–1–มอก. 369–2557
มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
หมวกนิรภัยสำหรับผู้ใช้รถจักรยานยนต์
1. ขอบข่าย
1.1มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้ครอบคลุมหมวกนิรภัยสำหรับผู้ใช้รถจักรยานยนต์ทุกประเภท  ซึ่งต่อไป
ในมาตรฐานนี้จะเรียกว่า “หมวกนิรภัย”
2. บทนิยาม
ความหมายของคำท ี่ใช้ในมาตรฐานผล ิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้ มีดังต่อไปนี้ (ดูรูปที่ 1)
2.1หมวกนิรภัย (protective helmet) หมายถึง หมวกที่ออกแบบเพื่อป้องกันศีรษะของผู้สวมใส่จากการกระแทก
โดยอาจเพิ่มส่วนป้องกันอื่นๆ ด้วยก็ได้
2.2ผู้ใช้ หมายถึง ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์
2.3หมวกนิรภัยแบบเต็มใบปิดหน้า (lower face cover helmet) หมายถึง หมวกนิรภัยที่มีเปลือกหมวก
ป้องกันส่วนบนของศีรษะ ส่วนท้ายทอย  และปกปิดบริเวณคางของผู้สวมใส่
2.3.1หมวกนิรภัยแบบเต็มใบปิดหน้าชนิดป้องกันคาง (protective lower face cover, P) หมายถึง หมวกนิรภัย
แบบเต็มใบปิดหน้าซึ่งส่วนปกปิดบริเวณคางของผู้สวมใส่สามารถถอดออกได ้ ปรับขึ้นลงได้ หรือติดถาวร
อยู่กับหมวกนิรภัย ใช้เพื่อป้องกันแรงกระแทกบร ิเวณคางของผู้สวมใส่
2.3.2หมวกนิรภัยแบบเต็มใบปิดหน้าชนิดไม่ป้องกันคาง (non protective lower face cover, NP) หมายถึง
หมวกนิรภัยแบบเต็มใบปิดหน้าซึ่งส่วนปกปิดบริเวณคางของผ ู้สวมใส่สามารถถอดออกได ้หรือปรับ
ขึ้นลงได้แต่ไม่ป้องกันแรงกระแทกบร ิเวณคางของผู้สวมใส่
2.4หมวกนิรภัยแบบเต็มใบเปิดหน้า (head and ear cover helmet) หมายถึง หมวกนิรภัยที่มีเปลือกหมวกป้องกัน
ส่วนบนของศีรษะ ท้ายทอย  หู และขากรรไกรของผ ู้สวมใส่
2.5หมวกนิรภัยแบบครึ่งใบ
2.5.1หมวกนิรภัยแบบครึ่งใบชนิดที่ 1 (three quarter head helmet) หมายถึง หมวกนิรภัยที่มีเปลือกหมวก
ป้องกันพื้นที่ประมาณ  3 ส่วน 4 ของศีรษะ ตั้งแต่ส่วนบนของศีรษะจนถึงท้ายทอยของผู้สวมใส่
2.5.2หมวกนิรภัยแบบครึ่งใบชนิดที่ 2 (half head helmet) หมายถึง หมวกนิรภัยที่มีเปลือกหมวก
ป้องกันพื้นที่ประมาณ  1 ส่วน 2 ของศีรษะ โดยป้องกันส่วนบนของศีรษะของผู้สวมใส่
2.6เปลือกหมวก  (shell) หมายถึง ส่วนนอกที่เป็นของแข็งของหมวกนิรภัย ซึ่งรักษารูปทรงของหมวกน ิรภัยไว้
2.7รองในป้องกัน (protective padding) หมายถึง วัสดุชั้นในถัดจากเปลือกหมวก  ใช้ดูดกลืนพลังงานจาก
แรงกระแทก–2–มอก. 369–2557
2.8รองในเพื่อความสบาย  (comfort padding) หมายถึง วัสดุที่ใช้บุภายในหมวกน ิรภัยเพื่อความสบาย
ของผู้สวมใส่อยู่ถัดจากรองในป้องกัน
2.9อุปกรณ์ยึดเหนี่ยว (retention system) หมายถึง อุปกรณ์ประกอบทั้งหมดซึ่งประกอบเข้าด้วยกัน เพื่อยึด
หมวกนิรภัยเข้ากับศีรษะของผู้สวมใส่ รวมถึงอุปกรณ์อื่นๆที่ใช้ปรับความกระชับของหมวกนิรภัยกับศีรษะ
หรือเพิ่มความสบายของผ ู้สวมใส่
2.9.1สายรัดคาง (chin strap) หมายถึง สายรัดที่อยู่ใต้ขากรรไกรของผ ู้สวมใส่ เพื่อคงตำแหน่งของ
หมวกนิรภัยบนศีรษะ
2.10กะบังหมวก  (peak) หมายถึง ส่วนที่ยื่นออกไปจากเปล ือกหมวกอยู่เหนือตาของผู้สวมใส่และสามารถ
ถอดออกได้
2.11แผ่นบังลม (visor) หมายถึง แผ่นป้องกันลมทำด้วยวัสดุโปร่งแสง (transparent) ครอบคลุมบริเวณ
ตาของผู้สวมใส่ ซึ่งปกปิดทั้งหน้าหรือบางส่วนของหน้า
2.12ระนาบพื้นฐานของศีรษะมนุษย์ (basic plane of the human head) หมายถึง ระนาบแนวนอนระด ับรูหู
และขอบล่างของเบ้าตา
2.13ระนาบพื้นฐานของศีรษะทดสอบ  (basic plane of the head form) หมายถึง ระนาบแนวนอนซ ึ่งมีระดับเดียวกับ
ระนาบพื้นฐานของศีรษะมนุษย์
2.14ระนาบอ้างอิง (reference plane) หมายถึง ระนาบแนวนอนท ี่ขนานกับระนาบพื้นฐานของศีรษะทดสอบ   ระยะห่าง
จากระนาบพื้นฐานของศีรษะทดสอบขึ้นกับขนาดของศีรษะทดสอบ
2.15ระนาบกึ่งกลางศีรษะด้านซ้ายและด้านขวา  (median longitudinal vertical plane, midsagittal plane) หมายถึง
ระนาบแนวตั้งกึ่งกลางศีรษะที่แบ่งศีรษะออกเป็นด้านซ้ายและด้านขวา
2.16เกณฑ์การบาดเจ็บที่ศีรษะ (head injury criterion) หมายถึง ค่าที่คำนวณได้จากความสัมพันธ์
ของความเร่งกับเวลาหลังเกิดการกระแทก–3–มอก. 369–2557
รูปที่ 1  ส่วนประกอบของหมวกน ิรภัย
(ข้อ 2. และข้อ 3.1)1.  เปลือกหมวก
2.  รองในป้องกัน
3.  รองในเพื่อความสบาย
4.  สายรัดคาง
5.  กะบังหมวก  (ถ้ามี)
6.  แผ่นบังลม (ถ้ามี)
แบบเต็มใบปิดหน้า แบบเต ็มใบเปิดหน้า
แบบครึ่งใบชนิดที่ 1 แบบครึ่งใบชนิดที่ 2–4–มอก. 369–2557
3. แบบและชนิด
3.1หมวกนิรภัย แบ่งเป็น 3 แบบ (ดูรูปที่ 1) คือ
3.1.1แบบเต็มใบปิดหน้า แบ่งเป็น 2 ชนิด คือ
3.1.1.1ชนิดป้องกันคาง
3.1.1.2ชนิดไม่ป้องกันคาง
3.1.2แบบเต็มใบเปิดหน้า
3.1.3แบบครึ่งใบ แบ่งเป็น 2 ชนิด คือ
3.1.3.1ชนิดที่ 1
3.1.3.2ชนิดที่ 2
4. ขนาด
4.1ขนาดของหมวกน ิรภัย
4.1.1แบบเต็มใบ  ต้องสวมได้พอดีกับศีรษะทดสอบขนาดใดขนาดหน ึ่งตามที่กำหนดในตารางท ี่ 1
รูปและมิติของศีรษะทดสอบ  ให้เป็นไปตามรูปที่ 2 และตารางที่ 2
การทดสอบให ้ทำโดยการตรวจพ ินิจ
ตารางที่ 1  ศีรษะทดสอบสำหร ับแบบเต็มใบ
(ข้อ 4.1.1)
สัญลักษณของศีรษะทดสอบ เส นรอบวงของศ ีรษะทดสอบ
mm
A 500
C 520
E 540
G 560
J 570
K 580
M 600
O 620–5–มอก. 369–2557
รูปที่ 2 ศีรษะทดสอบสำหร ับแบบเต็มใบ
(ข้อ 4.1.1 ข้อ 6.1.1.1 (1)  ข้อ 6.1.1.1 (2) และข้อ 10.3.2)
ตารางที่ 2 มิติและขอบเขตการทดสอบของศ ีรษะทดสอบสำหร ับแบบเต็มใบ
(ข้อ 4.1.1 ข้อ 6.1.1.1(1) ข้อ 10.3.2 และข้อ 10.8.1)
                                                                             หน่วยเป็นมิลลิเมตร
สัญลักษณขนาด ระยะ  Xระยะ Yระยะ ACระยะ HD
A 500      24      90      80      88
C 520      25      93      82      90
E 540      26      96      84      92
G 560      27      99      86      94
J 570      27.5    102.5      87      95
K 580      28    104      88      96
M 600      29    107      90      98
O 620      30    110      92    100–6–มอก. 369–2557
หมายเหตุ(1)ระยะ X หมายถึง ระยะห่างระหว่างระนาบพื้นฐานและระนาบอ ้างอิง
(2)ระยะ Y หมายถึง ระยะห่างระหว่างระนาบอ้างอิงและส่วนบนสุดของศีรษะทดสอบ
(3)ระยะ AC หมายถึง ระยะที่วัดลึกเข้าไปจากด้านหน้าของศีรษะทดสอบบนระนาบท ี่อยู่สูง
กว่าระนาบอ้างอิง 12.7 mm
(4)ระยะ HD หมายถึง ระยะที่วัดลึกเข้าไปจากด้านหน้าของศีรษะทดสอบบนระนาบท ี่อยู่
ต่ำกว่าระนาบอ้างอิง 44.5 mm
4.1.2แบบครึ่งใบ  ต้องสวมได้พอดีกับศีรษะทดสอบขนาดใดขนาดหน ึ่งตามที่กำหนดในตารางท ี่ 3
รูปและมิติของศีรษะทดสอบให ้เป็นไปตามภาคผนวก  ข.
