RESOLUCIÓN  NÚMERO *RAD_S*  
de *F_RAD_S*  
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“Por la cual se expide el Reglamento Técnico aplicable a llantas neumáticas des-
tinadas a vehículos automotores tipo motocicleta  y se dictan otras disposiciones ” 
 
 
LA MINISTRA DE TRANSPORTE  
 
En ejercicio de sus facultades legales, en especial las que le confieren el artículo 
3 de la  Ley 769 de 2002 , así como  el numeral 2.4 del artículo 2 y el numeral 6.3 
del artículo 6 del  Decreto 087 de 2011 , y 
 
CONSIDERANDO   
Que el artículo  2 de la Constitución  Política de Colombia establece que las 
autoridades públicas  están  instituidas para prote ger a todas l as personas, en su 
vida, honra, bienes, creencias y demás  derechos y libertades.  
Que según lo dispuesto en el artículo 78 de la Constitución Política de Colombia, 
serán responsables, quienes en la producción y en la comercialización de bienes 
y servicios, atenten contra la salud, la seguridad y el adecuado aprovisionamiento 
a consumidores y usuarios.   
 
Que el Consejo de Estado ha señalado que la seguridad personal se constituye en 
un derecho fundamental, así como el derecho a la vida, por lo cual las autoridades 
están obligadas a garantizar las condiciones para su ejercicio, eliminando 
amenazas que impliquen una violación potencial a dichos derechos. (Fallo con 
radicado No. 68001 -23-33-000-2015-00018-01(AC) del 15 -04-2015). 
 
Que d e conformidad con lo dispuesto en el lit eral e) del artículo 2 de la Ley 105 
de 1993, la seguridad es un principio rector del transporte.  
 
Que el artículo 26 de la Decisión 376 de la Comisión de la Comunidad Andina, 
modificada por la Decisión 419, estableció que los países miembros podrán man-
tener, elaborar o aplicar reglamentos técnicos en materia de seguridad, protección 
a la vida, salud humana, animal, vegetal y protección del medio ambiente.    
   
Que la Decisión 562 de la Comisión de la Comunidad Andina señaló directrices 
para la elabor ación, adopción y aplicación de reglamentos técnicos en los países 
miembros de la Comunidad Andina y a nivel comunitario, e indicó que los objetivos 
legítimos son los imperativos de la moralidad pública, seguridad nacional, protec-
ción de la vida o la salud  humana, animal o vegetal, la defensa del consumidor y 
la protección del medio ambiente.   
 
Que el artículo 3 de la Ley 155 de 1959 señala que el Gobierno nacional intervendrá 
en la fijación de normas sobre pesos y medidas, calidad, empaque y clasificación 
de los productos, materias primas y artículos o mercancías con miras a defender 
el interés de los consumidores y de los productores de materias primas.  
 
Que la Ley 1480 de 2011 “por medio de la cual se expide el estatuto del consumidor 
y se dictan otras disposiciones” , establece como una obligación del Estado 
proteger, promover y garantizar la efectividad y el libre ejercicio de los derechos 
de los consumidores, así como amparar, el respeto a su dignidad y a sus intereses  
 
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“Por la cual se expide el Reglamento Técnico aplicable a llantas neumáticas para  
motocicletas y se dictan otras disposiciones”  
 
económicos y consagra  como uno de sus principios, la protección de los 
consumidores frente a los riesgos para su salud y seguridad.  
 
Que el artículo 23 del citado estatuto Ley 1480 de 2011, sobre la información 
mínima y responsabilidad dispuso que los proveedores y productores  deberán 
suministrar a los consumidores información, clara, veraz, suficiente, oportuna, 
verificable, comprensible, precisa e idónea sobre los productos que ofrezcan y, sin 
perjuicio de lo señalado para los productos defectuosos, serán responsables de 
todo daño que sea consecuencia de la inadecuada o insuficiente información. En 
todos los casos la información mínima debe estar en castellano.  
   
Que el numeral 14 del artículo 5 de la precitada Ley 1480 de 2011 define la 
seguridad como “La condición del prod ucto conforme con la cual , en situaciones 
normales de utilización, teniendo en cuenta la duración, la información 
suministrada en los términos de la presente ley y si procede, la puesta en servicio, 
instalación y mantenimiento, no presenta riesgos irrazona bles para la salud o 
integridad de los consumidores. En caso de que el producto no cumpla con 
requisitos de seguridad establecidos en reglamentos técnicos o medidas 
sanitarias, se presumirá inseguro".  
 
Que de conformidad con lo dispuesto en el artículo 2.2 .1.7.6.1 del Decreto 1074 de 
2015 - Decreto Único Reglamentario del Sector Comercio, Industria y Turismo, 
modificado por el Decreto 1595 de 2015, la elaboración y expedición de los 
Reglamentos Técnicos, estarán enmarcados dentro de la defensa de los objeti vos 
legítimos, entre los cuales se encuentran la protección de la vida, así como de la 
salud y seguridad humana.  
 
Que el artículo 2.2.1.7.5.4. del Decreto 1074 de 2015 establece como obligación de 
las entidades del Estado con facultades de regulación técni ca, adelantar buenas 
prácticas en materia de regulación, entre las cuales se resaltan las siguientes: a) 
referenciación nacional e internacional de los Reglamentos Técnicos, de forma 
que se armonicen las normas técnicas nacionales con las internacionales; b) que 
los Reglamentos Técnicos se desarrollen con el fin de salvaguardar objetivos 
legítimos tales como: (i) los imperativos de la seguridad nacional; (ii) la prevención 
de prácticas que puedan inducir a error; (iii) la protección de la salud o seguridad 
humana, de la vida o (iv) la salud animal o vegetal,  (v) del medio ambiente; c) 
elaboración de análisis de impacto normativo, a través del cual es posible 
identificar la problemática a intervenir y la necesidad de expedir o no un 
reglamento técnico para a tenderla.  
 
Que el artículo 2.2.1.7.6.6 del Decreto 1074 de 2015 establece que, en el caso de 
reglamentos técnicos, la demostración de la conformidad debe responder al nivel 
de riesgo identificado en el análisis de impacto normativo, salvo casos especiales 
y justifica dos identificados por el regulador.  
 
