2019 -070  Página  1 de 14  RESOLUCIÓN No.  
 
SUBSECRETARÍA DE LA CALIDAD  
 
MINISTERIO DE PRODUCCIÓN, COMERCIO EXTERIOR, INVERSIONES Y PESCA  
 
CONSIDERANDO:  
 
Que, de conformidad con lo dispuesto en el Artículo 52 de la Constitución de la República del 
Ecuador, “Las personas tienen derech o a disponer de bienes y servicios de óptima calidad y a 
elegirlos con libertad, así como a una información precisa y no engañosa sobre su contenido y 
características”;  
 
Que, el Protocolo de Adhesión de la República del Ecuador al Acuerdo por el que se est ablece la 
Organización Mundial del Comercio, OMC, se publicó en el Registro Oficial -Suplemento No. 853 del 2 
de enero de 1996;  
 
Que, el Acuerdo de Obstáculos Técnicos al Comercio - AOTC de la OMC, en su Artículo 2 establece 
las disposiciones para la elabor ación, adopción y aplicación de reglamentos técnicos por instituciones 
del Gobierno Central y su notificación a los demás Miembros;  
 
Que,  el Anexo 3 del Acuerdo OTC, establece el Código de Buena Conducta para la elaboración, 
adopción y aplicación de normas ; 
 
Que, la Decisión 376 de 1995 de la Comisión de la Comunidad Andina creó el “Sistema Andino de 
Normalización, Acreditación, Ensayos, Certificación, Reglamentos Técnicos y Metrología” , modificado 
por la Decisión 419 del 30 de julio de 1997;  
 
Que,  el artíc ulo 1 de la Ley del Sistema Ecuatoriano de la Calidad señala “(…) Esta ley tiene como 
objetivo establecer el marco jurídico destinado a:  i) regular los principios, políticas y entidades 
relacionados con las actividades vinculadas con la evaluación de la co nformidad, que facilite el 
cumplimiento de los compromisos internacionales en esta materia; ii) Garantizar el cumplimiento de 
los derechos ciudadanos relacionados con la seguridad, la protección de la vida y la salud humana, 
animal y vegetal, la preservaci ón del medio ambiente, la protección del consumidor contra prácticas 
engañosas y la corrección y sanción de estas prácticas; y, iii) Promover e incentivar la cultura de la 
calidad y el mejoramiento de la competitividad en la sociedad ecuatoriana.” ; 
 
Que, de conformidad con el artículo 2 del Acuerdo Ministerial No. 11 256 del 15 de julio de 2011, 
publicado en el Registro Oficial No. 499 del 26 de julio de 2011; las normas técnicas ecuatorianas, 
códigos, guías de práctica, manuales y otros documentos técnicos  de autoría del INEN deben estar al 
alcance de todos los ciudadanos sin excepción, a fin de que se divulgue su contenido sin costo;  
 
Que, el artículo 2 del Decreto Ejecutivo No. 338 publicado en el Registro Oficial -Suplemento No. 263 
del 9 de Junio de 2014 , establece: “Sustitúyanse las denominaciones del Instituto Ecuatoriano de 
Normalización por Servicio Ecuatoriano de Normalización. (…)”; 
 
Que, mediante Resolución No. 17 077 del 06 de marzo de 2017, publicada en el Registro Oficial No. 
972 del 28 de marzo  de 2017, se  oficializó con el carácter de Obligatorio  la Primera Revisión  del 
reglamento técnico ecuatoriano RTE INEN 136 (1R) “Motocicletas” , el mismo que entró en vigencia el 
6 de marzo de 2017;  
 
Que, mediante Resolución No. 17 618 del 21 de diciembre de 2017, publicada en el  Registro Oficial - 
 
 
2019 -070  Página  2 de 14  Suplemento  No. 177  del 07 de febrero de 2018, se  oficializó con el carácter de Obligatorio  la 
Modificatoria 1  del reglamento técnico ecuatoriano  RTE INEN 136 (1R) “Motocicletas” , el mismo que 
entró en vigencia el 2 1 de diciembre de 2017;  
 
Que, mediante Resolución No. 18 303 del 26 de septiembre de 2018, publicada en el  Registro Oficial -
Suplemento  No. 341  del 04 de octubre de 2018, se  oficializó con el carácter de Obligatorio  la 
Modificatoria 2  al reglamento técnico  ecuatoriano, RTE INEN 136 (1R) “Motocicletas” , el mismo que 
entró en vigencia el 26 de septiembre de  2018;  
 
Que,  el Servicio Ecuatoriano de Normalización, INEN, de acuerdo a las funciones determinadas en el 
literal b) del artículo 15, de la Ley del Siste ma Ecuatoriano de la Calidad, manifiesta: “ b) Formular, en 
sus áreas de competencia, luego de los análisis técnicos respectivos, las propuestas de normas, 
reglamentos técnicos y procedimientos de evaluación de la conformidad, los planes de trabajo, así 
como las propuestas de las normas y procedimientos metrológicos;(…)” ha formulado el proyecto de  
Segunda Revisión  del reglamento técnico ecuatoriano , PRTE INEN 136 (2R)  “Motocicletas ”; 
 