การทดสอบให ้ทำโดยการตรวจพ ินิจ
ตารางที่ 3 ศีรษะทดสอบสำหร ับแบบครึ่งใบ
(ข้อ 4.1.2)
5.  ส่วนประกอบ
5.1ส่วนประกอบหล ัก
5.1.1เปลือกหมวก
5.1.2รองในป้องกัน
5.1.3สายรัดคาง
5.2ส่วนประกอบที่อาจมีได้
5.2.1รองในเพื่อความสบาย
5.2.2กะบังหมวก
5.2.3แผ่นบังลม
5.2.4อื่น ๆ เช่น อุปกรณ์ปิด-เปิดรูระบายอากาศ  เมื่อเกิดการกระแทกต ้องไม่ก่อให้เกิดการบาดเจ็บขนาดเสนรอบวงภายในของหมวกน ิรภัย
mmขนาดของศีรษะทดสอบ
ไมเกิน 540 เล็ก
เกิน 540 ถึง 600 กลาง
                   เกิน 600 ใหญ–7–มอก. 369–2557
6.  คุณลักษณะที่ต้องการ
6.1ลักษณะทั่วไป
6.1.1เปลือกหมวก
6.1.1.1แบบเต็มใบ
(1)ต้องครอบคลุมพื้นที่เหนือเส้น AA' และครอบคล ุมพื้นที่อย่างน้อยจนถึงเส้น CDEF
สองข้างของศีรษะทดสอบ  (ดูรูปที่ 2.1 และตารางที่ 2)
(2)ด้านหลังของเปลือกหมวก  ต้องไม่อยู่ภายในพื้นที่ทรงกระบอก  (ดูรูปที่ 2.2) ซึ่งมีเส้นผ่าน
ศูนย์กลาง 100 mm โดยแกนของทรงกระบอกวางอย ู่บนจุดตัดระหว่างระนาบกึ่งกลางศีรษะ
ทดสอบและระนาบท ี่ต่ำกว่าระนาบอ้างอิง 110 mm
6.1.1.2แบบครึ่งใบ
ต้องครอบคลุมพื้นที่ทดสอบตามข้อ 10.4.2 (1) เป็นอย่างน้อย
6.1.2รองในป้องกัน
6.1.2.1แบบเต็มใบปิดหน้าและแบบเต็มใบเปิดหน้า
ต้องครอบคลุมพื้นที่ตามข้อ 6.1.1.1 (1)
6.1.2.2แบบครึ่งใบ
ต้องครอบคลุมพื้นที่ตามข้อ 6.1.1.2
6.1.3หมวกนิรภัย
6.1.3.1ต้องไม่เป็นอุปสรรคต่อการได้ยินจนก่อให้เกิดอันตรายในการข ับขี่
6.1.3.2ต้องมีรูระบายอากาศเพ ื่อระบายความร ้อน (เฉพาะแบบเต็มใบ)
6.1.3.3กรณีไม่มีแผ่นบังลม ด้านหน้าของหมวกนิรภัยต้องไม่เป็นอุปสรรคต่อการสวมใส่แว่นกันลม
6.1.4ส่วนที่มีลักษณะแข็งยื่นเข้ามาด้านในเปลือกหมวก  เช่น ปลายนอต  หมุดย้ำ ตัวยึด อุปกรณ์ตกแต่ง
ต้องไม่มีขอบคมและมีวัสดุปกปิด
6.1.5อุปกรณ์ยึดเหนี่ยว
ต้องยึดหมวกนิรภัยเข้ากับศีรษะของผู้สวมใส่อย่างแน่นหนา  โดยสายรัดคางรัดอยู่ใต้ขากรรไกร
ของผู้สวมใส่และอุปกรณ์ต้องยึดติดถาวรกับหมวกนิรภัย
6.1.6สายรัดคาง
6.1.6.1ต้องกว้างไม่น้อยกว่า 20 mm
6.1.6.2ต้องไม่มีถ้วยรับคาง
6.1.6.3ต้องมีอุปกรณ์สำหรับปรับความกระชับของสายรัดคาง
6.1.7อุปกรณ์สำหรับรัดสายรัดคาง
6.1.7.1เมื่อสวมหมวกนิรภัยเข้ากับศีรษะทดสอบแล ้ว ส่วนแข็งของอุปกรณ์สำหรับรัดสายรัดคางต้องอยู่ใต้
ขากรรไกรทั้ง 2 ข้างหรือต้องอยู่ต่ำกว่าระนาบอ้างอิงของศีรษะทดสอบในแนวต ั้งไม่น้อยกว่า
130 mm–8–มอก. 369–2557
6.1.7.2อุปกรณ์สำหรับรัดสายรัดคางทั้งแบบวงแหวนร ูปตัวดี 2 ตัวซ้อนกัน (double-D ring) หรือแบบสไลด์
บาร์ (sliding bar) เมื่อรัดแล้วปลายของสายร ัดคางข้างหนึ่งต้องปล่อยให้เป็นอิสระ เพื่อใช้ปรับความตึง
6.1.7.3อุปกรณ์ปลดสายรัดคาง ได้แก่ แถบดึงในแบบวงแหวนร ูปตัวดี  2 ตัวซ้อนกันหรือปุ่มกดในแบบสไลด ์
บาร์ต้องใช้สีแดง และมีขนาดไม่น้อยกว่า 10 mm  20 mm อุปกรณ์นอกเหนือจากนี้บนสายรัดคาง
ต้องใช้สีอื่น
6.1.8ขอบเขตการมองเห ็นของสายตา
6.1.8.1ต้องครอบคลุมพื้นที่เหนือระนาบอ้างอิงไม่น้อยกว่า 7 ๐ และใต้ระนาบพื้นฐานไม่น้อยกว่า 45 ๐
และจากระนาบก ึ่งกลางศีรษะไม่น้อยกว่า 105 ๐ ทั้งด้านซ้ายและด้านขวา  (ดูรูปที่ 3 และรูปที่ 4)
6.1.8.2ต้องไม่มีส่วนใดบดบังขอบเขตการมองเห ็นของสายตา  เมื่อนำหมวกนิรภัยมาสวมกับศีรษะทดสอบ–9–มอก. 369–2557
รูปที่ 3  ขอบเขตการมองเห ็นของสายตา -ขอบเขตแนวต ั้ง
(ข้อ 6.1.8.1  ข้อ 6.1.9.1 และข้อ 10.9.2.2(3))
ระนาบอ้างอิง
ระนาบพื้นฐาน
ระนาบกึ่งกลางแนวตั้งแกนกลางแนวต ั้ง–10–มอก. 369–2557
ระนาบกึ่งกลางแนวตั้งระนาบพื้นฐาน
แกนกลางแนวต ั้งระนาบอ้างอิง
รูปที่ 4  ขอบเขตการมองเห ็นของสายตา -ขอบเขตแนวนอน
(ข้อ 6.1.8.1 ข้อ 6.1.9.1 และข้อ 10.9.2.2(3))–11–มอก. 369–2557
 6.1.9แผ่นบังลม (ถ้ามี)
ต้องปราศจากข้อบกพร่องเด่นชัดใดๆ ที่จะลดการมองเห ็น เช่น ฟองอากาศ  รอยขูดขีด สิ่งเจือปน รอยนูน
รู รอยแบบ  หรือข้อบกพร่องอื่นใดอันมีผลมาจากกระบวนการผล ิต ในบริเวณพื้นที่ในการใช้มอง
6.1.9.1พื้นที่ในการใช้มองของแผ่นบังลม
ต้องครอบคลุมพื้นที่ในแนวตั้งเหนือระนาบอ้างอิงไม่น้อยกว่า 7 ๐ และในแนวนอนจากระนาบก ึ่งกลาง
ศีรษะเท่ากับ 90 ๐ ทั้งด้านซ้ายและด้านขวา  (ดูรูปที่ 3 และรูปที่ 4)
(1)ขอบล่างของแผ่นบังลม
ต้องทำจากวัสดุซึ่งมีค่าการส่งผ่านแสงค่าเดียวกับส่วนอื่นๆ ของแผ่นบังลม
(2)ปุ่มที่ใช้ดันสำหรับเปิดแผ่นบังลม
ถ้าอยู่ในพื้นที่ในการใช้มองของแผ่นบังลม ต้องอยู่ติดขอบล่างของแผ่นบังลม หนาไม่เกิน
10 mm และมีพื้นที่ไม่เกิน 1.5 cm2 ต้องทำจากวัสดุซึ่งมีค่าการส่งผ่านแสงค่าเดียวกับ
ส่วนอื่นๆ ของแผ่นบังลม และปราศจากรอยแบบ  การเคลือบสีหรือการเคลือบผิว
(3)อุปกรณ์สำหรับล็อคแผ่นบังลมไม่ให้เปิดขณะขับขี่
ต้องอยู่นอกพื้นที่ในการใช้มองของแผ่นบังลม และมีพื้นที่ไม่เกิน 2 cm2
6.1.9.2การปรับ
(1)เมื่อยกแผ่นบังลมขึ้นสูงสุดแล้วต้องไม่บดบังขอบเขตการมองเห ็นของสายตา  โดยมุมเปิด
ต้องมากกว่าหรือเท่ากับ 5 ๐ (ดูรูปที่ 5)–12–มอก. 369–2557
            รูปที่ 5 มุมเปิด
        (ข้อ 6.1.9.2 (1))
หมายเหตุ Nคือ  จุดกึ่งกลางของขอบบนของแผ ่นบังลม
