G/TRIMS/W/153  
13 de abril de 2015  
(15-1965)  Página: 1/2  
Comité de Medidas en materia de Inversiones 
relacionadas con el Comercio  Original: inglés  
 
  FEDERACIÓN DE RUSIA - MEDIDAS DE AYUDA PARA 
EL SECTOR DEL AUTOMÓVIL 
PREGUNTAS DEL JAPÓN 
La siguiente comunicación, de fecha 10 de abril de 2015, se distribuye a petición de la delegación 
del Japón. 
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 El 15 de enero de 2014 la Federación de Rusia adoptó las Resoluciones N
os 29, 30, 31 y 32, en las 
que se preveía la concesión de diferentes subvenciones a los fabricantes de automóviles. Entre las 
condiciones para acogerse a esas subvenciones se incluye la fabricación de automóviles "con arreglo a la modalidad de montaje industrial". Aunque la Federación de Rusia ha respondido 
parcialmente a las preguntas planteadas por los otros Miembros de este Comité, al Japón le sigue 
preocupando el hecho de que estas subvenciones estén supeditadas a la utilización de componentes nacionales. Por esta razón, el Japón solicita a la Federación de Rusia que responda a 
las preguntas siguientes. 
 Pregunta 1  
En la reunión del Comité de MIC celebrada el 6 de octubre de 2014 y en respuesta a las preguntas 
formuladas el 13 de junio de 2014, la Federación de Rusia declaró que "la modalidad de montaje industrial" prevista en las Resoluciones N
os 29 a 32 implica que "el fabricante ha suscrito un 
acuerdo de montaje industrial válido". El Japón entiende que ese "acuerdo de montaje industrial 
válido" al que se hace referencia en la declaración es el acuerdo de montaje industrial concluido con el Ministerio de Desarrollo Económico en el marco de los Programas de inversiones en el sector 
del automóvil, que se establecieron en virtud de las órdenes conjuntas N
o 73/81/58n, de 15 de 
abril de 2005, y No 678/1289/184n, de 24 de diciembre de 2010. ¿Es correcta la interpretación del 
Japón?  
Si se trata de acuerdos distintos, sírvanse proporcionar la siguiente información respecto de los 
acuerdos de montaje industrial que se exigen pa ra acogerse a las subvenciones previstas en las 
Resoluciones N
os 29 a 32: i) disposiciones jurídicas pertinentes; ii) condiciones que hay que 
cumplir para concluir los acuerdos; y iii) condiciones que han de estipularse en los acuerdos. 
 Pregunta 2 
 
¿Se limitan los acuerdos de montaje industrial a qu e hace referencia la Federación de Rusia en su 
declaración a aquellos enumerados en los cuadros 42, 43 y 44 del informe del Grupo de Trabajo sobre la adhesión de la Federación de Rusia? En el caso de haberse suscrito algún otro acuerdo en 
el marco de los Programas de inversiones en el sector del automóvil, que no esté incluido en los 
cuadros 42 a 44, sírvanse indicar cuáles y explicar los motivos para ello.  
Pregunta 3 
 ¿Hay algún fabricante de automóviles que haya suscrito acuerdos con el Ministerio de Industria y 
Comercio para recibir las subvenciones previstas en las Resoluciones N
os 29 a 32, pero que no 
haya firmado ningún acuerdo de montaje industrial con el Ministerio de Desarrollo Económico en el marco de los Programas de inversiones en el sector del automóvil?  G/TRIMS/W/153 
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  Pregunta 4 
 ¿Da a conocer públicamente la Federación de Rusia los nombres de los fabricantes de automóviles que han suscrito acuerdos con el Ministerio de Industria y Comercio para recibir las subvenciones 
previstas en las Resoluciones N
os 29 a 32? De ser el caso, ¿dónde puede obtenerse esta 
información?  
Pregunta 5 
 ¿Podría la Federación de Rusia explicar si es preciso que los fabricantes de automóviles presenten los acuerdos de montaje industrial concluidos en el marco de los Programas de inversiones en el 
sector del automóvil en alguna de las etapas del procedimiento, a fin de obtener las subvenciones 
previstas en las Resoluciones N
os 29 a 32 (por ejemplo, en el momento de solicitar la firma del 
acuerdo con el Ministerio de Industria y Comercio)? 
 
Pregunta 6  
¿Pueden los fabricantes de automóviles recibir las subvenciones previstas en las Resoluciones 
N
os 29 a 32 si no cumplen las prescripciones en materia de contenido nacional que se indican en 
los Programas de inversiones en el sector del automóvil? Si la respuesta es afirmativa, sírvanse señalar qué fabricantes de automóviles han recibido subvenciones en el marco de las Resoluciones 
N
os 29 a 32 sin estar sujetos a las prescripciones en materia de contenido nacional indicadas en los 
Programas de inversiones en el sector del automóvil.  
Pregunta 7 
 ¿Podría la Federación de Rusia explicar los motivos por los que exige que la fabricación se lleve a 
cabo con arreglo a "la modalidad de montaje industrial" como requisito para conceder las 
subvenciones previstas en las Resoluciones N
os 29 a 32? 
 
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