REPÚBLICA DE COLOMBIA 
MINISTERIOS DE MINAS Y ENERGÍA, DE SALUD Y 
PROTECCIÓN SOCIAL Y DE AMBIENTE Y DESARROLLO 
SOSTENIBLE 
 
RESOLUCIÓN No.______________   
 
 (                           ) 
G/TBT/N/COL/ 
 
“Por la cual se modifica la Resolución 2604 de 2009” 
 
 
 
LOS MINISTROS DE MINAS Y ENERGÍA, DE SALUD Y  PROTECCIÓN SOCIAL 
Y DE AMBIENTE Y DESARROLLO SOSTENIBLE  
 
 En ejercicio de sus facultades constitu cionales y legales, y en especial las 
conferidas por los numerale s 2, 10, 11, 14  y 25 del artículo 5 de la Ley 99 de 
1993, en los artículos 65, 91, 92 y en los C apítulos IV y VIII del Decreto 948 de 
1995 que contiene el R eglamento de Protecci ón y Control de la Calidad del Aire, 
por el parágrafo del artículo 1 de la Ley  1083 de 2006, por el parágrafo 1 del 
artículo 1 de la Ley 1205 de 2008, por el Decreto-Ley 3570 de 2011, y 
   
 
C  O  N  S  I  D  E  R  A  N  D  O: 
  
Que la Resolución 2604 de 2009, determinó los combus tibles limpios, teniendo 
como criterio fundamental el contenido de sus component es y, reglamentó los 
límites máximos de emisión permisibles  en prueba dinámica pa ra los vehículos 
que se vinculen a la presta ción del servicio público de transporte terrestre de 
pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestación del servicio público de 
transporte terrestre automotor mixto.  
Que los 20 sistemas de vigilancia de la cali dad del aire instalados en los centros 
urbanos más grandes del país monitorean lo s contaminantes que más afectan la 
salud de las personas tales como: Mate rial Particulado (PM), Partículas 
suspendidas totales (PST),  Ozono, NOx, SOx y CO. 
  
Que para determinar los niveles máximo s de concentración permitidos en la 
atmósfera, establecidos en la Resolución 610 de 2010 del Minist erio de Ambiente 
y Desarrollo Sostenible, se tuvieron en cuenta las concentraciones máximas 
permitidas por la Organización  Mundial de la Salud (OMS). 
 
Que el Material Particulado monitoreado por  los sistemas de vigilancia de la 
calidad del aire supera los lí mites máximos de emisión pe rmisibles establecidos en 
la Resolución 610 de 2010 del Ministerio  de Ambiente y Desa rrollo Sostenible, en 
muchos de los centros urbanos del país, lo que genera afectaciones a la salud de Resolución No. del Hoja No. 2  
 
 
“Por la cual se modifica la Resolución 2604 de 2009” 
 
 
la población y por tanto, se requiere la  reducción de dichas emisiones a la 
atmósfera.   Que de acuerdo con el estudio realizado por el Banco Mundial para el Ministerio 
de Ambiente y Desarrollo Sostenible las pérdi das anuales causadas en el país por 
la contaminación del aire urbano por Material Particul ado ascienden a 1,5 billones 
de pesos y originan anualm ente la muerte de 6.000 pe rsonas, de las cuales 1.100 
mueren de manera prematura.  
 Que la concentración de Material Particulad o en la atmósfera está asociada a los 
vehículos que operan con diésel  y por lo tanto se hace nec esario exigir estándares 
de emisión más estrictos a estos vehículos.  Que la probabilidad de que una persona respire Material Particulado de origen vehicular es superior a la probabilidad de  que respire Material Particulado de 
origen industrial. 
 
