هيئة التقييس لدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية  
GCC STANDARDIZATION ORGANIZATION (GSO)  
 
 
مشروع مواصفة نهائي 
Final Draft of  Standard FDS  
  
 
 
 
إعداد اللجنةالفنية الفرعية  الخليجية رقم TC 02/SC 01 
 
Prepared by GSO Technical Sub -Committee No. TC 02/SC 01  
 
  
 
GSO 02  /01/FDS/  647:2017  
 
 
 
 
إطارات المركبات التجارية الجزء الثالث: المتطلبات العامة  
Tyres for Commercial Vehicles  
Part 3: General Requirements  
 
 
 
 
   ICS:  43.020  
هذه الوثيقة مشروعلمواصفة قياسية  خليجية تم توزيعها 
لإبداء الرأي والملحوظات بشأنها ، لذلك فإنها عرضة 
للتغيير والتبديل ، ولا يجوز الرجوع إليها كمواصفة 
قياسية  خليجية إلا بعد اعتمادها من الهيئة. This document is  a draft Gulf Standard  
circulated for comments. It is, therefore, 
subject to alteration and modification 
and may not be referred to as a Gulf 
Standard  until approved by GSO.  GSO 64 7:2017 المواصفة القياسية الخليجية  
 
 
 2 
بند جديد  
بند معدل  
بند محذوف  تقديم 
 
هيئةةة التقيةةي  لةةدول مجلةة  التعةةاو   لةةدول الخلةةي  العربيةةة هيئةةة إقليميةةة تضةةم فةة  عضةةويتها أجهةة   التقيةةي  
الوطنيةةةة فةةة  الةةةدول الأعضةةةاء ، ومةةةن مهةةةا  الهيئةةةة إعةةةداد المواصةةةفات القياسةةةية واللةةةواال الفنيةةةة الخليجيةةةة 
بواسطة لجا  فنية متخصصة . 
قةةةةةر  المجلةةةةة  الفنةةةةة  لهيئةةةةةة التقيةةةةةي  لةةةةةدول مجلةةةةة  التعةةةةةاو  لةةةةةدول الخلةةةةةي  العربيةةةةةة فةةةةة  اجتماعةةةةة   قةةةةةةةم ( ) 
الةةةةةةةةةةةةذي عقةةةةةةةةةةةةد بتةةةةةةةةةةةةا ي ......./......./....... هةةةةةةةةةةةةة ،الموافةةةةةةةةةةةةم ......./...../.......    اعتمةةةةةةةةةةةةاد تحةةةةةةةةةةةةدي  
المواصةةةةفة القياسةةةةية الخليجيةةةةة  قةةةةم  GSO 647:2017  "إطةةةةا ات المركبةةةةات التجا يةةةةة  الجةةةة ء ال:الةةةة   
المتطلبةةةةةات العامةةةةةة " التةةةةة  تةةةةةم د اسةةةةةتها و إعةةةةةدادها ضةةةةةمن برنةةةةةام  عمةةةةةل اللجنةةةةةة الفنيةةةةةة الفرعيةةةةةة الخليجيةةةةةة 
 قةةةم TC 02/SC01   " اللجنةةةة الفنيةةةة الفرعيةةةة الخليجيةةةة لمواصةةةفات المركبةةةات والإطةةةا ات " المد جةةةة 
ف  خطة دولة الكويت . 
على أ  تلغ  المواصفة القياسية الخليجية  قم GSO 647:1996 و تحل محلها 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 GSO 64 7:2017 المواصفة القياسية الخليجية  
 
 
 3 
بند جديد  
بند معدل  
بند محذوف  إطارات السيارات متعددة الأغراض والشاحنات والحافلات  
والمقطورات -الجزء الثالث: المتطلبات العامة   
 
 
  
1-  المجال ونطاق التطبيق 
تختص هذه المواصفة القياسية بالمتطلبات العامة لإطا ات المركبات التجا ية (الشاحنات الخفيفة والشاحنات ال:قيلة 
والحافلات والمقطو ات). لا ينطبم هذا المعيا  على أنواع الإطا ات المحدد  بواسطة فئ ة السرعة الت  تقل عن 
80 كم / ساعة. كما أن  لا ينطبم علىإطا ات الد اجات النا ية، إطا ات معدات الطرق أو المعدات ال  اعية.  
  
