RESOL -2019 -35-APN -SGAYDS#SGP  (RESOL -2018 -42-APN -SGAYDS#SGP ) 
VISTO:  
CONSIDERANDO:  
Que el artículo 33 de la Ley N° 24.449 y el Decreto Nº 779 de fecha 20 de no viembre de 1995 establece 
que todos los automotores deben ajustarse a los límites sobre emisiones contaminantes, ruidos y 
radiaciones parásitas que se establecen en la reglamentación correspondiente;  
Que, también establece que las exigencias del referido a rtículo, se aplicarán tanto para vehículos 
nacionales como importados, adoptándose, en ese sentido, las definiciones incluidas en el Anexo M al 
Decreto Nº 779 de fecha 20 de noviembre de 1995;  
Que el Decreto Nº 779 de fecha 20 de noviembre de 1995, define técnicamente a los vehículos de 
categoría L en su artículo 28 (Título V, Capítulo I);  
Que en la categoría de vehículos automotores queda comprendida la de motovehículos, toda vez que 
se entiende a los automotores como aquellos vehículos de tracción mecánic a; 
Que el Decreto Nº 779 de fecha 20 de noviembre de 1995, reglamentario de la Ley citada, designa a la 
ex SECRETARÍA DE RECURSOS NATURALES Y AMBIENTE HUMANO —actual SECRETARÍA DE GOBIERNO 
DE AMBIENTE Y DESARROLLO SUSTENTABLE — como Autoridad Competente par a todos los aspectos 
relativos a la emisión de contaminantes, ruidos y radiaciones parásitas, provenientes de automotores;  
Que el Decreto Nº 779 de fecha 20 de noviembre de 1995, en su artículo 33, apartado 5.3, instituye el 
concepto de actualización conti nua en las metodologías de ensayo y límites de emisiones 
contaminantes provenientes de vehículos automotores, al establecer como piso de referencia a las 
Directivas Europeas taxativamente mencionadas, pero habilitando la referencia a Directivas Europeas 
que se publiquen con posterioridad a las señaladas;  
Que la ex SECRETARÍA DE AMBIENTE Y DESARROLLO SUSTENTABLE y el entonces MINISTERIO DE 
AMBIENTE Y DESARROLLO SUSTENTABLE han actualizado, a través de las resoluciones Nº 1270/02, 
731/05, 35/09, 1434/11, 1800 /11, 1315/13, 1464/14 y 260 -E/17, los procedimientos de certificación y 
límites de emisiones contaminantes especificados por el Decreto Nº 779 de fecha 20 de noviembre de 
1995 para vehículos de categorías M y N, restando la implementación de la reglamentac ión para la 
categoría L;  
Que las emisiones de motocicletas en mercados no controlados pueden superar varias veces las 
emisiones de vehículos livianos EURO V, norma establecida en el país a partir del 1 de enero de 2015 
para nuevos modelos.  
Que la cantidad de motovehículos se ha duplicado en los últimos siete años llegando el parque actual 
registrado a 7 millones, es decir aproximadamente el 33 % del parque vehicular, ascendiendo su 
registro aproximadamente a una moto cada dos automóviles, siendo por lo tant o sumamente 
importante su incidencia en la contaminación del aire y salud de la población de los centros 
densamente urbanizados, por lo cual necesita ser regulada en lo inmediato;  
Que, dado su carácter de Autoridad Competente en la materia, la actual SECRE TARÍA DE GOBIERNO DE 
AMBIENTE Y DESARROLLO SUSTENTABLE, se encuentra facultado para establecer los límites de las 
emisiones a las que hace referencia la Ley 24.449, los procedimientos que detecten las emisiones, las 
configuraciones de modelos de los motove hículos afectados, estableciendo el procedimiento de obtención de la Licencia de Configuración Ambiental (LCA), los métodos de ensayo aceptados, y 
documentación obligatoria a requerir, entre otros;  
Que la República Argentina en el año 2016 ha ratificado a través de la Ley N° 27.270 el Acuerdo de 
París comprometiéndose a reforzar la respuesta mundial a la amenaza del cambio climático global 