Que,  en conformidad con numeral 2.9.2 del artículo 2 del Acuerdo de Obstá culos Técnicos al 
Comercio de la OMC y, el artículo 12 de la Decisión 827 de la Comisión de la Comunidad Andina, 
CAN, se Notificará  a través de la Secretaría General correspondiente el mencionado proyecto de 
reglamento técnico ;  
 
Que,  el inciso primero del  artículo 29 de la Ley del Sistema Ecuatoriano de la Calidad manifiesta: “ La 
reglamentación técnica comprende la elaboración, adopción y aplicación de reglamentos técnicos 
necesarios para precautelar los objetivos relacionados con la seguridad, la salud de  la vida humana, 
animal y vegetal, la preservación del medio ambiente y la protección del consumidor contra prácticas  
engañosas” ; 
 
Que, mediante Resolución COMEX No. 020 -2017 del Comité de Comercio Exterior, entró en vigencia 
a partir del 01 de septiembre de 2017 la reforma íntegra del Arancel del Ecuador;  
 
Que,  la Decisión 827 de 18 de julio de 2018 de la Comisión de la Comunidad Andina establece los 
“Lineamientos para la elaboración, adopción y aplicación de reglamentos técnicos y los 
procedimientos de ev aluación de la conformidad en los Países Miembros de la Comunidad Andina y a 
nivel comunitario ”; 
 
Que,  mediante Acuerdo Ministerial 18 152 del 09 de octubre de 2018, el Ministro de Industrias y 
productividad encargado, dispone a la Subsecretaría del Sistem a de la Calidad, en coordinación con el 
Servicio Ecuatoriano de Normalización – INEN y el Servicio de Acreditación Ecuatoriano – SAE, 
realizar un análisis y mejorar los reglamentos técnicos ecuatorianos RTE INEN; así como, los 
proyectos de reglamentos que se encuentran en etapa de notificación, a fin de determinar si cumplen 
con los legítimos objetivos planteados al momento de su emisión;  
 
Que,  por Decreto Ejecutivo No. 559 vigente a partir del 14 de noviembre de 2018, publicado en el 
Registro Oficial -Suple mento No. 387 del 13 de diciembre de 2018, en su artículo 1 se decreta 
“Fusiónese por absorción al Ministerio de Comercio Exterior e Inversiones las siguientes institucion es: 
el Ministerio de Industrias y Productividad, el Instituto de Promoción de Exporta ciones e Inversiones 
Extranjeras, y el Ministerio de Acuacultura y Pesca” ; y en su artículo 2 dispone “Una vez concluido el 
proceso de fusión por absorción, modifíquese la denominación del Ministerio de Comercio Exterior e 
Inversiones a Ministerio de Produ cción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca” ; 
 
Que,  en la normativa ibidem en su artículo 3 dispone “Una vez concluido el proceso de fusión por 
absorción, todas las competencias, atribuciones, funciones, representaciones, y delegaciones  
 
 
2019 -070  Página  3 de 14  constantes en ley es, decretos, reglamentos, y demás normativa vigente, que le correspondían al 
Ministerio de Industrias y Productividad, al Instituto de Promoción de Exportaciones e Inversiones 
Extranjeras y, al Ministerio de Acuacultura y Pesca,  serán asumidas por el Mini sterio de Producción, 
Comercio Exterior, Inversiones y Pesca”;  
 
Que, el literal f) del artículo 17 de la Ley del Sistema Ecuatoriano de la Calidad, establece que “ En 
relación con el INEN, corresponde al Ministerio de Industrias y Productividad; (…) f) apro bar las 
propuestas de normas o reglamentos técnicos y procedimientos de evaluación de la conformidad, en 
el ámbito de su competencia. (…)” , en consecuencia, es competente para aprobar y oficializar con el 
carácter de Obligatorio , la Segunda  Revisión  del reglamento técnico ecuatoriano,  RTE INEN  136 
(2R) “Motocicletas ”; mediante su publicación en el Registro Oficial, a fin de que exista un justo 
equilibrio de intereses entre proveedores y consumidores;  
 
Que,  mediante Acuerdo Ministerial No. 11 446 del 25 de noviembre de 2011, publicado en el Registro 
Oficial No. 599 del 19 de diciembre de 2011, se delega a la Subsecretar ía de la Calidad la facultad de 
aprobar y oficializar las propuestas de normas o reglamentos técnicos y procedimientos de evaluación  
de la co nformidad propuestos por el INEN en el ámbito de su competencia de conformidad con lo 
previsto en la Ley del Sistema Ecuatoriano de la Calidad y en su Reglamento General; y,  
 
En ejercicio de las facultades que le concede la Ley,  
 
 
RESUELVE:  
 
 
ARTÍCULO 1. - Notificar  el proyecto de  Segunda Revisión del: 
 
REGLAMENTO TÉCNICO ECUATORIANO PRTE INEN 136 (2R) 
“MOTOCICLETAS”  
 
 
1.   OBJETO  
 
 
1.1 Este reglamento técnico ecuatoriano establece los requisitos que deben cumplir las motocicletas, 
previamente a la comercial ización de productos nacionales e importados,  con el propósito de proteger 
la seguridad de las personas  y el medio ambiente ; así como prevenir prácticas que puedan inducir a 
error.  
 