Mคือ  จุดกึ่งกลางของขอบล ่างของแผ่นบังลม
 แกน  MNคือ  แกนใช้วัดมุมเปิดเมื่อยกแผ่นบังลมสูงสุดแล้ว
      โดยเมื่อยกแผ่นบังลมสูงสุดแล้ว  จุด N จะสัมผัสกับ
      หมวกนิรภัยหรือไม่ก็ได้
(2)เมื่อปิดแผ่นบังลมแล้ว ขอบล่างของแผ่นบังลม ต้องไม่อยู่ในขอบเขตการมองเห ็นของสายตา
(3)ต้องสามารถปรับให้พ้นขอบเขตการมองเห ็นของสายตาได ้ง่ายโดยใช้มือเดียว กรณีไม่สามารถ
ปรับได้ต้องระบุข้อความไว้ที่แผ่นบังลม
การทดสอบให ้ทำโดยการตรวจพ ินิจ และการวัด.  แนวขวางแกนกลางแนวต ั้ง
–13–มอก. 369–2557
6.2มวล
หมวกนิรภัยที่ประกอบเสร็จ ต้องมีมวลดังตารางที่ 4
การทดสอบให ้ทำโดยการชั่ง
ตารางที่ 4  มวลของหมวกน ิรภัย
(ข้อ 6.2)
6.3การดูดกลืนแรงกระแทก  (เฉพาะแบบเต็มใบ)
เมื่อทดสอบตามข ้อ 10.3 แล้ว
6.3.1ความเร่งที่วัดได้ของแต่ละจุดทดสอบ
ต้องไม่เกิน 275 g
6.3.2เกณฑ์การบาดเจ็บที่ศีรษะของแต่ละจุดทดสอบ
ต้องไม่เกิน 2 400
6.3.3หมวกนิรภัยต้องไม่หลุดออกจากศีรษะทดสอบ
6.4การดูดกลืนแรงกระแทก  (เฉพาะแบบคร ึ่งใบ)
เมื่อทดสอบตามข ้อ 10.4 แล้ว
6.4.1ความเร่งที่วัดได้ของแต่ละจุดทดสอบ  ต้องไม่เกิน 400 g  (3 920 m/s2)
6.4.2แต่ละจุดทดสอบช่วงเวลาสะสมท ี่มีความเร่งเกิน 200 g  (1 960 m/s2) ต้องไม่เกิน 2.0 ms
6.4.3แต่ละจุดทดสอบช่วงเวลาสะสมท ี่มีความเร่งเกิน 150 g  (1 470 m/s2) ต้องไม่เกิน 4.0 ms
6.5ส่วนยื่นออกจากเปล ือกหมวกและผ ิวเปลือกหมวก
6.5.1ส่วนยื่นออกจากเปล ือกหมวกตั้งแต่ 2 mm ขึ้นไป รวมกะบังหมวก  (ถ้ามี)
เมื่อทดสอบตามข ้อ 10.5.3.1 แล้ว ต้องหลุดออกหรือฉีกขาด กรณีไม่หลุดออกหรือฉีกขาด  ต้องไม่ทำให้
แท่งขอบเฉือน (shear edge bar) หยุดเคลื่อนที่
6.5.2ผิวเปลือกหมวก
เมื่อทดสอบตามข ้อ 10.5.3.2 แล้ว แคร่ต้องไม่หยุดเคลื่อนที่เมื่อปล่อยลูกตุ้ม
6.5.3ส่วนยื่นที่เป็นอุปกรณ์อื่นบนเปลือกหมวก
(1)  ต้องมีลักษณะโค้งและผิวเรียบ
การทดสอบให ้ทำโดยการตรวจพ ินิจขนาดเสนรอบวงภายในของหมวกน ิรภัย
mmมวลไมเกิน
g
ไมเกิน 500              800
เกิน 500 ถึง 540 1 000
                   เกิน 540 2 000–14–มอก. 369–2557
(2)กรณีส่วนยื่นไม่เกิน 2 mm
ต้องมีรัศมีส่วนโค้งอย่างน้อย 1 mm
การทดสอบให ้ทำโดยการวัด
(3)กรณีส่วนยื่นตั้งแต่ 2 mm ขึ้นไป
ต้องมีรัศมีส่วนโค้งอย่างน้อย 2 mm
เมื่อทดสอบตามข ้อ 10.5.3.1 แล้ว
(3.1)ส่วนยื่นต้องหลุดออกหรือฉีกขาด
(3.2)กรณีส่วนยื่นไม่หลุดออกหรือฉีกขาด ต้องไม่ทำให้แท่งขอบเฉือนหยุดเคลื่อนที่
6.6ความคงรูป
เมื่อทดสอบตามข ้อ 10.6 แล้ว
6.6.1เมื่อใช้แรงกดเริ่มต้น 30 N แล้วเพิ่มแรงกดจนกระท ั่งถึง 630 N
ระยะยุบตัวต้องไม่เกิน 40 mm
6.6.2เมื่อลดแรงกดกล ับมายัง 30 N
ระยะยุบตัวต้องไม่เกิน 15 mm
6.7สายรัดคาง
เมื่อทดสอบตามข ้อ 10.7 แล้ว
6.7.1สายรัดคางต้องยืดไม่เกิน 35 mm ภายหลังปล่อยลูกตุ้ม
6.7.2สายรัดคางต้องยืดไม่เกิน 25 mm หลังจากปล่อยลูกตุ้มแล้วเป็นเวลา  2 min  นำลูกตุ้มออก
6.7.3ภายหลังการทดสอบแล ้วหมวกนิรภัยต้องถอดออกจากศ ีรษะทดสอบได ้โดยง่าย
6.8การคงตำแหน่งบนศีรษะ (เฉพาะแบบเต็มใบ)
เมื่อทดสอบตามข ้อ 10.8 แล้ว
6.8.1หมวกนิรภัยต้องยังคงสวมอยู่บนศีรษะทดสอบ
6.8.2มุมที่เปลี่ยนแปลงไปของหมวกน ิรภัยจากระนาบอ้างอิงต้องไม่เกิน 30 ๐–15–มอก. 369–2557
6.9คุณลักษณะแผ่นบังลม (ถ้ามี)
6.9.1                    (luminous transmittance, )
เมื่อทดสอบตามข ้อ 10.9.1 แล้ว
6.9.1.1ต้องไม่น้อยกว่า 80%
6.9.1.2กรณีตั้งแต่ 50% ขึ้นไปจนถึงน้อยกว่า 80% ต้องระบุข้อความ  “ใช้ในเวลากลางว ันเท่านั้น”
และ/หรือแสดงสัญลักษณ์ดังรูปที่ 6 ไว้ที่แผ่นบังลม
รูปที่ 6  สัญลักษณ์ใช้ในเวลากลางวันเท่านั้น
(6.9.1.2)
6.9.2สมบัติทางกล
เมื่อทดสอบตามข ้อ 10.9.2 แล้ว  แผ่นบังลมต้องไม่แตกออกเป็นชิ้นแหลมคม
   หมายเหตุ ชิ้นแหลมคม  หมายถึง ชิ้นส่วนที่แตกออกแล้วมีมุมใดมุมหนึ่งน้อยกว่า 60 ๐
7.  การบรรจุ
7.1ให้หุ้มห่อหมวกนิรภัยด้วยวัสดุที่เหมาะสม   แล้วบรรจุในภาชนะบรรจ ุที่ป้องกันความเสียหายในการขนส ่งได้
8.  เครื่องหมายและฉลาก
8.1ที่หมวกนิรภัยทุกใบ อย่างน้อยต้องมีเลข อักษร หรือเครื่องหมายแจ้งรายละเอียดต่อไปนี้ ให้เห็นได้ง่าย  ชัดเจน
(1)ชื่อผลิตภัณฑ์ตามมาตรฐานน ี้
(2)แบบและชนิด
(3)ขนาด
(4)มวล เป็น กรัม หรือ กิโลกรัม ละเอียดถึง 50 g
การส่งผ่านแสง–16–มอก. 369–2557
(5)คำเตือน ดังนี้
(5.1)ต้องใช้สายรัดคางทุกครั้ง
(5.2)ไม่ควรนำหมวกน ิรภัยที่ได้รับการกระแทกอย ่างรุนแรงกลับมาใช้อีก
(5.3)ไม่ควรใช้กับเด็กอายุต่ำกว่า 2 ขวบ
(5.4)ควรเปลี่ยนหมวกนิรภัยใบใหม่ อย่างน้อยทุก 5 ปี
(6)สัญลักษณ์ดังรูปที่ 7 เฉพาะหมวกน ิรภัยแบบเต็มใบปิดหน้าชนิดไม่ป้องกันคาง
รูปที่ 7  สัญลักษณ์หมวกนิรภัยแบบเต็มใบปิดหน้าชนิดไม่ป้องกันคาง
(ข้อ 8.1 (6))
(7)เดือน ปีที่ทำ หรือรหัสรุ่นที่ทำ
(8)ชื่อผู้ทำหรือโรงงานที่ทำ หรือเครื่องหมายการค ้าที่จดทะเบียน ต้องแสดงชัดเจนและถาวร
ในกรณีที่ใช้ภาษาต่างประเทศด้วย ต้องมีความหมายตรงก ับภาษาไทยที่กำหนดไว้ข้างต้น
9.  การชักตัวอย่างและเกณฑ์ตัดสิน
9.1การชักตัวอย่างและเกณฑ์ตัดสิน ให้เป็นไปตามภาคผนวก  ก.