para mantener el aumento de la temperatura media mundial muy por debajo de 2ºC con respecto a 
los niveles preindustrial es (Anexo I, Articulo 2) mediante la implementación de Contribuciones 
Nacionales (NDC) para la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero que fueron 
comprometidas en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2016 (COP 22 ) 
realizada en Marruecos;  
Que entre las funciones y facultades que son competencia de la actual SECRETARÍA DE GOBIERNO DE 
AMBIENTE Y DESARROLLO SUSTENTABLE, están las de proponer y gestionar, de manera coordinada 
con otras reparticiones, planes, programas y proyectos tendientes a mejorar la eficiencia energética y 
preservar la calidad del aire, así como de promover la utilización de tecnologías limpias y la 
implementación de sistemas de gestión ambiental entre la comunidad regulada;  
Que corresponde, a los e fectos de la extensión de las Licencias de Configuración Ambiental (LCA), 
aceptar ensayos que hubieran sido realizados en otros países, así como definir límites tomando como 
referencia normas internacionales, Directivas Europeas o Reglamentos de Naciones U nidas y/o 
regionales, reglamentos MERCOSUR;  
Que corresponde fijar un derecho de tramitación que cubra los gastos operativos que genera la 
emisión de las certificaciones de emisiones sonoras, gaseosas y de compatibilidad electromagnética 
que integran la Lic encia de Configuración Ambiental (LCA) y sus extensiones;  
Que resulta de interés y beneficio para los sectores nacionales relacionados a la importación, venta y 
fabricación de motovehículos la existencia de normativa relativa a la medición y límites de emi siones 
sonoras, gaseosas y de compatibilidad electromagnética de motovehículos, toda vez que la adecuación 
a dicha normativa implicaría alinearse a parámetros internacionales, dando competitividad 
internacional al sector;  
Que la presente medida se dicta en  uso de las atribuciones conferidas al suscrito por el Artículo 33° de 
la Ley 24.449 y su Decreto Reglamentario N° 779 de fecha 20 de noviembre de 1995 y el Decreto Nº 
802 de fecha 5 de septiembre de 2018;  
Que la DIRECCIÓN GENERAL DE ASUNTOS JURÍDICOS de l a SUBSECRETARÍA DE COORDINACIÓN 
ADMINISTRATIVA de la SECRETARÍA DE GOBIERNO DE AMBIENTE Y DESARROLLO SUSTENTABLE de la 
SECRETARÍA GENERAL de la PRESIDENCIA de la NACIÓN ha tomado la intervención que le corresponde;  
Por ello,  
EL SECRETARIO DE GOBIERNO DE AMBIENTE Y DESARROLLO SUSTENTABLE  
RESUELVE  
ARTICULO 1° — Acéptase, para vehículos categoría L (motovehículos), a los efectos del otorgamiento 
de la Licencia de Configuración Ambiental (LCA) y la emisión de sus Certificaciones de Emisiones 
Gaseosas, Sonoras  y Compatibilidad Electromagnética (Radiaciones Parásitas), así como también de las 
extensiones a variantes o versiones de modelos que posean una Licencia de Configuración Ambiental 
(LCA) otorgada previamente, los Protocolos de Ensayos emitidos por Laborat orios o Entes 
certificadores de ensayos que consten detallados en la revisión o listado vigente del documento Trans/ WP. 29/343, emitido por la Organización de las Naciones Unidas —O.N.U.— con sede en Ginebra, a la 
fecha de realización del ensayo.  
Asimismo , acéptase a los efectos mencionados en el párrafo que antecede los ensayos realizados en 
laboratorios nacionales o internacionales que posean certificados de acreditación según normas 
ISO/IEC 17.025 y/o EN 45:001 -89, o los realizados en laboratorios propi os o de terceros bajo 
supervisión de Institutos Metrológicos internacionalmente reconocidos para la certificación de normas 
ISO 17.025 para las técnicas y procedimientos de medición correspondientes.  
