Resolución ENARGAS N° 42/2019  
RESFC -2019 -42-APN -DIRECTORIO#ENARGAS  
VISTO el Expediente ENARGAS Nº 34.396 del Registro del ENTE NACIONAL REGULADOR DEL GAS (ENARGAS), 
las disposiciones de la Ley Nº 24.076 y su reglamentación por Decreto Nº 1.738/92;  
y CONSIDERANDO:  
Que el desarrollo de vehículos propulsados a gas natural comprimido (GNC) o gas natural licuado (GNL) 
constituye una tendencia mundial en lo que respecta al uso de combustibles.  
Que la utilización eficiente del gas natural representa una tran sición de la matriz de energía secundaria, 
hacia patrones de uso de combustibles menos contaminantes y más eficaces.  
Que el Estado Nacional y el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires se encuentran fomentando estas 
tecnologías, y abordando la ejecución de p rogramas para la utilización intensiva del gas natural.  
… 
Que, efectuada una reseña de los antecedentes, corresponde puntualizar que en el análisis de  la 
reglamentación que por la presente se aprueba, ha primado el rol de simplificar las tramitaciones, 
considerando aquellos aspectos que hacen a la seguridad pública y a la promoción del uso de gas vehicular.  
… 
Que el desarrollo del proyecto en cuestión asimismo fue impulsado con el ánimo de mejorar las condiciones 
ambientales, particularmente en zonas de alta concentración urbana, utilizando de manera segura un 
recurso energético que, en el mediano plazo, podría llegar a abundar en el ámbito del Territorio Nacional, 
con tecnologías certificadas a través de reglamentac iones nacionales y extranjeras, aplicables en países de 
reconocida trayectoria, en la utilización del gas natural como combustible vehicular.  
… 
Que su uso traerá aparejada una notoria reducción de la emisión de ruidos, gases tóxicos, de efecto 
invernadero, y material particulado,  y mejoraría, de esa forma, la condición de vida de la población.  
Que el desarrollo tecnológico alcanzado, aplicado al funcionamiento de los motores de combustión interna 
utilizados en el transporte, permitirá lograr un control de dicha combustión, lo cual , además de sus virtudes 
ecológicas, permite un uso racional de los recursos energéticos.  
… 
Que para la certificación, en origen, de las unidades vehiculares encuadradas dent ro del reglamento en 
tratamiento, fueron reconocidas normas específicas internacionales o extranjeras de vanguardia, aplicables 
en países de alto desarrollo tecnológico.  
Que la normativa analiza en un plano de igualdad y de coexistencia las normas internac ionales, explicitadas 
taxativamente en el Reglamento, y la normativa local dictada por ENARGAS en el ámbito del GNC. Todo ello, 
de acuerdo con el acontecer y el mecanismo de selección de aprobación de los certificados y 
procedimientos.  
Que a efectos de evi tar la duplicidad en los controles, se previó como mecanismo de validación la 
homologación (efectuada por Organismos de Certificación reconocidos por el ENARGAS) de los certificados 
efectuados en origen, de conformidad con las normas, ya fuera por Organism os Oficiales o por entidades certificadoras a las que se les requieren determinados requisitos específicos para el reconocimiento de su 
entidad y alcance a tal fin.  
Que es importante considerar que las convalidaciones se realizan sobre la base de organismo s 
experimentados que presentan el merecido reconocimiento internacional, pues las entidades certificadoras 
que expidan certificaciones en origen, deberán encontrarse acreditadas por alguno de los Organismos de 
Acreditación reconocidos en el “International Acreditation Forum” (IAF), o registrados en los listados 
vigentes del documento TRANS/WP.29/343, correspondiente a la Organización de las Naciones Unidas 
(ONU).  
… 
Que la presente Resolución se dicta de conformidad a las facultades otorgadas por el Artículo 52 incisos b) y 
x) de la Ley N.º 24.076 y su Reglamentación.  
Por ello,  
EL DIRECTORIO DEL ENTE NACIONAL REGULADOR DEL GAS  
RESUELVE:  
Artículo 1º: Aprobar la Norma NAG 451 (2019) “Procedimiento para la habilitación de vehículos importados, 
propulsados mediante el uso de gas natural”, que como Anexo I (IF -2019 -02683771 -APN -GAL#ENARGAS) 
forma parte de la presente Resoluci ón. 
Artículo 2°: Determinar que todo Importador de vehículos propulsados mediante el uso de Gas Natural 
(IVPGN), que posea Planta Automotriz o Planta Productora de Autopartes, en Territorio Nacional, deberá 
remitir los seguros que se determinados en el Ane xo II (IF -2019 -02670285 -APN -GAL#ENARGAS) que integra 
el presente acto, como uno de los requisitos para su inscripción en el Registro de Matrículas Habilitantes del 
ENARGAS (RMH), conforme el Punto 6.5.1 del Anexo I (IF -2019 -02683771 -APN -GAL#ENARGAS).  
Artíc ulo 3°: Establecer que todo Importador de vehículos propulsados mediante el uso de Gas Natural 
(IVPGN), que no presente Planta Automotriz o Planta Productora de Autopartes, en Territorio Nacional 
deberá inscribirse en el citado Registro de Matrículas Habil itantes (RMH) como “Productor de Equipos 
Completos” e “Importador de partes y/o equipos para uso de GNC en automotores”, cumpliendo con todos 
los requerimientos ya establecidos para esas figuras, conforme el Punto 6.5.2 del Anexo I (IF -2019 -
02683771 -APN -GAL#ENARGAS), que se aprueba en el Artículo 1°. Ello, hasta tanto el ENARGAS determine los 
Requisitos definitivos de Inscripción en el Registro de Matrículas Habilitantes.  
Artículo 4º: Determinar que todo Importador de vehículos propulsados mediante el uso d e Gas Natural 
(IVPGN) deberá presentar y mantener vigente/s la/s certificación/es que correspondiere/n, expedida/s por 
un Organismo de Certificación reconocido por el ENARGAS, en carácter de Organismo de Certificación 
interviniente. Todo ello conforme los Puntos 7.1.2 y 7.2.5 del Anexo I (IF -2019 -02683771 -APN -
GAL#ENARGAS), que se aprueba por el Artículo 1°.  
Artículo 5º: Registrar, comunicar y notificar a las Licenciatarias del Servicio de Distribución, a los Organismos 
de Certificación, a la Asociación de F abricantes de Automotores (ADEFA), a la Cámara de Importadores y 
Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA), a las firmas IVECO ARGENTINA S.A. y SCANIA ARGENTINA 
S.A., en los términos del Artículo 41 de Decreto N° 1759/72 (T.O. 2017), publicar, dar a la DIRECCIÓN 
NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL, y archivar. Daniel Alberto Perrone - Carlos Alberto María Casares - 
Griselda Lambertini - Mauricio Ezequiel Roitman  
  
 
ANEXO  I 
 
NAG -451 
 
AÑO 2019 
 
 
Procedimiento para la 
habilitación de vehículos 
importados, propulsados 
mediante el uso de gas natural  
 
  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
2 
TABLA DE CONTENIDO  
 
PRÓLOGO  ................................ ................................ ................................ ................................ .....................  3 
1 OBJETO  ................................ ................................ ................................ ................................ ...........  4 
2 VIGENCIA  ................................ ................................ ................................ ................................ .........  4 
3 ALCANCE ................................ ................................ ................................ ................................ .........  4 
4 DEFINICIONES  ................................ ................................ ................................ ................................  4 
5 DOCUMENTOS DE REFERE NCIA  ................................ ................................ ................................  7 
6 GENERALIDADES  ................................ ................................ ................................ ..........................  9 
7 PROCEDIMIENTO  ................................ ................................ ................................ .........................  12 
8 REGIMEN DE AUD ÍTORIAS Y PENALIDADES  ................................ ................................ .........  23 
9 ANEXO  ................................ ................................ ................................ ................................ ............  26 
FORMULARIO PARA OBSER VACIONES  ................................ ................................ ................................ .........................  28 
INSTRUCCIONES PARA CO MPLETAR EL FORMULARI O DE OBSERVACIONES P ROPUESTAS (UNO POR CADA APARTAD O OBSERVADO ) .. 29 
 
   
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
3 
PRÓLOGO  
 
La Ley N.° 24.076 establece el Marco Regulatorio de la Actividad del Gas Natural  que, 
entre otros aspectos, dispuso la creación del ENTE NACIONAL REGULADOR DEL 
GAS (ENARGAS) a través de su artículo 50. 
Asimismo, e n su artículo 52 inciso b) , fija las facultades del ENARGAS, entre las que 
se incluye la de dictar reglamentos en materia de seguridad, normas y procedimientos 
técnicos a los que deben ajustarse todos los sujetos de la referida  Ley. 
En ese c ontexto, este Documento NAG -451 Año 201 9 constituye una nueva normativa 
destinada a cubrir el tratamiento específico que requiere la habilitación para el uso  del 
gas natural  como combustible en vehículos importados producidos fuera del Territorio 
Nacional . 
Toda sugerencia de revisión puede ser enviada al ENARGAS completando el 
formulario que se encuentra al final del documento.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
4 
 
1 OBJETO  
Establecer el procedimiento para habilitar el abastecimiento de gas natural  como 
combustible en vehículos importados , producidos fuera del Territorio Nacional.  
 
