هيئة التقييس لدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية  
GCC STANDARDIZATION ORGANIZATION (GSO)  
 
 
مشروع مواصفة نهائي  
Final Draft of  Standard FDS  
  
 
 
 
إعداد اللجنة الفنية الفرعية  الخليجية رقم TC 02/SC 01 
 
Prepared by GSO Technical Sub -Committee No. TC 02/SC 01  
 
  
 
GSO 02 /01/FDS/ 645:2017  
 
 
 
 
إطارات المركبات التجارية الجزء الأول: المسميات والتمييز والبيانات الايضاحية 
والابعاد والاحمال وضغوط النفخ 
 
Tyres for Commercial Vehicles Part 1: Nomenclature, Designation, 
Marking, Dimensions, Load Capacities and Inflation Pre ssures l 
 
 
   ICS:  43.020  
هذه الوثيقة مشروع لمواصفة قياسية خليجية تم توزيعها 
لإبداء الرأي والملحوظات بشأنها ، لذلك فإنها عرضة 
للتغيير والتبديل  ، ولا يجوز الرجوع إليها كمواصفة 
قياسية  خليجية إلا بعد اعتمادها من الهيئة. This document is  a draft Gulf Standa rd  
circulated for comments. It is, therefore, 
subject to alteration and modification and 
may not be referred to as a Gulf Standard 
until approved by GSO.  GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 1 بند جديد  بند معدل  بند محذوف  تقديم 
 
هيئةة التقيةةي  لةةدول مجلةة  التعةةاو   لةةدول الخلةةي  العربيةةة هيئةةة إقليميةةة تضةةم فةة  عضةةويتها أجهةة   التقيةةي  
الوطنيةةة فةة  الةةدول الأعضةةاء، ومةةن مهةةا  الهيئةةة إعةةداد المواصةةفات القياسةةية واللةةوا ا الفنيةةة الخليجيةةة 
بواسطة لجا  فنية متخصصة . 
قةةةةر  المجلةةةة  الفنةةةة  لهيئةةةةة التقيةةةةي  لةةةةدول مجلةةةة  التعةةةةاو  لةةةةدول الخلةةةةي  العربيةةةةة فةةةة  اجتماعةةةة   ق ةةةةةةم ( 
) الةةةةةةةةذي عقةةةةةةةةد بتةةةةةةةةا ي ......./......./....... هةةةةةةةةة ،المو افةةةةةةةة  ......./...../.......   اعتمةةةةةةةةاد تحةةةةةةةةدي  
المواصةةةةفة القياسةةةةية الخليجيةةةةة  قةةةةم  GSO 645:2017  "إطةةةةا ات المركبةةةةات التجا يةةةةة الجةةةة ء الأول 
المسةةةةةميات والتمييةةةةة  والبيانةةةةةةات الايضةةةةةاضية والابعةةةةةاد والاضمةةةةةةال وضةةةةةغو  الةةةةةنف  " التةةةةةة  تةةةةةم د اسةةةةةةتها و 
إعةةةدادها ضةةةمن برنةةةام  عمةةةل اللجنةةةة الفنيةةةة الفرعيةةةة الخليجيةةةة  قةةةم TC 02/SC01   "اللجنةةةة الفنيةةةة
الفرعية الخليجية لمواصفات المركبات والإطا ات  " المد جة ف  خطة دولة الكويت . 
على أ  تلغ  المواصفة القياسية الخليجية  قم GSO 645:2005  و تحل محلها 
 
 
 
 
 GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 2 بند جديد  بند معدل  بند محذوف  إطارات المركبات التجارية  
الجزء الأول : المسميات والتمييز والبيانات الإيضاحية  
والأبعاد والأحمال وضغوط النفخ 
 
1-  المجال ونطاق التطبيق   
 تختص هذه المواصفة القياسية بالمسميات والتميي  والبيانات الإيضاضية والأبعاد وقد ات التحميل وضغو  
النف  للإطا ات الجديد  للمركبات التجا ية (الشاضنات الخفيفة والشاضنات الثقيلة والحافلات  والمقطو ات). لا 
ينطب  هذا المعيا  على أنواع الإطا ات المحدد  بواسطة فئة السرعة الت  تقل عن 80 كم / ساعة. كما أن
لا ينطب  على إطا ات الد اجات النا ية، إطا ات معدات الطرق أو المعدات ال  اعية.  
 
2-  المراجع التكميلية  
2.1 GSO 51/201 7  " إطا ات سيا ات الركوب ة  الج ء الأول  المسميات والتميي  والبيانات الإيضاضية  والأبعاد 
والأضمال وضغو  النف  ".  
 
2.2 GSO 646/ 2017  "إطا ات المركبات التجا ية - الج ء الثان   طرق الاختبا  ".  
  
2.3 GSO 647 /2017  "إطا ات المركبات التجا ية ة الج ء الثال   المتطلبات العامة ". 
  
3-  التعريفات  
3.1 الإطا الهوا   (إطا  يعبأ بالهواء) 
هو إطا  ضلق  دا ري الشكل مصنوع من ماد  مرنة ومسلحاً بسلك  من الصلب المجدول و/أو النسي  ومقوى 
بنسي  أو ألياف مناسبة ومصمم بحي  يركب على طوق   الإطا  (جنط). 
  
