G/TBT/N/CAN/556  
4 de junio de 2018 
(18-3359) Página: 1/2 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés/francés  
 
  
NOTIFICACIÓN  
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.  
 
1. Miembro que notifica : CANADÁ  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):   
2. Organismo responsable : Ministerio de Transporte . 
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en 
caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Canada's Notification Authority and Enquiry Point (Organismo encargado de la notificación 
y Servicio de información del Canadá)  
Global Affair s Canada (Ministerio de Asuntos Exteriores, Comercio y Desarrollo del Canadá)  
Technical Barriers and Regulations Division (División de Obstáculos y Reglamentos 
Técnicos)  
111 Sussex Drive  
Ottawa, ON K1A 0G2  
Canadá  
Teléfono : (343)203 -4273 
Fax: (613)943 -0346 
Correo electrónico: enquirypoint@international.gc.ca  
 
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], o 
en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA  o de la NCCA cuando corresponda ; en otro 
caso partida del arancel nacional . Podrá indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS) : vehículos automóviles (ICS : 43.020, 43.080).  
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notif icado : Regulations 
Amending Certain Regulations Made under the Motor Vehicle Safety Act (National Safety 
Marks and Importation)  (Reglamento por el que se modifican determinados reglamentos 
de aplicación de la Ley de seguridad de los vehículos automóviles - marcas nacionales de 
seguridad e importación) . Documento en inglés y en francés (34 páginas).  
6. Descripción del contenido : las modificaciones propuestas reducirían los obstáculos al 
comercio modificando las prescripciones relacionadas con la importación temporal, la 
importación de vehículos procedentes de México y la importación de vehículos procedentes 
de los Estados Unidos y de México con el fin de utilizar partes . Estas modificaciones son 
conformes a los objetivos del TLCAN de eliminar los obstáculos al comercio y facilitar la 
circulación transfronteriza de mercancías y servicios entre el Canadá, los Estados Unidos y 
México, y hacen efectivos los  compromisos contraídos de eliminar los obstáculos a la 
importación de vehículos automóviles usados procedentes de México.  
Las modificaciones propuestas también aclararían las prescripciones relativas a la 
importación temporal de vehículos y equipo con determinados fines, y armonizarían 
determinadas partes del Reglamento con la Ley modificada, como por ejemplo los artículos G/TBT/N/CAN/556  
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  11 y 12 del Reglamento sobre vehículos y las disposiciones relacionadas con la marca 
nacional de seguridad para los neumáticos . En el Reglamento modificado  se establecerá 
que los vehículos deberán cumplir requisitos específicos de seguridad canadienses . En 
general, el Ministerio de Transporte del Canadá no cree que la propuesta tenga 
repercusiones importantes en el mercado canadiense de vehículos automóviles.  
Además, las modificaciones propuestas armonizarían los requisitos del Canadá con los de 
los Estados U nidos , ya que se establecería  una velocidad mínima con el fin de excluir los 
vehículos lentos como las bicicletas asistidas, los ciclomotores y los vehículos todo terreno 
eléctricos o de baja velocidad . Se aclararía así la intención política del Ministerio  de 
Transporte del Canadá de excluir esos vehículos lentos del Reglamento sobre vehículos ya 
que circulan a bajas velocidades y se utilizan fuera de las carreteras.  
Con el fin de eliminar cualquier incertidumbre con respecto a la expresión " time [of] the 
main assembly " (momento del ensamblaje principal) (que aparece en la Ley) y " date of 
manufacture " (fecha de fabricación) (que aparece en el Reglamento sobre vehículos), se 
propone definir esta última en el Reglamento sobre vehículos.  
La definición de "motoc icletas de uso restringido" también se va a modificar para asegurar 
que este tipo de vehículo también esté sujeto al control de defectos y retirada de 
productos . Por último, el Ministerio de Transporte del Canadá concedería a los fabricantes 
de neumáticos una mayor flexibilidad en lo que respecta al formato del código de los 
neumáticos (TIN) , manteniendo la configuración actual del TIN canadiense y permitiendo 
también la configuración introducida por los Estados Unidos en su norma definitiva de 2015  
relativ a al TIN. 
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la naturaleza de los problemas 
urgentes : el objetivo de las modificaciones propuestas es reducir los obstáculos al 
comercio modificando el Reglamento sobre vehículos para que refleje los camb ios 
efectuados en la Ley, que entrarán en vigor al mismo tiempo que dichas modificaciones.  
8. Documentos pertinentes : Canada Gazette , parte I, 19 de mayo de 2018 , páginas 1655 
a 1688 (disponible en inglés y en francés).  
9. Fecha propuesta de adopción : en la fecha de su publicación.  
Fecha propuesta de entrada en vigor : el Reglamento notificado entraría en vigor al 
mismo tiempo que el artículo 213, los párrafos 217 1), 3), 4) y 6) y el artículo 230 de la 
Ley del Plan de Acción Económica 2014, Nº 1, capítul o 20 de las Leyes  del Canadá, 2014 . 
En caso de que estos artículos se registre n posteriormente, el Reglamento entrará en vigor 
el día de su registro.  
10. Fecha límite para la presentación de observaciones : 2 de agosto de 2018 . 
11. Textos disponibles en : Servicio nacional de información [X], o dirección, números 
de teléfono y de fax y direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso, 
de otra institución:  
La versión electrónica del texto normativo está disponible en:  
 
http://www.gazette.gc.ca/rp -pr/p1/2018/2018 -05-19/pdf/g1 -15220.pdf  
http://www.gazette.gc.ca/r p-pr/p1/2018/2018 -05-19/html/reg5 -eng.html  
http://www.gazette.gc.ca/rp -pr/p1/2018/2018 -05-19/html/reg5 -fra.html