MERCOSU R/XXXIX SGT N° 3/P. RES N° 01/10 Rev.6  
 
 
REGLAMENTO TÉCNICO MERCOSUR  (RTM)  DE VÁLVULA PARA  CILINDRO DE 
ALMACENAMIENTO DE GAS NATURAL VEHICULAR  (GNV ) 
(DEROGACIÓN  DE LA RES. GMC N° 33/10)  
 
 
VISTO:  El Tratado de Asunción, el Protocolo de Ouro Pret o y las 
Resoluciones  N° 19/92, 38/98, 03/08 , 33/10  y 45/17  del Grupo Mercado Común.  
 
CONSIDERANDO:  
 
 
Que se debe n adecuar las especificaciones de las conexiones roscadas para 
aquellos cilindros aprobados de acuerdo con la reglamentación utilizada por cada 
Estad o Parte, antes de la vigencia de la Resolución GMC Nº 03/08 o de la que en el 
futuro la remplace o modifique.  
 
Que se deben armonizar las exigencias esenciales de seguridad para la fabricación, 
comercialización y utilización de los componentes para gas nat ural vehicular , 
tomando en consideración las medidas pertinentes para consolidar la protección de 
los usuarios de este combustible dentro de los Estados Partes.  
 
Que es necesario asegurar a los Estados Partes una protección eficaz para el 
consumidor contra  los riesgos vinculados a la utilización segura del gas natural 
vehicular  y de los componentes de los equipos asociados.  
 
 
EL GRUPO MERCADO COMÚN  
RESUELVE:  
 
Art. 1  - Aprobar el “ Reglamento Técnico M ERCOSUR  (RTM) de Válvula para Cilindro 
de Almacenamiento de Gas Natural Vehicular (G NV)”, que consta como Anexo y 
forma parte de la presente Resolución.  
 
Art. 2 - Determinar  los siguientes plazos contados a partir de la incorporación de esta 
Resolución al correspondiente Ordenamiento Jurídico Nacional (OJN) : 
 
• A partir de 24 ( veinticuatro ) meses, contados a partir de la fecha de 
publicación  de esta Resolución , los fabricantes naciona les e importadores deberán  
fabricar o importar en los Estados Parte s, solamente válvula s para cilindro s de 
almacenamiento de gas natur al vehicular (GNV) e n conformidad co n las 
disposiciones  contenidas en esta Resolución . 
 
• Hasta  los 30 (treinta ) meses, contados a partir de la fecha de publicación de 
esta Resolución , los fabricantes e importadores deberán comercializar en los 
Estados Parte s, solamente válvulas para cilindro s de almacenamiento de gas natural 
vehicular (GNV) en conformidad con las disposiciones contenidas en esta 
Resolución .   2 • Hasta los  36 (treinta y seis ) meses, contados a partir  de la publicación  de esta 
Resolución , los estabelecimientos  que ejerzan la actividad  de distribución  o de 
comercio  deberán  vender, en los Estados Partes,  solamente válvulas para cilindro s 
de almacenamiento de gas natural vehicular (GNV) en conformidad con las 
disposiciones contenidas en esta Resolució n 
 
Art. 3 - La inobservancia de las prescripciones comprendidas en la presente 
Resolución, acarreará a los infractores la aplicación de las penalidades previstas en 
la legislación vigente en cada Estado Parte.  
 
Art. 4 - La presente Resolución se aplicará e n el territorio de los Estados Partes, al 
comercio entre ellos y a las importaciones extrazona.  
 
Art. 5 - Los Estados Partes indicarán en el ámbito del Subgrupo de Trabajo N° 3 
“Reglamentos Técnicos y Evaluación de la Conformidad” (SGT N° 3) los organismos  
nacionales competentes para la implementación de la presente Resolución.  
 
Art. 6 - Derogar la Resolución GMC N° 33/10.  
 
Art. 7 - Esta Resolución deberá ser incorporada al ordenamiento jurídico de los 
Estados Partes antes del ……. 
 