3.2           نوع الإطا  الهوا 
فئة من الإطا ات الهوا ية الت  لا تختلف ف  النواض  الأساسية التالية  
(أ) اسم الصانع. 
(ب) تميي  مقاس الإطا . 
(ج) فئة الاستخدا  (إطا ات للاستخدا  على الطرق العادية،  إطا ات للاستخدا  الشتوي (ف  الثلوج)، 
إطا ات للاستخدامات الخاصة). 
(د) التركيب (قطري (ما ل مطوق بح ا )، شعاع ) . 
(ه)  م  فئة السرعة. 
(و) مؤشر الحمولة. 
(ز) المقطع العرض  للإطا  . 
3.3           الصانع GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 3 بند جديد  بند معدل  بند محذوف                 ويشير إلى الشخص أو الهيئة المسؤولة عن سلطة اعتماد المنت  للتأكد من أ  الإطا ات  
                  تلب  جميع المتطلبات قبل أ  يتم بيعها واستخدامها على الطرق  وكذلك لضما  مطابقة  
                  الإنتاج. 
 
3.4        أسم الما كة / العلامة التجا ية 
              هو تحديد اسم الما كة أو العلامة التجا ية كما هو معرف من قبل الشركة المصنعة  
                  للإطا ات و موضا على الجدا  الجانب  للإطا . قد يكو  أسم الما كة / العلامة  التجا ية  
                  هو نف  اسم الصانع. 
 
3.5       وصف تجا يأ سم تجا ي  
              هو تحديد يشمل مجموعة من الإطا ات كما قدمت من قبل الشركة المصنعة للإطا ات.                          
                و قد يتطاب  الوصف (الاسم) التجا ي  مع أسم الما كة / العلامة التجا ية.  
 
3.6      فئة الاستخدا  على النحو التال 
3.6.1       الإطا  العادي 
              هو نوع من الإطا ات المخصصة للاستخدا  العادي على الطرق.  
 
3.6.2       الإطا الثلج  
               وهو نوع من الإطا ات لها نقش مداس (موطئ)، أو تركيب مصمم أساسا لتحقي  أداء  
                  أفضل ف  الظروف الت  تتواجد فيها الثلوج فيما يتعل  بقد تها على الشروع ف  تشغيل  
                  السيا    والمحافظة على ضركتها مقا نة مع الإطا ات العادية. 
 
3.6.3      إطا للاستخدا  الخاص  
              وهو نوع من الإطا ات مصممة لاستخدامات متعدد  سواء على الطر ي  او خا ج الطري   
              (الطرق الوعر ) أو لغيرها من الواجبات الخاصة. و تهدف إساساً  إلى الشروع ف  تشغيل   
              السيا    والمحافظة على ضركة السيا   ف  الطرق الوعر .  
 
3.6.3.1      أطا  الطرق الوعر   المهنية 
     وهو إطا  استخدا  خاص يستخد  أساسا للخدمة ف  ظروف الطرق شديد  الوعر . 
 
3.7           تركيبة الإطا  
              و تشير إلى الخصا ص التقنية  لهيكل الإطا . ويتم التميي  بين تركيب  الإطا ات على النحو  
              التال   
3.7.1        إطاقطري " ما ل مطوق بح ا  " GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 4 بند جديد  بند معدل  بند محذوف                ه  تركيب  أطا  هوا   الذي تكو  في  أضبال طبقات الهيكل متجهة اتجاهاً ملتوياً قطرياً   
                 مع اتجاه دو ا  الإطا  على امتداد هذه الخيو  من ضافة إلى أخرى (ب اوية أقل بكثير من 
              90 د جة إلى خط الوسط) وتكو  متقاطع ة أو «متصالبة»مع مثيلاتها ف  الطبقة التالية 
 
3.7.2        إطاشعاع  
              ه  تركيب  إطا  هوا   الذي تكو  في  أضبال  طبقات الهيكل متجهة عمودياً على اتجاه  
              دو ا  الإطا  على امتدادها من ضافة إلى أخرى وتكو  واقعة ف  المقطع القطري الما   
              بمحو  دو ا  الإطا . هذا الح ا  المحيط  يعط  متانة للهيكل وقوه للجد ا  الجانبية. 
 
3.8      ضافة الاضكا 
              ه  ج ء من الإطا  الهوا   الت  لها شكل وتركيب  تناسب طوق الإطا  (الجنط) والت   
                   تساعد  ف  تثبيت الإطا  على الطوق.  
  
3.9       ضبل  
               وتعن  الألياف الت  تشكل نسي  طبق  الإطا  الهوا  . 
 
3.10       تقطع اضبال 
              هو تقطع او انفصال الخيو  عن الطلاء. 
 
3.11         طبقةالإطا  
              طبقة متوازية من الياف المطا  المطلية. 
 
3.12        تقطع طبق  الإطا  
              هو انفصال طبقات الإطا   المتجاو   عن بغضها البعض. 
 
3.13      الهيكل 
              هو أضد أج اء الإطا  الهوا   من غير المداس والجد ا  الجانبية، ويعط  الهيكل بطبقات       
              شكل الإطا  ويوفر المتانة والمرونة اللازمتين لمقاومة التمدد والضغط الداخل  لدى تعرض  
              الإطا  للتحميل. 
 
 3.14        المداس 
              هو ج ء الإطا  الهوا   الذي يلام  الأ ض، ويحم  ا لهيكل من الأضرا  الميكانيكية   
                  ويوفر التماسك المطلوب مع الا ض. 
  
3.15      تقطع المداس GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 5 بند جديد  بند معدل  بند محذوف       هو انفصال المداس بعيدا عن هيكل الإطا .  
 
3.16       أخدودالمداس 
               ه  القنا  الطولية للمداس ويشير إلى المسافة بين اثنين من الأضلاع (النتؤات) المجاو    
               الموجود  على نقش المداس. 
 
