ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO   
G/TBT/N/CAN/379 
8 de enero de 2013  
 
 (13-0056) 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio Original: inglés 
 francés 
 
 
 
NOTIFICACIÓN  
 
Se da traslado de la notificación siguien te de conformidad con el artículo 10.6.  
 
1. Miembro que notifica:  CANADÁ  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):   
2. Organismo responsable:  Ministerio del Medio Ambiente  
Nombre y dirección (incluidos los números de  teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios We b, en su caso) del organismo o autoridad 
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se 
trate de un organismo o autoridad diferente:    
Servicio nacional de información del Canadá 
200-270 Albert Street, Ottawa, Ontario - CANADÁ, K1P 6N7  
Teléfono:  +1 613 238 3222, Fax:  +1 613 569 7808 
Correo electrónico:  enquirypoint@scc.ca   
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [X], 5.7.1 [ ], 
o en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA o de  la NCCA cuando corresponda;  en otro 
caso partida del arancel nacional.  Podr á indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS):  Vehículos automóviles para el transporte de personas y 
camiones ligeros (ICS:  13.040, 43.080, 43.100).  
5. Título, número de páginas e idio ma(s) del documento notificado:  Proposed 
Amendment to the Passenger Automobile and Light Truck Greenhouse Gas Emission 
Regulations  (Propuesta de modificación del reglamento relativo a las emisiones de gases de 
efecto invernadero de los vehículos automóvil es para el transporte de personas y de los 
camiones ligeros) .  Documento en francés y en inglés (62 páginas).  
6. Descripción del contenido:  Los gases de efecto invernadero son la principal causa del 
cambio climático.  Las emisiones antropogé nicas más significativas de gases de efecto 
invernadero resultan de la combustión de combustib les fósiles, en particular la gasolina y el 
gasóleo.  El Gobierno del Canadá adoptó un plan de reducción de estas emisiones, con 
reglamentos específicos para cada sector.  
La actividad del transporte es una fuente signi ficativa de esos gases en el Canadá, con cerca 
del 24% del total en 2010.  Ese año las em isiones de vehículos automóviles para el 
transporte de personas y de camiones ligeros (en adelante, vehículos ligeros) representaron 
aproximadamente el 13% del total de emision es de gases de efecto invernadero del Canadá 
y el 53% de las emisiones de la actividad del transporte.  La reducci ón de emisiones de los 
vehículos ligeros es una de las medidas impor tantes de un plan in tegrado y coherente a 
nivel nacional adoptado por el Gobierno para disminuir las emisiones de gases de efecto G/TBT/N/CAN/379 
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  invernadero.  
La propuesta de "Reglamento por el que se modifica el reglamento relativo a las emisiones 
de gases de efecto invernadero de los vehículos automóviles para el transporte de personas 
y los camiones ligeros" (2017-2025) [en adelante , la propuesta de reglamento] se basa en 
los logros del actual reglamento, que se aplica a los vehículos fabricados entre 2011 y 
2016.  La propuesta de reglamento se redactó en colaboración con la Agencia de Protección 
del Medio Ambiente (EPA) de lo s Estados Unidos, para armoni zar las disposiciones de este 
país y del Canadá, teniendo en cuenta las competencias previstas en la Ley de protección 
del medio ambiente del Canadá (CEPA, 1999).  La propuesta de reglamento se aplicaría 
como antes a las empresas que fabrican o im portan vehículos ligeros nuevos en el Canadá, 
destinados a la venta al primer comprador minor ista.  En la línea del reglamento actual, la 
propuesta de reglamento establecería niveles de gases de efecto invernadero (promedios 
para la gama del fabricante) cada vez más ex igentes para los vehículos fabricados entre 
2017 y 2025, con medidas de flexibilidad para  que las empresas puedan adaptarse en 
condiciones económicas aceptables.  
Nota:  En octubre de 2010 el Gobierno de l Canadá publicó el texto definitivo del 
"Reglamento relativo a las emisiones de g ases de efecto invernadero de los vehículos 
automóviles para el transporte de person as y los camiones ligeros" [en adelante, el 
Reglamento actual] que se aplica a los vehícu los nuevos fabricados entre 2011 y 2016, en 
aplicación de las disposiciones de la  Ley CEPA de 1999 (se notificó en 
G/TBT/N/CAN/312/Add.1).  Dicho reglamento  establece niveles anuales de gases de 
efecto invernadero cada vez más exigentes para  los vehículos fabricados entre 2011 y 2016, 
armonizados con los que im ponen los Estados Unidos.  
En octubre de 2010 el Gobierno del Canadá ta mbién publicó un aviso en el que manifiesta 
su intención de seguir colaborando con los Esta dos Unidos y de partir de las normas de 
gases de efecto invernadero existentes para est ablecer otras más exig entes aplicables a los 
vehículos fabricados a partir de  2017.  Dicho aviso se notificó en 
G/TBT/N/CAN/312/Add.2.  
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la índole de los problemas 
urgentes:  Protección de la salud de las personas y del medio ambiente.  
8. Documentos pertinentes:   Canada Gazette , parte I, 8 de diciembre de 2012, páginas 3263 
a 3324 (disponible en inglés y en francés)  
9. Fecha propuesta de adopción:  
 
Fecha propuesta de entrada en 
vigor:   Normalmente, en un plazo de cinco a ocho meses contados a partir de la fecha de 
publicación en la Parte I de Canada Gazette
 
Fecha de adopción de la medida  
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:  21 de febrero de 2013   G/TBT/N/CAN/379 
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  11. Texto disponible en:  Servicio nacional de información [X], o dirección, números de 
teléfono y de fax, correo electrónico y dirección del sitio Web, en su caso, de otra 
institución:  
La versión electrónica del texto normativo está disponible en:  
http://www.gazette.gc.ca/rp-pr/p1/2012/ 2012-12-08/pdf/g1-1 4649.pdf#page=35 ( Canada 
Gazette ) 
También está disponible en:  
http://www.gazette.gc.ca/rp-pr/p1/20 12/2012-12-08/html /reg1-eng.html   (inglés ) 
http://www.gazette.gc.ca/rp-pr/p1/20 12/2012-12-08/html /reg1-fra.html   (francés )