G/TBT/N/USA/2015  
7 de julio de 2023 
(23-4622) Página: 1/3 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés  
 
  
NOTIFICACIÓN  
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.  
 
1. Miembro que notifica : ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):  
2. Organismo responsable:  
National Highway Traffic Safety Administration  (NHTSA) (Administración Nacional de 
Seguridad del Tráfico por Carretera) y Federal Motor Carrier Safety Administration  
(FMCSA) (Administración Federal de Seguridad de Vehículos de Transp orte de 
Mercancías) (FMCSA), Department of Transportation  (DOT)  (Departamento de 
Transporte ) [2046].  
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, 
en caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Sírvanse presentar las observaciones a : USA WTO TBT Enquiry Point (Servicio de 
Información OMC -OTC de los Estados Unidos de América), correo electrónico: 
usatbtep@nist.gov  
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [X], 5.7.1 [ ], 
3.2 [ ], 7.2 [ ], o en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda ; en otro 
caso partida del arancel nacional . Podrá indicarse ade más, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS) : sistemas de frenado de emergencia automático para 
vehículos con un peso bruto vehicular de diseño superior a 4.536 kilogramos (10.000 
libras) ; Calidad (ICS : 03.120) ; Sistemas de frenado (ICS : 43.040.40) ; Vehículos 
industriales (ICS : 43.080).  
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado : Heavy Vehicle 
Automatic Emergency Braking ; AEB Test Devices  (Frenado de Emergencia Automático 
para Vehículos Pesados ; Dispositivos de Prueba para lo s Sistemas de Frenado de 
Emergencia Automático).  Documento en inglés (73 páginas).  G/TBT/N/USA/2015  
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  6. Descripción del contenido : Aviso de propuesta de reglamentación . El aviso notificado 
propone adoptar una nueva Norma Federal de Seguridad de los Vehículos Automóviles 
(FMVSS) para exigir que los vehículos pesados, es decir, aquellos cuyo peso bruto 
vehicular de diseño se a superior a 4.536 kilogramos (10.000 libras), cuenten con 
sistemas de frenado automático de emergencia (AEB, por sus siglas en inglés) . El 
documento notificado también propone modificar la norma FMVSS Nº 136 de tal forma 
que exija que casi todos los vehículos pesados dispongan de un sistema electrónico de 
control de estabilidad que cumpla las prescripciones de equipamiento, las prescripciones  
de capacidad operativa del sistema general y las prescripciones de detección de fallos de 
funcionamiento que establece la citada norm a FMVSS No. 136 . Un sistema AEB utiliza 
diversas tecnologías y subsistemas de sensores que operan conjuntamente para detectar 
las situaciones en que el vehículo se encuentra ante una colisión inminente, y en tales 
casos acciona automáticamente los frenos , si no lo ha hecho el conductor, o bien 
intensifica el frenado para reforzar el que haya aplicado el conductor . El aviso notificado 
es el resultado de la aceptación, por parte de la NHTSA, de una solicitud de 
reglamentación formulada en 201 5 por las  organizaciones Truck Safety Coalition, Center 
for Auto Safety, Advocates for Highway and Auto Safety y Road Safe America, en la que 
solicitaban a ese organismo que estableciera una norma de seguridad para exigir que 
determinados vehículos pesados contaran  con un sistema de AEB . El documento 
notificado también responde a un mandato que establece la Ley Bipartidaria de 
Infraestructuras , promulg ada como la Ley de Empleo e Inversión en Infraestructura, que 
ordena al Departamento establecer una norma FMVSS en la que se exija la instalación de 
un sistema AEB en los vehículos industriales pesados que deban disponer de un sistema 
electrónico de contro l de estabilidad con arreglo a una norma FMVSS, y a su vez impulsa 
la Estrategia Nacional de Seguridad Vial del DOT de enero de 2022  para iniciar una 
reglamentación que re quiera que los camiones pesados cuenten con el citado sistema 
AEB. El aviso también propone que el Reglamento Federal relativo a la Seguridad del 
Transporte por Carretera exija que el sistema electrónico de control de estabilidad y el 
sistema AEB estén ope rativos mientras el vehículo esté en funcionamiento.  
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la naturaleza de los 
problemas urgentes : protección de la salud o seguridad humanas ; requisitos de calidad.  
8. Documentos pertinentes:  
88 Federal Register (FR) 43174, 6 July 2023 ; Title 49 Code of Federal Regulations (CFR) 
Parts 393 and 396:  
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR -2023-07-06/html/2023 -13622.ht m 
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR -2023-07-06/pdf/2023 -13622.pdf  
El aviso de propuesta de regla mentación notificado se identifica con los números de 
expediente NHTSA -2023-0023 y FMCSA -2022-0171. Las carpetas que figuran en el sitio 
web Regulations.gov, en https://www.regulatio ns.gov/docket/NHTSA -2023-
0023/document  y https://www.regulations.gov/docket/FMCSA -2022-0171/document , 
brindan a cceso a los documentos principales y los documentos justificantes, así como a 
las observaciones recibidas . También es posible consultar la documentación en 
Regulations.gov  realiz ando búsquedas por números de expediente . Se invita a los 
Miembros de la OMC y sus colectivos interesados a presentar observaciones al Servicio 
de Información OTC de los Estados Unidos de América  a más tardar el 5 de septiembre 
de 2023  a las 16 h (hora de la costa este de los EE.UU. ). Dichas observaciones se 
remitirán al organismo de reglamentación y se incluirán también en l os expedientes que 
figuran en Regulations.gov, si se reciben dentro del plazo para presentar observaciones.  
9. Fecha propuesta de adopción : por determinar  
Fecha propuesta de entrada en vigor : por determinar  
10. Fecha límite para la presentación de observaciones : 5 de septiembre de 2023  G/TBT/N/USA/2015  
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  11. Textos disponibles en : Servicio nacional de información [ ], o dirección, números 
de teléfono y de fax y direcciones de correo electrónico y sitios web, en su caso, 
de otra institución:  
https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/USA/23_10844_00_e.pdf