G/TBT/N/ECU/373   
24 de abril de 2019  
(19-2709) Página: 1/6 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original: español  
 
  
NOTIFICACIÓN  
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.  
 
1. Miembro que notifica:  ECUADOR  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):   
2. Organismo responsable:   
Servicio Ecuatoriano de Normalización INEN  
Calle Baquerizo Moreno E8 -29 y Diego de Almagro  
Teléfono: (+593 -2) 3825960 al 90  
Página WEB: www.normalizacion.gob.ec   
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación,  en 
caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:   
Subsecretaría de Calidad  
Ministerio de Producción, Comercio, Exterior, Inversiones y Pesca (MPCEIP)  
Dirección: Av. Amazonas entre Unión Nacional de Periodistas y Alfonso Pereira, Piso 8, 
Bloque amarillo  
Teléfono: (+593 2) 3948760 Ext. 2254 - 2272 
Correo electrónico:  
puntocontactoOTCECU@produccion.gob.ec   
puntocontactoOTCECU@gm ail.com   
aramon@produccion.gob.ec   
cyepez@produccion.gob.ec   
jsanchez@produccion.gob.ec   
Página WEB: www.industrias.gob.ec   
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [   ], 5.6.2 [   ], 5.7.1 
[  ], o en virtud de :  
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro 
caso partida del arancel nacional.  Podrá indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS):  8702.20 - Equipados para la propulsión con motor de 
émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi -diésel) y con motor 
eléctrico: 8702.30 - Equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón) 
alternativo, de encendido por chispa y con motor eléctrico: 8702.40 - Únicamente 
propulsados con motor eléctrico: 8703.40 - Los demás vehículos, equipados para la 
propulsión con motor de émbolo (pis tón) alternativo, de encendido por chispa y con motor 
eléctrico, excepto los que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de 
alimentación eléctrica: 8703.50 - Los demás vehículos, equipados para la propulsión con 
motor de émbolo (pistón), de  encendido por compresión (diésel o semi -diésel) y con 
motor eléctrico, excepto los que se puedan cargar mediante conexión a una fuente 
externa de alimentación eléctrica: 8703.60 - Los demás vehículos, equipados para la 
propulsión con motor de embolo (pist ón) alternativo, de encendido por chispa y con motor 
eléctrico, que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación 
eléctrica: 8703.70 - Los demás vehículos, equipados para la propulsión con motor de 
émbolo (pistón), de encendido po r compresión (diésel o semi -diésel) y con motor G/TBT/N/ECU/373  
 
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  eléctrico, que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación 
eléctrica: 8703.80 - Los demás vehículos, propulsados únicamente con motor eléctrico:; 
Tractores (excepto las carretillas  tractor de la partida 87.09) (HS 8701); Vehículos 
automóviles para transporte de diez o más personas, incluido el conductor (HS 8702); 
Automóviles de turismo y demás vehículos automóviles concebidos principalmente para 
el transporte de personas (excepto l os de la partida 87.02), incluidos los del tipo familiar 
(«break» o «station wagon») y los de carreras (HS 8703); Vehículos automóviles para 
transporte de mercancías (HS 8704); Vehículos automóviles para usos especiales, 
excepto los concebidos principalmen te para transporte de personas o mercancías (por 
ejemplo: coches para reparaciones (auxilio mecánico), camiones grúa, camiones de 
bomberos, camiones hormigonera, coches barredera, coches esparcidores, coches taller, 
coches radiológicos) (HS 8705); Chasis de vehículos automóviles de las partidas 87.01 a 
87.05, equipados con su motor (HS 8706)  
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:  Proyecto de 
Quinta Revisión del Reglamento Técnico Ecuatoriano PRTE INEN 034 (5R) "Elementos 
mínimo s de seguridad en vehículos automotores" (34 página(s), en Español)  
6. Descripción del contenido:  Este reglamento técnico ecuatoriano establece los 
requisitos de los elementos mínimos de seguridad que deben cumplir los vehículos 
automotores que circulen e n el territorio ecuatoriano, así como aquellos que se presenten 
solamente como chasis de vehículos automotores equipado con su motor, previamente a 
la comercialización de productos nacionales e importados, con el propósito de proteger la 
seguridad de las p ersonas; así como prevenir prácticas que puedan inducir a error.  
