G/TBT/N/ARG/68 /Add.1  
Resolución ex SAyDS N° 1270/2002  (G/TBT/N/ARG/68 )  
Texto consolidado  Abril/2017  
Procedimientos para  la aprobación de la configuración de modelos de vehículos automotores 
respecto de la  emisión de contaminantes, ruidos y radiaciones parásitas  
Artículo 1° — Acéptase, a los efectos del otorgamiento de los certificados de aprobación de 
emisiones sonoras y gaseosas y de las extensiones a variantes o versiones de modelos ya 
certificados, los Protocolos de Ensayo emitidos por Laboratorios o Entes certificadores de 
ensayos que consten detallados en la revisión o listado vigente del documento Trans/WP. 
29/343, emitido por la Organización de las Naciones Unidas —O.N.U.— con sede en Ginebra, a 
la fecha de realización del ensayo.  
Art. 2° — Acéptase, a los efectos del otorgamiento de los certificados de aprobación de 
emisiones sonoras y gaseosas y de las extensiones a variantes o versiones de modelos ya 
certificados, los ensayos real izados en Laboratorios internacionales que posean certificados de 
acreditación según normas ISO 25 -90 y/o EN 45:001 -89 para los mismos.  
Art. 3° — Acéptase, a los efectos del otorgamiento de los certificados de aprobación de 
emisiones contaminantes gaseosas  y de las extensiones a variantes o versiones de modelos ya 
certificados; los ensayos realizados en laboratorios propios o bajo supervisión de la COMPAÑIA 
DE TECNOLOGIA DE SANEAMIENTO AMBIENTAL DEL ESTADO DE SAO PABLO (CETESB), JAPAN 
VEHICLE INSPECTION ASS OCIATION (JVIA) DE TOKYO y CENTRO DE CONTROL Y CERTIFICACION 
VEHICULAR (3CV) de la Comuna de Maipú, Santiago de Chile.  
Art. 4° — Acéptase, a los efectos del otorgamiento de los certificados de aprobación de 
emisiones sonoras y de las extensiones a variante s o versiones de modelos ya certificados, los 
ensayos realizados en laboratorios propios o bajo supervisión por CENTRO DE INVESTIGACION Y 
DESARROLLO EN FISICA (CEFIS) del INSTITUTO NACIONAL DE TECNOLOGIA INDUSTRIAL (INTI) de 
San Martín Provincia de Buenos Aires, Argentina, CENTRO DE INVESTIGACION Y TRANSFERENCIA 
EN ACUSTICA (CINTRA) de la UNIVERSIDAD TECNOLOGICA NACIONAL de CORDOBA ARGENTINA, 
JAPAN VEHICLE INSPECTION ASSOCIATION (JVIA) DE TOKYO JAPON y del INSTITUTO NACIONAL 
de METROLOGIA, NORMALIZAÇÃO e QU ALIDADE INDUSTRIAL (INMETRO) de Sao Pablo Brasil.  
Art. 5° — Los Certificados de aprobación de Emisiones Gaseosas y/o Sonoras y las extensiones a 
variantes o versiones de modelos ya certificados que expida el organismo, se otorgarán a la 
configuración técni ca del vehículo, teniendo presente el modelo, sus variantes y/o versiones o 
bien al tipo o modelo de motor que solicite el interesado.  
Art. 6° — Apruébase la lista de documentación a ser presentada y el procedimiento descripto 
en el Anexo I que forma parte  integrante del presente.  
Art. 7° — Apruébase el instructivo de solicitud descripto en el Anexo II, que forma parte 
integrante del presente.  
Art. 8° — Apruébase el Anexo III que contiene los modelos de certificados de aprobación de 
emisiones gaseosas y son oras.  
Art. 9° — A los efectos del otorgamiento de certificaciones de emisiones contaminantes 
gaseosas de un modelo de vehículo tipo o configuración de motor tipo, se utilizarán:  
A) para la caracterización del vehículo dentro de un modelo tipo, variante o v ersión, los 
conceptos mencionados en Directiva Europea 70/220/CEE o posteriores (Apartado 
"Modificación y extensión de la homologación"), Reglamento ECE 83 -02 o posteriores (Apartado G/TBT/N/ARG/68 /Add.1  
"Modificación y extensión de la homologación") y CFR (Code of Federal Reg ulations de los 
Estados Unidos de Norteamérica) Título 40 Parte 86.  