2 VIGENCIA  
Este documento regirá a partir de la fecha que disponga la Resolución ENARGAS  que 
lo apruebe . 
 
3 ALCANCE  
Será de aplicación para Organismos de Certificación; Impor tadores de vehículos 
propulsados mediante el uso de gas natural  como combustible; Centros de 
Verificación y Comercialización; Estaciones de Carga; y vehículos importados 
propulsados mediante el uso del gas natural  como combustible.  
 
 
4 DEFINICIONES  
 
Para el propósito de este documento, debe entenderse por  (en orden alfabético) : 
 
4.1. Centro de Verificación y Comercialización (en adelante, CVC):  Persona 
física o jurídica que efectúa las operaciones relacionadas con la habilitación de los 
VPGN en el marco de lo establecido en este documento.  
 
4.2. Certificado de Conformidad con las Normas Reconocidas en este 
Procedimiento: Documento emitido en origen, para ser reconocido por el Organismo 
de Certificación interviniente, en el marco de lo establecido en este procedimiento.  
 
4.3. Estación de Carga (en adelante, EC): Instalación habilitada para el suministro 
del gas natural , para ser utilizado como combustible v ehicular.  
 
4.4. Ficha Técnica (en adelante , FT): Documento que certifica que el Sistema de 
Propulsión instalado en el VPGN cumple con lo establecido en el presente 
procedimiento.  
4.5. Gas Natural : Combustible compuesto de forma preponderante por metano, 
almacenado a  bordo del VPGN en e stado gaseoso bajo la forma de Gas Natural  
comprimido (GNC) o líqui da criogénica , bajo la forma de Gas Natural  Licuado  (GNL).   
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
5 
 
4.6. Importador de vehículos propulsados mediante el uso de Gas Natural  (en 
adelante, IVPGN): Persona jurídica con  responsabilidad civil, técnica, económica y 
financiera, para efectuar la importación y habilitación del VPGN.  
 
4.7. Modelo de VPGN: Unidad automotriz de carretera nueva, que utiliza gas 
natural como combustible, producida fuera del Territorio Nacional y  caracterizada por 
un conjunto de especificaciones técnicas, mecánicas y estructurales.  
 
4.8. Modificación: Tipo de operación efectuada en las instalaciones del CVC que 
consiste en el reemplazo de:  
 
 La oblea de vigencia de la habilitación o del instrumento que en el futuro la 
reemplace, como consecuencia de la comercialización y patentamiento  del 
VPGN , de su pérdida  o de su deterioro ; o 
 
 Una o más partes componentes del Sistema de Propulsión instalado en el VPGN 
por otra/s parte/s componente/s certificada/s e instalada/s, conforme l o dispuesto 
en este documento.  
 
4.9. Número de Identificación del Vehículo (en adelante, VIN): Combinación 
estructurada de caracteres, que identifican a un VPGN, de acuerdo con la Norma ISO 
3779 “Road vehicles -- Vehicle identification nu mber (VIN)”.  
 
4.10.  Oblea de Vigencia de la Habilitación (en adelante, Oblea): Instrumento 
público que establece la vigencia de la habilita ción para el abastecimiento de Gas 
Natural  al Sistema de Propulsión instalado en un VPGN y que lo identifica en el 
Sistema Informático del ENARGAS, a los efectos de registrar su rastreabilidad.  
 
4.11.  Operación : Tarea efectuada con el propósito de cumplir con el p rocedimiento 
definido en este documento para la Habilitación  Inicial, Habilitación Sistemática , 
Revisión Anual, M odificación, Baja o Revisión del/los  recipiente/s contenedor/es de 
gas natural.  
 
4.12.  Organismo de Certificación (en adelante, OC): Organismo, Instituto y/u 
Organización especializada, reconocida por el ENARGAS, con capacidad y 
confiabilidad para administrar un  sistema de certificación , de conformidad con normas, 
en forma objetiva e imparcial , prescindiendo de todo interés o relación directa con los 
sujetos involucrados en el sector, de acuerdo con lo establecido en la Resolución 
ENARGAS N.° 138/95 o la que en e l futuro la reemplace o modifique.  
  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
6 
4.13.  Registro de Matrículas Habilitantes del ENARGAS (RMH): Base registral de 
personas físicas o jurídicas, administrada por el ENARGAS, donde se controla la 
vigencia de los aspectos técnicos y de las capacidades civiles, económicas y 
financieras, para su reconocimiento como Sujetos del Sistema.  
 
4.14.  Representante Técnico del CVC (en adelante, RTCVC): Ingeniero o Técnico, 
cuyo título e incumbencias profesionales lo facultan para actuar en el tema específico; 
matriculado en el C onsejo Profesional correspondiente ; y habilitado por una 
Licenciataria de Distribución de Gas Natural  como Instalador de primera categoría en 
instalaciones de gas.  
 
4.15.  Representante Técnico del IVPGN (en adelante RTIVPGN): Ingeniero , cuyo 
título e incumbencia s profesionales lo facultan para actuar en el tema específico; 
matriculado en el Consejo Profesional correspondiente ; y habilitado por una 
Licenciataria de Distribución de Gas Natural  como Instalador de primera categoría en 
instalaciones de gas.  
 
4.16.  Revisión Anual: Tipo de operación efectuada en las instalaciones del CVC que 
consiste en:  
 
 La verificación mediante exámenes obligatorios programados y desarrollados 
sobre la base de este documento ; y  
 
 La certificación de que se cumplen las condiciones necesarias para considerar 
segura y eficiente la utilización del gas natural  como combustible en el VPGN, 
por un nuevo período anual.  
 
4.17.  Sistema de Propulsión mediante el uso del Gas Natural  como combustible 
en el VPGN (en adelante, Sistema de Propulsión): conjunto de partes componentes 
que permiten la utilización segura y eficiente del gas natural  empleado como 
combustible a bordo del VPGN.  
 
4.18.  Sistema Informático del ENARGAS: Base de dat os hospedada en el 
ENARGAS, que:  
 
 Registra y procesa la información sobre los Sistemas de Propulsión instalados 
en los VPGN (aportada por el OC, IVPGN y CVC intervinientes en la habilitación 
en curso, en carácter de declaración jurada);  y 
  Asigna el número de Oblea para utilizar en la citada habilitación.  
  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
7 
4.19.  Unidad inicial  de VPGN (Unidad  Inicial ): Unidad  seleccionada por el OC, 
dentro del  primer envío a  Territorio Nacional  correspondiente a  un modelo de VPGN , 
a utilizar en el proceso para  su Habilitación Inicial y posterio r comercialización.  
 
4.20.  Vehículo importado, propulsado mediante el uso de Gas Natural  (en 
adelante VPGN): Unidad automotriz de carretera, nueva, producida fuera del 
Territorio Nacional y diseñada para ser propulsada mediante el uso del gas natural  
como combustible, perte neciente a las categorías M2, M3, N2 o N3 , de acuerdo con 
lo dispuesto en Título V, artículo 28 del Anexo 1 “Reglamentación General de la Ley 
N.° 24.449 de Tránsito y Seguridad Vial”.  
 