Este reglamento técnico se aplica a los productos:   
• Vehículo automotor que va a ingresar al parque automotor ecuatoriano, sean 
importados, ensamblados o fabricados en el país, que deben conte ner los 
elementos mínimos de seguridad obligatorios especificados en el capítulo 4.  
• Chasis equipado con su motor y que presente uno o más elementos de 
seguridad especificado en el capítulo 4, sean importados, ensamblados o 
fabricados en el país.  
• Vehículos automotores especificados en la norma NTE INEN 2656 "Clasificación 
vehicular" y en lo específico a las categorías de vehículos que se determina en el 
texto de cada requisito o en la normativa referida en el mismo.  
Este reglamento técnico no aplica a:  
• Vehículos de categoría L  
• Vehículos prototipos destinados para el desarrollo de un nuevo modelo que 
pertenezcan a ensambladoras o comercializadoras, estos no podrán ser 
comercializados mientras se encuentren en esta etapa.  
7. Objetivo y razón de ser, inclu ida, cuando proceda, la naturaleza de los problemas 
urgentes:  Prevención de prácticas que puedan inducir a error y protección del 
consumidor; Protección de la salud o seguridad humanas  
8. Documentos pertinentes:   
REFERENCIAS NORMATIVAS:  
1. Norma ISO 2859 -1:1999+Amd 1:2011, Procedimientos de muestreo para 
inspección por atributos. Parte 1. Programas de muestreo clasificados por el nivel 
aceptable de calidad (AQL) para inspección lote a lote.  
2. Norma ISO/IEC 17020:2012,  Evaluación de la conformidad - Requisitos para el 
funcionamiento de diferentes tipos de organismos que realizan la inspección.  
3. Norma ISO/IEC 17025:2017, Requisitos generales para la competencia de los 
laboratorios de ensayo y calibración.  G/TBT/N/ECU/373  
 
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  4. Norma ISO/ IEC 17050 -1:2004, Evaluación de la Conformidad - Declaración de la 
conformidad del proveedor. Parte 1: Requisitos Generales.  
5. Norma ISO/IEC 17067:2013, Evaluación de la conformidad. Fundamentos de 
certificación de productos y directrices aplicables a los  esquemas de certificación de 
producto.  
6. Reglamentación Técnica No. 7 de la Organización de las Naciones Unidas (ONU)  – 
“UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF FRONT AND REAR POSITION 
LAMPS, STOP -LAMPS AND END -OUTLINE MARKER LAMPS FOR MOTOR VEHICL ES (EXCEPT 
MOTOR CYCLES) AND THEIR TRAILERS” - “Disposiciones Relativas Uniformes a la 
aprobación lámparas frontales y traseras de posición, lámparas de freno y lámparas 
marcadoras de fin para vehículos motorizados (excepto motocicletas) y trailers”. Vigen te 
en su última versión para el cual fue homologado el modelo.  
7. Reglamentación Técnica No. 13 de la Organización de las Naciones Unidas (ONU)  – 
“UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES OF CATEGORIES M, 
N AND O WITH REGARD TO BRAKING” - “Disposiciones uniformes sobre la aprobación de 
vehículos de las categorías M, N y O con relación al frenado”. Vigente en su última versión 
para el cual fue homologado el modelo.  
8. Reglamentación Técnica No. 13 -H de la Organización de las Naciones Unidas (ON U) 
– “UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF PASSENGER CARS WITH 
REGARD TO BRAKING” - “Disposiciones uniformes relativas a la aprobación de los 
vehículos automóviles de pasajeros en lo relativo al frenado”. Vigente en su última versión 
para el cual fue homologado el modelo.  