 
LXV SGT N° 3  - Asunción,  07/VI/18  3 ANEXO  
 
REGLAMENTO TÉCNICO MERCOSUR (RTM) DE VÁLVULA PARA CILINDRO DE 
ALMACENAMIENTO DE GAS NATURAL VEHICULAR (GNV)  
 
 
1. OBJETIVO  
 
El presente Reglamento Técnico MERCOSUR establece los requisitos de seguridad 
y ensayos que se deben llevar a cabo  para la fabricación de la válvula de cilindro, 
como uno de los componentes para la instalación del sistema para gas natural 
vehicular  (GNV ) utilizado a  bordo de vehículos automotores , a ser  aplicado  por toda 
cade na proveedora  del producto  en el territorio  de los Estados Partes, al comercio 
entre ellos y a las importaciones extrazona . 
 
 
2. DOCUMENTOS DE REFERENCIA  
 
ISO 11439 :2013  “Gas cylinders – High Pressure cylinders for the on – board storage 
of natural gas as a fuel for automotive Vehicles”  
 
ISO 15500 -1:2015 “Road Vehicles – Compressed natural gas (CNG) fuel system 
componentes – Part 1: General requirements and definitions” . 
 
ISO 15500 -2:2016  “Road Vehicles – Compressed natural gas (CNG) fuel system 
componentes – Part 2: Performance and general test met hods” . 
 
ISO 15500 -5:2012, Amd 1:2016 “Road Vehicles – Compressed natural gas (CNG) 
fuel system componentes – Part 5: Manual cylinder valve” . 
 
ISO 15500 -6:2012, Amd 1:2016 “Road Vehicles – Compressed natural gas (CNG) 
fuel system componentes – Part 6 - Automatic valve” . 
 
ISO 15500 -13:2012, Amd 1:2016 “Road Vehicles – Compressed natural gas (CNG) 
fuel system componentes – Part 13 - Pressure relief device (PRD)”  
 
ISO 15500 -14:2012 , Amd 1:2016 “Road Vehicles – Compressed natural gas (CNG) 
fuel system componente s – Part 14 - Excess flow valve”  
 
ISO 11363 -1:2018  “Gas cylinders -- 17E and 25E taper threads for connection of 
valves to gas cylinders -- Part 1: Specifications .” 
 
ISO 15245 -1:2001 “Gas cylinders  - Para llel threads fo r connection of valves to gas 
cylinders-Part 1:  Specification. ” 
 
ISO 8434 -1:2007 “Metallic tube connection s for fluid power and general use – Part 1: 
24 degree cone connectors. ” 
 
ECE R110  Rev3  - “Vehicles propelled by Compressed Natural Gas (CNG)”.  
  4 ABNT  NBR 11353 -4:2007 “Veículos rodoviários  e veículos automotores — Sistema 
de gás natural veicular Parte 4: Cilindro, válvulas, sistema de ventilação e linha de 
alta pressão ” 
 
 
3. SIGLAS  
 
NM: Norma MERCOSUR  
ISO: International Organization for Standardization  
RTM : Reglamento Técnico MERCOSUR  
GNV : Gas natural vehicular  
DAP: Dispositivo de alivio de presión  
 
 
4. TÉRMINOS Y DEFINICIONES  
 
Para los efectos de este Reglamento Técnico, se aplican los siguientes términos y 
definiciones, en complemento a los términos y definiciones de los documentos de 
referencia indicados en el punto 2 de este Reglamento.  
 
4.1 Gas natural vehicular (GNV)  
Gas natural utilizado como combustible a bordo de vehículos automotores.  
 
4.2 Memoria descriptiva  
Conjunto de documentos, que describe la válvula para cilindro de 
almacenam iento de GNV y la identifica sin ambigüedad, con el objetivo de 
explicitar el diseño de la válvula, contemplando sus detalles constructivos y 
funcionales.  
 
4.3 Válvula auto ventilada  
Válvula que dispone de un sistema interno de ventilación , que permite el 
direccionamiento para la parte externa del vehículo de eventuales pérdidas de 
GNV , a través de juntas, uniones y dispositivos de seguridad . 
 
4.4 Presión de servicio  
Presión de 20 MPa a temperatura estabilizada a 15° C.  
 
4.5 Presión de trabajo  
Presión máxim a a la que un componente es diseñado para ser sometido, la cual 
es referencia para determinar los esfuerzos del componente en cuestión.  
 
Para los fines de la válvula para cilind ro de almacenamiento de GNV, debe 
considerarse 26  MPa como presión de trabajo.  
 
