G/SCM/Q2/RUS/9  
30 de julio de 2014  
(14-4397)  Página: 1/2  
Comité de Subvenciones y 
Medidas Compensatorias  Original: inglés  
 
  SUBVENCIONES 
PREGUNTAS FORMULADAS POR EL JAPÓN EN  RELACIÓN CON LA NOTIFICACIÓN 
NUEVA Y COMPLETA DE LA FEDERACIÓN DE RUSIA1 
La siguiente comunicación, de fecha 28 de julio de 2014, se distribuye a petición de la delegación 
del Japón. 
 
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1.2 Programa de inversión en  el sector del automóvil 
 
Pregunta 1 
 La Orden Conjunta Nº 73/81/58n de 15 de abril de 2005, modificada por la Orden Conjunta 
Nº 678.1289/184n de 24 de diciembre de 2010 ("Programa de inversión en el sector del 
automóvil"), establece aranceles preferenciales o exenciones arancelarias para las importaciones de partes y componentes utilizados en programas de "montaje industrial" de vehículos automóviles 
y partes y componentes de esos vehículos, mediante la imposición de prescripciones en materia de 
contenido nacional. En el Programa de inversión en el sector del automóvil se define el modo de 
"montaje industrial" como un sistema de produ cción por lotes, sobre la base de procesos 
tecnológicos con trabajo en dos turnos. 
 
i) ¿Se han llevado a cabo o están previstos otros programas de subvenciones en relación con la industria de fabricación de automóviles para la s empresas a las que va dirigido el Programa de 
inversión en el sector del automóvil? Por ejemplo, en los Decretos 29 al 32, de 15 de enero 
de 2014, relativos a las subvenciones a los fabricantes rusos de automóviles, se establece el modo de "montaje industrial" como uno de los requisitos para la obtención de las subvenciones. ¿Los Decretos del 15 de enero de 2014 y el Programa de inversión en el sector del automóvil están 
dirigidos a las mismas empresas? De no ser así, sírvanse describir las diferencias entre ellas. 
 ii) a) En los Decretos del 15 de enero de 2014 no se define el modo de "montaje industrial". 
Si la definición del modo de "montaje industrial" no es la misma en el Programa de inversión en el 
sector del automóvil y en los Decretos del 15 de enero de 2014, sírvanse explicar las diferencias.  
b) ¿Existen prescripciones en materia de contenido nacional para la obtención de las 
subvenciones previstas en los Decretos del 15 de enero de 2014? De ser así, sírvanse describir en 
detalle dichas prescripciones.  
1.3 Ayudas para mantener el volumen de  ventas de la industria del automóvil 
 
Pregunta 2 
 
Según la notificación, esta subvención está dirigida a las instituciones crediticias rusas, y el objetivo de política de este programa es mantener el volumen de ventas y el ingreso de los 
fabricantes de automóviles nacionales. 
 
                                               
1 G/SCM/N/253/RUS/Rev.1. G/SCM/Q2/RUS/9 
- 2 - 
  i) Sírvanse detallar los criterios para poder beneficiarse de las ayudas gubernamentales y 
sírvanse describir las prescripciones en materia de resultados que se exigen para recibir dichas ayudas.  
ii) ¿La subvención se otorga transacción por transacción en respuesta a la solicitud de 
instituciones crediticias al Gobierno o se concede automáticamente sobre la base de un contrato general entre el Gobierno y una institución crediticia de modo que esta última gestiona las ayudas 
en nombre del Gobierno? 
 iii) Sírvanse explicar el objetivo que se persigue al limitar el número de vehículos que puede beneficiarse de las ayudas en función de su peso y su precio y sírvanse proporcionar un porcentaje 
del número total de dichos vehículos. 
 1.4 Estímulo a los particulares para la compra de automóviles nuevos 
 Pregunta 3  
Según la notificación, esta subvención está dirigida a las empresas comerciales rusas y el objetivo 
de política de este programa es mejorar la seguridad vial y estabilizar la situación ambiental en la Federación de Rusia.  
i) Sírvanse detallar los criterios para poder beneficiarse de las ayudas y sírvanse facilitar la 
definición de "empresas rusas".  
ii) ¿La subvención se otorga en respuesta a la solicitud de las empresas o se concede 
automáticamente con sujeción a un acuerdo con el Gobierno?  
iii) Respecto del apartado b) del párrafo 8 del artículo III del GATT de 1994, sírvanse explicar 
su punto de vista sobre la relación de este programa de subvenciones con el pago de subvenciones exclusivamente a los productores nacionales.  
iv) Sírvanse explicar la relación entre el objetivo de "seguridad y ecología" y las prescripciones 
en las que se incluye la condición de que los vehículos estén "producidos en Rusia".  
 
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