NORMA  Oficial Mexicana NOM -194-SCFI -2015, Dispositivos de seguridad esenciales en vehículos nuevos -
Especificaciones de seguridad.  
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos. - Secretaría de 
Economía.  
NORMA OFICIAL MEXICANA NOM -194-SCFI -2015,  "DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ESENCIALES EN 
VEHÍCULOS  NUEVOS -ESPECIFICACIONES DE SEGURIDAD"  
ALBERTO ULISES ESTEBAN MARINA, Director General de Normas y Presidente del Comité 
Consultivo  Nacional de Normalización de la Secretaría de Economía (CCONNSE), con fundamento en los 
artículos 34  fracciones II, XIII y XXXIII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; 4 de la Ley 
Federal de  Procedimiento Administrativo, 39 fracción V, 4 0 fracciones I, XII y XVIII, 46 y 47 fracción IV de la Ley 
Federal  sobre Metrología y Normalización, 34 del Reglamento de la Ley Federal sobre Metrología y 
Normalización y  21 fracciones I, IV, IX y XXI del Reglamento Interior de la Secretaría de Economía, y 
CONSIDERANDO  
Que es responsabilidad del Gobierno Federal procurar las medidas que sean necesarias para garantizar  que 
los productos que se comercialicen en territorio nacional contengan los requisitos necesarios con el fin 
de garantizar los aspectos de seguridad para lograr una efectiva protección del consumidor;  
Que con fecha 28 de noviembre de 2014 el Comité Consultivo Nacional de Normalización de Seguridad 
al Usuario, Información Comercial y Prácticas de Comercio, aprobó la publicación del Proyecto de  Norma 
Oficial  Mexicana PROY -NOM -194-SCFI -2014, Dispositivos de seguridad esenciales en vehículos nuevos -
Especificaciones de seguridad, la cual se realizó en el Diario Oficial de la Federación el 25 de febrero de 
2015,  con objeto de que los interesados pre sentaran sus comentarios;  
Que durante el plazo de 60 días naturales contados a partir de la fecha de publicación de dicho proyecto  de 
norma oficial mexicana, la Manifestación de Impacto Regulatorio a que se refiere el artículo 45 de la Ley  Federal 
sobre Me trología y Normalización estuvo a disposición del público en general para su consulta; y que  dentro del 
mismo plazo, los interesados presentaron comentarios sobre el contenido del citado proyecto de  Norma Oficial 
Mexicana, mismos que fueron analizados por el grupo de trabajo, realizándose las  modificaciones conducentes 
al proyecto de norma.  
Que con fecha 25 de noviembre de 2015, el Comité Consultivo Nacional de Normalización de la 
Secretaría  de Economía (antes Comité Consultivo Nacional de Normalización de Seguridad al Usuario, 
Información  Comercial y Prácticas de Comercio) aprobó la norma referida;  
Que la Ley Federal sobre Metrología y Normalización establece que las Normas Oficiales Mexicanas 
se constituyen como el instrumento idóneo para la protección de los intereses del consumidor, se expide 
la siguiente: Norma Oficial Mexicana NOM -194-SCFI -2015, Dispositivos de seguridad esenciales en 
vehículos  nuevos -Especificaciones de seguridad.  
México, D.F., a 27 de enero de 2016. - El Director General de Normas y Pr esidente del Comité 
Consultivo  Nacional de Normalización de la Secretaría de Economía,  Alberto Ulises Esteban Marina .- Rúbrica.  
NORMA OFICIAL MEXICANA  NOM -194-SCFI -2015,  DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD  ESENCIALES EN  
VEHÍCULOS NUEVOS -ESPECIFICACIONES DE SEGURIDAD  
PREFACIO  
En la elaboración de la presente Norma Oficial Mexicana participaron las siguientes 
empresas  e instituciones:  
     AGUAS CON EL ALCOHOL, A.C.  
     ALDO NOYOLA MARTINEZ  
     ASOCIACIÓN DE FAMILIARES DE ATROPELLADOS, A.C.  
     ASOCIACIÓN MEXI CANA DE DISTRIBUIDORES DE AUTOMOTORES (AMDA).  
     ASOCIACIÓN MEXICANA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ, A.C. (AMIA).  
     CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA DE TRANSFORMACIÓN, CANACINTRA.  
     CENTRO DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE PRODUCTOS, A.C. (CNCP).  
  
     CLICK, POR AMOR ABRÓCHALOS.  
     COMUNIDAD DE APOYO DE CRISTAL Y DE ROCA       CHEMA.LINK FUNDACIÓN PARA LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES POR ALCOHOL.  
     EL PODER DEL CONSUMIDOR A.C.  
     ENTORNO INDUSTRIAL, S.A. DE C.V.  
     FAMILIAS UNIDAS PENSANDO POR LA VIDA A.C.  
     FRANCISCO JAVIER ESPINOLA POZOS  
     FUNDACIÓN DE SEGURIDAD Y CULTURA VIAL, A.C.  
     FUNDACIÓN TIEMPO PARA VIVIR, A.C.  
     INDEX METROPOLITANA  
     INDUSTRIA NACIONAL DE AUTOPARTES, A.C.  
     JUAN JOSÉ  LEÓN.  
     LATIN NCAP  
     LUIS TORRES GÓMEZ  
     MAYO AMARILLO  
     MÉXICO PREVIENE A.C.  
     MIRIAM SEIDERMAN  
     MOVILIDAD Y DESARROLLO MÉXICO, A.C.  
     MUÉVETE POR TU CIUDAD, A.C.  
     NACIONAL DE CONDUCTORES ELÉCTRICOS, S.A. DE C.V.  
     OGRUSTO OGROS  
     PROCURADURÍA FEDERAL DEL CONSUMIDOR  
       Dirección de Investigaciones Físico Tecnológicas  
       Laboratorio Nacional de Protección al Consumidor  
     REFLEACCIONA CON RESPONSABILIDAD A.C.  
     SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES  
       Dirección General de Autotransporte Federal  
       Instituto Mexicano del Transporte  
     SECRETARÍA DE ECONOMÍA  
       Dirección General de Normas  
       Dirección General de Industrias Pesadas y de Alta Tecnología  
     SECRETARÍA DE GOBERNACIÓN  
       Dirección General de Vinculación, Innovación y Normatividad en Materia de Protección Civil  
     VICENTE TOMÁS RODRÍGUEZ G.  
ÍNDICE  
Capítulo  
1      OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACIÓN  
2      REFERENCIAS  
3      DEFINICIONES  
4      ESPECIFICACIONES  
  
