Miércoles 23 de agosto de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
SECRETARIA DE MEDIO AMBIENTE  Y RECURSOS NATURALES  
NORMA Oficial Mexicana NOM -010-ASEA -2016,  Gas Natural Comprimido (GNC). Requisitos mínimos de 
seguridad para Terminales de Carga y Terminales  de Descarga de Módulos de almacenamiento transportables  y 
Estaci ones de Suministro de vehículos automotores.  
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos. - Agencia Nacional de 
Seguridad Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos.  
NORMA OFICIAL MEXICANA NOM -010-ASEA -2016, GAS NATURAL COMPRIMIDO (GNC). REQUISITOS MÍNIMOS 
DE SEGURIDAD PARA TERMINALES DE CARGA Y TERMINALES DE DESCARGA DE MÓDULOS DE 
ALMACENAMIENTO TRANSPORTABLES Y ESTACIONES DE SUMINISTRO DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES.  
CARLOS SALVADOR DE REGULES RUIZ -FUNES, Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de 
Seguridad Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos y Presidente del Comité 
Consultivo Nacional de Normalización de Seguridad Industrial y Operativa y Protección al Medio Ambiente  del 
Sector Hidrocarburos,  con fundamento en el artículo Transitorio Décimo Noveno, segundo párrafo, del Decreto 
por el que se reforman y adicionan diversas disposiciones de la Constitución Política de los Estados Unidos 
Mexicanos, en Materia de Energía, p ublicado en el Diario Oficial de la Federación el 20 de diciembre de 2013, 
y en lo dispuesto por los artículos 1o., 95 y 129 de la Ley de Hidrocarburos; 1o., 2o.,  fracción I, 17, 26, de la 
Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; 1o.,  2o., 3o., f racción XI, inciso c), 5o., fracciones III, IV y 
XXX, 6o., fracciones I, incisos a) y d), II, inciso a),  27 y 31, fracciones II, IV y VIII,  y el Transitorio  Quinto, de la 
Ley de la Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector 
Hidrocarburos; 1o., y 4o., de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo; 1o., 38, fracciones II, V y IX, 40, 
fracciones I, III, XIII, XVII y XVIII, 41, 43, 47, fracción IV,  73 y 74, de la Ley Federal sobre Metrolo gía y 
Normalización; 28, 34 , 80 y 81, del Reglamento de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización; 1o., 2o., 
fracción XX XI, inciso d), 5o., fracción I, 8o., fracción III, 41, 42, 43, fracción VIII, y 45 BIS, del Reglamento 
Interior de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos  Naturales  y 1o., y 3o., fracciones I, V, VIII, XX, 
XXXVIII  y XLVII del Reglamento Interior de la Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protección al 
Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos, y  
CONSIDERANDO  
Que el 20 de diciembre de 2013, se publicó  en el Diario Oficial de la Federación el Decreto por el que se 
reforman y adicionan diversas disposiciones de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, en 
Materia de Energía, en cuyo artículo Transitorio Décimo Noveno se establece como man dato al Congreso de 
la Unión realizar adecuaciones al marco jurídico para crear la Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de 
Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos, como órgano administrativo desconcentrado de la 
Secretaría del ramo en m ateria de Medio Ambiente, con autonomía técnica y de gestión; con atribuciones para 
regular y supervisar, en materia de Seguridad Industrial, Seguridad Operativa y protección al medio ambiente, 
las instalaciones y actividades del Sector Hidrocarburos, incl uyendo las actividades de desmantelamiento y 
abandono de instalaciones, así como el control integral de residuos.  
Que de conformidad con lo establecido en el artículo 95 de la Ley de Hidrocarburos, publicada en el Diario 
Oficial de la Federación el 11 de a gosto de 2014, la industria del Sector Hidrocarburos es de exclusiva 
jurisdicción federal, por lo que en consecuencia, únicamente el Gobierno Federal puede dictar las 
disposiciones técnicas, reglamentarias y de regulación en la materia, incluyendo aquéllas  relacionadas con el 
desarrollo sustentable, el equilibrio ecológico y la protección al medio ambiente en el desarrollo de la referida 
industria.  
Que de conformidad con lo establecido en el artículo 129 de la Ley de Hidrocarburos, corresponde a la 
Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos emitir 
la regulación y la normatividad aplicable en materia de Seguridad Industrial y Seguridad Operativa, así como 
de protección al medio ambiente en la industria de Hidrocarburos, a fin de promover, aprovechar y desarrollar 
de manera sustentable las actividades de dicha industria y aportar los elementos técnicos para el diseño y la 
definición de la política pública en materia energética, de protección al medio ambi ente y recursos naturales.  
Que el 11 de agosto de 2014, se publicó en el Diario Oficial de la Federación la Ley de la Agencia 
Nacional de Seguridad Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos.  
Que el 31 de octubre de 2014, se publ icó en el Diario Oficial de la Federación, el Reglamento Interior de la 
Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos, en el 
que se detalla el conjunto de facultades que debe ejercer esta Agencia.  
Que d e conformidad con lo establecido en el artículo 38, fracción II, de la Ley Federal sobre Metrología y 
Normalización publicada en el Diario Oficial de la Federación el 1 de julio de 1992 , corresponde a las 
dependencias según su ámbito de competencia, expedi r Normas Oficiales Mexicanas en las materias 
relacionadas con sus atribuciones y determinar su fecha de entrada en vigor.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Miércoles 23 de agosto de 2017  
Que de conformidad con lo establecido en el artículo 40, fracciones I, y XIII de la Ley Federal sobre 
Metrología y Normalización, las Normas Oficiales Mexicanas tienen entre otras las finalidades de establecer 
las características y/o  especificaciones que deban reunir los productos y procesos cuando éstos puedan 
constituir un riesgo para la seguridad de las personas o dañar la salud human a, animal, vegetal, el medio 
ambiente general y laboral, o para la preservación de recursos naturales, y las características y/o 
especificaciones que deben reunir los equipos, materiales, dispositivos e instalaciones industriales, 
comerciales, de servicios  y domésticas para fines sanitarios, acuícolas, agrícolas, pecuarios, ecológicos, de 
comunicaciones, de seguridad o de calidad y particularmente cuando sean peligrosos.  
Que el 23 de octubre de 2002, fue publicada en el Diario Oficial de la Federación la No rma Oficial 
Mexicana NOM -010-SECRE -2002, Gas natural comprimido para uso automotor. Requisitos mínimos de 
seguridad para estaciones de servicio.  
Que derivado de la Reforma Constitucional en materia de Energía y el artículo Transitorio Quinto de la Ley 
de la Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos, 
la Norma Oficial Mexicana NOM -010-SECRE -2002, Gas natural comprimido para uso automotor. Requisitos 
mínimos de seguridad para estaciones de servicio, fue  transferida a la Agencia, ya que contiene elementos de 
Seguridad Industrial, Seguridad Operativa y protección al medio ambiente competencia de esta Autoridad.  
Que dicha Norma fue inscrita en el Programa Nacional de Normalización 2017 para su modificación a 
través del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Seguridad Industrial y Operativa y Protección al 
Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos.  
Que los equipos, componentes, materiales y procesos utilizados en las Terminales de Carga y Terminales 
de Descarga de Módulos de almacenamiento transportables de Gas Natural Comprimido, por la naturaleza de 
su proceso, deben estar reguladas en sus diferentes etapas, mismas que contemplan el diseño, construcción, 
pre-arranque, operación, mantenimiento, cierre y  desmantelamiento, apegadas a los estándares nacionales e 
internacionales; con la finalidad de evitar condiciones que pongan en peligro a las personas, a las 
instalaciones y al medio ambiente.  
Que las Estaciones de Suministro de Gas Natural Comprimido a ve hículos automotores, por las 
características de sus instalaciones y ubicación, conviven en zonas urbanas con altos índices de población, lo 
que hace necesario que dichas actividades se realicen cumpliendo con los requisitos y especificaciones de 
diseño, co nstrucción, pre -arranque, operación, mantenimiento, cierre y desmantelamiento; para garantizar su 
desarrollo de manera segura.  
Que la presente Norma Oficial Mexicana fue aprobada por el Comité Consultivo Nacional de 
Normalización de Seguridad Industrial y Operativa y Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos 
en su Tercera Sesión Ordinaria celebrada el día 11 de agosto de 2016, para su publicación como Proyecto ya 
que cumplió con todos y cada uno de los requisitos necesarios para someterse al per íodo de consulta pública.  
Que de conformidad con lo previsto por los artículos 47 fracción I y 51 de la Ley Federal sobre Metrología 
y Normalización, con fecha 8 de septiembre de 2016 se publicó en el Diario Oficial de la Federación el 
Proyecto de Norma Of icial Mexicana PROY -NOM -010-ASEA -2016, Gas Natural Comprimido (GNC). 
Requisitos mínimos de seguridad para Terminales de carga y Terminales de descarga de módulos de 
almacenamiento transportables y Estaciones de suministro de vehículos automotores, mismo qu e tuvo una 
duración de 60 días naturales, los cuales empezaron a contar a partir del día siguiente de la fecha de su 
publicación, plazo durante el cual, la Manifestación de Impacto Regulatorio a que se refiere el artículo 45 de la 
Ley Federal sobre Metrolo gía y Normalización, estuvo a disposición del público para su consulta.  
Que cumplido el procedimiento establecido en los artículos 38, 44, 45, 47 y demás aplicables de la Ley 
Federal sobre Metrología y Normalización y su Reglamento, para la elaboración de Normas Oficiales 
Mexicanas el Comité Consultivo Nacional de Normalización de Seguridad Industrial y Operativa y Protección 
al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos en su 3a. Sesión Extraordinaria de fecha 5 de enero de 2017 
aprobó la respuesta a comentar ios y la  presente Norma Oficial Mexicana NOM -010-ASEA -2016 Gas Natural 
Comprimido (GNC). Requisitos mínimos de seguridad para Terminales de Carga y Terminales de Descarga 
de Módulos de almacenamiento transportables y Estaciones de Suministro de vehículos a utomotores,  para su 
publicación, cancelando y sustituyendo a la NOM -010-SECRE -2002 Gas natural comprimido para uso 
automotor. Requisitos mínimos de seguridad para estaciones de servicio, publicada en el Diario Oficial de la 
Federación con fecha 23 de octub re de 2002.  
Ciudad de México , a los veintiocho días del mes de junio de dos mil diecisiete. - El Director Ejecutivo de la 
Agencia Nacional de Seguridad Industrial y  de Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos y  
Presidente del Comité Consultivo Nacional de Normalización de  Seguridad Industrial y Operativa y Protección 
al Medio Ambiente del Sector Hidroca rburos , Carlos Salvador de Regules Ruiz -Funes .- Rúbrica.  Miércoles 23 de agosto de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
En virtud de lo antes expuesto, se tiene a bien expedir la presente Norma Oficial Mexica na: 
NORMA OFICIAL MEXICANA NOM -010-ASEA -2016, GAS NATURAL COMPRIMIDO (GNC).  
REQUISITOS MÍNIMOS DE SEGURIDAD PARA TERMINALES DE CARGA Y TERMINALES  DE 
DESCARGA DE MÓDULOS DE ALMACENAMIENTO TRANSPORTABLES Y ESTACIONES  DE 
SUMINISTRO DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES.  
PREFACIO  
La presente Norma Oficial Mexicana fue elaborada por el Comité Consultivo Nacional de Normalización en 
Materia de Seguridad Industrial, Operativa y Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos, con la 
colaboración de los sectores siguient es: 
A) Dependencias y Entidades de la Administración Pública Federal.  
● Comisión Reguladora de Energía.  
- Coordinación General de Ingeniería y Normalización.  
● Secretaría de Energía.  
- Dirección General de Transformación Industrial de Hidrocarburos.  
● Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales.  
- Subsecretaría de Plan eación y Política Ambiental.  
B) Organizaciones Industriales y Asociaciones del Ramo.  
● Asociación Mexicana de Distribuidores de Gas Licuado y Empresas Conexas, A.C.  
● Asociación Mexicana de Gas Natural, A.C.  
● Asociación Mexicana de Proveedores de Estacion es de Servicio, A.C.  
● Compañía de Inspección Mexicana, S.A. de C.V.  
● Compañía Industrial AZO, S.A. de C.V.  
● Compañía Mexicana de Gas, S.A. de C.V.  
● Dina Camiones, S.A. de C.V.  
● Ecostarenergy, S. de R.L. de C.V.  
● Engie México - GDF SUEZ Energía de Méx ico. 
● Gas Natural Fenosa  
- Comercializadora Metrogas, S.A. de C.V.  
- Gas Natural México, S.A. de C.V.  
● Gas Natural Uruapan, S.A. de C.V.  
● GAZEL México  
- Combustibles Ecológicos Mexicanos, S.A. de C.V.  
● GNCV de México, S. de R.L. de C.V.  
● Igasamex Bají o, S. de R.L. de C.V.  
● Natgas Querétaro, S.A.P.I de C.V.  
● Neomexicana de GNC, S.A. de C.V.  
● Petróleos Mexicanos.  
- Dirección Corporativa de Planeación, Coordinación y Desempeño.  
- Pemex Gas y Petroquímica Básica.  
● Promotora Energética E3 S.A. de C.V.  
● Tecnigas Ingenieros, S.A. de C.V.  
C) Instituciones de investigación científica y profesionales.  
● Instituto Politécnico Nacional.  
- Escuela Superior de Ingeniería Química e Industrias Extractivas.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Miércoles 23 de agosto de 2017  
ÍNDICE DEL CONTENIDO  
1. Objetivo  
2. Campo de aplicación  
3. Referencias  
4. Definiciones  
5. Diseño  
6. Construcción y pre -arranque  
7. Operación y mantenimiento  
8. Cierre y Desmantelamiento  
9. Procedimiento para la Evaluación de la Conformidad  
10. Grado de concordancia con normas nacionales o internacionales  
11. Vigilancia  
12. Bibliografía  
 TRANSITORIOS  
 APÉNDICE NORMATIVO I Clasificación de áreas peligrosas  
1. Objetivo  
Esta Norma Oficial Mexicana establece los requisitos y especificaciones para el diseño, construcción  y pre -
arranque, operación, mantenimiento, Cierre y Desmantelamiento de las Terminales de Carga y las Terminales 
de Descarga de Gas Natural Comprimido de Módulos de almacenamiento transportables, así como de las 
Estaciones de Suministro de Gas Natural Comprimido para vehículos automotores que lo utilicen como 
combustible.  
2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana aplica en todo el territorio nacional y es de cumplimiento obligatorio para los 
Regulados que lleven a cabo las etapas de diseño, construcción y pre -arranque, operación, mantenimiento, 
Cierre y Desmantelamiento para:  
a. Las Terminales de Carga de Módulos de almacenamiento transportables por Semirremolque, desde 
la válvula de entrada de Gas Natural al Sistema de Compresión hasta el Punto de Transferencia del 
GNC a los Módulos de almacenamie nto transportables del Semirremolque;  
b. Las Estaciones de Suministro a vehículos automotores, desde la válvula de entrada de Gas Natural 
al Sistema de Compresión hasta el Punto de Transferencia del GNC a los sistemas vehiculares;  
c. Las Terminales de Desc arga de Módulos de almacenamiento transportables por Semirremolque, 
desde el área de recepción del Módulo de GNC hasta la válvula de entrega de GNC al usuario, a la 
instalación de descompresión o a la estación satélite, y  
d. Las Estaciones Satélite desde e l punto de recepción de GNC hasta el Punto de Transferencia del 
GNC a los sistemas vehiculares.  
Esta Norma Oficial Mexicana no aplica a:  
a. Las Estaciones de regulación y medición de recepción de Gas Natural de las Terminales de Carga y 
Estaciones de Sumin istro, ni de entrega de Gas Natural  de las Terminales de Descarga ; 
b. Los vehículos para el transporte de recipientes de GNC;  
c. Los Aparatos para Recargar Vehículos, y  
d. Los equipos integrados de compresión y despacho de GNC.  
3. Referencias  
La aplicación  de la presente Norma Oficial Mexicana se complementa, entre otras, con lo dispuesto en la 
versión vigente de las referencias siguientes:  
NOM -003-SECRE -2011 , Distribución de Gas Natural y Gas Licuado de Petróleo por Ductos, o aquella que 
la cancele o susti tuya.  
NOM -001-SEDE -2012 , Instalaciones eléctricas (Utilización), o aquella que la cancele o sustituya.  Miércoles 23 de agosto de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
4. Definiciones  
Para efectos de aplicación e interpretación de esta Norma Oficial Mexicana, se aplican los conceptos y 
definiciones dados en la Ley de la  Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protección al Medio 
Ambiente del Sector Hidrocarburos, la Ley de Hidrocarburos, el Reglamento de las Actividades a que se 
refiere el Título Tercero de la Ley de Hidrocarburos, el Reglamento Interior de la Agen cia Nacional de 
Seguridad Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos, las disposiciones 
administrativas de carácter general emitidas por la Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protección 
al Medio Ambiente del Sector Hid rocarburos y las definiciones siguientes:  
4.1. A Prueba de Falla:  Característica de diseño de un Componente que permite el mantenimiento en 
condiciones de operación seguras en el caso de presentarse un mal funcionamiento de los dispositivos de 
control o un a interrupción de la energía eléctrica al sistema.  
