G/TBT/N/USA/1319  
20 de noviembre  de 2017 
(17-6308) Página: 1/2 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés  
 
  
NOTIFICACIÓN  
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.  
 
1. Miembro que notifica : ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):   
2. Organismo responsable : Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) (1340)  
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en 
caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Sírvase enviar las observaciones a:  
USA WTO TBT Enquiry Point (Servicio de información OMC/OT C de los Estados Unidos)  
Correo electrónico: usatbtep@nist.gov  
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], o 
en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA  o de la NCCA cuando corresponda ; en otro 
caso partida del arancel nacional . Podrá indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS) : emisiones de vehículos de tren motor reacondicionado en 
bastidor nuevo . Calidad del aire (ICS 13.040) . Vehículos de carretera en general 
(ICS: 43.020)  
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado : Repeal of 
Emission Requirements for Glider Vehicles, Glider Engines, and Glider Kits  (Anulación de 
los requisitos de emisiones aplicables a v ehículos de tren motor reacondicionado en 
bastidor nuevo, el tren motor de estos vehículos, los bastidores para instalación de un tren 
motor reacondicionado) . Documento en inglés (8 páginas).  
6. Descripción del contenido : la Agencia de Protección del Med io Ambiente (EPA) propone 
anular las normas de emisiones y otros requisitos aplicables a vehículos pesados de tren 
motor reacondicionado en bastidor nuevo, el tren motor de estos vehículos, los bastidores 
para instalación de un tren motor reacondicionado, con el argumento de que las 
disposiciones de la Ley de Calidad del Aire (CAA) se pueden interpretar en el sentido de 
que estos vehículos no entran en la definición de "vehículos de motor nuevos" del 
artículo  216(3) de la CAA ; los motores reacondicionados p ara estos vehículos no entran en 
la definición de "motores nuevos de vehículos" del artículo 216(3) de la CAA ; y los 
bastidores de estos vehículos no se consideran vehículos de motor nuevos "incompletos" . 
Con la interpretación que se propone, la EPA no tie ne autoridad para reglamentar, en 
virtud del artículo 202(a)(1) de la CAA, los vehículos de tren motor reacondicionado en 
bastidor nuevo, el tren motor de estos vehículos ni los bastidores para instalación de un 
tren motor reacondicionado.  
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la naturaleza de los problemas 
urgentes : protección del medio ambiente.  G/TBT/N/USA/1319  
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  8. Documentos pertinentes:  
 Federal Register (FR), volumen 82, página 53442, de 16 de noviembre de 2017 ; 
Título  40 del Código de Reglamentos Fed erales (CFR), partes 1307 y 1068 . La norma 
adoptada se publicará en el Federal Register . 
 G/TBT/N/USA/1011 
(https://docs.wto.org/imrd/directdoc.asp?DDFDocuments/t/G/ TBTN15/USA1011.DOC )  
Normas relativas a las emisiones de gases de efecto invernadero y a la utilización 
eficiente de combustible, aplicables a motores y vehículos pesados y semipesados - 
Segunda etapa . También las adiciones y correcciones de esta notificación.  
9. Fecha propuesta de adopción : no se ha determinado.  
Fecha propuesta de entrada en vigor : no se ha determinado.  
10. Fecha límite para la presentación de observaciones : 5 de enero de 2018 . 
11. Textos disponibles en : Servicio nacional de información [ ], o dirección, números 
de teléfono y de fax y direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso, 
de otra institución:  
https://members.wto.org/crnattachments/2017/TBT/USA/17_5148_00_e.pdf