 
5 DOCUMENTOS DE REFERE NCIA  
Para el cumplimiento del presente procedimiento deben ser tomadas como referencia 
las siguientes Normas y Reglamentaciones, o las que en el futuro el ENARGAS 
determine:  
 
5.1 UNECE R -110: Reglamento N.° 110 de la Comisión Económica para Europa, 
de las Naci ones Unidas (CEPE). Disposiciones uniformes relativas a la homologación 
de: 
 
1. Componentes específicos de vehículos de motor que utilizan Gas Natural  
comprimido (GNC) y/o Gas Natural  Licuado  (GNL) en sus sistemas de 
propulsión, y  
 
2. Vehículos en relación con l a instalación de componentes específicos de un tipo 
homologado para el uso de Gas Natural  comprimido (GNC) y/o Gas Natural  
Licuado  (GNL) en sus sistemas de propulsión.  
 
5.2 Normas ISO de la serie 15500 partes 01 a 20  “Road vehicles  – Compressed 
natural gas (CNG) fuel system components”.  
 
5.3 Norma ISO 14469:2017  “Road vehicles -- Compressed natural gas (CNG) 
refuelling connector”.  
 
5.4 Norma ISO 11439:2013  “Gas cylinders -- High pressure cylinders for the on -
board storage of natural  gas as a fuel for automotive vehicles”.  
 
  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
8 
5.5 Norma ISO 12991:2012  “Liquefied natural gas (LNG) -- Tanks for on -board 
storage as a fuel for automotive vehicles”.  
 
5.6 Normas ISO de la serie 12614 partes 1 al 19  “Road vehicles -- Liquefied  
natural gas (LNG) fuel system components”.  
 
5.7 Norma ISO 12617:2015  “Road vehicles -- Liquefied Natural Gas (LNG) 
refuelling connector -- 3,1 MPa connector”.  
 
5.8 Norma ISO 19078:2013  “Gas cylinders -- Inspection of the cylinder installation, 
and requalification of high pressure cylinders for the on -board storage of natural gas 
as a fuel for automotive vehicles”.  
 
5.9 (PED) 2014/68/EU  “The Pressure Equipment Directive ”. 
 
5.10 NAG -E 408:2005  “Especificación Técnica para la Certificación de la Aptitud 
Técnica d e Talleres de Montaje para GNC”.  
 
5.11 NAG -415:1984  “Reglamentaciones. Definiciones y Terminología. 
Especificaciones y procedimientos. Documentación Técnica a complementar por 
todas las categorías inscriptas en los registros de fabricantes e importadores”.  
 
5.12 Ley N.° 24.449  de Tránsito y Seguridad Vial, y Decreto Reglamentario N.° 
779/95 . 
 
5.13 Ley N.° 19.587  de Higiene y Seguridad en el Trabajo.  
 
5.14 NFPA 52:2016  “Vehicular Natural Gas Fuel Systems Code”.  
 
5.15 CSA /ANSI NGV 1:2017  “Compressed natural gas vehicle (NGV) fueling 
connection d evices”.  
5.16 CSA /ANSI NGV 2:2016  “Compressed natural gas v ehicle  (NGV) f uel 
containers” . 
 
5.17 ANSI NGV  3.1:2014  “Fuel system c omponents for compressed natural gas 
powered v ehicles” . 
 
5.18 CSA /ANSI  NGV 6.1 :2018  “Compressed natural gas (CNG) fuel s torage and 
delivery s ystems for road v ehicles” . 
 
5.19 ANSI  PRD 1 :2013  “Pressure relief d evices for natural gas vehicle (NGV) fuel 
containers” .  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
9 
 
5.20 CSA LNG 2 :2017  “Liquefied natural gas (LNG) vehicle fuel c ontainers” . 
 
6 GENERALIDADES  
6.1 El VIN correspondiente a cada VPGN es asignado en su país de origen por la 
terminal automotriz productora de dicho vehículo.  
 
6.2 Las partes componentes del Sistema de Propulsión (en adelante, parte o 
partes), instaladas o para ser reemplazadas sin alterar el diseño original de dicho 
sistema en el VPGN, deberán encontrarse debidamente certificadas, de conformidad 
con alguna de las no rmas reconocidas en este procedimiento.  
 
6.3 Los recipientes contenedores de gas n atural , instalados en el VPGN, deben 
encontrarse protegidos de eventuales impactos, a los efectos de preservar su 
integridad.  
 
6.4 La parte del dispositivo de acople para el abastecimiento de gas natural , 
correspondiente al Sistema de Propulsión, deberá ser compatible con la parte 
correspondiente de las  instalaciones de la Estacion es de Carga.  
 
6.5 Antes del inicio de sus actividades  específicas, la firma interesada en operar 
como IVPGN (postulante) deberá  inscribirse en el Registro de Matrículas Habilitantes 
del ENARGAS (RMH) en carácter de “Importador de vehículos propulsados mediante 
el uso de Gas Natural  como combustible ”, cumpliendo con  los requisitos que le 
corresponda , de acuerdo con los siguiente s casos : 
 
6.5.1  Cuando el postulante a IVPGN posea Planta Terminal Automotriz o Planta 
Productora  de Autopartes en Territorio Nacional , deberá p resentar los seguros que el 
ENARGAS determine  y acreditará el carácter de Empresa inscripta en el “REGISTRO 
ÚNICO DEL MINISTERIO DE PRODUCCIÓN ” (R.U.M.P.) , de conformidad con lo 
establecido por la Resolución N.° 442 , del 8 de septiembre de 2016 del entonces 
MINISTERIO DE PRODUCCIÓN, tal como lo estipula el artículo  1 de la Res olución  
N.° 838/1999 , de la ex Sec retaría  de Industria, Comercio y Minería, del anterior 
MINISTERIO DE ECONOM ÍA Y OBRAS Y SERVICIOS P ÚBLICOS , o la que en el 
futuro la reemplace.  
 
6.5.2  Cuando el postulante a IVPGN no posea Planta Automotriz o Planta Productora 
de Autopartes  en Territorio Nacional , este deberá:  
 
a) Cumplir con  los requisitos que el ENARGAS  establezca para tal fin ; y  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
10 
 
b) Acreditar el carácter de Empresa inscripta en el “REGISTRO ÚNICO DEL 
MINISTERIO DE PRODUCCIÓN ” (R.U.M.P.) , de conformidad con lo establecido 
por la Resolución N.° 442 , del 8 de septiembre de 20 16, del entonces MINISTERIO 
DE PRODUCCIÓN, t al como lo estipula el artículo  1 de la Res olución N.° 838/1999 , 
de la ex Sec retaría  de Industria, Comercio y Minería , del anterior MINISTERIO DE 
ECONOM ÍA Y OBRAS Y SERVICIOS P ÚBLICOS , o la que en el futuro la 
reemplace . 
 
 
6.6 El IVPGN elegirá uno de los OC reconocidos por el ENARGAS, a los efectos 
de que opere en carácter de OC interviniente en la habilitación de los VPGN.  
6.7 Para el proceso de habilitación de los VPGN, son igualmente válidas cualquiera 
de las dos siguientes alternativas:  
 
a) Homologar los “Certificados de Conformidad con las Normas Reconocidas en 
este Procedimiento” para las parte s y su instalación en el VPGN, emitidos por 
Organismos Oficiales extranjeros o entidades certificadoras:  
 
1. Acreditadas por un Organismo de Acreditación reconocido por el IAF 
(International Acreditation Forum) , o 
 
2. Detalladas en los listados vigentes del docu mento TRANS/WP.29/343 
Organización de las Naciones Unidas (ONU) a la fecha de emisión del reporte 
de ensayo o certificación, conforme lo establecido en el artículo 1.° de la 
Resolución N.° 75/2016, de la Secretaría de Industria y Servicios, B. O. 
7/6/2016,  o la que en el futuro la reemplace.  
 
b) Efectuar las certificaciones conforme a la reglamentación nacional vigente o a 
las normas reconocidas en este procedimiento para las partes y su ins talación en 
el VPGN.  
 
6.8 El IVPGN deberá presentar ante el OC interviniente los certificados conforme a 
norma de las partes componentes del Sistema de Propulsión y de su instalación en el 
VPGN para habilitar . 
 
6.9 El IVPGN y su RTIVPGN serán solidariamente responsables por : 
 
6.9.1 Los daños o perjuicios que pudiera ocasionar  el rodaje del VPGN , originados 
como consecuencia de la utilización del gas natural  como combustible , desde su  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
11 
ingreso a Territorio Nacional hasta su comercialización y entrega al futuro propietario ; 
y 
 
6.9.2 Las habilitaciones de los VPGN que efectúe n para la propulsión mediante el 
uso del gas natural  como combustible.  
 