5     EVALUACIONES DE DESEMPEÑO, SISTEMAS DE ANTIBLOQUEO DE FRENOS Y ALARMAS DE  USO DE 
CINTURÓN DE SEGURIDAD  
6      PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN DE LA CONFORMIDAD  7     VIGENCIA DEL DICTAMEN DE CUMPLIMIENTO  
8     VIGILANCIA  
9     BIBLIOGR AFÍA  
10    CONCORDANCIA CON NORMAS INTERNACIONALES  
ARTÍCULOS TRANSITORIOS  
APÉNDICE INFORMATIVO A  
1. Objetivo y campo de aplicación  
1.1 Objetivo  
Establecer los dispositivos de seguridad esenciales que se deben incorporar en los vehículos nuevos, 
cuyo  peso bruto vehicular no exceda los 3 857 kg y que se comercialicen dentro del territorio de los Estados 
Unidos  Mexicanos, así como las especificaciones que deben cumplir dichos dispositivos.  
1.2 Campo de aplicación  
Las disposiciones establecidas en esta No rma Oficial Mexicana son de observancia obligatoria para 
los Corporativos que comercializan vehículos ligeros nuevos, cuyo peso bruto vehicular no exceda los 3 
857 kilogramos, de conformidad con la clasificación determinada para dichos vehículos.  
1.3 Excep ciones  
La presente Norma Oficial Mexicana, no aplica a aquellos vehículos de peso bruto vehicular menor a 
400 kilogramos, los destinados exclusivamente a circular en vías pavimentadas delimitadas como: pistas 
de carreras, aeropuertos, pistas de go -karts, u otro campo de transporte similar; así como los empleados 
para labores agrícolas; para terreno montañoso, desértico, playas o vías férreas; motocicletas, tractores 
agrícolas o  maquinaría dedicada a las industrias  de la construcción y la minería.  
2. Referencias  
Para la correcta aplicación de esta Norma Oficial Mexicana, deben consultarse las normas 
mexicanas,  normas o regulaciones internacionales o extranjeras vigentes o las que las sustituyan o actualicen, 
conteni das en las tablas 1, 2 y 3 de esta misma Norma Oficial Mexicana. Para el caso de las actualizaciones de 
las normas o regulaciones internacionales o extranjeras, el Corporativo reportará la adopción de las 
mismas,  especificando Tipo de vehículo y los dispos itivos que se sujeten a dicha actualización regulatoria.  
3. Definiciones  
Para efectos de esta Norma Oficial Mexicana, son aplicables las definiciones que aparecen en cada una  de 
las normas o regulaciones referidas en el capítulo 2, las cuales prevalecerán en los aspectos técnicos  respecto 
de las siguientes:  
3.1 Año modelo:  
Periodo comprendido entre el inicio de la producción de determinado Tipo de vehículo automotor y el 31  de 
diciembre del año calendario con que dicho fabricante designe al modelo en cuesti ón. 
3.2 Apoya cabeza o cabecera:  
Dispositivo o soporte sujeto a la parte superior del respaldo, diseñado para detener el movimiento angular  y 
hacia atrás de la cabeza de los ocupantes. Estos dispositivos pueden ser una prolongación del respaldo o  ser 
ajust ables.  
  
3.3 Cambio de especificación:  
Cambio en el diseño de alguno de los dispositivos listados en la Tabla 1. Dispositivos de 
Seguridad  Esenciales y sus Especificaciones en Vehículos Ligeros Nuevos, el cual impacta el desempeño del 
mismo.  
3.4 Cinturón d e seguridad:  
Dispositivo o arreglo de cintas, hebillas y herrajes en una o varias posiciones, los cuales están 
sujetos  firmemente al asiento o a la estructura del vehículo y que están diseñados para disminuir el riesgo de 
lesiones  para el usuario en accide ntes y en desaceleraciones bruscas del vehículo, mediante la limitación de la 
libertad  de movimiento del cuerpo del usuario.  
3.5 Controles e indicadores:  3.5.1  Controles:  
Mandos de accionamiento manual relacionados a un dispositivo los cuales permiten al conductor producir  un 
cambio en el estado o el funcionamiento de un vehículo o subsistema del vehículo.  
3.5.2  Indicadores:  
Dispositivos que permiten mostrar una señal a los  usuarios con el fin de indicar el estado del  funcionamiento 
de algunos dispositivos del automóvil.  
3.6 Corporativo:  
Persona física o moral, fabricante o importador que realiza la primera enajenación de un vehículo 
ligero  nuevo en territorio nacional.  
3.7 Dispositivo:  
Parte, sistema o mecanismo dispuesto para producir una acción prevista.  
3.8 Doble cerradura de cofre:  
Sistema de doble cierre que mantiene cerrado el cofre frontal de tal forma que, al accionar el primer  sistema, 
aún no pueda abrirse, sino has ta accionar el segundo sistema.  
3.9 Espejos retrovisores o dispositivos de visión indirecta:  
Dispositivos para visión indirecta los cuales permiten observar el área de circulación de vehículos de 
los costados hacía atrás, mismos que están localizados inter na o externamente; o bien, aquellos 
dispositivos  ubicados en la parte trasera del vehículo, los cuales permiten ver hacia atrás objetos que no pueden 
ser observados por visión directa.  
3.10 Frenos:  
3.10.1  Freno de estacionamiento:  
Sistema que mantiene el v ehículo inmovilizado en una superficie horizontal o inclinada.  
3.10.2  Frenos de servicio:  
Sistema principal que permite estabilizar, disminuir o anular progresivamente la velocidad de un vehículo,  o 
bien, mantenerlo inmóvil si se encuentra detenido, pero en funcionamiento, mediante el accionamiento del  pedal 
de freno, sin perjuicio que en las normas o regulaciones de referencia se establezcan otras tecnologías.  
3.11 Llanta:  
Elemento construido usual mente con hule, nylon, acero y otros elementos químicos, cuya función 
es soportar una porción del peso del vehículo y su carga, manteniendo contacto con la superficie de 
rodamiento  y, con ello, desarrollar todas las fuerzas necesarias para producir, contro lar y detener el movimiento 
del vehículo, así como su cambio de dirección.  
  
3.12 Luces:  
3.12.1  Faros delanteros:  
Dispositivos principales para iluminación frontal que, con base en diferentes tecnologías, emiten un haz 
de luz y que puede ser elegido entre de corto y de largo alcance. El vehículo deberá contar con dos 
faros  delanteros colocados simétricamente y al mismo nivel, uno a cada lado del frente del vehículo y tienen 
la finalidad de proporcionar una iluminación adecuada del camino.  
3.12.2  Luces de ad vertencia (Intermitentes):  
Sistema de luces en el frente y la parte trasera del vehículo que encienden y apagan 
intermitentemente  desde su activación, las cuales tienen la finalidad de facilitar la percepción del vehículo como 
advertencia o  emergencia.  
3.12.3 Luz de freno:  
Luz roja emitida por dos o más lámparas colocadas en la parte posterior del vehículo al momento de  accionar 
el pedal del freno o de forma autónoma, esto último cuando el vehículo este equipado con este  dispositivo, lo 
anterior indica que el vehículo está reduciendo su velocidad o se encuentra detenido.  
3.12.4  Luz de matrícula (placa trasera):  Luz blanca emitida por un dispositivo ubicado en el espacio destinado para iluminar la matrícula posterior  de 
identificación del vehículo.  
3.12.5  Luces de posición:  
Luces emitidas por lámparas colocadas en la parte delantera del vehículo, de color ámbar o blancas y, en  la 
parte trasera de color rojo, las cuales se encienden simultáneamente o por separado de los faros  delanteros.  La 
función es indica r la posición del vehículo.  
3.12.6  Luz de reversa:  
Es la luz blanca o las luces blancas que iluminan el camino por la parte posterior del vehículo facilitando 
la visibilidad del conductor y advirtiendo el movimiento del vehículo al manejar en reversa.  
3.12.7  Luces direccionales:  
Dispositivos de luz intermitentes, emitida simultáneamente por una lámpara delantera y otra trasera 
del mismo lado del vehículo para indicar la intención de dar vuelta o cambiar de carril hacia el mismo lado. En 
la parte delante ra las lámparas emiten luz ámbar o blanca y en la parte trasera luz ámbar o roja, 
adicionalmente,  se puede contar con este tipo de luces en los costados del vehículo.  
3.13 Peso bruto vehicular:  
El peso máximo del vehículo especificado por el fabricante exp resado en kilogramos, consistente en el  peso 
nominal del vehículo sumado al de su máxima capacidad de carga, con el tanque de combustible lleno a  su 
capacidad nominal.  
3.14 Recordatorio de uso de cinturón de seguridad (SBR)  
Sistema dedicado a alertar cuand o no se utiliza el cinturón de seguridad. El sistema está constituido por 
la detección del cinturón de seguridad desabrochado y por señales de alerta al conductor y a los ocupantes 
de forma visual y audible.  
3.15 Reflejantes:  
Sistema compuesto de espejos y  lentes que reflejan y refractan la luz, integradas o no en las lámparas. 
La finalidad de estos reflejantes es la de evidenciar la posición del automóvil cuando éste se encuentra con 
el sistema de luces desactivado.  
  