 
2.   CAMPO DE APLICACIÓN  
 
 
2.1 Este reg lamento técnico se aplica a las mo tocicletas que se importen,  ensamblen  y se 
comercialicen en el Ecuador:  
 
2.1.1  Motocicletas  subcategoría L3 , 
2.1.2  Motocicletas subcategoría L4 (No incluye e l sidecar) , 
2.1.3  Tricars  subcategoría L5 código TRC1  (ver nota1). 
 
                                                
Nota1: De conformidad con la norma NTE INEN 2656.   
 
 
2019 -070  Página  4 de 14  2.2 Los productos que son objet o de aplicación de este reglamento técnico se encuentran 
comprendidos en la sigui ente clasificación arancelaria:  
 
Clasificación  
Código  Designación  del producto /mercancía  Observaciones  
87.03  Automóviles de turismo y demás vehículos 
automóviles concebidos p rincipalmente para 
transporte de personas (excepto los de la partida 
87.02), incluidos los del tipo familiar  («break» o 
«station wagon») y los de carreras.   
 - Los demás vehículos con motor de émbolo  
(pistón) alternativo, de encendido por chispa:   
8703.2 1.00 - - De cilindr ada inferior o igual a 1.000 cm3:  
 - - - Los demás :  
8703.21.00.91  - - - - Vehículo de tres ruedas  Aplica únicamente para  
motocicletas y tricar  
8703.21.00.99  - - - - Los demás  Aplica únicamente para  
motocicletas y tricar  
87.11  Motoc icletas (incluidos los ciclomotores) y 
velocípedos equipados con motor auxiliar, con  
sidecar o sin él; sidecares.   
8711.10.00  - Con motor de émbolo (pistón) alternativo de  cilindrada 
inferior o igual a 50 cm3:  
8711.10.00.90  - - Los demás  Aplica únicamen te para  
motocicletas y tricar  
8711.20.00  - Con motor de émbolo (pistón) alternativo de cilindrada 
superior a 50 cm3 pero inferior o  igual a 250 cm3:   
 - - Los demás:   
8711.20.00.91  - - - Vehículo de tres ruedas  Aplica únicamente para  
motocicletas y tricar 
8711.20.00.99  - - - Los demás  Aplica únicamente para  
motocicletas y tricar  
8711.30.00  - Con motor de émbolo (pistón) alternativo de cilindrada 
superior a 250 cm3 pero inferior o  igual a 500 cm3:   
 - - Los demás:   
8711.30.00.91  - - - Vehículo de tre s ruedas  Aplica únicamente para  
motocicletas y tricar  
8711.30.00.99  - - - Los demás  Aplica únicamente para  
motocicletas y tricar  
8711.40.00  - Con motor de émbolo (pistón) alternativo de cilindrada 
superior a 500 cm3 pero inferior o  igual a 800 cm3:  
 - - Los demás:   
8711.40.00.91  - - - Vehículo de tres ruedas  Aplica únicamente para  
motocicletas y tricar   
 
 
2019 -070  Página  5 de 14  8711.40.00.99  - - - Los demás  Aplica únicamente 
para motocicletas y 
tricar  
8711.50.00  - Con motor de émbolo (pistón) alternativo de  cilindrada 
superio r a 800 cm3:  
 - - Los demás:   
8711.50.00.91  - - - Vehículo de tres ruedas  Aplica únicamente para 
motocicletas y tricar  
8711.50.00.99  - - - Los demás  Aplica únicamente para  
motocicletas y tricar  
8711.90.00  - Los demás:   
8711.90.00.90  - - Los demás  Aplica únicamente para  
motocicletas y tricar  
 
2.3 Este reglamento técnico no aplica a:  
 
2.3.1 Motos acuáticas,  motocicletas clásicas  y de competencia deportiva que estén destinadas para 
transporte fuera de carretera s, cuadrones  y sidecar.  
 
 
3.   DEFINICIONE S 
 
 
3.1 Para efectos de aplicación de este reglamento técnico se adoptan las definiciones contempladas  
en las normas : ISO 8710, ISO 5740,  ISO 11460, NTE INEN 2556, NTE INEN  2558,  NTE INEN 2656, 
NTE INEN 2096  y, las que a continuación se detallan.  
 
3.1.1 Certificado de conformidad.  Documento emitido conforme a las reglas de un esquema o sistema 
de certificación, en el cual se puede confiar razonablemente que un producto, proceso o servicio 
debidamente identificado está conforme con un reglamento técnico, no rma técnica u otra 
especificación técnica o documento normativo específico.  
 
3.1.2  Certificado de inspección. Documento emitido de conformidad con un esquema de inspección, 
en el que se declara que un producto debidamente identificado cumple con el reglam ento téc nico 
ecuatoriano o normativa equivalente, cuando para la evaluación de la conformidad se contempla 
requisitos específicos.  
 
3.1.3 Consumidor.  Toda persona natural o jurídica que como destinatario final adquiera, utilice o 
disfrute bienes o servicio s. Cuando el p resente reglamento mencione al c onsumidor, dicha 
denominación incluirá al u suario.  
 