 
5. REQUISITOS GENERALES  
 
5.1 La válvula para cilindro de almacenamiento de GNV debe ser diseñada y 
fabricada atendiendo las exigencias de seguridad, instalación y aptitud para su 
uso con GNV , establecidas en esta Resolución.   5  
5.2 La válvula para cilindro  de almacenamiento de GNV debe ser diseñada y 
fabricada para operar de forma manual y eléctrica, del tipo normal cerrada, para 
permitir su abertura y cierre por cualquiera de estas dos maneras. El bloqueo 
manual debe ubicarse entre el cilindro y el bloqueo  eléctrico.  
 
5.3 Cada dispositivo de la válvula para cilindro de almacenamiento de GNV debe 
ser diseñado y fabricado de modo tal que sea imposible su montaje de forma 
incorrecta.  
 
5.3.1 La fabricación de cada e lemento que conforma la válvula  responderá a 
criterios  de resistencia, operación y seguridad. Asimismo, no se deberán 
modificar las características constructivas de esta válvula cuando se manipule 
bajo condiciones normales de uso.  
 
5.4 La conexión de salida de la válvula para cilindro de almacenamient o de 
GNV  a la tubería de alta presión debe ser especificada por e l fabricante o 
importador de la referida válvula y debe contemplar la totalidad de las pautas 
requeridas para una conexión segura entre los componentes . Como mínimo, 
del sistema de conexión ( virola y niple) debe especificar lo siguiente:  
 
• Material  
• Dureza  
• Tratamiento superficial  
• Tratamiento térmico (cuando sea de aplicación) y  
• Geometría: roscas, conicidad, diámetros y demás dimensiones.  
 
5.5 La conexión de salida de la válvula para cilindro de  almacenamiento de 
GNV a la tubería de alta presión se efectuará a través de una rosca M12x1 
según lo indicado en la  Norma ISO 8434 -1:2007  para utilización con tubería 
de diámetro externo de 6 mm.  
 
5.5.1  Otras roscas métricas especificadas en la Norma ISO 8434 -1:2007 se 
pueden utilizar para conexiones con cañerías de mayores diámetros 
externos.  
 
5.6 Las partes de la válvula para cilindro de almacenamiento de GNV 
corres pondientes a las conexiones con el sistema d e venteo a la atmósfera, 
deben  asegurar la cor recta fijación a dicho sistema.  
 
5.7 La válvula para cilindro de almacenamiento de GNV debe operar de forma 
segura en el rango de temperaturas comprendido entre  -40 ºC y 85 ºC.  
 
5.8 La válvula para cilindro de almacenamiento de GNV debe ser marcada de 
tal forma que permita su trazabilidad, de acuerdo con lo indicado en el ítem 4 
(cuatro) de cada una de las siguientes normas : ISO 15500 -5:2012  y Amd 
1:2016 , ISO 15500 -6:2012  y su Amd 1:2016 , ISO 15500 -13:2012  y su Amd 
1:2016 y ISO 15500 -14:2012  y su Amd 1:2016 . 
  6 5.8.1  En el ítem 4 c) de las Normas ISO 15500 -5:2012, ISO 15500 -
6:2012, y ISO 15500 -14:2012 debe reemplazarse la referencia a la,  ISO 
15500  por la referencia a esta Resolución  siendo RTM XX/YY donde 
“XX/YY” corresponde al número y año de la Resolución.  
 
5.8.2  Las marcaciones recomen dadas dentro del ítem 4 de las n ormas 
ISO 15500 -5:2012, ISO 15500 -6:2012 e  ISO 15500 -14:2012, deben ser 
marcaciones obligatorias.  
 
5.8.3  Adicionalmente l a válvula debe indicar su posición abierta y su 
posición cerrada. También  debe  marcarse claramente la especificación de 
la rosca de conexión al cilindro, de manera de evitar conexiones 
incompatibles con la de ese componente. Esta marcación deberá 
efectuarse en alto o bajo relieve especificando  el tipo de rosca “25E” o 
bien “3/4  NGT” según sea el caso .   
 
5.9 La válvula para cilindro de almacenamiento de GNV debe poseer una 
válvula de exceso de flujo posicionada directamente en el interior del cilindro y 
que actúe en el caso de ruptura de un componente de la instalación.  
 