3.17         تقطيع  
      تقطع أج اء من مطا  المداس. 
 
3.18      الجدا  الجانب  
   هو ج ء من الإطا  الهوا   بين المداس والمنطقة المصممة لتكو  مغطا  من  قبل شفة طوق  
   الإطا . 
 
3.19      الجدا  الجانب  السفل 
     ويشير إلى المنطقة الواقعة بين عرض مقطع الإطا  الاقصى والمنطقة المصممة ليتم  
     تغطيتها  بواسطة شفة طوق الإطا . 
 
3.20         عرض مقطع الإطا  (س) 
     وه  المسافة الخطية بين الجوانب الخا جية للجد ا  الجانبية للإطا  الهوا   المنفوخ،  
     باستثناء البروزات الناتجة عن  المقاسات والرموز المطبوعة على الجد ا  الجانبية للإطا . 
   
3.21      العرضالإجمال  لمقطع الإطا  
     ه  المسافة الخطية بين الجوانب الخا جية للجد ا  الجانبية للإطا  الهوا   المنفوخ، بما ف   
     ذلك البروزات الناتجة عن المقاسات والرموز  المطبوعة على الجد ا  الجانبية للإطا . 
 
 3.22        ا تفاع مقطع الإطا  (ك) 
     وه  المسافة الت  تساوي نصف الفرق بين القطر الإجمال  للإطا  والقطر الاسم  لطوق   
     الإطا  (الجنط). 
 
3.23         نسبةالا تفاع الى العرض الأسمية ( ) 
               وهو النسبة بين عرض الإطا  الاسم  (س1) وا تفاع جانب  (ك) مضروبة بالعدد (100)  
               ويجب التعبير عنكلا البعدين ف  نف  الوضدات.  
 
3.24         القطر الخا ج  للإطا 
               وهو يشير إلى القطر الإجمال  للإطا ات الهوا ية الجديد  المنفوخة. GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 6 بند جديد  بند معدل  بند محذوف   
3.25       طوق الإطا (جنط)  
              هو مرتك  معدن  للإطا  أو الإطا  والإطا  الداخل  ترتك  علي   ضافة الاضكا . 
 
3.26       طوق الإطا النظري  
             وهو الطوق الذي يكو  عرض  مساوي لعرض الإطا  الاسم  مضروب بالمعامل (X). قيمة المعامل (X )
تحدد من قبل الشركة المصنعة. 
 
3.27        طوق القياس  
              الطوق الذي يركب علي  الإطا  لقياس أبعاده.  
  
3.28        طوق الاختبا   
              الطوق الذي يركب علي  الإطا  لإجراء اختبا ات السرعة والتحمل  والمتانة. 
  
 3.29       معدل عدد الطبقات 
               م  للدلالة على قو  الإطا  ولا يمثل بالضرو   العدد الحقيق  لطبقات الإطا  ويستعمل   
              لتوضيا علاقة مقاس إطا  معين مع الحمل الواقع علي  وضغط النف . 
   
3.30        أقصى طاقة ضمل للإطا 
              ما يخص كل إطا  على ضد  من أقصى ضمل تتعرض ل  الإطا ات المركبة على سيا    
              محملة بأقصى ضمل يوصى ب  المنت .  
 
3.31       مؤشر الحمولة 
              وهو   قم واضد أو  قما  يشيرا  إلى أقصى ضمل يتحمل  الإطا  عند السرعة المشا  إليها  
              برم  فئة السرعة وفقا للمتطلبات الت  تحكم الاستخدا  المحدد من قبل الشركة المصنعة. 
  
3.32        مفئة السرعة 
               م  يدل على السرعة الت  يمكن أ  يتحمل الإطا  عندها ضملاً يقابل معامل تح ميل  تحت  
              ظروف الخدمة الت  يحددها الصانع. 
  
3.33       نسبة الفراغات على سطا المداس 
    وه  النسبة بين مساضة الفراغات ف   نقش المداس ومساضة السطا المرجع  (بدو  نقش)  
    المحسوبة من الرسم التخطيط  للإطا  . GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 7 بند جديد  بند معدل  بند محذوف   
3.34       فئةالإطا  
               ويعن  ذلك إضدى المجموعات التالية  
 
3.34.1       إطا ات الفئةC2  إطا ات يحددها مؤشر الحمولة أقل أو يساوي121 و م  فئة السرعة أعلى 
               أو يساوي "س ". 
3.34.2       إطا ات الفئةC3  الإطا ات المحدد  من قبل 
               أ) مؤشر الحمولة أعلى أو يساوي 122؛ أو 
              ب) مؤشر الحمولة أقل أو يساوي 121 و م  فئة السرعة أقل أو يساوي  ". 
 
3.35         تركيبمجموعة طوق الإطا  
     هو جهاز اختبا   
(أ) يتضمن طوق إطا  معدن  تتطاب  أبعاده مع الأبعاد المحدد  من قبل الصانع او أضد  
    الاطواق المتاضة تجا يا.  
 
              (ب) يشمل تركيبة صما  الهواء لاختبا  الإطا ات الت  بدو  أنبوب هواء مطاط  داخل . 
              (ج) أنبوب مطاط  داخل  وملحقات  لاختبا  الإطا ات الت  تعمل بأنبوب الهواء   
                المطاط . 
              (د) لا يسما بحدوث  تشوه دا م لطوق الإطا .  
              (هة) لا يسما بفقدا  الهواء خلال الج ء الذي يتألف من  ضجر  ضغط الإطا ات عند تثبيت  
                الإطا  بشكل صحيا على نموذج طوق الإطا  لتكو   جاه   للمتطلبات الوا د  ف   
                هذه المواصفة. 
 
