DIARIO OFICIAL  Viernes 29 de octubre de 2021  
PROYECTO de Norma Oficial Mexicana PROY -NOM -011-SCT2/2021 , Condiciones para el transporte de 
mercancías peligrosas embaladas/envasadas en cantidades limitadas . 
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos. - COMUNICACIONES. - 
Secretaría de Comunicaciones y Transportes.  
CARLOS ALFONSO MORÁN MOGUEL , Subsecretario de Transporte y Presidente del Comité Consultivo 
Nacional de Normalización de Transporte Terrestre, con fundamento en los artículos 36 fracciones I y XII de la 
Ley Orgáni ca de la Administración Pública Federal; 1o., 5o., 10 fracciones I, II, VIII, XII y XV, 12, 24, 25, 27 
fracción I, 30, 34, 35, 37, 38 y 41 de la Ley de Infraestructura de la Calidad; 4o. de la Ley Federal de 
Procedimiento Administrativo; 5o. fracción VI de  la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal; 48 del 
Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos; 33 del Reglamento de la Ley 
Federal Sobre Metrología y Normalización; 6o. fracción XIII del Reglamento Interior de la Secretaría de 
Comunicaciones y Transportes; y demás ordenamientos jurídicos que resulten aplicables, y  
CONSIDERANDO  
Que las actividades que realicen las Autoridades Normalizadoras en materia de normalización y 
evaluación de la conformidad deberán fomentar la armonización con modelos, principios y mejores prácticas 
internacionales, por lo que a transporte de mercancías peligrosas se refiere, y se tomarán como fundamento 
las Recomendaciones para el Transporte de Mercancías Peligrosas de la Organización de las  Naciones 
Unidas (Regulación Modelo);  
Que las Normas Oficiales Mexicanas, incluyendo sus Procedimientos de Evaluación de la Conformidad, 
deberán sustentarse en Normas Internacionales o partes pertinentes de ellas, salvo que ello no sea eficaz o 
apropiado p ara alcanzar los objetivos buscados por el Estado Mexicano;  
Que se determinó necesario realizar la modificación de esta Norma Oficial Mexicana, ya que es 
imprescindible la aplicación de las especificaciones aquí establecidas, a efecto de alinearlas a la 22 ª Edición 
de la Reglamentación Modelo para el Transporte de Mercancías Peligrosas de la Organización de las 
Naciones Unidas, base bibliográfica de la normatividad nacional aplicable en la materia;  
Que el transporte de mercancías peligrosas en cantidades li mitadas deberá realizarse en función de la 
clase y división de riesgo a la que pertenezca y de la cantidad a transportar;  
Que las mercancías peligrosas en cantidades limitadas son presentadas para su transporte en cantidades 
pequeñas que suponen un riesgo reducido para las personas, animales o el medio ambiente;  
Que la Regulación Internacional reconoce que el transporte de mercancías peligrosas en cantidades 
limitadas, destinadas muy frecuentemente a consumo, no generan un peligro significativo durante su 
transporte, por lo que flexibiliza las disposiciones, tomando en consideración la falta de evidencia de una 
consecuencia de alto riesgo, por lo que el cumplimiento de la totalidad de la regulación no está justificado;  
Que los usuarios de los servicios de tr ansporte en la especialidad de mercancías peligrosas,  quienes 
importan, exportan, distribuyen y venden mercancías peligrosas preparadas para su transporte en cantidades 
limitadas, de acuerdo a la Regulación Internacional y retomadas en la presente Norma O ficial Mexicana, 
tienen la opción de contar con esta modalidad de transporte, la cual, si bien establece disposiciones que 
regulan estos productos en forma parcial, éstas están diseñadas para garantizar la seguridad durante su 
transporte;  
Que al reducir lo s requisitos para su transportación, incentiva la comercialización de los mismos,  y se 
armonizan los criterios a nivel internacional, reduciendo costos de transporte y fomentando la competitividad 
de los productos nacionales en mercados internacionales, p or lo que la adecuada observación y cumplimiento 