Que e l Plan Nacional de Seguridad Vial 2011 -2021, adoptado mediante Resolución  
2273 de 2014 del Ministerio de Transporte, dentro del pilar estratégico de 
vehículos, en su ficha técnica número 5.3., establece que “El or denamiento 
colombiano debe armonizarse con la normatividad internacional para determinar 
los requisitos mínimos en los vehículos tipo motocicleta importados y/o  
 
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“Por la cual se expide el Reglamento Técnico aplicable a llantas neumáticas para  
motocicletas y se dictan otras disposiciones”  
 
ensamblados en el país, así como del equipamiento de seguridad del automotor y 
los elementos de  protección del usuario motociclista  (…)” 
 
Que la Agencia Nacional de Seguridad Vial elabor ó el documento “Análisis de 
Impacto normativo para llantas neumáticas de motocicletas” , cuenta con 
concepto técnico favorable del Departamento Nacional de Planeación de fecha 16 
de febrero de 2022.  
 
Que en el Documento de Análisis de Impacto Normativo efectuado, se identificó 
la necesidad de contar con requerimientos de desempeño de llantas destinados a 
vehículos automotores tipo motocicletas, así mismo se p recisó que “Una vez 
consideradas las 3 alternativas planteadas (Status quo, Adoptar reglamentos 
internacionales, Corregular) en busca de la solución al problema formulado en la 
sección 6 de este documento como: “Ausencia de requerimientos técnicos exigible s 
para Llantas de Motocicletas en relación con avances técnicos y tecnológicos en 
seguridad vial a nivel mundial.”, y en base a las conclusiones expuestas en la 
sección 10.4, se sugiere seleccionar la Alternativa de tipo regulatorio No.1 
consistente en ado ptar completamente la reglamentación técnica internacional 
mundialmente aceptada y reconocida por sus estándares de seguridad: 
Reglamentos ONU (FORO WP.29) y Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) 
y Efectuar Campañas de Información y Sensibilizació n.” 
 
Que en cumplimiento de los principios de transparencia y publicidad, así como de 
los lineamientos dados por la Organización Mundial del Comercio “OMC”, se 
efectuó un proceso de identificación de actores potencialmente afectados, los 
cuales fueron cons ultados en todo el proceso, buscando su participación en la 
construcción del análisis de impacto normativo.  
 
Que el Viceministerio de Transpo rte mediante memorando No. 202211 30023593  
del 4 de marzo de 2022, solicita  la expedición del presente acto administrativo 
con el fin de expedir el Reglamento Técnico  aplicable a llantas neumáticas 
destinadas a vehículos automotores tipo motocicleta , así como para determinar 
sus esquemas para la declaración de conformidad , en los  siguientes términos:  
 
"De acuerdo con  información  del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, durante 
el año 2019 murieron cerca de 6826 personas en Colombia en accidentes de tránsito, 
de las cuales el 54% corresponde a motociclistas , en el 2020 fallecieron 5370 con 
una participación del 56% de los moto ciclistas y durante el 2021  (sic); lo que 
constituye una problemática que requiere una intervención urgente, dado el 
inminente peligro para la vida e integridad de este actor vial  vulnerable . 
 
El Informe Global de 2018 de la Organización Mundial de la Salu d, resalta la 
importancia de exigir características de seguridad en los vehículos, los cuales 
contribuyen de manera sustancial a la disminución del índice de fallecidos y 
lesionados en accidentes de tránsito.  
 
En la actualidad no existe ningún reglamento téc nico en Colombia, que exija requi-
sitos de desempeño de seguridad para las llantas de vehículos automotores tipo 
motocicletas, por lo cual es urgente adoptar condiciones mínimas que garanticen 
su adecuado desempeño y por consiguiente, la disminución del rie sgo de accidentes 
de tránsito y la gravedad de su impacto.  
  
 
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“Por la cual se expide el Reglamento Técnico aplicable a llantas neumáticas para  
motocicletas y se dictan otras disposiciones”  
 
El riesgo a la seguridad  vial y a la salud de uno de los actores viales más afectados 
por los accidentes de tránsito en Colombia, se hace necesario determinar una 
regulación específica, encaminada a establecer los requisitos que debe cumplir uno 
de los elementos principales en una motocicl eta, esto es, las l lantas que al ser este 
el único punto de contacto con el suelo son un componente crucial en el sistema 
de seguridad activa, por lo tanto, deben estar en una condición óptima para su 
correcto funcionamiento (Road Safety Observatory, 2014) y es importante es tablecer 
pruebas de desempeño que permitan el control y verificación de este componente.  
(…)” 
 
Que e l contenido de la presente Resolución  fue publicado en la página web del 
Ministerio de Transporte entre el 28 de marzo y 11 de abril de 2022 , en 
cumplimiento de lo determinado en el literal 8 del artículo 8 de la Ley 1437 de 
2011, el artículo 2.1.2.1.14 del Decreto 1081 de 2015 modificado y adicionado por el 
Decreto 270 de 2017 y la Resolución  994 de 2017 del Ministerio de Transporte, con 
el objeto  de recibir opiniones, sugerencias o propuestas alternativas.  
 
Que se solicitó concepto previo a la Dirección de Regulación del Ministerio de 
Comercio Industria y Turismo, con relación al cumplimiento de los lineamientos 
del Subsistema Nacional de la Calidad y la potencialidad de constituir obstáculos 
técnicos innecesarios  al comercio con otros países mediante oficio No. xxxxx, 
quien emitió concepto previo favorable, mediante oficio No. Xxx. 
 
Que c omo consecuencia del Acuerdo sobre Obstáculos Técnicos al Comercio de 
la OMC y de la Decisión Andina 376 de 1995, el Ministerio de Comercio notificó el 
contenido del presente documento, previo a su adopción, a los países con los 
cuales Colombia ha suscrito Acuerdos comerciales y a los Organismos 
Internacionales de los que Colombia es miembro y cuya membresía obliga a su 
notificació n, a través del punto de contacto.  
 
Que l a Superintendencia de Industria y Comercio emitió concepto de Abogacía de 
la Competencia, mediante radicado No. Xxx.  
 
Que el Viceministerio de Transporte  mediante memorando número xxxx, 
manifestó que XXXXXXXXX  
 
Que l a Oficina Asesora de Jurídica del Ministerio de Transporte conservará los 
documentos asoci ados a la expedición del presente acto administrativo, así como 
los soportes de divulgación y participación ciudadana.  
 