2-  المراجع التكميلية  
1.2 GSO 645/2017   "إطا ات المركبات التجا ية ة الج ء الأول ة المسميات والتميي  والبيانات الإيضاحية والأبعاد 
والأحمال وضغوط النف ". 
  
2.2 GSO 646/2017  "إطا ات المركبات التجا ية ة الج ء ال:ان   طرق الاختبا ".  
  
3-  التعاريف 
                اجع التعا يف الوا د  ف  المواصفة القياسية الخليجية المذكو   ف  البند (1.2) أعلاهGSO 645/2017  "
إطا ات المركبات التجا يةة الج ء الأول  المسميات والتميي  والبيانات الإيضاحية والأبعاد والأحمال وضغوط النف  
". 
 
4-  المتطلبات 
 يجب أ  يتوافر ف  إطا ات المركبات التجا ية ما يل   
  
1.4 المظهر 
1.1.4 أ  يكو  الإطا  خالياً من الشدوخ والقطوع الظاهر  ف  المداس  أو ف  الجد ا  الجانبية.  
2.1.4 أ  يكو  شكل المداس منتظماً وخالياً من أي تيل منفصلة  
  
2.4 المتانة 
 عند اختبا  الإطا ات وفقا لإجراءات الاختبا  المذكو   ف  اللااحة 2017/646، يجب ألا يقل متوسطالطاقة 
اللازمة لقطع الإطا  عن القيم المحدد  ف  الجدول  قم (1) حسب  م  طوق  الإطا  و مقدا  الحمولة. GSO 64 7:2017 المواصفة القياسية الخليجية  
 
 
 4 
بند جديد  
بند معدل  
بند محذوف   
3.4 قد   التحمل 
               عند اختبا  الإطا ات وفقا لإجراءات الاختبا  المذكو   ف  اللااحة 2017/646 يجب 
 
1.3.4         أ  يكو  الإطا  خالياً من الشدوخ والقطوع الظاهر  ف  المداس أو الطبقات أو الأحبال أو  
               حافة الأحكا ، وألا يحدث تغلظ أو تقطع ف  طبقات الإطا  عندما يجري اختبا  قد   التحمل على الإطا .  
  
2.3.4         أ يختلف القطر الخا ج  للإطا ، المقاس بعد ست ساعات من اختبا  قد   التحمل، بأك:ر من 
               3.5٪عن القطر الخا ج  الذي تم قياس  قبل الاختبا . 
 
3.3.4         ألا يقل ضغط الإطا  ف  نهايةالاختبا  عن الضغط الأول  المحدد. 
 
4.4           مؤشر تأكل مداس الإطا  
 
1.4.4         يجب أ  يكو  لكل إطا  ما لا يقل عن ستةشواهد  لمؤشرات تأكل المداس، متباعد  على نحو   
               متساو حول محيط الإطا  و الت  تمكن الشخص الذي يقو  بفحص الإطا  من التحديد بصرياً   ما 
               إذا كا  الإطا  قد بلغ الحد القانون  للاستهلاك أ  لا. يتم:ل الشاهد ف  مربع مطاط  سمك  1.6  
               ملم ويكو  عاد  م  وعاً ف  القنوات الطولية للمداس. عندما يبلغ المداس مستواه يكو  الإطا  قد   
               بلغ الحد القانون  للاستهلاك ويل   استبدال . 
 
2.4.4         الإطا ات المصممة للتركيب علىاطواق معدنية تحمل   م  قطر الطوق الاسم  12 أو أقل، يجب 
               أ  تحتوي على  الأقل على ثلاثة شواهد لمؤشرات تأكل مداس الإطا  . 
 
5.4            م  السرعة 
 
1.5.4        يجب وضع علامة  م  السرعة على الإطا ، ويكو  كما هو مبين ف  المواصفة القياسية الخليجية المذكو   ف
البند 2.1. 
  
2.5.4         تكو  الإطا ات المركبة على  السيا ات متعدد  الأغراض محدد  برم  السرعة (S) أوأعلى. 
3.5.4       تكو  الإطا ات المركبة على  الحافلات الترددية (City Bus) محدد  برم  السرعة (J) أو أعلى 
 
4.5.4           تكو  الإطا ات المركبة على الحافلات  الأخرى  محدد  برم  السرعة (M) أو أعلى 
 GSO 64 7:2017 المواصفة القياسية الخليجية  
 
 
 5 
بند جديد  
بند معدل  
بند محذوف  5.5.4         تكو  الإطا ات المركبة على  الشاحنات الخفيفة، الت  تحمل علامة "LT" أو“C” محدد برم  السرعة (L) أو
أعلى. 
 
