7  דברי הסבר
 
1 –   
לתקנות העיקריות, ובהתאמה בכל מופעיה 
2016 
)להלן"חוק רישוי שירותים"  ; (
, הנבדקות ע"י מעבדה מוצע לתקן את הגדרת "רכינוע", ולהוסיף לדרישות הטכניות הנדרשות מרכינוע)ב( 
מוסמכת לרכב, גם דרישה לעמידת מערכת החשמל והטעינה בדרישות הקבועות בחוק החשמל על תקנותיו 
 ועדכוניו, כדי לעגן דרישה זו, הקבועה כיום בנוהל דרישות החובה של המשרד, גם בתקנות. 
2  )א
3 –  ( כך שמספר הנוסעים המותר ברכב מסחרי
ק"ג יושווה למספר הנוסעים המותר ברכב מסחרי אחוד
ק"ג, על פי המלצתה המקצועית של מחלקת תקינה, בהיעדר בסיס 
נה הקבועה כיום בתקנה.  מקצועי לאבח  
4 – )א
5 - )א
6 – )א(; )ב( מוצע להתאים את נוסח תקנת
תים, ובהתאמה למחוק את ההגדרות בסעיף זה ל"יבואן" ול"יצרן ( להוראות חוק רישוי שירו 
 הרכב בארץ", אשר מתבססות על הוראות צווי הפיקוח שתוקנו בהוראות חוק רישוי שירותים; 
7 )א
8  )א
9 –   
)א )א
(ג) מוצע במטרה להגדיל את מגוון הרכבים המיובאים לישראל ולהגביר את התחרות בשוק יבוא הרכב, 
2N, וזאת לאחר
;התאמת דרישות החובה הישראליות להוראות התקינה הקנדית ביחס לסוג רכב זה 
(ד) )ב( לעיל 
(ה) 2T24 
בצע שינויי מבנה ברכבי נכים, לא חודשים ממועד הייצור, בשל מקרים רבים בהם מתברר שהצורך ל 
מאפשר לעמוד במגבלת הזמן הקבועה כיום לרישומם;  
(ו) (, שכן סוגי הרכב
4 ;(  8 (ז לחוק רישוי שירותים, אשר
מסדיר את היבוא האישי של רכב;  
(ח) מוצע להרחיב את סוגי הרכב שיכולים לייבא לישראל תייר, תושב חוזר או תושב חוץ, בהתאם לסוגי 
 לחוק רישוי שירותים 
(ט) ()ז( להוראות חוק רישוי שירותים, ולהגדרת "רישיון
 לייצור רכב ושיווקו" הקבועה בו; 
(י) 2M, על בסיס
פניות רבות שנעשות לאגף בבקשות יבוא של רכבים מסוג זה כרכבי נכים, ולאחר בדיקה ואישור 
צועיים; כן מוצע להתאים את לשון הגדרת "רכב נכים", כך שאישור על ביצוע שינוי מבנה ברכב נכים מק 
יינתן על ידי מעבדה מוסמכת לרכב ולא על ידי יצרן הרכב; 
(יא) לתקנות התעבורה, כתנאי לרישומו של הרכב בישראל
יר, וזאת במטרה להבטיח את כשירותם הבטיחותית והמכנית של גם רכבים המיובאים ע"י יבואן זע 
לחוק רישוי שירותים, יכולים להיות רכבים
משומשים בעת ייבואם לישראל; 
(יב) ( להוראות חוק רישוי שירותים, ולהגדרת "יבואן
 מסחרי" הקבועה בו; 
10 –2N ,
ומדים בתנאים האמורים אשר מנהל אגף הרכב יהיה רשאי להתיר את רישומם בישראל, אף אם הם לא ע 
, וזאת בהתבסס על עמידתם בדרישות השניה לעניין זיהום אויר, תצרוכת והתאמת דלק בחלק ג' לתוספת 
לתקנות העיקריות )ראה 
 (. )ג(-ו )ב
11 – נסיעתם של גרורים ונתמכים לתקנות העיקריות במטרה לאפשר 
המיובאים מחו"ל, מהנמל לחצרי היבואן, באותה תצורה שבה יובאו לישראל )במקרים בהם על גבי הנתמך 
המיובא, מוטען נתמך נוסף(, במטרה לצמצם את עלויות הובלתם לחצרי היבואן, תוך שמירה על בטיחות 
 ההובלה כאמור. 