3.16 Sistema antibloqueo de frenado (ABS)  
Es una parte del sistema de freno de servicio del vehículo que regula automáticamente el grado 
de deslizamiento de las ruedas de giro, permitiendo el contacto y tracción con la superficie, evitando el 
bloqueo  de las rue das durante una condición de frenado.  
3.17 Sistema de asientos:  
Sistema que permite mantener ergonómicamente sentada a una persona dentro del vehículo. En 
su conjunto, está compuesto principalmente por el respaldo y el asiento, así como por el anclaje de l os 
asientos  que permite limitar el movimiento de los mismos en caso de un accidente.  
3.18 Sistema desempañante:  
Es el sistema destinado a eliminar la película de vapor condensado sobre la superficie interior del  parabrisas 
y de este modo restablecer la vis ibilidad.  
3.19 Sistema limpia y lava parabrisas:  
3.19.1  Sistema limpia parabrisas:  
Es un dispositivo que sirve para limpiar la superficie exterior del parabrisas con la finalidad de proporcionar  al 
conductor condiciones de visibilidad. El sistema se comple menta con los accesorios y controles necesarios  para 
iniciar y detener la operación.  
3.19.2  Sistema lava parabrisas:  
Es un dispositivo para almacenar un líquido y aplicarlo a la superficie exterior del parabrisas, junto con 
los controles necesarios para ac tivar y detener el dispositivo. El inicio o detención puede ser coordinado con 
la operación del limpiaparabrisas o totalmente independiente.  
3.20 Tipo de vehículo nuevo existente:  Tipo de vehículo ligero nuevo que, de acuerdo a su clasificación, se está co mercializando en el 
mercado  nacional, con anterioridad a la entrada en vigor de esta Norma Oficial Mexicana.  
3.21 Tipo de vehículo nuevo:  
Tipo de vehículo ligero nuevo que, de acuerdo a su clasificación, se comercializa por primera vez en 
el mercado nacion al, posterior a la entrada en vigor de esta Norma Oficial Mexicana.  
3.22 Vehículo ligero nuevo:  
Vehículo de pasajeros o camioneta ligera con un recorrido de entre 0 y 1 000 kilómetros, enajenado 
por primera vez por el Corporativo en territorio nacional, que no excede los 3 857 kilogramos de peso 
bruto  vehicular; lo anterior en concordancia con:  
3.22.1  Camioneta ligera:  
Vehículo automotor que cumple con el numeral 3.22 (vehículo ligero nuevo) y que está diseñado para 
el transporte de más de 10 personas o mercancías, con o sin chasis o con equipo especial para 
operar  ocasionalmente fuera del camino, o bien, que cumple con los criterios del apéndice A.  
3.22.2  Vehículo de pasajeros:  
Vehículo automotor diseñado principalmente para el transporte de no más de 10 personas, el cual 
cumple  con los criterios definidos en el numeral 3.22. Se incluye a vehículos de pasajeros multiprop ósito.  
3.23 Velocímetro:  
  
Instrumento que indica la velocidad, misma que debe ser dada en km/h, sin menoscabo de que 
también  podrá ser presentada en otra unidad de medida.  
3.24 Vidrios de seguridad:  
3.24.1  Vidrio laminado (parabrisas):  
Se refiere a un pan el de vidrio que consiste en dos o más capas de vidrio, que se mantienen unidas por  una 
o varias láminas de material plástico.  
3.24.2  Vidrio plastificado (laterales o posterior):  
Se refiere a un panel de vidrio laminado que contiene una capa de vidrio y un a o más capas de 
material  plástico, donde por lo menos una actúa como capa intermedia.  
3.24.3  Vidrio templado (laterales o posterior):  
Es un cristal formado por una sola capa de vidrio que ha sido sometido a un tratamiento térmico 
para incrementar la resis tencia mecánica y controlar o reducir su fragmentación en caso de rotura.  
4. Especificaciones  
4.1 Los Corporativos que comercialicen tipos de vehículos nuevos, de forma posterior a la entrada en 
vigor  de la presente Norma Oficial Mexicana, deberán incorporar en dichos vehículos, todos los dispositivos 
de seguridad esenciales establecidos en la Tabla 1. Dispositivos de Seguridad Esenciales y sus 
Especificaciones  en Vehículos Ligeros Nuevos, de esta Norma  Oficial Mexicana. Por lo que, cada Corporativo 
deberá presentar  la evidencia documental que ampare la incorporación de los dispositivos de seguridad 
esenciales  y su cumplimiento con alguna de las regulaciones mencionadas por cada uno de los Dispositivos.  
4.2 La información referente al número o presencia y ubicación de los dispositivos de seguridad 
esenciales  incorporados en los tipos de vehículos nuevos, es la indicada en las normas mexicanas, normas 
o regulaciones extranjeras o internacionales citadas en  el capítulo 2 Referencias, de la presente Norma 
Oficial  Mexicana, en concordancia con la Tabla 1. Dispositivos de Seguridad Esenciales y sus Especificaciones 
en Vehículos Ligeros Nuevos.  
  
Tabla 1. Dispositivos de Seguridad Esenciales y sus Especificacion es en Vehículos Ligeros Nuevos  
  
