Myndigheten för  
samhällsskydd och beredskap  Konsekvensutredning  1 (17) 
 Datum  
2014 -05-09 Diarienr  
2013 -3166  
- 
 MSB-151.2   
 
ROS -BRAND  
Lars Synnerholm  
010 240 4348  
lars.synnerholm @msb.se   
  
Revidering av MSBFS 2011:8, främst  
• 2 kap.   3 § övergångsbestämmelser,  
• 2 kap. 11 § andra meningen,  samt  
• 2 kap. 12 § . 
 
Inledning  
Denna konsekvensutredning följer det upplägg som föreskrivs i förordningen 
(2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning.  
Konsekvensutredningen omfattar de ändringar som föreslås genom 
revideringen av MSBFS 2011:8. Ändringar av större eller mindre betydelse 
redovisas här . Rent  redaktionella ändringar är varken redovisade eller 
markerade. Den som önskar ta del av en konsekvensutredning för hela den nu 
gällande författningen hänvisas till ”Lag och rätt” på MSB:s hemsida där den 
konsekvensutredningen redovisas i samband med själva föreskrifterna.  
https://www.msb.se/sv/Om -MSB/Nyheter -och-press/Nyheter/Tidigare -
remisser/Forslag -till-revidering -av-foreskrifter -om-cisterner -och-
rorledningar- for-brandfarliga- vatskor -MSBFS -20118/  
De idag gällande föreskrifterna omfattar cisterner och rörledning ar för 
brandfarliga vätskor, deras utrustning och kontroll. Cisternerna och rörledningarna avser alla storlekar, från mindre än 1 m
3 för privat bruk till 100 -
tals m3 i raffinaderier. De gäller såväl cisterner och rörledningar ovan mark 
som i mark eller i v atten.  Föreskrifterna gäller dock varken  cisternernas eller 
rörledningarnas placering, hantering , drift eller underhåll.    
 
 
 
     
Myndigheten för  
samhällsskydd och beredskap  Konsekvensutredning  2 (17) 
 Datum  
2014 -05-09 Diarienr  
2013 -3166  
- 
 1 Problem beskrivning  
De idag gällande föreskrifterna om cisterner och rörledningar för brandfarliga 
vätskor (MSBFS 2011:8) har gällt sedan 201 2-07-01. Tre krav i de nu gällande 
föreskrifterna  har fungerat mindre bra:  
• Kravet på att rörledningar utan tillräckligt korrosionsskydd ska bytas mot korrosionsskyddade (avsaknad av övergångsbestämmelse till 2 kap. 3 §)  
• Kravet på att anslutning för fyllning av cistern, om den enligt 
klassningsplan ger upphov till zon 0 eller 1, ska vara skyddad mot av 
flamma går ner i cisternen (2 kap. 11 §).  
• Kravet på att avluftningsledning och gasåterföringsledning ska ha 
flamskydd där de enligt klas sningsplan ger upphov till zon 0 eller 1,      
(2 kap. 12 §).  
Genom revideringen ges också t illfälle att redaktionellt justera text som gett 
upphov till frågor eller missförstånd utan att för den skull ändra reglerna i sak.  
  Myndigheten för  
samhällsskydd och beredskap  Konsekvensutredning  3 (17) 
 Datum  
2014 -05-09 Diarienr  
2013 -3166  
- 
  
 Läsanvisning  
I det följande i nnehåller  rutorna författningstext,  
svart nuvarande text, röd föreslagen utgående text  
och blå föreslagen tillkommande text.  
 
  Myndigheten för  
samhällsskydd och beredskap  Konsekvensutredning  4 (17) 
 Datum  
2014 -05-09 Diarienr  
2013 -3166  
- 
  
1 kap. 1 § andra strecksatsen  
Den i MSBFS 2011:8 lydande texten innehåller hänvisning till rörledningar 
och slang ledningar vilket är korrekt men onödigt.  
-cisterner [och rörledningar eller slangledningar] i vilka det råder eller kan 
utvecklas ett tryck som understiger atmosfärstrycket med mer än 0,0065 bar,  
Det är trycket ovanför cisternens vätskeyta som är avgörande. Då dess utom resten av strecksatsens text ligger inom definitionen för cistern 
blir strecksatsen överflödig.  
Definition av cistern  
Behållare med tillhörande säkerhetsutrustning och tillbehör för brandfarlig 
vätska där trycket ovanför vätskeytan varken kan överstiga atmosfärtrycket 
med mer än 0,5 bar eller understiga det med mer än 0,0065 bar.  
Slutsats  
Strecksaten kan tas bort utan någon förändring i sak.  
Förslag  
Föreslår att strecksatsen utgår.  
 