6.5.4 تكو  الإطا ات المركبة علىال شاحنات ال:قيلة محدد  برم  السرعة (Kة أو أعلى. 
7.5.4 يجب أ  تكو  إطا ات فئةالاستخدا   الخاص" (انظر الفقر  3.6.3 من المواصفة الخليجية 645/2017 )والم  ركبة 
على الشاحنات الخفيفة وال:قيلة محدد  برم  السرعة (G) أو أعلى. 
8.5.4 يجبألا يقل  م  السرعة الموضل على الإطا  المهن  على الطرق الوعر  نوع C2 عن(L) ولا ي يد عن Q). 
9.5.4 يجب ألا يقل  م  السرعة الموضل على الإطا  المهن  على الطرق الوعرنوع  C3 عن(G) ولا ي يد عنK). 
 
6.4           نقش مداس الإطا 
1.6.4         يجب أ  يكوللإطا  المصنف للاستخدا   الخاص نقش مداس متكو  من  نتوءات أكبر حجما وأك:ر  
               تباعدا من تلك الت  ف  الإطا ات العادية وتكو  لها الخصااص التالية  
 
1.1.6.4      للإطا ات نوع :C2 عممنقش أكبر او يساوي 11 ملم ونسب  الفراغات ف  نقش المداس ه  35%. 
  
2.1.6.4      للإطا ات نوع C3 عممنقش أكبر او يساوي  16 ملم ونسب  الفراغات ف  نقش المداس ه35.% 
 
2.6.4        "الإطا ات المهنية على الطرق الوعر " يجب أ  تكو  لها الخصااص التالية  
 
1.2.6.4      للإطا ات نوع C2 عممنقش اكبر او يساوي  11 ملم ونسب  الفراغات ف  نقش المداس أكبر او يساوي35%،
وتصنيف  م  السرعة القصوى أقل او يساوي (K.) 
 
2.2.6.4      للإطا ات نوع C3 عممنقش أكبر او يساوي  16 ملم ونسب  الفراغات ف  نقش المداس أكبر او يساوي35%،
وتصنيف  م  السرعة القصوى أقل او يساوي (K.) 
 
5-  البيانات الإيضاحية 
 يجب أ  تكو  البيانات الموضحة على الإطا  طبقاً للمواصفة القياسية الخليجية GSO 645/2017 الت  تعتمدها
الهيئة والخاصة بة " إطا ات المركبات التجا ية ة الج ء الأول  المسميات والتميي  والبيانات الإيضاحية والأبعاد 
والأحمال وضغوط النف ". 
  
6-  الاختبار 
  
1.6 أخذ العينات GSO 64 7:2017 المواصفة القياسية الخليجية  
 
 
 6 
بند جديد  
بند معدل  
بند محذوف   تؤخذ عينة مكونة من إطا ين متماثلين ف  الخواص م:ل  المقاس وظروف الخدمة أو أقصى معدل حمل ومعامل 
السرعة، لأجراء الاختبا ات التالية   
 أ) إطا  يستخد  لاختبا  المتانة.  
 ب) إطا  يستخد  لاختبا  قد   التحمل.   
 على أ  يكو  كلا الإطا ين محققين للمتطلبات الوا د  ف  البندين1.3.6 و2.3.6. 
  
2.6 طرق الاختبا  
 أ  تجرى الاختبا ات طبقاً للمواصفة القياسية الخليجية GSO 646/2017 "إطا ات المركبات التجا ية - الج ء 
ال:ان  ة طرق الاختبا " المشا  اليها ف  البند 2.2. 
 3.6 الاختبا ات 
 تجرى الاختبا ات التالية على العينات المأخوذ  وفقا للبند 6   
1.3.6 الفحص الظاهري  
2.3.6 قياس الأبعاد 
3.3.6 المتانة 
4.3.6 قد   التحمل 
4.3.6        اختبا  الأداء عند السرعات العالية 
 