En mérito de lo expuesto.  
 
 
RESUELVE  
 
TÍTULO I.  
DISPOSICIONES GENERALES  
 
 
Artículo 1. Objeto.  La presente resolución  tiene por objeto establecer los 
requisitos  técnico s aplicables  a las llantas neumáticas destinadas a vehículos 
automotores tipo motocicleta que se comercialicen en Colombia, con el objetivo  
 
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“Por la cual se expide el Reglamento Técnico aplicable a llantas neumáticas para  
motocicletas y se dictan otras disposiciones”  
 
de prevenir o minimizar riesgos para la salud y la seguridad humana, así como 
prevenir prácticas que puedan inducir en error a los consumidores.  
 
Artículo 2. Siglas.  Las siglas que aparecen en el texto de la presente Resolución  
tienen el siguiente significado:  
 
ANSV  Agencia Nacional de Seguridad Vial 
CAN Comunidad Andina.  
CEPE/ONU  Comisión Económica para Europa de Naciones Unidad (o ONU-
ECE) 
ISO Organización Internacional de Estandar ización / International 
Organization for Standardization.  
NHTSA  Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en la 
Carretera/ National Highway Traffic Safety Administration  of 
the USA  
OMC Organización Mundial del Comercio.  
ONAC  Organismo Nacional de Acreditación de Colombia  
ONU Organización de la Naciones Unidas.  
SIC Superintendencia de Industria y Comercio  
FMVSS  
 Federal Motor Vehicle Safety Standards   
VUCE  Ventanilla Única de Comercio Exterior  
Reglamento ONU  Reglamento anexo al Acuerdo de Ginebra de 1958, de la 
Organización de las Naciones Unidas.  
 
Artículo 3. Definiciones.  Para la correcta aplicación e interpretación de la presente 
Resolución , además de la s definiciones contempladas en el art ículo 5o de la Ley 
1480 de 2011, se adoptan las que se enuncian a continuación y las contenidas en 
los Reglamentos ONU R -75y el estándar FMVSS 119, según aplique.  
 
Acuerdo de 1958 de la Organización de las Naciones Unidas:  Acuerdo relativo a la 
adopción de pres cripciones o requisitos técnicos uniformes para vehículos de rue-
das, equipos y partes que puedan montarse o utilizarse en esos vehículos y las 
condiciones para el reconocimiento recíproco de las homologaciones concedidas 
sobre la base de esas prescripcione s. 
 
Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (National 
Highway Traffic Safety Administration -NHTSA):  Es una agencia que forma parte  
 
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“Por la cual se expide el Reglamento Técnico aplicable a llantas neumáticas para  
motocicletas y se dictan otras disposiciones”  
 
del Departamento de Transporte de E.E.U.U. Es responsable de reducir muertes, 
lesiones y pérdidas  económicas como resultado de accidentes automovilísticos, 
mediante el establecimiento y aplicación de estándares de desempeño de seguri-
dad para vehículos automotores y sus componentes.  
 
Autoridad de Homologación:  La autoridad con competencia en todos los  aspectos 
de la homologación de un tipo de vehículo respecto a un sistema, componente o 
unidad técnica independiente, de acuerdo con lo previsto en el Reglamento ONU. 
Corresponde a la autoridad designada por la parte contratante del Acuerdo de 
1958, que ap lique el reglamento ONU correspondiente.  
 
Cámara de aire: Elemento que contiene el aire comprimido en el interior de la 
llanta.  
 
Ciclomotor: Vehículo automotor de dos (2) ruedas, provisto de un motor de com-
bustión interna, eléctrico y/o de cualquier otro tipo de generación de energía, de 
cilindraje no superior a 50 cm3 si es de combustión interna ni potencia nominal 
superior a 4 kW si es eléctrico . 
 
Desempeño de Seguridad:  Corresponde al rendimiento adecuado de un sistema o 
componente respecto a sus prestaciones para evitar siniestros o mitigar la grave-
dad las lesiones de los ocupantes de un vehículo en caso de un siniestro.  
 
Equipo de repuesto:  Piezas o partes de un vehícu lo destinadas a substituir otra 
que realiza la misma función debido a l desgaste, a un defecto o daño.  
 
Estándares Federales de Seguridad para Vehículos Motorizados (Federal Motor 
Vehicle Safety Standards and Regulations - FMVSS):  regulaciones emitidas por l a 
Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en la Carreteras (NHTSA – por 
sus siglas en inglés), escritas en términos de los requisitos mínimos de desempeño 
de seguridad que los vehículos automotores y sus componentes deben cumplir 
para su comercial ización en los Estados Unidos.  
 
Estructura de una llanta:  Características técnicas de la carcasa de la llanta. Se 
distinguen en particular tres tipos de estructura: diagonal  o convencional , diagonal 
cinturada  y radial.  
 
Estructura diagonal  o convencional : Estructura de llanta neumática cuyos cables 
de las lonas se extienden hasta el talón y están dispuestos de modo que forman 
ángulos alternos sensiblemente inferiores a 90° respecto de la línea media de la 
banda de rodadura . 
 
Estructura diagonal cinturada: estructura diagonal de neumático en la que la 
carcasa va zunchada mediante un cinturón formado por dos o más capas de 
cables básicamente inextensibles dispuestos en ángulos alternos próximos a los 
de la carcasa . 
 
Estructura r adial:  Estructura de llanta neumática cuyos cables de las lonas se 
extienden hasta el talón y están dispuestos de modo que forman un ángulo sen-
siblemente igual a 90° respecto de la línea media de la banda de rodadura y cuya  
 
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“Por la cual se expide el Reglamento Técnico aplicable a llantas neumáticas para  
motocicletas y se dictan otras disposiciones”  
 
carcasa está estabilizada por un  cinturón circunferencial básicamente inextensi-
ble. 
 
Folleto/Manual del Usuario:  Documento impreso o electrónico que contiene in-
formación y datos suministrados por el productor que poseen significado para el 
consumidor  
 
Homologación de Tipo:  Designa la homologación de un tipo de vehículo respecto 
a un sistema o de una parte de este c onforme a un reglamento ONU. Deberá ser 
otorgada por la autoridad de homologación que aplique este reglamento ONU.  
 
