RESFC -2020 -39-APN -DIRECTORIO#ENARGAS  
 
VISTO el EX -2019 -105156404 - -APN -GGNV#ENARGAS, la Ley N° 24.076 y su Decreto Reglamentario Nº 
1738/92, y,  
 
CONSIDE RANDO:  
 
Que en el Expediente del VISTO se propicia la puesta en consulta pública del proyecto de norma NAG -
452 (2020) “Procedimiento para la habilitación de vehículos producidos en Territorio Nacional, 
propulsados mediante el uso de gas natural”.  
 
Que la C omisión de Estudio integrada por personal de la Gerencia de Gas Natural Vehicular (GGNV), con 
la supervisión de la Coordinación de Normalización Técnica (CNT), elaboró análisis técnico adjunto al 
Informe N° IF -2020 -02723744 -APN -CNT#ENARGAS del 13 de enero de 2020 “con vistas a contar con una 
Reglamentación que le dé marco normativo a la producción nacional de vehículos destinados al servicio 
de transporte terrestre de pasajeros o de carga, propulsado mediante el uso de gas natural como 
combustible almacenad o a bordo bajo las formas de gas natural comprimido (GNC) o gas natural licuado 
(GNL)”.  
 
Que allí se destacó que, mediante Resolución N° RESFC -2019 -42-APN -DIRECTORIO#ENARGAS, este 
Organismo aprobó la NAG 451 “Procedimiento para la habilitación de vehículos  importados, 
propulsados mediante el uso de gas natural” y que, en línea con ello y lo establecido en el artículo 52 
inciso b) de la Ley N° 24.076, resultaba oportuno proceder a la elaboración de un nuevo proyecto 
normativo orientado a la producción nacion al de los citados vehículos.  
 
Que, a tal efecto, se conformó una Comisión de Aportes Técnicos (en el marco de lo previsto en el 
Procedimiento de Elaboración de Normas Técnicas aprobado por Resolución N° RESFC -2018 -221-APN -
DIRECTORIO#ENARGAS), que a través de una Mesa Técnica de trabajo promovió la participación, entre 
otras entidades, de empresas del sector automotriz radicadas en Territorio Nacional con intenciones o 
posibilidades de desarrollar la producción nacional de vehículos de las citadas caracterís ticas, y 
organismos oficiales relacionados con la política energética y con la habilitación de los vehículos en 
cuestión.  
 
Que, como producto de las referidas reuniones, se prepararon documentos de trabajo preliminares, los 
cuales, junto con las pautas par a la habilitación de los vehículos intervinientes en el Programa de 
Pruebas Piloto de Buses de Combustibles Alternativos, aprobado por la Subsecretaría de Tránsito y 
Transporte de la CABA (Resolución N° RESOL -2018 -156-SSTYTRA) y con los antecedentes del 
procedimiento seguido para la aprobación de la NAG 451 antes mencionada, sirvieron de base para la 
elaboración del proyecto de NAG -452 (2020).  
 
Que el proyecto proporciona un nivel adecuado de confianza en términos de utilización segura y 
eficiente del gas n atural utilizado como combustible, como también para las pruebas requeridas en la 
instancia de la producción nacional de los vehículos producidos en Territorio Nacional, propulsados 
mediante el uso de gas natural.  
 
Que, específicamente, el proyecto de norm a antes citado tiene como objeto “establecer el 
procedimiento para habilitar la utilización y el abastecimiento del gas natural a ser utilizado como 
combustible en vehículos carreteros destinados al transporte de personas o carga, producidos en el 
Territor io Nacional”.  
 
Que el Artículo 52 inc. b) de la Ley N° 24.076 establece que es función de este Organismo “dictar 
reglamentos a los cuales deberán ajustarse todos los sujetos de esta ley en materia de seguridad, 
normas y procedimientos técnicos, de medición  y facturación de los consumos, de control y uso de medidores de interrupción y reconexión de los suministros, de escape de gas, de acceso a inmuebles de 
terceros, calidad del gas y odorización. En materia de seguridad, calidad y odorización su competencia  
abarca también al gas natural comprimido”.  
 
Que, asimismo, el Artículo 21 de la Ley N° 24.076 determina la competencia del ENARGAS en materia de 
seguridad respecto de todos los sujetos de la industria del gas natural, competencia que, en efecto, 
alcanza a  la actividad de almacenaje; y la reglamentación del Artículo 9° por Decreto N° 1738/92 
establece que el almacenaje está sujeto a la reglamentación y control de este Organismo en lo referente 
a temas de seguridad.  
 
Que el ENARGAS tiene como objetivo para l a regulación del transporte y distribución de gas natural, el 
de incentivar el uso racional del gas natural velando por la adecuada protección del medio ambiente, la 
seguridad pública, en la construcción y operación de los sistemas de transporte y distribu ción de gas 
natural (art. 2 inc. f, Ley N° 24.076).  
 
