Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti  
 
VISTO il Regolamento n. 44 della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni 
Unite (UN/ECE)  del 10 novembre 2010 recante: “ Disposizioni uniformi relative 
all’omologazione dei dispositivi di ritenuta per bambini a bordo dei veicoli a motore ”; 
VISTO  il Regolamento n. 129 della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni 
Unite (UN/ECE)  del 10 giugno 2014 recante: “ Prescrizioni uniformi relative 
all’omologazione di dispositivi avanzati di ritenuta pe r bambini usati a bordo dei 
veicoli a motore ”; 
VISTA  la direttiva  2001/95/CE del Parlamento europeo e del Consiglio del 3 dicembre 
2001 relativa alla sicurezza generale dei prodotti;  
VISTA  la direttiva 2007/46/CE del Parlamento europeo e del Consiglio del  5 settembre 
2007, che istituisce un quadro per l’omologazione dei veicoli a motore e dei loro 
rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli;  
VISTO l’articolo 17, comma 3, del la legge  23 agosto 1988,  n. 400;  
VISTA  la direttiva (UE) 2015/1535  del Parlamento europeo e del Consiglio che prevede 
una procedura d'informazione nel settore delle regolamentazioni tecniche e delle regole 
relative ai servizi della società dell'informazione ; 
VISTO  il decreto  legislativo 30 aprile  1992, n. 285, recante il nuovo codice della strada  e, 
in particolare , l’articolo  172; 
VISTA  la legge 1 ottobre 2018, n. 117 , che introduce l'obbligo di installazione di 
dispositivi per prevenire l'abbandono di bambini nei veicoli chiusi  e, in particolare,  
l’articolo 1, comma 2 ; 
VISTO  il decreto del Ministro dello sviluppo economico,  di concerto con  i Ministri 
dell'interno, delle politiche agricole alimentari e forestali, dell'ambiente e della tutela del 
territorio e del mare, delle infrastrutture e dei tr asporti, del lavoro e delle politiche 
sociali, della salute, dell'istruzione, dell'università e della ricerca, della difesa , 22  
dicembre  2009 , pubblicato nella Gazzetta Ufficiale  della  Repubblica  italiana  n.  20  del  
26 gennaio 2010 , con il quale si designa ACCREDIA quale organismo nazionale  italiano 
autorizzato a svolgere attività di  accreditamento;  
CONSIDERATA  la necessità di prevedere le caratteristiche tecnico -costruttive e 
funzionali del dispositivo di allarme volto a prevenire l'abbandono dei bambini sui 
veicoli delle categorie M1, N1, N2 e N3;  
ESPERITA  la procedura di informazione prevista dall’articolo 5 della richiamata 
direttiva (UE)  2015/1535;  
UDITO  il parere del  Consiglio  di  Stato  espresso  dalla  Sezione  consultiva per gli atti 
norm ativi nell'adunanza del …………………….;  
VISTA  la nota del………….. , con cui lo schema di regolamento è stato comunica to al 
Presidente del Consiglio dei Ministri ; 
 
  
 DECRETA:  
 
Art. 1  
 (Definizioni)  
 
1. Ai fini del presente decreto si intende per:  
a) veicolo : un veicolo  appartenente ad una delle categorie internazionali M1, N1, N2 
ed N3, così come definite dalla direttiva 2007/46/CE;  
b) dispositivo antiabbandono : un dispositivo di allarme , costituito da uno o più 
elementi interconnessi,  la cui funzione principale è quella di prevenire l’abbandono dei 
bambini, di età inferiore ai quattro anni, a bordo dei veicoli delle categorie M1, N1, N2 e 
N3 e che  si attiva nel caso di allontanamento del conducente dal veicolo;  
c) sistema di ritenuta per bambini: i sistemi di ritenuta indic ati al comma 1 , dell’art. 172 
del Nuovo codice della Strada;  
d) normativa comunitaria di armonizzazione:  la normativa comunitaria che armonizza le 
condizioni di commercializzazione  del dispositivo antiabbandono quale  prodotto;  
e) marcatura CE:   la marcatura med iante cui il fabbricante indica che  il dispositivo 
antiabbandono   è conforme ai requisiti applicabili stabiliti nella normativa comunitaria di 
armonizzazione che ne prevede l’apposizione ; 
f) omologazione: la procedura con cui uno Stato membro certifica che un  tipo di 
veicolo, sistema, componente o entità tecnica è conforme alle pertinenti disposizioni 
amministrative e prescrizioni tecniche ; 
g) atto normativo:  una direttiva particolare o un regolamento oppure un regolamento  
UNECE annesso all’accordo del 1958 riv eduto ; 
 h) direttiva particolare o regolamento: una direttiva o un regolamento elencato 
nell’allegato  IV della direttiva 2007/46/CE e successive modifiche ed integrazioni . Il 
termine include anche i rispettivi provvedimenti di esecuzione;  
i) fabbricante:  perso na fisica o giuridica che fabbrica un dispositivo antiabbandono 
oppure   fa progettare o fabbricare e lo commercializza apponendovi il suo nome o 
marchio;  
j) operatore  economico :  il  fabbricante,   l'importatore,   il rappresentante autorizzato e 
il  distrib utore  di un sistema antiabbandono;  
k) organismo nazionale di accreditamento : l'unico  organismo  che in uno Stato membro 
è autorizzato da tale Stato a svolgere attività di accreditamento ai sensi del regolamento 
(CE) n. 765/2008 ;  
l) organismo : l'organismo acc reditato in conformità alla norma UNI CEI EN ISO/IEC 
17065:2012 e successive revisioni, concernente : “Requisiti  per  organismi  che 
certificano prodotti, processi o servizi ”;  
m) valutazione della conformità : la valutazione e  la  procedura di  valutazione  della  
conformità alle norme del  presente decreto ; 
n) vigilanza del mercato:  le attività svolte ed i provvedimenti adottati dalle autorità 
pubbliche per garantire che i dispositivi antiabbandono   siano conformi ai requisiti 
stabiliti  dal presente decreto e  non  pregiudichino  la  salute,  la  sicurezza  o qualsiasi 
altro aspetto della protezione del pubblico interesse;  
o) autorità  di  vigilanza  del  mercato:   il  Ministero  delle infrastrutture e dei trasporti.  
  
