Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
SECRETARIA  DE MEDIO  AMBIENTE  Y RECURSOS  NATURALES  
PROYECTO  de Norma  Oficial  Mexicana  PROY -NOM -006-ASEA -2017,  Especificaciones  y criterios  técnicos  de 
seguridad industrial, seguridad operativa y protección al medio ambiente para el diseño, construcción,  pre-
arranque, operación, mantenimiento, cierre y desmantelamiento de las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  
de petrolíferos y petróleo , excepto  para  gas licuado de petróleo . 
Al margen  un sello con el Escudo  Nacional,  que dice:  Estados  Unidos  Mexicanos .- Agencia  Nacional  de 
Seguridad  Industrial  y de Protección  al Medio  Ambiente  del Sector  Hidrocarburos.  
CARLOS  SALVADOR  DE REGULES  RUIZ -FUNES,  Director  Ejecutivo  de la Agencia  Nacional  de 
Seguridad  Industrial  y de Protección  al Medio  Ambiente  del Sector  Hidrocarburos  y Presidente  del Comité  
Consultivo  Nacional  de Normalización  de Seguridad  Industrial  y Operativa  y Protección  al Medio  Ambiente  del 
Sector  Hidrocarburos,  con fundamento  en el artículo  Transitorio  Décimo  Noveno,  segundo  párrafo,  del decreto  
por el que se reforman  y adicionan  diversas  disposiciones  de la Constitución  Política  de los Estados  Unidos  
Mexicanos  en materia  de Energía,  publicado  en el Diario  Oficial  de la Federación  el día 20 de diciembre  del 
2013;  1o., 2o., 3o., fracción  XI, incisos  b) y e), 5o., fracciones  III, IV, XX y XXX,  6o., fracción  I, incisos  a), b) y 
d), fracción  II, inciso  a), 27 y 31, fracciones  IV y VIII de la Ley de la Agencia  Nacional  de Seguridad  Industrial   
y de Protección  al Medio  Ambiente  del Sector  Hidrocarburos;  95 y 129 de la Ley de Hidrocarburos;  1o., 2o.,  
17 y 26, de la Ley Orgánica  de la Administración  Pública  Federal;  1o. y 4o. de la Ley Federal  de 
Procedimiento  Administrativo;  1o., 38, fracciones  II y IX, 40, fracciones  I, III, XI y XVIII,  41, 43, 47, 73 y 74 de 
la Ley Federal  sobre  Metrología  y Normalización;  28, 33 y 34 del Reglamento  de la Ley Federal  sobre  
Metrología  y Normalización;  1o., 2o., fracción  XXXI,  inciso  d), y segundo  párrafo,  5o., fracción  I, 41, 42, 43, 
fracciones  VI, VIII y 45 BIS segundo  párra fo del Reglamento  Interior  de la Secretaría  de Medio  Ambiente  y 
Recursos  Naturales;  1o. y 3o., fracciones  V, VIII, XV, XX y XLVII  del Reglamento  Interior  de la Agencia  
Nacional  de Seguridad  Industrial  y de Protección  al Medio  Ambiente  del Sector  Hidrocarbu ros, y 
CONSIDERANDO  
Que el 20 de diciembre  de 2013,  se publicó  en el Diario  Oficial  de la Federación  el Decreto  por el que se 
reforman  y adicionan  diversas  disposiciones  de la Constitución  Política  de los Estados  Unidos  Mexicanos,  en 
Materia  de Energía,  en cuyo  artículo  Transitorio  Décimo  Noveno  se establece  como  mandato  al Congreso  de 
la Unión  realizar  adecuaciones  al marco  jurídico  para crear  la Agencia  Nacional  de Seguridad  Industrial  y  de 
Protección  al Medio  Ambiente  del Sector  Hidrocarburos,  como  órgano administrativo  desconcentrado  de la 
Secretaría  del ramo  en materia  de Medio  Ambiente,  con autonomía  técnica  y de gestión;  con atribuciones  para 
regular  y supervisar,  en materia  de Seguridad  Industrial,  Seguridad  Operativa  y Protección  al Medio  Ambiente,  
las instalaciones  y actividades  del Sector  Hidrocarburos,  así como  el control  integral  de residuos  y emisiones  
contaminantes.  
Que el 11 de agosto  de 2014  se publicó  en el Diario  Oficial  de la Federación  la Ley de Hidrocarburos  cuyo  
artículo  95 establece  que la industria  del Sector  Hidrocarburos  es de exclusiva  jurisdicción  federal,  por lo que 
en consecuencia,  únicamente  el Gobierno  Federal  puede  dictar  las disposiciones  técnicas,  reglamentarias  y 
de regulación  en la materia,  incluyendo  aquellas relacionada s con el desarrollo  sustentable,  el equilibrio  
ecológico  y la protección  al medio  ambiente  en el desarrollo  de la referida  industria.  
Que de conformidad  con lo establecido  en el artículo  129 de la Ley de Hidrocarburos,  corresponde  a la 
Agencia  Nacional  de Seguridad  Industrial  y de Protección  al Medio  Ambiente  del Sector  Hidrocarburos,  emitir  
la regulación  y la normatividad  aplicable  en materia  de Seguridad  Industrial  y Seguridad  Operativa,  así como  
de protección  al medio  ambiente  en la industria  de Hidrocar buros,  a fin de promover,  aprovechar  y desarrollar  
de manera  sustentable  las actividades  de dicha  industria  y aportar  los elementos  técnicos  para el diseño  y la 
definición  de la política  pública  en materia  energética,  de protección  al medio  ambiente  y recursos naturales.  
Que el 11 de agosto  de 2014,  se publicó  en el Diario  Oficial  de la Federación  la Ley de la Agencia  
Nacional  de Seguridad  Industrial  y de Protección  al Medio  Ambiente  del Sector  Hidrocarburos,  en la cual se 
establece  que ésta tiene  por objet o la protección  de las personas,  el medio  ambiente  y las instalaciones  del 
Sector  Hidrocarburos.  
Que el 31 de octubre  de 2014,  se publicó  en el Diario  Oficial  de la Federación  el Reglamento  Interior  de la 
Agencia  Nacional  de Seguridad  Industrial  y de Prote cción  al Medio  Ambiente  del Sector  Hidrocarburos  en el 
que se detalla  el conjunto  de facultades  que debe  ejercer  esta Agencia.  
Que el 24 de noviembre  de 2015,  la Comisión  Reguladora  de Energía  publicó  el A/053/2015  Acuerdo  por 
el que la Comisión  Reguladora  de Energía  interpreta,  para efectos  administrativos,  la Ley de Hidrocarburos,  a 
fin de definir  el alcance  de la regulación  en materia  de petrolíferos  y petroquímicos.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
Que el artículo  40 de la Ley Federal  sobre  Metrología  y Normalización,  con una visión  de prevención,  
dispone  como  finalidades  de las Normas  Oficiales  Mexicanas,  las de establecer  las características  y/o 
especificaciones  que: a) deban  reunir  los Productos  y procesos  cuando  éstos  puedan  constituir  un riesgo  para 
la seguridad  de las personas  o dañar la salud  humana,  animal,  vegetal,  el medio  ambiente  general  y laboral,  o 
para la preservación  de recursos  naturales,  b) deban  reunir  los servicios  cuando  éstos  puedan  constituir  un 
riesgo  para la seguridad  de las personas  o dañar  la salud  humana,  anim al, vegetal  o el medio  ambiente  
general  y laboral  o cuando  se trate de la prestación  de servicios  de forma  generalizada  para el consumidor,  c) 
criterios  y procedimientos  que permitan  proteger  y promover  la salud  de las personas,  animales  o vegetales  y 
d) Se requiera  normalizar  productos,  métodos,  procesos,  sistemas  o prácticas  industriales,  comerciales  o de 
servicios  de conformidad  con otras  disposiciones  legales,  siempre  que se observe  lo dispuesto  por los 
artículos  45 a 47. 
Que la actividad  de Almacenamie nto de Petrolíferos  y Petróleo  es considerada  una de las más importantes  
en la cadena  del Sector  Hidrocarburos  toda vez que contribuye  a mantener  la estabilidad  en las reservas,  así 
como  impulsar  otras  actividades  relacionadas;  por tal motivo  debe  llevarse  a cabo  aplicando  procedimientos  
que impidan  poner  en riesgo  la Seguridad  Industrial,  Operativa  y la Protección  al Medio  Ambiente.  
Que de acuerdo  con los análisis  llevados  a cabo  por la Secretaría  de Energía,  se espera  que en los 
próximos  diez años  la producción  y demanda  de Petrolíferos  aumentará,  en particular  se calcula  una tasa 
media  de crecimiento  de 3.8 y 5.2 para el caso  de las gasolinas  y el diésel,  respectivamente.  A ello se suma  el 
hecho  de que como  resultado  de las reformas  a la Constitución  Política de los Estados  Unidos  Mexicanos  
publicadas  en el Diario  Oficial  de la Federación  el 20 de diciembre  de 2013,  se espera  un incremento  en la 
demanda  de empresas  privadas  nacionales  y extranjeras  que realicen  actividades  de producción,  distribución  
y venta de Petrolíferos,  lo que en consecuencia  implica  necesariamente  un crecimiento  inmediato  en la 
demanda  de más instalaciones  terrestres  de Almacenamiento  de Petrolíferos  y Petróleo.  
Que de acuerdo  a las consideraciones  referidas  en los párrafos  anteriores , es necesario  emitir  un 
documento  normativo  obligatorio  que proporcione  certeza  respecto  de la operación  y eficiencia  de las 
instalaciones  terrestres  de almacenamiento  de Petrolíferos  y Petróleo.  Por ello, la emisión  del presente  
Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana  contribuirá  por una parte  a subsanar  las deficiencias  que pudieran  
presentarse  en las diferentes  etapas  de la actividad  de almacenamiento  al brindar  certeza  jurídica  respecto  de 
las especificaciones  que en materia  de Seguridad  Industrial  y Operat iva deben  observarse  durante  el Diseño,  
la Construcción,  el Pre-Arranque,  la Operación,  Mantenimiento,  Cierre  y Desmantelamiento  de las 
instalaciones  terrestres  de almacenamiento  de Petrolíferos  y Petróleo,  excepto  de Gas Licuado  de Petróleo.  
Por otra parte, la emisión  del Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana  contribuye  a controlar  los riesgos  de que se 
presenten  incidentes  o accidentes,  en particular  explosiones,  incendios  o derrames  que además  de ocasionar  
afectaciones  a las personas  y al medio  ambiente,  provocarían  pérdidas  financieras  a los Regulados.  
Indirectamente  esta pieza  regulatoria  favorecerá  la seguridad  energética  al contar  con instalaciones  que 
contribuyan  a mantener  un almacenamiento  seguro  de los Petrolíferos  y Petróleo.  
Que el presente  Proyect o de Norma  Oficial  Mexicana  fue aprobado  por el Comité  Consultivo  Nacional  de 
Normalización  de Seguridad  Industrial  y Operativa  y Protección  al Medio  Ambiente  del Sector  Hidrocarburos  
en su Séptima  Sesión  Extraordinaria   celebrada  el día 9 de octubre  de 2017, para su publicación  como  
Proyecto,  ya que cumplía  con todos  y cada  uno de los requisitos  para someterse  al periodo  de consulta  
pública,  mismo  que tiene  una duración  de 60 días naturales,  los cuales  empezarán  a contar  a partir  del día 
siguiente  de la fecha de su publicación  en el Diario  Oficial  de la Federación.  
Que en cumplimiento  a lo establecido  en la fracción  I del artículo  47 de la Ley Federal  sobre  Metrología  y 
Normalización,  se publica  en el Diario  Oficial  de la Federación,  con carácter  de Proyect o, la Norma  Oficial  
Mexicana  PROY -NOM -006-ASEA -2017,  Especificaciones  y criterios  técnicos  de Seguridad  Industrial,  
Seguridad  Operativa  y Protección  al Medio  Ambiente  para el Diseño,  Construcción,  Pre-arranque,  Operación,  
Mantenimiento,  Cierre  y Desmantela miento  de las instalaciones  terrestres  de Almacenamiento  de Petrolíferos  
y Petróleo,  excepto  para Gas Licuado  de Petróleo,  con el fin de que dentro  de los 60 días naturales  siguientes  
a su publicación,  los interesados  presenten  sus comentarios  ante el Comi té Consultivo  Nacional  de 
Normalización  de Seguridad  Industrial  y Operativa  y Protección  al Medio  Ambiente  del Sector  Hidrocarburos  
sito en Av. 5 de Mayo No. 290, Colonia  San Lorenzo  Tlaltenango,  C.P. 11210,  Delegación  Miguel  Hidalgo,  
Ciudad  de México  (Parque Bicentenario),  o bien,  al correo  electrónico:  david.hernandez@asea.gob.mx.  
Que durante  el plazo  aludido  en el párrafo  anterior,  la Manifestación  de Impacto  Regulatorio  
correspondiente  estará  a disposición  del público  en general  para su consulta  en el domicilio  señalado,  de 
conformidad  con el artículo  45 del citado  ordenamiento.  
Ciudad  de México , a los doce  días del mes de octubre  de dos mil diecisiete. - El Director  Ejecutivo  de la 
Agencia  Nacional  de Seguridad  Industrial  y de Protección  al Medio  Ambient e del Sector  Hidrocarburos  y 
Presidente  del Comité  Consultivo  Nacional  de Normalización  de Seguridad  Industrial  y Operativa  y Protección  
al Medio  Ambiente  del Sector  Hidrocarburos , Carlos  Salvador  de Regules  Ruiz -Funes .- Rúbrica.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
En virtud  de lo antes  expu esto,  se tiene  a bien expedir  el presente:  
PROYECTO  DE NORMA  OFICIAL  MEXICANA  PROY -NOM -006-ASEA -2017,  ESPECIFICACIONES  Y 
CRITERIOS  TÉCNICOS  DE SEGURIDAD  INDUSTRIAL,  SEGURIDAD  OPERATIVA  Y PROTECCIÓN  AL 
MEDIO  AMBIENTE  PARA  EL DISEÑO,  CONSTRUCCIÓN,  PRE -ARRANQ UE, OPERACIÓN,  
MANTENIMIENTO,  CIERRE  Y DESMANTELAMIENTO  DE LAS  INSTALACIONES  TERRESTRES  DE 
ALMACENAMIENTO  DE PETROLÍFEROS  Y PETRÓLEO,  EXCEPTO  PARA  GAS  LICUADO  DE 
PETRÓLEO  
PREFACIO  
El presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana,  fue elaborado  por el Comité  Consultivo  Nacional  de 
Normalización  en Materia  de Seguridad  Industrial,  Operativa  y Protección  al Medio  Ambiente  del Sector  
Hidrocarburos,  con la colaboración  de los sectores  siguientes:  
a) Dependencias  y Entidades  de la Administración  Pública  Federal:  
1. Secretaría  de Energía.  
 Dirección  General  de Petrolíferos.  
2. Comisión  Ambiental  de la Megalópolis.  
3. Petróleos  Mexicanos.  
4. Aeropuertos  y Servicios  Auxiliares.  
5. Grupo  Aeroportuario  de la Ciudad  de México.  
6. Instituto  Mexicano  del Petróleo.  
b) Organ izaciones  Industriales  y Asociaciones  del Ramo:  
1. Asociación  Mexicana  de Distribuidores  de Energéticos.  
2. Asociación  Mexicana  de Distribuidores  de Combustibles.  
3. Asociación  Mexicana  de Empresas  de Hidrocarburos.  
4. Asociación  Nacional  de Distribuidores  en Combustibles  y Lubricantes.  
5. Asociación  Mexicana  de Proveedores  de Estaciones  de Servicio.  
6. Grupo  Nacional  de Mayoristas  en Combustibles  y Lubricantes.  
7. Organización  Nacional  de Expendedores  de Petróleo.  
8. Rockwell  Automation  de México,  S.A. de C.V. 
9. VOPAK  México,  S.A. de C.V. 
10. Instalaciones  de Gas SIGMA,  S.A. de C.V. 
11. Colegio  de Ingenieros  Mecánicos  y Electricistas,  A.C. 
c) Instituciones  de investigación  científica  y profesionales:  
1. Centro  de Investigación  de Tecnología  Avanzada  de Querétaro.  
ÍNDICE  DEL  CONTENIDO  
1. Objetivo  
2. Campo  de Aplicación  
3. Referencias  
4. Definiciones  
5. Instalaciones  
6. Ubicación  del predio  
7. Distribución  de las instalaciones  terrestres  de almacenamiento,  Recepción  y Entrega  
8. Distanciamiento  
9. Diseño  
10. Construcción        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
11. Pre-Arranque  
12. Operación  
13. Mantenimiento  
14. Cierre  y Desmantelamiento  
15. Procedimiento  para la Evaluación  de la Conformidad  
16. Grado  de concordancia  
17. Vigilancia  
 TRANSITORIOS  
Apéndice  A Normativo  Sistema  de Recuperación  de Vapore s 
Apéndice  B Normativo  Almacenamiento  de Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles  
vinculados  al proceso  de mezclado  o preparación  de gasolinas  
Apéndice  C Normativo  Aviso  de Inicio  de Operaciones  
18. Bibliografía  
 
1. Objetivo  
El presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana  establece  las especificaciones,  criterios  técnicos  y 
requisitos  de Seguridad  Industrial,  Seguridad  Operativa  y Protección  al Medio  Ambiente,  que se deben  cumplir  
en el Diseño,  Construcción,  Pre-Arranque,  Operación,  Mantenimiento,  Cierre  y Desmantelamiento  de 
instalaciones  terrestres  de almacenamiento  de Petrolíferos  y Petróleo,  excepto  para Gas Licuado  de Petróleo;  
así como  las áreas  de Recepción  y Entrega  dentro  de la instalación,  y para el almacenamiento  dentro  de la 
instalación  de Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles,  vinculados  al proceso  de mezclado  o 
preparación  de gasolinas.  
2. Campo  de Aplicación  
El presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana,  aplica  en todo el territorio  nacional  y las zonas  sobre  las 
que la Nación  ejerce  su soberanía  y jurisdicción,  es de observancia  general  y obligatoria  para los Regulados  
que realicen  las etapas  de Diseño,  Construcción,  Pre-Arranque,  Operación,  Mantenimiento,  Cierre  y 
Desmantelamiento  de instalaciones  terrestres  de almacen amiento,  las cuales  deben  contar  con áreas  
destinadas  a la Recepción,  almacenamiento  y Entrega  de Petrolíferos  (excepto  Gas Licuado  de Petróleo)  y 
Petróleo,  así como  de los Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles,  vinculados  al proceso  de 
mezcl ado o preparación  de gasolinas  de acuerdo  a los siguientes  casos:  
a) Las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  de Petrolíferos  (excepto  Gas Licuado  de Petróleo)  
que forman  parte  de la operación  de Trasvase,  cuya  capacidad  de almacenamiento  total sea de 50 
m3 (314.5  barriles)  o superior  y ésta se realice  en tanques  subterráneos  y/o superficiales  del tipo 
horizontal  y/o vertical;  
b) Las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  de Petróleo  que forman  parte  de la operación  de 
Trasvase,  cuya  capacidad  de almacenamiento  total sea de 480 m3 (3019  barriles)  o superior  y ésta 
se realice  en tanques  superficiales  del tipo vertical  y horizontal,  tanques  subterráneos  y tanques  
superficiales  confinados  de doble  contención;  
c) Los Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles  almacenados  dentro  de la instalación  
terrestre  de almacenamiento  de Petrolíferos  (excepto  Gas Licuado  de Petróleo)  y Petróleo,  
vinculados  al proceso  de mezclado  o preparación  de gasolinas,  descritos  en el Apéndice  B 
Normativo;  
d) Los criterios para la integración  del Sistema  de Recuperación  de Vapores  (SRV),  en la fase 0, 
descritos  en el Apéndice  A Normativo,  y 
e) Las áreas  de Recepción  y Entrega  dentro  de las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  de 
Petrolíferos  (excepto  Gas Licuado  de Petróleo),  Petróleo,  Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y 
Biocombustibles,  vinculados  al proceso  de mezclado  o preparación  de gasolinas,  en las siguientes  
modalidades  de operación:  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
1) Punto  dentro  de las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  para conectividad  con un 
sistema  de transporte  por ducto  o una instalación  terrestre  que recibe  o Entrega  por vía  Buque -
tanque;  
2) Descarga  de Auto-tanque  – tanque  de almacenamiento;  
3) Descarga  de Carro -tanque  – tanque  de almacenamiento;  
4) Carga  de Auto-tanque  desde  un tanque  de almacenamiento;  
5) Carga  de Carro -tanque  desde  un tanque  de almacenamiento,  y 
6) Trasvase  de tanque  a tanque.  
El presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana  no es aplicable  en los siguientes  casos:  
a) Almacenamientos  integrados  dentro  de las unidades  de proceso,  cuya  capacidad  estará  limitada  a la 
necesaria  para la continuidad  del mismo;  
b) Almacenamientos  de sustancias  químicas  que no estén  indicados  en el Apéndice  B Normativo  de 
este Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana;  
c) Almacenamiento  de Petrolíferos  en Estaciones  de Servicio  de Almacenamiento  para autoconsumo  y 
expendio  de Diésel  y Gasolinas,  y 
d) Almacenamiento  de Petrolíferos  y de Petróleo  utilizado  dentro  del proceso  de una refinería,  de una 
instalación  de tratamiento  de Petróleo  crudo o de un Complejo  Procesador  de Gas (CPG).  
3. Referencias  
Los siguientes  documentos  referidos  vigentes,  los que los modifiquen  o sustituyan  son indispensables  para 
la aplicación  de este Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  
● DISPOSICIONES  Administrativas  de carácter  general  que establecen  los Lineamientos  para la 
conformación,  implementación  y autorización  de los Sistemas  de Administración  de Seguridad  
Industrial,  Seguridad  Operativa  y Protección  al Medio  Ambiente  aplicables  a las actividades  del 
Sector  Hidrocarburos  que se indican  
● DISPOSICIONES  Administrativas  de carácter  general  que establecen  los lineamientos  en materia  de 
Seguridad  Industrial,  Seguridad  Operativa  y Protección  al Medio  Ambiente,  para el transporte  
terres tre por medio  de Ductos  de Petróleo,  Petrolíferos  y Petroquímicos  
● Norma  Oficial  Mexicana  NOM -005-ASEA -2016   Diseño,  construcción,  operación  y mantenimiento  de 
Estaciones  de Servicio  para almacenamiento  y expendio  de diésel  y gasolinas  
● RES/811/2015  RESO LUCIÓN  por la que la Comisión  Reguladora  de Energía  expide  las 
disposiciones  administrativas  de carácter  general  en materia  de medición  aplicables  a la actividad  de 
almacenamiento  de petróleo,  petrolíferos  y petroquímicos  
● RES/899/2015  RESOLUCIÓN  por la que la Comisión  Reguladora  de Energía  expide  las 
disposiciones  administrativas  de carácter  general  en materia  de acceso  abierto  y prestación  de los 
servicios  de transporte  por ducto  y almacenamiento  de petrolíferos  y petroquímicos  
● API 6D Specification  for Pipeline  Valves  
● API 421 Design  and operation  of oil-water  separators  
● API 521 Pressure -relieving  and Depressuring  Systems  
● API 570 Piping  Inspection  Code:  In-service  Inspection,  Rating,  Repair,  and Alteration  of Piping  
Systems  
● API 594 Dual Plate  Check Valves  
● API 598 Valve  Inspection  and Testing  
● API 599 Metal  Plug Valves  - Flanged,  Threaded,  and Welding  Ends  
● API 600 Cast Steel  Valves  
● API 602 Gate,  Globe,  and Check  Valves  for Sizes  DN 100 (NPS  4) and Smaller  for the Petroleum  and 
Natural  Gas Industries  
● API 607/6FA  Fire Safe Ball Valve  Manufacturer  
● API 609 Butterfly  Valves:  Double -flanged,  Lug-and Wafer -type       (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
● API 620 Design  and Construction  of Large,  Welded,  Low-pressure  Storage  Tanks  
● API 623 Steel  Globe  Valves  - Flanged  and Butt-welding  Ends, Bolted  Bonnets  
● API 650 Welded  Steel  Tanks  for Oil Storage  
● API 652 Linings  of Aboveground  Petroleum  Storage  Tank  Bottoms  
● API 653 Tank  inspection,  repair  and reconstruction  
● API 2000  Venting  Atmospheric  and Low-Pressure  Storage  Tanks  
● API 2610  Design,  Construction,  Operation,  Maintenance,  and Inspection  of Terminal  & Tank  Facilities  
● API RP 520 Sizing,  Selection,  and Installation  of Pressure -Relieving  Devices  in Refineries  
● API RP 1004  Bottom  Loading  and Vapor  Recovery  for MC-306 Tank  Motor  Vehicles 
● API RP 1632  Cathodic  Protection  of Underground  Petroleum  Storage  Tanks  and Piping  Systems  
● APl/EI  1581  Specification  Summary  
● ASME  B16.5  Pipe Flanges  and Flanged  Fittings  
● ASME  B16.10  Face  to face and end- to-end dimensions  of valves  
● ASME  B16.11 Forged  fittings,  socket -welding  and threaded  
● ASME  B16.47  Class  150 Series  A Welding  Neck  Flanges  
● ASME  B31 Pipeline  Transportation  Systems  for Liquid  Hydrocarbons  and Other  Liquids  
● ASME  B31.3  Design  of chemical  and petroleum  plants  and refineries  processing  chemicals  and 
hydrocarbons,  water  and steam  
● ASME  B31.4  Pipeline  Transportation  Systems  for Liquid  Hydrocarbons  and Other  Liquids  
● ASTM  A193  Standard  Specification  for Alloy -Steel  and Stainless  Steel  Bolting  for High Temperature  
or High Pressur e Service  and Other  Special  Purpose  Applications  
● ASTM  A194  Standard  Specification  for Carbon  Steel,  Alloy  Steel,  and Stainless  Steel  Nuts for Bolts  
for High Pressure  or High Temperature  Service,  or Both 
● ASTM  A325  Standard  Specification  for Structural  Bolts, Steel,  Heat  Treated,  120/105  ksi Minimum  
Tensile  Strength  
● ASTM  B16.34  Valves  - Flanged,  Threaded  and Welding  End 
● ANSI  B16.34  Valves  and Fittings  Package  
● ANSI  B31.3  Process  Piping  Guide  
● ANSI  B31.4  Pipeline  Transportation  Systems  for Liquids  and Slurries  
● ANSI/ASME  B36.10  Welded  and Seamless  Wrought  Steel  Pipe 
● EI 1540  Design,  construction,  commissioning,  maintenance  and testing  of aviation  fuelling  facilities  
● IEC 60079  Explosive  atmospheres  - Part 11: Equipment  protection  by intrinsic  safet y 
● IEC 60079  Explosive  atmospheres  - Part 29-2: Gas detectors  - Selection,  installation,  use and 
maintenance  of detectors  for flammable  gases  and oxygen  
● IEC 60849  Sound  systems  for emergency  purposes  
● IEC61511  Functional  Safety:  Safety  Instrument  Syste ms For de Process  Industry  
● IEEE  515 Standard  for the Testing,  Design,  Installation,  and Maintenance  of Electrical  Resistance  
Trace  Heating  for Industrial  Applications  
● EN 1765  Rubber  hose  assemblies  for oil suction  and discharge  services  - Specification  for the 
assemblies  
● Design  and Construction  Specification  for Marine  Loading  Arms,  3rd. Edition.  Oil Companies  
International  Marine  Forum  (OCIMF)  
● ISGOTT   International  Safety  Guide  for Oil Tankers  and Terminals  
● SIGTTO  ESD,  Arrangements  & linked  ship shore  systems  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
● ISO 2929  Rubber  hoses  and hose  assemblies  for bulk fuel delivery  by truck  - Specification  
● ISO 8504 -1 Preparation  of steel  substrates  before  application  of paints  and related  products  - Surface  
preparation  methods  - Part 1: General  princip les 
● ISO 10434  Bolted  bonnet  steel  gate valves  for the petroleum,  petrochemical  and allied  industries  
● ISO 12944 -1-8 Corrosion  protection  of steel  structures  by protective  paint  systems  
● ISO 12944 -5 Paints  and varnishes  - Corrosion  protection  of steel  structures  by protective  paint  
systems  - Part 5: Protective  paint  systems  
● ISO 14313  Petroleum  and natural  gas industries  - Pipeline  transportation  systems  - Pipeline  valves  
● ISO 14224  Petroleum,  petrochemical  and natural  gas industries  -- Collection  and exchange  of 
reliability  and maintenance  data for equipment  
● ISO 7240  Part 7: Point -type smoke  detectors  using  scattered  light,  transmitted  light or ionization  
● ISO 7240  Part 9: Test fires for fire detectors  (Technical  Specification)  
● ISO 7240  Part 10: Point-type flame  detectors  
● ISO 7240  Part 16: Sound  system  control  and indicating  equipment  
● ISO 7240  Part 19: Design,  installation,  commissioning  and service  of sound  systems  for emergency  
purposes  
● NACE  RP 0169  Control  of External  Corrosion  on Undergro und or Submerged  Metallic  Piping  Systems  
● NACE  RP 0193  External  Cathodic  Protection  of On-Grade  Carbon  Steel  Storage  Tank  Bottoms  
● NACE  RP 0285  Corrosion  Control  of Underground  Storage  Tank  Systems  by Cathodic  Protection  
● NFPA  11 Standard  for Low,  Mediu m, and High-Expansion  Foam  
● NFPA  13 Standard  for the Installation  of Sprinkler  Systems  
● NFPA  14 Standard  for the Installation  of Standpipe  and Hose  Systems  
● NFPA  15 Standard  for Water  Spray  Fixed  Systems  for Fire Protection  
● NFPA  16 Standard  for the Installation  of Foam -Water  Sprinkler  and Foam -Water  Spray  Systems  
● NFPA  20 Standard  for the Installation  of Stationary  Pumps  for Fire Protection  
● NFPA  22 Standard  for Water  Tanks  for Private  Fire Protection  
● NFPA  24 Standard  for the Installation  of Privat e Fire Service  Mains  and Their  Appurtenances  
● NFPA  25 Standard  for the Inspection,  Testing,  and Maintenance  of Water -Based  Fire Protection  
Systems  
● NFPA  30 Flammable  and combustible  liquids  code  
● NFPA  69 Standard  on Explosion  Prevention  Systems  
● NFPA  407 Standard  for Aircraft  Fuel Servicing  
● NFPA  Fire Protection  Handbook,  Twentieth  Edition  2008  
● UL 58 Standard  for Steel  Underground  Tanks  for Flammable  and Combustible  Liquids  
● UL 142 Standard  for Steel  Aboveground  Tanks  for Flammable  and Combustible  Liquids  
● UL 515 Standard  for Electrical  Resistance  Trace  Heating  for Commercial  Applications  
● UL 1316  Glass  Fiber  Reinforced  Plastic  Underground  Storage  Tanks  for Petroleum  Products,  
Alcohols,  and Alcohol -Gasoline  Mixtures  
● UL 1746  Standard  for External  Corrosion  Protection  Systems  For Steel  Underground  Storage  Tanks  
● USCG  33 CFR 154 Facilities  transferring  oil or hazardous  material  in bulk 
● USCG  46 CFR 39 Vapor  control  systems        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
4. Definiciones  
Para  efectos  de la aplicación  e interpretación  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana,  se aplican  
en singular  o plural  los conceptos  y definiciones  previstos  en la Ley de la Agencia  Nacional  de Seguridad  
Industrial  y de Protección  al Medio  Ambiente  del Sector  Hidrocarburos,  el Reglamento  Interior  de la Agencia 
Nacional  de Seguridad  Industrial  y de Protección  al Medio  Ambiente  del Sector  Hidrocarburos,  la Ley de 
Hidrocarburos,  el Reglamento  de las Actividades  a que se refiere  el Título  Tercero  de la Ley de Hidrocarburos,  
la Ley Federal  sobre  Metrología  y Normalización,  el Reglamento  de la Ley Federal  sobre  Metrología  y 
Normalización,  las DISPOSICIONES  Administrativas  de carácter  general  que establecen  los Lineamientos  
para la conformación,  implementación  y autorización  de los Sistemas  de Administración  de Seguridad  
Industrial,  Seguridad  Operativa  y Protección  al Medio  Ambiente  aplicables  a las actividades  del Sector  
Hidrocarburos  que se indican  o aquella  que la modifique  o sustituya,  emitidas  por la Agencia  Nacional  de 
Seguridad  Industrial  y de Protección  al Medio Ambiente  del Sector  Hidrocarburos  aplicables  y a las 
definiciones  siguientes:  
4.1. Aditivo:  Sustancia  química  añadida  a los Petrolíferos  con el objeto  de proporcionarles  propiedades  
específicas,  se excluyen  los oxigenantes  que se agregan  a las gasolin as y los odorizantes  al Gas Licuado  de 
Petróleo.  
4.2. Análisis  de Consecuencias:  La evaluación  cuantitativa  de la evolución  espacial  y temporal  de las 
variables  físicas  representativas  de los fenómenos  peligrosos  en los que intervienen  sustancias  peligrosa s, y 
sus posibles  efectos  sobre  las personas,  el medio  ambiente  y los bienes,  con el fin de estimar  la naturaleza   y 
magnitud  del daño.  
4.3. Anemómetro:  Dispositivo  que mide  y registra  la rapidez  y velocidad  del viento.  
4.4. Apartarrayos:  Dispositivo  prote ctor que limita  las sobretensiones  transitorias  descargando  o 
desviando  la sobrecorriente  así producida,  y evitando  que continúe  el paso  de la corriente  eléctrica,  capaz  de 
repetir  esta función.  
4.5. Biocombustible:  Combustible  producido  directa  o indirect amente  con biomasa,  como  la leña,  el 
carbón  (sic),  bioetanol,  biodi ésel, biogás  (metano)  o biohidrógeno.  
4.6. Bitácora  de Registro:  Documento  físico  o electrónico  para el registro  de la ejecución  de tareas,  
alarmas  y eventos  relacionados  con los mecanismos  de medición.  
4.7. Calabrote:  Cabo  grueso  que se utiliza  para amarre  o remolque  de embarcaciones.  
4.8. Certificaciones  UL, ULC o cualquier  certificado  equivalente:  Certificación  que valida  pruebas,  
verificación,  auditor ía, asesoría  y capacitación  de servic ios relacionada  con la seguridad.  
4.9. Cierre:  Etapa  del ciclo de vida de un proyecto  del Sector  Hidrocarburos  en la cual una instalación  deja 
de operar  de manera  definitiva,  en condiciones  seguras  y libre de Hidrocarburos,  Petrolíferos  o cualquier  
Product o resultado  o inherente  al proceso.  
4.10.  Clasificación  de Áreas  Eléctricas:  
4.10.1.  Clase  I, Grupo  D, División  1: Sus características  son las siguientes:  
a) Áreas  en las cuales  la concentración  de gases  o vapores  existe  de manera  continua,  intermitente  o 
periódicamente  en el ambiente,  bajo condiciones  normales  de operación.  
b) Zonas  en las que la concentración  de algunos  gases  o vapores  puede  existir  frecuentemente  por 
reparaciones  de Mantenimiento  o por fugas  de combustible.  
c) Áreas  en las cuales,  por falla del equipo  de operación,  los gases  o vapores  inflamables  pudieran  
fugarse  hasta  alcanzar  concentraciones  peligrosas  y simultáneamente  ocurrir  fallas  del equipo  
eléctrico.  
4.10.2.  Clase  I, Grupo  D, División  2: Sus características  son las siguientes:  
a) Áreas  en las cuales  se manejan  o usan  líquidos  volátiles  o gases  inflamables  que normalmente  se 
encuentran  dentro  de recipientes  o sistemas  cerrados,  de los que pueden  escaparse  sólo en caso  de 
ruptura  accidental  u operación  anormal  del equipo.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
b) Áreas  adyacentes  a zonas  de la Clase  I, Grupo  D, División  1, en donde  las concentraciones  
peligrosas  de gases  o vapores  pudieran  ocasionalmente  llegar  a comunicarse.  
4.11.  Clasificación  de Líquidos:  
4.11.1.  Clase  I: Líquidos  inflamables  divididos  en: 
a) Clase  IA: Cualquier  líquido  con punto  de inflamación  inferior  a 73 °F (22.78  °C) y punto  de ebullición  
inferior  a 100 °F (37.78  °C). 
b) Clase  IB: Cualquier  líquido  con punto  de inflamación  inferior  a 73 °F (22.78  °C) y punto  de ebullición  
igual  o superior  a 100°F  (37.78 °C). 
c) Clase  IC: Cualquier  líquido  con punto  de inflamación  igual  o superior  a 73 °F (22.78  °C), pero inferior  
a 100 °F (37.78  °C). 
4.11.2.  Clase  II y III: Líquidos  combustibles  divididos  en: 
a) Clase  II: Cualquier  líquido  con punto  de inflamación  igual o superior  a 100 °F (37.8  °C) e inferior  a 
140 °F (60 °C). 
b) Clase  IIIA. Cualquier  líquido  con punto  de inflamación  igual  o superior  a 140 °F (60 °C), pero inferior  
a 200 °F (93.33  °C). 
c) Clase  IIIB. Cualquier  líquido  con punto  de inflamación  igual  o superior  a 200 °F (93.33  °C). 
4.12.  Confiabilidad:  Serie  de procesos  de mejora  continua,  que incorporan  en forma  sistemática,  
avanzadas  herramientas  de diagnóstico,  metodologías  de análisis  y nuevas  tecnologías,  para optimizar  la 
gestión,  planeación,  ejecución  y control,  de los procesos  de Recepción,  almacenamiento  y Entrega   de 
combustibles  líquidos.  
4.13.  Combustibles  para  aeronaves:  Se refiere  a los Petrolíferos  denominados  turbosina  y gasavión.  
4.14.  Componentes  Oxigenantes:  Son alcoholes  carburantes,  los cuales  mezclados  con combustibles  
básicos  mejoran  las características  antidetonantes  en el caso  de las gasolinas  y reducen  las emisiones  
contaminantes  generadas  en la combustión  del combustible.  
4.15.  Compuestos  Orgánicos  Volátiles  (COV’s):  Son compone ntes orgánicos  que están  en forma  de 
vapores  en la atmósfera;  comprenden  una amplia  gama  de sustancias  entre  las que figuran  los Hidrocarburos,  
los Halocarburos  y los Oxigenantes.  
4.16.  Dictamen:  El documento  emitido  por la Agencia  o por la Unidad  de Verificación  en el cual se resume  
el resultado  de la verificación  que realiza  para evaluar  la conformidad  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  
Mexicana.  
4.17.  Drenaje  aceitoso:  Sistema  que colecta  y desaloja  Petrolíferos  o aguas  contaminadas  con 
petrolíferos  dentro  de los diques  de contención  de los tanques  de almacenamiento,  áreas  de carga,  descarga  
y zonas  susceptibles  de derrames  de Productos,  Petrolíferos  y Petróleo.     
4.18.  Drenaje  pluvial:  Sistema  que colecta  y desaloja  las aguas  de lluvia  no contaminad as con 
petrolíferos  dentro  de los diques  de contención  de los tanques  de almacenamiento  y otras  zonas  de la planta  
donde  no existe  la posibilidad  de derrames  de Petrolíferos  y Petróleo.  
4.19.  Ebullición  súbita  desbordante  (Boil  Over):  Fenómeno  que se prese nta durante  el incendio  de 
tanques  de almacenamiento  que contienen  Petrolíferos  líquidos,  el cual ocurre  cuando  los residuos  de la 
superficie  encendida  se vuelven  más densos  que el Producto  no incendiado,  formando  una capa  caliente  que 
avanza  hacia  la parte inferior  del recipiente  más rápidamente  que el líquido  que regresa  a la superficie.  
Cuando  esta capa  caliente  alcanza  el agua  o la emulsión  agua -aceite  depositada  en el fondo  del tanque,  se 
provoca  un calentamiento  y ebullición  del agua,  con lo cual el Producto  fluye  explosivamente  hacia  arriba  
originando  la expulsión  de aceite  incendiado,  asociado  con un incremento  repentino  de la intensidad   del 
fuego.  
4.20.  Emisión:  Liberación  al ambiente  de toda sustancia,  en cualquiera  de sus estados  físicos,  o cualq uier 
tipo de energía,  proveniente  de una fuente.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
4.21.  Entrega:  Actividad  en donde  el resguardo  de los Petrolíferos  (excepto  Gas Licuado  del Petróleo),  
Petróleo,  así como  los Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles,  de las instalaciones  terrest res 
de almacenamiento  es entregado  (carga)  a un medio  de transporte  para distribución.  
4.22.  Envolvente:  Cilindro  de un tanque  vertical  u horizontal,  conformado  por placas  de acero  y unidas  por 
soldadura.  
4.23.  Ingeniería  básica:  Etapa  de la ingeniería  que consiste  en la definición  y especificaciones  generales  
del proyecto,  relativos  al Diseño  y tecnologías  que se seleccionarán  en las diversas  disciplinas  de la 
ingeniería.  A partir  de esta información,  se elaboran  planos  y memorias  técnico -descriptivas,  diagramas  de 
flujo y diagramas  de tuberías  e instrumentación,  en su caso,  de cada  uno de los siguientes  sistemas:  civil, 
mecánico,  eléctrico,  contra  incendios,  protección  catódica  (en su caso),  control  distribuido,  paro de 
emergencia,  carga,  Trasvase  y descar ga de Producto.  
4.24.  Ingeniería  de detalle:  Etapa  de la ingeniería  que consiste  en el Diseño  definitivo  y especificaciones  
detalladas  para cada  componente  del sistema  de almacenamiento  con base  en la Ingeniería  básica.  Incluye  la 
información  definitiva  sobre diagramas  de flujo,  diagramas  de tuberías  e instrumentación,  y planos  de 
construcción  y memorias  técnico  descriptivas  de los sistemas  civil, mecánico,  eléctrico,  contra  incendios,  
protección  catódica  (en su caso),  control  distribuido,  paro de emergenci a, carga,  Trasvase  y descarga  de 
Producto.  
4.25.  Monoboya:  Boya  anclada  en profundidad  suficiente  en la que se amarran  embarcaciones  que 
pueden  o no anclarse,  para cargar  o descargar  Productos  Petrolíferos  y/o Petróleo.  
4.26.  Muelle:  Instalación  construida  a la orilla  del mar, río o lago (muelle  marginal)  o avanzada  en el mar 
(muelle  en espigón),  utilizada  para efectuar  operaciones  de carga  o descarga , instalación  a la que se atracan  
las embarcaciones.  
4.27.  Pararrayos:  Dispositivo  que se utiliza  para desca rgar la energía  estática  en la atmósfera  (rayos)  a 
“tierra”  para protección  de edificaciones  y estructuras.  
4.28.  Protección  de exposiciones:  La protección  contra  incendio  para estructuras  en propiedades  
adyacentes  al almacenamiento  de líquidos  provista  por un departamento  de bomberos  local o una brigada  
contra  incendios  privada  mantenida  en la propiedad  adyacente  al almacenamiento  de líquidos,  cualquiera  de 
las cuales  es capaz  de proveer  chorros  de agua  de enfriamiento  para proteger  la propiedad  adyacente  al 
almacenamiento  de líquidos.  
4.29.  Producto:  Los Petrolíferos  (excepto  Gas Licuado  de Petróleo),  Petróleo,  así como  los Aditivos,  
Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles  en fase líquida,  vinculados  al proceso  de mezclado  o 
preparación  de gasolinas.  
4.30. Radio  de amortiguamiento:  Distancia  determinada  de acuerdo  a la radiación  máxima  soportable  
por personas  con vestimentas  normales  en un tiempo  prolongado.  
4.31.  Recepción:  Actividad  en donde  los Petrolíferos  (excepto  Gas Licuado  del Petróleo),  Petróleo,  así 
como  los Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles,  son transferidos  de un medio  de transporte  
de distribución  mediante  la descarga  para su resguardo  en las instalaciones  terrestres  de almacenamiento.  
4.32.  Sistema  de Recuperación  de Vapores  (SRV):  Conjunto  de accesorios,  tuberías,  conexiones  y 
equipos  diseñados  para controlar,  recuperar,  almacenar  y/o procesar  las emisiones  de vapores  a la atmósfera,  
producidos  en las operaciones  de Trasvase  de gasolinas  en Fase  0, de las instalaciones  terrestres  de 
almacenamiento  al Auto-tanque.  
4.33.  Tanque  atmosférico:  Tanque  de almacenamiento  del tipo vertical  u horizontal,  que ha sido diseñado  
para operar  desde  la presión  atmosférica  hasta  una presión  de vapor  no mayor  a 2.5 libras  por pulgada  
cuadrada,  destinados  para el almacenamiento  de Hidrocarburos  líquidos  o combustibles.  
4.34.  Tanque  superficial  confinado:  Es aquel  tanque  de almacenamiento  de tipo horizontal  de doble  
contención  colocado  en bóvedas,  con muros,  piso y tapa de concreto  armado,  mampost ería de piedra,  braza  o 
tabique,  que cuenta  con cimientos  de concreto  armado  o acero  estructural  y confinado  en gravilla,  granzón,  
arenilla  o cualquier  material  que no sea susceptible  a desmoronarse  con facilidad  y permita  compactar  
eficientemente  el relleno de la bóveda.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
4.35.  Tanque  superficial  no confinado:  Es un tanque  de almacenamiento  de tipo horizontal  de pared  
sencilla  que debe  cimentarse  sobre  silletas  de concreto  armado  o de acero  estructural  recubiertas  de material  
anticorrosivo.  
4.36.  Tanque  de techo  fijo: Tanque  de almacenamiento  superficial  de tipo vertical  atmosférico  cubierto  
por un techo  de acero  o por un domo  de aluminio.  
4.37.  Tanque  de techo  flotante  externo:  Tanque  de almacenamiento  de tipo vertical  abierto  a la 
atmósfera  que consta  de una membrana  de tipo vertical  sobre  el espejo  de Producto  que evita  la formación  
del espacio  vapor,  minimizando  pérdidas  por evaporación  al exterior  y reduciendo  el daño  al Medio  Ambiente  
y el riesgo  de formación  de mezclas  explosivas  en las cercanías  del tanque.  
4.38.  Tanque  de techo  fijo con membrana  flotante  interna:  Tanque  de almacenamiento  de tipo vertical  
formado  por un techo  cónico  y una cubierta  de aluminio  soportada  por flotadores  tubulares  cerrados,  o tipo 
panal  de abeja,  la cual flota en la superf icie del líquido.  
4.39.  Tanque  subterráneo:  Tanque  de almacenamiento  de combustible,  cilíndrico  de doble  contención  o 
pared,  el cual es colocado  en una fosa de acuerdo  a las recomendaciones  del fabricante,  el cual tiene  como  
fin el almacenamiento  de combus tibles  líquidos.  
4.40.  Transferencia  de custodia:  Cambio  de responsabilidad  en el manejo  de Petrolíferos  entre  
actividades  permisionadas.  
4.41.  Terminal  marítima:  La unidad  establecida  en un puerto  o fuera  de él, formada  por obras,  
instalaciones  y superfic ies, incluida  su zona  de agua,  que permite  la realización  integral  de la operación  
portuaria  a la que se destina.  
4.42.  Trasvase:  Operación  que consiste  en pasar  Hidrocarburos  o Petrolíferos  de un recipiente  a otro, por 
medio  de sistemas  o equipos  diseñado s y especificados  para tal fin. En términos  de esta definición,  también  
se entenderán  por trasvase,  las operaciones  de transferencia,  trasiego,  carga,  descarga,  recibo  o entrega  de 
Hidrocarburos  o Petrolíferos.  
4.43.  Unidad  de Control  Local  (UCL):  Es el equipo encargado  de controlar  y registrar  todas  las variables  
del patín  de medición  en cada  posición  de llenado  y descarga.  
4.44.  Unidad  de Recuperación  de Vapores  (URV):  Cualquier  sistema  de recolección  de vapor  capaz  de 
recoger  y regresar  vapores  y gases  de COV´s,  durante  la carga  de líquidos  orgánicos  en los Auto-tanques,  de 
nuevo  a un tanque  de almacenamiento  estacionario,  o a un sistema  de proceso  cerrado.  
4.45.  Válvula  de presión -vacío:  Dispositivo  de seguridad  instalado  en los tubos  de venteo,  o en la cúpula  
de los tanques  de techo  fijo de almacenamiento  de Petrolíferos  y Petróleo.  
4.46.  Zona  de alto riesgo:  Aquella  que puede  causar  daños  estructurales  a otros  equipos  o instalación,  al 
personal  y al medio  ambiente.  
5. Instalaciones  
Las instalaciones  terrestres  de almacenamiento,  deben  contar  con áreas  destinadas  para Recepción,  
tanques  de almacenamiento  y Entrega,  así como  con los sistemas  adicionales  de seguridad  indicados  en este 
Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  
Los tanques  de almacenamiento  se usan  como  depósitos  para contener  reservas  suficientes  de Productos  
para un proceso.  En la industria  petrolera,  los tanques  que se destinan  a la contención  de reservas  y se 
localizan  en instalaciones  diseñadas  y construidas  específicamente  para ese fin, que se denominan  
terminales,  en las que se concentra  un gran número  de tanques,  como  se muestra  a continuación.  
Los tanques  de almacenamiento  de gasolinas  deben  tener  techo  fijo con membrana  flotante  interna  y/o 
techo  flotante  externo  (como  se muestra  en la figura 1). 
Para  el caso  de un nuevo  tanque  de almacenamiento  de gasavión  del tipo vertical,  éste debe  ser equipado  
con un techo  flotante  o membrana  flotante  interna  para disminuir  la Emisión  de gases.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
Los tanques  de almacenamiento  para diésel,  turbosina  y petróleo deben  ser de techo  fijo (como  se 
muestra  en las figuras  2 y 3). 
 
