QCVN 30:2023/BGTVT  
 
1 
  
 
CỘNG HÒA XÃ H ỘI CHỦ NGHĨA VI ỆT NAM  
 
QCVN 30:2023/BGTVT  
 
QUY CHU ẨN KỸ THUẬT QU ỐC GIA  
VỀ KHUNG XE MÔ TÔ, XE G ẮN MÁY  
National technical regulation on frame of motorcycles and mopeds  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hà n ội – 2023
QCVN 30:2023/BGTVT  
1 
  
 
 
LỜI NÓI Đ ẦU 
QCVN 30:2023/BGTVT do C ục Đăng ki ểm Vi ệt Nam 
biên so ạn, Vụ Khoa h ọc - công ngh ệ và Môi trư ờng 
trình duy ệt, Bộ Khoa h ọc và công ngh ệ thẩm định, B ộ 
trưởng B ộ Giao thông v ận tải ban hành kèm theo 
Thông tư s ố XX/20 23/TT-BGTVT ngày XX tháng  XX 
năm 20 23. 
Quy chu ẩn QCVN 30:2023/BGTVT thay th ế QCVN 
30:2010/BGTVT.  
  QCVN 30:2023/BGTVT  
2 
  
QUY CHU ẨN KỸ THUẬT QU ỐC GIA  QCVN 30:2023/BGTVT  
 
QUY CHU ẨN KỸ THUẬT QU ỐC GIA  
VỀ KHUNG XE MÔ TÔ, XE G ẮN MÁY  
National technical regulation on frame of motorcycles and mopeds  
 
1  QUY ĐỊNH CHUNG  
1.1  Phạm vi đi ều chỉnh 
Quy chu ẩn này quy đ ịnh về yêu c ầu kỹ thuật và phương pháp th ử đối với 
khung xe mô tô  hai bánh , khung xe gắn máy hai bánh (sau đây g ọi là khung).  
Quy chu ẩn này không áp d ụng đối với các khung s ử dụng vào m ục đích quốc 
phòn g, an ninh . 
1.2  Đối tượng áp d ụng 
Quy chu ẩn này áp d ụng đối với các cơ s ở sản xuất, nhập khẩu khung , sản 
xuất, lắp ráp xe mô tô, xe g ắn máy  hai bánh và các  cơ quan, t ổ chức, cá nhân 
liên quan đ ến việc thử nghiệm, ki ểm tra ch ứng nh ận chất lượng an toàn k ỹ 
thuật đối với khung . 
1.3  Thuật ngữ và định nghĩa  
1.3.1  Khung cùng ki ểu loại là các khung có cùng cùng nhãn hi ệu (nếu có) , 
kiểu dáng, cùng các thông s ố trong  tài liệu kỹ thuật và cùng m ột dây chuy ền 
công ngh ệ. 
1.3.2  Tải trọng khung  được tính b ằng tổng khối lượng người cho phép ch ở và 
hàng hóa  của loại xe tương ứng, khối lượng các c ụm chi ti ết, tổng thành, ph ụ 
kiện được đặt, treo lên khung .  
 
2  QUY Đ ỊNH V Ề KỸ THUẬT 
2.1  Yêu c ầu chung  
2.1.1   Kết cấu và thông s ố kỹ thuật của khung  phải phù h ợp với tài liệu kỹ 
thuật của nhà s ản xuất hoặc cơ s ở đăng ký th ử nghiệm/ch ứng nh ận cung c ấp. 
Sai s ố khối lượng khung theo quy đ ịnh của nhà s ản xuất nhưng không quá  ± 5 QCVN 30:2023/BGTVT  
 