de esta Norma Oficial Mexicana, contribuye a realizar esta actividad bajo los mejores estándares de 
seguridad;  
Que es necesaria la modificación de la presente Norma Oficial Mexicana, en virtud de que los lin eamientos 
internacionales con los que se encuentra armonizada y sirvieron de base para su elaboración fueron 
actualizados en el Comité de Expertos en el Transporte de Mercancías Peligrosas de la Organización de las 
Naciones Unidas;  
Que el presente Proyecto  de Norma Oficial Mexicana PROY -NOM -011-SCT2/2021 , Condiciones  para el 
transporte de mercancías peligrosas embaladas/envasadas en cantidades limitadas, fue aprobado  en la 
primera sesión ordinaria del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transpo rte Terrestre (CCNN -Viernes 29 de octubre de 2021  DIARIO OFICIAL    
TT), efectuada el 23 de marzo de 2021, de conformidad con los artículos 34 al 41 de la Ley de Infraestructura 
de la Calidad;  
Que de conformidad con el artículo 35, fracción V, de la Ley de Infraestructura de la Calidad, en relación 
con el procedimiento de normalización previsto en el artículo 33 del Reglamento de la Ley Federal sobre 
Metrología y Normalización, en concordancia con el Tercer Transitorio de la propia Ley de Infraestructura de la 
Calidad, se ordena la publicación en el Diar io Oficial de la Federación del Proyecto de la Norma Oficial 
Mexicana, para su consulta pública, a efecto de que dentro de los siguientes 60 días naturales los interesados 
presenten sus comentarios ante el CCNN -TT, ubicado en Calzada de las Bombas 411, pis o 2,  colonia Los 
Girasoles, demarcación Territorial Coyoacán, Código Postal 04920, Ciudad de México, teléfono (55) 5723 
9300 Extensión 20010, correo electrónico: jmercdia@sct.gob.mx.  
Ciudad de México , a 1 de octubre de 2021. - Subsecretario de Transporte y  Presidente del Comité 
Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre , Carlos Alfonso Morán Moguel .- Rúbrica.  
PROYECTO DE NORMA OFICIAL MEXICANA PROY -NOM -011-SCT2/2021  CONDICIONES PARA EL 
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS  EMBALADAS/ENVASADA S EN CANTIDADES 
LIMITADAS  
PREFACIO  
En la elaboración de este Proyecto de Norma Oficial Mexicana participaron:  
SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES.  
DIRECCIÓN GENERAL DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL.  
INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE.  
SECRETARÍA DE SEGURIDA D Y PROTECCIÓN CIUDADANA.  
DIRECCIÓN GENERAL DE PROTECCIÓN CIVIL.  
CENTRO NACIONAL DE PREVENCIÓN DE DESASTRES.  
GUARDIA NACIONAL.  
DIRECCIÓN GENERAL DE SEGURIDAD EN CARRETERAS.  
SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES.  
DIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN INT EGRAL DE MATERIALES Y ACTIVIDADES RIESGOSAS.  
DIRECCIÓN GENERAL DE INDUSTRIA.  
SECRETARÍA DE LA DEFENSA NACIONAL.  
DIRECCIÓN GENERAL DEL REGISTRO FEDERAL DE ARMAS DE FUEGO Y CONTROL DE 
EXPLOSIVOS.  
SECRETARÍA DE ENERGÍA.  
COMISIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD NUCLEAR Y SALVAGUARDIAS.  
SECRETARÍA DE SALUD.  
COMISIÓN FEDERAL PARA LA PROTECCIÓN CONTRA RIESGOS SANITARIOS.  
INSTITUTO DE DIAGNÓSTICO Y REFERENCIA EPIDEMIOLÓGICA.  
PETRÓLEOS MEXICANOS.  
PEMEX REFINACIÓN.  
GERENCIA DE TRANSPORTE TERRESTRE.  
UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOM A DE MÉXICO.  
FACULTAD DE INGENIERÍA, DIVISIÓN DE  INGENIERÍAS  CIVIL Y GEOMÁTICA.  
FACULTAD DE QUÍMICA, COORDINACIÓN DE PROTECCIÓN CIVIL.  
FACULTAD DE INGENIERÍA.  
INSTITUTO DE INGENIERÍAS.  
ASOCIACIÓN NACIONAL DE FABRICANTES DE PINTURAS Y TINTAS, A.C.  
ASOCIACIÓ N NACIONAL DE LA INDUSTRIA QUÍMICA, A.C.  
CÁMARA NACIONAL DE AUTOTRANSPORTE DE CARGA.  
CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA DE TRANSFORMACIÓN.  
CONFEDERACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTISTAS MEXICANOS, A.C.  
ALIANZA MEXICANA DE TRANSPORTISTAS, A.C.  
