G/TBT/N/AUS/149  
14 de diciembre  de 2022 
(22-9316) Página: 1/3 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés  
 
  
NOTIFICACIÓN  
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.  
 
1. Miembro que notifica : AUSTRALIA  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):  
2. Organismo responsable:  
Australian Competition and Consumer Commission  (ACCC) (Comisión Australiana para la 
Competencia y el Consumo)  
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios web, en su ca so) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, 
en caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Department of Foreign Affairs and Trade  (Ministerio de Relaciones Exteriores y Comercio)  
Correo  electrónico: tbt.enquiry@dfat.gov.au  
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], 
3.2 [ ], 7.2 [ ], o en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda ; en otro 
caso partida del arancel nacional . Podrá indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS) : Las bicicletas son vehículos constituidos por dos ruedas 
sujetas en un cuadro una detrás de otra impulsadas por pedales y dirigidas con un 
manillar sujeto a la rueda delantera.  
En la norma de seguridad obligatoria se establecen requisitos relativos a los bordes 
afilados, los cierres, los salientes, los cables de mando, la altura sobre el suelo, la 
distancia de los d edos de los pies, las ruedas, los protectores, las cadenas de transmisión, 
los pedales, los sistemas de dirección, el montante del asiento, los sistemas de frenado, 
los reflectores, los dispositivos de advertencia y los equipos de iluminación (si están 
instalados) de las bicicletas.  
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado : Consultation 
email for new safety standard - Bicycles  (Correo electrónico de consultas para la nueva 
norma de seguridad relativa a las bicicletas) . Documento en  inglés (4 páginas).  
6. Descripción del contenido : La norma obligatoria de seguridad relativa a las bicicletas 
remite a determinadas prescripciones que figuran en la edición de 1998  de la norma de 
aplicación voluntaria de Australia . La norma de aplicación  voluntaria de Australia se 
actualizó en 2010.  
La ACCC propone que se elabore una nueva norma de seguridad obligatoria relativa a las 
bicicletas para que los proveedores puedan ajustarse a la versión más reciente de la 
norma de aplicación voluntaria de Aus tralia, a saber:  G/TBT/N/AUS/149  
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  • Norma de Australia/Nueva Zelandia AS/ NZS 1927 :2010, Pedal bicycles - Safety 
requirements  (Bicicletas de pedales . Requisitos de seguridad).  
Además, la ACCC propone que se autorice a los proveedores a cumplir cualquiera de las 
siguientes tres normas extranjeras de aplicación voluntaria adoptadas de manera 
generalizada:  
• Norma de los Estados Unidos (Comisión de Seguridad de los Productos de 
Consumo de los Estados Unidos (16 C.F.R . Parte 1512), Requirements for Bicycles 
(Requisitos  aplicables a las bicicletas)).  
• Norma Internacional ( ISO 4210  Cycles - Safety requirements for bicycles  
(Requisitos de seguridad para las bicicletas)).  
o ISO 4210 -1, Terms and definitions (Términos y definiciones).  
o ISO 4210 -2, Requirements for city and trekk ing, young adult, mountain 
and racing bicycles  (Requisitos para bicicletas de paseo, para adultos 
jóvenes, de montaña y de carreras).  
o ISO 4210 -3, Common test methods  (Métodos de prueba comunes).  
o ISO 4210 -4, Braking test methods (Métodos de prueba para los frenos).  
o ISO 4210 -5, Steering test methods  (Métodos de prueba para la 
dirección).  
o ISO 4210 -6, Frame and fork test methods  (Métodos de prueba para el 
cuadro y la horquilla).  
o ISO 4210 -7, Wheels and rims test methods  (Métodos de prueba para las 
ruedas y las l lantas).  
o ISO 4210 -8, Pedal and drive system test methods (Métodos de prueba 
para los pedales y el sistema de transmisión).  
o ISO 4210 -9, Saddle and seat -post test methods (Métodos de prueba para 
los sillines y las tijas).  
