الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة 
SASO 
 
 
اللائحة الفنيةللمركبات المعدلة  
والمركبات ذات الإنتاج المحدود 
 
 
 
 
اعتُمدت في مجلس إدارة الهيئة رقم (...)المنعقد بتاريخ ../../.... ه، الموافق ../ ../.... م 
 
نُشرت في الجريدة الرسمية بتاريخ 
00/ 00/000 (00/ 00/000   ) 
 
  
 
2 المحتويات 
 
تــمـــهـــيـــد ................................................................ .................................................  3 
المادة (1) المصطلحات والتعاريف ................................................................ .................... 4 
المادة (2 :)المجال ................................................................ ...................................... 7 
المادة (3 :)الأهداف ................................................................ .................................... 7 
المادة (4 :)التزامات ................................................................ .................................... 7 
4/1  المتطلبات الأساسية للمركبات المعدلة ................................................................ .. 7 
4/3  المتطلبات العامة للمركبات ذات الإنتاج المحدود ....................................................  11 
4/4  المتطلبات المترولوجية ................................................................ ................ 11 
المادة (5 :)البيانات الإيضاحية ................................................................ ..................... 11 
6/1  المركبات المعدلة ................................................................ ...................... 11 
6/2  المركبات ذات الإنتاج المحدود ................................................................ ....... 12 
المادة (11 :)الأحكام عامة ................................................................ .......................... 14 
المادة (11 :)الأحكام انتقالية................................ ........................................................  15 
المادة (12 :)النشر ................................................................ ................................... 15 
الملحق 1 :قائمة المواصفات القياسية ................................................................ ............. 11 
الملحق 2: نموذج إقرار المورِّد بالمطابقة ................................................................ .......... 17 
 
   
3 تــمـــهـــيـــد 
تماشياً مع انضمام المملكة العربية السعودية إلى منظمة التجارة العالمية وفقً ا لقرار مج لس الوزراء رقم  222 وبتاريخ 
22/9/2224ه بشأن الموافقة على وثائقانضمام المملكة لمنظمة التجارة العالمية، وما يتطلب الأمر من التزام 
المملكة بمواءمة أنظمتها ذات العلاقة بما يتماشى مع مبادئ اتفاقيات المنظمة، خاصة اتفاقية العوائق الفنية للتجارة 
(TBT) التي تقضي بعدم وضع اشتراطات فنية غير ضرورية  أمام انسياب السلع بين الدول الأعضاء، وعدم 
التمييز بين المنتجات ذات المنشأ المختلف من حيث الاشتراطات الفنية وطرائق تقويم المطابقة، وذلك من خلال 
إصدار لوائح فنية تشمل المتطلبات الأساسية المشروعة وتوحيد إجراءات العمل .  
وبناءً على المادة الثالثة ( فقرة - 2) من تنظيم الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة الصادر بقرار 
مجلس الوزراء رقم 224 بتاريخ21/4/2232 هـ الموافق32/5/2020 م وذلك بأن تتولى الهيئة " إصدار 
مواصفات قياسية سعودية وأنظمة وأدلة جودة وتقويم مطابقة، تتوافق مع المواصفات القياسية والأدلة الدول ية، 
وتحقق متطلبات WTO ومتوافقة مع الشريعة الإسلامية ومحققة لمصالح المملكة 
استنادا إلى المادة الرابعة (فقرة  - 2) من تنظيم الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة الصادر بقرار 
مجلس الوزراء رقم 224 بتاريخ21/4/2232 هـ الموافق 32/5/2020 م وذلك بأن تتولى الهيئة "إصدار لوائح 
إجراءات تقويم المطابقة للسلع والمنتجات والخدمات طبقا للمواصفات القياسية التي تعتمدها". 
و بناءً على المادة الرابعة ( فقرة - 22) من تنظيم الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة الصادر بقرار 
مجلس الوزراء رقم 224 بتاريخ21/4/2232 هـ الموافق32/5/2020 م وذلك بأن تتولى الهيئة "مراجعة 
الأنظمة واللوائح الرقابية ذات العلاقة بمجالات عمل الهيئة، وتطويرها، و إقتراح التعديلات اللازمة عليها،  
لتواكب متطلبات الجودة والسلامة، وا حالتها إلى الجهات المختصة، لدراستها وا صدار ها وفقاً للطرق النظامية" . 
و بناءً على المادة السادسة (فقرة  -2) من تنظيم الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة الصادر بقرار 
مجلس الوزراء رقم 224 بتاريخ21/4/2232 هـ الموافق32/5/2020 م وذلك بأن تتولى الهيئة"مع مراعاة ما  
ورد في المادة الرابعة من هذا التنظيم تعد الهيئة هي المرجع في المملكة في كل ما يتعلق بالمواصفات القياسية، 
وا جراءات تقويم المطابقة، ومنح علامة الجودة والقياس والمعايرة؛  وعلى جميع القطاعات الحكومية والخاصة 
الالتزام بالمواصفات القياسية السعودية في جميع مشترياتها". 
