DOF: 09/06/2015   
RESPUESTA a los comentarios y modificaciones efectuadas al Proyecto de Modificación a la Norma 
Oficial Mexicana NOM -062-PESC -2007, Para la utilización del Sistema de Localización y Monitoreo 
Satelital de embarcaciones pesqueras, public ado el 24 de abril de 2008.  
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos. - Secretaría 
de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación.  
RESPUESTA A LOS COMENTARIOS Y MODIFICACIONES EFECTUADAS AL PROYECTO DE 
MODIFICACIÓN A LA NORMA OFICIAL MEXICANA NOM -062-PESC -2007, PARA LA UTILIZACIÓN DEL 
SISTEMA DE LOCALIZACIÓN Y MONITOREO SATELITAL DE EMBARCACIONES PESQUERAS PUBLICADO 
EL 24 DE ABRIL DE 2008 EN EL DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIÓN.  
La Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación, en cumplimiento 
a lo dispuesto en las fracciones II y III del Artículo 47 de la Ley Federal sobre Metrología y 
Normalización, publi ca las respuestas a los Comentarios y Modificaciones efectuadas al PROY -NOM -
062-PESC -2007, para la utilización del sistema de localización y monitoreo satelital de embarcaciones 
pesqueras publicado el 25 de agosto de 2014 para consulta pública en el Diario  Oficial de la 
Federación. Estas respuestas fueron aprobadas en la 2ª Sesión Ordinaria del Comité Consultivo 
Nacional de Normalización Agroalimentaria, efectuada el 11 de mayo del 2015, en los siguientes 
términos:  
PROMOVENTES:  Se recibieron comentarios de los siguientes promoventes:  
1)    Verónica Hernández Bautista (correo electrónico del 31 de agosto de 2014).  
2)    Reyna Inés García Hernández (correo electrónico del 3 de septiembre de 2014).  
3)    Yazmín Baena (correo electrónico del 4 de septiembre de 2 014).  
4)    Xavier Castro Nyssen (correo electrónico del 4 de septiembre de 2014).  
5)    Georgina Ojeda Gutiérrez (correo electrónico del 4 de septiembre de 2014).  
6)    Leobardo Castañeda (correo electrónico del 4 de septiembre de 2014).  
A continuación se  indican los  comentarios presentados por cada uno de los promoventes y las 
respuestas correspondientes.  
PROMOVENTE 1:  Verónica Hernández Bautista.  
FECHA DE RECEPCIÓN:  31 de agosto de 2014.  
COMENTARIO 1.  En el punto de la introducción 0.11 se manifiesta que es imprescindible el 
incorporar los instrumentos tecnológicos que ayuden a salvaguardar la vida humana de conformidad 
con los convenios internacionales SOLAS/74 referente a la Seguridad de la vida en el  mar. Pero en 
las modificaciones que se hacen se considera necesario que las embarcaciones dejen manifestado la 
cantidad de personas que abordaran, dejando plena identificación de cada una, porque en caso de 
una contingencia los servicios de emergencia pue den responder de forma más eficiente y eficaz, y así 
dar total cumplimiento con este punto.  
RESPUESTA 1.  No Procede. El apartado 0.11 de la introducción se enfoca en destacar la 
necesidad de contar con instrumentos tecnológicos que contribuyan a salvaguard ar la vida humana 
en el mar y si bien el registro de las personas que suben a bordo de una embarcación es importante 
para las labores de rescate en caso de emergencia, esto no es necesario se incorpore dentro de este 
numeral del documento. El  registro y nú mero de tripulantes a bordo de las embarcaciones pesqueras 
se lleva a cabo por la Autoridad Marítima previo despacho o salida de cada embarcación, en la cual 
se lleva a cabo una revisión por Inspectores de Seguridad Marina adscrito a las Capitanías de Puer to, 
dependientes de la Coordinación General de Marina Mercante de la Secretaría de Comunicaciones y 
Trasportes, para lo cual aquellas embarcaciones que sean aprobadas se otorga el documento 
denominado Certificado de Seguridad Marítima para embarcaciones, e n términos del Reglamento de 
Inspección de Seguridad Marítima, publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el 12 de mayo 
de 2004.  COMENTARIO 2.  En el numeral 1.2, en la parte donde se menciona " las aguas de jurisdicción 
federal " no aparece como p arte del escrito el Mar de Cortés o Golfo de California, desconociéndose la 
razón del por qué  
no se considera.  
RESPUESTA 2.  No Procede. Como se indica en el apartado 1.2, la disposición: "Es de observancia 
obligatoria para los concesionarios y permisionar ios con derechos vigentes que realicen actividades 
de pesca y que operen en aguas de jurisdicción federal"; entendiéndose que las Aguas de Jurisdicción 
Federal a que se refieren los párrafos Quinto y Octavo del artículo 27 Constitucional, son todo el 
territorio nacional y en las zonas en donde la Nación ejerce derechos de soberanía y jurisdicción 
respecto de la verificación del cumplimiento de sus Preceptos, Reglamentos, Normas Oficiales 
Mexicanas y demás disposiciones que de ella deriven, siendo parte de l as aguas de jurisdicción federal 
el Mar de Cortés o Golfo de California.  
COMENTARIO 3.  Para el numeral 4.4 donde menciona las características del equipo, falta tomar 
en cuenta que también debe ser resistente al fuego, en caso de presentarse una explosión, o en caso 
de alguna situación que provoque el hundimiento de la embarcación debe tener una forma de ser 
desmontado por si las personas necesitan realizar una evacuación en algún bote salvavidas puedan 
llevarse el equipo con ellos para poder ser localizados , aplicando un código especial para estas 
situaciones extremas que implican la perdida de la embarcación.  