6.10 El IVPGN deberá proveer el “Manual de Mantenimiento, Modificaciones y 
Revisiones” del Sistema de Propulsión instalado en  el VPGN (en adelante, Manual), 
el cual deberá estar  redactado en idioma español y contener, como mínimo:  
 
6.10.1 Los procedimientos a desarrollar por el IVPGN  y el CVC  para las operaciones 
definidas en 4.11 ; y 
 
6.10.2 Los requisitos en materia de seguridad, de instalaciones y equipamiento para 
el desarrollo de las Operaciones definidas en el punto 4.11 que debe cumplir el CVC 
a fin de obtener la certificación de Aptitud Técnica.  
 
6.11 El OC interviniente deberá avalar el Manual referido en 6. 10 antes de su 
utilización.  
 
6.12 Sobre la base de lo indicado en el Manual, el IVPGN deberá capacitar a los 
CVC con los que opere.  
 
6.13 Cada vez que se produzca una modificación de la documentación presentada 
por el IVPGN ante el OC interviniente, sobre el Sistema de Propulsión o sobre su 
instalación , deber á notificarla a dicho OC para su aprobación . 
 
6.14 El IVPGN deberá garantizar la provisión de componentes para los casos en que 
resulten necesarios sus reemplazos en el Sistema de Propulsión instalado en el VPGN 
habilitado o por habilitar.  
 
6.15 El CVC deberá:  
 
6.15.1 Poseer vinculación contractual con el o los IVPG N con que opere . 
 
6.15.2 Contar con representación técnica a través de un RTCVC para la supervisión 
de las operaciones definidas en el punto 4.11.  
 
6.15.3 Cumplir con los requisitos de Aptitud  Técnica, establecidos en el Manual  para 
las operaciones definidas en el punto 4.11. Para acreditarlo , deberá contar con la 
Certificación de la Aptitud Técnica emitida por el OC interviniente, sobre la base de lo 
establecido en este documento.   
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
12 
 
6.15.4 Efectuar las operaciones de acuerdo con los procedimientos indicados en el 
Manual y la capacitación suministrada por el IVPGN.  
 
6.15.5 Cumplir con lo dispuesto en la Ley de Higiene y Seguridad en el Trabajo N.° 
19.587 y demás disposiciones Nacionales, Pro vinciales y Municipales que sean de 
aplicación para estos casos.  
 
6.16 El CVC y su correspondiente RTCVC serán solidariamente responsables por  
las Operaciones que efectúe . 
 
6.17 El OC interviniente deberá poner a consideración del ENARGAS un Proyecto 
de Especificación Técnica para la revisión de los recipientes contenedores de gas 
natural  instalados a bordo del VPGN, sobre la base de:  
 
a) La reglamentación técnica utilizada para la c ertificación en origen del re cipiente 
contenedor en cuestión . 
b) Las pautas establecidas por la planta  automotriz productora del VPGN ; y 
c) Las pautas establecidas por el fabricante del recipiente contenedor en cuestión.  
 
6.18 La registración de datos en el Sistema Informático  del ENARGAS se efectuará 
en carácter de Declaración Jurada, bajo la responsabilidad del Organismo de 
Certificación interviniente, del IVPGN o del CVC, según corresponda.  
 
6.19 El IVPGN deberá disponer en s u sitio web, un listado actualizado de la totalidad 
de los CVC con os que opere, con datos de contacto, tanto de los CVC como de sus 
correspondientes RTCVC.  
 
7 PROCEDIMIENTO  
7.1 Homologación del Sistema de Propulsión   
 
7.1.1  Documentación para la Homologación  
 
Para solicit ar el Certificado de Homologación del Sistema de propulsión de un Modelo 
de VPGN, el IVGPN deberá presentar  al OC interviniente , como mínimo, la siguiente 
documentación relacionada con el proyecto de importación de los VPGN  en cuestión : 
 
a) Constancia de inscripción en el RMH.  
  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
13 
b) Folletos y especificaciones técnicas del modelo de VPGN y memoria descriptiva 
de su Sistema de Propulsión.  
 
c) Planos de l marcado de : 
 
 Los componentes del sistema de propulsión para instalar en el modelo de  
VPGN ; y 
 El número de VIN (especificando su ubicación  en el modelo de VPGN ). 
 
d) Certificados de aprobación conforme a las Normas establecidas en este 
documento  de:  
 
 Los componentes del Sistema de Propulsión  para instalar en el modelo 
de VPGN ; y 
 La instalación del Sistema  de Propulsión . 
 
e) Detalle d el dispositivo de acople para el abastecimiento de gas natural  
correspondiente al Sistema de Propulsión.  
 
f) Identificación del modelo de VPGN, en el marco de la Ley N.° 24.449 de Tránsito 
y Seguridad Vial, o  de la que en el futuro la reemplace.  
 
g) Memoria descriptiva de los controles efectuados en origen por la terminal 
automotriz productora del VPGN sobre el Sistema de Propulsión para instalar en 
el modelo de VPGN, en materia de utilización segura del gas natural y de su 
funcionamiento.  
 
h) “Manual de Mantenimiento, Modificaciones y Revisiones” del Sistema de 
Propulsión instalado en el VPGN . 
 
i) Manual del Usuario , redactado en idioma español, que contenga , como mínimo : 
 
1. La información que el usuario debe conocer respecto a : 
 
a. La utilización segura del gas natural  como combustible del VPGN ; 
b. La revisión y el cuidado de la instalación del Sistema de Propulsión  del 
VPGN ;  
c. La revisión del recipiente contenedor ; y 
d. El detalle del sitio web, donde se hospede el listado actualizado de la 
totalidad de los CVC con los que opere, con los datos de contacto, tanto 
de los CVC como de sus correspondientes RTCVC.  
  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
14 
2. Cómo proced er en casos de:  
 
a. Estacionamiento del VPGN en lugares cerrados ; 
b. Operación normal ; 
c. Abastecimiento de gas natural como combustible ; y 
d. Siniestros , fallas o av erías del Sistema de Propulsión . 
 
Finalmente, deberá contener también una explicación de los alcances jurídicos y 
técnicos de la Ficha Técnica  y de la O blea.  
 
 
7.1.2  Certificado de homologación  
 
7.1.2.1  Sobre  la base de la documentación indicada en 7.1.1 , y de considerarla 
satisfactoria, el OC interviniente emitirá el Certificado de Homologación del Sistema 
de Propulsión para el modelo de VPGN  propuesto . 
 
7.1.2.2  Toda vez que se produzcan modificaciones respec to a la documentación 
referida anteriormente , el IVPGN deberá informarlo al OC interviniente, a efectos de 
su consideración y aprobación.  
 
7.2 Habilitación  Inicial  
 
7.2.1  El IVPGN  deberá presentar ante el OC interviniente la siguiente documentación  
relacionada con la Unidad Inicial  para habilitar : 
 
7.2.1 .1 Número de  VIN. 
 
7.2.1 .2 Declaración Jurada firmada por el IVPGN y su RTIVPGN, en la que  acredite  
que no se alteraron las condiciones de utilización segura del gas natural  como 
combustible vehicular , ni las de funcionamiento de  la Unidad Inicial , durante el traslado 
desde su Planta Terminal Automotriz en o rigen hasta su ingreso a Territorio Nacional.  
 
7.2.2  El OC interviniente verificara la correspondencia con el Certificado de la 
instalación del Sistema de Propulsión y los certificados de aprobación de sus partes 
instaladas .  
De resultar satisfactorio el control de la documentación referida en 7.2.1, y la 
verificación de la correspondencia con el Certificado de la  instalación del Sistema de 
Propulsión y los certificados de aprobación de sus partes instaladas , el O C 
interviniente habilitará  en el Sistema Informático de l ENARGAS la gestión para el 
otorgamiento de la primera oblea que se adherir á a la Unidad Inicial .  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
15 
 
7.2.3 Una vez ingresada  al Territorio Nacional la Unidad Inicial , el IVPGN deberá : 
  
7.2.3.1 Ingresar al Sistema I nformático del ENARGAS  para registrar la operación de 
Habilitación Inicial , con los datos requeridos por dicho sistema.  
 
El Sistema I nformático procesará dicha información y , de no existir incongruencias, le 
asignará un número de identificación de la oblea que será  adherida en la Unidad  
Inicial .  
 