3.1.4 Distribuidores o comerciantes.  Las personas naturales o jurídicas que de manera habitual 
venden o proveen al por mayor o al detal, bienes destinados fin almente a los consumidores, aun 
cuando ello no se desarrolle en establecimientos abiertos al público.  
 
3.1.5 Ensayo de ruido estacionario.  Ensayo para medir la emisión de ruido de un vehículo que se 
realiza con el vehículo y el tren de fuerza detenidos, y con el motor en funcionamiento.  
 
3.1.6 Freno.  Partes del sistema de frenos en los que se desarrollan las fuerzas que se oponen al 
movimiento de la motocicleta.   
 
 
2019 -070  Página  6 de 14  3.1.7 Importador. Persona natural o jurídica que de manera habitual importa bienes para su venta  o 
provisión en otra forma al interior del territorio nacional.  
 
3.1.8 Inspección.  Examen de un producto proceso, servicio, o instalación o su diseño y determinación 
de su conformidad con requisitos específicos o, sobre la base del juicio profesional, con requisitos 
generales.  
 
3.1.9 Límite aceptable de calidad (AQL).  Nivel de calidad que es el peor promedio tolerable del 
proceso cuando se envía una serie continua de lotes para muestreo de aceptación.  
 
3.1.10 Neumático tipo I:  Neumáticos con aro de diámetro  nominal mayor o igual a 178 mm (aro7), 
convencionales y radiales.  
 
3.1.11 Nivel de emisión de ruidos de escape.  Valor obtenido mediante el ensayo dinámico en la 
posición de medición de ruido del tubo de escape.  
 
3.1.1 2 Organismo Acreditado. Organismo de e valuación de la conformidad que ha demostrado 
competencia técnica a una entidad de acreditación, para la ejecución de actividades de evaluación de  
la conformidad, a través del cumplimiento con normativas internacionales y exigencias de la entidad 
de acredi tación.  
 
3.1.1 3 Organismo Designado. Laboratorio de ensayo, Organismo de Certificación u Organismo de 
inspección, que ha sido autorizado por el Ministerio de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y  
Pesca (MPCEIP ) conforme lo establecido por la  Ley del  Sistema Ecuatoriano de la Calidad, para que 
lleve a cabo actividades específicas de evaluación de la conformidad.  
 
3.1.1 4 Organismo Reconocido . Es un organismo de evaluación de la conformidad con competencia en 
pruebas de ensayo o calibración, inspección o certificación de producto, acreditado por un Organismo 
de Acreditación que es signatario del Foro Internacional de Acreditación (IAF) y del Acuerdo de 
Reconocimiento Multilateral (MLA) de IAF, los productos de evaluación de la conformidad de estos 
organi smos, deben ser aceptados por todos los demás signatarios del MLA de IAF, con el alcance 
adecuado . 
 
3.1.15 País de origen . País de fabricación, producción o elaboración del producto  
 
3.1.1 6 Productores o fabricantes.  Las personas naturales o jurídicas que extraen, industrializan o 
transforman bienes intermedios o finales para su provisión a los consumidores . 
 
3.1.17 Sidecar . Asiento lateral adosado a una motocicleta y apoyado en una rueda.  
 
3.1.18 Tricar . Vehículo de tres ruedas simétricas al eje longitudin al del vehículo diseñado para 
velocidades superiores a los 45 km/h, que su cilindrada sea mayor o igual a 50 cm3. Peso en orden de  
marcha < 1000 kg. Vehículos de tres ruedas que no pueden clasificarse como vehículos L2.  
 
 
4.   REQUISITOS  
 
 
4.1 Requisitos d e producto.  Los productos objeto de este reglamento técnico deben cumplir como 
mínimo los  siguientes  requisitos : 
 
  
 
 
2019 -070  Página  7 de 14  4.1.1  Elementos de seguridad  
 
4.1.1.1 Sistema  de frenos  
 
Tabla  1. Requisitos y métodos  de ensayos para el sistema de frenos  
 
Norma de  
Requisi tos Numeral  
de la norma  Norma de  
Ensayos  Numeral del ensayo  
NTE INEN 
2558  4.1.1 Funcionamiento del 
mando del sistema de frenado 
de servicio . 
 
4.1.2 Funcionamiento del 
mando del sistema de frenado 
secundario . 
 
4.1.3 Sistema de frenado de 
estacionamiento  (ver nota 2). 
 ISO 8710  7.1 Ensayo de parada en seco 
(control de freno único accionado).  
7.2 Ensayo de parada en seco (todos 
los controles de freno de servicio 
accionados).  
7.3 Ensayo de alta velocidad.  
7.4 Ensayo con freno mojado.  
7.5 Ensayo de pérdida de e ficacia por 
el calor.  
7.6 Ensayo del sistema de freno de 
estacionamiento.  
Nota2: Aplica a tricars subcategoría L5 código TRC1.  
 
Los vehículos de dos ruedas de la  categoría L3 deben estar provistos o bien de dos sistemas de 
frenado de servicio independien tes o bien de un sistema de frenado de servicio dividido, con por lo 
menos un freno que actúe sobre la rueda delantera y, por lo menos un freno que actúe sobre la rueda 
trasera.  
 
