G/TBT/N/CHL/380  
 
25 de noviembre de 2016  
(16-6482) Página : 1/2 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original : español  
 
  NOTIFICACIÓN  
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.  
 
1. Miembro que notifica : CHILE  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2) : 
2. Organismo responsable : Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones  
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en 
caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente : Dirección General de 
Relaciones Económicas Internacionales  – Ministerio de Relaciones Exteriores  
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2  [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [  ], 5.7.1 [  ], o 
en virt ud de :  
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda; en otro 
caso partida del arancel nacional. Podrá indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS) : Buses de transporte público y privado de pasajeros  
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado : Modificación del 
Decreto Supremo N° 158/2013, del Ministerio de Tran sportes y Telecomunicaciones 
(2 páginas, en español)  
6. Descripción del contenido : El Decreto Supremo N° 158/2013  dispone,  sistemas y 
dispositivos de seguridad que deben cumplir los buses de transporte público y privado de 
pasajeros, entre las que se encuentra aquella denominada "Sistema automático de 
detección y supresión de fuego",  el que deberá reunir los requisitos y caracterí sticas 
establecidas en la "Guidelines for fixed automatic fire suppression systems on buses and 
coaches SBF I28 : I May 2005" de la Swedish Fire Protection Association.  
Dado que la normativa citada tiene una nueva versión, y que el Reglamento N° 107 de la 
Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas, fue complementado a través del 
suplemento 4 de las serie 6 de enmiendas, en relación a los sistemas de extinción de 
incendios, estableciéndose, entre otros, que los buses  de la clase III (vehículos dise ñados 
exclusivamente para el transporte de viajeros sentados) deberán estar equipados con un 
sistema de extinción de fuego en el compartimiento del motor; modificación que entró en 
vigencia el 18 de junio de 2016, se ha determinado modificar el Decreto Sup remo N° 158 
de 2013 citado,  actualizando la actual normativa por un tiempo  e incorporando el 
Reglamento N° 107 antes descrito.  
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la naturaleza de los problemas 
urgentes : Seguridad  
8. Documentos pertinen tes:  
 El Decreto Supremo N° 158/2013 del Ministerio de T ransportes y 
Telecomunicaciones  
 Guidelines for fixed automatic fire suppression systems on buses and coaches SBF G/TBT/N/CHL/380  
 
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  I28: 1 May 2005 de la Swed ish Fire Protection Association  
 Reglamento N° 107 de la Comis ión Económica para Europa de las Naciones Unidas, 
complementado a través del suplemento 4 de las serie 6 de enmiendas  
9. Fecha propuesta de adopción : – 
Fecha propuesta de entrada en vigor : – 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones : 60 días  a partir de la fecha de 
notificación  
11. Textos disponibles en : Servicio nacional de información [ ], o dirección, números 
de teléfono y de fax y direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso, 
de otra institución : Departamento Regulatorio  
Dirección General de Relaciones Económicas Internacionales  
Ministerio de Relaciones Exteriores  
Teatinos 180, piso 11  
Teléfono : (+56) -2-22827 5250  
Fax: (+56) -2-22380 9494  
Correo electrónico : Tbt_Chile@direcon.gob .cl  
http://www.mtt.gob.cl/documentos   
https://members.wto.org/crnattachments/2016/TBT/CHL/16_4844_01_s.pdf   
https://members.wto.org/crnattachments/2016/TBT/CHL/16_4844_00_s.pdf