RESPUESTA 3.  No Procede . El equipo considerado en la Norma es altamente resistente de 
acuerdo a las especificaciones que proporciona el fabricante que  evitan la entrada de polvo o humedad 
y permiten una correcta operación en las condiciones de trabajo de las embarcaciones pesqueras de 
tal forma que se pueda llevar a cabo el seguimiento de las embarcaciones y atender alguna llamada 
de emergencia. Los equ ipos transreceptores son manufacturados conforme estándares 
internacionales  de equipos de este tipo, los cuales cuentan con Grado de protección I67, y ha sido 
desarrollado para calificar de una manera alfa -numérica a equipos electrónicos, el cual el nivel de 
protección que sus materiales contenedores le proporcionan contra la entrada de materiales extraños 
y condiciones adversas del medioambiente. De esta manera, por ejemplo, cuando un equipo tiene 
como grado de protección las siglas IP67, podemos deducir q ue el aparato goza de una protección 
total contra el polvo, suciedad, brisa, protección contra gotas y salpicaduras de líquidos (el número "6") 
además de que puede ser sumergido en agua (el número "7"), evitando la corrosión y daños. Aunado 
que el cableado  eléctrico y de datos a utilizar en los equipos transreceptores, deberá ser resistente a 
los agentes químicos, humedad y abrasión, con protección contra sobretensiones inducidas e 
interferencia de campos magnéticos conforme a la Norma Oficial Mexicana NOM -063-SCFI -2001 
Productos eléctricos - Conductores -requisitos de seguridad, publicada en Diario Oficial de la 
Federación 22 de febrero de 2001.  
En el caso de desmonte del equipo, tomando en cuenta que los componentes del equipo 
transreceptore son instalados d e manera fija a la embarcación y se encuentran conectados a la fuente 
de energía eléctrica principal no pueden ser manipulados ni desmontados.  
COMENTARIO 4.  En el numeral 4.5, se hace mención que las personas desde la embarcación 
pueden transmitir al Centr o de Localización y Monitoreo Satelital información por algún riesgo o peligro 
que se presente, considerándose indispensable que también la Autoridad desde tierra pase 
información a las embarcaciones en altamar sobre los fenómenos climáticos que se puedan presentar 
alertando por medio de un sonido específico si están presentando cambios inesperados como un 
tsunami, por ejemplo.  
RESPUESTA 4.  No Procede. El Sistema de Localización y Monitoreo Satelital es complementario 
a los dispositivo o medio de salvamento que se utilice a bordo de embarcaciones en términos de los 
Convenios internacionales SOLAS/74 referente a Seguridad de la Vida en el Mar y SAR/79 referente 
a Búsqueda y Rescate, entre ellos aparatos de comunicación que su uso es obligatorio como son; el 
radio de banda marítima o lateral, en el cual la tripulación es informada de manera permanente sobre 
las condiciones meteorológicas, por parte de la Autoridad Marítima, sin descontar los instrumentos 
meteorológicos existente s en barcos que les permite conocer las condiciones climáticas 
prevalecientes.  
El Equipo o Transreceptor cuenta con un Botón de Emergencia de envío de alerta de pánico hacia 
la aplicación que se encontrará en el Centro de Localización y Monitoreo Satelital  de Embarcaciones 
Pesqueras de la CONAPESCA, la cual cuenta con una alarma visual que indica que la alerta de pánico 
fue recibida, aunque para aplicaciones futuras el Sistema es compatible para adaptarse a terminales 
o plataforma de reportes electrónicos a  los Equipos o Transreceptores para la trasmisión de datos en tiempo real, conforme a requerimientos subsecuentes de la CONAPESCA y su aplicación será 
configurable a formas electrónicas y sistemas electrónicos de captura, que permitan hacer reportes.  
PROMO VENTE 2:  Reyna Inés García Hernández.  
  
FECHA DE RECEPCIÓN:  3 de septiembre de 2014.  
COMENTARIO 5.  Se pregunta ¿si el Apartado 4.2.1 de la Norma, obliga al uso de un Transreceptor 
o GPS (Rastreador satelital), adicional del sistema de localización de buque s (VMS) incluido en la 
NOM -062-PESC -2007?  
RESPUESTA 5.  No procede, respecto a modificar el Proyecto de Norma, ya que no se hace 
ninguna propuesta o comentario que implique alguna adecuación del mismo. Por otra parte, 
respondiendo la pregunta planteada se i ndica que  como se indica en el apartado 4.2.1 de las 
disposiciones contenidas en el Proyecto de Modificación de Norma Oficial Mexicana, a todas las 
embarcaciones pesqueras a que se refiere esta Norma, les será asignado e instalado por personal de 
la CONAPE SCA, un equipo transreceptor que contará con un GPS integrado, a fin de que sea posible 
su localización e identificación automática durante su navegación o estancia en puerto, sin que 
requiera de ningún otro aparato, equipo o programa cibernético adicional  al entregado e instalado en 
la embarcación pesquera, salvo que sea para conectar el equipo prexistente en la embarcación.  
Precisando que el Equipo o Transreceptor es el conjunto de elementos constituidos de un 
encapsulado principal, sistema de botón de em ergencia y notificaciones visuales y audibles, 
interconectados por cables de alimentación eléctrica y señalización, que se instalan en cada 
embarcación pesquera responsable del Equipo o Transreceptor y que cuentan con las 
especificaciones técnicas para la ubicación geográfica de las embarcaciones pesqueras y la 
transmisión de señales vía satélite.  
