PROPUESTA PARA REGLAMENTAR ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LOS 
ELEMENTOS DE SEGURIDAD PARA LOS OCUPANTES Y ACCESORIOS DE LOS 
CICLOS, EN EL MARCO DE LA LEY DE CONVIVENCIA DE LOS DISTINTOS 
MEDIOS DE TRANSPORTE  
 
Artículo 1°. - Toda persona que conduzca un ciclo  por la vía pública  estará sujeta a 
las disposiciones generales del DFL N° 1, de 2007, de los Ministerios de Transportes 
y Telecomunicaciones y de Justicia, que fija el texto refundido, coordinado y 
sistematizado de la Ley de Tránsito, en adelante “Ley de Tránsito ”, y a las normas 
aplicables a los conductores de vehículos, excepto a las disposiciones que por su 
propia y especial naturaleza, no le fueren aplicables . 
 
Artículo 2 º.- Los ciclos  definidos por la Ley de Tránsito  deberán contar con los  
siguientes  elementos de seguridad :  
 
a) A lo menos un sistema de frenos .  
 
b) Un foco en la parte delantera que permita proyectar luz frontal de forma 
continua, la cual podrá ser de color blanco o amarillo , y una luz roja en la 
parte trasera, la que podrá ser continua o intermitente . 
 
c) Placas plásticas o huinchas , retrorreflectantes : 
 
- De color  ámbar , en los bordes anterior es y posteriores de cada pedal. 
Quedarán exent os de esta obligación,  aquello s ciclos  que no cuenten  con 
pedales o cuenten con pedales distintos de los convencionales , tales como 
pedales de fijación  o similares . 
 
- De color blanco en la parte delantera y de color rojo en la parte posterior. 
En ciclos que cuenten con horquillas , estos elementos deberán ubicarse 
sobre las mismas.  
 
- De color blanco o ámbar, en forma de arco circular en los rayos de cada 
rueda .  
 
 
d) Un aparato sonoro que  pueda  emitir sonido de intensidad moderada . 
Los elementos definidos en el inciso anterior , no ser án aplicables respecto de ciclos 
que no cuenten con manubrio.   
 
Artículo 3 º.- Todo conductor de ciclo y sus acompañantes , si los hubiere,  deberán 
usar un casco protector que cubra al menos la parte superior de la cabeza y 
permanezca fijo a ella mediante una cinta o correa que lo sujete por debajo de la 
barbilla. El casco será asegurado mediante hebillas, trabas u otro dispositivo 
similar , y deberá cumplir  con alguna de la s normas citadas a continuación : 
 
a) EN 1078 : “Helmets for Pedal Cyclists and for User s of Skateboards and 
Roller Skates”.  
 
b) EN 1080: “Impact Protection Helmets for Young Children”.  
 
c) Snell B-90/B-95: “Standard for Protective Headgear for use in Bicycling”.  
 
d) CPSC 16  CFR 1203: “Safety Standard for Bicycle Helmets”.  
 
e) AS/NZS 2063: “Pedal Cycle Helmets”.  
 
f) CSA-D113.2 -M: “Cycling Helmets”.   
 
  
g) JIS T 8134: “Protective Helmets for Bicycle User s”. 
Artículo 4 º.- Todo conductor de ciclo y sus acompañantes , si los hubiere,  deberán 
portar  desde media hora después de la puesta de sol, hasta media hora antes de su 
salida , y cada vez que las condiciones climáticas  lo requieran , vestimenta  o algún 
elemento que incorpore material re trorreflectante . La ubicación de  este material  
retrorreflectante será de libre elección , pero deberá cumplir con la condición de ser 
siempre  visible en la posición de conducción  normal del ciclo, tanto por el frente 
como por detrás del mismo. Si algún objeto  obstruye  o interf iere la visibilidad del 
material reflectante posterior , tales como mochilas, bolsos o similares,  se deber á 
agregar un nuevo elemento  retrorreflectante sobre  dicho objeto .  
 
Artículo 5 º.- Los ciclos sólo  podrá n usarse para llevar  la cantidad  de personas para 
la cual fue ron diseñado s, sin perjuicio de esto, podrán  ser equipado s con 
dispositivos adicionales para trasladar a mayor número de ocupantes. El 
equipamiento  adicional  deberá garantizar la seguridad de todos los ocupantes y no 
deberá afectar  el control, maniobrabilidad y estabilidad de l ciclo .  
 
El traslado de infantes  en ciclos, sólo podrá  efectuarse en aq uellos ciclos que sean 
equipados con asiento s diseñado s especial mente  para ello. Bicicletas y otros ciclos 
similares podrán utilizar remolques especiales para  el traslado de  infantes . 
 