B) para la caracterización de una configuración de motor los conceptos desarrollados en los 
anexos I y II de la Directiva 88/77/CEE o actualizaciones posteriores.  
Art. 10. — A los efectos del otorgamiento de certificaciones de emisiones contaminantes 
sonoras de un vehículo se utilizarán, para la caracterización del vehículo dentro de un modelo 
tipo, variante o versión, los conceptos mencionados en Directiva Europea 70/157/CEE o 
posteriores (Anexo I directiva 92/97/CEE), Reglamento ECE 51 -02 o posteriores (Apartado 
"Modificación y extensión de la homologación") y Norma IRAM CETIA 9C y 9C1.  
Art. 11. — Derogado  Resolución  SAyDS  N° 731/2005  – G/TBT/N/ARG/193 . 
Art. 1 2. — A partir del 01/01/2004 se exigirá para la certificación de emisiones sonoras en 
nuevos modelos de vehículos livianos (peso bruto total menor de 3 500 kg), medidas de acuerdo 
con el método descripto en las Normas IRAM CETIA 9C, los límites establecidos en el ANEXO IV 
Tabla 1 ("LIMITES DE EMISION DE RUIDOS PARA VEHICULOS AUTOMOTORES") de la presente 
resolución. En el caso que la certificación se reali ce de acuerdo con Directivas Europeas o 
Reglamento de Naciones Unidas, se exigirán los límites de emisiones sonoras detallados en la 
Directiva Europea 96/20/CE y en el Reglamento de Naciones Unidas R51/02 ECE. A partir del 
01/01/2006 esa exigencia se exten derá a todos los vehículos livianos en fabricación y/o 
importación. En el caso de nuevos modelos de vehículos pesados (peso bruto total mayor de 
3500 kg.), los límites establecidos en el Anexo IV Tabla 1, entrarán en vigencia a partir del 
01/01/05, y a par tir del 01/01/2006 esa exigencia se extenderá a todos los vehículos pesados en 
fabricación y/o importación.  
Art. 12. — A partir de la fecha de publicación de la presente en el Bol etín Oficial, se exigirá para 
la certificación de emisiones sonoras en nuevos modelos de vehículos (M1 y N1), medidas de 
acuerdo con el método descripto en las Normas IRAM CETIA 9C y los límites establecidos en el 
ANEXO IV Tabla 1 (“LIMITES DE EMISION DE R UIDOS PARA VEHICULOS AUTOMOTORES”) de la 
presente Resolución. En el caso que la certificación se realice de acuerdo con Directivas Europeas 
o Reglamento de Naciones Unidas, se exigirán los límites de emisiones sonoras detallados en la 
Directiva Europea 96/ 20/CE ó Reglamento EU 540/2014; y en el Reglamento de Naciones Unidas 
R51/02 ECE ó R51/03 ECE. Para las categorías de vehículos M1 y N1, las normativas mencionadas 
podrán utilizarse en forma simultánea e indistinta hasta el 31 de diciembre de 2019. Para la s 
restantes categorías de vehículos, dicha simultaneidad permanecerá hasta el 31 de diciembre de 
2020. A partir del 1 de enero de 2020 para los vehículos de categoría M1 y N1; y a partir del 1 de 
enero de 2021 para el resto de los vehículos, regirán los lí mites establecidos en el Reglamento 
ECE R51/03 ECE o Reglamento EU 540/2014 y posteriores . (Artículo sustituido por art. 1° de la 
Resolución N° 260/2017  de la Secretaría de Control y Monitoreo Ambiental ) 
Art. 13. — Derogado  Resolución  SAyDS  N° 731/2005  – G/TBT/N/ARG/193 . 
Art. 14. — Derogado  Resolución  SAyDS  N° 731/2005  – G/TBT/N/ARG/193 . 
Art. 15 . — Derogado  Resolución  SAyDS  N° 731/2005  – G/TBT/N/ARG/193 . 
Art. 16. — Para la implementación de lo establecido en el artículo precedente, la caracterización 
del nuevo vehículo como variante o versión del modelo ya  certificado, se efectuará de acuerdo 
a lo establecido precedentemente en esta resolución. Para acceder a la extensión, el fabricante 
o importador deberá adjuntar al expediente por el que se tramitó el certificado original, un 
detalle técnico de la nueva v ariante o versión con el formato del anexo O del Decreto P.E.N. G/TBT/N/ARG/68 /Add.1  
779/95. De ser necesario deberá aportar también un protocolo de ensayo, que demuestre que 
las variaciones introducidas no modifican los niveles de emisiones contaminantes ya certificados 
para el modelo, más allá de los límites establecidos.  
Art. 17. — Rectifícase a partir del 01/01/04, el límite máximo para el ensayo de Emisiones 
Evaporativas en nuevos modelos de automotores establecido en el apartado 2.1.3 del artículo 
33 (Decreto P.E. N° 779/ 95). Desde esa fecha el nuevo valor será de DOS GRAMOS (2,0 gr.) por 
ensayo.  
Art. 18. — Para vehículos de ciclo Otto se excluye de las declaraciones del control de calidad, los 
resultados del ensayo de Emisiones Evaporativas mencionados en el apartado 5.1 del artículo 
33 del Decreto P.E. 779/95.  
Art. 19. — Derogado  Resolución  SAyDS  N° 731/2005  –  G/TBT/N/ARG/193 . 
Art. 20. — Derogado  Resolución  SAyDS  N° 731/2005  – G/TBT/N/ARG/193  
Art. 21. — Fíjase el derecho de tramitación de PESOS UN MIL OCHOCIENTOS ($ 1.800) por la 
emisión de cada certificado de aprobación de emisiones sonoras o gaseosas.  
Art. 21. — Fíjase el derecho de tramitación por la emisión de cada certificado de aprobación de 
emisiones sonoras o gaseosas conforme el siguiente tarifario: a) PESOS NUEVE MIL ($ 9.000) 
hasta el 30 de junio de 2017. b) PESOS DIECIOCHO MIL ($  18.000) a partir del 1 de julio de 2017 
hasta el 31 de octubre de 2017. c) PESOS VEINTISIETE MIL ($ 27.000) a partir del 1 de noviembre 
de 2017 hasta el 28 de febrero de 2018. A partir del 1° de marzo del 2018, el arancel 
correspondiente al inciso c) del presente artículo se modificará automáticamente, tomando 
como referencia el porcentaje de variación del valor de la Nafta Patrón Internacional conforme 
la última Licitación realizada por el LABORATORIO DE CONTROL DE EMISIONES GASEOSAS 
VEHICULARES. El valor  resultante será aplicable como derecho de tramitación . (Artículo 
sustituido por art. 2° de la Resolución N° 260/2017  de la Secretaría de Control y Monitoreo 
Ambi ental ) 
Art. 22. — Fíjase un derecho de tramitación de PESOS CUATROCIENTOS ($ 400) por cada 
solicitud de extensión de certificación de emisiones sonoras o gaseosas, para variantes o 
versiones de modelos o motores previamente certificados. | 
Art. 22. — Fíjase el derecho de tramitación por cada solicitud de extensión de certificación de 
emisión sonora o gaseosa, para variantes o versiones de modelos o motores previamente 
certificados conforme el siguiente tarifario: a) PESOS DOS MI L ($ 2.000) hasta el 30 de junio de 
2017. b) PESOS CUATRO MIL ($ 4.000) a partir del 1 de julio de 2017 hasta el 31 de octubre de 
2017. c) PESOS SEIS MIL ($ 6.000) a partir del 1 de noviembre de 2017 hasta el 28 de febrero de 
2018. A partir del 1° de marzo  del 2018, el arancel correspondiente al inciso c) del presente 
artículo se modificará automáticamente, tomando como referencia el porcentaje de variación 
del valor de la Nafta Patrón Internacional conforme la última Licitación realizada por el 
LABORATORIO  DE CONTROL DE EMISIONES GASEOSAS VEHICULARES. El valor resultante será 
aplicable como derecho de tramitación . (Artí culo sustituido por art. 3° de la Resolución N° 
260/2017  de la Secretaría de Co ntrol y Monitoreo Ambiental ) 
Art. 23. — Derógase las resoluciones SRNyDS 273/97 del 14 de abril de 1997, SRNyDS N° 870/ 
97 y SRNyDS N° 1156/98.  
Art. 24. — Regístrese, comuníquese, publíquese, dése a la DIRECCION NACIONAL del REGISTRO 
OFICIAL y archív ese. — Carlos Merenson.  G/TBT/N/ARG/68 /Add.1