  Myndigheten för  
samhällsskydd och beredskap  Konsekvensutredning  5 (17) 
 Datum  
2014 -05-09 Diarienr  
2013 -3166  
- 
 1 kap. 1 § tredje strecksatsen  
Texten innehåller en risk för  missförstånd.  
-   konstruktion och tillverkning av cisterner och rörledningar eller 
slangledningar som omfattas av Arbetsmiljöverkets föreskrifter om 
tryckbärande anordningar.  
Arbetsmiljöverkets föreskrifter om tryckbärande anordningar (AFS 1999:4) 
medger egenkontroll vid låga tryck. Det skulle oönskat ha kunnat utnyttjas 
av den som så önskat. Omskrivningen innebär att  rörledningar som 
tillverkats enligt Arbetsmiljöverkets  föreskrifter endast om de kontrollerats 
av ackrediterat kontrollorgan.  
Ordet cisterne r byts mot orden tryckkärl  och vakuumkärl  för att undvika 
feltolkning. Oförändrad betydelse.  
Slutsats  
Texten förtydligas utan någon praktisk förändring i sak.  
Förslag  
Texten i 1 kap. 1 § sista strecksatsen föreslås få följande lydelse.  
konstruktion och tillverkning av  
o tryckkärl och vakuumkärl, 
o svetsade eller flänsade rörledningar, och  
o gängade rörledningar DN 50 eller mindre  
som tillverkningskontrollerats av ackrediterat kontrollorgan enligt 
Arbetsmiljöverkets föreskrifter om tryckbära nde anordningar.  
 
1 kap. 2 § 
Standarderna har utkommit i ny utgåva.  
 
2 kap. 1 § 
Renskrivning från 10 §.  
2 kap. 2 § 
Renskrivning till 1 § . 
 
2 kap. 3  § 
Ordet rörledningar  omfattar även slangledningar i direktivet om 
tryckbärande anordningar, en vokabulär som MSB valde.  Det har dock 
kommit så många frågor om detta att MSB föreslår att skriva ut och 
slangledningar  överallt i författningen. Markeras bara här.  Myndigheten för  
samhällsskydd och beredskap  Konsekvensutredning  6 (17) 
 Datum  
2014 -05-09 Diarienr  
2013 -3166  
- 
 2 kap. 3  § överg ångsbestämmelse  
SPBI som bl.a.  organiserar oljebolag och därmed även deras 
bensinstationer, är starkt kritiska till bestämmelsen när den tillämpas på 
rörledningar i mark på bensinstationer .  
Regeringens ambition att förenkla regelskrivningen förutsätter at t alla 
rörledningar bedöms lika när det gäller korrosions skydd, en bedömning 
som tidigare inte fullt ut tillämpats. Kravet på att byta ut bristfälligt 
korrosionsskyddade rörledningar i mark är motiverat anser SPBI men inte 
möjligt att åtgärda på bensinstat ioner inom den tidsrymd som 
överenskommits med Statens Räddningsverk.  
Slutsats  
MSB har fått redovisat hur omfattande arbetet med att åtgärda bristerna på 
landets bensinstationer är. MSB har också kunnat spåra en bristande 
förmåga hos vissa branschföreträdare att inse allvaret i överenskommelsen 
med Statens räddningsverk . MSB förbereder därför ett 
rapporteringsprogram där oljebolagen får redovisa hur arbetet fortskrider. MSB ser den av oljebolagen accepterade övergångstiden på åtta år som slutgiltig och planerar inte att medge dispenser efter 1 juli 2022.  
Förslag  
Kravet i 2 kap. 3 § föreslås kvarstå men kombineras med en övergångstid 
på åtta år för utbyte av befintliga varmförzinkade rörledningar utan 
fuktisolering inom ledningarnas tekniska l ivslängd. Det skulle också uppfylla 
överenskommelsen mellan SPBI och Statens räddningsverk.  
Kostnaderna för att forcera utbytet till material med tillräckligt korrosionsskydd kan inte med någon säkerhet beräknas och det är heller 
inte nödvändigt. Förslaget  vilar inte på ekonomisk utan på praktisk grund.  
Övergångsbestämmelse  4 
Befintliga varmförzinkade rörledningar i mark som inte är fuktisolerade får 
användas längst till den 1 juli 2022, utan korrosionsskydd enligt 2 kap 3§.  
Kommentar till övergångsbestämmelse 4  
Övergångsbestämmelsen syftar till att möjliggöra ett stegvis utbyte av 
ledningar inom de varmförzinkade ledningarnas tekniska livslängd.  
 