Que el proyecto de NAG -452 (2020) “Procedimiento para la habilitación de vehículos producidos en 
Territorio Nacional, propulsados mediante el uso de gas natural” se inserta en el contexto de las 
reglamen taciones técnicas a emitir por este Organismo y su objeto fue específicamente excluido del 
Reglamento para el Almacenaje de Gas Natural aprobado por Resolución N° RESFC -2019 -722-APN -
DIRECTORIO#ENARGAS, que expresamente excluyó el almacenaje bajo las siguie ntes formas: “(i) las 
instalaciones y equipos destinados al uso del Gas como combustible para vehículos y otros usos del 
transporte automotor en general, que son objeto de una reglamentación específica; (ii) las estaciones de 
expendio de combustibles que c uenten con Almacenaje de GNC y/o GNL, que son objeto de una 
reglamentación específica…” (Art. 2, Título I del citado Reglamento).  
 
Que se verifica, por lo tanto, que el proyecto de norma trata sobre el punto (i) antes referido, siendo el 
punto (ii) objeto de una reglamentación posterior por el ENARGAS.  
 
Que el Inciso 10) de la Reglamentación de los Artículos 65 a 70 de la Ley N° 24.076 aprobada por el 
Decreto N° 1738/92, determina que la sanción de normas generales será precedida por la publicidad del 
proye cto o de sus pautas básicas y por la concesión de un plazo a los interesados para presentar 
observaciones por escrito.  
 
Que el Servicio Jurídico Permanente del Organismo ha tomado la intervención que por derecho 
corresponde.  
 
Que el ENTE NACIONAL REGULADOR  DEL GAS se encuentra facultado para el dictado del presente acto 
en virtud de lo dispuesto en el Artículo 52, inc. b) la Ley Nº 24.076 y el Decreto Nº 1738 del 18 de 
septiembre de 1992.  
 
Por ello,  
 
EL DIRECTORIO DEL ENTE NACIONAL REGULADOR DEL GAS  
 
RESUEL VE: 
 
ARTICULO 1°: Invitar a las Licenciatarias del Servicio de Distribución de Gas Natural, a los Sujetos del 
Sistema de Gas Natural Vehicular, a los Organismos de Certificación acreditados por el ENARGAS, a los 
Ministerios de Transporte y de Desarrollo Pr oductivo de la Nación, al Instituto Nacional de Tecnología 
Industrial (INTI), a la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA), a la Cámara de Importadores y 
Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA), a Agrale Argentina S.A., a TA Gas Technology  S.A., a 
Corven Motor Argentina S.A., a Iveco Argentina S.A., a Scania Argentina S.A., a los demás sujetos 
interesados y al público en general, a expresar sus opiniones y propuestas, conforme se ha expuesto en los considerandos de la presente Resolución, r especto del contenido del proyecto de norma NAG -452 
“Procedimiento para la habilitación de vehículos producidos en Territorio Nacional, propulsados 
mediante el uso de gas natural” que como ANEXO IF -2020 -03944538 -APN -CNT#ENARGAS, forma parte 
integrante de l a presente Resolución.  
 
ARTICULO 2°: Poner a consideración de los Sujetos indicados en el Artículo 1° precedente, el Expediente 
N° EX -2019 -105156404 - -APN -GGNV#ENARGAS por un plazo de TREINTA (30) días corridos, a fin de que 
efectúen formalmente sus coment arios y observaciones, los que, sin perjuicio de ser analizados, no 
tendrán carácter vinculante para esta Autoridad Regulatoria.  
 
ARTICULO 3°: Hacer saber que el Expediente N° EX -2019 -105156404 - -APN -GGNV#ENARGAS se 
encuentra a disposición para su consulta  en la Sede Central del ENARGAS, sita en Suipacha 636 de la 
Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y en sus Centros Regionales.  
 
ARTICULO 4°: Establecer que la presente Resolución se publicará en la sección “Elaboración participativa 
de normas” del sitio web del  ENARGAS, por el plazo indicado en el Artículo 2° de la presente, desde el 
día de su publicación en el Boletín Oficial de la República Argentina.  
 