Dispositivo  NOM o 
NMX  FMVSS/SAE  Directivas 
Europeas  SRRV  KMVSS  CONTRAN  Normas o 
regulaciones de  
la ONU  Apoyacabeza  --- 202 ó 202a  78/932/EEC (87/534) 
ó 74/408/  
EEC  TRIAS  Art. 22 -4 1983 / 
32-2-2005  
Attach 34  26 ó 99  220 ó 518  ECE R25 ó ECE 
R17 (R25 es  
únicamente para 
cabeceras;  
sin embargo, se 
puede  
certificar con R17 
que 
contempla todo el 
sistema de  
asientos, incluyendo  
cabeceras)  
Cinturón de seguridad  --- 209 ó 210 ó 208  76/115/EEC (96/38) 
y 77/541/  
EEC (90/628)  TRIAS Art.22 -3 31-
1994/37 -1998  
Attach 31/32/33  27 ó 103  048 ó 220 ó 
518 ECE R14 ó ECE 
R16 
suplemento 10  
Indicadores  --- 101 78/316/  EEC  --- 13 225 ó 463  ECE R 121  
Controles  --- 101 78/316/ EEC  --- 13 225 ó 463  ECE R 121  
Doble cerradura de 
cofre  --- 113 --- --- 21 461 ó 636 ó 
426 --- 
Retrovisores 
(interiores y 
exteriores)  
--Espejo retrovisor 
interior con ajuste  
día/noche  
Espejos retrovisores o 
dispositivos  
de visión indirecta  --- 111 71/127/ EEC 
(86/562)  TRIAS Art. 44 29 -1973 
/ 39-1975  
attach 79/80/81  50 ó 108  226 ECE R 46  
Sistemas de asientos  --- 207 78/932/EEC 
(96/37)  y 74/408/  
EEC (81/577, 96/37)  TRIAS Art. 32 35 -2-
2005 / 36 -1995  
Attach 30  97 ó 98  463 ó 220 ó 
416 ECE R17 (R25 es 
únicamente  
para cabeceras, la 
prueba  
R17 ampara todo el 
sistema  
de asientos  
Llantas  NMX -D-
136-CT- 
1988  109 ó 139 ó 110  458/2011/ EEC  TRIAS Art. 9  43-1992 
attach 2  12 ó 88 -2 14 ó 259 ó 558  ECE R30 ó ECE 
R54 
Faros delanteros  NMX -D-
051-1971  108 (dic07) ó SAE 
J945,  
J592e, J594f y 
J566  76/761/EEC (87/354, 
89/517,  
1999/17) ó 
76/756/EEC o 
76/758/  
EEC  TRIAS Art. 32 22 -1996 
Attach 50  Art 38, 
106.1  227 ó 383 ó 
294 ECE - R48 ó R112  
Luces de advertencia 
(intermitentes)  NMX -D-
233-1984  108, SAE  J590b, 
J585, J588  76/756/EEC (97/28) 
o 77/540/  
EEC  TRIAS Art 41 -3 22-1-
1996, TRIAS  
Art 41, 41 -2 22-16-
2005  
Attach73,47,48  45, 48, 
106 227 ó 383 ó 
294 ECE - R48 ó R06 o 
R77 
Luz de freno  NMX -D-
233-1984  108, SAE J586  76/758/EEC (87/354, 
89/516, 97/  
30) ó 76/756/EEC  TRIAS Art 39 
01/01/1996 Attach 70;  
BLUE BOOK 39  43, 106  227 ó 383 ó 
294 ECE - R48 ó R07  
Luces de matrícula 
(placa trasera)  NMX -D-
233-1984  108 76/756/EEC  ó 
76/760/EEC  No aplica  41 o 106  227 ó 383 ó 
294 ECE - R04 ó R48  
Luces de posición  NMX -D-
233-1984  108 76/756/EEC  ó 
76/758  No aplica  40, 42 o 
106 227 ó 383 ó 
294 ECE R48 ó R07  
Luces de reversa  NMX -D-
233-1984  108 (dic07) ó SAE 
J593  77/539/EEC (97/31) 
(87/354, 97/  
32) ó 76/756/EEC  TRIAS Art40 22 -1996 
Attach 72  39, 106  227 ó 383 ó 
294 ECE - R48 ó R23  
Luces direccionales  NMX -D-
233-1984  108, SAE 
J586  ó J588  76/758/EEC 
(97/30)  76/759/EEC  
(87/354, 89/277, 
1999/15) ó 76/  
756/EEC  TRIAS Art. 39 
01/01/1996;  (41, 41 - 
2, 22/16/2005  Attach 73, 
47, 48)  44, 106  227 ó 383 ó 
294 ECE - R48 o R06  Reflejantes  NMX -D-
233-1984  108 ó SAE 
J594f  76/756/EEC ó 
76/757/EEC  No aplica  49 o 
107 227 ECE R48 ó  R03 
Sistema desempañante  NMX -D-
141-1978  103 78/317 EEC ó 672/2010 
EEC  No aplica  109 No aplica  ECE R122 ó EU 
672/2010  
Sistema limpia y lava 
parabrisas  NMX -D-
111-1977  
NMX -D-
155-1980  104 ó SAE J 
903-C 78/318/ EEC ó 
94/68/EEC ó  
1008/2010/EEC  Art48 Attach84 TRIAS 
45-J084 -01 51, 109  224 No aplica  
Sistema de frenado 
(freno de  
servicio y de 
estacionamiento)  NMX -D-
148- 
SCFI -
1979  105 ó 135  71/320/EEC  TRIAS Art. 12 
12/02/2001 Attach 12  90 463 ó 777 ó 
380 ó  395 
ó 519  ECER13 ó ECE 
R13H  
Vidrio laminado, vidrio 
templado,  
vidrio plastificado  --- 205 92/22/EEC (2001/92)  TRIAS Art. 29 52/1994  34 254 ECE R43  
Velocímetro  NMX -CH-
074- 
1993 -
SCFI  101 75/443/EEC (97/39)  TRIAS ART. 46 y TRIAS 
58-2003  110 014 ECE R39  
  
  
5. Evaluaciones de desempeño,  sistemas de antibloqueo de frenos y alarmas de uso de 
cinturón  de seguridad.  
5.1 Para la evaluación del desempeño de los tipos de vehículos nuevos y los tipos de vehículos 
nuevos  existentes respecto a la protección de los ocupantes durante una colisión frontal, los Corporativos 
deberán  presentar a la Secretaría o, en su caso, a las Unidades de Verificación, la documentación técnica 
a que contenga evidencia de cumplimiento con relación a las especificaciones con alguna de las normas 
mexicanas,  normas o regulaciones internacionales o extranjeras citadas en el capítulo 2 Referencias, en 
concordancia con  la Tabla 2. Pruebas de impacto frontal y lateral y sus Especificaciones aplicables a Vehículos 
Ligeros Nuevos,  de esa Norma Oficial Mexicana.  
5.2 Para la evaluación del desempeño de los tipos de vehículos nuevos y los tipos  de vehículos 
nuevos  existentes respecto a la protección de los ocupantes durante una colisión lateral, los Corporativos 
deberán  presentar a la Secretaría o, en su caso, a las Unidades de Verificación, la documentación técnica 
a que contenga evidencia de c umplimiento con relación a las especificaciones con alguna de las normas 
mexicanas,  normas o regulaciones internacionales o extranjeras citadas en el capítulo 2 Referencias, en 
concordancia con  la Tabla 2. Pruebas de impacto frontal y lateral y sus Especif icaciones aplicables a Vehículos 
Ligeros Nuevos,  de esta Norma Oficial Mexicana.  
5.3 Las evaluaciones del desempeño referidas en los numerales 5.1 y 5.2 que anteceden, se apegarán a  las 
especificaciones y los campos de aplicación según lo establecido en la s normas mexicanas, normas 
o regulaciones internacionales o extranjeras citadas en el capítulo 2 Referencias, en concordancia con la 
Tabla  2. Pruebas de impacto frontal y lateral y sus Especificaciones aplicables a Vehículos Ligeros Nuevos, de 
esta Norma O ficial Mexicana.  
Tabla 2. Pruebas de impacto frontal y lateral y sus Especificaciones aplicables  a Vehículos Ligeros  
Nuevos  
  
Prueba  NOM o  
NMX  FMVSS/SAE  Directivas  
Europeas  SRRV  KMVSS  CONTRAN  Normas o  
regulaciones  
de la ONU  
Protección a  
ocupantes   
Impacto  
frontal    208 96/79/EEC  
(33, 94)  18Art Attache 23  
Trias  18-J023 -01 Art 102  221/07 NBR  
15300 -1, 15300 -1 
& 15300 -3 Edict  
190/09  
255/07  UN R 94  Protección a  
ocupantes   
Impacto  
lateral    214 96/27/EEC  
(95) Art. 18 Trias  18- 
J024 R095 -01 Art 102,  
104 ABNT 16204  UN R 95  
  
