RESOLUCIÓN 789 DE 2016  
(mayo 20) 
Diario Oficial No. 49.883 de 24 de mayo de 2016 
  
Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible 
  
Ministerio de Minas y Energía 
  
Por la cual se modifica la Resolución 898 de 1995 en lo relacionado con los parámetros y 
requisitos de calidad del Etanol Anhidro Combustible y Etanol Anhidro Combustible 
Desnaturalizado utilizado como componente oxigenante de gasolinas y se dictan otras 
disposiciones.  
  
El Ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible y el Ministro de Minas y Energía, en ejercicio 
de sus facultades legales, en especial las conferidas por los numerales 2, 10, 11 y 14 del 
artículo 5° de la Ley 99 de 1993, la Ley 693 de 200 1, el artículo 2.2.5.1.3.3 del Decreto 1076 
de 2015, el Decreto 381 de 2012, y  
  
CONSIDERANDO: 
  
Que la Resolución 898 de 1995, y sus modificaciones, regulan los criterios ambientales de 
calidad de los combustibles líquidos y sólidos utilizados en hornos y calderas de uso 
comercial e industrial y en motores de combustión interna de vehículos automotores. 
  
Que mediante Resolución 1565 de 2004 del Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo 
Territorial hoy Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible y el Ministerio de Minas y 
Energía, se modificó el artículo 1° de la Resolución 898 de 1995, estableciendo la calidad del 
etanol anhidro combustible y el etanol anhidro combustible desnaturalizado, gasolinas 
básicas y gasolinas oxigenadas a comercializar en el país. 
  
Que de conformidad con el artículo 2.2.5.1.3.3 del Decreto 1076 de 2015, le corresponde al 
Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, establecer las normas y criterios ambientales 
de calidad que deberán observarse en el uso de combustibles. 
  
Que el numeral 2 del artículo 2° del Decreto 381 de 2012, le asigna al Ministerio de Minas y 
Energía, la función de formular, adoptar, dirigir y coordinar la política nacional, entre otras, en materia de transporte, refinación, procesamiento, beneficio, transformación y distribución de 
minerales, hidrocarburos y biocombustibles. 
  
Que según lo dispuesto en el numeral 8 del Decreto 381 de 2012, el Ministerio de Minas y 
Energía es competente para expedir los reglamentos del sector para la exploración, 
explotación, transporte, refinación, distribución, procesamiento, beneficio, comercialización y 
exportación de recursos naturales no renovables y biocombustibles. 
  
Que mediante la Ley 693 de 2001 se dictaron normas sobre el uso de alcoholes carburantes, 
se crearon estímulos para su producción, comercialización y consumo, y se establecieron 
otras disposiciones. 
  
Que la mezcla del 90% de gasolina con 10% de etanol anhidro (E10) mejora la eficiencia de 
combustión en motores a gasolina reduciendo emisiones de monóxido de carbono entre otros 
contaminantes de interés ambiental. 
  
Que cuando se alcanzan los niveles de saturación de agua en las mezclas de combustibles 
con etanol anhidro se presenta una separación de fases que afecta la calidad del combustible 
reduciendo sus beneficios energéticos y ambientales. 
  
Que en mezclas del 90% de gasolina con 10% de etanol anhidro (E10), la separación de 
fases (saturación del agua) comienza alrededor de las 4500 ppm de agua (0,45% 
aproximadamente) [1]. 
  
Que la calidad del etanol anhidro combustible y del etanol anhidro combustible 
desnaturalizado influye en la corrosión y formación de gomas, lacas y barnices en motores a 
gasolina, fenómenos que reducen el rendimiento de los vehículos, aumentando el consumo 
de combustible y las emisiones de contaminantes al aire. 
  
Que controlando el contenido de agua, la acidez y la conductividad en el etanol anhidro 
combustible y en el etanol anhidro combustible desnaturalizado, se previene la corrosión 
sobre los componentes internos de los motores a gasolina, así como la alteración en el 
funcionamiento de los mismos debido a la separación de fases en la mezcla. 
  
