1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
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OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
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JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
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MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones   1 República de Chile 
 Ministerio de Transportes y 
 Telecomunicaciones 
 Subsecretaría de Transportes 
 División de Normas  
 
GHH/MWP/AMR/RSM/MFY/ACS 
 
MINISTERIO DE HACIENDA 
OFICINA DE PARTES 
 
 
 
R E C I B I D O 
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL 
TOMA DE RAZÓN 
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO   
   
 
DEPT. T. R. 
Y REGISTRO   
   
 
DEPART. 
CONTABIL.   
 
  
 
SUB DEPTO. 
C. CENTRAL 
   
   
 
SUB DPTO. 
E. CUENTAS 
   
   
 
SUB DEPTO. 
C. P. Y 
BIENES NAC.   
   
 
DEPART. 
AUDITORIA 
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T. 
   
   
 
SUB DEPTO. 
MUNICIP. 
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN 
 
REF.  POR    $..................................... ........... 
IMPUTAC.    ....................................... ........... 
ANOT. POR $........................................ ........ 
IMPUTAC   ......................................... ........... 
 
DEDUC. DTO......................................... ....... 
 
 
 
  
  
   
 DISPONE SISTEMAS Y DISPOSITIVOS 
DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIR 
LOS BUSES DESTINADOS A PRESTAR 
SERVICIOS INTERURBANOS DE 
TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE 
PASAJEROS. 
 
 
SANTIAGO,  
 
DECRETO   Nº      
 
 
VISTO  : Lo dispuesto en el artículo 32º 
número 6º, de la Constitución Política de la Repúbl ica de Chile; 
la ley Nº 18.059; el artículo 3º de la ley Nº 18.69 6; la ley     
Nº 18.290, de Tránsito; el Decreto Supremo Nº 212, de 1992, 
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,  
Subsecretaría de Transportes, y demás normas pertin entes. 
 
CONSIDERANDO: 
 
1.  Que, la seguridad vial es uno de los ejes programáticos de 
la Subsecretaría de Transportes.  
2.  Que los accidentes de tránsito en Chile han cobrado  la vida 
de cinco personas diarias en promedio durante la úl tima 
década. 
3.  Que, los avances tecnológicos en materia de segurid ad 
dinámica que han venido desarrollando los fabricant es de 
vehículos a partir de la introducción de la gestión  
electrónica de los motores y otros componentes, se 
encuentran consolidados y disponibles en el mercado  de 
vehículos. 
 
DECRETO: 
 
Artículo 1°.-  Los buses con que se presten 
servicios interurbanos de transporte público o priv ado de 
pasajeros, entendiéndose como tales aquellos servic ios que se 
definen en el Decreto Supremo Nº 212, de 1992 y en el 
Decreto Supremo N° 80, de 2004, ambos del Ministeri o de 
Transportes y Telecomunicaciones, respectivamente y  cuya 
primera inscripción en el Registro de Vehículos Mot orizados 
(RVM) del Servicio de Registro Civil, se solicite a  contar de 12 
meses después de publicado el presente Decreto en e l Diario 
Oficial, deberán estar dotados de los siguientes si stemas o 
dispositivos de seguridad: 
 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS). 
b. Programa electrónico de estabilidad  (ESP). 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o. 
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C). 
  
 2 
 
Artículo 2º.- Para los fines del presente 
decreto se entenderá por: 
a. Sistema anti bloqueo de frenos (ABS): E s aquél que, bajo 
ciertas situaciones de frenado, permite que las rue das no se 
bloqueen, facilitando al conductor el control del v ehículo. 
b. Programa electrónico de estabilidad (ESP): Es un si stema 
cuyo objeto es mejorar el comportamiento de marcha del 
vehículo, evitando que el vehículo derrape o que és te se 
vuelva inestable y se desvíe lateralmente. 
c. Sistema automático de detección y supresión de fueg o: es 
aquel que se utiliza para detectar y extinguir de forma 
rápida el fuego desde su origen evitando su propaga ción, de 
forma de proteger el motor, su compartimento y área s de 
alto riesgo, compuesto principalmente por sensores de 
temperatura y un agentes de extinción, entre los cu ales se 
puede mencionar el polvo químico seco, espuma, agua , 
aerosoles y gases.  
d. Regulación adaptativa de la velocidad de marcha (AC C): 
Sistema  que regula la velocidad de circulación del  vehículo 
de forma automática, lo cual logra a través de sens ores que 
controlan la distancia de circulación con respecto al vehículo 
precedente o a las condiciones cambiante del tráfic o 
mediante aceleraciones, desaceleraciones o frenadas  
automáticas.  
 
Artículo 3º.-  Los fabricantes, armadores 
importadores de buses  o sus representantes legales  en Chile, 
deberán acreditar ante el Ministerio de Transportes  y 
Telecomunicaciones que un determinado modelo de bus  se 
encuentra equipado con los sistemas o dispositivos de 
seguridad que se establecen en el artículo 1° del p resente 
decreto, para tales efectos las personas señaladas deberán 
proporcionar los antecedentes técnicos descriptivos  que 
permitan demostrar que dichos buses cuentan con cad a uno de 
los sistemas o dispositivos, dichos antecedentes de berán ser 
proporcionados conforme a las pautas que al efecto por 
Resolución determine el Ministerio de Transportes y  
Telecomunicaciones.  
 
Artículo 4º.-  Respecto del sistema 
automático de detección y supresión de fuego señala do en la 
letra c) del artículo 1° anterior, éste deberá reun ir  los 
requisitos y características establecidas en la “Gu idelines for 
fixed automatic fire suppression systems on buses a nd coaches 
SBF I28: I  May 2005” de la Swedish Fire Protection  
Association. 
  
 3 
  
Artículo 5º.- La carrocería de los buses con 
que se presten servicios interurbanos de transporte  privado de 
pasajeros y respecto de los cuales se solicite su i nscripción en el 
RVM a contar de la fecha a que se refiere el artícu lo primero del 
presente Decreto, deberá cumplir con las condicione s de 
seguridad y criterios de construcción dispuestos en  el Decreto 
Supremo N° 175 de 2006, del Ministerio de Transport es y 
Telecomunicaciones. 
 
 
Artículo  6º.- Sin perjuicio del plazo 
dispuesto  en el artículo 1º precedente para la vig encia del 
presente decreto, a contar de la fecha de su public ación en el 
Diario Oficial, los modelos de buses que se adecuen  a su 
normativa podrán ser acreditados ante el Ministerio  de 
Transportes y Telecomunicaciones.  
 
Artículo  7º.- El presente decreto comenzará 
a regir a contar de la fecha de su publicación en e l Diario Oficial.  
 
 
 
ANÓTESE, TÓMESE RAZÓN  Y PUBLÍQUESE 
 
 
 
POR ORDEN DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 
 
 
 
 
 
 
 PEDRO PABLO ERRÁZURIZ DOMÍNGUEZ  
 Ministro de Transportes y Telecomunicaciones