COMENTARIO 6.  En el numeral 4.2.6, señala si el aparato será proporcionado e instalado de 
manera totalmente gratuita, cómo lo dice la NOM.  
RESPUESTA 6.  No procede , respecto a modificar el Proyecto de Norma, ya que no se hace 
ninguna propuesta o comentario que implique alguna adecuación del mismo. Por otra parte, 
respondiendo la pregunta planteada se puede señalar que como se indica en el apartado  4.2.6 de las 
dispo siciones contenidas en el Proyecto de Modificación de Norma Oficial Mexicana, el equipo 
transreceptor se entregará al permisionario y/o concesionario en comodato, es decir, únicamente para 
el uso del equipo de forma gratuita.  
COMENTARIO 7 . Se pregunta con respecto a lo señalado en el numeral 1.2, ¿si la observancia 
de la NOM es sólo para embarcaciones pesqueras mexicanas?  
RESPUESTA 7.  No procede, respecto a modificar el Proyecto de Norma, ya que no se hace 
ninguna propuesta o comentario que implique alguna adecuación del mismo. Por otra parte, 
respondiendo la pregunta planteada se puede señalar que tal y como se indica en el apartado 1.2 de 
las disposiciones contenidas en el Proyecto de Modificación de Norma Oficial Mexicana, la disposición 
es de observancia  obligatoria para los concesionarios y permisionarios con derechos vigentes que 
realicen actividades de pesca, en embarcaciones pesqueras con motor estacionario (intraborda), 
potencia nominal superior a 80 Hp (caballos de fuerza) equivalentes a 59.68 kilow atts, con cubierta 
corrida y eslora superior a 10.5 metros, que operen en aguas de jurisdicción federal del Océano 
Pacífico, Golfo de México y Mar Caribe, dentro de la Zona Económica Exclusiva, así como para 
aquellas embarcaciones de bandera mexicana que r ealicen actividades de pesca en Alta Mar.  
COMENTARIO 8.  Pregunta si existe algún padrón de estas embarcaciones pesqueras, es decir si 
existe una lista donde estén registradas todas estas embarcaciones.  
RESPUESTA 8.  No procede, respecto a modificar el Proye cto de Norma, ya que no se hace 
ninguna propuesta o comentario que implique alguna adecuación del mismo. Por otra parte, 
respondiendo la pregunta planteada se puede señalar que sí, se cuenta en la Comisión Nacional de 
Acuacultura y Pesca, en la Dirección G eneral de Ordenamiento Pesquero y Acuícola con la relación 
de las embarcaciones con permisos vigentes que realizan actividades de pesca, la cual, puede ser 
consultada cumpliendo con las consideraciones correspondientes en materia de acceso a la 
información . COMENTARIO 9.  Pregunta para el numeral 1.2, ¿qué pasa con las embarcaciones que no tienen 
las características de las que habla dicho numeral de la NOM, pero que también desean contar con 
un aparato GPS de manera gratuita?  
RESPUESTA 9.  No procede, respecto a modificar el Proyecto de Norma, ya que no se hace 
ninguna  
propuesta o comentario que implique alguna adecuación del mismo. Por otra parte, respondiendo la 
pregunta planteada se puede señalar que para las embarcaciones pesqueras  menores  estarán 
integradas en el "Acuerdo que establece los criterios para la asignación e instalación de un dispositivo 
transmisor en las embarcaciones menores de trescientas unidades de arqueo bruto y de más de siete 
metros de eslora", publicado el 2 de mayo de  2013, en el Diario Oficial de la Federación.  
COMENTARIO 10.  Pregunta, ¿si a las embarcaciones con bandera no mexicana, se les permitirá 
u otorgará alguna concesión para pescar en aguas territoriales?, si es así, ¿deberán cumplir también 
con la NOM?  
RESPUE STA 10.  No procede, respecto a modificar el Proyecto de Norma, ya que no se hace 
ninguna propuesta o comentario que implique alguna adecuación del mismo. Por otra parte, 
respondiendo la pregunta planteada se puede señalar que cualquier embarcación pesquera  con 
bandera de otro país que obtenga por parte de la autoridad pesquera la autorización para llevar a cabo 
captura de organismos en aguas nacionales deberán cumplir con la regulación, considerando que 
están aprovechando recursos pesqueros mexicanos en agu as territoriales.  
COMENTARIO 11.  Pregunta, ¿dónde puede consultar las embarcaciones pesqueras que tienen 
permiso de pesca en las zonas económicas de México?  
RESPUESTA 11.  No procede, respecto a modificar el Proyecto de Norma, ya que no se hace 
ninguna prop uesta o comentario que implique alguna adecuación del mismo. Por otra parte, 
respondiendo la pregunta planteada se puede señalar que la relación de embarcaciones pesqueras 
que cuentan con permisos de pesca, se puede consultar en la Dirección General de Ord enamiento 
Pesquero y Acuícola de la CONAPESCA.  
COMENTARIO 12.  Pregunta, ¿de qué manera el Proyecto de Modificación de NOM, ayudará para 
detener la sobreexplotación pesquera que ha causado la baja considerable de algunas especies 
marinas?  
