RESTRICTED  
  
GPA/MOD/JPN/92  
10 de agosto  de 2016 
(16-4321) Página: 1/2 
Comité de Contratación Pública  Original:  inglés  
 
  MODIFICACIONES PROP UESTAS DEL APÉNDICE I DEL JAPÓN  
EN EL MARCO  DEL ACUERDO SOBRE CONTRATACIÓN  
PÚBLICA REVISADO  
COMUNICACIÓN DEL JAPÓN  
Respuestas del Japón a las preguntas del Territorio Aduanero Distinto  
de Taiwán, Penghu,  Kinmen y Matsu (GPA/MOD/JPN/89)  
sobre sus modificaciones propuestas distribuidas  
en el documento (GPA/MOD/JPN/82)  
La siguiente comunicación, de fecha 10 de agosto de 2016, se distribuye a petición de la 
delegación del Japón.  
 
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RESPUESTA DEL JAPÓN  A LAS PREGUNTAS DEL TERRIT ORIO ADUANERO  
DISTINTO DE  TAIWÁN, PENGHU, KINM EN Y MATSU (GPA/MOD/JPN/89)  
SOBRE SUS MODIFICACIONES PROPUESTAS DISTRIBUIDAS  
EN EL  DOCUMENTO GPA/MOD/JP N/82  
 
A continuación figura la respuesta del Japón a las preguntas del Territorio Aduanero Distinto de 
Taiwán, Penghu, Kinmen y Matsu (GPA/MOD/JPN/8 9) sobre la modificación propuesta del 
Apéndice  I del Japón en el marco del ACP revisado  (GPA/MOD/JPN/82) relativa a la Compañía de 
Ferrocarriles de Kyushu. 
 
1. Sírvanse proporcionar estadísticas anuales sobre el va lor/número de los contratos 
públicos abarcados por el ACP de la Compañía de Ferrocarriles de Kyushu en los tres 
últimos años . 
 
El número total de contratos públicos  abarcad os por el ACP en los tres últimos años es siete  
(2013 : dos, 2014 : tres, 2015 : dos), lo que incluye la compra de bateadoras de múltiples  traviesas 
en el extranjero . Los datos relativos al valor no se divulgan a  fin de salvaguardar  intereses 
comerciales legítimos . 
 
2. ¿Cuándo concluirán los mandatos de los gerentes o directores designados p or el 
Gobierno ? ¿Han expirado esos mandatos desde el 1º de abril de  2016 ? ¿Se ha suprimido 
ese tipo de designaciones desde el 1º de abril de  2016?  
 
El Gobierno del Japón no t iene potestad para nombrar a directores, ni la tenía  antes de la entrada 
en vigor de la modificación de la Ley sobre las compañías de ferrocarriles de pasajeros y la 
Compañ ía Ferroviaria de Mercancías de l Japón  (Ley modificada ). Por otro lado, el Ministro de 
Ordenación Territorial, Infraestructura, Transporte y Turismo está facultado pa ra aprobar el 
nombramiento de los consejeros  de las compañías de ferrocarriles de pasajeros y la Compañía 
Ferroviaria de Mercancías del Japón de conformidad con la Ley modificada . Sin embargo, el 
Gobierno del Japón ya no tiene esta facultad de aprobación e n el caso de la Compañía de 
Ferrocarriles de Kyushu desde la entrada en vigor de la Ley modificada . GPA/MOD/JPN/92  
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  Los 19 consejeros  fueron nombrados en la junta general ordinaria de accionistas del 21 de junio 
de 2016 y el director fue nombrado en la siguiente reunión d el consejo . En consecuencia, no hay 
ningún consejero  que haya sido aprobado por el Ministro de Ordenación Territorial, 
Infraestructura, Transporte y Turismo . 
 
3. ¿Cuál es, actualmente, el porcentaje de la totalidad de las acciones de la Compañía 
de Ferroca rriles de Kyushu que pertenece al Gobierno japonés ? ¿Posee el Gobierno 
menos del 50 % de la totalidad de las acciones de esa empresa?  
 
El Organismo de Construcción, Transporte y Tecnología Ferroviarios del Japón  (JRTT) posee la 
totalidad de las acciones de la Compañía de Ferrocarriles de Kyushu y el Gobierno del Japón no 
posee ninguna . Está previsto que la parte que posee el JRTT se venda  en un único  paquete, tal 
como se afirma en la modificación propuesta del Apéndice I del Japón en el marco del ACP 
revisad o (GPA/MOD/JPN/82) relativa a la Compañía de Ferrocarriles de Kyushu . 
 
 
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