Marca de Homologación : Marca que debe fijar el productor del vehículo o de la 
parte del mismo, una vez concedida la homologación de tipo del  vehículo, sistema, 
o parte, para cada unidad, de acuerdo con lo estipulado en cada reglamento ONU. 
Las marcas de homologación identifican el reglamento ONU y la serie de enmien-
das a la que corresponde y coincide con la contraseña de homologación acordada.  
 
Línea de vehículo:  Referencia o nombre que le da el fabricante a un vehículo de 
acuerdo con las características específicas técnico -mecánicas  o de diseño . 
 
Llanta/Llanta neumática/neumático:  Pieza de caucho con o sin cámara de aire 
que se monta sobre un rin de un vehículo tipo motocicleta.  
 
Lote de vehículos:   Grupo de motocicletas nuevas de igual línea o tipo de moto-
cicleta, amparado bajo la misma documentación que avala el cumplimiento de un 
Reglamento o Estándar.  
 
Lote llanta neumática:  Grupo de llant as neumáticas nuevas de igual tipo de llanta 
neumática, amparado bajo la misma documentación que avala el cumplimiento de 
un Reglamento o Estándar.  
 
País de Origen:  País de manufactura, fabricación o elaboración del producto.  
  
Parte Contratante del Acuer do: País que se ha adherido o accedido al Acuerdo de 
1958 de la Organización de las Naciones Unidas.  
 
Prescripciones de un Reglamento ONU:  Las condiciones que cada vehículo, sis-
tema o parte debe cumplir para que pueda ser homologado.  
 
Producto:  Llanta neumática producida y lista para ser comercializada y entregada 
al consumidor final para su uso. Es decir, se trata de una llanta que ya tiene  
etiquetas, marquillas, marca comercial y, si es el caso, otras características o sig-
nos distintivos de presentación hacia el consumidor.  
     
Productor : Quien de manera habitual, directa o indirectamente, diseñe, produzca, 
fabrique, ensamble o importe pro ductos referidos en el presente reglamento téc-
nico. También se reputa a productor quien diseñe, produzca, fabrique, ensamble 
o importe productos sujetos a un reglamento técnico, o medida sanitaria o fito-
sanitaria.  
  
 
RESOLUCIÓN  NÚMERO *RAD_S*  
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**RAD_S**  
 
“Por la cual se expide el Reglamento Técnico aplicable a llantas neumáticas para  
motocicletas y se dictan otras disposiciones”  
 
Proveedor o expendedor:  Quien de manera h abitual, directa o indirectamente, 
ofrezca, suministre, distribuya o comercialice productos con o sin ánimo de lucro.  
 
Referencia:  Código único que le asigna el productor a un producto para su iden-
tificación.  
 
Rin: Pieza metálica central de la rueda de un vehículo tipo motocicleta, sobre la 
que va montada la llanta neumática.  
 
Rotulado.  Descripción  moldeada en relieve o en hueco sobre la llanta neumática 
para motocicletas con la información mínima específica sobre e l producto, la cual 
deberá ser legible e indeleble en todo su contenido. Deberá estar situada en los 
flancos de la llanta neumática.  
 
Serie de Enmiendas:  Modificación sustancial de un reglamento ONU (nuevas pres-
cripciones) que implica un cambio en la marca  de homologación.  
 
Servicio Técnico:  Organización u organismo designado por la Autoridad de Homo-
logación de una parte Contratante del WP29 como un laboratorio de pruebas para 
realizar ensayos, o como un organismo de evaluación de la conformidad para lleva r 
a cabo la evaluación inicial y otras pruebas o inspecciones en nombre de la Auto-
ridad de Homologación, siendo posible que la propia autoridad de homologación 
desempeñe esas funciones .. 
 
Sitio Visible:  Lugar de llanta destacado y de fácil visualización .  
      
Subpartida Arancelaria : Es la prolongación razonable y lógica de la Nomenclatura 
Arancelaria utilizada en Colombia, cuyo código numérico consta de 10 dígitos.  
 
Tipo de llanta neumática:  Corresponde a la categoría de llanta neumática para 
motocicleta que no presenta entre sí dif erencias sustanciales en cuanto a:  
 
• Designación de su tamaño  
• Clases de uso  
• Estructura  
• Símbolo de categoría de velocidad  
• Índice de capacidad de carga  
• Sección transversal.   
 
 
Vehículos para Competencia o Exhibiciones Deportivas:  Son aquellos no utilizados 
para el uso común y cotidiano en las vías terrestres, públicas o privadas abiertas 
al público, que se usan en eventos deportivos o de experimentación.    
 
Artículo 4°. Ámbito  de aplicación.  Las disposiciones contenidas en el presente 
reglamento son aplicables a los productores y proveedores de vehículos nuevos 
tipo motocicleta que incorporen llantas neumáticas nuevas, así como a 
productores y proveedores de llantas neumáticas nuevas, destinadas a 
ensamblaje de vehículos tipo motocicleta o como equipo  de repuesto, que se 
encuentran clasificadas en las siguientes subpartidas arancelarias:  
  
 
RESOLUCIÓN  NÚMERO *RAD_S*  
de *F_RAD_S*  
**RAD_S**  
 
“Por la cual se expide el Reglamento Técnico aplicable a llantas neumáticas para  
motocicletas y se dictan otras disposiciones”  
 
a) Para las llantas neumáticas nuevas destinadas a ensamblaje de vehículos, 
o como equipo de repuesto:  
 
Partida    
Subpartida    Texto partida / subpartida  Producto  
40.11   Neumáticos (llantas neumáticas) 
nuevos de caucho.    Partida aplicable a llantas neu-
máticas nuevas.    
40.11.40.00  - De los tipos usados en motocicle-
tas    
 
b)  Para los vehículos tipo motocicleta completos que incorporen llantas 
neumáticas nuevas:  
 