9. Reglamentación Técnica No. 14 de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) – 
“UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO 
SAFETY -BELT ANCHORAGES”  - “Disposiciones uniformes relativas a la aprobación  de 
vehículos con respecto a anclajes de cinturones de seguridad” . Vigente en su última 
versión para el cual fue homologado el modelo.  
10. Reglamentación Técnica No. 16 de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) – 
“UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE AP PROVAL OF: I. SAFETY -BELTS, RESTRAINT 
SYSTEMS, CHILD RESTRAINT SYSTEMS AND ISOFIX CHILD RESTRAINT SYSTEMS FOR 
OCCUPANTS OF POWER –DRIVEN VEHICLES, II. VEHICLES EQUIPPED WITH SAFETY –
BELTS, RESTRAINT SYSTEMS, CHILD RESTRAINT SYSTEMS AND ISOFIX CHILD 
RESTRAINT  SYSTEMS” - “Prescripciones uniformes relativas a la aprobación de: I. 
Cinturones de seguridad, sistemas de retención, sistemas de retención infantil y sistemas 
de retención infantil ISOFIX para ocupantes de vehículos de motor, II.   Vehículos 
equipados con  cinturones de seguridad, sistema de alerta de olvido del cinturón, sistemas 
de retención, sistemas de retención infantil y sistemas de retención infantil ISOFIX”.  
Vigente en su última versión para el cual fue homologado el modelo.  
11. Reglamentación Técni ca No. 17 de la Organización de las Naciones Unidas (ONU)  – 
“UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO 
THE SEATS, THEIR ANCHORAGES AND ANY HEAD RESTRAINTS” - “Prescripciones 
uniformes sobre la aprobación de vehículos en lo que c oncierne a los asientos, a sus 
anclajes y a los apoya cabezas”.  Vigente en su última versión para el cual fue homologado 
el modelo.  
12. Reglamentación Técnica No. 25 de la Organización de las Naciones Unidas (ONU)  – 
Disposiciones uniformes relativas a la a probación de apoya cabezas (reposacabezas), 
incorporados o no en asientos de vehículos – “UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE 
APPROVAL OF HEAD RESTRAINTS (HEADRESTS), WHETHER OR NOT INCORPORATED IN 
VEHICLE SEATS“. Vigente en su última versión para el cual fu e homologado el modelo.  
13. Reglamentación Técnica No. 30 de la Organización de las Naciones Unidas (ONU)  - 
“UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF PNEUMATIC TYRES FOR MOTOR 
VEHICLES AND THEIR TRAILERS” - “Disposiciones uniformes concernientes a la 
aprobación de neumáticos para vehículos motorizados y sus trailers”.  Vigente en su última 
versión para el cual fue homologado el modelo.  
14. Reglamentación Técnica No. 43 de la Organización de las Naciones Unidas (ONU)  - 
“UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF SAFETY GLAZIG MATERIALS G/TBT/N/ECU/373  
 
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  AND THEIR INSTALLATION ON VEHICLES” “Disposiciones uniformes concernientes a la 
aprobación de materiales de cristales de seguridad y su instalación en vehículos”.  Vigente 
en su última versión para el cual fue homologado el modelo.  
15. Reglamentación Técnica No. 48 de la Organización de las Naciones Unidas (ONU)  – 
“UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO 
LIGHTNING AND LIGHT SIGNALING DEVICES” - “Disposiciones Relativas Uniformes a la 
aprobación de vehículos en los referente a iluminación y dispositivos de señalización 
luminosa”.  Vigente en su última versión para el cual fue homologado el modelo.  
16. Reglamentación Técnica No. 54 de la Organización de las Naciones Unidas (ONU)  – 
“UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF PNEUMATIC TYRES FOR 
COMMERCIAL VEHICLES AND THEIR TRAILERS” - “Disposiciones uniformes concernientes 
a la aprobación de neumáticos para vehículos comerciales y sus trailers”.  Vigente en su 
última versión para el cual fue homologado el modelo.  