 
Figura  1. Recepción,  Almacenamiento  y Entrega  de gasolinas  
 
 
 
 
 
Figur a 2. Recepción,  Almacenamiento  y Entrega  de diésel  y turbosina  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
 
Figura  3. Recepción,  Almacenamiento  y Entrega  de Petróleo  
 
6. Ubicación  del Predio.  
La ubicación  del predio  donde  se construirán  las instalaciones  terrestres  de Almacenamiento,  debe  
considerar  como  mínimo  los siguientes  factores:  
a) El desarrollo  presente  y planificado  de zonas  urbanas  o industriales;  
b) Compatibilidad  con uso de suelo;  
c) La proximidad  a las áreas  pobladas;  
d) La proximidad  a las vías públicas;  
e) Mecánica  de suelos;  
f) La topografía  del sitio, incluyendo  la elevación  y pendiente;  
g) Las condiciones  de vientos  dominantes;  
h) Las caracter ísticas  hidrológicas  del lugar;  
i) El acceso  de equipo  de ayuda  y evacuación  a las instalaciones  en caso  de emergencia;  
j) El riesgo  potencial  de instalaciones  adyacentes;  
k) Proximidad  con líneas  de alta tensión;  
l) Las distancias  mínimas  de riesgo  y colindancias  (escuelas,  edificios  públicos,  entre  otros)  que arroje  
el Análisis  de Riesgos;  
m) Las normas  y reglamentos  locales;  
n) La disponibilidad  de agua  (servicios  y contra  incendio);  
o) La disponibilidad  de equipo,  instalaciones  para atender  emergencias  y servicios  públicos  requeridos  
en caso  de presentarse  un incidente;  
p) Análisis  de Riesgos  que incluya  la simulación  de eventos  y sus consecuencias,  y 
q) La sismicidad  del predio  estudiado  con base  al Reglamento  de construcción  local.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
7. Distribución  de las instalaciones  terrestres  de almacenamiento,  Recepción  y Entrega  
Para  determinar  la distribución  de instalaciones  terrestres  de almacenamiento  y sus áreas  de Recepción  y 
Entrega  se deben  tomar  en cuenta  las medidas  de mitigación  de riesgo  derivadas  del Análisis  de Riesgos   y 
Análisis  de Consecuencias,  elaborado  y sustentado  por personal  competente  en la materia.  
El Análisis  de Riesgos  y Análisis  de Consecuencias  debe  considerar  la cantidad  de Producto  que se va a 
almacenar,  el número,  distribución  y tipo de tanques  o recipientes  para almacenamiento  que se van a instalar,  
el tipo de sistema  contra  incendio  que va a utilizar,  sistemas  de control  e instrumentación  para la operación  
segura,  el tamaño  de predio  disponible,  características  del terreno  donde  se ubicará,  cantidad,  tipo de 
instalaciones  y frecuencia  de operaciones  de Recepción  y Entrega,  la proximidad  y densidad   de 
asentamientos  humanos,  la proximidad  de instalaciones  especiales  que contribuyan  a incrementar  el riesgo  o 
en su defecto  que sean  susce ptibles  al riesgo  de la instalación,  el tipo y número  de edificaciones  vecinas,  
entre  otros.  
El Análisis  de Riesgos  y Análisis  de Consecuencias  de las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  de 
Petrolíferos  (excepto  Gas Licuado  de Petróleo)  y Petróleo  debe incorporar  el evento  más severo  o riesgo  
mayor  que se pueda  presentar  en la instalación.  Dicho  escenario  debe  determinarse  mediante  la aplicación  de 
técnicas  reconocidas  de identificación  de peligros,  probabilidad,  frecuencia  de ocurrencia  y estimación   de 
consecuencias,  como  el Análisis  de Capas  de Protección  (LOPA),  se debe  dar seguimiento  y cumplimiento  a 
las recomendaciones  de los diversos  Análisis  de Riesgos.  
Los tanques  que se deben  considerar  en las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  de Petrolíferos  
(excepto  Gas Licuado  de Petróleo)  y Petróleo  referidos  en el presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana,  
son tipo atmosférico  superficial  (confinado  y no confinado),  y subterráneos  los cuales  podrán  ser verticales  y 
horizontales,  superficiales  confinados  de doble  pared  o subterráneos.  
Los tanques  no se deben  ubicar  en los techos  de los edificios  de la instalación,  uno sobre  otro, ni por 
encima  de túneles,  alcantarillas  o drenajes.  
8. Distanciamiento  
Esta sección  establece  las distancias  mínimas  en el Diseño  de la distribución  de los equipos  e 
infraestructura,  al interior  de la instalación  terrestre  de almacenamiento  de Petrolíferos  (excepto  Gas Licuado  
de Petróleo)  y Petróleo.  
En la localización  y el Diseño  para la Construcción  de los equipos  e infraestructura  al interior  de la 
instalación  terrestre  de almacenamiento  de Petrolíferos  (excepto  Gas Licuado  de Petróleo)  y Petróleo,  se 
debe  cumplir  con los siguientes  requisitos:  
a) La distancia  determinada  con la Tabla  1 de este Proyecto  de Norma  Oficial Mexicana,   que será la 
mínima  a cumplir,  y 
b) La distancia  determinada  por el Análisis  de Riesgos  y Análisis  de Consecuencias  de la instalación,  
resultante  del radio  de afectación  por radiación  térmica,  toxicidad  o sobrepresión  por explosión  (en un 
escenario  de contingencias,  considerando  el Radio  de amortiguamiento  y la Zona  de alto riesgo),  
simulada  con modelos  computacionales.  Los análisis  aludidos  se describen  en el Capítulo  7 del 
presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  
En caso  de que la distan cia determinada  por el Análisis  de Riesgos  y Análisis  de Consecuencias  resulte  
ser mayor,  ésta prevalecerá  sobre  la distancia  establecida  en la Tabla  1. 
En caso  de que los resultados  rebasen  los límites  de las instalaciones,  se implementarán  las medidas  de 
protección  que mitiguen  los riesgos  identificados  en dichos  análisis  mediante  un Análisis  de Capas  de 
Protección  (LOPA).  Lo anterior  para cumplir  con las medidas  de protección  que prevé  la Tabla  1. 
La distancia  prevista  entre  los equipos  e infraestructura  al interior  y exterior  de las instalaciones,  debe  
minimizar  el potencial  de afectación  ante un escenario  de fuego,  toxicidad  o explosión  que se pueda  generar  
por un evento  no deseado.  
8.1 Almacenamiento  
La distancia  horizontal  mínima,  entre  la tangente  vertical  de la Envolvente  de un Tanque  atmosférico  para 
almacenamiento  de Productos  con una capacidad  determinada  y el límite  con un predio  adyacente  donde  
pudiera  haber  un asentamiento  humano,  se muestra  en la Tabla  1. Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
Tabla  1. Localización  de tanques  super ficiales  para almacenamiento  de Productos  
Tipo  de tanque  Protección  Distancia  Mínima,  metros  (pies).  
Desde  el límite  de 
propiedad  que está o 
puede  ser construido,  
incluyendo  el lado 
opuesto  de una vía 
públicaa. Desde  el lado más 
cercano  de cualquier  vía 
pública  o del edificio  más 
cercano  en la misma  
propiedada. 
Techo  Flotante  Protección  para 
Exposicionesb. 1/2 del diámetro  del 
tanque.  1/6 del diámetro  del 
tanque.  
Ninguna  Diámetro  del tanque  
pero no necesita  
exceder  53.34  m (175 
pies).  1/6 del diámetro  del 
tanque.  
Techo  Fijo con soldadura  
débil  techo  a Envolvente.  Espuma  aprobada  o 
sistemac de inertización  
en tanques  que no 
exceden  45.72  m (150 
pies)  diámetrod.  1/2 del diámetro  del 
tanque.  1/6 del diámetro  del 
tanque.  
Protección  de 
exposicionesb. Diámetro  del tanque.  1/3 del diámetro  del 
tanque.  
Ninguna.  2 veces  el diámetro  del 
tanque  pero no necesita  
exceder  106.68  m (350 
pies).  1/3 del diámetro  del 
tanque.  
Tanques  horizontales  y 
verticales  con venteo  de 
alivio  emergente  para 
limitar  presiones  a 2.5 
psi (presión  mano  
métrica  a 17 kPa).  Sistema  de inertización  
aprobadob en el tanque  o 
sistema  de espuma  
aprobado  en tanques  
verticales.  1/2 del valor  de la Tabla  
2. 1/2 del valor  de la tabla  
2. 
Protección  de 
exposicionesb. Valor  de la Tabla  2. Valor  de la Tabla  2. 
Ninguna.  2 veces  el valor  de la 
Tabla  2. Valor  de la Tabla  2. 
Protección  de tanque  Ninguna.  1/2 del valor  de la Tabla  
2. 1/2 del valor  de la Tabla  
2. 
Referencia:  Tabla  22.4.1.1.a  de la NFPA  30, Edición  2015.  
a La distancia  mínima  no pued e ser menor  de 1.52 m (5 pies).  
b Protección  de exposiciones.  (Ver definición).  
c Para  tanques  de más de 45.72  m (150 pies)  de diámetro,  usar “Protección  de exposiciones”  o “Ninguna”,  
según  el caso.  
d Para  tanques  mayores  de 45.72  m (150 pies)  de diámetro  usar “Protección  de exposiciones”        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
Tabla  2. Referencia  aplicable  para Tabla  1 
Capacidad,  l (galones)  Desde  el límite  de 
propiedad  que está o 
puede  ser construido,  
incluyendo  el lado 
opuesto  de una vía 
pública,  m (pies).  Desde  el lado más 
cercano  de cualquie r 
vía pública  o del 
edificio  más cercano  
en la misma  propiedad,  
m (pies).  
1041  o menos  (275)  o menos  1.52 (5) 1.52 (5) 
1042  a 2835  (276 a 750) 3.05 (10) 1.52 (5) 
2838  a 45360  (751 a 12,000)  4.58 (15) 1.52 (5) 
45363  a 113400  (12001  a 30000)  6.1 (20) 1.52 (5) 
113403  a 189000  (30001  a 50000)  9.14 (30) 3.05 (10) 
189003  a 378541  (50001  a 100000)  15.24  (50) 4.58 (15) 
189004  a 1890000  (100001  a 500000)  24.38 (80) 7.62 (25) 
1890003  a 3780000  (500001  a 1000000)  30.48  (100)  10.67  (35) 
3780003  a 7560000  (1000 001 a 2000000)  41.15  (135)  13.72  (45) 
7560003  a 11340000  (2000001  a 3000000)  50.29  (165)  16.76  (55) 
11340003  o más (3000001)  o más 53.37  (175)  18.29  (60) 
Referencia  Tabla  22.4.1.1  (b) de NFPA  30, Edición  2015.  
Los tanques  que almacenan  líquidos  con características  de Ebullición  súbita  desbordante  (Boil Over),  
deben  ubicarse  de acuerdo  con la Tabla  3. Estos  líquidos  no deben  almacenarse  en tanques  de techo  fijo 
mayores  de 45 m de diámetro,  a menos  que el tanque  cuente  con un sistema  de inertización  aproba do. 
Tabla  3. Localización  de tanques  superficiales  para almacenamiento  de líquidos   con características  de 
Ebullición  súbita  desbordante  (Boil Over)  
Tipo  de 
tanque  Protección  Distancia  Mínima  
Desde  el límite  de propiedad  que 
está o puede  ser construido,  
incluyendo  el lado opuesto  de 
una vía públicaa. Desde  el lado más cercano  de 
cualquier  vía pública  o del 
edificio  más cercano  en la 
misma  propiedada. 
Techo  
Flotante  Protección  de 
exposicionesb. 1/2 del diámetro  del tanque.  1/6 del diámetro  del tanque.  
Ninguna.  Diámetro  del tanque.  1/6 del diámetro  del tanque.  
Techo  
Fijo Espuma  aprobada  o 
sistema  de 
inertizaciónc. Diámetro  del tanque.  1/3 del diámetro  del tanque.  
Protección  de 
exposicionesb. 2 veces  el diámetro  del tanque.  2/3 del diámetro  del tanque.  
Ninguna.  4 veces  el diámetro  del tanque  
pero no necesita  exceder  10.22  m 
(33.53  pies).  2/3 del diámetro  del tanque.  
Referencia:  Tabla  22.4.1.4  Localización  de tanques  sobre  el suelo  para almacenamiento  de líquidos  con 
ebullición  desbordante,  NFPA  30, Edición  2015.  
a La distancia  mínima  no debe  ser menor  de 1.52 m (5 pies).  
b Protección  de exposiciones.  (Ver definición).  
c Ver NFPA  69 vigente,  equivalente,  superior  o aquel  que la sustituya,  Estándar  en sistemas  de prevención  
de explosión.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
Las instalacion es terrestres  de almacenamiento,  no deben  instalarse  en sitios  con predios  adyacentes  en 
donde  existan  centros  de concentración  masiva  (edificios  públicos,  educativos,  guarderías/estancias,  
hospitales,  entre  otros).  
La separación  entre  Envolventes  de dos tanques  de almacenamiento  debe  determinarse  de la siguiente  
manera:  
Los tanques  que almacenan  líquidos  inflamables  Clase  I, líquidos  combustible  Clase  II o Clase  III deben  
estar  separados  por las distancias  dadas  en la Tabla  4. 
Los tanques  de almacenamiento  de combustóleo  pesado  con aislamiento  térmico  y con capacidades  
individuales  que no exceden  480 m3 (3019  barriles),  deben  estar  separados  por la distancia  mínima  
establecida  en la Tabla  4. 
Tabla  4. Espaciamiento  mínimo  entre  tanques  superficiales  (entre  pared y pared)  
Diámetro  del Tanque  Tanque  de Techo  
Flotante  Tanques  Fijos  u Horizontales  
Líquidos  Clase  I o II Líquido  Clase  III A 
Todos  los tanques  no 
mayores  a 45 m (150 
pies)  en diámetro.  1/6 de la suma  de los 
diámetros  de tanques  
adyacentes,  pero no 
menor  a 0.9 m (3 pies).  1/6 de la suma  de los 
diámetros  de tanques  
adyacentes,  pero no 
menor  a 0.9 m (3 pies).  1/6 de la suma  de los 
diámetros  de tanques  
adyacentes,  pero no 
menor  0.9 m (3 pies).  
Tanques mayores que 
45 m (150 pies) de 
diámetro: El contro l de 
vertimientos se hace 
mediante drenajes hasta 
un área remota de 
desalojo, de manera que 
el líquido derramado no 
se acumule alrededor de 
los tanques, deben 
aplicarse los 
requerimientos descritos 
en el numeral 9.3.3  
Drenajes.  1/6 de la suma de los 
diámet ros de tanques 
adyacentes.  1/4 de la suma de los 
diámetros de tanques 
adyacentes.  1/6 de la suma de los 
diámetros de tanques 
adyacentes.  
Si los Tanques  están  
dentro  de un dique  
abierto,  estos  sistemas  
deben  cumplir  los 
requerimientos  descritos  
en el numer al 9.1.4  
Diques  de contención.  1/4 de la suma  de los 
diámetros  de tanques  
adyacentes.  1/3 de la suma  de los 
diámetros  de tanques  
adyacentes.  1/4 de la suma  de los 
diámetros  de tanques  
adyacentes.  
Referencia:  Tabla  22.4.2.1  Espacio  mínimo  entre  tanques  sobre el suelo  (entre  pared  y pared),  NFPA  30, 
Edición  2015.  
Para  los tanques  ubicados  en la línea  de drenaje  o en un área dentro  del dique  que contenga  líquidos  
inflamables  Clase  I o líquidos  combustibles  Clase  II y estén  agrupados,  se debe  considerar  un espaciamiento  
mayor  u otros  medios  para que los tanques  interiores  sean  accesibles  para propósitos  de combate  de 
incendios,  de acuerdo  al resultado  del Análisis  de Riesgos  y Análisis  de Consecuencias.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
8.2 Recepción  y Entrega  
El área de Recepción  y Entrega  debe estar  separada  de los tanques,  edificios  o de cualquier  límite  de 
propiedad  más cercana  a la instalación,  a una distancia  mínima  de 7.6 m (25 pies)  punto  17.4.6  referenciado  
al punto  17.4.3  de la NFPA  30 vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya,  cuando se manejen  líquidos  
inflamables  Clase  I, y para líquidos  combustibles  Clase  II y Clase  III manejados  a temperaturas  igual  o mayor  
de sus puntos  de inflamación,  y a no menos  de 4.6 m (15 pies)  para líquidos  combustibles  Clase  II y Clase  III 
manejados  a temperaturas  menores  de sus puntos  de inflamación,  medidos  desde  el punto  de carga  (Entrega)  
o conexión  de descarga  (Recepción).  Véanse  las Tablas  1, 2, 3 y 4 del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  
Mexicana.  
La distancia  entre  el área de almacenamiento  y el límite  de las áreas  para las operaciones  de Recepción   y 
Entrega,  deben  cumplir  con las medidas  de mitigación  y capas  de protección  de cada  área,  y contemplar  los 
riesgos  combinados  entre  ambas  áreas,  de los cuales  puedan  resultar  incremento  en distancia s o capas  de 
protección  adicionales.  
Para  instalaciones  terrestres  de almacenamiento  que colinde  con una planta  de proceso  o instalación  
petroquímica;  las áreas  de Recepción,  almacenamiento  y Entrega,  deben  cumplir  con los distanciamientos  
mínimos  establec idos en las Tablas  5 y 6. 
Además  se deben  realizar  los Análisis  de Riesgos  y Análisis  de Consecuencias,  para obtener  el radio  de 
afectación  por radiación  térmica,  toxicidad  o sobrepresión  y las distancias  de amortiguamiento  para evitar  
daños  a las instalac iones  aledañas  en el interior,  exterior  y a la población,  debiendo  prevalecer  estas  
distancias  obtenidas  sobre  las referidas  en las Tablas  5 y 6 en caso  de ser mayores  éstas.  
Si las distancias  obtenidas  en el Análisis  de Consecuencias  rebasan  los límites  de las instalación  terrestre  
de almacenamiento,  se deben  implementar  las medidas  de protección  que mitiguen  los riesgos  identificados  
hacia  las plantas  de proceso  e instalaciones  petroquímicas  con  las que colinde  mediante  un Análisis  de 
Capas  de Protección  (LOPA).  
Tabla  5. Requerimientos  de distancia  entre  tanques  superficiales  por su tipo y capacidad  de instalaciones  
terrestres  de almacenamiento  con planta  de proceso  e instalaciones  petroquímicas  
 
Referencia:  Figura  8.2.3  de NFPA  Fire Protection  Handbook, Twentieth  Edition  2008.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
Tabla  6. Requerimientos  de distanciamiento  para instalaciones  terrestres  de almacenamiento  con planta  de 
proceso  e instalaciones  petroquímicas  
 
Referencia:  Figura  8.2.1  de NFPA  Fire Protection  Handbook,Twentieth  Edition  2008.  
9. Diseño  
El Diseño  de las instalaciones  terrestres  de almacenamiento,  objeto  del presente  Proyecto  de Norma  
Oficial  Mexicana,  debe  delimitar  las Zonas  de alto riesgo  y deben  tomarse  medidas  adicionales  para controlar  
la introducción  de fuentes  de ignición,  tales como:  
a) Aparatos  eléctricos  no clasificados  sin protección;  
b) Prohibido  fumar  en Zonas  de alto riesgo;  
c) Flamas  incluyendo  equipo  de soldadura  y corte;  
d) Los vehículos  con motores  de combustión  interna;  
e) Las superficies  calientes;  
f) Calentamiento  por fricción  o chispas;  
g) La electricidad  estática;  
h) Revisión  de los equipos  eléctricos  y su integridad  dentro  de las áreas  clasificadas  como  peligrosas;  
i) Tormentas  eléctricas,  e 
j) Instalaciones  eléctricas  defectuosas  y en mal estado  físico.  
El Regu lado debe  contar  con un libro de proyecto  ejecutivo,  en el que se incluya  cada  uno de los 
elementos  que componen  las instalaciones,  dicho  proyecto  debe  contener  la memoria  técnico  descriptiva,  que 
comprenda  como  mínimo,  lo siguiente:  
a) Datos  generales  de la instalación  (nombre,  dirección,  u otros);  
b) Capacidad  de las áreas  operativas;  
c) Normatividad  aplicable,  códigos  y estándares;  
d) Ubicación  georreferenciada;  
e) Inventario  de Productos  manejados;  
f) Hoja de datos  de equipos  e infraestructura;        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
g) Espec ificaciones  de los Productos;  
h) Estudio  de riesgo  ambiental;  
i) Medidas  de seguridad  industrial  y ambiental;  
j) Estudios  de mecánica  de suelos  y topográfico;  
k) Estudio  hidrológico,  hidráulico  y de socavación;  
l) Memorias  de cálculo  y diseño;  
m) Análisis  de Riesgos  (metodología,  escenarios,  medidas  de contención  y prevención);  
n) Sistemas  de control  del proceso  (instrumentación,  control  y medición),  y 
o) Planos  como  mínimo  los siguientes:  
1) Localización  general  de equipos;  
2) Hidráulicos;  
3) Diagrama  de instalaciones  de Recepción  y Entrega;  
4) Mecánico  de flujo (tuberías,  bombas,  válvulas,  protecciones);  
5) Tanques  y recipientes  (cimentación,  construcción  y protecciones);  
6) Tuberías  e instrumentos;  
7) Sistema  eléctrico:  
a) Diagrama  unifilar  general.  
8) Sistema  de tierras;  
9) Sistema  de relevo  de presión  y desfogue;  
10) Sistema  de detección  y supresión;  
11) Sistema  contra  incendio:  
a) Distribución  de tuberías  de agua  contra  incendio;  
b) Diagrama  mecánico  de agua  contra  incendio;  
c) Cobertizo  contra  incendio , tanque  de agua  contra  incendio  y detalles  de tuberías,  y 
d) Detalles  generales  contra  incendio.  
12) Sistema  hidráulico;  
13) Servicios  auxiliares;  
14) Servicios  de telecomunicaciones,  y 
15) Civil y arquitectura:  
a) Edificios  administrativos;  
b) Áreas  de almacenamiento;  
c) Áreas  auxiliares;  
d) Red general  de Drenajes  pluvial  y aceitoso;  
e) Red general  de drenajes  de áreas  de edificios;  
f) Pisos,  pavimentos,  guarniciones  y niveles;  
g) Ancho  de la carpeta  asfáltica  o del pavimento;  
h) Tránsito  vehicular  y peatonal,  e 
i) Instalación  hidráulica  y sanitaria.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
Durante  el Diseño  de las instalaciones  de almacenamiento,  Recepción  y Entrega,  se deben  aplicar  al 
menos  los aspectos  siguientes:  
a) Realizar  un Análisis  de Riesgos  y un Análisis  de Consecuencias  para identif icar, analizar,  evaluar,  
jerarquizar,  dar seguimiento  a las recomendaciones  resultado  de los mismos  y mitigar  los riesgos  
relacionados  con las actividades  propias  del proyecto,  empleando  metodologías  aceptadas  nacional  
e internacionalmente;  
b) Implementar  medidas  de seguridad  en áreas  que representan  un grave  riesgo  para las personas  
dentro  y fuera  de la instalación,  los servicios  de emergencia  y el medio  ambiente;  
c) Para  los elementos  y equipos  que componen  la instalación,  se debe  observar  una distribució n acorde  
a los Productos  que se almacenen,  cumpliendo  con los espaciamientos  mínimos  establecidos  en el 
Capítulo  8 “Distanciamientos”  de este Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana;  
d) Los equipos,  materiales  y accesorios  eléctricos  deben  cumplir  con la clasif icación  de áreas  peligrosas  
a la que correspondan;  
e) Las especificaciones  de materiales  y equipos  deben  cumplir  con los requisitos  establecidos  en el 
Diseño  de la instalación;  
f) Los sistemas  de protección  contra  incendio,  deben  cubrir  todos  los escenario s de riesgo  identificados  
en el Análisis  de Consecuencias,  y 
g) Los tanques  deben  estar  situados  en lugares  ventilados  y separados  de acuerdo  a las distancias  
establecidas  entre  predio,  edificios,  fuentes  de ignición  y del almacenamiento  de otros  materiale s 
peligrosos.  
9.1 Almacenamiento  
El Diseño  del área de almacenamiento  debe  contar  como  mínimo  lo siguiente:  
a) Las dimensiones  necesarias  para que se cumplan  los distanciamientos  mínimos  entre  los tanques  de 
almacenamiento  y entre  los elementos  o equipos  que integran  la instalación;  
b) Separación  en función  de las características  de los Productos  almacenados;  
c) En un dique  compartido  no deben  almacenarse  Productos  que generen  reacciones  químicas,  y 
d) En un dique  compartido,  no deben  almacenarse  Productos  que por sus características  requieran  
condiciones  de altas  temperatura,  que signifiquen  riesgos  de ignición  con otros  Productos  
almacenados  en el mismo  dique.  
Adicionalmente  el área de almacenamiento  debe  contar  como  mínimo  con lo siguiente:  
a) Instrumenta ción de medición  y control;  
b) Diques  de contención;  
c) Drenajes;  
d) Instalación  eléctrica;  
e) Sistema  de detección  y alarma  de gas y fuego;  
f) Sistema  contra  incendio;  
g) Frentes  de ataque;  
h) Vialidades  y accesos;  
i) Sistema  de tierras,  y 
j) Pararrayos/A partarrayos.  
El Regulado  puede  optar  por la integración  de tanques  superficiales  y/o subterráneos.  Los tanques  
superficiales  podrán  ser verticales  y/u horizontales.  
9.1.1  Tanques  superficiales  
Los tanques  de almacenamiento  atmosféricos  superficiales,  ya sean verticales  u horizontales,  se deben  
diseñar  conforme  a las mejores  prácticas  nacionales  o internacionales  de ingeniería  y al proceso  operativo  
que desempeñarán,  se debe  cumplir  con las características  del sitio donde  se ubicarán.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
De acuerdo  al código  API 650 vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya,  los tipos  de techo  que se 
pueden  tener  en tanques  verticales  son: 
a) Tanques  verticales  de techo  fijo (cónico  soportado,  auto soportados,  auto soportado  tipo 
sombrilla  y auto soportado  tipo domo);  
b) Tanques  verticales  de techo  fijo con membrana  flotante  interna,  y 
c) Tanques  verticales  con techo  flotante.  
1) Techo  cónico  soportado:  Para  este tipo de techo,  el diseño  y cálculo  de la estructura  involucra  los 
esfuerzos  de flexión  y corte,  producidos  por una carga  uniformemente  repartida  ocasionada  por el 
peso  de las placas  de techo,  trabes  y largueros,  debido  a esto las placas  del techo  se consideran  
vigas  articuladas.  
 Los soportes  principales;  incluyendo  los soportes  de vigas  deberán  fabricarse  en seccione s, y deben  
estar  en contacto  con las placas  que conforman  el techo.  
 Las columnas  para soportar  la estructura  del techo  se seleccionan  a partir  de perfiles  estructurales,  o 
puede  usarse  tuberías  de acero.  Cuando  se usa tuberías  de acero,  ésta debe  proveers e de drenes  y 
venteos;  la base  de la misma  será provista  de topes  soldados  al fondo  para prevenir  
desplazamientos  laterales.  
 Las columnas  para el soporte  del techo  deben  diseñarse  tomando  en cuenta  como  mínimo  las 
características  siguientes:  
a) Distribuci ón de cargas;  
b) Protección  de corrosión  y abrasión;  
c) Movimiento  vertical,  y 
d) Movimiento  lateral.  
2) Techo  cónico  autosoportado:  Estos  techos  tendrán  como  máximo  una pendiente  de 37º y como  
mínimo  de 9.5º, con respecto  a la horizontal.  
 El armado  del techo  sigue  los mismos  requerimientos  y procedimientos  que el fondo  del tanque;  
estos  son generalmente  fabricados  por placas  rectangulares  soldadas  a tope,  partiendo  de un disco  
cuyo  radio  es la hipotenusa  del cono  en el cual se distribuirán  las placas.  A dicho disco  se le practica  
un corte  para que el techo  al ser izado,  cierre  y adquiera  forma  cónica.  
3) Techo  autosoportado  tipo sombrilla:  Para  el abombado  este tipo de placas  deben  estar  diseñadas  
bajo los siguientes  requerimientos:  
a) Radio:  
1) Radio  mínimo: 0.8D  (puede  variar  de acuerdo  al diseño),  y 
2) Radio  máximo:  1.2D  (donde  D es el diámetro  nominal  del tanque).  
b) Espesor:  
1) Espesor  máximo:  ½ (plg),  y 
2) Espesor  mínimo:  3/16 (plg).  
4) Techo  fijo con membrana  flotante  interna:  El Diseño  del techo  y de sus accesorios,  debe  permitir  al 
techo  llegar  al límite  superior  del nivel del líquido  y bajar  hasta  el nivel inferior  del líquido  sin dañar  el 
cuerpo  del tanque,  la tapa o cualquier  otro accesorio.  El techo  debe  operar  con manejo  manual,  
utilizando  el borde del faldón  y la pared  del cuerpo  del tanque  para soportar  los empaques  del techo  
en el punto  más alto del nivel.  
 Debe  proveerse  el tanque  de dispositivos  de alarma  que indique  al personal  que se ha sobrepasado  
el nivel superior  de llenado  de líquido,  a menos  que el tanque  esté diseñado  para contener  una altura  
de columna  de fluido  igual  al límite  superior  del tanque,  así mismo  debe  contar  con un arreglo  
apropiado  a sus necesidades  con el fin de proveer  salidas  de emergencia  del líquido  para evitar  
daños en el tanque.  
 Los cálculos  de diseño  para la membrana  flotante  interna  deberán  considerar  una gravedad  
específica  de acuerdo  al Producto  a almacenar,  también  incluir  la flotabilidad  necesaria  para soportar  
al menos  dos veces  la carga  muerta,  más un factor de fricción  causado  por los sellos  periféricos  
durante  el llenado  del tanque.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
5) Techo  flotante:  El Diseño  de los techos  y sus estructuras  de soporte,  deben  ser diseñados  para 
soportar  su propio  peso  (carga  muerta),  más una carga  viva uniforme  sobre  su área proyectada.  
 El techo  flotante  puede  ser de dos tipos:  
a) Interno:  Existe  un techo  fijo colocado  en el tanque,  y 
b) Externo:  Se encuentra  a cielo abierto.  
 Para  el Diseño  del espesor  de las planchas  de los techos  y todos  los elementos  estructurales  
internos  y externos,  se debe  adicionar  el espesor  calculado  por corrosión.  
 Las planchas  de los techos  cónicos  soportados  no deben  fijarse  a los elementos  de soporte.  
 Las placas  del techo  se sujetarán  al ángulo  superior  del tanque  (anillo  de coronamiento),  con 
soldadura  de filete  completo  y continuo  sólo por la parte  superior,  aunque  éste sea soportado.  
9.1.1.1  Tanques  verticales  
El Diseño  de los tanques  verticales  debe  estar  en cumplimiento  al código  API 650 vigente,  equivalente  o 
aquel  que lo sustituya  y debe  contar  como  mínimo  con los accesorios  indicados  en la siguiente  Tabla  7. 
Tabla  7. Accesorios  para tanques  verticales  
No. Accesorio  Tanques  verticales  
Techo  fijo Techo  flotante  
1 Sistema  de Medición  y monitoreo  de nivel e 
inventarios,  agua  y temper atura****.  Sí Sí 
2 Dispositivos  para la purga.  Sí Sí 
3 Entrada  hombre  superior  e inferior,  y otras  
boquillas  con bridas.  Sí Sí 
4 Válvula  de presión -vacío  con arrestador  de 
flama.  Sí No 
5 Venteo  de emergencia.  Sí. Soldadura  débil  cuerpo -techo  o 
mecanism o de relevo  de presión.  No 
6 Drenaje  de techo.  No Sí 
7 Sensor  de sobrellenado  y Alarma  sonora  y 
visual.  Sí Sí 
8 Alarmas  (bajo -alto nivel,  detección  de 
fugas).  Sí Sí 
9 Boquillas.   Sí Sí 
10 (SRV),  donde  sea requerido  por este 
Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  Sí***  No 
11 Cámara  de espuma  e inyección  sub-
superficial  y boquillas.  Sí* Sí 
12 Escalera  y plataforma  de acero.  Sí SI 
13 Bridas  de conexión  de sistemas  de 
calentamiento  (Productos  pesados).  Sí Sí 
14 Vertederos  de sobrellenado  y respiraderos  
de techo.  Sí (con MFI) ** No 
15 Dren  de techo.  No Sí 
16 Bridas  de conexión  de sistemas  de alivio  
de presión  por temperatura.  Sí Sí 
17 Escalera  móvil  de techo.  No Sí 
18 Registros  de purga  o drenado.  Sí Sí 
19 Conexión  de tierra  física.  Sí Sí 
*Para  tanque s de almacenamiento  de combustóleo  sólo aplica  cámara  de espuma.  
**Para  tanques  de almacenamiento  de combustóleo  sólo aplica  respiraderos  de techo.  
***Para  tanques  de almacenamiento  de gasolinas,  que no cuenten  con Membrana  Flotante  Interna  (MFI)  
y/o que operen  a niveles  por debajo  de la flotación  de la MFI. 
**** De acuerdo  a lo indicado  en la RES/811/2015,  RESOLUCIÓN  por la que la Comisión  Reguladora  de 
Energía  expide  las disposiciones  administrativas  de carácter  general  en materia  de medición  aplicables  a la 
actividad  de almacenamiento  de petróleo,  petrolíferos  y petroquímicos.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
Adicionalmente,  para el Diseño  de los tanques  de almacenamiento  para combustóleo  y otros  que 
requieran  condiciones  de altas  temperaturas  para conservar  y manejar  el Producto,  se debe implementar  la 
infraestructura  de calentamiento  del Producto,  de los tipos  siguientes:  
a) Resistencia  eléctrica  (traza  eléctrica),  compuesto  de uno o más conductores  metálicos  o un material  
conductor  de electricidad,  apropiadamente  protegido  y aislado  térmicamente,  apegados  al estándar  
IEEE   515 y UL  515 vigentes,  equivalente,  superior  o aquel  que la sustituya;  
b) Aceite  térmico  en fase líquida,  en circuito  cerrado,  circulación  forzada  y con suministro  de calor.  El 
aceite  térmico  debe  ser tipo orgánico  - sintético,  comportarse  estable  en un intervalo  de temperatura  
de 93 a 343 °C (199.4  a 649.4  °F) y una temperatura  ambiente  mínima  de 7 °C (44.6  °F); 
c) Sistema  de tuberías  (serpentín)  en interior  de los tanques  y venas  de vapor  sobre  tuberías  de 
Producto  con aislamiento,  alimentadas  por un flujo de vapor  constante  y sistemas  de control -
regulación,  purgado  y liberación  controlada  de vapor  y agua  condensada,  y 
d) Aislamiento  para conservar  la temperatura.  
Para  disminuir  la Emisión  de gases  a la atmósfera,  los tanques  de almacenamiento  para gasavión,  que 
sean  de tipo vertical,  deben  tener  techo  flotante  o membrana  flotante  interna.  
9.1.1.2  Tanques  horizontales  
Los tanques  horizontales  deben  ser diseñados  y certificados  de acuerdo  al código  UL 142, UL 58, 1746  y/o 
UL 1316  vigentes,  equivalentes  o aquellos  que los sustituyan  y de acuerdo  con el proceso  operativo  que 
desempeñar án, y cumplir  con las características  del sitio de ubicación.   
Los tanques  horizontales  pueden  ser: 
a) Superficiales  (confinados  y/o no confinados),  y 
b) Subterráneos.  
9.1.1.2.1  Tanques  horizontales  superficiales  
Los tanques  horizontales  superficiales  deben  de ser diseñados  y certificados  bajo el estándar  de UL 142 o 
cualquier  otra certificación  equivalente  o superior.  En ellos se debe  contar  como  mínimo  con los accesorios  
indicados  en la siguiente  Tabla  8: 
Tabla  8. Accesorios  para tanques  horizontales  superficiales  
No. Accesorio  Tanques  horizontales  
superficiales  
1 Venteo.   Sí 
2 Sistema  de Medición  y monitoreo  de nivel e inventarios,  agua  y 
temperatura*.  Sí 
3 Ranura  (slot)  de sobrellenado.  Sí 
4 Entrada  Hombre.  Sí 
5 Escalera  interna  (de la entrada  hombre  al piso del tanque  
interior).  Sí 
6 Conexión  de tierra  física.  Sí 
7 Escaleras  y plataformas  de acceso  a domo  del tanque.  Sí 
8 Purga  para remover  agua  y Producto  fuera  de especificación  
del fondo  del tanque.  Sí 
9 Alarmas  (bajo -alto nivel,  detección  de fugas).  Sí Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
10 Recuperación  de vapores  (cuando  aplique).  Sí 
11 Sistema  de venteo.  Sí 
12 Bomba  (cuando  aplique).  Sí 
* De acuerdo  a lo indicado  en la RES/811/2015,  RESOLUCIÓN  por la que la Comisión  Reguladora  de 
Energía  expide  las disposiciones  administrativas  de carácter  general  en materia  de medición  aplicables  a la 
actividad  de almacenamiento  de petróleo,  petrolíferos  y petroquímicos.  
9.1.1.2.2  Tanques  superficiales  confinados  
Los tanques  superficiales  confinados  tendrán  las mismas  características  que los tanques  subterráneos,  es 
decir  de doble  contención  para mantener  la construcción  inherentemente  segura.  
El Diseño  de estos  tanques  debe  cumplir  los requerimientos  de los Códigos  NFPA  30, UL 58, UL 1316  y 
UL 1746  vigentes,  equivalentes  o aquellos  que los sustituyan.  
En los tanques  de almacenamiento  superficiales  confinados,  se deben  instalar  los accesorios  que se 
indican  en la Tabla  9, con excepción  del Accesorio  No. 1 Válvula  de Sobrellenado,  ya que éstas son para 
descarga  de Producto  por gravedad  en tanques  subterráneos;  el tanque  debe  estar  equipado  por un sistema  
de medición  de alto nivel independiente,  el cual automáticamente  parará  la bomba  o cerrará  la válvula  de 
entrada,  desviará  el flujo de acuerdo  a los procedimientos  de operación  establecidos,  como  máximo  al 95%  
de la capacidad  nominal  del tanque.  Los demás  accesorios  deben  cumplir  con las Certificaciones  UL,  ULC o 
de cualquier  otro organismo  certificador  equivalente.  
9.1.2  Tanques  subterráneos  
Los tanques  subterráneos  deben  estar  diseñados  por un contenedor  primario  y un contenedor  secundario,  
fabricado,  inspeccionado  y probado  desde  fábrica,  contando  con certificado  UL 58, UL 1746 y/o UL 1316,  o 
cualquier  otra certificación  equivalente  o superior.  
El contenedor  primario  debe  ser diseñado  y fabricado  en acero  al carbón.  
El contenedor  secundario  dependiendo  del tipo de material  utilizado,  puede  ser de acero  al carbón  o 
plástico  reforzado  con fibra de vidrio.  
Los tanques  subterráneos  de almacenamiento  tendrán  instalados  los siguientes  accesorios:  
Tabla  9. Accesorios  para tanques  subterráneos  
No. Accesorio  Tanques  subterráneos  
1 Válvula  de sobrellenado  (1). Sí 
2 Bomba  sumergible.  Sí 
3 Sistema  de control  de inventarios  (2). Sí 
4 Detección  electrónica  de fugas  en espacio  anular.  Sí 
5 Dispositivo  para la purga.  Sí 
6 Recuperación  de vapores.  Sí 
7 Entrada  hombre.  Sí 
8 Venteo  normal.  Sí 
9 Conexión  para protección  catódica  (cuando  aplique)*.  Sí 
10 Conexión  de tierra  física.  Sí 
(1) El cierre  debe  de ser al 95% de la capacidad  total del tanque.  
(2) Debe  ser electrónico  y registrar  el nivel de agua,  de Producto  y temperatura  como  mínimo.  
*Cuando  las condiciones  de humedad  del suelo  se combinan  para producir  una corriente  eléctrica  
subterránea  que genera  la pérdida  de electrones  (material),  produciendo  corrosión  en los metales,  
por lo que, dependiendo  de esta humedad,  se debe  integrar  un sistema  de protección  catódica  según  
las siguiente s Figuras.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
 