3 
 % so với giá tr ị đăng ký.  Sai s ố kích thư ớc bao của mặt cắt ngang  và chiều 
dày các chi ti ết chính c ủa khung ( ống cổ, thân chính, thân khung) theo quy 
định của nhà s ản xuất nhưng không quá ± 5% giá tr ị đăng ký đ ối với kích 
thước bao của mặt cắt ngang  và không quá ± 10% giá tr ị đăng ký đ ối với kích 
thước chiều dày.  
2.1.2  Khung không đư ợc có v ết nứt, gãy . 
2.1.3  Mối hàn trên khung (nếu có)  phải đều, không b ị bong, nứt. 
2.1.4  Các m ối ghép trên khung như m ối ghép đinh tán, m ối ghép bu lông và 
các lo ại mối ghép khác (n ếu có) ph ải chắc chắn. 
2.1.5  Khung có kh ả năng ch ống han g ỉ bằng cách s ử dụng vật liệu chế tạo 
hoặc lớp phủ bảo vệ. Lớp phủ bảo vệ không bong tróc, không phồng rộp. 
2.1.6. Khung ph ải được đóng s ố nhận dạng khung (Frame No.) trên chi ti ết cố 
định của khung (ví d ụ bên trái thân khung) và ph ải là s ố duy nh ất. Số nhận 
dạng khung ph ải bao g ồm các ký t ự để nhận biết được dây chuy ền của cơ s ở 
sản xuất khung, ki ểu dáng khung, s ố thứ tự sản xuất khung.  Số nhận dạng 
khung có th ể trùng v ới số khung là mã nh ận dạng phương ti ện (VIN).  
2.2  Quy đ ịnh về độ bền khung  
2.2.1   Khung phải được thử độ bền theo m ục 2.3.2 . 
2.2.2   Sau khi thử độ bền, khung không b ị biến dạng, không b ị nứt, gãy ; các 
mối hàn, m ối ghép không b ị hư hỏng, phá h ủy. 
2.3  Phương pháp thử 
2.3.3  Quan sát bằng m ắt thư ờng để kiểm tra bề mặt khung, mối hàn , mối 
ghép (nếu có), b ề mặt lớp phủ, số nhận dạng khung . 
2.3.4  Thử nghiệm độ bền khung  
Khung đư ợc thử nghiệm trên thi ết bị theo mục 2.3. 4.1 và 2.3.4.2. sau đây. 
Quan sát b ằng m ắt thường để kiểm tra tình tr ạng khung sau khi th ử độ bền. 
2.3.4.1  Thử độ bền khung với tải trọng tĩnh  QCVN 30:2023/BGTVT  
4 
  
Hình 1. Sơ đ ồ nguyên lý thử nghiệm độ bền khung  với tải trọng tĩnh  
 
Trong đó, yêu cầu giá tr ị của các l ực đáp ứng đồng th ời:  
F1 ≥ 7000 N; F2 ≥ 2500 N; F3 ≥ 2000 N  
Lực F 1 được đặt tại vị trí tương đương vị trí ngư ời lái, F2, F3 được đặt tại vị trí 
tương đương v ới điểm trục bánh trư ớc của xe. 
Duy trì đồng th ời lực tác d ụng của F 1, F2, F3 lên khung trong th ời gian ít nh ất 
15 phút.  
 
2.3.4.2.  Thử độ bền khung với tải trọng động 
Khung đư ợc thử nghiệm trên thi ết bị theo 1 trong 2 phương pháp có nguyên lý 
như hình 2 ho ặc hình 3 dư ới đây . 
Nguyên lý 1. Th ử trên thi ết bị tạo dao đ ộng bằng qu ả lô và v ấu cam  
Yêu c ầu khung ph ải được lắp hệ thống treo, h ệ thống chuy ển động, h ệ thống 
điều khi ển và yên xe.  
F1 
F2 
F3 QCVN 30:2023/BGTVT  
 
5 
  
Hình 2. Sơ đ ồ nguyên lý thử nghiệm độ bền khung  với tải trọng động sử dụng 
vấu cam và qu ả lô 
Trong đó:  
P1 là khối lượng ngư ời cho phép ch ở và hàng hóa c ủa loại xe tương ứng. 
P2 là khối lượng các c ụm chi ti ết, tổng thành, ph ụ kiện đư ợc đặt, treo lên 
khung . 
Đường kính qu ả lô: ≥ 750 mm  
Chiều cao v ấu cam: 15 - 25 mm  
Số vấu cam: ≥2 
Số chu k ỳ thử thử tối thiểu: 5 x 105  chu k ỳ 
 
Nguyên lý 2. Th ử trên thi ết bị tạo dao đ ộng bằng vấu cam  và con đ ội 
 
 
 QCVN 30:2023/BGTVT  
6 
 Hình 3. Sơ đ ồ nguyên lý thử nghiệm độ bền khung  với tải trọng động sử dụng 
vấu cam và con đ ội 
Trong đó:  
P1 là khối lượng ngư ời cho phép ch ở và hàng hóa c ủa loại xe tương ứng. 
P2 là khối lượng các c ụm chi ti ết, tổng thành, ph ụ kiện đư ợc đặt, treo lên 
khung . 
Chiều cao con đ ội: h = 15 - 25 mm  
Số chu k ỳ thử thử tối thiểu: 5 x 105  chu k ỳ 
 