SECCIÓN XVII  
CAPÍTULO: 87  MATERIAL DE TRANSPORTE  
VEHÍCULOS AUTOMÓVILES, TRACTORES, 
VELOCÍPEDOS Y DEMÁS VEHÍCULOS TERRESTRES; SUS 
PARTES Y ACCESORIOS  
Subpartida 
Arancelaria  Texto de la Subpartida Arancelaria  
87.11 Motocicletas (incluidos los ciclomotores) y velocípedos 
equipados con motor auxiliar, con sidecar o sin él: 
sidec ares 
87.11.10.00  Con motor de émbolo (pistón) de cilindrada inferior o 
igual a 50 cm3 
87.11.20.00  Con motor de émbolo (pistón) de cilindrada superior a 
50 cm3 pero inferior o igual a 250 cm3  
87.11.30.00  Con motor de émbolo (pistón) de cilindrada superio r a 
250 cm3 pero inferior o igual a 500 cm3  
87.11.40.00  Con motor de émbolo (pistón) de cilindrada superior a 
500 cm3 pero inferior o igual a 800 cm3  
87.11.50.00  Con motor de émbolo (pistón) alternativo de cilindrada 
superior a 800 cm3 
87.11.60 .00 Propulsados con motor eléctrico  
 
Parágrafo 1.  Para la aplicación de las disposiciones de este reglamento técnico se 
deberán tener en cuenta las características del producto de conformidad con lo 
establecido en el artículo 3 de la presente resolución , incl uso si su 
comercialización en el país se efectuó a través de partidas arancelarias diferentes 
a las citadas en este artículo.  
 
Parágrafo 2.  El presente reglamento aplicará a las tipologías vehiculares previstas 
en el Reglamento ONU R -75 y el estándar FMVSS  119, según aplique.  
  
 
RESOLUCIÓN  NÚMERO *RAD_S*  
de *F_RAD_S*  
**RAD_S**  
 
“Por la cual se expide el Reglamento Técnico aplicable a llantas neumáticas para  
motocicletas y se dictan otras disposiciones”  
 
Artículo 5°. Exc epciones:  se exceptúa  de la aplicación del presente reglamento 
técnico , los siguientes productos:  
 
a. Productos utilizados en vehículos tipo motocicleta para competencias o 
exhibiciones deportivas.  
b. Productos que ingresen al país con destino a procesos de ensayo, para fines 
de certificación. El número de llantas permitidas será el que señale el contrato 
suscrito entre el importador y el organismo de certificación.  
c. Productos destinados a su comerci alización fuera del territorio nacional.  
d. Llantas que ingresen al país con destino a la realización de ferias y eventos, 
pruebas y prototipos para desarrollo , siempre que su cantidad no refleje intención 
alguna de carácter comercial o su presentación lo descalifique para su venta, 
según lo establecido por la Dirección de Impuestos.” .  
 
Parágrafo 1.  Para el caso de las excepciones contempladas en los literales a), b) y 
d) los productos deberán ser reexportados al terminar el evento/prueba o 
destruidos dejando constancia en acta suscrita por el importador y la empresa 
responsable de efectuar la destru cción, sin que puedan ser distribuidos a 
cualquier título, incluso gratuito en el territorio colombiano. Estos documentos 
podrán solicitarse por parte de la Superintendencia de Industria y Comercio en 
cualquier momento. Se exceptúan de la obligación de des trucción o reexportación, 
los productos que cuenten con la documentación establecida en los artículos 7, o 
10 de la presente norma o que ingresen al país como importación ordinaria.  
 
Parágrafo 2.  El productor o proveedor estará obligado a demostrar el 
cump limiento de los requisitos para la aplicación de las excepciones establecidas, 
en los términos establecidos en el artículo 2.2.1.7.5.16 del Decreto 1074 de 2015.  
 
CAPÍTULO II  
Contenido Técnico específico  
 
Artículo 6°. Requisitos técnicos específicos, numerales y ensayos aplicables.  Se 
establecen como requisitos y ensayos para el presente reglamento técnico los 
siguientes:  
 
6.1. Requisitos de rotulado. Deberá incluirse en las llantas un rotulado con la 
siguiente información :.   
 
• Nombre comercial o marca del fabricante . 
• La designación del tamaño del neumático de conformidad con lo 
establecido en el numeral 2.16 del reglamento ONU 75.  
• La indicación de la estructura : D para llantas dia gonales, B para llantas 
diagonales cinturadas  o R para llantas convencionales.  
• Categoría de la velocidad del neumático mediante los símbolos indicados 
en el numeral 2.28.2 del reglamento ONU 75.  
• El índice de capacidad de carga de acuerdo con lo indicado en el numeral 
2.26 del reglamento ONU 75.  
• La palabra “ tubeless ” cuando la llanta haya sido diseñada para ser utilizada 
sin cámara de aire.  
• La fecha de fabricación   
 
RESOLUCIÓN  NÚMERO *RAD_S*  
de *F_RAD_S*  
**RAD_S**  
 
“Por la cual se expide el Reglamento Técnico aplicable a llantas neumáticas para  
motocicletas y se dictan otras disposiciones”  
 
• Las llantas diseñadas  para velocidades superiores a 240 km/h deberán 
llevar la letra V o Z según lo indicado en el numeral 2.33.3 del reglamento 
ONU 75.  
• Número de reglamento y serie que cumple.  
 
6.2. Requisitos técnicos y ensayos.  Los requisitos técnicos y ensayos que deben 
cumplir las llantas neumáticas son los establecidos en el Reglamento ONU R -75, 
serie de enmiendas 00, suplemento 17 o series de enmiendas posteriores  y 
aplicarán conforme a las categorías vehiculares  indicadas a continuación.  
 
Contenido del reglament o: 
 
• Numeral 6: Requisitos  
• Anexo 4: Correspondencia entre el índice de capacidad de carga y la masa 
máxima  
• Anexo 5: Designación del tamaño de los neumáticos y dimensiones  
 
Este reglamento aplica a las siguientes categorías vehiculares:  
 
• Categoría L1: Vehículos de dos ruedas de cilindrada <=50 cm3 (en caso de 
motor térmico) y velocidad máxima <= 50 km/h  
• Categoría L2: Vehículos de tres ruedas de cilindrada <=50 cm3 (en caso de 
motor térmico) y velocidad máxima <= 50 km/h  
• Categoría L3: Vehículos de dos ru edas de cilindrada > 50 cm3 (en caso de 
motor térmico) o velocidad máxima > 50 km/h.  
• Categoría L4: Vehículos de tres ruedas asimétricas, con respecto al eje 
medio longitudinal del vehículo, de cilindrada > 50 cm3 (en caso de motor 
térmico) o velocidad máxi ma > 50 km/h.  
• Categoría L5: Vehículos de tres ruedas simétricas, con respecto al eje medio 
longitudinal del vehículo, de cilindrada > 50 cm3, (en caso de motor 
térmico) o velocidad máxima > 50 km/h.  
  
