. /.  ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO   
G/TBT/N/CAN/374 
22 de octubre de 2012 
 
 (12-5754) 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio Original: inglés/ 
 francés 
 
 
 
NOTIFICACIÓN 
 
Se da traslado de la notificación siguiente  de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica:  CANADÁ 
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):   
2. Organismo responsable:  Ministerio de Transporte 
Nombre y dirección (incluidos los números de  teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios We b, en su caso) del organismo o autoridad 
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se 
trate de un organismo o autoridad diferente:  
Servicio nacional de información del Canadá 
200-270 Albert Street, Ottawa, Ontario, CANADÁ, K1P 6N7 Teléfono:  +1 613 569 7808, correo electrónico:  enquirypoint@scc.ca  
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [X], 5.7.1 [ ], 
o en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA o de  la NCCA cuando corresponda;  en otro 
caso partida del arancel nacional.  Podr á indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS):  Vehículos automóviles (sistemas de control electrónico de 
la estabilidad - ESC) (ICS:  43.040) 
5. Título, número de páginas e idio ma(s) del documento notificado:  Proposed 
Amendment to the Motor Vehicle Safety Regulations (Standard 126)  (Propuesta de 
modificación del Reglamento de seguridad de vehículos automóviles - Norma 126).  Documento en francés y en inglés (3 páginas).  
6. Descripción del contenido:  La norma de seguridad que exigía la instalación de sistemas 
de control electrónico de la estabilidad (ESC) en  los vehículos ligeros (en adelante la norma 
de seguridad del Canadá) fue suprimida por error en el Reglamento de seguridad de 
vehículos automóviles cuando se hizo la modificación publicada el 9 de noviembre 
de 2011.  La única finalidad de esa modificación er a prolongar la vigencia de una serie de 
normas de seguridad en dicho Reglamento.  
La finalidad de la modificación propuesta es re introducir en el Anexo IV del Reglamento 
de seguridad de vehículos automóviles la  misma norma de seguridad que exigía 
anteriormente la instalación de sistemas de control electrónico de la estabilidad (ESC) en 
los vehículos ligeros, publicada el 23 de diciembre de 2009 en Canada Gazette . 
Como antes, la norma de seguridad del Canadá propuesta se aplicaría a los vehículos 
ligeros, categoría que incluye los turismos, lo s turismos polivalentes, los camiones y los 
autobuses con con un peso bruto nominal igual o inferior a 4.536 kilogramos.  El proyecto G/TBT/N/CAN/374 
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  notificado armonizaría nuevamente la norma de  seguridad del Canadá con los requisitos de 
la norma de seguridad de los Es tados Unidos relativa a los sistemas ESC y así levantaría un 
posible obstáculo al comercio entre los dos países;  además, armonizaría la norma de 
seguridad del Canadá con los requisitos del Reglamento Técnico Mundial de las Naciones 
Unidas para estos sistemas ESC.  Por consi guiente, la reintroducción de esta norma de 
seguridad del Canadá en las mismas condicion es no debería afectar a los diseños ni a los 
procesos de fabricación de vehículos en los que  ya se incluyen de serie los sistemas ESC. 
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la índole de los problemas 
urgentes:  Protección de la seguridad humana.  
8. Documentos pertinentes:   Canada Gazette , parte I, 6 de octubre de 2012, páginas 2851 a 
2853 (disponible en inglés y en francés)  
9. Fecha propuesta de adopción: 
Fecha propuesta de entrada en 
vigor:   Normalmente, en un plazo de cinco a ocho 
meses después de la fecha de publicación en la 
Parte I de Canada Gazette . 
La modificación por la que se introdujo 
inicialmente la norma de  seguridad del Canadá 
en el Reglamento de seguridad para vehículos automóviles establecía que las disposiciones 
debían cumplirse a partir del 1° se septiembre 
de 2011, excepto en el caso de vehículos transformados o fabricados en dos o más 
etapas (en estos casos la fecha de 
cumplimiento era el 1° de septiembre de 2012).  Aunque la modificación propuesta 
no cambia los requisitos originales, solo se 
exigirá el cumplimiento de las disposiciones 
60 días después de la fecha de publicación de 
la modificación en la Parte II de Canada 
Gazette . 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:  5 de noviembre de 2012 
11. Texto disponible en:  Servicio nacional de información [X], o dirección, números de 
teléfono y de fax, correo electrónico y dirección del sitio Web, en su caso, de otra 
institución:  
La versión electrónica del texto normativo está disponible en: 
http://www.gazette.gc.ca/rp-pr/p1/2012/ 2012-10-06/pdf/g1-1 4640.pdf#page=51 ( Canada 
Gazette) 
También está disponible en: 
http://www.gazette.gc.ca/rp-pr/p1/2012/2012-10-06/html/reg2-eng.html   (inglés) 
http://canadagazette.gc.ca/rp-pr/p1/2012/2012-10-06/html/reg2-fra.html   (francés) 
Los documentos de normas técnicas mencionados  están disponible en francés y en inglés 
en el sitio Web del Ministerio  de Transporte del Canadá: 
http://www.tc.gc.ca/eng/acts-regulati ons/regulations-crc-c1038.html