G/TBT/N/KOR/71 8 
9 de junio de 2017 
(17-3089) Página: 1/2 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés  
 
  NOTIFICACIÓN  
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.  
 
1. Miembro que notifica : REPÚBLICA DE COREA  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):   
2. Organismo responsable : Ministerio d e Ordenación Territorial, Infraestructura y 
Transporte (MOLIT)  
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de  observaciones sobre la notificación, en 
caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Railway Traffic Safety Policy Division (División de Seguridad del Servicio Ferroviario)  
Ministry of Land, Infrastructure and Transport (MOLIT)  
(Ministerio  de Ordenación Territorial, Infraestructura y Transporte)  
#11, Doum -ro 6, Sejong Special Self -governing City, 339 -012 
República de Corea  
Tel +82 -44-201-4608 
Fax +82 -44-201-5671 
Correo electrónico: acelkj@korea.kr  
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [ ], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [X], 5.7.1 [ ], o 
en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda ; en otro 
caso partida del arancel nacional . Podrá indicarse además, cuando proceda , el 
número de partida de la ICS) : material ferroviario para uso en Corea  
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado : Technical 
Specifications for Manufacturer Approval of "Additional enactment and amendment of the 
technical regulat ions of the railway vehicles"  (Ampliación y modificación del reglamento 
técnico sobre vehículos ferroviarios . Especificaciones técnicas para la aprobación de 
fabricantes) . Documento en coreano (26 páginas)  
6. Descripción del contenido:  
Disposiciones del reglamento técnico sobre vehículos ferroviarios.  
 El fabricante (o su representante) deberán obtener la homologación del Ministerio de 
Ordenación Territorial, Infraestructura y Transporte (MOLIT) para vehículos 
ferroviarios nuevos o modificados de manera si gnificativa . Para su explotación en 
Corea son requisitos la aprobación del fabricante y una inspección de los vehículos 
(Ley de Seguridad Ferroviaria, artículos 26, 26 -3 y 26 -6). 
 El MOLIT ha publicado reglamentos técnicos sobre la homologación de tipo, la 
aprobación de fabricantes y la inspección final del material rodante : 
- trenes de alta velocidad (loc omotoras y vagones eléctricos), trenes corrientes y 
trenes urbanos ( de tipo EMU, de corriente continua únicamente) en 2014 ; 
- sistemas de gestión de la cal idad para la producción e material rodante en serie, G/TBT/N/KOR/718  
- 2 - 
  aprobado por el MOLIT en 2014 ; 
- trenes de alta velocidad (de tipo EMU), trenes corrientes (vagones de pasajeros y 
de carga), trenes urb anos (de tipo EMU, de corriente alterna o continua), y trenes 
ligeros (tranvías) en 2016.  
* EMU : unidades eléctricas múltiples . 
Ampliación y modificación del reglamento  
 El MOLIT tiene la intención de promulgar otros reglamentos para material rodante y 
trenes corrientes (locomotoras diésel o eléctricas, EMU y DMU) y trenes  ligeros 
(incluidos los tranvías), y de modificar el sistema de la calidad aplicable para aprobar 
fabricantes de material rodante . 
* DMU : unidad diésel múltiple, * LIM : motor lineal de inducción  
 En las disposiciones complementarias se establecerán requisit os básicos y otros 
requisitos para el subsistema de material rodante, similares a las de los reglamentos 
de 2014  y 2016, a los fines de homologación y de inspección de vehículos fabricados 
en serie.  
- Se trata esencialmente de prescripciones de seguridad ( gálibo para el material 
rodante, seguridad de rodamiento, en caso de colisión, contra el fuego, contra 
riesgos eléctricos, análisis de riesgos y software ferroviario), requisitos de 
adaptación a la función, de relación con la infraestructura, de funcionami ento y 
mantenimiento, y límites de servicio (fiabilidad y disponibilidad, aspectos de salud, 
nivel de ruido, intervenciones de socorro y características aerodinámicas).  
- Se establecen requisitos de diseño y estructurales para el subsistema material 
rodant e: carrocería de los vagones y acondicionamiento interior, bogies, frenos, 
grupo motor, grupo de alimentación auxiliar, señalización a bordo, mandos del tren 
y dispositivos de supervisión y de acoplamiento.  
- También se establecen los ensayos de componente s, partes y vehículos montados, 
y los ensayos en servicio.  
 Se introducen otros requisitos relativos de software del material rodante, en el 
sistema de gestión de la calidad para la aprobación de fabricantes de 2014. T ambién 
se modifican las condiciones de verificación del producto y de inspección de fábricas, 
conforme a la Ley de Seguridad Ferroviaria y los decretos subordinados.  
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la naturaleza de los problemas 
urgentes : mejora de la seguridad ferroviari a 
8. Documentos pertinentes : Aviso 2017 -899 del MOLIT, de 2 de junio de 2017 . 
9. Fecha propuesta de adopción : 10 de agosto de 2017  
Fecha propuesta de entrada en vigor : 10 de agosto de 2017  
10. Fecha límite para la presentación de observaciones : 60 días después de la fecha de 
notificación  
11. Textos disponibles en : Servicio nacional de información [X], o dirección, números 
de teléfono y de fax y direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso, 
de otra institución:  
Technical Barriers to Trade ( TBT) Division (División de Obstáculos Técnicos al Comercio)  
Korean Agency for Technology and Standards (KATS)  
(Agencia de Tecnología y Normas de Corea)  
93, Isu -ro, Maengdong -myeon, Eumseong -gun, Chungcheongbuk -do 
República de Corea, 27737  
Teléfono : (+82) 43 870 5525  
Fax: (+82) 43 870 5682  
Correo electrónico: tbt@korea.kr  
Sitio web: http://www.knowtbt.kr/  
https://members.wto.org/crnattachments/2017/TBT/KOR/17_2646_00_x.pdf