RESPUESTA 12.  No p rocede, respecto a modificar el Proyecto de Norma, ya que no se hace 
ninguna propuesta o comentario que implique alguna adecuación del mismo. Por otra parte, 
respondiendo la pregunta planteada se puede señalar que el Sistema de Localización y Monitoreo 
Satelital de Embarcaciones Pesqueras, es un instrumento acorde con el Plan de Acción Internacional 
para Prevenir, Desalentar y Eliminar la Pesca Ilegal, No Reportada y No Regulada, adoptado por la 
Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la A limentación (FAO) en 2001, cuyo 
objetivo es prevenir, disuadir y eliminar dichas actividades, proporcionando medidas completas, 
efectivas y transparentes por parte de los países miembros, incluidas las organizaciones regionales 
de administración pesquera d e acuerdo con el Derecho Internacional, como el de evitar la captura 
indiscriminada de especies no objetivo de la pesca, el ordenamiento de las embarcaciones pesqueras 
y una mejor y mayor inspección y vigilancia, por lo que se hace necesario apoyarse en nu evas 
tecnologías que permitan hacer más eficientes estas labores, con la colaboración de todos los actores 
involucrados en estas actividades.  
Al poder rastrear las operaciones de las embarcaciones mayores se puede determinar, si están 
invadiendo zonas de p esca prohibidas o en periodos de veda.  
COMENTARIO 13.  Se pregunta sobre la captura incidental de la pesca de camarón, ¿si la NOM 
no hace referencia de qué manera la implementación de este transreceptor, ayudará a frenar o 
controlar la caza irracional de ci ertas especies marinas?  
RESPUESTA 13.  No procede, respecto a modificar el Proyecto de Norma, ya que no se hace 
ninguna propuesta o comentario que implique alguna adecuación del mismo. Por otra parte, 
respondiendo la pregunta planteada se puede señalar que el Sistema de Localización y Monitoreo 
Satelital de Embarcaciones Pesqueras se complementa con una serie de Normas Oficiales Mexicanas, 
entre ellas la Norma Oficial Mexicana NOM -002-SAG/PESC -2013, para ordenar el aprovechamiento 
de las especies de camarón en aguas de jurisdicción federal de los Estados  Unidos Mexicanos, 
publicada en el Diario Oficial de la Federación, el 11 de julio de 2013, con el cual se da seguimiento a 
las embarcaciones camaroneras durante su ciclo productivo vigente. Además, existen Ac uerdos que limitan la captura incidental de diversas especies y se promueve el uso de dispositivos excluidores de 
tortugas y peces y de sistemas de pesca de alta selectividad.  
PROMOVENTE 3:  Yazmín Baena.  
  
FECHA DE RECEPCIÓN:  4 de septiembre de 2014.  
COMENTARIO 14.  En referencia al proyecto de NOM -062-PESC -2007, se pregunta para el 
numeral 4.5, ¿si bien los aparatos los proporcionarán, en caso de que las embarcaciones no cuenten 
con los requerimientos básicos de operatividad y seguridad señalados en di cho punto, se está 
contemplando algún programa de financiamiento o ayuda de remodelación para que se pueda instalar 
correctamente el equipo de rastreo y se pueda cumplir con la NOM?  
RESPUESTA 14.  No procede, respecto a modificar el Proyecto de Norma, ya qu e no se hace 
ninguna propuesta o comentario que implique alguna adecuación del mismo. Por otra parte, 
respondiendo la pregunta planteada se puede señalar que el equipo transreceptor será otorgado en 
comodato al permisionario y/o concesionario con derechos vigentes sin costo alguno, como parte del 
Programa de Monitoreo Satelital de Embarcaciones Pesqueras. Por lo que corresponde a los 
requerimientos básicos de operatividad y seguridad establecidos en el punto 4.5 del proyecto de 
norma, esto refiere a la infr aestructura técnica que debe contar el equipo transreceptor.  
Existe además un programa de modernización de embarcaciones pesqueras cuya finalidad es 
mejorar la operatividad de las embarcaciones y en caso de no resultar más operacionales, pueden 
acceder al programa de retiro voluntario.  
PROMOVENTE 4:  Xavier Castro Nyssen.  
FECHA DE RECEPCIÓN:  4 de septiembre de 2014.  
COMENTARIO 15.  Solicita la ampliación de la fecha de la Consulta Pública; de los actuales 60 
días a 90 días, para poder hacer llegar la mayor ca ntidad de bibliografía y poder compartir las 
observaciones correspondientes, con el suficiente conocimiento de causa.  
RESPUESTA 15.  No procede, respecto a modificar el Proyecto de Norma, ya que no se hace 
ninguna propuesta o comentario que implique alguna adecuación del mismo. Por otra parte, 
respondiendo a su planteamiento se puede señalar que si bien ha finalizado el tiempo de consulta 
pública, se pueden recibir comentarios, observaciones o bibliografía propuesta, con objeto de revisar 
la viabilidad de su  inclusión en el documento a través de llevar a cabo un proceso de modificación de 
la regulación, de acuerdo a lo que señala la Ley Federal sobre Metrología y Normalización y su 
respectivo Reglamento.  
COMENTARIO 16.  Solicita que la fecha de entrada en vigo r de la presente Modificación a la NOM 
062, sea 120 días posterior a la publicación de la misma en el DOF.  
RESPUESTA 16.  No Procede. Considerando que no se indican las causas o argumentos por los 
cuales se justifique retrasar la entrada en vigor de la Norm a y considerando la importancia de contar 
en breve con el instrumento regulatorio actualizado, se determina que prevalezca el que la Norma 
entre en vigor una vez transcurridos 60 días de su publicación en el Diario Oficial de la Federación.  