Que por lo anteriormente expuesto, se hace necesario actualizar los requisitos de calidad del 
etanol anhidro combustible y del etanol anhidro combustible desnaturalizado en lo 
relacionado con el contenido de agua, acidez y conductividad, tanto para el producto de 
origen nacional como para el importado, de acuerdo con la definición de “productor de alcohol 
carburante” contenida en el artículo 1° de la Resolución 181069 de 2005 del Ministerio de 
Minas y Energía. 
  Que los numerales 2 y 3 del artículo 26 de la Resolución 180687 de 2003 del Ministerio de 
Minas y Energía, modificado por el artículo 7° de la Resolución 181069 de 2005, establece 
entre las obligaciones a cargo del distribuidor mayorista de combustibles oxigenados, realizar 
pruebas de recibo en terminales al alcohol carburante desnaturalizado como a las gasolinas 
básicas y verificar los certificados de calidad de producto de los productores e importadores. 
  
Que de conformidad con los literales a) y b) del artículo 16 de la Resolución 180687 de 2003 
modificado por el artículo 5° de la Resolución 181069 de 2005 del Ministerio de Minas y 
Energía, es obligación de quien produzca etanol anhidro combustible desnaturalizado, 
obtener el correspondiente Certificado de Conformidad de Producto expedido por un 
organismo de certificación debidamente acreditado, a fin de asegurar que el producto cumple 
los requisitos de calidad establecidos y realizar en laboratorios debidamente acreditados, 
propios o de terceros, los análisis necesarios para cumplir las especificaciones de calidad del 
producto. 
  
Que el anteproyecto de reglamento técnico se publicó en la página web del Ministerio de 
Ambiente y Desarrollo Sostenible del 9 de mayo de 2014 al 16 de mayo de 2014.  
  
Que el reglamento técnico que se establece con la presente resolución fue notificado ante la 
Organización Mundial del Comercio (OMC), mediante documento identificado con la signatura 
G/TBT/N/COL/213, durante el periodo estipulado entre el 19 de agosto de 2015 y el 19 de 
noviembre de 2015. 
  
De igual forma, se realizó por parte del punto de contacto en OTC/MSF, la notificación ante la 
Secretaría General de la Comunidad Andina de Naciones, durante el periodo estipulado entre 
el 19 de agosto de 2015 y el 19 de noviembre de 2015.  
  
Que de conformidad con el Decreto 1844 de 2013, mediante oficio del 19 de agosto de 2015, 
el Director de Regulación del Ministerio de Comercio, manifiesta que el reglamento técnico no 
restringirá el comercio más de lo necesario para alcanzar los objetivos legítimos allí 
mencionados, y por lo tanto el proyecto de resolución surtirá el proceso de consulta 
internacional en cumplimiento con el Acuerdo sobre Obstáculos Técnicos al Comercio de la 
Organización Mu ndial del Comercio.  
  
Que mediante correo electrónico del 11 de marzo de 2016, el Director de Regulación del 
Ministerio de Comercio, Industria y Turismo manifestó que “De acuerdo con su solicitud, 
desde la dirección de Regulación confirmamos que no se hace necesario notificar a la OMC 
nuevamente pues los cambios se dieron como resultado del proceso de consulta y se derivan 
de comentarios realizados por los Estados Unidos de América”.  
  
Que en cumplimiento de lo establecido en el artículo 7° de la Ley 1340 d e 2009 y el Decreto 
2897 de 2010, actualmente compilado en el Decreto 1074 de 2015, se elevó consulta a la 
Superintendencia de Industria y Comercio en relación con la abogacía de la competencia, a lo cual, dicha entidad mediante comunicación del 27 de ener o de 2016, presentó 
recomendaciones que fueron analizadas de la siguiente forma: 
  
1. Imposición de requisitos más exigentes que los referentes extranjeros y 
particularmente gravosos para el producto importado.  
  
