Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       TERCERA SECCION  
SECRETARIA DE MEDIO AMBIENTE  
Y RECURSOS NATURALES  
RESPUESTA a los comentarios del Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, Sistemas de recuperación de vapores de gasolinas para el control de 
emisiones en estaciones de serv icio para expendio al público de gasolinas -Métodos de prueba para determinar la eficiencia, mantenimiento y los parámetros para la 
operación, publicado el 12 de julio de 2017. (Continúa en la Cuarta Sección).  
(Viene de la Segunda Sección)  
SECCIÓN/CAPÍTULO/ ARTÍCULO/ PÁRRAFO  
(EN ORDEN SECUENCIAL).  EMISOR DEL 
COMENTARIO/  
NÚMERO DE 
COMENTARIO  PROPUESTA DE REDACCIÓN  
RECIBIDA/ COMENTARIO RECIBIDO.  JUSTIFICACIÓN RECIBIDA A LA PROPUESTA  
DE REDACCIÓN O COMENTARIO.  RESPUESTA DEL CONASEA  TEXTO FINAL DE LA REGULACIÓN.  
 Felipe de Jesús 
Pasquel Nájera, 
Grupo Empresarial 
Cogas S.A. de C.V. / 
1 El que suscribe Felipe de Jesús Paquel 
Nájera representante legal de la persona 
moral Grupo Empresarial Cogas S.A. de 
C.V. con número de estación 10887 
personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 12,841 pasado 
ante la Fe del Lic. Valentín Jorge Meneses 
Rojas Titular de la Notaria No. 28 de la 
ciudad de Puebla, Puebla bajo protesta de 
decir verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio  para oir y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en 
Prolongación 16 de Septiembre, 2402 J Col. 
La Ciénega Apizaco, Tlaxcala C.P. 90347 
acudo ante usted con el debido respeto y en 
el seno de sus atribu ciones para exponer lo 
siguiente: En todo momento ha sido 
intención de mi representada dar cabal 
cumplimiento a la normatividad vigente de 
las diferentes dependencias Federales, 
Estatales y Municipales que regulan las 
actividades de las estaciones de 
servicio.Me refiero al Proyecto de Norma 
Oficial Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -
2017, Sistemas de recuperación de vapores 
de gasolinas para el control de emisiones 
en estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determina r la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la Repúbli ca Mexicana en 
sus diferentes etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos d e los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbi to 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron informa ción 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expen dio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 201 5.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almac enamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentr en ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Gua dalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapa n, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en e l Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   SECCIÓN/CAPÍTULO/ ARTÍCULO/ PÁRRAFO  
(EN ORDEN SECUENCIAL).  EMISOR DEL 
COMENTARIO/  
NÚMERO DE 
COMENTARIO  PROPUESTA DE REDACCIÓN  
RECIBIDA/ COMENTARIO RECIBIDO.  JUSTIFICACIÓN RECIBIDA A LA PROPUESTA  
DE REDACCIÓN O COMENTARIO.  RESPUESTA DEL CONASEA  TEXTO FINAL DE LA REGULACIÓN.  
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 sí las 
modificaciones que se real izarán a la 
estación de servicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto que impliquen la  de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información  
 
  presentación de un informe preventivo o 
manifestación de impacto ambiental, 
causando incertidumbre en los trámites que 
se deberán presentar nuevamente por los  
cambios en los procesos (Reexpedición de 
la Licencia Ambiental Única, modificación 
del dictamen de impacto ambiental). El 
indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad  de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se present an en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo 
industrial. Solicitamos considerar que 
determinados grupos o sectores específicos 
puedan presentar riesgos que varían 
dependiendo de las situaciones y el entorno 
en el que se encuentran, ya que los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
serán homólogos en las específicaciones 
para todas las estaciones de servicio no se 
consideró que algunas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consid eración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combust ibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.   proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
nivele s en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.   
  Felipe de Jesús 
Pasquel Nájera, 
Estación Valle Dorado 
S.A. de C.V. / 2  El que suscribe LAE Felipe de Jesús 
Pasquel Nájera representante legal de la 
persona moral Estación Valle Dorado S.A. 
de C.V. con número de estación 9153 
personalidad que acredito con e l 
instrumento notarial No. 83,991 pasado 
ante la Fe del Lic. Rafael Arriaga Paz Titular 
de la Notaria No. 1 de la ciudad de Pachuca 
de Soto, Hidalgo bajo protesta de decir 
verdad que no me ha sido revocado ni   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autori dades competentes (la 2. Campo de apli cación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San  Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       limitado en forma alguna, señalando 
domicilio p ara oir y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en Boulevard 
Nuevo Hidalgo No. 197 Frac. Valle Dorado, 
Pachuca de Soto, Hidalgo C.P. 42083 
acudo ante usted con el debido respeto y en 
el seno de sus atr ibuciones para exponer lo 
siguiente:  
  Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de  Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las del egaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Ati zapán de  
 
  En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al P royecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mante nimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus dife rentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estacio nes de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estación de s ervicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexp edición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas co n un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se  Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de S ervicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona met ropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el rég imen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La  Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos,  Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, A totonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en e l Estado de Baja California.        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores s erán homólogos 
en las específicaciones para todas las  
 
  estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten p or 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.     
  Hilda Areli Narvaez 
Bravo Rubio, Super 
Servicios San Juan, 
S.A. De C.V. / 1  El que suscribe Hilda Areli Narváez Bravo 
representante legal de la persona moral 
Super Servicios San Juan, S.A. De C.V. con 
número de estación 5288 personalidad que 
acredito con  el instrumento notarial No. 560 
pasado ante la Fe del Lic. Maricela Vieyra 
Alamilla Titular de la Notaria No. 4 de la 
ciudad de Tula Hgo, bajo protesta de decir 
verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oir y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en Pascual 
Orozco S/N, Col. San Juan Otlaxpan, Tepeji 
Del Rio Hidalgo, acudo ante usted con el 
debido respeto y en el seno de sus 
atribuciones para exponer lo sigu iente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto  de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimient o 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario rec ibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes  (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturale s y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánico s 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotl anejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de  Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás  Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México,  los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de  alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisito s de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se re alizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cam bios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de M éxico sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en  su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas d e 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideració n alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zon as más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas  de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en  diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo  en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; co n la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se a socian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  Hilda Areli Narvaez 
Bravo Rubio, Su per 
Servicios San Juan, 
S.A. De C.V. / 2  El que suscribe Hilda Areli Narváez Bravo 
representante legal de la persona moral 
Super Servicios San Juan, S.A. De C.V. con 
número de estación 5894 personalidad que 
acredito con el instrumento notarial No. 560 
pasa do ante la Fe del Lic. Maricela Vieyra 
Alamilla Titular de la Notaria No. 4 de la 
ciudad de Tula Hgo, bajo protesta de decir 
verdad que no me ha sido revocado ni   Proce de parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuac án del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey,       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oir y recibir notificaciones 
personales que  a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en Autopista 
México -Queretaro Km 58.5 Huehuetoca 
Estado de México acudo ante usted con el 
debido respeto y en el seno de sus 
atribuciones para exponer lo siguiente: En 
todo momento ha sido intención d e mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio. Me refiero al 
Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY -
NOM -004-ASEA-2017, Sistemas de 
recuperación de vapores de gasolinas para 
el control de emisiones en estaciones de 
servicio para expendio al público de 
gasolinas - métodos de prueba para 
determinar la eficiencia, mantenimiento y 
los parámetros para la operación que s e 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus diferentes etapas: construcción y 
operación; a difere ncia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 sí las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto  que impliquen la 
presentación de un informe preventivo o 
manifestación de impacto ambiental, 
causando incertidumbre en los trámites que 
se deberán presentar nuevamente por los 
cambios en los procesos (Reexpedición de 
la Licencia Ambiental Única, modificac ión 
del dictamen de impacto ambiental). El 
indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes  autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus  de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos o cupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en  Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con l a información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asoc ian a una  Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropoli tana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimi lco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juár ez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco,  
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  region es de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo 
industrial. Solicitamos co nsiderar que 
determinados grupos o sectores específicos 
puedan presentar riesgos que varían 
dependiendo de las situaciones y el entorno 
en el que se encuentran, ya que los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
serán homólogos en las específicaciones 
para tod as las estaciones de servicio no se 
consideró que algunas estaciones tienen  alta emisión de COV, 
afectand o directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.    Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación d el Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inv ersión y no considera a un 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regula ción superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  
  Gerardo Falcón 
Ángeles, Gaso Plus 
de Hidalgo SA de CV 
/ 1 El que suscribe Gera rdo Falcón Ángeles 
representante legal de la persona moral 
Gaso Plus de Hidalgo SA de CV con 
número de estación 10106 personalidad 
que acredito con el instrumento notarial No. 
Dos Mil Sesenta y Uno pasado ante la Fe 
del Lic. Mario Pedro Velázquez Bárcena 
Titular de la Notaria No. Ocho de la ciudad 
de Tlaxcoapan, Hidalgo bajo protesta de 
decir verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oir y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan rea lizarme, el ubicado en Av, 
Venustiano Carranza No. 4 Col San Juan 
ante usted con el debido respeto y en el 
seno de sus atribuciones para exponer lo 
siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vig ente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para  el control de emisiones en  
   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades com petentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Inform e 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades f ederativas y 
municipios) y el estatus de  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los munic ipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpa n, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Me lchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatit lán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y  
 
  estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimien to 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes  etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de   cumplimiento o incumpl imiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de  emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Alle nde, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Ch ihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el  
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servici o serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedició n de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetr os de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un a lto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán h omólogos 
en las específicaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  cabo en Estaciones de 
Servicio qu e no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionad a por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones  que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incert idumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.     
  Ander García García / 
1 El que suscribe ANDER GARCIA Y 
GARCIA representante legal de estación   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario reci bido 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones  Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       E00689 personalidad que acredito con e l 
instrumento notarial No. 23051 pasado ante 
la Fe del Lic. MARIA SOLEDAD ZERBELLA 
DOMINGUEZ MENSOZA Titular de la 
Notaria No. 5 de la ciudad de 
TULANCINGO bajo protesta de decir 
verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domi cilio para oir y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en CARR. 
MEXICO TUXPAN KM 166, 
ACAXOCHITLAN, HIDALGO acudo ante 
usted con el debido respeto y en el seno de 
sus atribuciones para exponer lo sigui ente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento  
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes e tapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
 se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales  y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos  
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de c alidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las  de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en  las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magda lena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacá n, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del  Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Alle nde, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Ch ihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las espe cificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gast os de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preven tivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicado r de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde  operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con  la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se as ocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   intervienen difere ntes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específic os puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán opera r 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperac ión de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  aplicación de la Norma.  
 
  Alberto Franco 
Ramírez, Centro de 
Autoconsumo y 
Servicio Sahagún SA. 
de CV / 1  El que suscribe C. Alberto Franco Ramírez 
representante legal de la persona moral 
Centro de Autoconsumo y Servicio Sahagún 
SA. de CV con número de estación 12410 
personalidad que acredito con el 
instrumento notari al No. 25,604 pasado 
ante la Fe del Lic. Juan Alberto Flores 
Álvarez Titular de la Notaria No. 14 de la 
Ciudad de Pachuca Hidalgo bajo protesta 
de decir la verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oir y recibi r 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Avenida Carlos Lazo No. 16 Colonia 
Candelaria en Tepeapulco Hidalgo acudo 
ante usted con el debido respeto y en el 
seno de sus atribuciones para exponer lo 
siguiente: En todo momento ha sido 
intención de mi representada dar cabal 
cumplimiento a la normatividad vigente de 
las diferentes dependencias Federales, 
Estatales y Municipales que regulan las 
actividades de las estaciones de 
servicio. Me refiero al Proyecto de Norma 
Oficial Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -
2017, Sistemas de recuperación de vapores 
de gasolinas para el control de emisiones 
en estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fase II en todas   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátil es (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad d el aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas , 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, Gene ral Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Mader o, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Z umpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato,  los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de C iudad  Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus diferentes eta pas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sóloconsidera la Zona 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 sí las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio s erán modificaciones 
técnicas al proyecto que impliquen la 
presentación de un informe preventivo o 
manifestación de impacto ambiental, 
causando incertidumbre en los trámites que 
se deberán presentar nuevamente por los 
cambios en los procesos (Reexpedición d e 
la Licencia Ambiental Única, modificación 
del dictamen de impacto ambiental). El 
indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere  en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operacio nes de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores  (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos  Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Repub lica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo 
industrial. Solicitamos considerar que 
determinados grupos o sectores específicos 
puedan presentar riesgos que varían 
dependiendo de las situaciones y el entorno 
en el que se encuentran, ya que los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
serán homólogos en las específicaciones 
para todas las estaci ones de servicio no se 
consideró que algunas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del Proyecto de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación supere n 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los  niveles en el consumo de 
combustibles se  asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.         (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  
  Felipe de Jesús 
Pasquel Nájera, 
Grupo Empresarial 
Sigas S.A. de C.V. / 3  El que suscribe Felipe de Jesús Pasquel 
Nájera representante legal de la persona 
moral Grupo Empresarial Sigas S.A. de 
C.V. con número de estación 0721 
personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 13,063 pasado 
ante la Fe de la Lic. Marina Eugenia 
Rodríguez Muñoz Titular de la Notaria No. 6 
de la ciudad de Tulancingo, Hidalgo bajo 
protesta de decir verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oir y recibir 
notific aciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Carretera México - Tulancingo Km 73+340 
Col. Los Saucos, Singuilucan, Hidalgo, 
acudo ante usted con el debido respeto y en 
el seno de sus atribuciones para exponer lo 
siguient e: 
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
   Procede parcialmente, e l 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire d e la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretament e las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicad as en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, S an 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimal huacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona.  
 
  Me refi ero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficienci a, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las  estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especi fícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estac ión de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
proceso s (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).   Estacio nes de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad  y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques  hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de CO V a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considera r los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de V apores serán homólogos 
en las específicaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  
 alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica  
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema  de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y n o considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación super en 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.     
  Arsenio Terrazo Diez, 
Hidrocarburo s 
Hidalguenses, S.A. de 
C.V. / 2  El que suscribe Arsenio Terrazo Diez 
representante legal de la persona moral 
Hidrocarburos Hidalguenses, S.A. de C.V. 
con número de estación 0700 personalidad 
que acredito con el instrumento notarial No. 
414 pasado ante la Fe del Lic. Marina 
Eugenia Rodriguez Muñoz Titular de la 
Notaria No. 6 de la ciudad de Tulancingo, 
Hidalgo bajo protesta de decir verdad que 
no me ha sido revocado ni limitado en forma 
alguna, señalando domicilio para oir y 
recibir notificaciones personale s que a raíz 
de la presente se sirvan realizarme, el 
ubicado en Francisco I. Madero No. 112 
Col. Centro Cuautepec de Hinojosa, Hidalgo 
C.P. 43740 acudo ante usted con el debido 
respeto y en el seno de sus atribuciones 
para exponer lo siguiente:  
En todo mom ento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017,   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto N acional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza Ga rcía, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca,  Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste,       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros  para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcci ón y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
 gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de de scarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de  Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyect o de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considera blemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambien tal, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regul torio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zo na conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían  dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingreso s, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferen tes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de  almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.    Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsid erar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II,  
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  
 
  Diego Adrián Corona 
Nava, Estación de 
Servicio Ixtlah uaco 
S.A. de C.V. / 1  El que suscribe Diego Adrián Corona Nava 
representante legal de la persona moral 
Estación de Servicio Ixtlahuaco S.A. de C.V. 
con número de estación 12952 
personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 26,524 pasado 
ante la  Fe del Lic. Lilia Reyes Morales 
Titular de la Notaria No. 13 (TRECE) de la 
ciudad de Pachuca de Soto, Hidalgo bajo 
protesta de decir verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oir y recibir 
notificaciones perso nales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Carretera Mexico - Tampico km. 143 
Colonia Barrio Santa Lucia, Localidad 
Ixtlahuaco, Lolotla Hidalgo, acudo ante 
usted con el debido respeto y en el seno de 
sus atribuciones para exponer l o 
siguiente: En todo momento ha sido 
intención de mi representada dar cabal 
cumplimiento a la normatividad vigente de 
las diferentes dependencias Federales, 
Estatales y Municipales que regulan las 
actividades de las estaciones de 
servicio. Me refiero al Proyecto de Norma 
Oficial Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -
2017, Sistemas de recuperación de vapores 
de gasolinas para el control de emisiones 
en estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mant enimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus di ferentes etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las esta ciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícad os por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 sí las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto que impliquen la   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referen te al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas d esde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemen te a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas e n las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magd alena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuac án, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana de l Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de All ende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de C hihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   presentación de un informe preventivo o 
manifestación de impacto ambiental, 
causando incertidumbre en los trámites que 
se deberán presentar nuevamente por los 
cambios en los procesos (R eexpedición de 
la Licencia Ambiental Única, modificación 
del dictamen de impacto ambiental). El 
indicador de la Manifestación de Impacto  proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos  
 
  Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regione s de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo 
industrial. Solicitamos co nsiderar que 
determinados grupos o sectores específicos 
puedan presentar riesgos que varían 
dependiendo de las situaciones y el entorno 
en el que se encuentran, ya que los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
serán homólogos en las específicaciones 
para tod as las estaciones de servicio no se 
consideró que algunas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte in versión y no considera a un 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.   niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.   
  L.A.E Felipe de Jesús  
Pasquel Nájera, 
Estación de Servicio 
La Noria Napateco 
SA de CV / 4  El que suscribe L.A.E Felipe de Jesús 
Pasquel Nájera representante legal de la 
persona moral "Estación de Servicio La 
Noria Napateco SA de CV" con número de 
estación 12152 personalidad qu e acredito 
con el instrumento notarial No. 21,079 
pasado ante la Fe del Lic. Miguel 
Domínguez Guevara Titular de la Notaria 
No. 5 de la ciudad de Tulancingo Hidalgo 
bajo protesta de decir verdad que no me ha 
sido revocado ni limitado en forma alguna, 
señal ando domicilio para oir y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Ave. Principal 4210, colonia napateco, 
Tulancingo Hidalgo acudo ante usted con el 
debido respeto y en el seno de sus 
atribuciones para  exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de l a 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubica das en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa,  Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chima lhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor  Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
 emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la  Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de  
 
  Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana  PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la  operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y ope ración; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que e l proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técn icas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las dif erentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicac iones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.   venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por  
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitori o, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz , 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  En caso de que los empresarios opten por          (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   evitar la in stalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  
  Lic. Ann Jane t Aviles 
Rubio, LATANST SA 
DE CV / 1  El que suscribe LIc. Ann Janet Aviles Rubio 
representante legal de la persona moral 
LATANST SA DE CV con número de 
estación 7915 personalidad que acredito 
con el instrumento notarial No. 17446 
pasado ante la Fe del Lic.  Rocío Gutiérrez 
Rivera Titular de la Notaria No. 2 de la 
Ciudad de Actopan Hidalgo, bajo protesta 
de decir verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oir y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Carre. Mexico -Laredo km 112 El Arenal 
Hidalgo C.P. 42680 acudo ante usted con el 
debido respeto y en el seno de sus 
atribuciones para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar c abal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de re cuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta  pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA-2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma,  delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de  Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona m etropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques haci a el tanque de  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtl ahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metr opolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de  Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste , 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Ap axco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación  almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       de las inst alaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que  se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstem a de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las al tas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en  el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no p rovocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considera blemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Nor ma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
pobla ción por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  un Sistema de Recup eración 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  Sandra Ludlow Kuri, 
LUDJOSA -GASO 
S.A. DE C.V. / 1  El que suscribe SANDRA LUDLOW KURI 
representante l egal de la persona moral 
LUDJOSA -GASO S.A. DE C.V. con número 
de estación E00709 personalidad que 
acredito con el instrumento notarial No. 
38513 pasado ante la Fe del Lic. 
GERARDO MARTÍNEZ MARTÍNEZ Titular 
de la Notaria No. 3 de la Ciudad de 
PACHUCA HIDALG O, bajo protesta de 
decir verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autorida des competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río,  Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   domicilio para oir y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en AV. 
FRANCISCO I. MADERO 1002 COL 
DOCTORE S PACHUCA HGO C.P. 42090 
acudo ante usted con el debido respeto y en 
el seno de sus atribuciones para exponer lo 
siguiente: En todo momento ha sido 
intención de mi representada dar cabal 
cumplimiento a la normatividad vigente de 
las diferentes dependencia s Federales, 
Estatales y Municipales que regulan las 
actividades de las estaciones de 
servicio. Me refiero al Proyecto de Norma 
Oficial Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -
2017, Sistemas de recuperación de vapores 
de gasolinas para el control de emisiones 
en estac iones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperac ión de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus diferentes etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle de México y  la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de  norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablem ente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 sí las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto que impliquen la 
presentación de un informe preventivo o 
manifestación de impacto ambiental , 
causando incertidumbre en los trámites que 
se deberán presentar nuevamente por los 
cambios en los procesos (Reexpedición de 
la Licencia Ambiental Única, modificación 
del dictamen de impacto ambiental). El 
indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulto rio considerado por la ASEA refiere  Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el  Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a v ehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuy e 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos  de Mon terrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los m unicipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlal pan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y  Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Est ados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  al SIstema de Mon itoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas conc entraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo 
industrial. Solicitamos considerar que 
determinados grupos o sectores específicos 
puedan presentar riesgos que varían 
dependiendo de las situaciones y el entorno 
en el que  se encuentran, ya que los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
serán homólogos en las específicaciones  niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modi fica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.    Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       para todas las estaciones de servicio no se 
consideró que algunas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan  un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemen te el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma pu esto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  
  53016 -Jose Luis 
Narvaez Reyes /1  El que suscribe C. JOSE LUIS NARVAEZ 
REYES representante legal de la persona 
moral SERVICIO EL CRUCERO S.A. DE 
C.V. con número de est ación 04517 
personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 56733 pasado ante 
la Fe del Lic. MARCELA VIEYRA 
ALAMILLA, Titular de la Notaria No.2 de la 
ciudad de TULA DE ALLENDE, ESTADO 
DE HIDALGO bajo protesta de decir verdad 
que no me ha sido re vocado ni limitado en 
forma alguna, señalando domicilio para oir y 
recibir notificaciones personales que a raíz 
de la presente se sirvan realizarme, el 
ubicado en AUTOPISTA MEXICO - 
QUERETARO KM 84.5, TEPEJI DEL RIO 
DE OCAMPO, ESTADO DE HIDALGO 
C.P.42850 a cudo ante usted con el debido 
respeto y en el seno de sus atribuciones 
para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se r ealizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventari o Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana apli ca a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metr opolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzal co, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coa calco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyuca n, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona  
 
  Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vap ores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona C onurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY - Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones  y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán , Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco d e Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de  Baja California.        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, imp licará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La AS EA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando i ncertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considera do por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada de l Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuent an con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afect ando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustibl e en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.     
  Patricia Maldonado 
Barrera, Red de 
Gasolineros del 
Centro / 1  Patricia Maldonado Barrera en 
representación de la Red de Gasolineros 
del Centro en apego a lo que ordena la 
fracción I del artículo  47 de la Ley Federal 
sobre metrología y normalización Vapor Recovery Certification Procedure  
CP - 201 
Certification Procedure for  Vapor Recovery Systems at  
Gasoline Dispensing Facilities  Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de  Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       comparezco respetuosamente por este 
medio ante este Comité Consultivo Nacional 
de Normalización de Seguridad Industrial y 
Operativa y de Protección al Medio 
Ambiente del Sector Hidrocarburos. Siendo 
forma y estando en tiempo tomamos en 
nuestro favor el espacio legal que nos 
otorga la ley para emitir los comentarios 
correspondientes dentro del plazo de 
consulta pública periodo de 60 días 
naturales después de la fecha de la 
publicación de este proyecto en  el diario 
oficial de la federación.  
Con relación al “Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017; 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas –métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación”; y sobre 
todo en lo establecido en los Transitorios 
Tercero y Cuarto del Proyecto de Norma 
Oficial Mexicana en donde se indica que las 
estaciones de servicio  que se encuentren 
en operación, contarán con el plazo de un 
año para cumplir con lo establecido y los 
restantes en un plazo de dos años; por lo 
cual me permito formularle los siguientes 
comentarios:  
Mientras que en EEUU los sistemas de 
recuperación de vap ores que se utilizan son 
el tipo Balance y tipo Asistido, en México 
solo se aprobó el de sistema de Asistido. 
Desde el programa de la franquicia de 
Pemex llevado a cabo en 1992, y en las 
especificaciones de 1994, pag. 76, se 
mencionan los dos sistemas, con  lo cual se  de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecolo gía 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Oz ono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasoli nas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de  Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Cata rina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, T lalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Pa z, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Mi natitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atot onilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el E stado de Baja California.  
 
  diseñaron y construyeron las Estaciones de 
Servicio del país, y sin dar ninguna 
explicación ni indicar porque el de Balance 
no podía utilizarse, se modifica en el 2004 
favoreciendo a las empresas que fabrican 
los sistemas asis tidos para ser 
comercializados en nuestro país. ¿Qué va a 
suceder con las ES que siguieron y se 
apegaron a la normatividad existente? El 
sistema de Balance que nos da una 
eficiencia del 100%, y el cual fue cancelado, 
tendría un costo de $4,000 dólares por ES. 
• En ambos sistemas es necesario 
implementar la fase “0”, que debe ser 
instalada en las terminales de 
almacenamiento, desde el año 2003, 
solicitamos que se nos informara que 
terminales de Pemex estaban preparadas 
para recibir los autotanques cargados c on 
vapores de las ES que operarían la fase I, y 
la respuesta fue dada en el oficio No 
Registro SISI: 1857600004403, que de 10 
Terminales solo 2 operaban, mismas que 
por falta de mantenimiento no operan desde 
el año 2009.  
• Anexamos un documento de CARB, 
donde podrán observar los comentarios que 
se indican del absurdo de instalar 
quemadores para sustituir la fase “0” en las 
ES, con graves consecuencias para la salud 
de los habitantes, como fue el caso de las  almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotor es que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consu mo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.         (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   Gasolineras que obligaron a instalar 
quemadores en  el Estado de México, fuera 
de la zona conurbada. Hoy la pregunta es si 
las únicas terminales del Valle de México,  
(Añil, Barranca del Muerto, Azcapotzalco, 
San Juan Ixhuatepec, y Tula) realmente 
están funcionando o hemos sido engañados 
nuevamente.  
• Al inicio de los años 80 en Estados Unidos 
se hizo exigible la instalación de Sistemas 
de Recuperación de Vapores de gasolina 
(SRV) fase II. Posteriormente en los años 
de 1990 se requirió tanto el SRV II en 
estaciones de servicio y el “On -Board Vapor 
Recovery (ORVR)” en los vehículos, lo que 
se hizo exigible desde 1998. Algunos 
estados de USA establecieron sus 
programas para aplicar la regulación, en los 
que se consideró el nivel de contaminación 
que existía en distintas áreas, por lo que el 
SRV II se hizo exig ible a determinadas 
estaciones de servicio considerando su 
localización y volumen de gasolina vendida. 
En mayo de 2012 la EPA consideró que los 
SRV II para recuperar vapores en el 
suministro de gasolina a los automóviles 
puede ser eliminado; ya que sería 
redundante dicho sistema, debido a que la 
mayor parte de los vehículos están 
equipados con el sistema ORVR, que 
minimizan la emisión de vapores de 
hidrocarburos a la atmosfera.  
 
  • En España se emitió el Real Decreto 
455/2012, por el que se establecieron las 
medidas destinadas a reducir la cantidad de 
vapores de gasolina emitidos a la atmósfera 
durante el suministro de combustible a los 
vehículos de motor en las estaciones de 
servicio. Para su  cumplimiento se 
consideró: a) Las estaciones de servicio 
nuevas se dotaran de un sistema de 
recuperación de vapores de gasolina, i) si 
su caudal efectivo o previsto es superior a 
500 m3/año, o, ii) Si están situadas debajo 
de viviendas o de zonas de traba jo 
permanentes, su caudal efectivo o previsto 
es superior a 100 m3/año; y b) En el caso 
de las estaciones de servicio operando sólo 
será exigible cuando tengan operaciones 
por un caudal superior a 3,000 m3/año a 
partir del 31 de diciembre de 2018.  
• Se est ima que el costo de inversión para 
instalar el sistema de recuperación de 
vapores tiene un promedio de 50 mil 
dólares, dependiendo del número de 
dispensarios de la estación de servicio y de 
las adecuaciones que se tengan que 
realizar.  
• En el caso de Méxic o, aproximadamente 
el 35% de la estaciones de servicio realizan 
ventas por debajo de los 3,000 m3/año, por 
lo que enfrentaran problemas para realizar 
la inversión en el sistema de recuperación 
de vapores de gasolina; muchas de ellas, 
se encuentran en el me dio rural y en 
pequeñas poblaciones, al no ser sujetos de 
crédito para invertir en SRV II, y al no tener 
recuperación financiera, tendrán que dejar 
de realizar operaciones.  
Además de lo anterior se presentará una 
fuerte restricción para que se desarrollen     Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       proyectos de estaciones de servicio en 
zonas remotas o de difícil acceso en el país, 
al incrementarse los requerimientos de 
inversión en al menos el 50%. Es menester 
señalar que aproximadamente 1,000 
municipios no cuentan con estaciones de 
servicio.  
• Otro s aspectos que se requiere 
considerar, son las inversiones para 
diversas Terminales de Almacenamiento y 
Distribución (TAD) y equipo de distribución 
de combustibles, para completar las fases 0 
y I, prerrequeridas para la fase SRV II y 
poder contar con los s istemas de descarga 
hermética de los autotanques a los 
depósitos de las Estaciones de Servicio.  
• Se tendría que evaluar si en los plazos de 
1 y 2 años se puede desarrollar la 
capacidad técnica para realizar los 
proyectos respectivos, supervisar que las 
instalaciones de sistemas de recuperación 
de vapores se realice de acuerdo a las 
especificaciones; las cuales incluyen 
autorización del proyecto, planos, sistema 
eléctrico, sistema de control y seguridad, 
componentes de la obra civil, etc., así como 
realizar  las actividades de mantenimiento.  
 
  • Se pide tener cuidado sobre la evaluación 
y aprobación de los SRV II, tomando en 
cuenta que los proveedores extranjeros no 
traigan tecnologías obsoletas, y se 
presenten problemas como ocurrió en la 
primera etapa que se aplicó en el Valle de 
México.  
Por lo anterior se recomienda que la 
autoridad evalúe los siguientes aspectos:  
• Se prioricen las áreas del país con base 
en el nivel de contaminación alto, medio y 
bajo resultado de la distribución y 
combustión de comb ustibles.  
• Con base en lo anterior se haga exigible la 
fases SRV II, considerando la ubicación y 
nivel de ventas de gasolina por estación de 
servicio.  
• Instrumentar mecanismos de 
financiamiento de los sistemas de 
recuperación de vapores, uno de ellos es 
aplicar un sobreprecio a la gasolina y 
recursos presupuestales.  
• Que se regulen los sistemas ORVR en los 
vehículos y realizar consultas a la 
Asociación Mexicana de la Industria 
Automotriz sobre la tecnología ORVR, para 
conocer las marcas y modelo que ya 
cuentan con dicho sistema y se han vendido 
en México  
Al igual que se realizó en Estados Unidos, 
se requiere acompañar el sistema de 
recuperación de vapores de gasolina fase II 
en estaciones de servicio; haciendo exigible 
que los nuevos vehículos a gasolina 
cuenten con el ORVR, con lo cual los 
vapores de gasolina son enviados a un 
dispositivo con carbón activado que los 
retiene, para que posteriormente sea 
utilizado en el motor.  
En conclusión solicitamos al Comité 
Consultivo Nacional de Normalización de 
Segur idad Industrial y Operativa y de 
Protección al Medio Ambiente del Sector 
Hidrocarburos la revisión de la aplicación de          (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   esta norma puesto que dichos Sistemas de 
Recuperación de Vapores han sido 
rechazados en Estados Unidos por la EPA y 
CARB.  
  Jorge Mig uel Huerta 
Valenzuela, GRUPO 
DIVALA S.A DE C.V. / 
1 El que suscribe JORGE MIGUEL HUERTA 
VALENZUELA representante legal de la 
persona moral GRUPO DIVALA S.A DE 
C.V. Con número de estación 11064 
personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 991 p asado ante la 
Fe del Lic.ERNESTO VENTRE SASTRE, 
Titular de la Notaria No.3 de la ciudad de 
NACAJUCA, TABASCO bajo protesta de 
decir verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oir y recibir notificaciones 
persona les que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en _(AV. 
QUINTIN ARAUZ No 307, COL. PRIMERO 
DE MAYO,CP 86190 EN LA CIUDAD DE 
VILLAHERMOSA, TABASCO.) Acudo ante 
usted con el debido respeto y en el seno de    Procede parcialmente, el 
comentari o por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes  (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de  la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio pa ra expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los mun icipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuaji malpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán,  
 
  sus atribu ciones para exponer lo 
siguiente: En todo momento ha sido 
intención de mi representada dar cabal 
cumplimiento a la normatividad vigente de 
las diferentes dependencias Federales, 
Estatales y Municipales que regulan las 
actividades de las estaciones de 
servicio.Me refiero al Proyecto de Norma 
Oficial Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -
2017, Sistemas de recuperación de vapores 
de gasolinas para el control de emisiones 
en estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determina r la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la Repúbli ca Mexicana en 
sus diferentes etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos d e los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 sí las 
modificaciones que se real izarán a la 
estación de servicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto que impliquen la 
presentación de un informe preventivo o 
manifestación de impacto ambiental, 
causando incertidumbre en los trámites que 
se deberán presentar nuevamente por los 
cambi os en los procesos (Reexpedición de 
la Licencia Ambiental Única, modificación 
del dictamen de impacto ambiental). El 
indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de Mé xico sin considerar los  Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federat ivas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de N orma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterior o de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, Cuautitlán I zcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalne pantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo 
industrial. Solicitamos considerar que 
determinados grupos o sectores específicos 
puedan presentar riesgos que varían 
dependiendo de las situaciones y el entorno 
en el que se encuentran, ya que los 
Sistemas d e Recuperación de Vapores 
serán homólogos en las específicaciones 
para todas las estaciones de servicio no se 
consideró que algunas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un  afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalac ión del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuert e inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.     
  Aquiles Rosales 
Medina, Operadora 
Luintra, S.A. DE C.V / 
1 El que suscribe C. Aquiles Rosales Medina 
representante legal de la persona moral 
Operadora Luintra, S.A. DE C.V. con 
número de estación 07200 personalidad 
que acredito con el instrumento notarial No. 
105,345 pasado  ante la Fe del Lic.José 
Angel Villalobos Magaña Titular de la 
Notaria No.9 de la ciudad de México, bajo 
protesta de decir verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oir y recibir 
notificaciones personales que a  raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Carretera Chalco Mixquic S/N, San Mateo 
Huitzilzingo, Chalco Estado de México 
acudo ante usted con el debido respeto y en 
el seno de sus atribuciones para exponer lo 
siguiente:  
En todo momento ha sid o intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PR OY-NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la op eración que se   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo  2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a  la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particul ar Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdal ena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán , Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allen de, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operac ión; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
 en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de  Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chi huahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las espec ificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gasto s de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
prevent ivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador  de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferen tes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específico s puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar  
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperaci ón de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que  gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio qu e no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionad a por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.    Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y  
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  
 
  Aquiles Rosales 
Medina, Operadora 
Rivera Sacra, S.A. DE 
C.V / 2  El que suscribe C. Aquiles Rosales Medina 
representante legal de la persona moral 
Operadora Rivera Sacra, S.A. DE C.V. con 
número de estación 08378 personalidad 
que acredito con el instrumento notarial No. 
20,595 pasado ante la Fe del Lic. Santos 
Jesús Mar tínez Reséndiz, Titular de la 
Notaria No.20 de la ciudad de Santiago de 
Querétaro, Estado de Querétaro de 
Arteaga, bajo protesta de decir verdad que 
no me ha sido revocado ni limitado en forma 
alguna, señalando domicilio para oir y 
recibir notificaciones p ersonales que a raíz 
de la presente se sirvan realizarme, el 
ubicado en Avenida 5 de Febrero No. 418, 
Col. San Pablo, Municipio de Querétaro, 
Querétaro, acudo ante usted con el debido 
respeto y en el seno de sus atribuciones 
para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma O ficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los par ámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en  operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. E n caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modi ficaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar   Procede parcialmente, el 
comen tario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incump limiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control d e emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio q ue no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporciona da por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estac iones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de G uadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juá rez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautit lán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán , Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapu ato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd . Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   nuevamente por los cambios en los  demostrado que los altos  
 
  procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de im pacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexic ana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinado s 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones para todas las 
estaciones de ser vicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperaci ón de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.   niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a un a 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.   
  Aquiles Rosales 
Medina, Operadora 
Santa Isabel,  S.A. DE 
C.V / 3  El que suscribe C. Aquiles Rosales Medina 
representante legal de la persona moral 
Operadora Santa Isabel, S.A. DE C.V. con 
número de estación 07964 personalidad 
que acredito con el instrumento notarial No. 
106,793 pasado ante la Fe del Lic .José 
Angel Villalobos Magaña Titular de la 
Notaria No.9 de la ciudad de México, bajo 
protesta de decir verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oir y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
present e se sirvan realizarme, el ubicado en 
KM 46.6, Carr. Estatal Ixtlahuaca -Jilotepec, 
Estado de México, C.P. 54240, acudo ante 
usted con el debido respeto y en el seno de 
sus atribuciones para exponer lo 
siguiente: En todo momento ha sido    Procede parcialm ente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del  Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mex icana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, A tenco, Coacalco, Cuautitlán,.  
 
  intención de mi representada dar cabal 
cumplimiento a la normatividad vigente de 
las diferentes dependencias Federales,  Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixqui lucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor  Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       Estatales y Municipales que regulan las 
actividades de las estaciones de 
servicio. Me refiero al Proy ecto de Norma 
Oficial Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -
2017, Sistemas de recuperación de vapores 
de gasolinas para el control de emisiones 
en estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenim iento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus difere ntes etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estacion es de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados p or el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 sí las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de s ervicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto que impliquen la 
presentación de un informe preventivo o 
manifestación de impacto ambiental, 
causando incertidumbre en los trámites que 
se deberán presentar nuevamente por los 
cambios en los procesos (Reexp edición de 
la Licencia Ambiental Única, modificación 
del dictamen de impacto ambiental). El 
indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas c on un alto desarrollo 
industrial. Solicitamos considerar que 
determinados grupos o sectores específicos 
puedan presentar riesgos que varían 
dependiendo de las situaciones y el entorno 
en el que se encuentran, ya que los 
Sistemas de Recuperación de Vapores  
serán homólogos en las específicaciones 
para todas las estaciones de servicio no se 
consideró que algunas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su  Compue stos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partien do de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de R ecuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas s e 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), l os municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocamp o, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los munici pios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California  
 
  ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de          (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recup eración de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimi ento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  
  Marleni Nájera 
Gómez, 
Hidrocarburos de 
Servicio de Apulco SA 
de CV. / 4  El que suscribe C. Marleni Nájera Gómez 
representante legal de la persona moral 
Hidrocarburos de Servicio de Apulco SA de 
CV. con número de estación 04204 
personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 24,970 pasado 
ante la Fe del Lic. Jaime de Jesus Moreno 
Castro Titular de la Notaria No. Tres de la 
ciudad de Tulancingo de Bravo, Hidalgo, 
bajo protesta de decir verdad que no me ha 
sido revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oir y recibir 
notificaciones personales que a ra íz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
carretera Mexico -Laredo km. 135, Patria 
Nueva, Santiago de Anaya, Hidalgo, C.P. 
42620 acudo ante usted con el debido 
respeto y en el seno de sus atribuciones 
para exponer lo siguiente:  
En todo momento h a sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexica na PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y o peración; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Cap ítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Naciona l de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relati vas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en par ticular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga  de 
gasolinas desde los Auto - 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juá rez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustian o Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo , Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatl án del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, T laxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja Cal ifornia.  
 
