ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO   
WT/DS353/15 
26 de septiembre de 2012 
 
 (12-5164) 
 Original:   inglés 
  
 
ESTADOS UNIDOS - MEDIDAS QUE AFECTAN AL COMERCIO 
DE GRANDES AERONAVES CIVILES 
(SEGUNDA RECLAMACIÓN) 
Comunicación de los Estados Unidos 
 La siguiente comunicación, de fecha 23 de septie mbre de 2012, dirigida por la delegación de 
los Estados Unidos al Presidente del Órgano de Solu ción de Diferencias, se distribuye a petición de 
dicha delegación. 
_______________ 
En nombre de los Estados Unidos, me es grato presentar adjunta la notificación del retiro de 
las subvenciones y la eliminación de los ef ectos desfavorables en la diferencia Estados Unidos - 
Medidas que afectan al comercio de grand es aeronaves civiles (segunda reclamación) (DS353).  
Mediante las medidas señaladas en la notificación,  los Estados Unidos han cumplido plenamente las 
recomendaciones y resoluciones del Órgano de So lución de Diferencias en esta diferencia. 
Le ruego que tenga a bien disponer la dist ribución de la notificación adjunta al OSD. 
 WT/DS353/15 
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  NOTIFICACIÓN DE RETIRO DE SUBVENCIONES Y ELIMINACIÓN DE EFECTOS 
DESFAVORABLES EN EL ASUNTO ESTADOS UNIDOS - MEDIDAS QUE 
AFECTAN AL COMERCIO DE GRANDES AERONAVES CIVILES 
(SEGUNDA RECLAMACIÓN)  
1. El 23 de marzo de 2012, el Órgano de Soluci ón de Diferencias ("OSD") de la Organización 
Mundial del Comercio ("OMC") adoptó sus reco mendaciones y resoluciones con respecto a la 
diferencia Estados Unidos - Medidas que afectan al co mercio de grandes aeronaves civiles (segunda 
reclamación)  (WT/DS353).  Al hacerlo, el OSD adoptó constataciones según las cuales los Estados 
Unidos causaron efectos desfavorables a los interese s de la Unión Europea ("UE") en el sentido del 
apartado c) del artículo 5 del Acuerdo sobre Subvenciones y Medidas Compensatorias  
("Acuerdo SMC") mediante el uso de determin adas subvenciones, y recomendó que los Estados 
Unidos "adopt[aran] las medidas apropiadas para e liminar los efectos desfavorables o retir[aran] la 
subvención".
1 
2. Los Estados Unidos, en consulta con las autorida des federales, estatales y locales pertinentes, 
han considerado detenidamente las recomendaciones y resoluciones del OSD.  A la luz de esas y otras 
consideraciones pertinentes, los Estados Unidos  han tomado varias medidas para retirar las 
subvenciones que, según se constató, han causado ef ectos desfavorables o eliminar sus efectos 
desfavorables. 
3. La Administración Nacional de Aeronáutica Es pacial ("NASA") ha modificado los derechos 
conferidos a las partes en virtud de los contra tos enumerados en el anexo A a fin de hacerlos 
compatibles con la práctica comercial.  Esas m odificaciones se aplican a todos los contratos de 
la NASA abarcados por las recomendaciones y resoluciones del OSD.  La NASA ha introducido 
modificaciones idénticas, en los casos en que ha si do necesario, en relación con contratos posteriores 
a los abarcados por las recomendaciones y resolucion es del OSD, sin perjuicio de la opinión de los 
Estados Unidos de que esos contratos no eran subv enciones causantes de efectos desfavorables para 
los intereses de la Unión Europea.  Esos c ontratos también se enumeran en el anexo A. 
4. La NASA ha puesto fin a los programas sobre tecnología de materiales compuestos 
avanzados, investigación sobre alta velocidad,  tecnología subsónica avanzada, informática y 
comunicaciones de alto rendimiento, tecnología de aeronaves silenciosas y sistemas de aeronaves, así como al programa básico sobre investigación y tec nología, y ha reducido la financiación de los 
contratos de investigación aeronáutica suscritos con partes privadas en el marco de otros programas de investigación aeronáutica.  La NASA ha cambia do sus políticas a fin de eliminar las limitaciones 
del acceso a los resultados de sus ac tividades de investigación y desarro llo, para lo cual, entre otras 
medidas, ha dejado de utilizar cláusulas sobre dere chos exclusivos limitados  sobre datos ("LERD").  
La NASA ha aplicado una política en virtud de la cu al trata de lograr una divulgación más pronta de 
los resultados de las investigaciones que patroc ina cuando adquiere servicios de investigación y 
desarrollo de entidades privadas. 
5. El Departamento de Defensa de los Estados Unidos ("DoD") ha modificado los derechos 
otorgados a las partes en virtud de los acuerdos de cooperación, acuerdos de inversión en tecnología, 
y otras transacciones enumerados en el anexo B a fin de hacerlos compatibles con la práctica comercial.  Las modificaciones se aplican a todos los instrumentos de asistencia abarcados por las 
recomendaciones y resoluciones del OSD.  El DoD ha introducido idénticas modificaciones por lo que 
respecta a contratos posteriores a los abarcados por  las recomendaciones y resoluciones del OSD, sin 
perjuicio de la opinión de los Es tados Unidos de que esos contratos no eran subvenciones causantes 
                                                      
