G/TBT/N/USA/916  
 
29 de julio de 2014  
(14-4366)  Página: 1/2  
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original: inglés  
 
  NOTIFICACIÓN 
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica: ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA 
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):    
2. Organismo responsable: Administración Nacional de Seguridad del Tráfico por Carretera 
(NHTSA), Departamento de Transportes (DOT) (933) 
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y siti os Web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en 
caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Sírvanse enviar las observaciones a: Servicio nacional de información OMC/OTC de los Estados Unidos Correo electrónico: ncsci@nist.gov  
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5. 6.2 [ ], 5.7.1 [ ], o 
en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda; en otro 
caso partida del arancel nacional. Podrá indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS): neumáticos Neumáticos (llantas neumáticas) nuevos de 
caucho (SA: 4011); neumáticos (llantas neumáticas) recauchutados o usados, de caucho; bandajes (llantas macizas o huecas), bandas de rodadura para neumáticos (llantas 
neumáticas) y protectores («flaps»), de caucho (SA: 4012); neumáticos (ICS:  83.160) 
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado: Tire Identification 
and Recordkeeping  (Identificación de los neumáticos y archivos). Documento en inglés (8 
páginas). 
6. Descripción del contenido: El número de identificación del neumático (TIN, por sus siglas 
en inglés), que figura prácticamente en todos los neumáticos nuevos o recauchutados 
vendidos en los Estados Unidos, es un elemento importante para distinguir los productos afectados por una medida de recogida y rectificación, en caso de problemas de seguridad o 
no conformidad. El documento notificado es un proyecto de modificación del número TIN. 
En primer lugar, la NHTSA propone adoptar un código de fabricante (primera parte del TIN) de tres caracteres, porque pronto será imposible crear nuevos códigos de dos 
caracteres para otros fabricantes de neumáticos nuevos. Con esta medida se incrementaría 
notablemente el número de combinaciones posibles para asignar a fabricantes de neumáticos nuevos. Por otra parte, la NHTSA propone normalizar el número total de caracteres de la marca de identificación porque las diferencias pueden crear confusión. En 
el aviso (NPRM) se propone adoptar un TIN de  13 caracteres para neumáticos nuevos y de 
7 caracteres para neumáticos recauchutados; así será más fácil detectar si el TIN está incompleto.  
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando  proceda, la naturaleza de los problemas 
urgentes: prevención de prácticas que puedan inducir a error y protección de los 
consumidores  G/TBT/N/USA/916 
 
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  8. Documentos pertinentes:  79 Federal Register (FR) 42999, jueves, 24 de julio de 2014; 
título 49 de la parte 574 del Código de Reglamentos Federales (CFR). La norma adoptada se publicará en el Federal Register. 
9. Fecha propuesta de adopción: no se ha determinado. 
Fecha propuesta de entrada en vigor: no se ha determinado.   
10. Fecha límite para la presentación de observaciones: 25 de agosto de 2014. 
11. Textos disponibles en: Servicio nacional de información [ ], o dirección, números 
de teléfono y de fax y direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso, de otra institución:  
http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR -2014-07-24/html /2014-17413.htm  
http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR -2014-07-24/pd f/2014-17413.pdf