MERCOSUR/LXX X SGT N° 3/P. RES. N° 03/22 
 
 
REGLAMENTO TÉCNICO MERCOSUR DE INSTALACIÓN DE 
DISPOSITIVOS DE ILUMINACIÓN Y SEÑALIZACIÓN LUMÍNICA  
 
   
VISTO : El Tratado de Asunción, el Protocolo de Ouro Preto y la 
Resolución N°  45/17 del Grupo Mercado Común.  
 
CONSIDERANDO:  
 
Que el mercado definido en el MERCOSUR implica un espacio sin fronteras 
interiores en el que esté garantizada la libre circulación de vehículos, por lo cual 
es necesario adoptar medidas para tal fin.  
 
Que es necesario actualizar la Resolución N° 83/94 sobre sistemas de 
iluminación y señalización vehicular mediante la aprobación de un nuevo 
Reglamento Técnico MERCOSUR, a ser aplicado en vehículos que circulan en 
los Estados Partes del MERCOSUR, con el fin de qu e el mismo garantice su 
seguridad.  
 
Que el presente proyecto de Reglamento Técnico se elaboró tomando como 
base el Reglamento UNECE N° 48 y la norma “Federal Motor Vehicle Safety 
Standard” (FMVSS) N° 108.  
 
El GRUPO MERCADO COMÚN  
RESUELVE:  
 
 
Art. 1° - Aprob ar el Reglamento Técnico MERCOSUR sobre Instalación de 
Dispositivos de Iluminación y Señalización Luminosa que consta en el Anexo, 
que forma parte de la presente Resolución.  
 
Art. 2° - El presente Reglamento se aplicará a los vehículos nuevos en el territorio 
de los Estados Partes, al comercio entre ellos y a las importaciones extrazona.  
 
Art. 3° - Los Estados Parte s indicarán en el ámbito del Subgrupo de Trabajo N° 
3 “Reglamen tos Técnicos y Evaluación de la Conformidad” (SGT N° 3) los 
organismos nacionales competentes para la incorporación de la presente 
Resolución.  
 
Art. 4° - Las disposiciones contenidas en el Reglamento aprobado por la presente 
Resolución serán de aplicación obligatoria para todos los vehículos fabricados o 
importados a partir del  …./…./…. (un año a partir de la fecha fijada por el artículo 
6°de la presente Resolución).  
 
Art. 5° - Deróguese la Resolución MERCOSUR/GMC/RES N° 83/94 . 
  
 Art. 6° - Esta Resolución deberá ser incorporada al ordenamiento jurídico de los 
Estados Partes antes del …./…./…..  
 
 
LXXX SGT N° 3 - Asunción , 22/VI/22. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
  
 
 
ANEXO  
 
REGLAMENTO TÉCNICO MERCOSUR DE INSTALACIÓN DE 
DISPOSITIVOS DE ILUMINACIÓN Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA  
 
 
1. OBJETIVOS  
 
1.1. Establecer los requisitos relacionados a la instalación de dispositivos 
de iluminación y señalización luminosa de vehículos, con el propósito 
de mejorar la seguridad vial en los Estados Partes del MERCOSUR.  
 
2. ALCANCE  
 
2.1. Este Reglamento se aplica a los vehículos de las categorías M, N 
y O. 
 
3. REQUISITOS  
 
3.1. Se adopta como “Reglamento Técnico MERCOSUR de Instalación 
de Dispositivos de Iluminación y Señalización Luminosa” las 
disposiciones que constan en el Apéndice 1, que utiliza como base 
el Reglamento UNECE N° 48.  
 
3.2. La instalación de las Luces de Identificación A dicionales (luces 
“Tres Marías”)  de los vehículos de las categorías M2, M3, N2, N3, 
O3 y O4 , será obligatoria u opcional,  según lo establecido por  la 
normativa nacional de cada estado parte.   
 
3.3. A los efectos de la instalación  de las Luces de Identificación 
Adicionales (luces “Tres Marías”) , se adoptarán las disposiciones 
que constan en el Apéndice 2.  
 
3.4. Alternativamente, podrán ser adoptadas las disposiciones de la 
norma “Federal Motor Vehicles Saf ety Standards” (FMVSS) N° 108.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
  
 
APÉNDICE 1  
 
 
1. Adóptese el Reglamento UNECE N°  48 de la Comisión Económica de 
las Naciones Unidas para Europa (CEPE), hasta el suplemento 7 de la 
serie     06 de enmiendas  (revisión 12 enmienda 03) . 
 
2. Excepciones al reglamento que se adoptan:  
 
2.1. Exclúyanse el ítem 6.21 y sus subítems.  
 
2.2. El ítem 6.4.4.2 “Se mantiene, con la aclaración de que la altura 
máxima de luces traseras para camiones, remolques o semiremolques 
con tanques cisterna o similar, puede ser hasta 2100 mm.”  
 
2.3. El ítem 6 .14.4.2 “Se mantiene, con la aclaración de que la altura 
máxima de luces traseras para camiones, remolques o semiremolques 
con tanques cisterna o similar, puede ser hasta 2100 mm.”  
 
3. No se aplican las disposiciones contenidas en los ítems: 3, 4, 7, 8, 9, 10 , 
11, 12 y los anexos 1, 2, 10 y 11.  
3. Solicitud de homologación  
4. Homologación  
7. Modificación y extensión de la homologación del tipo de vehículo 
o de la instalación de sus dispositivos de alumbrado y señalización 
luminosa  
8. Conformidad de la producci ón 
9. Sanciones por no conformidad de la producción  
10. Cese definitivo de la producción  
11. Nombres y direcciones de los servicios técnicos encargados de 
realizar los ensayos de homologación y de las autoridades de 
homologación de tipo  
12. Disposiciones t ransitorias  
Y los anexos:  
1. Comunicación  
2. Disposición de las marcas de homologación  
10. Reservado  
11. Visibilidad de las marcas de visibilidad en la parte trasera, 
delantera y lateral de un vehículo  
4. En relación a  las disposiciones contenidas en el punto 3 del presente 
Anexo, se establece que se mantendrán los procedimientos vigentes en 
cada Estado Parte, hasta tanto sean armonizados en el ámbito del 
MERCOSUR.  
   
 APÉNDICE 2  
 
Características de Instalación y Colores de las Luces de Identificación 
Adicionales (luces “Tres Marías”) de los vehículos de las categorías M2, 
M3, N2, N3, O3 y O4  
 
Cantidad y 
Color  Lugar de 
Montaje  Altura de 
Montaje  Excepcion
es Activación 
del 
Dispositivo  
Tres (3) Color 
ÁMBAR o 
BLANCO  En la parte 
delantera, lo más 
cerca posible del 
centro del 
vehículo y 
separadas entre 
150 y 300 mm, 
medidos desde el 
centro de cada 
dispositivo, 
formando una 
línea horizontal.  Lo más cerca 
posible de la 
parte superior del 
vehículo o la 
cabina.  
 En la parte 
delantera 
de 
vehículos 
de las 
categorías 
O3 y O4.  En conjunto 
con las 
luces 
delimitadora
s (gálibo).  
 
Tres (3) Color 
ROJO  
  
En la parte 
trasera, lo más 
cerca posible del 
centro del 
vehículo y 
separadas entre 
150 y 300 mm, 
medidos desde el 
centro de cada 
dispositivo, 
formando una 
línea horizontal.   
Lo más cerca 
posible de la 
parte superior del 
vehículo, por 
encima de las 
puertas traseras 
o, cuando no sea 
posible, por 
debajo de la 
plataforma de 
carga .   
En la parte 
trasera de 
camiones 
tractores.