. /.  ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO   
G/TBT/N/USA/745 
4 de septiembre de 2012  
 (12-4753) 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:   inglés 
  
 
NOTIFICACIÓN 
 
Se da traslado de la notificación siguiente  de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica:  ESTADOS UNIDOS  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):     
2. Organismo responsable:  Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) (763) 
Nombre y dirección (incluidos los números de  teléfono y de telefax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios We b, en su caso) del organismo o autoridad 
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se 
trate de un organismo o autoridad diferente:     
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [ X ], 2.10.1 [   ], 5.6.2 [   ], 5.7.1 [   ], 
o en virtud de:   
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando correspo nda;  en otro caso 
partida del arancel nacional.  Podrá indicarse además, cuando proceda, el número de 
partida de la ICS):  Emisiones de vehículos (ICS:  13.040, 43.040) 
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:  Approval and 
Promulgation of Air Quality Implementati on Plans; Maryland; Low Emission Vehicle 
Program  (Aprobación y promulgación de los planes de  aplicación de la calidad del aire – 
Maryland – Programa de vehículos de bajas em isiones) – 5 páginas, disponible en inglés 
6. Descripción del contenido:  La Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) propone 
la aprobación de diversas revisiones del Plan  de aplicación de los Estados (SIP) presentadas 
por el Estado de Maryland, por la s que se adopta el Programa de vehículos de bajas emisiones 
de California, o Programa de automóviles limpios de California.  El Reglamento de Maryland notificado establece que todos los modelos nuevo s de turismos, camiones ligeros y vehículos 
semipesados de 2011 y de los años siguientes, cu yo peso nominal bruto sea inferior o igual 
a 14.000 libras (6.356 kg), comercializados en  Maryland se ajustarán a las normas de 
California relativas a las emisiones. 
La Ley de Protección de la Ca lidad del Aire (CAA) otorga las competencias por las que los 
Estados pueden adoptar para los vehículos auto móviles nuevos normas de emisión idénticas a 
las establecidas en California .  Específicamente, Maryland a doptó por referencia las normas 
de California relativas a los vehículos nuevos lig eros y semipesados, y más tarde presentó a la 
EPA esas normas como parte de su revisión del SIP.  
El programa de automóviles limpios de Maryla nd tiene dos objetivos:  el primero es la 
reducción de óxidos de nitrógeno (NOx) y de com puestos orgánicos volátiles (COV), que son, 
unos y otros, precursores de la formación de la cont aminación de ozono en el nivel del suelo, 
y provienen de las emisiones de vehículo s automóviles nuevos comercializados  en
 Maryland. G/TBT/N/USA/745 
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  El segundo objetivo del programa cons iste en la reducci ón de las emisiones de gases de efecto 
invernadero ocasionadas por los vehículos auto móviles nuevos cuyo pe so nominal bruto sea 
inferior a 10.000 libras (4.540 kg). Maryland pr esentó revisiones complementarias del SIP 
para modificar su propio program a, a fin de incorporar las actualizaciones adoptadas en el 
programa de California y de armonizarlas con las recientes normas federales (y de California) 
relativas a los gases de efecto invernadero y a la economía de combustibles, promulgadas por 
la EPA para los vehículos de los modelos de  2012 a 2016 de los mismos tipos comprendidos 
en la normativa de Maryland. La medida not ificada se adopta en virtud de la CAA. 
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la índole de los problemas urgentes:  
Protección del medio ambiente  y de los consumidores 
8. Documentos pertinentes:   77 Federal Register  (FR) 50969, de 23 de agosto de 2012;  Título 
40 del Código de Reglamentos Fe derales (CFR), Parte 52.  Un a vez adoptada, la norma se 
publicará en el Federal Register .   
9. Fecha propuesta de adopción:   
Fecha propuesta de entrada en vigor:   Sin determinar 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:  24 de septiembre de 2012 
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [ X ], o dirección, números de 
teléfono y de telefax, correo electrónico y dirección del sitio Web, en su caso, de otra institución:    
Direcciones de Internet: 
http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/ FR-2012-08-23/html/2012-20787.htm  
http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2012-08-23/pdf/2012-20787.pdf