LESCHACO MEXICANA S.A.  DE C.V.   DIARIO OFICIAL  Viernes 29 de octubre de 2021  
COSTHA.  
ING. ANDRÉS REDONDA RAMÍREZ.  
ING. ROBERTO ROLDAN TADEO.  
ÍNDICE  
1. Objetivo.  
2. Campo de aplicación.  
3. Referencias.  
4. Definiciones.  
5. Especificaciones para el transporte de mercancías peligrosas en cantidades limitadas.  
6. Bibliografía.  
7. Concordancia con Lineamientos Internacionales.  
8. Observancia.  
9. Procedimiento de Evaluación de la Conformidad.  
10. Vigencia.  
11. Transitorios.  
1. Objetivo  
La presente Norma Oficial Mexicana tiene como objetivo establecer las especificaciones a que deb erá 
sujetarse el transporte de ciertas clases de mercancías peligrosas embaladas/envasadas en cantidades 
limitadas.  
2. Campo de aplicación  
Esta Norma Oficial Mexicana es de aplicación obligatoria para los expedidores, transportistas y 
destinatarios de las mercancías peligrosas embaladas/envasadas en cantidades limitadas que transitan por 
las vías generales de comunicación de jurisdicción federal.  
3. Referencias  
Para la correcta aplicación de esta Norma Oficial Mexicana, es necesario consultar las siguientes  Normas 
Oficiales Mexicanas o las que las sustituyan:  
NOM -002-SCT/2011  Listado de las substancias y materiales peligrosos más usualmente 
transportados.  
NOM -002/1 -SCT/2009  Listado de las substancias y materiales peligrosos más usualmente 
transportados, inst rucciones y uso de envases y embalajes, recipientes 
intermedios para graneles (RIG’s), grandes envases y embalajes, cisternas 
portátiles, contenedores de gas de elementos múltiples y contenedores para 
graneles para el transporte de materiales y residuos pe ligrosos.  
NOM -008-SCFI/2002  Sistema general de unidades de medida.  
4. Definiciones  
Para los propósitos de esta Norma Oficial Mexicana, se establecen las siguientes definiciones:  
Por embalaje/envase:  Uno o más recipientes y todos los demás elementos o mater iales necesarios para 
que el o los recipientes puedan desempeñar su función de contención y demás funciones de seguridad.  
Por embalaje/envase  combinado : Una combinación de embalajes/envases para fines de transporte, 
constituida por uno o varios embalajes/e nvases interiores sujetos dentro de un embalaje/envase exterior.  
Por embalaje/envase compuesto:  Un embalaje/envase constituido por un embalaje/envase exterior y un 
recipiente interior unidos de modo que el recipiente interior y el embalaje/envase exterior formen un 
embalaje/envase integral; una vez montado, dicho embalaje/envase constituye un todo indisociable que se 
llena, se almacena, se transporta y se vacía como tal.  
Por embalaje/envase de socorro : Un embalaje/envase especial destinado a contener bultos  de 
mercancías peligrosas que han quedado dañados, que presentan defectos o fugas, o bien mercancías 
peligrosas que se han vertido o derramado, a fin de transportarlas para su recuperación o eliminación.  
Por embalaje/envase estanco a los pulverulentos : Un embalaje/envase impermeable a todo contenido 
seco, incluidas las materias sólidas finamente pulverizadas producidas durante el transporte.  Viernes 29 de octubre de 2021  DIARIO OFICIAL    
Por embalaje/envase exterior : la protección exterior de un embalaje/envase compuesto o de un 
embalaje/envase combinad o, junto con los materiales absorbentes, los materiales de relleno y cualquier otro 
elemento necesario para contener y proteger los recipientes interiores o los embalajes/envases interiores.  
Por embalaje/envase interior:  Un embalaje/envase que ha de estar provisto de un embalaje/envase 
exterior para el transporte.  
Por embalaje/envase intermedio : Un embalaje/envase situado entre los embalajes/envases interiores o 
los objetos, y un embalaje/envase exterior.  
Por sobreembalaje/sobreenvase : Un recipiente utiliza do por un mismo expedidor para contener uno o 
más bultos y formar una unidad para mayor comodidad de manipulación y almacenamiento durante el 
transporte. Son ejemplos de sobreembalajes/envases un conjunto de bultos, ya sea:  
a) Colocados o aplicados en una bandeja de carga, como un palet, y sujetos con flejes, envolturas 
retráctiles, envolturas estirables u otros medios adecuados. O  
b) Colocados en un embalaje/envase exterior, como una caja o una jaula.  