5.10 La válvula para cilindro de almacenamiento de GNV debe poseer  un 
dispositivo de alivio de presión  (DAP)  activado únicamente por temperatura . No 
obstante, c ada Estado Parte p uede  incorporar a esa válvula , dispositivos de 
alivio de presión  adicionales .  
 
5.11 Las canalizaciones internas de la válvula para cilindro de almacenamiento 
de GNV referentes al exceso de flujo y a los DAP incorporados deben ser 
independientes.  Así mismo la salida del flujo de gas hacia el exterior debe ser 
independiente al canal de sali da del tapón fusible luego de su activación . 
 
5.12 La válvula para cilindro de almacenamiento de GNV debe ser del tipo auto 
ventilada , diseñada  y fabricada  de manera tal que las conexiones eléctricas de 
la electroválvula no queden incluidas dentro del sist ema de venteo, y que 
permita la libre operación de la válvula manual.  
 
5.13 Las instrucciones de instalación y mantenimiento de la válvula para 
cilindro de almacenamiento de GNV deben cumplir con los requisitos 
establecidos en el ítem 6 de la Norma ISO 155 00-1:201 5. Dichas instrucciones 
deben estar redactadas al idioma de l Estado Parte donde van a ser 
comercializadas.  
 
5.14 Para válvulas para cilindro de almacenamiento de GNV manufacturadas 
con materiales no forjados en caliente,  el fabricante de la válvula  debe 
presentar documentos respaldatorios con las siguientes informaciones como 
mínimo : 
 
a) Registros de colada del material utilizado en la fabricación (informe de 
análisis de la composición química) ; y 
 
b) registros de ausencia de tensiones residuales (i nforme de análisis).   7  
5.14.1  No se permite n válvulas para cilindro de almacenamiento de GNV 
manufacturadas en acero al carbono.  
 
5.15 Más allá de lo indicado en el ítem 4.2 del Anexo de esta Resolución, l a 
memoria descriptiva debe contener también  las sigu ientes informaciones:  
 
a) Principio de funcionamiento, Presión de Servicio  y Presión de Trabajo ; 
 
b) Presión y temperatura de activación,  diferencial mínimo de presión y flujo 
máximo  de los dispositivos de seguridad incorporados;  
 
c) Instrucciones para la instalación , utilización  y mantenimiento ; 
 
d) Aplicac ión; 
 
e) Tipo de gas (GNV) ; 
 
f) Planos de conjunto, despiece y marcado, con s us cotas  y tolerancias . Estos 
planos  deben poseer datos de  validación y numero de revisión . 
 
g) Hoja de dato s con característi cas técnicas : roscas, especificaciones de 
materiales y demás características constructivas . 
 
 
6. CONDICIONES ESPECÍFICAS  
 
6.1 Válvula de exceso de flujo  
 
6.1.1  El diferencial mínimo de presión y el flujo máximo deben ser 
especificados por el fabricante de la válvula  para cilindro de 
almacenamiento de GNV  y debe responder a los requisitos d etallado s en el 
ítem 7.3 de la presente Resolución.  
 
6.1.2  Debe restringir automáticamente la eventual pérdida de gas , a menos 
del 10% de la pérdida volumétrica máxim a, sin interrumpirlo totalmente, de 
manera que permita el rearme después de su activación.  
 
6.1.3  No debe restringir el caudal regular del consumo de GNV  del motor 
cualquiera sea su capacidad volumétrica en cualquier régimen de 
operación . 
 
6.1.4  Debe cumplir lo s requisitos especificados en la Norma ISO 15500 -14: 
2012  y su Amd 1: 2016.  
 
6.2 Rosca  de la válvula para conexión con el cilindro  de almacenamiento 
de GNV  
 
6.2.1  La rosca no debe presentar discontinuidades.  
  8 6.2.2  La rosca de forma cónica debe atender los requisitos técnicos 
establecidos en la norma ISO 11363 -1:201 8, con rosca 25E.  
 
6.2.3  La rosca de forma paralela debe  cumplir  los requisitos técnicos 
establecidos en la norma ISO 15245 -1:2001, con rosca M25x2  o M30x2,  o 
en la norma ANSI /ASME B1.1 con rosca  2-12 UNJ (nominal 2”) . 
 