7-  أحكام المطابقة الفنية 
1.7 أ  يقو  الصةةةةةانع قبل شةةةةةهرين على الأقل من تو يد أول إ سةةةةةالية من كل طراز للإطا ات بأ سةةةةةال شةةةةةهاد  مطابقة
بإحدى اللغتين العربية أو الانجلي ية إلى هيئة المواصةةةةةةةةةةةةةةفات والمقايي  لدول مجل  التعاو  لدول الخلي  العربية 
متضةةةةمنة مطابقة هذا الطراز من الإطا ات للمواصةةةةفات القياسةةةةية الخليجية الخاصةةةةة بالإطا ات المطلوب أ سةةةةالها 
على أ  تشمل الشهاد  ما يل   
  
1.1.7 الطراز شاملاً التميي  ونوعية التركيب والقطرالاسم   لطوق الإطا  و م  السرعة.  
2.1.7         الاسم التجا ي، العلامة التجا ية، اسم العلامة التجا ية أو اسم الشركة المصنعة.  
3.1.7  بلد المنشأ 
4.1.7         عبا   قابللإعاد  تشكيل المداس أذا كا  مصمماً لذلك.  
5.1.7         وجود أنبوب هواء مطاط داخل  أ 
6.1.7         فتر  الإنتاج التيجب ألا ت يد عن سنة كاملة.  
7.1.7        ضما  سا ي المفعول لمد  سنة واحد  على الأقل.  GSO 64 7:2017 المواصفة القياسية الخليجية  
 
 
 7 
بند جديد  
بند معدل  
بند محذوف  2.7 يجةةب ت ويةةد هيئةةة المواصةةةةةةةةةةةةةةفةةات والمقةةايي  لةةدول مجل  التعةةاو  لةةدول الخلي  العربيةةة بنةةاءً على طلبهةةا بنتةةاا
الاختبا ات الت  أجريت على الإطا ات. 
 
3.7           يجب ألا تتجاوز الفتر  من تا ي  الصةةنع وحتى تا ي  البيع24 شةةهرا لإطا ات الحافلات والشةةاحنات الخفيفة و30 
شةةهرا لإطا ات الشةةاحنات ال:قيلة. يجب على البااع أو الموزع أ  يمنل المشةةتري شةةهاد  ضةةما  صةةالحة لمد  سةةنة  
واحد  على الأقل اعتبا ا من تا ي  البيع ويطبم الضما  على الإطا ات المجه   بالسيا ات الجديد . 
  
4.7           أتكو  شهاد  المطابقة الموافم عليها صالحة لمد  سنة واحد   فقط من تا ي  الموافقة عليها. 
5.7 يعتبر طراز الإطا ات مقبولاً ف  حالة قبول هيئة المواصةةةةفات والمقايي  لدول مجل  التعاو  لدول الخلي  العربية  
للشهاد  المنصوص عليها ف  البند7.1. 
  
6.7 ف  حالة عد  قبول الشةةةةهاد  (بسةةةةبب نقص البيانات أو وجود بعا الاسةةةةتفسةةةةا ات)، يتم اسةةةةتكمال البيانات، وف   
حالة عد  اسةةةةةةةتكمالها أو إذا دعت الضةةةةةةةرو   فإن  تجرى على العينات الاختبا ات الت  تحددها هيئة المواصةةةةةةةفات 
والمقايي  لدول مجل  التعاو  لدول الخلي  العربية.  GSO 64 7:2017 المواصفة القياسية الخليجية  
 
 
 8 
بند جديد  
بند معدل  
بند محذوف  جدول رقم (1)  
الحد الأدنى لطاقة القطع الساكنة (جول  
 