Por NOM: Norma Oficial Mexicana.  
Por Mercancía Peligros a: Para el propósito del cumplimiento de las Normas Oficiales Mexicanas 
aplicables, es una substancia, material o residuo peligroso definidos en el Reglamento para el Transporte 
Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, o que cumpla los criterios de c lasificación de las 
Recomendaciones Relativas al Transporte de Mercancías Peligrosas de la Organización de las Naciones 
Unidas (Regulación Modelo).  
Por remesa: Cualquier bulto o bultos o cargas de mercancías peligrosas y/o residuos peligrosos que 
presente un expedidor para su transporte.  
Por OACI : La Organización de Aviación Civil Internacional, (OACI, 999 University Street, Montreal, 
Quebec H3C 5H7, Canadá).  
Por OIEA : El Organismo Internacional de Energía Atómica, (OIEA, P.O. Box 100 – A -1400  Viena, 
Austria). 
Por OMI : La Organización Marítima Internacional, (OMI, 4 Albert Embankment, Londres SE1 7SR,  Reino 
Unido).  
5. Especificaciones para el transporte mercancías peligrosas en cantidades limitadas.  
5.1 (3.4.1) El límite cuantitativo para el embalaje/enva se interior se especifica para cada substancia en la 
columna 7a. del Apéndice B de la NOM -002-SCT.  
5.2 (3.4.1) La cifra “0” en la columna 7a del Apéndice B de la NOM -002-SCT, indica que no está permitido 
el transporte del material o substancia correspondie nte conforme a esta Norma Oficial Mexicana.  
5.3 (3.4.1) Los embalajes/envases interiores que contienen mercancías peligrosas deben tener cantidades 
iguales o menores a las listadas en la columna 7a. del Apéndice B de la NOM -002-SCT. La cifra “0” en dicha 
columna significa que no son aplicables las especificaciones de la presente Norma Oficial Mexicana a la 
substancia de que se trate.  
5.4 (3.4.1) Para el transporte pueden colocarse embalajes/envases con mercancías peligrosas de distintas 
clases de peligro en  cantidades limitadas en un mismo embalaje/envase exterior, siempre y cuando sean 
compatibles y no se produzca entre ellas una interacción peligrosa en caso de derrame.  
5.5 (3.4.1) No es necesario aplicar especificaciones sobre segregación a las substancia s peligrosas 
embaladas/envasadas en cantidades limitadas en un vehículo o contenedor.  
5.6 (3.4.1) Las cantidades limitadas de determinadas clases de mercancías peligrosas que satisfagan las 
disposiciones de la presente Norma Oficial Mexicana, podrán transp ortarse en unidades de 
transporte de carga general y no estarán sujetas a ninguna otra Norma Oficial Mexicana o al 
Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, a excepción de:  
La Capacitación a que hace referencia el Reglame nto para el Transporte Terrestre de Materiales y 
Residuos Peligrosos, en el capítulo IV, para este propósito se requiere que los conductores lleven a cabo los 
cursos de capacitación para la obtención de la Licencia tipo E, y obtengan la constancia correspo ndiente.  
La clasificación y criterios del grupo de embalaje/envase establecidos en el Capítulo I del Reglamento para 
el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos artículos del 7 al 17 y 20, así como a las 
siguientes Normas Oficiales Mexicana s o las que las sustituyan, que al efecto se expidan:  
• NOM -002-SCT, Listado de las Substancias y Materiales Peligrosos (mercancías Peligrosas).   DIARIO OFICIAL  Viernes 29 de octubre de 2021  
• NOM -009-SCT2 , Especificaciones especiales y de compatibilidad para el almacenamiento y 
transporte de las subs tancias, materiales y residuos peligrosos de la clase 1 explosivos o la  que la 
sustituya.  
• NOM -027-SCT2 , Especificaciones especiales y adicionales para los envases, embalajes, recipientes 
intermedios a granel, cisternas portátiles y transporte de las sub stancias, materiales y residuos 
peligrosos de la división 5.2 peróxidos orgánicos o la que la sustituya.  
• NOM -028-SCT2 , Disposiciones especiales y generales para el transporte de las substancias, 
materiales y residuos peligrosos de la clase 3 líquidos inf lamables o la que la sustituya.  
