G/TBT/N/GBR/38  
11 de marzo  de 2021 
(21-2039) Página: 1/2 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés  
 
  
NOTIFICACIÓN  
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.  
 
1. Miembro que notifica : REINO UNIDO  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):  
2. Organismo responsable : Department for Business Energy and Industrial Strategy  
(Departamento de Negocios, Energía y Estrategia Industrial)  y Office for Zero Emission 
Vehicles  (Oficina de Vehículos de Emisión Cero)  
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono  y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, 
en caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
UK TBT Enquiry Point (Servicio de Información OTC del Reino Unido)  
Trade Policy Group  (Grupo de Política Comercial)  
Department for International Trade  (Departamento de Comercio Internacional)  
3 Whitehall Place  
Londres  
SW1A 2AW  
TBTEnquiriesUK@trade.gov.uk  
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [ ], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], 
o en virtud de [X] : No procede . Se trata de una notificación previa en virtud del artí culo 
2.9.1.  
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda ; en otro 
caso partida del arancel nacional . Podrá indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS) : puntos de carga de vehículos eléctricos (SA : 
8702400000 ); Vehículos automóviles para transporte de diez o más personas, incluido el 
conductor, únicamente propulsados con motor eléctrico (SA : 870240).  
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado : The Electric 
Vehicles (Smart Charge Points) Regulations 2021  (Disposiciones sobre vehículos 
eléctricos (puntos de carga inteligente), de 2021 ). Documento en inglés (6 páginas).  
6. Descripción del contenido : Se trata de un aviso anticipado de la publicación  de las 
disposiciones que se incluirán en la Ley de Vehículos Automatizados y Eléctricos, de 2018 . 
En virtud de esta Ley se confiere al Gobierno del Reino Unido la fa cultad de estipular, 
mediante la correspondiente legislación secundaria, que los puntos de carga de los 
vehículos eléctricos privados que se vendan o instalen en el Reino Unido deben integrar 
una funcionalidad inteligente y cumplir los requisitos mínimos a plicables a los dispositivos . 
El Reino Unido presentará una notificación posterior con el proyecto de texto, de 
conformidad con el artículo 2.9.2, que prevea un plazo adecuado para la presentación de 
observaciones, una vez se publique la respuesta del Gobi erno a las consultas, prevista 
para junio o julio de 2021 , y antes de establecer la legislación correspondiente en el curso 
del presente año.  G/TBT/N/GBR/38  
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  7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la naturaleza de los 
problemas urgentes : La descarbonizació n del transporte es una medida esencial para 
que el Reino Unido alcance su objetivo de reducir a cero todas las emisiones netas de 
gases de efecto invernadero en 2050 . En 2020, el Gobierno del Reino Unido anunció un 
enfoque acelerado de dos etapas para pon er fin a la venta de nuevos automóviles de 
gasolina y diésel, cuya fecha de eliminación progresiva se ha adelantado a 2030, y que 
todos los nuevos automóviles y furgonetas tengan una emisión nula de gases de escape 
a partir de 2035. P ara ello, nuestro sist ema eléctrico necesita satisfacer la demanda extra 
generada por los vehículos eléctricos . Estos vehículos brindan nuevas oportunidades a los 
consumidores de participar en un sistema eléctrico más inteligente y más flexible . La 
carga inteligente, por ejempl o durante períodos de menor consumo durante los cuales la 
demanda de energía eléctrica es baja, supone que los consumidores se pueden beneficiar 
de una electricidad más barata y evita tener que activar un refuerzo de red innecesario . 
La carga de vehículos eléctricos también se puede trasladar a períodos en los que haya 
abundante generación de energía renovable y sistemas de apoyo en funcionamiento si se 
ofrecen servicios centrados en responder a la demanda . Para asegurar que el Reino Unido 
dispone de la inf raestructura necesaria para apoyar un sistema de energía más 
inteligente, las disposiciones notificadas tienen por objeto integrar una funcionalidad 
inteligente en los puntos de carga de entornos "privados", como los hogares y lugares de 
trabajo . Asimismo,  las disposiciones prevén que los puntos de carga inteligente cumplan 
los requisitos mínimos aplicables a los dispositivos para mitigar riesgos potenciales 
derivados de la carga inteligente, como la ciberseguridad ; protección del medio ambiente.  
8. Documentos pertinentes:  
1. Pre-Notification Covering Note . 
2. Electric Vehicle Smart Charging consultation (Annex E includes draft legislation) . 
3. Electric Vehicle Smart Charging consultation : Summary of Responses . 
4. The Automated and Electric Vehicles Act 2018 . 
9. Fecha propuesta de adopción : Las disposiciones se establecerán a finales de 2021. E n 
la fase de consultas se propuso un plazo de 12 meses entre la fecha de adopción y la 
fecha de entrada en vigor que, no obstante, puede cambiar.  
Fecha propuesta de entra da en vigor : Se anunciará.  
10. Fecha límite para la presentación de observaciones : 31 de marzo de 2021  
11. Textos disponibles en : Servicio nacional de información [X], o dirección, 
números de teléfono y de fax y direcciones de correo electrónico y sitios web, 
en su caso, de otra institución:  
UK TBT Enquiry Point  (Servicio de Información OTC del Reino Unido)  
Trade Policy Group  (Grupo de Política Comercial)  
Department for International Trade  (Departamento de Comercio Internacional)  
3 Whitehall Place  
Londres  
SW1A 2AW  
TBTEnquiriesUK@trade.gov.uk  
https:// www.gov.uk/government/consultations/electric -vehicle -smart -charging  
https://www.go v.uk/government/consultations/electric -vehicle -smart -charging/public -
feedback/electric -vehicle -smart -charging -consultation -summary -of-responses  
https://www.legislation.gov.uk/ukp ga/2018/18/contents/enacted  
https://members.wto.org/crnattachments/2021/TBT/GBR/21_1846_00_e.pdf