G/TBT/N/CAN/520  
22 de marzo  de 2017 
(17-1568) Página: 1/2 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés/francés  
 
  NOTIFICACIÓN  
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.  
1. Miembro que notifica : CANADÁ  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):   
2. Organismo responsable : Ministerio de Medio Ambie nte y Cambio Climático de Canadá  
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notifi cación, en 
caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Canada's SPS and TBT Notification Authority and Enquiry Point (Centro nacional de 
notificación e información MSF -OTC del Canadá)  
Global Affairs Canada (Ministerio de Asuntos Exteriores,  Comercio y Desarrollo del Canadá)  
Technical Barriers and Regulations Division (División de Obstáculos y Reglamentos 
Técnicos)  
111 Sussex Drive  
Ottawa, ON K1A 0G2  
Canadá  
Teléfono : (343)203 -4273 
Fax: (613)943 -0346 
Correo electrónico: enquirypoint@international.gc.ca  
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], o 
en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda ; en otro 
caso partida del arancel nacional . Podrá indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS) : vehículos pesados de carretera, motores y remolques de 
estos vehículos (ICS : 13.040, 43.060, 43.080, 43.160)  
5. Título, número de páginas e idioma(s)  del documento notificado : Regulations 
Amending the Heavy -duty Vehicle and Engine Greenhouse Gas Emission Regulations and 
Other Regulations Made Under the Canadian Environmental Protection Act, 1999  
(Reglamento que modifica el reglamento sobre emisiones de  motores y vehículos pesados 
de carretera y otros reglamentos de aplicación de la Ley de Protección del Medio Ambiente 
del Canadá, de 1999 ). Documento en francés y en inglés (146 páginas).  
6. Descripción del contenido : las emisiones de gases de efecto inv ernadero (GEI) 
contribuyen al calentamiento global asociado a un cambio climático a largo plazo . En 2014, 
las emisiones de vehículos pesados de carretera representaron el 8% del total de 
emisiones de GEI en el Canadá . El total anual de emisiones de estos v ehículos en el 
Canadá se duplicó entre 1990 y 2014, pasando de 28 a 56 megatoneladas (Mt) de dióxido 
de carbono equivalente (CO 2e) por año . El Canadá empezó a reglamentar las emisiones de 
GEI de vehículos pesados de carretera en 2013, pero es necesario ado ptar otras medidas 
para evitar que siga aumentando el volumen anual de emisiones del transporte de 
mercancías, principalmente de vehículos pesados, que podría superar el volumen de 
emisiones del transporte de pasajeros en 2030.  G/TBT/N/CAN/520  
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  En octubre de 2014  se public ó un aviso de intención en la parte I de Canada Gazette  (se 
notificó en G/TBT/N/CAN/431), en el que se indicaba que el Gobierno del Canadá tenía la 
intención de elaborar una propuesta de normas, según el modelo de las normas de los 
EE.UU., para seguir redu ciendo las emisiones de GEI de vehículos pesados y sus motores.  
El objetivo de esta propuesta de modificación es reducir en mayor medidas las emisiones 
de GEI de vehículos pesados de carretera nuevos, motores y remolques de estos vehículos 
en el Canadá, ad optando normas más rigurosas que ayudarán a proteger a los canadienses 
y preservar el medio ambiente de los efectos del cambio climático . Otro objetivo es 
mantener normas comunes sobre emisiones de GEI en el Canadá y los Estados Unidos 
para los vehículos p esados de carretera, los motores y los remolques de estos vehículos, y 
contribuir a reducir en los posible la carga de la reglamentación para las empresas activas 
en estos mercados.  
El proyecto de reglamento que modifica el reglamento sobre emisiones de mo tores y 
vehículos pesados de carretera y otros reglamentos de aplicación de la Ley de Protección 
del Medio Ambiente del Canadá, de 1999  (propuesta de modificación) establecería normas 
más rigurosas para GEI aplicables a los vehículos pesados de carretera y  sus motores 
fabricados a partir de 2021. E stablecería también nuevas normas sobre emisiones de GEI 
aplicables a los remolques de tractoras de carretera fabricadas a partir del 1 de enero 
de 2018, inicialmente a los remolques de 2018  (año de fabricación) . Cada tres años se 
aplicarán normas de emisiones más rigurosas para vehículos pesados de carretera, 
motores y remolques de estos vehículos, hasta el año de fabricación 2027 y estas, las más 
rigurosas, se mantendrán en adelante . La propuesta notificada modif ica también otros dos 
reglamentos de aplicación de la Ley de Protección del Medio Ambiente del Canadá, de 
1999, para armonizar con los reglamentos  de emisiones de motores de vehículos de 
carretera vigentes.  
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pro ceda, la naturaleza de los problemas 
urgentes : protección del medio ambiente y de la salud de las personas.  
8. Documentos pertinentes:  
Canada Gazette, parte I, 4 de marzo de 2017 , páginas 906 a 1051 (disponible en inglés y 
en francés)  
Heavy -Duty Vehicle a nd Engine Greenhouse Gas Emission Regulations : Canada Gazette , 
Part II, 13 de marzo de 2013  (notificado en G/TBT/N/CAN/363/Add.1).  
9. Fecha propuesta de adopción : no se ha determinado  
Fecha propuesta de entrada en vigor : el reglamento entraría en vigor se is meses 
después del mes de su registro (aún no determinado), el día al que corresponde el mismo 
numeral ordinal del día de registro, o el último día del sexto mes si este mes no tiene ese 
numeral ordinal.  
10. Fecha límite para la presentación de observa ciones : 18 de mayo de 2017  
11. Textos disponibles en : Servicio nacional de información [X], o dirección, números 
de teléfono y de fax y direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso, 
de otra institución:  
La versión electrónica del aviso de in tención se puede descargar de la siguiente dirección:  
http://www.gazette.gc.ca/rp -pr/p1/2017/2017 -03-04/html/reg1 -eng.php  
http://www.gazette.gc.ca/rp -pr/p1/2017/2017 -03-04/html/reg1 -fra.php