G/TBT/N/KOR/762  
2 de mayo  de 2018 
(18-2718) Página: 1/2 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés  
 
  
NOTIFICACIÓN  
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.  
 
1. Miembro que notifica : REPÚBLICA DE COREA  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):   
2. Organismo responsable : Ministerio de Ordenación Territorial, Infraestructura y 
Transporte (MOLIT)  
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en 
caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Advanced Motor Vehicles Division  
Bureau of Motor Vehicles Management  
Ministry of L and, Infrastructure and Transport  
11, Doum -ro 6, Sejong city, 30103  
República de Corea  
Teléfono : (+82) 44 -201-3853 
Fax: (+82) 44 -201-5585 
Correo electrónico: kop511@korea.kr  
Sitio web: http://www.molit.go.kr/  
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], o 
en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda ; en otro 
caso partida del arancel nacional . Podrá indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS) : vehículos automóviles  
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado : Revision of 
Korean Safety and Performance Regulations for Motor Vehicles and Parts  (Revisión del 
reglamento coreano de seguridad y prestaciones de los vehículos de motor y sus partes) . 
Documento en inglés (50 páginas).  
6. Descripción del contenido:  
Se introducirán las siguientes modificaciones:  
A. Flexibilización de los requisitos relativos a la altura mínima sobre el suelo, la 
orientación del tubo de escape, el material del maletero y de las ventanillas (artículos 4, 5, 
32 y 34, cuadro 33) : La altura libre sobre el suelo se reduce de 12cm a 10cm ; la 
orientación del tubo de escape pasa de 30 a 45 grados con respecto al eje longitudinal del 
vehículo ; se prevén otros materiales para el maletero, y se autoriza el uso de materiales 
plásticos para las ventanillas.  
B. Mejora del sistema regulador del ej e adicional y previsión de marcas bien visibles 
(artículos 13 y 49, cuadro 32 -2): sistema automático en lugar de manual para levantar o 
bajar el eje adicional en camiones y vehículos especiales ; instalación obligatoria de marcas 
bien visibles en camiones y  vehículos especiales de peso máximo autorizados superior a 
7,5 toneladas.  G/TBT/N/KOR/762  
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  C. Modificaciones respecto de la tolerancia de potencia del motor de motocicletas ; 
armonización del sistema de frenos de las motocicletas (artículos 63 -2 y 67, cuadro 5 -13): 
Disposi ciones relativas a la tolerancia de potencia del grupo motor de combustión interna 
de las motocicletas ; instalación obligatoria de un sistema antibloqueo de los frenos (ABS) 
en motocicletas de cilindrada superior a 125 cc o potencia superior a 11 kW.  
D. Armonización con los reglamentos de las Naciones Unidas (artículos 89, 91, 92, 102, 
cuadros 11 -3, 11 -5, 14 y 14 -2): Medidas contra el fuego en vehículos eléctricos (EV), 
vehículos eléctricos híbridos (HEV) y vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV)  
(Reglamentos de las Naciones Unidas N° 34, 94, 95, 134, 135, 137) ; mejora de la 
reglamentación sobre protección en colisiones (frontales, parcialmente frontales y laterales 
contra un poste) (Reglamentos de las Naciones Unidas N° 94, 95, 134, 135, 137).  
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la naturaleza de los problemas 
urgentes : diversos objetivos ; mejorar y poner al día los sistemas actuales ; se mejora la 
reglamentación aplicable a los sistemas de ejes adicionales para evitar accidentes graves 
causados por camiones sobrecargados ; se prevén medidas para protección de los 
ocupantes en colisiones frontales o laterales ; se exigen marcas bien visibles en camiones 
para evitar accidentes nocturnos ; y se exige la instalación de un sistema antiblo queo de 
los frenos en motocicletas.  
8. Documentos pertinentes : Aviso Nº 2018 -520 del MOLIT  
9. Fecha propuesta de adopción : no antes de noviembre de 2018  
Fecha propuesta de entrada en vigor : no antes de noviembre de 2018  
10. Fecha límite para la present ación de observaciones : 60 días después de la fecha de 
notificación.  
11. Textos disponibles en : Servicio nacional de información [X], o dirección, números 
de teléfono y de fax y direcciones de correo electrónico y sitios web, en su caso, 
de otra institución:  
Technical Barriers to Trade(TBT) Division  
Korean Agency for Technology and Standards (KATS)  
93, Isu -ro, Maengdong -myeon, Eumseong -gun, 
Chungcheongbuk -do, 27737  
República de Corea  
Teléfono : (+82) 43 -870-5522~8  
Fax: (+82) 43 -870-5682 
Correo elec trónico: tbt@korea.kr  
Sitio web : http://www.knowtbt.kr/  
https://members.wto.org/crnattachments/2018/TBT/KOR/18_2325_00_x.pdf