 
CAPÍTULO III  
Procedimiento para evaluar la conformidad  
 
Artículo 7°. Evaluación de la conformidad. Los productores y proveedores de los 
productos contemplados en el presente reglamento técnico deberán obtener para 
estos, el respectivo Certificado de Conformidad de producto mediante el cual se 
demue stre el cumplimiento de los  requisitos técnicos referidos en el artículo 6 de 
esta resolución , en consideración a los riesgos que se pretenden prevenir, mitigar 
o evitar.   
 
El Certificado de Conformidad referido deberá expedirse utilizando alguna de  las 
siguientes alternativas establecidas en el artículo 2.2.1.7.9.2 del Decreto 1074 de 
2015: 
 
• Que sea expedido por un organismo de certificación acreditado ante el 
organismo nacional de acreditación y que el alcance de la acreditación 
incluya el producto  y el reglamento técnico.   
 
RESOLUCIÓN  NÚMERO *RAD_S*  
de *F_RAD_S*  
**RAD_S**  
 
“Por la cual se expide el Reglamento Técnico aplicable a llantas neumáticas para  
motocicletas y se dictan otras disposiciones”  
 
 
• Que sea expedido por un organismo de certificación extranjero, acreditado 
por un organismo de acreditación reconocido en el marco de los acuerdos 
de reconocimiento multilateral de los que haga parte el Organismo Nacional 
de Acreditación de Colombia, siempre y cuando el país emisor acepte los 
certificados colombianos para productos nacionales.  
 
• Que sea expedido por un organismo de certificación acreditado por un 
organismo de acreditación reconocido en el marco de un acuerdo de  
reconocimiento multilateral del que no haga parte el organismo nacional de 
acreditación. Estos certificados de conformidad podrán ser reconocidos, 
previa evaluación, por organismos de certificación acreditados en Colombia, 
en cuyo alcance se incluya el pr oducto y el reglamento técnico. El 
organismo de certificación acreditado en Colombia deberá verificar el 
alcance de la acreditación y podrá declarar la conformidad con los 
requisitos especificados en el correspondiente reglamento técnico 
colombiano y los q ue se acepten como equivalentes.  
 
• Que sea expedido en el marco de un Acuerdo de Reconocimiento Mutuo, 
celebrado entre Colombia y otro país, que se encuentre vigente . 
 
Parágrafo  1. Los organismos de certificación acreditados por el Organismo 
Nacional de Acreditación de Colombia (ONAC) o por los organismos de 
acreditación que sean signatarios de los acuerdos de reconocimiento multilateral 
suscritos por ONAC, con alcance a este reglamento técnico deberán soportar sus 
certificados de conformidad  en los resultados de ensayos realizados en 
laboratorios  acreditados por ONAC o acreditados por organismos de acreditación 
que hagan parte de los acuerdos de reconocimiento mutuo suscritos por ONAC.  
Cuando no exista en Colombia laboratorio acreditado para la realización de los 
ensayos requeridos, tales ensayos se podrán realizar en laboratorios previamente 
evaluados por el organismo de certificación bajo la norma ISO/IEC 17025,  de 
acuerdo con lo contemplado en el artículo 2.2.1. 7.9.5 del Decreto 1074 de 2015.  
 
Parágrafo 2.  Si para evaluar la conformidad con este reglamento técnico no existe 
en Colombia al menos un (1) organismo de certificación acreditado por el ONAC 
para certificar los productos objeto del presente título, será válida la declaración 
de conformidad de primera parte de acuerdo con los requisitos y formatos 
establecidos en la norma internacional ISO/IEC17050, partes 1 y 2.  
 
Con la declaración de conformidad de primera parte se presume que el declarante 
ha efectuado, por su cuenta, las verificaciones, inspecciones y los ensayos 
requeridos en el presente reglamento técnico y, por lo tanto, proporciona bajo su 
responsabilidad una declaración de que los productos allí incluidos están en su 
conformidad con lo s requisitos especificados en el presente reglamento técnico.  
 
Transcurridos doce (12) meses contados a partir de la fecha de acreditación ante 
la ONAC del primer organismo de certificación , no será válida la certificación de 
primera parte para demostrar l a conformidad del producto con esta resolución . 
 
Parágrafo 3. En los casos descritos en el parágrafo 2 del presente artículo , los 
documentos de conformidad válidos serán la declaración de conformidad de  
 
RESOLUCIÓN  NÚMERO *RAD_S*  
de *F_RAD_S*  
**RAD_S**  
 
“Por la cual se expide el Reglamento Técnico aplicable a llantas neumáticas para  
motocicletas y se dictan otras disposiciones”  
 
primera parte , suscrita en los términos de la norma I SO/IEC 17050 partes 1 y 2 , 
junto con el informe de los ensayos realizados en laboratorios acreditados por 
ONAC o por un organismo de acreditación que haga parte de los acuerdos de 
reconocimiento mutuo suscritos por ONAC o por un servicio técnico designado por 
las autoridades de homologación de los países contratantes del Acuerdo de 1958 
evaluados bajo la norma ISO/IEC 17025. . 
 
Artículo 8. Esquemas  de  certificación de producto. Los Certificados de 
Conformidad de producto para el presente reglamento técnico deberán ser 
expedidos utilizando los esquemas tipo 5 contenidos en la norma ISO/IEC17067, 
para Colombia NTC -ISO/IEC17067 o la que modifique o sustituya, de conformidad 
con lo dispuesto en el artículo 2.2.1.7.9.2 del Decreto 1074 de 2015.  
  
Parágrafo . Para identificar el alcance del certificado, este deberá incluir como 
mínimo la misma información establecida en los numerales 6.1 del artículo 6 de 
la presente Resolución . 
 