PROMOVENTE 5:  Georgina Ojeda Gutiérrez.  
FECHA DE RECEPCIÓN:  4 de septiembre de 2014.  
COMENTARIO 17.  En relación al Proyecto de Modificación a la Norma Oficial Mexicana NOM -062-
PESC -2007, para la utilización del sistema de localización y monitoreo satelital de embarcacion es 
pesqueras, publicado en el Diario Oficial el día 25 de agosto de 2014, se pide se considere el 
otorgamiento de un incentivo económico a quienes soliciten la instalación del equipo transceptor, que 
por lo menos cubra los gastos a hacer para la adecuada i nstalación y funcionamiento del mencionado 
equipo y aquellos relacionados con los que se originaran por el hecho de guardar las embarcaciones 
en puerto hasta que nos sea instalado dicho equipo por parte del personal de la Comisión Nacional de 
Acuacultura y  Pesca.  
RESPUESTA 17.  No Procede. El equipo transreceptor será otorgado en comodato al permisionario 
y/o concesionario sin costo alguno, como parte del Programa de Monitoreo Satelital de Embarcaciones 
Pesqueras, cabe señalar que el costo de los equipos transreceptores, mantenimiento de los mismos, 
señal satelital y demás costos que representan como parte del programa, son asumidos en su conjunto por la Comisión Nacional de Acuacultura y Pesca, por lo qu e no representa ningún costo para el 
permisionario.  
PROMOVENTE 6:  Leobardo Castañeda.  
  
FECHA DE RECEPCIÓN:  4 de septiembre de 2014.  
COMENTARIO 18.  Solicita considerar como prudente que todas las embarcaciones que realicen 
actividades de pesca (independien temente del tipo de motor que posean) deberían instalar el "Sistema 
de Localización y Monitoreo Satelital de Embarcaciones Pesqueras", esto con la finalidad de tener un 
control más detallado y que no se limite a embarcaciones con motor superior a 80 Hp.  
RESPUESTA 18.  No Procede. La regulación se enfoca en el monitoreo satelital de embarcaciones 
mayores, para el caso de las embarcaciones pesqueras que se exceptúan del Proyecto de 
Modificación a la Norma Oficial Mexicana NOM -062-PESC -2007, para la utilización  del sistema de 
localización y monitoreo satelital de embarcaciones pesqueras, estarán integradas dentro del "Acuerdo 
que establece los criterios para la asignación e instalación de un dispositivo transmisor en las 
embarcaciones menores de trescientas unid ades de arqueo bruto y de más de siete metros de eslora", 
publicado el 2 de mayo de 2013, en el Diario Oficial de la Federación.  
COMENTARIO 19.  Se considera que no debería limitarse la aplicación del transreceptor a 
"Embarcaciones de bandera mexicana que r ealicen actividades de pesca en Alta Mar", sino que 
tendría que ser para todas embarcaciones que ingresen a aguas de jurisdicción federal de los Estados 
Unidos Mexicanos (Independientemente de su bandera).  
RESPUESTA 19.  No Procede. La aplicación de la NOM -062-PESC -2007 es de observancia 
obligatoria para los concesionarios y permisionarios con derechos vigentes que realicen actividades 
de pesca. El ámbito de atribución de la regulación se limita a los aspectos pesqueros de 
embarcaciones mayores. De tal forma  que si será de aplicación para aquellas embarcaciones 
extranjeras que la Secretaria otorgara permisos con carácter de excepción y de acuerdo con el interés 
nacional para que embarcaciones extranjeras pesquen en la Zona Económica Exclusiva. Por lo tanto, 
deberán seguir la regulación, considerando que están aprovechando recursos pesqueros mexicanos 
en aguas territoriales.  
Adicionalmente a los anteriores comentarios recibidos dentro del periodo de consulta, para efecto 
de mejora del Proyecto de Modificación a  la NOM 062, se llevaron a cabo las siguientes adecuaciones 
del Proyecto que tuvieron por objeto mejorar la redacción y detallar las especificaciones técnicas y 
procedimientos a seguir en el seguimiento satelital de embarcaciones pesqueras, las cuales fuer on 
propuestas por la Dirección General de Inspección y Vigilancia de la Comisión Nacional de Acuacultura 
y Pesca, analizadas y recomendadas por el Subcomité de Pesca Responsable y aprobadas por el 
Comité Consultivo Nacional de Normalización Agroalimentaria : 
  En el Numeral 0.6, segundo párrafo, se incluyó la nueva resolución de la Comisión Interamericana del 
Atún Tropical (CIAT) publicada el día 14 de mayo de 2014. Resolución CIAT C -14-02 resolución 
(enmendada) sobre el establecimiento de un Sistema de Seg uimiento de Buques (VMS).  
  En el numeral 1.3, se incluyó la frase: " las que se refiere la fracción XVII del Artículo 4 de la Ley General 
de Pesca y Acuacultura Sustentables " para quedar como sigue:  
"1.3 Se exceptúan de la aplicación de esta Norma, a las embarcaciones que se dediquen de manera 
regular y continua a la navegación interior, deportivo -recreativa, las que refiere la fracción XVII del 
Artículo 4 de la Ley General de Pesca y Acuacultura Sustentables y aquellas a las cuales aplica el 
"Acuerdo que establece los criterios para la asignación e instalación de un dispositivo transmisor en 
las embarcaciones menores de trescientas unidades de arqueo bruto y de más de siete metros de 
eslora", publicado el 2 de mayo de 2013, en el Diario Oficial de la Feder ación ." 