En caso de duda con respecto a los criterios de clasificación, los expedidores podrán referirse a las 
Recomendaciones Relativas al Transporte de Mercancías Peligrosas de la Organización de las Naciones 
Unidas, última edición  revisada, Parte 2, relativa a Clasificación.  
Los requisitos de embalaje/envase de la NOM -002-1-SCT Listado de Substancias y Materiales Peligrosos 
(mercancías peligrosas) - Instrucciones y uso de embalajes/envases, recipientes intermedios para graneles 
(RIG), grandes embalajes/envases, cisternas portátiles, contenedores de gas de elementos múltiples y 
contenedores para graneles para el transporte de mercancías peligrosas o la que la sustituya, numerales 
5.1.1.1, 5.1.1.2, 5.1.1.4, y 5.1.1.6.  
Nota:  Para el tr ansporte aéreo se aplicarán disposiciones adicionales; véase el capítulo 4 de la parte 3 de 
las Instrucciones Técnicas para el Transporte sin Riesgos de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea de la 
Organización de Aviación Civil Internacional.  
5.7 (3.4.2) Las  mercancías peligrosas se transportarán solamente en embalajes/envases interiores 
colocados en embalajes exteriores adecuados. Podrán utilizarse embalajes/envases intermedios. Además, 
para los objetos de la división 1.4, grupo de compatibilidad S, se cumpl irán plenamente las disposiciones de 
(5.1.5) de la NOM -002-1-SCT. El empleo de embalajes/envases interiores no será necesario para el 
transporte de objetos tales como los aerosoles o los "recipientes pequeños que contienen gas". La masa bruta 
total del bul to no excederá de 30 kg.  
5.8 (3.4.3) Excepto para los objetos de la división 1.4, grupo de compatibilidad S , las bandejas  que están 
provistas de ligaduras contráctiles o elásticas (flejes) y se ajustan a lo previsto en (5.1.1.1,  5.1.1.2 y 5.1.1.4 a 
5.1.1 .8), de la NOM -002-1-SCT, son aceptables como embalajes/envases exteriores  de objetos o como 
embalajes/envases interiores que contienen mercancías peligrosas, cuyo transporte se efectúe de 
conformidad con esta Norma Oficial Mexicana. Los embalajes/envases  interiores susceptibles  de romperse o 
ser fácilmente perforados, tales como los de vidrio, porcelana, gres o ciertos plásticos, se colocarán en 
embalajes/envases intermedios adecuados que cumplan con las especificaciones de la  NOM -002-1-SCT en 
(5.1.1.1,  5.1.1.2 y 5.1.1.4 a 5.1.1.8) y se diseñarán de manera que satisfagan los requisitos de construcción 
indicados en 5.4 (6.1.4) de la NOM -007-SCT2. La masa bruta total de cada bulto no deberá exceder los 20 kg. 
No será necesario someter los embalajes/envases  a los métodos de ensayo especificados en la NOM -007-
SCT2.  
5.9 (3.4.4)  Las mercancías peligrosas líquidas de la clase 8 (corrosivos), del grupo de embalaje/envase II 
colocados o contenidos en embalajes/envases interiores de vidrio, porcelana o gres, deben colocarse en un 
embalaje/envase intermedio compatible y rígido.  
5.10 (3.4.7)  Marcado de los bultos que contengan cantidades limitadas.  
5.10.1 (3.4.7.1) Salvo para el transporte aéreo, los bultos que contengan mercancías peligrosas en 
cantidades limitadas l levarán la marca que aparece en la figura 1:  
Figura No. 1  
 Viernes 29 de octubre de 2021  DIARIO OFICIAL    
Marcado de los bultos que contengan cantidades limitadas.  
La marca será claramente visible y legible y deberá poder resistir  a la intemperie sin degradación notable.  
La marca tendrá la forma de un  cuadrado rotado en un ángulo de 45º (la forma de un rombo). Las partes 
superior e inferior y la línea que delimita el rombo deberán ser negras. La parte central será blanca o de un 
color que ofrezca un contraste adecuado. Las dimensiones mínimas serán de 100 mm x 100 mm, y el grosor 
mínimo de la  línea  que delimita  el rombo, de 2  mm. Cuando no se especifiquen sus  dimensiones, todos los 
elementos guardarán aproximadamente las proporciones que se indican en la  figura.  
5.10.2  (3.4.7.2) Si el tamaño del bulto a sí lo exige, las dimensiones externas mínimas de la marca que 
aparece en la figura 1, podrán reducirse hasta 50 mm x 50 mm, siempre que ésta se siga viendo claramente. 