17. Reglamentación Técnica No. 79 de la Organización de las Naciones Unida s (ONU) – 
“UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO 
STEERING EQUIPMENT” - “Disposiciones uniformes concernientes a la aprobación de 
vehículos en referencia a su equipamiento de dirección”.   Vigente en su última versión 
para el cual fue homologado el modelo.  
18. Reglamentación Técnica No. 80 de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) – 
“UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF SEATS OF LARGE PASSENGER 
VEHICLES AND OF THESE VEHICLES WITH REGARD TO THE STRENGTH OF THE SEA TS 
AND THEIR ANCHORAGES” - “Prescripciones uniformes relativas a la aprobación de 
asientos de vehículos de grandes dimensiones para el transporte de pasajeros y de estos 
vehículos por lo que respecta a la resistencia de los asientos y de sus anclajes”.  Vigente 
en su última versión para el cual fue homologado el modelo.  
19. Reglamentación Técnica No. 94 de la Organización de las Naciones Unidas (ONU)  – 
“UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO 
THE PROTECTION OF THE OCCUPANTS IN T HE EVENT OF A FRONTAL COLLISION” - 
“Prescripciones uniformes sobre la aprobación de los vehículos en lo relativo a la 
protección de sus ocupantes en caso de colisión frontal”.  Vigente en su última versión 
para el cual fue homologado el modelo.  
20. Reglamen tación Técnica No. 95 de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) – 
“UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO 
THE PROTECTION OF THE OCCUPANTS IN THE EVENT OF A LATERAL COLLISION”  - 
“Prescripciones uniformes sobre la aprobac ión de los vehículos en lo relativo a la 
protección de sus ocupantes en caso de colisión lateral”.  Vigente en su última versión 
para el cual fue homologado el modelo.  
21. Reglamentación Técnica No. 127 de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) 
– “UNIFORM PROVISIONS CONCERNINRG THE APPROVAL OR MOTOR VEHICLES WITH 
REGARD TO THEIR PEDESTRIAN SAFETY PERFORMANCE” - “Disposiciones uniformes 
sobre la aprobación de los vehículos automóviles de pasajeros en lo relativo al desempeño 
de seguridad de peatones”. Vigente en su última versión para el cual fue homologado el 
modelo.  
22. Reglamentación Técnica No. 140 de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) 
– “UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF PASSENGER CARS WITH 
REGARD TO ELECTRONIC STABILITY CONTR OL (ESC) SYSTEMS”  - “Disposiciones 
uniformes sobre la homologación de los vehículos de turismo en lo relativo a los sistemas 
de control electrónico de la estabilidad” . Vigente en su última versión para el cual fue 
homologado el modelo.  
23. Reglamentación T écnica No. 145 de la Organización de las Naciones Unidas (ONU)  
– “UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO 
ISOFIX ANCHORAGE SYSTEMS ISOFIX TOP TETHER ANCHORAGES AND I -SIZE SEATING 
POSITIONS”  - “Prescripciones uniformes relativa s a la aprobación de vehículos con 
respecto a los sistemas ISOFIX anclajes de amarre superior ISOFIX y posiciones de 
asientos I -Size”. Vigente en su última versión para el cual fue homologado el modelo.  G/TBT/N/ECU/373  
 
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  24. Regulación Técnica Global GTR7 - Acuerdo concerni ente al establecimiento de 
regulaciones técnicas globales para vehículos con ruedas, equipo y partes que pueden ser 
instalados y/o usados en vehículos con ruedas - (ECE/TRANS/132 y Corr.1) Hecho en 
Ginebra el 25 de junio de 1998 - Regulación Técnica Global  No.7 - Apoya Cabezas  
(Establecido en el Registro Global el 13 de marzo de 2008) – HEADRESTRAINTS.  