6.2.4  Las especificaciones de las roscas de conexión  vigentes en cada 
Estado Parte antes de la aplicación de esta Resolución, seguirán vigentes 
para las conexiones con aquellos cilindros aprobados con la reglamentación 
utilizada po r cada Estado Parte antes de la vigencia de la Resolución GMC 
Nº 03/08 .  
 
6.3. Dispositivo de alivio de presión (DAP)  
 
6.3.1 El DAP debe:  
 
a) Cumplir  la norma ISO 15500 -13:2012  y su Amd 1: 2016  y actuar 
satisfactoriamente luego de ll evar a cabo  el ensayo de  resistencia al fuego  
establecido en el Anexo A, ítem A15 de la  Norma ISO 11439  a fin de 
prevenir la ruptura del cilindro donde será utilizad o  
 
b) Actuar  cuando la temperatura  del cilindro alcance 110  ºC ±10  °C.  
 
c) Actuar cuando la presión interna del c ilindro alcance 30 MPa –1 MPa +3  
MPa, en caso de ser aplicable esta configuración de DAP.  
 
d) Estar incorporado en la válvula para cilindro de almacenamiento de GNV . 
 
6.4 Torque para el accionamiento manual  
 
El torque necesario para el accionamiento manua l de la válvula  para cilindro de 
almacenamiento de GNV  debe cumplir con  lo especificado en la norma ISO 
15500 -5:2012  y su Amd 1:2016.  
 
 
7. ENSAYOS  
 
7.1 Ensayos requeridos  
 
7.1.1  Los ensayos que deben ser realizados están establecidos en los ítems 
6 (seis) de cada una de las siguientes Normas : ISO 15500 -5:2012  y su Amd 
1:2016 , ISO 15500 -6:2012  y su Amd 1:2016 , ISO 15500 -13:2012  y su Amd 
1:2016,  ISO 15500 -14:2012  y su Amd 1:2016 y lo detallado en el punto 6.1. 
de la presente Resolución, teniendo en cuenta lo detallado en el ítem 7.1.2.  
 
7.1.2  Para la realización del ensayo de Resistencia a la corrosión debe 
tomar se como tiempo de  exposición  500 h .  
 
7.2 Métodos generales de ensayos   9  
La realización de los ensayos indicados en el ítem 7.1 debe adoptar la 
metodol ogía presentada en la Norm a ISO 15500 -2:201 6 y lo detallado en el 
punto 7.3 de la presente Resolución.  
 
7.3 Metodologia de ensa yo para a válvula de excesso de flujo  
 
7.3.1  Requisitos generales  
 
7.3.1 .1 Realizar el ensayo de impulso de presión según lo requ erido en la 
norma  ISO 15500 -14:2012 ítem 6.8.  
 
7.3.1.2. Luego de realizado el ensayo requerido en el punto 7.3.1 .1, sobre 
la misma muestra realizar el ensayo detallado a continuación:  
 
7.3.1.3 Para los ensa yos de ben ser utilizados aire o nitrógeno  o GNV 
como fluido de ensa yo y la muestra debe ser montada en un dispositivo 
de ensayo conforme a la Figura 1. El ensayo  debe ser desarrollado 
conforme al procedimiento descripto en 7.3.2. 
 
7.3.2  Procedim iento  de ensa yo de medición  entre caudal máxim o y 
caudal res idual  
 
Para este ensa yo de be ser utilizado u n dispositivo co n los componentes 
instalados conforme a lo indicado en la  Figura 1. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura 1  - Dispositivo de ensayo de medición entre caudal máximo y caudal 
residual  
 
Referencias  
 
1 - Fuente de presión  (cilindro de alta presión  con válvula de alta presión ); 
2 - Manómetro  de 0,0 MPa – 40,0 MPa;  
 10 3 - Redu ctor de presión  con presión  de entrada de 22,0 MPa y presión  de salida  
máxima de 1,0 MPa;  
4 - Manómetro  de 0,0 MPa – 1,5 MPa;  
5 - Regulador de presión con manómetro  de 0,0 MPa a 1,0 MPa;  
6 - Dispositivo co n rosca de ataque 25 E o bien ¾ “NGT  compatible  con la válvula de  
cilindro y con dispositivo de exceso de flu jo; 
7 - Tubo de alta presión  sin costura co n diámetro  nominal de 6 mm.  
NOTA : Ejecutar el ensa yo de estanqueidad en la instalación , antes de realizar el 
ensayo en la muestra . 
 