Los vehículos de la categoría L5 deben estar provistos de:  
 
a) Un sistema de frenado de estacionamiento.  
b) Un sistema de frenado de servicio accionado con el pie que actúe sobre los frenos de todas las 
ruedas, mediante:  
 
Un sistema de frenado de servicio dividido, o un sistema de frenado combinado que accione los frenos 
de todas l as ruedas y un sistema de frenado secundario, que puede ser el sistema de frenado de 
estacionamiento.  
 
4.1.1.2  Neumáticos  
 
a) Indicadores de desgaste  
 
Para los neumáticos tipo I:  
  
a.1) La banda de rodamiento debe incluir por lo menos 3 filas de indicadore s de desgastes 
transversales, dispuestos  a intervalos iguales y situados en las cavidades de la zona central. Los 
indicadores de desgaste deben estar colocados de manera que no sean confundidos con las 
nervaduras de los bloques de la banda de rodamiento.  
 
a.2) En el caso de neumáticos de dimensiones adecuadas para ser montados en aros de diámetro 
nominal inferior o igual a 304,8 mm (rin 12), se aceptará dos filas de indicadores de desgaste de la  
banda de rodamiento, diametralmente opuestos.  
  
 
 
2019 -070  Página  8 de 14  a.3) Los indi cadores de desgaste de la banda de rodamiento deben tene r una altura no menor a 1,6 
mm. 
Los indicadores de desgaste deben  ser identificados por las siglas TWI (Treadwear Indicator, 
Indicador de desgaste de la banda de rodamiento) por medio de un triángulo (▲), por una flecha 
dispuesta radialmente en el neumático, o incluso por un símbolo indicado por el fa bricante. Esta 
indicación debe estar  grabada en el hombro del neumático.  
 
b) Requisitos complementarios  
 
Para neumáticos tipo I , deben tener como máximo cinco años desde la fecha de fabricación.  
 
4.1.1.3 Retrovisores  
 
Tabla  2. Norma de requisitos y norma de ensayos para retrovisores  
 
Norma de  
Requisitos  Numeral  
de la norma  Norma de  
Ensayos  Numeral del ensayo  
NTE INEN 
2556  4.2.1 Dimensiones  NTE INEN 2556  4.2.1 Dimensiones  
4.2.2 Superficie 
reflectante y 
coeficiente de reflexión  ISO 5740  5.1 Método de calibración directa  
5.2 Método de calibración indirecta  
5.3 Medida de espejo plano  
5.4 Medición de espejo no plano  
(convexo)  
 
4.1.1. 4 Iluminación  
 
a) Luz de  carretera  La distancia de separación entre dos faros no debe ser superior a 200 mm.  La 
altura de una luz de carretera no debe ser inferior a 500 mm ni superior a 1 300 mm sobre el suelo.  
 
b) Luz de cruce  La altura de la luz de cruce no debe ser inferior a  500 mm ni superior a 1 200 mm 
sobre el suelo.  En todos los casos, la distancia de separación entre dos faros delanteros no debe ser 
superior a 200 mm.  
 
c) Luz de posición delantera  La altura de una luz de posición delantera no debe ser inferior a 350 
mm n i superior a 1 200 mm sobre el suelo.  
 
d) Dispositivo catadióptrico posterior  La altura de un dispositivo catadióptrico posterior no debe ser 
inferior a 250 mm ni superior a 900 mm sobre el suelo.  
 
e) Luz indicadora de dirección  La distancia de separación entre las dos luces indicadoras de 
dirección debe ser al menos 240 mm.  
 
Los indicadores se deben situar fuera de los planos verticales longitudinales tangenciales a los bor des 
exteriores de la superficie iluminante de las luces de cruce.  
 
De acuerdo con la  siguiente t abla debe haber una distancia de separación mínima entre los 
indicadores y la luz de cruce más cercana.   
 
 
2019 -070  Página  9 de 14  Tabla  3. Intensidad mínima de la luz indicadora de dirección y distancia de separación mínima 
correspondiente con la luz de cruce más cerca na 
 
Intensidad mínima indicador de 
dirección , cd Distancia mínima de separación desde las 
luces delanteras , mm 
90 75 
175 40 
250 20 
400 0 
 
Para los indicadores posteriores, el espacio entre los bordes interiores de las dos superficies 
iluminantes debe ser al menos 180 mm.  
 
La altura de las luces indicadoras de dirección no debe ser menor a 350 mm ni a más de 1 200 mm 
del suelo.  
 