4-           أبعاد القياس   
              يجب ا  تكو  على النحو المحدد  علي  بالمواصفة القياسية الخليجية  قم 51/ 2017 المشااليها بالبند 2.1 
أو الوا د ف  مطبوعات أي من الهيئات المنصوص عليها ف  بند6.4 إضافة إلى البنود التالية  
  
4.1           فئة السرعة 
     يتم تميي  الإطا ات وفقا للسرعة القصوى  المصمم لها الإطا   باستخدا  الحروف المذكو   ف  
     الجدول  قم (1.) 
 
 
 
 GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 8 بند جديد  بند معدل  بند محذوف   
 
جـدول رقـم (1 ) 
السرعة القصوى المصمم لها الإطار والرمز المقابل للتمييز  
السرعة المقابلة كم/س  رمز فئة السرعة  
80     Fأ 
90      Gب 
100 J     ج 
110       Kهة 
120        Lد 
130       M  
140      Nس 
150     Pص 
160       Q  
170  R      ع 
180      Sف 
190  T      ك 
200         Uل 
210 H       
 
4.2           القطرالاسم  للطوق (الجنط)  
              علاو  على الأقطا  الاسمية الوا د  ف  المواصفة القياسية الخليجية  GSO 51/2017 فإ  القيم التالية 
تضاف لهذه المواصفة. 
جـدول رقـم (2) 
القطر الاسمي للطوق  
الر قم الممي  للقطر الاسم  للطوق  ( م  قطر الطوق)  
بوصة قيمة القطر الاسم  للطوق  
(ملم) 
8 
9 203 
229 
14.5 
16.5 
17.5 
19.5 368 
419 
445 
495 GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 9 بند جديد  بند معدل  بند محذوف  20.5 
22.5 
24.5 521 
572 
622 
4.3           مؤشر الحمولة  
              قا مة بهذه المؤشرات والأضمال المقابلة لها مبينة ف  الجدول  قم (3.) 
جـدول رقـم3) 
مؤشرالحمولة  
 
4.4           تغير سعة الأضمالمع السرعة 
               يبين الجدول  قم (4) العلاقةما بين مؤشرات سعة الأضمال و موز فئات السرعة الأسمية. مؤشر الاحمال  
أقصى حمل يتحمله 
الإطار (كجم)  
مؤشر الاحمال  
أقصى حمل يتحمله 
الإطار (كجم)  
مؤشر الاحمال  
أقصى حمل يتحمله 
الإطار (كجم)  
مؤشر الاحمال  
أقصى حمل يتحمله 
الإطار (كجم)  
مؤشر الاحمال  
أقصى حمل يتحمله 
الإطار (كجم)  
60 
61 
62 
63 
64 
65 
66 
67 
68 
69 
 
70 
71 
72 
73 
74 
75 
76 
77 
78 
79 
 
80 
81 
82 
83 
84 
85 
86 
87 
88 
89 250 
257 
265 
272 
280 
290 
300 
307 
315 
325 
 
335 
345 
355 
365 
375 
387 
400 
412 
425 
437 
 
450 
462 
475 
487 
500 
515 
530 
545 
560 
580 90 
91 
92 
93 
94 
95 
96 
97 
98 
99 
 
100 
101 
102 
103 
104 
105 
106 
107 
108 
109 
 
110 
111 
112 
113 
114 
115 
116 
117 
118 
119 600 
615 
630 
650 
670 
690 
710 
730 
750 
775 
 
800 
825 
850 
875 
900 
925 
950 
975 
1 000  
1 030  
 
1 060  
1 090  
1 120  
1 150  
1 180  
1 215  
1 250  
1 285  
1 320  
1 360  120 
121 
122 
123 
124 
125 
126 
127 
128 
129 
 
130 
131 
132 
133 
134 
135 
136 
137 
138 
139 
 
140 
141 
142 
143 
144 
145 
146 
147 
148 
149 1 400  
1 450  
1 500  
1 550  
1 600  
1 650  
1 700  
1 750  
1 800  
1 850  
 
1 900  
1 950  
2 000  
2 060  
2 120  
2 180  
2 240  
2 300  
2 360  
2 430  
 
2 500  
2 575  
2 650  
2 725  
2 800  
2 900  
3 000  
3 075  
3 150  
3 250  150 
151 
152 
153 
154 
155 
156 
157 
158 
159 
 
160 
161 
162 
163 
164 
165 
166 
167 
168 
169 
 
170 
171 
172 
173 
174 
175 
176 
177 
178 
179 3 350  
3 450  
3 550  
3 650  
3 750  
3 875 
4 000  
4 125  
4 250  
4 375  
 
4 500  
4 625  
4 750  
4 875  
5 000  
5 150  
5 300  
5 450  
5 600  
5 800  
 
6 000  
6 150  
6 300  
6 500  
6 700  
6 900  
7 100  
7 300  
7 500  
7 750  180 
181 
182 
183 
184 
185 
186 
187 
188 
189 
 
190 
191 
192 
193 
194 
195 
196 
197 
198 
199 
 
200 
 8 000  
8 250  
8 500  
8 750  
9 000  
9 250  
9 500  
9 750  
10 000  
10 300  
 
10 600  
10 900  
11 200  
11 500  
11 800  
12 150  
12 500  
12 850  
13 200  
13 600  
 
14 000  GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 10 بند جديد  بند معدل  بند محذوف                 ويبين الجدول سعة الحمولة الت  يمكن أ  تتحملها الإطا ات الهوا ية عند  استخدامها  بسرعات مختلفة عن 
تلك الت  تطاب   م  فئة السرعة الأسمية المصممة للإطا . 
 
