G/TBT/N/CAN/485  
10 de marzo de 2016  
(16-1412)  Página: 1/2  
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original: inglés/francés  
 
  NOTIFICACIÓN 
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica: CANADÁ 
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):  
2. Organismo responsable: Ministerio de Transporte 
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y siti os Web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en 
caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Canada's Notification Authority and Enquiry Point (Organismo encargado de la notificación 
y Servicio de información del Canadá) Global Affairs Canada (Ministe rio de Asuntos Exteriores, Comercio y Desarrollo del Canadá) 
Technical Barriers and Regulations Division (TIB) 
(División de Obstáculos y Reglamentos Técnicos) 111 Sussex Drive 
Ottawa, ON K1A 0G2 
Canadá Teléfono: (343)203-4273 Fax: (613)943-0346 
Correo electrónico: enquirypoint@international.gc.ca   
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1[ ], 5. 6.2 [ ], 5.7.1 [ ], o 
en virtud de: 
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda; en otro 
caso partida del arancel nacional. Podrá indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS): vehículos automóviles (ICS: 43.020, 43.060) 
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado: Regulations 
Amending the Motor Vehicle Safety Regulations (Standard 214)  (Reglamento que modifica 
el Reglamento de seguridad de los vehículos automóviles (artículo 214). Documento en 
francés y en inglés (10 páginas).  
6. Descripción del contenido: el proyecto de reglamento notificado armoniza las 
disposiciones con la norma FMVSS 214 de los Es tados Unidos, incorporando por referencia 
el documento de normas técnicas (TSD) 214. El reglamento así armonizado exigiría una de 
las dos opciones de ensayo contra una barrera móvil deformable previstas en el 
Memorando de Entendimiento vigente en materia de protocolos de ensayo de impacto lateral, y establecería nuevos requisitos de ensayo contra un poste estacionario. Se prevén 
igualmente exenciones para vehículos modificados según las necesidades de personas con 
discapacidades.  
Los fabricantes y los importadores de vehículos de motor deberán ajustarse a los requisitos 
de la Ley de Seguridad de los Vehículos Automóviles (MVSA) y sus reglamentos de 
aplicación. El Departamento de Transporte supervisa los programas de autocertificación de 
los fabricantes y los importadores: examina los informes de ensayos que presentan, inspecciona los vehículos y somete a ensayos vehículos adquiridos en el mercado. G/TBT/N/CAN/485 
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  7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuan do proceda, la naturaleza de los problemas 
urgentes: seguridad de las personas 
8. Documentos pertinentes: Canada Gazette , parte I, 27 de febrero de 2016, páginas 3621 
a 630 (disponible en inglés y en francés) 
9. Fecha propuesta de adopción: 1° de septiembre de 2018 
Fecha propuesta de entrada en vigor: el Reglamento entrará en vigor en la fecha de su 
publicación en Canada Gazette, Parte II. 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones: 12 de mayo de 2016 
11. Textos disponibles en: Servicio nacional  de información [X], o dirección, números 
de teléfono y de fax y direcciones de co rreo electrónico y sitios Web, en su caso, 
de otra institución:  
La versión electrónica del Reglamento y del documento de normas técnicas está disponible 
en la dirección: 
http://www.gazette.gc.ca/rp-pr/p1/ 2016/2016-02-27/pd f/g1-15009.pdf 
http://www.gazette.gc.ca/rp-pr/p1/ 2016/2016-02-27/html/reg3-eng.ph 
http://www.gazette.gc.ca/rp-pr/p1/ 2016/2016-02-27/html/reg3-fra.php 
http://www.tc.gc.ca/media/documents/act s-regulations/TSD _214_propo sed.pdf 
http://www.tc.gc.ca/media/documents/loi s-reglements/DNT_2 14_propose.pdf