تميي  الإطا  جميع الإطا ات 
الت  لها  م  قطر 
الطوق  الأسم  اقل 
أو يساوي 12  الشاحنات الخفيفة  LT) 
أو C)  
الت 
 لها  م  قطر الطوق  
الأسم  اقل او يساوي  
17.5 ألانواع الأخرى من الإطا ات 
أطا ات بأنبوب 
هواء مطاط  
داخل   أطا ات بدو  أنبوب 
هواء مطاط  داخل  
والت  تحمل  م  
قطر الطوق  الأسم  
اكبر من 17.5   أطا ات
بأنبوب هواء 
مطاط  
داخل   أطا ات بدو  أنبوب 
هواء مطاط  داخل  
والت  تحمل  م  قطر 
الطوق  الأسم  اكبر من 
17.5   
قطر المكب ، ملم  19.05 ملم  19.05 ملم  31.75 ملم  31.75 ملم  38.1 ملم  38.1 ملم  
 جول جول جول جول جول جول 
مقدا  الحمولة        
أ 67 225 …….  …….  …….  …….  
ب 135 293 …….  …….  …….  …….  
ج 203 361 768 576 …….  …….  
د 271 514 892 734 …….  …….  
هة 338 576 1412  971 …….  …….  
و 406 644 1785  1412  …….  …….  
ز .……  711 …….  …….  2282  1694  
ح .……  768 …….  …….  2598  2090  
ط .……  .……  .……  .……  2824  2203  
ي .……  .……  .……  .……  3050  …….  
ك .……  .……  .……  .……  3220  …….  
  …….  …….  …….  …….  3389  …….  
 
 
  GSO 64 7:2017 المواصفة القياسية الخليجية  
 
 
 9 
بند جديد  
بند معدل  
بند محذوف  المراجع  
 
1. ECE No. 54 "أحكام موحدة بشأن الموافقة على الإطارات الهوائية للمركبات التجارية والمقطورات " المراجعة الثالثة؛ 
26 مارس2013. 
 
2. ECE No. 54 "أحكام موحدة بشأن الموافقة على الإطارات الهوائية للمركبات التجارية والمقطورات " المراجعة الثالثة / 
التعديل الأول؛ 3 فبراير 2015. 
 
3. ECE No. 54 "أحكام موحدة بشأن الموافقة على الإطارات الهوائية للمركبات التجارية والمقطورات " المراجعة الثالثة / 
التعديل الثاني؛ 5 فبراير 2016. 
 
4. ECE No. 54 "أحكام موحدة بشأن الموافقة على الإطارات الهوائية للمركبات التجارية والمقطورات " المراجعة الثالثة / 
التعديل الثالث؛ 22 فبراير 2017. 
 
5. ECE No. 54 "أحكام موحدة بشأن الموافقة علىالإطارات الهوائية  للمركبات التجارية والمقطورات " المراجعة الثالثة / 
التصويب الأول؛ 18 ديسمبر2014. 
 
6. ECE No. 54 "أحكام موحدة بشأن الموافقة على الإطارات الهوائية للمركبات التجارية والمقطورات " المراجعة الثالثة / 
التصويب الثاني؛ 25 أغسطس 2014. 
 
7. FMVSS No. 119  "إطا ات هوااية جديد  للسيا ات  ذات تصنيف وز  سيا   إجمال  أك:ر من 4536 كيلوغراما10000 
 طل) والد اجات النا ية، 2008. 
 
8. GSO 645" إطا ات السيا ات متعدد  الأغراض والشاحنات والحافلات والمقطو ات- الجزء الأول: المسميات والتمييز 
والبيانات الإيضاحية والأبعاد والأحمال وضغوط النفخ"، 2005  & 2009. 
 
9. GSO 646" إطا ات السيا ات متعدد  الأغراض والشاحنات والحافلات والمقطو ات ة الج ء ال:ان   طرق الاختبا  "،1996 
 & 2009. 
 
10. GSO 647" إطا ات السيا ات متعدد  الأغراضوالشاحنات والحافلات والمقطو ات ة الج ء ال:ال   المتطلبات العامة "،  
1996  & 2009. 
  GSO 64 7:2017 المواصفة القياسية الخليجية  
 
 
 10 
بند جديد  
بند معدل  
بند محذوف  المصطلحات الفنية  
تحمل  ................................................................ ................................  Endurance  
متانة ................................................................ ....................................  Strength  
معادل عدد الطبقات ................................................................ ....................  Ply rating  
مدى الحمل ................................................................ ..........................  Load range  
 م  السرعة ................................................................ ......................  Speed symbol  
تأكل المداس ................................................................ ..........................  Treadwear 
عمم المداس ................................................................ .......................  Tread depth   
الشاحنات الخفيفة ................................................................ ....................  Light trucks  
الشاحنات ال:قيلة ................................................................ ...................  Heavy trucks  
قابل لإعاد تشكيل المداس  ................................................................ ........... Regroovable 
أنبوب داخل ................................................................ ...........................  Tubeless