جـدول رقـم (4) 
تغير سعة الأحمال مع السرعة للمركبات التجارية  ذات الإطارات (شعاعي و ق طري) 
تغير سعة الأحمال %    
 السرعة  
كم/س جميع مؤشرات الأحمال  مؤشرات الأحمال  
≥ 122*  مؤشرات الأحمال  
≤ 121*  
 رمز فئة السرعة  رمز فئة السرعة  رمز فئة السرعة  
 أ ب ج ه د ر د ر س ص** 
0 +150  +150  +150  +150  +150  +150  +110  +110  +110  +110  
5 +110  +110  +110  +110  +110  +110  +90 +90 +90 +90 
10 +80 +80 +80 +80 +80 +80 +75 +75 +75 +75 
15 +65 +65 +65 +65 +65 +65 +60 +60 +60 +60 
20 +50 +50 +50 +50 +50 +50 +50 +50 +50 +50 
25 +35 +35 +35 +35 +35 +35 +42 +42 +42 +42 
30 +25 +25 +25 +25 +25 +25 +35 +35 +35 +35 
35 +19 +19 +19 +19 +19 +19 +29 +29 +29 +29 
40 +15 +15 +15 +15 +15 +15 +25 +25 +25 +25 
45 +13 +13 +13 +13 +13 +13 +22 +22 +22 +22 
50 +12 +12 +12 +12 +12 +12 +20 +20 +20 +20 
55 +11 +11 +11 +11 +11 +11 +17.5  +17.5  +17.5  +17.5  
60 +10 +10 +10 +10 +10 +10 +15.0  +15.0  +15.0  +15.0  
65 +7.5 +8.5 +8.5 +8.5 +8.5 +8.5 +13.5  +13.5  +13.5  +13.5  
70    
+5.0 +7.0 +7.0 +7.0 +7.0 +7.0 +12.5  +12.5  +12.5  +12.5  
75    
+2.5 +5.5 +5.5 +5.5 +5.5 +5.5 +11.0  +11.0  +11.0  +11.0  
80 0 +4.0 +4.0 +4.0 +4.0 +4.0 +10.0  +10.0  +10.0  +10.0  
85 -3 +2.0 +3.0 +3.0 +3.0 +3.0 +8.5 +8.5 +8.5 +8.5 
90 -6 0 +2.0 +2.0 +2.0 +2.0 +7.5 +7.5 +7.5 +7.5 
95 -10 -2.5 +1.0 +1.0 +1.0 +1.0 +6.5 +6.5 +6.5 +6.5 
100 -15 -5 0 0 0 0 +5.0 +5.0 +5.0 +5.0 
105  -8 -2 0 0 0 +3.75  +3.75  +3.75  +3.75  
110  -13 -4 0 0 0 +2.5 +2.5 +2.5 +2.5 
115   -7 -3 0 0 +1.25  +1.25  +1.25  +1.25  
120   -12 -7 0 0 0 0 0 0 
125      0 -2.5 0 0 0 
130      0 -5.0 0 0 0 
135       -7.5 -2.5 0 0 
140       -10 -5 0 0 
145        -7.5 -2.5 0 
150        -10.0 -5.0 0 
155         -7.5 -2.5 
160         -10.0 -5.0 
      * مؤشرات سعة الأضمال للإطرات ذات الاستخدا  الفردي. 
      ** لا يسما بتغييرات الأضمال للسرعات الت  ت يد عن 160 كم / ساعة. لرموز فئة السرعة " فما فوق  فا  فئة  GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 11 بند جديد  بند معدل  بند محذوف        السرعة المقابلة لرم  فئة السرعة (انظر الفقر  4.1 الجدول  قم (1)) يحدد السرعة القصوى المسموح بها للإطا ات.  
 
5-            البيانات الإيضاحية 
               يجب أ  تكو  الإطا ات الهوا ية المقدمة للمصادقة عليها تحوي على كلا الجانبين (الجد ا  الجانبية 
للإطا ) ف  ضالة الإطا ات المتناظر  وعلى الأقل على الجدا  الجانب  ف  ضالة الإطا ات غير المتماثلة 
المعلومات التالية باللغتين العربية و/ أو الإنجلي ية  
 
5.1           أسم الشركة المصنعة أو اسم العلامة التجا ية / العلامة التجا ية.  
 
5.2           الوصف التجا   ي  / الاسم التجا ي. الوصف التجا   ي  غير مطلوب عندما يت امن مع أسم 
               العلامة التجا ية / العلامة التجا ية.  
 
5.3           تميي  الإطا 
 
5.4           علامة تشيرإلى نوع تركيب الإطا  على النحو التال   
5.4.1        الحرفD" أو "لا يوجد مؤشر" على الإطا اتذات التركيب القطري  القطري  
5.4.2        الحرف "R "موضوع أما  علامة قطر الطوق ، كأجراء اختيا ي ، كلمة "شعاع " على 
               الإطا ات ذات التركيب شعاع  الرقا  . 
 
5.5            م  فئة السرعة 
5.5.1        علامة لفئة السرعة الاسمية للإطا  كما هو منصوص علي  ف  الفقر  4.1. 
5.5.2        نقشM + S أوM.S أوM & S إذا تم تصنيف الإطا ات ف فئة استخدا  "الإطا ات الثلجية". 
 