5.4 Los corporativos que comercialicen tipos de vehículos nuevos y tipos de vehículos nuevos 
existentes,  deberán incorporar en los mismos, el sistema de antibloqueo de frenado y el sistema de recordatorio 
de uso  del cinturón de seguridad. Derivado de lo anterior, cada corporativo deberá presentar la evidencia 
documental  de cumplimiento basada en la regulación de referencia que determine, de conformidad con la Tabla 
3. 
5.5 La información referente al número o prese ncia y ubicación de los sistemas de antibloqueo de frenado  y 
del recordatorio de uso del cinturón de seguridad incorporados en los tipos de vehículos nuevos y los tipos  de 
vehículos nuevos existentes, es la especificada en las normas mexicanas o en las reg ulaciones extranjeras  o 
en las internacionales indicadas en la Tabla 3, mismas que también se encuentran listadas en el capítulo 
2 Referencias, de la presente Norma Oficial Mexicana.  
Tabla 3.  Sistema de antibloqueo de frenado y recordatorio de uso de cintu rón de seguridad  
  
Dispositivo  NOM o  
NMX  FMVSS/SAE  Directivas Europeas  SRRV  KMVSS  CONTRAN  Normas o  
regulaciones de la  
ONU  
Sistema  
antibloqueo de  
frenado  No aplica  105 ó 135 ó  
126 ECE R13 ó ECE  
R13H ó ECE R131 ó  
R(EU) No. 347/2012 ó  
R(EU) No. 2015/562  Art. 12 (Details  
of safety reg.  
Art15)  Art. 15  Y 
Art. 90  CONTRAN Resolution  
380/11 y 519/2015  ECE R13 ó ECE  
R13H ó ECE R131  
Sistema  
recordatorio de  
uso de cinturón de  
seguridad (SBR)  No aplica  208 ECE R16 ó 76/115/  
EEC (96/38)ó 77/541/  
EEC (90/628)  Art. 22 -3 
(Details of  
safety reg.  Art. 
30) Attachment  
33, TRIAS  
22(3) -J033 -01 Art. 27 o  
Art. 103  No aplica  ECE R16  
  
6. Procedimiento de evaluación de la conformidad  
La evaluación de la conformidad con esta Norma Oficial Mexicana para demostrar su cumplimiento se  llevará 
a cabo, a solicitud de los Corporativos, mediante la verificación de su cumplimiento por la Secretaría, o  
bien, por las Unidades de Verificación, quie nes expedirán un Dictamen de cumplimiento con base en 
la documentación técnica relacionada con los dispositivos de seguridad esenciales y, cuando 
corresponda,  la evaluación del desempeño de acuerdo con las normas o regulaciones extranjeras o 
internacionale s citadas en  el capítulo 2 Referencias, conforme al siguiente procedimiento.  
6.1 Para los efectos de este Procedimiento se entenderá, además de lo dispuesto por la Ley, su  Reglamento 
y la presente Norma Oficial Mexicana, lo siguiente:  
6.1.1  Cancelación del Dictamen de Cumplimiento:  
Acto por medio del cual la Secretaría o las Unidades de Verificación acreditadas y aprobadas dejan 
sin efectos de modo definitivo el Dictamen de Cumplimiento.  
6.1.2  Centro de Distribución:  
Lugar donde el Corporativo, concentra los vehículos para su posterior distribución a los centros 
de comercialización.  
6.1.3  Clasificación:  
Para efectos de la presente Norma Oficial Mexicana, los vehículos ligeros nuevos se clasifican de acuerdo  a 
su introd ucción al mercado, como sigue:  a)    Tipos de vehículos nuevos, los cuales se introducen al mercado nacional de forma posterior a la  entrada en vigor 
de la presente Norma Oficial Mexicana.  
b)    Tipos de vehículos nuevos existentes en el mercado nacional a ntes de la entrada en vigor de  la presente Norma 
Oficial Mexicana.  
Los Corporativos segregarán los tipos de vehículos a partir de las siguientes características que los 
hacen  equivalentes:  
6.1.3.1  Para vehículos de pasajeros  
6.1.3.1.1  Son todos aquellos ve hículos de pasajeros que pueden considerarse similares, aun cuando  difieran 
sus nombres comerciales dado que, coinciden en los siguientes aspectos:  
a)    Corporativo  
b)    Identificación del Tipo de vehículo de pasajeros realizada por el Corporativo  
c)    Aspectos esenciales de la fabricación y el diseño como son:  
-     Chasis/plataforma (posición y ubicación del motor, número de ejes y ruedas)  
-     Tren motriz (combustión interna/eléctrica/híbrida)  
6.1.3.1.2  Variante de un mismo tipo se refiere a los vehículos de pasajeros que pertenecen a un tipo y 
que pueden tener variaciones, tales como:  
-      Estilo de la carrocería (por ejemplo: sedán, hatch -back, coupé, vehículo multiusos, convertible, etc.),  
6.1.3.2  Para camionetas ligeras  
6.1.3.2.1  Son todas aquellas camionetas ligeras que pueden considerarse similares, aun cuando difieran  sus 
nombres comerciales dado que, coinciden en los siguientes aspectos:  
a)    Corporativo  
b)    Identificación del tipo de camionet as ligeras realizada por el Corporativo  
c)    Aspectos esenciales de la fabricación y el diseño son:  
¡  Chasis/plataforma (posición y ubicación del motor, número de ejes y ruedas)  
¡  Tren motriz (combustión interna/eléctrica/híbrida)  
  