10. การทดสอบ
10.1ทั่วไป
ให้ใช้วิธีทดสอบที่กำหนดในมาตรฐานน ี้หรือวิธีอื่นใดที่ให้ผลเทียบเท่า ในกรณีที่มีข้อโต้แย้งให้ใช้วิธีที่กำหนด
ในมาตรฐานนี้
10.2การเตรียมตัวอย่าง
ให้ประกอบแผ่นบังลม (ถ้ามี) เข้ากับหมวกนิรภัยตัวอย่างก่อน จากนั้นจึงนำไปปรับสภาพด้วยตัวทำละลาย
และปรับภาวะตามตารางท ี่ 5
–17–มอก. 369–2557
ตารางที่ 5  การปรับภาวะหมวกน ิรภัยตัวอย่าง
(ข้อ 10.2)
หมายเหตุ   กรณีหมวกนิรภัยแบบครึ่งใบ ไม่ต้องทดสอบการคงตำแหน ่งบนศีรษะ
10.2.1การปรับสภาพด้วยตัวทำละลาย
ใช้ผ้าฝ้ายรูปสี่เหลี่ยมจตุรัสขนาดประมาณ  150 mm ชุบสารละลายผสมของออกเทน  70%
และทอลูอีน 30% ปริมาตรโดยประมาณ  25 ml ให้ชุ่ม แล้วชโลมเปลือกนอกหมวกน ิรภัยตัวอย่างในรัศมี
50 mm รอบจุดยึดของสายรัดคางเป็นเวลา  5 s ถึง 10 s หลังจากนั้นให้ชโลมพื้นที่ส่วนที่เหลือ
รวมถึงส่วนปกปิดบริเวณคาง  (ถ้ามี) ด้วยวิธีเดียวกันเป็นเวลา  10 s ถึง 15 s แล้วปล่อยไว้เป็นเวลา  30
min ก่อนนำไปปรับภาวะตามข้อ 10.2.2 ถึง ข้อ 10.2.4 ข้อใดข้อหนึ่งต่อไป ดังนี้
10.2.2กรณีภาวะอุณหภูมิและความชื้นของห้องทดสอบ
เก็บหมวกนิรภัยตัวอย่างที่อุณหภูมิ (25  5) ๐C และความชื้นสัมพัทธ์ (65  5)% เป็นเวลาอย่างน้อย
4 h
10.2.3กรณีภาวะร้อน
เก็บหมวกนิรภัยตัวอย่างที่อุณหภูมิ (50  2)๐C  เป็นเวลามากกว่า 4 h แต่ไม่เกิน 6 h
10.2.4กรณีภาวะฉายแสงอ ัลตราไวโอเลตและภาวะเป ียก
ฉายแสงที่เปลือกนอกของหมวกน ิรภัยตัวอย่างด้วยหลอดไฟซีนอนที่ทำจากควอตซ ์กำลังไฟ 125 W
เป็นเวลา  48 h โดยให้มีระยะห่างระหว่างหลอดไฟกับหมวกนิรภัยตัวอย่าง 25 cm แล้วนำมา
พ่นด้วยน้ำที่อุณหภูมิห้อง ด้วยอัตราการพ่น 1  /min  เป็นเวลา  4 h ถึง 6 hภาวะอุณหภูมิ
และความชื้นของ
หองทดสอบภาวะรอนภาวะฉายแสง
อัลตราไวโอเลต
และภาวะเปยก
การดูดกลืนแรงกระแทก 21 1
ความคงรูป 2- -
สายรัดคาง 1- -
การคงตําแหนงบนศีรษะ
(เฉพาะแบบเต็มใบ)1- -จํานวนหมวกนิรภัยตัวอยางที่ใชปรับภาวะ  
ใบ
รายการ
l–18–มอก. 369–2557
10.3การทดสอบการด ูดกลืนแรงกระแทก  (เฉพาะแบบเต็มใบ)
10.3.1อุปกรณ์
10.3.1.1ทั่งกระแทกเป็นเหล็กกล้า (steel) ที่ยึดติดกับฐาน
(1)ทั่งกระแทกแบบแบนราบ  (flat anvil)
มีหน้าสัมผัสแบนราบเป็นรูปวงกลม  และมีเส้นผ่านศูนย์กลาง (130 3) mm
ดังรูปที่ 8
รูปที่ 8  ทั่งกระแทกแบบแบนราบ
(ข้อ 10.3.1.1(1))
(2)ทั่งกระแทกแบบส ัน (kerbstone anvil)
มีลักษณะแบบสามเหล ี่ยม มีความชัน (52.5 2.5) ๐ กับเส้นตั้งฉาก สันของทั่งกระแทก
มีรัศมี (15 0.5) mm สูงอย่างน้อย 50 mm และยาวไม่น้อยกว่า 125 mm ดังรูปที่ 9
โดยการทดสอบจ ุด B จุด P และจุด R กำหนดให้ทำมุม 45๐ กับเส้นระนาบกึ่งกลางแนวตั้ง
ส่วนการทดสอบจ ุด X กำหนดให้ขนานกับขอบล่างของหมวกน ิรภัยตัวอย่าง
รูปที่ 9  ทั่งกระแทกแบบส ัน
(ข้อ 10.3.1.1(2))
–19–มอก. 369–2557
10.3.1.2ศีรษะทดสอบที่ใช้อุปกรณ์วัดความเร่งแบบ 3 แกน (tridirectional accelerometer) ประกอบได้
(1)อุปกรณ์วัดความเร่ง ต้องสามารถใช้งานในย่านการวัดได้ถึง 2 000 g โดยไม่เสียหาย และมีมวล
ไม่เกิน 50 g โดยติดตั้งที่จุด G ภายในศีรษะทดสอบ
หมายเหตุจุด G คือ จุดที่อยู่บนแกนกลางแนวต ั้งใต้ระนาบอ้างอิง 1mm ของศีรษะทดสอบ
(2)ศีรษะทดสอบต ้องทำด้วยโลหะที่ไม่เกิดความถี่สั่นพ้อง (resonance frequency) ในย่าน
ความถี่ที่ต่ำกว่า 3 000 Hz
(3)  ลักษณะทั่วไปของศีรษะทดสอบ  ดังตารางที่ 6
ตารางที่ 6   ลักษณะทั่วไปของศีรษะทดสอบ
(ข้อ 10.3.1.2 (3))
หมายเหตุหมวกนิรภัยที่มีขนาดไม่ตรงกับศีรษะทดสอบในตารางท ี่  5  ให้เลือกศีรษะทดสอบ
ขนาดที่เล็กลง 1 ค่า    ยกเว้น หมวกนิรภัยที่มีขนาดใหญ่กว่า 620 mm ให้ใช้ศีรษะทดสอบ
สัญลักษณ์ O และหมวกนิรภัยที่มีขนาดเล็กกว่า 500 mm ให้ใช้ศีรษะทดสอบสัญลักษณ์ A
10.3.1.3เครื่องทดสอบการด ูดกลืนแรงกระแทก  ที่มีลักษณะให้หมวกนิรภัยตกอย่างอิสระกระแทกก ับ
ทั่งกระแทก  ตัวอย่างดังรูปที่ 10สัญลักษณขนาด 
mmมวล 
kg
A 500 3.1 0.10
E 540 4.1 0.12
J 570 4.7 0.14
M 600 5.6 0.16
O 620 6.1 0.18–20–มอก. 369–2557
รูปที่ 10   ตัวอย่างเครื่องทดสอบการด ูดกลืนแรงกระแทก
(ข้อ 10.3.1.3)
10.3.2การกำหนดจุดทดสอบและขอบเขตการทดสอบ
ก่อนนำหมวกนิรภัยไปปรับภาวะ  ต้องกำหนดจุดทดสอบและขอบเขตการทดสอบ  ดังรูปที่ 2
          และตารางที่ 2
อุปกรณ์แม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับปล่อยหมวกนิรภัย
(electromagnetic dropper)
เคเบิ้ลนำทิศทาง (guide cable)
หมุดลดการสั่นสะเทือน (dolly damper)อุปกรณ์ยึดศีรษะทดสอบหร ือสาลี่
(headform support dolly)
ทั่งกระแทก  (anvil)
แท่นแม่เหล็ก (plate magnet)
ฐานเหล็ก (steel base)
ยางกันลื่น (rubber slab)–21–มอก. 369–2557
10.3.3ตำแหน่งทดสอบ  (ดูรูปที่ 11)
10.3.3.1การกำหนดจุดทดสอบต้องเลือกศีรษะทดสอบให ้มีขนาดพอดีกับหมวกนิรภัย โดยดูจากข้อ 10.3.3.2
และให้แบ่งจุดทดสอบดังนี้
B -  เป็นจุดทดสอบด้านหน้าของหมวกนิรภัย
 X -  เป็นจุดทดสอบด้านข้างของหมวกน ิรภัย (ให้เลือกทดสอบด้านใดด้านหนึ่ง)
 P -  เป็นจุดทดสอบด้านบนของหมวกน ิรภัย
 R -  เป็นจุดทดสอบด้านหลังของหมวกนิรภัย
  S -  เป็นจุดทดสอบส่วนคางของหมวกน ิรภัย ใช้ทดสอบเฉพาะหมวกน ิรภัยแบบเต็มใบ
ปิดหน้าชนิดป้องกันคาง โดยปรับภาวะตามข้อ 10.2.2
 หมายเหตุการทดสอบต้องใส่แผ่นบังลมและต้องอยู่ในตำแหน่งปิด
10.3.3.2การเลือกตำแหน่งกระแทก
(1)หมวกนิรภัยแบบเต็มใบปิดหน้า 1 ใบ ต้องทดสอบ  4 จุด คือ จุด B  จุด X  จุด P และจุด R
ตามลำดับ
หมายเหตุหมวกนิรภัยแบบเต็มใบปิดหน้าชนิดป้องกันคาง  ต้องเพิ่มการทดสอบท ี่จุด S
โดยปรับภาวะอุณหภูมิและความชื้นของห้องทดสอบ  และใช้ทั่งกระแทกตามข ้อ
10.3.1.1 (1)
(2)หมวกนิรภัยแบบเต็มใบเปิดหน้า 1 ใบ ต้องทดสอบ  3 จุด คือ จุด B จุด P และจุด R ตามลำดับ.