1 Estados Unidos - Medidas que afectan al comercio de grandes aeronaves civiles (segunda 
reclamación) , WT/DS353/R, párrafo 8.9.  WT/DS353/15 
 Página 3 
 
 
  de efectos desfavorables para los intereses de la Un ión Europea.  Esos contratos también se enumeran 
en el anexo B. 
6. El DoD ha dejado de financiar los siguientes pr ogramas:  Dual Use Application and Dual Use 
Science and Technology (ele mento de programa ("PE") 0602305F);  Navy Manufacturing 
Technology ("ManTech") (PE 0603771F);  Air Force ManTech (PE 0708011F);  las investigaciones 
del Organismo de Proyectos de Investigación de De fensa Avanzados sobre el Joint Strike Fighter 
(PE 0603800E);  las investigaciones del Ejército re lacionadas con el Comanche (PE 0604223A);  las 
investigaciones de la Fuerza Aérea sobre el B-2 (P E 0604240F);  y las investigaciones de la Fuerza 
Aérea sobre los escuadrones A-6 (PE 0604240F). 
7. Los Estados Unidos han promulgado legislación por  la que se pone fin a la ventajas fiscales 
para las empresas de ventas en el extranjero y los ingresos extraterritoriales ("EVE/IET"). 
8. Los Estados Unidos han confirmado que Bo eing no utilizó ventajas fiscales EVE ni IET 
después de 2006. 
9. El Estado de Washington está aplicando tipos del impuesto sobre negocios y actividades 
("B&O") para la fabricación y venta al por me nor aeroespaciales que son compatibles con el 
apartado c) del artículo 5 del Acuerdo SMC. 
10. La ciudad de Wichita está aplicando su program a de bonos industriales ("IRB") de manera 
compatible con el apartado c) del artículo 5 de l Acuerdo SMC.  No ha suministrado ningún IRB a 
Boeing desde 2007. 
11. Habida cuenta de las condiciones de competenci a en el mercado de grandes aeronaves civiles 
y de las medidas adoptadas por los Estados Unidos, ha  dejado de existir cualquier efecto desfavorable 
de las subvenciones en cuestión, o ya no existe una "relación auténti ca y sustancial de causa a efecto"2 
entre las subvenciones objeto de las recomend aciones y resoluciones del OSD y cualquier efecto 
desfavorable en el sentido del aparta do c) del artículo 5 del Acuerdo SMC. 
12.  Mediante estas medidas los Estados Unidos  han retirado la subve nción o eliminado los 
efectos desfavorables por lo que  respecta a cada una de las subve nciones declaradas incompatibles 
con el apartado c) del artículo 5 del Acuerdo SMC:  los pagos y el acceso a las instalaciones, equipos 
y empleados proporcionados en virtud de contratos de compra de la NASA, los pagos y el acceso a las 
instalaciones proporcionados en virtud de instrument os de asistencia del DoD,  las medidas EVE/IET, 
las reducciones del tipo del impuesto B&O y las subv enciones resultantes de los IRB.  Los Estados 
Unidos observan que ello es cierto respecto de todas las aeronaves de Boeing abarcadas por las 
recomendaciones y resoluciones del OSD, a saber, el Boeing 737 y el Boeing 787, así como de las 
aeronaves de Airbus respecto de las que existían los efectos desfavorables, a saber, el A320, el A330 
y el A350 original. 
 