  Myndigheten för  
samhällsskydd och beredskap  Konsekvensutredning  7 (17) 
 Datum  
2014 -05-09 Diarienr  
2013 -3166  
- 
 2 kap. 5 § sista meningen  
 
Minst en manlucka ska vara fri från anslutningar.  
Förslag  
Arbetsmiljöverket avser att upphäva sina föreskrifter om manhål AFS 
1985:10. Sista meningen föreslås utgå och ersättas med ny text i 8 §.  
 
2 kap. 8  § 
Ordet skötsel  föreslås moderniserat  till ordet underhåll  överallt i 
författningen . Samma betydelse.  Markeras bara här.  
 2 kap. 8 § sista meningen  
Förslag  
Texten i 8 § föreslås utökad med hänsyn till ändringen i 5 §.  
Manlucka med anslutningar ska kunna demonteras utan att varken 
manluckan, anslutningarna eller rörledningarna deformeras.  
 
2 kap. 10 § första stycket  
MSB föreslår krav på att en cisterns anslutning ska kunna förslutas . Den 
föreslagna revideringen för k ravet på låsbarhet i 11 § skulle annars öppna 
möjligheten att sänka skyddet mot brand och explosion om anslutningarna 
tilläts vara öppna.  
 
2 kap. 10 § sista stycket  
Renskrivning till 1 § .  
    Myndigheten för  
samhällsskydd och beredskap  Konsekvensutredning  8 (17) 
 Datum  
2014 -05-09 Diarienr  
2013 -3166  
- 
  
2 kap. 11 § första meningen  
 
Anslutning för fyllning och gasåterföring ska ha lock eller lucka som är 
låsbar.  
Funktionskrav föreslås i stället för detaljkrav utan förändring av kravnivån. 
Ändringen möjliggör att låsa skyddshuv i stället för lock.  
Anslutning ar för fyllning och gasåterföring eller utrymme n för sådana 
anslutningar ska vara låsbar a. 
 
Kommentar till 2 kap 11 § 
Kravet på låsbarhet är avsett att göra det möjligt att skydda anslutningarna 
direkt eller genom att skydda de ras utrymme från obehöriga. När 
anslutningarna ska vara låsta framgår av föreskrifterna om hantering av 
brandfarliga vätskor.  
 
 
  Myndigheten för  
samhällsskydd och beredskap  Konsekvensutredning  9 (17) 
 Datum  
2014 -05-09 Diarienr  
2013 -3166  
- 
 2 kap. 11 § andra meningen  
Svenska Petroleum och Biodrivmedel Institutet (SPBI) och flera andra har 
framfört kritik mot den bestämmelse i MSB:s föreskrifter om cisterner för 
brandfarliga vätskor (MSBFS 2011:8) som lyder:  
Anslutning för fyllning ska, om den enligt klassningsplan ger upphov till 
zon 0 eller 1, vara skyddad mot att en flamma går ner i ciste rnen.    
 
Oljebolag en är starkt kritiska till bestämmelsen när den tillämpas på 
bensinstationer med cisterner i mark. Det är att märka att det i första hand 
varken är teoretiska resonemang eller kostnader som är föremål för kritiken 
utan huvudsakligen en invändning mot ett krav som uppfattas som tekniskt 
onödigt. Teoretiskt menas att kravet är motiverat men de t teoretiska 
resonemanget anses  så långsökt att motiv et som ligger till grund för kravet  
försvinner. Ångluftblandningen ovanför vätskan i främst bensinci sterne r är 
året runt för fet för att antändas, tändkällor saknas och skulle antändning 
ändå förekomma är en nergrävd cistern moståndskraftig mot de krafter som 
kan uppstå vid förbränningen.  
 
Bild 1   
Bränslecistern i mark,  mätarskåp med pump t.v.   
påfyllning, gasåterföring och avluftning t.h.  
 