En este sentido, la Superintendencia de Industria y Comercio recomendó: 
  
“(…) evitar la imposición de requisitos más exigentes que los referentes extranjeros utilizados 
como soporte para la actualización del presente reglamento, y particularmente gravosos para 
el producto importando en ausencia de soporte técnico que lo justifique(…)”.  
  
Al revisar la normatividad existente en varios países del mundo [2], contenida y publicada en la 
Worldwide Fuel Charter – WFC [3] y para nuestro caso específico en el documento “ETHANOL 
GUIDELINES” publicado en 2009 y la edicion 15 de la carta de combustibles (2014), se 
encontró que los valores de porcentaje de agua máximo permitido están entre 0,2% [4] y 
1,0% [5], siendo el valor de 0,3% el aplicado en un mayor número de paises, impuesto 
mediante la norma EN 15376:2011 [6], y adicionalmente es el recomendado por la WFC. 
  
No obstante, para el caso colombiano, estudios realizados determinaron que la separación de 
fases comienza alrededor de las 4.500 ppm de agua (0,45% aproximadamente) [7]. 
  
La separación de fases causaría la posible corrosión de los componentes internos del 
sistema de inyección y sus sistemas asociados, y la alteración en el funcionamiento de los 
motores [8]. Por lo anterior, se ha definido para Colombia un valor máximo de contenido de 
agua y metanol de 0,5% en volumen para el etanol anhidro. 
  
2. Impacto sobre la libre competencia económica por razones asociadas con la 
justificación y la proporcionalidad entre el mecanismo de evaluación de la conformidad 
y el nivel de riesgo.  
  
La Superintendencia de Industria y Comercio recomendó: 
  
“(…) Evaluar la posibilidad de optar por un mecanismo de evaluación de conformidad que 
mitigue la posible imposición de barreras a la entrada de producto importado al país.(…)”.  
  Al respecto, el artículo 2.2.1.7.6.6 del Decreto 1074 de 2015, modificado por el Decreto 1595 
de 2015, indica que las entidades reguladoras deberán identificar y caracterizar los riesgos de 
acuerdo con los niveles adecuados de protección relacionados con los objetivos legítimos [9]. 
  
Los biocombustibles son importantes, no solamente porque ayudan en la sustitución de los 
combustibles derivados del petróleo, diversificando la matriz energética del país y 
disminuyendo la dependencia de los hidrocarburos fósiles, sino que pres entan una cantidad 
importante de beneficios a nivel ambiental y económico, por ejemplo, el uso de etanol 
combustible mezclado con gasolina puede significativamente reducir el uso de petróleo, las 
emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calida d del aire en las áreas 
metropolitanas, por ser este esencialmente un combustible limpio [10]. 
  
La mezcla de etanol con gasolina genera un combustible oxigenado que contiene 
aproximadamente 35% de oxígeno, lo que reduce la concentración de partículas y óxidos de 
nitrógeno (NO x) de la combustión y, al aumentar el contenido de oxígeno del combustible, 
mejora la combustión de la gasolina y la reducción de las emisiones de escape normalmente 
atribuido a la combustión imcompleta en vehículos de motor, tales como CO e hidrocarburos 
no quemados. [11] El uso de mezcla de combustibles con etanol genera reducciones en las 
emisiones de CO, COV y NO x , reducciones que pueden llegar a representar un 0,5%, 5% y 
7%, respectivamente. [12] La Organización Panamerica de la Salud manifiesta que, “(…) la 
contaminación del aire es considerada por la OPS como un determinante básico de la salud. 
Para que las células del cuerpo humano vivan, los seres humanos deben extraer oxígeno de 
la atmósfera y la contaminación del aire, en la forma como se da en la actualidad, hace que la 
disponibilidad de oxígeno en la atmósfera se vea disminuida, lo que termina por contaminar, 
además del aire, los pulmones (…)” [13], esto debido a la alteración de las condiciones 
consideradas normales en el aire, ya sea por agentes químicos o físicos, entre ellos el 
monóxido de carbono (CO), los óxidos del azufre (SO 2, SO 3), los hidrocarburos, los óxidos de 
nitrógeno (N 2, NO, NO 2, N2O) y las partículas, presentes estos, en gran mayoria en las 
emisiones de los gases de combustion de las fuentes móviles (vehículos). 
  
