G/TBT/N/EU/129  
10 de julio de 2013  
(13-3656)  Página: 1/2  
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original: inglés  
 
  NOTIFICACIÓN 
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica: UNIÓN EUROPEA 
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):   
2. Organismo responsable: Comisión Europea 
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y si tios Web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en 
caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Comisión Europea 
Servicio de información UE-OTC Fax: +(32) 2 299 80 43 
Correo electrónico: eu-tbt@ec.europa.eu  
Sitio Web: http://ec.europa.eu/enterprise/tbt/   
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], 
o en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA o de  la NCCA cuando corresponda; en otro 
caso partida del arancel nacional. Podrá indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS): Infraestructura para los combustibles alternativos  
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado: Propuesta de 
Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo sobre la creación de una infraestructura 
para los combustibles alternativos (COM [2013] 18 final). Documento en español (40 
páginas).  
6. Descripción del contenido: 
La Directiva propuesta para la creación de una infraestructura para los combustibles 
alternativos: exige que los Estados miembros adopten políticas nacionales para la 
creación de mercados para combustibles alternativos y sus infraestructuras; establece objetivos vinculantes para la construcción de infraestructuras para los combustibles alternativos, incluidas especificaciones técnicas comunes; y especifica los requisitos para 
el etiquetado de los carburantes en los puntos de repostaje y en los vehículos para 
informar claramente al consumidos su pueden utilizar un determinado combustible en su vehículo. 
Los Estados deberán crear un nivel mínimo de infraestructuras, en función de las 
necesidades y del estado de desarrollo de la tecnología, para electricidad, hidrógeno y 
gas natural (en estado gaseoso -gas natural comprimido- y en estado líquido -gas natural 
licuado-). 
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cu ando proceda, la índole de los problemas 
urgentes: El objetivo del paquete "Energía limpia para el transporte" es facilitar la G/TBT/N/EU/129 
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  creación de un mercado único para el uso de combustibles alternativos en el transporte 
en Europa. 
Es urgente alentar la utilización de estos combustibles para acabar con la excesiva 
dependencia del petróleo. Los medios de transporte se alimentan en un 94% con petróleo, del cual el 84% se importa, lo que supone 1.000 millones de euros por día y un aumento de los costos para el medio ambiente. La investigación y el desarrollo 
tecnológico han proporcionado soluciones basadas en combustibles alternativos para 
todos los medios de transporte. Sin embargo, hay que tomar otras medidas políticas para promover estos mercados. 
8. Documentos pertinentes: Libro Blanco del Transporte, 2011 
http://ec.europa.eu/transport/themes/strategies/2011_white_paper_en.htm 
Comunicación de la Comisión al Parlamento Europeo, al Consejo, al Comité Económico y 
Social Europeo y al Comité de las Regiones 
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexU riServ.do?uri=COM:2013:0017:FIN:ES:PDF 
Evaluación de impacto que acompaña al do cumento "Propuesta de Directiva sobre la 
creación de una infraestructura para los combustibles alternativos" 
http://ec.europa.eu/transport/themes/urban /cpt/doc/swd(2013)5-2-impact-assessment-
part1.pdf 
Informe del grupo de expertos europeos para el estudio de los combustibles del futuro, 
de 25 de enero de 2011 
http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/cts/doc/2011-01-25-future-transport-fuels-
report.pdf 
Informe final del Grupo de alto nivel CARS 21 
http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/automotive/files/cars-21-final-report-2012_en.pdf 
Puede encontrar más información en el sitio Web de la Dirección General de Movilidad y 
Transporte (DG MOVE): http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/cpt/  
9. Fecha propuesta de adopción: 
Fecha propuesta de entrada en 
vigor:   Principios de 2014 
La Directiva notificada entrará en vigor el 
vigésimo día después de su publicación en el 
Diario Oficial de la Unión Europea. 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones: 90 días después de la fecha de 
notificación 
11. Textos disponibles en: Servicio nacional  de información [ ], o dirección, números 
de teléfono y de fax, correo electrónico y dirección del sitio Web, en su caso, de 
otra institución:  
Comisión Europea 
Servicio de información UE-OTC Fax: + (32) 2 299 80 43 
Correo electrónico: eu-tbt@ec.europa.eu  
El documento está disponible en el sitio Web UE-OTC: http://ec.europa.eu/enterprise/tbt/  
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexU riServ.do?uri=COM:2013:0018:FIN:EN:PDF 
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexU riServ.do?uri=COM:2013:0018:FIN:FR:PDF 
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexU riServ.do?uri=COM:2013:0018:FIN:ES:PDF 
http://members.wto.org/crnattachments/2013/tbt/EEC/13_2660_00_e.pdf