G/TBT/N/USA/1188  
16 de septiembre  de 2016 
(16-4900) Página: 1/2 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés  
 
  NOTIFICACIÓN  
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.  
 
1. Miembro que notifica : ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):  
2. Organismo responsable : Admini stración Federal de Seguridad de Vehículos de 
Transporte de Mercancías (FMCSA), del Departamento de Transporte (DOT) de los Estados 
Unidos (1206)  
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico  y sitios Web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en 
caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Sírvase enviar las observaciones a : USA WTO/TBT Enquiry Point  
(Servicio  de información OMC/OTC de los Estados Unidos)  
Correo electrónico: usatbtep@nist.gov   
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], o 
en virtud de:  
4. Productos abarcados  (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda ; en otro 
caso partida del arancel nacional . Podrá indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS) : limitadores de velocidad . Sistemas de vehículos aptos 
para circular en las carreteras (ICS : 43.040)  
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado : Federal Motor 
Vehicle Safety Standards ; Federal Motor Carrier Safety Regulations ; Parts and Accessories 
Necessary for Safe Operation ; Speed Limiting Devices  (Normas Federales de seguridad 
para los automóviles . Reglamento federal relativo a la seguridad del transporte por 
carretera . Partes y accesorios necesarios para garantizar la seguridad . Limitadores de 
velocidad) . Documento en inglés (32 páginas).  
6. Descripción del contenido : la NHTSA y la FMCSA proponen un reglamento  que obligaría 
a instalar un limitador de velocidad en vehículos de peso máximo autorizado superior a 
11.793,4 kilogramos (26.000 libras), que fijará una velocidad máxima que se especificará 
en una norma definiti va; además, los transportistas que utilicen estos vehículos en el 
comercio entre estados deberán mantener activo durante toda la vida útil del vehículo un 
limitador de velocidad  que fije esta velocidad máxima . 
En concreto, la NHTSA propone establecer una n ueva Norma Federal de seguridad para los 
automóviles. (FMVSS) que establecerá la obligación de instalar un limitador de velocidad 
en todos los vehículos multiusos para el transporte de personas, camiones, autobuses y 
autobuses escolares nuevos de peso máxi mo autorizado (GVWR) superior a 11.793,4 
kilogramos (26.000 libras) . En la norma (FMVSS) propuesta también se establece que 
todos los vehículos fabricados y vendidos deben tener instalado este dispositivo que fijará 
una velocidad máxima determinada, y un s istema que permita leer, mediante la conexión 
de diagnóstico, el valor de velocidad fijado en el vehículo en un momento dado y las dos 
velocidades fijadas anteriormente (también la fecha y la hora en que se fijaron).  
La FMCSA propone un Reglamento federal complementario relativo a la seguridad del 
transporte por carretera (FMCSR), en el que se establece que en todo vehículo comercial G/TBT/N/USA/1188  
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  (CMV) de peso máximo autorizado (GVWR) superior a 11.793.4 kilogramos (26.000 libras) 
deberá instalarse un limitador de veloc idad conforme a la norma (FMVSS) propuesta 
aplicable al vehículo en la fecha de fabricación, y que se deberá fijar un determinado límite 
de velocidad . Los transportistas que utilicen estos vehículos en el comercio entre estados 
deberán mantener el limitado r de velocidad durante toda la vida de servicio del vehículo.  
La información en poder de la Administración permite afirmar que la limitación de 
velocidad de e stos vehículos pesados reducirá  la gravedad de las colisiones y las 
consecuencias de lesiones y mu erte. Se prevé que esta reglamentación conjunta limitará  la 
velocidad de prácticamente todos los vehículos de este tipo.  
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la naturaleza de los problemas 
urgentes : salud y seguridad de las personas ; prevención de prácticas que pueden inducir 
a error y protección de los consumidores  
8. Documentos pertinentes : Federal Register (FR), volumen 81, página 61941, de 7 de 
septiembre de 2016; T ítulo 49 de la parte 571 del Código de Reglamentos Federales (CFR) . 
La norma adoptada se publicará en el Federal Register . 
9. Fecha propuesta de adopción : no se ha determinado  
Fecha propuesta de entrada en vigor : no se ha determinado   
10. Fecha límite para la presentación de observaciones : 7 de noviembre de 2016  
11. Texto s disponibles en : Servicio nacional de información [X], o dirección, números 
de teléfono y de fax y direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso, 
de otra institución:  
https://members.wto.org/crnattachments/2016/TBT/USA/16_3817_00_e.pdf