 Art. 2  
(Ambito  di applicazione)  
 
1. Il presen te decreto  si applica ai sistemi antiabbandono, di cui al la legge 1 ottobre 
2018, n. 117.  
Art. 3  
(Caratteristiche generali)  
 
1. Il dispositivo antiabbandono può essere:  
a)  integrato  all’origine nel sistema di ritenuta per bambini;  
b)  una dotazione di base o un  optional del veicolo ,  compresi nel fascicolo di 
omologazione del veicolo stesso;  
c)  indipendente sia dal sistema di ritenuta per bambini sia dal veicolo.  
 
 
Art. 4 
(Caratteristiche tecnico - costruttive e funzionali)  
 
1. I dispositivi antiabbandono e i loro co mponenti debbono essere conformi alle 
prescrizioni  tecnico -costruttive  e funzionali  riportate nell’allegato A al presente 
decreto , che ne è parte integrante.  
2. L’operatore economico, all’atto dell’immissione sul mercato, verifica che i 
dispositivi antiab bandono siano conformi ai requisiti del presente decreto .  
 
 
Art. 5 
(Verifica e certificazioni)  
 
1. I dispositivi antiabbandono sono soggetti all a valutazione della conformità del 
tipo alle prescrizioni del presente decreto  e alle pertinenti norme armonizzate .  
2. La domanda di verifica di conformità di un tipo di dispositivo antiabbandono è 
presentata presso un solo  organismo accreditato  e notificato per le direttive 
2014/30/ UE EMC e 2014/53/UE RED, nonché  per lo schema specifico  del presente 
decreto.  
3. L’organi smo che verifica la conformità d i un  tipo di dispositivo antiabbandono 
redige, nel caso di esito positivo,  un attestato di conformità  sulla base dell’esame della 
documentazione tecnica prodotta da l fabbricante e dell’esame del tipo . 
4. L’attestato di cui al   comma 3 riporta gli esiti della verifica di conformità, la 
documentazione tecnica del fabbricante, la descrizione  e i disegni necessari per 
identificare il tipo di dispositivo esaminato . 
 
Art. 6  
(Prescrizioni per il fabbricante)  
 
1. Ogni dispositivo antiab bandono  conforme al tipo verificato ai sensi dell’articolo 4 
riporta, in modo ben leggibile ed indelebile,  l’ evidenza di approvazione  secondo le 
modalità definite  con provvedimento della D irezione Generale per la  
motorizzazione.   
 2. La documentazione tecnica  indicata al l’articolo 5, comma 3 , è completa della 
valutazione delle interazioni del dispositivo con il veicolo o  con i sistemi di rite nuta 
dei bambini.  
3. Per ogni  disp ositivo antiabbandono, prodotto in conformità al tipo verificato , il 
fabbricante rilasci a apposito certificato di conformità, redatto secondo il modello di 
cui all’allegato B , che è parte integrante del  presente decreto ,  nonché   le prescrizioni 
per l'installazione, comprendenti le indicazioni generali e le ev entuali prescrizioni 
specifiche, per l’uso e manutenzione.  
 
Art. 7  
(Sistema di qualità)  
 
1.  Il fabbricante di un dispositivo antiabbandono sottopone il proprio sistema di qualità  
per la  progettazione, la fabbricazione, l'ispezione dello specifico  dispositivo 
antiabbandono all’approvazio ne del medesimo Organismo accreditato e notificato che 
ha emesso il Certificato di Tipo  e che ne sorveglia l’attuazione .  
 