Bakgrund 
När förslaget till de föreskrifter som slutligen blev MSBFS 2011:8 
remitterades var den citerade texten inte med. Texten lades in efter att 
föreskrifterna remitterades i syfte att renodla kraven. Kravet på att skydda 
avluftningsledning och gasåterföringsledning från antändning utifrån fanns 
redan i tidigare föreskrifter men uttryckt som Om utströmmande ångor lätt 
kan antändas skall den (avluftningsledningen) vara försedd med flamskydd. En avluftnings - eller gasåterföringsledning kan bara skyddas med 
flamskydd. Anslutningen för fyllning till samma cistern utgör en öppning till 
cisternen precis som de tidigare nämnda öppningarna. Där kan dock kravet 
på skydd uppfyllas med olika tekniska lösningar. Skilln aden är att 
avluftningsledning och i vissa fall gasåterföringsledning ständigt kan 
Myndigheten för  
samhällsskydd och beredskap  Konsekvensutredning  10 (17) 
 Datum  
2014 -05-09 Diarienr  
2013 -3166  
- 
 öppnas mot atmosfären medan anslutningen för fyllning medvetet öppnas 
av en person och endast vid själva fyllningsmomentet. Att varje öppning i 
cisternen borde ha krav på samma skyddsnivå ansågs logisk och självklar 
och med tre exempel på tekniska lösningar enkelt, lätt och billigt att uppnå.  
Motiv  
Bensinstationer byggs vanligen på ett standardiserat sätt där 
kompletteringar i efterhand ger en opraktisk och klumpig lösning som 
försvårar vardagen för de anställda och  är till begränsad nytta.  
 
 
 
  
Centralpåfyllning stängd och öppen  
 
MSB:s bedöm ning  
MSB har noga analyserat de  argument  och resonemang som framkommit . 
Utöver värdering av teoretisk bakgrund har MSB också granskat utländska 
lagstiftningar, kontaktat systermyndigheter i andra länder, intervjuat 
ackrediterade kontrollorgan, sökt underlag i olycksstatistik, allt med branschens argumentationer som grund. MSB finner då att f öreskrifternas 
krav i detta fall har blivit för strängt.  
På bensinstationer har tankbilsförare utsatts för ”p uffar”, dvs tryckstötar,  i 
påfyllnings anslutningar i samband med lossning av bränsle. MSB är dock 
av uppfattningen att de främst har sin grund i att reglerna för potentialutjämning vark en tycks tillämpas eller ens vara kända i tillräcklig 
omfattning.  En informationssatsning finner MSB mer verkningsfull och 
planerar därför en sådan. Att en flamma gått ner  via påfyllningen i en 
korrekt installerad cistern i mark har inte kunnat påvisas.  
Det är också att märka att motsvarande regler i N orge, Danmark , Finland 
och Tyskland tillåter bensinförvaring i mark utan flamskydd. De tyska 
reglerna omfattar fler vätskor än det önskemål för bensincisterner som SPBI framfört.  
Myndigheten för  
samhällsskydd och beredskap  Konsekvensutredning  11 (17) 
 Datum  
2014 -05-09 Diarienr  
2013 -3166  
- 
 Andra branscher  
Bensinstationer utgör en verksamhet  med en speciell problemställning som 
inte drabbar andra. MSB  kan dock konstatera att den liberalisering som 
förslaget innebär inte kan medföra någon svårighet för någon annan.  
Slutsats  
Då kostnaderna för regeln vid framtagande t av nuvarande föreskrifter 
bedömdes vara försumbara anser MSB  inte att förslaget till revidering nu 
kan anses ge upphov till nämnvärd sänkning av kostnaderna. 
Ändringsf örslaget vilar heller inte på ekonomisk utan praktisk grund.  
Förslag  
2 kap. 11 §, andra meningen föreslås utgå.  
Anslutning för fyllning ska, om den enligt klassningsplan ger upphov till 
zon 0 eller 1, vara skyddad mot att en flamma går ner i cisternen.    
 