5.6           مؤشراتسعة الأضمال  كما ه  معرفة ف  الفقر  4.3، الجدول  قم (3). 
 
5.7           كلمةTUBELESS" إذا كا  الإطا  مصممللاستخدا  بدو  أنبوب هواء مطاط  داخل . 
 
5.8           تا ي  الصنع ف  شكل مجموعة مكونة من أ بعة أ قا ، الرقم الأول والثان  يشيرا  الى  
              الأسبوع والرقم الثال  والرابع يشيرا  الى سةنة الإنتةاج (الميلاديةة). يمكةن الاكتفةاء بتوضةيا هةذه العلامةة علةى 
جدا  جانب  واضد فقط للإطا . 
 
5.9           أذا كا  مداس الإطةا  مةن النةوع القابةللأعةاده التشةكيل يضةاف علةى كةلا جةانب  الإطةا  بشةكل بةا ز الرمة  
"
    "محاطاً بدا ر  قطرها لا يقل عن  20 ممبا ز أو عبةا   " قابل لإعاد  تشكيل المداس". 
  GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 12 بند جديد  بند معدل  بند محذوف  5.10         مؤشرPSI" لضغطالنف  الذي سيتم اعتماده ف  اختبا ات السرعة و التحمل، كما هو موضا   
              ف  الجدول  قم (5)، الملح  أ 
 
5.11         نقشMPT" (أوML" أوET") و/ أوPOR" إذا تم تصنيف الإطا ات ف  فئة الاستخدا 
               "خاص". وبالإضافة إلى ذلك، فإنها قد تحمل أيضا نقش M + S أوM.S أوM & S. 
 
 5.12         نقشLT" قبل تميي  الإطا ، أو نقش "C" او"LT" بعد م  قطر الطوق الاسم ،  إذا ل    
               الأمر، للإطا  المتري  م  " A". 
 
5.13         نقشCP" بعد م  قطر الطوق الاسم ،  هذه العلامة إل امية ف  ضالة الإطا ات المجه    
              على طوق ب اوية مرك ية  5 د جات، مع وجود مؤشر الحمولةأدنى أو يساوي  121  
               ومصممة خصيصا لمعداتكرا فانات السيا ات. 
 
5.14         نقشFRT" (الإطا ات الحر  التداول) ف  ضالة الإطا ات المصممةللاستخدا  على محامل  
               ت  حمل أساساً  على المقطو ات ونصف المقطو ات. وه  تعن   إطا ات المركبات التج ا ية  
               المحفوظة لغير  السياقة. 
 
5.15      بلةد المنشأ.  
5.16         مؤشرتأكل مداس الإطا . 
5.17         الملح  ب يعط  مثالاً  على ترتيب البيانات الإيضاضية على الإطا ات. 
 
6-            الأبعاد والأحمال وضغوط النفخ 
6.1           عرض الإطا 
6.1.1         يحسةةب عةةرض الإطةةا  مةةن العلاقةةة التاليةةة (والتةة  تنطبةة  علةةى الإطةةا ات ذات التمييةة  المتةةري أمةةا الإطةةا ات
الممي   برموز للمقاس فينطب  عليها بند  قم 6.3) . 
               س = س1 +   (ج- ج1) . 
               ضي   
               س = عرض الإطا  مقربة الى أقرب مليمتر و مقاساً على طوق القياس.   
               س1 = العرض الاسم  للإطا  بالمليمتر والوا د بتميي  الإطا  الموضا على جانب .  
              ج = عرض طوق القياس بالمليمتر والمحدد عن طري  الصانع .  
              ج1 = عرض الطوق النظري بالمليمتر.   
               تؤخذ قيمة ج1 مساوية لحاصل ضةرب قيمةة (س) فة  معامةل يحةدده الصةانع، وأ  تؤخةذ قيمةة ( )  مسةاو ية لةة 
0.4. 
 GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 13 بند جديد  بند معدل  بند محذوف   6.1.2      للإطا  المتري  م  “A “فا  قيمةتؤخذ مساوي  ل 0.6. 
 
6.1.3        مواصفات عرض الإطا ات 
6.1.3.1      قد يكو  العرض الكل  للإطا  أقل من عرضالإطا   المحدد وفقا للبند6.1.1. 
6.1.3.2      العرض الكليمكن أ  ي يد عن القيمة المحسوبة بمقدا  4% للإطا ات الشعاعية، و 8%  
               للإطا ات القطرية. أما الإطا ات الت  ي يد عرضها على 305 مم والمخصصةللاستخدا  
               الم دوج مع إطا  آخر فإ  مقدا  ال ياد  يجب ألا يتعدى  2 % للإطا ات الشعاعية (على ا   
               تكو   نسبة الا تفاع الى العرض الأسمية أعلى من  60 )و4% للإطا ات القطرية. يتم تقريب  
               الحدود المعنية إلى أقرب ملليمتر (م لم). 
  
6.2           القطر الخا ج للإطا   
6.2.1        يحسبالقطر الخا ج  للإطا  من العلاقة التالية   
               ق = ق1  +2 ك  
               ضي    
               ق = القطر الخا ج  بالمليمتر.  
               ق1 = الرقم الدال على القطر الاسم  للطوق بالمليمتر، مقرب الى أقرب مليمتر.   
               ك = ا تفاع مقطع الإطا  الأسم  مقرب الى أقرب مليمتر. 
               ك= س1  *0.01   
                 = نسبةالا تفاع الى العرض .  
               كل ذلك مبين على الجدا  الجانب  للإطا  وفقا لمتطلبات الفقر  5 أعلاه 
 
6.2.2        بالنسبة للإطا اتالمحدد  بالرم  "A"،يجب أ  يکو   القطر الخا ج  كما هو محدد ف   
               تميي  الإطا  على الجدا  الجانب  للإطا . 
 