7.2.3 .2 Perforar  la Oblea asignada en el número del mes en que operará el 
vencimiento de la habilitación del VPGN (doce meses contados a partir del me s de la 
habilitación en curso) y adherirla en el lado derecho de  la cara interna del parabrisas 
de la Unidad Inicial , en a lgún lugar donde se exponga a la vista del operador de la 
Estación de Carga en la que se efectúen los futuros abastecimientos de gas natural . 
 
7.2.4 En caso de que el IVPGN decidiera e fectuar  el abastecimiento de gas natural  a 
la Unidad Inicial  por habilitar  en alguna Estación de Carga , la responsabilidad de su  
traslado será e xclusiva del IVPGN.  
 
7.2.5 Una vez que  la Unidad Inicial  se encuentre en el CVC, e l OC interviniente  
efectuará  los controles, sobre la base de las indicaciones establecidas en el Manual y 
tomando en consideración las siguientes pautas:  
 
a) Verificación de la d ocumentación indicada en 7.2.1  y 7.2.2;  
b) Estanquidad del Sistema de Propulsión y funcionamiento ; 
c) Inspección visual externa y verificación de la sujeción de las partes del 
Sistema de Propulsión ; 
d) Verificación d el marcado del VIN  identificatorio , con relación a la 
documentación  y los registrados en el Sistema Informático del ENARGAS; y  
e) Verificación de l marcado de los componentes del Sistema de Propulsión , con 
relación a la documentación  y los registrados en el Sistema Informático del 
ENARGAS . 
 
El OC interviniente preservará la documentación resp aldatoria de los controles 
realizados.  
 
Si los controles resultaran satisfactorios, el OC interviniente emitirá el Certificado de 
Aprobación de  la Unidad Inicial  y lo registrará  en el Sistema Informático del ENARGAS  
a fin de que dicha unidad pueda ser comercializada y se permita la Habilitación 
Sistemática de ese modelo de VPGN, conforme a lo dispuesto en el punto 7.3.  
  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
16 
En caso de que los controles no resultaran satisfactorios, el IVPGN deberá retirar la  
Oblea adherida al parabrisas, remitir la al ENARGAS (cualquiera sea su estado de 
conservación) para su anulación, y adoptar las acciones correctivas correspondientes.  
 
7.2.6  Una vez comercializado y patentado el VPGN, el CVC ingresará al Sistema 
Informático del ENARGAS  los datos del dominio y del nuevo propietario del VPGN , y 
lo informará al IVPGN.  
 
7.2.7  El IVPGN ingresará al Sistema Inf ormático del ENARGAS, en carácter de 
Modificación, verificará y completará  los datos registrados del VPGN por habilitar 
(parcialmente completados por el CVC) . 
 
7.2.8 Como contrapartida, el Sistema  Informático  del ENARGAS  procesará la 
información ingresada  y, de no existir incongruencias, le asignará un número de 
identificación de oblea para ser adherida al VPGN.  
 
7.2.9  El IVPGN perforará la oblea en el número del mes en que operará el vencimiento 
de la Habilitación Inicial del VPGN (doce meses contados a partir del mes de la 
habilitación en curso) para luego remitirla al CVC.  
 
7.2.10  El CVC adherirá la oblea perforada en el lado derecho de la cara interna del 
parabrisas del VPGN por habilitar , en algún lugar donde se exponga a la vista del 
operador de la Estación de Carga en la que se efectúe  el abastecimiento . 
 
7.2.11  El CVC ingresará al Sistema Informático del ENARGAS  y efectuará  una 
impresión del registro completado a través de lo establecido en el punto 7.2.7. Dicha 
impresión alcanzara el carácter de Ficha Técnica. Finalmente, entregara al propietario 
del vehículo ya habilitado, el Manual del Usuario y una impresión de dicha Ficha 
Técnica.  
 
 
 
 
 
7.3 Habilit ación  Sistemática de los VPGN   
 
7.3.1 Cuando el IVPGN posea Planta Terminal Automotriz o Planta Productora  
de Autopartes en Territorio Nacional.  
 
7.3.1.1 Una vez que el VPGN se encuentre en Territorio Nacional , el IVPGN deberá : 
  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
17 
7.3.1.1.1  Verificar la correspondencia del VPGN por habilitar con relación a la 
siguiente Documentación:  
 
a) Certificado de Homologación del Sistema de Propulsión , correspondiente al 
modelo de VPGN.  
b) Certificado de Aprobación de la Unidad Inicial,  correspondiente al mode lo 
de VPGN.  
c) El VIN correspondiente al VPGN por habilitar y su ubicación en la unidad . 
 
7.3.1.1.2  Ingresar al Sistema I nformático del ENARGAS  para registrar la operación de 
Habilitación Sistemática, con los datos requeridos por dicho Sistema.  
 
El Sistema I nformático procesará dicha información y , de no existir incongruencias, le 
asignará un número de identificación de la oblea que será  adherida en el VPGN a 
habilitar.   
 
7.3.1.1.3  Perforar  la oblea asignada en el número del mes en que operará el 
vencimiento de la habilitación del VPGN (doce meses contados a partir del me s de la 
habilitación en curso) y la adherirá  en el lado derecho de la cara interna de su 
parabrisas , en algún lugar donde se exponga a la vista del operador de la Estación de 
Carga en la que s e efectúen los futuros abastecimientos de gas natural . 
 
7.3.1.2 En caso de que el IVPGN decidiera efectuar  el abastecimiento de gas natural  
al VPGN  por habilitar  en alguna Estación de Carga , la responsabilidad de  su traslado 
será e xclusiva del IVPGN.  
 
7.3.1.3 Una vez que el VPGN se encuentre en e l CVC , este e fectuará  en sus 
instalaciones  los controles sobre el Sistema de Propulsión instalado en el VPGN por 
habilitar , sobre la base de las indicaciones establecidas en el Manual y tomando en 
consideración , como mínimo, las siguientes pautas:  
 
a) Estanquidad  del Sistema de Propulsión y su funcionamiento;  
b) Inspección visual externa y verificación de la Sujeción de las partes del 
Sistema de Propulsión;  
c) Verificación del marcado del VIN identificatorio, con relación a la 
documentación y a los datos registrados en el Sistema Informático del 
ENARGAS; y . 
d) Verificación de l marcado de las partes del Sistema de Propulsión,  con 
relación a la documentación y a los datos registrados en el Sistema 
Informático del ENARGAS . 
  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
18 
Si los controles resultaran satisfactorios, el CVC  estará en condiciones de 
comercializar el VPGN.  
 
En caso de que los controles no resultaran satisfactorios, el CVC deberá retirar la 
oblea adherida al parabrisas y la remitirá al IVPGN para que este, final mente , la envíe 
al ENARGAS (cualquiera  sea su estado de conservación)  para que se proceda a su 
anulación.  
 
7.3.1.4 Una vez comercializado y patentado el VPGN, el CVC ingresará al Sistema 
Informático del ENARGAS  los datos del dominio y del nuevo propietario del VPGN , y 
lo informará al IVPGN.  
 
7.3.1.5 El IVPGN ingresará al Sistema Inf ormático del ENARGAS , en carácter de 
Modificación , verificará y completará  los datos registrados del VPGN por habilitar 
(parcialmente completados por el CVC) . 
 
7.3.1. 6 Como contrapartida, el Sistema Informático  del ENARGAS  procesará la 
información ingresada  y, de no existir incongruencias, le asignará un número de 
identificación de oblea que será  adherida al VPGN.  
 
7.3.1.7 El IVPGN perforará la oblea en el número del mes  en que operará el 
vencimiento de la Habilitación Inicial del VPGN (doce meses contados a partir del mes 
de la habilitación en curso) para luego remitirla al CVC.  
 
7.3.1.8 El CVC adherirá la oblea perforada sobre el lado derecho de  la cara interna 
del para brisas del VPGN por habilitar , en algún lugar donde se exponga a la vista del 
operador de la Estación de Carga en la que se efectúe  el abastecimiento . 
 
7.3.1.9 El CVC ingresará al Sistema Informático del ENARGAS  y efectuará una 
impresión del registro completado a través de lo establecido en el punto 7.3.1.5. Dicha 
impresión alcanzara el carácter de Ficha Técnica. Finalmente, entregara al propietario 
del vehículo ya habilitado, el Manual del Usuario y una impresió n de dicha Ficha 
Técnica.  
 
