合 
6．10．7  可以与其它任何灯具混合 
15 6．10．8  电路连接：无特别要求 
6．10．9  “接通”指示器：选装。其功能应由位置灯指示器完成。 
6．10．10  其它要求：无。 
6．11  非三角形侧回复反射器 
6．11．1  每侧数量：一或二只（IA 类） 
6．11．2  布局：无特殊要求 
6．11．3  位置 
6．11．3．1  横向：无特殊要求 
6．11．3．2  高度：离地高度不小于 300mm，不大于 900mm 。 
6．11．3．3  纵向：应保住在正常情况下，不会被驾驶员或乘客及他们的衣服遮盖。 
6．11．4  几何可见度： 
水平方向角：向前，向后各 30º 。 
垂直方向角：水平面向上，向下均 15º 。对于反射器高度小于 750mm的车辆，水平面
向下垂直角可减至 5º 。 
6．11．5  方向：回复反射器的基准轴应垂直于车辆的纵向对称平面，且反射面朝外。前部
的回复反射器可随转向把转动。 
6．11．6  可以与其它信号装置组合。 
6．12  非三角形后回复反射器 
6．12．1  数量：二只（IA 类） 
6．12．2  布局：无特殊要求 
6．12．3  位置 
6．12．3．1  横向： 
——离车辆纵向对称平面最远的发光面边缘离车辆外缘端面距离不得大于 400mm 。 
——反射器内边缘间距不小于 500mm。如果车辆的车宽小于 1300mm，则此距离可减
至400mm。 
6．12．3．2  高度：离地高度不小于 250mm，不大于 900mm。 
6．13．3．3  纵向：在车辆尾部。 
6．12．4  几何可见度： 
水平方向角：向外 30º ，向内 10º 。 
垂直方向角：水平面向上，向下均 15º 。对于回复反射器高度小于 750mm的车辆，水
平面向下垂直角可减至 5º 。 
6．12．5  方向：向后 
6．12．6  可以与其它灯具组合 
6．12．7  回复反射器可以其它车辆尾部红色灯具共有部分发光面。 
 
