G/TBT/N/EU/115  
11 de junio de 2013  
(13-3022)  Página: 1/3  
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original: inglés  
 
  NOTIFICACIÓN 
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica: UNIÓN EUROPEA 
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):   
2. Organismo responsable: Comisión Europea 
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y si tios Web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en 
caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Comisión Europea 
EU-TBT Enquiry Point (Servicio de información UE-OTC) Fax: +(32) 2 299 80 43 
Correo electrónico: mailto:eu-tbt@ec.europa.eu  
Sitio Web: http://ec.europa.eu/enterprise/tbt/ /  
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [X], 5.7.1 [ ], 
o en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA o de  la NCCA cuando corresponda; en otro 
caso partida del arancel nacional. Podrá indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS): Vehículos de motor de la categoría L.  
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado : Draft 
Commission Delegated Regulation on vehicle functional safety requirements for the 
approval of two- or three-wheel vehicles and quadricycles  (Proyecto de Reglamento 
delegado de la Comisión sobre requisitos f uncionales de seguridad para la homologación 
de vehículos de dos o tres ruedas y cuatriciclos). Documento en inglés (137 páginas).  
6. Descripción del contenido: 
El Reglamento (UE) N° 168/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de enero 
de 2013, relativo a la homologación de los vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos, y a la vigilancia del mercado de dichos vehículos, establece requisitos generales sobre la seguridad funcional y la ef icacia medioambiental de dichos vehículos y 
deroga 15 Directivas. La Comisión tiene autoridad para adoptar los requisitos y 
procedimientos de ensayo específicos mediante actos delegados. 
El proyecto notificado es el primero de tres actos delegados previstos. Establece 
requisitos y procedimientos de ensayo específicos para lo referente a la seguridad 
funcional de los vehículos. Muchos de estos requisitos y procedimientos de ensayo específicos figuraban ya en las Directivas derogadas y se han adaptado al progreso 
técnico cuando ha sido necesario. Otros son nuevos y se introducen para reflejar las 
nuevas disposiciones sobre seguridad del Reglamento 168/2013. 
En la medida de lo posible, los requisitos se basan en las prescripciones internacionales 
establecidas en el marco de la CEPE (Acuerdo de 1958 revisado) o hacen referencia a 
ellas directamente. La medida es conforme a la recomendación del grupo CARS 21, de 
reforzar la armonización internacional de la reglamentación, y es claramente positiva para los fabricantes. G/TBT/N/EU/115 
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  7. Objetivo y razón de ser, incluida, cu ando proceda, la índole de los problemas 
urgentes: 
La categoría "L" abarca vehículos muy diferentes de dos, tres o cuatro ruedas, por 
ejemplo: ciclomotores de dos o tres ruedas, motocicletas de dos o tres ruedas, motocicletas con sidecar y vehículos ligeros de cuatro ruedas (cuatriciclos), y también quads  y cuatrimóviles  aptos para circular en las carreteras. 
La Directiva 2002/24/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo de 2002 
(Directiva Marco), rige actualmente en materia de requisitos de homologación de vehículos de la categoría L nuevos (vehículos de motor de dos o tres ruedas). Además, 
varias Directivas señaladas en esta Directiva Marco contienen requisitos técnicos 
detallados sobre los vehículos de la categoría L. 
La Comisión ha determinado que es necesario corregir los siguiente problemas 
importantes de las disposiciones actuales en materia de homologación de estos vehículos:
 
- la complejidad del marco jurídico; 
- los niveles de emisiones y el aumento del porcentaje que representan en el total 
de emisiones del transporte vial, que ha disminuido; 
- aspectos de seguridad funcional relacionados con los requisitos de homologación; 
- la falta de un marco jurídico para vehículos que utilizan tecnologías nuevas; 
- la oferta de determinados vehículos, sistemas, componentes o unidades técnicas 
separadas en el mercado interior, que no satisfacen los actuales requisitos de 
homologación en lo referente a la seguridad funcional y o la protección del medio ambiente, así como su registro; 
El proyecto notificado reúne los requisitos actuales de homologación de vehículos de la 
categoría L en lo referente a la seguridad funcional, los actualiza en función del progreso técnico y los simplifica en lo posible mediante la referencia a los requisitos internacionales en la materia (por ejemplo, los Reglamentos de la CEPE). La finalidad es mejorar la 
protección de los ocupantes de vehículos de la categoría L, que son más vulnerables.  
8. Documentos pertinentes:  
Directiva 2002/24/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 9 de mayo de 2002, de 
18 de marzo de 2002 relativa a la homologación de los vehículos de motor de dos o tres ruedas y las medidas técnicas de su anexo I, en vigor actualmente (DO L 124 de 9 de 
mayo de 2002, p. 1)) 
(http://eur-
lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2002:124:0001:0044:ES:PDF ); 
Reglamento (UE) N° 168/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de enero de 
2013, relativo a la homologación de los vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos, y 
a la vigilancia del mercado de dichos vehículos (DO L 60 de 2 de marzo de 2013, p. 52) 
(http://eur-
lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2013:060:0052:0128:ES:PDF ).  
9. Fecha propuesta de adopción: 
Fecha propuesta de entrada en 
vigor:   Septiembre de 2013 
20 días después de la publicación en el 
Diario Oficial de la UE (se aplicará a partir 
del 1° de enero de 2016) 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones: 60 días después de la fecha de 
notificación.  G/TBT/N/EU/115 
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  11. Textos disponibles en: Servicio nacional  de información [ ], o dirección, números 
de teléfono y de fax, correo electrónico y dirección del sitio Web, en su caso, de 
otra institución:  
Comisión Europea 
EU-TBT Enquiry Point (Servicio de información UE-OTC) Fax: + (32) 2 299 80 43 
Correo electrónico: mailto:eu-tbt@ec.europa.eu  
El documento está disponible en el sitio Web UE-OTC: http://ec.europa.eu/enterprise/tbt/  
http://members.wto.org/crnattachments/2013/tbt/EEC/13_2189_00_e.pdf