  La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuaci ón 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.   tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servic io que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       La ASEA no considera en  el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en lo s 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA ref iere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México , donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y  el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en ri esgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del P ROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo  para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporc ionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisió n de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  Lic. Ivonne 
Guadalupe Avilés 
Rubio, Estación de 
Servicio Te zontepec 
S.A. de C.V. / 1  El que suscribe Lic. Ivonne Guadalupe 
Avilés Rubio representante legal de la 
persona moral Estación de Servicio 
Tezontepec S.A. de C.V. con número de 
estación 10415 personalidad que acredito 
con el instrumento notarial No. 33193 
pasado ante la Fe de la Mtra. Rocio 
Gutiérrez Rivera Titular de la Notaria No. 2 
de la Ciudad de Actopan Hgo. bajo protesta 
de decir la verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oir y recibir 
notificaciones pers onales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
(Av. Insurgentes No. 45, La Barranca 
Panuya, Tezontepec de Aldama, Hidalgo) 
acudo ante usted con el debido respeto y en 
el seno de sus atribuciones para exponer lo   Procede parcialmente, el 
comentario po r lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría  de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalaja ra), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coy oacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán,       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   siguiente:  
En todo mome nto ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcció n y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operaci ón que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso d e que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificacion es técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los  Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones  a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento  
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisio nes y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cu entan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por l as 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos  Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoc o, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Sal amanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero , en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto am biental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, don de 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos  o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones para todas las 
estaciones de servicio no  se consideró que  niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta e misión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.    Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Va pores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto  período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  
  Dr. Luis Eduardo 
Avilés Rubio, 
SERVICIO LA 
LAGUNILLA S. A. DE 
C.V. / 1  El que suscribe Dr. Luis Eduardo Avilés 
Rubio representante legal de la persona 
moral SERVICIO LA LAGUNILLA S.A. DE 
C.V. con número de estación E12630 
personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 33,020 pasado 
ante la Fe del Lic .Rocio Gutierrez Rivera, 
Titular de la Notaria No.2 de la ciudad de 
Actopan, Hidalgo bajo protesta de decir 
verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oir y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la pre sente se 
sirvan realizarme, el ubicado en Carretera 
Federal - Actopan Ixmiquilpan No. 2, 
Lagunilla, Municipio de San Salvador, 
Hidalgo, C.P. 42640 acudo ante usted con 
el debido respeto y en el seno de sus    Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio  Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalaj ara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Co yoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán,  
 
  atribuciones para exponer lo siguiente: En 
todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estacione s de servicio. Me refiero al 
Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY -
NOM -004-ASEA -2017, Sistemas de 
recuperación de vapores de gasolinas para 
el control de emisiones en estaciones de 
servicio para expendio al público de 
gasolinas - métodos de prueba para 
determinar la eficiencia, mantenimiento y 
los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en l a República Mexicana en 
sus diferentes etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PRO Y-
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con  Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particula r Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melcho r 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán,  Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de  Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 sí las 
modificaciones qu e se realizarán a la 
estación de servicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto que impliquen la 
presentación de un informe preventivo o 
manifestación de impacto ambiental, 
causando incertidumbre en los trámites que 
se deberán presentar nuevamente por los 
cambios en los procesos (Reexpedición de 
la Licencia Ambiental Única, modificación 
del dictamen de impacto ambiental). El 
indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se pres entan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo 
industrial. Solicitamos considerar que 
determinados grupos o sectores específicos 
puedan presentar riesgos que varían 
dependiendo de las situaciones y el entorno 
en el que se encuentran, ya que los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
serán homólogos en las específicaciones 
para todas las estaciones de servicio no se  gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma  tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.   
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  consideró que algunas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no co nsidera a un 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.     
  Lic. José Salvador 
Rangel Guerrero, 
Servicio Lara S.A de 
C.V. / 1  El que suscribe Lic. José Salvador Rangel 
Guerrero representante legal de la persona 
moral Servicio Lara S.A de C.V. con número 
de estación 06042 personalidad que 
acredito con el instrumento notarial No. 
3594 pasado ante la Fe del Lic. Saturnino 
Calderón Mendoza Titular de la Notaria No. 
1 de la ciudad de Jacala bajo protesta de   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de apli cación.  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para e xpendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municip ios de Monterrey,  Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       decir verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oir y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la p resente se 
sirvan realizarme, el ubicado en Carr. 
Mexico - Laredo S/N acudo ante usted con 
el debido respeto y en el seno de sus 
atribuciones para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normati vidad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasol inas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la  instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la  Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
 Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre  el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al púb lico de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo  que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las  Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalp a, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli,  Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagr án, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado d e Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cu entan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el pro veedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única , modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferent es 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solic itamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se  operaciones de desca rga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conll evan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto  de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.         (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones  para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la inst alación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una f uerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de es ta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  
 
  Agustín Hernández 
Sánchez, Super 
Servicio Los 
Hernández S.A DE 
C.V / 1  El que suscribe Agustín Hernández 
Sánchez representante leg al de la persona 
moral Super Servicio Los Hernández S.A 
DE C.V, con número de estación 7882 
personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 11,775 pasado 
ante la Fe del Lic. Pablo Martínez Romero 
Titular de la Notaria No. 98 de la ciudad de 
Zumpa ngo; Estado de México bajo protesta 
de decir verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oir y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Carretera Zumpango - Apaxco s/n; Barrio 
Santiago 1ra Sección; Zumpango, Estado 
de México, acudo ante usted con el debido 
respeto y en el seno de sus atribuciones 
para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normativ idad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasoli nas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimit ando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcion aron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servici o para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropoli tana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegacion es y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Gar za García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapa luca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios  de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilp an, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijua na y Rosarito en el Estado de Baja California.   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especif icaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventiv o o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar  tanques hacia el tan que de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósf era y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delega ciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos  
 
  nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del E stado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de la s situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por  su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incerti dumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la  niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las p ersonas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.         (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   Republica Mexicana.  
  52798 Sergio Ávila 
Rosas, Energéticos y 
Servicios, S.A. de C.V 
/ 1 El que suscribe Sergio Ávila Rosas 
apoderado legal de la persona moral 
Energéticos y Servicios, S.A. de C.V. con 
número de estación 06684 personalidad 
que acredito con el instrumento notarial No. 
24353 pasado ante la Fe del Lic. María 
SOledad Zerbella Domínguez Titular de la 
Notaria No. 05 de la Ciudad de Tulancingo 
de Bravo Hgo. bajo protesta de decir verdad 
que no me ha sido revocado ni limitado en 
forma alguna, señalando domicilio para oir y 
recibir notificaciones personales que a raíz 
de la presente se sirvan realizarme, el 
ubicado en Carr. Pachuca Tulancingo Km. 
35 + 830 Col. Segundas Lajas Municipio de    Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autor idades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones  
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadal ajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo,  
 
  Singuilucan Hgo. C.P. 43780 acudo ante 
usted con el debido respeto y en el seno de 
sus atribuciones para exponer lo 
siguiente: En todo mom ento ha sido 
intención de mi representada dar cabal 
cumplimiento a la normatividad vigente de 
las diferentes dependencias Federales, 
Estatales y Municipales que regulan las 
actividades de las estaciones de 
servicio. Me refiero al Proyecto de Norma 
Oficial Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -
2017, Sistemas de recuperación de vapores 
de gasolinas para el control de emisiones 
en estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros  para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus diferentes etapas: construcci ón y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operac ión que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 sí las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio serán modificacio nes 
técnicas al proyecto que impliquen la 
presentación de un informe preventivo o 
manifestación de impacto ambiental, 
causando incertidumbre en los trámites que 
se deberán presentar nuevamente por los 
cambios en los procesos (Reexpedición de 
la Licencia Am biental Única, modificación 
del dictamen de impacto ambiental). El 
indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los  proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territor io nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideraci ón el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio  de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico,  lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrad o que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de Méxi co), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de  Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       parámetros de medición para  las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo 
industrial. Solicitamos considerar que 
determinados grupos o sectores específicos 
puedan presentar riesgos que varían 
dependiendo de las situaciones y el entorno 
en el que se encuentran, ya que los  alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplica ción de la Norma.  
 
  Sistemas de Recuperación de Vapores 
serán homólogos en las específicaciones 
para todas las estaciones de servicio no se 
consideró que algunas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instala ciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.     
  Jesús Manuel García 
Silva, SERVICIO 
MONTEROS SA DE 
CV / 1  El que suscribe C. JESÚS MANUEL 
GARCÍA SILVA representante legal de la 
persona moral SERVICIO MONTEROS SA 
DE CV con número de estación 6635 
personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 3049 pasado ante 
la Fe del Lic.Carlos Efraín Reséndez 
Bocanegra, Titular de la Notaria No.18 de la 
ciudad de Villahermosa, Tab asco, bajo 
protesta de decir verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oir y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Periférico Carlos Pellicer Cámara 111 2, Col. 
Primero de Mayo, Municipio de Centro, 
Estado de Tabasco, acudo ante usted con 
el debido respeto y en el seno de sus 
atribuciones para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normativida d vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamen te las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gust avo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco So lidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, T ultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de  Guanajuato, los municipios       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   gasolinas  para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
 de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el mu nicipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se en cuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir  con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modifi caciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuev amente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico  de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambient al de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes  Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisió n 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideraci ón las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se m odifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.    Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
comb ustible en las zonas más alejadas.  
 
  Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando inc ertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.     
  Jesús Manuel García 
Silva, SERVICIO 
REGIO DOS SA DE 
CV / 17  El que suscribe C. JESÚS MANUEL 
GARCÍA SILVA representante legal de l a 
persona moral SERVICIO REGIO DOS SA 
DE CV con número de estación 11650 
personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 734 pasado ante la 
Fe del Lic.Ernesto Ventre Sastre, Titular de 
la Notaria No.03 de la ciudad de 
Villahermosa, Tabasco, bajo protesta de 
decir verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oir y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en Circuito 
Interior Carlos Pellicer Cámara SN, Col . 
José María Pino Suarez, Municipio de 
Centro, Estado de Tabasco, acudo ante 
usted con el debido respeto y en el seno de 
sus atribuciones para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normativid ad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolina s para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la in stalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zo na Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especific aciones requeridas por el    Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades compet entes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades fede rativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto d e Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San  Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquiluc an, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipio s 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018     Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la in fraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la pre sentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexi cana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinad os 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones para todas las 
estaciones de se rvicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperac ión de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a  un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos  anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.   un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conlleva n 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de  Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las per sonas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.   
 
  Felipe de Jesús 
Pasquel Nájera, 
Estación de Servicio 
el Chacón S.A. de 
C.V. / 5  El que suscribe Felipe de Jesús Pasquel 
Nájera repres entante legal de la persona 
moral Estación de Servicio el Chacón S.A. 
de C.V. Número de estación 9119 
personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 11,854 pasado   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Ofici al Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de  Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       ante la Fe del Lic. Francisco González Ortíz 
Titular de la Notaria No. 15 de la ci udad de 
Pachuca de Soto, Hidalgo bajo protesta de 
decir verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oir y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en Carretera a 
ciudad Sahagún No. 1186 Col. Chacón Nvo 
Centro de Población, Mineral de la 
Reforma, Hidalgo, acudo ante usted con el 
debido respeto y en el seno de sus 
atribuciones para exponer lo siguiente: En 
todo momento ha sido intención de mi 
representada dar caba l cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio. Me refiero al 
Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY -
NOM -004-ASEA -2017, Sistemas de 
recuperación de vapores de gasolinas para 
el control de emisiones en estaciones de 
servicio para expendio al público de 
gasolinas - métodos de prueba para 
determinar la eficiencia, mantenimiento y 
los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta p ública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus diferentes etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA-2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen cas o de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infr aestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 sí las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto que impliquen la 
presentación de un informe preventivo o 
manifestación de impacto ambiental, 
causando incertidumbre en los trámites que 
se deberán presentar nuevamente por los 
cambios en los procesos (Reexpedición de 
la Licencia Ambiental Única, modificación 
del dictamen de im pacto ambiental). El  de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competente s (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacio nal sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federati vas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de No rma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
autom otores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro  de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha  Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zap opan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obr egón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acol man, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Te cámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
munici pios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio cons iderado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurba da del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo  demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   industrial. Solicitamos considerar que 
determinados grupos o sectores específicos 
puedan presentar riesgos que varían 
dependie ndo de las situaciones y el entorno 
en el que se encuentran, ya que los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
serán homólogos en las específicaciones 
para todas las estaciones de servicio no se 
consideró que algunas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien , que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes inst alaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el  
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, genera ndo incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  aplicación de la Norma.  
  Diana Morán Pérez, 
estación 0697 / 1  El que suscribe Srita Diana Moran Pérez, 
representante lega l de la persona moral con 
número de estación 0697 personalidad que 
acredito con el instrumento notarial No. 
10584 pasado ante la Fe del Lic. Nora 
Mendoza Arrevillaga Titular de la Notaria 
No. 02 de la ciudad de Tlaxcala bajo 
protesta de decir verdad que no  me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oir y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Av. Lázaro Cárdenas # 59 usted con el 
debido respeto y en el seno de sus 
atribu ciones para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servi cio. 
   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección G eneral de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Cali dad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones  y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza  García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapalu ca, Jaltenco, La Paz, Melchor  
 
  Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - méto dos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la  Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nic olás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado  de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de Méx ico, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios  Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del pres ente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cu mplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las m odificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar  
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosf érico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones d e 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran , ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  
 Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el c ontrol de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta em isión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se req uiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los be neficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los          (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  
  Jesús Manuel García 
Silva, SERVICIOS 
USUMACINTA SA DE 
CV / 3  El que suscribe C. JESÚS MANUEL 
GARCÍA SILVA representante legal de la 
persona moral SERVICIOS USUMACINTA 
SA DE CV con número de estación 6119 
personalidad que acredito con el 
instrumento notarial  No. 4,439 pasado ante 
la Fe del Lic.Pedro Gil Cáceres, Titular de la 
Notaria No.24 de la ciudad de Villahermosa, 
Tabasco, bajo protesta de decir verdad que 
no me ha sido revocado ni limitado en forma 
alguna, señalando domicilio para oir y 
recibir notifica ciones personales que a raíz 
de la presente se sirvan realizarme, el 
ubicado en Paseo Usumacinta 1203, Col. 
Tabasco 2000, Municipio de Centro, Estado 
de Tabasco, acudo ante usted con el debido 
respeto y en el seno de sus atribuciones 
para exponer lo siguie nte: 
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto d e Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes et apas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recib ido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de ca lidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto - 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios:  los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa  Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhu ac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalco s, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia,  Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en  el Estado de Baja California.  
 