  En el numeral 3.11, se incluyó en la definición la frase: " y datos de identificación de la embarcación como 
es su Registro Nacional de Pesca y Acuacultura, propietario de la embarcación y matrícula, ubicación 
en coordenadas geográficas de latitu d-longitud, fecha y hora de la posición de la embarcación 
configurado a la zona de hora de ubicación del Centro de Localización y Monitoreo Satelital de 
Embarcaciones Pesqueras, velocidad y rumbo de la embarcación ", para quedar como sigue:  
"3.11 Reporte de  posición: Conjunto de datos que emite el Equipo o Transreceptor y que es captado 
a través de una señal de satélite por el Centro de Localización y Monitoreo Satelital de Embarcaciones 
Pesqueras. Los datos contenidos en el reporte de posición son: nombre d e la embarcación y datos de identificación de la embarcación como es su Registro Nacional de Pesca y Acuacultura, propietario de 
la embarcación y matrícula, ubicación en coordenadas geográficas de latitud -longitud, fecha y hora de  
la posición de la embarcación configurado a la zona de hora de ubicación del Centro de Localización 
y Monitoreo Satelital de Embarcaciones Pesqueras, velocidad y rumbo de la embarcación."  
  En el numeral 4.2.3, se sustituyó la palabra " hecha " por " present ada" y se eliminó " setenta y dos horas " 
para quedar " cinco días hábiles " y además se agregaron tres párrafos complementarios para clarificar 
el alcance de la regulación, quedando por lo tanto, el numeral como se describe a continuación:  
"4.2.3 Una vez pres entada la solicitud, la Dirección General de Inspección y Vigilancia comunicará en 
un plazo máximo de cinco días hábiles al solicitante lo procedente a su solicitud, así como el día en 
que le será asignado e instalado el equipo transreceptor sin costo algu no. 
El equipo transreceptor será otorgado en comodato al permisionario y/o concesionario sin costo 
alguno, como parte del Programa de Monitoreo Satelital de Embarcaciones Pesqueras, por lo que en 
caso de sustituir o cambio de propietario de la embarcación por parte del titular del permiso y/o 
concesión de pesca comercial que le sea asignado el equipo transreceptor, se obliga el resguardante 
a dar aviso por escrito a la Dirección General de Inspección y Vigilancia, a efecto de desinstalar o 
sustituir el equi po instalado a la embarcación que opere los derechos del permiso y/o concesión 
vigente.  
El equipo transreceptor instalado en la embarcación pesquera con derechos vigentes del permisionario 
y/o concesionario, podrá ser retirado y dado de baja del Programa d e Monitoreo Satelital de 
Embarcaciones Pesqueras en caso de; extinción de las concesiones y permisos por caducidad, la 
revocación, la nulidad, la terminación del plazo y la declaratoria de rescate por causa de interés público; 
cuando la embarcación objeto del programa de monitoreo esté reportada como hundida, desaparecida, 
retenida y/o embargada, que sea solicitado por el permisionario y/o concesionario por motivo 
desincorporación de actividad pesquera, no haber registrado operación el equipo transreceptor y/o 
actividad de pesca durante un año continuo dentro del ciclo productivo vigente en atención al o los 
permisos asignados conforme a los registros emitidos por el sistema de localización y monitoreo 
satelital de embarcaciones pesqueras, para lo cual, la C ONAPESCA llevará a cabo los procesos de 
revisión conforme el apartado 8.4.1.4 de esta Norma Oficial.  
El permisionario y/o concesionario que le sea retirado el equipo transreceptor y dado de baja del 
Programa de Monitoreo Satelital de Embarcaciones Pesqueras, podrá reingresar al programa sin costo 
alguno, en caso de acreditar encontrarse fuera de alguno de los supuestos a que refiere el párrafo 
anterior, ya que de lo contrario es improcedente la reinst alación del equipo y alta al programa, para lo 
cual deberá presentar el interesado solicitud en los términos que refiere el apartado 4.2.2 de la 
presente norma, reservándose la dependencia constatar el estado físico que guarda la embarcación ." 
  En el num eral 4.2.5, se incluyó un tercer párrafo en el numeral, el cual, se indica a continuación:  
"No será procedente la instalación de equipos transreceptores en caso que no sea aprobada la 
solicitud de instalación del equipo transreceptor por parte de la Direcc ión General de Inspección y 
Vigilancia; cuando la embarcación no se encuentre en condiciones de operación de pesca; cuando se 
encuentre fuera de puerto o el permisionario y/o concesionario no atienda las diligencias relacionadas 
con la recepción del equipo  transreceptor ." 
  En el numeral 4.3, se agregó al final del inciso b): " y eventual uso restringido de la información mediante 
sitio remoto ", quedando el inciso de la siguiente forma:  
"b) Contar con un sistema de uso exclusivo para la Comisión Nacional de  Acuacultura y Pesca; y 
eventual uso restringido de la información mediante sitio remoto ". 