وحيث أن المواصفات القياسية للمنتجات المشمولة في إحدى اللوائح تعتبر أساسً  ا لمطابقة تلك المنتجات للمتطلبات  
الأساسية للسلامة في اللائحة المحددة.  
فقد قامت الهيئة بإعداد هذه اللائحة الفنية.  
ملاحظة: هذا التمهيد وجميع الملاحق لهذه اللائحة جزء لا يتجزأ منها.   
2 المادة1) المصطلحات والتعاريف 
تكون للمسميات والعبارات أدناه  والعبارات الأخرى الواردة في هذه اللائحة  -عند تطبيق بنود ها -الدلالات والمعاني  
المبينة أمامها، أو الواردة في الأنظمة واللوائح والقرارات المعمول بها في الهيئة  مالم يقتض   سياق النص خلاف  
ذلك:  
المملكة: المملكة العربية السعودية  
الجهات الرقابية: هي الجهة / الجهات الحكومية ذات المهام الرقابية حسب اختصاصها والمسؤولة عن تنفيذ أو 
متابعة تنفيذ اللوائح الفنية سواء في المنافذ الجمركية أو الأسواق أو المصانع. 
الهيئة: الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة. 
المجلس: مجلس إدارة الهيئة. 
اللائحة الفنية: وثيقة معتمدة من مجلس الإدارة تضع خصائص المنتجات والعمليات المرتبطة بها وطر ق إنتاجها، 
بما في ذلك الأحكام الإدارية سارية المفعول المطبقة، التي يجب الالتزام بها. وقد تشمل أو تبحث بشكل خاص 
في المصطلحات والتعاريف والتعبئة، ومتطلبات وضع الشارات أو  العلامات على المنتجات أو الخدمات أو 
العمليات أو طرائق الإنتاج.  
المواصفة القياسية: وثيقة تحدد صفات السلعة أو  المادة أو الخدمة أو كل ما يخضع للقياس أو أوصافها أو 
خصائصها أو مستوى جودتها أو أبعادها ومقاييسها أو متطلبات السلامة والأمان فيها، كما تشمل المصطلحات 
والرموز وطرق الاختبار وسحب العينات والتغليف وبطاقات البيانات والعلامات. 
المتطلبات الأساسية: المتطلبات الخاصة بالمنتجات، التي قد تؤثر على السلامة والصحة والبيئة، التي يجب 
الالتزام بها  . 
الخطر (أخطار  Hazard(s) (مصدر محتمل للضرر. 
المخاطر Risk(s)  :احتمال ظهور خطر مسبب للضرر؛ مرتبطاً  بدرجة شدة الضرر ،و يُحسب في العادة 
كحاصل ضرب احتمال حدوث الخطر بدرجة شدة الضرر . 
المورِّد: ويُقصد به ما يلي: 
- صانع المنتَج، في حالة إقامته في المملكة، أو كل شخص يقدم هُويته على أنه صانع للمنتَج و ذلك من 
خلال تسميته المنتَج باسمه أو أي وصف تجاري ذي صلة، وكذلك كل شخص يقدم على تجديد المنتَج.   
5 - وكيل الصانع في المملكة في حالة إقامة الصانع خارج المملكة، أو المستورد في حالة عدم وجود وكيل 
للصانع في المملكة. 
- كل شخص في سلسلة التوريد ممن قد يكون لنشاطه أثر على خصائص المنتَج.  
إجراءات التفتيش: اجراء مبني على المواصفة الدولية ذات العلاقة  معتمد من الهيئة يوضح الخطوات المستخدمة 
بطريقة مباشرة من طرف جهات التفتيش المقبولة، لتقوم بمراجعة منتجات  أو مرافق أو مصانع أو معدات أو 
عمليات أو خدمات لتحديد الامتثال للمتطلبات المحددة في لوائح فنية أو مواصفات قياسية ويعد التفت يش خطوة 
أساسية لضمان سلامة الأشياء التي تم تفتيشها.  
جهة التفتيش: جهة تقويم مطابقة معتمدة وفق المواصفة الدولية ايزو 21020، ومقبولة من الهيئة  وفقا للائحة 
قبول جهات تقويم المطابقة، للقيام بإجراءات التفتيش على المركبات المعدلة والمركبات ذات الإنتاج المحدود، 
بما في ذلك إجراءات القياس والاختبار والمعايرة، وذلك قبل وضعه تحت الاستخدام العام أو أثناء إجراء 
الاختبارات  الدورية، و ا صدار شهادة تفتيش وفقا للمتطلبات المحددة في هذه اللائحة الفنية. 
شهادة التفتيش: الشهادة الصادرة عن جهة التفتيش المقبولة، التي تؤ كد امتثال المنتج أو المرافق  أو المصانع أو 
المعدات أو العمليات أو الخدمات لمتطلبات لائحة فنية أو مواصفات قياسية محددة. 
الجهات المقبولة: هي جهات تقويم مطابقة تم قبولها من الهيئة وفق لائحة قبول جهات تقويم المطابقة. 