6.1.3.2.2  Variante de un mismo tipo se refiere a las camionetas ligeras que pertenecen a un tipo y 
que pueden tener variaciones, tales como las siguientes:  
a)    Concepto estructural de la carrocería (por ejemplo: vehículos multiusos, van, pickup, etcétera).  
b)    Grado de acabado (por ejemplo: completo / incompleto).  
6.1.4  Dictamen de Cumplimiento:  
Es el documento emitido por la Secretaría o, en su caso, la Unidad de Verificación mediante el cual 
el Corporativo demuestra que el dispositivo de seguridad esencial instalado en los vehículos ligeros nuevos, 
de acuerdo con el numeral 6.1.3 de esta NOM cumple con las especificaciones de las normas 
mexicanas,  normas o regulaciones internacionales o extranjer as citadas en el capítulo 2 Referencias, de la 
presente  Norma Oficial Mexicana, en concordancia con su Tabla 1. Dispositivos de Seguridad Esenciales y 
susEspecificaciones en Vehículos Ligeros Nuevos.  
De conformidad con el capítulo 5 Evaluaciones de desempe ño y el Segundo Artículo Transitorio de 
esta Norma Oficial Mexicana, cuando así corresponda, el dictamen de cumplimiento indicará el resultado de 
las pruebas a las que se someten los tipos de vehículos nuevos o los tipos de vehículos nuevos existentes, 
en relación con las especificaciones las normas mexicanas, normas o regulaciones internacionales o 
extranjeras  citadas en el capítulo 2 Referencias, de la presente Norma Oficial Mexicana, en concordancia con 
su Tabla 2.  Pruebas de impacto frontal y lateral y sus Especificaciones aplicables a Vehículos Ligeros Nuevos.  
6.1.5  Documentación técnica:  
Evidencia documental mediante la cual el Corporativo demuestra que el dispositivo o sistema de 
seguridad  esencial instalado en vehículos ligeros nuevos, de acuerdo con  el numeral 6.1.3 de esta Norma 
Oficial  Mexicana, cumple con las especificaciones de las normas mexicanas, normas o regulaciones internacionales  o extranjeras enunciadas en el capítulo 2 Referencias, de la presente Norma Oficial Mexicana, 
en concordancia c on su Tabla 1. Dispositivos de Seguridad Esenciales y sus Especificaciones en 
VehículosLigeros Nuevos y Tabla 3. Sistema de antibloqueo de frenado y recordatorio de uso de cinturón de 
seguridad.  La documentación considerará, según corresponda para tipos de  vehículos nuevos o para tipos de 
vehículos  nuevos existentes, los resultados de las pruebas indicadas en el numeral 5 y en la Tabla 2. Pruebas 
de impacto frontal y lateral y sus Especificaciones aplicables a Vehículos Ligeros Nuevos, lo anterior 
en concor dancia con el Segundo Artículo Transitorio de esta Norma Oficial Mexicana.  
Cabe señalar que la evidencia documental podrá incluir, entre otros, informes de resultados de tercera  parte, 
informes de resultados del fabricante, informes de entidades gubernamen tales extranjeras, carta del  fabricante 
del dispositivo o del sistema, carta del fabricante del vehículo o certificados del dispositivo o del  sistema.  
6.1.6  Ley:  
Ley Federal sobre Metrología y Normalización.  
6.1.7  Lote:  
Conjunto de vehículos ligeros nuevos  clasificados conforme a lo dispuesto en el numeral 6.1.3, del cual 
se toma la muestra para su evaluación y así determinar su cumplimiento con la presente Norma Oficial 
Mexicana.  
6.1.8  NOM:  
La Norma Oficial Mexicana.  
6.1.9  Reglamento:  
Reglamento de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.  
6.1.10  Secretaría:  
La Secretaría de Economía.  
6.1.11  Suspensión del Dictamen de Cumplimiento:  
  