  La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma,  implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causan do incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto  tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo e n Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       Regultorio consi derado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbad a del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiend o 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instala ciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el cam po de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  niveles en el consumo de 
combustibles se aso cian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  Rubén Rechy Álvarez 
/ 1 El que suscri be Rubén Rechy Álvarez 
representante legal de la persona física 
Claudia Corte Herrera con número de 
estación E 05039 personalidad que acredito 
con el instrumento notarial No. 18931 
pasado ante la Fe del Lic.José Luis 
Vázquez Nava Titular de la Notaria No. 26 
de la ciudad de Puebla, Pué. Bajo protesta 
de decir verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oir y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Carr. Pachu ca Tampico km 98.350 col. 
Tepeyac Zacualtipán, Hgo. C.p. 43200 
acudo ante usted con el debido respeto y en 
el seno de sus atribuciones para exponer lo 
siguiente: En todo momento ha sido 
intención de mi representada dar cabal 
cumplimiento a la normatividad  vigente de 
las diferentes dependencias Federales, 
Estatales y Municipales que regulan las 
actividades de las estaciones de 
servicio. Me refiero al Proyecto de Norma 
Oficial Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -
2017, Sistemas de recuperación de vapores 
de gasolinas  para el control de emisiones 
en estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inve ntario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahu acán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropo litana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochi milco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Ju árez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la in stalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus diferentes etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zo na 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especifi caciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos d e instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 sí las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto que impliquen la 
presentación de un informe preventiv o o 
manifestación de impacto ambiental, 
causando incertidumbre en los trámites que 
se deberán presentar nuevamente por los 
cambios en los procesos (Reexpedición de 
la Licencia Ambiental Única, modificación 
del dictamen de impacto ambiental). El 
indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere  cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tom ándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación d e Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha  Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxc o, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde l as altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo 
industrial. Solicitamos considerar que 
determinados grupos o sectores específicos 
puedan presentar riesgos que varían 
dependiendo de las situaciones y el ento rno 
en el que se encuentran, ya que los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
serán homólogos en las específicaciones 
para todas las estaciones de servicio no se 
consideró que algunas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfic a no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo co nsiderablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECT O de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no  demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.    Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  
  52937 Oscar Zuñiga 
Olvera / 1  El que suscribe C. Oscar Zuñiga Olvera 
representante legal de la persona moral 
Servicio Villaverde , S. A. con número de 
estación 0293 personalidad que acredito 
con el instrumento notarial No. 41415 
pasado ante la Fe de la Lic. Marcel Vieyra 
Alamilla, Titular de la Notaria No. 2 de la 
ciudad de Tula de Allende, Hgo bajo 
protesta de decir verdad que no m e ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oir y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Carr. México -Progreso Km. 95, Villaverde, 
Hgo.;, acudo ante usted con el debido 
respeto y en el seno de sus atribuciones 
para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las activ idades de 
las estaciones de servicio.  
   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autori dades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al p úblico de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monte rrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémo c, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Ch alco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac,  
 
  Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la opera ción que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación ; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cue ntan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el prov eedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas a l proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar  venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendi o al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.   
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacen amiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende , la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosol eacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única,  modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferente s 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solici tamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  
 Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Munic ipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, pa ra 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación d e vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.     
  53025 -Jose Luis 
Narvaez Reyes  El que suscribe C. JOSE LUIS NARVAEZ 
REYES representante legal de la persona 
moral SERVICIO EL CRUCERO S.A. DE 
C.V. con número de estación 04517 
personalidad que acredito con el 
instrumento nota rial No. 56733 pasado ante 
la Fe del Lic. MARCELA VIEYRA 
ALAMILLA, Titular de la Notaria No.2 de la 
ciudad de TULA DE ALLENDE, ESTADO 
DE HIDALGO bajo protesta de decir verdad 
que no me ha sido revocado ni limitado en 
forma alguna, señalando domicilio para oir y 
recibir notificaciones personales que a raíz 
de la presente se sirvan realizarme, el 
ubicado en AUTOPISTA MEXICO - 
QUERETARO KM 84.5, TEPEJI DEL RIO 
DE OCAMPO, ESTADO DE HIDALGO 
C.P.42850 acudo ante usted con el debido 
respeto y en el seno de sus atr ibuciones 
para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que  con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medi o Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la at mósfera de 
Compuestos Orgánicos 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expen dio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Val le de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan,  Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de se rvicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determin ar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la Repúbli ca 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
 Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su  
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de  Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Ta maulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuenta n con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveed or 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al p royecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, mo dificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitam os considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones par a todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalac ión del Sistema de  gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deteri oro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en e l consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.         (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuert e inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta r egulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  
 
  53026  C.P. Claudia 
Elsa Narvaez Reyes / 
1 El que suscribe C. C.P. CLAUDIA ELSA 
NARVAEZ REYES representante legal de la 
persona moral SERVICIO PLUS TEPEJI, 
S.A. DE C.V. con número de estación 
11618 personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 67276 pasado ante 
la Fe del Lic.CANDIDO MEJIA GARCÍA, 
Titular de la Notaria No.4 de la ciudad de 
TULA DE ALLENDE, ESTADO DE 
HIDALGO bajo protesta de decir verdad que 
no me ha sido revocado ni limitado en forma 
alguna, señalando domicilio para oir y 
recibir notif icaciones personales que a raíz 
de la presente se sirvan realizarme, el 
ubicado en CARRETERA TLAHUELILPAN - 
TULA, EN TEZONTEPEC DE ALDAMA, 
ESTADO DE HIDALGO C.P. 42777, acudo 
ante usted con el debido respeto y en el 
seno de sus atribuciones para exponer lo  
siguiente: En todo momento ha sido 
intención de mi representada dar cabal 
cumplimiento a la normatividad vigente de 
las diferentes dependencias Federales, 
Estatales y Municipales que regulan las 
actividades de las estaciones de 
servicio. Me refiero al P royecto de Norma 
Oficial Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -
2017, Sistemas de recuperación de vapores 
de gasolinas para el control de emisiones 
en estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mante nimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus dif erentes etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estac iones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícado s por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron inf ormación 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios d e 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benit o Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venu stiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ix huatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tu la, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baj a California.   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 sí las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación d e servicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto que impliquen la 
presentación de un informe preventivo o 
manifestación de impacto ambiental, 
causando incertidumbre en los trámites que 
se deberán presentar nuevamente por los 
cambios en los procesos (Re expedición de 
la Licencia Ambiental Única, modificación 
del dictamen de impacto ambiental). El  invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y po r 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y  Municipios las 
zonas donde se ha  
 
  indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana , donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo 
industrial. Solicitamos considerar que 
determinados grupos o sectores específicos 
puedan presentar riesgos que varían 
dependiendo de las situaciones y el entorno 
en el que se encuentran, ya que los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
serán homólogos en las específicaciones 
para todas las estaciones de servi cio no se 
consideró que algunas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperació n de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a u n 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.   demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.   
  53029 C.P. Claudia 
Elsa Narvaez Reyes / 
2 El que suscribe C. C.P. CLAUDIA ELSA 
NARVAEZ REYES representante legal de la 
persona moral SERVICIO PLUS TEPEJI, 
S.A. DE C.V. con número de estación 
00273 personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 67276 pasado ante 
la Fe  del Lic.CANDIDO MEJIA GARCÍA, 
Titular de la Notaria No.4 de la ciudad de 
TULA DE ALLENDE, ESTADO DE 
HIDALGO bajo protesta de decir verdad que 
no me ha sido revocado ni limitado en forma 
alguna, señalando domicilio para oir y 
recibir notificaciones persona les que a raíz   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Muni cipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García , 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa,       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   de la presente se sirvan realizarme, el 
ubicado en CARRETERA TEPEJI - TULA 
KM 2, EN TEPEJI DEL RIO DE OCAMPO, 
ESTADO DE HIDALGO C.P. 42850 acudo 
ante usted con el debido respeto y en el 
seno de sus atribuciones para exponer lo 
siguiente:  
  Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del  
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de  Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta , Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jal tenco, La Paz, Melchor.  
 
  En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la efi ciencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexica na en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017  a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la  estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin con siderar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría e n las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados  Compuestos  Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexi canas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo d e que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recup eración 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán , Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapu ato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd . Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de  
 
  Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones para todas las 
estacion es de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no con sidera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.     
  53030 C.P. Elizabeth 
Narvaez Reyes / 1  El que suscribe C. C.P. ELIZABETH 
NARVAEZ REYES representante legal de la 
persona moral GRUPO GASOLINERO 
REYNAR, S.A. DE C.V. con número de 
estación 12464 personalidad que acredito 
con el instrumento notarial No. 791 pasado 
ante la Fe del Lic.CANDIDO MEJIA  
GARCÍA, Titular de la Notaria No.4 de la 
ciudad de TULA DE ALLENDE, ESTADO 
DE HIDALGO bajo protesta de decir verdad 
que no me ha sido revocado ni limitado en 
forma alguna, señalando domicilio para oir y 
recibir notificaciones personales que a raíz 
de la p resente se sirvan realizarme, el 
ubicado en AUTOPISTA MEXICO -
QUERETARO KM 98+132 EN SAN 
MIGUEL DE LA VICTORIA EN JILOTEPEC, 
ESTADO DE MEXICO acudo ante usted 
con el debido respeto y en el seno de sus 
atribuciones para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexic ana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para  la operación que se 
encuentra en consulta pública.    Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consul ta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territor io nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvar o Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza,  Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romer o, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracr uz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018      
 
  Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de  Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado yen caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especifícados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 sí las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regultorio considerado por la ASEA refiere 
al SIstema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la Republica Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que v arían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en las específicaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas estaciones tienen menores 
ingresos, o bien, que por su ubicación 
geográfica no provocan un impacto 
ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de di ferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas.   Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridade s aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando direc tamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.   
 
  Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.      Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anu ales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
Republica Mexicana.  
  56608 Gonzalo 
González Alvarado, 
CATARATAS DEL 
BALS AS S.A. DE 
C.V. / 1  Nos Permitimos Solicitar La Modificación 
Especifica Y Concretamente Al Punto 
Numero 2. - Campo De Aplicación A Efecto 
De Que Quede Como Lo Estableció La 
NOM -EM- 002-ASEA -2016 En La Que Se 
Estableció El Mismo Renglón De Campo De 
Aplicació n Únicamente A La Zona 
Metropolitana Del Valle De México Sus 16 
Delegaciones Y Los Municipios Conurbados 
Y De Ninguna Manera La Totalidad De La 
Geografía Nacional. Con Apoyo En Lo Que 
Establece El Artículo 47 Fracciones Ii Y Iii 
De La Ley Federal Sobre Me trología Y 
Normalización Solicitamos. Único . - 
Atentamente Se Tomen En Consideración 
Lo Aquí Expuesto Y Se Procede A Modificar 
El Campo De Aplicación De Lel Proyecto 
De La Presente Norma Que Nos Ocupa.  Yo ING Gonzalo GonzÁlez Alvarado Representante Legal De 
CATARATAS DEL BALSAS S.A. DE C.V. Estación De 
Servicio No.7270 Con Domicilio En Carretera Estatal 
Libramiento - Zihuatanejo Km 2 300, C.P. 60990 Las 
Guacamayas Michoacán. Personalidad Que Acredite 
Mediante Escritura Pública Notaria No. 159 Pasada Ante La  
Fe Del Lic. Helena Barriga Gutiérrez Notario Público Num.84 
Con Ejercicio En Esta Ciudad De Arteaga, Estado De 
Michoacán. Bajo Protesta De Decir La Verdad Manifiesto 
Que Dicha Representación No Me Ha Sido Revocada Ni 
Modificada Ni Limitada De Manera Algun a Para Los Efectos 
Del Presente Asunto No Considero Que Para La 
Procedibilidad Se Deba Acudir Al Extremo Del Articulo 19 De 
La Ley Federal De Procedimiento Administrativo Si Así Fuera 
Quedamos Atentos A La Prevención De La Normativa 
Procedimental Para Cuyo  Efecto Señalo Como Domicilio 
Para Oír Y Recibir Cualquier Tipo De Notificaciones El 
Siguiente Correo Electrónico 
Cataratas_7270@Hotmail.es. Con Fundamento Del Artículo 
47 Fracción 1 De La Ley Federal Sobre Metrología Y 
Normatividad Comparezco Respetuosam ente Por Este 
Medio Ante El Comité Consultivo Nacional Sobre Metrología 
Y Normatividad De Seguridad Industrial Y Operativa Y De 
Protección Al Medio Ambiente Del Sector Hidrocarburos. 
Siendo Forma Y Estando En Tiempo Tomamos En Nuestro 
Favor El Espacio Le gal Que Nos Otorga La Ley Para Emitir 
Los Comentarios Correspondientes Dentro Del Plazo De 
Consulta Publica Periodo De 60 Días Naturales Después De 
La Fecha De La Publicación De Este Proyecto En El Diario 
Oficial De La Federación. En Torno A Este Particu lar Nos 
Permitimos Referir Lo Siguiente: La Norma Oficial Mexicana 
Proy-Nom -004-2017 En Su Carácter De Proyecto Sobre 
Sistemas De Recuperación De Vapores De Gasolinas Para 
El Control De Emisiones En Estaciones De Servicio Para 
Expendio Al Publico De Gasol ina-Métodos De Prueba Para 
Determinar La Eficiencia Mantenimiento Y Los Parámetros 
Para La Operación. Nos Parece Inexacto Este Proyecto Por 
Que No Encontramos La Razón Del Fundamento Para 
Modificar Lo Contenido En La Norma Oficial Mexicana De 
Emergencia N OM-EM-002-ASEA -2016 Publicada En El 
Diario Oficial De La Federación En Fecha 14 De Noviembre 
Del Año 2016 Que En El Apartado 2. - Campo De Aplicación 
Establece Literalmente Lo Siguiente Esta Norma Oficial 
Mexicana De Emergencia Aplica A Los Sistemas De 
Recu peración De Vapores En Las Estaciones De Servicio 
Para Expendio Al Publico De Gasolinas Ubicadas En Las 
Delegaciones Y Municipios Incluidos En El Programa Para 
Contingencias Ambientales Atmosféricas Aplicable A La 
Zona Metropolitana Del Valle De México Enu mera Enseguida  Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre  la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Ofici al 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores qu e se llevan a 
cabo en Estaciones de  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios  de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Ben ito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Ve nustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor  
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de B aja California.  
 
   Las Delegaciones Y Los Municipio Que Si Se 
Incluyen. Contrariamente El Proyecto De Norma Oficial 
Mexicana PROY -004-ASEA -2017 Que Nos Ocupa Establece 
En Su Mismo Apartado 2. -Campo De Aplicación. - Aplica A 
Todas Las Estaciones De Serv icio Para Expendio Al Publico 
De Gasolinas Ubicadas En La República Mexicana. A Lo 
Cual Desde Luego No Estamos De Acuerdo No Por Lo Que 
Corresponde Al Interior De La República Mexicana Por Que Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   Erróneamente Se Pretende Aplicar Los Niveles Ambientales 
De La  Ciudad De México Y Zona Conurbada En Cuanto A La 
Calidad Del Aire Dando Le Similitud A Zonas De La 
Geografía Nacional Que De Ninguna Manera No Tienen Ni 
El Uno Por Ciento De Los Niveles De Contaminación De La 
Metrópoli Siendo Ello Un Acto Inmiscible. No E s Posible 
Aceptar Que Se Quiera Homologar La Presencia De Imecas 
En La Ciudad De México Y Su Zona Conurbada Con Zonas 
Diametralmente Opuestas A Estas Circunstancias 
Ambientales En El Interior De La República Mexicana. El 
Comité Consultivo Nacional De Norm alización De Seguridad 
Industrial Y Operativa Y Protección Al Medio Ambiente Del 
Sector Hidrocarburos Debe Tomar Seria Y Objetivamente 
Que No Se Pueden Comparar Las Estaciones De Servicio 
Asentadas En La Ciudad De México Sus Delegaciones Y La 
Zona Conurbad a Con Las Estaciones De Servicio Instaladas 
En El Interior De La Republica Ya Que Ni Venden Lo Mismo 
Ni Contaminan Lo Mismo. Definitivamente No Se Puede 
Comparar Una Estación Metropolitana O De Su Zona 
Conurbana Que Vende Un Millón De Litros De Combustibl e 
Al Mes Con Una Estación De Cualquier Comunidad O 
Pueblo O Incluso Ciudad Del Interior Del País Que Vende 
Máximo Doscientos Mil Litros De Combustibles Al Mes Ni 
Los Ingresos Son Iguales Ni La Operación Es Igual Por Lo 
Tanto Las Emisiones Fugitivas A La At mosfera No Se 
Comparan. Dicho Sea Con El Mas Amplio Respeto A Este 
Comité Consultivo Nacional De Normalización Para El Caso 
De Oficializarse Como Definitiva La Norma En Comento En 
Su Carácter Proyecto En Este Momento La NOM -004-ASEA -
2017 Se Consideraría U n Grave Ataque Al Patrimonio De 
Los Gasolineras Del Interior De La Republica Por Que Se 
Estima Una Inversión Adicional De Mas De Un Millón De 
Pesos Con Independencia Del Pago De Los Prestadores De 
Servicio Para El Mantenimiento Y Cumplimientos Del 
Sistema De Recuperación De Vapores Fase 11 Y Para El 
Caso De Que Se Tenga Por Esta Razón Que Modificar El 
Proyecto Original De La Gasolinera Se Tiene Que Hacer 
Nueva Tramitación De Impacto Ambiental Lo Cual Implica 
Otro Gasto Mas. No Resulta Equitativo Ni De Jus ticia 
Patrimonial Los Ataques Que Estamos Sufriendo Los 
Permisionarios En La Consecuencia De Una Reforma 
Energética Que Nos Está Causando Una Severa Afectación 
A Nuestras Inversiones Se Está Atacando A La Planta 
Gasolinera De Este País De Manera Inmiserico rde Se Está 
Dejando De Considerar Que Las Estaciones De Servicio Son 
Fuente Importante De Empleo Así Como De Diversos 
Proveedores Y Del Distribuidor Principal De Combustibles En 
Este Momento Que Es Pemex Que Nuestras Instalaciones 
Son El Orgullo De México Alineadas A Tecnología De Punta 
En Cumplimientos Ambientales Ya De Por Si Resulta 
Pesadísima La Nom -005-Asea -2016 Y Ahora Resulta Que 
En Lo Que Va Del Año 2017 Son Normas Y Ataques A 
Nuestra Economía Que Da Trabajo Que Cumple Con Los 
Mas Altos Estándares D e Calidad En Servicio Mantenimiento 
Y Operación Y Todavía Falta La Implementación Del 
Sistema De Administración De Seguridad Industrial  aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zona s, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
 
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
   Segurida Operativa Y Protección Al Medio Ambiente 
Aplicables A Las Actividades De Las Estaciones De Servicio 
Disposiciones Que Entraran En Vigor El Próximo 16 De 
Diciembre  2017. El Campo De Aplicación Debe Ser Conforme 
Inicialmente Lo Estableció La NOM -EM-002- ASEA -2016 
Que Indica Que El Programa De Contingencias Ambientales 
Atmosféricas Aplicable A La Zona Metropolitana Del Valle De 
México Esta Comprende Las 16 Delegacion es De La Ciudad 
De México Y 18 Municipios Conurbados Del Estado De 
México. No Es Concordante Aplicar Un Rasero Para La 
Instalación De Los Sistemas De Recuperación De Vapores 
En El Interior De La Republica Igual Al De La Ciudad De 
México Con Mas De Veinte Millones De Habitantes Con Una    Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       Estructura Industrial Como La Que Tiene Un Parque 
Vehicular Enorme Compararla Con Una Población De 200 
Mil Habitantes Con Dos O Tres Estaciones De Servicio Y La 
Calidad Del Aire Que Se Encuentra En El Interior De La 
Republica .No Resulta Aplicable Considerar Que La Calidad 
Del Aire De La Zona Metropolitana del Valle De México Y 
Los Municipios Conurbados Pueda Mejorar Con Ordenar La 
Instalación De Sistemas De Recuperación De Vapores En 
Estaciones De Servicio Ubicadas En El Int erior De La 
República Mexicana. No Existe En Este Proyecto De Norma 
Oficial Mexicana Proy -004-Asea -2017 La Manifestación De 
Impacto Regulatorio El Análisis De Impacto Regula Torio Es 
Una Herramienta Que Busca Asegurar Que Las Decisiones 
De La Política Pub lica Federal Y Regulatoria Que Adopten 
Las Autoridades Guarden Un Riguroso Comparativo 
Costo=Beneficio Existe Con Esta Propuesta De Instalación 
De Sistema De Recuperación De Vapores En Estaciones De 
Servicio Del Interior De La República Mexicana Un 
Importa nte Impacto Económico Adverso Que Viola En 
Nuestro Perjuicio Lo Contemplado Por El Articulo 4 -A De La 
Ley Federal De Procedimiento Administrativo. En Este Caso 
Particular El Impacto Económico Queda A Cargo De La 
Estación De Servicio Y El Beneficio Ni Siqu iera Lo Recibe El 
Medio Ambiente Se Asoma Un Beneficio Directo A Empresas 
Proveedoras E Instaladores Y Personal De Mantenimiento 
Se Deja De Considerar El Análisis Obligado Entre 
Costo=Beneficio Por Que No Se Puede Comparar La 
Calidad Del Aire De Zonas Metr opolitanas Con Pequeñas 
Ciudades O Comunidades O Zonas Rurales Donde 
Definitivamente La Inversión Es Diferente La Operación Es 
Distinta Y Hay Costo Pero No Beneficio. La Mir Es Obligatoria 
Para Todos Los Actos Administrativos De Carácter General 
Que Emita El Gobierno Federal. No Existe En Esta Particular 
La Opinión Preliminar De La Cofemer Sobre La Prestación 
De La Mir No Obra Ningún Dictamen De La Cofemen Y Eso 
Invalida El Orden Procedimental Sobre Normalización Con 
Independencia De Lo Anterior No Existe D entro Del Presente 
Proyecto De Norma Un Estudio Que Compruebe Que El 
Ozono Troposférico Se Encuentre En Concentraciones 
Elevadas Y Ello Pueda Provocar Importantes Daños A La 
Salud Humana Y Que Esto Se Encuentre En Algunas Partes 
De La Geografía Nacional Co mo Digamos Tejupilco O 
Sultepec O Aculco En El Estado De México O En Pedro 
Escobedo Sta Rosa De Lima En Querétaro En Zonas De 
Chiapas En La Sierra De Guerrero Matehuala O Sal Tillo Etc. 
Etc. Etc. Por Las Razones Técnicas Jurídicas Y De 
Normalización así C omo Los Conceptos De Elevados Costos 
E Innecesaria Razón De Instalación De Sistemas De 
Recuperación De Vapores En Un Campo De Aplicación A 
Toda La Geografía Nacional Antes Expuestas.  
 