Figura  4. Sistema  de protección  catódica  por ánodos  de sacrificio  
 
Figura  5. Sistema  de protección  catódica  por corriente  impresa  
9.1.3 Cimentación  
La cimentación  de los tanques  de almacenamiento  de líquidos  inflamables  y combustibles,  debe  ser 
calculada  con base  al estudio  de mecánica  de suelos,  peso  muerto  del tanque  a soportar  y el peso  del 
Producto  a contener  al 100%  de su capacidad,  por viento  y sismo,  así como  un factor  de seguridad  conforme  
a la zona  geográfica.  
Las bases  de los tanques  deben  ser diseñadas  considerando  medidas  que atenúen  la corrosión  de las 
partes  del tanque  que se apoyen  sobre  tales  bases.  
En casos  especiales  de acuerdo  al estudio  de mecánica  de suelos  y de ambiente,  el Diseño  y 
Construcción  de las bases  metálicas  de los tanques,  deberán  ser provistos  de un mecanismo  de protección  
catódica.  
En los tanques  verticales,  la base  de anillo  de concreto  sobre  la que descansará  el fondo  del tanque,  se 
construirá  como  mínimo  0.30 m (0.98  pies)  arriba  de la superficie  del terreno  circundante,  considerando  una 
pendiente  del 2% o un drenaje  que permita  mantener  libre el fondo  del tanque  de una inundación  de agua.  
En los tanques  horizontales,  las bases  de los mismos,  deben  ser desplantadas  sobre  soportes  o mochetas  
construidos  en la parte  superior  de piso terminado.  
Los tanques  se deben  instalar  sobre  cimientos  diseñados  y construidos  de acuerdo  con las prácticas  
reconocidas  de la ingeniería  estructural.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
Con base  al Análisis  de Riesgos  e impacto  ambiental,  en los tanques  verticales,  la instalación  de geo-
membranas,  entre  la base  de cimentación  del tanque  y el fondo  del mismo,  deben  contar  con un recubrimiento  
interno  sobre  la placa  del fondo  de material  con características  para abatir  la corrosión  interna  o en su caso,  
incrementar  el espesor  de la placa  de acuerdo  al historial  de velocidad  de corrosión  de tanques  similares  que 
operen  con el Producto  en el sitio, estos  como  medidas  alternas  para mitigar  fugas  potenciales  por falla o 
deterioro  de la integridad  mecánica  del tanque.  
9.1.4  Diques  de contención  
El área donde  se instalarán  los tanques  de almacenamiento,  debe  contar  con pisos  y diques  
impermeables,  con cajas  de registro  de drenaje  industrial  que evite  la filtración  de derrames  al subsuelo,  
además  deben  de contar  con un pendiente  del 1%, para permitir  el libre escurrimiento  de líquidos  hacia  los 
registros  de Drenaje  aceitoso;  diseñado  para soportar  la carga  hidrostática  considerando  el tipo de suelo  y la 
zona  sísmica  del lugar.  
La disposición  o ubicación  de cada  dique,  debe  permit ir un acceso  fácil y expedito  al sistema  de combate  
contra  incendios  y otorgar  las condiciones  que permitan  su operación  normal  y las labores  de mantenimiento  y 
verificación.  
Cada  dique  debe  contar  con accesos  peatonales  que permitan  el acceso  y salida  de la zona  por encima  
del muro  del dique  de contención.  
No se deben  utilizar  bardas  de colindancia  como  muros  de los diques  de contención.  Para  el caso  de 
diques  junto  a bardas,  estos  deben  tener  su contra  barda,  que funcione  como  muro  del dique.  
La capacidad  volumétrica  del dique  de contención  que en su interior  albergue  un solo tanque  de 
almacenamiento  de Producto,  debe  ser como  mínimo  1.1 veces  la capacidad  del tanque,  incluyendo  
mochetas,  tuberías,  válvulas  y escaleras.  
El dique  de contención  que en su interior albergue  varios  tanques  de almacenamiento,  su capacidad  debe  
ser como  mínimo  1.1 veces  la capacidad  nominal  del tanque  de mayor  capacidad,  más el volumen  que los 
otros  tanques  ocupen  hasta  la altura  que tenga  el muro  de contención  por la parte  interi or del dique,  
incluyendo  mochetas,  tuberías,  válvulas  y escaleras.  
Deben  proveerse  subdivisiones  de acuerdo  a los requerimientos  siguientes,  según  sea el caso:  
a) Para  tanques  verticales  de techo  fijo construidos  con soldadura  débil  entre  el techo  y el cuerpo del 
tanque  o en tanques  de techo  flotante,  debe  proveerse  una subdivisión  por cada  tanque  mayor  de 
1590  m3 (420033.80  galones  o 10000.80  barriles)  de capacidad.  Adicionalmente,  debe  proveerse  una 
subdivisión  para cada  grupo  de tanques  (ninguno  de los cuales  excederá  1590  m3 [420033.80  
galones  o 10000.80  barriles]  de capacidad)  que tenga  una capacidad  agregada  no mayor  de 2385  m3 
(630050  galones  o 15001  barriles);  
b) Para  los tanques  no cubiertos  por el punto  anterior,  debe  proveerse  una subdivisión  para cada  
tanque  mayor  de 380 m3 (100385.44  galones  o 2390.13  barriles)  de capacidad.  Adicionalmente,  debe  
proveerse  una subdivisión  por cada  grupo  de tanques  (ninguno  de los cuales  excederá  380 m3 
[100385.44  galones  o 2390.13  barriles]  de capacidad)  que tenga  una capacidad  agregada  no mayor  
de 570 m3 (150578.15  galones  o 3585.19  barriles),  y 
c) Donde  dos o más tanques  de almacenamiento  de líquidos  inflamables  Clase  I, cualquiera  de los 
cuales  tiene  un diámetro  superior  a 45 m (147.64  pies),  están  ubicados  en un área de dique  común,  
deben  proveerse  diques  intermedios  entre  tanques  adyacentes  para contener  al menos  el 10 % de la 
capacidad  del tanque  mayor  dentro  del dique.  
El muro  del dique  debe  tener  como  máximo  1.8 m (5.91  pies)  de altura,  con respecto  al piso interior  del 
dique  de contención,  con capacidad  para contener  al menos  1.1 veces  el volumen  nominal  del tanque  mayor,  
más el volumen  ocupado  por las estructuras  instaladas  al interior  del mismo  hasta  la altura  del muro  
perimetral.  
Cuando  la altura  promedio  interior  del área de dique  es mayor  de 1.8 m (5.91  pies),  se debe  proveer  
acceso  normal,  acceso  de emergencia  necesario  a tanques,  válvulas  y otros  equipos,  y salidas  de seguridad  
desde  el interior  del dique,  donde  la altura  promedio  del dique  que contien e tanques  con líquidos  inflamables  
Clase  I es mayor  de 3.6 m (11.81  pies),  medidos  desde  el nivel interior,  o cuando  la distancia  entre  cualquier  
tanque  y el borde  superior  interno  del dique  sea menor  que la altura  del muro  del dique,  deben  tomarse  las 
medidas necesarias  para permitir  la operación  normal  de las válvulas  y el acceso  al techo(s)  de los tanques,  
sin ingresar  por debajo  de la parte  alta del dique.  Se permitirá  cumplir  con estos  requerimientos  mediante  el 
uso de válvulas  operadas  a control  remot o, pasarelas  elevadas  o disposiciones  similares.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
El dique  debe  contener  y resistir  la presión  lateral  que le pueda  ejercer  el Producto  almacenado  en caso  
de un derrame.  
La agrupación  de los tanques  de almacenamiento  debe  realizarse  de acuerdo  con las carac terísticas  de 
los Producto  objeto  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana,  cumplir  con las recomendaciones  que 
se emitan  en el Análisis  de Riesgos  y Análisis  de Consecuencias.  
No deben  compartir  un mismo  dique  de contención,  tanques  que contienen  Producto  que puedan  producir  
reacciones  peligrosas  entre  sí. 
Cada  dique  que contenga  dos o más tanques  debe  ser subdividido,  por muretes  intermedios  no menores  
de 0.45 m (1.48  pies)  de altura  para evitar  que derrames  menores  desde  un tanque  pongan  en peligr o los 
tanques  adyacentes  dentro  del área de dique,  teniendo  en cuenta  las capacidades  individuales   de los 
tanques.  Estos  diques  deben  tener  drenajes  aceitosos  y pluviales  independientes.  
En caso  de cruzamiento  de tuberías  por los muros  de un dique,  deben  realizar  el emboquillado,  sellando  el 
claro  alrededor  de las tuberías,  así como  de las juntas  de unión  o de expansión  en el caso  de muros  de 
contención,  con materiales  resistentes  al efecto  del Producto  manejado  y al fuego.  
Las tuberías  que pasan  a través  de los muros  del dique  deben  diseñarse  para evitar  tensiones  excesivas  
resultantes  de asentamientos  o exposición  al fuego.  
No está permitido  el paso  de tuberías  ajenas  a los tanques  de almacenamiento,  a través  del patio  interior  
del dique  de contención.  
Las juntas  de expansión  deben  ser de lámina  de acero  inoxidable  u otro material,  demostrando  mediante  
el diseño  y prueba,  la capacidad  suficiente  para absorber  las contracciones  o expansiones  térmicas  de la 
pared  del dique  y la degradación  por el Producto  manejado.  
Los muros  del dique  deben  ser de concreto  o mampostería  sólida,  diseñada  para ser impermeables  y 
herméticos,  para soportar  la carga  hidrostática  total.  
El cableado  eléctrico  y de control  que se integre  en el área de diques,  debe  ser a través  de canalizaciones  
superficiales  y/o subterráneas,  cumpliendo  en ambos  casos  con la clasificación  eléctrica  del área y 
normatividad  aplicable  nacional  e internacional  vigente.  
Para  la canalización  subterránea,  esta se diseñará  conforme  a un estudio  hidrológico,  resistividad  del 
suelo,  tipo de terreno  y ubicación  geográfica.  
Para  las canalizaciones  superficiales  no se deben  utilizar  los soportes  de tuberías  de los Productos  y de 
contra  incendio,  ni cruzar  a través  del muro  del dique  de contención  u obstruir  el paso  de personal.  
No debe  permitirse  dentro  del área del dique,  el almacenamiento  de combustibles,  materiales  o cualquier  
otro Producto  diferente  o igual  a los contenidos  en los tanques  de almacenamiento.  
9.2 Recepción  y Entrega  
Las áreas  de Recepción  y Entreg a de Productos  por medio  de ducto,  Auto-tanques,  Carro -tanques  y/o 
Buque -tanques,  según  corresponda,  deben  contar  con los siguientes  sistemas  y equipos  que les permita  
medir  y controlar  las operaciones  realizadas  en la instalación  terrestre  de almacenamien to. 
a) Recepción:  
1) Sistema  de Recepción  y medición**,  y 
2) Sistema  de descarga*.  
b) Entrega:  
1) Equipo  de bombeo,  y 
2) Medición**  y sistema  de carga*.  
*Para  el manejo  de los combustibles  de aeronaves,  los filtros  deben  ser tipo separador -coalescedor  de 
acuerdo  al  APl/EI  1581,  Specification  Summary  vigente  equivalente,  superior  o que lo sustituya,  para los 
sistemas  de Recepción  y Entrega.  
** De acuerdo  a lo indicado  en la RES/811/2015,  RESOLUCIÓN  por la que la Comisión  Reguladora  de 
Energía  expide  las disposiciones  administrativas  de carácter  general  en materia  de medición  aplicables  a la 
actividad  de almacenamiento  de petróleo,  petrolíferos  y petroquímicos.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
El Diseño  de las instalaciones  para la Recepción  y Entrega  debe  cumplir  con los distanciamientos  
indicados  en el Capítulo  8 “Distanciamientos”  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  
Las instalaciones  para la Recepción  y Entrega  de Producto  en Auto-tanque  y Carro -tanques  deben  estar  
diseñadas  en un área independiente,  con pendientes  que direcci onen  cualquier  escurrimiento  hacia  un 
sistema  de Drenaje  aceitoso  que asegure  la contención  y tratamiento  por derrame  de Producto.  
Las instalaciones  para la Recepción  y Entrega  de Producto  por Auto-tanques  deben  diseñarse  con un 
sistema  de llenado  por el fondo  con tecnología  para la Seguridad  Operativa.  
Para  el caso  de combustibles  de aviación,  en el proceso  de Recepción  por Auto-tanque,  se debe  contar  
con un sistema  de filtración,  el cual realiza  la funcionalidad  de separación  de los sólidos  y coalescencia  de 
contaminantes  de agua.  
Cuando  se opte por un sistema  de tuberías  flexibles  y mangueras  para la conexión  de la Recepción  y 
Entrega  entre  la instalación  y el Auto-tanque  y/o Carro -tanque  estas últimas  deben  cumplir  con: 
a) Conexiones  de tubería  flexible:  
1) Cada  conexión  de tubería  flexible  debe  ser diseñada  de acuerdo  al circuito  al que esté integrado,  
y 
2) El equipo  empleado  tal cómo:  válvulas,  mangueras  y cables  deben  cumplir  con la normatividad  
nacional  e internacional  vigente  aplicable.  
b) Mangueras:  
1) Las mangueras  deben  diseñarse  de materiales  resistentes  al Producto  manejado,  y 
2) Estar  diseñadas  de conformidad  con los estándares  ISO 2929  y EN 1765  vigentes,  equivalentes,  
o aquellos  que los sustituyan.  
Las instalaciones  de Recepción  y Entrega  por medio  de Auto-tanques  pueden  ser diseñadas  para estar  
bajo techo,  pero la altura  de este debe  ser mayor  a la altura  del brazo  de carga  extendido  en el plano  vertical.  
Para  el caso  de líquidos  inflamables  Clase  I, la Recepción  y Entrega  por medio  de Auto-tanque,  se 
realizará  únicamente  por el fondo.  
Las instalaciones  de Recepción  y Entrega  por medio  de Auto-tanques  para líquidos  inflamables  Clase  I, 
deben  contar  con los accesorios  necesarios  para la integración  de un (SRV),  conforme  se describe  en el 
Apéndic e A Normativo.  
Para  el caso  de los líquidos  combustibles  Clase  II, la Recepción  y Entrega  por medio  de Auto-tanques,  se 
realizarán  por el fondo  y sólo se realizará  por el domo  cuando  cumplan  lo establecido  en la NFPA  407 vigente,  
equivalente  o aquel  que lo sustituya,  y además  cumplan  con las protecciones  de seguridad  que indique  el 
Análisis  de Riesgos  y Análisis  de Consecuencias.  
Para  el caso  de Combustibles  para aeronaves  obligadamente  se debe  realizar  por el fondo.  
En particular  para líquidos  combustibles  Clase  III para Auto-tanques,  se debe  contar  con un Análisis  de 
Riesgos,  del cual resulten  las medidas  preventivas  necesarias  para evitar  riesgos  por caídas,  salpicaduras,  
entregas  estáticas,  exposición  a vapores  por parte  del personal,  derrames,  entre  otros que resulten.  
Los sistemas  de conexión  instalados  en la Recepción  y Entrega,  deben  ser compatibles  con los requeridos  
para Carro -tanques  con los que se realizarán  las actividades  de manejo  del Producto,  de acuerdo  con la 
normatividad  aplicable  vigente.  
Las instalaciones  para Recepción  y Entrega  de Producto  en Carro -tanques,  deben  estar  diseñadas  en un 
área independiente  con pendientes  que direccionen  cualquier  escurrimiento  de combustible  hacia  un sistema  
de Drenaje  aceitoso  donde  se asegure  la contenció n y manejo  del mismo.  
Para  el Diseño  del sistema  de Recepción  y Entrega  por Buque -tanque  en una Terminal  marítima,  el 
Regulado  debe  contar  al menos  con los siguientes  requerimientos:  
a) Muelle;  
b) Sistema  de barreras  de protección  ambiental;  
c) Brazos  de conexión  de Recepción  y Entrega;  
d) Tuberías,  válvulas  y accesorios;        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
e) Protección  con sistemas  contra  incendio  de la Terminal  marítima  y Buque -tanque;  
f) Instalaciones  de Recepción  para decantados  y mezclas  (aceitosas)  en su caso;  
g) Almacenamiento  tempora l y manejo  de residuos  peligrosos;  
h) La provisión  de equipo  de salvavidas  fijo, y 
i) Sistema  de drenaje  del Muelle  incluyendo  separación  de agua  y eliminación.  
Para  cada  línea  flexible  de Producto,  para detener  el flujo en caso  de ruptura,  se deben  provee r válvulas  
de aislamiento  o de corte  en la base  del equipo  donde  se realice  la operación  de Trasvase  de Recepción  y 
Entrega  o cerca  de la aproximación  al Muelle,  pudiendo  incluir  válvulas  activadas  por presión  que se cierren  
automáticamente  en caso  de una fuga y de válvula  de no-retorno  u otras  maneras  de prevenir  el contraflujo  en 
líneas  de carga  que se dedican  al servicio  de descarga.  
En el Diseño,  los arreglos  de amarre  para todos  los tamaños  de Buque -tanque,  deben  ser determinados  
por un análisis  de ingeniería  (amarre  y defensa).  
En las terminales  marítimas  donde  los Buque -tanques  son atracados  al costado  de las instalaciones  de 
Recepción  y Entrega,  incluyendo  las terminales  de manejo  de barcazas,  deben  tener  provisiones  para el 
acceso  seguro.  
Para  las terminales  marítimas  que operen  con Monoboyas  el Diseño  debe  contar  como  mínimo  con  lo 
siguiente:  
a) Diseño  y arreglo  de mangueras  de Monoboya;  
b) Equipo  de amarre  y calabrotes,  y 
c) Mantenimiento  y operaciones.  
El Regulado  que cuente  con instalaciones  terrestres  de almacenamiento  para manejo  de líquidos  
inflamables  Clase  I, debe  verificar  que los Buque -tanques  cuenten  con un sistema  de inertización  y/o 
Recuperación  de Vapores,  conforme  se describe  en el Apéndice  A Normativo.  
El Regulado  que efectué  la Rece pción  y Entrega  por alguno  de los siguientes  medios:  Ducto,  Auto-tanque,  
Carro -tanque  y Buque -tanque,  se deben  diseñar  bajo las regulaciones  nacionales  e internacionales,  así como  
la normatividad  vigente  por cada  rubro.  
9.2.1  Recepción  
9.2.1.1  Recepción  y medición  por ducto  
En el sistema  de Recepción  y medición  por medio  de ducto  para Petrolíferos  (excepto  Gas Licuado  de 
Petróleo)  y Petróleo,  las conexiones  deben  ubicarse  al interior  de los linderos  de la propiedad  de la instalación  
terrestre  de almacenamie nto y deben  disponer  de sistemas  de contención  de posibles  derrames,  no se 
permite  el uso ni la interrupción  de la vía pública  para este tipo de instalaciones.  
Dentro  de su funcionalidad  el sistema  debe  tener  la capacidad  de comunicarse  en forma  bidireccio nal con 
los sistemas  para medición  de flujo,  temperatura,  presión  y densidad,  para la Transferencia  de custodia  en 
instalaciones  terrestres  de almacenamiento  a través  de la Recepción  por ducto.  
De acuerdo  a lo establecido  en el alcance  del Diseño  de la instalación  terrestre  de almacenamiento,  
Entrega  y Recepción,  debe  definirse  el punto  de ubicación  del sistema  de medición  del proceso  operativo  de 
la Transferencia  de custodia.  
El Diseño  del sistema  de Recepción  de Petrolíferos  (excepto  Gas Licuado  de Petról eo) y Petróleo,  por 
medio  de ducto,  debe  contar  con trampas  de diablos  y un Sistema  de Recepción  y medición,  los cuales  en lo 
aplicable  deben  apegarse  a lo establecido  por el ASME   B31.3  Process  Piping  su equivalente,  superior  o 
aquel  que lo sustituya,  a las Disposiciones  administrativas  de carácter  general  que establecen  los 
lineamientos  en materia  de Seguridad  Industrial,  Seguridad  Operativa  y Protección  al Medio  Ambiente,  para el 
transporte  terrestre  por medio  de Ductos  de Petróleo,  Petrolíferos  y Petroq uímicos,  emitidas  por la Agencia  o 
aquella  que la modifique  o sustituya,  y a la RES/811/2015  RESOLUCIÓN  por la que la Comisión  Reguladora  
de Energía  expide  las Disposiciones  administrativas  de carácter  general  en materia  de medición  aplicables  a 
la activid ad de almacenamiento  de petróleo,  petrolíferos  y petroquímicos  o aquella  que la modifique  o 
sustituya  respectivamente.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
Dentro  de este numeral  de  Diseño,  el Regulado  debe  evidenciar  el cumplimiento  de las Disposiciones  
administrativas  de carácter  general  que establecen  los lineamientos  en materia  de Seguridad  Industrial,  
Seguridad  Operativa  y Protección  al Medio  Ambiente,  para el transporte  terrestre  por medio  de Ductos  de 
Petróleo,  Petrolíferos  y Petroquímicos,  mediante  el dictamen  técnico  que le correspon da; asimismo,  el 
Regulado  debe  evidenciar  que cuenta  con el certificado  de cumplimiento  al que se refieren  las Disposiciones  
administrativas  de carácter  general  en materia  de medición  aplicables  a la actividad  de almacenamiento  de 
petróleo,  petrolíferos  y petroquímicos,  para confirmar  que el sistema  se medición  cumple  con las mismas.  
Para  el caso  de combustibles  de aeronaves,  la Recepción  por ducto  debe  contar  con un sistema  de 
filtración,  para la separación  de sólidos  y coalescencia  de contaminantes  de agua. 
El Regulado  debe  implementar  los arreglos  necesarios  para que la instalación  terrestre  de 
almacenamiento  cuenta  con el control  final de llenado  del tanque.  La instalación  terrestre  de almacenamiento  
debe  ser capaz  de terminar  o desviar  de forma  segura  una Transferencia  de custodia  (para  evitar  la pérdida  
de contención  u otras  condiciones  peligrosas),  sin depender  de las acciones  de un tercero  ubicado  
remotamente.  Estos  arreglos  deben  considerar  las implicaciones  aguas  arriba  para la red de ductos,  otras  
instalaciones  en el sistema  y refinerías.  
9.2.1.2  Recepción  por Auto-tanques  
El área de Recepción  por medio  de Auto-tanques,  debe  estar  conformada  como  mínimo  por: manguera  de 
descarga,  sistema  de filtrado,  sistema  de bombeo,  válvulas,  conexiones,  sistemas  de seguridad  (incluye  
monitor  de tierra),  Unidad  de Control  Local  (UCL),  tuberías  y/o mangueras  y dispositivo  para la eliminación  de 
aire. 
El sistema  de Recepción  de la instalaciones  debe  contemplar  la instalación  de instrumentación  propia  para 
la medició n del Producto,  temperatura,  flujo,  densidad  y presión;  así como,  para el control  de la descarga  de 
Producto,  en lo que se denomina  “sistema  de medición”,  el cual se conforma  de unidad  de control  local,  pinza  
de conexión  a tierra  física,  filtro,  bomba  principal,  filtro tipo “Y”, bomba  auxiliar,  tanque  eliminador  de aire, 
válvula  check,  válvula  electrohidráulica,  sistema  de medición  y control  que incluye  elemento  primario  de 
medición,  transmisor  y computador  de flujo u otro equipo  similar,  para temperatura,  densidad  y flujo,  válvula  
de bloqueo  a tanque  con indicador  de posición  (abierta -cerrada)  y válvula  de bloqueo  de Auto-tanques.  Los 
equipos  y sistemas  deben  cumplir  con las medidas  de seguridad  requeridas  para los procesos  de medición  y 
Transferencia  de custodia.  
Adicionalmente,  para control  de la Recepción  de Producto  en cada  posición  de descarga  se debe  instalar  
una Unidad  de Control  Local  (UCL).  
En su caso  el sistema  de Recepción  puede  interactuar  con los requisitos  y validaciones  de un sistema  de 
contro l de acceso  vehicular.  El sistema  debe  ser capaz  de medir  y determinar  los siguientes  parámetros  no 
limitativos  por cada  operación  de Trasvase:  
a) Número  de operación;  
b) Número  de Auto-tanque;  
c) Número  de posición  de descarga;  
d) Productos;  
e) Volumen  programado  del Auto-tanque  (l); 
f) Volumen  normalizado;  
g) Densidad  promedio  observada;  
h) Temperatura  promedio  de descarga  (ºC); 
i) Flujo  promedio  de descarga  (l/min);  
j) Fecha  de inicio  de la descarga;  
k) Fecha  de fin de la descarga;  
l) Hora  de inicio  de la descarga,  y 
m) Hora  de fin de la descarga.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
 
Figura  6. Sistema  de Recepción  y Entrega  de Auto-tanques  
9.2.1.3  Recepción  por Carro -tanques  
Para  el caso  de las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  que cuenten  con infraestructura  para 
realizar  operaci ones  internas  de Recepción  por Carro -tanques,  la Recepción  de Productos  debe  cumplir  con 
las especificaciones  para el Diseño  y Construcción  de estructuras  de anclaje,  soportes  de tuberías  y 
conexiones,  accesorios  y bridas  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial Mexicana.  
El sistema  de Recepción  (descarga)  debe  disponer  de la instrumentación  propia  por posición  o grupo  de 
Carro -tanques,  para la medición  y control  del Producto  en todas  las variables  del proceso,  así como  para el 
control  de la descarga  de Produ ctos en lo que se denomina  “sistema  de medición”.  El sistema  debe  
contemplar  la instalación  de instrumentos  y equipos  en las posiciones  de descarga  y contar  con la 
instrumentación  propia  para la medición  del Producto,  densidad  y temperatura,  el cual se conforma  de unidad  
de control  local,  pinza  de conexión  a tierra  física,  filtro,  bomba  principal,  filtro tipo “Y”, bomba  auxiliar,  tanque  
eliminador  de aire, válvula  check  o de retención,  válvula  electrohidráulica  (VOS),  sistema  de medición  y 
control  que incluye elemento  primario  de medición,  transmisor  y computador  de flujo u otro equipo  similar,  
para temperatura,  densidad  y flujo,   válvula  de bloqueo  a tanque  con indicador  de posición  (abierta -cerrada)  y 
válvula  de bloqueo  de Carro -tanque.  Los equipos  y sistemas de Recepción  deben  cumplir  con las medidas  de 
seguridad  requeridas,  para la medición  y Transferencia  de custodia.  
El Regulado  debe  instalar  una Unidad  de Control  Local  (UCL),  para el control  de la descarga  y registro  de 
todas  las variables  del sistema  de medición  en cada  posición.  
Todas  las Unidades  de Control  Local  (UCL)  envían  sus señales  directamente  al subsistema  de Control  
Supervisorio.  
El sistema  de Recepción,  debe  tener  capacidad  para que en caso  de que alguna  de las Unidades  de 
Control  Local  (UCL) llegara  a fallar,  no debe  interrumpirse  el funcionamiento  de las otras,  ni la comunicación  
de estas  con el subsistema  de Control  Supervisorio.  
El sistema,  debe  ser capaz  de medir  y determinar  los siguientes  parámetros  no limitativos  por cada  
operación  de Trasvase:  
a) Número  de operación;  
b) Número  de Carro -tanque;  
c) Número  de posición  de descarga;  
d) Producto;  
e) Volumen  programado  de (l); Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
f) Volumen  natural  medido  (l); 
g) Volumen  normalizado;  
h) Densidad  promedio  observada;  
i) Temperatura  promedio  de descarga  (ºC); 
j) Flujo  promedio  de descarga  (l/min);  
k) Fecha  de inicio  de la descarga;  
l) Fecha  de fin de la descarga;  
m) Hora  de inicio  de la descarga,  y 
n) Hora  de fin de la descarga.  
 
Figura  7. Sistema  de Recepción  de Carro -tanque  
9.2.1.4  Recepción  por Buque -tanques  
El área de Recepción  de Productos,  por medio  de Buque -tanques  debe  estar  conformada  por válvulas,  
conexiones,  tuberías,  brazos  de descarga  y mangueras,  las cuales  deben  diseñarse  bajo la normatividad  
vigente  y ser compatibles  con el Product o a manejar.  
Para  este sistema  de Recepción  por Buque -tanques,  el Regulado  debe  cumplir  con las Normas,  Códigos  y 
Estándares  nacionales  o internacionales,  aplicables  a la materia  como:   ISGOTT  (International  Safety  Guide  
for Oil Tankers  and Terminals),  OCIMF (Design  and Construction  Specification  for Marine  Loading  Arms),  
SIGTTO  (ESD,  Arrangements  & linked  ship shore  systems),  vigentes  o aquellas  que los sustituyan  o 
modifiquen.  
Los brazos  y las mangueras  deben  diseñarse  de conformidad  con la especificación  de Diseño  y 
Construcción  para Áreas  de Cargado  Marino  de la Oil Companies  International  Marine  Forum  (OCIMF)  o 
cualquier  otra equivalente.  
Dentro  de su funcionalidad  el sistema  de Recepción  por Buque -tanque  debe  disponer  de un paquete  que 
consiste  de medi ción de flujo dinámico  para la Transferencia  de custodia  mediante  computadores  de flujo,  el 
paquete  de medición  estará  compuesto  de los siguientes  componentes  principalmente:  estaciones  de 
medición  y gabinete  de computador  de flujo u otro equipo  similar.  
Cada Estación  de Medición  está compuesta  por un tren de medición  independiente,  provista  de 
instrumentación  electrónica  para la captura  y transmisión  de las señales  de transmisor  de flujo,  transmisor  
indicador  de temperatura,  transmisor  indicador  de presión  y transmisor  de densidad.  
Los computadores  de flujo u otro equipo  similar  efectuarán  todas  las funciones  de medición,  cálculo  del 
volumen  y generación  de reportes  de cada  sistema  de medición.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
El computador  u otro equipo  similar  deberá  tener  capacidad  para aplicaciones  de medición  fisca,  
Transferencia  de custodia,  carga  por lotes,  pruebas  volumétricas  de medidores,  para uno o varios  trenes  de 
medición,  supervisión  y/o control  de Sistemas  de Medición  y otras  aplicaciones  que requieren  medición  y 
control  con un alto desempeño,  cumpliendo  con las siguientes  funciones:  
a) Obtener  las señales  de flujo,  presión,  temperatura  y densidad  de cada  tren de medición;  
b) Monitorear  el rango  de las variables  primarias.  El computador  de flujo creará  alarmas  de condición  
baja/alta  dependiendo  del rango  de los dispositivos  de campo;  
c) Calcular  el flujo volumétrico  sin corregir  a las condiciones  de operación  de la línea;  
d) Calcular  el flujo volumétrico  correcto  y el total acumulado  a condiciones  de referencia;  
e) Generar  comu nicaciones  remota  al sistema  de control  supervisorio;  
f) Proporciona  una interfaz  local para el operador  mediante  la cual los datos  relevantes  pueden  
visualizarse  /o modificarse  (protegidos  por contraseña);  
g) Tres (3) tipos  de niveles  seguridad;  
h) Contar  con modo  mantenimiento,  y 
i) Calcular  los totales  como:  el acumulado,  por hora,  diario,  semanal,  mensual  del volumen  bruto,  en 
masa,  volumen  a condiciones  base,  y sus gastos  asociados.  
 
Figura  8. Sistema  de Recepción  y Entrega  por Buque -tanques  
9.2.2  Entrega 
Para  la Entrega  de Productos,  el Regulado  debe  contar  con un sistema  de bombeo  y su correspondiente  
sistema  de Entrega  por medio  de ducto,  Auto-tanques,  Carro -tanques  y Buque -tanques.  
9.2.2.1  Equipo  de bombeo  
Para  el Diseño  de las instalaciones  de bombeo de Productos,  el Regulado  debe  cumplir  con los 
distanciamientos  señalados  en el numeral  8.2 “Recepción  y Entrega” y las especificaciones  señaladas  en el 
numeral  9.3.5  “Tuberías”  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  
Los motores,  componentes  eléctricos  y las instalaciones  eléctricas  deben  cumplir  con la clasificación  de 
área,  establecida  en la normatividad  nacional  o internacional  aplicable  y vigente.  
El sistema  de bombeo,  debe  incorporar  en su Diseño  un medio  para interrumpir  de forma  rápida  y efectiva  
el flujo de Productos  en caso  de una emergencia.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
Las bombas,  deben  tener  instalado  un instrumento  indicador  de presión  en la tubería  de descarga.  
Los sistemas  de bombeo,  deben  diseñarse  de forma  que impidan  o restrinjan  incrementos  de presión,  que 
pongan  en riesgo  la integridad  de las instalaciones,  cuando  el flujo en cualquiera  de sus direcciones  sea 
suspendido.  
El arreglo  de tuberías  a las bombas  debe  diseñarse  para que permitan  el retiro  y el mantenimiento  de las 
bombas.  Cada  una de las bombas  debe  contar  con válvulas  de aislamiento  y válvulas  de retención.  
Las boquillas  bridadas  integradas  y las conexiones  de las bombas  deben  ser de la misma  clase,  tipo y en 
su caso  cara de brida,  que la del sistema  de tuberías  con que se interconecta,  en cump limiento  con la 
especificación  de materiales  de la tubería  correspondiente.  
Las bombas  para tanques  subterráneos,  deben  ser diseñadas  para instalarse  dentro  de un contenedor  
hermético  fabricado  en fibra de vidrio,  polietileno  de alta densidad  o de otros  materiales,  certificados  por UL, 
ULC,  o de otro organismo  certificador  equivalente  que garantice  la contención  y manejo  de los Productos.  
Para  el caso  de bomba  unitaria,  ésta puede  localizarse  fuera  del dique,  pero debe  ser compatible  con la 
Clase  1, Divisió n 2 de la Clasificación  de áreas  eléctricas.  
Para  el caso  de bombas  instaladas  en forma  unitaria  o agrupada  fuera  de edificaciones  (casa  de bombas)  
y en área abierta,  debe  cumplir  con la clasificación  eléctrica  de la Zona  de alto riesgo.  
9.2.2.2  Entrega  y medición  por ducto  
El Diseño  del sistema  de Entrega  y medición  por medio  de ducto  para Petrolíferos  (excepto  Gas Licuado  
de Petróleo)  y Petróleo,  debe  estar  conformado  por válvulas,  tuberías,  accesorios,  instrumentación  y bombas,  
que cumplan  con lo estable cido dentro  del ASME  B 31.3 Process  Piping  vigente,  equivalente  o aquel  que lo 
sustituya,  y las DISPOSICIONES  administrativas  de carácter  general  que establecen  los Lineamientos  en 
materia  de Seguridad  Industrial,  Seguridad  Operativa  y Protección  al Medio  Ambiente,  para el transporte  
terrestre  por medio  de Ductos  de Petróleo,  Petrolíferos  y Petroquímicos,  emitidas  por la Agencia,  o aquella  
que la modifique  o sustituya.  
Dentro  de este numeral  de  Diseño,  el Regulado  debe  evidenciar  el cumplimiento  de las Disposiciones  
administrativas  de carácter  general  emitidas  por la Agencia,  que se mencionan  en el párrafo  precedente,  
mediante  el dictamen  técnico  que le corresponda.  
Las conexiones  del sistema  de Entrega  y medición  por medio  de ducto  para Petrolíferos  (excep to Gas 
Licuado  de Petróleo)  y Petróleo,  deben  ubicarse  al interior  de los linderos  de la propiedad  de la instalación  
terrestre  de almacenamiento  y debe  disponer  de sistemas  de contención  de posibles  derrames,  no se permite  
el uso ni la interrupción  de la vía pública  para este tipo de instalaciones.  
El sistema  debe  tener  la capacidad  de comunicarse  en forma  bidireccional  con los sistemas  de medición  y 
control  para la Transferencia  de custodia  y con instalaciones  del sistema  de transporte  por ducto  que estén  
comunicadas.  
De acuerdo  a lo establecido  en el alcance  de Diseño  de la instalación  terrestre  de almacenamiento,  debe  
definirse  el punto  de ubicación  del sistema  de Entrega  y medición  del proceso  operativo  de Transferencia  de 
custodia.  
9.2.2.3  Entrega  por Auto-tanques  
El área de Entrega  de Productos  por medio  de Auto-tanque,  debe  estar  conformada  como  mínimo  por 
tuberías,  válvulas,  filtro,  sistema  de medición  y control  que incluye  elemento  primario  de medición,  transmisor  
y computador  de flujo u otro equipo  similar,  para temperatura,  densidad  y flujo,  válvula  de doble  paso,  
conexiones,  tuberías,  mangueras,  las cuales  deben  diseñarse  bajo la normatividad  nacional  e internacional  
vigente  aplicable  y ser compatibles  con el Producto  a manejar  como  se describe  a continuación:  
Dentro  de su funcionalidad  el sistema  debe  contemplar  la instalación  de instrumentos  y equipos  en el área 
de Entrega  de Auto-tanques  de la instalación,  la cual agrupa  las posiciones  de carga  en islas de llenado,  
ubicadas  en una nave  o cobertiz o, cada  isla o punto  de llenado  puede  tener  una o más posiciones  con 
Productos  diferentes.  
Todas  las posiciones  de Entrega  (carga),  debe  estar  conformada  por: brazo  de carga,  sistema  de filtrado,  
sistema  de bombeo,  válvulas,  conexiones,  sistema  de segurida d (incluye  monitor  de tierra  y sobrellenado),  
Unidad  de Control  Local  (UCL),  tuberías  y/o mangueras,  dispositivo  para la eliminación  de aire, permisivo  a  
tierra  y sistemas  de seguridad,  como  mínimo.  
Cada  posición  de Entrega  (carga)  podrá  manejar  uno o varios Productos,  cuando  la (UCL)  cuente  con la 
capacidad  de manejo  de más de un Producto,  se podrá  utilizar  sólo una (UCL)  por cada  posición.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
Todos  los equipos  e instrumentación  deben  cumplir  con las medidas  de seguridad  y condiciones  eléctricas  
requeridas  por esta área del proceso.  
El sistema  de Entrega  podrá  interactuar  con el subsistema  de acceso  a las instalaciones  cumpliendo  los 
requisitos  y validaciones.  El sistema  debe  disponer  de medios  de protección  (interlocks)  lógicos  y físicos  (ver 
figura  6. Siste ma de Recepción  y Entrega  de Auto-tanques).  
El sistema  debe  ser capaz  de medir  y determinar  como  mínimo  los siguientes  parámetros  por cada  
operación  de Trasvase:  
a) Número  de operación;  
b) Número  de Auto-tanque;  
c) Número  de posición  de carga;  
d) Producto;  
e) Volumen  programado  (l); 
f) Volumen  natural  medido  (l); 
g) Volumen  normalizado;  
h) Temperatura  promedio  de llenado  (º C); 
i) Flujo  promedio  de llenado  (l/min);  
j) Densidad  promedio  de llenado;  
k) Fecha  de inicio  de llenado;  
l) Fecha  de fin de llenado;  
m) Hora  de inicio  de llenado,  y 
n) Hora  de fin de llenado.  
9.2.2.4  Entrega  por Carro -tanques  
El área de Entrega  por Carro -tanques  debe  contemplar  la instalación  de instrumentos  y equipos  en el área 
de Entrega  (carga)  de Carro -tanques  de la instalación.  Toda s las posiciones  de Entrega  deben  contar  con la 
instrumentación  propia  para la medición  del Producto  y temperatura,  así como  para el control  de la carga  de 
Producto,  en lo que se denomina  “sistema  de medición”  el cual se conforma  de válvula  de bloqueo,  filtro, 
conexiones  y tuberías,  medidor  de flujo,  válvula  electrohidráulica  (VOS),  sensor  de temperatura,  Unidad  de 
Control  Local  (UCL)  y pinza  de conexión  a tierra.  Los equipos  e instrumentos  deben  cumplir  con las mejores  
prácticas  nacionales  e internacionale s en materia  de Seguridad  Operativa.  
El sistema  de Entrega  debe  tener  capacidad  para que en caso  de que alguna  de las Unidades  de Control  
Local  (UCL)  llegará  a fallar,  no se interrumpa  el funcionamiento  de las otras,  ni la comunicación  de éstas con 
los servidores.  
El sistema  debe  ser capaz  de medir  y determinar  como  mínimo  los siguientes  parámetros  por cada  
operación  de Trasvase:  
a) Número  de operación;  
b) Número  de Carro -tanque;  
c) Número  de posición  de carga;  
d) Producto;  
e) Volumen  programado  (l); 
f) Volumen  natural  medido  (l); 
g) Volumen  normalizado;  
h) Temperatura  promedio  de llenado  (º C); 
i) Flujo  promedio  de llenado  (l/min);  
j) Densidad  promedio  de llenado;  
k) Fecha  de inicio  de llenado;  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
l) Fecha  de fin de llenado;  
m) Hora  de inicio  de llenado,  y 
n) Hora  de fin de llenado.  
 