7  正三轮摩托车特殊规定  
7．1  远光灯 
7．1．1  数量：一只或两只。对于车宽大于 1300mm 的正三轮摩托车，应安装两只前照灯。  
7．1．2  布局：无特殊要求 
7．1．3  位置  
7．1．3．1  横向： 
——单只独立远光灯可以位于车辆前部其它灯具的上面，下面或其一侧：如果是上下方
向放置，则远光灯的基准中心必须在车辆的纵向对称平面上；如果是左右放置，则它们的基
准中心必须关于车辆的纵向对称平面对称。 
                                                                                      1 6  ——如果单只独立远光灯和车辆前部另一只灯具混合， 则基准中心应在车辆的纵向对称
平面上；然而，如果单只近光灯和远光灯左右放置，它们的基准中心应关于车辆的纵向对称
平面对称。 
——当安装两只远光灯，其中一只或两只都与车辆前部另一只灯具混合，则它们的基准
中心应关于车辆的纵向对称平面对称。 
7．1．3．2  纵向：安装于车辆前部。要求发射光不会直接或间接通过后视镜或车辆上其它
反射面引起驾驶员不舒适。 
7．1．3．3  远光灯的发光面边缘和近光灯发光面边缘间距离不应超过 200mm。 
7．1．4  几何可见度 
发光面（包括从观察方向似乎不发光的部分）在一个扩散区域内必须可见，该扩散区域
由发光面轮廓上的众母线围成，各母线与前照灯的基准轴的夹角向外不小于 5º。发光面在远
光灯配光镜最前部相切面上的投影轮廓，作为几何可见度角的始端。 
7．1．5  方向：向前。可随转向把转动。 
7．1．6  可以与近光灯及其它前部灯具组合 
7．1．7  不得与任何灯具复合。 
7．1．8  可混合于：近光灯、前位灯及前雾灯 
7．1．9  电路连接：远光灯必须同时点亮。当由近光切换成远光时，所有远光灯必须都点
亮。当由远光切换成近光时，所有远光灯必须同时熄灭。远光灯点亮同时，允许近光灯也亮着。 
7．1．10  “接通”指示器：选装。蓝色无闪烁信号灯。 
7．1．11  其它要求：同时打开各远光灯，其总的最大发光强度不得大于 225000cd （型式
试验值） 
7．2  近光灯 
7．2．1  数量：一只或两只。对于车宽大于 1300mm 的正三轮摩托车，应安装两只近光灯。  
7．2．2  布局：无特殊要求 
7．2．3  位置  
7．2．3．1  横向： 
——单只独立近光灯可以安装于车辆前部其它灯具的上面，下面或其一侧：如果是上下
方向放置，则近光灯的基准中心必须在车辆的纵向对称平面上；如果是左右放置，则它们的基准中心必须关于车辆的纵向对称平面对称。 
——单只近光灯和车辆前部另一只灯具混合时， 需保证其的基准中心在车辆的纵向对称
平面上；然而，如果单只独立的远光灯和近光灯左右放置，它们的基准中心必须关于车辆的纵向对称平面对称。 
——当安装两只近光灯，其中一只或两只都与车辆前部另一只灯具混合，则它们的基准
中心应关于车辆的纵向对称平面对称。 
对于安装两只近光灯的车辆： 
——离车辆纵向对称平面最远的发光面外缘到车辆外缘端面的距离应不大于 400mm。 
——两发光面内边缘间距离不小于 500mm。对于车宽小于 1300mm 的车辆，这一距离
减至 400mm。 
7．2．3．2  高度：离地高度不小于 500mm，不大于 1200mm。 
7．2．3．3  纵向：安装于车辆前部。要求发射光不会直接或间接通过后视镜或车辆上其它
反射面引起驾驶员不舒适。 
7．2．4 几何可见度 
按3.3定义的α和β角：  
17 α ：向上 15º，向下 10º； 
β ：对于安装单只近光灯的情况，向左向右均 45º；对于安装两只近光灯的情况，向外
45º，向内 10º。 
灯光附近的仪表盘和其它设备不会因二次反射引起其他道路使用者的不舒适。 
7．2．5  方向：向前，可随转向把转动。 
7．2．6  可以与远光灯及前位灯组合。 
7．2．7  不得与任何灯复合。 
7．2．8  可以与远光灯和前位灯混合。 
7．2．9  电路连接：变换近光灯时，远光灯必须同时关闭。而远光灯打开时，近光灯允许
开着。 
7．2．10  “接通”指示器：选装。绿色无闪烁信号灯。 
7．2．11  其它要求：无 
7．3  转向信号灯 
7．3．1  数量：每侧两只。 
7．3．2  布局：两只前转向灯，两只后转向灯。 
7．3．3  位置  
7．3．3．1  横向： 
——离车辆纵向对称平面最远的发光面外缘到车辆相应外缘端面的距离应不大于
400mm。 
——转向信号灯两发光面内边缘间距离不小于 500mm。 
——转向信号灯与最邻近的近光灯的发光面间的最小距离规定如下： 