  María Ventura García 
Aguilera, GONBRIZ 
S.A. DE C.V. / 1  Nos Permi timos Solicitar La Modificación 
Especifica Y Concretamente Al Punto 
Numero 2. - Campo De Aplicación A Efecto 
De Que Quede Como Lo Estableció La 
NOM -EM- 002-ASEA -2016 En La Que Se 
Estableció El Mismo Renglón De Campo De 
Aplicación Únicamente A La Zona 
Metrop olitana Del Valle De México Sus 16 
Delegaciones Y Los Municipios Conurbados 
Y De Ninguna Manera La Totalidad De La 
Geografía Nacional.  
Con Apoyo En Lo Que Establece El Artículo 
47 Fracciones Ii Y Iii De La Ley Federal 
Sobre Metrología Y Normalización 
Solic itamos.  
Único . - Atentamente Se Tomen En 
Consideración Lo Aquí Expuesto Y Se 
Procede A Modificar El Campo De 
Aplicación De Lel Proyecto De La Presente Yo Cp María Ventura García Aguilera Representante Legal 
De GONBRIZ S.A DE C.V, Estac ión De Servicio No.4535 
Con Domicilio En Carretera Carretera Kilometro Uno S/N, 
C.P. 60900 Tumbiscatio De Ruíz. Personalidad Con 
Escritura Pública Notaria No. 483 Pasada Ante La Fe Del Lic. 
Helena Barriga Gutiérrez Notario Público Num.84 Con 
Ejercicio En E sta Ciudad De Arteaga, Estado De Michoacán. 
Bajo Protesta De Decir La Verdad Manifiesto Que Dicha 
Representación No Me Ha Sido Revocada Ni Modificada Ni 
Limitada De Manera Alguna Para Los Efectos Del Presente 
Asunto No Considero Que Para La Procedibilidad Se Deba 
Acudir Al Extremo Del Articulo 19 De La Ley Federal De 
Procedimiento Administrativo Si Así Fuera Quedamos 
Atentos A La Prevención De La Normativa Procedimental 
Para Cuyo Efecto Señalo Como Domicilio Para Oír Y Recibir 
Cualquier Tipo De Notificacion es El Siguiente Correo 
Electrónico Cataratas_7270@Hotmail.es.  
Con Fundamento Del Artículo 47 Fracción 1 De La Ley 
Federal Sobre Metrología Y Normatividad Comparezco 
Respetuosamente Por Este Medio Ante El Comité Consultivo Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica e l Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Na cional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas,  
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, Sa n Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel  Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad,       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   Norma Que Nos Ocupa.  Nacional Sobre Metrología Y Normat ividad De Seguridad 
Industrial Y Operativa Y De Protección Al Medio Ambiente 
Del Sector Hidrocarburos.  
Siendo Forma Y Estando En Tiempo Tomamos En Nuestro 
Favor El Espacio Legal Que Nos Otorga La Ley Para Emitir 
Los Comentarios Correspondientes Dentro Del  Plazo De 
Consulta Publica Periodo De 60 Días Naturales Después De 
La Fecha De La Publicación De Este Proyecto En El Diario 
Oficial De La Federación.  
En Torno A Este Particular Nos Permitimos Referir Lo 
Siguiente:  
La Norma Oficial Mexicana Proy -Nom -004-2017 En Su 
Carácter De Proyecto Sobre Sistemas De Recuperación De 
Vapores De Gasolinas Para El Control De Emisiones En 
Estaciones De Servicio Para Expendio Al Publico De 
Gasolina -Métodos De Prueba Para Determinar La Eficiencia 
Mantenimiento Y Los Parámetros Para La Operación.  
Nos Parece Inexacto Este Proyecto Por Que No 
Encontramos La Razón Del Fundamento Para Modificar Lo 
Contenido En La Norma Oficial Mexicana De Emergencia 
NOM -EM-002-ASEA -2016 Publicada En El Diario Oficial De 
La Federación En Fecha 14 De N oviembre Del Año 2016 
Que En El Apartado 2. - Campo De Aplicación Establece 
Literalmente Lo Siguiente Esta Norma Oficial Mexicana De 
Emergencia Aplica A Los Sistemas De Recuperación De 
Vapores En Las Estaciones De Servicio Para Expendio Al 
Publico De Gasoli nas Ubicadas En Las Delegaciones Y 
Municipios Incluidos En El Programa Para Contingencias 
Ambientales Atmosféricas Aplicable A La Zona Metropolitana 
Del Valle De México Enumera Enseguida Las Delegaciones 
Y Los Municipio Que Si Se Incluyen.  
Contrariamente E l Proyecto De Norma Oficial Mexicana 
PROY -004-ASEA -2017 Que Nos Ocupa Establece En Su 
Mismo Apartado 2. -Campo De Aplicación. - Aplica A Todas 
Las Estaciones De Servicio Para Expendio Al Publico De 
Gasolinas Ubicadas En La República Mexicana.  
A Lo Cual Des de Luego No Estamos De Acuerdo No Por Lo 
Que Corresponde Al Interior De La República Mexicana Por 
Que Erróneamente Se Pretende Aplicar Los Niveles 
Ambientales De La Ciudad De México Y Zona Conurbada En 
Cuanto A La Calidad Del Aire Dando Le Similitud A Zona s 
De La Geografía Nacional Que De Ninguna Manera No 
Tienen Ni El Uno Por Ciento De Los Niveles De 
Contaminación De La Metrópoli Siendo Ello Un Acto 
Inmiscible.  
 Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) r elativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de des carga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) con llevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyec to de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las  Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilu can, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los  municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo,  Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipi os 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
   No Es Posible Aceptar Que Se Quiera Homologar La 
Presencia De Imecas En La Ciudad De México Y Su Zona 
Conurbada Con Zonas Diametralmente Opuestas A Estas 
Circunstancias Ambientales En El Interi or De La República 
Mexicana.  
El Comité Consultivo Nacional De Normalización De 
Seguridad Industrial Y Operativa Y Protección Al Medio 
Ambiente Del Sector Hidrocarburos Debe Tomar Seria Y 
Objetivamente Que No Se Pueden Comparar Las Estaciones 
De Servicio As entadas En La Ciudad De México Sus 
Delegaciones Y La Zona Conurbada Con Las Estaciones De 
Servicio Instaladas En El Interior De La Republica Ya Que Ni 
Venden Lo Mismo Ni Contaminan Lo Mismo.  
Definitivamente No Se Puede Comparar Una Estación 
Metropolitana O  De Su Zona Conurbana Que Vende Un 
Millón De Litros De Combustible Al Mes Con Una Estación 
De Cualquier Comunidad O Pueblo O Incluso Ciudad Del 
Interior Del País Que Vende Máximo Doscientos Mil Litros 
De Combustibles Al Mes Ni Los Ingresos Son Iguales Ni L a 
Operación Es Igual Por Lo Tanto Las Emisiones Fugitivas A 
La Atmosfera No Se Compara.  
Dicho Sea Con El Mas Amplio Respeto A Este Comité 
Consultivo Nacional De Normalización Para El Caso De zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.    Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       Oficializarse Como Definitiva La Norma En Comento En Su 
Carácter Proyecto En Este Momento La NOM -004-ASEA -
2017 Se Consideraría Un Grave Ataque Al Patrimonio De 
Los Gasolineras Del Interior De La Republica Por Que Se 
Estima Una Inversión Adicional De Mas De Un Millón De 
Pesos Con Independencia Del Pago De Los Prestadores  De 
Servicio Para El Mantenimiento Y Cumplimientos Del 
Sistema De Recuperación De Vapores Fase 11 Y Para El 
Caso De Que Se Tenga Por Esta Razón Que Modificar El 
Proyecto Original De La Gasolinera Se Tiene Que Hacer 
Nueva Tramitación De Impacto Ambiental Lo  Cual Implica 
Otro Gasto Mas  
No Resulta Equitativo Ni De Justicia Patrimonial Los Ataques 
Que Estamos Sufriendo Los Permisionarios En La 
Consecuencia De Una Reforma Energética Que Nos Está 
Causando Una Severa Afectación A Nuestras Inversiones Se 
Está Ataca ndo A La Planta Gasolinera De Este País De 
Manera Inmisericorde Se Está Dejando De Considerar Que 
Las Estaciones De Servicio Son Fuente Importante De 
Empleo Así Como De Diversos Proveedores Y Del 
Distribuidor Principal De Combustibles En Este Momento 
Que E s Pemex Que Nuestras Instalaciones Son El Orgullo 
De México Alineadas A Tecnología De Punta En 
Cumplimientos Ambientales Ya De Por Si Resulta 
Pesadísima La NOM -005-ASEA -2016 Y Ahora Resulta Que 
En Lo Que Va Del Año 2017 Son Normas Y Ataques A 
Nuestra Econo mía Que Da Trabajo Que Cumple Con Los 
Mas Altos Estándares De Calidad En Servicio Mantenimiento 
Y Operación Y Todavía Falta La Implementación Del 
Sistema De Administración De Seguridad Industrial Segurida  
Operativa Y Protección Al Medio Ambiente Aplicables  A Las 
Actividades De Las Estaciones De Servicio Disposiciones 
Que Entraran En Vigor El Próximo 16 De Diciembre 2017.  
El Campo De Aplicación Debe Ser Conforme Inicialmente Lo 
Estableció La NOM -EM-002- ASEA -2016 Que Indica Que El 
Programa De Contingencias A mbientales Atmosféricas 
Aplicable A La Zona Metropolitana Del Valle De México Esta 
Comprende Las 16 Delegaciones De La Ciudad De México Y 
18 Municipios Conurbados Del Estado De México.  
 
 
   No Es Concordante A plicar Un Rasero Para La Instalación 
De Los Sistemas De Recuperación De Vapores En El Interior 
De La Republica Igual Al De La Ciudad De México Con Mas 
De Veinte Millones De Habitantes Con Una Estructura 
Industrial Como La Que Tiene Un Parque Vehicular Enor me 
Compararla Con Una Población De 200 Mil Habitantes Con 
Dos O Tres Estaciones De Servicio Y La Calidad Del Aire 
Que Se Encuentra En El Interior De La Republica.  
No Resulta Aplicable Considerar Que La Calidad Del Aire De 
La Zona Metropolitana del Valle De  México Y Los Municipios 
Conurbados Pueda Mejorar Con Ordenar La Instalación De 
Sistemas De Recuperación De Vapores En Estaciones De 
Servicio Ubicadas En El Interior De La República Mexicana.  
No Existe En Este Proyecto De Norma Oficial Mexicana 
Proy-004-Asea-2017 La Manifestación De Impacto 
Regulatorio El Análisis De Impacto Regula Torio Es Una 
Herramienta Que Busca Asegurar Que Las Decisiones De La 
Política Publica Federal Y Regulatoria Que Adopten Las 
Autoridades Guarden Un Riguroso Comparativo 
Costo=Bene ficio Existe Con Esta Propuesta De Instalación 
De Sistema De Recuperación De Vapores En Estaciones De 
Servicio Del Interior De La República Mexicana Un 
Importante Impacto Económico Adverso Que Viola En 
Nuestro Perjuicio Lo Contemplado Por El Articulo 4 -A De La 
Ley Federal De Procedimiento Administrativo.          (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   En Este Caso Particular El Impacto Económico Queda A 
Cargo De La Estación De Servicio Y El Beneficio Ni Siquiera 
Lo Recibe El Medio Ambiente Se Asoma Un Beneficio 
Directo A Empresas Proveedoras E Instalador es Y Personal 
De Mantenimiento Se Deja De Considerar El Análisis 
Obligado Entre Costo=Beneficio Por Que No Se Puede 
Comparar La Calidad Del Aire De Zonas Metropolitanas Con 
Pequeñas Ciudades O Comunidades O Zonas Rurales 
Donde Definitivamente La Inversión Es Diferente La 
Operación Es Distinta Y Hay Costo Pero No Beneficio.  
La Mir Es Obligatoria Para Todos Los Actos Administrativos 
De Carácter General Que Emita El Gobierno Federal.  
No Existe En Esta Particular La Opinión Preliminar De La 
Cofemer Sobre La Pre stación De La Mir No Obra Ningún 
Dictamen De La Cofemen Y Eso Invalida El Orden 
Procedimental Sobre Normalización  
Con Independencia De Lo Anterior No Existe Dentro Del 
Presente Proyecto De Norma Un Estudio Que Compruebe 
Que El Ozono Troposférico Se Encuent re En 
Concentraciones Elevadas Y Ello Pueda Provocar 
Importantes Daños A La Salud Humana Y Que Esto Se 
Encuentre En Algunas Partes De La Geografía Nacional 
Como Digamos Tejupilco O Sultepec O Aculco En El Estado 
De México O En Pedro Escobedo Sta Rosa De Li ma En 
Querétaro En Zonas De Chiapas En La Sierra De Guerrero 
Matehuala O Sal Tillo Etc. Etc. Etc.  
Por Las Razones Técnicas Jurídicas Y De Normalización así 
Como Los Conceptos De Elevados Costos E Innecesaria 
Razón De Instalación De Sistemas De Recuperación  De 
Vapores En Un Campo De Aplicación A Toda La Geografía 
Nacional Antes Expuestas.  
 
  54215 -MAURICIO 
PRIETO GOMEZ  El que suscribe Mauricio Prieto Gómez  
representante legal de la persona moral  
Estacion de Servicio Erandeni SA de CV  
con número de estaci ón E-11477 
personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No.14,471 pasado ante 
la Fe del Lic. Ángel Bolaños Guzmán Titular 
de la Notaría No.30 de la ciudad de Morelia 
bajo protesta de decir verdad que no me ha 
sido revocado ni limitado en forma alg una, 
señalando domicilio para oír y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
calle Cereal Núm. 11 Colonia Real Erandeni 
en Tarimbaro Michoacán C.P. 58880 acudo 
ante usted con el debido respeto y en el 
seno de sus atribuciones para exponer lo 
siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las e staciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueb a 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología  
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono , a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas,  
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, Sa n Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel  Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilu can, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los  municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo,  Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad  Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       que se encuentre n en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyect o PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con l os 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificacion es que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presenta r 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
 Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas  desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablem ente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomand o 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha  Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipi os 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo indus trial. 
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las es pecificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios o pten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del S RV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza q ue 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y  demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo cam po de 
aplicación de la Norma.         (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana . 
  54216 -MAURICIO 
PRIETO GOMEZ  El que suscribe Mauricio Prieto Gómez 
propietario Estación El Triunfo con número 
de estación 11254 personalidad que 
acredito con el INE No.034705683108, 
señalando domicilio para oír y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Av. Morelos Norte 6650 Colonia Los 
Ángeles Morelia Michoacán C.P.58100 
acudo ante usted con el debido respeto y en 
el seno de sus atribuciones para exponer lo 
siguiente: En todo momento ha sido 
intención de mi representada dar cabal 
cumplimiento a la normatividad vigente de 
las diferentes dependencias Federales, 
Estatales y Municipales que regulan las 
actividades de las estaciones de 
servicio. Me refiero al Proyecto de No rma 
Oficial Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -
2017, Sistemas de recuperación de vapores 
de gasolinas para el control de emisiones    Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance d e la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climáti co), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio  al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuau htémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec,.  
 
  en estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en  consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus diferentes etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalad o y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsolet as la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 si las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto que implique n o 
requieran la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificaci ón del dictamen 
de impacto ambiental). El indicador de la 
Manifestación de Impacto Regulatorio 
considerado por la ASEA refiere al Sistema 
de Monitoreo Atmosférico de la Ciudad de 
México sin considerar los parámetros de 
medición para las diferentes regiones  de la 
República Mexicana, donde intervienen 
diferentes factores a los de la ZMVM y la  emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas d esde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemen te a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzo tlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, I rapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       Zona conurbada del Estado de México, 
donde las altas concentraciones de ozono 
se presentan en su mayoría en las zonas 
con un alto desarrollo industrial. Solicitamos 
considerar que determinados grupos o 
sectores específicos puedan presentar 
riesgos que varían dependiendo de las 
situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para tod as las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la inst alación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de  zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su ve z también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios d e esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.     
  54217 -ANTONIO 
CRUZ LUCATERO  El que suscribe Antonio Cruz Lucatero 
representante legal de la persona moral 
Estación de Servicio Tres Puentes SA de 
CV con número de estación 12529 
personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No.18,017 pasado ante 
la Fe del  Lic. Juan Carlos Bolaños Abraham 
Titular de la Notaría No.30 de la ciudad de 
Morelia bajo protesta de decir verdad que 
no me ha sido revocado ni limitado en forma 
alguna, señalando domicilio para oír y 
recibir notificaciones personales que a raíz 
de la pr esente se sirvan realizarme, el 
ubicado en Puente de Calderón 45 Col Tres 
Puentes Morelia Michoacán C.P.58150 
acudo ante usted con el debido respeto y en 
el seno de sus atribuciones para exponer lo 
siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
represe ntada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.    Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norm a, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gas olinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca , General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A.  Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidari dad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitl án y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guana juato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM-EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instal ado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación  ciudad y zona  metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques ha cia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de  municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipi o de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
consider e obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que  
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, m odificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes  
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicit amos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones  para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evita r la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere  de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de  Servicio qu e no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionad a por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.    Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los benefic ios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  
 