Para la condición de caudal máxim o, proceder conforme a lo siguiente:  
 
a) Abrir totalmente el regulador de presión  5 (0,0 MPa);  
 
b) Abrir la válvula d e cilindro d e la fuente de presión . La presión  indicada en el 
manómetro  4 no debe ser superior a 1,0 MPa;  
 
c) Con la válvula de cilindro d e la fuente de presión  1 totalmente ab ierta, elevar 
lentamente la presión  de sa lida del regulador de presión  5 hasta que ocurra el 
dispar o del dispositivo de exceso de flu jo 6, registrando l a presión  de disparo P1 
indicada en el  manómetro  del regulador de presión  5; 
 
d) Calcular la presión  P2 conforme a la ecuación  a seguir y registrar el valor 
obtenido: 
P2 = 0,95 x P1  
 
El diferencial de presión  ∆P 1-2 debe ser considerado como el máximo diferencial de 
presión  permitido p or el  dispositivo de exceso de flu jo sin su accionamiento  
automático, por  tanto esa es la condición  de caudal máximo  (CM); 
 
e) Reducir la presión  del regulador de presión  5 hasta “cero” y elevarla-nuevamente 
hasta la presión  P2; 
 
f) Observar la caída de presión  indicada por el manómetro  2 hasta alcanzar los  20,0 
MPa, ac cionar el cronometro hasta alcanzar la  presión  de 18,0 MPa y registrar  el 
intervalo de t iempo ∆T1 recorrido.  
 
Para  la condición  de caudal  residual, proceder conforme a lo siguiente : 
 
a) Desconectar el tubo de alta presión  7 de la muestra , conectar la línea de alta 
presión  y reabastecer  el cilindro co n el fluido de ensa yo hasta la presión  de 22,0 
MPa +0,1 MPa;  
 
b) Reinstalar los componentes conforme a la Figura 2 
 
c) Con la válvula de cilindro d e la fuente de presión  1 totalmente ab ierta, elevar 
lentamente la presión  de salida  en el  regulador de presión  5 hasta que ocurra el 
disparo d el dispositivo de exceso de flu jo 6. 
   11 Observar la caída  de presión  indicada p or el manómetro  2 hasta alcanzar  los 20,0 
MPa, ac cionar el cronometro hasta que la presión alcance los 18,0 MPa y registra r el 
intervalo de tiempo  ∆T2 recorrido.  
 
Para este ensayo  el dispositivo de exceso de flu jo es considerado apro bado s i: 
∆T2 = 0,10 x ∆T1 
 
7.3.3  Procedimiento de ensayo de d isparo d e la válvula de exceso de 
flujo 
 
El objetivo d el ensa yo es la  simulación  de la rotura  de la  línea  de alta presión . Para 
este ensa yo de be ser utilizado un dispositivo co nforme a la Figura 2. Para la 
instalación  de la válvula de cilindro co n la válvula de exceso de flu jo 2 en el  cilindro 
utilizado como f uente de presión  1 y el tubo de alta presión  3, proceder conforme a  
las instrucciones  de instalación  especificadas por el  fabricante d e la válvula . 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura 2 - Dispositivo  de ensayo de disparo de la válvula de exceso de flujo.  
 
Proceder  el ensayo conforme a lo detallado a continuación:  
 
a) Cerrar l a válvula de cilindro que incorpora la válvula de exceso de f lujo y 
abastecer con la fuente de presión  1 con fluido de ensayo  a 22,0 MPa +0,1 MPa;  
 
b) Con l a válvula de cilindro 2 cerrada , conectar u n segmento de tubo de alta presión 
de diámetro nominal de 6 mm y de medida mínima d e 6 m  lineal  a la salida de la 
válvula de cilindro incorporando la válvula de exceso de flu jo a ser ensa yada 
manten iendo el extremo  libre de tubo abierto ; 
 
c) Abrir totalmente la válvula de cilindro ante el accionam iento automático d e la 
válvula de exceso de flu jo. 
 
Para la aprobación de es te ensayo, la válvula d e exceso de flujo  debe accionar 
automáticamente .