El grosor mínimo de la línea que delimita el rombo podrá reducirse a 1 mm.  
5.11 (3.4.8) Marcado de los bultos que contienen cantidades limitadas de conformidad con las 
disposiciones del capítulo 4 de la parte 3 de las Instrucciones Técnicas para el Transporte sin Riesgos de 
Mercancías Peligrosas por Vía Aérea de la Organización de Aviación Ci vil Internacional.  
5.11.1 (3.4.8.1) Los bultos que contengan mercancías peligrosas embaladas/envasadas de conformidad 
con las disposiciones del capítulo 4 de la parte 3 de las Instrucciones Técnicas para el Transporte sin Riesgos 
de Mercancías Peligrosas p or Vía Aérea de la Organización de Aviación Civil Internacional podrán llevar la 
marca que aparece en la figura No.2.  
Figura No. 2  
 
Marcado de los bultos que contienen cant idades limitadas de conformidad  con las disposiciones del capítulo 4 
de la parte 3 de las Instrucciones  Técnicas para el Transporte sin Riesgos de Mercancías Peligrosas por Vía 
Aérea  de la Organización de Aviación Civil Internacional  
La marca será claramente visible y legible y deberá poder resistir a la intemperie sin degradación notabl e. 
La marca tendrá la forma de un cuadrado rotado en un ángulo de 45º (la forma de un rombo). Las partes 
superior e inferior y la línea que delimita el rombo deberán ser negras. La parte central será blanca o de un 
color que ofrezca un contraste adecuado. Las dimensiones mínimas serán de 100 mm x 100 mm, y el grosor 
mínimo de la  línea que delimita el rombo, de 2 mm. El símbolo "Y" figurará en  el centro de la marca y será 
claramente visible. Cuando no se especifiquen sus dimensiones, todos los elementos guar darán 
aproximadamente las proporciones que se indican en la  figura.  
5.11.2 (3.4.8.2) Si el tamaño del  bulto  así lo  exige,  las dimensiones  externas  mínimas de la marca que 
aparece en la figura No. 2 podrán reducirse hasta 50 mm x 50 mm, siempre que ésta se siga viendo 
claramente. El grosor mínimo de la línea que delimita el rombo podrá reducirse a 1 mm. El símbolo "Y" 
guardará aproximadamente la proporción que se indica en la figura  No. 2.  
5.12 (3.4.9) Los  bultos  que contengan  mercancías  peligrosas  y lleven  la marca  indicada  en el numeral  5.11 
(3.4.8), con  o sin etiquetas  de peligro  y marcas  adicionales  para el transporte  aéreo, se  considerarán  conforme  a 
las disposiciones del numeral  5.1 (3.4.1),  cuando  sea el caso,  y de los numerales  5.7 a 5.9 ( 3.4.2  a 3.4.4) y no 
necesitarán  llevar  la marca  indicada en el numeral 5.10 (3.4.7). Además, se someterán solo a las indicaciones 
expresadas en esta NOM, de conformidad con el Artículo 48 del Reglamento para el Transporte de Materiales 
y Residuos Peligrosos.  
5.13 (3.4 .10) Los  bultos  que contengan  mercancías  peligrosas  en cantidades  limitadas  y que lleven  la 
marca indicada en el numeral 5.10 (3.4.7) y sean conformes con las disposiciones de las Instrucciones 
Técnicas para el Transporte sin Riesgos de Mercancías Peligros as por Vía Aérea de la Organización de 
Aviación Civil Internacional, incluidas todas las marcas y etiquetas necesarias especificadas en las partes 5 y 
6, se considerarán conformes a las disposiciones del numeral 5.1 (3.4.1), cuando sea el caso, y de los 
numerales 5.7 a 5.9 (3.4.2 a 3.4.4) cuando se transporten por vía terrestre o  marítima.   DIARIO OFICIAL  Viernes 29 de octubre de 2021  
5.13.1 Los bultos de productos identificados como artículos de consumo ID8000 en las Instrucciones 
Técnicas de OACI (ver definición), serán considerados como bultos de ca ntidad limitada, para los fines de 
transporte terrestre, sin necesidad de reacondicionar a los números de naciones unidas originales.  