ARTICULO 2° — Acéptase, a los efectos de la emisión de l a Certificación de emisiones Sonoras y de las 
extensiones a variantes o versiones de modelos de vehículos categoría L (motovehículos) que posean 
una Licencia de Configuración Ambiental (LCA) otorgada previamente, los ensayos realizados en 
laboratorios prop ios o de terceros bajo supervisión del CENTRO DE INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO EN 
FÍSICA (CEFIS) del INSTITUTO NACIONAL DE TECNOLOGÍA INDUSTRIAL (INTI) de San Martín Provincia de 
Buenos Aires, Argentina y/o el CENTRO DE INVESTIGACIÓN Y TRANSFERENCIA EN ACÚSTI CA (CINTRA) 
de la UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL de CÓRDOBA ARGENTINA y/o la ASOCIACIÓN de 
INGENIEROS Y TÉCNICOS del AUTOMOTOR (AITA), DIRECCIÓN GENERAL DE ASISTENCIA TÉCNICA (DAT) 
PROVINCIA DE SANTA FÉ (ALVEAR).  
ARTICULO 3° — A los efectos de la present e se establece que:  
a. Se entiende por nuevos modelos a aquellos vehículos categoría L (motovehículos) que no cuenten 
con Licencia de Configuración Ambiental (LCA).  
b. Se entiende por modelos existentes a aquellos vehículos categoría L (motovehículos) que ya cuenten 
con LCA, o se encuentren tramitando la misma.  
c. En todos los casos se debe iniciar la tramitación hasta seis (6) meses antes de la finalización de un 
período o la entrada en vigencia de la nueva normativa aplicable sobre límites de emisiones so noras, 
gaseosas y de compatibilidad electromagnética.  
d. En todos los casos, se aceptarán las certificaciones de cumplimiento de normas europeas superiores 
a las solicitadas.  
ARTÍCULO 4° — A efectos de emitir la Certificación de Emisiones Gaseosas de vehíc ulos categoría L 
(motovehículos), se establece que dentro del plazo de los dieciocho (18) meses de publicada en el 
Boletín Oficial de la República Argentina la presente Resolución, todos los modelos existentes de 
vehículos categoría L (motovehículos) que s e comercialicen, fabriquen y/o importen en el territorio de 
la República Argentina deberán ajustarse a las normas EURO II de acuerdo a las especificaciones, 
límites máximos y procedimientos internacionales de certificación de emisiones contaminantes 
establ ecidos por las Directivas Europeas 97/24/CE y 2002/51/CE, según reglamentaciones R40 y R47 
de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE), presentando ante la UNIDAD 
TÉCNICO OPERATIVA DE EMISIONES VEHICULARES (UTOEV) las correspondiente s certificaciones. 
Asimismo, se deberá informar el VIN de los vehículos que deben ajustarse a la norma EURO II.  
Dentro del mismo plazo de dieciocho (18) meses de publicada la presente Resolución en el Boletín 
Oficial, los nuevos modelos de vehículos catego ría L (motovehículos) que se comercialicen, fabriquen 
e/o importen en el territorio de la República Argentina, deberán ajustarse a la norma EURO III, de 
acuerdo a las especificaciones, límites máximos y procedimientos internacionales de certificación de 
emisiones contaminantes establecidos en la Directiva Europea 97/24/CE enmendada por 2002/51/CE, 
2006/72/CE y 2013/60/UE y posteriores, según reglamentaciones de la Comisión Económica de las 
Naciones Unidas para Europa (CEPE) R40 ó R47 ó que contemplan límite s máximos para el ciclo armonizado WMTC (World Motorcycle Test Cycle), presentando ante la UNIDAD TÉCNICO OPERATIVA 
DE EMISIONES VEHICULARES (UTOEV) las correspondientes certificaciones.  
ARTÍCULO 5° — A partir de los dieciocho (18) meses de publicada en Bo letín Oficial la presente 
Resolución, la no presentación de las correspondientes certificaciones EURO II requeridas conforme al 
Artículo 4, de aquellas configuraciones de modelo de vehículos categoría L (motovehículos) en 
comercialización existentes (que n o sean nuevos modelos), será causal de baja de la Licencia de 
Configuración Ambiental (LCA) y suspensión de la comercialización hasta tanto el fabricante o 
importador cumpla con este requerimiento, previo aviso con treinta (30) días corridos de plazo y con  la 
consecuente notificación por parte de la SECRETARÍA DE GOBIERNO DE AMBIENTE Y DESARROLLO 
SUSTENTABLE. Dicho requerimiento podrá ser prorrogado por seis (6) meses más por única vez si se 
trata de una causa justificada, debiendo efectuar la solicitud de prórroga y su justificación ante la 
SUBSECRETARÍA DE FISCALIZACIÓN Y RECOMPOSICIÓN de la SECRETARÍA DE CONTROL Y MONITOREO 
AMBIENTAL de la SECRETARÍA DE GOBIERNO DE AMBIENTE Y DESARROLLO SUSTENTABLE.  