 
CAPÍTULO IV.  
Equivalencias  
  
Artículo 9. Equivalencias. De conformidad con lo previsto en el artículo 2.2.1.7.5.13. 
del Decreto 1074 de 2015, también se podrá demostrar la conformidad del 
producto con los requisitos técnicos  establecidos en el presente reglamento 
técnico , a través de la documentación  establecida en el presente capítulo.  
 
Artículo 10. Equivalencias ONU. Los productores y proveedores también podrán 
demostrar la conformidad de los productos con los requisitos establecidos en el 
artículo 6 de esta resolución  con el siguiente documento :: 
 
10.1. Certificado de homologación expedido por la Autoridad de Homologa ción de 
una Parte Contratante del Acuerdo de 1958 de la ONU debidamente firmado y que 
aplique para el Reglamento ONU.   
 
Parágrafo  1. Además de los requisitos establecidos en los numerales 6.1 del 
artículo 6 del presente Reglamento, se deberá incluir la ma rca de homologación, 
la cual debe efectuarse de acuerdo con lo establecido en el Reglamento ONU R -
75 y coincidir con la información del certificado de homologación.  La marca de 
homologación deberá contener dígitos arábigos y estar en alfabeto latino.  
 
Parágrafo 2. Los productores y proveedores que demuestren la conformidad de l 
producto con  los requisitos técnicos establecidos en el artículo 6 de este reglamento 
técnico mediante la documentación indicada en el presente artículo, no requerirán 
certificaci ones o documentos adicionales para tal fin. Los productores y proveedores 
que demuestren dicha conformidad mediante la documentación indicada en el 
artículo 7 no requerirá n la documentación indicada en el presente artículo . 
 
Artículo 11. Equivalencias FMVSS. De conformidad con lo previsto en el artículo 
2.2.1.7.5.13. del Decreto 1074 de 2015 , se aceptará como equivalente de los 
requisitos  y ensayos establecidos en el artículo 6 del presente reglamento, el 
siguiente estándar :  
 
RESOLUCIÓN  NÚMERO *RAD_S*  
de *F_RAD_S*  
**RAD_S**  
 
“Por la cual se expide el Reglamento Técnico aplicable a llantas neumáticas para  
motocicletas y se dictan otras disposiciones”  
 
 
11.1. Estándar 119: New pneumatic tires for Motor Vehicles with GVWR of more than 
4.536 kg (10.000 lbs) and motorcycles (Llantas neumáticas nuevas para vehículos 
de motor con un peso bruto vehicular mayor a 4.536 kg y motocicletas): Esta 
norma establece lo s requisitos de rendimiento y marcado para neumáticos para 
uso en vehículos automotores tipo motocicleta ... 
 
11.2 Condiciones de aplicación.  
 
11.2.1. El estándar debe corresponder a la última edición emitida por la NHTSA para 
el año de fabricación de la l lanta neumática.  
 
11.2.2  El producto debe cumplir con los requisitos de rotulado  establecidos en el 
estándar señalado, los cuales deberán estar en el idioma de origen : 
 
• El símbolo DOT . 
• El número de identificación de las llantas de acuerdo con lo establecido en 
el numeral 574 del estándar FMVSS 119. 
• La designación del tamaño de la llanta.  
• La clasificación de la carga máxima y la presión de inflado.  
• La restricción de velocidad de la llanta. 
• La palabra “ tubeless ” o “tube type ”, según corresponda.  
• La palabra “radial” si se trata de una llanta con estructura radial . 
• Rango de carga de la llanta . 
 
 
 
CAPÍTULO V  
Responsabilidad de productores y proveedores  
 
Artículo 12. Responsabilidad de productores y proveedores.  Los productores, 
proveedores y organismos de certificación sujetos al presente reglamento técnico 
serán responsables por el cumplimiento de las condiciones técnicas exigidas. La 
responsabilidad civil, penal y/o  fiscal originada en la inobservancia de las 
disposiciones contenidas en la presente resolución , será la que determinen las 
disposiciones legales vigentes. Además de las anteriores responsabilidades, el 
incumplimiento de los requisitos exigidos en el prese nte Reglamento Técnico 
conlleva la imposición de las sanciones previstas en el artículo 61 de la Ley 1480 
de 2011.  
 
Parágrafo.  De conformidad con el artículo 2.2.1.7.15.6 del Decreto 1074 de 2015, 
todo productor o importador deberá , previamente  a la puest a en circulación  o 
importación  de productos  sujetos  a reglamento s técnico s, inscribirse ante el 
Registro de Productores e Importadores de productos sujetos al cumplimiento  de 
reglamentos  técnicos  que haya sido creado para el efecto por la entidad 
competente.  
 
Artículo 13.  Verificación por Lote.   Cada vez que se importe o fabrique un lote de 
vehículos automotores nuevos tipo motocicleta que incorporen llantas 
neumáticas, o de llantas neumáticas nue vas para uso en dichos vehículos, se  
 
RESOLUCIÓN  NÚMERO *RAD_S*  
de *F_RAD_S*  
**RAD_S**  
 
“Por la cual se expide el Reglamento Técnico aplicable a llantas neumáticas para  
motocicletas y se dictan otras disposiciones”  
 
deberá adjuntar la documentación indicada en los artículos 7, 10 u 11, según 
corresponda.  
 
CAPÍTULO VI 
Supervisión, vigilancia, control  
 
Artículo 14. Entidades de Vigilancia y Control. Las autoridades de vigilancia y 
control frente al cumplimiento del presente reglamento técnico serán:  
 
a) La Superintendencia de Industria y Comercio (SIC), en ejercicio de las facultades 
de vigilancia y control establecidas en la Ley 1480 de 2011, los Decretos 4886 de 
2011 y  1074 de 2015 - Decreto Único Reglamentario del Sector Comercio, Industria 
y Turismo, modificado por el Decreto 1595 de 2015, o las normas que los 
modifiquen, adicionen o sustituyan.  
 
b) La Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN), en virtud de su 
potestad aduanera; de acuerdo con lo previsto en los Decretos 1074 de 2015 y 1165 
de 2019, o las normas que los modifiquen, adicionen o sustituyan.  
 
c) Los alcaldes muni cipales y distritales, de conformidad con lo establecido en el 
artículo 2.2.1.7.17.7. del Decreto 1074 de 2015.  
 