4.2. Accesorio:  Parte que realiza una o más funciones independientes y que contribuye a la operación de 
los aparatos o Estación de Suministro a los que sirve.  
4.3. Agencia:  La Agencia Nacional de Seguridad  Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector 
Hidrocarburos.  
4.4. Análisis de Capas de Protección:  Herramienta semi -cuantitativa de análisis y evaluación de riesgos 
que permite determinar si se requieren implementar Capas de Protección Independi entes de seguridad en los 
escenarios de mayor riesgo identificados en el Análisis de Riesgos, comúnmente denominado LOPA por sus 
siglas en inglés Layers Of Protection Analysis.  
4.5. Boquilla de Descarga:  Componente de la Terminal de Descarga que se acopla al Conector de 
Descarga de los Módulos de almacenamiento transportables para transferir GNC a la Terminal.  
4.6. Boquilla de Recepción:  Componente de los Módulos de almacenamiento transportables y de los 
vehículos automotores, que se acopla al Conector de L lenado de las Terminales de Carga o de las Estaciones 
de Suministro, para recargar GNC en los recipientes de almacenamiento.  
4.7. Capa de Protección Independiente:  Sistema, dispositivo o acción, que cumple con las 
características de efectividad, independen cia y ser auditable.  
4.8. Cierre:  Etapa del ciclo de vida de un Proyecto del Sector Hidrocarburos en la cual una Instalación 
deja de operar de manera definitiva, en condiciones seguras y libre de hidrocarburos, petrolíferos o cualquier 
producto resultado o  inherente al proceso.  
4.9. Compensación por Temperatura:  Proceso para determinar la presión correspondiente a una 
temperatura especificada a partir de la presión y temperatura medidas en un recipiente, con la condición de 
que la cantidad de Gas Natural co ntenida en dicho recipiente se conserve sin variar.  
4.10. Componente:  Parte esencial de una Terminal de Carga o de una Terminal de Descarga o de una 
Estación Suministro de combustible, un dispositivo o equipo.  
4.11. Compresor:  Aparato diseñado específicame nte para aumentar la presión del Gas Natural.  
4.12.  Conector de Descarga:  Componente del Módulo de almacenamiento transportable que se acopla a 
la Boquilla de Descarga de la Terminal de Descarga para transferir GNC a la Terminal.  
4.13. Conector de Llenado:  Componente que se instala en el extremo de las mangueras de los Postes de 
las Terminales de Carga o de los Surtidores de las Estaciones de Suministro, que se acopla a la Boquilla de 
Recepción de los Módulos de almacenamiento transportables o de los vehícu los automotores para transferir 
GNC de la Terminal de Carga o de la Estación a los recipientes de almacenamiento de GNC.  
4.14. Conectores:  Elementos que se utilizan para conectar las tuberías de un sistema, por ejemplo: 
coples, niples, codos, tés y acoplam ientos cruzados; pero no incluye Componentes para la operación, por 
ejemplo: válvulas y Reguladores de presión.  
4.15. Desmantelamiento:  Actividad en la que se realiza la remoción total o parcial, reutilización y 
disposición segura de equipos y accesorios d e una instalación.  
4.16.  Dispositivo Identificador del vehículo:  Dispositivo electrónico instalado en el vehículo, que 
almacena la información relacionada a las condiciones del Sistema vehicular.  
4.17. Dispositivo de Relevo de Presión (DRP):  Dispositivo di señado para abrir, debido a las condiciones 
de emergencia o anormales, a efecto de liberar Gas Natural y evitar un aumento de la presión en el recipiente 
o tubería que protege, por encima de un valor especificado. El dispositivo puede ser del tipo que pued e volver 
a cerrarse o del tipo que debe ser reemplazado después de cada uso, por ejemplo: los que tienen un disco de 
ruptura o tapón fusible.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Miércoles 23 de agosto de 2017  
4.18. Dispositivo de Relevo de Presión activado por presión:  Dispositivo con disco de ruptura que abre 
para libera r Gas Natural cuando la presión del recipiente o la tubería a la que está conectado excede el valor 
establecido.  
4.19. Dispositivo de Relevo de Presión activado por temperatura:  Dispositivo con tapón fusible que se 
funde y abre cuando se alcanza una temper atura de 373.15 °K ± 10 °K para liberar Gas Natural del recipiente 
o de la tubería en caso de incendio.  
4.20. Dispositivo de Ruptura de la Manguera:  Es un Componente instalado entre el Punto de Suministro 
de la manguera y el Conector de Llenado de los Post es y de los Surtidores, que se separa cuando el Conector 
de Llenado es jalado con una fuerza de magnitud prestablecida, a efecto de proteger al Surtidor del daño que 
podría causar una fuerza mayor que pudiera ocurrir cuando un vehículo accidentalmente se a leja sin que haya 
sido desacoplado el Conector de Llenado de la Boquilla de Recepción del vehículo.  
4.21. Dispositivo de Ruptura del Poste o Surtidor: Componente instalado inmediatamente antes de los 
Postes o de los Surtidores para cerrar el flujo de Gas N atural en caso de que el Poste o el Surtidor sea 
arrancado de su soporte de montaje y que resulte en daño de la tubería.  
4.22. Estación de Suministro de GNC:  Conjunto de Componentes que recibe Gas Natural mediante un 
ramal de línea de un sistema de distrib ución o de transporte de Gas Natural por ductos, para acondicionarlo 
como GNC y suministrarlo mediante Surtidores con Llenado Rápido y/o mediante Postes con Llenado Lento, 
como combustible de vehículos automotores.  
4.23. Estación Matriz:  Conjunto de Compon entes que, adicionalmente al sistema de suministro de GNC a 
vehículos automotores, cuenta con instalaciones para cargar GNC en Módulos de almacenamiento 
transportables en vehículos por carretera para las Estaciones Satélite.  
4.24. Estación Satélite:  Estaci ón que no cuenta con Sistema de Acondicionamiento de Gas Natural y que 
recibe Gas Natural Comprimido en Módulos y/o plataformas de almacenamiento transportables.  
4.25. Fácilmente accesible: Que puede ser alcanzado rápidamente para la operación, reemplazo, 
mantenimiento o inspección, sin requerir que la persona escale o requiera usar una escalera portátil.  
4.26. Fuente de ignición:  Un objeto o sustancia con capacidad de liberar energía del tipo y magnitud 
suficiente para encender una mezcla inflamable de gas es y vapores que pueda ocurrir en la Estación de 
Suministro o a bordo del vehículo.  
4.27. Gas Natural:  La mezcla de gases que se obtiene de la Extracción o del procesamiento industrial y 
que es constituida principalmente por metano. Usualmente esta mezcla contiene etano, propano, butanos  y 
pentanos. Asimismo, puede contener dióxido de carbono, nitrógeno y ácido sulfhídrico, entre otros. Puede ser 
Gas Natural Asociado, Gas Natural No Asociado o Gas asociado al carbón mineral.  
4.28. Gas Natural Comprimido (GN C): Gas Natural que ha sido presurizado y acondicionado para su 
posterior almacenamiento, distribución o expendio.  
4.29. Lector de Dispositivo Identificador : Elemento electrónico que identifica, lee y envía los datos 
provenientes del Dispositivo Identifica dor del vehículo, al Sistema de Verificación para el suministro de GNC.  
4.30. Llenado Lento: Condición donde el GNC pasa directamente del Sistema de Acondicionamiento a 
los Postes de llenado de Módulos de almacenamiento transportables o Sistemas vehiculare s. 
4.31. Llenado Rápido:  Condición donde el GNC pasa del Sistema de Acondicionamiento al Sistema de 
almacenamiento estacionario y después a los Surtidores de llenado de Recipientes vehiculares.  
4.32. Material no combustible : Material que en presencia de fu ego o calor no se quema, ni se consume y 
tampoco libera vapores o humos.  
4.33. Módulo de almacenamiento : Conjunto de Recipientes cilíndricos para GNC, soportados en posición 
horizontal o vertical por una estructura adecuada y que están interconectados para  que funcionen como 
unidad, la cual puede ser transportable o estacionaria.  
4.34. Normas  Aplicables : Las Normas Oficiales Mexicanas y Normas Mexicanas, o en ausencia de estas, 
los estándares internacionales, aplicables.  
4.35. Poste de Descarga : Componente de las Terminales de Descarga al cual se derivan una o más 
mangueras que se conectan a los Módulos de almacenamiento transportable para descargar el GNC en dicha 
Terminal.  
4.36. Poste de Suministro: Componente de las Terminales de Carga para transferir y m edir el GNC a los 
Módulos de almacenamiento transportable.  Miércoles 23 de agosto de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
4.37. Presión de diseño:  El valor de la Presión establecido en la fabricación del equipo, sobre las 
condiciones más severas de presión y temperatura esperadas durante su funcionamiento, y conforme a las 
cuales se determinan las especificaciones más estrictas de espesor de pared y de sus Componentes. Su valor 
corresponde como mínimo a 1.10 el valor de la Presión de Operación Máxima.  
4.38. Presión de Llenado:  Presión alcanzada en el momento en que se llena el o los Recipientes 
vehiculares y/o recipientes transportables. La presión debe ser controlada y limitada automáticamente para no 
exceder la Presión de Servicio Nominal de dichos recipientes.  
4.39. Presión de Operación Máxima:  Es el valor máximo de presión a la cual están diseñadas para 
operar las Terminales o Estaciones de Suministro de GNC, su valor corresponde al 1.25 de la Presión de 
Llenado.  
4.40. Presión de Servicio Nominal:  Presión a la cual los Recipientes vehiculares y/o Módulos de 
almacenam iento transportables han sido diseñados para operar en condiciones normales.  
4.41. Presión de Trabajo Máxima Permitida (PTMP):  El menor de los valores de presión calculado para 
cualquiera de las partes esenciales del equipo según su diseño, o recalculado u sando los espesores actuales, 
sin que presente deformación permanente.  
4.42. Presión estable: Presión en un recipiente después que la temperatura del Gas Natural alcanza el 
equilibrio.  
4.43. Procedimiento:  La descripción de las actividades de manera secuen cial de una tarea o tareas 
específicas, aplicable a la operación, mantenimiento, revisión e investigación, entre otros; de equipos críticos y 
de los procesos.  
4.44. Punto de Descarga:  El punto de la Terminal de Descarga donde se hace la transición de la 
manguera de descarga a la tubería rígida del sistema de descarga de la Terminal.  
4.45. Punto de Suministro:  El punto de la Terminal de Carga o Estación de Suministro donde se hace la 
transición de tubería rígida a la manguera de carga de GNC del sistema de c arga de Módulos de 
almacenamiento transportables o de suministro de GNC al vehículo.  
4.46. Punto de Transferencia:  Es el punto de conexión entre el Conector de Llenado de la manguera y la 
Boquilla de Recepción del Módulo de almacenamiento transportable o d el vehículo, donde se realiza la 
transferencia de GNC de la Terminal de Carga a dicho Módulo de almacenamiento o de la Estación de 
Suministro al vehículo. En las Terminales de Descarga es el punto de conexión entre el conector y la Boquilla 
de Descarga don de se realiza la transferencia de GNC del Módulo de almacenamiento transportable a la 
Terminal.  
4.47. Purga:  Procedimiento para reemplazar el fluido existente, gaseoso o líquido, en una tubería, equipo, 
recipiente o aparato, con el fluido deseado.  
4.48. Recinto: Estructura que se utiliza para proteger un equipo del medio ambiente, así como para 
atenuar el ruido.  
4.49. Recipientes cilíndricos:  Recipientes sujetos a presión diseñados y especificados para almacenar 
Gas Natural Comprimido normalizados de acuerd o a los tipos siguientes:  
Tipo 1  Recipiente de acero sin ningún refuerzo. Es el de mayor peso.  
Tipo 2  Recipiente de acero o de aluminio reforzado con una envoltura parcial en la parte cilíndrica 
mediante un filamento continuo de fibra de vidrio o de carb ón impregnado con resina epóxica o 
poliéster. Es de peso menor que los recipientes de tipo 1.  
Tipo 3  Recipiente de aluminio reforzado con una envoltura completa de la parte cilíndrica y las tapas 
mediante un filamento continuo de fibra de vidrio o de carb ón impregnado con resina epóxica o 
poliéster. Es de peso menor que los recipientes tipo 2.  
Tipo 4  Recipiente de compuesto plástico, no metálico reforzado igual al recipiente tipo 3. Es de menor 
peso que los recipientes tipo 3.  
4.50. Recipiente vehicular:  Recipiente cilíndrico que se instala a bordo del vehículo automotor para 
almacenar GNC, que se utiliza como combustible de dicho vehículo.  
4.51. Regulador de presión:  Componente para controlar y mantener la presión uniforme de salida del 
Gas Natural dentro de los límites prestablecidos. Los límites de la presión de salida pueden ser ajustables o 
no ajustables.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Miércoles 23 de agosto de 2017  
4.52. Sistema de Acondicionamiento de GNC:  Está constituido pero no limitado al sistema completo 
necesario desde la conexión de entrada del Gas Natura l hasta la conexión de descarga del GNC con las 
condiciones requeridas para su uso.  
4.53. Sistema de Información para el Suministro de GNC:  Sistema computarizado que almacena en 
una base de datos la información suministrada por los agentes relacionados con  dicho sistema y que permite 
verificar, a través de la información proveniente del dispositivo identificador, sí el Sistema vehicular presenta 
las condiciones de seguridad para el suministro de GNC en la Estación de Suministro.  
4.54. Sistema de Verificació n para el suministro de GNC:  Equipos electrónicos y herramientas de 
software para verificar si el vehículo presenta las condiciones de seguridad para el suministro de GNC, a 
través de la información contenida en el Dispositivo Identificador del vehículo.  
4.55. Sistema de Paro del Compresor (SPC):  Conjunto de dispositivos instalados en el Compresor que 
se activan automáticamente al detectar condiciones fuera de los límites seguros de operación de temperatura 
y presión en la succión o en la descarga.  
4.56. Sistema de Paro de Emergencia (SPE):  Conjunto de dispositivos que al ser activados, interrumpen 
la operación de los Compresores, cierran las válvulas de los recipientes de almacenamiento, cortan la energía 
eléctrica a los equipos y Componentes donde pueda ha ber Gas Natural, excepto el sistema de detección de 
gas y fuego, y el sistema de iluminación.  
4.57. Sistema de Venteo: Ducto o tubería que conduce hacia la atmósfera los desfogues de los 
Dispositivos de Relevo de Presión.  
4.58. Sistema vehicular:  Component es, equipos, Accesorios y materiales instalados a bordo de un 
vehículo, que constituyen el sistema de almacenamiento y alimentación de GNC al motor de dicho vehículo. 
La Presión de Servicio Nominal debe ser de 20 MPa o 25 MPa.  
4.59. Surtidor:  Componente ut ilizado en las Estaciones de Suministro para transferir y medir el GNC 
suministrado a los vehículos automotores.  
4.60. Terminal de Carga:  Sistema aplicado para acondicionar el Gas Natural a las condiciones adecuadas 
para cargar Módulos de almacenamiento de  GNC que se transportan por carretera a las Terminales de 
Descarga.  
4.61. Terminal de Descarga:  Conjunto de equipo y Componentes utilizados para transferir el GNC de los 
Módulos de almacenamiento transportables a otros sistemas, tales como un usuario, una instalación de 
descompresión o una estación satélite.  
4.62. Válvula de Corte:  Válvula para cerrar o abrir el flujo de Gas Natural en una tubería, puede ser de 
operación manual, o no manual operada mediante un actuador con energía neumática, hidráulica, mec ánica o 
eléctrica. El actuador puede ser controlado mediante un interruptor en forma manual o automática,  local o 
remotamente.  
4.63. Válvula de Relevo de Presión:  Válvula automática que se abre cuando se excede la presión a la 
que está ajustada para desalo jar Gas Natural a efecto de evitar presión excesiva en el Componente que 
protege. La presión de ajuste es como máximo la Presión de diseño del Componente al que quiere darse 
protección.  
4.64. Válvula de Retención:  Dispositivo que no permite el flujo en sen tido inverso.  
4.65. Válvula de Exceso de Flujo:  Válvula automática diseñada para cerrar cuando el fluido que pasa por 
ella excede un gasto especificado.  