ARTÍCULO 6° — Cumplido el mes dieciocho (18) de publicad a en el Boletín Oficial la presente 
Resolución, se deberá presentar ante la UNIDAD TÉCNICO OPERATIVA DE EMISIONES VEHICULARES 
(UTOEV) la cantidad de unidades por modelo en stock en poder del fabricante o importador que no 
cumplan con la norma EURO II, pend ientes de ser comercializadas, con un plazo máximo de treinta 
(30) días posteriores, para informar el número VIN correspondiente. Éstas unidades podrán ser 
comercializadas por éstos, dentro del plazo de treinta (36) meses de publicada la presente en el 
Boletín Oficial de la República Argentina.  
A partir del mes treinta y seis (36) de publicada en el Boletín Oficial la presente Resolución, ninguna 
unidad ni modelo nuevo o existente, que no estuviera en cumplimiento con las normas EURO II podrá 
ser comerciali zada por el fabricante o importador.  
En cualquier caso la fecha límite para importar y/o fabricar vehículos categoría L (motovehículos) que 
no cumplan con la norma Euro II, será de dieciocho (18) meses de publicada la presente Resolución en 
el Boletín Ofic ial de la República Argentina, con la posibilidad de prorrogarse por seis (6) meses 
conforme lo establecido en el artículo 5° de la presente Resolución.  
ARTÍCULO 7° — A los efectos de emitir la Licencia de Configuración Ambiental (LCA) con su 
certificación  de Emisiones Gaseosas de vehículos categoría L (motovehículos), se establece que a partir 
del mes cincuenta y cuatro (54) de publicada en Boletín Oficial de la República Argentina la presente 
Resolución, todos los nuevos modelos de vehículos categoría L ( motovehículos) que se comercialicen, 
fabriquen, y/o importen en el territorio de la República Argentina deberán ajustarse a la norma EURO 
IV, de acuerdo a las especificaciones, límites máximos y procedimientos internacionales de 
certificación de emisiones contaminantes, establecidos para vehículos categoría L (motovehículos) en 
la Reglamentación UE 168/2013, enmendada por la 134/2014/CE que contempla el ciclo armonizado 
WMTC (World Motorcycle Test Cycle) ó reglamentaciones CEPE R40 y R47, y reglamentaciones  
posteriores, presentando ante la UNIDAD TÉCNICO OPERATIVA DE EMISIONES VEHICULARES (UTOEV) 
las correspondientes certificaciones.  
Cumplido el mes cincuenta y cuatro (54), todos los modelos existentes de vehículos categoría L 
(motovehículos) que se comercia licen, fabriquen y/o importen en el territorio de la República 
Argentina deberán ajustarse a los estándares de la norma EURO III de acuerdo a las especificaciones, 
límites máximos y procedimientos internacionales de certificación de emisiones contaminantes  
establecidos por la Directiva Europea 97/24/CE enmendada por 2002/51/CE, 2006/72/CE y 
2013/60/UE y posteriores, según reglamentaciones CEPE R40 ó R47 ó que contemplan límites máximos para el ciclo armonizado WMTC (World Motorcycle Test Cycle), presentando  ante la UNIDAD TÉCNICO 
OPERATIVA DE EMISIONES VEHICULARES (UTOEV) las correspondientes certificaciones.  