• Norma Europea (EN ISO 4210  Cycles - Safety requirements for bicycles  
(Requisitos de seguridad para bicicletas ) (que es la adopción de la Norma ISO 
4210 1-9)). 
o EN ISO 4210 -1, Terms and definitions  (Términos y definiciones).  
o Norma EN ISO 4210 -2, Requirements for city and trekking, young adult,  
mountain and racing bicycles  (Requisitos para bicicletas de paseo, para 
adultos jóvenes, de montaña y de carreras).  
o EN ISO 4210 -3, Common test methods  (Métodos de prueba comunes).  
o EN ISO 4210 -4, Braking test methods  (Métodos de prueba para los 
frenos).  
o EN ISO 4210 -5, Steering test methods  (Métodos de prueba para la 
dirección).  
o EN ISO 4210 -6, Frame and fork test methods (Métodos de prueba para 
el cuadro y la horquilla).  
o EN ISO 4210 -7, Wheels and rims test methods  (Métodos de prueba para 
las ruedas y las llantas).  
o EN ISO 4210 -8, Pedal and drive system test methods  (Métodos de prueba 
para los pedales y el sistema de transmisión).  
o EN ISO 4210 -9, Saddles and seat -post test methods  (Métodos de prueba 
para los si llines y las tijas).  
La nueva norma obligatoria no impondría ninguna prescripción que no figure en las 
normas de aplicación voluntaria mencionadas . Al autorizarse el cumplimiento de esas 
normas se permitiría el suministro de bicicletas sin necesidad de rea lizar pruebas G/TBT/N/AUS/149  
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  adicionales, además de la norma australiana . También se pretende rebajar la complejidad 
reglamentaria y la duplicación para los proveedores, lo que facilitaría aún más el 
comercio.  
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la nat uraleza de los 
problemas urgentes : El objetivo de la norma obligatoria de seguridad es minimizar el 
riesgo de daño grave o muerte para los ciclistas al proporcionar a los fabricantes y 
proveedores de bicicletas prescripciones en materia de resultados aplic ables a las 
bicicletas totalmente o parcialmente montadas . Las bicicletas parcialmente montadas 
deberán montarse totalmente antes de realizar las pruebas.  
Mediante la referencia a la última edición de la norma de aplicación voluntaria de Australia 
se garan tizará que las obligaciones reglamentarias de los proveedores sigan siendo claras 
y coherentes, preservando con ello la protección de los consumidores.  
Además, al remitir a las normas extranjeras se reduce la carga normativa que recae sobre 
los proveedores, ya que se reducen los costos administrativos y las tasas vinculadas a los 
ensayos y evaluaciones de la conformidad cuando un producto se ajuste a las 
prescripciones extranjeras ; protección de la salud o seguridad humanas.  
8. Documentos pertin entes:  
Consultation email for new mandatory safety standard  (adjunto).  
Norma de seguridad obligatoria en vigor: Trade Practices Act 1974 - Consumer Protection 
Notice No. 6 of 2004 - Consumer Product Safety Standard: Pedal Bicycles: Safety 
Requirements . 
Página de Product Safety Australia - Bicycles . 
Las normas interna cionales, europeas y australianas/neozelandesas pueden adquirirse en 
SAI Global . La norma de los Estados Unidos puede adquirirse en ASTM Internat ional. 
9. Fecha propuesta de adopción : La nueva norma obligatoria de seguridad se adoptaría 
el día después de su registro.  
Fecha propuesta de entrada en vigor : La nueva norma obligatoria de seguridad prevé 
un período de transición (probablemente de 18 mes es en este caso) para que los 
proveedores puedan adaptarse a los nuevos requisitos . Durante el período de transición, 
los proveedores podrán optar por ceñirse a la nueva norma o a los requisitos previstos 
en la norma de seguridad vigente.  
10. Fecha límite para la presentación de observaciones : 60 días después de la fecha de 
notificación  
11. Textos disponibles en : Servicio nacional de información [X], o dirección, 
números de teléfono y de fax y direcciones de correo electrónico y sitios web, 
en su ca so, de otra institución:  
Department of Foreign Affairs and Trade  (Ministerio de Relaciones Exteriores y Comercio)  
Correo electrónico: tbt.enquiry@dfat.gov.au  
https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/AUS/22_8575_00_e.pdf