  En el numeral 4.5, se eliminó 95.5 % para ser sustituido por 98%, para quedar como sigue:  
"4.5 El Equipo o Transreceptor no podrá ser manipulable, por lo que debe rá contar con mecanismos 
de seguridad que eviten el envío de información falsa o alterada desde el punto de vista operativo, 
además de que deberá ser de funcionamiento totalmente automático con comunicación directa al 
satélite y libre de interferencia en m ar abierto. Para la confiabilidad de los datos e información deberá 
incluir una identificación única del Equipo o Transreceptor, la cual pueda ser asociada a la  
identificación de la embarcación pesquera en el Centro de Localización y Monitoreo Satelital d e 
Embarcaciones Pesqueras, así como su posición geográfica con un error máximo de 30 metros de 
desviación estándar entre distancias y un nivel de confianza de al menos 98%. "   En el inciso a) del numeral 4.5 se agregó la frase: " diseño para soportar vibra ciones ", para quedar como 
sigue:  
"a) El compartimiento principal del Equipo o Transreceptor deberá ser estanco y proveer un grado de 
protección contra sólidos (como polvo) y líquidos (como agua), además de ser resistentes a la 
corrosión propiciada en el am biente marino y diseño para soportar vibraciones. " 
  En el inciso c) del numeral 4.5, se adicionan las siguientes frases: "lapso mínimo", "del banco de baterías 
de la embarcación" y "la batería de respaldo deberá ser sellada, la cual deberá ser recargable  de 
manera automática por la carga eléctrica básica emitida por el banco de baterías de la embarcación", 
quedando el inciso de la siguiente manera:  
"c) Contar con una batería de respaldo integrada en el compartimiento principal del Equipo o 
Transreceptor, a fin de permitir continuar trasmitiendo por un lapso mínimo de 72 horas después de 
que se suspenda el suministro de energía del banco de baterías de la embarcación por caso fortuito o 
fuerza mayor, señalando con un mensaje específico en el Centro de Local ización y Monitoreo Satelital 
de Embarcaciones Pesqueras, si hubo desconexión de la fuente de energía, la batería de respaldo 
deberá ser sellada, la cual deberá ser recargable de manera automática por la carga eléctrica básica 
emitida por el banco de bater ías de la embarcación. " 
  Se adiciona en el numeral 4.5, en el inciso d) lo siguiente:  
"El panel deberá ser de diseño compacto y de tecnología reciente, adaptable a las características 
operativas requeridas, el material que está elaborado deberá ser resis tente al ambiente marino y uso 
rudo. El panel deberá de contar con una serie de indicadores visuales de alta iluminación (tipo ultra 
brillante) y auditivos para que el operador de la embarcación pueda ver y escuchar las alertas que 
llegan desde el Centro d e Localización y Monitoreo Satelital de Embarcaciones Pesqueras o alertas 
provenientes del equipo transreceptor. " 
  Se agrega en el numeral 4.5, inciso d), apartado II, la especificación de que: " El panel podrá contar con 
varios tipos de botón de emergenc ia adaptados para emitir señales audibles diferenciadas conforme 
a situaciones de riesgo que llegaran a presentarse fuera de puerto ", para quedar como sigue:  
"II. Botón emergencia de envío de alerta de pánico hacia la aplicación que se encontrará en el Cen tro 
de Localización y Monitoreo Satelital de Embarcaciones Pesqueras de la CONAPESCA. Debiéndose 
contemplar el botón de emergencia, con una guarda de seguridad reutilizable, para la no activación 
del botón accidentalmente. El panel podrá contar con varios tipos de botón de emergencia adaptados 
para emitir señales audibles diferenciadas conforme a situaciones de riesgo que llegaran a presentarse 
fuera de puerto."  
  Se modifica el numeral 4.5, inciso d), apartado III, como sigue:  
"III. La caja de conexión (p anel) deberá tener una alarma sonora y un LED (Light Emitting Diode: Diodo 
Emisor de Luz, por sus siglas en inglés) que indique que la alerta de pánico fue recibida en el Centro 
de Localización y Monitoreo Satelital de Embarcaciones Pesqueras de la CONAPES CA." 
  Se modifica el numeral 4.5, inciso d), apartado IV, como sigue:  
"IV. La caja de conexión (panel) deberá tener un LED que advierta cuando el suministro eléctrico (del 
banco de baterías de la embarcación) es proporcionado al equipo o transreceptor; o tro LED que 
advierta cuando la batería de respaldo del equipo o transreceptor está siendo utilizada y otro LED que 
avise a la tripulación que se encuentran operando en una zona de pesca prohibida o no autorizada. " 
  Se modifica el numeral 4.5, inciso f) c omo sigue:  
"f) El Transreceptor deberá contar con la capacidad de emitir alarmas sonoras ya sea mediante sirenas 
o por voz mediante mensajes pregrabados y visuales que enteren a la tripulación que se  
encuentran operando en una zona prohibida o no autoriza da. Así como poder transmitir al Centro de 
Localización y Monitoreo Satelital de Embarcaciones Pesqueras, una señal de pánico o emergencia 
activada por cualquier miembro de la tripulación mediante la presión de un botón de emergencia. " 
  En el Inciso i) del numeral 4.5 se agregaron diversos enunciados y palabras como se presentan a 
continuación: " desarrollos de vanguardia en su aplicación ", "analizar " y "conforme a las necesidades y 
directrices necesarias en la operación ", para quedar como  sigue:  
"i) El Centro de Localización y Monitoreo Satelital de Embarcaciones Pesqueras de la CONAPESCA 
contará con la infraestructura necesaria, tecnología de punta y desarrollos de vanguardia en su aplicación, que permita recibir, procesar, analizar y alm acenar la información que provea el Sistema 
de Localización y Monitoreo Satelital de Embarcaciones Pesqueras, conforme a las necesidades y 
directrices necesarias en la operación."  