.
รูปที่ 11  ตำแหน่งทดสอบ
(ข้อ 10.3.3)A/–22–มอก. 369–2557
10.3.3.3ความหมายของจ ุดทดสอบ
Bพื้นที่ส่วนหน้า คือจุดที่อยู่บนเส้นระนาบกึ่งกลางแนวตั้งของหมวกนิรภัย โดยวัดจากจุด Z
ขึ้นไป 20o เหนือระนาบ  AA'
Xอยู่ด้านซ้ายและขวาของหมวกน ิรภัย คือจุดที่เส้นแกนกลางแนวต ั้งตัดกับระนาบอ้างอิง
และอยู่ต่ำลงมา  12.7 mm จากระนาบ  AA'
Rพื้นที่ส่วนหลัง คือจุดที่อยู่บนเส้นระนาบกึ่งกลางแนวตั้งของหมวกนิรภัย โดยวัดจากจุด Z
ขึ้นไป 20o  เหนือระนาบ  AA'
Pมีพื้นที่รัศมี 50 mm อยู่ระหว่างจุดตัดของแกนกลางแนวต ั้งกับระนาบกึ่งกลางแนวตั้ง
Sพื่นที่ที่ปกป้องบริเวณใบหน้าส่วนล่าง(คาง) จุดนี้จะอยู่บริเวณแนวขอบม ีรัศมี
20o โดยแบ่งจากเส้นระนาบกึ่งกลางแนวตั้งของหมวกนิรภัย
จุด B จุด X และจุด R ให้กระแทกในรัศมี 10 mm
10.3.4การเลือกใช้ทั่งกระแทกกับหมวกนิรภัยที่ปรับภาวะแล้ว ดังตารางที่ 7
ตารางที่ 7  การเลือกใช้ทั่งกระแทกกับหมวกนิรภัยที่ปรับภาวะแล้ว
(ข้อ 10.3.4)
10.3.5วิธีทดสอบ
(1)เมื่อปรับภาวะหมวกน ิรภัยครบตามเวลาท ี่กำหนดแล้ว  นำหมวกนิรภัยสวมเข้ากับศีรษะทดสอบ
จากนั้นทดสอบการกระแทกตามจ ุดทดสอบที่กำหนดไว้
(2)ทดสอบแรงกระแทกคร ั้งละ 1 ใบ กระแทกจุดทดสอบละ  1 ครั้ง (ทั้งหมด  4 จุดทดสอบ  คือ
จุด B จุด X  จุด P และจุด R) และต้องทดสอบให้เสร็จภายในเวลา  5 min หลังจากนำออกมาจาก
การปรับภาวะในการทดสอบ   แต่ละจุดสามารถทดสอบต ่อเนื่องได้โดยไม่ต้องหยุดปรับสายรัดคาง
แต่การทดสอบที่จุด  S หมวกนิรภัยต้องอยู่ตำแหน่งที่ถูกต้องบนศีรษะทดสอบ   และต้องรัด
สายรัดคางให้แน่นที่สุด
(2.1)ภาวะอุณหภูมิและความชื้นของห้องทดสอบ  ทดสอบโดยใช ้หมวกนิรภัย 2 ใบ  ดังนี้
ใบที่ 1 ให้เลือกกระแทกด้วยทั่งกระแทกแบบแบนราบ  2 จุดทดสอบ   และทั่งกระแทก
แบบสัน 2 จุดทดสอบ
ใบที่ 2 ให้ใช้ทั่งกระแทกที่ตรงกันข้ามกับใบที่ 1 ในแต่ละจุดทดสอบ
(2.2)ภาวะร้อน ทดสอบโดยใช ้หมวกนิรภัย 1 ใบ กระแทกด้วยทั่งกระแทกแบบแบนราบ
2 จุดทดสอบ  และทั่งกระแทกแบบส ัน 2 จุดทดสอบหมวกนิรภัยที่ปรับภาวะแลวท ั่งกระแทก
ภาวะอุณหภูมิและความชื้นของหองทดสอบ
(ขอ 10.2.2)ทั่งกระแทกแบบแบนราบ  และทั่งกระแทกแบบส ัน
(การทดสอบจุด S ใชทั่งกระแทกแบบแบนราบเท านั้น)
ภาวะรอน (ขอ 10.2.3) ทั่งกระแทกแบบแบนราบ  และทั่งกระแทกแบบส ัน
ภาวะฉายแสงอ ัลตราไวโอเลตและภาวะเป ยก (ขอ 10.2.4)ทั่งกระแทกแบบแบนราบ  และทั่งกระแทกแบบส ัน–23–มอก. 369–2557
(2.3)ภาวะฉายแสงอ ัลตราไวโอเลตและภาวะเป ียก ทดสอบโดยใช ้หมวกนิรภัย 1 ใบ กระแทก
ด้วยทั่งกระแทกแบบแบนราบ  2 จุดทดสอบ   และทั่งกระแทกแบบส ัน 2 จุดทดสอบ
(3)ความสูงที่ใช้ในการทดสอบกำหนดเป ็นความเร็วในการตกกระแทกของหมวกน ิรภัย ดังนี้
หมวกนิรภัยต้องมีความเร็วในการตกกระแทก  เท่ากับ 7.5       m/s โดยใช้ทั่งกระแทกแบบ
แบนราบ  และทั่งกระแทกแบบส ัน
(4)การทดสอบจุด S  ใช้ความเร็วในการตกกระแทกของหมวกน ิรภัยเท่ากับ 5.5        m/s
โดยใช้ทั่งกระแทกแบบแบนราบเท ่านั้น และต้องทดสอบหลังจากทดสอบจุด B  จุด X  จุด P และจุด R
แล้ว
(5)การวัดความเร็ว ให้วัดที่ตำแหน่ง 1 cm และ 6 cm  ก่อนการกระแทกโดยให ้มีความแม่น 1%
แล้ววัดค่าความเร่งและเกณฑ์การบาดเจ็บที่ศีรษะ  ให้รายงานผลทุกจุดทดสอบ
10.4การทดสอบการด ูดกลืนแรงกระแทก  (เฉพาะแบบคร ึ่งใบ)
10.4.1อุปกรณ์
10.4.1.1ทั่งกระแทกเป็นเหล็กกล้า
(1)ทั่งกระแทกแบบแบนราบ
มีหน้าสัมผัสแบนราบเป็นรูปวงกลม  และมีเส้นผ่านศูนย์กลาง (130 3) mm ดังรูปที่ 12
รูปที่ 12  ทั่งกระแทกแบบแบนราบ
(ข้อ 10.4.1.1 (1))
(2)ทั่งกระแทกแบบห ัวกลม (hemi anvil)
มีลักษณะเป็นทรงครึ่งวงกลม  รัศมี (48 1) mm ดังรูปที่ 13
รูปที่ 13  ทั่งกระแทกแบบห ัวกลม
(ข้อ 10.4.1.1 (2))
+0.15
0
+0.15
0–24–มอก. 369–2557
10.4.1.2ศีรษะทดสอบที่สามารถประกอบอ ุปกรณ์วัดความเร่งแบบแกนเดี่ยว (uni axial accelerometer)
สามารถใช้งานในย่านการวัดได้ถึง 2 000  g โดยไม่เสียหาย ซึ่งมีขนาดและมวล  ดังนี้ และภาคผนวก  ข.