5. Diseño  
El diseño de las Terminales de Carga, Terminales de Descarga y Estaciones de Suministro de GN C, debe 
contener lo siguiente:  
a. Capacidad. La capacidad de la Terminal o  Estación de GNC debe considerar, según sea el caso, los 
parámetros siguientes:  
1. La cantidad y tipo de usuarios iniciales, actuales y previstos a futuro;  
2. La cantidad y capacidad  unitaria de plataformas;  
3. La cantidad y capacidad de baterías de cilindros;  
4. La descripción y tiempo requerido de maniobra de acercamiento, conexión, flujo y tiempo de 
llenado o descarga, desconexión y salida de los Semirremolques o vehículos automoto res; Miércoles 23 de agosto de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
5. La frecuencia de viajes;  
6. La demanda y consumo anual de Gas Natural estimados máximo y mínimo;  
7. La fuente del Gas Natural: gasoducto de transporte o distribución , y 
8. Las ampliaciones futuras acorde al crecimiento del mercado.  
b. Análisis de R iesgo. La Terminal y Estación de GNC deben contar con un Análisis de Riesgo, 
elaborado por una persona moral con reconocimiento nacional o internacional, de conformidad con la 
regulación que para tal fin emita la Agencia y las DISPOSICIONES administrativas  de carácter 
general que establecen los Lineamientos para la conformación, implementación y autorización de los 
Sistemas de Administración de Seguridad Industrial, Seguridad Operativa y Protección al Medio 
Ambiente aplicables a las actividades del Sector H idrocarburos que se indican, o las 
DISPOSICIONES administrativas de carácter general que establecen los Lineamientos para la 
conformación, implementación y autorización de los Sistemas de Administración de Seguridad 
Industrial, Seguridad Operativa y Protec ción al Medio Ambiente aplicables a las actividades de 
Expendio al Público de Gas Natural, Distribución y Expendio al Público de Gas Licuado de Petróleo y 
de Petrolíferos.  
c. Análisis de Capas de Protección. En el caso de instalaciones nuevas o modificadas  que requieran 
reducir las distancias de seguridad establecidas en la presente Norma Oficial Mexicana para 
elementos internos y externos, se debe desarrollar un Análisis de Capas de Protección y determinar 
la reducción de riesgo cuantitativo en la instalac ión. 
El Análisis de Capas de Protección debe ser desarrollado de acuerdo con las mejores prácticas 
disponibles y la reducción de riesgo cuantitativo de la instalación de acuerdo al IEC -61511 part. 3: 
2003, ANSI/ISA 84.00.01 part. 3 2004, o aquellos que los  sustituyan; o código o estándar 
equivalente, similar o superior; y deben ser ejecutados por una persona moral con reconocimiento 
nacional o internacional en la materia.  
Las recomendaciones derivadas de Análisis de Capas de Protección deben ser integradas al diseño 
de la Terminal de Carga, Terminal de Descarga y la Estación de Suministro de GNC y deben 
implementarse durante la etapa de construcción.  
5.1. Sistema de Acondicionamiento de GNC.  
5.1.1.  Requisitos del GNC. Los requisitos del GNC establecidos en e ste numeral se aplican a la salida de 
los Sistemas de Acondicionamiento de las Terminales de Carga de Módulos de almacenamiento de GNC y a 
los Sistemas de almacenamiento estacionarios de las Estaciones de Suministro de GNC. Dichos requisitos 
son los siguie ntes:  
5.1.1.1.  El Gas Natural debe estar libre de humedad, aceite e hidrocarburos líquidos, así como de material 
sólido y polvos. De lo contrario, la Estación o Terminal debe contar con los sistemas de secado y filtrado para 
controlar la humedad del Gas Na tural.  
5.1.1.2.  El Gas Natural que se recibe sin odorizar, debe ser odorizado de conformidad con la regulación 
vigente en materia de odorización de Gas Natural, en la Estación o la Terminal de Carga, para lo cual éstas 
deben contar con las instalaciones y equipo necesario para odorizarlo después de la estación de regulación y 
medición, y antes de cualquier equipo de la Terminal de Carga o de la Estación de Suministro de GNC.  
5.1.2.  Las Terminales de Carga y Estaciones de Suministro deben contar, al menos, c on los sistemas 
siguientes:  
5.1.2.1.  El Sistema de conexión al gasoducto de transporte o distribución que suministra el Gas Natural a 
la Terminal de Carga o Estación de Suministro a una presión menor a la presión de salida del Sistema de 
Acondicionamiento de GNC; excepto para Estaciones Satélite. Cuando sean requeridos, este sistema debe 
contar con los equipos para realizar las operaciones siguientes:  
a. Medición de cantidad del Gas Natural de entrada;  
b. Odorización cuando no se reciba odorizado , y 
c. Tratamiento del Gas Natural previo a la compresión, por ejemplo, filtrado y deshumidificado.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Miércoles 23 de agosto de 2017  
5.1.2.2.  El Sistema de Compresión de Gas Natural de las Terminales de Carga y Estaciones de 
Suministro; excepto en Estaciones Satélite. El sistema de compresión debe c ontar, cuando sea requerido, con 
los elementos siguientes:  
a. Tratamiento del Gas Natural posterior a la compresión, por ejemplo, filtrado y deshumidificado;  
b. Recipiente amortiguador u otros sistemas para mitigar la pulsación ocasionada por la alta presi ón del 
Gas Natural a la salida del equipo de compresión para el despacho de GNC , y 
c. Medición de cantidad del GNC de salida.  
5.1.2.3.  Sistema de suministro de GNC. Dicho sistema puede ser de dos tipos:  
a. Llenado de Módulos de Almacenamiento Transportable s, por medio de Postes de Suministro, 
ubicados en las islas de despacho , y 
b. Llenado de recipientes a bordo de vehículos automotores en las Estaciones de Suministro, por medio 
de un sistema de almacenamiento y un sistema de Surtidores ubicados en las isla s de despacho. Los 
Surtidores deben contar con un Lector del Dispositivo Identificador como parte del sistema de 
verificación para realizar el suministro de GNC, como se establece en el numeral 5.4.1.3.  
5.1.2.4.  Los Sistemas de tuberías de Gas Natural de b aja presión y de GNC de alta presión.  
5.1.2.5.  El Sistema de detección de mezclas explosivas, cuyo objetivo es detectar condiciones inseguras 
por medio de detectores de fuego y mezclas inflamables de Gas Natural y aire.  
5.1.2.6.  El Sistema de Paro de Emerg encia (SPE).  
5.1.2.7.  Los sistemas contraincendio , con los elementos necesarios para detectar, alarmar, controlar, 
mitigar y minimizar las consecuencias de fugas, incendios o explosiones del Gas Natural, el cual se debe 
diseñar y especificar con base en la s Normas Oficiales Mexicanas. Además debe atender las 
recomendaciones del Análisis de Riesgos de la instalación.  
5.1.2.8.  Sistemas eléctricos de potencia e iluminación, primario y de emergencia.  
5.1.2.9.  Los sistemas de alarma visual y sonora.  
5.1.2.10.  Sistemas de protección catódica de estructuras y tuberías de acero enterradas o sumergidas.  
5.1.2.11.  El sistema de puesta a tierra y el sistema de protección contra descargas eléctricas atmosféricas.  
5.1.2.12.  Sistema de Verificación para el suministro de G NC. Las Estaciones de Suministro de GNC deben 
disponer de equipos electrónicos y herramientas de software necesarias para poder verificar si el vehículo 
presenta las condiciones de seguridad para el suministro de GNC, a través de la información contenida e n el 
Dispositivo Identificador del vehículo.  
5.1.3.  Requisitos de los Componentes. Cualquier Componente, equipo, Accesorio o material utilizado en 
una instalación de GNC, debe ser del tipo y capacidades nominales especificadas de acuerdo al diseño.  
5.1.3.1 . La instalación de Componentes, Accesorios y equipos debe hacerse conforme a las especificadas 
en esta Norma Oficial Mexicana y a las recomendaciones del fabricante.  
5.1.3.2.  Los Componentes, Accesorios de recipientes y tuberías a alta presión deben cumpl ir con las 
Normas Aplicables de diseño para la tecnología empleada.  
5.1.3.3.  Los Componentes del sistema de suministro de Gas Natural deben estar diseñados para 
funcionar, como mínimo, a la Presión de Trabajo Máxima Permitida (PTMP) del sistema o a una pre sión 
mayor.  
5.1.3.4.  Los Componentes no deben ser soldados, alterados, ni aplicar calor a ninguna parte del recipiente 
y/o tubería sujetos a presión interna después de su fabricación.  
5.2. Sistema de Compresión de GNC.  
5.2.1.  Generalidades. El Sistema de C ompresión está constituido por uno o más Compresores para 
incrementar la presión del Gas Natural al nivel requerido y los aparatos, Componentes, dispositivos y 
Accesorios necesarios para su operación segura.  
5.2.1.1.  Los requisitos de este numeral se aplic an a las Terminales de Carga y las Estaciones de 
Suministro de GNC.  
5.2.1.2.  Exclusiones. Este sistema no incluye los aparatos de filtrado y secado que deben agregarse 
cuando sean necesarios para cumplir con las especificaciones de calidad del GNC.  Miércoles 23 de agosto de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
5.2.2.  Requisitos generales. El Sistema de Compresión como unidad, así como el Compresor, aparatos, 
Componentes, dispositivos y Accesorios que lo integran deben cumplir con los requisitos siguientes:  
5.2.2.1.  Estar diseñados para el manejo del flujo de Gas Natura l a las presiones y temperaturas a las 
cuales serán sometidos bajo condiciones de operación previstas.  
5.2.2.2.  Contar con un certificado de fabricación que demuestre el cumplimiento con las Normas Aplicables 
para la tecnología empleada.  
5.2.2.3.  Contar co n Válvulas de Relevo de Presión después de cada etapa de compresión, las cuales 
deben dirigir el Gas Natural liberado al Sistema de Venteo de la Terminal de Carga o de la Estación.  
5.2.2.4.  Estar equipado con un Sistema de Paro del Compresor (SPC), que se active cuando se detecten 
las condiciones fuera de los límites seguros de operación siguientes:  
a. Alta presión de descarga;  
b. Alta o baja presión de succión, y  
c. Alta temperatura de descarga en la última etapa.  
5.2.3.  Instalación. La instalación del Sis tema de Compresión debe cumplir con los requerimientos de esta 
Norma Oficial Mexicana  y con las instrucciones del fabricante.  
5.2.3.1.  El Sistema de Compresión debe tener elementos para evitar que su vibración y movimiento 
afecten a las tuberías conectadas  en su succión y en su descarga.  
5.2.3.2.  Los Compresores instalados en el exterior deben tener una caseta a prueba de explosión, de lo 
contrario, deben instalarse dentro de un Recinto. Cuando se instalen dentro de un Recinto se deben cumplir 
las condicion es siguientes:  
a. El Recinto que rodea al Compresor y/o almacenamiento se construirá con materiales incombustibles 
con resistencia al fuego y al calor (resistencia mínima de 3 hr al fuego);  
b. La separación entre Compresores y equipos debe ser de al menos 1 m; 
c. Debe haber alrededor de cada equipo de compresión espacio suficiente para facilitar su montaje y 
mantenimiento. El pasillo alrededor de cada equipo de compresión no debe ser menor a 0.9 m;  
d. El piso debe ser de materiales incombustibles y que perm itan que los Compresores sean instalados 
sobre cimentaciones estables;  
e. La superficie de ventilación no debe ser menor al 5% de la superficie de los muros; el 80% de la 
ventilación debe ser en la parte superior y el 20% restante en la parte inferior. Cua ndo la superficie 
de ventilación sea menor a 5%, la ventilación debe ser del tipo forzada, y  
f. Las puertas del Recinto deben abrir hacia afuera con cierre automático y abrirse desde el interior por 
empuje. En caso de que tengan cerradura, ésta debe abrirs e libre e inmediatamente desde el interior 
del Recinto.  
5.3. Sistemas de Almacenamiento de GNC.  
5.3.1.  Requisitos de los recipientes. Los recipientes de almacenamiento de GNC deben cumplir con los 
requisitos siguientes:  
5.3.1.1.  Certificado. El sistema de almacenamiento de GNC debe tener un certificado de que han sido 
diseñados, construidos, inspeccionados, marcados y probados de acuerdo con las Normas Aplicables para la 
tecnología empleada.  
5.3.2.  Protección contra presión excesiva. Los sistemas de almacen amiento deben cumplir con las 
siguientes protecciones:  
a. Válvulas de Relevo de Presión;  
b. Válvulas de Purga;  
c. Dispositivos de Relevo de Presión activado por presión con disco de ruptura;  
d. Dispositivos de Relevo de Presión activado por temperatura con  tapón fusible;  
e. Deben contar con un sistema que permita dar mantenimiento a cualquier Componente de protección 
sin que el recipiente se quede sin la protección requerida;        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Miércoles 23 de agosto de 2017  
f. La tasa mínima de descarga de los Dispositivos de Relevo de Presión (DRP) en re cipientes debe 
cumplir con los requisitos del estándar que sea aplicable de los siguientes:  
1 CGA.S -1.1, Pressure relief device standard – Part 1 –Cylinders for compressed gases , y 
2 4.5. ASME Boiler and Pressure Vessel Code.  
g. Las Válvulas de Relevo de P resión (VRP) para servicio de GNC no deben tener dispositivos de 
levantamiento;  
h. Si el ajuste de presión es externo se debe precintar para evitar manipulación;  
i. Si ha sido necesario romper el sello del precintado, la válvula se debe retirar de servicio  hasta que 
sea reajustada y precintada nuevamente;  
j. Los ajustes de las Válvulas de Relevo de Presión deben ser realizados solamente por el fabricante o 
por una empresa especialista que cuente con personal competente e instalaciones adecuadas para 
la repa ración, ajuste y prueba de dichas válvulas;  
k. La válvula ajustada debe tener una etiqueta en la que se especifique el ajuste, la capacidad y la 
fecha en que se realizó , y 
l. Las Válvulas de Relevo de Presión que protegen recipientes a presión deben ser re paradas, 
ajustadas y probadas de conformidad con la Normatividad Aplicable para la tecnología empleada.  
5.3.3.  Identificación. Los recipientes deben estar marcados permanentemente por las siglas “GNC” e 
identificados mediante una placa de datos hecha de ma terial resistente a la corrosión, fija en un lugar 
accesible que facilite su legibilidad y que contenga la información siguiente:  
a. Nombre del fabricante;  
b. Estándares aplicados para su diseño y fabricación;  
c. Material de fabricación;  
d. Fecha de fabric ación;  
e. Vida útil garantizada;  
f. Capacidad líquida nominal en litros de agua;  
g. Presión de diseño;  
h. Presión de Servicio Nominal;  
i. Presión de Trabajo Máxima Permitida (PTMP) , y 
j. Rango de temperaturas en grados Celsius para el cual se diseñó el tan que. 
Adicionalmente, los orificios hechos en el tanque deben tener identificación con la descripción de la 
función del orificio. Las identificaciones deben permanecer visibles aun en caso de que se presente escarcha.  
5.3.4.  Sistemas de almacenamiento. Está n constituidos por un conjunto de Recipientes cilíndricos 
horizontales o verticales, conectados entre sí a efecto de que dicho conjunto actúe como una unidad. Éstos 
pueden ser transportables o estacionarios.  
5.3.4.1.  Módulos de almacenamiento transportable s. Se utilizan para cargar, transportar y descargar GNC 
y pueden ser de los tipos siguientes:  
a. Módulos intercambiables de recipientes denominados baterías de cilindros: Los cilindros se montan 
en una estructura para integrar un módulo o batería para su t ransporte en un Semirremolque por 
carretera, desde la Terminal de Carga hasta la Terminal de Descarga y viceversa , y 
b. Plataforma de recipientes: Sistema de almacenamiento constituido por un conjunto de recipientes de 
GNC cilíndricos verticales u horizont ales con sus ejes longitudinales paralelos al eje longitudinal del 
Semirremolque al que están fijos por una estructura. La plataforma es transportada por carretera y 
permanece estacionada durante la carga y descarga del sistema de almacenamiento.  
5.3.4.2.  Sistemas Estacionarios. Se utilizan para almacenar el GNC posterior a la etapa de compresión en 
las Estaciones de Suministro y en las Terminales de Carga.  Miércoles 23 de agosto de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
5.3.5.  Requisitos de las estructuras. Las estructuras de los Sistemas de almacenamiento transportable s y 
estacionarios deben cumplir con los requisitos siguientes:  
a. Las conexiones deben estar localizadas en lugares accesibles para facilitar su inspección;  
b. Las válvulas para operar el sistema de almacenamiento deben poder ser accionadas desde el 
períme tro de la estructura;  
c. Los materiales con los que se construyan deben ser no combustibles para no dañar los cilindros;  
d. Los Sistemas de Almacenamiento deben estar anclados en forma segura para evitar flotación y/o 
arrastre en lugares donde existe riesg o de inundación;  
e. Impedir el movimiento y el contacto así como la acumulación de humedad y suciedad entre los 
cilindros;  
f. Los cilindros deben poder montarse y desmontarse de la estructura con facilidad y ser 
intercambiables para inspección, mantenimien to y sustitución en caso necesario;  
g. El espacio entre la estructura y los cilindros debe permitir la inspección de los cilindros con base en 
las especificaciones del fabricante;  
h. Los recipientes verticales deben estar contenidos en una estructura que s e pueda manejar como una 
sola pieza o varias piezas interconectadas y deben:  
1. Los recipientes deben estar separados con una protección adecuada para evitar que se dañen 
por contacto entre ellos , y 
2. Los recipientes cuya altura no permita operar todas la  válvulas desde el piso, deben contar con 
una plataforma con ancho mínimo de 0.9 m.  
i. La instalación de los recipientes horizontales deben cumplir con los requisitos siguientes:  
1. Estar apoyados solamente en dos puntos en su eje longitudinal, uno de los cuales debe permitir 
el movimiento longitudinal causado por la expansión o contracción del recipiente , y 
2. Estar separados para permitir el acceso para mantenimiento y cada uno debe estar dotado con 
una válvula de Purga.  
j. Las estructuras de los Módulos de almacenamiento transportables, adicionalmente, deben proteger a 
los cilindros de la batería de daños mecánicos durante la carga y la descarga de GNC, así como en 
las maniobras para subirlos y bajarlos del Semirremolque. En caso necesario, los Módulos de ben 
contar con cubiertas y anclajes.  