6.2.3        ممي ات القطر الخا ج  للإطا 
6.2.3.1      القطر الخا ج  للإطا  يجب  ألا يكو  خا ج القيم التالية  
               أقصى ضد للقطر الخا ج = ق1 ( +2* أقصى ضدلا تفاع مقطع الإطا  الاسم ) 
               أدنى ضد للقطر الخا ج = ق1 ( +2* أدنى ضدلا تفاع مقطع الإطا  الاسم ) 
               ضي  إ   
               أقصى ضد لا تفاع مقطع الإطا  الاسم = (ا تفاع مقطع الإطا  الاسم  *(أ)) مقرب الى 
               أقرب مليمتر. 
               أدنى ضد لا تفاع مقطع الإطا  الاسم = (ا تفاع مقطع الإطا  الاسم  *(ب)) مقرب الى 
               أقرب مليمتر. GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 14 بند جديد  بند معدل  بند محذوف   
6.2.3.2     بالنسةةةةةبة للإطةةةةةا اتالمحةةةةةدد  بةةةةةالرم " A" فةةةةةأ  ا تفةةةةةاع مقطةةةةةعالإطةةةةةا  الاسةةةةةم  يسةةةةةاوي  (0.5 ( *ق- ق1)) 
(للاطلاع انظر الفقر  6.2.1 أعلاه 
6.2.3. 3      المعاملات "أ" و "ب" ه  على التوال 
6.2.3.3.1    معامل "أ = 0.97 
6.2.3.3.2    معاملب" 
 
 
 
 
 
 6.2.3.3.3   بالنسبةللإطا ات الثلج ية يجب ألا يتجاوز القطر الخا ج  القيمة التالية  
               أقصةةةى ضةةةد للقطةةةر الخةةةا ج  (للإطةةةا ات الثلجيةةةة) =1.01 * أقصةةةى ضةةةد للقطةةةر الخةةةا  ج  الةةةوا د فةةة  الفقةةةر  
6.2.3.1 أعلاهو مقرب الى أقرب مليمتر. 
 
6.2.4        ألا ي يد الفرق بين القطر الخا ج  للإطا  والقيمة المحسوبة (ق) على   1.5 % ف  ضالة 
               الإطا ات ذات الاستخدا  الخةاص مثةال التة  تسةتخد  علةى الطةرق وألا ي يةد علةى + 5 ولا يقةل عةن- 2 % 
ف  ضالة الإطا ات الت  تستخدالطرق الوعر  . 
  
6.3           لطرازات الإطا ات الحالية والوا د تميي ها ف  أضد المطبوعات المنصوص عليها ف  بند  
              6.4 فإ  عرض الإطا  وقطره الخا ج  يجب أ  يتبع القيم الوا د  ف  المطبوعات المذكو   .  
 
6.4           أ  تكو  الأبعاد والأضمال وضغو  النف  طبقاً لما يرد ف  المطبوعات سا ية المفعول عند  
               تا ي  الإنتاج أو أقرب تا ي  ل  والت  تصد ها واضد  على الأقل من الهيئات التالية   
6.4.1        " اتحاد الإطا ات والأطواق " الولايات المتحد  الأمريكية . 
6.4.2        " المنظمة الفنية الأو بية للإطا ات والأطواق " .  
6.4.3        " اتحاد منتج  إطا ات السيا ات باليابا  " .  
6.4.4        " معهد المواصفات الألمان  ".  
6.4.5        " معهد المواصفات البريطان.  
6.4.6        " الهيئة الاسكندنافية للإطا ات والأطواق".  
6.4.7        " اتحاد الإطا ات والأطواق  بأستراليا".  
6.4.8        " معهد المواصفات الفرنس. معامل "ب"  إطار ذو تركيب 
شعاعي  إطار ذو تركيب 
قطري 
إطارات للاستخدام العادي  1.04 1.07 
إطارات للاستخدام الخاص  1.06 1.09 GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 15 بند جديد  بند معدل  بند محذوف   
المراجع 
 
1. ECE No. 54 "أحكام موحدة بشأنالموافقة على الإطارات الهوائية  للمركبات التجارية والمقطورات " المراجعة 
الثالثة؛ 26 مارس2013. 
 
2. ECE No. 54 "أحكام موحدة بشأن الموافقة على الإطارات الهوائية للمركبات التجارية والمقطورات " المراجعة 
الثالثة / التعديل الأول؛ 3 فبراير 2015. 
 
3. ECE No. 54 "أحكام موحدة بشأن الموافقة على الإطارات الهوائية  للمركبات التجارية والمقطورات " المراجعة 
الثالثة / التعديل الثاني؛ 5 فبراير 2016. 
 
4. ECE No. 54 "أحكام موحدة بشأن الموافقة على الإطارات الهوائية للمركبات التجارية والمقطورات " المراجعة 
الثالثة / التعديل الثالث؛ 22 فبراير 2017. 
 
5. ECE No. 54 "أحكام موحدة بشأن الموافقة على الإطارات الهوائية للمركبات التجارية والمقطورات " المراجعة 
الثالثة / التصويب الأول؛ 18 ديسمبر2014. 
 
6. ECE No. 54 "أحكام موحدة بشأن الموافقة على الإطارات الهوائية للمركبات التجارية والمقطورات " المراجعة 
الثالثة / التصويب الثاني؛ 25 أغسطس 2014. 
 