25. Regulación Técnica Global GTR8 - Acuerdo concerniente al establecimiento de 
regulaciones técnicas globales para vehículos con ruedas, equipo y partes que  pueden ser 
instalados y/o usados en vehículos con ruedas - (ECE/TRANS/132 y Corr.1) Hecho en 
Ginebra el 25 de junio de 1998 - Regulación Técnica Global No.8 - Sistemas de Control 
Electrónico de Estabilidad  (Establecido en el Registro Global el 26 de junio de 2008) – 
ELECTRONIC STABILITY CONTROL SYSTEMS”.  
26. Regulación Técnica Global GTR9 - Acuerdo concerniente al establecimiento de 
regulaciones técnicas globales para vehículos con ruedas, equipo y partes que pueden ser 
instalados y/o usados en vehículos c on ruedas - (ECE/TRANS/132 y Corr.1) Hecho en 
Ginebra el 25 de junio de 1998 Regulación Técnica Global No. 9 - Seguridad de Peatones  
(Establecido en el Registro Global el 12 de noviembre de 2008) - “PEDESTRIAN SAFETY”.  
27. Norma NTE INEN 1155 (2R):2009, Vehículos automotores. Dispositivos para 
mantener o mejorar la visibilidad.  
28. Norma NTE INEN 1669 (1R):2011+Enmienda:2015, Vidrios de seguridad para 
automotores. Requisitos.  
29. Norma NTE INEN 2656 (1R):2016, Clasificación vehicular.  
30. RTE INEN 011 (2R):2019, Neumáticos.  
31. Reglamento RTE INEN 084 (1R):2019, Vidrios de seguridad para vehículos 
automotores.  
TRAZABILIDAD:  
1. G/TBT/N/ECU/32  
2. G/TBT/N/ECU/32/Add.1  
3. G/TBT/N/ECU/32/Add.2  
4. G/TBT/N/ECU/32/Add.3  
5. G/TBT/N/ECU/32/Add.4  
6. G/TBT/N/ECU/32/Add.5  
7. G/TBT/N/ECU/32/Add.6  
8. G/TBT/N/ECU/32/Add.7  
9. G/TBT/N/ECU/32/Add.8  
10. G/TBT/N/ECU/32/Add.9  
11. G/TBT/N/ECU/32/Add.10  
12. G/TBT/N/ECU/32/Add.11  
13. G/TBT/N/ECU/32/Add.12  
14. G/TBT/N/ECU/32/Add.13  
15. G/TBT/N/ECU/32/Add.14  
16. G/TBT/N/ECU/32/Add.15  
17. G/TBT/N/ECU/32/Add.16  
18. G/TBT/N/ECU/32/Add. 17 
9. Fecha propuesta de adopción:  165 días a partir de la fecha de notificación  
Fecha propuesta de entrada en vigor:  180 días a partir de la fecha de adopción  G/TBT/N/ECU/373  
 
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  10. Fecha límite para la presentación de observaciones:  60 días desde la notificación  
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [X] , o direcció n, 
números de teléfono y de fax y direcciones  de correo electrónico y sitio s web, 
en su caso, de otra institución:   
Punto de Contacto y/o Centro de Información Nacional:  
Subsecretaría d e Calidad  
Ministerio de Producción, Comercio, Exterior, Inversiones y Pesca (MPCEIP)  
Dirección: Av. Amazonas entre Unión Nacional de Periodistas y Alfonso Pereira, Piso 8, 
Bloque amarillo  
Teléfono: (+593 2) 3948760 Ext. 2254 - 2272 
Correo electrónico:  
puntocontactoOTCECU@produccion.gob.ec   
puntocontactoOTCECU@gmail.com   
aramon@produccion.gob.ec   
cyepez@produccion.gob.ec   
jsanchez@produccion.gob.ec   
https://members.wto .org/crnattachments/2019/TBT/ECU/19_2374_00_s.pdf