  54221 -MARÍA 
SOCORRO GÓMEZ 
ROMERO  La que suscribe María Socorro G ómez 
Robledo representante legal de la persona 
moral Servicio Charo SA de CV con número 
de estación 08569 personalidad que 
acredito con el instrumento notarial 
No.8,652 pasado ante la Fe del Lic. Ángel 
Bolaños Guzmán Titular de la Notaría No.30 
de la ciuda d de Morelia bajo protesta de 
decir verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oír y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en km 12 de la 
Carretera Morelia Charo núm. 3 sin colonia 
Charo Michoacán C.P.61300 acudo ante 
usted con el debido respeto y en el seno de 
sus atribuciones para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de l as diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el contr ol de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de lo s 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitan a del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requer idas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación a umentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar   Procede parcial mente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad de l Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, conc retamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumpli miento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estacione s de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la informac ión 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 2. Campo de aplicación  
Esta N orma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotla nejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de V eracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
 Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de  
 
  El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y l a Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que va rían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al ci erre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASE A debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de l os SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.   combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.   
  54222 -SALVADOR 
BELMONTE 
TORRES  El que suscribe C.P. Salvador Belmonte 
Torres representante legal de la persona 
moral SERVICI O PRINCIPAL S.A. DE C.V. 
con número de estación E06656 
personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 18119 pasado ante 
la Fe del Lic. CARLOS ALBERTO MAGAÑA 
MARTINEZ Titular de la Notaría No.1 02 de 
la ciudad de Morelia Michoacan bajo 
protesta d e decir verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oír y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
CARRETERA MORELIA PATZCUARO KM 
5 MAS 700 COL. EX HDA SAN J OSE LA 
HUERTA C.P. 58087 acudo ante usted con 
el debido respeto y en el seno de sus 
atribuciones para exponer lo siguiente: En 
todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes    Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 201 5, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegac iones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo , 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixt apaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor  Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       Compuestos Orgánicos  Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan,.  
 
  dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio. Me refiero al 
Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY -
NOM -004-ASEA -2017, Sistemas de 
recuperación de vapores de gasolinas para 
el control de emisiones en estaciones de 
servicio para expendio al público de 
gasolinas - métodos de prueba para 
determinar la eficiencia, mantenimiento y 
los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus diferentes etapas: construcción y 
operación; a diferenc ia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 si las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio serán modificaciones 
técnicas al proyect o que impliquen o 
requieran la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Úni ca, modificación del dictamen 
de impacto ambiental). El indicador de la 
Manifestación de Impacto Regulatorio 
considerado por la ASEA refiere al Sistema 
de Monitoreo Atmosférico de la Ciudad de 
México sin considerar los parámetros de 
medición para las dife rentes regiones de la 
República Mexicana, donde intervienen 
diferentes factores a los de la ZMVM y la 
Zona conurbada del Estado de México, 
donde las altas concentraciones de ozono 
se presentan en su mayoría en las zonas 
con un alto desarrollo industrial. Solicitamos 
considerar que determinados grupos o 
sectores específicos puedan presentar 
riesgos que varían dependiendo de las 
situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especific aciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración   Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo  en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel d e 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto-
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la e misión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consid eración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también  se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de Mé xico), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y lo s municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California  
 
  alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán          (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de apli cación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidum bre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  
  54224 -SALVADOR 
BELMONTE 
TORRES  El que suscribe C.P. Salvador Belmonte 
Torres representante legal de la persona 
moral MULTISERVICIOS LA ESTACION 
S.A. DE C.V. con número de estación 
E07069 personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 18115 pasado ante 
la Fe del Lic. CARLOS ALBERTO MAGAÑA 
MARTINEZ Titular de la Notaría No.1 02 de 
la ciudad de Morelia Michoacan bajo 
protesta de d ecir verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oír y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
AVENIDA PERIODISMO NO. 1150 COL 
AGUSTIN ARRIAGA RIVERA C.P. 5 8190 
acudo ante usted con el debido respeto y en 
el seno de sus atribuciones para exponer lo 
siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatale s y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para  expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (l a 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica  a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metrop olitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco , Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coaca lco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan,  Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de C elaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, A ltamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estacione s de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados p or el  operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de se rvicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin consi derar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración al guna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas m ás alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en dif erentes zonas de la 
República Mexicana.  invariablemente a la emisión 
de CO V a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica  
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  54226 -SALVADOR 
BELMONTE 
TORRES  El que suscribe C.P. Salvador Belmonte 
Torres representante legal de la persona 
moral MULTISERVICIOS DEL ORIENTE 
S.A. DE C.V. con número d e estación 
E07109 personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 18118 pasado ante 
la Fe del Lic. CARLOS ALBERTO MAGAÑA 
MARTINEZ Titular de la Notaría No.102 de 
la ciudad de Morelia Michoacan bajo 
protesta de decir verdad que no me ha sido 
revoc ado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oír y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público  de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa,       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   PASEO DE LA REPÚBLICA NO. 1020 
COL. PLAN DE LA GARITA C.P. 58130 
acudo ante usted con el debido respeto y en 
el seno de sus atribuciones para exponer lo 
siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las acti vidades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
 Instituto Naci onal de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) rel ativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de desca rga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conll evan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto  de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de  Cuauhtémoc, Gus tavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco S olidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado d e Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el m unicipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de l a 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se  presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que l os Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las  combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajusta rlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.    Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto a mbiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto d e 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la ins talación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabast o de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  
  54227 -SALVADOR 
BELMONTE 
TORRES  El que suscribe C.P. Salvador Belmonte 
Torres representante legal de la persona 
moral MULTISERVICIOS DE MORELIA 
S.A. DE C.V. con número de estación 
E04281 personalidad que acr edito con el 
instrumento notarial No. 13330 pasado ante 
la Fe del Lic. YADIRA ESTELA NUÑEZ 
AGUILAR Titular de la Notaría No.94 de la 
ciudad de Morelia Michoacan bajo protesta 
de decir verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando  domicilio para oír y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
PASEO DELA REPÚBLICA NO. 3503 COL. 
LA HUERTA CP. 58080 acudo ante usted 
con el debido respeto y en el seno de sus 
atribuciones para expone r lo siguiente: En 
todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y    Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibid o 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Mont errey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los mu nicipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalp an,  
 
  Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio. Me refiero al 
Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY -
NOM -004-ASEA -2017, Sistemas de 
recuperación de vapores de gasolinas para 
el control de emisiones en estaciones de 
servici o para expendio al público de 
gasolinas - métodos de prueba para 
determinar la eficiencia, mantenimiento y 
los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores F ase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus diferentes etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurba da del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir  Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en t erritorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sur este, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implica rá la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 si las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto que impliquen o 
requieran la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, c ausando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental). El indicador de la 
Manifestación de Impacto Regulatori o 
considerado por la ASEA refiere al Sistema 
de Monitoreo Atmosférico de la Ciudad de 
México sin considerar los parámetros de 
medición para las diferentes regiones de la 
República Mexicana, donde intervienen 
diferentes factores a los de la ZMVM y la 
Zona c onurbada del Estado de México, 
donde las altas concentraciones de ozono 
se presentan en su mayoría en las zonas 
con un alto desarrollo industrial. Solicitamos 
considerar que determinados grupos o 
sectores específicos puedan presentar 
riesgos que varían de pendiendo de las 
situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores  ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios  operaciones de e xpendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
tropos férico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de  
aplicación de la Norma.  
 
  opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación d el SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garant iza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
República Mex icana.     
  54229 -J. CRUZ 
BUSTOS BUSTOS  El que suscribe J. Cruz Bustos Bustos, 
representante legal de la persona moral 
SUECU, SA DE CV, con número de 
estación E00999 personalidad Fabiola 
Verónica Sánchez de la Parra Titular de la 
Notaría No.147 de la ciu dad de 
Ziracuaretiro, Michoacán bajo protesta de 
decir verdad que no me ha sido revocado ni   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expend io al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios d e Monterrey,  Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oír y recibir notificaciones 
personales que a ra íz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en Calzada 
Benito Juárez No. 510 Colonia El 
Periodista, Cp.6011 O Uruapan, Michoacán, 
acudo ante usted con el debido respeto y en 
el seno de sus atribuciones para exponer lo 
siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prev é la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
consider a la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con  autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio  Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atm ósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las N ormas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de  Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Vall e de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, e n el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tam aulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la  adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no con sidera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causand o incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio consi derado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbad a del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan  gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recup eración 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.         (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   presentar riesgos que varían dependiend o 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingreso s, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferen tes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas.  
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsi derar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II , 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  
 
  54230 -JOSÉ 
MANUEL 
ZABALEGUI 
ROGRIGUEZ  El que suscribe José Manuel Zabalegui 
Rodríguez con número de estación 9610, 
señalando domicilio para oír y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Av. San José del Cerrito N. 65 Col San José 
del Cerrito Tenencia Morelos en Morelia, 
Michoacán acudo ante usted co n el debido 
respeto y en el seno de sus atribuciones 
para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regu lan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La apl icación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático ), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad  y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Mun icipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza Garcí a, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alt a, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Ja ltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coat zacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Ros arito en el Estado de Baja California.   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalac iones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA-2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trám ites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes  es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha  
 
  regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores  serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  
En c aso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejada s. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperaci ón de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zo nas de la 
República Mexicana.   demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio,  para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.   
  54267 -ROSABEL 
GONZÁLEZ OLMOS  El que suscribe Rosabel González Olmos 
representante legal de la persona moral 
Servicio X -0 S.A de C.V con número de 
estación 9130 personalidad que acredito 
con el i nstrumento notarial No. 13672   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   pasado ante la Fe del Lic. Luis Alberto 
Morales Salazar Titular de la Notaría No.2 
de la ciudad de Zacapoaxtla Puebla bajo 
protesta de decir verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio pa ra oír y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Carretera Pachuca - Acto pan No. 1100, 
Colonia Tecamatl, Municipio de San Agustín 
Tlaxiaca , Estado de Hidalgo, acudo ante 
usted con el debido respeto y  en el seno de 
sus atribuciones para exponer lo 
siguiente: En todo momento ha sido 
intención de mi representada dar cabal 
cumplimiento a la normatividad vigente de 
las diferentes dependencias Federales, 
Estatales y Municipales que regulan las 
actividades de las estaciones de 
servicio. Me refiero al Proyecto de Norma 
Oficial Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -  Norma, delimitando  su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron  información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio pa ra  Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y l os municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nex tlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona  
 
  2017, Sistemas de recuperación de vapores 
de gasolinas para el control de emisiones 
en estaciones de servicio  para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fa se II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus diferentes etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbad a del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicar á la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA n o considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 si las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto que impliquen o 
requieran la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, ca usando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental). El indicador de la 
Manifestación de Impacto Regulatorio  
considerado por la ASEA refiere al Sistema 
de Monitoreo Atmosférico de la Ciudad de 
México sin considerar los parámetros de 
medición para las diferentes regiones de la 
República Mexicana, donde intervienen 
diferentes factores a los de la ZMVM y la 
Zona co nurbada del Estado de México, 
donde las altas concentraciones de ozono 
se presentan en su mayoría en las zonas 
con un alto desarrollo industrial. Solicitamos 
considerar que determinados grupos o 
sectores específicos puedan presentar  expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a  nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas de sde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablement e a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez  también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz , 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       riesgos que varían dep endiendo de las 
situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de  
diferentes instalaciones que ponen en  aplicación de la Norma.  
 
  riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combust ibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.     
  54269 -ROSABEL 
GONZÁLEZ OLMOS  El que suscribe Rosabel González Olmos 
representante legal de la persona moral 
Servicio Tlaxiaca S.A de C. V con número 
de estación 7954 personalidad que acredito 
con e l instrumento notarial No.13670 
pasado ante la Fe del Lic. Luis Alberto 
Morales Salazar Titular de la Notaría No.2 
de la ciudad de Zacapoaxtla Puebla bajo 
protesta de decir verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oír y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Carretera Pachuca - Ajacuba 1330, Colonia 
Sector Huizache, Municipio de San Agustín 
Tlaxiaca, Estado de Hidalgo CP 42160, 
acudo ante usted con el deb ido respeto y en 
el seno de sus atribuciones para exponer lo 
siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolina s - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servi cio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el c omentario recibido 
se modifica el Capítulo  2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes  (la 
Dirección General de  la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y R ecursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Com puestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficial es 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 2. Campo de  aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaqu e, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), la s delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios d e Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahu alcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital,  en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hid algo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el  alcance; part iendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con  
 
  Proyecto de norma, implicará  la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, caus ando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio co nsiderado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conur bada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependi endo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingr esos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de dife rentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe recon siderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II,  un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municip ios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para  
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.    Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  
 
  54270 -LUCIA 
CARDONA 
AGUILERA  El que suscribe LUCIA CARDONA 
AGUILERA con número de estación 1680 
ubicada en madero número 15 colonia 
centro de esta población de Angamacutuiro 
Michoacán, acudo ante us ted con el debido 
respeto y en el seno de mis atribuciones 
para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales qu e regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
públi co de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estac iones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las in stalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en lo s trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA re fiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
Méxic o, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo    Procede parcialm ente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del  Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concr etamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplim iento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones  de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la informaci ón 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las sigu ientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Cont reras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatep ec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de  México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepe ji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y  los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  de las situaciones y el entorno en el que se  A su vez también se modifica        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servic io no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recu peración de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no consid era a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los g astos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  el régimen transit orio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
  54272 -MARIA 
IMELDA VILCHEZ 
PALACIOS  El que suscribe Maria lmelda Vilchez 
Palacios representante legal de la persona 
moral Servicio 5640 S.A. de C.V. con 
número de estación 5640 personalidad  que 
acredito con el instrumento notarial No.5085 
pasado ante la Fe del Lic. José Miguel 
Medina González Titular de la Notaría No.1 
50 de la ciudad de Morelia, Michoacán, bajo 
protesta de decir verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna,  
señalando domicilio para oír y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Carretera Morelia -Maravatio Km 49.5 en la 
Localidad Santa Clara del Tule del 
Municipio de Zinapécuaro, Michoacán; 
Código Postal 58932, acudo ante usted con 
el debido respeto y en el seno de sus 
atribuciones para exponer lo siguiente: En 
todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estat ales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio. Me refiero al 
Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY -
NOM -004-ASEA -2017, Sistemas de 
recuperación de vapores de gasolinas para 
el control de emisiones en estaciones de 
servicio para expendio al público de 
gasolinas - métodos de prueba para 
determinar la eficiencia, mantenimiento y 
los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fas e II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus diferentes etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se mo difica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles  (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del  aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Ofici al Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zap opan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obr egón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acol man, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Te cámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
munici pios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del V alle de México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir  alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto-
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       con las especificaciones requeridas p or el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumenta rán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 si las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto que impliquen o 
requieran la presentación de un informe 
preventivo o manif estación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental). El indicador de la 
Manifestación de Impacto Regulatorio 
considerado por la ASEA refiere al Sistema 
de Monitoreo Atmosférico de la Ciudad de 
México sin considerar los parámetros de 
medición para las diferentes regiones de la 
República Mexicana, donde intervienen 
diferentes facto res a los de la ZMVM y la 
Zona conurbada del Estado de México, 
donde las altas concentraciones de ozono 
se presentan en su mayoría en las zonas 
con un alto desarrollo industrial. Solicitamos 
considerar que determinados grupos o 
sectores específicos puedan  presentar 
riesgos que varían dependiendo de las 
situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de  estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recupe ración de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimie nto y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la e misión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consid eración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también  se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  54273 -DANIEL 
NUÑEZ BENITEZ  El que suscribe Sr. Daniel Núñez Benítez 
representante legal de la persona moral 
Comercializadora de Combustible la 
Fuente, S.A. d e C.V. con número de 
estación 04449 personalidad que acredito 
con el instrumento notarial No.18265 
pasado ante la Fe del Lic. Eduardo Estrada 
García Titular de la Notaría No.42 de la 
ciudad de Uruapan, Michoacán bajo 
protesta de decir verdad que no me ha s ido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oír y recibir   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación .  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municip ios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón,       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Calzada la fuente No. 2900 Col. Lázaro 
Cárdenas, Uruapan, Michoacán, C.P. 60140 
acudo a nte usted con el debido respeto y en 
el seno de sus atribuciones para exponer lo 
siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipa les que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al  
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las  estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de Mé xico. 
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PR OY-NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre  
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los  y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el In ventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público d e 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que t omándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación  de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zona s donde se ha 
demostrado que los altos  Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan,  Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melc hor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlá n, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado d e Baja California.  
 
  procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la  
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan  niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.    Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que lo s Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto am biental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de  
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la inst alación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto  de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  
  54276 -JAVIER 
TORRES VILLICAÑA  El que suscribe Javier Torres Villicaña 
representante legal de la persona moral 
Servicio Caly, S.A. de C.V. ·con número de 
estación 12245 personalidad q ue acredito 
con el instrumento notarial No.29,490 
pasado ante la Fe del Lic. M. Alfredo 
Palomares Estrada Titular de la Notaría 
No.1 05 de la ciudad de Morelia, Michoacán 
bajo protesta de decir verdad que no me ha 
sido revocado ni limitado en forma alguna,  
señalando domicilio para oír y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Carretera Puruándiro Zinaparo No. Km 2.5 
Sin colonia en Puruándiro, Michoacán 
acudo ante usted con el debido respeto y en 
el sen o de sus atribuciones para exponer lo 
siguiente:    Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de  2. Cam po de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaqu epaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey ), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municip ios de Atizapán de.  
 