ARTÍCULO 8° — A los fines del otorgamiento de la Licencia de Configuración Ambiental (LCA) y su 
certificación de Emisiones Sonoras, a partir de los die ciocho (18) meses de publicada la presente en 
Boletín Oficial, todos los modelos de vehículos categoría L (motovehículos) que se comercialicen, 
fabriquen y/o importen en el territorio de la República Argentina deberán ajustarse a las 
especificaciones, lími tes máximos y procedimientos internacionales de certificación de emisiones 
sonoras establecidos por las Directivas 97/24/CEE o 2002/24/CE y reglamentos N° 9, 41, 63 ó 92 CEPE, 
presentando ante la UNIDAD TÉCNICO OPERATIVA DE EMISIONES VEHICULARES (UTOEV) la s 
correspondiente certificaciones, que se aceptarán también en los casos de cumplir con el reglamento 
UE 168/2013, enmienda 134/2014 y reglamentos N° 9, 41, 63 ó 92 CEPE o posteriores, presentando 
ante la UNIDAD TÉCNICO OPERATIVA DE EMISIONES VEHICULARES ( UTOEV) las correspondientes 
certificaciones.  
ARTÍCULO 9° - Cumplido el mes setenta y ocho (78) de publicada la presente en Boletín Oficial, todos 
los modelos de vehículos categoría L (motovehículos) que se comercialicen, fabriquen y/o importen en 
el territ orio de la República Argentina deberán cumplir con la norma Euro IV en lo referido a emisiones 
sonoras, gaseosas y de compatibilidad electromagnética, presentando ante la UNIDAD TÉCNICO 
OPERATIVA DE EMISIONES VEHICULARES (UTOEV) las correspondientes certif icaciones.  
ARTÍCULO 10° — En todos los casos, los certificados de normas EURO III o superiores deberán incluir la 
emisión de CO2 en gramos/Km y la economía de combustible por balance de carbonos en litros cada 
100 Km y su equivalente en consumo de Energía (Kwh/Km) conforme a los correspondientes 
Reglamentos Europeos o a reglamentaciones equivalentes CEPE y UN Global Technical Regulations 
(GTR N°2) bajo ciclo armonizado WMTC (World Motorcycle Test Cycle).  
ARTÍCULO 11° — En todos los casos, los certificados d e normas EURO III o superiores deberán incluir la 
certificación de Compatibilidad Electromagnética (Radiaciones Parásitas), que deberá ajustarse a las 
especificaciones, límites máximos y procedimientos internacionales de certificación de compatibilidad 
electromagnética establecidos en el Capítulo 8 de la Directiva Europea 97/24/CE y en acuerdo con el 
Reglamento 2014/30/UE o Reglamento N° 10 CEPE, que se aceptarán también en los casos de 
cumplimiento con normas europeas superiores.  
ARTÍCULO 12° - A partir de  los dieciocho (18) meses de publicada en Boletín Oficial la presente 
Resolución, todos los vehículos categoría L (motovehículos) eléctricos deberán cumplir con la 
certificación de Compatibilidad Electromagnética (Radiaciones Parásitas), que deberá ajustar se a las 
especificaciones, límites máximos y procedimientos internacionales de certificación de compatibilidad 
electromagnética establecidos en el Capítulo 8 de la Directiva Europea 97/24/CE y en acuerdo con el 
Reglamento 2014/30/UE o Reglamento N° 10 CEPE , que se aceptarán también en los casos de 
cumplimiento con normas europeas superiores, presentando ante la UNIDAD TÉCNICO OPERATIVA DE 
EMISIONES VEHICULARES (UTOEV) las correspondientes certificaciones..  
ARTÍCULO 13° - La Licencia de Configuración Ambient al (LCA), las Certificaciones de Emisiones Sonoras 
y/o Gaseosas y/o de Compatibilidad Electromagnética (Radiaciones Parásitas) que la componen y las 
extensiones a variantes o versiones de modelos ya certificados que expida el organismo, se otorgarán 
a la c onfiguración de modelo del vehículo categoría L (motovehículo), teniendo presente el mismo, sus 
variantes y/o versiones, de acuerdo a lo solicitado por el interesado y conforme a los criterios de 
extensión aceptados por la normativa vigente.  ARTÍCULO 14° - A los efectos de emitir la Certificación de Emisiones Gaseosas de un modelo de 
vehículo categoría L (motovehículo), se utilizará para la ficha de caracterización la información 
requerida en el Anexo II de la Directiva 92/61/CEE y el Anexo V del Capítulo 5  de la Directiva Europea 
97/24/CE e información complementaria para vehículos categoría L (motovehículos) EURO IV y V en 
Reglamento UE 168/2013 y para el Formato de Certificado de Homologación el especificado en el 
Anexo VI Capítulo 5 de la Directiva Europ ea 97/24/CE, o sus modificatorias.  