Artículo 15. Facultades de vigilancia y control. Las autoridad es de vigilancia y 
control podrán solicitar en cualquier momento, el certificado de conformidad de 
producto o los documentos equivalentes, según lo dispuesto en los artículos 7 y 
10 de la presente Resolución , que demuestren el cumplimiento de los requisitos 
establecidos en el correspondiente reglamento técnico.  También podrán realizar 
las pruebas y ensayos que considere necesarios en el marco de una investigación 
asociada a un posible incumplimiento del presente Reglamento Técnico, cuyos 
costos estarán a cargo del responsable de su cumplimiento, en los términos 
establecidos en el artículo 2.2.1.7.17.6 del Decreto 1074 de 2015 - Decreto Único 
Reglamentario del Sector Comercio, Industria y Turismo, modificado por el 
Decreto 1595 de 2015 . 
 
Artículo 16. Ventanilla Única de Comercio Exterior. Para la emisión del registro o 
licencia d e importación, la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) 
verificará que el (los) documento(s) de evaluación de la conformidad cumplan con 
lo previsto en los artículos 7  o 10 del presente reglamento técnico, según 
corresponda, a través de la Ventani lla Única de Comercio Exterior (VUCE).  
 
 
Artículo 17. Seguimiento. La Agencia Nacional de Seguridad Vial  efectuará el 
seguimiento del presente reglamento  técnico  y realizará el monitoreo de su 
efectividad , de acuerdo con l as acciones e indicadores que establezca para tal 
efecto.  
 
CAPÍTULO VI I 
Disposiciones finales  
 
Artículo 18. Competencia de otras entidades gubernamentales. El cumplimiento 
del presente Reglamento Técnico no exime a los productores y proveedores de  
 
RESOLUCIÓN  NÚMERO *RAD_S*  
de *F_RAD_S*  
**RAD_S**  
 
“Por la cual se expide el Reglamento Técnico aplicable a llantas neumáticas para  
motocicletas y se dictan otras disposiciones”  
 
los productos incluidos en el mencionado reglamento de cumplir con las 
disposiciones que para los productos hayan expedido otras entidades en materia 
ambiental, pro tección al consumidor, normas aduaneras, entre otras.  
 
Parágrafo. Los productores y proveedores  de los productos objeto del presente 
Reglamento Técnico deberán cumplir con la reglamentación sobre Gestión 
Ambiental de los residuos establecida por la autorid ad ambiental, tal como lo 
prevé la Resolución  1457 de 2010 expedida por el Ministerio de Ambiente, Vivienda 
y Desarrollo Sostenible, o por aquellas que la adicionen, modifiquen o sustituyan.  
 
Artículo 19. Estrategia de comunicación. Los alcaldes municipales o distritales 
pondrán en marcha en su jurisdicción, una estrategia de comunicación y 
sensibilización para los consumidores, enfocada a que se conozcan los 
requerimientos mínimos de seguridad  que se deben exigir a las llantas neumáticas 
de una motocicleta al momento de adquirirlas.  
 
Artículo 20. Folleto al usuario. Los productores y proveedores de llantas nuevas 
para vehículos tipo motocicleta  y de motocicletas nuevas  deberán suministrar al 
consumidor  un documento impreso o electrónico en idioma español, el cual debe 
contener como mínimo la siguiente información: la dimensión de la llanta, la carga 
máxima y la velocidad permisible, expresadas en unidades del sistema 
internacional de medidas , la indicación de la estructura , la interpretación de la 
nomenclatura e índices de rotulado; las instrucciones de uso , las indicaciones de 
instalación , las condiciones de reparación y mantenimiento, al igual que las 
advertencias , prohibiciones , los Reglamento s ONU que cumple el producto o los 
estándares FMVSS según aplique ,  así como los fines de uso previstos , la 
identificación del fabricante o importador y las demás consideradas como 
relevantes para el adecuado uso del consumidor.  
 
Artículo 21. Notificación. Una vez expedida y publicada la presente Resolución  se 
deberá notificar a través de la oficina del Punto de Contacto del Ministerio de 
Comercio, Industria y Turismo, a los países miembros de la Comunidad Andina, de 
la Organizació n Mundial del Comercio, y a los demás países con los que Colombia 
tenga Tratados de Libre Comercio vigentes.  
 
Artículo 22. Inventarios. Los comercializadores deberán adoptar las medidas 
necesarias para agotar el inventario existente y una vez vencido el plazo 
establecido en el artículo  23, queda prohibido comercializar vehículos 
automotores tipo motocicletas equipadas con llantas neumáticas que no cumplan 
con la presente Resolución , así como llantas neumáticas que se produzcan o 
importen para s er instaladas en vehículos automotores tipo motocicletas, sin 
atender las condiciones aquí establecidas.  
 
Artículo 23. Vigencia y derogatorias. El presente acto administrativo rige una vez 
finalizados doce (12) meses, contados a partir de la publicación d e la presente 
Resolución  en el Diario oficial.  
 
PUBLÍQUESE Y CÚMPLASE  
 
 
  
 
RESOLUCIÓN  NÚMERO *RAD_S*  
de *F_RAD_S*  
**RAD_S**  
 
“Por la cual se expide el Reglamento Técnico aplicable a llantas neumáticas para  
motocicletas y se dictan otras disposiciones”  
 
 
 
 
ÁNGELA MARÍA OROZCO  GÓMEZ  
 
 
 
 
Vo.Bo.  Camilo Pabón Almanza – Viceministr o de Transporte  
Luis Felipe Lota – Director General ANSV  
 
Revisó:  María del Pilar Uribe – Jefe Oficina Asesora de Jurídica  
Angelica María Avendaño – Jefe Oficina Asesora Jurídica ANSV  
Claudia Patricia Roa Orjuela – Asesora Ministerio  de Transporte  
Angélica María Yance Díaz - Coordinadora Grupo de Regulación  
Paola Andrea Rouillé Ríos – Dirección de Transporte y Transito  
José Eduardo Almonacid - Grupo Técnico de Homologaciones  
Elkin Mauricio Escobar  Sarmiento  - Director Infraestructura y Vehículos ANSV  
 
Proyectó: Fernanda Bautista Bautista - Dirección de Infraestructura y Vehículos ANSV  
Juan Carlos Arenas – Dirección de Infraestructura y Vehículos ANSV