(1)ขนาดเล็ก    มวล   3.5          kg
(2)ขนาดกลาง   มวล   5.0           kg
(3)ขนาดใหญ่   มวล  6.1            kg
10.4.1.3เครื่องทดสอบการด ูดกลืนแรงกระแทก  ที่มีลักษณะให้หมวกนิรภัยตกลงมากระแทกก ับทั่งกระแทก
แบบรางเดี่ยว
10.4.2การกำหนดจุดทดสอบและขอบเขตการทดสอบ
(1)ก่อนนำหมวกนิรภัยไปปรับภาวะ  ต้องกำหนดจุดทดสอบและขอบเขตการทดสอบ  ดังรูปที่ 14
โดยต้องเลือกศีรษะทดสอบให ้มีขนาดที่เหมาะสมกับหมวกนิรภัย
รูปที่ 14 การกำหนดจุดทดสอบและขอบเขตการทดสอบ
(ข้อ 10.4.2 (1))
ขอบล่างของตาระนาบพื้นฐาน
ศูนย์กลางช่องเปิดของหูด้านนอก
พื้นที่ทดสอบ
ระนาบอ้างอิง
ระนาบแนวตั้งขอบเขตการทดสอบ  2.5 cm
เหนือระนาบอ้างอิง
ศูนย์กลางช่องเปิดของหูด้านนอก6.4 cm
6.4 cmขอบเขตการทดสอบ  2.5 cm
ต่ำกว่าระนาบอ้างอิง
ระนาบพื้นฐานระนาบแนวตั้ง0
-0.063
0
-0.090
0
-0.108–25–มอก. 369–2557
(2)หมวกนิรภัย 1 ใบ ต้องทดสอบ  4 จุด คือ ด้านบน  ด้านหน้า ด้านหลัง และด้านข้าง
(ข้างใดข้างหนึ่ง) จุดกระแทกและชน ิดของทั่งกระแทกเลือกโดยห้องปฏิบัติการ
โดยจุดทดสอบด้านหน้า ด้านหลัง และด้านข้าง (ข้างใดข้างหนึ่ง) ต้องอยู่ห่างกันมากกว่า
1/6 ของเส้นรอบวงภายนอกท ี่ยาวที่สุดของหมวกน ิรภัยและต้องอยู่เหนือขอบเขต
การทดสอบ
หมายเหตุ   -  ยกเว้นด้านบน
10.4.3วิธีทดสอบ
(1)นำหมวกนิรภัยที่กำหนดจุดทดสอบแล้วไปปรับภาวะเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 12 h
(2)เมื่อปรับภาวะหมวกนิรภัยครบตามเวลาท ี่กำหนดแล้ว นำหมวกนิรภัยสวมเข้ากับศีรษะทดสอบ
แล้วทดสอบการกระแทกตามจ ุดที่กำหนดไว้ โดยจุดทดสอบ  1 จุด จะทดสอบพร้อมกันทุกภาวะ
เช่น จุดทดสอบด้านหน้าต้องทดสอบภาวะอ ุณหภูมิและความชื้นของห้องทดสอบ  ภาวะร้อน
และภาวะฉายแสงอ ัลตราไวโอเลตและภาวะเป ียก  เรียงลำดับไปจนครบ  จากนั้นเปลี่ยนจุด
ทดสอบด้านขวาก็ให้ทดสอบเรียงลำดับตามภาวะต่างๆ ดังข้างต้น เพื่อป้องกันไม่ให้หมวกนิรภัย
ที่ปรับภาวะแล้วอยู่นอกภาวะเกินเวลาที่กำหนด
หมายเหตุหมวกนิรภัยสามารถอย ู่นอกภาวะที่กำหนดได้ไม่เกิน 4 min ถ้าเกิน 4 min
ต้องนำหมวกนิรภัยไปปรับภาวะอีกครั้งเป็น 3 เท่า ของเวลาที่เกินไป เช่น ถ้านำ
หมวกนิรภัยออกมาจากการปร ับภาวะเป็นเวลา   6  min  ซึ่งเกินจากที่กำหนด   2 min
ต้องนำหมวกนิรภัยกลับไปปรับภาวะอีกครั้งเป็นเวลา  6 min ก่อนจะนำออกมาทดสอบ
ต่อไปได้ แต่ถ้าเทียบอัตราส่วนแล้วต้องนำหมวกนิรภัยกลับไปปรับภาวะอีกครั้งเกิน 12 h
ให้ทำการทดสอบใหม ่ทั้งหมด
(3)ทดสอบการกระแทกจ ุดทดสอบละ  2 ครั้ง โดย 2 จุดแรก ให้ทดสอบด้วยทั่งกระแทกแบบแบนราบ
ใช้ความเร็วในการกระแทก  5.7 m/s ถึง 6.0 m/s (ความสูงประมาณ  183 cm) และอีก
2 จุด ที่เหลือให้ทดสอบด้วยทั่งกระแทกแบบห ัวกลม  ใช้ความเร็วในการกระแทก  4.94 m/s
ถึง 5.2 m/s (ความสูงประมาณ  137 cm)
หมายเหตุให้ใช้ความเร็วในการตกกระแทกเป ็นหลัก เพราะความสูงอาจคลาดเคล ื่่อนได้จาก
ค่าความฝืดของรางทดสอบ
10.5การทดสอบส่วนยื่นออกจากเปล ือกหมวกและผ ิวเปลือกหมวก
10.5.1เครื่องทดสอบ  ดังรูปที่ 15
(1)รายละเอียดเครื่องทดสอบ
ก)เป็นแคร่ (carriage) ที่เคลื่อนที่ในแนวราบ
-กรณีทดสอบส่วนยื่นออกจากเปล ือกหมวก
ให้นำแท่งขอบเฉือนมาประกอบก ับแคร่ตามข้อ 10.5.1 (2.1)
-กรณีทดสอบผิวเปลือกหมวก
ให้ติดกระดาษทรายบนแคร ่ตามข้อ 10.5.1 (2.2)
ข)เป็นรางรับแคร่ในแนวราบ–26–มอก. 369–2557
ค)เป็นรอกหรือล้อ พร้อมลวดหรือสายรัดหรือตัวยึดที่มีลักษณะคล้ายคลึงกันและพับงอ(flexible)
ได้  โดยมีปลายหนึ่งยึดติดกับแคร่และอีกปลายหนึ่งยึดติดกับลูกตุ้ม
ง)เป็นลูกตุ้ม
จ)เป็นแขนหรือคานยึดอุปกรณ์ยึดศีรษะทดสอบ  ให้อยู่ในตำแหน่งทดสอบ  และมีระบบปรับ
ขึ้น-ลงได้
ฉ)เป็นระบบสำหรับปรับระยะศีรษะทดสอบ
ช)เป็นอุปกรณ์ยึดศีรษะทดสอบและให ้แรงบนศีรษะทดสอบในล ักษณะตั้งฉากกับแคร่
 รูปที่ 15  เครื่องทดสอบส่วนยื่นออกจากเปลือกหมวกและผ ิวเปลือกหมวก
(ข้อ 10.5.1)
(2)แคร่
(2.1)การทดสอบส่วนยื่นออกจากเปล ือกหมวก
บริเวณกึ่งกลางของแคร ่  ประกอบด้วยแท่งขอบเฉือนทำจากแท่งโลหะชุบแข็งที่ผิวหนา
0.5 mm สูง 6 mm กว้าง 25 mm ที่ขอบมนบนสุดมีรัศมี ความโค้ง 1 mm ที่สัน
ตามแนวยาว  แคร่และอุปกรณ์ทั้งหมดต้องมีมวลรวม  5.0       kg
(2.2)การทดสอบผิวเปลือกหมวก
ติดกระดาษทรายตาม  มอก. 1151 ชนิดเคลือบด้วยอะลูมิเนียมออกไซด์เบอร์  80
ความยาว  300              mm  บนแคร่ให้แน่น ส่วนของแคร่ที่ไม่ได้ติดกระดาษทราย
ยาว (80 1) mm  และมีความสูงกว่าบริเวณที่ติดกระดาษทราย  (0.5 0.1) mmค
        ช
 จ
ก
ฉงอุปกรณ์ปล่อยลูกตุ้ม ลวดตีเกลียว
ศีรษะทดสอบหมวกนิรภัย
ข
0
-0.2
+3.0
0–27–มอก. 369–2557
(3)ลูกตุ้ม
ต้องมีมวล 15.0       kg
10.5.2การเลือกจุดทดสอบ
การทดสอบแรงเฉ ือนต้องทดสอบทุกส่วนที่ยื่นจากเปลือกหมวกนิรภัยเกิน 2 mm  ส่วนการ
ทดสอบแรงเสียดทานให้ทดสอบบริเวณที่มีแรงเสียดทานสูงสุด
หมายเหตุบริเวณที่ไม่ต้องทดสอบ  คือ  ส่วนขอบของเปล ือกหมวกนิรภัย  ส่วนบนสุด  และส่วนล่างสุด
ของแผ่นบังลมที่มีขอบเขตข้างละ 120 ๐ จากพื้นที่ระนาบกึ่งกลางแนวตั้ง
10.5.3วิธีทดสอบ
10.5.3.1ส่วนยื่นออกจากเปล ือกหมวกตั้งแต่ 2 mm ขึ้นไป  รวมกะบังหมวก  (ถ้ามี)
(1)  สวมหมวกนิรภัยเข้ากับศีรษะทดสอบที่ประกอบกับอุปกรณ์ ช โดยปรับให้จุดทดสอบอยู่บนแคร่
       ในตำแหน่งที่ขวางการเคลื่อนที่ของแท่งขอบเฉือน และห่างจากแท่งขอบเฉือน 50 mm
(2)  ให้แรง 400.0           N  บนหมวกนิรภัยกับพื้นผิวของแคร่ โดยใช้อุปกรณ์กำเนิดแรง
       ด้วยกระบอกลม
(3)  ปล่อยลูกตุ้ม ง ที่ระยะความสูง 500.0        mm  เพื่อให้แท่งขอบเฉือนเคลื่อนไปกระแทก
       ส่วนยื่น
10.5.3.2ผิวเปลือกหมวก
(1)   ติดกระดาษทรายบนแคร ่ตามข้อ 10.5.1 (2.2)