7. FMVSS No. 119  "إطا ات هوا ية جديد  للسيا ات  ذات تصنيف وز  سيا   إجمال  أكثر من 4536 كيلوغراما
(10000  طل) والد اجات النا ية، 2008. 
 
8. GSO 645" إطا ات السيا ات متعدد  الأغراض والشاضنات والحافلات والمقطو ات- الجزء الأول: المسميات والتمييز  
والبيانات الإيضاحية والأبعاد والأحمال وضغوط النفخ"، 2005  & 2009. 
 
9. GSO 646" إطا ات السيا ات متعدد  الأغراض والشاضنات والحافلات والمقطو ات ة الج ء الثان   طرق الاختبا،  
1996  & 2009. 
 
 
10. GSO 647" إطا ات السيا ات متعدد  الأغراض والشاضنات والحافلات والمقطو ات ة الج ء الثال   المتطلبات العامة  
"، 1996  & 2009. GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 16 بند جديد  بند معدل  بند محذوف   
الملحق أ: جدول  رقم (5) العلاقة بين مؤشر الضغط ووحدات الضغط 
 
مؤشر الضغط  PSI")  (بار Bar (كيلو باسكال  kPa 
20 1.4 140 
25 1.7 170 
30 2.1 210 
35 2.4 240 
40 2.8 280 
45 3.1 310 
50 3.4 340 
55 3.8 380 
60 4.1 410 
65 4.5 450 
70 4.8 480 
75 5.2 520 
80 5.5 550 
85 5.9 590 
90 6.2 620 
95 6.6 660 
100 6.9 690 
105 7.2 720 
110 7.6 760 
115 7.9 790 
120 8.3 830 
125 8.6 860 
130 9.0 900 
135 9.3 930 
140 9.7 970 
145 10.0 1 000  
150 10.3 1 030 
 
 
 
 
 
 
 
 GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 17 بند جديد  بند معدل  بند محذوف   
الملحق ب: ترتيب  البيانات الإيضاحية للإطارات  
 
 أدنى ا تفاع للنقش (ملم)  
إطا ات ذات قطر طوق أسم  اقل من 508 ملم
( م  20) او إطا ات ذات عرض أسم  اقلأو 
يساوي 235 ملم ( م9)  إطا ات ذات قطر طوق أسم  اكبر  أو 
يساوي 508 ملم ( م20 )أو إطا ات ذات 
عرض أسم  اكبر من  235 ملم ( م9)  
ب 6 9 
ج 4 
د 6 
 )*(نقشPSI) بدلا منkPa) يسماب  للإطا ات المصادق عليها قبل 1 يناير2018. 
البيانات الإيضاضية ف  المثال ه  لإطا  هوا   يملك المواصفات التالية   
  
▪ عرضالإطا  الاسم  255 ملم. 
▪  نسبةالا تفاع الى العرض 70. 
▪  تركيب شعاع  (R.) 
▪  قطرالطوق الاسم  هو 572 ملم، ضسب الرم  المحدد 22.5. 
▪  بناءاً على مؤشرالحمولة  145/148 فأالحمولة الت  يستطيع الإطا  تحملها ه   3150 كغ عندما 
يكو  الإطا  مخصص للاستخدا  الفردي و2900 كغم عندما يكو  الإطا  مخصص للأستخدا   
الم دوج مع إطا  آخر. للاطلاع  اجع الجدول  قم (3) ف الفقر  4.3. 
▪ بناءاً على  م  فئة السرعةJ ج) فأ  السرعة القصوى الت  يستطيع الإطا  بلوغها ه  100 كم / ساعة. 
▪  مصنفة ف  فئة الاستخدا الشتوي   M + S 
قاد   على أ  تستخد  أيضا ف120 كم / ساعة ( م  فئة السرعةL) مع ضمولة3000 كجمللاستخدا  الفردي 
و2725 كجم للاستخدا  الم دوج مع إطا  آخر، المقابلة على التوال  إلى مؤشرات الحمل 145 و143 كما هو 
مبين ف  الجدول 3 الفقر4.3. 
▪  أطا  بدو  أنبوب هواء مطا  داخل  "TUBELESS" 
▪  تم تصنيعها خلال الأسبوع الخام  والعشرين من عا2003. 
▪  الإطا يجب ا  يعرض الى ضغط نف   620 كيلو باسكالعند أجراء اختبا ات التحمل و السرعة. GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 18 بند جديد  بند معدل  بند محذوف   
 
الملحق ج: أشكال توضيحية 
 
 
GSO 645:2017  المواصفة القياسية الخليجية                 
  
 
 19 بند جديد  بند معدل  بند محذوف  المصطلحات الفنية  
إطا  هوا     ................................................................ .................  Pneumatic tyre   
طوق القياس  ................................................................ .................  Measuring rim   
طوق اختبا  ................................................................ .........................  Test rim   
ضغط النف ................................................................ ...............  Inflation pressure   
مؤشر الحمل  ................................................................ .....................  Load index   
المداس ................................................................ ................................  Tread  
نقش المداس ................................................................ ...................  Tread pattern   
ضافة الأضكا ................................................................ ..............................  Bead 
أضبال ................................................................ ....................................  Cords 
نسبةالا تفاع الى العرض  ................................................................ ........ Aspect ratio 
طبقة................................ ................................................................ ....... Ply 
الجدا  الجانب ................................................................ .......................  sidewall   
الطرق الوعر  ................................................................ ..........................  off-road