جهة الترخيص: الجهة المختصة نظاميا بالمملكة بإصدار تراخيص في مجال تخصصها  لمزاولة نشاط ما.  
شهادة المطابقة: الشهادة الصادرة عن الهيئة أو إحدى الجهات المقبولة، التي تؤكد مطابقة المنتج أو أي دفعة 
منه لمتطلبات المواصفات القياسية ذات العلاقة. 
إقرار المورِّد بالمطابقة: إقرار من المورد  نفسه بأن منتجه مطابق لمتطلبات التشريعات المعمول بها،   
و ذلك دون أي تدخل إلزامي من طرف ثالث -لا في مرحلة التصميم ولا في مرحلة الإنتاج الخاصة بعملية 
التصنيع - وقد يعتمد الإقرار على  اختبارات على المنتج  وفقا للتشريعات ذات العلاقة . 
الوضع في السوق: هو وضع المنتَج لأول مرة في سوق المملكة، والمسؤول عنه إما الصانع  أو المستورد. 
العرض في السوق: تعني أي إمداد بالمنتَج بهدف التوزيع أو الاستهلاك أو الاستخدام في المملكة في إطار نشاط 
تجاري سواء كان ذلك مقابل مبالغ مادية أو بدون مقابل. 
السحب: هو أي إجراء يهدف إلى منع المنتجات من العرض في السوق  وفي سلسلة التوريد.  
4 الاستدعاء هو أي إجراء يهدف إلى استرجاع المنتجات المعروضة التي قد تم توفيرها للمستخدم النهائي . 
المركبات المعدلة: هي كل مركبة جديدة او مستعملة والتي تم تعديلها عن طريق إضافة أو استبدال أو تبديل 
معدات أو أنظمة. 
المركبات ذات الإنتاج المحدو د: وهي سلسلة محدودة من عروض للمركبات التي يكون رقمها المعروض للبيع 
محدودًا بشكل طوعي من الصانع. ويتم تقديم هذه السلسلة المحدودة  غالبًا خلال فترة زمنية محددة ولإصدار خاص  
من نوع مركبات ما.  
سيارة الركاب: مركبة تكون في تصميمها وتعيينها مخصصة بشكل أساسي لحمل الأشخاص وأمتعتهم و /  أو 
بضائعهم، والتي تتوفر بحد أقصى تسعة أماكن للجلوس، بما في ذلك مقعد القيادة.  
مركبة ركاب متعددة الأغراض (MPV:) مركبة مصممة لنقل ما لا يزيد عن تسعة أشخاص أو ما يعادل البضائع
من حيث الوزن، والتي لها ميزات خاصة للعملية العرضية على الطرق ال وعرة ". 
نظام الدفع: يتكون من المحرك، ناقل الحركة، ذراع التحكم العالمي، ذراع المحور، عجلات المحور. 
محول (Spacer :)وصلات ميكانيكية بين جزأين ميكانيكيين  
ارتفاع أرضية الجسد (جسد المركبة): المسافة العمودية بين الأرض وأعلى مساحة مقصورة الركاب (الكابينة) ، 
تقاس مباشرة أسفل مركز عجلة القيادة. 
الإطار (Frame :)الأعضاء الهيكلية الطولية الرئيسية في هيكل المركبة 
الوزن الإجمالي للمركبة:  
خزان الوقود السائل المساعد: خزان وقود إضافي وأي مكونات أخرى مرفقة به مباشرة لتصميم قدرة الوقود على 
حمل الوقود السائل إلى أبعد من ذلك الذي توفره الشركة المصنعة للمركبة.  
الوقود السائل: الوقود السائل في الضغوط الجوية الطبيعية ودرجات الحرارة.  
وحدة التحكم في المركبة: هي مصطلح لأي نظام مضمن يتحكم في واحد أو أكثر من الأنظمة الكهربائية أو 
الأنظمة الفرعية في ال مركبات.  
1 الانبعاﺛات: المواد المحمولة في الغلاف الجوي الصادرة عن  تشغيل محركات المركبات بعد احتراق ا لوقود، وتشمل 
أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات. 
المادة (2): المجال 
تحدد هذه اللائحة الفنية المتطلبات الخاصة بالمركبات المعدلة – بجميع فئاتها- والتي لا يزيد وزنها الإجمالي 
3500 كلغ في تصنيف المركبات. و ينطبق هذا على مركبات الركاب الجديدة والمستعملة و التي يتم تعديلها عن  
طريق إضافة أو استبدال أو تبديل معدات أو أنظمة المركبات تغير خصائصها الاصلية.  
كما تحدد هذه اللائحة الفنية المتطلبات العامة التي يجب الالتزام بها في المركبات ذات الإنتاج المحدود.  
وتستثنى من تطبيق هذه اللائحة، الدراجات النارية والمقطورات  ونصف المقطورات  والبيوت المتنقلة و كدلك المركبات 
المخصصة للأغراض العسكرية والأمنية.   