 
7.3.2 Cuando el IVPGN no posea Planta Terminal Automotriz o Planta 
Productora de Autopartes en Territorio Nacional  
 
7.3.2.1  El IVPGN  deberá presentar ante el OC interviniente la siguiente 
documentación  relacionada con cada  VPGN por habilitar : 
  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
19 
a) El número de  VIN correspondiente al VPGN para habilitar, y su ubicación en el 
VPGN.  
b) Declaración Jurada firmada por el IVPGN y su RTIVPGN, en la que  acredite 
que no se alteraron las condiciones de utilización segura del gas natural  como 
combustible vehicular, ni las de funcionamiento del VPGN, durante el traslado 
desde su Planta Terminal Automotriz en o rigen, hasta su ingreso a Territorio 
Nacional.  
 
7.3.2.2  El OC interviniente verificara la correspondencia con el Certificado de la 
instalación del Sistema de Propulsión y con los Certificados de aprobación de sus 
partes instaladas.   
 
De resultar satisfactorio el control de la documentación referida en 7.3.2.1  y 
verificación de la correspondencia con el Certificado de la instalación del  Sistema de 
Propulsión y con los Certificados de aprobación de sus partes instaladas.  el OC 
interviniente habilitará  en el Sistema Informático de l ENARGAS la gestión para el 
otorgamiento de la oblea que se adherir á al VPGN . 
 
7.3.2.3 Una vez ingresado al Te rritorio Nacional el VPGN, el IVPGN deberá : 
  
7.3.2.3 .1 Ingresar al Sistema I nformático del ENARGAS  para registrar la operación de 
Habilitación Sistemática , con los datos requeridos por dicho Sistema . 
 
El Sistema I nformático procesará dicha información y , de no existir incongruencias, le 
asignará un número de identificación de la oblea que será  adherida en dicho VPGN.   
 
7.3.2.3.2  Perforar  la Oblea asignada en el número del mes , en que operará el 
vencimiento de la habilitación del VPGN (doce meses contados a partir del me s de la 
habilitación en curso) y adherirla en el lado derecho de la cara interna del parabrisas 
del VPGN , en algún lugar donde se exponga a la vista del operador de la Estación de 
Carga en la que se efectúen los futuros abastecimientos de gas natural . 
 
7.3.2.4  En caso de que el IVPGN decidiera efectuar  el abastecimiento de gas natural  
al VPGN  por habilitar , en alguna Estación de Carga , la responsabilidad por el traslado 
será e xclusiva del IVPGN.  
 
7.3.2.5 Una vez que  el VPGN  se encuentre en el CVC, e l OC interviniente  efectuará  
los controles sobre dicha unidad , sobre la base de las indicaciones establecidas en el 
Manual y tomando en consideración las siguientes pautas:  
 
a) Verificación de la documentación indicada en 7.3.2 .1 y 7.3.2.2;   
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
20 
b) Estanquidad del Sistema de Propulsión y funcionamiento;  
c) Inspección visual externa y verificación de la sujeción de las partes  del 
Sistema de Propulsión . 
d) Verificación del marcado del VIN identificatorio,  con relación a la 
documentación  y a los d atos registrados en el Sistema Informático del 
ENARGAS;  
e) Verificación del marcado de los componentes del Sistema de Propulsión, 
con relación a la documentación  y a los datos registrados en el Sistema 
Informático del ENARGAS; y  
 
El OC interviniente preservar á la documentación resp aldatoria de los controles 
realizados . 
 
Si los controles resultaran satisfactorios,  el OC interviniente habilitará  en el Sistema 
informático del ENARGAS la gest ión para el otorgamiento de la O blea que se  adherir á 
al VPGN en la instancia de su comercialización . 
 
En caso de que los controles no resultaran satisfactori os, el IVPGN deberá retirar la 
Oblea adherida al parabrisas, remitir la al ENARGAS (cualquiera sea su estado de 
conservación) para su anulación, y adoptar las acciones  correctivas correspondientes.  
 
7.3.2.6 Una vez comercializado y patentado el VPGN, el CVC ingresará al Sistema 
Informático del ENARGAS  los datos del dominio y del nuevo propietario del VPGN , y 
lo informará al IVPGN.  
 
7.3.2.7 El IVPGN ingresará al Sistema Informático del ENARGAS, en carácter de 
Modificación, verificará y completará  los datos registrados del VPGN por habilitar 
(parcialmente completados por el CVC) . 
 
7.3.2.8 Como contrapartida, el Sistema Informático  del ENARGAS  procesará la 
información ingresada  y, de no existir incongruencias, le asignará un número de 
identificación de Oblea que será  adherida al VPGN.  
 
7.3.2.9 El IVPGN perforará la Oblea en el número del mes , en que operará el 
vencimiento de la Habilitación Inicial del VPGN (doce meses contados a partir del mes 
de la habilitación en curso) para luego remitirla al CVC.  
 
7.3.2.10 El CVC adherirá la oblea perforada, sobre el lado derecho de  la cara interna 
del parabrisas del VPGN por habilitar , en algún lugar donde se exponga a la vista del  
operador de la Estación de Carga en la que se efectúe  el abastecimiento . 
  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
21 
7.3.2.11 El CVC ingresará al Sistema Informático del ENARGAS  y efectuará una 
impresión del registro completado a través de lo establecido en el punto 7.3 .2.7. Dicha 
impresión alcanzara el carácter de Ficha Técnica. Finalmente, entregara al propietario 
del vehículo ya habilitado, el Manual del Usuario y una impresión de dicha Ficha 
Técnica.  
 
 
7.4  Revisión   
 
A los efectos de habilitar el abastecimiento de gas natural  al VPGN por un nuevo 
período de doce (12) meses, el CVC deberá recibir al usuario o propietario con el 
VPGN y proceder de conformidad con lo establecido en el  Manual , como mínim o, de 
acuerdo con los siguientes lineamientos:  
 
7.4.1  Verificación del m arcado de las partes del Sistema de Propulsión instalada s en 
el VPGN por habilitar, respecto de partes registrada s en el Sistema informático del 
ENARGAS.  
 
7.4.2  Verificación  del vencimiento de la aptitud del recipiente contenedor de gas 
natural  instalado en el VPGN.  
 
7.4.2.1 En el caso de que la vigencia de la habilitación inicial o revisión periódica del 
recipiente se encuentre vencida al momento de la habilitación anual en curso:  
 
1 El CVC deberá desmontar el recipiente, de acuerdo con lo indicado en el 
Manual , y examinarlo para su recalificación siguiendo lo dispuesto en la 
“Especificación Técnica para la revisión de los recipientes contenedores  de gas 
natural  instalados en el  VPGN” referida en el punto 6.17.  
 
2 Si resultara satisfactoria la  recalificación del recipiente referida en el párrafo 
anterior, el CVC lo reinstalará en el VPGN, de acuerdo con las instrucciones 
establecidas en el Manual como uno de los pasos previos a la eventual Revisión  
en curso.  
 
3 En caso de no resultar satisfactor ia la recalificación del recipiente, el CVC 
deberá inutilizarlo a fin de evitar su reutilización y remitirá al IVPGN un informe 
detallado sobre lo actuado.  
 
7.4.2.2 Si la vigencia de la revisión periódica del recipiente venciera en una fecha 
anterior a la del vencimiento previsto para la eventual Revisión  en curso, la misma  
obligatoriamente no podrá superar la fecha de vencimiento de la vigencia establecida  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
22 
para la utilización del recipiente ; o bien , el CVC deberá proceder a su recalificación , 
según lo esta blecido en la “Especificación Técnica para la revisión de los recipientes 
contenedores de gas natural instalados en el VPGN ”, con la conformidad del 
propietario.  
 
7.4.2.3 Una vez alcanzada la fecha de vencimiento de vida útil del recipiente  
contenedor  de gas natural , este no podrá ser utilizado.  
 
7.4.3  Control de la estanquidad del Sistema de Propulsión instalado.  
 
7.4.4  Inspección visual externa y verificación de la sujeción de las partes  del Sistema 
de Propulsión  
 
7.4.5  Control del funcionamiento en distintos regímenes de marcha y puesta a punto 
del VPGN.  
 
7.4.6  Si resultaran satisfactorios los controles y las verificaciones r eferidos en los 
puntos 7.4.1 a 7.4.5 , el CVC ingresará al Sistema Informático del ENARGAS los datos 
del VPGN  por habilitar . 
 