(2)   วางหมวกนิรภัยที่ประกอบกับศีรษะทดสอบแล ้วบนแคร่ส่วนที่ไม่ได้ติดกระดาษทราย
       ให้แรง 400.0         N  บนหมวกนิรภัยกับพื้นผิวของแคร่ โดยใช้อุปกรณ์กำเนิดแรง
        ด้วยกระบอกลม
(3)   ปล่อยลูกตุ้ม  ง   ที่ระยะความสูง 300.0       mm  และให้เปลี่ยนกระดาษทรายท ุกครั้ง
      ที่ทดสอบ
10.6การทดสอบความคงร ูป
10.6.1เครื่องทดสอบ
เป็นเครื่องกำเนิดแรงที่สามารถกำหนดอ ัตราการเพิ่มแรงต่อหน่วยเวลาได้ ประกอบด้วยแผ่นกด
2 แผ่นทำจากโลหะผ ิวเรียบที่มีขนาดครอบคล ุมพื้นที่วงกลมขนาดเส ้นผ่านศูนย์กลาง อย่างน้อย 65 mm
10.6.2วิธีทดสอบ
ให้ใช้หมวกนิรภัยทดสอบ  1 ใบ  ต่อการกด  1 แกน  ดังนี้
(1)  นำหมวกนิรภัยที่ผ่านการปรับภาวะอุณหภูมิและความชื้นของห้องทดสอบแล้ว ติดตั้งในทิศทาง LL
(ตามรูปที่ 16) เบื้องต้นให้กดด้วยแรง  30 N ด้วยความเร็วอย่างน้อย 20 mm/min
แล้วค้างไว้ 2 min จากนั้นให้วัดระยะห่างของแผ่นกด บันทึกเป็นระยะ  L0  แล้วเพิ่มแรงอีก 100
N ด้วยความเร็วอย่างน้อย 20 mm/min แล้วค้างไว้ 2 min จากนั้นให้เพิ่มแรงอีกครั้งละ 100
N จนแรงกดครบ  630 N แล้ววัดระยะห่างระหว่างแผ่นกด  บันทึกเป็นระยะ  L1 ให้รายงานผล
ของระยะยุบตัว โดยคำนวณจากผลต ่างของระยะ  L1 กับ L0+5.0
0
+10.0
0
+5.0
0
+10.0
0
+5.0
0–28–มอก. 369–2557
รูปที่ 16   แกนของแรงกด
(ข้อ 10.6.2 (1))
(2)  ให้ลดแรงกดลงมาเหล ือ 30 N ด้วยความเร็วอย่างน้อย 20 mm/min แล้ววัดระยะห่างของแผ่นกดอีกครั้ง
 บันทึกเป็นระยะ  L2 ให้รายงานผลของระยะย ุบตัวโดยคำนวณจากผลต ่างของระยะ  L2 กับ L0
(3)  ให้ใช้หมวกนิรภัยใบใหม่และติดตั้งในทิศทาง TT แล้วปฏิบัติตามข้อ (1) และข้อ (2) อีกครั้ง
         หมายเหตุ  LL คือ  ด้านหน้าที่จุดกระแทก  B และด้านหลังของหมวกนิรภัย
TT  คือ  ด้านซ้ายและด้านขวาของหมวกน ิรภัย
10.7การทดสอบสายร ัดคาง
10.7.1นำหมวกนิรภัยที่ผ่านการปรับภาวะอุณหภูมิและความชื้นของห้องทดสอบแล้วสวมเข้ากับศีรษะทดสอบ
แล้วรัดสายรัดคางให้แน่นตามสภาพการใช ้งานปกติและแขวนเข้ากับเครื่องทดสอบ  (รูปที่ 17) ที่จุด P
ที่มีอุปกรณ์ถ่วงเบื้องต้น*  โดยให้ศีรษะทดสอบและอ ุปกรณ์ถ่วงเบื้องต้นมีมวลรวม  (15  0.5) kg
หมายเหตุ  * หมายถึง รางและทั่งกระแทก
–29–มอก. 369–2557
                         รูปที่ 17  เครื่องทดสอบสายร ัดคาง
                 ( ข้อ 10.7.1)
10.7.2บันทึกตำแหน่งเริ่มต้นของสายรัดคางก่อนปล่อยลูกตุ้ม
10.7.3ปล่อยลูกตุ้มมวล (10  0.1) kg ที่ความสูง (750  5) mm แล้ววัดระยะของสายร ัดคางที่ยืดออกจาก
ข้อ 10.7.2
10.7.4หลังจากปล่อยลูกตุ้มแล้ว เป็นเวลา  2 min นำลูกตุ้มออก  วัดระยะของสายร ัดคางที่ยืดออกจากข้อ 10.7.2
10.7.5 เมื่อทดสอบเสร็จให้ถอดหมวกนิรภัยออกจากศีรษะทดสอบ  แล้วพิจารณาว่าถอดออกได้ง่ายหรือไม่
10.8การทดสอบการคงตำแหน ่งบนศีรษะ (เฉพาะแบบเต็มใบ)
10.8.1เลือกศีรษะทดสอบตามตารางท ี่ 2 ให้ตรงกับหมวกนิรภัยตัวอย่าง นำหมวกนิรภัยที่ผ่านการปรับภาวะ
อุณหภูมิและความชื้นของห้องทดสอบแล ้วสวมกับศีรษะทดสอบท ี่เลือกไว้ แล้วนำไปติดตั้งที่
เครื่องทดสอบ  ชุดรางและอุปกรณ์ปล่อยลูกตุ้มต้องมีมวลรวม  (3.0  0.1) kg
10.8.2นำตะขอเกี่ยวที่ขอบด้านหลังของหมวกนิรภัย ตรงกึ่งกลางของระนาบแกนต ั้ง ดังรูปที่ 18
อุปกรณ์ค้ำศีรษะทดสอบ
ศีรษะทดสอบ
เครื่องบันทึกผล
อุปกรณ์ปล่อยลูกตุ้ม
ลูกตุ้มมวล 10 kg
ราง
ทั่งกระแทกP
. –30–มอก. 369–2557
รูปที่ 18  เครื่องทดสอบการคงตําแหนงบนศีรษะ
(ขอ 10.8.2)
10.8.3กําหนดเสนอางอิงสําหรับวัดมุมที่เปลี่ยนแปลงไปบนหมวกนิรภัยโดยใหอยูบนแนวเดียวกับระนาบอางอิง
ของศีรษะทดสอบ
10.8.4ปลอยลูกตุมมวล (10  0.1) kg ที่ความสูง (0.5   0.01) m
10.8.5วัดมุมระหวางเสนอางอิงบนหมวกนิรภัยและระนาบอางอิงของศีรษะทดสอบที่เปลี่ยนแปลงไป
10.9 การทดสอบคุณลักษณะแผนบังลม (ถามี)
10.9.1การทดสอบการสงผานแสง
(1)  นำแผนบังลมที่ปรับภาวะฉายแสงอัตราไวโอเลต เปนเวลา 48 h แลว ตัดใหมีขนาด 50 mm X 50 mm
(2) นําแผนบังลมจากขอ 10.9.1 (1) มาปรับภาวะอุณหภูมิและความชื้นของหองทดสอบ
(3) ทําความสะอาดผิวหนาของแผนบังลมที่ใชทดสอบดวยสารชะลางหรือสารซักฟอก (detergent)
ที่มีความเขมขน 1% โดยปริมาตร  แลวลางออกดวยน้ํากลั่น จากนั้นเช็ดใหแหงดวยผาลินิน
ที่สะอาดไรคราบและฝุน
(4) หาคาการสงผ านแสงดวยเครื่องสเปกโทรมิเตอร โดยฉายรังสีบนแผนบังลมในแนวตั้ง ที่ชวง
 ความยาวคลื่น 380 nm ถึง 780 nm
ระนาบพื้นฐาน
ภายหลังทดสอบเสนอางอิงบนหมวกนิรภัย
ระนาบอางอิง–31–มอก. 369–2557
10.9.2การทดสอบสมบ ัติทางกล
10.9.2.1เครื่องทดสอบ  ต้องมีลักษณะดังนี้ (ดูรูปที่ 19)
หัวกระแทกทรงกรวย  มวล 0.3 kg  10 g
มุมปลายแหลมของห ัวกระแทกทรงกรวย 60o  1o
รัศมีของผิวหน้าด้านบนหัวกระแทกทรงกรวย 0.5 mm
ค้อน มวล 3 kg  25 g
รูปที่ 19  เครื่องทดสอบสมบ ัติทางกล
(ข้อ 10.9.2.1)
10.9.2.2วิธีทดสอบ
(1)  นำแผ่นบังลมที่ปรับภาวะฉายแสงอ ัลตราไวโอเลต  เป็นเวลา  48 h แล้ว ติดตั้งกับหมวกนิรภัย
    จากนั้นนำไปปรับภาวะอุณหภูมิและความชื้นของห้องทดสอบ  แล้วสวมหมวกนิรภัยเข้ากับ
      ศีรษะทดสอบ
(2)  ปรับระยะการตกกระแทกของห ัวกระแทกทรงกรวยให ้สามารถหยุดในตำแหน่งที่ ไม่น้อยกว่า
      5 mm จากศีรษะทดสอบ
(3)  ปรับศีรษะทดสอบและแผ ่นบังลมให้ปลายหัวกระแทกทรงกรวยส ัมผัสที่จุด K บนแผ่นบังลม
      (รูปที่ 3 และรูปที่ 4)
(4)   ปล่อยค้อนที่ความสูง (1  0.005) m โดยวัดระยะที่ผิวหน้าด้านบนของหัวกระแทกทรงกรวย
       กับผิวหน้าด้านล่างของค้อน จากนั้นตรวจสอบลักษณะการแตกของแผ ่นบังลม
ค้อน
หัวกระแทกทรงกรวยหัวกระแทกทรงกรวยส ัมผัส
แผ่นบังลมทางด้านขวาของจุด K–32–มอก. 369–2557
ภาคผนวก  ก.