En longitud, la distancia hacia adelante entre el centro de referencia de las luces indicadoras 
posteriores y el plano transve rsal que constituye el límite posterior de la longitud total del vehículo no 
debe exceder 300 mm.  
 
f) Luz de freno La altura de una luz de frenado no debe ser inferior a 250 mm ni superior a 1500 mm 
sobre el suelo.  
 
g) Luz de posición posterior  La altura d e una luz de posición posterior no debe ser inferior  a  250  
mm  ni  superior  a  1 500 mm sobre el suelo.  
 
h) Luz de matrícula posterior La posición y la orientación de la luz de matrícula posterior deben ser 
tales que iluminen el espacio reservado para la matrícula.  
 
i) Colores de las luces  Los colores de las luces que refiere e l presente reglamento serán los 
siguientes : 
 
Tabla  4. Colores de las luces  
 
Tipo de luz  Color  
Luz de carretera  Blanco  
Luz de cruce  Blanco  
Luz de posición delantera  Ámbar  
Dispo sitivo catadióptrico posterior  Rojo 
Luz indicadora de dirección  Ámbar  
Luz de freno  Rojo 
Luz de posición posterior  Rojo 
Luz de matrícula posterior  Blanco  
 
 
 
 
 
 
  
 
 
2019 -070  Página  10 de 14  4.1.2 Niveles de e misión de gases contaminantes  
 
Tabla  5. Niveles de emisión de gases conta minantes para motocicletas  y tricar  
 
Tipo de prueba  Límites máximos de emisiones permitidas para motocicletas y tricar  
Estática  en ralentí  Tipo de motor  CO (% V)  HC (ppm)  
Todas **  3,5 2000  
** A partir del año modelo 2014  
Dinámica  - Directiva 
europea,  o Límites máximos para motocicletas de dos (2) ruedas  
Directiva Europea 2002/51/EC Ciclo de prueba ECE R 40  
Cilindrada  CO (g/km)  HC (g/km)  NO x (g/km)  
< 150 cm3 2,0(1) 0,8 0,15 
≥ 150 cm3 2,0(2) 0,3 0,15 
(1) Ciclo de Prueba = ECE R40 (con emisiones  medidas para todos los 6 
modos – el muestreo empieza en t=0). 
(2) Ciclo de  Prueba  = ECE R40 +  EUDC  (emisiones  medidas  para todos  
los modos - el muestreo  empieza  en t=0) con una velocidad  máxima  de 120 
km/h.  
Valores límites máximos para tricar  
Directiva E uropea 2002/51/EC. Ciclo ECE R 40  
Cilindrada  CO (g/km)  HC 
(g/km)  NO x (g/km)  
Todos  7,0 1,5 0,4 
Dinámica - Código 
Federal de 
Regulaciones para 
la Protección del 
ambiente  Límites máximos para motocicletas y tricar  
EPA 40 CFR, Parte 86.410 –2006, Ciclo de prueba FTP -75 
Categoría  Cilindrada  CO 
(g/km)  HC (g/km)  HC + NO x (g/km)  
Clase 1  0-169 cm3 12 1,0 1,4 
Clase 2  170-279 cm3 12 1,0 1,4 
Clase 3  ≥ 280 cm3 12 - 1,4 
 
4.1.3  Nivel s onoro admisible  
 
Tabla 6. Nivel sonoro admisible para motocicleta  y tricar  
 
Límites máximos de nivel sonoro para motocicletas y tricar  
Directiva 78/1015/CEE del Parlamento Europeo  
Tipo de prueba  Categoría de cilindrada en cm3 Valores límite del nivel sonoro dB (A)  
Dinámica  ≤ 80 cm3 78 
≤ 125 cm3 80 
≤ 350 cm3 83 
≤ 500 cm3 85 
> 500 cm3 86 
 
 
  
 
 
2019 -070  Página  11 de 14  5.   REQUISITOS DE ENVASE, EMPAQUE Y ROTULADO O ETIQUETADO  
 
 
No aplica.  
 
6. REFERENCIA NORMATIVA  
 
 
6.1 Norma ISO 2859 -1:1999+Amd 1:2011,  Procedimientos de muestreo para inspección por atributos. 
Parte 1. Programas de muestreo clasifi cados por el nivel aceptable de calidad (AQL) para inspección 
lote a lote.  
 
6.2 Norma ISO 5740:1982, Road vehicles. Rear view mirrors - Test method for determining 
reflectance.  
 
6.3 Norma ISO 8710:201 0, Motocicletas. Frenos y sistemas de frenos. Pruebas y  métodos de 
medición.  
 
6.4 Norma  ISO 11460:2007 , Motocicletas - Posición de dispositivos de iluminación y señalización.  
 
6.5 Norma ISO/IEC 17020:2012, Evaluación de la conformidad. Requisitos para el funcionamiento de 
diferentes tipos de organismos que rea lizan la inspección.  
 
6.6 Norma ISO/IEC 17025:2017, Requisitos generales para la competencia de los laboratorios de 
ensayo y calibración.  
 
6.7 Norma ISO/IEC 17050 -1:2004, Evaluación de la conformidad – Declaración de la conformidad del 
proveedor. Parte 1: Requisitos Generales.  
 
6.8 Norma ISO/IEC 17067:2013, Evaluación de la conformidad. Fundamentos de certificación de 
productos y directrices aplicables a los esquemas de certificación de producto.  
 
6.9 Regulación  UN No. 53 :2018  - Rev.4 - Installation of ligh ting and light -signalling devices for 
L3 vehicles . 
 
6.10 Norma NTE INEN 2096( 3R):201 7, Neumáticos. Definiciones y clasificación.  
 
6.11 Norma NTE INEN 2556(1R):2018, Seguridad en Motocicletas. Espejos retrovisores. Requisitos . 
 
6.12 Norma NTE INEN 2558(1R): 2018, Seguridad en Motocicletas. Frenos. Requisitos.  
 
6.13 Norma NTE INEN 2656(1R):2016, Clasificación Vehicular.  
 
6.14 Directiva 78/1015CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 23 de noviembre de 1978, relativa 
a la aproximación de las legislaciones de los Estados Miembros sobre el nivel sonoro admisible y el 
dispositivo de escape de las motocicletas.   
 