Que es necesario establecer niveles máxi mos de emisión permisibles para fuentes 
móviles que se vinculen a la prestaci ón de servicio de transporte público de 
pasajeros que operen con combustibles limpios.   Que de acuerdo con los reportes entreg ados por la Empresa Colombiana de 
Petróleos – Ecopetrol,  el di ésel que se suministra en Bogotá cuenta con máximo  
50 partes por millón (ppm) de azufre desde enero de 2010, de c onformidad con lo 
establecido en la Ley 1205 de 2008.  Que asimismo, con fundamento en los reportes entregados po r Ecopetrol, el diésel 
que se suministra en el Área Metropo litana del Valle de Aburra, cuenta con 
máximo 50 partes por millón de az ufre (ppm) desde julio de 2010. 
  Que mejorar la calidad de los combustibl es, contribuye a reducir las emisiones 
contaminantes a la atmósfera y, por consig uiente se requiere es tablecer límites de 
emisión más estrictos a las fuentes móviles.  Que el diésel de 50 partes por millón (ppm) de azufre que se distribuirá en todo el 
territorio colombiano a partir de enero de 2013,   permite la exigencia de vehículos 
que cumplan normas de emisiones más estrictas que las actuales.   Que el Acuerdo sobre Obstáculos Técnic os al Comercio de la Organización 
Mundial del Comercio, el cual adhirió Colombia a través de la Ley 170 de 1994 y la Decisión 419 de la Comisión de la Comu nidad Andina, establecen que los países 
tienen derecho a adoptar las medidas neces arias para asegurar la calidad de sus 
exportaciones, la protección de la salud y la vida de las personas, la protección del 
medio ambiente y la prevención de pr ácticas que pueden inducir a error.  
 Que en cumplimiento del principio de tr ansparencia establecido en el Acuerdo 
sobre Obstáculos Técnicos al Comercio  de la Organización Mundial del Comercio, 
el Ambiente y Desarrollo Sost enible a través del Punto de Contacto del Ministerio 
de Comercio, Industria y Turismo, notificará al Comité de Obstáculos Técnicos al 
Comercio el presente proyecto de resolución "por el cual se modifica la Resolución 
910 de 2008",  por un periodo de consul ta internacional de 90 días.  
 
Que para dar cumplimiento a la Ley 1340 de 2009  “Por medio de la cual se dictan 
normas en materia de prote cción de la competencia”,  se procederá a enviar el 
proyecto de resolución a la Superi ntendencia de Industria y Comercio.  Resolución No. del Hoja No. 3  
 
 
“Por la cual se modifica la Resolución 2604 de 2009” 
 
 
 
R  E  S  U  E  L  V  E N: 
   
ARTÍCULO PRIMERO. Modificar el artículo 3 de la Resolución 2604 de 2009,  el 
cual quedará así:   “Artículo 3 . Excepciones.  Se exceptúa del cu mplimiento de las disposiciones de la 
presente resolución las fuentes móv iles que funcionen exclusivamente con 
hidrógeno o que se clasifiquen co mo vehículos eléctricos.”   
 
ARTÍCULO SEGUNDO.  Para efectos de la presente resolución se adoptan las 
definiciones contenidas en el anexo 1 de la Resolución 910 de 2008 o la norma 
que la modifique adicione o sustituya. Para el diligen ciamiento del Certificado de 
Emisión por Prueba Dinámica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal, se tendrá 
en cuenta el anexo 2 de que trata la Reso lución 910 de 2008, o la norma que la 
modifique o sustituya.   ARTÍCULO TERCERO.  Modificar el artículo 5 de la Resolución 2604 de 2009, 
cual quedará así:  “Artículo 5. Combustibles limpios.  Para efectos de lo previsto en la Ley 1083 de 
2006, se consideran combustibles  limpios los siguientes:  
a) Hidrógeno b) Gas natural (GN) c) Gas licuado de petróleo (GLP) d) Diésel hasta de 50 ppm de azufre  e) Mezclas de diésel con biodiesel. La  mezcla no debe superar 50 ppm de azufre  
f) Gasolina hasta de 50 ppm de azufre  g) Mezclas de gasolina con alcohol car burante o etanol anhidro desnaturalizado. 
La mezcla no debe superar 50 ppm de azufre 
h) Uso de energía eléctrica para propulsar vehículos”  ARTÍCULO CUARTO.  Modificar el parágrafo segundo del artículo 7 de la 
Resolución 2604 de 2009, cual quedará así: 
 
“Parágrafo segundo.  Cuando el comercializador representante de marca, 
importador, fabricante o ensam blador de vehículos livianos y medianos con motor 
ciclo Diesel utilice el ciclo FTP en lugar del ciclo NEDC, deberá cumplir con los 
limites establecidos en la Tabla 4. 
 