المادة (3): الأهداف 
تهدف هذه اللائحة إلى تحديد المتطلبات الأساسية التي يجب الالتزام بها في المركبات المعدلة، المشمولة في  
مجال هذه اللائحة،  كما تهدف الى تحديد المتطلبات العامة التي يجب الالتزام بها في المركبات ذات الإنتاج 
المحدود. 
وذلك لضمان مطابقة هذه المركبات لمتطلبات الأنظمة المعتمدة بالمملكة وضمان شروط السلامة للحفاظ على 
البيئة و صحة وسلامة المستهلك. 
المادة (4): التزامات  
أ) يجـب على المورِّد ومــالـك المركبــة المعــدلــة والمنشــــــــــــــاة العـاملــة في تعـديــل المركبــات، الالتزام بــالمتطلبــات 
الأســـاســـية العامة والمتطلبات الفنية لهذه اللائحة، و تقوم جهات و ســـلطات التفتيش بفحص المركبات التي 
تم تعديلها و الحرص على مراعا ة التعديلات الخاضــــــــــــعة لتراخيص الجهات المختصـــــــــــــة  و عدم تأثير هذه 
التعديلات على سلامة المركبات والبيئة ومستعملي الطرق. 
ب) يجب على المورد للمركبات ذات الانتاج المحدود الالتزام بالمتطلبات العامة  لهذه المركبات.  
ج) يجب الالتزام بمتطلبات المواصفات القياسية المشار اليها في الملحق 2 لهذه اللائحة الفنية 
4/1 المتطلباتالأساسية  للمركبات المعدلة 
 يجب على الموردومالك المركبة  المعدلة والمنشاة العاملة في تعديل المركبات، الالتزام بمتطلبات ن ظام 
المرور السعودي واللائحة التنفيذية له.  
8  يجب الحصول على ترخيص من الجهة المختصة نظاميا لإجراء أي تعديل في المركبة ، الذي يُغير لونها، 
او معالمها، او تجهيزاتها الأساسية، او يؤدي الى زيادة حمولتها، او ابعادها المقررة .  
 يجب التقيد بالأوزان والابعاد المقررة للمركبات في حالة التعديل  وذلك حسب متطلبات المواصفة القياسية 
ذات العلاقة. 
 يجب على المنشأة التي تقوم بتعديل المركبات ان تكون مسجلة لذي الهيئة حسب متطلبات اللائ حة 
الفنية لتصنيف مراكز صيانة وا صلاح المركبات  
 يجب على المنشأة التي تقوم بتعديل المركباتان تحصل على  وثيقة او شهادة تفتيش تثبت مطابقة  
التعديلات في المركبات للمواصفات القياسية واللوائح الفنية ذات العلاقة. 
4/2 المتطلبات الفنية للمركبات المعدلة 
بهدف اســـــتيفاء المتطلبات الأســـــاســـــية الفنية في تعديل المركبات يجب على المورِّ د او المنشـــــأة التي تقوم بتعديل 
المركبات استيفاء الخصائص الفنية لكل مكونات المركبات، وذلك على النحو التالي:  
4/2/1 المحرك 
 يجبعلى المحرك البديل ان يستوفي متطلبات معايير الانبعاثات والضوضاء المنصوصة في المواصفات 
القياسية ذات العلاقة. 
 يتم قبول تبديلالمحرك، إذا كان المحرك الذي تم استبداله ينتمي إلى نفس فئة المركبة، مع الالتزام بالحد  
الأقصى للمعدات الاصلية حسب تعليمات الصانع. 
 يجب ان يكون المحرك المغاير لفئة المركبة موائم للمركبة المستقبلة منحيث الاوزان والابعاد، وي شتمل 
على مكونات ومعدات اصلية حسب تعليمات الصانع. 
 عندما يكون محرك الاستبدال أكبرجهد و طاقة من المحرك الأصلي للمركبة، يجب ترقية المركبة بالأجزاء 
والمعدات المناسبة لتتماشى مع الجهد الجديد، على سبيل المثال، الفرامل،  التعليق الأمامي والخلفي، مطفأة 
الحريق وحزام المقعد المناسب.  
4/2/2 نظام نقل الحركةأو علب السرعة  ( Transmissions or Gearboxes ) 
اثناء تعديل المركبات،يُسمح بالترحيل بين نظام يدوي إلى نظام تلقائي  أو العكس، طالما أنه لا يؤثر على حركة 
وسلامة المركبة، ويتم التثبيت وفقًا لدليل  التركيب الخاص بالشركة المصنعة بعد البيع، مع مراع ات المتطلبات 
الواردة في المواصفات القياسية ذات العلاقة. 
3/2/3 أنظمة العادم 
 يجب أن تكون نظام عادمالمعدل في المركبة  مانع للتسرب يتضمن المشعب (أو المشعبات) العادم، 
و الأنابيب التي تقود من حافة المشعب (أو المشعبات) العادم، و كاتم الصوت، وذيل الأنابيب.  
9  يجب توجيه تفريغ دخان العادم إلى الخارج بحيث لا يقابل اتجاهه نوافذ جانبية او شيء قابل للاشتعال 
او الحريق وذلك أذا كان العادم في الجزء الخلفي او في جانب جسم المركبة أو إلى أعلاها.  