Figura  9. Sistema  de Entrega  por Carro -tanques  
9.2.2.5  Entrega  por Buque -tanques  
El área de Entrega  por medio  de Buque -tanques,  debe  disponer  de medición  de flujo dinámico  para 
Transferencia  de custodia  mediante  computadores  de flujo. El paquete  de medición  estará  compuesto  de los 
siguientes  componentes  principalmente:  estaciones  de medición  y/o gabinete  de computador  de flujo u otro 
equipo  similar.  
Cada  estación  de medición  está compuesta  por un tren de medición  independiente,  provista de 
instrumentación  electrónica  para la captura  y transmisión  de las señales  de transmisor  de flujo,  transmisor  
indicador  de temperatura,  transmisor  indicador  de presión  y transmisor  de densidad.  Los computadores  de 
flujo u otro equipo  similar,  efectu arán todas  las funciones  de medición,  cálculo  del volumen  y generación   de 
reportes  de cada  sistema  de medición.  
Debe  tener  capacidad  de administrar  y emplear  lo siguiente:  Factores  de corrección  por temperatura  
(CTLm),  Factores  de corrección  por presión  (CPLm),  Factores  de corrección  por densidad  (CDLm),  Niveles  de 
seguridad,  sistema  de alarmas,  Reportes  de programas  en base  a tiempo,  Interfaces  de comunicación,  entre  
otros.  
Cada  estación  de medición  deberá  contar  con comunicación  remota  hacia  el subsistem a de Control  
Supervisorio.  
Los brazos  y las mangueras  de Entrega  (carga)  deben  ser diseñados  de conformidad  con la especificación  
de Diseño  y Construcción  para Áreas  de Cargado  Marino  de la Oil Companies  International  Marine  Forum  
(OCIMF)  vigente  o cualqui er otra equivalente  o superior.  
9.3 Sistemas  adicionales  de seguridad  
Las instalaciones  terrestres  de almacenamiento,  deben  contar  con los sistemas  adicionales  de seguridad  
que se describen  a continuación:        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
9.3.1  Sistema  de tierras  
A fin de evitar  riesgos  por la electricidad  estática  generada  y acumulada,  se debe  diseñar  un sistema   de 
red de tierras  que permita  la conexión  a tierra  de los equipos  e instalaciones  de los tanques  de 
almacenamiento,  áreas  de Recepción  y Entrega,  tuberías,  bombas,  Auto-tanques,  Carro -tanques,   Buque -
tanques  y ducto,  para ello, de conformidad  con la Norma  Oficial  Mexicana  NOM -001-SEDE -2012  
“Instalaciones  Eléctricas  (Utilización)”  o aquella  que la modifique  o sustituya,  el Regulado  debe  evidenciar  que 
cuenta  con el dictamen  emitido  por una Unidad  de Verificación  de Instalaciones  Eléctricas  (UVIE)  acreditada  y 
aprobada  en términos  de la LFMN,  donde  demuestre  que el sistema  de red de tierras  cumple  con lo 
establecido  en la Norma  en mención.  
9.3.2  Pararrayos/Apartarrayos  
Para  dar prote cción  en las áreas  de Recepción,  almacenamiento,  Entrega  y otras  instalaciones  que se 
localicen  en sitios  expuestos  a descargas  eléctricas  atmosféricas  y sobre  voltajes  en líneas  de transmisión  y 
equipo  eléctrico,  de acuerdo  a un estudio  de ingeniería  eléctrica,  el Regulado  debe  contar  con un Diseño  de 
conformidad  con la Norma  Oficial  Mexicana  NOM -001-SEDE -2012 , “Instalaciones  Eléctricas  (Utilización)”  o 
aquella  que la modifique  o sustituya,  el Regulado  debe  evidenciar  que cuenta  con el dictamen  emitido  por una 
Unidad  de Verificación  de Instalaciones  Eléctricas  (UVIE)  acreditada  y aprobada  en términos  de la LFMN,  
donde  demuestre  que el diseño  cumple  con lo establecido  en la Norma  en mención.  
9.3.3  Drenajes  
El Diseño  de los drenajes,  debe  considerar  la captac ión de aguas  en patios  de maniobra,  calles,  áreas   de 
Recepción,  almacenamiento,  Entrega,  casa  de bombas  y áreas  adyacentes,  debiendo  contar  como  mínimo  
con lo siguiente:  
a) Especificaciones  propias  del proyecto  de la instalación  terrestre  de almacenamient o; 
b) La profundidad  del manto  freático;  
c) El tipo de suelo;  
d) Capacidad  de los sistemas  de drenajes  y la velocidad  de flujo mínima  y máxima  permisible  para 
evitar  inundaciones;  
e) La resistencia  de los materiales  de construcción  de los sistemas  de drena jes, conforme  al servicio  y 
Diseño;  
f) La profundidad  a la plantilla  hidráulica  aguas  abajo  del tramo  en cuestión;  
g) El diámetro,  material  y tipo de las tuberías  
h) Juntas  entre  tubos  y accesorios;  
i) Tener  suficiente  capacidad  para transportar  la captaci ón de agua  esperada  de los sistemas  contra  
incendio;  
j) Prevenga  la propagación  de un incendio  a través  de sellos  hidráulicos;  
k) Contar  con registros  de captación;  
l) La identificación  física  de los tres tipos  de drenajes  en los registros  debe  realizarse  conforme  al 
siguiente  código  de letras  y colores:  aceitoso  A café seguridad  (4265  C), pluvial  P azul seguridad  
(300 C) y sanitario  S negro  (Black  C); 
m) En los registros  se debe  indicar  el sentido  de flujo de las corrientes  mediante  flechas;  
n) Su Diseño,  debe  permitir  la limpieza  de los depósitos  y sedimentos;  
o) Los conductos,  tuberías,  conexiones  y accesorios  deben  ser herméticos  para evitar  que los suelos  se 
contaminen  por filtraciones  o fugas  que resistan  el efecto  corrosivo  de los gases  emanados  por las 
aguas  residuales  y que las aguas  sean  conducidas  de tal manera  que no contaminen  el manto  
freático  y los lugares  por donde  atraviesan  otras  tuberías;  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
p) Procedimientos  y recomendaciones  de instalación  del fabricante  del componente;  
q) Ventilación  adecua da para evitar  la acumulación  de vapores  explosivos  y corrosivos;  
r) El diámetro  del drenaje  debe  calcularse  para una velocidad  de 0.60 m/s como  mínimo  y una máxima  
de 5 m/s; 
s) Cuando  los contenedores  individuales  exceden  los 38 l (10.04  gal), se debe  proveer,  sardineles,  
cárcamos  y otros  medios  adecuados  para evitar  el flujo de líquidos  en emergencias  hacia  áreas  de 
edificios  adyacentes,  y 
t) A menos  que se tomen  otras  provisiones  en el plan de prevención  de derrames  del sitio, los drenajes,  
se conectarán  al sistema  de Drenaje  aceitoso  y deben  operarse  mediante  válvulas  de bloqueo  que se 
ubiquen  en la parte  externa  del área con diques.  
Las áreas  Recepción,  almacenamiento  y Entrega,  deben  contar  con drenajes  independientes:  pluvial  y 
aceitoso.  
9.3.3.1  Drena je pluvial  
El Drenaje  pluvial  debe  tener  la capacidad  de conducir  las aguas  recuperadas  a un punto  de descarga  
autorizado  (drenaje  municipal,  pozo  de absorción,  entre  otros).  
Debe  ser controlado  para evitar  la libre entrada  a los cuerpos  naturales  de agua,  alcantarillas  o drenajes  
públicos.  
La capacidad  del Drenaje  pluvial  se debe  calcular  en función  del mayor  volumen  que resulte  de la cantidad  
de agua  colectada  de áreas  clasificadas  como  pluviales  o de áreas  libres  de contaminación  de Productos  
manejados,  durante  la máxima  precipitación  pluvial  anual  registrada  en la zona  por el Instituto  Nacional  de 
Estadística  y Geografía,  sobre  la base  de los datos  estadísticos  meteorológicos  de históricos  máximos  
registrados  en los últimos  10 años  y en la intensidad  de una tormenta  durante  24 horas,  así mismo  debe  
considerar  los volúmenes  del agua  contra  incendio.  
9.3.3.2  Drenaje  aceitoso  
El Drenaje  aceitoso  debe  conducir  el Producto  o agua  aceitosa  captada  a un separador  de aceite.  
El sistema  de Drenaje  aceitoso  debe  diseñarse  para evitar  que el Producto  proveniente  de derrames  
accidentales,  purgado  de tanques  de almacenamiento  y lavado  de áreas  penetre  a los cuerpos  de agua  
natural,  al suelo,  subsuelo  y manto  acuífero.  
9.3.3.3  Drenajes  en área de almacenamiento  
En el área de almacenamiento  cada  dique  debe  contar  con dos drenajes:  un Drenaje  pluvial  que capte  la 
precipitación  pluvial  dentro  del dique  del tanque  y un Drenaje  aceitoso  que capte  y dirija  el agua  de desalojo  
hacia  el separador  de aceites.  
Los sistemas  de drenajes de cada  dique  deben  tener  válvulas  de bloqueo  para cada  drenaje,  localizada  
fuera  del dique  de contención,  las cuales  deben  permanecer  normalmente  cerradas.  Estas  válvulas  deben  
contar  con una clara  indicación  de "abierto"  o "cerrado";  así como  con letreros  indicativos  que permitan  
identificar  a cual drenaje  pertenece  dicha  válvula  y a que tanque  presta  servicio.  
La ruta del drenaje  debe  tener  una pendiente  no menor  al 1%, alejándose  del tanque  cuando  menos  15 m 
(49.21  pies)  hacia  el área de desalojo.  El área de desalojo  debe  tener  una capacidad  no menor  a la del tanque  
mayor  que pueda  drenar  en ella. 
9.3.3.4  Drenajes  en área de Recepción  y Entrega  
Cada  isla y el espacio  entre  ellas deben  contar  con registros  para Drenajes  aceitosos  (provistos  de sellos  
hidráulicos)  que capten  posibles  derrames  de Productos,  mediante  pendientes  diseñadas  para este fin. 
9.3.3.5  Drenajes  en casa  de bombas  
Todo  equipo  de bombeo  ya sea que se encuentre  unitario  o agrupado  debe  estar  desplantado  sobre  un 
piso impermeable  de concreto,  el cual debe  estar  delimitado  por un sardinel  o dique  de contención  y cuya  
superficie  tenga  una pendiente  que direccione  cualquier  escurrimiento  de Producto  a un Drenaje  aceitoso  con 
capacidad  suficiente  para contener  y drenar,  además  de la posibl e sustancia  derramada,  el volumen  de agua  
aplicado  en una situación  de emergencia  por fuego.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
 
Figura  10. Sistema  de Drenaje  pluvial  y aceitoso  
9.3.4  Separador  de aceite  
El Drenaje  aceitoso  deberá  descargarse  a una fosa separadora  aceite -agua  para la separ ación  de grasa  y 
aceite  que se encuentre  emulsificado  en el agua  hasta  separarlo  completamente  y evitar  que cualquier  
derrame  de hidrocarburos  salga  de las instalaciones.  Para  esta función,  se debe  contar  con un separador  de 
aceite  y su diseño  debe  realiza rse conforme  a lo establecido  en el código  API 421 vigente,  equivalente  o aquel  
que lo sustituya.  
Dependiendo  del tipo de Producto  que se derrame  al Drenaje  aceitoso,  en caso  necesario  se requerirá  un 
tratamiento  adicional  o diferente,  que pudiera  ser físico, químico  o un proceso  térmico  que reduzca  el volumen  
o la toxicidad  del agua  tratada.  
9.3.5  Tuberías  
Para  las tuberías  utilizadas  en el manejo  de los Productos  líquidos,  el Regulado  debe  demostrar  el 
cumplimiento  en el diseño,  selección  y especificacion es, las cuales  deben  estar  apegadas  a lo establecido  en 
las normas  aplicables,  se debe  considerar  el ASME  B31.3  vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya  y 
contemplar  los requerimientos  siguientes:  
a) Cálculo  del diámetro  de la tubería;  
b) Estudio  de análisis  de flexibilidad;  
c) Compatibilidad  con el Producto  a transportar;  
d) Posibles  movimientos  estructurales,  sin generación  de esfuerzos  y transferencia  de cargas;  
e) Resistencia  mecánica  y características  para que la conexión  entre  ambos  sistemas  sea confiable  y 
compatible  de acuerdo  con las características  y condiciones  operativas  del proceso;  
f) Válvulas  de bloqueo  con ubicación  conveniente  y accesible;  
g) Medios  para el fácil acceso  a cualquier  válvula  del sistema;  
h) Conexión  y puesta  a tierra  confiable;  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
i) En caso  de disponer  de conexión  con junta  aislante  de sistema  de protección  catódica,  cumplir  con 
los requerimientos  de conexión  a tierra  para dar continuidad  eléctrica,  y 
j) Condiciones  climatológicas  y sismológicas  del lugar.  
Para  la instalació n de tuberías  y conexiones  de tanques  subterráneos  el Regulado  debe  referirse  al 
ANEXO  1, “Descripción  de los accesorios  y dispositivos”,  de la Norma  Oficial  Mexicana  NOM -005-ASEA -2016,  
Diseño,  construcción,  operación  y mantenimiento  de Estaciones  de Servi cio para almacenamiento  y expendio  
de diésel  y gasolinas  o aquella  que la modifique  o sustituya.  
Todo  el sistema  de tuberías  debe  de contar  con brincadores  de corriente  estática  para evitar  y estar  
conectado  a la red de tierra  física.  
9.3.5.1  Válvulas  
Las válvulas  de compuerta,  globo,  macho  y bola,  deben  cumplir  con el ANSI  B16.34,  API 600, API 602, el 
ASME  B16.10  para dimensiones  entre  caras,  el ASME  B16.5,  ASME  B16.47  serie  A para extremos  bridados,  
el ASME  B16.11  para dimensiones  de caja para soldar,  el API 598/API  6D para inspecciones  y pruebas  y el 
API-607/6FA  vigentes,  equivalentes  o aquellos  que los sustituyan.  En ningún  caso  deben  usarse  válvulas  
comúnmente  denominadas  WOG,  de hierro  gris o dúctil.  
Las válvulas  de relevo  de presión  y su instalación  deben  cumplir  con lo establecido  en las Normas  
Oficiales  Mexicanas,  Códigos  y Estándares  referidos  en el contenido  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  
Mexicana.  
9.3.5.2  Soportes  
Toda  la tubería  deberá  ser adecuadamente  soportada,  guiada  y anclada,  de tal manera  que durante  su 
operación  no se presenten  afectaciones  por vibración,  deflexión  o esfuerzos  excesivos  sobre  la misma  línea  o 
equipo  al que se conecte.  La soportería  deber  ser acorde  a los estudios  de análisis  de flexibilidad  y a los 
estudios  de mecá nica de suelos,  para solucionar  posibles  problemas  de hundimientos  que a futuro  podrían  
provocar  esfuerzos  en la tubería.  
Los soportes  y muñones  de las tuberías  de ser del mismo  material  para evitar  el fenómeno  de par 
galvánico.  
Las estructuras  de anclaje  y los soportes  de tuberías  deben  diseñarse  para prevenir  el desgaste  y la 
corrosión  de las tuberías  de forma  tal que permitan  el ajuste  del soporte,  aplicando  los códigos  B31.3  y B31.4  
de ASME  vigentes,  equivalentes  o aquellos  que los sustituyan.  
En sitios  de alta probabilidad  de ocurrencia  de sismos  y/o fenómenos  meteorológicos  de alto impacto,  los 
recipientes  superficiales  que almacenan  Productos  deben  ir anclados  a la cimentación  o al soporte,  a fin de 
evitar  la flotación  o el desplazamiento.  
Las estruct uras de los soportes  de tuberías,  deben  diseñarse  para soportar  o controlar  el movimiento  de 
las tuberías  en donde  sea apropiado;  y por ende,  proteger  al equipo  como:  las bombas,  tanques  y válvulas  en 
contra  de una carga  mecánica  excesiva.  
Los soportes  para tuberías  deben  diseñarse  considerando  el peso  muerto  de la tubería,  el peso  del 
Producto  transportado,  condiciones  ambientales  y sismológicas  de lugar,  así como  la resistencia  del terreno.  
Los soportes  de tuberías  y su sistema  de aislamiento  usados  para sostener  tuberías  cuya  estabilidad  es 
esencial  para la seguridad  de la instalación  terrestre  de almacenamiento,  deben  ser resistentes  o estar  
protegidos  contra  la exposición  al fuego  o al escape  de líquidos  fríos,  o a ambos,  en caso  de estar  expuestos  
a dichos  peligros.  
La separación  longitudinal  entre  marcos  estructurales  que soportan  tuberías  en corredores  debe  ser de 4 a 
6 m (13.12  a 19.69  pies).  
De acuerdo  con las características  climáticas  y consideraciones  especiales  del área donde  se ubique  el 
almace namiento,  los tanques  y tuberías  que manejen  combustóleo  podrán  estar  protegidos  con un sistema  de 
aislamiento  para conservar  la temperatura,  realizar  el manejo  seguro  del Producto  y disminuir  las pérdidas   de 
energía,  así como  evitar  el contacto  directo  con el personal  operador  de la instalación.  
Las características  y materiales  de tuberías,  codos,  coples,  tees,  válvulas  y sellos  flexibles,  y demás  
accesorios  empleados  en tanques  subterráneos  deben  cumplir  con los requisitos  establecidos  en la 
normatividad  nacional  e internacional  vigente  y aplicable.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
9.3.5.3  Conexiones,  bridas  y accesorios  
Los materiales  y dimensiones  de las conexiones  de tuberías  y boquillas  con bridas  para los tanques,  
deben  ser de cuello  soldable  y deben  tener  el mismo  diámetro,  cédula  o espesor  que el tubo donde  se instala.  
Las bridas  ciegas  deben  ser forjadas  y de fábrica.  
Las conexiones  bridadas  para uniones  de tuberías,  deben  considerar  bridas  soldables  clase  ANSI/ASME  o 
equivalente,  de acuerdo  al Diseño  y a las condiciones  de operac ión. 
Las conexiones  roscadas,  no podrán  ser utilizadas  para diámetros  mayores  a 2 plg, deben  ser clase  ANSI  
3000  o 6000,  la rosca  deberá  ser NPT,  los tubos  de acero  al carbón  a unir deben  ser cédula  160. 
Los tapones,  deben  ser de acero  sólido  y no huecos,  deben  ser de cabeza  hexagonal  o redonda.  
Los materiales  de las juntas  o empaques  entre  bridas  deben  ser diseñados  de acuerdo  con el fluido  a 
contener  y deben  satisfacer  las propiedades  de resistencia  al fuego.  
Los espárragos  y las tuercas  a utilizar  en las conexiones  bridadas  para tuberías  y accesorios,  deben   ser 
de acero  al carbón  y de fábrica,  el Regulado  debe  evidenciar  que éstos cumplen  con la especificación  B18.2.1  
de ASME  y con las especificaciones  A193,  A194  o A325  de ASTM  vigentes,  equivalentes  o aquellos  que los 
sustituyan.  
El Diseño  para las válvulas  seleccionadas  para la instalación  en tanques  y en el sistema  de tuberías,  debe  
realizarse  conforme  a la siguiente  Tabla:  
Tabla  10. Diseño  para las válvulas  seleccionadas  según  norma  o código  
Tipo  de válvula  Norma  o código  vigente,  equivalente  o 
aquel  que lo sustituya  
Válvula  Compuerta  ASTM  B16.34  
ANSI  B31.3  y ANSI  B31.4  
ISO 10434  
API 600 
Válvula  de Bola ANSI  B31.3  y ANSI  B31.4  
ISO 14313  
Válvula  Mariposa  ANSI  B31.3  y ANSI  B31.4  
API 609 
Válvula  Check  (retención)  ANSI  B31.3  y ANSI  B31.4  
API 594 
Válvula  Macho  ANSI  B31.3  y ANSI  B31.4  
API 599 
Válvula  de Control  (globo)  API 623 
API 602 
Válvulas  de Presión -Vacío  API 2000  
Válvula  de Alivio  de Presión  Norma  Oficial  Mexicana  NOM -093-SCFI -1994  
API RP 520 
API 521 
Válvula  de carga  y descarga  de Auto-tanques  API RP 1004  
Bloqueo  y Purga  
(Transferencia  de custodia)  API 6D Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
Los accesorios  deben  construirse  de acero  forjado  y deben  contar  con una clasificación  de presión  mínima  
de 140.61  kgf/cm 2 (2000  psig)  para accesorios  roscados  y de 210.92  kgf/cm 2 (3000  psig)  para accesorios  
empotrados  con soldadura.  
A los accesorios  roscados  no se les debe  enterrar,  incluyendo  la soldadura  en sellos,  detección  de fugas  u 
otros  medios.  
Los espárragos  que se utilicen  con juntas  bridadas,  deben  prolongarse  por completo  a través  de las 
tuercas,  al menos  tres cuerdas.  
9.3.6  Recubrimiento  anticorrosivo  
Durante  el Diseño  se deben  implementar  las medidas  de protección  a las estructuras  contra  la corrosión,  
por medio  de un recubrimient o anticorrosivo,  que las proteja  contra  el medio  ambiente.  
El tipo de recubrimiento  anticorrosivo  se debe  seleccionar  tomando  en cuenta  las condiciones  de 
operación,  tipo de Producto  que se recibe,  almacena  y distribuye,  la instalación,  el manejo  y el esce nario  
particular  de exposición  de las instalaciones  por proteger,  así como  la compatibilidad  con la protección  
catódica  complementaria.  
Para  la especificación  del sistema  de recubrimiento  anticorrosivo  se debe  tomar  en cuenta  lo siguiente:  
a) Condiciones  ambientales;  
b) Tipo de Producto  a manejar;  
c) Preparación  de la superficie,  método  de aplicación,  tiempo  de curado,  pruebas  destructivas,  
certificados  de Recepción;  
d) Dossier  de calidad,  y 
e) No se deben  utilizar  recubrimientos  a base  de plomo  y de otros  metales  pesados  y contaminantes.  
Para  ductos  e instalaciones  marinas  se debe  manejar  un recubrimiento  exterior  específico  para ambiente  
húmedo  salino.  
9.3.7  Protección  catódica  
El Diseño  de los sistemas  de protección  catódica  debe  ser realizado  para mitiga r la corrosión  de los 
materiales  enterrados  o sumergidos,  dando  cumplimiento  a lo establecido  en los códigos  NACE  RP 0169,  
NACE  RP 0285,  NACE  RP 0193,   UL 1746  y API RP 1632  vigentes,  equivalentes  o aquellos   que los 
sustituyan.  
El Regulado  podrá  optar  por alguno  de los dos métodos  fundamentales  para la aplicación  de  protección  
catódica:  
a) Sistemas  galvánicos  (ánodos  de sacrificio),  y 
b) Sistemas  de corriente  impresa.  
Durante  el Diseño  del sistema  de protección  catódica  se debe  cumplir  como  mínimo  lo siguiente:  
a) Requisitos  de corriente  y voltaje;  
b) Resistividad  del suelo/electrolito;  
c) Temperatura  ambiente;  
d) Dique  de tanque  impermeable  u otros  revestimientos  de contención;  
e) Estructuras  externas;  
f) Nivel  freático  del suelo;  
g) Revestimientos  utilizados;  
h) Aislamiento  del sistema  eléctrico  de puesta  a tierra,  y 
i) Influencia  de los sistemas  de protección  catódica  adyacentes.  
9.3.8  Instalación  eléctrica  
Todo  el sistema  eléctrico  diseñado  en las áreas  de Recepción,  almacenamiento  y Entrega,  debe  cumpl ir 
con los requerimientos  establecidos  en la Norma  Oficial  Mexicana  NOM -001-SEDE -2012  “Instalaciones  
Eléctricas  (Utilización)”  o aquella  que la modifique  o sustituya,  el Regulado  debe  evidenciar  que cuenta  con el 
dictamen  donde  demuestre  que la instalación  de los sistemas  eléctricos  y de iluminación  fueron  verificados  
por una Unidad  de Verificación  de Instalaciones  Eléctricas  (UVIE)  acreditada  y aprobada  en términos   de la 
LFMN.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
El proyecto  de la instalación  eléctrica  debe  incluir  el plano  de la planta  de conjunto  y planos  eléctricos  de 
Ingeniería  básica  y de detalle.  
El Diseño  del o los cuartos  de control  donde  se instalen  los controles  y/o tableros  centrales  de distribución  
eléctrica,  deben  cumplir  con las distancias  indicadas  en el Capítulo  8 “Distanciami ento”  y la clasificación  
eléctrica  apropiada.  
El Regulado  debe  evidenciar  que cuenta  con el Dictamen  donde  demuestre  que la instalación  eléctrica  de 
la instalación  terrestre  de almacenamiento  fue verificada  por una Unidad  de Verificación  de instalaciones  
Eléctricas  (UVIE)  acreditada  y aprobada  en términos  de la LFMN.  
9.3.9  Vialidades,  accesos  y estacionamientos  
El Diseño  debe  estar  orientado  a que las operaciones  con Auto-tanques  y/o Carro -tanques  se realicen  en 
forma  secuencial,  eficiente  y segura  desde  su ingreso  y hasta  la salida  de la instalación,  cumpliendo  como  
mínimo  con las siguientes  condiciones:  
a) Ingreso  y salida  de o hacia  la vialidad  externa,  incluyendo  el derecho  de vía; 
b) Ubicación  de oficina  de control  de operaciones  y de las áreas  de Recep ción y Entrega;  
c) Patrón  de frecuencia  de tráfico  vehicular  en vialidad  externa,  así como  en el interior  de la instalación;  
d) Señalización  con instrucciones  básicas  de circulación  y acceso  a las áreas  internas  de Recepción  y 
Entrega  de acuerdo  a las Norm as, Códigos  y Estándares  referidos  en el contenido  del presente  
Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana;  
e) Área  de verificación  para Auto-tanques  y/o Carro -tanques  previa  al acceso  o salida;  
f) Estacionamientos:  
1) Temporal  de Auto-tanques  y/o Carro -tanques  en función  del proceso  operativo,  y 
2) De empleados,  visitantes  y contratistas.  
g) Accesos  para combate  de incendios,  y 
h) Facilidades  para descanso  de operadores  en función  del proceso  operativo.  
9.3.9.1  Vialidades  
Como  parte  de la seguridad  operativa  de la instalación,  las vialidades  de circulación  de Auto-tanques  y/o 
Carro -tanques  deben  ser construidas  con material  resistente  a la carga  de vehículo  pesado  y a los Productos  
manejados  en la instalación  como  concreto  hidráulico;  con un ancho  suficiente  para permitir  la circulación  de 
un vehículo  adicional  para los casos  en que se encuentre  uno estacionado.  
En el Diseño  de la vialidad  debe  cumplir  como  mínimo  lo siguiente:  
a) Las estructuras  aéreas  que crucen  o sobresalgan  la sección  transversal,  deben  tener  un claro  vertical  
mínimo  de 5.50 m (18.04  pies),  medido  desde  el punto  más elevado  de la superficie  de rodamiento  
hasta  el más bajo de la estructura;  
b) Considerar  que los Auto-tanques  y/o Carro -tanques  realicen  el mínimo  de movimientos  dentro  de la 
instalac ión para acceso  o salida  del área Recepción  y Entrega;  
c) Especificar  preferentemente  que el giro o vuelta  del Auto-tanque,  se realice  a la izquierda  para que el 
operador  tenga  mejor  visibilidad,  y 
d) Que las áreas  de circulación  de personas,  deben  ser delimitadas  de conformidad  a lo establecido  en 
las Normas,  Códigos  y Estándares  referidos  en el contenido  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  
Mexicana  equivalente,  superior  o aquellos  que la sustituyan.  
9.3.9.2  Accesos  
Deben  ser rectos,  sin obstrucciones  y localizados  de manera  simétrica,  para cumplir  con las actividades  
del proceso  de Recepción  y Entrega  por Auto-tanques  y/o Carro -tanques.  
En caso  de que el proceso  operativo  requiera  que el Auto-tanque  y/o Carro -tanque  se detenga  previo  al 
acceso  de la instalación,  debe  considerarse  una distancia  del acceso  a la vialidad  externa,  equivalente  a la 
longitud  del Auto-tanque  y/o Carro -tanque  más largo  que va a ingresar.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
       (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
Si el proceso  operativo  lo requiere,  la instalación  debe  contar  con un área entre  la vialidad y el acceso  para 
permitir  el estacionamiento  temporal  del Auto-tanque  y/o Carro -tanque,  en tanto  se permite  el acceso.  
Las dimensiones  para el Diseño  del acceso  deben  cumplir  como  mínimo  lo siguiente:  
a) Dimensiones  de los vehículos  a ingresar  y los radios de giro conforme  a las disposiciones  normativas  
de la Secretaría  de Comunicaciones  y Transportes  aplicables,  para cada  tipo de vehículo;  
b) La entrada  y salida  de la instalación  deben  contar  con una dimensión  de entre  6 m y 10 m (19.69  y 
32.81  pies).  El código  API 2610  vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya  recomienda  9.1 m 
(29.86  pies);  
c) Medidas  en caso  de bloqueo  del acceso  por falla de equipo  u otros,  para lo que se recomienda  tener  
un ancho  de 6 m (19.69  pies)  o medidas  alternas;  
d) El acceso peatonal  debe  diseñarse  en forma  independiente  y en caso  de estar  contiguo  al vehicular  
deben  contar  con un pasillo  que permita  el tránsito  seguro  del trabajador,  delimitado  o señalado  en 
cumplimiento  a la normatividad  en materia  de seguridad;  
e) Medid as en accesos  de emergencia  conforme  a las Normas,  Códigos  y Estándares  referidos  en el 
contenido  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana;  
f) Características  de puertas  de acceso  considerando  mecanismos  de apertura  y cierre  seguros  y en su 
caso  los accesorios  necesarios  de protección  física;  
g) Mecanismo  de control  y verificación  de acceso  vehicular,  y 
h) Requerimiento  de caseta  de vigilancia.  
Las áreas  de circulación  deben  diseñarse  cumpliendo  como  mínimo  con lo siguiente:  
a) Que el Auto-tanque  y/o Carro -tanque  realice  su desplazamiento  en forma  segura  desde  el acceso,  
áreas  de Recepción  y Entrega,  y salida  de la instalación;  
b) Los radios  de giros  de acuerdo  a las dimensiones  de los vehículos  a transitar,  así como  las 
maniobras  requeridas  para el ingreso  a las áreas  de Recepción  y Entrega;  
c) Materiales  de Construcción  como  asfalto  y concreto  hidráulico,  acorde  a la capacidad  de carga  y 
resistencia  a las cargas  y maniobras  como  giros  del Auto-tanque  y/o Carro -tanque  con pendiente  que 
permita  el drenado de aguas  pluviales  a sistema  que eviten  inundación,  y 
d) No serán  utilizadas  como  zonas  de estacionamiento.  
9.3.9.3  Estacionamientos  
En caso  de que la instalación  se diseñe  con área de estacionamiento,  esta infraestructura  debe:  
a) Aplicar  las recomend aciones  que resulten  del Análisis  de Riesgos;  
b) Instalar  la protección  contra  incendio  que resulte  del Análisis  de Riesgos;  
c) Ser ubicado  lo más próximo  al acceso  y alejado  del área de Recepción  y Entrega  cumpliendo  las 
distancias  especificadas  en el Capítulo 8 “Distanciamiento”  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  
Mexicana  equivalente,  superior  o aquellos  que la sustituyan;  
d) La superficie  unitaria  para estacionamiento  de un Auto-tanque,  debe  tener  una longitud  igual  a la del 
vehículo  a estacionar  más la distancia  de 3.00 m (9.84  pies)  distribuida  equitativamente   en los 
extremos  del Auto-tanque,  salvo  que un extremo  del Auto-tanque  se ubique  a la altura  de una 
banqueta  donde  se reducirá  a 1.50 m (4.92  pies).  El ancho  mínimo  del cajón  de estacionamient o de 
3.30 m (10.83  pies)  distribuidos  equitativamente  para permitir  la apertura  de las puertas  de los  Auto-
tanques;  
e) El Auto-tanque  debe  estacionarse  en dirección  contraria  a las áreas  operativas  para que en caso  de 
desplazamiento  no afecte  la operación ; 
f) Mecanismos  para evitar  el movimiento  del Auto-tanque  cuando  quede  estacionado,  y 
g) El piso debe  tener  una pendiente  que permita  el drenado  y conducción  de aguas  pluviales  para evitar  
inundación  del área.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
9.3.10  Sistemas  de control  
Los sistemas  de control deben  diseñarse  para monitorear  todas  las variables  del proceso  y permitir  llevar  
registros  históricos  de movimiento  de Productos,  durante  la Recepción,  almacenamiento  y Entrega,  
permitiendo  emplear  al máximo  la capacidad  disponible  de las instalacion es. 
El sistema  de control  debe  tener  la capacidad  de monitorear  y controlar  las variables  operativas  de los 
equipos  que componen  la instalación,  entre  las cuales  se encuentran:  
a) Sistemas  de Recepción  de Productos;  
b) Tanques  de almacenamiento;  
c) Sistema s de Entrega  de Productos;  
d) Bombeo  de Productos;  
e) Válvulas,  y 
f) Acceso  a la instalación.  
El sistema  de control  debe  contemplar  la instalación  de infraestructura,  instrumentos  y equipos  en las 
áreas  de Recepción  y Entrega  de Productos  por Auto-tanques,  Carro -tanques  y Buque -tanques,  así como  con 
las interconexiones  a sistemas  de transporte  por ducto  e instalaciones  marítimas.  
El Diseño  y alcance  del sistema  debe  realizarse  con base  al Análisis  de Riesgos  que contemple  el 
dimensionamiento  de los procesos  operativos  y complejidad  en infraestructura  de la instalación.  
Las áreas  de las instalaciones  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana  donde  exista  la 
posibilidad  de derrame  de Productos  o fuga de vapores,  se deben  de monitorear.  
Todos  estos  sistem as de monitoreo  deben  integrarse  de acuerdo  a la Clasificación  de Áreas  Eléctricas.  
Cuando  se requiera  la implementación  de un sistema  de control  automatizado,  éste debe  proveer  el 
procesamiento  de variables  digitales  y analógicas  provenientes  de campo,  así como  ejecutar  las siguientes  
funciones:  elaboración  de reportes,  interface  hombre -máquina,  generación  de alarmas  y eventos.  
Todos  los equipos,  válvulas,  medidores,  detectores,  instrumentos  de medición,  instrumentos  de control,  
transmisores  de presión,  Unidades  de Control  Local  (UCL),  servidores,  equipos  de telecomunicaciones,  
impresoras,  controladores  de planta,  módulos  de entrada  y salida,  gabinetes  y otros  equipos  que integran  el 
sistema  de control,  deben  cumplir  con Normas,  Códigos  y Estándares  naciona les e internacionales  
referenciados  en el presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  
El sistema  debe  tener  la capacidad  de comunicarse  en forma  bidireccional  con los sistemas  de medición  y 
control  para la Transferencia  de custodia  con instalaciones  de sistemas  de transporte  por ducto  e 
instalaciones  marítimas  cuando  esto aplique.  Deberá  observarse  la normatividad  vigente  que aplique  en las 
interconexiones  con estos  sistemas.  
El sistema  debe  disponer  de medios  para controlar  el arranque  y paro del equipo  de bombeo  de Productos  
para la Recepción  y Entrega.  
El sistema  debe  contar  con una red de puesta  a tierra  de todos  los equipos,  la cual debe  de ser suficiente  
para soportar  cualquiera  de las corrientes  que le puedan  ser impuestas  durante  una falla a tierra;  y además,  
debe  tener  una baja impedancia  para limitar  el potencial  sobre  la tierra  y facilitar  el funcionamiento  de los 
dispositivos  de sobrecorriente.  La conexión  a tierra  debe  ser totalmente  efectiva  para protección  del personal  y 
del equipo,  así como  su eficaz  apertura  del circuito  de protección.  
Considerando  la complejidad  operativa  de la instalación  y su dimensionamiento,  previo  al desarrollo  de un 
Análisis  de Riesgos  y Análisis  de Consecuencias  podrá  determinarse  que la instalación  cuente  con un sistema 
de control  de supervisión  para el control  remoto  del proceso.  
El sistema,  debe  disponer  de funciones  de medición  y control  de las variables  operativas  de la instalación  
para la operación  segura,  preservando  los siguientes  objetivos:  
a) Monitorear  y controlar  (local  y/o remotamente)  las condiciones  de operación  y seguridad  en el 
manejo  de Productos,  notificando  alarmas  operativas/seguridad  y eventos  relevantes;  
b) Para  las interconexiones  con sistemas  de transporte  por ducto  e instalaciones  marítimas  dentro de la 
instalación,  se debe  disponer  de medios  de comunicación,  monitoreo  y consulta  con las operaciones  
de almacenamiento;        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
c) Realizar  el paro ordenado  de la operación  de la instalación  conforme  a los protocolos  establecidos;  
d) Monitorear  la medición  de las variables  del proceso  en la instalación;  
e) Realizar  el control  de operaciones  de volumen  de Productos,  con seguridad;  
f) Proveer  de los registros  sobre  las actividades  de Recepción,  almacenamiento  y Entrega  que se 
realizan  en la instalación;  
g) Proveer el reporte  de balance  de Productos,  manejados  con objeto  de preservar  la contención  y 
confinamiento  del producto;  
h) Los tanques  deben  disponer  de un indicador  local y remoto  de las variables  operativas  para control  
(nivel  de Productos,  nivel de agua  y temperatura  del Producto),  y 
i) Para  la continuidad  en el bombeo  de Producto  en caso  de falla del sistema,  se debe  disponer  de 
otros  medios  para el arranque  y paro de la bomba.  
Se deben  incorporar  medios  para que el sistema  detecte  y notifique  la ocurren cia de una operación  
anormal  o una situación  de emergencia  en forma  oportuna  al personal.  
9.3.11  Paros  de emergencia  
En el Diseño  del sistema  se debe  contar  con un “paro  de emergencia  de las instalaciones”,  que permita  
llevar  el proceso  a un estado  seguro,  este sistema  debe  diseñarse  aplicando  los códigos  API 2610  e IEC 
61511  vigentes,  equivalentes  o aquellos  que los sustituyan.  
En lo que respecta  al sistema  contra  incendio,  éste debe  estar  alimentado  de carga  independiente  a la del 
“sistema  de paro de emer gencia  de las instalaciones”.  
Los botones  de accionamiento  de “paro  de emergencia  de las instalaciones”  (botones  de golpe  tipo hongo,  
color  rojo),  deben  instalarse  en las áreas  de Recepción,  almacenamiento  y Entrega  de combustibles  y 
Productos  inflamables.  
9.3.12  Sistema  contra  incendio  
Las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  y sus respectivas  áreas  de Recepción,  Almacenamiento  y 
Entrega  de Productos,  deben  contar  con un sistema  de protección  contra  incendio,  diseñado  acorde  a los 
Productos  manejados  y los códigos  NFPA  11, NFPA  14, NFPA  15, NFPA  16,  NFPA  20, NFPA  22, NFPA  24, 
NFPA  25 y NFPA  30 vigentes,  equivalentes  o aquellos  que los sustituyan.  
Las instalaciones  terrestres  de almacenamiento,  debe  integrar  como  mínimo  los elementos  del sistema  
contr a incendio  siguientes:  
a) Suministro  confiable  de agua;  
Debe  disponer  de una fuente  confiable  de suministro  de agua  (cuerpo  de agua,  río, laguna,  mar, red 
municipal,  entre  otros),  que proporcione  el caudal  suficiente  para atender  los requerimientos  de atención del 
riesgo  mayor  durante  dos horas  continuas  o en su defecto,  se debe  instalar  un depósito  que permita  el 
almacenamiento  dedicado  al servicio  contra  incendio  de acuerdo  al punto  siguiente:  
b) Tanques  de almacenamiento  de agua  contra  incendio;  
El almac enamiento  de agua  contra  incendio,  se debe  determinar  en función  del requerimiento  total de 
agua  que demanda  la protección  para el escenario  crítico  de la instalación  para su atención  durante  dos horas  
ininterrumpidas,  considerando  su reposición  en menos  de ocho  horas;  de no poder  darse  esta reposición  se 
debe  considerar  la capacidad  del tanque  de agua  para la atención  durante  4 horas  ininterrumpidas.  
c) Cobertizo  contra  incendio;  
Los cobertizos  de bombeo,  se deben  diseñar  de materiales  no combustibles,  en áreas  libres  de 
afectaciones  ocasionadas  por: explosión,  fuego,  inundación,  sismo,  entre  otros;  en los que deben  estar  
integrados  preferentemente,  el equipo  de bombeo  para el suministro  de agua  y espuma.  
d) Sistema  de bombeo  para servicio  contra  incendio;  
El Diseño  del sistema  de bombeo  debe  diseñarse  para suministrar  el flujo de agua  que demanda  la 
protección  para el escenario  crítico  de la instalación.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
Se debe  contar  con un sistema  de bombeo  de agua  contra  incendio,  constituido  por bombas  centrífugas  
de alimentación  una principal  y otra de relevo,  accionando  la primera  con un motor  eléctrico  y la segunda  con 
un motor  de combustión  interna.  Como  alternativa  se puede  configurar  el sistema  con motores  de combustión  
interna  en su totalidad.  Se pueden  tener  dos motores  eléctricos,  prescindiendo  del de combustión  interna  en 
caso  de existir  planta  eléctrica  de emergencia  exclusiva  para la alimentación  del sistema  de bombeo  de agua  
contra  incendios.  Se debe  contar,  adicionalmente,  con una bomba  para mantener  presur izado  todo el sistema.  
El Diseño  de la tubería  de succión  debe  ser lo más cercano  al tanque  de almacenamiento  de agua,  tan 
corto  y recto  como  sea posible  para reducir  la caída  de presión.  
Cuando  el agua  sea succionada  directamente  de la fuente  de abastecim iento,  el Diseño  debe  incluir  
cárcamos  de filtrado  con trampa  de sólidos  y un cárcamo  específico  para la succión,  de tal forma  que se 
garantice  el gasto  de alimentación  al sistema  de bombeo  de agua  contra  incendio.  
El diámetro  de las tuberías  de succión  y de descarga  debe  estar  diseñado  para conducir  el 150%  de la 
suma  del gasto  nominal  de todas  las bombas  principales  en conjunto.  
La tubería  de descarga,  se debe  diseñar  de manera  que no se vea afectada  por esfuerzos  producidos  por 
la operación  de las bombas  y sus accesorios,  y de diámetros  para manejar  el flujo máximo  requerido  para 
atender  el evento  mayor  por fuego.  
e) Instrumentación;  
La red contra  incendio  debe  instrumentarse  y mantenerse  empacada  con agua,  de tal forma  que se 
mantenga  presurizada,  median te el arranque  y paro automático  de una bomba  sostenedora  de presión  
(jockey)  y el arranque  del equipo  de bombeo  principal  y de respaldo  en secuencia  de acuerdo  a las presiones  
establecidas  en la filosofía  de operación  del arreglo  de las bombas,  las cuales  deben  accionarse  a través  de 
tableros  de control  por la caída  de presión  ante la apertura  de una válvula  de suministro  de agua   o agua -
espuma.  
f) Red de agua  contra  incendio  y equipos  de aplicación;  
El Diseño  de la red contra  incendio  debe  conformarse  por medio  de un anillo  periférico,  con los siguientes  
componentes:  válvulas,  hidrantes,  hidrantes -monitores,  válvulas  de seccionamiento,  toma  siamesa,  gabinetes  
para manguera,  entre  otros.  
El diámetro  de las tuberías  se debe  diseñar  para el suministro  del caudal y presión  requeridos  para la 
atención  del escenario  del riesgo  mayor.  
La red contra  incendio  debe  ser diseñada  para operar  con una presión  mínima  de 7 kg/cm2 (100 psi), la 
cual se debe  mantener  en el punto  hidráulicamente  más desfavorable.  
En los sitios en donde  durante  el año se presenten  temperaturas  ambiente  recurrentes  inferiores  a -5°C 
(23 °F), se deben  prever  los medios  para mantener  la temperatura  del agua  libre de congelación  en el sistema  
contra  incendio  por arriba  de ésta.  
Las áreas  de Recepci ón, almacenamiento  y Entrega  deben  contar  con sistemas  de enfriamiento,  los 
cuales  deben  diseñarse  e instalarse  cumpliendo  las buenas  prácticas  de ingeniería  en contra  incendio.  
1) Almacenamiento:  
Los tanques  de almacenamiento  de Productos,  deben  contar  con sistemas  de enfriamiento  a través  de 
anillos  como  medio  principal  y con sistemas  de apoyo  para la aplicación  de agua  mediante  monitores  o líneas  
de mangueras  de acuerdo  al Producto  almacenado  y al Diseño  de los mismos.  
En el Diseño  del sistema  de enfriam iento  se deben  tomar  en cuenta  los siguientes  criterios:  clase  de 
líquido,  tipo de recipiente  y disposición  del almacenamiento.  La aplicación  de agua  de enfriamiento  sobre  la 
Envolvente  de los tanques,  debe  llevarse  a cabo  con la densidad  de agua  estableci da en la normatividad  
nacional  e internacional  vigente  aplicable  para la Envolvente  del tanque.  En todos  los casos,  el suministro  de 
agua  debe  ser suficiente  para proteger,  simultáneamente  y con la presión  adecuada,  todas  las superficies  que 
se requieran  de la Envolvente  del tanque  incendiado,  más las áreas  de las Envolventes  de los tanques  de 
almacenamiento  vecinos  involucrados  directa  o indirectamente  en el incendio  más el apoyo  de monitores  o 
líneas  de mangueras.  
2) Recepción  y Entrega:  
Las áreas  de Rece pción  y Entrega  deben  contar  con sistemas  de aspersión  de agua -espuma,  de acuerdo  
a lo establecido  en la normatividad  nacional  e internacional  vigente  y aplicable.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
Deben  contar  al menos  con una toma  siamesa  e hidrante -monitor,  los cuales  deben  instalarse  en el 
perímetro  del área,  éstos deben  proporcionar  la presión  y flujo de agua  requeridos  de acuerdo  al Diseño.  
g) Equipo  generador  y de aplicación  de espuma  contra  incendio;  
Para  el almacenamiento  de líquidos  inflamables  Clase  I y líquidos  combustibles  Clase II, se debe  diseñar  
un sistema  de protección  con espuma.  
Cada  sistema  de protección  de espuma  debe  diseñarse  con base  a su dimensión  y tipo de área a 
proteger,  el tipo de tanque  a proteger  (techo  fijo o flotante  externo  y el escenario  de riesgo  mayor),  el tipo de 
sistema  de aplicación  (fijo y semifijo)  y el Producto  que se almacena  en el mismo.  Las recomendaciones  del 
código  NFPA  11 vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya,  deben  seguirse  en el Diseño  e instalación  de 
sistemas  de espuma  para protecci ón de tanques,  y para las áreas  de Recepción,  Entrega  y bombeo  conforme  
a los códigos  NFPA  16 y NFPA  30 vigentes,  equivalentes  o aquellos  que los sustituyan.  
Los tanques  de almacenamiento  que almacenan  Petrolíferos  (excepto  Gas Licuado  de Petróleo),  deben  
estar  protegidos  con espuma  de baja expansión,  a base  de líquido  espumante  Aqueous  Film Foming  Foam  
(AFFF)  con dosificación  del 3% al 6%, mediante  un paquete  generador  de espuma,  conectado  a la red contra  
incendio  de espuma;  mientras  que los tanques  que almacenen  Productos  Oxigenados  y Aditivos  Oxigenantes,  
debe  usarse  concentrado  espumante  resistente  al alcohol  Aqueous  Film Foming  Foam  Alcohol  Resistent   (AR 
- AFFF).  La forma  de aplicación  debe  ser superficial  y/o sub-superficial  de acuerdo  al tipo de Prod ucto 
almacenado.  
El sistema  de espuma  contra  incendio  debe  diseñarse  con un cabezal  de salida  y de distribución,  desde  el 
cual saldrán  con líneas  independientes  para aplicación  de espuma,  de manera  que puedan  ser seccionados,  
mediante  válvulas  de control,  los tanques  o áreas  que requieran  esta protección.  
Para  las áreas  de bombas,  Recepción  y Entrega  de Auto-tanques  y/o Carro -tanques,  el Diseño  de la red 
del sistema  de espuma  debe  contemplar  el área total de éstas  de acuerdo  a sus dimensiones  y deben  
diseña rse e instalarse  un sistema  de rociadores  como  medio  principal  y como  sistemas  de apoyo,  los 
monitores  con boquilla  de espuma  e hidrantes  con gabinetes  de mangueras.  
1) Almacenamiento:  
Los tanques  de almacenamiento,  verticales  deben  contar  con sistemas  de aplicación  de espuma   a través  
de cámaras  de espuma  (aplicación  superficial),  y formadores  de alta contrapresión   (inyección  sub-superficial)  
de acuerdo  al tipo de Producto  almacenado  y al Diseño  durante  la ingeniería.  
Los tanques  de almacenamiento  horizon tales  deben  contar  con sistemas  de aplicación  de espuma  a 
través  de la aplicación  de espuma  mediante  monitores  o líneas  de mangueras.  
2) Recepción  y Entrega:  
Las áreas  de Recepción  y Entrega  deben  contar  con sistemas  de rocío  agua -espuma,  y como  sistema  de 
apoyo  la aplicación  de espuma  mediante  monitores  y líneas  de mangueras.  
h) Extintores,  y 
Durante  el Diseño  se debe  determinar  el tipo de agente  extintor,  capacidad  adecuada,  ubicación  e 
instalación  de los extintores  fijos y portátiles,  éstos deben  cumplir  con los requerimientos  de los Productos  
manejados  en las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  y sus características  establecidas  de acuerdo  a 
las Normas,  Códigos  y Estándares  referidos  en el contenido  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  
Mexicana.  
i) Sistema  de protección  contra  incendio  en cuartos  cerrados.  
En el Diseño  del sistema  de protección  contra  incendio  en cuartos  cerrados,  se debe  tomar  en cuenta  
principalmente  la generación  de corto  circuito  y altas  temperaturas  en el cableado  y los dispositivos  
complementarios,  al operar  equipos  eléctricos  y/o electrónicos  ahí ubicados,  de igual  manera  se deben  
considerar  las propiedades  combustibles  de los materiales  existentes  de uso común  y los utilizados  en la 
construcción  de estos  cuartos.  
En el caso de bodegas  y oficinas,  estará  en función  del sistema  seleccionado  a instalar,  ya sea por 
rociadores,  gabinetes  de mangueras  y/o extintores  portátiles.  
Este tipo de protección  debe  cumplir  con lo establecido  en la normatividad  nacional  e internacional  vigente 
y aplicable  en la materia.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
9.3.13  Sistema  de detección  de humo,  gas y fuego  
El Regulado  debe  implementar  en sus instalaciones,  un sistema  de detección  y alarma  que debe  contar  
como  mínimo  con detectores  de humo,  gas y fuego  para monitorear,  alertar,  suprimir  eventos  y siniestros  
causados  por fuga de gases  tóxicos,  mezclas  explosivas  y fuego.  
Los elementos  de este sistema  deben  corresponder  a los que se determinen  en la ingeniería  del proyecto  
y al Análisis  de Riesgos  de la instalación,  contando  como  mínimo  con los siguientes  elementos:  
a) Detector  de humo;  
b) Detector  térmico;  
c) Detector  de fuego;  
d) Detector  de gas combustible;  
e) Detector  de gas tóxico;  
f) Alarmas  audibles  y visibles;  
g) Generador  de tonos  y/o mensajes;  
h) Altoparlantes  (bocinas);  
i) Estaciones  manuales  de alarma;  
j) Procesadores;  
k) Fuentes  de alimentación;  
l) Tarjetas  de entrada/salida;  
m) Enlaces  de comunicación,  y 
n) Software.  
Los detectores  de humo,  sistemas  de detección  de gas y fuego,  en las áreas  específicas  determinadas,  
debe n estar  monitoreando  permanentemente  y en caso  de detección  deben  activar  una alarma  sonora  y visual  
en el área y en el cuarto  de control.  
9.3.14  Frentes  de ataque  
Los frentes  de ataque  en las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  deben  diseñarse  cump liendo  
como  mínimo  con los aspectos  siguientes:  
a) Análisis  de Riesgos  y Análisis  de Consecuencias  (por radiación  de fuego,  cantidad  y tipo de 
Producto,  vientos  dominantes,  efecto  dominó  por agrupación  y distanciamiento  entre  tanques,   entre  
otros);  
b) Diseño de los sistemas  fijos de prevención  y ataque  a incendios;  
c) Sistemas  de detección  para mitigación  temprana  de emergencias  por fuego;  
d) Accesos  para equipo  móvil  de emergencia;  
e) Acceso  por 2 lados  del área;  
f) Disponer  de ruta de acceso  principal  y alterna,  y 
g) Requerimientos  de acceso  en función  de las capacidades  del equipo  fijo. 
La instalación  terrestre  de almacenamiento  como  mínimo,  deben  de contar  con los siguientes  frentes   de 
ataque:  
Tabla  11. Frentes  de Ataque  
Área  de almacenamiento  Capacida d del tanque,  m3 (barriles)  Frentes  de ataque  
Menores  de 9000.75  (55000).  1 
De 9000.75  (55000)  y menor  de 16365  (100000).  2 
Igual  o mayor  de 16365  (100000)  y menor  32730  (200000).  3 
Igual  o mayor  32730  (200000).  4       (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
Área  de Recepción/ Entrega  y Casa  de bombas   
Recepción  (sistema  de descarga  y medición).  1 
Entrega  (sistema  de carga).  1 
Casa  de bombas.  1 
 