7.4.7 El IVPGN ingresará al Sistema Inf ormático del ENARGAS, en carácter de 
Revisión, verificará y completará  los datos registrados del VPGN por habilitar 
(parcialmente completados por el CVC) . 
 
7.4.8  Como contrapartida, el Sistema Informático del ENARGAS procesará la 
información ingresada en el punto 7.4.7 y, de no existir incongruencias, le asignará al 
VPGN un número de oblea, dentro de las que el IVPGN tenga en su poder.  
 
7.4.9  El IVPGN remitirá la O blea que le asignará el Sistema informático del ENARGAS 
para la revisión en tratamiento, perforada previamente en el número del mes , en que 
opera el  vencimiento de la habilitación . 
 
7.4.10  El CVC ingresará al Sistema Informático del ENARGAS  y efectuará una 
impresión del registro completado a través de lo establecido en el punto 7.4 .7. Dicha 
impresión alcanzara el carácter de Ficha Técnica y entregara al propietario del 
vehículo ya habilitado una impresión de dicha Ficha Técnica.  
 
 
7.5 Modificación  
  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
23 
1. Cuando el VPGN estuviera involucrado en accidentes o episodios que pudieran 
comprometer la utilización segura del gas natural  como combustible, el CVC 
deberá aplicar el procedimiento indicado en el Punto 7.4. Revisión . 
 
2. Si, como consecuencia del  proceso de revisión citad o en el párrafo anterior, 
resultara necesario el reemplazo de alguno/s de las partes  del Sistema de 
Propulsión instalado, el IVPGN deberá proceder a habilitar la correspondiente 
modificación.  
 
3. En tal sentido,  aplicará lo establecido en el Manual , dejando constancia de ello 
en la nueva Ficha Técnica generada en consecuencia.  
 
7.6 Baja  
 
En caso de que el Propietario decidiera solicitar la baja del VPGN, el CVC deberá 
proceder al desmontaje e inutilización del re cipiente contenedor, de acuerdo con lo 
establecido en el Manual, y con lo dispuesto en la “Especificación Técnica para la 
revisión de los recipientes contenedores de gas natural instalados en el VPGN” ; o 
bien, proceder a su reinsta lación en otro VPGN , previa a una nueva inspección  con 
resultados satisfactorios , efectuada  de acuerdo con la “Especificación Técnica para la 
revisión de los recipientes contenedores  de gas natural  instalados en el VPGN” ,. 
 
 
 
 
 
 
8 RÉGIMEN DE AUDITOR IAS Y PENALIDADES  
 
8.1 El ENARGAS, o el OC interviniente, podrá realizar auditorías a los Sujetos del 
Sistema, en el marco de control del debido cumplimiento de este Procedimiento, y 
volcar en Actas de Auditoría la información recabada.  
 
8.2 Cada Acta de Auditoría será redactada  en dos ejemplares donde, como mínimo, 
se indicará lo siguiente:  
  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
24 
a) Lugar y fecha de la Auditoría.  
b) Identificación del Sujeto del Sistema auditado.  
c) Identificación del representante del Sujeto del Sistema auditado en el Acto de 
Auditoría.  
d) Relato preciso de lo auditado, que deje  constancia de lo s desvíos normativos 
encontrados , si los hubiera.  
e) Firma y aclaración del representante del Sujeto del Sistema auditado.  
f) Firma y sello del Auditor actuante.  
 
8.3 En el caso de las Actas del OC  interviniente , este conservar á un ejemplar del Acta 
y lo archivará en el legajo correspondiente al Sujeto del Sistema auditado, a 
disposición del ENARGAS o para iniciar el curso de acción que estime corresponder.  
 
8.4 En el caso de que los desvíos normativos encontrados pudieran compr ometer la 
seguridad en la utilización del gas natural  como combustible vehicular, el Organismo 
de Certificación interviniente dará traslado al ENARGAS de una copia del Acta de 
Auditoría que orig inó junto con toda la información que pueda aportar al efecto.  
 
8.5 El ENARGAS podrá disponer medidas de suspensión preventiva en caso de 
detectarse riesgo en la seguridad pública, hasta tanto se acredite de manera 
fehaciente su cese. Todo ello, sin perjuicio de los procedimientos sancionatorios que 
se sustancien y q ue puedan dar lugar, de acuerdo con la gravedad de la falta, a las 
sanciones que se estimen razonables y que consistirán en lo siguiente:  
 
8.5.1  MULTA: Oscilará entre PESOS UN MIL SEISCIENTOS CINCUENTA ($  1650) y 
PESOS UN MILLÓN SEISCIENTOS CINCUENTA MIL ( $ 1.650.000), de acuerdo con 
la gravedad de la infracción cometida.  
 
8.5.2  SUSPENSIO N DE LA HABILITACIÓN: Entre uno (1) y tres (3) meses, cuando 
el sujeto cometa dos o más infracciones en el lapso de 12 meses corridos.  
 
8.5.3  INHABILITACION: En forma definitiva, para los casos en que se compruebe dolo 
o incapacidad de asumir las responsabilidades propias del normal desarrollo de la 
actividad , y/o cuando hubiera sido suspendido en más de tres (3) oportunidades.  
 
8.6 En forma previa a la aplicación de la  sanción, se imputará el incumplimiento al 
Sujeto del Sistema auditado; se lo intimará al cumplimiento de la obligación respectiva; 
y se le otorgará un plazo de diez (10) días hábiles administrativos para la producción 
de su descargo. Producido este o venc ido el plazo para formularlo, el ENARGAS 
efectuará la valoración crítica de la sanción que estime aplicable, resolverá sin más 
sustanciación y notificará en forma fehaciente la sanción aplicada.  
  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
25 
8.7 Las infracciones tendrán carácter formal y se configurar án con prescindencia del 
dolo o de la culpa de los Sujetos del Sistema de GNC, y/o de las personas por quienes 
ellos deban responder, salvo cuando expresamente se disponga lo contrario.  
 
8.8 El acto sancionatorio firme en Sede Administrativa constituirá an tecedente, a los 
fines de considerar configurada la reiteración de la infracción.  
 
8.9 La aplicación de sanciones será independiente de la obligación de los Sujetos del 
Sistema de reintegrar o compensar a los usuarios, o indemnizar los perjuicios 
ocasionad os, y no impedirá a la Autoridad de Control promover las acciones judiciales 
que persigan el cumplimiento de las obligaciones emergentes, con más los accesorios 
que correspondieran en derecho.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
26 
 
9 ANEXO  
 
 
 
 
 
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
27 
 
 
 
 
 
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
28 
 
 
 
 
Formulario para observaciones  
Observaciones propuestas a los Requisitos para la acreditación de  
Orga nismos de Certificación Año 2019  
Empresa:                                                      Rep. Técnico:  
Dirección:                                                        C. P.:                 T el.: 
Página:                           Apartado:                    Párrafo:  
Donde dice:  
 
 
 
 
 
Se propone:  
 
 
 
Fundamento de la propuesta:  
 
 
 
 
 
 
Firma  
 
 Aclaración  
 
 Cargo  
 
  
 
NAG -451 (201 9) 
Procedimiento para la habilitación  
de vehículos importados,  
propulsados mediante  
el uso  de Gas Natural  
29 
Instrucciones para completar el formulario de observaciones propuestas (uno 
por cada apartado observado)  
1. En el espacio identificado “Donde dice” , transcribir textualmente el párrafo 
correspondiente del documento puesto en consulta.  
2. En el espacio identificado “Se propone” , indicar el texto exacto qu e se sugiere . 
3. En el espacio identificado “Fundamento de la propuesta” , se debe completa r la 
argumentación que motiva la propuesta de modificación , mencionando en su caso 
la bibliografía técnica en que se sustente, que debe ser presentada en copia, o 
bien, detallando la experiencia en la que se basa.  
4. Dirigir las observaciones al ENTE NACIONAL REGULADOR DEL GAS 
(ENARGAS) . Suipacha 636, (1008) Ciudad Autónoma de Buenos Aires.  
5. Las observaciones relacionadas con el asunto normativo especificado en el 
formulario  deben ser remitidas al ENARGAS por medio de una nota dedicada 
exclusivamente a tal fin , adjuntando una impresión doble faz, firmada en original 
del cuadro elaborado y la versión en soporte digital con formato editable ( Word ). República Argentina - Poder Ejecutivo Nacional
2019 - Año de la Exportación
Hoja Adicional de Firmas
Anexo firma conjunta
Número: 
Referencia:  Expte. ENARGAS Nº 34396 - ANEXO I
 