 لا يجوز لأي جزء من نظام العادم أن يمر م ن خلال مقصورة الركاب أو في مكان قريب من نظام الوقود 
4/2/4 نظام الوقود 
 يجب أن يكون نظامالوقود المعدل في المركبة مثبت بإحكام على المركبة ولا يعيق تشغيل وحركية المركبة 
المعدلة.  
 يجب أن تكونالمكونات، مثل الخزان، والأنابيب، والخراطيم، والمضخة،  ذات تصميم مانع للتسرب وأن 
تكون مثبتة بأمان مع أدوات التثبيت المصممة لذلك غرض.  
 يجب وضعخطوط تهوية نظام الوقود وخطوط الوقود  بحيث لا تكون على اتصال مع الأسطح ذات  
درجة الحرارة المرتفعة أو  مكونات متحركة،  
 يجباستخدام التجهيزات أو  الخرطوم المرن المصممة خصيصًا والمصنعة للاستخدام كخراطيم للوق ود 
في نظام الوقود وهي عالية التدفق / الضغط العالي، ويكون إلزامي. 
 لا يجوز وضع خزان الوقود في حجرة المحرك  
4/2/5 نظام الفرامل 
 في حالة تعديل نظام الفرامل، يجب أن تكون المركبة المعدلة مزودة بفرامل انتظار و يجب أن تعمل على 
عجلتين على الأقل على المحور نفسه، وعند تطبيقها يجب أن تكون قادرة على حمل المركبة على أي  
درجة يتم تشغيل المركبة عليها.  
 يجب تشغيل فرملة الانتظار بشكل منفصل حتى لا يؤدي قصور أي جزء من نظام تشغيل المكابح إلى 
تقليل قدرة المركبة على التوقف.  
 يجب أن يتم اعتماد نظام الفرامل الكامل للاس تبدال وفقًا لمواصفات ذات العلاقة المذكورة بالملحق 2 أو
ما يعادلها من المعايير الدولية واجتياز اختبار الفرامل.  
4/2/1 الحواف والنتوءات الخارجية (كل شيء  حاد). 
 يجب أن تكونالشبابيك والفجوات والفتحات والأخاديد والقنوات والستائر والثقوب المعدلة في المركبات 
مجلف (مشطفة).  
20  يجب أن يكون هيكل جسم المركبة خالياً من الحواف الحادة في جميع الأماكن الداخلية والخارجية حيث
يمكن أن تكون على اتصال مع الأشخاص تحت الاستخدام العادي،  
4/2/7 عجلة القيادة التوجيه والتعليق في المركبات المعدلة 
 يجب أنتكون عجلة قيادة المعدلة ذات شكل دائري – كلي او جزئي - على شرط ان تكون ذات قطر 
خارجي لا يقل عن 32 سم 
 يجب أن يبقى نظام التوجيه دون عائقلدورانه الكلي . 
4/2/8 اطارات و العجلات 
 لا يجوز تغييرتصاميم وتطبيقات  الشركة المصنعة للعجلات في العجلات المستبدلة. 
 يجب على العجلات المستبدلة ان تكون مطابقة لمتطلبات اللاوائح الفنية الخاصة بها.  
 يجب على الإطارات المستبدلة ألا تلا مس أي جزء من  جسم المركبة أثناء الحركة ولا تعيقه 
 لا يجوز تجاوز تصنيف حمولة العجلةالمستبدلة الحدود المنصوصة  من قبل الشركة المصنعة للعجلة  
 يجب اظهار تصنيف وزن المحور الخاص بالعجلات على ملصق التعريف الموجود في مربى الباب  
الجانبي للسائق، أو باب خزان الغاز أو مقصورة القفازات.  
4/2/9 أنظمة الترفيه داخلالمركبات المعدلة  
 يجب تركيب وحدات العرض المرئي لنظام الترفيه داخل المركبات بحيث لا تتداخل مع رؤية السائق،
وا ذا كانت في مجال رؤية السائق فيجب أن يكون لديه وظيفة لتعطيل أو إيقاف تشغيل العرض المرئي  
تلقائيًا عندما تكون السيارة في حالة حركة.  
 يجب ألا يتداخل النظام مع أدوات التحكم أو المركبة بأي طريقة 
 يجب حماية النظام الكهربائي بشكل مناسب من أخطار الحريق 
 يجب أن يتم إضافة أنظمة الترفيه داخلالمركبات من قبل موظفين مؤهلين وفقًا لتوصيات الشركة  
المصنعة للنظام. 
4/2/11 الهيكل والإطار في المركبات المعدلة 
 لا يجوز إضافة أجهزة او معدات تغير من حجم او ابعادأوتوازن المركبات ما لم تكن مصممة و  
مصنعة من الصانع الاصلي، مثل السلات الحاملة (الخلفية والفوقية) وأجهزة الجر الامامية.  