5.3.5.1.  Los recipientes deben estar protegidos contra la corrosión por recubrimientos anticorrosivos o 
cualquier otro sistema equivalente que inhiba el ataque del medio ambiente.  
5.3.5.2.  Los recipientes con envolvente  de materiales compuestos no deben ser pintados sin aprobación 
del fabricante y deben ser protegidos de la radiación ultravioleta si es requerido por el fabricante.  
5.3.5.3.  Ningún material combustible se puede almacenar dentro de un radio de 3 m del conju nto de 
recipientes.  
5.3.5.4.  Cuando un sistema de almacenamiento de GNC se encuentre situado cerca de un área de 
almacenamiento de líquidos inflamables o combustibles, se debe construir una protección constituida por 
diques, bordos de desvío y pendiente de l piso para evitar la acumulación de estos líquidos debajo de los 
recipientes de GNC en caso que se presentase un derrame.  
5.3.5.5.  El sistema de almacenamiento de GNC debe estar a una distancia no menor a 5 m del Punto de 
Suministro o punto de recepción d e un combustible líquido, a menos que una pared con material resistente al 
fuego con una duración nominal no menor de 4 h esté colocada entre dicha instalación de almacenamiento de 
GNC y el Punto de Suministro o de recepción aludido.  
5.3.6.  Los Recipientes  no metálicos. Cuando se instalen recipientes de almacenamiento de GNC que no 
sean metálicos en su totalidad y que no estén protegidos por una barrera contra fuego, se debe prohibir 
flamas abiertas en una distancia inferior a 3 m de los recipientes y se de ben colocar señales de seguridad 
preventivas y restrictivas aplicables, así como letreros de restricción con la leyenda “NO SE PERMITEN 
FLAMAS ABIERTAS”.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Miércoles 23 de agosto de 2017  
5.4. Sistemas de Suministro de GNC.  
5.4.1.  Requisitos generales. Los requisitos de esta sección se apl ican a los Postes y Surtidores.  
5.4.1.1.  Certificado. Los Postes de carga y Surtidores deben contar con su certificado de fabricación en 
cumplimiento con las Normas Aplicables para la tecnología empleada.  
5.4.1.2.  Identificación de los Postes y Surtidores.  Deben tener letreros colocados de forma que sean 
notablemente visibles y legibles, que indiquen claramente lo siguiente:  
a. La Presión de Servicio Nominal , y 
b. Las instrucciones para realizar con seguridad el Procedimiento de transferencia de GNC.  
5.4.1. 3. Dispositivos de seguridad. Los Postes y Surtidores deben cumplir, como mínimo, con los 
siguientes requisitos de seguridad:  
a. Cuando el Conector  de Llenado para surtir GNC esté  en posición de espera, debe estar soportado y 
protegido contra daños y la ac umulación de materiales extraños que podrían impedir su operación, 
tales como, nieve, hielo y arena ; 
b. Disponer de dispositivos de seguridad para:  
1. El acoplamiento hermético a la Boquilla de Recepción antes de iniciar la transferencia de GNC , y 
2. El co rte de flujo de GNC cuando una manguera de transferencia tenga fugas, se desprenda o se 
reviente por la presión del GNC.  
c. Disponer de un sistema para despresurizar el Conector de Llenado para desacoplarlo de la Boquilla 
de Recepción;  
d. Disponer de un si stema de control manual para iniciar o parar la transferencia de GNC;  
e. Disponer de un Lector del Dispositivo Identificador, el cual debe estar instalado en cada manguera de 
suministro del Surtidor cerca del Conector de Llenado, para identificar, leer y e nviar los datos del 
dispositivo al Sistema de Información para el Suministro de GNC, previo a iniciar la transferencia al 
vehículo;  
f. Los Postes y Surtidores de carga deben contar con un sistema de corte de suministro cuando se 
exceda la presión máxima de  operación , y 
g. Los Postes y Surtidores deben poseer un manómetro mecánico o electrónico por cada manguera de 
suministro, a través del cual se pueda corroborar desde el exterior de éstos, la presión de suministro.  
5.4.2.  Requisitos de instalación.  
5.4.2.1  El Punto de Suministro de GNC debe cumplir con los requisitos siguientes:  
a. Estar ubicado en exteriores;  
b. Estar protegido contra daños causados por los vehículos , y 
c. Tener las separaciones mínimas especificadas en la tabla siguiente:  
Tabla 5.4.2.1  Distancias desde el Punto de Suministro de GNC  
(Aplica a Postes y Surtidores).  
OBJETO  DISTANCIA EN METROS  
Surtidor de petrolíferos.  1.5 
Límite del predio.  3 
Aberturas o ventanas en cualquiera construcción.  2 
Almacenamiento 
estacionario de 
GNC (volumen en  
litros de agua).  Hasta 4 000.  2.5 
Más de 4 000 hasta 10 000.  4 
Más de 10 000.  10 
 
En el caso de que derivado de las características del Proyecto no se puedan cumplir las distancias 
establecidas en la tabla 5.4.2.1, se deben incorporar en diseño de la  Terminal de Carga, Terminal de 
Descarga o la Estación de Suministro las medidas recomendadas en el Análisis de Capas de Protección e 
implementarse durante la etapa de construcción.  Miércoles 23 de agosto de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
5.4.2.2  Los Postes y Surtidores deben cumplir los requisitos siguientes:  
a. Estar ubicados sobre una isla de concreto arriba del nivel de piso al menos 0.15 m;  
b. No deben estar debajo ni a una distancia menor de 0.9 m de la proyección vertical sobre la isla de un 
techo que pueda acumular Gas Natural;  
c. Pueden estar bajo un tec ho que ventile y disperse el Gas Natural;  
d. Estar protegidos contra impacto de vehículos por medio de postes de tubo de acero de diámetro no 
menor a 0.1 m relleno con concreto o una estructura equivalente, colocados a una distancia no 
menor a 0.3 m del Su rtidor o poste más cercano , y 
e. Contar con un Dispositivo de Ruptura del Poste o Surtidor.  
5.4.2.3  Requisitos de las mangueras. Las mangueras para surtir GNC deben cumplir con los requisitos 
siguientes:  
a. Contar con certificado de fabricación que demuest re el cumplimiento con las Normas Aplicables para 
la tecnología empleada;  
b. Contar con mangueras marcadas por el fabricante o su representante de manera permanente 
indicando el nombre del fabricante o marca comercial, identificación de servicio, Presión d e diseño y 
vida útil;  
c. Estar ubicadas en exteriores;  
d. Su longitud no debe ser mayor a 7.6 m, evitando que éstas estén tensionadas o torcionadas y evitar 
que pasen por debajo de la unidad u otros vehículos. El largo de la manguera no debe permitir su 
roce contra el piso de la isla , y 
e. Las mangueras serán aptas para operar a la máxima presión de operación y resistentes a los 
hidrocarburos en su cara interna y a las condiciones atmosféricas (humedad, ozono, electricidad 
estática) en su superficie externa . 
5.4.2.4  Se debe instalar un Dispositivo de Ruptura de la Manguera entre el Punto de Suministro y el 
Conector de Llenado, que cumpla con lo siguiente:  
a. Cuente con un certificado de fabricación que demuestre el cumplimiento con las Normas Aplicables 
para la tecnología empleada;  
b. Se desconecte cuando sea sujeto a una fuerza de 667 N o mayor;  
c. Impida desconectarse con una fuerza menor de 222 N;  
d. Cierre automáticamente la fuente de suministro de GNC cuando se desconecte , y 
e. Disponga de los medios en la Estación de Suministro para limitar la cantidad de Gas Natural que se 
requiere ventear para conectar el acoplamiento de desconexión rápida con el dispositivo de ruptura a 
los contenidos de la manguera de suministro y a la tubería dentro del gabinete del  Surtidor de GNC.  
5.4.2.5  Los Conectores de Llenado deben contar con un certificado de fabricación que demuestre el 
cumplimiento con las Normas Aplicables para la tecnología empleada y ser compatibles con la Boquilla de 
Recepción.  
5.5. Sistemas de segurida d de las Terminales de Carga y Estaciones de Suministro de GNC.  
5.5.1.  Sistemas de Control Electrónico. Las Terminales de Carga y Estaciones de Suministro de GNC 
deben contar con los sistemas de control electrónico siguientes:  
5.5.1.1.  Sistema de detección  de mezclas explosivas, para detectar condiciones inseguras por medio de 
detectores de fuego y mezclas inflamables.  
5.5.1.2.  Sistema de Paro de Emergencia (SPE), para interrumpir de una forma segura la operación de la 
Terminal de Carga o de la Estación de Suministro cuando se presente una emergencia.  
5.5.1.3.  Los circuitos de control que hayan interrumpido la operación de un sistema por mal 
funcionamiento deben permanecer en esa condición hasta que sean restablecidos manualmente cuando se 
asegure que se tie nen condiciones operativas seguras.  
5.5.1.4.  El restablecimiento de la operación debe ser realizado por personal calificado y se debe avisar a 
través de una alarma sonora y visual en el momento en que se está efectuando dicho restablecimiento.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Miércoles 23 de agosto de 2017  
5.5.2.  El Sistema de Compresión debe contar con los siguientes elementos:  
a. Una válvula de cierre manual antes e inmediato del Sistema de Compresión en un lugar accesible en 
el exterior del Recinto para controlar el flujo de Gas Natural hacia dicho Sistema;  
b. Instal ar una válvula automática normalmente cerrada a la entrada del Sistema de Compresión para 
cortar el flujo de Gas Natural a dicho Sistema cuando:  
1. Se active un interruptor del Sistema de Paro de Emergencia (SPE);  
2. Ocurra una falla eléctrica , y 
3. Se int errumpa el suministro de energía eléctrica para el Sistema de Compresión.  
c. Instalar una Válvula de Retención en la línea de salida del Sistema de Compresión para impedir el 
flujo inverso de Gas Natural , y 
d. Instalar una válvula de cierre manual en el ex terior del Recinto del Sistema de Compresión, después 
de la Válvula de Retención requerida en el inciso anterior, en la línea de suministro de Gas Natural a 
cada recipiente o cabezal del conjunto de recipientes conectados entre sí, en el caso de Surtidores  y 
de cada Poste.  
5.5.3.  Surtidores y Postes.  
El Dispositivo de Ruptura del Poste o Surtidor instalado en las Terminales y Estaciones de Suministro de 
GNC debe cerrarse cuando:  
a. El Surtidor o el Poste sea desactivado, alterado o cortado desde su base;  
b. Se interrumpa el suministro de energía eléctrica al Surtidor o al Poste , y 
c. El Sistema de Paro de Emergencia (SPE), se active mediante un interruptor.  
5.5.3.1.  La línea de suministro de GNC a cada Surtidor o a cada Poste debe contar con una válvula 
manu al de cerrado rápido (¼ de vuelta), ubicada antes e inmediata al Dispositivo de Ruptura del Surtidor o del 
Poste, en un lugar Fácilmente accesible para el operador.  
5.5.3.2.  El Surtidor y el Poste deben contar con una válvula para impedir el flujo de Gas N atural cuando 
éstos no estén activados.  
5.5.3.3.  Las Boquillas de Recepción deben contar con un mecanismo para despresurizarlas, de acuerdo a 
las Normas Aplicables de diseño para la tecnología empleada, a una distancia no mayor de 0.20 m del 
Conector de Ll enado.  
5.5.4.  Purga del sistema de tuberías.  
5.5.4.1.  Se debe instalar la válvula de Purga y liberación de Gas Natural del sistema de tuberías de la 
Terminal o de la Estación de Suministro, en un área de acceso restringido y/o con un mecanismo de 
protecció n para evitar que sea operada sin autorización.  
5.5.4.2.  La Terminal o la Estación debe instalar un Sistema de Venteo para conducir el Gas Natural 
Purgado o liberado del sistema de tuberías al exterior.  
5.5.4.3.  La descarga de los dispositivos de relevo de be ventearse a no menos de 3 m por encima del piso. 
El conducto de venteo no debe reducir la capacidad de descarga.  
5.5.5.  Sistema de Paro de Emergencia.  
a. Las Terminales y las Estaciones de Suministro de GNC deben instalar activadores del Sistema de 
Paro  de Emergencia que, cuando se accione uno de ellos, realice lo siguiente:  
1. Cierre el suministro de energía eléctrica y de Gas Natural hacia el sistema de Compresión de 
Gas Natural;  
2. Cierre la válvula de cierre automático a la que se refiere el numeral 5.5.2 b., anterior;  
3. Desactive los Surtidores y los Postes , y 
4. Active una alarma sonora y visual.  
b. Los activadores del Sistema de Paro de Emergencia requeridos en el inciso anterior, se deben ubicar 
donde sean Fácilmente accesibles y claramente visib les en los lugares siguientes:  
1. A una distancia no mayor a 10 m del Equipo de Compresión de Gas Natural;  
2. A una distancia no mayor a 3 m de cada Punto de Suministro , y 
3. En zonas estratégicamente definidas en las cuales se garantice la presencia de pe rsonal 
calificado laborando.  Miércoles 23 de agosto de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
c. La ubicación de los activadores del Sistema de Paro de Emergencia se deben señalizar en forma 
prominente con señales que cumplan los requisitos siguientes:  
1. La leyenda “PARO DE EMERGENCIA” en letras rojas sobre fondo blanc o; 
2. Letras de altura acorde con lo establecido en la normatividad nacional aplicable en materia de 
Colores y señales de seguridad e higiene, e identificación de riesgos por fluidos conducidos en 
tuberías, vigente , y 
3. Colocadas en un lugar fácilmente vi sible adyacente a cada activador del Sistema de Paro de 
Emergencia.  
d. Los sistemas de control que dejen de operar cuando se activa el Sistema de Paro de Emergencia o 
se interrumpe la energía eléctrica, deben permanecer sin operar hasta que sean activados 
manualmente, una vez que se hayan restablecido las condiciones normales y de seguridad del 
sistema, y  
e. El restablecimiento de la operación debe ser realizado por personal calificado y se debe avisar a 
través de una alarma sonora y visual en el momento en  que se está efectuando dicho 
restablecimiento.  
5.5.6.  Sistema de Verificación para el suministro de GNC. El Sistema de Verificación para el suministro de 
GNC debe estar integrado por un Lector de Dispositivo Identificador en cada manguera y un Sistema  de 
Información para el Suministro de GNC. El cableado eléctrico de este sistema debe cumplir con la 
clasificación de áreas peligrosas establecidas en la normatividad nacional aplicable a Instalaciones Eléctricas 
vigente y se debe demostrar evidencia del cumpl imiento de la misma.  
5.6. Sistemas de seguridad de las Terminales de Descarga de GNC.  
5.6.1.  Generalidades. Las Terminales de Descarga de GNC tienen por objeto descargar el GNC de los 
Módulos de almacenamiento transportables por Semirremolque, para su entr ega a otro sistemas, entre otros, 
los siguientes:  
a. Instalaciones de descompresión para su posterior envío a las redes de distribución para uso 
doméstico y comercial en poblaciones o unidades habitacionales;  
b. Plantas industriales , y 
c. Estaciones Satéli te de suministro de GNC vehicular.  
5.6.1.1.  La capacidad de la Terminal se debe especificar en términos de los rangos de presión, 
temperatura, flujo de descarga de GNC y de entrega de GNC.  
5.6.1.2.  Las Terminales de Descarga de GNC deben estar constituidas  por una combinación de los 
sistemas siguientes:  
5.6.1.3.  Sistema de Descarga de GNC que incluye los Componentes y condiciones siguientes:  
a. Las Mangueras de alta presión las cuales deben cumplir, entre otros, con los requisitos especificados 
en los numer ales 5.4.2.3 y 5.4.2.4 de esta Norma Oficial Mexicana ; 
b. Las mangueras deben contar con un dispositivo de ruptura que se separa cuando la manguera es 
jalada accidentalmente con una fuerza que excede el valor especificado a efecto de suspender el 
flujo de GNC y proteger contra daños al Poste de Descarga;  
c. La Boquilla de Descarga adecuada para los Conectores de Descarga de los Módulos de 
almacenamiento transportables que entregan el GNC;  
d. Los Componentes, dispositivos y Accesorios necesarios para control ar la fuga de GNC que pueda 
presentarse en caso de que la manguera se reviente por la presión o se rompa porque el Módulo de 
almacenamiento transportable se aleje sin haber sido desconectado;  
e. Los Postes para soportar la manguera de descarga, los cuales deben cumplir, entre otros, con los 
requisitos especificados en los numerales 5.4.1 a 5.4.1.3, 5.4.2 a 5.4.2.2 de esta Norma Oficial 
Mexicana , y 
f. Las Tuberías de alta presión con los Componentes, dispositivos y Accesorios necesarios para 
controlar el flu jo de descarga de GNC y, en su caso, la fuga de GNC que pueda presentarse cuando 
el Poste de Descarga es dañado o arrancado de posición. Entre otros, se requieren al menos los 
Componentes siguientes:        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Miércoles 23 de agosto de 2017  
1. Válvulas de bola de alta presión manual de ¼ de vuelt a; 
2. Válvulas de Retención;  
3. Válvulas de Exceso de Flujo;  
4. Válvula de Paro de Emergencia manual;  
5. Válvulas y Dispositivos de Relevo de Presión , y 
6. Filtros.  
5.6.1.4.  Sistema de Calentamiento de Gas Natural. El cual puede ser de uno o más pasos de 
calentamiento con temperaturas y presiones del Gas Natural diferentes. Se deben incluir los intercambiadores 
y sus fuentes de calor, así como un sistema de control para mantener la temperatura de salida y evitar 
congelamiento de Componentes en los sistemas después de la descarga.  