3  QUY Đ ỊNH V Ề QUẢN LÝ  
3.1  Phương th ức kiểm tra, th ử nghi ệm 
(Bỏ mục này n ếu chuy ển nội dung này vào Thông tư ban hành QCVN 
30:2023)  
Khung đư ợc sản xuất và nh ập khẩu mới phải được kiểm tra, th ử nghiệm theo 
thông tư số 45/2012/TT -BGTVT ngày 23 tháng 10 năm 2012 c ủa Bộ trưởng 
Bộ Giao thông v ận tải quy đ ịnh về kiểm tra ch ất lượng an toàn k ỹ thuật và b ảo 
vệ môi trư ờng trong s ản xuất, lắp ráp xe mô tô, xe g ắn máy . 
3.2  Tài li ệu kỹ thuật và m ẫu thử 
Khi đăng ký th ử nghiệm, cơ s ở đăng ký cung c ấp tài liệu kỹ thuật và m ẫu thử 
như sau:  
3.2.1  Tài li ệu kỹ thuật 
3.2.1.1  Bản vẽ tổng th ể của khung  và các b ản vẽ ống cổ, thân chính , thân 
khung  
3.2.1.2  Bản đăng ký thông s ố kỹ thuật gồm ít nhất các thông tin như ở phần 
Phụ lục của Quy chu ẩn này . 
3.2.2   Mẫu thử 
01 khung thành ph ẩm đã có số nhận dạng khung . 
01 khung thành ph ẩm đã có số nhận dạng khung , được lắp hệ thống treo, h ệ 
thống chuy ển động, h ệ thống đi ều khi ển và yên xe . 
3.3  Báo cáo th ử nghi ệm 
Cơ s ở thử nghiệm có trách nhi ệm lập báo cáo th ử nghiệm có nội dung bao 
gồm các m ục quy đ ịnh tại quy chu ẩn này.  QCVN 30:2023/BGTVT  
 
7 
 3.4  Áp d ụng quy đ ịnh 
Trong trư ờng hợp các văn b ản, tài li ệu được viện dẫn trong Quy chu ẩn này có  
sự thay đ ổi, bổ sung ho ặc được thay th ế thì th ực hiện theo quy đ ịnh trong văn 
bản mới. 
4  TỔ CHỨC TH ỰC HIỆN 
4.1  Trách nhi ệm th ực hiện 
Cục Đăng ki ểm Việt Nam ch ịu trách nhi ệm tổ chức thực hiện Quy chu ẩn này.  
4.2  Lộ trình th ực hiện 
(Bỏ mục này n ếu chuy ển nội dung này vào Thông tư ban hành QCVN 
30:2023)  
4.2.1   Áp dụng ngay khi Quy chu ẩn này có hi ệu lực. 
4.2.2   Đối với các ki ểu loại khung  đã đư ợc thử nghiệm hoặc chứng nh ận phù 
hợp theo quy chu ẩn QCVN 30:2010/BGTVT:  
4.2.2.1  Không ph ải thử nghiệm hoặc chứng nh ận lại nếu không phát sinh yêu 
cầu kỹ thuật theo quy  chuẩn QCVN 30:2023/BGTVT;  
4.2.2.2  Chậm nh ất 01 năm k ể từ ngày Quy chu ẩn này có hi ệu lực phải thử 
nghiệm bổ sung các yêu c ầu kỹ thuật phát sinh theo QCVN 30:2023/BGTVT.  
 QCVN 30:2023/BGTVT  
8 
 PHỤ LỤC 
BẢN ĐĂNG KÝ THÔNG S Ố KỸ THUẬT VÀ MÃ SỐ NHẬN DẠNG 
KHUNG  
1. Tên cơ s ở đăng ký th ử nghiệm/ch ứng nh ận 
2. Nhãn hi ệu: 
3. Ký hi ệu thiết kế/sản phẩm: 
4. Tải trọng khung:  
4.1. Khối lượng ngư ời cho phép ch ở và hàng hóa c ủa loại xe tương ứng: 
4.2. Khối lượng các c ụm chi ti ết, tổng thành, phụ kiện đư ợc đặt, treo lên 
khung : 
5. Khối lượng khung : 
6. Vật liệu cơ s ở chế tạo khung : [Ví dụ: Thép, h ợp kim nhôm, sợi các bon, vật 
liệu khác ] 
7. Ảnh ch ụp khung, có th ể hiện đư ợc kiểu dáng khung và vị trí ghi số nhận 
dạng khung  
Ví dụ ảnh ch ụp khung  và vị trí ghi số nhận dạng khung  
 
8. Ví dụ về số nhận dạng khung : 
A B C D E F 1 2 3 4 5 6  
AB: Mã nhà s ản xuất 
C: Mã dây chuy ển Công ngh ệ 
DE: Mã ki ểu dáng  
F: Năm s ản xuất 
123456: S ố thứ tự khung s ản xuất 
 
Vị trí ghi số nhận 
dạng khung  QCVN 30:2023/BGTVT  
 
9