Con base en lo anterior, se establece que el nivel de riesgo corresponde a ALTO en relación 
con los objetivos legítimos relacionados con protección ambiental y salud pública y en este 
contexto se debe utilizar una Certificación de Conformidad de Producto de Tercera Parte. 
  
Teniendo en cuenta el tipo de producto que se está regulando y la cadena logística que debe 
establecer el importador, con el fin de introducir al país las mercancías reguladas por esta 
resolución, se ha definido en el marco de la aplicación del Capítulo 7 del Título I de la Parte 2 
del Decreto 1074 de 2015, modificado por el Decreto 1595 de 2015, aceptar la presentación 
del Certificado de Conformidad de Producto, según sea el caso, expedido por un organismo 
de certificación acreditado por ONAC o por un organismo de certificación acreditado que 
haga parte de los acuerdos de reconocimiento multilateral suscrit os por ONAC cumpliendo 
los lineamientos establecidos en la norma NTC-ISO/17065, para garantizar que los productos 
cumplen con los parámetros y requisitos de calidad contenidos en la presente resolución. 
  
Que en mérito de lo expuesto, 
  RESUELVE: 
  
Artículo 1°. Objeto . La presente resolución tiene por objeto establecer los parámetros y 
requisitos de calidad del Etanol Anhidro Combustible y Etanol Anhidro Combustible 
Desnaturalizado utilizado como componente oxigenante de gasolinas, para el uso en el 
territorio colombiano, con el objetivo de proteger el medio ambiente y mejorar la calidad de 
los combustibles líquidos. Lo anterior, en el marco de la Política de Prevención y Control de la 
Contaminación del Aire que busca minimizar la generación de emisiones contaminantes y 
ruido a la atmósfera, así como, reducir los impactos sobre la salud pública. 
  
Artículo 2°. Ámbito de aplicación. La presente resolución aplica en el territorio colombiano a 
los productores nacionales, importadores, distribuidores y demás agentes económicos que 
utilicen como combustibles el etanol anhidro combustible con porcentaje de etanol mínimo del 
99,5%, clasificado en la subpartida arancelaria 2207.10.00.00, “ alcohol etílico sin 
desnaturalizar con grado alcohólico volumétrico superior o igual al 80% volumen ”, y el “ etanol 
anhidro combustible desnaturalizado ” con porcentaje de etanol mínimo del 96,3%, 
desnaturalizado con un porcentaje máximo de 2% de gasolina, clasificado en la subpartida 
arancelaria 2207.20.00.00 “ alcohol etílico y aguardi ente desnaturalizados, de cualquier 
graduación ”, o la partida arancelaria que las sustituya. 
  
Artículo 3°. Parámetros de calidad del etanol anhidro combustible. Los parámetros de calidad 
son los establecidos en la Tabla 1. 
  
TABLA 1. Parámetros de calidad del etanol anhidro combustible utilizado como 
componente oxigenante de gasolinas.  
  
CONSULTAR TABLA EN EL ORIGINAL IMPRESO EN FORMATO PDF.  
  
ABNT/NBR: Métodos de la Asociación Brasilera de Normas Técnicas/Normas Brasileras. 
  
Parágrafo. Sin perjuicio del cumplimiento de los parámetros de etanol anhidro combustible 
descritos en la tabla anterior, el productor y/o importador únicamente podrán despachar 
etanol anhidro combustible desnaturalizado.  
  