5.6.1.5.  Sistema de regulación de presión.  
5.6.1.6.  Sistema de Medición de flujo.  
5.6.1.7.  Sistema de Venteo de las descargas de las válvulas y Dispositivos de Relevo de Presión.  
5.6.1.8.  Sistema de almacenamiento, si es requerido.  
5.6.1.9.  Sistema de conexión para entrega a otro sistema.  
5.6.1.10.  Sistema de presurización para desplazar el GNC almacenado en los Módulos de 
almacenamiento transportables. Se debe evidenciar que se cuenta con el Dictamen donde demuestre que la 
Terminal de Descarga fue verificada por una Unidad de Verificación de Instalaciones Eléctricas acreditada y 
aprobada en términos de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.  
5.6.2.  Requisitos de los sistemas de las Terminales de Descarga de GNC. La instalaci ón de los Sistemas 
de las Terminales de Descarga de GNC debe cumplir con los requisitos establecidos en esta Norma Oficial 
Mexicana y las instrucciones del fabricante.  
5.6.2.1.  Los Sistemas de las Terminales de Descarga como unidades, así como los Componen tes, 
aparatos, dispositivos y Accesorios que los integran deben cumplir con los requisitos siguientes:  
a. Estar diseñados para el manejo del flujo de Gas Natural a las presiones y temperaturas a las cuales 
serán sometidos bajo condiciones de operación prev istas, y 
b. Contar con un certificado de fabricación que demuestre el cumplimiento con las Normas Aplicables 
para la tecnología empleada.  
5.6.3.  Requisitos de la instalación de Postes de Descarga de GNC.  
5.6.3.1.  Los Componentes de seguridad de la tubería de la Terminal se deben instalar inmediatamente 
después del punto de conexión de cada poste, con los elementos siguientes:  
a. El Dispositivo de Ruptura del Poste o Surtidor instalado en las Terminales de Descarga de GNC debe 
cerrarse c uando:  
1. El Poste de  Descarga sea desactivado, alterado o cortado desde su base;  
2. El suministro de energía eléctrica al Poste de Descarga se interrumpa , y 
3. El interruptor de Sistema de Paro de Emergencia (SPE), se active.  
b. Un Dispositivo de Ruptura del Poste de descarga  para cerrar el flujo de GNC en caso de que dicho 
poste sea arrancado de su soporte o estructura de montaje y que resulte en daño de la tubería , y 
c. Una válvula manual de cerrado rápido (¼ de vuelta), después e inmediata al Dispositivo de Ruptura 
del Post e, ubicada en un lugar Fácilmente accesible para el operador.  
5.6.3.2.  Las Boquillas de Descarga se deben despresurizar, para lo cual se debe instalar un mecanismo de 
acuerdo a las Normas Aplicables de diseño para la tecnología empleada.  
5.6.3.3.  Purga del  sistema de tuberías. Se debe instalar la válvula de Purga y liberación de Gas Natural del 
sistema de tuberías de la Terminal en un área de acceso restringido y/o con un mecanismo de protección para 
evitar que sea operada sin autorización.  
5.6.3.4.  El Sist ema de Venteo para conducir el Gas Natural Purgado o liberado del sistema de tuberías de 
la Terminal se debe instalar al exterior a no menos de 3 m por encima del piso.  Miércoles 23 de agosto de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
5.6.3.5.  La descarga de los Dispositivos de Relevo debe ventearse a no menos de 3 m por  encima del 
piso. El conducto de venteo no debe reducir la capacidad de descarga.  
5.6.4.  Sistema de Paro de Emergencia.  
5.6.4.1.  Se deben instalar en las Terminales de Descarga de GNC activadores manuales de Paro de 
Emergencia, ubicados en lugares estratég icos, que cuando se active uno de ellos se ejecute lo siguiente:  
a. Cierre el suministro de energía eléctrica y de Gas Natural hacia el sistema de reducción de presión 
de GNC;  
b. Cierre la válvula de cierre automático a la que se refiere el numeral 5.6.3.1  anterior;  
c. Desactive los Postes de Descarga , y 
d. Active una alarma sonora y visual.  
5.6.4.2.  Los activadores de Paro de Emergencia requeridos en el numeral 5.6.4.1 anterior, se deben ubicar 
donde sean Fácilmente accesibles y claramente visibles a una d istancia no mayor a 3 m de cada Punto de 
Descarga.  
5.6.4.3.  Se debe señalizar en forma prominente la ubicación de los activadores de Paro de Emergencia de 
acuerdo con lo especificado en el numeral 5.5.5 inciso c., de esta Norma Oficial Mexicana.  
5.6.4.4.  Para el restablecimiento de los sistemas de control que han sido activados se debe cumplir con los 
requisitos establecidos en el numeral 5.5.5 inciso d. y e. de esta Norma Oficial Mexicana.  
5.7. El Regulado debe obtener un Dictamen de Diseño de una Unidad d e Verificación, en el que conste 
que la ingeniería de detalle de las instalaciones nuevas, ampliadas o con modificaciones al proceso, se realizó 
conforme a lo establecido en la presente Norma Oficial Mexicana. Este Dictamen debe incluir el listado de las 
Normas, códigos, estándares y Procedimientos aplicados por el Regulado en el diseño de los Componentes, 
equipos, Accesorios y materiales de las Terminales o Estaciones de GNC.  
El Dictamen de Diseño debe ser conservado por el Regulado durante el ciclo de vid a de la instalación; y 
podrá ser presentado, en su oportunidad, a las autoridades correspondientes, para acreditar que el Diseño de 
las instalaciones o equipos son acordes con la normativa aplicable.  
Cuando por causa de algún accidente en las instalaciones  de las Terminal o Estación de GNC, se requiera 
el rediseño de su infraestructura, el Regulado debe realizar un nuevo diseño, el cual debe ser verificado y 
dictaminado por la Unidad de Verificación.  
6. Construcción y pre -arranque.  
6.1. Construcción de Term inales de Carga y Terminales de Descarga GNC.  
6.1.1.  Distancias de seguridad. El Recinto de compresión y almacenamiento de GNC de las Terminales de 
deben cumplir con las distancias mínimas siguientes:  
a. A 100 m de escuelas, hospitales, clínicas, guardería s infantiles, centros de recreo, parques 
recreativos, salas de conciertos y cualquier otro lugar de concentración pública.  
b. El perímetro de la proyección en planta de las Terminales debe estar separado de líneas aéreas de 
transmisión de electricidad y cu mplir con las distancias mínimas siguientes:  
1. 20 m con tensión hasta de 30 kV, y  
2. 50 m con tensión superior a 30 kV.  
c. Requisitos del terreno.  
1. El terreno de la Terminal debe estar delimitado con un muro o cerca perimetral, y  
2. Debe preverse la ins talación de alcantarillas y pendientes adecuadas para evitar la acumulación 
de agua e inundación en el predio, así como un sistema de drenaje adecuado para el desagüe 
de aguas pluviales.  
En el caso de que derivado de las características del Proyecto no se puedan cumplir las distancias 
establecidas en este numeral, se deben incorporar desde el diseño de la Terminal de Carga o Terminal de 
Descarga, las medidas recomendadas en el Análisis de Capas de Protección e implementarse durante la 
etapa de construcción.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Miércoles 23 de agosto de 2017  
6.1.2.  Obra civil. Las Terminales de GNC requieren para instalar sus Componentes, de las obras civiles 
siguientes:  
a. Los accesos de ingreso y egreso adecuados al tamaño de los tractores con Semirremolques que 
ingresarán a la Terminales, con espacios sufi cientes para realizar maniobras sin que pongan en 
peligro el equipo o instalaciones dentro de la Terminal;  
b. Las áreas de despacho y recepción de Módulos y Semirremolques con recipientes de 
almacenamiento, deben:  
1. Tener áreas delimitadas para el estacio namiento de recipientes de almacenamiento de GNC en 
módulo o en Semirremolque, tanto en la Terminal donde se carguen como en la Terminal donde 
se descarguen dichos recipientes, y  
2. Las áreas citadas en el numeral anterior deben permitir el ingreso y egres o adecuado de los 
vehículos que transportan los recipientes con GNC sin que se pongan en peligro el equipo o 
instalaciones dentro de la Terminal.  
c. Los cimientos y estructuras diseñados de soporte de equipos, recipientes y tuberías;  
d. Los Recintos para o ficinas y para equipos que los requieran, y  
e. La protección perimetral debe construirse de acuerdo a lo siguiente:  
1. Se debe construir un muro o cerca perimetral de alambre de tejido romboidal (ciclónico) o similar 
de material incombustible, con una altu ra mínima de 2.0 m;  
2. Salidas de emergencia fácilmente identificables, dirigidas hacia los puntos de reunión o zonas  de 
seguridad;  
3. Los claros de los accesos deben ser proporcionales a las dimensiones de la cerca o  muro 
perimetral;  
4. Delimitar con una franja libre de maleza de 1 m de ancho, y  
5. El pasto de las zonas con jardín, en su caso, debe permanecer cortado al ras permanentemente.  
6.1.3.  Instalación.  
6.1.3.1  Tuberías de baja presión. Las instalaciones de Gas Natural de baja presión en las Termina les de 
GNC así como en las Estaciones de Suministro de GNC deben cumplir con los requisitos siguientes:  
a. Las pérdidas de presión en la tubería no deben exceder 10% y la velocidad del flujo del Gas Natural 
no debe exceder 25 m/s;  
b. La tubería y/o tubo fl exible en equipos dinámicos deben ser instalados de la forma más directa como 
sea práctico, con las medidas de protección adecuadas para resistir expansión, contracción, 
vibración, golpes y asentamiento del suelo;  
c. El número de uniones roscadas o bridada s debe minimizarse y ubicarse en lugares seguros para el 
personal;  
d. Las uniones o conexiones roscadas o bridadas deben estar en un lugar accesible para su inspección 
y mantenimiento;  
e. La tubería no debe doblarse, cuando se requiera doblar tuberías, el Procedimiento de doblado debe 
cumplir con las especificaciones del fabricante;  
f. Las tuberías aéreas deben estar protegidas contra daños mecánicos y contra la corrosión 
atmosférica;  
g. Las tuberías aéreas deben tener soportes en tramos de forma que no se produzcan esfuerzos 
superiores a la resistencia de trabajo permitida del tubo y que la flecha no exceda 1% del claro, 
considerando las cargas por presión de prueba hidrostática, el peso propio y el peso del agua;  
h. Las tuberías instaladas a la intemperie deben tener suficientes soportes para resistir las fuerzas 
máximas resultantes de la presión interna y cualquier fuerza adicional causada por contracción o 
expansión térmica, el peso de la tubería y el agua durante la prueba hidrostática y la acción sísmic a  
o de viento en el caso más desfavorable;  
i. La configuración de las tuberías debe tener la flexibilidad adecuada para evitar esfuerzos excesivos 
sobre las conexiones a equipos y recipientes;  Miércoles 23 de agosto de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
j. Las conexiones de los recipientes a los cabezales deben est ar instaladas de tal manera que 
minimicen la vibración y estar bien protegidas contra daños mecánicos , y 
k. Las tuberías de diámetro mayor a DN 50 (NPS 2) conectadas a recipientes deben ser soldadas o con 
bridas soldadas, excepto las conexiones para Válvul as de Exceso de Flujo.  
6.1.3.2  Protección contra la corrosión.  
a. La superficie exterior de las tuberías aéreas debe estar protegida contra la corrosión atmosférica con 
un recubrimiento que cumpla con las Normas Aplicables para el control de corrosión. El color del 
recubrimiento debe cumplir con la normatividad nacional aplicable en materia de Colores y señales 
de seguridad e higiene, e identificación de riesgos por fluidos conducidos en tuberías, vigente;  
b. La tubería bajo la superficie del terreno puede estar enterrada, instalada dentro de una trinchera o 
encamisada. En el caso de tubería enterrada, ésta debe de contar con un sistema de control de la 
corrosión externa de acuerdo con el Apéndice II de la NOM -003-SECRE -2011, o aquella que la 
cancele o susti tuya;  
c. Los planos de las tuberías con protección catódica deben indicar los dispositivos de protección y su 
ubicación así como las estructuras próximas conectadas al sistema de protección catódica;  
d. Los registros de las lecturas del potencial de protec ción, así como las deficiencias detectadas y su 
corrección, se deben conservar durante la vida útil de las tuberías y estructuras con protección 
catódica;  
e. Las conexiones de tuberías enterradas deben ser soldadas, no se deben utilizar conexiones 
roscadas  o bridadas en tuberías enterradas;  
f. La tubería, tubos flexibles, Conectores y Componentes entre el recipiente y la primera Válvula de 
Corte deben ser capaces de soportar una prueba neumática con presión de 1.1 veces la presión de 
operación como mínimo, sin que se presente fuga;  
g. Los Componentes de tubería, tales como filtros, Conectores de manómetros y juntas de expansión, 
deben estar marcados en forma permanente o contar con placa de identificación para indicar los 
límites de Presión de Operación Máxi ma permisible, y  
h. Las tuberías deben tener la pendiente y válvulas de Purga adecuadas para evacuar condensados, 
cuando sea necesario.  
6.1.3.3  Tubería de alta presión.  
a. La tubería de alta presión después de la descarga del Compresor debe tener una presi ón de ruptura 
igual o mayor a 2.25 veces la presión de operación;  
b. Para GNC se deben utilizar tubos de acero sin costura de diámetro hasta DN 50 (NPS 2) con 
Accesorios para soldadura, para tuberías de acero al carbón o roscados para acero inoxidable 
(tubing), que cumplan con las Normas Aplicables de diseño y fabricación para el tipo y características 
del tubo;  
c. La soldadura tipo filete o a tope se puede utilizar en la tubería y se deben radiografiar el 100% de las 
uniones a tope, y  
d. Los Componentes de  las tuberías después de los Reguladores de presión hasta las válvulas de 
seguridad se deben diseñar para resistir la presión máxima que puede ocurrir como consecuencia  de 
una falla de funcionamiento del Regulador de presión correspondiente y la acción de los sistemas de 
protección instalados, tales como, Válvulas de Relevo de Presión y Válvulas de Corte.  
6.1.4.  Seguridad en las tuberías de alta presión. Las tuberías de GNC deben cumplir con los requisitos 
siguientes:  
a. Antes de los puntos de conexión con mangueras, se deben instalar una Válvula de Retención, una 
Válvula de Exceso de Flujo y una válvula de cierre de activación remota para evitar que el Gas 
Natural escape en caso de que se rompa la manguera;  
b. Las Válvulas de Exceso de Flujo deben cerrar au tomáticamente al circular el flujo de corte. Las 
válvulas y Accesorios instalados antes de una Válvula de Exceso de Flujo deben tener una 
capacidad de flujo mayor que el flujo de corte;  
c. La Presión de diseño de las tuberías de alta presión debe ser al me nos 10% mayor a la presión 
máxima de operación de los Compresores;        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Miércoles 23 de agosto de 2017  
d. Todas las uniones por soldadura en tuberías de acero al carbono y de acero inoxidable deben ser 
radiografiadas al 100% de su longitud por un laboratorio acreditado;  
e. Se permite el uso de bridas en líneas de alta presión cuando sea compatible con la presión de 
operación de la tubería. No se permite el uso de bridas en líneas de alta presión enterradas, y  
f. Los dobleces realizados a las tuberías deben apegarse a lo establecido en las Nor mas Aplicables 
para el tipo y características de la tubería empleada.  
6.1.5.  Activadores manuales de Paro de Emergencia:  
a. Se deben instalar activadores de accionamiento manual local y remoto para Paro de Emergencia que 
paren los Compresores, cierren las válvulas de los recipientes de almacenamiento, corten la energía 
eléctrica a los equipos y Componentes donde pueda haber Gas Natural, excepto al sistema de 
detección de mezclas explosivas, sistema de iluminación y sistema contraincendio . El 
restablecimient o de la operación normal del sistema debe ser realizado por personal calificado. Se 
debe avisar a través de una alarma sonora y visual en el momento en que se está efectuando dicho 
restablecimiento , y 
b. Se deben instalar activadores manuales de Paro de Em ergencia del equipo de compresión y de los 
Surtidores cuando menos en los puntos siguientes:  
1. En cada isla de suministro y de descarga de combustible;  
2. En zonas de oficinas o donde exista personal durante el día y la noche;  
3. Próximo a los accesos de los Recintos de compresión y de almacenamiento , y 
4. En las islas de suministro y descarga, y cerca de las zonas de compresión y almacenamiento se 
deben colocar pulsadores grandes tipo hongo a prueba de explosión, localizados a 1.8 m sobre 
el piso y debida mente señalizados con la leyenda “’Paro de Emergencia”.  