22  يجب أنيكون ألاطار المعدل في المركبة مكون من عوارض أو قنوات هيكلية، أو أنابيب هيكلية، أو 
بنية مركبة قادرة على دعم المركبة وحملها وعزم الدوران الناتج عن مصدر الطاقة في جميع ظروف 
التشغيل. 
 يجب أن يكون هيكل الإطار جامدًا بشكلأساسي،  وخالٍ من الشقوق ومؤ شرات ضعفه البصرية  
4/3 المتطلبات العامة للمركبات ذاتالإنتاج المحدود 
 تخضع المركبات ذات الإنتاج المحدود لمتطلبات لنظام المرورالسعودي واللائحة التنفيذية له 
 يجب على المركبات ذات الإنتاج المحدود الالتزام بمتطلبات المواصفة القياسية الخاصة بالانبعاثات  
 يجب على المركبات ذات الإنتاج المحدود الالتزام بمتطلبات المواصفة القياسية الخاصة  بالضوضاء 
4/4 المتطلبات المترولوجية 
يجب اســــــــتخدام وحدات النظام الدولي (SI Units) أو مضــــــــاعفاتها أو أجزائها أثناء التصــــــــميم أو التصــــــــنيع أو
التداول. 
المادة (5): البيانات الإيضاحية 
 يجبأن تكون جميع المعلومات المستخدمة في البيانات الإيضاحية صحيحة ومُثْبَتة.  
 يجبألاا تكون الصور والعبارات المستخدمة  في اشهار البيانات الايضاحية مخالفة للنظام العام والآداب 
العامة والقيم الإسلامية السائدة في المملكة. 
5/1 المركبات المعدلة 
 تكون المنشأة التي قامت بتعديل المركبة ومالك المركبة المعدلة مسؤولا ن عن صحة البيانات المتضمنة 
في البطاقة وعن تثبيت البطاقة بطريقة يصعب ازالتها او اتلافها ابان الاستعمال العادي للمركبة. 
 يجب انتكون بطاقة البيانات مثبتة حسب الأنظمة والمواصفات المعمول بها في قطاع صنع المركبات  
والمقطورات  
 يجب أن تكون البيانات الإيضاحية الخاصة بالمركبات المعدلة خاضعة لنفس المتطلبات الخاصة 
بالمركبات الجديدة وتتضمن نفس البيانات بالإضافة الى الإشارة الى التعديلات الحاصلة في المركبة 
المعدلة. 
 أن تكون بطاقة البيانات الإيضاحية واضحة وظاهر  
المادة (1): إجراءات تقويم المطابقة 
6/1 المركبات المعدلة  
22 أ) يجب على المورِّد - المسؤول عن المركبة المعدلة – او المالك الذي قام بتعديل مركبته  الحصو ل على 
شهادة تفتيش صادرة من جهة مقبولة لذى الهيئة،  
ب) يجب أن تُنفِّذ الجهة المقبولة إجراءات التفتيش وفقا للنماذج المحدَّد من الهيئة، بما يضمن الو فاء 
بمتطلبات هذه اللائحة و المواصفات القياسية ذات العلاقة 
ج) يجب أن يُرفق  مع االمركبة المعدلة  ملف   فني يتضمن ما يلي:  
2) إقرار المورِّد (الصانع/المستورد) او المالك للمركبة بمطابقة التعديلات  لبنود هذه اللائحة وفقا 
للمواصفات ذات العلاقة 
2) شهادة التفتيش من جهة مقبولةلدى الهيئة تقر بمطابقة التعديلات مع متطلبات الانظمة ومتطلبات 
هذه اللائحة الفنية 
3) يجب علىالمورِّد التعاون مع الجهات الرقابية وجهات التفتيش، بتقديم وثائق الملف الفني وشهادات  
المطابقة وأي معلومات أخرى موثاقة تُثب تُ مطابقة المركبة المعدلة لمتطلبات هذه اللائحة، مت ى ما طُل ب 
منه ذلك. 
6/2 المركبات ذات الإنتاج المحدود  
أ) يجب على المورِّد - المسؤول عن المركبة ذات الانتاج المحدود – او مالكها الحصول على شهادة تفتيش 
صادرة من جهة مقبولة لذى الهيئة، 
ب) يجب أن تُنفِّذ الجهة المقبولة إجراءات تفتيش المركبات ذات الإنتاج المحدود وفقا للنماذج المحدَّ د من 
الهيئة، بما يضمن الوفاء بمتطلبات هذه اللائحة والمواصفات القياسية ذات العلاقة. 
ج) يجب على المركبات ذات الإنتاج المحدود ان تجتاز بنجاح اختبار الانبعاثات والضوضاء حسب المواصفة 
القياسية ذات العلاقة. 
