G/TBT/N/GBR/48  
21 de junio de 2022 
(22-4809) Página: 1/3 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés  
 
  
NOTIFICACIÓN  
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.  
 
1. Miembro que notifica : REINO UNIDO  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):  
2. Organismo responsable:  
Department for Transport  (Departamento de Transporte)  
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitació n de observaciones sobre la notificación, 
en caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
UK TBT Enquiry Point  (Servicio de Información OTC del Reino Unido)  
Trade Policy Group  (Grupo de Política Comercial)  
Department for International Trade  (Departamento de Comercio Internacional)  
Old Admiralty Building  
Londres  
SW1A 2DY  
TBTEnquiriesUK@trade.gov.uk  
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [ ], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [X], 5.7.1 [ ], 
3.2 [ ], 7.2 [ ], o en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda ; en otro 
caso partida del arancel nacional . Podrá indicarse ade más, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS) : Vehículos automóviles, remolques, vehículos de dos y 
tres ruedas, cuatriciclos, vehículos agrícolas y forestales, sistemas, componentes, 
unidades técnicas y motores que se utilicen en máquinas móviles n o de carretera.  
Capítulo 40 del SA : Caucho y sus manufacturas.  
Capítulo 84 del SA : Reactores nucleares, calderas, máquinas, aparatos y artefactos 
mecánicos ; partes de estas máquinas o aparatos.  
Capítulo 85 del SA : Máquinas, aparatos y material eléctrico, y  sus partes ; aparatos de 
grabación o reproducción de sonido, aparatos de grabación o reproducción de imagen y 
sonido en televisión, y las partes y accesorios de estos aparatos.  
Capítulo 87 del SA : Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos 
terrestres ; sus partes y accesorios.  
Capítulo 94 del SA : Muebles ; mobiliario medicoquirúrgico ; artículos de cama y similares ; 
aparatos de alumbrado no expresados ni comprendidos en otra parte ; anuncios, letreros 
y placas indicadoras, luminosos y artículos similares ; construcciones prefabricadas.  G/TBT/N/GBR/48  
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  5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado : The Road 
Vehicles and Non -Road Mobile Machinery (Type -Approval) (Amendment and Transitional 
Provisions) (EU Exit) Regulations  2022 (Reglamento sobre Vehículos de Carretera y 
Máquinas Móviles no de Carretera (Homologación) (Modificación y disposiciones 
transitorias) (Salida de la UE), de 2022 ). Documento en inglés (124 páginas).  
6. Descripción del contenido : Proyecto de Ley por el que se modifica la legislación 
nacional que reglamenta la homologación de vehículos de carretera, motocicletas y 
vehículos agrícolas y motores para máquinas móviles no de carretera . El proyecto está 
plenamente desarrollado pero no es definitivo . Estable ce principalmente un plan de 
homologación permanente para los vehículos de transporte de pasajeros y carga y sus 
remolques en Gran Bretaña que sustituirá al plan provisional que entró en vigor el 1 de 
enero de 2021  y concluirá el 31 de diciembre de 2022. L a legislación no modifica los 
requisitos técnicos que deberán cumplir los vehículos para obtener la homologación . El 
objetivo principal de las modificaciones es corregir las deficiencias jurídicas de la 
legislación de la UE que se mantuvo en la legislación  nacional a finales de 2020 , como las 
menciones a la UE, sus Estados miembros y sus instituciones, que ya no se aplican a Gran 
Bretaña . Además, las funciones que anteriormente desempeñaba la Comisión Europea se 
modificarán y pasará a ejercerlas el Gobierno  del Reino Unido, cuando sea pertinente.  
El plan permanente será opcional para los fabricantes que soliciten la homologación 
cuando la legislación entre en vigor y pasará a ser obligatorio a partir del 1 de julio de 
2023 para nuevas categorías de vehículos . También se aplicará a los titulares de 
homologaciones expedidas en el marco del plan provisional vigente, ya que esas 
homologaciones expirarán después del 1 de julio de 2023. A demás, se incluyen varias 
disposiciones transitorias para mantener el uso de l as homologaciones aprobadas en el 
marco de legislación europea.  