                                                      
2 Estados Unidos - Medidas que afectan al comercio de grandes aeronaves civiles (segunda 
reclamación) , WT/DS353/AB/R, párrafo 913. WT/DS353/15 
Página 4  
 
  ANEXO A 
 
 
NAS1-11668 NAS1-15148 
NAS1-18862 
NAS1-18889 NAS1-20546 NAS1-20090 NAS1-20103 
NAS1-20267 
NAS1-20268 NAS1-97040 NAS3-25965 NAS3-27018 
NAS3-27238 
NAS1-15325 NAS1-17145 NAS1-17147 NAS1-18027 NAS1-18028 
NAS1-18037 
NAS1-18377 NAS1-18378 NAS1-18574 NAS1-18586 
NAS1-18762 
NAS1-18763 NAS1-18954 NAS1-19060 NAS1-19184 NAS1-19703 
NAS1-20014 
NAS1-20095 NAS1-20096 NAS1-20275 
NAS1-20341 
NAS1-20342 
NAS1-99150 NAS2-10955 NAS2-11250 NAS2-11485 
NAS2-11966 
NAS2-12393 NAS2-12876 NAS2-12913 NAS2-13070 
NAS2-13312 
NAS2-13625 NAS2-14181 NAS3-25421 NAS3-25454 NAS3-25796 
NNA06BC41C 
NAS2-14096 NAS2-14090 NAS2-14091 NCC1-388 
NAS1-19245 
NAS1-19345 NAS1-19349 NAS1-19360 NAS1-19568 NAS1-20013 
NAS1-20220 
NAS3-25446 NAS3-25963 NAS1-00086 
NNL04AA11B 
E3104D 
L70828D L71159D L71310D L71543D 
NAS1-00106 
NAS1-01057 NAS2-12468 NCC1-287 NCC1-343 
NNL05AA36C 
NNL06AA63T NAS1-00092 NAS1-99070 NAS3-25447 NNL04AA29C 
NNL04AA30C 
NNL04AA36C NNL05AB29T NNA06BC41C NNA08BA33C 
NNA09DA56C 
NNC07CB38C NNC07CB76C NNC08CA47C NNC08CA70C NNC08CA81C 
NNC08CA88C 
NNC08CA93C NNC09CA32C NNC10AA02A 
NNC10AA03A 
NNC10BA05B 
NNC10CA40C NNC10CA40C NNC11CA12C NNC11CA20C 
NNC11QA17P 
NNC11VA99P NNC12CA05C NAS4-00041 NND07AA08B 
NND08AA66C 
NND11AG03C NND11AQ73C NNL09AB50T NNL10AC38T NNL06AA04B 
NNL06AG30P 
NNL07AA03A NNL07AA44C NNL07AA48C NNL07AA54C 
NNL08AA02B 
NNL08AA16B NNL10AA00B NNL10AA05B NAS2-01064 NND08AA04P 
NNL10AA05B 
 
 
 
  WT/DS353/15 
 Página 5 
 
 
  ANEXO B 
 
 
F33615-95-2-5562 F33615-96-2-5618 
N00019-96-H-0118 
F33615-97-2-3220 F33615-97-2-3400 F33615-97-2-3407 F33615-97-2-3805 
F33615-97-2-5153 
DAAH10-98-2-0003 F33615-98-2-5113 F33615-98-3-5103 F33615-98-3-5104 
N00014-98-3-0022 
DAAH10-99-2-0003 F29601-99-2-0149 F33615-99-2-5100 F33615-99-2-5501 N00014-99-3-0011 
N00014-99-3-0012 
N00014-99-3-0017 F33615-00-2-1717 F33615-00-2-3000 F33615-00-2-3002 F33615-00-2-5203 
F33615-00-2-5208 
F33615-00-2-5900 
F49620-00-2-0384 MDA972-00-3-0007 N00014-00-3-0004 N00014-00-3-0019 
N00421-00-3-0123 
DAAH10-01-2-0005 F29601-01-2-0042 F29601-01-2-0045 F33615-01-2-3101 
F33615-01-2-3110 
F33615-01-2-3152 F33615-01-2-5204 F33615-01-2-5206 F33615-01-2-5213 N00421-01-3-0098 
F04611-02-2-0003 
F33615-02-2-3220 F33615-02-2-3251 F33615-02-2-6037 DAAH10-03-2-0002 F33615-03-2-1403 
F33615-03-2-2306 
F33615-03-2-3300 
F33615-03-2-3304 F33615-03-2-5201 F33615-03-2-5202 F33615-03-2-6316 
F33615-03-2-6318 
MDA972-03-2-0003 FA8650-04-2-3449 FA8650-04-2-5000 W911NF-04-2-0039 
FA8650-05-2-3503 
FA9550-05-2-0001 W911W6-05-2-0006 FA8650-08-2-3834 N00173-08-2-C009 W991W6-08-2-0014 
HR0011-10-2-0001 
FA8650-11-2-1187 FA8650-11-2-2138 
 
 
__________