Para el caso del etanol anhidro combustible el productor nacional y/o el importador no estarán 
obligados a certificar la conformidad de este producto.  
  
Artículo 4°. Requisitos de calidad del etanol anhidro combustible desnaturalizado.  
  Los requisitos de calidad del etanol anhidro combustible desnaturalizado son los establecidos 
en la Tabla 2.  
  
TABLA 2. Requisitos de calidad del etanol anhidro combustible desnaturalizado antes 
de mezclar con gasolina motor.  
  
CONSULTAR TABLA EN EL ORIGINAL IMPRESO EN FORMATO PDF.  
  
ABNT/NBR: Métodos de la Asociación Brasilera de Normas Técnicas/Normas Brasileras. 
  
Parágrafo 1°. Los productores y/o importadores de etanol anhidro combustible deberán 
desnaturalizar su producto para prevenir o evitar que este sea destinado al consumo humano. 
La desnaturalización del etanol anhidro deberá hacerse en la planta del productor nacional o 
en puerto colombiano para el caso que se importe etanol anhidro sin desnaturalizar. 
  
En el proceso de desnaturalización del etanol anhidro combustible, nacional o importado, 
deberá emplearse gasolina oxigenada, la cual deberá cumplir como mínimo con los 
parámetros de calidad contenidos en las Tablas 2A y 2B de la Resolución 1180 de 2006 de 
los Ministerios de Ambiente y Desarrollo Sostenible, y de Minas y Energía, o las normas qu e 
la modifiquen o sustituyan. 
  
Parágrafo 2°. Para efectos de la comercialización, el productor y/o el importador únicamente 
deberán presentar al distribuidor mayorista el Certificado de Conformidad de Producto del 
etanol anhidro combustible desnaturalizad o. Cuando un importador, o un productor nacional, 
de etanol sea también distribuidor mayorista de combustibles, el Certificado de Conformidad 
de Producto del etanol anhidro combustible desnaturalizado deberá presentarse al Ministerio 
de Minas y Energía para efectos de información y trazabilidad del producto. 
  
Artículo 5°. Procedimiento de evaluación de la conformidad. Para efectos de la evaluación de 
la conformidad de este reglamento técnico, se deberán llevar a cabo los métodos de prueba 
señalados en la columna “ métodos de prueba ” de la tabla 2 de esta resolución. 
  
Las pruebas se deberán realizar por laboratorios que hayan obtenido acreditación por el 
Organismo Nacional de Acreditación de Colombia (ONAC) o por laboratorios acreditados por 
organismos que hagan parte de los acuerdos de reconocimiento multilateral suscritos por 
ONAC, siempre y cuando se cumpla con lo dispuesto en los numerales 2, 3 y 4 del artículo 
2.2.1.7.9.2. “ Procedimiento para la evaluación de la conformidad ” del Decreto 1595 de 2015. 
  
Cuando no exista en Colombia laboratorio acreditado para la realización de las pruebas 
requeridas para la evaluación de la conformidad, estas se podrán realizar en laboratorios evaluados previamente por el organismo de certificación de producto, de acuerdo con la 
norma NTC/IEC/ISO 17025:2005 - Requisitos generales para la competencia de los 
laboratorios de ensayo y calibración. El organismo de certificación de producto podrá utilizar 
laboratorios evaluados, de conformidad con el artículo 2.2.1.7.9.5. del Decreto 1595 de 2015. 
  
Artículo 6°. Certificados para demostrar la conformidad. El productor nacional o el importador, 
únicamente podrán despachar etanol anhidro combustible desnaturalizado al distribuidor 
mayorista. Para cada despacho, deberá entregar el certificado de conformidad del etanol 
anhidro combustible desnaturalizado al distribuidor mayorista. Cuando un importador, o un 
productor nacional, de etanol sea también distribuidor mayorista de combustibles, el 
Certificado de Conformidad de Producto del etanol anhidro combustible desnaturalizado 
deberá presentarse al Ministerio de Minas y Energía para efectos de información y 
trazabilidad del producto. 
  