Acto por medio del cual la Secretaría o las Unidades de Verificación acreditadas y aprobadas, 
interrumpen  de manera temporal el Dictamen de Cumplimiento.  
6.1.12  Unidad de verificación:  
La persona física o moral que realiza actos de verificación.  
6.1.13  Verificación:  
La constatación ocular o comprobación mediante muestreo, medición, pruebas de laboratorio o examen 
de documento que se realiza para evaluar la conformidad en un momento determinado.  
6.2 Muestreo  
Deberá efectuarse de manera aleatoria, seleccionando la muest ra conforme a las siguientes disposiciones:  
6.2.1  De requerirse, la Secretaría o en su caso la Unidad de Verificación acreditada y aprobada deben  llevar 
a cabo el muestreo en fábrica, almacén, centro de distribución u oficinas del Corporativo, con la final idad de 
constatar que los dispositivos de seguridad esenciales, sujetos a esta NOM se encuentren instalados en  los 
vehículos y se cuente con la documentación técnica presentada por el Corporativo. El muestreo debe  llevarse 
a cabo bajo la siguiente instrucc ión: 
6.2.1.1  El Personal de la Secretaría o de la Unidad de Verificación deben presentarse físicamente en 
las instalaciones del Corporativo (fábrica, almacén, centro de distribución u oficinas del Corporativo), 
previa  notificación. El personal de la Secret aría o los representantes de las Unidades de Verificación 
deben  identificarse con el responsable, donde se lleve a cabo la verificación.  
6.2.1.2  La Secretaría o la Unidad de Verificación deben aplicar un muestreo aleatorio, seleccionar del Lote  o 
partida una unidad de producto (un vehículo), la cual será representativa y confiable para realizar la  verificación 
correspondiente.  
6.2.1.3  Identificar del vehículo tomado como muestra, lo siguiente: Marca, modelo, año, tipo, fabricante 
y cualquier otra  información que permita su plena identificación.  
6.2.1.4  Constatar que los dispositivos de seguridad esenciales se encuentren instalados en el 
vehículo  sujeto a la presente NOM y se cuente con la documentación técnica de dichos dispositivos manifestada 
por el Corporativo.  6.3 Evaluación de la Conformidad  
Se llevará a cabo por la Secretaría o bien por las Unidades de Verificación acreditadas por una Entidad 
de Acreditación y aprobadas por la Secretaría de Economía, a través de la Dirección General de Normas , 
en términos de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización y su Reglamento.  
6.3.1  Los Dictámenes de Cumplimiento que emita la Secretaría o las Unidades de 
Verificación  tendrán  validez ante las Dependencias y Entidades de la Administración Pública Fed eral, para los 
efectos a que haya  lugar.  
6.3.2  Los titulares de los Dictámenes de Cumplimiento deben ser los Corporativos.  
6.4 Cumplimiento  
Para demostrar el cumplimiento con la presente Norma Oficial Mexicana, los Corporativos deberán:  
Presentar ante la S ecretaría o ante la unidad de verificación acreditada y aprobada, la 
documentación  técnica de cumplimiento correspondiente con cada uno de los dispositivos o sistemas de 
seguridad regulados,  con la finalidad de obtener el dictamen de cumplimiento correspon diente.  
Los dictámenes, informes o certificados en donde se demuestre el cumplimiento de los dispositivos 
o pruebas mencionados en las tablas 1, 2 y 3 de esta norma serán válidos siempre y cuando sean emitidos 
por laboratorios u organismos acreditados y, e n su caso, aprobados, en términos de la Ley Federal 
sobre  Metrología y Normalización y su Reglamento, o bien por los laboratorios de pruebas u organismos 
extranjeros  
acreditados o reconocidos por autoridades o entidades competentes en el extranjero.  
En rel ación con los laboratorios de pruebas indicados en el párrafo que antecede, éstos podrán formar  parte 
de los propios Corporativos o ser de los fabricantes de los dispositivos o de terceros, sean nacionales 
o extranjeros. Los laboratorios de pruebas emitirán los informes de resultados relacionados con cada uno de 
los dispositivos o sistemas de seguridad regulados por esta Norma Oficial Mexicana, respecto a las normas 
o regulaciones citadas en el Capítulo 2 Refe rencias.  
En términos de lo dispuesto en el párrafo anterior, en ningún caso, la Secretaría solicitará a los  Corporativos 
realizar segundas pruebas o certificaciones de los dispositivos o sistemas de seguridad  regulados que cuenten 
con informes de resultado s o certificados emitidos por laboratorios de pruebas o por  los organismos extranjeros 
de tercera parte reconocidos en otros países.  
6.4.1  El Dictamen de Cumplimiento de la NOM debe obtenerse sobre la versión básica (menos equipada)  de 
cada tipo de vehícul o, antes de la comercialización en el territorio nacional de los Vehículos ligeros 
nuevos  regulados por esta NOM, de conformidad con la clasificación del numeral 6.1.3. Para obtener de la 
Secretaría  o de las Unidades de Verificación el Dictamen de cumplimi ento, se estará a lo siguiente:  
6.4.1.1  El Corporativo debe solicitar a la Secretaría o a la Unidad de Verificación los requisitos o 
la información necesaria para iniciar el trámite.  
6.4.1.2  La Secretaría o la Unidad de Verificación deben entregar al Corpo rativo el paquete 
informativo  (o tener a disposición a través de publicaciones, medios electrónicos u otros) que contendrá:  
6.4.1.2.1  Solicitud de trámite de verificación para la Secretaría o de servicio de verificación para la Unidad  de 
Verificación.  
6.4.1.2.2  La relación de documentos, información o requisitos que se requieran para comprobar 
el cumplimiento con esta NOM.  
6.4.1.2.3  Contrato de prestación de servicios, en caso de que el trámite se realice con una 
Unidad  de Verificación.  
6.4.1.3  El Corporativo debe presentar a la Secretaría o a la Unidad de Verificación, la solicitud  debidamente 
requisitada y firmada en original por duplicado, el cual debe estar signado por el representante  legal o apoderado 
legal del Corporativo. En la solicitud se incluirá la documentación técnica necesaria para  demostrar el 
cumplimiento con la presente Norma.  
En caso de que se contrate el servicio de una Unidad de Verificación, se presentará también el Contrato  de 
Prestación de Servicios firmado en original por duplicado, el cual debe estar signado por el representante  legal 
del Corporativo. Para acreditar la mencionada representación se debe presentar copia simple del 
acta constitutiva o poder notarial de dicho representante o constancia del Registro Único de Personas 
Acreditadas  (RUPA) vigente, y copia de identificación oficial.  6.4.1.4  La Secretaría o la Unidad de Verificación deben recibir y revisar la documentación técnica que le  sea 
presentada por el Corpora tivo. Entregar la respuesta en un plazo máximo de siete días hábiles, contados  a partir 
del día siguiente de la recepción de la solicitud.  
6.4.1.5  En caso de falta de documentos, el Corporativo tiene un plazo de 30 días naturales, a partir del 
día siguient e de la notificación, para subsanar las omisiones. De no solventarlas en el plazo establecido, 
la Secretaría o, en su caso, la Unidad de Verificación generarán un registro en el cual dé por concluido el 
trámite  y manifieste el motivo por el cual no otorgó el Dictamen correspondiente.  
6.4.1.6  Una vez que el solicitante subsane las omisiones, la Secretaría o, en su caso, la Unidad 
de Verificación tienen un plazo de treinta días hábiles para revisar y resolver el trámite correspondiente.  
En caso de que la Secr etaría o la Unidad de Verificación no otorguen respuesta al trámite promovido por 
el Corporativo en un plazo de hasta 30 días hábiles, se dará por entendido que la resolución será aprobatoria y  
se podrá comercializar el Vehículo ligero nuevo que correspond a. 
6.4.1.7  Cuando el producto no cumpla con la presente NOM, la Secretaría o, en su caso, la Unidad 
de Verificación deben generar un documento dirigido al Corporativo, en el cual fundamente y 
motive  el incumplimiento.  
6.4.2  La Secretaría o, en su caso, las  Unidades de Verificación deben conservar por cinco años, por 
lo menos, la documentación que soporte el Dictamen expedido.  
6.4.3  La verificación de la presente NOM, se hará conforme a lo siguiente:  
6.4.3.1  Para el caso de las Unidades de Verificación, las responsabilidades y desarrollo puntual de 
cada  etapa estarán definidas en sus procedimientos operativos.  
6.4.3.2  El Corporativo debe presentar a la Secretaría o, en su caso, a la Unidad de Verificación 
la documentación técnica, donde se demuestre, a través de Certificados o Información proveniente 
del fabricante, que los dispositivos de seguridad esenciales en los vehículos ligeros nuevos, de acuerdo con 
la clasificación del numeral 6.1.3 de esta NOM, cumpl en con las especificaciones de las normas 
mexicanas,  normas o regulaciones internacionales o extranjeras aplicables a los mismos, citadas en el capítulo 
2Referencias, de la presente NOM, en concordancia con su Tabla 1. Dispositivos de Seguridad Esenciales y sus 
Especificaciones en Vehículos Ligeros Nuevos. La documentación considerará, según corresponda para  tipos 
de vehículos nuevos o para tipos de vehículos nuevos existentes, los resultados de las pruebas  indicadas en el 
numeral 5 en la Tabla 2. Pruebas d e impacto frontal y lateral y sus Especificaciones aplicables  a Vehículos 
Ligeros Nuevos, lo anterior en concordancia con el Segundo Artículo Transitorio de esta NOM.  
Tratándose de tipos de vehículos nuevos existentes cuando dichos vehículos incorporen alg ún cambio 
de especificación en cualquiera de sus dispositivos de seguridad esenciales y, estos últimos, se encuentren en 
la Tabla 1. Dispositivos de Seguridad Esenciales y sus Especificaciones en Vehículos Ligeros Nuevos de 
esta Norma Oficial Mexicana, la especificación de cumplimiento aplicará exclusivamente al dispositivo de 
seguridad  esencial modificado. Derivado de lo anterior, cada corporativo deberá presentar la evidencia 
documental que,  ampare el cambio correspondiente a dicho dispositivo esencial mo dificado y su cumplimiento 
con alguna de  las normas mexicanas, normas o regulaciones internacionales o extranjeras mencionadas para 
cada uno  de los Dispositivos.  
Cuando existan tipos de vehículos que cumplan con los criterios indicados en la clasificación 
para considerarse del mismo Tipo de vehículo por las características que los hacen equivalentes 
(numerales  6.1.3.1 y 6.1.3.2), éstos podrán demostrar el cumplimiento de las especificaciones respecto de los 
dispositivos  de seguridad esenciales regulados por  esta Norma Oficial Mexicana, con base en la evidencia 
documental  que presente el Corporativo relativa a los vehículos del mismo tipo.  
6.4.3.3  La Secretaría o, en su caso, la Unidad de Verificación revisarán la autenticidad de la  documentación 
técnica prop orcionada por los Corporativos, a través de los Certificados o información  proveniente del fabricante, 
y verificará que los dispositivos de seguridad esenciales en vehículos ligeros  nuevos previstos en esta NOM, 
cumplen con las especificaciones establecida s en las normas mexicanas,  normas o regulaciones 
internacionales o extranjeras aplicables a los mismos, citadas en el capítulo 2Referencias, de la presente NOM, 
en concordancia con su Tabla 1. Dispositivos de Seguridad Esenciales y  sus Especificaciones en Vehículos 
Ligeros Nuevos.  
6.4.4  En caso de que la veracidad de alguna de las evidencias contenidas en la documentación 
técnica  proporcionada por los Corporativos no pueda ser verificada o no se cumpla con las 
especificaciones  establecidas en las normas o r egulaciones extranjeras o internacionales aplicables a los 
mismos, la Secretaría  o, en su caso, la Unidad de Verificación solicitará al Corporativo que proporcione la 
información  correspondiente, dando un plazo máximo de 30 días naturales para ello.  
6.5 Decisión de verificación  La Secretaría o, en su caso, la Unidad de Verificación deben tomar la decisión de la verificación:  
  