6.15 Directiva 2002/51CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 19 de julio de 2002, sobre la 
reducción del nivel de emisiones contaminantes de los vehí culos de motor de dos o tres ruedas, y por 
lo que se modifica la Directiva 97/24 CE.  
 
6.16 Código Federal de Regulaciones para la Protección del Ambiente 40 CFR, Parte 86.410 –2006,   
 
 
2019 -070  Página  12 de 14  Ciclo de prueba FTP -75 de los Estados Unidos de Norte América.  
 
 
7. PROCE DIMIENTO ADMINISTRATIVO  
 
 
7.1 La demostración de la conformidad con los reglamentos técnicos ecuatorianos, mediante la 
aplicación de Acuerdos de Reconocimiento Mutuo, Convenios de Facilitación al Comercio o cualquier 
otro instrumento legal que el Ecuador h aya suscrito con algún país y que éste haya sido ratificado, 
debe ser evidenciada aplicando las disposiciones establecidas en estos acuerdos.  Los fabricantes, 
importadores, distribuidores o comercializadores deben asegurarse que el producto cumpla en todo  
momento con los requisitos establecidos en el reglamento técnico ecuatoriano.  Los expedientes con 
las evidencias de tales cumplimientos deben ser mantenidos en poder del fabricante, importador, 
distribuidor o comercializador por el plazo establecido en l a legislación ecuatoriana.  
 
 
8. PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN DE LA CONFORMIDAD (PEC)  
 
 
8.1 De conformidad con lo que establece la Ley del Sistema Ecuatoriano de la Calidad, previamente a 
la comercialización de productos nacionales e importados sujetos a reg lamentación técnica, deberá 
demostrarse su cumplimiento a través de un certificado de conformidad de producto expedido por un 
organismo de certificación de producto acreditado o designado en el país, o por aquellos que se haya n 
emitido en relación a los ac uerdos vigentes de reconocimiento mutuo con el país, en conformidad a lo 
siguiente:  
 
8.1.1 Inspección y muestreo.  Para verificar la conformidad de los productos con el presente 
reglamento técnico, se debe realizar el muestr eo de acuerdo a:  La norma técnic a aplicada en el 
numeral 4 del presente reglamento técnico; o, con el plan de muestreo establecido en la norma ISO 
2859 -1, para un nivel de inspección especial S -1, inspección simple normal y un AQL=4%; o, según 
los procedimientos establecidos por el organ ismo de certificación de producto, acreditado, designado 
o reconocido; o, de acuerdo a lo establecido por la autoridad competente.  
 
8.1.2 Presentación del Certificado de Conformidad de producto o certificado de inspección . Emitido 
por un organismo de certificación de producto o de inspección  acreditado, designado o reconocido  
para el presente reglamento técnico o normativa técnica equivalente.  
 
8.2 Los fabricantes nacionales e importadores de productos contemplados en el campo de aplicación 
deben demostrar  el cumplimiento con los requisitos establecidos en este reglamento técnico o 
normativa técnica equivalente, a través de la presentación del certificado de conformidad de producto 
o certificado de inspección  según las siguientes opciones:  
 
8.2.1 Certificad o de Conformidad de producto según el Esquema de Certificación 1a  establecido en la 
norma ISO/IEC 17067, emitido por un organismo de certificación de producto, de acuerdo con el 
numeral 8.1 de este reglamento técnico.  
 
8.2.2 Certificado de inspección de p roducto, emitido por un organismo de inspección de producto, de 
acuerdo con el numeral 8.1 de este reglamento técnico.  
 
8.2.3 Declaración de conformidad del proveedor (Certificado de Conformidad de Primera Parte)  según 
la norma ISO/IEC 17050 -1, emitido por  el fabricante, importador, distribuidor o comercializador . 
  
 
 
2019 -070  Página  13 de 14  Con esta declaración de conformidad, el declarante se responsabiliza de que haya realizado por su 
cuenta las inspecciones y ensayos requeridos por este reglamento técnico que le han permitido 
verificar su cumplimiento. Este documento debe ser real y auténtico, de faltar a la verdad asume las 
consecuencias legales. La declaración de conformidad del proveedor debe estar sustentada  con la 
presentación de informes de ensayos , de acuerdo con las  siguie ntes alternativas:  
 
8.2.3.1 Informe de ensayos del producto emitido por un laboratorio acreditado, cuya acreditación sea 
emitida o reconocida por el SAE, que demuestre la conformidad del producto con este reglamento 
técnico, cuya fec ha de emisión no debe e xceder tres  años a la fecha de presentación ; o, 
 
8.2.3.2 Informe de ensayos del producto emitido por un laboratorio de tercera parte que evidencie 
competencia técnica según la norma ISO/IEC 17025  y, tenga alcance para realizar ensayos  que 
demuestre n la con formidad del producto con este reglamento técnico, cuya fec ha de emisión no debe 
exceder tres  años a la fecha de presentación . 
 