Acceso  para  el combate  contra  incendio:  
La distribución  de las instalaciones  terrestres  de almacenamiento,  incluyendo  el arreglo  y ubicación  de las 
vías de acceso,  pasillos,  puertas  y equipo  operativo,  deben  diseñarse  de forma  que permita  al personal  y al 
equipo  contra  incendio  ingresar  a las instalaciones  en cualquier  área afectada  de acuerdo  al de acuerdo   al 
Análisis  de Riesgos  y el plan de respuesta  a emergencias  identificados  en el Sistema  de Administración  de 
Seguridad  Industrial,  Seguridad  Operativa  y Protección  al Medio  Ambiente  autorizado  por la Agencia  Nacional  
de Seguridad  Industrial  y de Protección  al Medio  Ambiente  del Sector  Hidrocarburos.  
9.3.15  Sistema  de Protección  Ambiental  
El Regulado  debe  dar estricto  cumplimiento  a las Leyes,  Reglamentos  y Normas  Oficiales  Mexicanas,  así 
como  adoptar  las mejores  prácticas  nacionales  e internacionales  en materia  de Protección  Ambiental  en los 
siguiente s aspectos:  
a) Aire; 
b) Agua;  
c) Suelo,  subsuelo,  manto  acuífero,  y 
d) Residuos  peligrosos.  
9.3.16  Aire 
Para  controlar  los Compuestos  Orgánicos  Volátiles  (COV’s)  emitidos  durante  las operaciones  de 
Recepción,  almacenamiento  y Entrega  de Productos,  el Regul ado debe  cumplir  la normatividad  ambiental  
nacional  vigente  e instalar  la infraestructura  de acuerdo  a las disposiciones  del Apéndice  A Normativo  del 
presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana,  así como  mejores  prácticas  internacionales,  códigos  y 
estánda res. 
9.3.17  Agua  
El Regulado,  debe  indicar  en su Diseño  que las descargas  de aguas  residuales  a suelo,  subsuelo,  manto  
acuífero  y bienes  nacionales  deben  cumplir  con los límites  máximos  permisibles  establecidos  en la 
normatividad  nacional  vigente.  
La insta lación  terrestre  de almacenamiento,  debe  contar  con un control  de descarga  de aguas  residuales  y 
pluviales  con previo  tratamiento,  autorización  y permiso.  
9.3.18  Suelo,  subsuelo  y mantos  acuíferos  
En el Diseño,  el Regulado  debe  especificar  las medidas  nece sarias  para prevenir  la contaminación  del 
suelo,  subsuelo  y mantos  acuíferos,  en caso  de derrame  de Producto  a través  de: 
a) Protección  anticorrosiva  (recubrimientos  y/o protección  catódica),  que evite  la pérdida  de contención  
por fugas  y derrames,  entre  otros, e 
b) Instalar  sistemas  y equipos  de protección  secundaria  (geo-membrana  en fondo  de tanques  verticales  
y tanques  horizontales  de doble  pared  y/o mayor  espesor  de placa,  y su respectivo  monitoreo)  de los 
equipos.  
9.3.19  Residuos  peligrosos  
En el Diseñ o de la instalación  terrestre  de almacenamiento,  el Regulado  debe  disponer  de un área 
exclusiva  para confinamiento  temporal  de residuos  peligrosos,  tales  como;  aceite  usado,  estopa,  entre  otros.  
En los procesos  relacionados  con la limpieza  y Mantenimiento  de instalaciones,  debe  prever  el tratamiento  
y disposición  final de los residuos  de acuerdo  a las Leyes,  Reglamentos  y Normas  Oficiales  Mexicanas  
vigentes.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
9.4 Dictamen  de Diseño  
El Regulado  debe  obtener  un Dictamen  de Diseño  de una Unidad  de Verificación,  en el que conste  que la 
Ingeniería  de detalle  de las instalaciones  nuevas,  ampliadas  o con modificaciones  al proceso,  se realizó  
conforme  a lo establecido  en el presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  
El Regulado  debe  conservar  y tener  disponible  en sus instalaciones,  en formato  físico  o medio  digital,  el 
Dictamen  de Diseño  durante  el Ciclo  de vida de la instalación  terrestre  de almacenamiento,  para cuando  dicha  
información  sea requerida  por la Agencia.  
10. Construcción  
Las instalaciones  terrestres  de almacenamiento,  sus áreas  de Recepción,  almacenamiento  y Entrega  de 
Productos  por ducto,  Auto-tanque,  Carro -tanque  y/o Buque -tanque,  debe  construirse  en estricto  apego  a la 
ingeniería  en su edición  Aprobada  para Construcción  (APC).  
El programa  de ejecució n del proyecto  debe  estar  basado  en las  bases  de Diseño,  planos  de la Ingeniería  
de detalle  en su edición  Aprobada  Para  Construcción  (APC),  memorias  de cálculo,  especificaciones  técnicas  
de materiales,  equipos  e instrumentos,  listas  de materiales,  Análisi s de Riesgos,  normatividad  aplicable  y 
condiciones  del sitio de la obra.  
Se debe  contar  con procedimientos  para inspección  de la procura  y la fabricación  de los equipos  críticos  y 
accesorios;  así como  los procedimientos  de construcción,  inspección  y prueba  revisados  y aprobados.  
Se debe  contar  con personal  técnico  capacitado,  experimentado  y donde  aplique  certificado  (equipos  
críticos  tales  como:  tanques  de almacenamiento  y su cimentación,  bombas  de proceso,  sistemas  contra  
incendio,  equipo  eléctrico,  sistemas de instrumentación  y control  y sistemas  de gas y fuego,  soldadura)   en 
cada  una de las especialidades  requeridas  por el proyecto,  sobre  todo en el conocimiento  de la filosofía  de 
operación  y control  del proyecto  correspondiente  para la ejecución  de pruebas  y de comisionamiento  de los 
sistemas  y la infraestructura  correspondiente  para supervisar  la fabricación  e instalación  de equipos,  paquetes  
de equipos  y materiales.  Todos  estos  documentos  deben  tener  claramente  establecidos  los criterios  de 
aceptación  y rechazo.  
Se debe  establecer  el plan de respuesta  a emergencias   y los procedimientos  correspondientes  con base  
al Análisis  de Riesgos,  que forma  parte  del Sistema  de Administración  de Seguridad  Industrial,  Seguridad  
Operativa  y Protección  al Medio  Ambie nte autorizado  por la Agencia  Nacional  de Seguridad  Industrial  y de 
Protección  al Medio  Ambiente  del Sector  Hidrocarburos.  En esta fase del proyecto,  para atender  cada  
emergencia  identificada,  entre  los que se encuentran  recursos  humanos  capacitados  y en su caso  certificados  
para atender  las emergencias,  servicios  médicos,  equipamiento,  rutas  de evacuación,  medios  de 
comunicación,  una organización  con responsabilidad  y autoridad  definida  para responder  y controlar  la 
emergencia,  entre  otros.  
Se deben  implem entar  los procedimientos  escritos  para la ejecución  de actividades  de alto riesgo,  como  
son los trabajos  en altura,  espacios  confinados,  manejo  de materiales  y residuos  peligrosos,  bloqueo  de 
fuentes  de energía,  trabajos  de excavaciones,  trabajos  submarino s, manejo  de cargas  e izaje de personal,  
trabajos  de corte  y soldadura  o cualquier  otra actividad  de riesgo  detectada  en el Análisis  de Riesgos.  
Cuando  haya  necesidad  de efectuar  un cambio  durante  la Construcción  a lo establecido  en los planos  de 
Ingenierí a de detalle  Aprobados  Para  Construcción,  se debe  de aplicar  el procedimiento  de Administración  del 
Cambio,  en el que se fundamente  técnicamente  el cambio,  se deben  consideren  los impactos  en la seguridad  
industrial,  la seguridad  operativa  y protección  al medio  ambiente,  modificaciones  a procedimientos,  
actualización  de la documentación  del proyecto,  capacitación  del personal  y los requisitos  de autorización  del 
cambio,  incluyendo  el cierre  de recomendaciones  emitidas  durante  la Administración  del Cambio.  Todo lo 
anterior  debe  quedar  documentado  en el libro de proyecto.  
Personal  del Regulado  o del Contratista  deberá  dar seguimiento  a  fin de que se cumplan  los trabajos  
preparativos  de embarque  y puesta  en sitio de la obra,  de conformidad  con las recomendacio nes que los 
fabricantes  proporcionen  para que los materiales  y equipos  lleguen  al sitio de la obra con todas  sus 
certificaciones  de calidad,  pruebas,  manuales  de instalación,  operación,  mantenimiento,   partes  de repuesto,  
debidamente  almacenados  previo  a su instalación.  
También  verificarán,  utilizando  los procedimientos  de supervisión  aplicables  a las actividades  de 
construcción  en cada  especialidad,  que los trabajos  de obra civil, tuberías,  mecánica,  eléctrico,  
instrumentación,  etc., cumplan  con lo estable cido en un procedimiento  de supervisión,  y respetando  las 
medidas  de seguridad  establecidas  para protección  del personal  y del medio  ambiente,  elaborando  los 
informes  correspondientes.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
El Regulado  y su Contratista  deben  contar  con el programa  detallado  de las pruebas  de aceptación  en 
fábrica  y en sitio de todos  los equipos,  material  y sistemas  a probar.  Así mismo  con personal  capacitado  en la 
supervisión  de las etapas  de precomisionamiento,  comisionamiento  y puesta  en operación,  que incluyan  
seguridad  indus trial, de seguridad  operativa  y de protección  al medio  ambiente.  
Las instalaciones  terrestres  de almacenamiento,  deben  ser construidas  de acuerdo  a lo contemplado  en el 
Capítulo  9 “Diseño”,  además  de cumplir  como  mínimo  con lo siguiente:  
a) Mecánica  de suelos (hidrología,  sismo,  viento,  estudios  de resistividad  del terreno,  etc.);  
b) Topografía  del lugar;  
c) Clasificación  de áreas  peligrosas,  y 
d) Requisitos  específicos  del proyecto.  
10.1.  Almacenamiento  
El área de almacenamiento  debe  ser construida  con las dimensiones  de acuerdo  al Diseño  y cumplir  con 
los distanciamientos  mínimos  entre  los tanques  de almacenamiento  y entre  los elementos  o equipos  que 
integran  la instalación,  conforme  a lo establecido  en el Capítulo  8. Distanciamiento  del presente  Proyecto  de 
Norma  Oficial  Mexicana.  
La cimentación  de los tanques  se construirá  conforme  a los planos  estructurales  y las recomendaciones  de 
la mecánica  de suelos  de acuerdo  al proyecto  de Diseño.  
Las cimentaciones  de los Tanques  atmosféricos  verticales,  deberá  realizarse  con base  al estudio  de 
mecánica  de suelos  y sus recomendaciones,  así como  las decisiones  colegiadas  (estructuristas,  etc.),  al peso  
muerto  del tanque  a soportar  y el peso  de agua  a contener  al 100%  de su capacidad,  características  de los 
sismos  y vientos  dominantes,  así como  un factor  de seguridad  en función  de las normas  de construcción  
vigentes.  
La base  sobre  la que descansará  el fondo  del tanque  se debe  construir  como  mínimo  0.30 m (0.98  pies)  
arriba  de la superficie  del nivel de piso terminado  del dique  de contención,  considerando  una pendiente  del 2% 
o drenaje  que permita  mantener  seco  el exterior  de las placas  del fondo  del tanque.  
El espesor  mínimo  del anillo  de cimentación  o muro  anular  será de 0.30 m (0.98  pies)  y la distancia  de 
centro  a centro igual  al diámetro  nominal  del tanque.  
En el caso  de suelos  con baja capacidad  de carga,  la cimentación  será por medio  de pilas o pilotes  
rematando  con una losa de concreto  sobre  la que se desplantará  la base  de cimentación  del cuerpo  del 
tanque.  Para  el caso  de suelos  con arcillas  de alta plasticidad  se utilizará  el método  de precarga  del terreno.  
La Construcción  de tanques  debe  estar  en concordancia  con el Diseño  de la instalación  terrestre  de 
almacenamiento  y de acuerdo  al código  API 650 vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya.  
Todos  los tanques  de almacenamiento  deben  ser identificados  en función  de los grados  y tipos  de peligros  
asociados  a ellos,  los Productos  almacenados  se deben  clasificar,  por su grado  de riesgo  y de acuerdo  a su 
hoja de datos de seguridad  (MSDS  o equivalente)  del Producto  a almacenar,  en cumplimiento  con lo 
establecido  en la normatividad  nacional  e internacional  vigente  aplicable.  
10.1.1.  Tanques  superficiales  confinados  
La Construcción  de estos  tanques  deben  cumplir  los requerimientos  de los Códigos  NFPA  30, UL 58, UL 
1316  y UL 1746  vigentes,  equivalentes  o aquellos  que los sustituyan,  contando  con certificado  UL, ULC,  o 
cualquier  otra certificación  equivalente  o superior.  
Los tanques  de almacenamiento  superficiales  confin ados  se colocarán  en bóvedas  sobre  el nivel de piso 
terminado,  en terreno  natural  previamente  compactado;  las bóvedas  se pueden  construir  con muros  de 
concreto  armado,  mampostería  de piedra  braza  o de tabique,  así como  piso y tapa losa de concreto  armado.  
Los tanques  superficiales  confinados  estarán  colocados  sobre  bases  de concreto  armado  o acero  
estructural  y quedarán  confinados  en gravilla,  granzón,  arenilla  o cualquier  material  que no sea susceptible  a 
desmoronarse  con facilidad  y permita  compactar  eficientemente  el relleno  de la bóveda.  Se debe  evitar  que 
este material  altere  la coraza  secundaria  del tanque.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
10.1.2.  Tanques  verticales  
En los tanques  verticales  se pueden  instalar  las siguientes  medidas  de contención:  
a) Goemembrana  entre  la base  de cimen tación  del tanque  y el fondo  del mismo;  
b) Doble  Fondo;  
c) Protección  Catódica  de acuerdo  al código  API 652 vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya;  
d) Recubrimiento  Interno  sobre  la placa  del fondo  de acuerdo  al código  API 651 vigente,  equivalente  o 
aquel  que lo sustituya,  e 
e) Incrementar  el espesor  de la placa  de acuerdo  al historial  de corrosión.  
Todas  estas  medidas  alternas  para mitigar  fugas  potenciales  por falla o deterioro  de la integridad  
mecánica  del tanque,  las cuales  quedaá  bajo la respons abilidad  del propietario  su instalación  de acuerdo  al 
diseño  del almacenamiento.  
Los tanques  de techo  fijo deben  contar  con sistema  de venteo,  mediante  válvulas  de presión -vacío.  
En el caso  de que los tanques  que lleven  membrana  flotante  interna  no es nece sario  la válvula  de presión -
vacío,  son necesarios  los venteos.  
Los espesores  de las placas  de los techos  deberán  cumplir  con las especificaciones  señaladas  en el 
código  API 650 vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya,  mismas  que estarán  en función  de su diámetro  o 
capacidad  de almacenamiento.  Las placas  de los techos  cónicos  soportados,  no deben  fijarse  a los elementos  
de soporte.  Toda  soldadura  para Construcción  de tanques  verticales  atmosféricos,  debe  realizarse  utilizando  
lo establecido  en la últim a edición  del código  API 650 vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya.  
10.1.3.  Tanques  horizontales  
Los tanques  horizontales  superficiales  se instalarán  sobre  silletas  de concreto  armado,  mampostería  o de 
acero  estructural  recubiertas  de materiales  anticorrosivos.  
Para  la determinación  de la resistencia  de la cimentación,  se debe  considerar  como  mínimo  el peso  
muerto  del tanque  más el peso  del agua  al 100%  de la capacidad.  
Los tanques  horizontales  cilíndricos  se deben  construir  de acuerdo  al código  ANSI UL 142 vigente,  
equivalente  o aquel  que lo sustituya,  para que operen  a presiones  desde  la atmosférica  hasta  una presión  
manométrica  0.07 kgf/cm2 (1.0 psig)  y deben  limitarse  a una presión  manométrica  de 0.18 kgf/cm2 (2.5 psig)  
bajo condiciones  de venteo  de emergencia.  
10.1.4.  Tanques  subterráneos  
La excavación  y tipo de la fosa se realizará  conforme  a los resultados  del estudio  de mecánica  de suelos.  
Cuando  la fosa que aloja  los tanques  no sea de concreto  armado  y/o mampostería,  se deben  estabilizar  
los taludes  de la fosa mediante  la instalación  de mallas  geotextiles  de poliéster  para evitar  la contaminación  
del material  de relleno  de la fosa.  
Se deben  proteger  las construcciones  adyacentes  a la fosa donde  se colocarán  los tanques.  La distancia  
entre  la colindancia  del predio  adyacente  y el límite  de la excavación  para la fosa será de por lo menos  1.50 m 
(4.92  pies).  
Para  la instalación  de tanques  subterráneos,  se debe  cumplir  con las especificaciones  técnicas  que se 
señalan  en el presente  Proyecto  de Norm a Oficial  Mexicana.  
Los tanques  subterráneos,  se localizarán  con respecto  a las bases  o cimentación  de éstos,  de tal forma  
que no haya  interferencias  dañinas  entre  sí con los bulbos  de presión,  así como,  la consideración  de 
distancias  para la instalación  del sistema  de detección  de fugas  y colindancias  de predios  adyacentes.  
La distancia  de cualquier  parte  del tanque  a la pared  más cercana  de cualquier  sótano  o excavación,  
estará  definida  por el cálculo  estructural  realizado,  con base  en las recomendaciones  de cimentaciones  que se 
indiquen  en el estudio  de mecánica  de suelos.  
La colocación  de tanques  se debe  hacer  conforme  a las especificaciones  y recomendaciones  del 
fabricante.  
Para  la estabilidad  del conjunto  fosa-tanque  de almacenamiento,  la colocación  de los tanques  debe  ser 
con base  en las recomendaciones  del estudio  de mecánica  de suelos  y con el resultado  del cálculo  estructural  
avalado  por el especialista  del área.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
Los tanques  subterráneos  serán  cubiertos  con el material  de relleno  (gravilla,  granzón,  arena  inerte  u otro 
material  recomendado  por el fabricante  del tanque),  hasta  el lecho  bajo la losa tapa de la fosa de tanques,  o 
bien con material  tepetate;  tomando  en cuenta  que el cálculo  de la losa tapa no transmita  cargas  a los 
tanques,  y en su colad o se dejará  una flecha  para que absorba  el asentamiento  normal  de la misma.  
Cuando  los tanques  estén  en áreas  expuestas  al tránsito  vehicular,  se les protegerá  con una profundidad  
mínima  de 0.80 m (2.62  pies)  del nivel de piso terminado  al lomo  de tanque.  Cuando  no estén  en áreas  
expuestas  al tránsito  vehicular,  la profundidad,  debe  ser por lo menos  de 0.50 m (1.64  pies)  a la misma  
referencia.  La profundidad  mínima  podrá  tener  una tolerancia  de ± 5%. 
La profundidad  máxima  del tanque  medida  desde  el nivel de piso terminado  al lomo  del mismo  no 
excederá  de 2.00 m (6.56  pies)  y la presión  en el fondo  del tanque  de 0.70 kgf/cm 2 (10.01  psig),  se consultará  
al fabricante  para que determine  si se requiere  colocar  refuerzos  al tanque.  
Al concluir  la colocación  de los tanques  de almacenamiento,  se verificará  su profundidad  real. 
Considerando  las diferencias  que existan,  la profundidad  no será menor  a 0.45 m (1.48  pies)  en áreas  sin 
circulación  vehicular  y 0.70 m (2.30  pies)  en áreas  de circulación  vehicular;  ni superi or a 2.20 m (7.22  pies).  
Dentro  de la fosa donde  se alojen  los tanques  se dejarán  0.60 m (1.97  pies)  del corte  del terreno  al paño  
del tanque  y entre  tanques,  cuando  se coloquen  en la misma  excavación.  
Adicionalmente,  para la colocación  del tanque  se tomar án en cuenta  los siguientes  factores:  
a) Todas  las tuberías  que converjan  al tanque,  deben  tener  una pendiente  de 1% hacia  el mismo;  
b) La cama  de gravilla  u otro material  de relleno  autorizado  a colocarse  en el fondo  de la fosa donde  
descansarán  los tanqu es, no será menor  a 0.30 m (0.98  pies)  de espesor;  
c) El diámetro  del tanque  a instalar;  
d) En todos  los casos,  la profundidad  estará  medida  a partir  del nivel de piso terminado  hasta  el lomo  
del tanque  incluyendo  el espesor  de la losa de concreto  del propio piso,  y 
e) La profundidad  de los lomos  de todos  los tanques  ubicados  en la misma  fosa debe  ser la misma.  
De acuerdo  a las características  del terreno,  se determinará  el tipo de anclaje  y relleno  que se requiera  
para sujetar  los tanques  en fosa seca  o fosa húmeda.  
Cuando  no se construya  fosa de concreto,  tabique  o mampostería,  los anclajes  se harán  sobre  vigas  o 
“muertos”  de concreto,  los cuales  se localizarán  a los lados  del tanque  0.30 m (0.98  pies)  fuera  de la 
“proyección”  a todo lo largo  del tanque  y hasta  sobresalir  0.30 m (0.98  pies)  en ambas  direcciones.  
Una viga o “muerto”  de concreto  puede  ser utilizado  para sujetar  dos tanques,  colocando  puntos  de 
anclaje  independientes  para cada  tanque  y calculando  previamente  el esfuerzo  de flotación.  
En caso  de requerirse,  en el piso del fondo  de la fosa se construirá  un cárcamo  de bombeo,  de tal manera  
que en ese punto  se concentre  el agua  que por alguna  causa  llegue  a estar  dentro  de la fosa.  
Las bocatomas  de llenado  y recuperación  de vapores,  se localizarán  fuera  de edificios  y en una zona  libre 
de cualquier  fuente  de ignición  y a no menos  de 1.50 m (4.92  pies)  de cualquier  apertura  de los edificios.  
10.1.5.  Cimentación  y diques  de contención  
La construcción  de la cimentación  y diques  de contención  debe  apega rse a las especificaciones  de las 
bases  del Diseño,  Ingeniería  básica  y de detalle,  con las dimensiones,  materiales  y resistencias  indicados,  de 
acuerdo  a lo especificado  en el código  API 650 vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya.  
10.2 Recepción  y Entrega  
Las áreas  de Recepción  y Entrega  de Productos  en las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  se 
debe  realiza  por medio  de las siguientes  opciones:  Auto-tanque,  Carro -tanque,  Buque -tanque  y ducto  como  se 
describe  a continuación:  
Durante  la Constr ucción,  se deben  integrar  en el libro de proyecto  los registros  documentales  siguientes:  
a) Especificaciones  y certificaciones  técnicas  de equipos,  accesorios  y refacciones;  
b) Administración  de cambios  al proyecto  durante  cualquier  etapa  del proyecto;  
c) Certificados  de calibración  de la instrumentación  de los equipos  de protección  o salvaguardas  
corresponda  a lo especificado  en el Diseño,  de acuerdo  al Análisis  de Riesgos;  
d) Registro  de prueba  hidrostática  y/o neumática  de equipos  y sistemas;  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
e) Prueba  de hermeticidad,  continuidad  de equipos  y tuberías,  y 
f) Dictamen  del cumplimiento  del Diseño.  
Para  la etapa  final de la Construcción,  previo  a la Entrega  de las instalaciones  terrestres  de 
almacenamiento,  se deben  realizar  las siguientes  verificaciones:  
a) El sistema  de contra  incendio  y los sistemas  auxiliares  deben  estar  completamente  terminados  y 
disponibles;  
b) Todas  las líneas  de proceso  y de servicios  deben  estar  limpias  e interconectadas  cumpliendo  con el 
valor  indicado  en el diseño;  
c) Todas  las válvulas  de proceso  deben  operar  correctamente  (verificando  previamente  apertura  y 
cierre  total);  
d) Todos  los dispositivos  de seguridad  e interlock  se encuentren  calibrados,  alineados  y que operen  
correctamente;  
e) La instalación  de todos  los instrumentos  debe estar  de acuerdo  con los diagramas,  es decir  
colocados  en la posición  correcta  y calibrada;  
f) Los circuitos  de fuerza  y control  deben  estar  conectados  verificados  y probados  al 100%;  
g) Demostrar  la Confiabilidad  de los equipos  a través  de la integrida d mecánica  de las instalaciones  por 
parte  de cada  especialidad  que intervengan  en la Construcción;  
h) El Regulado  debe  contar  con los documentos  de ingeniería  en etapa  “Como  Quedó  Construido”   (As-
Built);  
i) El Regulado  debe  contar  con el libro de proyecto  de la instalación  terrestre  de almacenamiento,  y 
j) La información  debe  ser respaldada,  actualizada  y administrada  en archivo  electrónico  que el 
Regulado  debe  conservar  durante  la vida útil de la instalación.  
10.2.1  Auto-tanques  
Las áreas  de Recepción  y Entrega  deben  ser construidas  con los procedimientos  descritos  en las bases  
de Diseño,  sobre  pisos  de concreto  hidráulico  armado  para tránsito  pesado  y semipesado,  que garantice  la 
impermeabilidad  en casos  de derrame  de combustibles  líquidos;  asimismo  deber á diseñarse  y construirse  con 
pendientes  que direccionen  cualquier  escurrimiento  hacia  un sistema  de Drenaje  aceitoso,  que asegure  la 
contención  y tratamiento  por derrame  de Productos.  
Las áreas  para la Recepción  y Entrega  de Productos  por Auto-tanques,  deben contar  con un sistema  de 
llenado  por el fondo,  con tecnología  para la Seguridad  Operativa  compuesto  por una válvula  de bloqueo   de 
cierre  rápido,  filtro y sistema  de medición  con control  de la Recepción  y Entrega,  válvula  de emergencia  de 
tipo brida  en la parte  que queda  de forma  externa  y expuesta  deberá  presentar  tornillo  fusible  u otros  
dispositivos  de seguridad  que aplique,  tipo codo  de alto flujo,  con capacidades  de llenado  de hasta  2271.25  
l/m (600 gal/min)  y vaciado  mediante  gravedad  de 1135.62  l/m (300 gal/min),  operación  neumática,  eléctrica  o 
de otro tipo. 
Cuando  se opte por un sistema  de tuberías  y mangueras  para la conexión  de la Recepción  y Entrega  entre  
la instalación  y el Auto-tanque,  estas últimas  deben  cumplir  con: 
a) Las mangueras  deben  fabricarse  de materiales  resistentes  a los Productos,  cuando  se utilice  cable  
trenzado  como  refuerzo,  dicho  cable  debe  estar  fabricado  de materiales  resistentes  a la corrosión  
como  el acero  inoxidable,  previendo  que el cable  se encuentre  en contacto  con las conexiones  de los 
extremos  de la manguera  para la conducción  de posibles  cargas  estáticas  de electricidad;  
b) Las mangueras  deben  resistir  una presión  manométrica  de trabajo  mínima  de 24.47  kgf/cm2 (348.08  
psig)  y una presión  manométrica  de ruptura  mínima de 122.37  kgf/cm2 (1740.45  psig),  y 
c) Las mangueras  deben  mantener  la marca  de fábrica  de acuerdo  al fluido  que maneja,  a intervalos  de 
no más de 3 m (9.84  pies)  con la leyenda  “Líquidos  Inflamables  o Combustibles”.  
Además,  el sistema  debe  contar  con: válvula  controladora  de flujo,  sistema  de eliminación  de aire, bomba  
de bajo flujo para drenar  el Auto-tanque  en caso  de requerirse,  un brazo  articulado  metálico  o sistema  de 
mangueras  para Entrega  con conexión  hermética  tipo API en el extremo.  La instalac ión deberá  ser provista   
de un sistema  de garantice  el monitoreo  y aseguramiento  de puesta  a tierra  del Auto-tanque.  
Después  de instalar  las conexiones,  los accesorios  y las mangueras  deben  probarse  a una presión  no 
menor  a la máxima  presión  de operación  establecida  para el sistema  dentro  del cual serán  instaladas.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
Antes  del uso, los ensambles  o montajes  de las mangueras  deben  inspeccionarse  visualmente  en busca  
de daños  o defectos.  
Conexiones  de tuberías  flexibles:  
a) Cada  conexión  de tuberías  flexibles  debe tener  la capacidad  de resistir  una presión  de prueba  de 1.5 
veces  la presión  máxima  de operación  de Diseño  del circuito  al que esté integrado,  y 
b) El equipo  empleado  tal cómo  válvulas,  mangueras  y cables  deben  cumplir  con la normatividad  
aplicable  y estar sujeto  a un programa  de mantenimiento  periódico.  
El sistema  de Seguridad  Operativa  de las áreas  para Recepción  y Entrega  debe  estar  conformado  por: 
a) Paro  de emergencia  de bombeo  y corte  rápido  de válvula  automática;  
b) Sistema  de tierra  física  y protección  contra  descargas  atmosféricas  (Pararrayos/Apartarrayos),  
conforme  al numeral  9.3.2  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana;  
c) Liberación  y conducción  de vapores  fuera  del área de llenado  (cuando  aplique);  
d) Señalización;  
e) Llenado  por el fondo  y por el domo  para Productos  como  el combustóleo;  
f) Iluminación;  
g) Que la conexión  de los circuitos  de control,  desde  el campo  hasta  el cuarto  o área de control,  se haya  
realizado  verificando  que los sistemas  de control  operan  adecuadamente.  Depend iendo  de la 
capacidad  de la instalación,  y al nivel de automatización  determinado  en la Ingeniería  básica  y de 
detalle,  los sistemas  de seguridad  de la instalación  deben  ser certificados  y cumplir  con la 
normatividad  aplicable  vigente;  
h) Mezclado  de Aditivos, Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles;  
i) Equipamiento  disponible  en caso  de derrames,  fugas  o salpicaduras  a personal  (regadera  y 
lavaojos);  
j) Protección  térmica  en caso  de combustibles  calientes;  
k) Protección  respiratoria;  
l) Sistemas  de iluminación  deben  ser intrínsecamente  seguros  para las instalaciones  en áreas  
clasificadas  de riesgos  por explosión,  pudiendo  utilizar  tecnologías  alternas,  y 
m) Sistema  de gas y fuego.  
10.2.2  Carro -tanques  
Las áreas  para Recepción  y Entrega  de Productos  en Carro-tanques,  deben  estar  construidas  en un área 
independiente  acondicionada  con pisos  de concreto  o algún  otro medio  efectivo  que garantice  la 
impermeabilidad  de la superficie   e impacto  ambiental,  donde  se realicen  las operaciones  de conexión  y 
desconexión , en caso  de derrame  de combustibles  líquidos;  asimismo,  deben  construirse  con pendientes  que 
direccionen  cualquier  escurrimiento  de combustible  hacia  un sistema  de Drenaje  aceitoso  donde  se asegure  la 
contención  y manejo  del mismo.  
Los sistemas  de Entrega  (carga)  deben  disponer  de medios  para el llenado  por el domo  que incluyan  
sistemas  de corte  rápido  del flujo de carga,  medios  de conexión  al Carro -tanque  mediante  sistemas  de 
tuberías  con juntas  herméticas  giratorias  o manguera  especiales  que garanticen  además  la conducción  de 
cargas  estáticas  eléctricas,  así como  un difusor  para disminuir  la turbulencia  en el interior  del Carro -tanque.  
El sistema  de Seguridad  Operativa  de las áreas  para Recepción  y Entrega,  debe  construirse  aplicando  
como  mínimo  lo siguie nte: 
a) Paro  de emergencia  de bombeo  y válvula  de cierre  rápido;  
b) Sistema  de tierra  física  y protección  contra  descargas  atmosféricas;  
c) Iluminación;  
d) Señalización;  
e) Equipamiento  disponible  en caso  de derrames,  fugas  o salpicaduras  a personal  (regad era y 
lavaojos);  
f) Protección  térmica  en tuberías  de Productos  en caso  de combustibles  calientes;  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
g) Medios  para mantener  la presión  atmosférica  del Carro -tanque  mientras  se realiza  la operación  de 
Recepción  y Entrega;  
h) Instalar  sistemas  que eviten  el movimiento  del Carro -tanque  una vez posicionado  en las áreas  de 
Recepción  y Entrega;  
i) Las mangueras  especiales  deben  fabricarse  de materiales  resistentes  a líquidos  inflamables  y 
combustibles,  cuando  se utilice  cable  trenzado  como  refuerzo,  dicho  cable  debe estar  fabricado  de 
materiales  resistentes  a la corrosión  como  el acero  inoxidable.  Deben  mantener  la marca  de fábrica  
de acuerdo  al fluido  que maneja;  
j) La conexión  de tuberías  y mangueras  debe  tener  la capacidad  de resistir  una presión  de prueba  de 
1.5 veces  la presión  del Diseño  del sistema  al cual se encuentra  integrada;  
k) Cámara  de expansión  en Carro -tanques  para llenado  seguro;  
l) Instalación  de un sistema  por sobrepresión  en la descarga,  y 
m) Sistema  de gas y fuego.  
Se debe  implementar  las mejore s prácticas  nacionales  e internacionales  en las operaciones  de Entrega  en 
Carro -tanques  estableciendo  procesos  y tecnologías  para llenado  por el fondo,  para el caso  de que la 
tecnología  no esté disponible  y no exista  otro opción  para llevar  a cabo  el proce so de llenado  por el domo,  en 
particular  para líquidos  combustibles  Clase  III para Carro -tanques,  se debe  de contar  con un Análisis  de 
Riesgos  especifico  del cual resulten  las medidas  preventivas  necesarias  para evitar  riesgos  por caídas,  
salpicaduras,  entregas  estáticas,  exposición  a vapores  por parte  del personal,  derrames,  entre  otros  que 
resulten.  
10.2.3  Buque -tanques  
Una instalación  terrestre  de almacenamiento  que tenga  áreas  de Recepción  y Entrega  de Productos  por 
medio  de Buque -tanques  debe  contar  al menos  con la siguiente  infraestructura:  
a) Buque -tanque  a Muelle:  
1) Muelle  con brazos  y/o mangueras  marinas  de carga,  garza  marina  y/o manguera  marina  de 
descarga  para los Productos  que maneje;  
2) Amarradero  para Buque -tanques;  
3) Sistema  de alerta  audib le y visible;  
4) Sistema  de voz, datos  y video;  
5) Subestación  eléctrica;  
6) Sistema  de contra  incendio;  
7) Planta  de energía  para emergencia  para el Muelle;  
8) Sistema  de aire de instrumentos,  si el Diseño  lo requiere;  
9) Sistema  de protección  contra  la contaminación  del agua  marina;  
10) La instalaciones  terrestres  de almacenamiento  debe  tener  su propio  Anemómetro  instalado  
localmente;  
11) Iluminación  en las áreas  operativas,  perimetrales,  pasillos  y áreas  de trabajo  de la plataforma  del 
Muelle;  
12) Alumbr ado perimetral  de la Terminal  marítima;  
13) Sistema  de luces  de seguridad;  
14) Medios  de aislamiento  eléctrico  para protección  contra  arqueo  eléctrico  en el peine  de 
distribución,  durante  la conexión  y desconexión  del brazo  de carga  o manguera;  
15) Arreglo s y equipo  de amarre  en sus Muelles  apropiado  para el tamaño  del Buque -tanque  que 
llegarán  a la instalación  terrestre  de almacenamiento;  
16) Sistema  de medición  de Producto  descargado;  
17) Sistema  de gas y fuego,  y 
18) Sistema  de paro de emergencia.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
b) Buque-tanque  a Monoboyas:  
1) La Monoboya  debe  cumplir  con las especificaciones  establecidas  en la normatividad  marítima  
internacional  aplicable;  
2) Sistema  de anclaje  y amarradero  para Buque -tanques,  chalanes  o barcazas;  
3) Sistema  de alerta  audible  y visible  para casos  de emergencia;  
4) Sistema  de voz, datos  y video  conectado  a la Terminal  marítima;  
5) Sistema  respuesta  a emergencia  por contaminación  del agua  marina;  
6) Sistema  de luces  de seguridad  para actividades  nocturnas;  
7) Sistema  de medición  de Produc to descargado,  en tierra;  
8) Sistema  de paro de emergencia;  
9) Mangueras  marina  para carga  y descarga  certificadas  para el Producto  a manejar,  y 
10) Plan de respuesta  a emergencias  por huracanes  o frentes  fríos.  
10.2.4  Ducto  
La instalación  terrestre  de almacenamiento  que cuente  con un sistema  de Recepción  y/o Entrega  de 
Petrolíferos  (excepto  Gas Licuado  de Petróleo)  y Petróleo  por medio  de ductos,  debe  construirse  aplicando  
como  mínimo  lo siguiente:  
a) En caso  de que la instalación  terrestre  de almacenamien to así lo requiera,  en su interior  se debe  
contar  con una trampa  de recibo  de diablos  y una estación  para regular  y medir  el Producto  recibido  
proveniente  del ducto,  y 
b) La construcción  de la infraestructura  posterior  al ducto  y dentro  de la instalación  terrestre  de 
almacenamiento,  debe  ser como  lo indica  la Ingeniería  de detalle  en su revisión  Aprobada  Para 
Construcción  (APC)  y la cual debe  estar  diseñada  bajo la normatividad  nacional  aplicable  y el código  
ASME  B31.3  vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya.  
10.3 Sistemas  adicionales  de seguridad  
Los sistemas  adicionales  son: Sistemas  de tierra,  Pararrayos,  Apartarrayos,  drenajes,  tuberías,  bombas,  
instalación  eléctrica,  vialidades,  accesos  apropiados,  salidas  de emergencia  y estacionamientos,  sistema  de 
control,  sistema  contra  incendio,  sistema  de protección  ambiental,   señalización.  
10.3.1  Sistema  de tierras  
El sistema  de tierras  debe  estar  construido  y probado,  conforme  a los planos  de construcción,  el Regulado  
debe  evidenciar  que cuenta  con el dictamen  emitido  por una Unidad  de Verificación  de Instalaciones  
Eléctricas  (UVIE)  acreditada  y aprobada  en términos  de la LFMN,  donde  demuestre  que cumple  con lo 
establecido  en la Norma  Oficial  Mexicana  NOM -001-SEDE -2012  “Instalaciones  Eléctricas  (Utilización )” o 
aquella  que la modifique  o sustituya.  
Todos  los equipos  e instalaciones  ubicados  en las áreas  de almacenamiento,  Recepción  y Entrega,  cuarto  
de máquinas,  cuarto  de controles  eléctricos,  deben  estar  conectados  al sistema  de tierras  físicas  de la 
instal ación.  
Los sistemas  de tuberías  deben  estar  conectados  y puestos  a tierra,  así mismo  las tuberías  ubicadas  
sobre  Muelles  que manejan  líquidos  inflamables  Clase  I o líquidos  combustibles  Clase  II, deben  estar  
adecuadamente  conectadas  y puestas  a tierra.  
Se debe  instalar  un sistema  que permita  aterrizar  los Auto-tanques  y Carro -tanques  a dicho  sistema  de 
tierras  físicas  (pinzas,  caimanes  o sockets),  en el área de Recepción  y Entrega.  
10.3.2  Pararrayos/Apartarrayos  
De acuerdo  al Diseño  de la instalación  terres tre de almacenamiento  se deben  instalar  Sistemas  de 
Pararrayos  y/o Apartarrayos,  el Regulado  debe  evidenciar  que cuenta  con el dictamen  emitido  por una Unidad  
de Verificación  de Instalaciones  Eléctricas  (UVIE)  acreditada  y aprobada  en términos  de la LFMN,  donde  
demuestre  que cumple  con lo establecido  en la Norma  Oficial  Mexicana  NOM -001-SEDE -2012  “Instalaciones  
Eléctricas  (Utilización)”  o aquella  que la modifique  o sustituya.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
10.3.3  Drenajes  
Para  la Construcción  de los Drenajes  pluvial  y aceitoso  se debe  tomar en cuenta  lo siguiente:  
a) El piso que se construya  en el área de diques  debe  construirse  con material  que evite  filtraciones  al 
subsuelo  y mantos  friáticos,  y debe  nivelarse  al menos  1% para 15 m (50 pies)  alejados  del tanque  o 
los tanques  o de la base del dique,  cualquiera  de ellos que sea menor;  
b) El área con pendiente  debe  dirigirse  hacia  uno o más registros  del Drenaje  pluvial;  
c) Los pisos  de las áreas  de Recepción  y Entrega  deben  construirse  de pavimento  de concreto,  de tal 
forma  que contengan  o canalicen  derrames  dentro  del perímetro  del área al sistema  de Drenaje  
aceitoso;  para prevenir  filtraciones  al suelo,  subsuelo  y mantos  friáticos  las juntas  de concreto  deben  
sellarse  con un material  resistente  a los Productos  manejados;  
d) El Drenaje  aceitoso  debe  conectarse  a las instalaciones  de contención  o de tratamiento  de efluentes.  
Dichos  drenajes  deben  construir  para que el líquido  fluya  alejándose  de las áreas  de Recepción  y 
Entrega;  
e) Los diques  de contención  del área de tanques,  deben  contar  con Drenaje  pluvial  y aceitoso,  
independientes;  
f) Los drenajes  se deben  construir  de manera  que no produzcan  filtraciones  al suelo,  subsuelo  y 
mantos  friáticos  y deben  permitir  la limpieza  de los registros  de depósitos  y sedimentos;  
g) Los drenajes  de las áreas  de tanques  de almacenamiento  con dique  de contención  deben  tener  
derivaciones  controladas  mediante  válvulas,  que en su caso  los deriven  al sistema  del separador  de 
aceite,  y 
h) Se deben  realizar  pruebas  de hermeticidad  después  de la instalación  de la tubería  y conexiones.  
10.3.3.1  Drenaje  pluvial  
El Drenaje  pluvial  de las instalaciones  terrestres  de almacenamiento,  deben  de construirse  de acuerdo  a 
las especificaciones  de diseño,  el nivel inferior  de la tubería  del Drenaje  pluvial,  debe  estar  situado  por lo 
menos  una vez el diámetro  de dicha  tubería,  por encima  del lomo  superior  de la tubería  de Drenaje  aceitoso,  
para evitar  la contaminación  del primero  con el segundo  y permitir  que la totalidad  de la corriente  del Drenaje  
pluvial,  en caso  de estar  contaminada  con Hidrocarburo,  se pueda  derivar  hacia  el Drenaje  aceitoso  por 
gravedad.  
Los pisos  internos  de los diques  de contención,  debe  contar  como  mínimo  con un registro  de Drenaje  
pluvial.  
El último  registro  de Drenaje  pluvial,  antes  de salir del dique  de contención,  debe  contar  con sello 
hidráulico.  
10.3.3.2  Drenaje  aceitoso  
Se debe  construir  con los diámetros  indicados  en el Diseño,  para desalojar  el volumen  máximo  de 
Producto  de forma  rápida  sin provocar  estancamientos,  depósitos  indeseables,  deflexio nes, colapsos,  
cambios  de pendiente  por causa  de flotaciones  y daños.  
Las válvulas  de los drenajes  alojadas  fueras  del dique,  deben  contar  con extensiones  con volante  que 
permitan  la operación  de la misma  a una altura  de 0.90 m (2.95  pies)  de longitud,  a partir del nivel de piso 
terminado,  esto incluye  la válvula  de interconexión,  identificando  con letreros  y colores  al Drenaje  pluvial  y al 
aceitoso.  
Los registros  de Drenaje  aceitoso  en los diques  de contención,  deben  contar  con sello hidráulico.  
10.3.4  Separador  de aceite  API 
El separador  de aceite  API, debe  ser construido  en la parte  más baja del terreno  de tal forma  que se 
permita  la captación  de posibles  derrames  en las diferentes  áreas  de Recepción,  tanques  de almacenamiento  
y Entrega  de la instalación,  así mismo  debe  construirse  de acuerdo  a las especificaciones  y dimensiones  
indicadas  en el Diseño.  Debe  contar  con un área especial  para la ubicación  de los vehículos  recuperadores  de 
Productos  derramados.  
10.3.5  Tuberías  
La soldadura  debe  aplicarse  en las tuberías  y a las estructuras  de acero  de acuerdo  a lo establecido  en 
ASME  B31, ASME  Secc.  IX y AWS  vigentes,  equivalentes  o aquellos  que los sustituyan.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
Los soldadores  y operadores  deben  estar  previamente  calificados  en el o los procedimientos  de soldadu ra 
a aplicar.  
Todas  las tuberías  de acero  soldadas  durante  la etapa  de Construcción,  deben  contar  con sus reportes  de 
radiográfica  y de prueba  hidrostática,  así como  los de pruebas  no destructivas  aplicables,  todos  con 
resultados  satisfactorios.  
Se deben  aplicar  las pruebas  no destructivas  y/o destructivas  por inspectores  calificados  y/o laboratorios  
acreditados  y aprobados  por la dependencia  competente  en términos  de la LFMN.  
Las pruebas  no destructivas  deben  ser algunas  de las siguientes:  radiografiado  de soldaduras,  
identificación  positiva  de materiales,  corrientes  Eddy,  medición  ultrasónica  de espesores,  pruebas  de dureza,  
líquidos  penetrantes,  partículas  magnéticas,  pruebas  hidrostáticas  o neumáticas  de aplicación  a equipo  
estático,  dinámico,  circuitos  de tuberías  y tanques  de almacenamiento.  
Todas  las tuberías  deben  ser identificadas  en función  de los Productos  manejados,  condiciones  operativas  
y tipos  de peligros  asociados  a ellas,  de acuerdo  con lo establecido  en la normatividad  nacional  e internacion al 
vigente  aplicable.  
Las tuberías  siempre  deben  construirse  conforme  al Diseño  o la Ingeniería  Aprobada  Para  Construcción  
(APC)  y debe  agruparse  y ordenarse  de manera  que su instalación  sea funcional,  sencilla,  económica  y de 
fácil mantenimiento.  
La tuber ía dentro  de la instalación  terrestre  de almacenamiento,  debe  construirse  sobre  soportes  de 
concreto,  tomando  en su trazo  las prevenciones  necesarias  para ampliaciones  futuras,  a fin de que la tubería  
tenga  un trazo  adecuado  con un mínimo  de conexiones,  sin bolsas  y cruzamientos.  
En los arreglos  de tuberías  paralelas  sobre  soportes  elevados  (racks  o mochetas)  durante  la Construcción,  
la separación  requerida  entre  paños  de tuberías,  paño  de bridas  de diámetro  mayor  al paño  de la tubería  
adyacente  debe  ser de 80 mm en donde  coincidan  uniones  bridadas  adyacentes,  éstas deben  instalarse  en 
forma  alternada.  Esas  separaciones  deben  incrementarse  para las tuberías  sujetas  a expansión  térmica  
lateral,  evitando  que las tuberías  se “junten”,  principalmente  en los camb ios de dirección.  
10.3.5.1  Válvulas  
Todas  las válvulas  deben  ubicarse  en una posición  adecuada  para ser operadas  (vigiladas  o darles  
mantenimiento)  desde  el nivel de piso o plataformas  con acceso,  con el volante  o maneral,  en posición  tal que 
no obstruya  los pasillos,  quedando  estos  accesibles  y transitables  para operación.  
10.3.5.2  Soportes  
Todos  los soportes  deben  estar  construidos  de acuerdo  a los típicos  de Diseño  y a las restricciones  
resultado  del análisis  de flexibilidad  realizado  en la fase de Diseñ o. 
En la Construcción  de tuberías  sobre  soportes  de concreto,  deberá  considerarse  espacio  libre en el ancho  
de las camas  para la adición  de líneas  futuras,  siendo  éste un mínimo  de 20% y deben  de llevar  los soportes  
un sistema  de tierra.  
Se debe  considerar  espacio  en los soportes  elevados  de tuberías  para uso de instalaciones  de tipo 
eléctrico  y de instrumentación.  Los espacios  no podrán  ser combinados.  
Las elevaciones  específicas  serán  seleccionadas  para las líneas  que corren  de norte  a sur y otras  que 
corren de este a oeste.  Estas  elevaciones  se utilizarán  preferentemente  en toda la instalación,  salvo  en zonas  
de cruces  o congestionadas.  
La localización  de las tuberías  en rack generalmente  debe  hacerse  de acuerdo  con la distribución  
siguiente:  
a) Cercanas  a las columnas  del rack:  Tuberías  pesadas  y tuberías  de diámetros  mayores;  
b) Parte  central  del rack:  Tuberías  de menor  diámetro,  tuberías  de servicios  auxiliares  y tuberías  a 
temperaturas  ambiente,  y 
c) De acuerdo  a lo descrito  en a), b) y dependiendo  del lado en que se tenga  el mayor  número  de 
ramales,  la posición  de las tuberías  debe  ser sobre  la mitad  izquierda  o sobre  la mitad  derecha.  
10.3.5.3  Conexiones,  bridas  y accesorios  
Las conexiones,  bridas  y accesorios  deben  construirse  o montarse  como  se indicó en el Diseño  o en la 
ingeniería  Aprobada  para Construcción  (APC),  todo debe  de estar  distribuido  en el interior  de la instalación  
terrestre  de almacenamiento  y en apego  al ASME  B31.3  vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
10.3.6  Recubrimiento  anticorrosivo  
Previo  a la aplicación  del recubrimiento  anticorrosivo  se debe  preparar  la superficie  del sustrato,  e 
inmediatamente  continuar  con la aplicación  del recubrimiento  anticorrosivo,  para evitar  la contaminación  por la 
humedad  atmosférica,  cumplimie nto con lo indicado  en el ISO-8504  vigente,  equivalente  o aquel  que lo 
sustituya.  
Para  esta etapa  el recubrimiento  anticorrosivo  debe  ser revisado  y en caso  de existir  defectos  y/o daños,  
realizar  las reparaciones  correspondientes,  siguiendo  el procedimien to de preparación  de superficie  y 
aplicación  del recubrimiento  de acuerdo  a las recomendaciones  del fabricante.  
De acuerdo  con las condiciones  del ambiente  y lugar  (suelo,  agua  y nivel freático),  donde  se instale  la 
instalación  terrestre  de almacenamiento,  los sistemas  de protección  anticorrosiva  autoimprimantes,  deben  
cumplir  con los requisitos  que se establecen  en la norma  ISO 12944 -5 vigente,  equivalente  o aquel  que lo 
sustituya.  
10.3.7  Protección  catódica 
Las estructuras  metálicas,  que lo requieran,  tales como  las tuberías  enterradas,  los fondos  de tanque  y las 
paredes  de contención  (pilotes)  en contacto  con la humedad  del suelo  deben  protegerse  contra  la corrosión,  
instalando  un sistema  de protección  catódica  que cumpla  con lo establecido  en los códigos  NACE  RP 0169,  
NACE  RP 0285,  NACE  RP 0193,  UL 1746  y API RP 1632  vigentes,  equivalentes  o aquellos  que los 
sustituyan.  
La Construcción  del sistema  de protección  catódica  debe  cumplir  con los siguientes  requerimientos:  
a) Proteger  en caso  de requerirse,  los fondos  de los tanques  y las tuberías  en contacto  con el suelo;  
b) Minimizar  los efectos  de la pérdida  de corriente  con sistemas  eficientes  de protección  anticorrosiva;  
c) Instalar  rectificadores  y ánodos  para minimizar  los efectos  de corrosión  en las operaciones  y 
mantenimiento  de acuerdo  a lo establecido  en el diseño,  y 
d) Contar  con un monitoreo  del desempeño  del sistema  de protección  catódica  antes  de entrar  a operar.  
10.3.8  Bombas  
Si se opta por un Diseño  agrupado  (casa  de bombas)  o bombas  separadas,  éstas no deben  estar  a nivel 
de piso y deben  construirse  sobre  una superficie  impermeable  con pendiente  hacia  un Drenaje  aceitoso  y 
cumpliendo  con los distanciamientos  referidos  en el Capítulo  8 “Distanciamiento”,  estas  instalaciones  deben  
contar  con un sardinel  perimetral  que contenga  algún  probable  derrame.  
La casa  de bombas,  debe  contar  con un sistema  contra  incendio  a base  de sistemas  de rociadores   agua–
espuma  definido  en el Diseño,  operado  con sistema  automatizado  de detección  mezclas  explosivas  y 
detección  de fuego.  Adicionalmente  debe  contar  con extintores  a base  de polvo  químico  seco  calculados  en 
dimensión,  capacidad  y cantidad  con base  en un Análisis  de Riesgos,  apoyado  con una red de agua  contra  
incendio.  
El Regulado  debe  confirmar  con el proveedo r de las bombas,  que estén  completamente  ensambladas  y 
montadas  sobre  su base  de montaje,  incluyendo  sellos  con su plan de lubricación  y enfriamiento,  tuberías,  
accesorios,  coples,  barreras  de protección  o guardas,  sistema  de enfriamiento  cuando  aplique,  actuador,  
motor -reductor  entre  otros,  para la operación  normal  de la bomba.  
Las bombas  deben  construirse  con actuadores  de campo  y control  automático  desde  el tablero  de control,  
con un sistema  de paro inmediato  en caso  de emergencia,  de acuerdo  a lo establ ecido  en el Diseño.  
Las bombas  para tanques  subterráneos  se instalarán  dentro  de un contenedor  hermético  fabricado  en fibra 
de vidrio,  polietileno  de alta densidad  o de otros  materiales  certificados  con código  UL y/o ULC,  o cualquier  
certificado  equivalent e o superior,  que garanticen  la contención  y manejo  de los combustibles,  con espesor  de 
pared  de por lo menos  0.005  m (0.02  pies).  
Las bombas  para Tanques  subterráneos  deben  ser del tipo sumergible  con arranque  y paro remoto.  El 
motor  eléctrico  será a prueba de explosión  y los equipos  contarán  con certificados  de cumplimiento  de los 
requisitos  establecidos  por el Código  UL y/o ULC,  o cualquier  certificado  equivalente  o superior  de 
conformidad  de las Normas  Oficiales  Mexicanas  aplicables.  
Para  la bomba  sumer gible  se colocará  un tubo de acero  al carbono  de 101.6  mm (4 pulg)  o 152 mm (6 
pulg)  de diámetro,  cédula  40, dependiendo  de la capacidad  del flujo de la bomba,  desde  el lomo  del tanque  de 
almacenamiento  hasta  la base  del cabezal  de la bomba  sumergible,  separada  a 10 cm. Como  mínimo   del 
fondo  del tanque,  de tal manera  que quede  al mismo  nivel respecto  al tubo de llenado.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
La capacidad  de la bomba  será determinada  por la compañía  instaladora,  de acuerdo  al número  de 
dispensarios  que abastecerá  y con base  en los cálculos  realizados.  
Las bombas  que se instalen  en una instalación  terrestre  de almacenamiento,  deben  cumplir  con los 
siguientes  requisitos:  
a) Certificado  con código  Unidad  Local  (UL) y/o ULC,  o cualquier  certificado  equivalente  de conformidad  
de las Normas  Oficiales  Mexicanas  o Internacionales  aplicables;  
b) Sistema  de arranque  y paro a control  remoto;  
c) Motor  eléctrico  a prueba  de explosión  con protección  térmica  contra  sobre  corriente;  
d) Válvula  de retención  del sifón,  válvula  de retención  de línea , válvula  de alivio  de presión,  eliminadora  
de aire, conexión  para pruebas  de presión  y detector  mecánico  o electrónico  de fuga en la descarga;  
e) Las bombas  para la Recepción  y Entrega  de Productos  por Auto-tanque,  Carro -tanque,  Buque -tanque  
y ducto,  debe n ser alineadas  durante  su instalación  y probadas  en vacío  y con carga,  y 
f) Registro  de presión  y flujo.  
10.3.9  Instalación  eléctrica  
Las instalaciones  eléctricas,  el equipo  eléctrico  y electrónico  de la instalación  terrestre  de almacenamiento  
localizado  en áreas  clasificadas  como  peligrosas,  deben  contar  con el Dictamen  emitido  por una Unidad  de 
Verificación  de instalaciones  Eléctricas  (UVIE)  acreditada  y aprobada  en términos  de la LFMN.  
Los sistemas  de alumbrado  y fuerza,  deben  ser de acuerdo  a la Clasif icación  de área de la instalación  
terrestre  de almacenamiento.  
Todo  el sistema  eléctrico  y de iluminación,  así como  la identificación  y prueba  de todos  los circuitos,  
equipos  y componentes  del sistema  eléctrico  en las áreas  de Recepción,  almacenamiento  y Entrega,  deben  
cumplir  con los requerimientos  establecidos  en las Normas  Oficiales  Mexicanas  NOM -001-SEDE -2012  
“Instalaciones  Eléctricas  (Utilización)”  o aquella  que la modifique  o sustituya,  el Regulado  debe  evidenciar  que 
cuenta  con el dictamen  donde  demu estre  que el diseño  fue verificado  por una Unidad  de Verificación  de 
Instalaciones  Eléctricas  (UVIE)  acreditada  y aprobada  en términos  de la LFMN.  
10.3.10  Vialidades,  accesos  y estacionamientos  
La Construcción  de los accesos  a las instalaciones  en general  y áreas  operativas  deben  corresponder  a la 
Ingeniería  básica  y de detalle  aprobadas  en el Diseño,  respetándose  las pendientes,  curvas  de radio  de giro, 
ancho,  capacidad  de carga  de terreno,  terreno  de desplante,  entre  otros.  
Medidas  de seguridad  industrial , criterios  y estudios  que deben  cumplirse  en la Construcción  de las 
vialidades  y estacionamiento:  
a) Amplitud  suficiente;  
b) Buena  visibilidad  en curvas  horizontales  y verticales;  
c) Grado  de curvatura  y sobreelevación  requerida  para los vehículos  que hagan el transporte;  
d) Compactación  y profundidad  requerida  en vados;  
e) Pendientes  de escurrimiento  y drenajes;  
f) Altura  libre requerida  en los puentes;  
g) Capacidad  de carga  requerida  en los puentes;  
h) Ausencia  de líneas  de conducción  eléctrica  o con altura requerida;  
i) Compactación  de acotamientos;  
j) Ausencia  de cercados  que impidan  el paso;  
k) Ausencia  de cualquier  obstáculo  que impida  el tránsito  seguro;  
l) Señalamiento  y dispositivos  para protección  de seguridad;  
m) Estacionamiento  suficiente  para autotanques  y/o carrotanques  dependiendo  de la capacidad  de la 
instalación,  y 
n) Estacionamiento  apropiado  en el exterior  de la instalación  terrestre  de almacenamiento  para 
vehículos  de los trabajadores  y visitas.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
10.3.11  Sistema  de control  
Toda  la tubería  conduit,  cableado  e instrumentos  a instalar  por encima  del suelo,  deben  estar  bien 
anclados  y ser de la clasificación  eléctrica  que corresponda  al sitio donde  se instala,  debiendo  conservar  su 
hermeticidad  de Diseño,  cuidando  su correcto  ajuste  y colocació n de sellos  eléctricos  (O’ring).]  
10.3.12  Sistema  contra  incendio  
La protección  contra  incendio  de la instalación  terrestre  de almacenamiento  y sus respectivas  áreas  de 
Recepción  y Entrega,  debe  construirse  conforme  al numeral  9.3.12  Diseño  del sistema  contra incendio  del 
presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  
Durante  la Construcción,  se deben  realizar  todas  las pruebas  necesarias,  antes,  durante  y después  de su 
instalación,  para comprobar  que los sistemas  de contra  incendio  funcionan  adecuadamente  como fueron  
diseñados,  tanto  en tanques  de almacenamiento  (cámaras  de espuma  e inyección  subsuperficial)  como  los 
sistemas  de rociadores  de agua  y espuma  en casas  de bombas,  Muelles,  llenaderas,  descargaderas  de  Auto-
tanques  y Carro -tanques.  
Deben  realizars e pruebas  en el sistema  de distribución  de agua  y espuma  para determinar  la tasa de flujo 
y presión  disponibles  para propósitos  de combate  de incendios:  
a) A las tuberías  de agua  y espuma  deben  realizarse  las pruebas  hidrostáticas  y firmarse  los 
certificad os de prueba  y materiales  del sistema  y sus componentes  contra  incendio;  
b) La tubería,  desde  el suministro  de agua  hasta  el anillo  de agua  y/o espuma  contra  incendio,  debe  
lavarse  por completo  antes  de realizar  la conexión  al equipo  que protegerá;  
c) Toda  la tubería  y accesorios  deben  probarse  hidrostáticamente  a 14 kg/cm2 (200 lbs/pulg2) o 3.5 
kg/cm2 (50 lbs/pulg2) por encima  de la presión  de trabajo  del sistema,  lo que sea mayor,  y debe  
mantenerse  esa presión  con una tolerancia  de ± 0.35 kg/cm2 (5 lbs/pu lg2) por 2 h; 
d) Cada  hidrante  debe  probarse  con la presión  de agua  del sistema  en posición  totalmente  abierto  y 
totalmente  cerrado;  
e) Todas  las válvulas  de control  deben  probarse  con la presión  de agua  del sistema  abriendo  y cerrando  
totalmente  para confirmar  su operación  apropiada;  
f) Las bombas  de agua  contra  incendio,  deben  ser verificadas  en sus características  de operación  con 
pruebas  de presión  y flujo;  
g) Prueba  de operación  del sistema  proporcionador  de espuma  contra  incendio,  verificando  su flujo, y 
h) Prueba  de operación  del sistema  de rociadores  contra  incendio,  verificando  su flujo y aplicación  de 
enfriamiento.  
Los planos  del sistema  contra  incendio  deben  incluir  especificaciones  que cubran  las características  de los 
materiales  usados  y describ ir todos  los componentes  del sistema.  
Deben  realizarse  todas  las pruebas  necesarias,  antes,  durante  y después  de su instalación,  para que los 
sistemas  de contra  incendio  funcionen  de acuerdo  a su diseño,  tanto  en tanques  de almacenamiento  
(cámaras  de espum a e inyección  subsuperficial),  como  los sistemas  de rociadores  de agua  y espuma.  
La instalación  de los sistemas  de protección  contra  incendio  por agua  y espuma,  además  de cumplir  los 
requerimientos  del código  NFPA  30 vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya,  debe  satisfacer  lo instruido  
por el fabricante  de los equipos  y componentes,  para lograr  el funcionamiento  de acuerdo  a sus 
especificaciones  y Diseño  de aplicación  del agente  extintor  a la instalación  que protege.  
No deben  obstruirse  los sitios  donde se ubiquen  los hidrantes,  monitores,  extintores  fijos y móviles,  
además  estos  accesorios  deben  contar  con señalamientos  claros  y visibles,  de acuerdo  a la normatividad  
nacional  vigente  y aplicable.  
Con base  al Análisis  de Riesgos  y Análisis  de Consecuen cias, en las áreas  donde  exista  la probabilidad  de 
riesgo  por incendio,  los soportes  y estructuras  metálicas,  deben  contar  con protección  retardante  al fuego  
(material  ignífugo),  su aplicación  y especificación  debe  ser la establecida  en el Diseño.  
10.3.13  Extintores  
La selección,  ubicación,  cantidad  y tipo de extintores  debe  estar  en función  del riesgo  y cumplir  con lo 
establecido  en el numeral  7.2., inciso  b) y 7.17.,  incisos  d) y f) de la NOM -002-STPS -2010 , Condiciones  de 
seguridad -Prevención  y protección  contra  incendios  en los centros  de trabajo;  estarán  protegidos   de la 
intemperie  y se señalará  su ubicación.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
El Regulado  debe  evidenciar  el cumplimiento  de la NOM -002-STPS -2010 , Condiciones  de  seguridad -
Prevención  y protección  contra  incendios  en los centros de trabajo,  mediante  el dictamen  expedido  por una 
unidad  de verificación  acreditada  y aprobada  en términos  de la Ley Federal  de Metrología  y Normalización  o 
las actas  y minutas  correspondientes  a la verificación  satisfactoria  del cumplimiento  de la presente  Norma,  por 
parte  de la inspección  federal  del trabajo,  en el marco  de las evaluaciones  integrales  del Programa  de 
Autogestión  en Seguridad  y Salud  en el Trabajo,  o las actas  circunstanciadas  expedidas  por la autoridad  local 
de protección  civil de acuerdo  a los numerales  13.1,  13.4 y 13.5 de la Norma  en mención.  
10.3.14   Sistemas  de detección  de humo,  gas y fuego  
La selección,  instalación,  uso y mantenimiento  de detectores  para humo,  gas y fuego  deben  cumplir  con la 
normatividad  nacional  e internacion al vigente  como  los códigos:  IEC 60079  parte  29-2, ISO 7240  partes  7, 9, 
10, 16 y 19 vigentes,  equivalentes  o aquellos  que los sustituyan.  Cuando  la instalación  del detector  sea para 
operar  en áreas  clasificadas,  éste debe  ser intrínsecamente  seguro  y cump lir con el código  IEC 60079  parte  
11, vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya.  
Los detectores  y alarmas  deben  estar  certificados  por UL, FM, CSA o por cualquier  otro organismo  
certificador  equivalente  acreditado  en términos  de la LFMN.  
El proceso  de análisis  para determinar  la cobertura  y selección  del tipo de detector  se debe  desarrollar  
bajo un escenario  crítico  (fuego  y nube  tóxica),  la combinación  de identificación  de peligros  y evaluación  de 
riesgos,  identificar  las fuentes  de ignición  potencial,  tipos de combustibles  y desarrollo  o comportamiento  del 
fuego,  probabilidad  de ocurrencia  y consecuencias  del evento;  debe  ser bajo el análisis  de evaluación  de 
consecuencias.  
Se debe  contar  con un sistema  de señalización  (audible/visible)  del sistema  de alarmas  que permita  al 
personal  identificar  la ubicación  de una emergencia  de manera  rápida  y precisa,  e indicar  el estado  del equipo  
de emergencia  o de las funciones  de seguridad  contra  incendio  que podrían  afectar  la seguridad  del personal.  
Una vez insta lado el sistema  de gas y fuego  se deben  llevar  a cabo  pruebas  de aceptación  en sitio 
(OSAT),  con objeto  de comprobar  el buen  funcionamiento  y las características  operacionales  de cada  uno de 
los equipos,  de acuerdo  con los requisitos  establecidos  en la filosofía  de operación  del sistema.  
10.3.15  Frentes  de ataque  
Los frentes  de ataque  en las instalaciones  terrestres  de almacenamiento,  como  son las vías de acceso,  
pasillos,  puertas  y equipo  operativo,  deben  construirse  de forma  que permita  que el personal  y el equipo  
contra  incendio  ingresen  a las instalaciones  a cualquier  área afectada  por el fuego.  Estos  frentes  de ataque  
deben  considerar  la protección  de la radiación  térmica  al personal  y equipo.  
10.3.16  Sistema  de protección  al medio  ambiente  
En cuanto  a Construcción  de instalaciones  terrestres  de almacenamiento,  el Regulado  debe  dar 
cumplimiento  a la Ley General  del Equilibrio  Ecológico  y Protección  al Ambiente  y sus respectivos  
Reglamentos.  
10.3.17  Señalización  
Al término  de la Construcción  todos  los tanques  de almacenamiento,  equipos,  tuberías,  válvulas,  bombas  y 
áreas  de Recepción  y Entrega  de la instalación,  debe  estar  identificados  de acuerdo  al peligro,  riesgo,  tipo de 
Producto  manejado  y condiciones  de operación;  de igual  manera  todas  las áreas,  accesos,  patios  de 
circulación  y estacionamientos  deben  contar  con señalamientos  de tipo preventivo,  restrictivo  e informativo  
como  se establece  en las Normas,  Códigos  y Estándares  nacional  e internacional  aplicables  y vigentes.  
11. Pre-Arranque  
Durante  esta etapa  se debe  efectuar  la revisión  y aprobación  de los procedimientos  de supervisión  de las 
fases  de precomisionamiento,  comisionamiento  y la puesta  en Operación.  
El Regulado  debe  contar  con los procedimientos  operativos  y de seguridad  para el Pre-Arranque , el 
arranque  inicial,  operación  normal,  operaciones  temporales,  paro normal,  operaciones  y paros  de emergencia,  
mantenimiento,  y reparaciones  de equipos  críticos,  activación  de sistemas  de seguridad,  estableciendo  los 
límites  de operación,  las consecuenci as de desviaciones  y acciones  necesarias  para evitarlas  o corregirlas,  
así como  para trabajos  peligrosos.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
Previo  a la puesta  en operación  de equipos  e instalaciones  nuevas,  modificadas  o rehabilitadas,  es decir,  
antes  de la carga  de Productos  en las tuberí as y equipos,  debe  aplicarse  la revisión  de seguridad  de  Pre-
Arranque  para confirmar  que los elementos  de Seguridad  Industrial,  Seguridad  Operativa  y Protección  al 
Medio  Ambiente,  han sido construidos  e instalados  correctamente  a fin de tener  la certeza  de  que la 
instalación  es segura  para entrar  en operación.  
La revisión  de seguridad  del Pre-Arranque  consta  principalmente  de dos etapas:  documental  y de campo  
(verificación  física  de la instalación).  El Regulado  debe  atender  en su caso,  las desviaciones  que llegasen  a 
reportarse  y conservar  la evidencia  de la corrección  de las mismas.  
El plan de Pre-Arranque  debe  contar  como  mínimo.  
a) Documental:  
1) Análisis  de Riesgos;  
2) Programa  de atención  a las recomendaciones  derivadas  del Análisis  de Riesgos,  y medi das de 
mitigación  en tanto  se atienden  en forma  definitiva  las recomendaciones;  
3) Evidencia  de atención  a todas  las recomendaciones  tipo A (imprescindibles  para la seguridad  y 
operación)  resultantes  del Análisis  de Riesgos;  
4) Aplicación  de la Administrac ión de Cambios  que resulten,  en su caso;  
5) Reportes  certificados  de las pruebas  destructivas  y no destructivas  realizadas  a todos  los 
equipos  y sus componentes;  
6) Estudios  y memorias  de cálculo  (civil,  mecánico  [equipos  estáticos  y dinámicos],  eléctrico,  
instrumentación  y control,  contra  incendio,  (SRV),  sistemas  y equipos  complementarios,  entre  
otros);  
7) Certificados  de calibración  de equipos  e instrumentos  (control  y medición);  
8) Procedimiento  y buenas  prácticas  de operación  y manejo  de emergencias  operativas;  
9) Procedimiento  y buenas  prácticas  de Mantenimiento;  
10) Manuales  del fabricante  y de operación  de sistemas,  equipos  e instalaciones;  
11) Planes  de respuesta  a emergencia;  
12) Evidencia  del personal  capacitado  y entrenado,  y 
13) Sistema  de admin istración  de cambios  de personal.  
b) Campo  (verificación  física  de la instalación):  
1) La Construcción  cumpla  con la distribución  establecida  en el proyecto;  
2) La Construcción  cumpla  con los distanciamientos  dentro  y fuera  del predio;  
3) La Construcción  cumpla  con las especificaciones  de Diseño;  
4) Se tiene  integridad  mecánica  y conexión  de los equipos,  tuberías  y sus componentes;  
5) Se tiene  Integridad  eléctrica  de las instalaciones;  
6) Se aseguró  la calidad  de los materiales  conforme  a especificaciones;  
7) Que las capas  de protección  (instrumentación)  del proceso  señaladas  en la Ingeniería  básica  y 
de detalle,  funcionan  adecuadamente  incluyendo  los sistemas  contra  incendio,  y 
Una vez concluida  y aprobada  esta etapa  de revisión  de Pre-Arranque,  se debe  continuar  con la etapa  del 
inicio  de la operación  de la instalación.  
11.1.  Dictamen  de Pre-Arranque  
El Regulado  debe  obtener  un Dictamen  de Pre-Arranque  de una Unidad  de Verificación,  en el que conste  
que las instalaciones  y los equipos  cumplen  con lo previst o en el Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  
El Regulado  debe  dar aviso  a la Agencia  del inicio  de operaciones,  en un plazo  máximo  de 10 días 
posterior  a éste,  mediante  declaración,  bajo protesta  de decir  verdad,  que la Construcción  y los equipos  son 
acorde  con lo dispuesto  en el Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana,  así como  la Ingeniería  de detalle  y las 
modificaciones  que se hayan  incorporado  a dicha  Ingeniería  durante  la etapa  de Construcción,  así como  las 
especificaciones  de los fabricantes,  estándares  y mejores  prácticas  correspondientes.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
El aviso  al que se refiere  el párrafo  anterior,  debe  presentarse  a la Agencia  mediante  el formato  físico  
contenido  dentro  del Apéndice  C Normativo,  haciendo  constar  los datos  y resultados  emitidos  por la Unidad  de 
Verifi cación.  
El Dictamen  que obtenga  el Regulado  en la etapa  de Pre-Arranque,  será realizado  previo  al inicio  de la 
operación  de la instalación  y será único  durante  el ciclo de vida de la misma,  excepto  cuando  en la instalación  
se presente  un paro total o parci al por adecuaciones  a la instalación,  se debe  obtener  un nuevo  Dictamen  de 
Pre-Arranque  previo  al inicio  de operaciones.  
12. Operación  
Las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  a las que se refiere  el presente  Proyecto  de Norma  Oficial  
Mexicana,  deben  contar  con todos  los permisos  necesarios  para su Operación,  incluyendo  la autorización  en 
materia  de Impacto  Ambiental  y sus correspondientes  Análisis  de Riesgos  y Análisis  de Consecuencias  y 
demostrar  el cumplimiento  de los mismos,  la Operación  incluye  las siguientes  etapas:  
a) Pre-Arranque  (Arranque  inicial);  
b) Operación  normal;  
c) Paro  de emergencia;  
d) Paro  normal  de la instalación;  
e) Acciones  de reanudación  de operaciones  después  de un paro programado  o de emergencia;  
f) Activación  de sistemas  de seguridad;  
g) Plan de respuesta  a emergencia,  y 
h) Verificación  y mantenimiento  de equipos  y accesorios  de las instalaciones.  
Las instalaciones  existentes  que se ubiquen  en sitios  con predios  adyacentes  en donde  existan  centros  de 
concentración  masiva  (edifi cios públicos,  educativos,  guarderías,  estancias  y hospitales,  entre  otros),  así 
como  que registren  distancias  menores  a las establecidas  en el presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana,  
deben  implementar  las recomendaciones  resultantes  del Análisis  de Riesgos,  Análisis  de Consecuencias  y el 
Análisis  de Capas  de Protección.  
El Análisis  de Riesgos  y Análisis  de Consecuencias  deben  ser actualizados  cada  cinco  años,  o antes  
cuando  exista  al menos  alguna  de las condiciones  siguientes:  
a) Todo  cambio  en el Diseño original  de la instalación  terrestre  de almacenamiento;  
b) Por cambios  a la tecnología  de algún  proceso;  
c) Por obsolescencia  del Análisis  de Riesgos;  
d) Por cambios  en la normatividad  interna  o externa  aplicable,  y 
e) Por resultado  de incidente  o accidente  que involucre  fuga,  derrame,  incendio  o explosión  de los 
materiales  y que ocasione  cambios  a la instalación  terrestre  de almacenamiento.  
12.1 Pruebas  pre-operativas  (empaque  de Productos)  
Previo  al empaque  de los tanques  con Productos,  el Regulado  debe contar  con operadores  capacitados,  
los cuales  deben  establecer  los procedimientos  documentados  específicos  para las pruebas  Pre-operativas  de 
los diferentes  sistemas  que componen  la instalación  (iniciando  con los tanques) , mismos  que deben  estar  
elabora dos a partir  de las especificaciones  e instructivo  de los fabricantes.  En dichos  procedimientos  se debe  
especificar  lo siguiente:  
a) Objetivo  de la prueba;  
b) Límites  de flujo,  presión  y niveles  de Productos  a los que se empacará  el tanque;  
c) Los componen tes, las etapas  y la secuencia  en que se deben  realizar  las pruebas;  
d) Los controles  y válvulas  mediante  los cuales  se aislarán  los componentes  del tanque,  para realizar  
las pruebas  individuales  que se requieran,  las pruebas  de los subsistemas  y las prueb as de las 
instalaciones  terrestres  de almacenamiento  completo;  
e) Las variables  que se deben  medir  durante  las pruebas  y los resultados  que se deben  obtener  para 
ser aprobadas;  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
f) Las actividades,  responsabilidad  y capacitación  requerida  del personal  asign ado a la realización  de 
las pruebas  pre-operativas;  
g) Los ajustes  de los dispositivos  de relevo  de presión  o vacío,  o la presión  de operación  máxima  o 
mínima  de cada  componente;  
h) Los sistemas  de seguridad  de las instalaciones  terrestres  de almacenamient o y personal  que debe  
estar  alerta,  y 
i) Plan de respuesta  a emergencia  para la prueba  pre-operativas.  
12.2 Pruebas  operativas  
Una vez concluidas  las pruebas  pre-operativas  de las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  con 
Productos,  deben  realizarse  pruebas  de tipo dinámico  a todos  los equipos  de bombeo  del sistema  de 
almacenamiento,  con objeto  de verificar  las especificaciones  de potencia,  capacidad  de flujo,  presiones  y 
demás  parámetros  nominales  que los caracterizan.  Para  estas  pruebas  también  deben  especificarse  por 
escrito  los incisos  anteriores  y debe  llevarse  un control  de las pruebas  y de los resultados  obtenidos  de las 
mismas  en la bitácora  de operaciones  de la instalación  terrestre  de almacenamiento.  
12.3 Inicio  de operación  
Una vez concluidas  las pruebas  pre-operativas  y operativas,  se da el inicio  de operaciones,  etapa  en la 
que el Regulado  debe  contar  con operadores  capacitados.  El Regulado  debe  elaborar  el manual  de 
operaciones  el cual deberá  contar  con procedimientos  documentados  específic os de los siguientes  numerales,  
mismos  que deben  ser comunicados,  accesibles  y encontrarse  en lugares  visibles,  contemplando  las medidas  
de seguridad.  
12.3.1  Procedimientos  de operación  normal  
Las actividades  contenidas  en los procedimientos  de Operación  normal  deben  contener  los valores  
normales  de operación  (flujos,  presiones,  temperaturas  y niveles),  que se muestran  en los diagramas  de flujo 
de proceso  y los diagramas  de tuberías  e instrumentación.  
Se deben  indicar  los parámetros,  los modos  de control  y los equipos  principales  que deben  ser observados  
durante  la Operación,  indicando  las causas  y los efectos  de las diferentes  variables,  rangos,  puntos  de ajuste,  
alarmas  y controles  especiales  para la Operación  dentro  de los limites  seguros,  incluyendo  los registros  de las 
inspecciones  rutinarias  a equipos,  sistemas  e instrumentos  básicos.  
Los procedimientos  específicos  para cada  sistema  deben  contener  al menos:  
a) Descripción  de cada  sistema  o componente  para el cual está hecho,  incluyendo  la filosofía  de control  
y condiciones  de Diseño;  
b) Límites  seguros  de Operación;  
c) Secuencia  lógica  detallada  para la operación  del sistema  (incluidas  medidas  de seguridad  como  
puesta  a tierra,  verificación  del Producto  a manejar,  colocación  de topes,  entre  otros);  
d) Secuencia  lógica  para vaciar  y sacar  de servicio,  llenar  y poner  nuevamente  en servicio  componentes  
y subsistemas;  
e) Listado  de soluciones  a problemas  típicos  de la Operación;  
f) Descripción  de la operación  de Trasvase  del Producto  previniendo  el llenado  excesivo  de los 
tanques,  Auto-tanques,  Carro -tanques  y/o Buque -tanques;  
g) Verificación  de condiciones  de integridad  mecánica  de equipos  a cargar,  así como  la verificación  del 
Producto  a manejar;  
h) Calificación  del personal  (la Operación  de los subsistemas  que integran  el sistema  de 
almacenamiento  sólo podrá  ser realizada  por personal  calificado  para las funciones  asignadas);  
i) Descripción  de las obligaciones  de la persona  asignada  a la Operación  de cada  subsistema  o 
instalación,  y 
j) Las actividades  de operación  durante  la Recepción  y Entrega  deben  estar  contenidas  dentro  del 
manual  de operaciones  de las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  motivo  del presente  
Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
12.3.2  Procedimientos  de emergencia  operacional  
En estos  procedimientos  se debe  señalar  la secuencia  lógica  en caso  que los parámetros  de control  de 
proceso  se encuentren  fuera  de sus límites  seguros  de Operación  hasta  llevar  el sistema  a una condición  
segura;  estos  procedimientos  deben  ser al menos  para los siguientes  casos : 
a) Falla  de energía  eléctrica;  
b) Falla  de comunicaciones  (entre  Recepción,   almacenamiento,  bombeo  y Entrega);  
c) Sobrellenado  del  tanque  de almacenamiento,  Auto-tanque,  Carro -tanque  y Buque -tanque;  
d) Pérdidas  de contención  en tanque  de almacenamiento,  Auto-tanque,  Carro -tanque  y Buque -tanque;  
e) Represionamiento  en ducto;  
f) Por bajo nivel de succión  en bombas;  
g) Falla  de aire de instrumentos  (si se cuenta  con instrumentación  neumática);  
h) Detección  de altos  niveles  de explosividad,  y 
i) Operación  parcial  del sistema  de control  de Seguridad  Operativa.  
12.3.3  Planes  de respuesta  a emergencia  (paros  ordenados  o de emergencia)  
El plan de respuesta  a emergencias  debe  considerar  todos  los procedimientos  establecidos  para la 
atención  de emerg encias  al interior  y al exterior  de la instalación  terrestre  de almacenamiento,  determinados  
en el Análisis  de Riesgos  como  eventos  probables  de ocurrencia  de conformidad  con lo establecido  en el 
Sistema  de Administración  de Seguridad  Industrial,  Seguridad  Operativa  y Protección  al Medio  Ambiente  
autorizado  por la Agencia.  
El Regulado  debe  contar  con programas  para la prevención  de Accidentes  e Incidentes  en los que se 
incluirán  los planes  de respuesta  a emergencias  que cumplan  con el Sistema  de Administrac ión autorizado  
por la Agencia.  
Con base  en el Análisis  de Riesgos,  el Regulado  debe  contar  con los procedimientos  de emergencia  al 
menos  para los siguientes  escenarios:  
a) Pérdidas  de contención  en tanque  de almacenamiento,  Auto-tanque,  Carro -tanque  y Buqu e-tanque;  
b) Fuga  de Producto  por ducto:  
c) Detección  de altos  niveles  de explosividad;  
d) Incendio  en diferentes  áreas  de la instalación  de Recepción,  almacenamiento  y Entrega,  y 
e) Personal  lesionado,  en diferentes  áreas  de la instalación  terrestre  de almacenamiento.  
12.3.3.1  Activación  de sistemas  de seguridad  
Al suscitarse  un Incidente  o Accidente  en las áreas  de la instalación  de Recepción,  almacenamiento  y 
Entrega,  se debe  cumplir  lo siguiente:  
a) Se deben  incluir  las acciones  necesarias  para controla r el Incidente  o Accidente  y llevar  a 
condiciones  seguras  las instalaciones,  el personal  y el medio  ambiente;  
b) Evaluar  la magnitud  del incidente  o accidente  y aplicar  el plan de respuesta  a emergencias,  que 
cumplan  con el Sistema  de Administración  autori zado  por la Agencia,  ya sea interno  o externo,  
manteniéndose  los registros  de todos  los Incidentes  o Accidentes  que se presenten  durante  la 
Operación  y el Mantenimiento;  
c) Se debe  contar  con un programa  de capacitación  y adiestramiento  para los escenarios  de riesgo  
incluyendo  simulacros  operacionales  y de contra  incendio,  debiendo  existir  un registro  y un programa  
de ellos y de la atención  de las desviaciones  que se presenten,  y 
d) Si durante  la Operación  normal  se registran  fugas  de Productos,  pérdida  de inventario  o derrame  que 
impliquen  un daño  a las personas,  a los equipos,  a los materiales  y/o al medio  ambiente,  se debe  dar 
atención  inmediata  y notificar  a la Agencia,  de acuerdo  a lo establecido  por las DISPOSICIONES  
administrativas  de carácter  general  que establecen  los Lineamientos  para Informar  la ocurrencia  de 
incidentes  y accidentes  a la Agencia  Nacional  de Seguridad  Industrial  y de Protección  al Medio  
Ambiente  del Sector  Hidrocarburos,  emitidas  por la Agencia  o aquella  que la modifique  o sustituya . Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
12.3.3.2  Acciones  de reanudación  de operaciones  después  de un paro ordenado  o de emergencia  
Después  de la realización  de un paro ordenado  o de emergencia  y posterior  a la resolución  de las 
contingencias  que hayan  obligado  a realizar  dicho  paro,  se debe  iniciar  la reactivación  de las operaciones;  
para ello, el Regulado  constatar  que todas  las condiciones  operativas  y de seguridad  principalmente,  se 
encuentran  en condiciones  óptimas  de arranque.  
12.3.4  Prácticas  de trabajo  seguro  
Dentro  del manual  se debe  contar  con un apartado  adicional  a los anteriores,  en la cual se tengan  por 
escrito  las prácticas  de trabajo  seguro.  Estas  prácticas  deben  ser conocidas  y aplicadas  por el personal  
operativo  en general,  y se refieren  a la recopilación  de recomendaciones  de fabricante  y buenas  prácticas  
nacionales  e internacionales  para la ejecución  de trabajos  esporádicos  de operación,  verificación,  reparación  y 
mantenimiento  que impliquen  un riesgo  para las operaciones,  el personal,  las instalaciones  y/o el medio  
ambiente  como:  
a) Autorización  de trabajos  (sistema  de permisos  de trabajo);  
b) Intervención  de equipos  o sistemas  eléctricos;  
c) Apertura  y cierre  de bridas,  conexiones  de líneas  y equipos  (con fuentes  de energía  química,  física  
y/o mecánica);  
d) Trabajos  en espaci os confinados;  
e) Trabajos  en alturas;  
f) Instalación  y uso de barreras  de seguridad;  
g) Etiqueta,  candado,  despeje  y prueba;  
h) Uso de equipo  de protección  personal  y específico;  
i) Trabajos  de excavación  (opcional  para Operación);  
j) Armado  y desarmado  de andamios  (opcional  para Operación);  
k) Trabajos  de corte  y soldadura  (opcional  para Operación),  y 
l) Izamiento  y maniobras  de cargas  (opcional  para Operación).  
Adicionalmente,  el Regulado  debe  contar  con un sistema  de capacitación  continua  en donde  se 
administren  los cambios  del personal  y se asegure  que el personal  operacional  que ocupará  puestos  críticos  
para el proceso,  conoce  sus procedimientos  de operación  normal  y los planes  de respuesta  a emergencias.  
12.4 Almacenamiento  
Para  la adecuada  Operación  de los tanques  de almacenamiento  el Regulado  debe  confirmar  que: 
a) Cada  tanque  cuenta  con una identificación  con el tipo de servicio,  Producto  y sentido  de flujo de las 
líneas  y equipos;  
b) El equipo  de medición  de los tanques,  cuentan  con un certificado  vigente  de calibración;  
c) Las revisiones  periódicas  de la protección  catódica  y recubrimiento  de tanques,  así como  el techo  
flotante  externo  y membrana  interna  de techo  fijo deben  ser registradas  y firmadas  por el operador  
responsable;  dichos  registros  deben ser conservados  en las instalaciones  durante  5 años,  y 
d) No se debe  operar  los tanques  de techo  flotante  externo  o de membrana  flotante  interna,  por debajo  
del nivel “bajo”  de Operación,  de tal forma  que el techo  flotante  o la membrana  se mantenga  siempre  
flotando,  sin que sus soportes  toquen  el piso.  
12.5 Recepción  y Entrega  
Para  una adecuada  Operación,  en las áreas  de Recepción  y Entrega  de las instalaciones  deben  contar  
como  mínimo  con los aspectos  siguientes:  
a) Las actividades  de Recepción  y Entre ga deben  estar  contenidas  dentro  del manual  de operación,  de 
las instalaciones  terrestres  de almacenamiento;  
b) Mantener  el registro  diario  de las condiciones  operativas  de los Productos  almacenados,  como  
presión,  temperatura  y flujo,  entre  otros;        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
c) Prote ger al personal  operativo  de posibles  caídas  durante  las actividades  de Recepción  empleando  
plataformas  provistas  de escaleras  y pasamanos  de servicio  a la estructura  de carga,  las cuales  
deben  mantenerse  en óptimas  condiciones;  
d) Emplear  tubos  sumergidos  en el líquido  para minimizar  las salpicaduras,  descarga  estática  y 
generación  de vapores,  los cuales  deben  contar  con una longitud  y Diseño  adecuado,  así como  un 
(SRV),  cuando  sea obligatorio;  
e) Utilizar  la Recepción  situada  en la parte  inferior  de los tanques  para manejar  líquidos  inflamables  
Clase  I y, preferentemente,  para otros  líquidos  combustibles  ligeros  Clase  III; 
f) Emplear  la Recepción  situada  en la parte  inferior  de los tanques  si se requiere  disminuir  la cantidad  
de emisiones  al ambiente  del Producto  almacenado,  ya que los trabajos  son realizados  a un nivel 
que permite  reducir  las salpicaduras,  así como  el acumulamiento  de cargas  electrostáticas,  y 
g) Durante  la Operación  de Recepción  y Entrega  de Productos,  las condiciones  operativas  deben  
permanecer  estables.  
12.5.1  Bombas  
Para  la adecuada  Operación  del equipo  de bombeo  en las instalaciones  terrestres  de almacenamiento,  se 
debe  cumplir  como  mínimo  con lo siguiente:  
a) Las actividades  de bombeo  deben  estar  contenidas  dentro  del manual  de operac ión, de las 
instalaciones  terrestres  de almacenamiento;  
b) Disponer  de un manual  de operación  del equipo  de bombeo  de acuerdo  con sus características  
específicas  y a las mejores  prácticas  nacionales  e internacionales  de la industria;  
c) Identificar  el tipo de servicio,  ubicación,  sentido  de flujo de los Productos  que van a manejarse,  placa  
de datos  de operación  y número  de serie;  
d) Verificar  que dicho  sistema  esté libre de fugas;  
e) Los depósitos  y compartimientos  que encierran  partes  en movimiento  lubrica das deben  ser 
diseñados  para minimizar  la contaminación  del Producto  por humedad  y polvo;  
f) Deben  implementarse  condiciones  seguras  de operación  en los lugares  confinados,  gabinetes  y 
carcasas  que mitiguen  el ruido  y vibración  excesiva,  reduciendo  las posibilidades  de ignición  en caso  
de producirse  fugas;  
g) Se deben  implementar  medidas  para la correcta  ubicación  del equipo,  ya sea en el interior  o exterior,  
con objeto  de disponer  de ventilación  y protección  adecuada;  
h) El equipo  de respaldo  debe  tener  las mismas  especificaciones  del equipo  principal,  para contar  con 
una Operación  continua,  y 
i) Se debe  verificar  periódicamente  la alineación  de la bomba -motor,  para evitar  la vibración  y fugas   
del equipo.  
Se debe  contar  con hoja de datos  sobre  el equipo  de bombeo  que incluya  al menos  lo siguiente:  
a) Tipo de equipo  de bombeo  a emplear;  
b) Curva  de la bomba;  
c) Vida útil del equipo;  
d) Condiciones  de succión  y descarga  (presión,  temperatura,  velocidad  y gasto);  
e) Condiciones  mecánicas  (altura,  altitud,  distancias,  diámetros  y vibración);  
f) Selección  de parámetros  internos  (rigidez  de la flecha,  cojinetes,  sello mecánico,  tuberías  auxiliares,  
entre  otros);  
g) Compatibilidad  de materiales  con el Producto  a manejar,  y 
h) Se debe  considerar  la operación  local y remota  para arranque,  paro y control.  
12.5.2  Recepción  y Entrega  de Auto-tanques  
Para  la adecuada  Operación  por medio  de Auto-tanques,  el Regulado,  debe  comprobar  que: 
a) Las actividades  de Recepción  y Entrega  por Auto-tanques  deben  estar  contenidas  dentr o del manual  
de operación,  de las instalaciones  terrestres  de almacenamiento;  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
b) Sólo deben  cargarse  Productos  en Auto-tanques  cuyo  material  de Construcción  sea compatible  con 
sus características  químicas;  
c) El Producto  cargado  debe  también  ser compatible  con aquel que haya  sido cargado  anteriormente  a 
menos  que el tanque  del vehículo  haya  sido drenado  totalmente;  
d) El llenado  de líquidos  a través  de domos  abiertos  hacia  los Auto-tanques  puede  hacerse  mediante  un 
tubo que se extienda  hasta  150 mm (6 pulga das) del fondo  del Auto-tanque,  con el objeto  de 
disminuir  la generación  de cargas  de electricidad  estática;  siempre  y cuando  no se generen   mezclas  
de vapor -aire dentro  del rango  de inflamabilidad,  o cuando  el Producto  transferido  a los tanques  
puede  formar una mezcla  inflamable;  
e) Cuando  se usa la carga  por el domo  de los Auto-tanques  deben  contar  con deflectores  de 
salpicaduras  u otros  dispositivos  para impedir  salpicaduras  y minimizar  la turbulencia,  y 
f) Para  Auto-tanque,  si el chofer  de la unidad  no es quien  realiza  las actividades  de Recepción  o 
Entrega,  mantenerlo  en un sitio seguro  cerca  de su unidad  misma  que debe  permanecer  apagada  
durante  la operación.  
12.5.3  Recepción  y Entrega  de Carro -tanques  
Para  la adecuada  Operación  por medio  de Carro -tanques, el Regulado,  debe  comprobar  que: 
a) Las actividades  de Recepción  y Entrega  de Carro -tanques  deben  estar  contenidas  dentro  del manual  
de operación,  de las instalaciones  terrestres  de almacenamiento.  Sólo deben  cargarse  Productos  en 
tanques  de carga  construidos  de materiales  compatibles  con las características  químicas   de los 
líquidos;  
b) Los Productos  cargados  también  deben  ser químicamente  compatibles  con el Producto  de la carga  
inmediata  anterior  a menos  que se haya  limpiado  el tanque  de carga;  
c) Antes de cargar  los Carro -tanques  a través  de domos  abiertos  o llenado  por el fondo,  debe  hacerse  
una “conexión  a tierra”  antes  de levantar  las tapas  del domo;  esta conexión  permanecerá  en su sitio 
hasta  completar  el llenado  y las tapas  del domo  hayan  sido cerradas  y aseguradas;  
d) El llenado  a través  de domos  abiertos  a Carro -tanques  que contienen  mezclas  de vapor -aire dentro  
del rango  de inflamabilidad,  o cuando  el Producto  transferido  a los tanques  puede  formar  una mezcla  
de estas  características,  debe  hacerse mediante  un tubo que se extienda  hasta  150 mm (6 pulgadas)  
del fondo  del tanque;  
e) Cuando  se carga  un Carro -tanque  por su parte  superior  con líquidos  inflamables  Clase  I o 
combustibles  Clase  II, sin un sistema  de control  de vapores,  las válvulas  usad as para el control  de 
flujo final deben  ser de cierre  automático  y mantenerse  abiertas  manualmente,  excepto  cuando  sean  
provistos  de medios  automáticos  para el corte  de flujo cuando  el tanque  está lleno;  
f) Los sistemas  de corte  automático  deben  equiparse  con una válvula  de cierre  manual  ubicada  a una 
distancia  adecuada  de la boquilla  de llenado  para detener  el flujo si el sistema  automático  falla;  
g) Cuando  se carga  un Carro -tanque  por el fondo,  deben  proveerse  medios  positivos  que permitan  
cargar  una cantidad predeterminada  de Producto  y se opere  con el control  automático  de cierre  
secundario  para impedir  sobre -llenado;  
h) Los componentes  de la conexión  entre  el cabezal  de carga  y el Carro -tanque  deben  ser compatibles,  
y 
i) La conexión  entre  la manguera,  la tubería  de carga  de Producto  y la tubería  del Carro -tanque  debe  
hacerse  mediante  un acoplamiento  de desconexión  en seco.  
12.6 Sistemas  adicionales  de seguridad  
Los sistemas  adicionales  de seguridad  con que la instalación  terrestre  de almacenamiento,  debe  contar  se 
describen  a continuación.  
12.6.1  Sistema  de tierra,  Pararrayos/Apartarrayos  
Posterior  a la Construcción,  los tanques  de almacenamiento  deben  contar  con un sistema  de conexión  a 
tierra  física  y un sistema  de Pararrayos  y/o Apartarrayos  (protecció n contra  descargas  atmosféricas),  para 
evitar  un posible  incidente,  debido  al desgaste  del material  por efecto  de corrosión.  
Para  los sistemas  de Recepción  y Entrega  por Buque -tanques,  todos  los brazos  de carga  deben  contar  
con un sistema  de tierra  física.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
Como  parte  de la Operación,  el Regulado  debe  verificar  la integridad  del cable,  conectores  y resistividad  
del sistema  con que cuentan  los tanques,  cerciorándose,  se corrijan  en forma  inmediata  las anomalías  
detectadas.  
12.6.2  Drenajes/separador  de aceite  
Como  parte  de la Operación  de estos  sistemas  el Regulado  debe  realizar  recorridos  diarios,  para verificar  
que estos  sistemas,  se mantengan:  
a) Libres  de Producto;  
b) Desazolvados;  
c) Con integridad  mecánica  en tapas/rejillas,  válvulas  de control,  sellos  hidráulicos,  e 
d) Identificados  con el sentido  de flujo señalado.  
12.6.3  Tuberías  y válvulas  
Para  la adecuada  Operación  del sistema  de tuberías  y válvulas  en instalaciones  terrestres  de 
almacenamiento,  se debe  observar  lo siguiente:  
a) Disponer  de los docume ntos o manuales  específicos  sobre  la adecuada  Operación  de los diversos  
tipos  de válvulas;  
b) Verificar  la operatividad  de las válvulas  de relevo,  seguridad  y alivio;  dicha  actividad  debe  
considerarse  en el programa  de Operación  y Mantenimiento,  y 
c) Verificar las condiciones  operativas  del Producto  almacenado  (presión,  volumen,  temperatura,  flujo y 
características  de corrosión).  
12.6.4  Recubrimiento  anticorrosivo  
De acuerdo  con las condiciones  del ambiente  (costa  o tierra  adentro)  y lugar  (suelo,  agua  y nivel freático),  
donde  se construya  la instalación  terrestre  de almacenamiento,  si el Regulado  opta por los sistemas  de 
protección  anticorrosiva  autoimprimantes,  éstos deben  cumplir  con los requisitos  que se establecen  en los 
capítulos  4, 5 y tablas  del Anex o A de la norma  ISO 12944 -5 vigente,  equivalente  o aquel  que la sustituya.  
El recubrimiento  anticorrosivo  debe  respetar  las especificaciones  establecidas  por el fabricante  y de 
acuerdo  a lo que establezca  el manual  de operación,  en lo que se refiere  a tipo de Producto  que se maneja,  
velocidad  de flujo,  temperatura  y presión.  
12.6.5  Protección  catódica  
Los sistemas  de protección  catódica  deben  ser monitoreados  periódicamente  por personal  calificado  para 
dar cumplimiento  a los criterios  de protección  catódica  establecidos  durante  la ingeniería  del proyecto,  verificar  
el funcionamiento  adecuado  del equipo  y que se aplique  el nivel apropiado  de protección  catódica  para 
controlar  la corrosión.  
12.6.6  Instalación  eléctrica  
Como  parte  de la Operación  de estos  sistemas el Regulado  debe  asegurar  en recorridos  diarios,  
independientemente  de los programas  de mantenimiento  predictivo  y preventivo,  para que estas  instalaciones  
mantengan  su integridad  eléctrica:  
a) Sellos  eléctricos  (O‘ring);  
b) Tapas  y cajas;  
c) Conexión  de equipos;  
d) Tubería  conduit;  
e) Coples  flexibles,  y 
f) Sellos  serie  EYS.  
Antes  de intervenir  algún  equipo  eléctrico  por mantenimiento,  el personal  de Operación  debe  
desenergizarlo,  cumpliendo  con el procedimiento  de etiqueta,  candado,  despeje  y prueba.  
12.6.7  Sistema  de tierras  
Todo  el sistema  de tierras,  pozos  de tierras  y conexiones,  deben  ser probadas  en cuanto  a continuidad  
eléctrica  y su resistividad,  antes  de empacar  las tuberías  y equipos  con los Productos  manejados  en la 
instalación.  Este resulta do se deberá  evidenciar  cuando  la Agencia  lo requiera  con la exhibición  del Dictamen  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
emitido  por una Unidad  de Verificación  de instalaciones  Eléctricas  (UVIE)  acreditada  y aprobada  en términos  
de la LFMN,  donde  demuestre  que cumple  con lo establecido  la Norma Oficial  Mexicana  NOM -001-SEDE -
2012 , “Instalaciones  Eléctricas  (Utilización)”  o aquella  que la modifique  o sustituya.  
12.6.8  Vialidades,  accesos  y estacionamiento  de vehículos  
Para  la Operación  adecuada  de Auto-tanques  y/o Carro -tanques  en el patio  de maniobra,  áreas  de 
circulación  de Recepción,  Entrega  y zona  de estacionamiento,  desde  el ingreso  de unidades  hasta  su salida,  
se debe  cumplir  como  mínimo  con los aspectos  siguientes:  
a) Debe  proveerse  de señalamientos  claros  y visibles  sobre  las áreas  de circulación  indicadas,  
velocidad  máxima  permitida,  zonas  de estacionamiento,  entre  otros;  
b) La circulación  de las unidades  debe  ser en un solo sentido;  
c) Proporcionar  infraestructura  adecuada  para la protección  de las instalaciones,  tal como:  barras  de 
protección  a la entrada  de las bahías,  altura  de banquetas  en bahía  de Recepción  y Entrega,  
reductores  de velocidad  en caso  de vehículos,  entre  otros;  
d) Conservar  adecuadamente  las vialidades,  accesos  y estacionamiento  de la instalación;  
e) Las áreas  de Rece pción,  tanques  de almacenamiento  y Entrega,  deben  mantenerse  libres  de 
maleza,  basura  u otros  materiales  combustibles,  y 
f) Las vías de acceso  establecidas  para movimiento  del personal  deben  mantenerse  libres  de 
obstrucciones  para permitir  la evacuación  ordenada  y fácil acceso  para el combate  manual  de 
incendios  de acuerdo  con los requerimientos  reglamentarios.  
12.6.9  Sistemas  de control  
Durante  la Operación  de los sistemas  de control  de la instalación  terrestre  de almacenamiento,  se deben  
ejecutar  las subrutinas  de simulacros  operacionales,  verificando  la correcta  Operación  de la lógica  de los 
programas,  como  lo es el paro de emergencia,  activación  de alarmas  por alto o bajo nivel de Producto  en 
tanques,  activación  de alarmas  audibles  y visibles  del sistema  de gas y fuego  para la entrada  de operación  del 
sistema  contra  incendio,  entre  otros.  
12.6.10  Sistemas  contra  incendio  
Como  parte  de la Operación  programada,  todos  los accesorios  de la red contra  incendio  como  son: 
válvulas,  hidrantes,  monitores,  boquilla s, aspersores,  rociadores,  equipo  de bombeo,  extintores,  deben  
inspeccionarse  y probar  su óptimo  funcionamiento,  dando  solución  inmediata  a aquellos  hallazgos  por mal 
funcionamiento  o pérdida  de contención  del agua  y/o material  espumante.  
No deben  obstruir se los sitios  donde  se ubiquen  los hidrantes,  monitores,  extintores  fijos y móviles,  
además  estos  accesorios  deben  contar  con señalamientos  claros  y visibles,  de acuerdo  a la normatividad  
nacional  vigente  y aplicable.  
Con base  al Análisis  de Riesgos  y Análisis de Consecuencias,  en las áreas  donde  exista  la probabilidad  de 
riesgo  por incendio,  los soportes  y estructuras  metálicas,  deben  contar  con protección  ignífuga en buen  estado  
durante  la operación  de la instalación.  
12.6.11  Sistema  de protección  ambient al 
El Regulado  debe  realizar  recorridos  diarios  para constatar  el correcto  funcionamiento  de los Techos  
externos  flotantes  y/o membranas  internas  flotantes,  (SRV),  plantas  de tratamiento  de agua  residual  (en caso  
de aplicar)  y separadores  de aceite  con que cuente  la instalación  para evitar  posible  contaminación  al medio  
ambiente.  
El material  de desperdicio  y residuos  combustibles  en las áreas  de Operación  deben  reducirse  al mínimo,  
y disponerse  en contenedores  metálicos  cubiertos  y retirarse,  con base  a los planes  de manejo  de residuos  
peligrosos  y de residuos  sólidos  urbanos,  conforme  a la normatividad  aplicable  en la materia.  
Durante  la Operación  de sus instalaciones,  el Regulado  mantendrá  el suelo,  subsuelo,  manto  acuífero  y 
agua  marina,  libres  de contami nantes  a través  de: 
a) Realizar  la inspección  de la integridad  de las tuberías  y equipos;  
b) Capacitar  al personal,  y 
c) Realizar  procedimientos  de prevención  y planes  de respuesta  por fugas  y derrames.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
13. Mantenimiento  
Las inspecciones,  pruebas  y el Mant enimiento  de los tanques  de almacenamiento,  bombas  y otros  equipos  
como:  tuberías,  válvulas,  instrumentos,  estructuras  y edificios,  incluyendo  los sistemas  de protección  contra  
incendio,  deben  ser realizadas  por personal  capacitado  y de conformidad  con las recomendaciones  del 
fabricante  o programas  establecidos  por el Regulado,  desarrollando  para ello un manual  de mantenimiento.  
13.1 Manual  de mantenimiento  
El Regulado  debe  elaborar  un manual  de mantenimiento,  el cual debe  contener  al menos  la siguiente  
información  técnica:  
a) El programa  de mantenimiento  debe  de contar  con el censo  de todos  los equipos  que integran  la 
instalación,  de acuerdo  a ISO 14224  vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya;  
b) El programa  de mantenimiento  predictivo  y preventivo  documentado  en el que se especifique  para 
cada  componente  del equipo  crítico  de la instalación  terrestre  de almacenamiento,  Recepción  y 
Entrega;  
c) La verificación,  pruebas  y el mantenimiento  periódico,  se debe  programar  de acuerdo  a las 
recomendaciones  del fabricante  y las buenas  prácticas  reconocidas  en la industria  para su 
funcionamiento  adecuado;  
d) El programa  de mantenimiento,  debe  estar  desglosado  mensualmente  para controlar  la realización  
de los trabajos  de verificación,  pruebas  y mantenimiento;  
e) Los procedimientos  e instructivos  para realizar  los trabajos  de verificación,  pruebas  y mantenimiento  
especificados  en los programas  correspondientes;  
f) Los procedimientos  de mantenimiento  deben  incluir  instrucciones  de seguridad  relativas  a la 
protección  de las personas,  el medio  ambiente  y las instalaciones;  
g) Lista  de los equipos  críticos  y su refaccionamiento,  almacenado,  o en su defecto,  debe  contar  con 
procedimientos  que aseguren  la disponibilidad  del refaccionamiento  requerido;  
h) Contar  con la lista del personal  que cubre  los puestos  que realizan  actividades  en los equipos  e 
instalaciones,  debiendo  tener  evidencia  de su capacitación,  y 
i) El programa  de mantenimiento  debe  contener  el programa  de inspección  de los equipos,  
especificando  sus frecuencia s y métodos  establecidos  de inspección  para cada  equipo  de acuerdo  a 
la normatividad  aplicable,  así como  el registro  del personal  que desarrolla  dicha  actividad.  
13.2 Autorización  de trabajos  
El Regulado  debe  contar  con permisos  internos  de trabajo,  para la autorización  y ejecución  de trabajos  
riesgosos,  de conformidad  con los resultados  obtenidos  del Análisis  de Riesgos  en el que se incluya  la 
Seguridad  Industrial,  Seguridad  Operativa  y Protección  al Medio  Ambiente  en los  trabajos  de Construcción,  
Montaje , Operación  y Mantenimiento  de las instalaciones  terrestres  de almacenamiento,  para la ejecución  de 
actividades  no rutinarias.  
Asimismo,  el Regulado  debe  cumplir  con lo relativo  al Control  de Actividades,  Arranques  y Cambios,  de 
conformidad  con el Sistema  de Administración  autorizado  por la Agencia.  
13.2.1  Registros  de mantenimiento  
El Regulado  debe  mantener  un registro  de la fecha  y reporte  de las actividades  de Mantenimiento  
realizadas  en cada  componente  de la instalación,  durante  el periodo  de vida útil de la instalación  terrestre   de 
almacenamiento.  
Se debe  contar  con registros  de cumplimiento  del programa  de mantenimiento,  así como  evidencias  de la 
atención  de las desviaciones  encontradas  en las inspecciones.  
13.3 Almacenamiento  
En el Mantenimiento  a tanques  para almacenamiento  se debe  realizar  como  mínimo,  lo siguiente:  
a) La verificación,  pruebas  y mantenimiento  deben  cumplir  con lo establecido  en las Normas,  Códigos,  
Estándares  nacionales  e internacionales  aplicables,  referidos  en el contenido  del presente  Proyecto  
de Norma  Oficial  Mexicana;  
b) Deben  inspeccionarse  para identificar,  en su caso,  corrosión  externa  e interna,  deterioro  y daños  que 
puedan  aumentar  el riesgo  de fuga o falla;  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
c) La inspección  del tanque  de almacenamiento  atmosférico  debe  de cumplir  lo establecido  en el código  
API 653 vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya;  
d) Los intervalos  entre  verificaciones,  así como  las técnicas  de verificación  aplicadas,  deben  ser 
conforme  a las Normas,  Códigos  y Estándares  nacionales  e internaci onales,  aplicables  y vigentes  o 
aquellas  que los sustituyan  o modifiquen,  referidos  en el contenido  del presente  Proyecto  de Norma  
Oficial  Mexicana;  
e) Se debe  dar mantenimiento  y probar  periódicamente  los instrumentos  para monitorear  y controlar  la 
Operac ión de los tanques  y recipientes  para almacenamiento,  como  alarmas  de nivel,  temperatura,  
entre  otros;  
f) Se debe  dar mantenimiento  y probar  periódicamente  las válvulas  de aislamiento  del tanque,  de 
venteo,  presión -vacío,  de seguridad  y alivio  de presión  de los tanques  y recipientes  para 
almacenamiento;  
g) Mantenimiento  y revisión  periódica  de Techo  flotante  externo  y/o Techo  flotante  interno  y sus 
complementos  de los tanques  de almacenamiento  verticales;  
h) Si derivado  de los reportes  de verificación  histó ricos  realizados  al tanque,  se requiere  de un 
Dictamen,  éste debe  ser avalado  por un especialista  certificado  en el código  API 653 vigente,  
equivalente  o aquel  que lo sustituya,  y 
i) Todos  los tanques  de almacenamiento  deben  contar  con un reporte  del estad o de integridad  validado  
por un especialista  certificado  en el código  API 653 vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya.  
13.3.1  Pruebas  de hermeticidad  de tanques  
Todos  los tanques  verticales  durante  su vida útil en Operación,  deben  retirarse  de operac ión de acuerdo  al 
programa  que el Regulado  establezca  para realizarles  el Mantenimiento,  verificación  y pruebas  de 
hermeticidad  que requiere  el código  API 650 vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya.  
Para  los tanques  verticales  que sean  construidos  en taller  o en campo,  deben  realizarse  todas  las pruebas  
no destructivas  necesarias  en las uniones  de soldadura  de sus placas,  antes  de su puesta  en Operación.  
Todos  los tanques  horizontales  durante  su vida útil, deben  retirarse  de operación  de acuerdo  al programa  
que el Regulado  establezca  para realizarles  el mantenimiento,  verificación  y pruebas  de hermeticidad   que 
requieran  de acuerdo  al programa  de mantenimiento  de la instalación  terrestre  de almacenamiento.  
13.4 Recepción  y Entrega  
Las tuberías,  conexi ones,  brazos  de carga  y mangueras,  instrumentación,  válvulas,  filtros,  bombas,  deben  
cumplir  con un programa  de verificación,  pruebas  y mantenimiento  para que opere  en forma  segura,  se debe  
incluir  lo siguiente:  
a) El Regulado  debe  someter  a revisión  y pruebas  los brazos  de carga  y las mangueras,  y dependiendo  
del resultado  de éstas,  sustituirlas  conforme  a la vida útil recomendada  por el fabricante;  
b) Las mangueras  y brazos  deben  mantener  una identificación  con fecha  de próxima  revisión;  
c) El Mantenimien to a las bombas  de procesos  debe  incluir  inspecciones,  pruebas,  mediciones  de 
parámetros  en función  de las recomendaciones  del fabricante;  
d) El Regulado  debe  dar Mantenimiento  a los compresores  siguiendo  las indicaciones  del manual   del 
fabricante;  
e) Toda la instrumentación  existente  en las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  como:  
indicadores  de presión,  temperatura,  nivel,  flujo y densidad,  entre  otros;  
f) El Regulado  debe  someter  a revisión  y pruebas  todas  las válvulas  de compuerta,  control  de retroceso  
(válvula  check  o de retención),  de control,  de venteo  y alivio  de presión,  entre  otros;  
g) El Regulado  que realice  suministro  de combustible  de aeronaves  debe  contar  con un programa  diario  
de revisión  de presión  diferencial  del sistema  de filtrado , para que estos  equipos  funcionen  
correctamente,  y 
h) En caso  de que las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  cuenten  con Monoboyas  para el 
Trasvase  del Producto  desde  Buque -tanque,  el Regulado  debe  considerar  las medidas  de 
Mantenimiento  correspond ientes,  establecidas  en las Normas,  Códigos  y Estándares  a nivel nacional  
y/o internacional,  referidos  en el contenido  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
13.5 Sistemas  adicionales  de seguridad  
Las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  deben contar  con los sistemas  adicionales  de seguridad  
descritos  a continuación.  
13.5.1  Sistema  de tierras,  Pararrayos/Apartarrayos  
La revisión  del sistema  de tierras,  Pararrayos  y/o Apartarrayos  se debe  realizar  en apego  al programa  de 
mantenimiento  de la instalación  terrestre  de almacenamiento.  
Para  el mantenimiento  del sistema  de tierras,  Pararrayos  y Apartarrayos  se debe  realizar  la medición,  
pruebas,  verificación  y mantenimiento  anual  de la red de tierras,  sus conexiones  y pozos  de tierra,  llevando  
sus registros  correspondientes,  cumpliendo  con lo establecido  en las Normas,  Códigos  y Estándares  referidos  
en el contenido  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  
El Regulado  debe  capacitar  al personal  que realice  el Mantenimiento  al sistema  de tierra s, Pararrayos  y 
Apartarrayos.  
13.5.2  Drenajes  y separador  de aceite  
El Regulado  debe  incluir  en el programa  de Mantenimiento  los drenajes  de toda la instalación  terrestre  de 
almacenamiento,  incluido  el separador  de aceite.  
13.5.3  Diques  de contención  
Se deben realizar  inspecciones  visuales  periódicas  y pruebas  de hermeticidad  de lozas  de piso y juntas  
verticales  de muros,  así como  el sellado  de juntas  en el paso  de tuberías.  
13.5.4  Tuberías  
Para  el control  de la corrosión  de las instalaciones  y componentes,  y conservación  de la integridad  
mecánica,  se debe  cumplir  como  mínimo  con lo siguiente:  
a) Las instalaciones  superficiales  que estén  expuestas  a la atmósfera,  se deben  limpiar  y proteger  con 
recubrimientos  anticorrosivo s para prevenir  la corrosión;  
b) Se debe  implementar  un mecanismo  y programa  de inspección  periódica,  para medir,  registrar  el 
histórico  y monitorear  la corrosión  interna  de todas  las tuberías  y equipos  que manejan  Productos;  
así como  programar  y realizar  el reemplazo  y/o reparaciones  necesa rias de acuerdo  al código  API 
570 vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya;  
c) También  se debe  programar  la verificación  visual  de las juntas  de conexión  bridadas  de las tuberías,  
tanques  y componentes  (fugas,  empaques,  tornillería)  y su niplería;  
d) Se debe  inspeccionar  visualmente  el anclaje  y soportería  de las tuberías,  tanques  de 
almacenamiento  y sus componentes;  
e) Cuando  la instalaciones  terrestres  de almacenamiento  presente  un alto nivel de corrosión  en alguno  
de sus componentes,  se debe  de sustituir el elemento  dañado  por uno en buen  estado,  y 
f) Se debe  inspeccionar  visualmente  los aislamientos  entre  las tuberías  y la soportería,  así como  los 
sistemas  de anclaje,  para su correcto  funcionamiento.  
13.5.5  Recubrimiento  anticorrosivo  
Se deben  realizar inspecciones  de acuerdo  al programa  establecido  por el Regulado  y recomendaciones  
del fabricante  del recubrimiento  de los equipos  estáticos  y dinámicos  que se encuentren  expuestos  a la 
corrosión.  Cuando  el recubrimiento  se encuentre  evidentemente  deter iorado,  según  pruebas  realizadas,  debe  
ser reemplazado  y/o reparado  y compatible  con el existente.  
El Regulado  debe  contar  con los procedimientos  de mantenimiento,  los cuales  deben  incluir  la 
metodología  para la aplicación,  manejo  e inspección  del recubrim iento  anticorrosivo.  Estos  procedimientos  
deben  ser inspeccionados  antes,  durante  y después  de la instalación  del recubrimiento  para detectar  
imperfecciones  o fallas.  
13.5.6  Protección  catódica  
Los registros  de mantenimiento  y la eficacia  del sistema  de protección  catódica  deben  estar  documentados  
dentro  del programa  de mantenimiento,  la información  debe  incluir  las mediciones  de potenciales,  eficacia  de 
los dispositivos  de aislamiento  y operación  del rectificador,  por el personal  capacitado  para este fin. 
La documentación  debe  conservarse  durante  el tiempo  que el sistema  está en servicio.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
13.5.7  Instalación  eléctrica  
El Regulado  debe  incluir  en el programa  de Mantenimiento  de la instalación  terrestre  de almacenamiento  
la instalación  eléctrica.  
Se deben  realizar inspecciones  visuales  en toda la instalación  eléctrica  y en su caso  atender  las anomalías  
detectadas.  
Para  el Mantenimiento  de las instalaciones  eléctricas  se realizará  el corte  en el suministro  de energía  
eléctrica  del circuito  donde  se llevarán  a cabo los trabajos  para la protección  del trabajador  que realice  los 
trabajos  de Mantenimiento.  El Mantenimiento  de las instalaciones  eléctricas  debe  ser realizado  por lo menos  
cada  seis meses  y se debe  revisar:  
a) Que los accesorios  eléctricos  (interruptores , contactos,  cajas  de conexiones,  sellos  eléctricos,  
tableros,  etc.) tengan  su correspondiente  tapa y contratapa  de protección  firmemente  colocada,  y 
b) Corregir  en caso  de falla el funcionamiento  de los interruptores  de circuitos  de fuerza  e iluminación  
desde  los tableros.  
13.5.8  Vialidades,  accesos  y estacionamientos  
El Regulado  debe  incluir  en el programa  de Mantenimiento  de la instalación  terrestre  de almacenamiento,  
la conservación  de vialidades,  accesos  y estacionamientos  internos  y/o externos.  
El predio de las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  se debe  mantener  en buen  estado  de 
conservación  y libre de desperdicios,  desechos  y otros  materiales.  
Las vías de acceso  para los vehículos  de control  de incendios  y rutas  de evacuación,  siempre  deben  
conservarse  libres  de obstáculos  y en buenas  condiciones.  
13.5.9  Sistemas  de control  
En las actividades  de mantenimiento  de los sistemas  de control,  el Regulado  debe  realizar  las acciones  
mínimas  siguientes:  
a) Probar  los sistemas  de control  de las variable s del proceso  de Recepción,  almacenamiento  y 
Entrega,  los dispositivos  de paro automático  del proceso  y el paro de emergencia,  y 
b) Cuando  un componente  esté protegido  por un dispositivo  de seguridad  único  y éste sea desactivado  
para mantenimiento  o repara ción,  el componente  puede  ponerse  fuera  de servicio,  siempre  y cuando  
se implementen  medidas  de seguridad  alternas.  El Regulado  debe  implementar  un mecanismo  
(procedimiento  de recirculación)  que asegure  el proceder  y autorización  para su ejecución.  
13.5.10  Sistemas  contra  incendio  
El Regulado  debe  mantener  los sistemas  de protección  contra  incendio  y todos  sus componentes  
operables  o efectuar  reparaciones,  para ello debiendo  incluirlo  en el programa  de mantenimiento  preventivo  y 
correctivo,  considerando  también la verificación  y pruebas  periódicas.  Con base  en la frecuencia  especificada  
por el fabricante  o del código  NFPA  25 vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya  y en función  del 
componente  considerado.  
Una vez que se tenga  un historial  de registros  del desempeño  y mantenimiento  de los sistemas  y 
componentes  contra  incendio,  podrán  ser inspeccionados,  probados  y mantenidos  bajo un programa  de 
mantenimiento  basado  en su desempeño.  
Todos  los sistemas  y sus componentes  deben  probarse  para verificar  su funcionamiento  de acuerdo  al 
Diseño  y Construcción.  Los resultados  de estas  pruebas  deben  compararse  con aquellos de la prueba  de 
aceptación  original.  
Cuando  un componente  o subsistema  es ajustado,  reparado,  reacondicionado  o reemplazado,  debe  ser 
probado  conforme  a la prueba  de aceptación  original.  
El Mantenimiento  del sistema  de protección  contra  incendio  debe  realizarse  a todos  los equipos,  entre  
otros,  a los siguientes:  
a) Sistemas  de comunicación  de servicios  de emergencia  (alarmas  audibles  y visibles);  
b) Equipos  de monitoreo  y control  (programando  de manera  que una parte  mínima  de los equipos  sean  
puestos  fuera  de servicio  en forma  simultánea  y que dichos  equipos  se vuelvan  a poner  en servicio  
en el menor  tiempo  posible);        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
c) El mantenimiento  de los equip os de bombeo  de agua  contra  incendio,  debe  llevarse  a cabo  de forma  
alternada;  
d) Sistemas  de agua  y espuma  contra  incendios  y agentes  limpios;  
e) Extintores  contra  incendios  portátiles  o de ruedas;  
f) Los sistemas  de protección  contra  incendio  de los tanques; 
g) Sistema  de detección  de humo,  gas y fuego,  y 
h) Frentes  de ataque.  
13.5.11  Sistema  de protección  ambiental  
La infraestructura  dedicada  a la protección  ambiental  por residuos  peligrosos  y tratamiento  de aguas  
residuales  debe  conservarse  y estar  dentro del programa  de mantenimiento.  
Durante  la vida útil de la instalación  terrestre  de almacenamiento,  el Regulado  mantendrá  el suelo,  
subsuelo  y mantos  acuíferos  libres  de contaminantes,  a través  de la integridad  mecánica  y estructural  de 
equipos  tales  como: tanques,  tuberías,  equipos  de bombeo,  entre  otros;  evitando  con ello la pérdida   de 
contención  por fugas  y derrames.  
13.5.12  Señalización  
Toda  la señalización  de las tuberías,  equipos  y componentes,  así como  vialidades,  rutas  y salidas  de 
emergencia,  entre otras,  deben  mantenerse  visibles  y en buen  estado,  cumpliendo  con la normatividad  
nacional  aplicable.  Debiendo  incluir  en el programa  de mantenimiento  de la instalación  terrestre  de 
almacenamiento  esta actividad.  
13.6 Dictamen  de Operación  y Mantenimie nto 
El Regulado  debe  obtener  de forma  anual,  un Dictamen  de Operación  y Mantenimiento  por parte  de una 
Unidad  de Verificación,  en el que conste  el cumplimiento  de los requisitos  establecidos  en el presente  
Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana  para estas  etapas. 
El Regulado  debe  entregar  a la Agencia  en formato  físico,  copia  simple  y original  para cotejo  del Dictamen  
de Operación  y Mantenimiento  en los primeros  tres meses  de cada  año cumplido,  a partir  del primer  año de 
operaciones.  
14. Cierre  y Desmantelamien to 
Para  el inicio  de Cierre  y Desmantelamiento,  de las instalaciones  terrestres  de almacenamiento,  el 
Regulado  debe  elaborar  un programa  de actividades  de Seguridad  Industrial,  Seguridad  Operativa  y de 
protección  al medio  ambiente,  para las etapas  de Cierr e y Desmantelamiento.  
El programa  debe  incluir  por lo menos,  lo siguiente:  
a) Los escenarios  y recomendaciones  del Análisis  de Riesgos  actualizado  para esta etapa,  conforme  a 
lo previsto  en las DISPOSICIONES  Administrativas  de carácter  general  que establec en los 
Lineamientos  para la conformación,  implementación  y autorización  de los Sistemas  de 
Administración  de Seguridad  Industrial,  Seguridad  Operativa  y Protección  al Medio  Ambiente  
aplicables  a las actividades  del Sector  Hidrocarburos  que se indican,  emitidas por la Agencia  o 
aquella  que la modifique  o sustituya.  
b) Lo previsto  en la normatividad  aplicable  en materia  de Seguridad  Industrial,  Seguridad  Operativa  y de 
Protección  al Medio  Ambiente,  y 
c) Los términos  y condicionantes  en materia  de Seguridad  Industrial,  Operativa  y protección  al medio  
ambiente  de los diversos  trámites  bajo los cuales  fue autorizado  el Proyecto.  
15. Procedimiento  para  la Evaluación  de la Conformidad  
15.1 Objetivo  
El presente  Procedimiento  para la Evaluación  de la Conformidad  (PEC ) tiene  por objeto  determinar  el 
cumplimiento  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana  NOM -006-ASEA -2017  y sus Apéndices  
Normativos.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
15.2 Procedimiento  
La evaluación  de la conformidad  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana  NOM -006-ASEA -2017 , 
se realizará  por una Unidad  de Verificación  mediante  revisión  documental  y física  de las instalaciones  
terrestres  de almacenamiento  de Petrolíferos  (excepto  para Gas Licuado  de Petróleo)  y Petróleo,  Aditivos,  
Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles,  vinculados  al proceso  de mezclado  o preparación  de 
gasolinas,  para las etapas  de Diseño,  Pre-Arranque,  Operación,  Mantenimiento  y de sus Apéndices  
Normativos . 
Los resultados  de la evaluación  de la conformidad  deben  hacerse  constar  en un Dictamen  de acuerdo  a la 
etapa  que se desarrolle,  conforme  a lo establecido  en la Tabla  12 siguiente:  
Tabla  12. Procedimiento  por Etapas  de Evaluación  de la Conformidad  
Etapa  Capítulo  o Numeral  a 
Verificar  Periodicidad  
de 
Verificación  Vigencia  Tipo  de 
Verificación  Tercero  
Apro bado  Documento  
Emitido  
Diseño   
5, 6, 7, 8 y 9 
Verificar  que el diseño  
cuente  con las 
evidencias  de 
cumplimiento  con 
respecto  a lo 
establecido  dentro  del 
numeral  9.2.2.1  
párrafo  quinto.  
Apéndice  A 
Normativo:  1, 2, 3, 4 y 
6 
Apéndice  B 
Normativo:  1, 2.1 y 5 Una vez por 
diseño  y cada  
vez que se 
modifiquen  
las 
instalaciones.  Vigente  
durante  el ciclo 
de vida de la 
instalación,  
hasta  en tanto  
no se 
modifiquen  las 
condiciones  
del diseño,  en 
este caso  su 
vigencia  
termina.  Documental  Unidad  de 
Verificación  Dictamen  
Pre-Arranque  11 
Apéndice  A 
Normativo:  7.3 
Apéndice  B 
Normativo:  2.2 Una vez al 
inicio  de 
operaciones,  
y en cada  
inicio  de 
operaciones  
después  de 
un paro total 
o parcial  de 
la instalación.  Vigente  
durante  el ciclo 
de vida de la 
instalación,  
hasta  en tanto  
no se presente  
un paro total o 
parcial  de las 
operaciones  
por 
adecuaciones  
a la 
instalación,  en 
estos  casos  su 
vigencia  
termina.  Documental  y 
en Campo  
(verificación  
física  de la 
instalación)  Unidad  de 
Verificación  Dictamen  
Operación  y  
Mantenimiento   
12 y 13 
Apéndice  A 
Normativo:  A.7.4,  A. 
7.5,  A.8 y A.9 
Apéndice  B 
Normativo:  B.3 y B.4 Anual  
(en los 
primeros  tres 
meses  de 
cada  año 
cumplido)  Vigencia  anual.  Documental  y 
en Campo  
(verificación  
física  de la 
instalación)  Unidad  de 
Verificación  Dictamen  
 