6.1.6.  Planta de energía eléctrica de emergencia. Es opcional que las Terminales de Carga y de Descarga 
estén equipadas con planta de energía eléctrica de emergencia accionada por motor de combustión interna, 
con potencia suficiente para llevar a paro seguro la operación de las Terminales de GNC a falla de energía 
eléctrica.  
6.1.7.  Sistema contraincendio . Se debe instalar el sistema contraincendio  de acuerdo a lo establecido en el 
diseño del proyecto.  
6.1.8.  Áreas de maniobras. Los caminos de ingreso y egreso, y las áreas de carga y descarga de GNC 
deben estar habilitados, delimitados, señalizados e iluminados para permitir el libre tránsito. Se deben 
implementar las consideraciones siguientes:  
a. Deben  ser aptos para el tránsito de vehículos de conformidad a la normatividad vigente aplicable;  
b. Los caminos deben tener un ancho mínimo de 6 m y el trazado y radio de las curvas deben permitir 
la maniobra adecuada de los vehículos, sin obstáculos ni restri cciones para entrar y salir en forma 
directa;  
c. Deben contar con protecciones contra impacto vehicular, y  
d. Deben estar diseñadas para que los Semirremolques que transportan recipientes de GNC queden 
acomodados en las islas de carga o de descarga dirigid os hacia la salida, la salida de los vehículos 
debe realizarse en forma directa sin maniobras ni movimientos en reversa.  
6.1.9.  Áreas. Las áreas están formadas por una o más islas de suministro o de descarga de combustible. 
La isla es una plataforma de con creto situada a 0.2 m arriba del nivel del piso.  
a. Cada isla debe tener conexión a tierra para descarga electrostática;  
b. Las islas deben estar dispuestas y orientadas de manera que los vehículos estén en todo momento 
dirigidos hacia la salida de la Term inal, y  
c. Cuando sean más de dos islas, éstas deben estar dispuestas en forma paralela y con distancia 
mínima de 8 m entre los bordes de las plataformas.  
6.1.10.  Carga o descarga de módulos de recipientes.  
a. Los módulos intercambiables de recipientes deb en disponerse en grupos con un máximo  de 9 
módulos y plataformas por isla, y  
b. En el caso de Semirremolques con módulos intercambiables, las islas deben ser de una superficie tal 
que, la proyección de los módulos sobre la isla no exceda el perímetro por i sla. Miércoles 23 de agosto de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
6.1.11.  Carga o descarga de Semirremolques con recipientes fijos.  
a. Los semirremolques con recipientes fijos deben disponerse en grupos y cada grupo limitado a un 
máximo de 6 unidades de Semirremolques;  
b. Cada grupo de semirremolques debe estar sepa rado por una distancia no menor a 8 metros del 
recipiente más cercano de otro grupo de Semirremolques, y  
c. Para el caso de Semirremolques con recipientes fijos, las Boquillas de Recepción y descarga de la 
instalación fija, deben estar como mínimo a 0.40 m etros del borde de la plataforma.  
6.1.12.  Distancias entre las áreas de las Terminales. Las terminales deben cumplir con las distancias 
establecidas en la siguiente tabla:  
Tabla 6.1.12.1  Distancias entre las áreas de las Terminales.  
DESDE  HASTA  DISTANCIA E N METROS  
ALMACENAMIENTO  ESTACIÓN DE 
REGULACIÓN Y 
MEDICIÓN  ÁREA DE 
CARGA O 
DESCARGA  LÍMITE DE LA 
TERMINAL DE 
DESCARGA  SISTEMA DE 
COMPRESIÓN  
Lugares de 
concentración 
pública.  100 100 100 - 100 
Oficina o almacén.  15 10 15 - 10 
Fuentes de ignición.  20 20 20 - 20 
Caminos internos.  3 3 3 - 3 
Límite de propiedad 
en donde existan 
viviendas.  50 50 50 50 50 
 
Tabla 6.1.12.2  Distancias del Sistema de Almacenamiento Estacionario y del sistema de Compresión  
DISTANCIA EN METROS  
Local/objeto  VOLUMEN TOTAL DE ALMAC ENAMIENTO EN LITROS DE AGUA  
Almacenamiento de GNC.  Hasta 4,000  desde 4000 a 10000  sobre 10,000  
Aberturas o ventanas en cualquiera 
construcción.  3 4 10 
Límite del predio.  3 4 10 
 
En el caso de que derivado de las características del Proyecto no se pueda n cumplir las distancias 
establecidas en las tablas 6.1.12.1 y 6.1.12.2, se deben incorporar desde el diseño de la Terminal de Carga o 
Terminal de Descarga las medidas recomendadas en el Análisis de Capas de Protección e implementarse 
durante la etapa de c onstrucción.  
6.2. Construcción de Estaciones de Suministro de GNC.  
6.2.1.  El sistema de almacenamiento de GNC debe cumplir con los requisitos del numeral 5.3 de esta 
Norma Oficial Mexicana y está constituido por uno o más recipientes con la presión adecuad a a un nivel único 
o a varios niveles, tres es lo típico, en cascada, para Llenado Rápido del Sistema vehicular a la Presión 
Nominal de Servicio de 20 MPa o 25 MPa.  
6.2.2.  El sistema de suministro está constituido por uno o más Surtidores de GNC que deben cumplir con 
los requisitos del numeral 7.1.13 de esta Norma Oficial Mexicana.  
6.2.3.  Ubicación de los equipos. La ubicación de los equipos de compresión, almacenamiento y suministro 
de las Estaciones de Suministro de GNC deben cumplir con los requisitos si guientes:  
6.2.3.1.  Estar localizados en exteriores arriba del nivel del piso, instalados sobre cimentaciones o 
estructuras adecuadamente diseñadas con sistemas de anclaje para cumplir con los requisitos de los 
fabricantes y de las Normas Aplicables al dise ño de acuerdo con las condiciones sísmicas y climáticas de la 
región.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Miércoles 23 de agosto de 2017  
6.2.3.2.  Los equipos no deben estar ubicados debajo de líneas aéreas de transmisión de energía eléctrica, 
ni estar expuestos a daños causados por la falla de estas líneas.  
6.2.3.3.  Los e quipos de compresión, almacenamiento y suministro deben cumplir con las siguientes 
distancias:  
a. El sistema de almacenamiento estacionario y el sistema de compresión, deben estar ubicados a una 
distancia mínima de:  
Tabla 6.2.3.3  Distancias de seguridad de l Sistema de Almacenamiento Estacionario  y del sistema de 
Compresión.  
DISTANCIA EN METROS  
Local/objeto  volumen total de almacenamiento en litros de agua  
Almacenamiento de GNC  Hasta 4,000  desde 4000 a 10000  sobre 10,000  
Establecimiento público*  3 4 10 
Aberturas o ventanas en cualquiera 
construcción  3 4 10 
Límite del predio y Fuente de ignición.  3 4 10 
 
b. Los equipos de compresión, almacenamiento y suministro deben estar ubicados, como mínimo, a:  
1. 3 m del límite de la calle o banqueta pública;  
2. 3 m entre un recipiente Estacionario y material que se pueda incendiar rápidamente;  
3. 6 m entre un recipiente Estacionario y la pared exterior más cercana de tanques abiertos que 
contengan líquidos combustibles o inflamables, y  
4. 15 m a las vías de ferroca rril. 
En el caso de que derivado de las características del Proyecto no se puedan cumplir las distancias 
establecidas en el numeral 6.2.3.3, se deben incorporar desde el diseño de la Estación de Suministro las 
medidas recomendadas en el Análisis de Capas d e Protección e implementarse durante la etapa de 
construcción.  
6.2.3.4.  Los equipos de compresión y almacenamiento deben estar instalados en un área protegida contra 
daños físicos y el ingreso de personas no autorizadas mediante una cerca o pared, un cuart o o Recinto de 
Materiales no combustibles que rodee completamente los equipos. El Recinto no podrá ser utilizado para 
ningún otro fin. Cuando se utiliza una cerca o pared abierta, ésta debe tener una altura mínima de 2 m medido 
desde el nivel del piso.  
6.2.3.5. Se considera que los equipos de compresión y almacenamiento de la Estación de GNC están 
ubicados en el exterior, cuando el Recinto está construido con Materiales no combustibles o de combustión 
limitada, que al menos tiene un lado predominantemente a bierto y techo diseñado para dispersar el Gas 
Natural que se escape cuando ocurra un incidente.  
6.2.3.6.  Cuando el Recinto de un Equipo de Compresión y/o almacenamiento es suficientemente grande 
como para admitir personas en su interior, dicho Recinto debe  tener una puerta de acceso que se abra hacia 
afuera y si tiene cerradura, ésta debe contar en su interior con un mecanismo de liberación rápida que se 
pueda abrir sin llave.  
a. El equipo debe ser instalado de tal manera que tenga un acceso adecuado para l a operación, 
inspección y mantenimiento;  
b. Los pasillos que conducen a la salida deben tener un ancho mínimo de 1 m, y  
c. El Recinto debe contar con la señalización restrictiva que contenga al menos la leyenda "PERSONAL 
AUTORIZADO ÚNICAMENTE", "NO FUMAR" y "GAS INFLAMABLE", de acuerdo a lo establecido en 
la normatividad nacional vigente en la materia.  
6.2.3.7.  Se deben establecer áreas aisladas para el estacionamiento de los Módulos de almacenamiento 
que transportan GNC, tanto en la Estación Matriz de carg a como en la Estación Satélite de suministro  de 
descarga.  Miércoles 23 de agosto de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
6.2.3.8.  Las áreas citadas en el numeral anterior deben permitir el acceso y egreso fácil de los vehículos 
que transportan los recipientes con GNC y deben cumplir con los requisitos del numeral 5.5 y 5.6 de esta 
Norma Oficial Mexicana, respectivamente.  
6.2.4.  Protección contra impacto vehicular. Los frentes expuestos al peligro de impacto de vehículo, de la 
Estación de Suministro de GNC, deben estar protegidos por barreras de protección iguales o equ ivalentes a 
las protecciones especificadas en los incisos siguientes, que garantice la salvaguarda del sistema de 
almacenamiento, sistema de compresión y el sistema de suministro:  
a. Postes.  
 Deben estar espaciados no más de 1.00 m entre caras interiores, enterrados verticalmente no menos 
de 0.90 m bajo NPT, con altura mínima de 0.90 m sobre NPT. Deben ser de cualquiera de los 
siguientes materiales:  
1. Concreto armado: De al menos 0,20 m de diámetro;  
2. Tubería de acero al carbono: Cédula 80, de al menos 10 2.00 mm de diámetro nominal, y  
3. Tubería de acero al carbono: Cédula 40, de al menos 102.00 mm de diámetro nominal, rellena 
con concreto.  
b. Muretes de concreto armado.  
 Deben estar espaciados no más de 1.00 m entre caras laterales, enterrados verticalmen te no menos 
de 0,40 m bajo el NPT, con altura mínima de 0.75 m sobre NPT y al menos 0,20 m de espesor. Se 
permite también el murete corrido, y  
c. Protecciones en “U” (grapas).  
 Se debe emplear tubería de acero al carbono, cédula 40 con o sin costura, de al  menos 102.00 mm 
de diámetro nominal, enterradas verticalmente no menos de 0.90 m bajo NPT. La parte alta del 
elemento horizontal debe quedar a una altura mínima de 0.75 m sobre NPT. La separación máxima 
entre las caras de cada grapa, y entre grapas, debe ser de 1.00 m.  
Las protecciones antes señaladas deben marcarse con franjas diagonales alternas amarillas y negras,  y 
estar ubicadas a cuando menos 1.00 m del sistema expuesto a impacto vehicular.  
6.3. Pre-arranque.  
Al término de la construcción de un sist ema nuevo o como resultado de una modificación técnica, se debe 
realizar la revisión de seguridad de pre -arranque para la Terminal de Carga, Terminal de Descarga  o Estación 
de Suministro, con  el propósito de comprobar que é stas pueden iniciar sus operacion es en condiciones 
seguras.  
Se debe efectuar una revisión documental y física a la instalación con el propósito de evaluar que se 
cuente con al menos, los aspectos siguientes:  
a. La construcción debe cumplir con las especificaciones de diseño y las recomend aciones  del 
fabricante;  
b. Manuales de operación, los cuales deben contener la información para la operación del sistema 
(diagramas de tubería e instrumentación, condiciones operativas, planos constructivos, diagramas 
unifilares, planos de clasificación de  áreas eléctricas, manuales del fabricante, entre otros);  
c. Manual de seguridad;  
d. Análisis de Riesgo actualizado y que las recomendaciones emitidas hayan sido atendidas;  
e. Procedimientos de pre -arranque, operación que integren las medidas de seguridad para cada 
actividad. Estos Procedimientos deben estar actualizados y disponibles en el sitio de trabajo;  
f. Personal competente para la ejecución de sus actividades;  
g. Plan de Respuesta a Emergencias, se debe contar con un plan específico para el sistema nuevo en 
el cual se consideren todos los escenarios de emergencia identificados en el Análisis de Riesgos;  
h. Reportes de la integridad mecánica de los equipos que conforman las Terminales o Estaciones  de 
GNC;  
i. Procedimiento de administración de cambio, que se tenga el control de cambios en la etapa  de 
construcción;        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Miércoles 23 de agosto de 2017  
j. Se debe conservar durante la vida útil de la Terminal o Estación de GNC, los manuales, resultados, 
gráficas y registros de las pruebas realizadas, las acciones derivadas de las mismas y la bitácora de 
esas actividades, y proporcionarlas a la Agencia y a la Unidad de Verificación cuando le sean 
requeridas, y  
k. El Análisis de Capas de Protección y las recomendaciones resultantes implementadas en el 
Proyecto, cuando no se puedan cumplir las di stancias establecidas en la Terminal de Carga, 
Terminal de Descarga o Estación de Suministro.  
6.3.1.  Previo al inicio de operaciones de un sistema nuevo, o como resultado de una modificación técnica, 
el Regulado debe actualizar el Análisis de Riesgos corre spondiente, de conformidad con la regulación técnica 
vigente en la materia.  
6.3.2.  La operación de las Terminales y Estaciones de GNC sólo podrá ser realizada por personal 
calificado para las funciones asignadas.  
6.3.3.  Pruebas estáticas, Procedimiento de pre-arranque y Pruebas de desempeño para inicio  de 
operaciones:  
6.3.3.1.  Una vez concluida la fase de construcción de una Terminal o Estación de GNC nueva, se deben 
realizar Pruebas estáticas, Procedimientos de inicio de operaciones y Pruebas de desempeño para inicio de 
operaciones a todo el Sistema de la Terminal o Estación de GNC.  
6.3.3.2.  Cuando proceda una modificación técnica, se deben realizar las pruebas correspondientes 
únicamente en lo concerniente a dichas modificaciones.  
6.3.3.3.  El Regulado debe  guardar durante la vida útil de la Terminal o Estación de GNC los resultados, 
gráficas y registros de dichas pruebas, las acciones derivadas de las mismas y la bitácora de esas 
actividades, y proporcionarlas a la Agencia y a la Unidad de Verificación cuan do le sean requeridas.  
6.3.4.  Pruebas estáticas.  
6.3.4.1.  Los Procedimientos para realizar las pruebas estáticas de la Terminal o Estación de GNC, deben 
basarse en las especificaciones de los fabricantes de equipos, materiales y tuberías, que deben conside rar lo 
siguiente:  
a. Los Componentes, las etapas y la secuencia en que se deben realizar las pruebas;  
b. Los controles y válvulas mediante los cuales se aislarán los Componentes de los diferentes sistemas 
que integran la Terminal o Estación de GNC para rea lizar las pruebas individuales requeridas, las 
pruebas de los sistemas y las pruebas del Sistema de almacenamiento completo;  
c. Las variables que se deben medir durante las pruebas y los resultados que se deben obtener para 
ser aprobadas;  
d. Las actividade s, responsabilidad y capacitación del personal asignado a la realización de las  
pruebas estáticas;  
e. Los ajustes de los Dispositivos de Relevo de Presión o la Presión de Operación Máxima o mínima de 
cada Componente, y  
f. Los sistemas de seguridad del Sis tema de almacenamiento.  
6.3.5.  Pruebas en recipientes, tuberías y Accesorios de la Terminal o Estación de GNC.  
a. Antes del inicio de operaciones de la Terminal o Estación de GNC deben realizarse las pruebas 
hidrostática o neumática del sistema, y  
b. La tu bería y Accesorios de la Terminal o Estación de GNC deben probarse hidrostáticamente  a 1.5 
veces o neumáticamente a 1.1 veces la Presión de diseño.  