การชักตัวอย่างและเกณฑ์ตัดสิน
(ข้อ 9.1)
ก.1รุ่น ในที่นี้ หมายถึง หมวกนิรภัยแบบ  ชนิด และขนาดเดียวกัน ทำจากวัสดุอย่างเดียวกัน โดยกรรมวิธีเดียวกัน
ที่ทำหรือส่งมอบ หรือซื้อขายในระยะเวลาเด ียวกัน
ก.2การชักตัวอย่างและการยอมร ับ ให้เป็นไปตามแผนการช ักตัวอย่างที่กำหนดต่อไปนี้ หรืออาจใช้แผน
การชักตัวอย่างอื่นที่เทียบเท่ากันทางวิชาการกับแผนที่กำหนดไว้
ก.2.1การชักตัวอย่างและการยอมร ับสำหรับการทดสอบขนาด  ลักษณะทั่วไป (ยกเว้นแผ่นบังลม) มวล การบรรจุ
และเครื่องหมายและฉลาก
ก.2.1.1ให้ชักตัวอย่างโดยวิธีสุ่มจากรุ่นเดียวกันตามจำนวนท ี่กำหนดในตารางท ี่ ก.1
ก.2.1.2จำนวนตัวอย่างที่ไม่เป็นไปตามข้อ 4.1 ข้อ 6.1.1 ถึงข้อ 6.1.8 ข้อ 6.2 ข้อ 7. และข้อ 8. ในแต่ละ
รายการ  ต้องไม่เกินเลขจำนวนท ี่ยอมรับที่กำหนดในตารางที่ ก.1 จึงจะถือว่าหมวกนิรภัยรุ่นนั้น
เป็นไปตามเกณฑ์ที่กำหนด
ตารางที่ ก.1 แผนการชักตัวอย่างสำหรับการทดสอบขนาด  ลักษณะทั่วไป  (ยกเว้นแผ่นบังลม)
มวล  การบรรจุ   และเครื่องหมายและฉลาก
(ข้อ ก.2.1)
ก.2.2การชักตัวอย่างและการยอมร ับสำหรับการทดสอบล ักษณะทั่วไป (เฉพาะแผ่นบังลม) และคุณลักษณะ
แผ่นบังลม
ก.2.2.1ให้ใช้ตัวอย่างที่ผ่านการทดสอบจากข ้อ ก.2.1 แล้ว โดยวิธีสุ่มจำนวน  7 ใบ ใช้ทดสอบแผ่นบังลม
รายละเอียดตามตารางท ี่ ก.2
ก.2.2.2ตัวอย่างต้องเป็นไปตามข้อ 6.1.9 และข้อ 6.9 ทุกรายการ  จึงจะถือว่าแผ่นบังลมรุ่นนั้น
เป็นไปตามเกณฑ ์ที่กำหนดขนาดรุน
ใบขนาดตัวอยาง
ใบเลขจํานวนที่ยอมรับ
ไมเกิน 500 20 2
501 ถึง 1 200 32 3
1 201 ถึง 3 200 50 5
เกิน 3 200 80 7–33–มอก. 369–2557
ตารางที่ ก.2 จำนวนตัวอย่างที่ใช้ทดสอบแผ่นบังลม
(ข้อ ก.2.2.1)
ก.2.3การชักตัวอย่างและการยอมร ับสำหรับการทดสอบการด ูดกลืนแรงกระแทก  ความคงรูป สายรัดคาง
และการคงตำแหน ่งบนศีรษะ
ก.2.3.1กรณีแบบเต็มใบ
ให้ใช้ตัวอย่างที่ผ่านการทดสอบจากข ้อ ก.2.1 แล้ว โดยวิธีสุ่มจำนวน  8 ใบ ใช้ทดสอบรายละเอ ียด
ตามตารางที่ ก.3
ก.2.3.2กรณีแบบครึ่งใบ
ให้ใช้ตัวอย่างที่ผ่านการทดสอบจากข ้อ ก.2.1 แล้ว โดยวิธีสุ่มจำนวน  7 ใบ ใช้ทดสอบรายละเอ ียด
ตามตารางที่ ก.3
ก.2.3.3ตัวอย่างต้องเป็นไปตามข้อ 6.3 (เฉพาะแบบเต็มใบ) หรือข้อ 6.4 (เฉพาะแบบคร ึ่งใบ) แล้วแต่กรณี
ข้อ6.6 ข้อ 6.7 และ ข้อ 6.8 (เฉพาะแบบเต ็มใบ) ทุกรายการ   จึงจะถือว่าหมวกนิรภัย
รุ่นนั้นเป็นไปตามเกณฑ ์ที่กำหนด6.1.9 ขอบกพรอง
6.1.9.1 (1) ขอบลางของแผนบังลม
6.1.9.1 (2) ปุมที่ใชดันสําหรับเปดแผนบังลม
6.1.9.1 (3) อุปกรณสําหรับล็อคแผนบังลม
6.1.9.2 (1) เมื่อยกแผนบังลมขึ้น และมุมเปด
6.1.9.2 (2) เมื่อปดแผนบังลม
6.1.9.2 (3) การปรับ
6.9.1 การสงผานแสง 3
6.9.2 สมบัติทางกล 3ขอร า ย ก า รจํานวนตัวอยาง 
ใบ
1–34–มอก. 369–2557
ตารางที่ ก.3  จำนวนตัวอย่างที่ใช้ทดสอบการดูดกลืนแรงกระแทก
ความคงรูป   สายรัดคาง   และการคงตำแหน ่งบนศีรษะ
(ข้อ ก.2.3.1 และข้อ ก.2.3.2)
ก.2.4การชักตัวอย่างและการยอมร ับสำหรับการทดสอบส ่วนยื่นออกจากเปล ือกหมวกและผ ิวเปลือกหมวก
ก.2.4.1ให้ใช้ตัวอย่างที่ผ่านการทดสอบจากข ้อ ก.2.1 แล้ว โดยวิธีสุ่มจำนวน  1 ใบ
ก.2.4.2ตัวอย่างต้องเป็นไปตามข้อ 6.5 ทุกรายการ  จึงจะถือว่าหมวกนิรภัยรุ่นนั้นเป็นไปตามเกณฑ ์ที่กำหนด
ก.3เกณฑ์ตัดสิน
ตัวอย่างหมวกนิรภัยต้องเป็นไปตามข้อ ก.2.1.2 และ ข้อ ก.2.2.2 ข้อ ก.2.3.3 และข้อ ก.2.4.2 ทุกข้อ
จึงจะถือว่าหมวกนิรภัยรุ่นนั้นเป็นไปตามมาตรฐานผล ิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้ขอร า ย ก า ร
ภาวะอุณหภูมิ
และความชื้น
ของหองทดสอบภาวะ
รอนภาวะฉายแสง
อัลตราไวโอเลต  
และภาวะเปยก
6.3การดูดกลืนแรงกระแทก
-  กรณีแบบเต็มใบ
6.4การดูดกลืนแรงกระแทก
-  กรณีแบบครึ่งใบ
6.6ความคงรูป 2--
6.7สายรัดคาง 1--
6.8การคงตําแหนงบนศีรษะ (เฉพาะแบบเต็มใบ)1 - -จํานวนตัวอยาง (ใบ)
211–35–มอก. 369–2557
ภาคผนวก  ข.
ศีรษะทดสอบสำหร ับแบบครึ่งใบ
(ข้อ 4.1.2 และข้อ 10.4.1.2)
รูปที่ ข.1  ศีรษะทดสอบขนาดเล ็ก
(ข้อ 4.1.2 และข้อ 10.4.1.2)หน่วยเป็นเซนติเมตร7.23616.982
3.571
5.59512.151
6.075
2.758
12.9541.27
10.604
2.641Y
XX
ZA A
5/16-18 เฮลิคอลคอยล์ (Helical coil)
ความกว้างคงที่ตลอด  230๐
ภาคตัดขวาง  A-A                            1.375 RYX
X
ZA A16.982
7.236
3.571
12.151
5.5956.075
2.758
12.9541.27
4.721
2.64110.604–36–มอก. 369–2557
รูปที่ ข.2  ศีรษะทดสอบขนาดกลาง
(ข้อ 4.1.2 และข้อ 10.4.1.2)หน่วยเป็นเซนติเมตร Z
 หน่วยเป็นเซนติเมตรภาคตัดขวาง  C-Cความกว้างคงที่ตลอด  54๐5/16-18 เฮลิคอลคอยล์ (Helical coil)18.996
8.094
13.589
3.571
6.794
10.4775.5955.664
1.27 1.905
11.176
2.641
                        1.375 RAD–37–มอก. 369–2557
หน่วยเป็นเซนติเมตร
รูปที่ ข.3  ศีรษะทดสอบขนาดใหญ ่
(ข้อ 4.1.2 และข้อ 10.4.1.2)ภาคตัดขวาง  B-B8.65120.307
14.528
3.571
7.264
5.5956.017
1.9051.11111.912
1.270
2.64111.4305/16-18 เฮลิคอลคอยล์ (Helical coil)
ความกว้างคงที่ตลอด  56๐
                     1.375 RAD–38–มอก. 369–2557
ภาคผนวก  ค.
สัญลักษณ์หน่วย
สัญลักษณ์หน่วยในมาตรฐานน ี้ใช้ตามระบบหน่วยระหว่างประเทศ  (System International Units ; SI)
หรือที่เรียกหน่วยเอสไอ  ดังกำหนดในตารางท ี่ ค.1
ตารางที่ ค.1  สัญลักษณ์หน่วย
สัญลักษณ ชื่อ
mm มิลลิเมตร  (millimetre)
๐องศา  (degree)
cm2ตารางเซนติเมตร  (square centimetre)
g กรัม (gram)
g ความเรงมาตรฐาน  (standard acceleration, 1 g = 9.8 m/s2)
ms มิลลิวินาที (millisecon d)
m/s2เมตรตอวินาทีกําลังสอง  (metre per second squared)
N นิวตัน (newton)
kg กิโลกรัม (kilogram)
s วินาที (second)
min นาที (minute)
h ชั่วโมง  (hour)
๐Cองศาเซลเซียส (degree celsius)
w วัตต (watt)
l /minลิตรตอนาที (litre per minute)
Hzเฮิรตซ (hertz)
m/s เมตรตอวินาที (metre per second)
cm เซนติเมตร  (centimetre)
mm/min มิลลิเมตรตอนาที (millimetre per minute)
m เมตร  (metre)
nm นาโนเมตร  (nanometre)