6.5.1  Si determina cumplimiento con la presente NOM, expedirá el documento intitulado Dictamen 
de Cumplimiento, donde haga con star que los dispositivos de seguridad esenciales de los vehículos 
ligeros  nuevos, de acuerdo con la clasificación del numeral 6.1.3, cumplen con las especificaciones de esta 
NOM. En  el mismo sentido, la Secretaría o, en su caso, la Unidad de Verificación determinarán el cumplimiento 
de las  pruebas indicadas en el numeral 5, en la Tabla 2. Pruebas de impacto frontal y lateral y sus 
Especificaciones  aplicables a Vehículos Ligeros Nuevos, lo anterior en concordancia con el Segundo Artículo 
Transitorio de  esta Norma Oficial Mexicana.  
6.5.2  Si determina incumplimiento con la presente NOM, la Secretaría o, en su caso, la Unidad 
de Verificación generarán un documento mediante el cual se dé a conocer al Corporativo que la 
documentación  técnica proporcionada no fue conforme con los requisitos, por citar: Descripción del No 
Cumplimiento con la  Norma Mexicana, normas o regulaciones técnicas extranjeras o internacionales, y demás 
información que  permita sustentar el incumplimiento.  
6.5.3  En el supuesto del numeral anter ior, el Corporativo debe establecer las acciones necesarias 
para solventar los incumplimientos y notificar a la Secretaría o, en su caso, a la Unidad de Verificación para 
su revisión y dictamen correspondiente.  
6.5.4  La resolución debe estar firmada por el  funcionario facultado por la Secretaría o, en su caso, por 
la persona autorizada en la Unidad de Verificación.  
6.5.5  Concluida la verificación, la Secretaría o, en su caso, la Unidad de Verificación integrará un  expediente 
con todos los documentos y regis tros que soporten el proceso de verificación; el cual custodiará  por cinco años 
como mínimo.  
6.6 Suspensión o cancelación del Dictamen de Cumplimiento    
La Secretaría o, en su caso, la Unidad de Verificación, esta última sin perjuicio de las 
condiciones  contractuales de la prestación del servicio de verificación, podrán suspender o cancelar el Dictamen 
de Cumplimiento cuando:  
6.6.1  Se hayan efectuado modificaciones a los dispositivos de seguridad esenciales sujetos a esta NOM.  
6.6.2  No se cumpla con las condiciones establecidas en el Dictamen de Cumplimiento.  
6.6.3  El Dictamen de Cumplimiento pierda su utilidad o se modifiquen o dejen de existir las 
circunstancias  que dieron origen al mismo.  
6.7 Información en los Dictámenes de Cumpli miento     
Los Dictámenes de Cumplimiento emitidos por la Secretaría o, en su caso, las Unidades de 
Verificación  deben contener al menos la siguiente información:  
a)    Nombre y cargo de quien emite el Dictamen, sea de la Secretaría o de la Unidad de Verifi cación,  cuando aplique;  
b)    Fecha y lugar de expedición.  
c)    Nombre o razón social del Corporativo.  
d)    Domicilio del Corporativo.  
e)    Identificación del vehículo o tipos de vehículos.  
f)     Listado de los dispositivos o sistemas esenciales de seg uridad del vehículo y cuando corresponda,  evaluaciones 
de desempeño, así como las normas las o regulaciones extranjeras o internacionales  aplicables con las que se 
cumple.  
g)    Citar el cumplimiento con la presente NOM.  
h)    Firma del personal autorizado . 
7. Vigencia del dictamen de cumplimiento  
Los Dictámenes de Cumplimiento que expidan tanto la Secretaría o, en su caso, las Unidades de  
Verificación respecto de la presente Norma Oficial Mexicana, tendrán vigencia indefinida y permanecerá en  vigor 
en los años modelo subsecuentes mientras no incorpore Cambio de Especificación en alguno de 
sus Dispositivos de seguridad esenciales del vehículo o tipos de vehículos que ampara dicho Dictamen.  En caso de Cambio de Especificación, se deberá obtener u n nuevo Dictamen de Cumplimiento. En  relación 
con lo anterior, el Corporativo solicitará la ampliación y actualización del dictamen de cumplimiento  previo, 
considerando el cambio de especificación que corresponda ya sea para el tipo de vehículo nuevo, el  Tipo de 
vehículo nuevo existente, o bien, el nuevo dispositivo de seguridad esencial de que se trate;  complementando 
la solicitud con la documentación técnica que soporte el cambio de especificación.  
8. Vigilancia  
La verificación y vigilancia se llevará a c abo por la Secretaria y por las personas acreditadas  y aprobadas  de 
conformidad con la Ley Federal sobre Metrología y Normalización, en el ámbito de sus 
respectivas  competencias.  
9. Bibliografía  
-      Ley Federal sobre Metrología y Normalización, publicad a en el Diario Oficial de la Federación el 1 de  julio de 
1992, última reforma publicada en el mismo órgano informativo el 14 de julio de 2014.  
-      Reglamento de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización, publicado en el Diario Oficial de la  Federa ción 
el 14 de enero de 1999, última reforma publicada en el mismo órgano informativo el 28  de noviembre de 2012.  
-      Resolución 48: Dicta Normas sobre elementos de seguridad de los vehículos livianos de pasajeros y  comerciales. 
Última versión del 20 de enero de 2010.  
-      Norma chilena:  "Dicta normas sobre elementos de seguridad de los vehículos livianos de 
pasajeros  y comerciales", publicada con su última modificación el 20 de enero de 2010 (La presente 
Norma  Oficial Mexicana concuerda parcialmente co n esta norma extranjera).  
10. Concordancia con normas internacionales  
La presente norma oficial mexicana no concuerda con alguna norma internacional, por no existir alguna 
al momento de la elaboración de la presente.  
ARTÍCULOS TRANSITORIOS  
PRIMERO:  Con excepción de lo establecido en los artículos transitorios siguientes, la presente Norma  Oficial 
Mexicana entrará en vigor 180 días naturales después de su publicación en el Diario Oficial de la  Federación.  
SEGUNDO:  Lo establecido en el capítulo 5 de la  presente Norma Oficial Mexicana, entrará en vigor 
de acuerdo con lo siguiente:  
a. Para los tipos de vehículos nuevos 3 años modelo después de la entrada en vigor de la norma.  
b. Para los tipos de vehículos nuevos existentes 4 años modelo después de la ent rada en vigor  de la  norma.  
TERCERO:  Los Corporativos entregarán a la Secretaría, en un periodo máximo de 30 días naturales  previos 
a la entrada en vigor de la presente norma oficial mexicana, la relación de los tipos de vehículos  nuevos 
existentes en el me rcado nacional.  
México, D.F., a 27 de enero de 2016. - El Director General de Normas y Presidente del  Comité 
Consultivo  Nacional de Normalización de la Secretaría de Economía,  Alberto Ulises Esteban Marina .- Rúbrica.  
APÉNDICE INFORMATIVO A  
CRITERIOS DE CLA SIFICACIÓN COMO CAMIONETA LIGERA  
Las siguientes categorías de vehículos, se consideran camionetas ligeras, siempre que, cumplan con 
el límite del peso bruto vehicular de 3 857 kilogramos:  
a)    Camión  
  
       Vehículo automotor con fuerza motriz, excepto un remolque, diseñado principalmente para el  transporte de 
bienes o maquinarias especiales.  
b)    Categoría M2  
       Vehículos diseñados y fabricados para el transporte de pasajeros que tengan más de ocho plaz as además del 
asiento del conductor.  
c)     Categoría N  
       Vehículos de motor con al menos cuatro ruedas diseñados y fabricados para el transporte  de mercancías.  
d)    Categoría N1  
       Vehículos diseñados y fabricados para el transporte de mercancía s con una masa máxima de hasta  3.5 toneladas.  e)    Categoría N2  
       Vehículos diseñados y fabricados para el transporte de mercancías con una masa mayor de  3.5 toneladas y de 
hasta 3.857 toneladas.