6.3.6.  Requerimientos de Seguridad Operativa para el inicio de operaciones.  
6.3.6.1.  El Regulado debe contar  con Procedimientos aplicables al inicio de operaciones de la Terminal o 
Estación de GNC o de cualquier Componente, los cuales deben contener como mínimo lo siguiente:  
a. Descripción de cada sistema o Componente para el cual está hecho, incluyendo la filos ofía de control 
y condiciones de diseño;  
b. Secuencia lógica detallada de dicho proceso para garantizar que los Componentes operen 
satisfactoriamente;  Miércoles 23 de agosto de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
c. Secuencia lógica para vaciar y sacar de servicio, llenar y poner nuevamente en servicio 
Componentes y sistemas;  
d. Descripción del Purgado e inertizado de sistemas y tuberías para la operación inicial que contengan 
fluidos peligrosos;  
e. Listado de soluciones a problemas típicos de la operación, y  
f. Descripción de las obligaciones de la persona asignada a  la operación de cada sistema o instalación.  
6.3.6.2.  El Regulado debe considerar que durante el inicio de operaciones se pueden presentar 
desviaciones en los parámetros previstos en los Procedimientos escritos, por lo que será necesario hacer 
ajustes y ca mbios en dichos Procedimientos. Por ello:  
a. Debe designar un grupo responsable de aprobar los ajustes y cambios en los Procedimientos que 
sean necesarios;  
b. Cualquier ajuste o cambio de cualquier parámetro, debe ajustarse para operar dentro de los límite s 
seguros de operación, y debe ser analizado y aprobado por este grupo responsable, y  
c. Los cambios aprobados deben incorporarse en la documentación definitiva como quedó construida la 
Terminal o Estación de Suministro de GNC.  
6.3.7.  Pruebas de desempeño de inicio de operaciones.  
6.3.7.1.  Para las pruebas de desempeño para evaluar el cumplimiento de las especificaciones de diseño 
de la Terminal o Estación de GNC, se debe contar con Procedimientos donde se establezcan los parámetros y 
aspectos operativos si guientes:  
a. El flujo nominal de recepción de Gas Natural;  
b. El flujo nominal de entrega de GNC;  
c. La operación a capacidad nominal del Sistema de Acondicionamiento de GNC;  
d. El flujo nominal del sistema de agua contraincendio , cuando exista el sistema;  
e. La operación del sistema de Paro de Emergencia;  
f. La operación del sistema de alarmas, y  
g. El consumo de energía eléctrica.  
6.3.7.2.  El Regulado debe establecer un programa de verificación de las pruebas de desempeño que 
considere al menos, lo siguie nte: 
a. Atestiguamiento por parte de la Unidad de Verificación de las pruebas de desempeño, y  
b. Reporte del resultado de las pruebas correspondientes realizadas.  
6.4. El Regulado debe obtener un Dictamen de Pre -arranque de una Unidad de Verificación, en e l que 
conste que las instalaciones y los equipos cumplen con lo previsto en la presente Norma Oficial Mexicana.  
El Regulado debe dar aviso a la Agencia del inicio de operaciones, en un plazo máximo de 10 días 
posterior a éste, mediante declaración, bajo pr otesta de decir verdad, que la Construcción y los equipos son 
acorde con lo dispuesto en la presente Norma Oficial Mexicana, así como la ingeniería de detalle y las 
modificaciones que se hayan incorporado a dicha ingeniería durante la etapa de Construcción . 
El aviso al que se refiere el párrafo anterior, debe acompañarse del Dictamen de Diseño y del de  Pre-
arranque, emitidos por la Unidad de Verificación.  
7. Operación y mantenimiento  
7.1. Operación de las Terminales de Carga, Terminales de Descarga y Estaci ones de Suministro de GNC.  
7.1.1.  Se debe elaborar un Manual de Operación que:  
a. Esté disponible en un lugar de acceso inmediato, donde pueda ser consultado por el personal  que lo 
requiera;  
b. Describa los Componentes de la Terminal o Estación de GNC de acuerdo con los Procedimientos 
establecidos en el manual;  
c. Se actualice cuando se presenten cambios en los equipos o procesos de la Terminal o Estación  de 
GNC , e       (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Miércoles 23 de agosto de 2017  
d. Incorpore un programa de capacitación al personal operativo de la Terminal o Estación de GNC, con 
objeto de desarrollar conocimientos y experiencia en la aplicación de Procedimientos e instrucciones 
de forma tal que las instalaciones se operen de manera segura y apegada a la regulación vigente.  
7.1.2.  Contenido del manual de operación. El Manu al de Operación de la Terminal o Estación de GNC 
debe contener al menos los documentos siguientes:  
a. La documentación actualizada para la operación del sistema (diagramas de tubería e 
instrumentación, condiciones operativas, planos constructivos, diagrama s unifilares, planos de 
clasificación de áreas eléctricas, manuales del fabricante, entre otros);  
b. Los Procedimientos de operación para los sistemas y Componentes;  
c. El Plan de Respuesta a Emergencias , y 
d. El Programa de capacitación del personal.  
7.1.3. Procedimientos de operación.  
7.1.3.1.  Operación Normal. El Manual de Operación debe contener Procedimientos para el inicio de 
operaciones de la Terminal o Estación de GNC, Procedimientos de operación normal, paro y vuelta a servicio 
normal de las instal aciones, así como aqu éllos específicos para operaciones de transferencia de GNC y 
Procedimientos especiales contenidos en esta sección.  
7.1.3.2.  Los Procedimientos para la operación normal deben incluir los aspectos siguientes:  
a. Descripción de los Compon entes y sistemas del Procedimiento, filosofía de operación y control, 
limitaciones, propósito y condiciones de operación normal;  
b. Ajuste de los sistemas de control para asegurarse que la operación se realice dentro de los límites de 
diseño, incluyendo un  listado de alarmas de alta y baja donde corresponda;  
c. Monitoreo y control de temperatura, presión y flujo de entrega de GNC para mantenerlos dentro de 
los límites de operación previstos;  
d. Identificación de condiciones de operación anormales y Procedim ientos para corregirlas y volver  a la 
operación normal;  
e. Descripción para parar y volver a poner en servicio los Componentes de la Terminal o Estación  de 
GNC;  
f. Transferencia segura de GNC incluyendo cómo prevenir el llenado excesivo de los tanques  o 
recipientes;  
g. Calificación del personal;  
h. Descripción de las obligaciones de la persona asignada a la operación de cada sistema o instalación;  
i. Especificaciones de los ajustes de los Dispositivos de Relevo de Presión o vacío, o la Presión de 
Operación Máxima o mínima de cada Componente;  
j. Descripción de los sistemas de seguridad de la Terminal o Estación de GNC, y  
k. Descripción de los parámetros que se deben verificar previo al suministro de GNC al vehículo.  
7.1.3.3.  Los parámetros que se deben verifi car previo a la operación de suministro de GNC al vehículo, 
para garantizar que la actividad se lleve a cabo en condiciones seguras, son:  
a. La Identificación del vehículo;  
b. El cumplimiento de las condiciones de seguridad para la operación inicial y las revisiones anuales  del 
equipo completo de conversión del vehículo, establecidos en la Norma Oficial Mexicana  NOM -011-
SECRE -2000, o aquella que la cancele o sustituya, cuya verificación se debe realizar a través del 
Sistema de Información para el Suministro  de GNC o del Dictamen de cumplimiento  de la Norma 
citada;  
c. En su caso, el cumplimiento de las revisiones quinquenales del cilindro de almacenamiento de GNC, 
cuya verificación se podrá realizar a través del Sistema de Información para el Suministro de G NC o 
del Dictamen de cumplimiento de la Norma citada, y  
d. En caso de no cumplir con las condiciones indicadas en este numeral que permiten una carga 
segura, no se debe realizar la actividad de suministro de GNC.  Miércoles 23 de agosto de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
7.1.4.  Los Procedimientos para el monitoreo  de la operación de cada sistema y la integridad mecánica de 
las estructuras en las cuales existe peligro para las personas, deben considerar lo siguiente:  
a. Las actividades de monitoreo permanente de las variables de operación mediante un sistema de 
control, y  
b. Actividades de inspección a los procesos y equipos por personal competente.  
7.1.5.  Operación Anormal. Plan de atención de condiciones anormales. - Se debe contar con un plan que 
describa los Procedimientos que se deben aplicar para corregir, en el  menor tiempo posible, las condiciones 
anormales de operación para evitar una fuga de Gas Natural o GNC en alguna parte de la Terminal o Estación 
de GNC, que pudiese causar daños a las personas e instalaciones propias o de terceros en la vecindad de la 
Terminal o Estación de GNC.  
7.1.6.  Plan de atención a fugas de Gas Natural en los sistemas de baja y alta presión GNC. Se deben 
definir acciones para detener la emisión y dispersar la nube de Gas Natural en el menor tiempo posible para 
minimizar la exposición  del personal, las instalaciones y la comunidad.  
7.1.7.  Para controlar las fugas se deben considerar, entre otras, las acciones siguientes:  
a. Activar el Paro de Emergencia en caso de ser necesario;  
b. Cierre de las válvulas requeridas para aislar la fuga,  y 
c. Activar el Sistema contraincendio si se presentara  fuego.  
7.1.8.  Puesta en servicio de Terminales y Estaciones de GNC.  
7.1.8.1.  Para poner en operación la Terminal o Estación de GNC o cargarlo con Gas Natural, se deben 
subsanar las observaciones y ha llazgos de la revisión de seguridad de pre -arranque.  
7.1.8.2.  Para la transferencia de GNC se debe contar con los Procedimientos necesarios para prevenir 
posibles riesgos, en caso de ocurrencia, para proteger al personal y las instalaciones. Entre los posi bles 
riesgos se deben considerar los siguientes:  
a. Presión excesiva en los recipientes que se están cargando;  
b. Fugas en las mangueras de trasferencia de GNC. Se debe contar con dispositivos de cierre y 
válvulas de aislamiento adecuados para controlar op ortunamente las condiciones anormales en los 
sistemas de transferencia, y  
c. Se debe contar con dispositivos de cierre y Válvulas de Corte adecuados para controlar 
oportunamente las condiciones anormales en los sistemas de transferencia.  
7.1.9.  Manual de s eguridad. Las Terminales de Carga y Descarga y Estaciones de Suministro de GNC, 
deben contar con un manual de seguridad que contenga al menos lo siguiente:  
a. Las Especificaciones de seguridad de los materiales y equipos;  
b. Las medidas de prevención de in cidentes y accidentes en la Terminal o en la Estación;  
c. El Plan de respuesta a emergencias;  
d. El Programa anual de capacitación y entrenamiento a todo el personal de la Terminal o de la 
Estación, que considere, adicionalmente, simulacros de siniestros q ue pudieran presentarse, y  
e. El plan de capacitación y entrenamiento donde se establece el nivel de competencia individual para 
todo el personal de la Terminal o de la Estación y sus registros.  
7.1.10.  Capacitación y realización de simulacros.  
7.1.10.1.  Requisitos generales. El responsable de la operación de la Terminal o de la Estación de GNC 
debe establecer un programa de capacitación al personal. La capacitación debe atender como mínimo  lo 
siguiente:  
a. El desarrollo de conocimientos sobre la operación y mantenimiento correctos de la Terminal o de la 
Estación de GNC;  
b. La Atención de situaciones de riesgo y emergencia que pudieran presentarse en la Terminal o 
Estación de GNC, y  
c. La implementación de simulacros que tengan como objetivo probar los conoc imientos obtenidos  en 
la capacitación y desarrollar las habilidades necesarias para tomar decisiones y atender 
adecuadamente situaciones de emergencia.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Miércoles 23 de agosto de 2017  
7.1.11.  Área de Postes y de Surtidores de GNC.  
a. En el área donde se encuentren ubicados los Postes y Surtidores, se deben colocar letreros visibles 
restrictivos, preventivos, informativos y diversos con las leyendas siguientes: "NO FUMAR", 
"APAGUE MOTOR", "NO ESTACIONARSE", "10 km/h MÁXIMO", "NO FLAMA ABIERTA", entre 
otros. El tamaño mínimo de las letras debe ser conforme a lo que se establece en la normatividad 
nacional en la materia;  
b. Los vehículos no deben ser considerados Fuente de ignición. Sólo serán considerados como tales, 
aquellos que contengan equipos alimentados por combustible, por ejemplo, v ehículos recreativos y 
vehículos de ventas ambulantes, a menos que estos equipos alimentados por combustible sean 
apagados completamente antes de ingresar a un área en la que no se permitan Fuentes de ignición;  
c. El Punto de Transferencia debe estar separ ado al menos 3 m de un edificio, casa móvil o una 
banqueta y al menos 1 m de los recipientes de almacenamiento;  
d. Deben colocarse en el Punto de Transferencia a una distancia no mayor de 3 m del Punto de 
Suministro, letreros y símbolos normalizados de “NO  FUMAR” y “APAGAR EL MOTOR” de al menos 
100 mm de diámetro, en rojo y negro, sobre un fondo blanco;  
e. La transferencia de GNC a los sistemas de almacenamiento se debe hacer siguiendo las 
instrucciones del instructivo en el Surtidor o Poste;  
f. Durante la transferencia de GNC, el motor del vehículo debe estar apagado con la llave colocada en 
el control de encendido lista para arrancar el motor, en caso necesario. No debe ponerse en marcha 
hasta que haya sido desconectada la manguera de llenado, y  
g. Durante  la transferencia debe estar puesto el freno de mano o de emergencia del vehículo y se 
deben usar cuñas para evitar que el vehículo se deslice, en caso de resultar necesario.  
7.1.12.  Llenado de Recipientes de GNC.  
a. Los Recipientes de GNC no deben ser som etidos a una presión que exceda el 125% de la Presión 
de Servicio Nominal ; 
b. Los Recipientes de GNC no deben ser llenados a una Presión estable mayor que la Presión de 
Servicio Nominal estampada en dicho Recipiente y en la etiqueta cerca de la Boquilla de  Recepción 
del vehículo o del sistema de recipientes para transporte de GNC, corregida por la temperatura 
ambiente en el momento del llenado ; 
c. Los Surtidores y Postes deben tener un dispositivo de cierre automático del flujo de GNC que actúe 
cuando se tr ansfiere GNC en el momento en que la presión en los Recipientes alcanza el valor de la 
Presión de Llenado corregida por temperatura ; 
d. Los Surtidores y Postes deben tener un dispositivo de protección contra presión excesiva, adicional 
al disco de ruptura para prevenir una presión excesiva en los Recipientes. Dicho dispositivo  adicional 
debe actuar a una presión de 125% de la Presión de Servicio Nominal del Conector de Llenado del 
Surtidor o del Poste ; 
e. Los Surtidores y Postes deben estar diseñados para detectar la falla de funcionamiento que cause 
que se excedan los límites de la Presión de Llenado de los Recipientes especificados o que cause la 
apertura del dispositivo de protección contra presión excesiva aludido en el inciso anterior , y 
f. En caso de falla en el funcionamiento de un Surtidor o Poste, el dispositivo debe ser puesto fuera de 
servicio hasta que sea reparado y calibrado como se indica en el plan de mantenimiento del sistema 
antes de ponerlo en operación nuevamente.  
7.1.13.  Transferencia de  GNC en Estaciones de Llenado Rápido.  
7.1.13.1.  Medición del GNC transferido. Los Surtidores de las Estaciones de GNC deben cumplir con los 
requisitos siguientes:  
a. Contar con una pantalla electrónica que indique la cantidad del GNC transferido , y 
b. Cont ar con un sistema de Compensación por Temperatura para medir el GNC en condiciones de 
presión y temperatura establecidas.  Miércoles 23 de agosto de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
7.1.13.2.  Control de la presión del GNC. Las Estaciones deben tener los medios adecuados para controlar 
la presión de llenado del GNC al vehículo automotor. Este control debe diseñarse a Prueba de Falla para 
evitar que el GNC suministrado exceda cualquiera de los límites siguientes:  
a. Una Presión de llenado de 200 bar para Estaciones sin sistema de compensación de temperatura ; 
b. Una Pr esión de llenado de 250 bar para Estaciones con sistema de compensación de temperatura ; 
c. La Presión de Llenado debe ser Compensada por Temperatura para evitar presiones que excedan la 
presión máxima permitida. Esta compensación se basa en un Gas Natural que cumple la ecuación 
siguiente: P (bar)=178.6 + [1.43 x T (°C)]. Para los gases que no cumplan con esta ecuación, debe 
reducirse la Presión de Llenado para proteger al recipiente en caso de exposición al calor o al fuego;  
d. La presión máxima permitida e n una Estación de Suministro  no debe exceder de 250 bar , y 
e. Cuando la presión en el sistema del vehículo ha excedido el 1.25 del valor de la Presión de Servicio 
Nominal de la Boquilla de Recepción , se debe:  
1. Remover el exceso de GNC del vehículo , y 
2. Notificar al responsable del vehículo para que solicite la revisión y aprobación del fabricante del 
Recipiente vehicular.  