Tabla 4. Límites máximos de emisión permisibles para vehículos livianos y 
medianos con motor ciclo Diesel, evaluado s mediante ciclos de Estados Unidos 
(FTP) 
 
 Subcategoría CO NMHC NO X PM 
 g/km 
Estándar 
intermedioLDV, LDT1 2,11 0,047 0,124 0,037 
LDT2 2,11 0,062 0,124 0,037 
LDT3, LDT4, MDPV 2,11 0,087 0,124 0,037 
Estándar 
final LDV, LDT1 2,61 0,056 0,186 0,037 
 LDT2 2,61 0,081 0,186 0,037 
LDT3, LDT4, MDPV 2,61 0,112 0,186 0,037 
 Resolución No. del Hoja No. 4  
 
 
“Por la cual se modifica la Resolución 2604 de 2009” 
 
 
El cumplimiento de los límites máximos de em isión permisibles se verificará con el 
estándar intermedio o con el estándar final . En cualquiera de los casos el reporte 
técnico deberá especificar el  estándar seleccionado.”   
 
ARTÍCULO QUINTO.  Derogar el parágrafo quinto del artículo 8 de la Resolución 
2604 de 2009. 
 
ARTÍCULO SEXTO . Adicionar el siguie nte parágrafo al artícul o 8 de la Resolución 
2604 de 2009, el cual quedará así: 
 
“Parágrafo quinto. El comercializador represent ante de marca, importador, 
fabricante o ensamblador de v ehículos pesados con motor ciclo Otto, accionados 
con gasolina, GN o GLP, deber á cumplir con los límites establecidos en la Tabla 6. 
 
Tabla 6.  Límites máximos de emisión permisi bles para vehículos pesados con 
motor ciclo Otto, accionados con gasolina, GN  o GLP, evaluados mediante ciclos de 
Estados Unidos (Ciclo Transitorio de Servicio Pesado) 
 
 
 CO NOx + NMHC 
(g/bHP-h) 
LHDGE 14,4 1,0 
HHDGE 37,1 1,0 
                                                                                                                             ” 
 
ARTÍCULO SÉPTIMO. Modificar el artículo 14 de la Resolución 2604 de 2009,  el 
cual quedará así: 
 
“Artículo 14. Reporte Técnico de la Prueba o Ensayo. El reporte técnico de la 
prueba o ensayo deberá contener cuando menos  la siguiente información básica: 
 
a) Ciudad, país y fecha en la cual se realizó la prueba. b) Nombre del laboratorio que realizó la prueba. c) Marca de la fuente móvil. d) Nombres de los modelos y/o las variantes cubiertas por la prueba. e) Código del modelo base. Los dígitos correspondientes  a las posiciones 4 al 8 del 
Número de Identificación del  Vehículo (VIN) para la ce rtificación de un modelo en 
general o en su defecto el código de ident ificación completo establecido por el 
fabricante (VIN de 17 dígito s) para el caso de la ce rtificación de unidades 
específicas. f) Clasificación de la fuente móvil. g) Código del motor, cilindr ada y sistema de alimentación. 
h) Indicación de los sistemas y di spositivos de control de emisiones. 
i) Descripción del sistem a de transmisión de la fuente móvil, relaciones de 
transmisión y radio dinámico de las llantas. j) Valores de las emisiones de contam inantes obtenidos durante la prueba. 
k) Número consecutivo o codificación, fecha, teléfonos, direcciones, fax, correo 
electrónico y todas las ident ificaciones necesarias y su ficientes para contactar y 
verificar la veracidad del documento. l) Consumo de combustible.  
Parágrafo 1: Para los vehículos de categoría HDV  y subcategorias M2 y M3, el 
reporte técnico deberá contener por lo menos la  información de los literales: a, b, f, 
g, h, j y k.  Resolución No. del Hoja No. 5  
 