12 - )א
13 –המיוצרים בתקינה פדראלית אמריקאית או קנדית, עם פנסי חזית העומדים בתקינות כאמור. זאת, א לתקנות העיקריות, כך שיתאפשר לייבא לישראל דגמי רכבים 
 המיוצרים בתקינה פדראלית של ארה"ב ותקינה קנדית, ואינו נושא עימו חששות בטיחותיים משמעותיים. ה חסם בייבוא דגמי רכב בעקבות בחינה מקצועית של אגף הרכב, ממנה עלה כי נוסח התקנה הנוכחי מהוו 
14 -  )א
16 –ברכב ח', אשר מחייבות התקנת מערכות בטיחות 
באופן שלא יחולו על רכבים בבעלות נציגות דיפלומטית או מהסוגים המפורטים בהן כתנאי לרישומו,  9 קונסולרית של מדינת חוץ, עובד זר בנציגות כאמור אשר ייבא רכב ביבוא זמני, צה"ל, שירות הביטחון
לצרכים  הכללי, המוסד למודיעין ולתפקידים מיוחדים משטרת ישראל או כנסת ישראל, אשר משמשים 
התיקון המוצע מקורו בפניות רבות לרשות הרישוי לפטור את הגורמים המפורטים ביטחוניים או מבצעיים. 
לעיל, מחובת התקנת מערכות בטיחות ברכבים מסוגים אלו, מחמת שיבוש מערכות אלקטרוניות 
המיובאים ע"י עובדי נציגויות זרות ביבוא זמני, כדי להקל עם עובדים אלו, ולאפשר להם לייבא את ביחס לרכבים המותקנות ברכבי נציגויות זרות ורכבים המיועדים לשימושים ביטחוניים או מבצעיים ו 
 רכביהם מחו"ל, ללא התקנת מערכות הבטיחות שאינן מחוייבות בהתקנה בארצם. 
17 - )א 
18 – א לתקנות העיקריות בנושא לוחות סימון אחוריים ברכב במטרה
 להתאימה לדרישות התקינה האירופית בנושא, ולהגברת הנראות של הרכבים בתנאי חשיכה. 
19 –  
(א )א 
(ב) תאם לתקינה המעודכנת בנושא התקנת בה 
;פגוש אחורי -רכבית -תקן להגנה בפני התנגשות תתמי  
(ג) בהתאם לדרישות התקינה האירופית 
העדכנית בנושא.  
(ד) )א 
20 –על פי ממצאים שנאספו ביום אחד. בפועל מדובר בתהליך, כאשר איסוף הממצאים מתפרש על פני תקופה, לדו"ח בוחן תנועה על תאונת דרכים.  הנוסח מניח שדו"ח נערך בתוספת החמישית קבוע טופס 
 שלאחריהם יש סיכום של הדו"ח. מוצע להתאים את נוסח הטופס כך שישקף מציאות זו.
21 –  
(א יום מיום
פרסומן, לצורך היערכות האגף והציבור ליישומן; 
(ב) , במטרה לאפשר
ם בהתאם לדרישות התקנות. יצוין, כי לבעלי הרכבים עליהם הן יחולו, להסדיר את סימון הרכבי 
מאחר ובפועל, קיום דרישות התקנות ייבחן במועד חידוש רישיונם של הרכבים, הרי שלרוב בעלי 
הרכבים יעמוד זמן היערכות ארוך יותר; 
22 –לתקנות אלה על רכב מהסוגים המפורטים בתקנה שמועד רישומו
ואילך, וזאת במטרה להשוות את דרישות התקינה החלות בישראל לעניין
סימון רכבים אלו, לדרישות התקינה האירופית.