Cuan do a partir  de los resultados  de la evaluación  de la conformidad,  se determinen  incumplimientos  con 
el presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana,  la Unidad  de Verificación  debe  dar aviso  inmediato  a la 
Agencia,  sin perjuicio  de las sanciones  que procedan  en términos  de las disposiciones  aplicables.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
Los gastos  que se originen  por las verificaciones  para llevar  a cabo  la evaluación  de la conformidad  en el 
presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana  deben  ser a cargo  del Regulado,  en apego  a lo dispuesto   en el 
tercer  párrafo  del artículo  91 de la Ley Federal  de Metrología  y Normalización.  
El padrón  de Terceros  Aprobados  por la Agencia  estará  disponible  para los interesados  en la página  de 
Internet  de la Agencia,  a través  del sitio en Internet  www.asea.gob.mx  o bien,  en las instalaciones  ubicadas  en 
Av. 5 de Mayo No. 290, Colonia  San Lorenzo  Tlaltenango,  C.P. 11210,  Delegación  Miguel  Hidalgo,  Ciudad   de 
México  (Parque  Bicentenario).  
16. Grado  de Concordancia  
A la fecha  de expedición  del presente  Proyecto  de Norma Oficial  Mexicana  no tiene  Concordancia  con 
ninguna  Norma  Internacional . 
17. Vigilancia  
La vigilancia  del cumplimiento  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana  corresponde  a la Agencia  
Nacional  de Seguridad  Industrial  y de Protección  al Medio  Ambiente  del Sector  Hidrocarburos.  
TRANSITORIOS  
PRIMERO. - El presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana,  entrará  en vigor  a los 60 días naturales  
posteriores  a su publicación  en el Diario  Oficial  de la Federación.  
SEGUNDO. - Las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  que se encuentren  operando  antes  de la 
entrada  en vigor  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana,  no les será aplicable  lo dispuesto  en los 
Capítulos  9. Diseño,  10. Construcción  y 11. Pre-Arranque,  y les serán  exigibles  las Normas  y Estándares  que 
hubiesen  sido aplicables  al momento  de haberse  realizado  el Diseño,  Construcción  y Pre-Arranque  de los 
mismos.  
TERCERO. - A las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  de Petrolíferos  y Petróleo,  excepto  para 
Gas Licuado  de Petróleo,  que haya n obtenido  el permiso  correspondiente  de la Comisión  Reguladora  de 
Energía  con anterioridad  a la entrada  en vigor  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana,  que no estén  
operando  y que se encuentren  ejecutando  o hayan  concluido  las etapas  de Diseño  o Construcción,  no les 
serán  aplicables  las disposiciones  que prevén  los Capítulos  9. Diseño  y 10. Construcción,  así como  las 
disposiciones  aplicables  para cada  una de estas  etapas,  según  corresponda,  de los Capítulos  5. Instalaciones,  
6. Ubicación  del Pred io, 7. Distribución  de las instalaciones  terrestres  de almacenamiento,  Recepción  y 
Entrega  y 8. Distanciamiento.  Les serán  exigibles  las normas  y estándares  de Diseño  y Construcción  que 
hubieren  sido aplicables  al momento  que se otorgó  el permiso.  
CUARTO. - Las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  que estén  operando  a la entrada  en vigor  del 
presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana,  que se encuentren  ubicadas  en las delegaciones  de la Ciudad  
de México:  Álvaro  Obregón,  Azcapotzalco,  Benito  Juárez,  Coyoacán,  Cuajimalpa,  Cuauhtémoc,  Gustavo  A. 
Madero,  Hidalgo,  Iztacalco,  Iztapalapa,  Magdalena  Contreras,  Miguel  Milpa  Alta, Tláhuac,  Tlalpan,  Venustiano  
Carranza  y Xochimilco;  así como  en los municipios  del Estado  de México:  Atizapán  de Zaragoza,  Coacalco,  
Chalco,  Chicoloapan,  Chimalhuacán,  Cuautitlán,  Cuautitlán  Izcalli,  Ecatepec,  Huixquilucan,  Ixtapaluca,  La 
Paz, Naucalpan,  Nezahualcóyotl,  Nicolás  Romero,  Tecámac,  Tlalnepantla  de Baz, Tultitlán  y Valle  de Chalco,  
deben  contar  con (SRV).  
QUINTO. - Las instal aciones  terrestres  de almacenamiento  que no cuenten  con un (SRV),  que se 
encuentren  operando  a la entrada  en vigor  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana  y que se ubiquen  
en los estados  de Baja California,  Coahuila,  Colima,  Chihuahua,  Durango,  Estado de México  (en los 
municipios  que no se consideran  en el artículo  transitorio  anterior),  Guanajuato,  Querétaro,  Sinaloa,  Sonora,  
Tabasco,  Tamaulipas,  Veracruz  y Yucatán,  contarán  con un plazo  de un año para instalar  y operar  sus (SRV).  
SEXTO. - Las insta laciones  terrestres  de almacenamiento  que no cuenten  con un (SRV),  que se 
encuentren  operando  a la entrada  en vigor  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana  y se ubiquen  en 
los estados  de Aguascalientes,  Baja California  Sur, Campeche,  Chiapas,  Guerr ero, Hidalgo,  Jalisco,  
Michoacán,  Morelos,  Nayarit,  Nuevo  León,  Oaxaca,  Puebla,  Quintana  Roo,  San Luis Potosí,  Tlaxcala  y 
Zacatecas,  contarán  con un plazo  de dos años  para instalar  y operar  sus (SRV).  
SÉPTIMO. - La Agencia  podrá  establecer  mediante  programa s de evaluación  los periodos  en los que se 
deberán  presentar  los Dictámenes  de Operación  y Mantenimiento.  En tanto  no se publiquen  dichos  
programas,  se estará  a los plazos  establecidos  en el presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
Apéndice  A Normativo  
Sistema  de Recuperación  de Vapores  
A.1 Generalidades  
Las emisiones  de COV´s  en instalaciones  terrestres  de almacenamiento  y áreas  de Recepción   y Entrega  
de líquidos  inflamables,  Clase  I (gasolina),  se generan  en: 
a) Tanques  de almacenamiento  verticales,  y 
b) Auto-tanques,  Carro -tanques  y Buque -tanques.  
Para  el caso  de Tanques  horizontales,  los Regulados  deben  cumplir  con lo establecido  en el numeral  
9.1.1.2  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  
A.1.1  Tanques  de almacenamiento  verticales  
Para  los Tanques  de almacenamiento  verticales,  la instalación  de un sistema  de control  que evite  o 
minimice  la Emisión  de COV´s  es obligatoria,  teniéndose  como  alternativas  las siguientes:  
a) La integración  de membranas  flotantes  internas  en tanques  de Techo  fijo, como  se describe  en el 
numeral  de 9.1.1  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana;  
b) La integración  de boquillas  específicas  para recuperación  de vapores  en tanques  de Techo  fijo 
integrados  a una (URV),  y 
c) El Diseño  de tanques  con techo  flotante  externo.  
A.1.2  Auto-tanques,  Carro -tanques  y Buque -tanques  
Para  las áreas  de Entrega  de gasolinas  por medio  de Auto-tanques  y Carro -tanques,  las instalaciones  
deben  contar  con un (SRV).  
Para  el caso  de los Buque -tanques,  se emplea  el sistema  de inertizaci ón propio  del Buque -tanque,  mismo  
que se ajusta  a los requisitos  establecidos  en los estándares  internacionales  de USCG  33 CFR 154 y USCG  
46 CFR 39 vigentes,  equivalentes  o aquellos  que los sustituyan.  
A.2 Criterios  de aplicación  
El Apéndice  A Normativo  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana  es aplicable  a las instalaciones  
que cuentan  con área de tanques  de almacenamiento,  operaciones  de Recepción  y Entrega  por Auto-tanques,  
Carro -tanques  y/o Buque -tanques  que distribuyen  y almacenan  líquidos  inflamables,  Clase  I (gasolina).  
Los Regulados  están  obligados  a instalar  un sistema  de control  (Techo  flotante  externo  o membrana  
flotante  interna)  para Tanques  de almacenamiento  de Techo  fijo, utilizados  para el almacenamiento  de 
gasolina.  
En las instalacion es terrestres  de almacenamiento  en que se maneje  un volumen  total igual  o mayor  a 
946353  l/día de gasolinas,  equivalente  a 5952  barriles  por día, deben  contar  con un (SRV),  que cumpla  con lo 
siguiente:  
a) Las posiciones  de Entrega  deben  contar  con conexion es a la Unidad  de Recuperación  de Vapores  
(URV);  
b) El área de Entrega  debe  mantener  emisiones  de vapores  por abajo  de 80 mg/litro  (80 ppm),  y 
c) Para  Buque -tanques  se debe  emplear  el sistema  de inertización  propio  del Buque -tanque.  
En el caso  en el que las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  se manejen  un volumen  total menor  a 
946353  l/día de gasolinas,  equivalente  a 5952  barriles  por día deben:  
a) Contar  con un sistema  de Entrega  (carga)  por el fondo  para Auto-tanques,  y 
b) Contar  con un tubo sumer gido hasta  0.15 m (6 pulgadas)  del fondo  del tanque  para Carro -tanques.  
Las emisiones  de las operaciones  Entrega,  o su desgasificación,  en área marina  deben  controlarse  en la 
salida  de vapores  del compartimento -tanque  de los Buque -tanques.  
A.3 Tecnologías  
Las emisiones  de COV´s  por el manejo  de gasolinas  pueden  controlarse  o recuperarse  mediante  las 
siguientes  tecnologías.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
A.3.1  Techos  flotantes  externos  
El Regulado  podrá  optar  por un Diseño  de Tanques  con techo  flotante,  basado  en el código  API 650 
vigente , equivalente  o aquel  que lo sustituya  y en lo estipulado  en el 9.1.1  del presente  Proyecto  de Norma  
Oficial  Mexicana.  
A.3.2  Membranas  flotantes  internas  
El Regulado  podrá  optar  por un Diseño  de Tanques  de techo  fijo con membrana  flotante  interna,  basado  
en lo estipulado  en el numeral  9.1.1  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  
A.3.3  Unidad  de Recuperación  de Vapores  (URV)  
El Regulado  podrá  optar  por un Diseño  de Tanques  de techo  fijo integrando  por boquillas  y tubería  con 
una (URV).  
El control  y recuperación  de vapores  se realiza  desde  el almacenamiento  de gasolinas  hasta  la Entrega  en 
Auto-tanques,  Carro -tanques  y Buque -tanques,  llamada  Fase  0, como  se muestra  en la Figura  13. 
 