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ou=SECRETARIA  DE MODERNIZACION  ADMINISTRATIVA , serialNumber =CUIT 30715117564
Date: 2019.01.14  17:16:17 -03'00'
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ou=SECRETARIA  DE MODERNIZACION  ADMINISTRATIVA , serialNumber =CUIT 30715117564
Date: 2019.01.14  17:23:10 -03'00'
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ou=SECRETARIA  DE MODERNIZACION  ADMINISTRATIVA , serialNumber =CUIT 30715117564
Date: 2019.01.14  17:26:51 -03'00'
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ou=SECRETARIA  DE MODERNIZACION  ADMINISTRATIVA , serialNumber =CUIT 30715117564
Date: 2019.01.15  13:09:08 -03'00'
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o=MINISTERIO  DE MODERNIZACION , ou=SECRETARIA  DE 
MODERNIZACION  ADMINISTRATIVA , serialNumber =CUIT 
30715117564
Date: 2019.01.15  13:09:11 -03'00'ANEXO II  
 
REQUISITOS DE SEGUROS PARA INSCRIPCI ÓN EN EL RMH  
 
A los fines de habilitar su inscripción en el Registro de Matrículas Habilitantes del 
ENARGAS (RMH), el postulante deberá presentar los siguientes Contratos 
Asegurativos.  
Los montos de la suma asegurada deberán corresponderse con las características de 
la actividad involucrada y con los riesgos atribuibles a su desempeño.  
 
A. Seguro de Responsabilidad Civil  
 
1) Riesgos Cubiertos  
1.a) Responsabilidad Civil General . 
Debe cubrirse la RESPONSABILIDAD CIVIL por los daños materiales y lesiones o 
muertes a terceros causados como consecuencia de la actividad autorizada por el 
ENARGAS en su calidad de IMPORTADOR DE VEH ÍCULOS PROPULSADOS 
MEDIANTE EL USO DE GAS NATURAL.  
1.b) Responsabilidad C ivil Producto . 
1.c) Cláusula de Fuego, Incendio, Explosión y Escape de Gas . 
La póliza debe cubrir expresamente la Responsabilidad Civil que surja de la acción 
directa o indirecta del fuego, incendio, explosión y escapes de gas (este riesgo debe 
incorporarse en las pólizas a través de la inclusión de la cláusula integrante de las 
Cláusulas Particulares de la Responsabilidad Civil Comprensiva).  
2) Cláusulas Especiales  
2.a) Cláusula para contemplar el nuevo Código Civil y Comercial de la Nación . 
Debe incorporar la siguiente cláusula: “Queda entendido y acordado que toda 
referencia de las condiciones generales y particulares específicas de la presente 
póliza a artículos y disposiciones del Código Civil , que ha sido derogado con fecha 
31/7/2015, deber án interpretarse en función del nuevo Código Civil y Comercial de la 
Nación que rige desde el día 1/8/2015 por los artículos y las normas que se 
corresponden con los mencionados en el texto de esta póliza”.  
2.b) Cláusula de Subrogación . 
Debe incorporar una cláusula por la cual la compañía aseguradora renuncia a ejercer 
su derecho de subrogación en contra del ENARGAS o del ESTADO NACIONAL.  2.c) Cláusula de Modificación de Póliza . 
Debe incorporar una cláusula por la cual se indique que , una vez que la póliza cuente 
con la aprobación del ENARGAS, esta no podrá ser modificada, salvo autorización 
previa y expresa del ENARGAS, la que debe ser presentada por el Asegurado al 
Asegurador.  
2.d) Cláusula de Caducidad de la Póliza . 
Debe incorpora r una cláusula por la cual la Compañía Aseguradora se obliga a 
comunicar fehacientemente al ENTE NACIONAL REGULADOR DEL GAS cualquier 
situación que pueda dar origen a la caducidad de la póliza con una anticipación no 
inferior al plazo de treinta (30) días de la fecha en que opere la citada caducidad de 
la póliza. Se establecerá que no se producirá la caducidad o pérdida de vigencia de 
la póliza si el asegurador no hubiera cumplido la obligación precedentemente 
descripta.  
3) Ubicación del Riesgo  
Debe consignarse al territorio de la República Argentina.  
4) Ampliación de Cobertura  
Debe incorporar una cláusula mediante la cual el RTIVPGN y el RTCVC, y , en su 
caso , las Sucursales, se encuentren cubiertos por la póliza.  
5) Presentación de la Póliza  
La póliza de be presentarse en original o en fotocopias certificadas por Escribano 
Publico dando f e de su original y de que el firmante actúa en representación de la 
compañía.  
 
 
B. Seguro de Caución  
 
1) Riesgo Cubierto  
El Seguro de Caución debe garantizar la permanencia de todos y cada uno de los 
requisitos solicitados a los IMPORTADORES DE VEH ÍCULOS PROPULSADOS 
MEDIANTE EL USO DE GAS NATURAL,  así como el cumplimiento de las normas y 
reglamentaciones que regulan la acti vidad y que dicte el ENARGAS durante el tiempo 
que se extienda su habilitación, más un (1) año adicional con el objeto de cubrir 
efectos posteriores al cese de actividades.  
2) Beneficio Directo  La garantía descripta en el punto precedente  tendrá el carácter de irrevocable y debe 
ser otorgada a favor del ENTE NACIONAL REGULADOR DE GAS, siendo ejecutable 
total o parcialmente a mero requerimiento de la Autoridad Regulatoria.  
3) Cláusula de Modificación de la Póliza  
Debe incorporar una cláusula  por la cual se indique que , una vez que la póliza cuente 
con la aprobación del ENARGAS, no podrá ser modificada, salvo autorización previa 
y expresa del ENARGAS, la que debe ser presentada por el Asegurado al 
Asegurador.  
4) Cláusula de Caducidad de la Póliza  
Debe incorporar una cláusula por la cual la Compañía Aseguradora se obliga a 
comunicar fehacientemente al ENARGAS cualquier situación que pueda dar origen a 
la caducidad de la póliza con una anticipación no inferior al plazo de trei nta (30) días 
de la fecha en que opere la citada caducidad de la póliza. Se establecerá que no se 
producirá la caducidad o pérdida de vigencia de la póliza si el asegurador no hubiera 
cumplido la obligación precedentemente descripta.  
5) Presentación de las Pólizas  
Las pólizas deben presentarse en original o en fotocopias certificadas por Escribano 
Publico dando f e de su original y de que el firmante actúa en representación de la 
compañía.  
Anualmente debe presentarse el endoso de su re facturación.  
6) Suma Asegurada  
La Compañía Aseguradora debe constituirse en fiador liso, llano y principal pagador 
por la suma de pesos trescientos cincuenta mil ($350.000).  
7) Actualización de la Suma Asegurada  
La suma asegurable del Seguro de Caución se actualizará conform e las 
modificaciones que sufran los montos máximos de las sanciones aplicables a la 
actividad de Importador de vehículos propulsados mediante el uso del gas natural 
(IVPGN)  y que sean oportunamente dispuestas por el ENARGAS.  
 República Argentina - Poder Ejecutivo Nacional
2019 - Año de la Exportación
Hoja Adicional de Firmas
Anexo firma conjunta
Número: 
Referencia:  Expte. ENARGAS N° 34396 - ANEXO II
 
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ou=SECRETARIA  DE MODERNIZACION  ADMINISTRATIVA , serialNumber =CUIT 30715117564
Date: 2019.01.14  17:33:29 -03'00'
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ou=SECRETARIA  DE MODERNIZACION  ADMINISTRATIVA , serialNumber =CUIT 30715117564
Date: 2019.01.15  09:30:21 -03'00'
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ou=SECRETARIA  DE MODERNIZACION  ADMINISTRATIVA , serialNumber =CUIT 30715117564
Date: 2019.01.15  12:33:32 -03'00'
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ou=SECRETARIA  DE MODERNIZACION  ADMINISTRATIVA , serialNumber =CUIT 30715117564
Date: 2019.01.15  12:41:26 -03'00'
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o=MINISTERIO  DE MODERNIZACION , ou=SECRETARIA  DE 
MODERNIZACION  ADMINISTRATIVA , serialNumber =CUIT 
30715117564
Date: 2019.01.15  12:41:29 -03'00'