Los certificados de conformidad de producto deberán: i) ser expedidos por un organismo de 
certificación acreditado por ONAC o por un organismo de certificación acreditado que haga 
parte de los acuerdos de reconocimiento multilateral suscritos por ONAC, siempre y cuando 
el país emisor acepte los certificados colombianos para productos nacionales; 
  
y ii) cumplir con cualquiera de los procesos de certificación establecidos en la norma NTC-
ISO/17065, para garantizar que los productos cumplen con los requisitos de calidad 
contenidos en la presente resolución. 
  
Parágrafo 1°. Sin perjuicio del certificado de conformidad de producto, el productor o el 
importador, antes de distribuir en Colombia el etanol anhidro combustible desnaturalizado al 
distribuidor mayorista, deberá tomar muestras en territorio colombiano para verificar el 
contenido de etanol y agua, tal como se ordena en el numeral 2 del artículo 16 de la 
Resolución 180687 de 2003, modificado por el artículo 5° de la Resolución 181069 de 2005 
del Ministerio de Minas y Energía, o las normas que la modifiquen o sustituyan. 
  
Así mismo, deberá tomar muestras para verificar el cumplimiento de los parámetros de pH y 
conductividad tal como lo establece la Tabla 2 de la presente resolución. 
  
Parágrafo 2°. Teniendo en cuenta que el producto despachado a los distribuidores mayoristas 
puede verse alterado durante el proceso de almacenamiento y transporte, los distribuidores 
mayoristas deberán realizar pruebas de recibo en terminales, según lo establecido en el 
numeral 2 del artículo 26 de la Resolución 180687 de 2003, modificado por el artículo 7° de la 
Resolución 181069 de 2005. 
  
En caso de que el producto no cumpla con los parámetros de calidad, el distribuidor 
mayorista deberá rechazarlo e informar al proveedor. 
  El distribuidor mayorista deberá conservar: i) una muestra testigo de cada lote o cochada de 
producto recibido en embalaje, debidamente sellado e identificado, por dos (2) meses 
contados a partir de la fecha de las pruebas, ii) los resultados de las pruebas de laboratorio: 
a) las realizadas por el productor/importador antes de despachar el producto que mide n agua, 
etanol, pH y conductividad y b) las realizadas por el distribuidor mayorista al recibir el etanol 
anhidro combustible desnaturalizado, por dos (2) años, y iii) los certificados de conformidad 
entregados por el productor o importador. 
  
Artículo 7°. Esquemas de certificación para demostrar la conformidad. Para efectos de la 
demostración de la conformidad con el presente reglamento técnico, se aceptarán los 
certificados expedidos bajo cualquiera de los esquemas de acreditación de producto descritos 
en la Norma ISO/IEC 17067. 
  
Artículo 8°. Vigencia y derogatorias . La presente resolución entra a regir en un término de 
doce (12) meses, contados a partir de la fecha de su publicación en el Diario Oficial.  
  
Mientras entra en vigencia la presente resolución, se continuará aplicando la tabla 1A del 
artículo 1° la Resolución 1565 de 2004, modificada por la Resolución 2200 de 2005, y la tabla 
1B del artículo 1° de la Resolución 1565 de 2004. 
  
Publíquese y cúmplase. 
  
Dada en Bogotá, D. C., a 20 de mayo de 201 6. 
  
El Ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible, 
  
Luis Gilberto Murillo.  
  
El Ministro de Minas y Energía, 
  
Germán Arce Zapata.  
  