  En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me re fiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficien cia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana e n sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la  Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territ orio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
considera ción el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanc hital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a l as estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV esp ecificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la es tación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios  en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de Méxi co sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su  mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de  es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expend io de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposféric o, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostr ado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  Recuperación de Vapores  serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  
En c aso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejada s. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperaci ón de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zo nas de la     Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       República Mexicana.  
  54277 -LOREFANY 
MADRIGAL 
MANCILLA  El que suscribe LA. Lorefany Madrigal 
Mancilla representante legal de la persona 
moral SUPER SERVICIO GASOLINERO 
DEL SUR SA DE CV con número de 
estación 5836 personalidad que acredito 
con el instrumento notarial No.3466 pasado 
ante la Fe del Lic. Salvador Treviño Olvera 
Titular de la Notaría No.33 de la ciudad de 
Tacámbaro, Michoacán bajo protesta de 
decir verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oír y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en Libramiento 
Sur#105 s/c Tacámbaro, Michoacán C.P. 
61650 acudo ante usted con el debido 
respeto y en el seno de sus atribuciones 
para exponer lo sigui ente: En todo momento 
ha sido intención de mi representada dar 
cabal cumplimiento a la normatividad 
vigente de las diferentes dependencias 
Federales, Estatales y Municipales que 
regulan las actividades de las estaciones de 
servicio. Me refiero al Proyect o de Norma 
Oficial Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -
2017, Sistemas de recuperación de vapores 
de gasolinas para el control de emisiones 
en estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimien to 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus diferente s etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona    Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimita ndo su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporciona ron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio  para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolit ana, 
en 2015.  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtla huacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metro politana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste,  
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apa xco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios  
 
  Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbada de l Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la  adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no co nsidera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 si las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto que impliquen o 
requieran la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causan do incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental). El indicador de la 
Manifestación de Impacto Regulatorio 
considerado por la ASEA refiere al Sistema 
de Monitoreo Atmosférico de la Ciudad de 
México sin considerar los parámetros de 
medición para las diferentes regiones de la 
República Mexicana, donde intervienen 
diferentes factores a los de la ZMVM y la 
Zona conurb ada del Estado de México, 
donde las altas concentraciones de ozono 
se presentan en su mayoría en las zonas  Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el co ntrol de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emi sión de COV, de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   con un alto desarrollo industrial. Solicitamos 
considerar que determinados grupos o 
sectores específicos puedan presentar 
riesgos que varían dependi endo de las 
situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingr esos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe rec onsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fas e II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  54278-LOREFANY 
MADRIGAL 
MANCILLA  El que suscribe L.A. Lorefany Madrigal 
Mancilla representante legal de la persona 
moral MUL TI SERVICIOS LA MESA SA DE 
CV con número de estación 3466 
personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No.3467 pasado ante la 
Fe del Lic. Salvador Treviño Olvera Titular 
de la Notaría No.33 de la ciudad de 
Tacámbaro, Michoacán bajo protesta de 
decir verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oír y recibir notificaciones 
personales q ue a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en KM. 2 
carretera Tacámbaro - Pátzcuaro, col. 
Testerazo, Tacámbaro, Michoacán C.P. 
61654 acudo ante usted con el debido 
respeto y en el seno de sus atribuciones 
para exponer lo siguiente:  
En todo mo mento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial  
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetro s para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcc ión y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicaci ón.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público  de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que  tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Es taciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuau titlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzot lán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Ir apuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y  Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en opera ción que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En cas o de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificac iones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
 tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y la s 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formaci ón de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
 
 
  El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA ref iere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México , donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y  el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumb re y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.   A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.   
  54279 -LOREFANY 
MADRIGAL El que suscribe L.A. Lorefany Madrigal 
Mancilla representante legal de la persona   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 2. Campo de aplicación        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   MANC ILLA  moral SUPER SERVICIO GASOLINERO 
DEL SUR SA DE CV con número de 
estación 12771 personalidad que acredito 
con el instrumento notarial No.3466 pasado 
ante la Fe del Lic. S alvador Treviño Olvera 
Titular de la Notaría No.33 de la ciudad de 
Tacámbaro, Michoacán bajo protesta de 
decir verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oír y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en Libramiento 
Sur #1 05 s/c Tacámbaro, Michoacán C.P. 
61650 acudo ante usted con el debido 
respeto y en el seno de sus atribuciones 
para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada d ar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
 base en el comentario recibid o 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en  Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: lo s municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Ca tarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac,  Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de  
 
  Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapor es de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha nor ma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentació n de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto a mbiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los  Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio naciona l 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Obje to del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasoli nas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que co ntribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, d onde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servici o no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la  Norma.  
 
  En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el ma ntenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.     
  54281 -LOREFANY 
MADRIGAL 
MANCILLA  El que suscribe LA. Lorefany Ma drigal 
Mancilla representante legal de la persona 
moral SUPER SERVICIO GASOLINERO 
DEL SUR SA DE CV con número de 
estación 7088 personalidad que acredito 
con el instrumento notarial No.3466 pasado 
ante la Fe del Lic. Salvador Treviño Olvera 
Titular de la No taría No.33 de la ciudad de 
Tacámbaro, Michoacán bajo protesta de 
decir verdad que no me ha sido revoca9o ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oír y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubica do en Libramiento 
Sur #1 05 s/c Tacámbaro, Michoacán C.P. 
61650 acudo ante usted con el debido 
respeto y en el seno de sus atribuciones 
para exponer lo siguiente: En todo momento 
ha sido intención de mi representada dar 
cabal cumplimiento a la normativida d 
vigente de las diferentes dependencias 
Federales, Estatales y Municipales que 
regulan las actividades de las estaciones de 
servicio. Me refiero al Proyecto de Norma 
Oficial Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -
2017, Sistemas de recuperación de vapores 
de gasolina s para el control de emisiones 
en estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica  el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV)  relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahua cán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropol itana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochim ilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juá rez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la i nstalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus diferentes etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Z ona 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de  cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire,  
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de d escarga de  Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco , 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  servi cio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 si las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio se rán modificaciones 
técnicas al proyecto que impliquen o 
requieran la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Ree xpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental). El indicador de la 
Manifestación de Impacto Regulatorio 
considerado por la ASEA refiere al Sistema 
de Monitoreo Atmosférico de la Ciudad de 
México sin considerar lo s parámetros de 
medición para las diferentes regiones de la 
República Mexicana, donde intervienen 
diferentes factores a los de la ZMVM y la 
Zona conurbada del Estado de México, 
donde las altas concentraciones de ozono 
se presentan en su mayoría en las zona s 
con un alto desarrollo industrial. Solicitamos 
considerar que determinados grupos o 
sectores específicos puedan presentar 
riesgos que varían dependiendo de las 
situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapo res serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más ale jadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los  gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Re cuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se  
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.    Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       sistemas de recup eración de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferent es zonas de la 
República Mexicana.  
 
  54282 -LOREFANY 
MADRIGAL 
MANCILLA  El que suscribe L.A. Lorefany Madrigal 
Mancilla representante l egal de la persona 
moral GASOLINERA EXPRESS DE 
TECARIO SA DE CV con número de 
estación 3630 personalidad que acredito 
con el instrumento notarial No.3468 pasado 
ante la Fe del Lic. Salvador Treviño Olvera 
Titular de la Notaría No.33 de la ciudad de 
Tacámba ro, Michoacán bajo protesta de 
decir verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oír y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en Lázaro 
Cárdenas Ote. #235 col . Centro Tecario, 
Municipio de Tacámbaro, Michoacán C.P. 
61651 acudo ante usted con el debido 
respeto y en el seno de sus atribuciones 
para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas p ara el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la insta lación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificac iones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de i nstalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe p reventivo o manifestación de   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2  
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ec ología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a l a 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular  Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invar iablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ub icadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalup e, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapala pa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Ch imalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropol itana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tul a de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Est ado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los  Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos  
 
  procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio con siderado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurb ada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependie ndo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingre sos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de difer entes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe recons iderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase I I, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.   niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire  y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.   
  54285 -LOREFANY 
MADRIGAL 
MANCILLA  El que suscribe LA. Lorefany Madrigal 
Mancilla representante legal de la perso na 
moral SUPER SERVICIO GASOLINERO 
DEL SUR SA DE CV con número de 
estación 12569 personalidad que acredito 
con el instrumento notarial No.3466 pasado 
ante la Fe del Lic. Salvador Treviño Olvera 
Titular de la Notaría No.33 de la ciudad de 
Tacámbaro, Michoac án bajo protesta de 
decir verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oír y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en Libramiento 
Sur #1 05 s/c Tacámbaro, Mic hoacán C.P. 
61650 acudo ante usted con el debido 
respeto y en el seno de sus atribuciones 
para exponer lo siguiente:  
    Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y  Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza G arcía, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa  Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de.  
  Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)         En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Munici pales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas l as estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumb re 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la  ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situ aciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de   Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisi ón 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en considerac ión las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluc a, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de  
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan,  
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California  
 
  Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su          (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   ubicación geo gráfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en ries go 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PRO YECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo p ara la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  
  54287 -PODRO 
ARROYO SANCHEZ  El que suscribe Pedro Arroyo Sánchez, 
persona física con número de estación 
11793, señalando domicilio para oír y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
Av. Chiapas 65 Col. Ramón Farías CP. 
60050 EN Uruapan, Michoacán acudo ante 
usted con el debido respeto y en el seno de 
sus atribuciones para exponer lo 
siguiente: En t odo momento ha sido 
intención de mi representada dar cabal 
cumplimiento a la normatividad vigente de 
las diferentes dependencias Federales, 
Estatales y Municipales que regulan las 
actividades de las estaciones de 
servicio. Me refiero al Proyecto de Norma 
Oficial Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -
2017, Sistemas de recuperación de vapores 
de gasolinas para el control de emisiones 
en estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los pa rámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus diferentes etapas: c onstrucción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio  en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir    Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inve ntario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
 2. Campo de a plicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque,  
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahual cóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, e n el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidal go y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  con las especificaciones reque ridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 si las  Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto que impliquen o 
requieran la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental). El indicador de  la 
Manifestación de Impacto Regulatorio 
considerado por la ASEA refiere al Sistema 
de Monitoreo Atmosférico de la Ciudad de 
México sin considerar los parámetros de 
medición para las diferentes regiones de la 
República Mexicana, donde intervienen 
diferente s factores a los de la ZMVM y la 
Zona conurbada del Estado de México, 
donde las altas concentraciones de ozono 
se presentan en su mayoría en las zonas 
con un alto desarrollo industrial. Solicitamos 
considerar que determinados grupos o 
sectores específicos  puedan presentar 
riesgos que varían dependiendo de las 
situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no po drán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la  recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el man tenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotor es que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consu mo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  54303 -SALVAD OR 
BELMONTE 
TORRES  El que suscribe C.P. Salvador Belmonte 
Torres representante legal de la persona 
moral SERVICIO QUINCEO S.A. DE C.V. 
con número de estación E05199 
personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 18120 pasado ante 
la Fe del Lic. CARLOS ALBERTO MAGAÑA 
MARTINEZ Titular de la Notaría No.102 de 
la ciudad de Morelia Michoacan bajo 
protesta de decir verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para· oír y recibir 
notificaciones personales que a raíz  de la 
presente se sirvan realizarme, el ubicado en 
PASEO DE LA REPÚBLICA NO. 3745 COL 
EX HACIENDA DEL QUINCEO C.P. 58148   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que c on 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los m unicipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cua jimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza,       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   acudo ante usted con el debido respeto y en 
el seno de sus atribuciones para exponer lo 
siguiente:  
En todo momento ha sido intención d e mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA-2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que s e 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a difere ncia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyect o que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los  sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmó sfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las No rmas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autorid ades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos  Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Iz calli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnep antla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
interv ienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sector es específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos  niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.    Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se con sideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuale s por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  
  54305 -MANUEL 
ANTÓN JANEIRO, 
Grupo Prolgas SA de 
CV / 1  El que suscribe Manuel Antón Janeiro 
representante legal de la persona moral 
Grupo Prolgas SA de CV con número de 
estación 10564 personalidad que acredito 
con el instrumento notarial No. 41,812 
pasado ante la Fe del Lic. Antonio Basulto 
Ruiz Titularde l a Notaría No.1 de la ciudad 
de Chapala, Jalisco bajo protesta de decir 
verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oír y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicad o en Calle 
Periférico Sur No.2100 Col. Paseos del Sol 
1ª Sección, Zapopan, Jalisco. Acudo ante 
usted con el debido respeto y en el seno de 
sus atribuciones para exponer lo siguiente:    Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentari o recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Nat urales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, I ztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de.  
 
  En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vige nte de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalaci ón de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metr opolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.   Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compues tos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiend o de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zump ango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, lo s municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciud ad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificacione s requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de insta lación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preve ntivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicad or de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen dife rentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específ icos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de  tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Re cuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se  
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas esta ciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la  misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.     
  54309 -ALFREDO El que suscribe Alfredo Salazar López con   Procede parcialmente, el 2. Campo de aplicación   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       SALAZAR LÓPEZ / 1  número de es tación E00938, señalando 
domicilio para oír y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en Carretera 
Atlacomulco - El Oro Km 28, El Oro Estado 
de México cp 50600, acudo ante usted con 
el debido respeto y e n el seno de sus 
atribuciones para exponer lo siguiente: En 
todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de  
las estaciones de servicio. Me refiero al 
Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY -
NOM -004-ASEA -2017, Sistemas de 
recuperación de vapores de gasolinas para 
el control de emisiones en estaciones de 
servicio para expendio al público de 
gasolinas - métodos d e prueba para 
determinar la eficiencia, mantenimiento y 
los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus diferentes etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del present e Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir  comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente  al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y C ambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
 Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: lo s municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Ca tarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac,  Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, At otonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el  Estado de Baja California.  
 
  con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere o bsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 si las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto que i mpliquen o 
requieran la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, mod ificación del dictamen 
de impacto ambiental). El indicador de la 
Manifestación de Impacto Regulatorio 
considerado por la ASEA refiere al Sistema 
de Monitoreo Atmosférico de la Ciudad de 
México sin considerar los parámetros de 
medición para las diferentes regiones de la 
República Mexicana, donde intervienen 
diferentes factores a los de la ZMVM y la 
Zona conurbada del Estado de México, 
donde las altas concentraciones de ozono 
se presentan en su mayoría en las zonas 
con un alto desarrollo industrial. Solicit amos 
considerar que determinados grupos o 
sectores específicos puedan presentar  Por lo q ue tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la forma ción de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV,        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   riesgos que varían dependiendo de las 
situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones  para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evit ar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requier e de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los benef icios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustar lo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  54310 -ANA MARÍA 
VALENZUELA 
MRCADO / 1  El que suscribe Ana María Valenzuela 
Mercado con número de estación 06413, 
señalando domicilio para oír y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se  sirvan realizarme, el ubicado en 
Carretera Federal El Oro -Maravatio Km. 41 
Tlalpujahua, Michoacán, acudo ante usted 
con el debido respeto y en el seno de sus 
atribuciones para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de r ecuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consult a pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en c aso de no cumplir   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades compete ntes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades feder ativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de  Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 2. Campo de  aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaqu e, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), la s delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios d e Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahu alcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital,  en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hid algo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la in fraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requ ieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del d ictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la R epública Mexicana, donde  es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deteri oro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos  
 
  intervienen diferentes facto res a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán oper ar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recupera ción de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento  y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.   niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afect ando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.   
  54313 -YRMA 
ANTONIA 
CERVANTES 
JIMENEZ, Gasolinera La que suscribe Yrma Antonia Cervantes 
Jiménez representante legal de la persona 
moral Gasolinera Cheranguerán, S. A. de C. 
V. con número de estación E05489   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibi do 
se modifica el Capítulo 2 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas,       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   Cheranguerán, S. A. 
de C. V. / 1  personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 640 pasado ante la 
Fe del Lic. J. Jesús Sandoval Bustos Titular 
de la Notaría No. 90 de la ciudad de 
Patzcuaro, Mich. bajo protesta de decir 
verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oír y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la pres ente se 
sirvan realizarme, el ubicado en Carretera 
Carapan Uruapan, Km. 69.5 en Uruapan, 
Mich. CP. 60010 acudo ante usted con el 
debido respeto y en el seno de sus 
atribuciones para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada  dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y  el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para  Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San  Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquiluc an, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona  
 
 
  Me refiero al Proyecto de Norma Of icial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los pará metros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. E n caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modi ficaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedició n de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámet ros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la  expendio a l público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenami ento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, l a formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipi os las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  aplicación de la Norma.  
 
  En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores n o podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto períod o la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.     
  54316 -MA. 
GRACIELA 
MARTINEZ GOMEZ, 
SERVICIO LA 
HERRADURA, S.A. 
DE C.V. / 1  El que suscribe Ma. Graciela Martínez 
Gómez representante legal de la persona 
moral SERVICIO LA HERRADURA, S.A. 
DE C.V. con número de estación 2993 
personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No. 8841 pasado ante 
la Fe del Lic. José A ntonio Ramírez 
Chavarría Titular de la Notaría No. 31 de la 
ciudad de Puruándiro, Mich bajo protesta de 
decir verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado - en forma alguna, señalando 
domicilio para oír y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en CARRET. 
LA HERRADURA KM 9.5 SAN MARTIN, 
MPIO. DE JOSE SIXTO VERDUZCO, C.P. 
58544, acudo ante usted con el debido 
respeto y en el seno de sus atribuciones 
para exponer lo siguiente: En todo momento 
ha sido inten ción de mi representada dar 
cabal cumplimiento a la normatividad 
vigente de las diferentes dependencias 
Federales, Estatales y Municipales que 
regulan las actividades de las estaciones de 
servicio. Me refiero al Proyecto de Norma 
Oficial Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -
2017, Sistemas de recuperación de vapores 
de gasolinas para el control de emisiones 
en estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operació n que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma   Procede parcialmente, el 
comen tario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incump limiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al  público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Mon terrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhté moc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tu ltepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco,       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   prevé la instalación de los Sistemas de 
Recuperación de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus diferentes etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle de México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de  ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control d e emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de de 
aplicación de la Norma.  en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulip as, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
 
  servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas p or el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumenta rán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 si las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto que impliquen o 
requieran la presentación de un informe 
preventivo o manif estación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental). El indicador de la 
Manifestación de Impacto Regulatorio 
considerado por la ASEA refiere al Sistema 
de Monitoreo Atmosférico de la Ciudad de 
México sin considerar los parámetros de 
medición para las diferentes regiones de la 
República Mexicana, donde intervienen 
diferentes facto res a los de la ZMVM y la 
Zona conurbada del Estado de México, 
donde las altas concentraciones de ozono 
se presentan en su mayoría en las zonas 
con un alto desarrollo industrial. Solicitamos 
considerar que determinados grupos o 
sectores específicos puedan  presentar 
riesgos que varían dependiendo de las 
situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de  estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recupe ración de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de  almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterior o de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo    Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimie nto y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  
 
  54319 -MA. 
GRACIELA 
MARTÍNEZ GÓMEZ,  
SERVICIO SAN 
JUAN PURUÁNDIRO, 
S.A. DE C.V. / 2  El que suscribe Ma. Graciela Martínez 
Gómez representante legal de la persona 
moral SERVICIO SAN JUAN 
PURUÁNDIRO, S.A. DE C.V. con número 
de estación 4018 personalidad que acredito 
con el instrumento notarial  No. 8838 pasado 
ante la Fe del Lic. José Antonio Ramírez 
Chavarría Titular de la Notaría No. 31 de la 
ciudad de Puruándiro, Mich bajo protesta de 
decir verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oír y recibir n otificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en CARRET. 
Puruándiro - Morelia, no. 2001, CP 58500, 
Puruándiro, Mich, acudo ante usted con el 
debido respeto y en el seno de sus 
atribuciones para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los pa rámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio e n operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto.  En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de ap licación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al p úblico de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamient o y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la f ormación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los  municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Cat arina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La P az, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, M inatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Ato tonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   procesos (Reexpedic ión de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos  
 