NOTA:  Artículo de Consumo (Consumer Commodity) Artículo de consumo se ha definido por La 
Organización Internacional de Aer onáutica Civil, (OACI), como un material que es embalado y distribuido en 
una forma adecuada para la venta al detalle con propósitos de cuidado personal o para usos en el hogar. 
Solamente las sustancias de la Clase 2 (aerosoles no tóxicos solamente), de la  Clase 3 (Grupos de embalaje 
II o III), de la División 6.1 (Grupo de embalaje III solamente) ONU 3077, ONU 3082, ONU 3175, ONU 3334 y 
ONU 3335, sin peligro secundario, pueden ser asignados al ID 8000, Artículos de consumo. Las mercancías 
peligrosas que est án prohibidas ser transportadas abordo de un avión de pasajeros no deben clasificarse 
como artículos de consumo.  
5.14 Las mercancías peligrosas transportadas en cantidades limitadas deberán contar con la leyenda 
“cantidad limitada” y el número de bultos qu e transportan, en alguno de los documentos que identifiquen la 
carga, preferentemente en la carta porte.  
5.15 (3.4.7) Uso de  sobreembalajes  
En el caso de un sobreembalaje que contenga mercancías peligrosas en cantidades limitadas, se aplicará 
lo siguiente:  
A menos que estén visibles las marcas representativas de todas las mercancías peligrosas c ontenidas en 
el sobreembalaje, é ste deberá llevar:  
• Una marca con la palabra "SOBREEMBALAJE". Las letras de la marca "SOBREEMBALAJE" 
tendrán por lo menos 12 mm de a ltura. Y  
• Las marcas prescritas en la presente Norma Oficial Mexicana.  
Salvo para el transporte aéreo, las otras disposiciones establecidas en  5.1.2.1 de la NOM -003-SCT 
Marcado y etiquetado de bultos que contienen mercancías peligrosas. Rotulación (cartel es) y marcado de las 
unidades de transporte y contenedores para graneles que transportan mercancías peligrosas, se aplicarán 
solo si el sobreembalaje contiene otras mercancías peligrosas no embaladas/envasadas en cantidades 
limitadas, y únicamente respecto  de esas otras mercancías peligrosas.  
5.16 Las unidades que transporten mercancías peligrosas en embalajes/envases bajo el concepto de 
Cantidades Limitadas no requerirán portar carteles de identificación de clase de riesgo, siempre y cuando no 
se transport en, dentro de la misma unidad de transporte, mercancías peligrosas embaladas/envasadas que 
excedan los límites establecidos para cada número ONU dentro de la columna 7a Apéndice B de la  NOM -
002-SCT Listado de substancias y materiales peligrosos (Mercancía s peligrosas).  
5.17 Todos los embalajes/envases que contengan mercancías peligrosas, deben contar con etiquetas de 
identificación de la clase de peligro cuando rebasen el límite cuantitativo máximo especificado en la columna 
7a del Apéndice B de la NOM -002-SCT, ya que perderán la categoría de bulto de cantidad limitada.  
5.17.1 Los contenedores de carga de transporte multimodal, que previa o posteriormente sean 
transportados vía marítima podrán llevar los carteles de identificación en referencia a lo estable cido en el 
numeral 5.10.1 Figura No.1, en dimensiones de 250 mm x 250 mm o superiores durante su transportación 
terrestre, sin que esto constituya incumplimiento a lo establecido en la presente Norma Oficial Mexicana.  
6. Bibliografía  
• Recomendaciones Rela tivas al Transporte de Mercancías Peligrosas de la Organización de las 
Naciones Unidas (Regulación Modelo), Vigésimo Segunda Edición Revisada, 2021, Capítulo 3.4.  
• Ley de la Infraestructura de la Calidad.  
7. Concordancia con Lineamientos Internacionales  
Esta Norma Oficial Mexicana es equivalente con:  
• Recomendaciones Relativas al Transporte de Mercancías Peligrosas de la Organización de las 
Naciones Unidas (Regulación Modelo), Vigésimo Segunda Edición Revisada, 2021, Capítulo 3.4.  
8. Observancia  Viernes 29 de octubre de 2021  DIARIO OFICIAL    
Esta Norm a Oficial Mexicana es de observancia obligatoria en las vías generales de comunicación para el 
transporte de mercancías peligrosas) en cantidades limitadas, con fundamento en lo dispuesto en el artículo 
48 del Reglamento para el Transporte Terrestre de Mat eriales y Residuos Peligrosos.  
9. Procedimiento de Evaluación de la Conformidad.  
Verificación.  