——对于最小发光强度为 90cd的转向灯：75mm 
——对于最小发光强度为 175cd的转向灯：40mm 
——对于最小发光强度为 250cd的转向灯：20mm 
——对于最小发光强度为 400cd的转向灯：≤20mm 
7．3．3．2 高度：离地高度不小于 350mm，不大于 1500mm。  
7．3．4  几何可见度 
水平方向角：见附录 B中的图 B3。 
垂直方向角：水平向上向下均 15°。如果灯具离地高度小于 750mm，则水平面以下垂直
角减至 5°。 
7．3．5  方向：转向信号可随转向把移动。 
7．3．6  可以与一个或一个以上的灯组合 
7．3．7  不能与任何其它灯具复合 
7．3．8  不能与任何其它灯具混合 
7．3．9  电路连接：转向信号灯应独立于其它灯具打开。在同一侧的转向信号灯应通过同
一个控制器来打开或关闭。 
7．3．10  “工作”指示器：选装。指示器可以是光学的，声音的或两者兼有。如果是光学
的，则必须是绿色闪烁信号，且应在正常驾驶情况下可见。当转向灯发生故障时，指示器应
熄灭或停止闪烁或改变闪烁频率。如果采用声音指示器，必须响声清晰，当转向灯发生故障时，其声响频率应发生变化。 
7．3．11  其他要求 
以下各项测试，除了发动机和灯具装置正常工作所必需的负载以外，进行如下测量时电
气系统不得接入其他负载。 
7．3．11．1  光信号装置应在开关打开后不大于 1s时间内点亮，在 1.5s内首次熄灭。 
                                                                                      1 8  7．3．11．2  对于车辆所有转向信号灯： 
7．3．11．2．1  闪烁频率应为(90 ±30)min-1
7．3．11．2．2  同一侧的信号灯应同时同步闪烁。 
7．3．11．3  当一个转向信号灯发生除短路之外的故障时，应能保证其它转向信号灯依然
闪烁点亮或长亮，但闪烁频率与之前有所不同，除非装有相应的指示器。 
7．4  制动灯 
7．4．1  数量：一只或两只。对于车宽大于 1300mm 的正三轮摩托车，应安装两只制动灯。  
7．4．2  布局：无特殊要求 
7．4．3  位置  
7．4．3．1  横向：如果安装单只制动灯，其基准中心应位于车辆的纵向对称平面上； 
如果成对安装制动灯，它们的基准中心应关于车辆纵向对称平面对称。 
对于装有两个后轮的车辆：两制动灯之间距离应至少 600mm。对于车宽小于 1300mm 的
车辆，这一距离可减至 400mm。 
7．4．3．2  高度：离地高度不小于 250mm，不大于 1500mm。 
7．4．3．3  纵向：位于车辆尾部 
7．4．4  几何可见度： 
水平方向角：向左，向右均 45 º 。 
垂直方向角：水平面向上，向下均 15 º 。当灯具的离地高度小于 750mm，则水平向下垂
直角可减至 5 º。 
7．4．5  方向：向后  
7．4．6  可以与车尾部其它灯具组合。 
7．4．7  不得与其它任何灯具复合。 
7．4．8  可以与后位灯混合 
7．4．9  电路连接：在车辆制动时，制动灯应点亮。 
7．4．10  “接通”指示器：禁止安装。 
7．5  前位灯 
7．5．1  数量：一只或两只。对于车宽大于 1300mm 的三轮摩托车，应安装两只前位灯。 
7．5．2  布局：无特殊要求 
7．5．3  位置  
7．5．3．1  横向： 
——单只独立前位灯可以安装于车辆前部其它灯具的上面，下面或其一侧：如果是上下
放置，则前位灯的基准中心必须在车辆的纵向对称平面上；如果是左右放置，则两灯的基准
中心必须关于车辆的纵向对称平面对称。 
——安装单只前位灯和车辆前部另一只灯具混合时， 需保证它的基准中心在车辆的纵向
对称平面上。 
——安装两只前位灯，一只或两只都与车辆前部另一只灯具混合，则它们的几何中心应
关于车辆的纵向对称平面对称。 
对于安装两只前位灯的车辆： 
——离车辆纵向对称平面最远的发光面外缘到车辆外缘端面的距离应不大于 400mm。 
——两发光面内边缘间距离不小于 500mm。对于车宽小于 1300mm 的车辆，此距离可
减至 400mm。 
7．5．3．2  高度：离地高度不小于 350mm，不大于 1200mm 。 
7．5．3．3  纵向：在车辆前部。 
7．5．4  几何可见度 
19 水平方向角：一只前位灯：向左，向右均 80 º ；两只前位灯：向外 80 º，向内 45º。 
垂直方向角：水平面向上，向下均 15º。当灯具的离地高度小于 750mm，则水平向下垂
直角可减至 5 º。 
7．5．5  方向：向前。可随转向把转动。 
7．5．6  可以与任何其它车辆前部灯具组合。 