 
De los asientos  para el traslado de infantes  
 
Los asientos  para el traslado de infantes podrán instalarse adelante o atrás del 
conductor , dependiendo de la ubicac ión para la cual fueron diseñado s, pero e n 
ningún caso sobre el manubrio  y deberán contar  con los siguientes elementos : 
 
a) Apoya piés ajustables que impidan el movimiento excesivo de las piernas  del 
infante , y el contacto de éstas con las ruedas.  
 
b) Respaldo con altura suficiente para cubrir la espalda  del infante  cuando el 
asiento se instale atrás del conductor . 
 
c) Arnés o sistema de retención  equivalente,  que impida al infante  soltarse . 
 
d) Sistema de fijación  adecuado  que sujete la silla a l ciclo con seguridad .  
Asimismo, estos asientos deberán  cumplir con alguna de las siguientes normas 
internacionales para el traslado de infante s en bicicleta , dependiendo de su 
ubicación sobre la misma : 
 
i) EN 14344: “Child use and care articles – Child seats for cycles – Safety 
requirements and test methods”.  
 
ii) ASTM F1625: “Standard specification and test method for rear -mounted 
bicycle child carriers”.  
 
iii) ASTM F2549: “Standard consumer safety specification for frame child 
carriers”.  
 
De los remolques  para el traslado de infantes  
 
Los remolques para el traslado de infantes deberán contar con los siguientes 
elementos :  
 
  
a) Dos o más ruedas . 
 
b) Un sistema  de anclaje  que asegure la unión del remolque a l ciclo .  
 
c) Un mástil  que permita instalar un banderín  de forma triangular , de un color 
de alta visibilidad , preferentemente  rojo, ámbar o amarillo -limón,  y que 
podrá  incorporar material retror reflectante.  El mástil deberá tener  una altura 
de entre 140 y 200 cm, medida  desde el nivel del suelo . 
 
d) Elementos retror reflec tantes en ambos costados o en cada rued a, los cuales 
podrán ser blancos o ámbar . Asimismo, deberá contar con  elementos 
retror reflectantes de color rojo en la parte posterior .  
 
 
e) Asiento con r espaldo  y arnés o algún sistema de retención equivalente , 
que permita n trasladar al (o los) infante (s) de forma segura .  
 
f) Protección frente al agua, piedras y  elementos pequeños que pudieran ser 
proyectados por la rueda trasera de l ciclo. 
 
g) Un sistema que permita frenar el remolque cuando éste se encuentre 
estacionado.  
Asimismo, estos remolques deberán cumplir con alguna de las siguientes normas 
internacionales para el traslado de infante s en bicicleta :  
 
i) EN 15 918: “Cycles – Cycle trailers – Safety requirements and test methods”.  
 
ii) ASTM F2917: “Standard specification for bicycle trailer cycles designed for 
human passengers”.  
 
iii) ASTM F1975: “Standard specification for nonpowered biclycle trailers 
designed for human passengers”.  
 
Artículo 6 º.- Se podrá transportar carga en un ciclo, siempre que ésta no impida 
mantener ambas manos sobre el manubrio ni el debido control del vehículo o su 
necesaria estabilidad. Dicho transporte no podrá realizarse mediante ciclos que 
carezcan de manubrio y/o asient o. En bicicletas o similares, se podrá contar con un 
dispositivo de carga  para el traslado de mercaderías menores, siempre que no 
dificulte la visual ni el movimiento del conductor. Asimismo, podrán remolcar un 
carro para el transporte de carga , el que deberá contar con los elementos descritos 
en los literales b), c) , d) y g) del apartado de remolques para el traslado de 
infantes , del artículo precedente .  
 
En triciclos el transporte de carga deberá efectuarse en el espacio disponible para 
ello, y la carga no podrá sobre salir hacia los lados ni hacia adelante más de medio 
metro , y hacia arriba, obstaculizando la visual del conductor . 
 
En todo caso, el transporte de carga en ciclos deberá efectuarse de tal modo, que la 
carga esté bien estivada y asegurada , de manera que se evite todo riesgo de caída 
y no interfiera con la maniobrabilidad , ni pueda afectar, interferir o dañar a los 
demás usuarios de la vía pública.  
 
Artículo 7 º.- Se podrá transportar animales domésticos en ciclos , excepto en 
aquellos que no cuenten con asiento ni manubrio , y siempre que éstos no alteren la 
estabilidad ni maniobrabilidad de  los mismos , ni interfieran con la v isual del  
 
 conductor. Dicho transporte se deberá realizar utilizando dispositivos especial es, 
tales como canastos, sillas o  remolques, asegurando  a los animales con arneses o 
elementos apropiados que no causen daño al animal e impidan que se suelte . Los 
remolques deberán contar con los elementos descritos en los literale s a), b), c) , d) 
y g) del apartado de remolques para el traslado de infantes  del artículo 5 °, anterior.  
 
 
 
 
 
 
Versión Consulta Pública. Julio 2019