9.1 La Secretaría de Comunicaciones y Transportes a través de la Dirección General de Autotransporte 
Federal y la Guardia Nacional, se coordinarán en la verifica ción del cumplimiento de la presente Norma Oficial 
Mexicana, en el ámbito de sus respectivas competencias y se realizará a través de revisión documental y 
constatación ocular, se verificará:  
• Que los embalajes/envases, ya sean individuales o integrados en  paquetes, no excedan el límite 
cuantitativo máximo autorizado para su transporte como cantidades limitadas, de acuerdo a su 
clase o división de peligro y en función de su grupo de embalaje/envase precisadas en la columna 
7a del Apéndice B de la NOM -002-SCT. 
• Que la masa bruta total del envase y cada embalaje no rebasen los 20 kg, cuando se refiera a 
envases fijados con ligaduras contráctiles (flejes) y de 30 kg cuando éstos no estén fijados con 
ligaduras contráctiles (flejes).  
• Que los bultos porten la m arca correspondiente a cantidades limitadas de acuerdo a la Figura  No. 
1 y para el caso de transporte aéreo a la Figura No. 2, de esta Norma Oficial Mexicana.  
De las Secretarías de Comunicaciones y Transportes y la Guardia Nacional.  
9.2 Para el caso del tr ansporte carretero, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la Guardia 
Nacional, en el ámbito de sus respectivas competencias, se coordinarán en la verificación e inspección de los 
servicios de autotransporte federal y transporte privado.  
9.3 La Se cretaría de Comunicaciones y Transportes podrá realizar visitas de inspección, a través de los 
servidores públicos comisionados que exhiban identificación vigente y orden de visita, en la que se 
especifiquen las disposiciones cuyo cumplimiento habrá de ins peccionarse, quienes, en su caso, impondrán 
las sanciones respectivas.  
De toda visita de inspección se levantará acta debidamente circunstanciada, en presencia de dos testigos 
propuestos por la persona que haya atendido la visita o por el servidor público comisionado, la cual deberá 
contener nombre y firma del servidor público que realiza la inspección. Una vez elaborada el acta, el servidor 
público que realiza la inspección proporcionará una copia de la misma a la persona que atendió la visita, de 
acuerdo a lo establecido en la Ley de Infraestructura de la Calidad.  
9.4 Los servidores públicos comisionados que exhiban identificación vigente y orden de visita, deberán 
constatar ocularmente y con base al Documento que identifique la carga, que las mercancías p eligrosas 
embaladas/envasadas en cantidades limitadas, correspondan a la clase o división de peligro establecidas en 
la presente Norma Oficial Mexicana y que se establezcan las condiciones para su transporte como cantidades 
limitadas.  
9.5 La verificación s e aplicará a las unidades vehiculares de autotransporte a que se refiere la presente 
Norma Oficial Mexicana, que transiten en los caminos y puentes de jurisdicción federal, previendo que no se 
originen congestionamientos de tránsito sobre la vía de circula ción.  
9.6 De igual forma, se constatará ocularmente que los embalajes/envases no presenten indicios de 
fractura o malformación, así como exentos de fugas o vertidos de las mercancías peligrosas. Tratándose de 
embalajes/envases construidos de materiales frá giles como los de vidrio, porcelana, gres o ciertos plásticos, 
deberán estar asegurados dentro de un embalaje/envase exterior.  
9.7 La Secretaría de Comunicaciones y Transportes podrá autorizar a terceros para que lleven a cabo 
verificaciones de acuerdo con  lo establecido en la Ley de Infraestructura de la Calidad.  
10. Vigencia  
La presente Norma Oficial Mexicana entrará en vigor a los 180 días naturales siguientes de su publicación 
en el Diario Oficial de la Federación.  
11. Transitorio  
PRIMERO.  Con la entrad a en vigor de la presente Norma Oficial Mexicana se cancela la  NOM -011-
SCT2/2011 Condiciones para el transporte de las substancias y materiales peligrosos en cantidades limitadas, 
publicada en el Diario Oficial de la Federación el 5 de julio de 2012.   DIARIO OFICIAL  Viernes 29 de octubre de 2021  
____ _________________  
Nota:  Los números que aparecen entre paréntesis son la referencia del numeral en las Recomendaciones Relativas al 
Transporte de Mercancías Peligrosas de la Organización de las Naciones Unidas  (Regulación Modelo).  
______________________