G/TBT/W/523  
23 de abril de 2018  
(18-2513) Página: 1/2 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés  
 
  
VIET NAM - DECRETO POR EL QUE SE REGLAMENTAN LAS CONDICIONES PARA  
LA FABRICACIÓN, EL MONTAJE Y LA IMPORTACIÓN DE AUTOMÓVILES,  
ASÍ COMO LOS SERVICIOS DE GARANTÍA Y MANTENIMIENTO  
DE AUTOMÓVILES (DECRETO 116/2017/ND -CP) 
DECLARACIÓN DE TAILANDIA AL COMITÉ DE  
OBSTÁCULOS TÉCNICOS AL COMERCIO  
21 Y 22 DE MARZO DE 2018  
La siguiente comunicación, de fecha 20 de abril de 2018, se distribuye a petición de la delegación 
de Tailandia . 
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1.  Tailandia respeta el derecho legítimo de Viet Nam de proteger la salud humana, la seguridad y 
el medio ambiente . No obstante, tal como hemos afirmado en reuniones anteriores del Comité OTC 
y en las recientes consultas bilaterales celebradas entre Viet Nam y Tailandia, así como en las 
observaciones presentadas por escrito al servicio de información de Viet Nam, estamos muy 
preocupados por las graves repercusiones que puede tener e l Decreto 116 en el comercio de 
automóviles . 
2.  Debemos recordar que Viet Nam tiene la obligación,  en virtud del Acuerdo OTC , de garantizar 
que los proyectos de reglamentos técnicos y de procedimientos de evaluación de la conformidad 
no se elaborarán, adoptarán ni aplicarán con el fin de crear obstáculos innecesarios al comerci o 
internacional . 
3.  El texto y las condiciones de  aplicación del Decreto 116 parece n ser incompatible s con las 
obligaciones dimanantes del Acuerdo OTC . El reglamento no se aplica de manera transparente, 
restringe el comercio y es discriminatorio . 
4.  Viet Nam not ificó el Decreto 116 a la OMC el 7 de marzo de 2018, cuando ya estaba  en vigor . 
Las partes interesadas no tuvieron la oportunidad de formular observaciones sobre el reglamento 
propuesto . De conformidad con el  Acuerdo OTC, Viet Nam  debe notificar a los demás Miembros en 
una etapa convenientemente temprana , prever un plazo prudencial para que puedan formular 
observaciones sobre los reglamentos propuestos y tener en cuenta dichas observaciones . 
5.  En realidad, el Decreto 116 se publicó e l 17 de octubre de 2017 y entró en vigor el 1º de enero 
de 2018. N o se previó ningún plazo prudencial entre el anuncio del reglamento y su entrada en 
vigor. Tampoco en  el caso de la circular Nº 03 relativa a la inspección de la calidad, la seguridad 
técnica y el impacto medioambiental de los vehículos automóviles importados . Los Miembros 
exportadores no han tenido  tiempo suficiente para adaptar sus productos a los procedimientos de 
evaluación particulares que se han introducido recientemente . Por cons iguiente, instamos a 
Viet Nam a que aplace  la aplicación del Decreto 116 como mínimo un año . 
6.  El párrafo 2 del artículo 6 del Decreto 116 exige  una inspección de las emisiones, la calidad y la 
seguridad para cada lote de coches importados, lo que significa que un mismo modelo de coche 
importado debe ser inspeccionado repetidas veces por el mero hecho de venir en distintas 
expediciones . Es un requ isito costoso  y que  requiere mucho tiempo , y es incompatible con el 
Acuerdo OTC , que estipula que los procedimientos de evaluación de la conformidad no restringirán 
el comercio más de lo necesario  para dar a los Miembros importadores la debida seguridad de  que 
los productos están en conformidad con el reglamento aplicable . G/TBT/W/523  
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  7.  Además, parece que los coches fabricados en  Viet Nam reciben un trato más favorable que los 
que proceden de otros pa íses, ya que los resultados de sus controles técnicos y los certificado s son 
válidos durante 36 meses, mientras que los coches importados están sujetos a una inspección lote 
por lote . 
8.  Tailandia agradecería que Viet Nam tuviera en cuenta sus preocupaciones, que cumpliera las 
obligaciones dimanantes del Acuerdo OTC y que elimin ase los obstáculos innecesarios al comercio 
internacional.  
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