د) يجب أن يُرفق مع المركبة ذات الإنتاج المحدود ملف  فني يتضمن ما يلي:   
2. إقرار المورِّد (الصانع/المستورد) او المالك للمركبة  ذات الإنتاج المحدد بالمطابقة لبنود هذه اللائحة 
وفقا للمتطلبات المواصفات ذات العلاقة  
2. شهادة التفتيش من جهة مقبولة لدى الهيئة تقر بمطابقةالمركبات ذات الإنتاج المحدود  مع متطلبات 
الانظمة ومتطلبات هذه اللائحة الفنية 
ه) يجب على المورِّد التعاون مع الجهات الرقابية وجهات التفتيش، بتقديم وثائق الملف الفني وشهادات 
المطابقة وأي معلومات أخرى موثاقة تُثب تُ مطابقة المركبة ذات الإنتاج المحدود لمتطلبات هذه اللائحة، 
متى ما طُل ب منه ذلك.   
23 المادة7): مسؤوليات الجهات الرقابية (المنافذ والمصانع) 
تقوم الجهات الرقابية كجزء من مجال اختصاصاتها وصلاحياتها بما يلي: 
أ) بــالتحقق من اســــــــــــــتيفــاء المركبــات المعــدلــة والمركبــات ذات الإنتــاج المحــدود لإجراءات التفتيش المحــدَّ دة 
والوثائق الفنية المُ رفقة مع الإرساليات.  
ب) تعيين أحد جهات التفتيش المختصـــة (اذا اســـتدعى الامر ذلك) للتأكد من مدى مطابقة المركبات المعدلة 
والمركبات ذات الإنتاج المحدود للمتطلبات الواردة في الأنظمة و في هذه اللائحة الفنية. 
ج) تحميل المورِّ دين (صانعين ومستوردين) تكاليف إجراء الفحص والتفتيش و الاختبارات وما يتعلق بذلك. 
د) عند ضبط حالة عدم المطابقة، فإن الجهة الرقابية تقوم باتخاذ الإجراءات  النظامية في حقها. 
المادة (9): المخالفات والعقوبات 
أ) يُحظر تعديل المركبات واستيراد المركبات المعدلة غير المطابقة لبنود هذه اللائحة، 
ب) يُ عتبر عدم استيفاء المركبات المعدلة لمتطلبات هذه اللائحة  سببً ا كافيً ا للجهات الرقابية والتنفيذية وجهات 
التفتيش للحكم بأن هذا المركبات غير مطابقة؛ مما قد يشكل خطرً ا على صحة وسلامة المستهلك و على 
البيئة، وذلك في الحالات التالية:  
2) عدم توفر المركبة المعدلة على التراخيص النظامية  
2) عدم تثبيت أو التثبيت غير الصحيح لشارات المطابقة. 
3) عدم إصدار شهادةالتفتيش أو إقرار المورِّد بالمطابقة، أو إصدارهما بطريقة غير صحيحة. 
2) عدم توفر أو عدم اكتمال الوثائق الفنية عند الطلب. 
5) عدم توفر أو عدم اكتمالالبيانات الإيضاحية  أو إرشادات الاستخدام. 
ج) عند ضبط أي مخالفة لأحكام هذه اللائحة، فعلى السلطات التنفيذية - حسب الحالة - اتخاذ جميع 
الإجراءات اللازمة لإزالة المخالفة وآثارها، ولها في سبيل ذلك  : 
2) تكليف الجهة المخالفة - المســــؤولة عن المركبات المعدلة المخالفة -  بســــحبها بهدف تصــــحيح 
المخالفة، إن كان ذلك ممكنً ا، أو تصــــــــــــــديره، وذلك خلال المدة الزمنية التي تحددها ســــــــــــــلطات 
التنفيذ.  
22 2) القيام بســــحبالمركبات المعدلة  أو حجزها أو اتخاذ أي إجراء آخر لاســــتدعائها - حســــب الحالة 
-  الإعلان عن استدعاء، مع تحمال الجهة المخالفة جميع التكاليف المترتبة على ذلك.  
أ) عند ضـــــــــــــبط مخالفة للمركبات المعدلة، فإن الهيئة تتخذ الإجراءات اللازمة بحق  هذه المركبات المخالفة 
لمتطلبـات هـذ ه اللائحـة، بمـا في ذلــك إلغـاء شــــــــــــــهـادة المطـابقـة ذات العلاقـة، واتخـاذ التـدابير اللازمـة مع 
الجهة المقبولة مُصد رة الشهادة وفقا للائحة قبول  جهات التفتيش. 
ب) دون الإخلال بأي عقوبة أشــــــــــــــد تنص عليها الأنظمة الســــــــــــــارية، فإنه يُعاقب كل من يخالف أحكام هذ ه 
اللائحة بالعقوبات المنصـــــــــــوص عليها في نظام الغش التجاري ســـــــــــاري المفعول، أو أي نظام آخر يحل 
محله. 
المادة (11): احكام عامة 
2) يتحمل المورِّدوصـــــــــاحب المركبة المعدلة ومنشـــــــــأة تعديل المركبات  كامل المســـــــــؤو لية القانونية عن تنفيذ 
متطلبـــات هـــذه اللائحـــة، ويُطبَّق عليهم  العقوبـــات التي ينص عليهـــا نظـــام الغش التجـــاري و  نظـــام المرور 
واللائحة التنفيذية له و أي أنظمه ذات العلاقة، إذا ثبت مخالفتها لأي مادة من مواد هذه اللائحة.  