8.4 Los certificados e informes deben estar en idioma español o inglés, sin perjuicio de que pueda n 
estar en otros idiomas adici onales.  
 
 
9. AUTORIDAD DE FISCALIZACIÓN Y/O SUPERVISIÓN  
 
 
9.1 De conformidad con lo que establece la Ley del Sistema Ecuatoriano de la Calidad, el Ministerio 
de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca  (MPCEIP)  y, las instituciones del Estado que  
en función de sus leyes constitutivas tengan facultades de fiscalización y supervisión, son las 
autoridades competentes para efectuar las labores de vigilancia y control del cumplimiento de los 
requisitos del presente reglamento técnico, y demandarán de l os fabricantes nacionales e 
importadores de los productos contemplados en este reglamento técnico, la presentación de los 
certificados de conformidad respectivos.  
 
9.2 La autoridad de fiscalización y/o supervisión se reserva el derecho de verificar el cump limiento del 
presente reglamento técnico, en cualquier momento de acuerdo con lo establecido en el numeral del 
Procedimiento de Evaluación de la Conformidad (PEC).  
 
Cuando se requiera verificar el cumplimiento de los requisitos del presente reglamento técn ico, los 
costos por inspección o ensayo que se generen por la utilización de los servicios, de un organismo d e 
evaluación de la conformidad acreditado por el SAE o, designado por el MPCEIP serán asumidos por 
el fabricante, si el producto es nacional, o por  el importador, si el producto  es importado.  
 
 
10. FISCALIZACIÓN Y/O SUPERVISIÓN  
 
 
10.1 Las instituciones del Estado, en función de sus competencias, evaluarán la conformidad con los 
reglamentos técnicos según lo establecido en los procedimientos de evalua ción de la conformidad; 
para lo cual podrán utilizar organismos de certificación, de inspección y laboratorios de ensayo 
acreditados o designados por los organismos competentes.  
10.2 Con el propósito de desarrollar y ejecutar actividades de vigilancia del mercado, la Ministra o el 
Ministro d e Producción, Comercio Exterior,  Inversiones y Pesca podrá disponer a las instituciones que 
conforman el Sistema Ecuatoriano de la Calidad, elaboren los respectivos programas de evaluación 
de la conformidad en el ámbito de sus competencias, ya sea de manera individual o coordinada entre 
sí.  
 
 
2019 -070  Página  14 de 14  10.3 Las autoridades de fiscalización y/o supervisión ejercerán sus funciones de manera 
independiente, imparcial y objetiva, y dentro del ámbito de sus competencias.  
11. RÉGIMEN DE SAN CIONES  
 
 
11.1 Los fabricantes, importadores, distribuidores o comercializadores de estos productos que 
incumplan con lo establecido en este reglamento técnico recibirán las sanciones previstas en la Ley 
del Sistema Ecuatoriano de la Calidad, su reglamento general y demás leyes vigentes, según el riesgo 
que implique para los usuarios y la gravedad del incumplimiento.  
 
11.2 Los organismos de certificación, inspección, laboratorios o demás instancias que hayan 
extendido certificados de conformidad, inspección o informes de ensayos o calibración erróneos o que 
hayan adulterado deliberadamente los datos de los ensayos o calibraciones emitidos por el laboratori o 
o, de los certificados, tendrán responsabilidad administrativa, civil, penal y/o fiscal de acuerdo c on lo 
establecido en la Ley del Sistema Ecuatoriano de la Calidad y demás leyes vigentes.  
 
 
12. REVISIÓN Y ACTUALIZACIÓN DEL REGLAMENTO TÉCNICO  
 
 
12.1 Con el fin de mantener actualizadas las disposiciones de este reglamento técnico ecuatoriano, el 
Servicio Ec uatoriano de Normalización, INEN, lo revisará en un plazo no mayor a cinco (5) años 
contados a partir de la fecha de su entrada en vigencia, para in corporar avances tecnológicos o 
requisitos adicionales de seguridad para la protección de la salud, la vida y el ambiente, de 
conformidad con lo establecido en la Ley del Sistema Ecuatoriano de la Calidad.  
 
 
ARTÍCULO 2. - Disponer al Servicio Ecuatoriano de  Normalización, INEN, publique la Segunda 
Revisión del reglamento técnico ecuatoriano , RTE INEN 136  (2R) “Motocicletas ” en la página web de 
esa Institución ( www.normalizacion.gob.ec ). 
 
 
ARTÍCULO 3. - El presente reglamento técnico ecuatoriano RTE INEN 136 ( Segunda  Revisión) 
reemplaza al RTE INEN 136 :2017 (Primera Revisión) , Modificatoria 1:2017  y Modificatoria 2:2018  y, 
entrará en vigencia transcurrido el plazo de seis (6) meses a partir del día siguiente de su publica ción 
en el Registro Oficial.  
 
 
COMUNÍQUE SE Y PUBLÍQUESE en el Registro Oficial.  
 
Dado en Quito, Distrito Metropolitano,  
 
 
Mgs. Armin Pazmiño Silva  
SUBSECRETARIO DE LA CALIDAD