 
  El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación  del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte i nversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regu lación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.   niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.   
  54321 -ALEJANDRO 
MONDR AGÓN 
BARRAGAN, 
Gasolinera Tancitaro 
S.A. de C.V. /1  El que suscribe LCI Alejandro Mondragon 
Barragan representante legal de la persona 
moral Gasolinera Tancitaro S.A. de C.V., 
con número de estación E12426 
personalidad que acredito con el 
instrumento notar ial No. 20877 pasado ante 
la Fe del Lic. David Gálvez Hernández 
Titular de la Notaría No.6 de la ciudad de 
Uruapan Michoacán bajo protesta de decir 
verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oír y recibir notifi caciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en Boulevard 
Luis Donaldo Colosio esq. Prol. Lázaro 
Cárdenas No. 2 acudo ante usted con el 
debido respeto y en el seno de sus 
atribuciones para exponer lo siguiente:    Procede p arcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Ofic ial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Za popan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Ob regón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Aco lman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán,  
 
 
  En todo momento ha sido intención de mi  Nacional sobre la Calidad del Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad,  Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para det erminar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la Re pública 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisi tos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamen te por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de  la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que  los Sistemas de  Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacio nal 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Ob jeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gaso linas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que lo s altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotz otlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira  y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un          (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   impacto ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación  del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte i nversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regu lación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  
  54322 -FELIX 
ALEJANDRO 
HERRERA 
MURILLÓN, Estación 
de Servicio La Basilia 
/ 1 El que suscribe Félix Alejandro Herrera 
Murillón en mi ·carácter de propietario de la 
Estación de Servicio La Basilia con número 
de estación E05234 con domicilio en Km. 
63.8 carretera Carapan s/n en la ciudad de 
Uruapan, Michoacán acudo ante usted con 
el debido respeto y en el seno de sus 
atribuciones para exponer lo siguiente: En 
todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
depende ncias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio. Me refiero al 
Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY -
NOM -004-ASEA -2017, Sistemas de 
recuperación de vapores de gasolinas para 
el control de emisiones en e staciones de 
servicio para expendio al público de 
gasolinas - métodos de prueba para 
determinar la eficiencia, mantenimiento y 
los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de 
Recup eración de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus diferentes etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle de Méxi co y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir    Procede parcialmente, el 
comentario por lo que  con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medi o Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la at mósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encu entren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo,  Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco,  
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicol oapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona  
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipi os 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
 
  con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV  especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 si las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio serán modificaciones  Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarg a de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       técnicas al proyecto que impliquen o 
requieran la presentación de un informe 
preventivo o manifestación de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los ca mbios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental). El indicador de la 
Manifestación de Impacto Regulatorio 
considerado por la ASEA refiere al Sistema 
de Monitoreo Atmosférico de la Ciudad d e 
México sin considerar los parámetros de 
medición para las diferentes regiones de la 
República Mexicana, donde intervienen 
diferentes factores a los de la ZMVM y la 
Zona conurbada del Estado de México, 
donde las altas concentraciones de ozono 
se presentan  en su mayoría en las zonas 
con un alto desarrollo industrial. Solicitamos 
considerar que determinados grupos o 
sectores específicos puedan presentar 
riesgos que varían dependiendo de las 
situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistem as de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combus tible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalació n de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllev an 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto d e Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las pe rsonas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.  
 
  54323 -XOCHITL 
MOJICA CASTILLO / 
1 La que suscribe, C. XOCHITL MOJICA 
CASTILLO, en mi carácter de propietaria de 
la persona jurídica denominada, XOCHITL 
MOJICA CASTILLO, E06458, y señalando 
domicilio para oír y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en calle 
LIBRAMIENTO ORIENTE 770, COLONIA 
CANTERAS, CP.58218, en la Ciudad de 
Morelia  Michoacán, y correo electrónico 
estacion6458@hotmail.com. Acudo ante 
usted con el debido respeto y en el seno de 
sus atribuciones para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vige nte de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicaci ón.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los munic ipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpa n, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de       (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalaci ón de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metr opolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificacione s requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de insta lación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preve ntivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicad or de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA refiere  Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público  de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que  tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y la s 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formaci ón de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos  Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Me lchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatit lán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilc o de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado  de Baja California.  
 
  al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos,  o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por  niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y l a salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.    Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferente s 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsider ar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  
  54325 -EDUARDO 
SÁNCHEZ 
VALENZUELA, Mini 
Estación de Servicio 
El Tecnológico, S.A. 
DE C.V. / 1  El que suscribe Eduardo  Sánchez 
Valenzuela representante legal de la 
persona moral Mini Estación de Servicio El 
Tecnológico, S.A. DE C.V. con número de 
estación 5876 personalidad que acredito 
con el instrumento notarial No.1 pasado 
ante la Fe del Lic. Lic. José Solórzano 
Herrejó n Titular de la Notaría No. 1 de la 
ciudad de Morelia, Michoacán bajo protesta 
de decir verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oír y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se sirvan real izarme, el ubicado en 
AV. Morelos Norte No. 2055 Colonia 
Santiaguito 58110 Tel. 4433131415 acudo 
ante usted con el debido respeto y en el 
seno de sus atribuciones para exponer lo 
siguiente:  
En todo momento ha sido intención de mi 
representada dar cabal cum plimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes    Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consu lta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos  2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasol inas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. M adero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidarida d, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan,  
 
 
  dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la efic iencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio 
que se encuentren en la República 
Mexican a en sus diferentes etapas: 
construcción y operación; a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el  Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio naci onal 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el O bjeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de descarga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleac aque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en l os Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.        (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la  estación de servicio serán 
modificaciones técnicas al proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los camb ios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de M éxico sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Estado de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en  su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas d e 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que  un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conllevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que  contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyecto de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que l os altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de  la Norma.  
 
  algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán oper ar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instalaciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recupera ción de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el campo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento  y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.     
  54326 -JAIME 
ROMERO PASALLO, 
Alzahi SA de CV / 1  El que suscribe Jaime Romero  Pasallo 
representante legal de la persona moral 
Alzahi SA de CV con número de estación 
12179 personalidad que acredito con el 
instrumento notarial No.6749 pasado ante la 
Fe del Lic. Fernando Orihuela Carmona   Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la 
Norma, delimitando su ámb ito 2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de 
Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque,  Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       Titular de la Notaría No.134 de la ciudad de 
Morelia, Michoacán bajo protesta de decir 
verdad que no me ha sido revocado ni 
limitado en forma alguna, señalando 
domicilio para oír y recibir notificaciones 
personales que a raíz de la presente se 
sirvan realizarme, el ubicado en Av. 1918 N. 
398 Col. Cente nario c.p 58128 Morelia, 
Michoacán acudo ante usted con el debido 
respeto y en el seno de sus atribuciones 
para exponer lo siguiente: En todo momento 
ha sido intención de mi representada dar 
cabal cumplimiento a la normatividad 
vigente de las diferentes d ependencias 
Federales, Estatales y Municipales que 
regulan las actividades de las estaciones de 
servicio. Me refiero al Proyecto de Norma 
Oficial Mexicana PROY -NOM -004-ASEA -
2017, Sistemas de recuperación de vapores 
de gasolinas para el control de emisione s 
en estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operación que se 
encuentra en consulta pública. Dicha norma 
prevé la instalación de los Sistemas de  
Recuperación de Vapores Fase II en todas 
las estaciones de servicio que se 
encuentren en la República Mexicana en 
sus diferentes etapas: construcción y 
operación; a diferencia de la NOM -EM-002-
ASEA -2016 que sólo considera la Zona 
Metropolitana del Valle d e México y la Zona 
Conurbada del Estado de México. La 
aplicación del presente Proyecto PROY - de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Nacional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron inform ación 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) relativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expe ndio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 20 15.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del 
Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que  Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalajara), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadal upe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapa lapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoco, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metrop olitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Salamanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero, en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el E stado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.  
 
  NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuentan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por e l 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el proveedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente. La ASEA no considera 
en el PROY -NOM -004-ASEA -2017 si las 
modificaciones que se realizarán a la 
estación de servicio serán modificaciones 
técnicas al proyecto que impliquen o 
requieran la presentación de un informe 
preventivo o manifesta ción de impacto 
ambiental, causando incertidumbre en los 
trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambiental Única, modificación del dictamen 
de impacto ambiental). El indicador de la 
Manifes tación de Impacto Regulatorio 
considerado por la ASEA refiere al Sistema 
de Monitoreo Atmosférico de la Ciudad de 
México sin considerar los parámetros de 
medición para las diferentes regiones de la 
República Mexicana, donde intervienen 
diferentes factores a los de la ZMVM y la 
Zona conurbada del Estado de México, 
donde las altas concentraciones de ozono 
se presentan en su mayoría en las zonas 
con un alto desarrollo industrial. Solicitamos 
considerar que determinados grupos o 
sectores específicos puedan pre sentar 
riesgos que varían dependiendo de las 
situaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de  es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de desc arga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) conl levan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyect o de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de 
combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su vez también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.         (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de est as estaciones tienen 
menores ingresos, o bien, que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración 
alguna. En caso de que los empresarios 
opten por evitar la instalación del Sistema 
de Recuperación de Vapores no podrán 
operar  lo que conlleva al cierre de 
diferentes instalaciones que ponen en 
riesgo considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un 
corto período la recuperaci ón de la 
misma. La ASEA debe reconsiderar el 
campo de aplicación del PROYECTO de 
Norma puesto que la instalación de los 
sistemas de recuperación de vapores no 
garantiza que los beneficios de esta 
regulación superen los gastos anuales por 
el mantenimiento y puesta en marcha de los 
SRV fase II, generando incertidumbre y 
riesgo para la población por el desabasto de 
los combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  
  54327 -MANUEL 
MARTÍNEZ 
PANTOJA  El que suscribe C. Manuel Martínez Pantoja 
representante legal de la persona moral 
"Gasolinera Valle  Real, S.A. de C.V." con 
número de estación 04730 personalidad 
que acredito con el instrumento notarial    Procede parcialmente, el 
comentario por lo que con 
base en el comentario recibido 
se modifica el Capítulo 2 
referente al Alcance de la  2. Campo de a plicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica a las Estaciones 
de Servicio para expendio al público de gasolinas, 
que se encuentren ubicadas en las siguientes Zonas, 
Delegaciones y Municipios: los municipios de  
 
 
  No.11913 pasado ante la Fe del Lic. Juan  
N. Cano Tovar Titular de la Notaría No.7 de 
la ciudad de Morelia, Michoacán bajo 
protesta de decir verdad que no me ha sido 
revocado ni limitado en forma alguna, 
señalando domicilio para oír y recibir 
notificaciones personales que a raíz de la 
presente se  sirvan realizarme, el ubicado en 
Periférico Paseo de la Republica # 1271, 
Col. Ignacio Zaragoza, C.P. 58114 en 
Morelia, Michoacán acudo ante usted con el 
debido respeto y en el seno de sus 
atribuciones para exponer lo siguiente:  
En todo momento ha sido in tención de mi 
representada dar cabal cumplimiento a la 
normatividad vigente de las diferentes 
dependencias Federales, Estatales y 
Municipales que regulan las actividades de 
las estaciones de servicio.  
Me refiero al Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana PROY -NOM-004-ASEA -2017, 
Sistemas de recuperación de vapores de 
gasolinas para el control de emisiones en 
estaciones de servicio para expendio al 
público de gasolinas - métodos de prueba 
para determinar la eficiencia, mantenimiento 
y los parámetros para la operac ión que se 
encuentra en consulta pública.  
Dicha norma prevé la instalación de los 
Sistemas de Recuperación de Vapores 
Fase II en todas las estaciones de servicio  Norma, delimitando su ámbito 
de aplicación.  
Se realizó la consulta a las 
autoridades competentes (la 
Dirección General de la 
Calidad del Aire de la 
Secretaría de Medio Ambiente 
y Recursos Naturales y el 
Instituto Na cional de Ecología 
y Cambio Climático), que 
proporcionaron información 
sobre el Inventario Nacional de 
Emisiones 2013 y el Informe 
Nacional sobre la Calidad del 
Aire 2015, concretamente las 
emisiones a la atmósfera de 
Compuestos Orgánicos 
Volátiles (COV) r elativas a la 
venta y consumo en 
Estaciones de Servicio para 
expendio al público de 
gasolinas en territorio nacional 
(entidades federativas y 
municipios) y el estatus de 
cumplimiento o incumplimiento 
de las Normas Oficiales 
Mexicanas de calidad del aire, 
en particular Ozono, a nivel de 
ciudad y zona metropolitana, 
en 2015.  
Por lo que tomándose en 
consideración el Objeto del Guadalajara, Ixtlahuacán del Río, Tlaquepaque, 
Tonalá, Zapotlanejo y Zapopan, (Zona Metropolitana 
de Guadalaja ra), los municipios de Monterrey, 
Apodaca, General Escobedo, Guadalupe, San 
Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, 
Santa Catarina y Benito Juárez (Zona Metropolitana 
de Monterrey), las delegaciones de Álvaro Obregón, 
Azcapotzalco, Benito Juárez, Coy oacán, Cuajimalpa, 
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, 
Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, 
Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan, Venustiano Carranza, 
Xochimilco y los municipios de Atizapán de 
Zaragoza, Acolman, Atenco, Coacalco, Cuautitlán, 
Cuautitlán Izcalli, Valle de Chalco Solidaridad, 
Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, 
Huixquilucan, Ixtapaluca, Jaltenco, La Paz, Melchor 
Ocampo, Naucalpan de Juárez, Nextlalpan, 
Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, 
Teoloyucan, Tepotzotlán, Texcoc o, Tlalnepantla de 
Baz, Tultepec, Tultitlán y Zumpango (Zona 
Metropolitana del Valle de México), los municipios de 
Coatzacoalcos, Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste, 
Cosoleacaque y Nanchital, en el Estado de Veracruz, 
los municipios de Celaya, Irapuato, Sal amanca y 
Villagrán, en el Estado de Guanajuato, los municipios 
de Tula de Allende, Tepeji de Ocampo, Tlahuelilpan, 
Atitalaquia, Atotonilco de Tula, Tlaxcoapan y Apaxco, 
en los Estados de Hidalgo y de México, los 
municipios de Tampico, Altamira y Cd. Madero , en el 
Estado de Tamaulipas, el municipio de Ciudad 
Juárez en el Estado de Chihuahua y los municipios 
de Tijuana y Rosarito en el Estado de Baja California.   Viernes 2 de febrero de 2018   DIARIO  OFICIAL  (Tercera Sección)       que se encuentren en la República 
Mexicana en sus diferentes etapas: 
construcción y operación;  a diferencia de la 
NOM -EM-002-ASEA -2016 que sólo 
considera la Zona Metropolitana del Valle 
de México y la Zona Conurbada del Estado 
de México.  
La aplicación del presente Proyecto PROY -
NOM -004-ASEA -2017 a las estaciones de 
servicio en operación que ya cuen tan con 
un SRV instalado y en caso de no cumplir 
con las especificaciones requeridas por el 
Proyecto de norma, implicará la adecuación 
de las instalaciones a fin de cumplir con los 
requisitos de los SRV especificados por el 
proyecto. En caso de que el prov eedor 
considere obsoletas la infraestructura del 
SRV los gastos de instalación aumentarán 
considerablemente.  
La ASEA no considera en el PROY -NOM -
004-ASEA -2017 si las modificaciones que 
se realizarán a la estación de servicio serán 
modificaciones técnicas a l proyecto que 
impliquen o requieran la presentación de un 
informe preventivo o manifestación de 
impacto ambiental, causando incertidumbre 
en los trámites que se deberán presentar 
nuevamente por los cambios en los 
procesos (Reexpedición de la Licencia 
Ambi ental Única, modificación del dictamen  Proyecto de Norma Oficial 
Mexicana que nos ocupa, que 
es el control de emisiones y su 
alcance; partiendo de que las 
operaciones de des carga de 
gasolinas desde los Auto -
tanques hacia el tanque de 
almacenamiento y las 
operaciones de expendio de 
gasolinas a vehículos 
automotores que se llevan a 
cabo en Estaciones de 
Servicio que no cuentan con 
un Sistema de Recuperación 
de Vapores (SRV) con llevan 
invariablemente a la emisión 
de COV a la atmósfera y por 
ende, la formación de Ozono 
troposférico, lo que contribuye 
al deterioro de la calidad del 
aire; con la información 
proporcionada por las 
autoridades aludidas se 
delimitó el alcance del 
Proyec to de Norma tomando 
en consideración las Zonas, 
Delegaciones y Municipios las 
zonas donde se ha 
demostrado que los altos 
niveles en el consumo de  
 
  de impacto ambiental).  
El indicador de la Manifestación de Impacto 
Regulatorio considerado por  la ASEA refiere 
al Sistema de Monitoreo Atmosférico de la 
Ciudad de México sin considerar los 
parámetros de medición para las diferentes 
regiones de la República Mexicana, donde 
intervienen diferentes factores a los de la 
ZMVM y la Zona conurbada del Esta do de 
México, donde las altas concentraciones de 
ozono se presentan en su mayoría en las 
zonas con un alto desarrollo industrial.  
Solicitamos considerar que determinados 
grupos o sectores específicos puedan 
presentar riesgos que varían dependiendo 
de las s ituaciones y el entorno en el que se 
encuentran, ya que los Sistemas de 
Recuperación de Vapores serán homólogos 
en y las especificaciones para todas las 
estaciones de servicio no se consideró que 
algunas de estas estaciones tienen 
menores ingresos, o bien,  que por su 
ubicación geográfica no provocan un 
impacto ambiental de consideración alguna.  
En caso de que los empresarios opten por 
evitar la instalación del Sistema de 
Recuperación de Vapores no podrán operar 
lo que conlleva al cierre de diferentes 
instal aciones que ponen en riesgo 
considerablemente el abasto de 
combustible en las zonas más alejadas. 
Para la instalación del SRV se requiere de 
una fuerte inversión y no considera a un  combustibles se asocian a una 
alta emisión de COV, 
afectando directamente la 
calidad del aire y la salud de 
las personas.  
A su ve z también se modifica 
el régimen transitorio, para 
ajustarlo al nuevo campo de 
aplicación de la Norma.         (Tercera Sección)   DIARIO OFICIAL  Viernes 2 de febrero de 2018   corto período la recuperación de la misma.  
La ASEA debe reconsiderar el ca mpo de 
aplicación del PROYECTO de Norma 
puesto que la instalación de los sistemas de 
recuperación de vapores no garantiza que 
los beneficios de esta regulación superen 
los gastos anuales por el mantenimiento y 
puesta en marcha de los SRV fase II, 
generando  incertidumbre y riesgo para la 
población por el desabasto de los 
combustibles en diferentes zonas de la 
República Mexicana.  
(Continúa en la Cuarta Sección )