7.1.13.3.  Libro bitácora de operación. Se debe elaborar un reporte de las condiciones de operación en 
cada cambio de turno del persona l de operación denominado Libro Bitácora de Operación, que debe ser 
conservado durante la vida en operación de la Estación. Este libro puede ser elaborado por medios 
electrónicos y estar disponible para su consulta por la Agencia u otra autoridad que lo so licite.  
7.2. Mantenimiento de las Terminales de Carga, Terminales de Descarga y Estaciones de GNC.  
7.2.1.  Requisitos generales. Se deben mantener las condiciones seguras de operación de los sistemas de 
tuberías, equipos de compresión, controles y dispositi vos de detección, así como los recipientes y sus 
Accesorios, de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes.  
7.2.2.  Manual de Mantenimiento. Las Terminales y las Estaciones de Suministro de GNC deben contar con 
un manual, escrito en español, sobre el mantenimiento de equipos e instalaciones para dar cumplimiento a las 
instrucciones de los fabricantes y a las disposiciones legales aplicables. Este manual debe contener al menos 
lo siguiente:  
a. Los Planes, Procedimientos e instructivos de trabajos de man tenimiento y detección de fugas de gas;  
b. El Programa anual de mantenimiento;  
c. El Programa anual de capacitación y entrenamiento del personal de mantenimiento , y 
d. Registro, plan de capacitación y entrenamiento, así como establecer el nivel de competen cia 
individual del personal de mantenimiento.  
7.2.3.  Válvulas y Dispositivos de Relevo de Presión. Las Válvulas de Relevo de Presión  deben mantenerse 
en condiciones seguras de operación, de conformidad con las recomendaciones de los fabricantes. Se deben 
implementar las medidas de seguridad siguientes:  
a. El Cuidado en el manejo y almacenamiento de recipientes de GNC con objeto de conservar los 
Dispositivos de Relevo de Presión en condiciones óptimas de operación y evitar daños;  
b. El Cuidado para evitar un  taponamiento con pintura o acumulación de suciedad en los canales u 
otras partes que puedan interferir con el funcionamiento de los Dispositivos de Relevo de Presión,  y 
c. Ventear el Gas Natural, mediante los Dispositivos de Relevo de Presión , al exterior  en un lugar 
seguro a no menos de 3 m por encima del nivel del piso. El conducto de venteo no debe reducir la 
capacidad de descarga del sistema.  
7.2.4.  Mangueras de suministro. Las mangueras deben ser inspeccionadas visualmente de conformidad 
con las recom endaciones del fabricante o en su caso una vez al mes para asegurar que están en condiciones 
seguras para su uso.  
a. No deben tener Conectores intermedios entre el Punto de Surtido y el Conector de Llenado ; 
b. Se debe impedir su contacto con la tierra ; 
c. Deben estar protegidas contra abrasión y formación de pliegues ;       (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Miércoles 23 de agosto de 2017  
d. No debe tener cortes, raspaduras, pliegues o presentar cualquier otro daño ; 
e. Deben ser reemplazadas cuando se encuentre evidencia de deterioro exterior y/o deformaciones ; 
f. Deben ser pro badas para detectar fugas de acuerdo con los requisitos del fabricante y se deben 
reemplazar cuando se encuentre una fuga o una fisura , y 
g. Deben ser reemplazadas cuando se cumpla la vida útil especificada por el fabricante.  
7.2.5.  Bitácora de Mantenimien to. Se debe elaborar un registro de la totalidad de los trabajos de 
mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo en cada cambio de turno del personal de mantenimiento en 
un documento denominado Bitácora de Mantenimiento, que contenga fecha, personal q ue realizó el trabajo 
correspondiente y comentarios que aclaren o proporcionen información adicional. La Bitácora debe ser 
conservada durante toda la vida útil del proyecto y puede ser elaborada en medios electrónicos.  
Se deben conservar los registros de m antenimiento durante la vida útil de la Terminal o de la Estación.  
7.3. El Regulado debe obtener de forma anual, un Dictamen de Operación y Mantenimiento por una 
Unidad de Verificación, en el que conste el cumplimiento de los requisitos establecidos en la presente Norma 
Oficial Mexicana para esta etapa.  
El Dictamen al que se refiere el párrafo anterior, debe ser entregado a la Agencia, en los primeros tres 
meses de cada año, una vez cumplido el primer año de operaciones.  
8. Cierre y Desmantelamien to 
Cuando se pretendan llevar a cabo las etapas de Cierre y/o Desmantelamiento de las Terminales y 
Estaciones de GNC, se deben elaborar y ejecutar un programa de actividades de Seguridad Industrial, 
Seguridad Operativa y de protección al medio ambiente y sus Procedi mientos, para cada etapa; dicho 
programa debe contener, por lo menos, lo siguiente:  
a. Los escenarios y recomendaciones del Análisis de Riesgos actualizad o para esa etapa, conforme a 
lo previsto en las Disposiciones administrativas de carácter general que establecen los lineamientos 
para la conformación, implementación y autorización de los Sistemas de Administración de 
Seguridad Industrial, Seguridad Operativa y Protección al Medio Ambiente y otras aplicables a las 
actividades del Sector Hidrocarburos que se indiquen, o las Disposiciones administrativas de carácter 
general que establecen los Lineamientos para la conformación, implementación y autorización de los 
Sistemas de Administración de Seguridad Industrial, Seguridad Operativa y Protección al Medio 
Ambiente aplicables a las actividades de Expendio al Público de Gas Natural, Distribución y Expendio 
al Público de Gas Licuado de Petróleo y de Petrolíferos, según la instalación;  
b. Lo previsto en la normatividad aplicable en materia de Seguridad Industrial , Seguridad Operativa y de 
protección al medio ambiente, y  
c. Los términos y condicionantes en materia de Seguridad Industrial, Operativa y protección al medio 
ambiente de los diversos trámites bajo los cuales fue autorizado el Proyecto.  
9. Procedimiento p ara la Evaluación de la Conformidad  
9.1. Objetivo.  
El presente Procedimiento para la Evaluación de la Conformidad tiene por objeto determinar el grado de 
cumplimiento con esta Norma Oficial Mexicana NOM -010-ASEA -2016, que comprende la revisión documental 
y la verificación física de Las Terminales de Carga y Terminales de Descarga de Módulos de almacenamiento 
transportables y las Estaciones de Suministro de vehículos automotores.  
9.2. Procedimiento.  
La evaluación de la conformidad de la presente Norma Oficia l Mexicana se realizará para cada una de sus 
etapas, mediante la revisión documental y la verificación física de las Terminales de Carga y Terminales de 
Descarga de Módulos de almacenamiento transportables y las Estaciones de Suministro de vehículos 
automo tores.  Miércoles 23 de agosto de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
Tabla 1 Procedimiento por Etapas de Evaluación de la Conformidad  
ETAPA  NUMERAL A 
VERIFICAR  PERIODICIDAD DE 
VERIFICACIÓN  TIPO DE 
VERIFICACIÓN  DOCUMENTO EMITIDO  
Diseño.  5 Una vez por diseño.  Documental.  Dictamen de Diseño.  
Construcción y pre -
arranqu e. 6 Una vez por 
construcción y pre -
arranque.  Documental y 
verificación física de la 
instalación.  Dictamen de Pre -
arranque.  
Operación y 
mantenimiento.  7 Una vez por año.  Documental, 
verificación física de la 
instalación y 
operación.  Dictamen de Operación 
y Mantenimiento.  
 
La evaluación de la conformidad será realizada por una Unidad de Verificación.  
Los resultados de la evaluación de la conformidad deben hacerse constar en un Dictamen de acuerdo a la 
Tabla 1 de este Procedimiento para la Evaluación de la Conformidad.  
Los documentos originales de la evaluación, debe conservarlos el Regulado y estar a disposición de la 
Agencia cuando los requiera.  
10. Grado de concordancia con normas nacionales o internacionales.  
Esta Norma Oficial Mexicana no concuerda con Norma Internacional alguna.  
11. Vigilancia.  
La Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos 
es la autoridad competente para supervisar y vigilar el cumplimiento de esta Norma Oficial Mexicana.  
12. Bibliografía.  
Para la elaboración de esta Norma Oficial Mexicana se consultaron los documentos siguientes:  
12.1.  ANSI (American National Standards Institute):  
a) ANSI NGV 1 -2006 Natural Gas Vehicles (NGV) Fueling Connection Devices.  
b) ANSI NGV 2, -2007 America n National Standard for Natural Gas Vehicle Containers.  
c) ANSI/ISA 84.00.01 part. 3 2004. Functional Safety: Safety Instrumented Systems for the Process 
Industry Sector -Part 3: Guidance for the Determination of the Required Safety Integrity Levels.  
12.2.  ASME (American Society of Mechanical Engineers):  
a) ASME Boiler and Pressure Vessels Code, Section VIII or Section X, Rules for the construction of 
Unfired Pressure Vessels, Div. 1 or Div. 2.  
b) ASME Boiler and Pressure Vessels Code, Section X, Fiber reinf orced plastic pressure vessels.  
c) ASME B31.3, 2012, Process Piping.  
12.3.  ASTM (American Society for Testing and Materials):  
a) ASTM A47/ A47M -99(2009) Standard Specification for Ferritic Malleable Iron Castings.  
b) ASTM A105/ A105M -11a Standard Specificati on for Carbon Steel Forgings for Piping Applications.  
c) ASTM A106/ A106M -11 Standard Specification for Seamless Carbon Steel Pipe for High Temperature 
Service.  
d) ASTM A269 -10 Standard Specification for Seamless and Welded Austenitic Stainless Steel Tubing  
for General Service.  
e) ASTM A372/ A372M -10 Standard Specification for Carbon and Alloy Steel Forgings for Thin Walled 
Pressure Vessels.  
f) ASTM A395/ A395M 99(2009) Standard Specification for Ferritic Ductile Iron Pressure Retaining 
Castings for Use at Ele vated Temperatures.  
g) ASTM A536 -84(2009) Standard Specification for Ductile Iron Castings.  
h) ASTM E136 -12 Standard Test Method for Behavior of Materials in a Vertical Tube Furnace at 750°C.        (Primera Sección)  DIARIO OFICIAL  Miércoles 23 de agosto de 2017  
12.4.  D.M. 19/09/26. Recipienti per transporto di gas compressi,  liquifatti o disciolti con capacita fino  a 
1000 litri.  
12.5.  ISO (International Organization of Standardization):  
a) ISO 9809 -1:2010 Gas cylinders refillable  seamless steel gas cylinders -Design, construction and 
testing -Part 1: Quenched and tempered stee l cylinders with tensile strength less than 1 100 MPa.  
b) ISO 9809 -3:2010 Gas cylinders refillable  seamless steel gas cylinders -Design, construction and 
testing -Part 3: Normalized steel cylinders.  
c) ISO 11439:2000 Gas Cylinders -High Pressure Cylinders for  the on -board storage of natural gas as a 
fuel for automotive vehicles.  
d) ISO 15501 -1:2012 Road vehicles -Compressed n atural gas (CNG) fuel systems -Part 1 Safety 
requirements.  
e) ISO 15501 -2:2001 Road vehicles -Compressed n atural gas (CNG) fuel systems -Part 2 Test methods.  
12.6.  NFPA (National Fire Protection Association):  
a) NFPA 37, Standard for the installation and Use of Stationary Combustion Engines and Gas Turbines, 
2010 Edition.  
b) NFPA 52, Compressed Natural Gas (CNG) Vehicular Fuel System, 2010 Edit ion. 
c) NFPA 59A: Standard for the Production Storage and Handling of Liquefied Natural Gas (LNG).  
d) NFPA 70: National Electrical Code, 2011 Edition.  
12.7.  IEC (International Electrotechnical Commission)  
a) IEC-61511 part. 3: 2003 Functional safety -Safety  instrumented systems for the process industry 
sector.  
12.8.  Center for Chemical Process Safety.  
a) Layer of Protection Analysis: Simplified Process Risk Assessment (2001).  
TRANSITORIOS  
PRIMERO.  La presente Norma Oficial Mexicana  NOM -010-ASEA -2016, Gas Nat ural Comprimido (GNC). 
Requisitos mínimos de seguridad para Terminales de Carga y Terminales de Descarga de Módulos de 
almacenamiento transportables y Estaciones de Suministro de vehículos automotores, entrará en vigor a los 
170 días naturales posteriores a su publicación en el Diario Oficial de la Federación.  
SEGUNDO.  A partir de la fecha de entrada en vigor de la presente Norma Oficial Mexicana se cancela y 
sustituye la Norma Oficial Mexicana NOM -010-SECRE -2002, Gas natural comprimido para uso automotor. 
Requisitos mínimos de seguridad para estaciones de servicio, publicada en el Diario Oficial de la Federación 
el 23 de octubre de 2002.  
TERCERO.  Los dictámenes de cumplimiento con la Norma Oficial Mexicana NOM -010-SECRE -2002, Gas 
natural comprimido para uso  automotor. Requisitos mínimos de seguridad para estaciones de servicio , que 
hayan sido emitidos con anterioridad a la fecha de entrada en vigor de la presente Norma Oficial Mexicana, 
son reconocidos por la Agencia hasta el término de su vigencia.  
CUARTO. Las Terminales de Carga y Terminales de Descarga de Módulos de almacenamiento 
transportables y las Estaciones de Suministro de vehículos automotores, que estén operando a la fecha de 
entrada en vigor de la presente Norma Oficial Mexicana, contarán con 90 d ías naturales para cumplir con lo 
establecido en el numeral 7 de Operación y Mantenimiento.  
QUINTO . La Agencia podrá establecer mediante programas de evaluación los periodos en los que se 
deberán presentar los Dictámenes de Operación y Mantenimiento. En ta nto no se publiquen dichos 
programas, se estará a los plazos establecidos en la presente Norma Oficial Mexicana.  
SEXTO.  Las Terminales de Carga y Terminales de Descarga de Módulos de almacenamiento 
transportables y las Estaciones de Suministro de vehículos  automotores que cuenten con un Dictamen de 
Diseño y que no hayan iniciado operaciones a la entrada en vigor de la presente Norma Oficial Mexicana, les 
serán  exigibles las normas y estándares de Diseño y Construcción que fueron aplicables al momento de 
obtener el Dictamen de Diseño. A partir del inicio de operaciones de estas Terminales de Carga y Terminales 
de Descarga de Módulos de almacenamiento transportables y de las Estaciones de Suministro de vehículos 
automotores contarán con 90 días naturales para apegarse a lo establecido en el numeral 7 “Operación y 
mantenimiento” de la presente Norma Oficial Mexicana.  Miércoles 23 de agosto de 2017  DIARIO OFICIAL  (Primera Sección)      
APÉNDICE NORMATIVO I  
CLASIFICACIÓN DE ÁREAS PELIGROSAS.  
En una Estación de Suministro de GNC las áreas donde estén instalados equipos de compresión , 
almacenamiento y transferencia de GNC deben ser clasificadas eléctricamente de conformidad con los 
criterios establecidos en la NOM -001-SEDE -2012, Instalaciones eléctricas (utilización), o aquella que la 
cancele o sustituya.  
a. Por las características de l Gas Natural y las concentraciones de las mezclas de Gas Natural con aire 
en las áreas de las Estaciones de Suministro se aplica el Capítulo 5, Ambientes especiales, Artículo 
500, Áreas peligrosas (Clasificadas), y quedan clasificadas dentro del Grupo D C lase I, Divisiones 1 y 
2., como se especifica en la Tabla I;  
b. Los equipos eléctricos y su cableado instalados dentro de las área s clasificadas eléctricamente de 
acuerdo con la Tabla I, deben cumplir con los requisitos establecidos en la NOM -001-SEDE -2012, o 
aquella que la cancele o sustituya, para el área donde se ubiquen;  
c. Los equipos de compresión, almacenamiento y transferenci a de GNC deben instalarse de manera 
que el área clasificada eléctricamente de acuerdo con la Tabla I no se extienda más allá del límite del 
predio, una pared o bajo un techo, y  
d. Se deben implementar medidas de seguridad cuando exista riesgo de chispas el éctricas debidas a 
descargas de electricidad estática o a corrientes parásitas o impresas, por ejemplo, de un sistema de 
protección catódica.  
Tabla I  Clasificación de áreas peligrosas.  
UBICACIÓN DEL ÁREA CLASIFICADA  ALCANCE DEL ÁREA 
CLASIFICADA  DIVISIÓN  
Equipos de compresión.  Hasta 4.6 m del equipo  2 
Recipientes.  Hasta 3 m desde el recipiente  2 
Surtidores y Postes.  Dentro del gabinete del Surtidor  1 
Hasta 1.5 m del Surtidor  2 
Descarga de válvulas y Dispositivos de Relevo 
de Presión y de venteos en ext eriores, desde 
el Punto de Descarga en todas direcciones.  Hasta 1.5 m  1 
Más de 1.5 m hasta 4.6 m  2 
Descarga de válvulas y Dispositivos de Relevo 
de Presión dentro de un ángulo de 15° en la 
dirección de descarga.  Hasta 4.6 m  1 
Alrededor de válvulas y co nexiones roscadas 
y bridadas.  No están clasificadas como 
áreas peligrosas   
 
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