2) لا تحول هذه اللائحة دون التزام المورِّد بجميع الأنظمة/اللوائح الأخرى المعمول بها في المملكة؛ المتعلقة
بتداول المنتَ ج ونقله وتخزينه، وكذلك الأنظمة/اللوائح ذات العلاقة بالبيئة والأمن والسلامة. 
3) يجب على جميع مورِّديواصحاب المركبات المعدلة ومنشاة تعديل المركبات ، أن يقدموا لمفتشي الجهات 
الرقابية وجهات التنفيذ وجهات التفتيش جميع التســـهيلات والمعلومات التي يطلبونها لتنفيذ المهام الموكلة 
لهم في مجال سلامة المركبات المعدلة. 
2) إذا نشـأت أي حالةلا يمكن معالجتها بمقتضى أحكام هذه  اللائحة، أو نشأ أي خلاف في تطبيقها، يُ رفع 
الأمر إلى لجنة مختصـــــــة في الهيئة لإصـــــــدار القرار المناســـــــب بشـــــــأن هذه الحالة أو هذا الخلاف، وبما 
يحقق المصلحة العامة. 
5) يجوز للمورِّد وصـاحب المركبة المعدلة ومنشــأة تعديل المركبات تقديم طلب جديد بعد زوال أســباب رفض 
الطلبات المســــــبقة ، وبعد إجراء التصــــــحيحات اللازمة للأســــــباب التي أدت إلى الرفض، ودفع أي تكاليف 
إضافية تُحدِّدها الهيئة.  
4) تقوم الهيئة بدراســـة الشـــكاوى التي تَرد إليها بشـــأن  المركبات الحاصـــلة على شـــهادة التفتيش، والتحقق من 
صحة هذه الشكاوى، واتخاذ الإجراءات النظامية في حالة ثبوت أي مخالفات.   
25 1) يحق للهيئة إلغاء شــهادةالتفتيش إذا خالف المورِّد أو صــاحب المركبة المعدلة أو منشــأة تعديل المركبات  
بنود هذه اللائحة، واتخاذ الإجراءات النظامية التي تك فل الحفاظ على حقوق الهيئة. 
8) عند حصول أي تعديلات علىالمركبة المعدلة  خلال فترة صلاحية شهادة التفتيش أو الترخيص (ما عدا 
التعديلات الشكلية) فإن الشهادة أو الترخيص يصبحا لاغيتا ن، ولابد من التقدم بطلب جديد .  
9)  للهيئة فقط حق تفســـــــير مواد هذه اللائحة، وعلى جميع المســـــــتفيدين من تطبيق هذه اللائحة الالتزا م بما 
يصدر عن الهيئة من تفسيرات.  
المادة (11): احكام انتقالية  
2) يجب علىالمورِّدين وممتلكين المركبات المعدلة والمركبات ذات الإنتاج المحدود تصحيح أوضاعهم وفقاً 
لأحكام هذه اللائحة، خلال مدة لا تزيد على ( ستة أشهر) من تاريخ  نشر ها بالجريدة الرسمية. 
2) مع مراعـاة أحكـام الفقرة 2) من هـذه المـادة، يُســــــــــــــمح بتـداولالمركبـات المعـدلـة  والمركبات ذات الإنتاج 
المحدود غير المســـتوفية للمتطلبات الواردة في هذه اللائحة، لمدة لا تزيد على ســـنة من تاريخ  النشـــر في 
الجريدة الرسمية. 
3) تلغي هذه اللائحة- بعد اعتمادها - كل اللوائح الســـــــابقة في مجال مطابقة المركبات المعدلة والمركبات 
ذات الإنتاج المحدود (ان وجدت) 
المادة (12): النشر 
تُ نشر هذه اللائحة في الجريدة الرسمية. 
 
 
   
24 الملحق1 
قائمة المواصفات القياسية 
الرقم المنتج اسم المواصفة  رقم المواصفة 
2    
2    
3    
2    
5    
4    
1    
8    
 
   
21 الملحق2 
نموذج إقرارالمورِّد بالمطابقة 
يُعبَّأ هذا النموذج على الورق الرسمي للشركة  
إقرار المورِّد بالمطابقة  
2) بيانات المورد 
الإسم 
 
العنوان: 
 
 
 
الشخص الذي يمكن الاتصال به : 
البريد الإلكتروني : -----------------------------------------------------  
رقم الهاتف: ------------------------------------------------------ 
الفاكس: ------------------------------------------------------ 
2) تفاصيل المنتج 
العلامة التجارية للمنتج  
الطراز  
وصف المنتج 
المستوى :                                                       الفئة : 
المواصفات القياسية المرجعية / المواصفات الفنية 
نُقرُّ بأن المنتج المذكور في هذا الإقرار هو منتَج مطابق للائحة الفنية السعودية (                           ) 
و المواصفات القياسية السعودية الملحقة بها.            
الشخص المسؤول: 
اسم الشركة: 
التوقيع: 
التاريخ: