G/TBT/N/EU/141  
8 de agosto de 2013  
(13-4224)  Página: 1/3  
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original: inglés  
 
  NOTIFICACIÓN 
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica: UNIÓN EUROPEA 
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):   
2. Organismo responsable: Comisión Europea 
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y si tios Web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en 
caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Comisión Europea 
EU-TBT Enquiry Point (Servicio de información UE-OTC) Fax: +(32) 2 299 80 43 
Correo electrónico: mailto:eu-tbt@ec.europa.eu  
Sitio Web: http://ec.europa.eu/enterprise/tbt/   
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [X], 5.7.1 [ ], 
o en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA o de  la NCCA cuando corresponda; en otro 
caso partida del arancel nacional. Podrá indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS): Vehículos de motor de la categoría L. 
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado: Draft 
Commission delegated Regulation supplementing Regulation (EU) No 168/2013 of the 
European Parliament and of the Council with regard to the vehicle construction and general requirements for the approval of tw o- or three-wheel vehicles and quadricycles  
(Proyecto de reglamento delegado de la Co misión que sustituye al Reglamento (UE) 
168/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo referente a la fabricación y los 
requisitos generales para la aprobación de vehículos de dos o tres ruedas y cuatriciclos). 
 
Documento en inglés (147 páginas).  
6. Descripción del contenido: El Reglamento (UE) N° 168/2013 del Parlamento Europeo y 
del Consejo, de 15 de enero de 2013, relativo a la homologación de los vehículos de dos 
o tres ruedas y los cuatriciclos, y a la vigilancia del mercado de dichos vehículos, 
establece requisitos generales sobre la seguridad funcional, las características medioambientales y la fabricación de dichos vehículos y deroga 15 Directivas. La 
Comisión tiene autoridad para adoptar los requisitos y procedimientos de ensayo 
específicos mediante actos delegados. 
El proyecto notificado es el segundo de tres actos delegados previstos. Establece 
requisitos y procedimientos de ensayo específicos para lo referente a la fabricación de los 
vehículos. Muchos de estos requisitos y proc edimientos de ensayo específicos figuraban 
ya en las Directivas derogadas y se han adaptado al progreso técnico cuando ha sido necesario. Otros son nuevos y se introducen para reflejar las nuevas disposiciones del 
Reglamento 168/2013 relativas a la fabricación. 
En la medida de lo posible, los requisitos se basan en las prescripciones internacionales  G/TBT/N/EU/141 
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  establecidas en el marco de la CEPE (Acuerdo de 1958 revisado) o hacen referencia a 
ellas directamente. La medida es conforme a la recomendación del grupo CARS 21, de 
reforzar la armonización internacional de la reglamentación, y es claramente positiva para 
los fabricantes. 
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cu ando proceda, la índole de los problemas 
urgentes: La categoría "L" abarca vehículos muy diferentes de dos, tres o cuatro ruedas, 
por ejemplo: ciclomotores de dos o tres ruedas, motocicletas de dos o tres ruedas, 
motocicletas con góndola lateral y vehículos ligeros de cuatro ruedas (cuatriciclos), y 
también quads y cuatrimóviles aptos para circular en las carreteras. 
La Directiva 2002/24/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo de 2002 
(Directiva Marco), rige actualmente en materia de requisitos de homologación de 
vehículos de categoría L nuevos (vehículos de motor de dos o tres ruedas). Además, 
varias Directivas señaladas en esta Directiva Marco contienen requisitos técnicos detallados sobre los vehículos de la categoría L. 
La Comisión ha determinado que es necesario corregir los siguiente problemas 
importantes de las disposiciones actuales en materia de homologación de estos vehículos:
 
- la complejidad del marco jurídico; 
- los niveles de emisiones y el aumento del porcentaje que representan en el total de 
emisiones del transporte vial, que ha disminuido; 
- aspectos de seguridad funcional relacionados con los requisitos de homologación; - la falta de un marco jurídico para los vehículos que utilizan tecnologías nuevas; 
- la oferta de determinados vehículos, sistemas, componentes o unidades técnicas 
separadas en el mercado interior, que no satisfacen los actuales requisitos de homologación en lo referente a la seguridad funcional y o la protección del medio 
ambiente, así como su registro; 
El proyecto notificado reúne los requisitos actuales de homologación de vehículos de la 
categoría L en lo referente a su fabricación, los actualiza en función del progreso técnico y 
los simplifica en lo posible mediante la referencia a los requisitos internacionales en la 
materia (por ejemplo, los Reglamentos de la CEPE). El objetivo es mejorar el nivel de protección de los conductores de vehículos de  categoría L, más vulnerables, mejorar las 
características medioambientales y aclarar los requisitos en materia de fabricación. 
8. Documentos pertinentes:  Directiva 2002/24/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, 
de 18 de marzo de 2002, relativa a la homologación de los vehículos de motor de dos o 
tres ruedas, y las medidas técnicas correspondientes del Anexo I vigentes actualmente: 
http://eur-
lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2002:124:0001:0044:ES:PDF . 
Reglamento (UE) N° 168/2013, de 15 de enero de 2013, relativo a la homologación de 
los vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos, y a la vigilancia del mercado de dichos vehículos: 
http://eur-
lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2013:060:0052:0128:EN:PDF  
9. Fecha propuesta de adopción: 
Fecha propuesta de entrada en vigor:   Noviembre de 2013 
1 de enero de 2016 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones: 60 días después de la fecha de 
notificación G/TBT/N/EU/141 
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  11. Textos disponibles en: Servicio naci onal de información [X], o dirección, 
números de teléfono y de fax, correo elec trónico y dirección del sitio Web, en su 
caso, de otra institución:  
Servicio de información OTC de la Comisión Europea: 
Fax: +(32) 2 299 80 43 Correo electrónico: mailto:eu-tbt@ec.europa.eu  
El documento está disponible en el sitio Web UE-OTC: http://ec.europa.eu/enterprise/tbt/  
http://members.wto.org/crnattachments/2013/TBT/EEC/13_3154_00_e.pdf