WT/DS353/34  
8 de mayo  de 2020 
(20-3502) Página: 1/2 
 Original:  inglés  
 
  
ESTADOS UNIDOS - MEDIDAS QUE AFECTAN AL COMERCIO  DE  
GRANDES AERONAVES CI VILES  (SEGUNDA RECLAMACIÓN ) 
COMUNICACIÓN DE LOS ESTADOS UNIDOS  
Se ha recibido de la delegación de los Estados  Unidos la siguiente comunicación, de fecha 6 de mayo 
de 2020, con el ruego de que se distribuya al Órgano de Solución de Diferencias (OSD).  
 
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Los Estados Unidos desean informar al Órgano de Solución de Diferencias ("OSD") de su 
cumplimient o en la diferencia Estados Unidos - Medidas que afectan al comercio de grandes 
aeronaves civiles (segunda reclamación)  (WT/DS353).  
Adjunto figura un documento titulado "Notificación por los Estados Unidos del cumplimiento 
mediante la retirada de las subven ciones" . Los Estados Unidos le ruegan que tenga a bien distribuir 
la presente notificación a los Miembros del OSD.  
 
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  1.  El 11 de abril de 2019, el Órgano de Solución de Diferencias ("OSD") de la Organización Mundial 
del Comercio ("OMC") ado ptó constataciones con respecto al procedimiento sobre el cumplimiento 
en la diferencia Estados Unidos - Medidas que afectan al comercio de grandes aeronaves civiles 
(segunda reclamación)  (WT/DS353) . El OSD constató que los Estados Unidos, en el período po sterior 
al cumplimiento, seguían causando efectos desfavorables a los intereses de la Unión Europea (UE) 
en el sentido del apartado c) del artículo 5 del Acuerdo sobre Subvenciones y Medidas 
Compensatorias  ("Acuerdo SMC"), mediante el uso de una reducción del tipo del impuesto sobre 
negocios y actividades del estado de Washington (B&O), y el OSD no adoptó constataciones de que 
ninguna otra medida continuara causando efectos desfavorables a la UE.1 
2.  El 25 de marzo de 2020, el estado de Washington promulgó el Proyecto de ley 6690 del Senado 
en su forma aprobada . Mediante esa legislación, a partir del 1 º de abril de 2020 se suprimió el tipo 
preferencial del impuesto B&O para la fabricación y venta al por menor y al por mayor en el sector 
aeroespacial , fijando el tipo del impuesto B&O para el sector aeroespacial en el 0,484 %, que es igual 
o superior a los tipos normales generalmente aplicables, a saber, 0,484 % para las actividades de 
fabricación y venta al por mayor y 0,471 % para la venta al por menor.2 
3.  Mediante esta medida, los Estados Unidos han retirado la subvención que se constató que era 
incompatible con el apartado c) del artículo 5 del Acuerdo SMC en el procedimiento sobre el 
cumplimiento . Por consiguiente, los Estados Unidos han puesto sus medi das en conformidad con las 
obligaciones que les corresponden en virtud del Acuerdo SMC y en consecuencia han aplicado 
plenamente las recomendaciones del OSD en la presente diferencia.  
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1 El informe del Grupo Especial sobre el cumplimiento contenía una declaración en la que se 
recomendaba a los Estados Unidos que "pongan las medidas que, según se ha constatado en el ... informe ..., 
son incompatibles con el Acuerdo SMC en conformidad con la s obligaciones que les corresponden en virtud de 
ese Acuerdo". Estados Unidos – Medidas que afectan al comercio de grandes aeronaves civiles 
(segunda  reclamación)  (Grupo Especial) , WT/DS353/RW, párrafo 6.18.  
2 Proyecto de ley 6690 del Senado en su forma ap robada, página 7, línea 38 – página 8, línea 2 
(apéndice 1) (codificado en el Revised Code of Washington, § 82.04.260(11)); Revised Code of Washington, 
§§ 82.04.240, 82.04.250 y 82.04.270. Véase también Estados Unidos – Medidas que afectan al comercio de  
grandes aeronaves civiles (segunda reclamación) , WT/DS353/R, párrafo 7.133 ("El tipo uniforme es 
del 0,484 % para las actividades de fabricación y venta al por mayor y del 0,471 % para las actividades de 
venta al por menor" .).