7．5．7  可以与任何其它车辆前部灯具混合。 
7．5．8  电路连接：无特殊要求 
7．5．9  “接通”指示器：必须安装。非闪烁绿色信号。如果仪表板灯可以随位置灯同时
关闭及打开，则此指示器可以不要求安装。 
7．5．10  其它要求：无 
7．6  后位灯 
7．6．1  数量：一只或两只。对于车宽大于 1300mm 的正三轮摩托车，应安装两只后位灯。  
7．6．2  布局：无特殊要求 
7．6．3  位置  
7．6．3．1  横向： 
一只后位灯：基准中心必须位于车辆的纵向对称平面上。 
两只后位灯：它们的基准中心，必须关于车辆的纵向对称平面对称。 
对于装有两个后轮的车辆：两后位灯之间距离应至少 600mm。对于车宽小于 1300mm 的
车辆，这一距离可减至 400mm。 
7．6．3．2  高度：离地高度不小于 250mm，不大于 1500mm。 
7．6．3．3  纵向：位于车辆尾部。 
7．6．4  几何可见度 
水平方向角：一只后位灯：向左，向右均 80 º 。 
两只后位灯：向外 80 º，向内 45º 
垂直方向角：水平面向上，向下均 15º。当灯具的离地高度小于 750mm，则水平向下垂
直角可减至 5 º。 
7．6．5  方向：向后 
7．6．6  可以与任何车辆尾部分灯具组合。 
7．6．7  可以与后牌照板照明装置复合 
7．6．8  可以与制动灯或非三角形后回复反射器，或与这两者同时混合，或与雾灯混合。 
7．6．9  电路连接：无特殊要求 
7．6．10  “接通”指示器：选装。其功能可由前位灯的相应指示器完成。 
7．6．11  其他要求：无 
7．7  前雾灯 
7．7．1  数量：一只或两只 
7．7．2  布局：无特殊要求。 
7．7．3  位置：  
7．7．3．1  横向： 
——单只前雾灯可以位于车辆前部其它灯具的上面，下面或其一侧：如果是上下放置，
则前雾灯的基准中心必须在车辆的纵向对称平面上；如果是左右放置，则它们的基准中心必
须关于车辆的纵向对称平面对称。 
——如果单只前雾灯与车辆前部另一只灯具混合， 则需保证它的基准中心在车辆的纵向
对称平面上； 
——在安装有两只前雾灯的情况下，当它们中的一只或两只都与一只车前灯具混合时，
                                                                                      2 0  则它们的基准中心必须关于车辆的纵向对称平面对称。 
——离车辆纵向对称平面最远的发光边缘到车辆同侧外缘端面的距离不得大于
400mm。 
7．7．3．2  高度：离地高度至少 250mm 。前雾灯发光面上的点，不得高于近光灯发光面
上的最高点。 
7．7．3．3  纵向：在车辆前部。要求发射光不会直接或间接通过后视镜或车辆上其它反射
面引起驾驶员不舒适。 
7．7．4  几何可见度 
按3.3定义的α和β角：  
α ：向上向下均 5º； 
β ：发光偏离中心时向内 10º，向外 45º。其它情况向左向右均 45º。 
7．7．5  方向：向前。可随转向把移动。 
7．7．6  可以与其它车辆前部灯具组合。 
7．7．7  不能与其它车辆前部灯具复合。 
7．7．8  可以与远光灯，前位灯组合。 
7．7．9  电路连接。应能够独立于远光灯和近光灯而打开和关闭。 
7．7．10  “接通”指示器：选装。绿色非闪烁指示信号。 
7．7．11  其它要求：无 
7．8  后雾灯 
7．8．1  数量：一个或二个 
7．8．2  布局：无特殊要求 
7．8．3  位置  
7．8．3．1  横向：对于单只的后雾灯，其可安装于车辆纵向对称平面，车辆的左侧；其基
准中心也可以位于车辆的纵向对称平面上。如果有两只后雾灯，其基准中心应关于车辆的纵
向对称平面对称。对于有两只后轮的车辆：两灯之间距离不小于 600mm。对于车辆最大宽
度小于 1300mm 的车辆，这一距离可以减至 400mm。 
7．8．3．2  高度：离地高度不小于 250mm，不大于 1000mm。 
7．8．3．3  纵向：在车辆尾部。 
7．8．3．4  后雾灯发光面和制动灯发光面间距离应不小于 100mm。 
7．8．4  几何可见度 
按3.3定义的α和β角：  
α ：向上向下均 5º； 
β ：向左向右均 25º。 
7．8．5  位置：车尾 
7．8．6  可以与车尾部其它灯具组合。 
7．8．7  不得与其它灯具复合 
7．8．8  可以与后位灯混合 
7．8．9  电路连接：只有在远光灯，近光灯或前雾灯中的一个或多个已打开的情况下，后
雾灯才能打开。后雾灯可以独立于任何其它灯具而关闭。 
7．8．10  “接通”指示器：必须安装。琥珀色非闪烁指示信号。 