 
“Por la cual se modifica la Resolución 2604 de 2009” 
 
 
Parágrafo 2: Los resultados de las pruebas de emisiones de vehículos de las 
categorías M1 y N1 deberán ser reportados con factor de deterioro. Para los 
vehículos de las categorías LDV, LDT y MD PV se deberá especific ar si la medición 
se hizo para dar cumplimiento al est ándar final o al estándar intermedio.  
 Parágrafo 3: Para los motocarros, el reporte técnico de la prueba deberá contener 
información del tipo de motor (dos o cuatro tiempos).  
 Parágrafo 4: La casa matriz suministrará la info rmación de que tratan los literales a, 
b, e, i, k y l, cuando el reporte técnico s ea emitido por una autorid ad ambiental”.    
 
ARTÍCULO OCTAVO.  Sistemas de Auto-Diagnóstico a Bordo.  Toda fuente móvil 
con motor ciclo Diesel, a partir del 1 de ju lio 2013, deberá contar con sistemas para 
auto-diagnóstico a bordo OBDII o EOBD ac orde con la tecnolog ía vehicular, que 
incluyan medidas que reduzcan significativa mente el funcionamiento del vehículo, 
cuando se haya detectado el mal funciona miento de los sistemas de control de 
emisiones o alteración de los mismos. 
 
ARTÍCULO NOVENO.  En cumplimiento del principio de transparencia establecido 
en el Acuerdo sobre Obstáculos Técnicos al Comercio de la Organización Mundial 
del Comercio, el Ambiente y Desarrollo Sostenible, la Di rección de Asuntos 
Ambientales Sectorial y Urbana del Ministerio de  Ambiente y Desarrollo 
Sostenible, remitirá el presente proyecto de resolución al Ministerio de Comercio, 
Industria y Turismo, entidad  que a través del Punto de Contacto, notificará al 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comerc io, el presente proyecto de resolución  
"Por la cual se modifica  la Resolución 2604 de 2009",   por un periodo de consulta 
internacional de 90 días.   
ARTÍCULO DÉCIMO.  Para dar cumplimiento a la Ley 1340 de 2009,  “Por medio 
de la cual se dictan normas en materi a de protección de la competencia”, la 
Dirección de Asuntos Ambient ales Sectorial y Urbana del Ministerio de Ambiente y 
Desarrollo Sostenible, enviará el proyecto de resolución a la Superintendencia de 
Industria y Comercio.  
 
ARTÍCULO DÉCIMO PRIMERO. Vi gencia y derogatorias.  El presente acto 
administrativo, deroga lo se ñalado en los artículos 4, 16 y 24 de la Resolución 
2604 de 2009 y regirá una vez se cumpla c on lo señalado en los artículos 9 y 10 
de la presente resolución y se publique en el Diario Oficial. 
 
  
 
PUBLÍQUESE, COMUNÍQUESE Y CÚMPLASE 
Dada en Bogotá, D.C. a los 
   
 
 
Mauricio Cárdenas Santamaría 
Ministro de Minas y Energía 
    Resolución No. del Hoja No. 6  
 
 
“Por la cual se modifica la Resolución 2604 de 2009” 
 
 
 
Beatriz Londoño Soto 
Ministra de Salud y Protección Social 
     
Frank Pearl 
Ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible 
 
 
 
Elaboró: Marcela Bonilla Madriñán - Director a Asuntos Ambientales Sectorial y Urbana  
Revisó: Santiago Martínez Ochoa - Jefe Oficina Asesora Jurídica 
Aprobó: Luisa Fernanda Ballén Martínez  -  Secretaria General ( e )