Art. 8 
(Riconoscimento degli organismi)  
 
1. Gli organismi accreditati che operano per le verifiche e le certificazioni di cui 
all’artico lo 5, presentano domanda di riconoscimento alla Direzione Generale per la 
motorizzazione;  
2. La domanda, indicata al comma 1, è accompagnata dal certificato di accreditamento, 
rilasciato i sensi del regolamento (CE) 765/2008, che attesti che l’organismo è 
conf orme ai requisiti indicati del presente regolamento . 
3. L’elenco degli organismi riconosciuti è pubblicato dalla Direzione Generale p er la 
motorizzazione  sul sito istituzionale del Ministero delle  infrastrutture e dei trasporti . 
 
Art. 9  
(Vigilanza del mercato ) 
 
1. La vigilanza del mercato , a norma del regolamento CE n. 765/2008,  per quanto 
riguarda la commercializzazione dei dispositivi antiabbandono è effettuata dalla 
Direzione Generale per la motorizzazione  
 
Art. 10 
(Disposizioni transitorie e  finali)  
1. Nelle m ore dell’accreditamento specifico, la verifica di conformità può essere 
effettuat a da un organismo già accreditato e notificato per le direttive 2014/30/UE 
EMC e 2014/53/UE RED in conformità alla norma UNI CEI EN ISO/IEC 17065:2012 
e successive revisioni,    per  organismi  che certificano prodotti, process i o servizi.  
 
Il presente decreto , munito del S igillo dello Stato, sarà inserito nella raccolta de gli atti 
normativi della Repubblica italiana . E’  fatto obbligo a chiunque  spetti osservarlo e farlo 
osserv are. 
 Roma , 
         IL MINISTRO 
  
Allegato A  
caratteristiche tecno -costruttive e funzionali  
 
1. Caratteristiche funzionali  
 
a. Il dispositivo antiabbandono deve segnalare l’ abbandono di un bambino di età 
inferiore a 4 anni   sul veicolo sul quale è trasportato da parte del conducente  del 
veicolo stesso ; 
b. il dispositivo deve essere in grado di attivarsi automaticamente ad ogni utilizzo, 
senza ulteriori azioni da parte del conducente;  
c. il dispositivo deve dare un segnale di conferma al conducente nel momento 
dell’avv enuta attivazione;  
d. nel caso in cui il dispositivo rilevi la necessità di dare un segnale di allarme, 
quest’ultimo deve essere in grado di attirare l'attenzione del conducente 
tempestivamente attraverso appositi segnali  visivi e acustici  o visivi e aptici ,  
percepibili all'interno o all’esterno del veicolo;  
e. Il dispositivo antiabbandono deve essere in grado di at tivare il sistema di 
comunicazione   indicato al successivo punto 2, lettera f). 
 
 
2. Caratteristiche tecnico -costruttive  
 
a) I dispositivi antiabbandono  debbono essere conformi alle normative 
comunitarie armonizzate applicabili in materia di sicurezza del prodotto ed, in 
particolare, debbono essere conformi alle pertinenti prescrizioni recate dalle 
norme di omologazione in materia di compatibilità elettro magnetica;  
b) I dispositivi antiabbandono di cui  all’art icolo  3,  comma 1, lettera c ), del 
presente decreto  debbono recare la prescritta  marcatura CE;  
c) Il dispositivo deve essere basato su sistemi elettronici   con  logiche di utilizzo  o 
che utilizzano apposit i sensori ; 
d) nell'interazione con il veicolo o con apposito sistema di ritenuta, il dispositivo 
non deve in alcun modo alterarne le caratteristiche di omologazione;   
e) se alimentato da batteria, il dispositivo deve essere in grado di segnalare al 
conducente li velli bassi di carica rimanente.   
f) I dispositivi antiabbandono debbono essere dotati di un sistema di 
comunicazione automatico per l’invio, per mezzo delle reti di comunicazione 
mobile senza fili, di messaggi o chiamate ad almeno 3 diversi numeri di telefon o; 
 
 
 
  
 Allegato B  
Modello di certificato di conformità  
(art. 6 del regolamento ) 
  
Il fabbricante o suo mandatario stabilito nella Comunità1 : 
 
………………………………………………………………………………………….  
 
………………………………………………………………………………………….  
 
dichiara che il nuovo dispositivo ant iabbandono descritto di seguito2: 
 
 
………………………………………………………………………………………….  
………………………………………………………………………………………….  
………………………………………………………………………………………….  
 è conforme alle disposizione del DM …….e  alle pertinenti prescrizioni tecniche recate 
dalle norme armonizzate  
 
è identico al tipo di dispositivo oggetto di attestato di conformità n. ……. rilasciato da 
……… in data ……………  
 
 
data ……  
        firma3 
 
  
                                                 
1 ragione sociale, indirizzo completo del fabbricante e del mandatario ove ricorra   
2 descrizione del dispositivo  ( marchio, tipo, numero di serie, ecc.)  
3 nome e funzione del firmatario abilitato a impegnare il fabbricante o il mandatario