7．8．11  其它要求：无。 
7．9  倒车灯 
7．9．1  数量：一或两只 
7．9．2  布局：无特殊要求 
21 7．9．3  位置  
7．9．3．1  横向：无特殊要求。 
7．9．3．2  高度：离地高度不小于 250mm，不大于 1200mm。 
7．9．3．3  纵向：在车辆尾部。 
7．9．4  几何可见度 
按3.3定义的α和β角：  
α ：向上 15º，向下 5º； 
β ：对于安装一只倒车灯，向左向右均 45º。对于安装两只倒车灯，向外 45º，向内 30º。 
7．9．5  位置：车尾 
7．9．6  可以与车尾部其它任何灯具组合。 
7．9．7  不得与其它任何灯具复合。 
7．9．8  不得与任一只灯具混合。 
7．9．9  电路连接：只有当倒车齿轮处于啮合状态，而且发动机的点、熄火控制装置处于
使发动机能工作的状态时，倒车灯才能点亮。在不符合上述条件的情况下，倒车灯都应无法
点亮。 
7．9．10  “接通”指示器：选装。 
7．10  危险警告信号 
7．10．1  应满足 7.3.1至7.3.8的要求 
7．10．2  电路连接：可以通过一单独的开关打开所有转向信号灯以实现危险警告信号。 
7．10．3  “接通”指示器：必须安装。红色闪烁信号，或如果不是用独立的指示器，可同
时打开 7.3.10中规定的指示器代替。 
7．10．4  其它要求 
信号闪烁频率为：(90 ±30)min-1
危险警告信号应在开关打开后不大于 1s时间内点亮，在 1.5s内首次熄灭。 
即使发动机点火开关处于关闭状态，也能够开启危险警告信号。 
7．11  后牌照板照明装置 
7．11．1  数量：一只。根据牌照板照明位置要求，牌照灯可由几个发光元件组成， 。 
7．11．2  布局：根据牌照板照明位置而定 
7．11．3  位置 
7．11．3．1  横向：根据牌照板照明位置而定 
7．11．3．2  高度：根据牌照板照明位置而定 
7．11．3．3  纵向：根据牌照板照明位置而定 
7．11．3．4  几何可见度：根据牌照板照明位置而定 
7．11．4  位向：根据牌照板照明位置而定 
7．11．5  可以与车尾部一个或多个灯具组合。 
7．11．6  可以与后位灯复合 
7．11．7  可以与其它任何灯具混合 
7．11．8  电路连接：无特别要求 
7．11．9  “接通”指示器：选装。其功能应由位置灯指示器完成。 
7．11．10  其它要求：无。 
7．12  非三角形后回复反射器 
7．12．1  数量：一只或二只（IA 类） 。对于车宽大于 1000mm 的正三轮摩托车，应安装两
只非三角形后回复反射器。 
7．12．2  布局：无特殊要求 
                                                                                      2 2  7．12．3  位置 
7．12．3．1  横向：对于单只回复反射器，其基准中心应位于车辆的纵向对称平面上。如
果安装有两只回复反射器，则它们基准中心应关于车辆的纵向对称平面对称，此时离车辆纵
向对称平面最远的发光面边缘到车辆外缘端面的距离不得大于 400mm。反射器内边缘间距
不小于 500mm。如果车宽小于 1300mm，则此距离可减至 400mm。 
7．12．3．2  高度：离地高度不小于 250mm，不大于 900mm。 
7．12．3．3  纵向：在车辆尾部。 
7．12．4  几何可见度： 
水平方向角：向左向右均 30º  。 
垂直方向角：水平面向上，向下均 15º 。对于回复反射器高度小于 750mm的车辆，水
平面向下垂直角可减至 5º 。 
7．12．5  方向：向后 
7．12．6  可以与其它灯具组合 
7．12．7  其它要求：回复反射器可以与其它车辆尾部红色灯具共有部分发光面。 
7．13  非三角形侧回复反射器 
7．13．1  数量：每侧一或二只（IA 类） 
7．13．2  布局：无特殊要求 
7．13．3  位置 
7．13．3．1  横向：无特殊要求 
7．13．3．2  高度：离地高度不小于 300mm，不大于 900mm 。 
7．13． 3．3  纵向：应保证在正常情况下，不会被驾驶员或乘客及他们的衣服遮盖或遮挡。  
7．13．4  几何可见度： 
水平方向角：向前，向后各 30º 。 
垂直方向角：水平面向上，向下均 15º 。对于反射器高度小于 750mm的车辆，水平面
向下垂直角可减至 5º 。 
7．13． 5  方向：回复反射器的基准轴应垂直于车辆的纵向对称平面，且反射面朝外。前部
分的回复反射器可随转向把转动。 
7．13．6  可以与其它信号装置组合。 
 