ARTÍCULO 15° - A los efectos de emitir la Certificación de Aprobación de Emisiones Sonoras de un 
modelo de vehículo categoría L (motovehículo), se utilizará para la ficha de caracterización la 
información requerida en Ane xo II de la Directiva 92/61/CEE y Anexo II Apéndice 1 y 2 A del Capítulo 8 
de la Directiva Europea 97/24/CE y para el Formato del Certificado de Homologación el especificado en 
el Anexo II Apéndice 1 y 2 B Capítulo 9 de la Directiva Europea 97/24/CE, o sus  modificatorias.  
ARTÍCULO 16° - A los efectos de emitir la Certificación de Aprobación de Compatibilidad 
Electromagnética (Radiaciones Parásitas) de un modelo de vehículo categoría L (motovehículo), se 
utilizará para la ficha de caracterización, la informa ción requerida en el Apéndice 1 de los Anexos VIII y 
IX del Capítulo 8 de la Directiva Europea 97/24/CE y para el Formato del Certificado de Homologación 
el especificado en el Apéndice 2 de los Anexo VIII y IX del Capítulo 8 de la Directiva Europea 97/24/C E, 
o sus modificatorias.  
ARTÍCULO 17° - La SECRETARÍA DE GOBIERNO DE AMBIENTE Y DESARROLLO SUSTENTABLE y/o 
cualquier otro organismo que la SECRETARÍA designe y/o en el cual delegue alguna de sus facultades, 
se reserva la potestad de concurrir a los estable cimientos en los cuales se comercialicen vehículos 
categoría L (motovehículos) a fin de fiscalizar el cumplimiento de lo dispuesto por la presente 
Resolución, realizando un relevamiento de los números de partes y verificando disponibilidad de las 
tecnologí as declaradas en la homologación de la configuración de modelo correspondiente en el 
marco de las facultades conferidas al entonces MINISTERIO DE AMBIENTE Y DESARROLLO 
SUSTENTABLE, actual SECRETARÍA DE GOBIERNO DE AMBIENTE Y DESARROLLO SUSTENTABLE por el 
Decreto N° 779 de fecha 20 de noviembre de 1995.  
ARTÍCULO 18° - Fíjase  el derecho de tramitación por cada una de las Certificaciones componentes de la 
Licencia de Configuración Ambiental (LCA), ya sea de emisiones Sonoras, Gaseosas o de Compatibilidad 
Electromagnética en el equivalente a novecientos ochenta (980) Unidades Re tributivas (UR) y por cada 
una de las Extensiones en cualquiera de sus variantes el equivalente a doscientas veintiuna (221) 
Unidades Retributivas (UR), para variantes o versiones de modelos o motores previamente 
certificados.  
ARTÍCULO 19° - Para todos aqu ellos vehículos categoría L (motovehículos) que a la fecha de entrada en 
vigencia de la presente Resolución, tengan la Licencia de Configuración de Modelo (LCM) otorgada, 
(para cualquier Directiva) y que lo acrediten con copia en su presentación, dentro de l plazo de 18 
meses de publicada la presente en el Boletín Oficial de la República Argentina, obtendrán el derecho a 
descuento en su tramitación para las certificaciones, equivalente a seiscientas treinta y una (631) 
Unidades Retributivas (UR). Vencido dic ho plazo corresponderá la aplicación del derecho de 
tramitación indicado en el artículo 18º de la presente Resolución.  
/ 
Implementado que sea el procedimiento para la solicitud de la Licencia de Configuración Ambiental 
(LCA) para vehículos categor ía L (motovehículos) mediante la plataforma de Trámites a Distancia 
(TAD), se notificará dicha circunstancia mediante Aviso Oficial publicado en el Boletín Oficial de la 
República Argentina, entrando en vigencia a partir de esa fecha .