* * * 
1. M.F. Rondón, J.M. Mantilla Gonzáles, A. Muñoz Rodríguez (2015) Análisis de la solubilidad 
de la mezcla gasolina-etanol-agua a diferentes presiones y temperaturas.   
2. Se estudiaron los estándares reportados en la norma de la Unión Europea aplicada en 2 8 
países incluyendo los tres pertenecientes a la Asociación Europea de Libre Cambio o EFTA 
(European Free Trade Association) por sus siglas en Ingles, integrada por Suiza, Noruega, 
Islandia y el Principado de Liechtenstein, al igual que los países en los cuales aplica el 
Reglamento Técnico Centroamericano (RTCA) Costa Rica, Salvador, Guatemala y Nicaragua 
y otros países de manera independiente para un total de 65 países reportados. 
  
3. La Carta de combustibles se estableció por primera vez en 1998 para promover una mayor 
comprensión de las necesidades de calidad del combustible de las tecnologías de vehículos 
de motor y armonizar la calidad del combustible en todo el mundo, de acuerdo con las 
necesidades de los vehículos, proporcionando las especificaciones de combustible 
recomendadas para una gama de calidades de gasolina y diésel para su uso con motores 
diseñados para diferentes niveles de control de emisiones. 
  
4. Este valor se exige desde el año 2010 en Ucrania en aplicación de la norma DSTU 
7166:2010. 
  
5. Este valor es exigido para su aplicación en países como Australia, Chile, República 
Dominicana, Ghana, Indonesia, Nueva Zelanda, Perú, Rusia y Estados Unidos en donde se 
exige desde julio de 2013. 
  
6. Este valor se aplica en los 28 países pertenecientes a la Unión Europea y los 3 
pertenecientes a la EFTA desde el año 2011. 
  
7. M.F. Rondón, J.M. Mantilla Gonzáles, A. Muñoz Rodríguez (2015) Análisis de la solubilidad 
de la mezcla gasolina-etanol-agua a diferentes presiones y temperaturas. 
  
8. Estos inconvenientes se encuentran citados en diferentes estudios tales como: Strus, B., 
Sobczyñska, A. y Wiœniewski, M. (2008). Solubility of water and association phenomena in 
gasoline modified with hydrophilic additives and selected surfactants. Publicado en: F uels, 
87(6), 957 - 963; Torres, J., Molina, D., Pinto, C. y Rueda, F. (2002). Estudio de la mezcla de 
gasolina con 10% de etanol anhidro. Evaluación de propiedades fisicoquímicas. Publicado en: 
Ciencia, Tecnología y Futuro, 2(3), 71 -82; Karaosmanoglu, F., I sýgýgur, A. y Aksoy, A. 
(1996). Effects of a New Blending Agent on Ethanol -Gasoline Fuel. Publicado en: Energy 
Fuels, 10(3), 816 -820. 
  
9. El artículo 2.2.1.7.6.1. del Decreto 1595 de 2015 considera como objetivos legítimos para 
la elaboración y expedición de reglamentos técnicos, entre otros, los imperativos de la 
seguridad nacional, de la prevención de prácticas que puedan inducir a error, la protección de 
la salud o seguridad humana, de la vida, la salud animal o vegetal o del medio ambiente.   
10. El artículo 5° de la Resolución 2604 de 2009, establece que para efectos de lo previsto en 
la Ley 1083 de 2006, se consideran combustibles limpios (…) g) Mezclas de gasolina con 
alcohol carburante o etanol anhidro desnaturalizado. La mezcla no debe superar 50 p pm de 
azufre.  
  
11. Conclusiones del estudio realizado por Mustafa Balat, Havva Balat; Recent trends in 
global production and utilization of bio -ethanol fuel; publicado en Applied Energy 86 (2009) 
páginas 2273– 2282.  
  
12. Morten Winther, Flemming Møller, Thomas C. Jensen Emission consequences of 
introducing bio ethanol as a fuel for gasoline cars, Atmospheric Environment 55 (2012). 
  
13. El documento de la EAE resalta la cita en: OPS (2007), Salud en las Américas 2007, 
Washington.