  Myndigheten för  
samhällsskydd och beredskap  Konsekvensutredning  12 (17) 
 Datum  
2014 -05-09 Diarienr  
2013 -3166  
- 
 2 kap. 12 § första stycket  
Hjelm co Oil AB och andra har framfört kritik mot den bestämmelse i MSB:s 
föreskrifter om cisterner för brandfarliga vätskor (MSBFS 2011:8) som 
lyder:  
En cistern ska vara skyddad mot otillåtet  över- eller undertryck. 
Avluftningsledning ska mynna utomhus på säker  plats. Avluftningsledning 
och gasåterföringsled ning ska ha flamskydd där de enligt klassningsplan ger 
upphov till zon 0 eller 1 . 
Hjelm co Oil AB är kritisk t till bestämmelsens tillämplighet på cisterner 
avsedda för flygbränslen på flygfält. De menar att s åväl tändkällor som 
obehöriga saknas på de delar  av flygfälten där cisternerna står.  Vidare 
anser de att ång-luftblandningen ovanför vätskan i cisternen är för fet för att 
antändas . Man måste kunna visa att en cistern är motståndskraftig mot de 
krafter som kan uppstå vid förbränningen  om man ska slippa krav på 
flamskydd . 
MSB:s bedöm ning  
MSB har noga analyserat argument en och resonemang en och delar deras 
uppfattning. Föreskrifternas krav har i detta fall blivit väl  strängt.  
Slutsats  
MSB anser  att regeln slår orimligt hårt för beskrivna cisterner och även 
andra i liknande lägen. MSB  föreslår därför en reviderad text där kravet 
begränsas med ett tillkommande kriterium.  
 
Förslag  
En cistern ska vara skyddad mot skadligt över- eller undertryck. 
Avluftningsledning ska mynna utomhus på lämplig plats. 
Avluftningsledning och gasåterföringsledning ska ha flamskydd där de enligt klassningsplan ger upphov till zon 0 eller 1 och cisternen riskerar att 
förlora sin täthet om ångor i den antänds.  
Orden  skadligt  respektive lämplig  utgör modernare ordval med oförändrad 
betydelse.  
  Myndigheten för  
samhällsskydd och beredskap  Konsekvensutredning  13 (17) 
 Datum  
2014 -05-09 Diarienr  
2013 -3166  
- 
 2 kap. 12 § nytt stycke  
MSB anser att det finns behov av ett nytt stycke i 2 kap 12 § om 
sammankopplade avluftningsledningar från olika cisterner  då det annars 
finns en uppenbar olycksrisk.  
Slutsats  
Kravet har hittills ansetts passa bättre i MSB:s kommande 
hanteringsföreskrifter eftersom  cisterner ibland får byta media långt efter 
driftsättning. Mediebyte är dock föremål för revisionskontroll varför texten passar väl så bra i dessa föreskrifter. MSB  föreslår därför ett nytt stycke 
med följande lydelse.  
Förslag  
Avluftningsledningar från olika cisterner får bara vara sammankopplade om 
deras innehåll kan blandas utan att risken för brand och explosion ökar. Vid 
sådan sammankoppling ska vätskeöverströmning  mellan cisternerna 
motverkas.  
Del av kommentarer till 2 kap. 12 §  
Innehållen från cisterner med E85 och bensin anses kunna blandas utan att 
risken för brand eller explosion ökar. Det gör även innehållen från cisterner med bensinsorter av olika oktantal. E xempel på sammankoppling som ökar 
risk för brand och explosion är mellan avluftningar för bensin och diesel.  
Om cisterner överfylls finns risk för överströmning via sammankopplade 
avluftningsledningar. Ett vanligt sätt att förebygga överströmning är att avluftningsledningarna är sammankopplade på en högre nivå än tankbilens 
högsta punkt. Det är viktigt att själva sammankopplingen har minst samma storlek som den största av avluftningsledningarna.
 
 
  
2 kap. 14 och 15 §§  
Bergrum föreslås bli reglerade i andra föreskrifter och utgå här.  
Förslaget om tillkommande text större än 1 m3 är ett förtydligande.  
 
  Myndigheten för  
samhällsskydd och beredskap  Konsekvensutredning  14 (17) 
 Datum  
2014 -05-09 Diarienr  
2013 -3166  
- 
 2 kap. 22 § 
MSB anser att det finns behov av ett nytt stycke i 2 kap 22 §  om cisterner  i 
vatten då det annars råder tveksamhet om rättsläget . 
Slutsats  
Saknad text föreslås tillagd.  
Förslag  
En cistern i vatten ska vara förankrad eller förtöjd. Den ska vara skyddad mot 
skada genom påsegling, sjöhävning och isbildning.  
Kommentar till 2 kap 2 2 §, sista stycket  
Exempel på hur cisterner skydd as mot skada genom påsegling, sjöhävning och 
isbildning är då de är ingjutna i betongpontoner. Cisternernas utmärkning till 
skydd mot påsegling regleras av Transportstyrelsen.   
 
