G/TBT/N/USA/1063  
19 de enero de 2016  
(16-0352)  Página: 1/2  
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original: inglés  
 
  NOTIFICACIÓN 
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica: ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA 
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):  
2. Organismo responsable: Administración Federal de Aviación (FAA) (1081) 
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y siti os Web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en 
caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Sírvanse enviar las observaciones a: 
Servicio de información OMC/OTC de los Estados Unidos Correo electrónico: usatbtep@nist.gov   
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1[ ], 5. 6.2 [ ], 5.7.1 [ ], o 
en virtud de: 
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda; en otro 
caso partida del arancel nacional. Podrá indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS): ruido de aviones. Ruido y sus efectos sobre las personas 
(ICS: 13.140), vehículos aeronáuticos y espaciales en general (ICS: 49.020) 
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado: Stage 5 Airplane 
Noise Standards (Normas sobre ruido de aviones - Etapa 5). Documento en inglés 
(9 páginas).  
6. Descripción del contenido: la medida notificada establecerá una nueva norma de ruido 
para determinados aviones de reacción subsónicos y aviones de transporte subsónico de 
gran capacidad. La norma de ruido notificada (Etapa 5) se aplicará a todas las personas que presenten una solicitud para un nuevo prototipo de avión con un peso máximo 
autorizado al despegue igual o superior a 55.000 kg (121.254 libras) a partir del 31 de 
diciembre de 2017; también se aplicará a las aeronaves con un peso máximo autorizado al despegue inferior a estas cantidades a partir del 31 de diciembre de 2020. La modificación notificada reducirá el ruido producido por los nuevos aviones y armonizará las normas de 
certificación los aviones por concepto de ruido en los Estados Unidos con las nuevas 
normas de ruido de la Organización de Aviación Civil Internacional (anexo 16, capítulo 14), que están en vigor desde el 14 de julio de 2014.  
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuan do proceda, la naturaleza de los problemas 
urgentes: velar por la salud y la seguridad de las personas.  
8. Documentos pertinentes: 81 Federal Register  (FR) 1923, de 14 de enero de 2016; título 
14 del Código de Reglamentos Federales (CFR), partes 36 y 91. La norma adoptada se 
publicará en el Federal Register . G/TBT/N/USA/1063 
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  9. Fecha propuesta de adopción: no se ha determinado. 
Fecha propuesta de entrada en vigor: no se ha determinado.   
10. Fecha límite para la presentación de observaciones: 13 de abril de 2016 
11. Textos disponibles en: Servicio nacional  de información [X], o dirección, números 
de teléfono y de fax y direcciones de co rreo electrónico y sitios Web, en su caso, 
de otra institución:  
https://members.wto.org/crnattachments/2016/TBT/USA/16_0179_00_e.pdf