8 检测规则 
8.1  型式检验 
就照明和光信号装置的安装申请型式检验的制造商应提交空载车一辆， 其上装有整套照
明和光信号装置。并附下述文件资料： 
a) 有关车辆的尺寸和外形，以及不同车型识别的说明书。  
b) 一份照明和光信号装置的整体安装图，标明各装置的车辆上的安装位置。 
c) 一套能显示每种灯具发光面、透光面、基准轴线和基准中心的外形图，以及一份
有关视表面确定方法的说明，不包括牌照灯。 
提交试验的车型应满足本部分第 4、5、6、7章的相关规定。 
8.2  生产一致性检验 
  对通过型式检验且连续生产的车辆，应进行随机抽查。每辆车就照明和光信号装置的安装
应符合型式检验的车型。 
 
 
23 附录 A 
（规范性附录）  
前视红光不可见度和后视白灯不可见度  
  
前视红光的不可见度 
 
 后视白光的不可见度 
 
 
 
 
 
 
 
图A.1  三轮轻便摩托车的前视红光不可见度和后视白光不可见度 
 
                                                                                      2 4   
 
  
前视红光的不可见度 
 
 
 后视白光的不可见度 
 
 
 
图A.2  边三轮摩托车的前视红光不可见度和后视白光不可见度 
25  
 
  
前视红光的不可见度 
 
后视白光的不可见度 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
图A.3  正三轮摩托车的前视红光不可见度和后视白光不可见度 
 
                                                                                      2 6   
 
 
 
附录 B 
（规范性附录）  
转向信号灯几何可见度水平方向角 
 
 
图 B.1  三轮轻便摩托车转向信号灯几何可见度水平方向角 
 
 
图 B.2  边三轮摩托车转向信号灯几何可见度水平方向角 
27  
 
 
 
图 B.3  正三轮摩托车转向信号灯几何可见度水平方向角 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
—————————————————— 
                                                                                      2 8