G/SCM/Q2/BRA/50  
4 de mayo  de 2018 
(18-2770) Página: 1/2 
Comité de Subvenciones y  
Medidas Compensatorias  Original:  inglés  
 
  
SUBVENCIONES  
RESPUESTAS DEL BRASI L A LAS PREGUNTAS1 DE NUEVA ZELANDIA EN   
RELACIÓN  CON LA NOTIFICACIÓN  NUEVA Y COMPLETA DEL  BRASIL2 
La siguiente comunicación, de fecha 30  de abril de 2018, se distribuye a petición de la delegación 
del Brasil . 
 
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El Brasil agradece las preguntas de Nueva Zelandia en relación con los programas de subvenciones 
a la pesca  del Brasil  y presenta  las siguientes respuestas : 
Pregunta 1  
Preguntas sobre el "Programa de Igualación de Precios del Gasóleo " 
Dadas las preocupaciones internacionales que suscitan el combustible fósil y las 
subvenciones a la pesca, tanto desde un punto de vista ambiental como comercial, 
pedimos al Brasil que aport e más información sobre el Programa ; ¿por qué es necesario 
el reintegro ?; ¿qué tipos de entidades se benefician de él  (son operadores en pequeña o 
gran escala) ?; y ¿tiene previsto el Brasil eliminar gradualmente este Programa?  
Respuesta  
El Programa, establ ecido en virtud de la Ley Federal N º 9.445, de 14 de marzo de 1997, tiene 
como objetivo  establecer condiciones de igualdad para las embarcaciones pesqueras nacionales y 
extranjeras . Los gastos en gasóleo representan el costo  principal del sector de la pesca . Habida 
cuenta de la diferencia entre los precios del gasóleo internacional y nacional, el Programa pretende 
promover condiciones equitativas de competencia en el sector . 
De conformidad con el marco jurídico del Programa, las embarcaciones de pesca e n pequeña y 
gran escala pueden beneficiarse de él. Para poder beneficiarse del Programa y recibir los 
reembolsos, los beneficiarios pueden estar representados por una federación o una comunidad de 
pescadores, una cooperativa de pesca, un sindicato de pescadores o armadores o una asociación 
de armadores o pescadores . 
Actualmente, la Secretaría de Acuicultura y Pesca del Brasil está revisando  el Programa con el fin 
de mejorar los controles necesarios . No se prevé eliminar gradualmente el Programa, ya que  este 
se considera una política importante y legítima para el sector de la pesca en el Brasil . 
                                                
1 G/SCM/Q2/BRA/49 . 
2 G/SCM/N/284/BRA.  G/SCM/Q2/BRA/50  
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  Pregunta 2  
Preguntas sobre el "Programa de Ampliación y Modernización de la Flota " 
Nueva Zelandia observa que no se otorgó financiación para los años en cuestión y no 
hay programada una fecha para la reactivación del Programa . ¿Cuándo se otorgaron 
fondos por última vez y por qué no se han otorgado fondos durante el período abarcado 
por la notificación?  
Respuesta  
El Programa de Ampliación y Modernización de la Flota - PROFROTA PESQUEIRA se creó en virtud 
de la Ley Nº  10.849, d e 23 de marzo de 2004, y se modificó en virtud de la Ley Nº  12.712 , 
de 30 de agosto de 2012. T al como figura en la  notificación nueva y completa  del Brasil para 2015, 
los objetivos del Programa son : construcción, adquisición y mejora de embarcaciones pesqueras 
para ampliar la flota de pesca oceánica, tomando en consideración criterios ambientales de 
sostenibilidad (in cluida la ordenación del esfuerzo de pesca) ; sustitución de las embarcaciones de 
pesca costera y continental con el objetivo de renovar la flota, tomando en consideración criterios 
ambientales de sostenibilidad (incluida la ordenación del esfuerzo de pesca ); modernización, 
rehabilitación, equipamiento y adaptación de las embarcaciones pesqueras, a fin de mejorar el 
control de la ordenación del esfuerzo de pesca, tomando en consideración criterios ambientales de 
sostenibilidad . 
No obstante , la aplicación de este Programa se ha topado con algunas dificultades, lo que 
finalmente ha complicado  a las partes interesadas el acceso a l crédito disponible . En 2015, el 
Programa estaba en fase de reestructuración para adaptarse a la realidad del sector de la pesca . 
Las entidades competentes del entonces  Ministerio de Pesca y Acuicultura  (MPA) estaban 
revisando las leyes y reglamentos vigentes y esperaban que un programa renovado entrara en 
vigor en 2016 . Sin embargo, l os cambios institucionales acontecidos  en el MPA  desde esa fecha  
han retrasado este proceso.  
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