Figura  13. Fase  0 del Sistema  de Recuperación  de Vapores  
A.4 Descri pción  de Fase  0 
Se genera  durante  la operación  de Trasvase  del combustible  del tanque  de almacenamiento  al  Auto-
tanque.  Los vapores  recuperados  son transferidos  desde  el Auto-tanque  hacia  la Unidad  Recuperadora  de 
Vapores  (URV).  
Descripción  de tecnologías  para el tratamiento  de COV´s.  
Las tecnologías  existentes  actuales  para el tratamiento  de COV´s  pueden  ser de dos tipos:  
a) Tecnologías  de recuperación,  y 
b) Tecnologías  de destrucción.  
En las tecnologías  de recuperación,  su objetivo  principal  consiste  en la recuperación  de los Hidrocarburos  
contenidos  en los vapores,  disminuyendo  la cantidad  de COV´s  emitidos  a la atmósfera,  para fines  de este 
Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana,  el Regulado  puede  optar  por alguno  de los procesos  siguientes:  
a) Compresión;  
b) Balance;  
c) Condensación;  
d) Membranas;  
e) Absorción,  y 
f) Adsorción.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
Dentro  de estas  tecnologías  se han desarrollado  las siguientes:  
a) Adsorción –Absorción;  
b) Condensación –Compresión;  
c) Condensación –Criogénica  (Refrigeración),  y 
d) Membranas.  
Para  los fines  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana,  no se permite  el uso de las Tecnologías  
de Destrucción,  dado  que contribuyen  al cambio  climático.  
A.5. Eficiencia  o concentración  máxima  de Emisión  
Una vez instalados  los sistemas  de control  y Sistem as de Recuperación  de Vapores  se debe  monitorear,  
medir  y determinar  la eficiencia  operativa  o concentración  de los gases  emitidos  de estos  sistemas:  
a) En tanques  de almacenamiento  la eficiencia  debe  ser igual  o mayor  al 95%,  misma  que debe  
verificarse  semanalmente  con pruebas  de explosividad  en tantos  puntos  como  sea posible  en la parte  
superior  del tanque,  manteniendo  registros  y promedios.  El valor  de explosividad  debe  ser menor  de 
5% del Límite  Inferior  de Explosividad  (LEL),  y 
b) En áreas  de carga  la (URV)  debe  tener  una concentración  máxima  de Emisión  de 35 mg por litro de 
gasolina  cargada  (ppm).  
A.6 Diseño  
Los (SRV)  deben  ser automatizados,  de tal manera  que inicie,  opere  y pare automáticamente,  de acuerdo  
al incremento  de presión  en el sistema  de tubería  de Recuperación  de Vapores  de la carga  de Auto-tanques,  
Carro -tanques,  Buque -tanques  o en los tanques  de almacenamiento,  si éstos  estuvieran  también  conectados.  
Con ello se asegura  la operación  continua  del sistema  y las emisiones  de los vapores  no se escaparán  a la 
atmósfera.  
A.6.1  Tanques  
El Diseño  de tanques  de almacenamiento  está descrito  en el numeral  9.1.1  del presente  Proyecto  de 
Norma  Oficial  Mexicana.  
A.6.2  Unidades  de Recuperación  de Vapores  (URV´s)  
Para  la instalación  de las Unidades  de Recuperación  de Vapores  (URV´s)  se requiere  contar  con lo 
indicado  a continuación.  
A.6.2.1  Análisis  de Riesgos  
Previo  a la instalación  de los (SRV),  los Regulados  deben  contar  con un Análisis  de Riesgos  y Análisis  de 
Consecuencias,  así como  la Ingeniería  de diseño  realizados  por un especialista  en el área.  
El Análisis  de Riesgos  y Análisis  de Consecuencias  deben  ser revisados  y autorizados  por la Agencia,   de 
conformidad  con las DISPOSICIONES  Administrativas  de carácter  general  que establecen  los Lineamientos  
para la conformación,  implementación  y autorización  de los Sistemas  de Administración  de Seguridad  
Industrial,  Seguridad  Operativa  y Protección  al Medio  Ambiente  aplicables  a las actividades   del Sector  
Hidrocarburos  que se indican,  emitidas  por la Agencia  o aquella  que la modifique  o sustituya.  
A.6.2.2  Requerimientos  de ingeniería  
La capacidad  del (SRV)  debe  ser calculada  y determinada  por el fabricante  de estos  equipos  y de acuerdo  
a las emisiones  de los tanques  de almacenamiento  y operaciones  de carga  de Productos  volátiles  en la 
instalación,  en las condiciones  extremas  de manejo  del Producto  volátil  y a las temperaturas  ambientales  más 
extremas  en el año. 
La ingeniería  debe  considerar  todo el sistema,  desde  la capacidad  del patín  de la (URV),  la memoria  de 
cálculo  de bombas,  el cabezal  colector  de vapores,  las válvulas  de presión -vacío,  entre  otros.  
La (URV)  debe  contar  como  mínimo  con el equipo  siguiente:  
a) Un procesador  de vapor  en patín  integral  (Unidad  de Recuperación  de Vapores);  
b) Ramales  de recol ección  de vapores  para cada  posición  de llenado;  
c) Accesorios  incluyendo  manguera  de recolección  de vapor,  arrestador  de flama,  válvula  automática,  
indicador  de presión,  interruptor  de alta presión,  alarmas;        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
d) Cabezal  de recolección  de vapores,  incluyend o válvula  de presión -vacío  (plataforma  y escalera  de 
acceso);  
e) Instalación  de válvulas  de presión -vacío  y arrestado  de flama  en la tubería  colectora  y cabezal  de 
vapor,  antes  de la Unidad  Recuperadora  de Vapores;  
f) Medidor  de flujo de vapor;  
g) Puerto  de muestreo  para instalar  analizador  de gases  y realizar  las pruebas  de evaluación  de la 
operación  y eficiencia  del sistema;  
h) Unidad  analizadora  de vapores  de Hidrocarburo;  
i) Tubería  de retorno  de Hidrocarburos  recuperados,  incluyendo  válvula  de bloqueo  y válvula  de alivio  
por expansión  térmica  en el punto  de interconexión;  
j) Las conexiones  hacia  el (SRV)  deben  ser diseñadas  herméticamente  para prevenir  escape  de vapor  
a la atmósfera;  
k) Sistema  de alimentación  eléctrica;  
l) Instalación  del sistema  de tierras;  
m) Instrumentación,  y 
n) Alarmas  audibles  y visibles.  
Todo  el Hidrocarburo  recuperado  en fase líquida  por el (SRV),  debe  enviarse  por tubería  cerrada  y 
almacenarse  en un tanque.  
A.6.2.3  Documentación  
El Regulado  debe  mantener  toda la documentación  entregada  por el contratista  o licenciador  del (SRV)  y 
debe  estar  disponible  para cuando  la Agencia  así lo requiera,  tales  como:  
a) Planos,  Hojas  de especificaciones  de equipos  y manuales,  y 
b) Planos  As Built:  
1) Planos  de la (URV);  
2) Planos  de recipiente s; 
3) Planos  de tablero  de control;  
4) Planos  eléctricos,  unifilar  y diagrama  de cargas;  
5) Planos  estructurales  y de cimentación;  
6) Diagrama  de flujo de proceso  (DFP,  DMF);  
7) Diagrama  de tuberías  e instrumentos  (DTI);  
8) Diagrama  de arreglo  general  de equipo;  
9) Diagrama  de arreglo  de tuberías  y soportes;  
10) Plano  de cimentación  y drenajes;  
11) Dibujos  mecánicos  de los equipos  del sistema.  Incluyendo  memorias  de cálculo,  y 
12) Diagramas  de interconexión.  
Todos  los planos,  hojas  de datos  de los equipos  y memorias  de cálculo,  deben  estar  firmadas  por los 
licenciadores,  contratistas  y el Regulado,  y debe  mantenerse  en resguardo.  
En caso  de realizarse  posteriormente  un cambio  en la instalación  del (SRV),  además  de realizarse  la 
administración  del cambio,  deben registrarse  estos  cambios  en los planos  y documentos  requeridos,  para 
mantenerlos  actualizados  y firmados.  
El Regulado  debe  mantener  la certificación  de los materiales  utilizados  en la instalación  del (SRV)  y los 
reportes  de las pruebas  efectuadas.  
Debe  contarse  con los manuales  de operación  y mantenimiento  del (SRV)  y del monitoreo  de la Emisión  
continua  de Hidrocarburos.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
A.7 Construcción,  Pre-Arranque,  Operación  y Mantenimiento  
Los Sistemas  de Recuperación  de Vapores  y Sistemas  de Control  de Vapores  deben operar  de forma  
continua  durante  las 24 horas  los 365 días del año, o de acuerdo  al ciclo de operación  de carga  de gasolina  y 
de los tanques  de almacenamiento,  respectivamente.  Estos  sistemas  deben  cumplir  con los niveles  límites  de 
Emisión  y operar  al menos  el 90% del tiempo  total de operación  en un año calendario.  
Los registros  de los resultados  de todas  las pruebas  e inspecciones  realizadas  a la instalación  del (SRV)  
deben  conservarse  por 5 años.  
A.7.1  Tanques  
Para  los tanques  de almacenamiento  con membrana  flotante  interna  y/o Techo  flotante  externo,  la 
Construcción,  Pre-Arranque,  Operación  y Mantenimiento  de tanques,  deben  estar  conforme  a lo establecido  al 
código  API 650 vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya.  
Para  el caso  de membrana  flotan te interna  y/o Techo  flotante  externo  en los tanques  de almacenamiento,  
se debe  considerar  en el Diseño  y Operación,  que la membrana  o Techo  flotante  por ningún  motivo  deje de 
flotar  sobre  el Petrolífero  (excepto  Gas Licuado  de Petróleo),  excepto  en etapa  previa  a efectuar  su 
mantenimiento.  
A.7.2  Sistema  de Recuperación  de Vapores  (SRV)  
El Sistema  de Recuperación  de Vapores  (SRV)  debe  cumplir  con lo descrito  a continuación:  
a) El (SRV)  debe  ser instalado  en cumplimiento  a su clasificación  eléctrica;  
b) Toda  las tuberías  instaladas  para este sistema  debe  ser probada  hidrostáticamente  y certificada  
mediante  registro,  y 
c) Los materiales  de construcción  para recipientes,  tuberías,  válvulas  y accesorios,  deben  ser de 
acuerdo  a la especificación  de los fabricante s y del Petrolífero  manejado.  
A.7.3  Pre-Arranque  
Previo  al inicio  de Operación  de los equipos,  se deben  aplicar  los protocolos  de revisión  de seguridad  de 
Pre-Arranque,  aplicando  como  mínimo  lo siguiente:  
a) Atención  de hallazgos  críticos  del Análisis  de Riesgos  para el (SRV);   
b) Especificaciones  de equipos  y materiales  de Diseño  y los instalados;  
c) Cumplimiento  de clasificación  de áreas  eléctricas;  
d) Manuales  de operación  estableciendo  límites  de control  de proceso;  
e) Verificación  de las capas  de prote cción  del sistema;  
f) Procedimientos  de:  
1) Pre-Arranque;  
2) Operación  normal;  
3) Emergencia  operacional;  
4) Respuesta  de emergencia,  y 
5) Procedimientos  y periodos  de verificación,  pruebas  y mantenimiento  de los componentes  en 
general  del (SRV).  
g) Espec ificaciones  de componentes  críticos,  y 
h) Capacitación  y entrenamiento  por el fabricante  del equipo  (URV)  para:  
1) Personal  contratista  instalador;  
2) Operarios  de verificación  y mantenimiento;  
3) Operadores  del (SRV),  y 
4) Programas  y capacitación  de simu lacros  de respuesta  de emergencia  en los Sistemas  de 
Recuperación  de Vapores.   
En el Pre-Arranque,  las tuberías  de servicio  con vapores  recuperados  deben  ser “barridas”  o sopleteadas  
con aire a fin retirar  posible  material  de desecho  dentro  de la tubería,  después  de efectuarles  todas  las 
pruebas  de verificación  y pruebas  hidrostáticas  necesarias  y presurizarse  con gas nitrógeno  (para  que no 
haya  niveles  de explosividad  cuando  empiecen  a entrar  los vapores)  para realizarle  una prueba  de 
hermeticidad  verifica ndo todos  los puntos  de conexión  bridados  y roscados.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
Deben  tenerse  los certificados  y reportes  de las pruebas  radiográficas  de soldaduras,  pruebas  
hidrostáticas  y neumáticas  realizadas  a los equipos  y tuberías,  deben  conservarse  y estar  disponibles  para 
cuando  lo requiera  la Agencia.  
Para  la (URV),  debe  efectuarse  la calibración  y ajustes  en el panel  de control  al arranque  e inicio  de 
Operación,  conforme  al Diseño  de emisiones  de Hidrocarburos  totales  del fabricante.  El valor  máximo   de 
Emisión  es de 35 mg/litro de gasolina  cargada.   
A.7.4  Operación   
El Regulado  obligado  a instalar  un (SRV),  debe  calibrar  y mantener  vigente  su certificación,  así como  
operar  y mantener  de acuerdo  con las especificaciones  del fabricante.  
Donde  se utilice  un sistema  con carbón  activado  de adsorción -absorción,  el sistema  de Monitoreo  
Continuo  de Emisiones  (CEMS)  debe  ser instalado  en la salida  de aire de este sistema,  para la medición  de 
COV´s.  
Si se tiene  instalado  un (SRV)  por refrigeración  en un condensador,  un sistema  de monitoreo  de 
Parámetro  Continuo  (CPMS)  capaz  de medir  la temperatura  debe  instalarse  inmediatamente  antes  de la 
salida  del condensador.  Alternativamente  puede  instalarse  un CEMS  para medir  la concentración  de COV´s  
en la corriente  de aire de salida.  
Cualquier  modificación  en la capacidad  de almacenamiento  y/o capacidad  de carga  de gasolinas,  obliga  al 
Regulado  a determinar  que el aumento  está cubierto  por la capacidad  de Diseño  del (SRV),  así como  a la 
aplicación  de la administración  del cambio.  
En caso  de que la (URV)  se apague  o que no esté operando  de manera  adecuada,  se deben  aplicar  
procedimientos  que administren  los riesgos  ocasionados  por el venteo  de COV´s.  
A.7.5  Mantenimiento  
Todos  los componentes  del (SRV),  deben  sujetarse  a un programa  y ejecución  de Mantenimiento,  pruebas  
e inspecciones  periódicas,  para la continuidad  de la operación  a través  de su correcto  funcionamiento  y un 
estado  físico  óptimo.  
Se deben  conservar  los registros  del mantenimiento,  pruebas  e inspecciones  durante  5 años  y para 
cuando  la Agencia  lo requiera.  
A.7.5.1  Mantenimiento  a tanques  
El Regulado  debe  elaborar  y dar cumplimiento  a un programa  de verificación  y Mantenimiento  de 
membranas  internas  flotantes  y/o Techos  externos  flotantes  de los tanques  de almacenamiento  de gasolinas.  
Durante  la Operación  debe  verificar  el estado  del sello y de la membrana  flotante  interna  o Techo  flotante  
externo,  así como  la medición  del nivel de explosividad  dentro  del tanque  para un funcionamiento  correcto  y 
eficiencia  de la membrana  o techo.  
El Mantenimiento  general  de los otros  componentes  de los tanques  debe  efectuarse  conforme  a lo 
indicado  en el código  API 653 vigente,  equivalente  o aquel  que lo sustituya  y lo indicado  en el Capítulo  13 
“Mantenimiento”  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  
A.7.5.2  Mantenimiento  (SRV)  
El Regulado  debe  tener  un programa  de mantenimiento  y cumplirlo  para contar  con un correcto  
funcionamiento  y estado  físico  óptimo  de los componentes  del subsistema  de carga,  como  lo son las 
conexiones  herméticas,  las mang ueras  sin fisuras  o porosidad  en el domo  del Auto-tanque,  Carro -tanque   y 
las de la posición  de carga,  así como  las válvulas  de venteo  y de presión -vacío  localizadas  en el domo  del 
Auto-tanque  y/o Carro -tanque.  
El Regulado  debe  efectuar  un mantenimiento  mayor planificado  a las (URV)  y éste no debe  ocurrir  durante  
el periodo  de mayor  temperatura  local en el año, por ser el periodo  más favorable  para las emisiones  de 
COV´s.   
Los componentes  del (SRV),  deben  ser los originales,  autorizados  por el fabricante  y establecidos  en el 
Diseño.  
Si por razones  del mercado  no es posible  cumplir  con lo establecido  en el párrafo anterior,  se podrán  
realizar  las modificaciones  o los reemplazos  necesarios  de los componentes  del (SRV)  siempre  y cuando  se 
mantenga  el diseño  original.  
La frecuencia  y actividades  de Mantenimiento  del (SRV)  deben  ser de acuerdo  a las recomendaciones,  
usos  e instrucciones  del fabricante.   
Las actividades  de Mantenimiento  al (SRV)  deben  ser realizadas  por personal  capacitado  y calificado  por 
el fabricante.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
A.8 Bitácora  de Registro  
Todas  las fallas  operacionales  y de los equipos  del (SRV)  y sistema  de control  de Techo  flotante  interno  de 
tanques,  deben  registrarse  en Bitácora  de Registro  de control  de los equipos  de prevención  de contaminación  
ambienta l. 
El Regulado  debe  mantener  disponibles  las Bitácoras  de registro  con los informes  de los registros  de las 
emisiones  y de los resultados  de las pruebas  realizadas  para cuando  la Agencia  lo requiera.  
A.8.1  Tanques  
El Regulado  debe  llevar  una Bitácora  de Registro  de Operación  y Mantenimiento  de los equipos  de control  
de emisiones,  ya sea en formato  impreso  o electrónico  con firma  electrónica.  
A.8.2  Unidad  de Recuperación  de Vapores  (URV)  
Una vez instalado  la (URV)  y durante  su Operación,  el Regulado  debe  verificar  y registrar  diariamente  el 
promedio  de emisiones  de Hidrocarburos  totales  registrados  en el panel  de control  de dicha  unidad,  
elaborando  un reporte  mensual  de los registros  diarios  del monitoreo  de las emisiones.  
Se deben  anotar  en la Bitácora  de Registro  las actividades  de Mantenimiento  que afecten  y/o inhabiliten  
temporalmente  la Operación  del (URV).  
La Bitácora  de Registro  debe  tener  como  mínimo  la siguiente  información:   
a) Fecha  y turno;  
b) Marca,  modelo  y tipo de (URV);  
c) Valor  de emisiones  máximas  de Diseño;  
d) Volumen  promedio  recuperado  por día; 
e) Emisión  promedio  diaria  a la atmósfera,  en mg/litro  o ppm de gasolina  cargada;  
f) Consumo  de energía  eléctrica;  
g) Fecha  que dejó de operar  y fecha  de puesta  nuevamente  en Operación;  
h) Causas  que originó  dejar  fuera  de Operación  el Sistema  de Recuperación  de Vapor  (SRV);  
i) Mantenimiento  realizado,  con fecha  de inicio  y de término,  y 
j) Firma  del responsable  del llenado  de la Bitácora  de Registro.  
Se deben  realizar  pruebas  para verificar  la hermet icidad  de todas  las conexiones  y puntos  de Emisión,  así 
como  de la válvula  de presión -vacío  del cabezal  de vapores.  
Se debe  inspeccionar  el arrestador  de flama  instalado  de Diseño  en el cabezal  de vapores  y en caso  
necesario,  limpiarlo  para evitar  taponami entos  que puedan  causar  presiones  elevadas  y mal funcionamiento  
en la tubería  de vapores  recuperados.  
A.9 Certificación  de la Eficiencia  de las (URV)  
Las Unidades  de Recuperación  de Vapores  (URV´s)  que el Regulado  emplea  en su proceso  de carga,  
deben  conta r con la instrumentación  necesaria  para la medición  de la Emisión  final de su proceso.  Para  ello, 
el Regulado  debe  revisar  que la instrumentación  antes  mencionada,  se encuentra  calibrada  y certificada.  
La instrumentación  empleada  en el monitoreo  (medidor  de flujo,  analizador  de Hidrocarburos  totales,  
explosímetro,  instrumentos  de medición  de temperatura,  entre  otros),  se debe  efectuar  conforme  a los 
periodos  establecidos  en la normatividad  que aplique  y/o recomendaciones  del fabricante.  
El Regulado  debe  constatar  que la instrumentación  de la (URV),  pueda  emitir  reportes  (concentración  de 
Emisión  de vapores,  el flujo de vapor  que entra  a la (URV),  entre  otros)  por hora,  día, semana,  mes,  año y los 
promedios  de las emisiones  de vapor  obtenidos  en los tiempos  establecidos.  
Adicionalmente,  el Regulado  debe  mantener  registros  trimestrales  de pruebas  de nivel de explosividad  en 
el punto  de Emisión  de la (URV).  
La (URV)  debe  contar  con gases  de calibración  de Hidrocarburos  como  referencia,  recomendados  por el 
fabric ante de la (URV).  Estos  gases  de calibración  deben  ser certificados,  vigentes  y capaces  de proveer  la 
calibración  para los rangos  recomendados  del analizador  del (URV).  
Se debe  contar  con el procedimiento  de calibración  y prueba  del analizador.  
Se debe  elaborar  el reporte  de resultados  de la calibración  y prueba  de eficiencia  del (SRV).  
El Regulado  está obligado  a obtener  un informe  de resultados  siguientes,  conservarlos  por 5 años  y 
exhibirlos  a la Agencia  cuando  ésta lo requiera:  
a) La prueba  inicial  al (SRV);  
b) Prueba  periódica  o de seguimiento  al (SRV),  y 
c) Prueba  de evaluación  al (SRV).        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
Apéndice  B Normativo  
Almacenamiento  de Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles  vinculados   al proceso  de 
mezclado  o preparación  de gasolinas  
B.1 Generalida des 
Para  elevar  el octanaje  de las gasolinas  se aplican  nuevas  tecnologías  de refinación  tales  como:  
reformado  catalítico,  isomerización  y otros  procesos  que permiten  obtener  gasolinas  con elevado  número  de 
octano;  así mismo,  se han desarrollado  nuevos  Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  del tipo éter como:   Metil -
Ter-Butil-Eter (MTBE),  Ter-Amil-Metil -Eter (TAME),  el Etil-Teer-Butil-Eter (ETBE),  el Diisopropiléter  (DIPE),  y 
los Biocombustibles  (Bioetanol,  Biodié sel y Bioturbosina),  denominados  ecológicos  en sustitución  del tetraetilo  
de plomo  (altamente  contaminante).  
B.2 Diseño  y Construcción  
B.2.1  Diseño  
El Regulado  que realice  actividades  de almacenamiento  de Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y 
Biocombustibles  debe  considerar  los siguientes  casos  para el Diseño  de sus instalaciones:  
a) Tanques  nuevos,  deben  cumplir  con lo especificado  en el código  API 650 vigente,  equivalente  o 
aquel  que lo sustituya;   
b) Tanques  rehabilitados,  se debe  cumplir  con el código  API 653 vigente,  equivalente  o aquel  que lo 
sustitu ya, y 
c) Instalaciones  de inyección  de Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles.  
En el Diseño  se debe  considerar  la presión  interna  a la que pueden  llegar  a estar  sometidos  estos  
tanques,  es de 1.05 kgf/cm 2 (15 psig)  y una temperatura  máxima  de 90 °C (194 °F).  
Los tanques  de almacenamiento  así como  la Recepción  de Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y 
Biocombustibles,  éstos  son considerados  iguales  a los tanques  de almacenamiento  de Productos   y 
Petrolíferos  (excepto  Gas Licuado  de Petróleo),  por lo que el Regulado  debe  cumplir  con los Capítulos  8 
Distanciamiento,  9 Diseño  y 10 Construcción  de este Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  
Para  el almacenamiento  de etanol  y/o bioetanol,  ambos  Productos  anhidros,  el material  de los equipos,  
tuberías,  instalaciones,  tanques,  contenedores  y demás  elementos  que tengan  contacto  directo  con dicho  
alcohol,  en particular  para el etanol,  debe  estar  de acuerdo  a la tabla  siguiente:  
Tabla  13. Materiales  para los equipos,  tuberías,  instalaciones,  tanques,  contenedore s  y demás  elementos  que 
tengan  contacto  directo  con etanol  anhidro  
Metales  ● Acero  al carbono;  
● Acero  inoxidable,  y 
● Bronce.  
Elastómeros  ● Elastómero  fluorado;  
● Fluorosilicón;  
● Neopreno;  
● Acrilonitrila;  
● Butadieno,  y 
● Espuma  de polisufuro.  
Políme ros ● Polipropileno;  
● Polietileno;  
● Teflón,  y 
● Acetales.  
Referencia:  SENER,   Anexo  1: Lineamientos  para el otorgamiento  de 
permisos  para la producción,  el almacenamiento,  el transporte  y la 
comercialización  de bioenergéticos  del tipo etanol  anhidro  y biodié sel. 
DOF:  13/11/2009.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
En el almacenamiento  de Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles,  se deben  prevenir  y 
controlar  los derrames,  por lo que el Regulado  tiene  que considerar  diques  de contención  en el área donde  se 
ubiquen  los tanques  de almacenamiento;  para más detalle  consultar  los numerales  9.1.4  Diques  de 
contención,  10.1.5  Cimentación  y diques  de contención  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  
Instalaciones  de inyección  de Aditivo,  Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles . 
La incorporación  del Aditivo,  Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles  a la gasolina  debe  realizarse  
utilizando  dosificadores  manuales  o automáticos  directamente  en las líneas  de llenado  de Auto-tanques,  
Carro -tanques,  Buque -tanques  y/o en la línea  de Recepción  de gasolina  a tanques  de almacenamiento  de las 
instalaciones,  por ejemplo,  como  se muestra  en la siguiente  figura:  
 