  En el Inciso j) se adicionó la siguiente precisión: " automáticas por e -mail o sistema de mensajes de texto 
para teléfonos móviles ", para quedar como sigue:  
"j) El Sistema deberá ser compatible para adaptarse a terminales o plataforma de reportes electrónicos 
a los Equipos o Transreceptores para la trasmisión de datos en tiempo real, conforme a requerimientos 
subsecuentes de la CONAPESCA, y su aplicación será configurable a formas electrónicas y sistemas 
electrónicos de captura automáticas por e -mail o sistema de mensajes de texto para teléfonos móviles, 
que permitan reportar act ividades desde la embarcación, y que estarán directamente enlazadas al 
sistema de monitoreo."  
  En el numeral 4.6, se agregó la precisión " conforme a la pesquería autorizada en su permiso o concesión 
otorgado por la Secretaría " y se ajustó la terminación:  "en caso que el permisionario omita notificar el 
motivo de la desconexión, la CONAPESCA llevará a cabo los procesos de revisión conforme el 
apartado 8.4.1.4 de esta Norma Oficial, información que se hará de conocimiento de las autoridades 
actuantes en la presente norma para los efectos correspondientes en su campo de aplicación", para 
quedar como sigue:  
"4.6 El Equipo o Transreceptor deberá mantenerse siempre en funcionamiento a bordo de la embarcación 
pesquera, es decir, cuando ésta se encuentre en puerto  (siempre y cuando la estadía sea menor a 15 
días), travesía o realizando actividades de pesca. Cuando el permisionario haya desactivado el equipo 
transreceptor de localización y monitoreo satelital de sus embarcaciones en el transcurso del ciclo 
productiv o vigente conforme a la pesquería autorizada en su permiso o concesión otorgado por la 
Secretaría, deberá informar por escrito a la Dirección General de Inspección y Vigilancia, la razón de 
la desactivación en un plazo no mayor de cuatro días naturales a p artir de la desconexión del equipo 
transreceptor, en caso que el permisionario omita notificar el motivo de la desconexión, la 
CONAPESCA llevará a cabo los procesos de revisión conforme el apartado 8.4.1.4 de esta Norma 
Oficial, información que se hará de conocimiento de las autoridades actuantes en la presente norma 
para los efectos correspondientes en su campo de aplicación. " 
  En el numeral 4.13.1 se adicionó al final del párrafo: " En caso de falla técnica del equipo se realizará 
mantenimiento preventiv o o correctivo del equipo por parte de personal autorizado por la CONAPESCA 
para lo cual se levantara constancia del mismo, el mantenimiento ha de tener lugar en puerto, la 
embarcación pesquera no está autorizada de iniciar viaje de pesca sin que haya sido  reparado o 
remplazado el equipo transreceptor ", para quedar como sigue:  
"4.13.1 Comunicar mediante escrito a la Dirección General de Inspección y Vigilancia de la 
CONAPESCA, cualquier falla, avería, desperfecto o circunstancia que impida el normal funcion amiento 
del equipo de seguimiento satelital instalado a bordo de una embarcación que se encuentra en puerto, 
travesía o realizando faenas de pesca, dentro de las cuarenta y ocho (48) horas de producido el 
suceso, a la Dirección General de Inspección y Vigi lancia; en caso de falla técnica del equipo se 
realizará mantenimiento preventivo o correctivo del equipo por parte de personal autorizado de la 
CONAPESCA, para lo cual, se levantará constancia del mismo. El mantenimiento tendrá lugar en el 
puerto, por lo que la embarcación pesquera no será autorizada para iniciar el viaje de pesca sin que 
haya sido reparado o remplazado el equipo transreceptor."  
  
  En el numeral 4.15.2, se incluyó la siguiente especificación: " podrán tener acceso a través de sistemas 
complementarios de acceso limitado, autorizados por la CONAPESCA ", y se ajustó la redacción para 
quedar como sigue:  
"4.15.2 Los permisionarios y/o concesionarios podrán tener acceso a través de sistemas 
complementarios de acceso restringido autorizados por la  CONAPESCA, únicamente a los datos 
relativos a sus embarcaciones pesqueras, los sistemas complementarios autorizados, serán 
adquiridos por cuenta y a consideración del permisionario y/o concesionario que cuente con equipo 
transreceptor instalado, sin que s u adquisición sea considerada necesaria, ni requerida como parte del 
Programa de Monitoreo Satelital de Embarcaciones Pesqueras. " 
  En el Numeral 5.1, se sustituyó "NEMA4X" por "NEMA6", para quedar como sigue:  
"5.1 Estándares de protección "IP67" y "NEMA6 ". IP (Ingress Protection). El sistema de clasificación 
IP proporciona un medio de clasificar el grado de protección de sólidos (como polvo) y líquidos (como agua) que el equipo eléctrico y gabinetes deben reunir, y NEMA (National Electrical Manufacturers 
Association)."  
  En el numeral 6.17 de Bibliografía, se sugirió incorporar la Norma Internacional ISO 1999:1990, para 
quedar como sigue:  
"6.17. Norma Internacional ISO 1999:1990 (E). "Acoustics Determination of occupational noise 
exposure and estimation o f noise -induced hearing impairment". International Organization for 
Standardization, Genève, Suiza, 1990."  
  En el Anexo de conformidad, se eliminó e l nombre del Servidor Público del formato del Anexo de 
Conformidad, considerando que puede ser sustituido eventualmente.  
  Finalmente, se modificó la clave de la Norma Oficial Mexicana para quedar como NOM -062-SAG/PESC -
2015.  
México, Distrito Federal, a 11 de mayo de 2015. - El Director General de Normalización 
Agroalimentaria de la Secretaría de Agricultura, G anadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación, 
Juan José Linares Martínez .- Rúbrica.