La legislación también amplía los planes provisionales en vigor a las motocicletas y los 
vehículos agrícolas que expiran el 31 de diciembre de 2022  y deben prorrogarse para 
garantizar la continuidad del suministro de estos productos y de las acciones coerc itivas 
para corregir los casos de incumplimiento . Estos planes continuarán funcionando como lo 
hacen ahora, y no se proponen modificaciones de los requisitos técnicos previstos en 
ellos. 
Además, se proponen planes de homologación provisionales para los rem olques de 
vehículos de carretera, los componentes y los motores para máquinas móviles no de 
carretera . Estos planes funcionarán de la misma manera que los de las motocicletas y 
vehículos agrícolas.  G/TBT/N/GBR/48  
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  7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la naturaleza de los 
problemas urgentes : En el proyecto de Ley se introducen diversas modificaciones del 
régimen de homologación de los vehículos de transporte de pasajeros y carga y sus 
remolques, las motocicletas, los vehículos agrícolas y los m otores para máquinas móviles 
no de carretera.  
Es necesario crear un plan permanente para los vehículos de transporte de pasajeros y 
carga y sus remolques como primer paso para establecer un marco que reglamente la 
homologación de los vehículos y la observa ncia de los requisitos de salud, seguridad y 
rendimiento ambiental . Para facilitar la transición de los fabricantes al plan permanente, 
el plan provisional vigente para vehículos de pasajeros y carga se prorrogará más allá de 
la fecha prevista de conclusió n actual, del 31 de diciembre de 2022  al 30 de junio de 
2023, lo que brindará un período de preparación de seis meses . El plan permanente será 
obligatorio a partir del 1 de julio de 2023 . 
También es necesario ampliar los planes provisionales en vigor para las motocicletas y 
los vehículos agrícolas, que concluyen el 31 de diciembre de 2022 , y deben prorrogarse 
para garantizar la continuidad del suministro de estos productos y de las acciones 
coercitivas para corregir el incumplimiento de las normas de salud,  seguridad y 
ambientales . En consecuencia, no es posible respetar el período normal de transición de 
seis meses entre las fechas de adopción y de entrada en vigor.  
Los planes de homologación provisionales para los remolques de vehículos de carretera, 
los componentes y los motores para máquinas móviles no de carretera son necesarios 
para subsanar la situación actual, en la que no se exigen homologaciones provisionales 
para la venta, la matriculación, la puesta en servicio y la comercialización de estos 
produ ctos en Gran Bretaña . Como resultado, las facultades para adoptar medidas 
coercitivas contra el incumplimiento de las normas de seguridad y ambientales en caso 
de necesidad están restringidas . Este es un problema que debe corregirse urgentemente 
para mitig ar los riesgos para las empresas y los consumidores británicos, y el período 
normal de seis meses no puede aplicarse en este caso ; protección de la salud o seguridad 
humanas ; protección del medio ambiente.  
8. Documentos pertinentes:  
The Road Vehicles and Non -Road Mobile Machinery (Type -Approval) (Amendment and 
Transitional Provisions) (EU Exit) Regulations 2022.  
9. Fecha propuesta de adopción : diciembre de 2022  
Fecha propuesta de entrada en vigor : 1 de enero de 2023  
10. Fecha límite para la presentación de observaciones : 60 días después de la fecha de 
notificación  
11. Textos disponibles en : Servicio nacional de información [X], o dirección, 
números de teléfono y de fax y direcciones de correo electrónico y sitios web, 
en su caso, de otra institución:  
UK TBT Enquiry Point  (Servicio de Información OTC del Reino Unido)  
Trade Policy Group  (Grupo de Política Comercial)  
Department for International Trade  (Departamento de Comercio Internacional)  
Old Admiralty Building  
Londres  
SW1A 2DY  
TBTEnquiriesUK@trade.gov.uk  
https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/GBR/22_4200_00_e.pdf