Referencia:  Información  proporcionada  por el Instituto  Mexicano  del Petróleo.  
Figura  14. Sistema  automático  de dosificación  de Aditivos 
El sistema  de inyección  de Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles  debe  ser diseñado  para 
ser compatible  con las sustancias  químicas  que serán  inyectadas  a las gasolinas.  
En la etapa  de Diseño  se debe  determinar  la manera  en que se realiz ará la incorporación  del Aditivo,  
Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles  a la gasolina,  utilizando  dosificadores  manuales  y/o 
automáticos.  
Cualquier  sistema  de aditivación  en línea  requiere  que el fluido  a inyectar  llegue  presurizado,  a una 
presión  suficiente  para vencer  la pérdida  de carga  del propio  sistema  de aditivación  y también  para superar  la 
presión  del punto  de inyección  (mezclado  en línea).  
B.2.2  Construcción  
Para  la Construcción  del área de Recepción  y los tanques  de almacenamiento  para Aditiv os, 
Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles,  se debe  realizar  de acuerdo  a lo establecido  en la Ingeniería  
de detalle  con la edición  Aprobada  Para  Construcción  (APC).  
Para  la Construcción  del sistema  de inyección  de Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles  
la compatibilidad  de los materiales  del sistema  de tuberías,  válvulas,  accesorios,  sellos,  juntas,  bombas  y 
otros  equipos  que se encuentran  conectados  para realizar  la inyección  a las gasolinas,  deben  estar  conforme  
a las propiedades  físico -químicas  de los Productos.  
Las instalaciones  terrestres  de almacenamiento  y sus respectivas  áreas  de inyección  de Aditivos,  
Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles  deben  contar  con sistema  de protección  contra  incendio  y 
sistema  de detección  de humo,  gas y fuego,  acorde  con la Ingeniería  básica  y de detalle,  así como  las       (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
recomendaciones  del Análisis  de Riesgos  y el Análisis  de Consecuencias.  La Construcción  se debe  realizar  
con la edición  Aprobada  Para  Construcción  (APC)  y con lo establecido  en los numeral es 9.3.12  y 10.2.5  
Sistema  contra  incendio;  9.3.13  y 10.3.14  Sistema  de detección  de humo,  gas y fuego  del presente  Proyecto  
de Norma  Oficial  Mexicana.  
B.3 Operación  
Antes  de iniciar  las operaciones  de llenado  de los tanques  de almacenamiento  de Aditivo,  Componentes  
Oxigenantes  y Biocombustibles,  debe  verificarse  que el tanque  de Recepción  esté limpio,  seco  y en 
condiciones  apropiadas  para la Recepción  del Producto.  
Para  la Operación  de los tanques  de almacenamiento  de Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y 
Biocombustibles,  el Regulado  debe  de contar  con procedimientos  operativos,  en los cuales  se deben  incluir  
los de mezclado  de Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles  que se integran  en las gasolinas.  
De acuerdo  con las especificaciones  técnicas  de las gasolinas,  la concentración  del Aditivo,  Componentes  
Oxigenantes  y/o Biocombustibles  debe  determinarse  con base  en su adición  (cálculo  másico  proporcional).  
Para  la inyección  de Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles  se deben  tomar  medid as 
indicadas  en sus procedimientos  para que se inyecte  la cantidad  correcta.  La calibración  de los sistemas  de 
inyección  debe  realizarse  de conformidad  con las recomendaciones  del fabricante  del equipo  y de la empresa  
que proporcione  el Aditivo,  el Compone nte Oxigenante  y/o el Biocombustible.  
El Regulado  debe  constatar  que los inventarios  de los Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y 
Biocombustibles  sean  monitoreados,  controlados  y actualizados  de manera  apropiada.  
Debido  a que el transporte  de etanol  por ducto ocasiona  deterioro  en ductos  y bombas,  el Regulado,  como  
medida  de seguridad  y de acuerdo  a las prácticas  internacionales  de transporte  del etanol,  éste debe  ser 
transportado  por Auto-tanque  o Carro -Tanque,  y se debe  realizar  la mezcla  con las gasolinas  en las 
instalaciones  terrestres  de almacenamiento  en el brazo  de carga.  
El personal  que opera  el sistema  de aditivación,  debe  estar  capacitado  en los procedimientos  operativos  y 
de emergencia.  
Para  mayor  detalle  en la Operación  de tanques  de almacenamiento  remitirse  al Capítulo  12 “Operación”  
del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  
B.4 Verificación  y Mantenimiento  
Las actividades  de Verificación  y Mantenimiento  de tanques  para el almacenamiento  de Aditivos,  
Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles , usados  para el mejoramiento  del octanaje  de las gasolinas  se 
realizan  con la finalidad  de determinar  su estado  físico  y el ritmo  de corrosión,  así como  determinar  las causas  
de su deterioro.   
El Regulado  antes  de realizar  el Mantenimiento  a los tanques  de almacenamiento  de Aditivos  
Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles,  debe  aislar,  ventilar,  drenar,  lavar  y purgar  todo el equipo.  
Todo  el sistema  de aditivación  debe  tener  su programa  de mantenimiento,  pruebas  e inspecciones  para 
verificar  la hermetici dad de las tuberías  y conexiones.   
El Regulado  debe  conservar  por 5 años  los registros  de las inspecciones  y del Mantenimiento  a las 
instalaciones  terrestres  de almacenamiento,  Recepción  y Entrega  de Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y 
Biocombustibles,  para cuando  le sea requerido  por la Agencia.  
Para  mayor  detalle  sobre  el Mantenimiento  de las instalaciones  terrestres  destinadas  al almacenamiento,  
Recepción  y Entrega  de Aditivos,  Componentes  Oxigenantes  y Biocombustibles,  remitirse  al Capítulo  13 
“Mantenim iento”  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  
B.5 Medidas  de protección  al medio  ambiente  
El Regulado  debe  cumplir  con lo indicado  en los numerales  9.3.15,  12.6.11  y 13.5.11  Sistema  de 
protección  ambiental,  del presente  Proyecto  de Norma  Oficial  Mexicana.  Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
 
 
Apéndice  C Normativo  
       (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
 
 
 
 
 
 
 
 Jueves 2 de noviembre de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
18. Bibliografía  
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2014.  
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evaluación  del impacto  ambiental,  fecha  de publicaci ón en el Diario  Oficial  de la Federación   30 de 
mayo  de 2000.  
● Reglamento  de la Ley General  del Equilibrio  Ecológico  y la Protección  al Ambiente  en Materia  de 
Prevención  y Control  de la Contaminación  de la Atmósfera,  fecha  de publicación  en el Diario  Oficial 
de la Federación  25 de noviembre  de 1988.  
● Reglamento  de la Ley General  para la Prevención  y Gestión  Integral  de los Residuos,  fecha   de 
publicación  en el Diario  Oficial  de la Federación  30 de noviembre  de 2006.  
● Reglamento  de la Ley General  del Equilibrio  Ecológico  y la Protección  al Ambiente  en Materia  de 
Registro  de Emisiones  y Transferencia  de Contaminantes,  fecha  de publicación  en el Diario  Oficial   
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● Norma  Oficial  Mexicana  NOM -093-SCFI -1994 - Válvulas  de relev o de presión  (Seguridad,   Seguridad -
Alivio  y Alivio)  operadas  por resorte  y piloto;  fabricadas  de acero  y bronce,  fecha  de publicación  en el 
Diario  Oficial  de la Federación  8 de diciembre  de 1997.  
● Norma  Oficial  Mexicana  NOM -001-SEDE -2012 - Instalaciones  Eléctricas  (Utilización),  fecha   de 
publicación  en el Diario  Oficial  de la Federación  29 de noviembre  de 2012.  
● Norma  Oficial  Mexicana  NOM -016-CRE -2016 - Especificaciones  de calidad  de los petrolíferos,   fecha  
de publicación  en el Diario  Oficial  de la Feder ación  12 de mayo  de 2016.  
● Norma  Oficial  Mexicana  NOM -002-STPS -2010 , Condiciones  de seguridad -Prevención  y protección  
contra  incendios  en los centros  de trabajo,  fecha  de publicación  en el Diario  Oficial  de la Federación  
9 de diciembre  de 2010.  
● Norma  Oficial Mexicana  NOM -005-STPS -1998 - Relativa  a las condiciones  de seguridad  e higiene  en 
los centros  de trabajo  para el manejo,  transporte  y almacenamiento  de sustancias  químicas  
peligrosas,  fecha  de publicación  en el Diario  Oficial  de la Federación  2 de febrero de 1999.  
● API 2610  - Design,  Construction,  Operation,  Maintenance,  and Inspection  of Terminal  & Tank  Facilities.  
● API 650 - Welded  Steel  Tanks  for Oil Storage;  American  Petroleum  Institute.  
● API 2015  - Requirements  for Safe Entry  and Cleaning  of Petroleum  Storag e Tanks.  
● API 1632  - Cathodic  Protection  of Underground  Petroleum  Storage  Tanks  and Piping  Systems.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Jueves 2 de noviembre de 2017  
● Appendix  II-F - Protected  Aboveground  Tanks  for Motor  Vehicle  Fuel-Dispensing  Stations  Outside  
Buildings;  Uniform  Fire Code.  
● ASTM  A-307 - Standard  Spec ification  for Carbon  Steel  Bolts  and Studs,  60,000  PSI Tensile  Strength  
bolts,  carbon  steel.  
● ASTM  A-216 - Standard  Specification  for Steel  Castings,  Carbon,  Suitable  for Fusion  Welding,  for 
High-Temperature  Service.  
● ISGOTT  5a. edition  - ICOS/OCIMF/IPAH  - International  Safety  Guide  for Oil Tankers  and Terminals.  
● NFPA  10 - Estándar  para Extintores  de fuego  portátiles.  
● NFPA  11 - Espumas  de baja,  media  y alta expansión.  
● NFPA  80 - Standard  for Fire Doors  and Fire Windows;  National  Fire Protection  Assoc iation.  
● NFPA  90A - Standard  for the Installation  of Air-Conditioning  and Ventilating  Systems;  National  Fire 
Protection  Association.  
● NFPA  101 - Código  de Seguridad  Humana.  
● NFPA  780 - Standard  for the installation  of Lightning  Protection  Systems.  
● R893-89 - Recommended  Practice  for External  Corrosion  Protection  of Shop  Fabricated  
Aboveground  Tank  Floors;  Steel  Tanks  Institute.  
● R892 -91 - Recommended  Practice  for Corrosion  Protection  of Underground  Piping  Networks  
Associated  with Liquid  Storage  And Dispensing  Systems;  Steel  Tanks  Institute.  
● R891 -91 - Recommended  Practice  for Hold down  Strap  Isolation;  Steel  Tanks  Institute.  
● RP011 -01 - Recommended  Practice  for Anchoring  Of Steel  Underground  Storage  Tanks;  Steel  Tanks  
Institute.  
● RP-400 - Recommended  Procedure  for Testing  of Electrical  Continuity  of Fuel-Dispensing  Hanging  
Hardware;  Petroleum  Equipment  Institute.  
● SWRI  93-01 - Testing  Requirements  for Protected  Aboveground  Flammable  Liquid  Fuel Storage  
Tanks;  Southwest  Research  Institute.  
● UL 79 - Power -Operated  Pumps  for Petroleum  Dispensing  Products;  Underwriters  Laboratories  Inc. 
● UL 87 - Power -Operated  Dispensing  Devices  for Petroleum  Products;  Underwriters  Laboratories  Inc. 
● UL 525 - Standard  for Safety  for Flame  Arresters;  Underwriters  Labora tories  Inc. 
● UL 2244  - Aboveground  Flammable  Liquid  Tank  Systems;  Underwriters  Laboratories  Inc. 
● UL 515 - Standard  for Electrical  Resistance  Trace  Heating  for Commercial  Applications.  
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