 
2 kap. 23 § 
MSB  föreslå r förtydligande utan förändring i praktiken.  
Slutsats  
Föreslås tillagd text för att förtydliga bestämmelsen.  
Förslag  
Rörledningens fästen ska vara minst lika motståndskraftiga mot brand som 
rörledningen.  
 
 
5 kap. 4 § 
Följdändring till ändringen i 1 kap. 1 § sista strecksatsen föreslås.  
Slutsats  
Utan förändringen skulle det inte vara möjligt att acceptera 
tillverknings kontroll enligt  Arbetsmiljöverkets föreskrifter.  
Förslag  
- tillverkningskontroll ska vara utförd enligt denna författning,   Myndigheten för  
samhällsskydd och beredskap  Konsekvensutredning  15 (17) 
 Datum  
2014 -05-09 Diarienr  
2013 -3166  
- 
  
5 kap. 13 § 
Förslag till förtydligande . 
 
5 kap. 16 § 
Förslag till förtydligande . 
 
6 kap. 1 § 
Formalitet utan förändring i prak tiken föreslås.  
Slutsats  
Utan förändringen skulle kontroller gjorda före detta förslags ikraftträdande 
vara ogiltiga.  
Förslag  
Kontroller och certifieringar enligt denna författning eller MSBFS 2011:8 ska 
göras av ackrediterat organ.  
 
 
  Myndigheten för  
samhällsskydd och beredskap  Konsekvensutredning  16 (17) 
 Datum  
2014 -05-09 Diarienr  
2013 -3166  
- 
 2 Alternativa lösningar  
De redovisade k raven i MSBFS 2011:8  har blivit för stränga. Att inte hörsamma 
den kritik som framförts av branschen skulle medföra problem för berörda 
företag  utan att något påvisbart skydd mot brand och explosion skulle kunna 
uppnås . 
3 Berörda  
I huvudsak berör förslaget bensinstationer där branschorganisationen SPBI 
fört medlemmarnas talan. Problemet under 1, första strecksatsen berör främst 
flygplatser men skulle kunna f örenkla för andra med motsvarande problem. 
Problemet under 1, andra strecksatsen, skulle kunna förenkla för övrig industri 
med motsvarande problem. Problemet un der 1, tredje strecksatsen berör i 
praktiken bara bensinstationer.  
4 Kostnader och andra konsekven ser 
De ekonomiska följderna är inte den avgörande faktorn. Det är att man tvingas 
forcera åtgärder samt göra åtgärder som uppfattas som mindre motiverade ur 
teknisk synvinkel.  
5 Överensstämmelse med Sveriges 
medlemskap i EU  
Förslaget har enligt MSB:s  uppfattning ingen påverkan alls på de förpliktelser 
som följer av Sveriges medlemskap i EU: 
6 Ikraftträdande och informationsinsatser  
Förslaget avses träda i kraft den 1 oktober 2014 men få tillämpas omedelbart. 
Aktörerna kommer att informeras via sina branschorgan isationer. MSB 
kommer att informera via sin webbplats.  
7 Företag som berörs  
Oljebolagen vars vardag kommer att förenklas berörs  av förslaget. Alla företag 
som gör återkommande kontroll på bensinstationer och andra cisterner, tre A -
organ, ett B -organ och c:a 90 C -organ, berör genom att vissa krav förändras.  
8 Tidsåtgång och administrativa kostnader för 
företag  
De föreslagna förändringarna är förenklingar och någon tidsspillan eller 
administrativ ökad börda eller kostnad är inte påvisbar.  Myndigheten för  
samhällsskydd och beredskap  Konsekvensutredning  17 (17) 
 Datum  
2014 -05-09 Diarienr  
2013 -3166  
- 
 9 Konkurrensförhållanden för företag  
De föreslagna förändringarna är förenklingar och förtydliganden och några 
skillnader i konkurrensförhållandena är inte påvisbar.  
10 Särskild hänsyn till små företag  
De föreslagna förändringarna är förenklingar och förtydliganden som kommer 
företag en till del oavsett deras storlek.   
11 Kontaktperson  
lars.synnerholm@msb.se  070-609 83 38