ARTICULO 5°: Comunicar, publicar, registrar, dar a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL y 
cumplido, arc hivar. Daniel Alberto Perrone - Carlos Alberto María Casares - Guillermo Sebastián Sabbioni 
Perez - Griselda Lambertini - Mauricio Ezequiel Roitman  
 
 
  
 
 
Proyecto  NAG -452 
 
 
 AÑO 2020   
 
Procedimiento para la 
habilitación de vehículos 
producidos en T erritorio Nacio nal, 
propulsados mediante el uso de 
gas natural  
 
 ANEXO  
EN CONSULTA PÚBLICA   
 
Consulta Pública del proyecto NAG -452 
Año 2020  
 
2 
  
 
PRÓLOGO  ................................ ................................ ................................ ................................ ................................  3 
1. OBJETO  ................................ ................................ ................................ ................................ ......................  4 
2. VIGENCIA  ................................ ................................ ................................ ................................ ...................  4 
3. ALCANCE  ................................ ................................ ................................ ................................ ...................  4 
4. DEFINICIONES ................................ ................................ ................................ ................................ ............  4 
4.1 Centro de Verificación y Comercialización (en adelante, CVC)  ................................ .............................  4 
4.2 Estación de Carga (en adelante, EC)  ................................ ................................ ................................ .... 4 
4.3 Fabricante de vehículos propulsados mediante el uso de Gas Natural (en adelante, FVPGN)  ............  4 
4.4 Ficha Técnica (en adelante, FT)  ................................ ................................ ................................ ............  4 
4.5 Gas Natural  ................................ ................................ ................................ ................................ ..........  4 
4.6 Modelo de VPGN  ................................ ................................ ................................ ................................ .. 5 
4.7 Modificación ................................ ................................ ................................ ................................ .........  5 
4.8 Número de Identificación del Vehículo (en adelante, VIN) ................................ ................................ ... 5 
4.9 Número de Identificación de la Carrocería  ................................ ................................ ...........................  5 
4.10 Oblea de Vigencia de la Habilitación (en adelante, Oblea)  ................................ .............................  5 
4.11 Operación  ................................ ................................ ................................ ................................ ........  6 
4.12 Organismo de Certificación (en adelante, OC)  ................................ ................................ ................  6 
4.13 Registro de Matrículas Habilitantes del ENARGAS (RMH) ................................ ...............................  6 
4.14 Representante Técnico del CVC (en adelante, RTCVC)  ................................ ................................ .... 6 
4.15 Representante Técnico del FVPGN (en adelante RT)  ................................ ................................ .......  6 
4.16        Revisión Anual (o Revisión)  ................................ ................................ ................................ ..............  6 
4.17 Sistema de Propulsión mediante el uso del Gas Natural como combustible en el VPGN (en    
adelante, Sistema de Propulsión)  ................................ ................................ ................................ ..................  7 
4.18 Sistema Informático del ENARGAS (SICGNC)  ................................ ................................ ...................  7 
4.19 Unidad inicial de VPGN (Unidad Inicial)  ................................ ................................ ..........................  7 
4.20 Vehículo (en adelante VPGN)  ................................ ................................ ................................ ..........  7 
4.21 Vehículo de primera etapa de fabricación  ................................ ................................ ......................  7 
5. DOCUMENTOS  DE REFERENCIA  ................................ ................................ ................................ .................  8 
6. GENERALIDADES  ................................ ................................ ................................ ................................ ..... 11 
7. PROCEDIMIENTO  ................................ ................................ ................................ ................................ ..... 15 
7.1 Certificado de Conformidad de Tipo  ................................ ................................ ................................ ... 15 
7.2 Habilitación de la Unidad Inicial  ................................ ................................ ................................ ........  17 
7.3 Habilitación Sistemática de los VPGN  ................................ ................................ ................................  20 
7.4  Revisión Anual, o Revisión  ................................ ................................ ................................ .............  23 
7.5     Modificación ................................ ................................ ................................ ................................ .......  25 
7.6    Baja  ................................ ................................ ................................ ................................ .....................  25 
8 RÉGIMEN  DE AUDITORIA S Y SANCIONES  ................................ ................................ ................................ . 26 
9 ANEXO.  ................................ ................................ ................................ ................................ ....................  28 
Modelo de Formulario para la Ficha Técnica de Habilitación de Vehículos de Producción Nacional, 
propulsado mediante el uso del Gas Natural como Combustible (VPG N) ................................ ...................  28 
FORMULARIO PARA OBSER VACIONES  ................................ ................................ ................................ ..............................  30 
 
  
 
Consulta Pública del proyecto NAG -452 
Año 2020  
 
3 
PRÓLOGO  
 
La Ley N.° 24.076 establece el Marco Regulatorio de la actividad del Gas Natural  que, 
entre otros aspectos, dispuso la creación del ENTE NACIONAL REGULADOR DEL 
GAS (ENARGAS) a través de su artículo 50.  Asimismo, e n su artículo 52 inciso b) , 
determina  las funciones y facultades del ENARGAS, entre las que se incluye la de 
dictar reglamentos en materia de seguridad, normas y procedimientos técnicos a los 
que deben ajustarse todos los sujetos de la referida  Ley. 
En ese contexto, el proyecto de norma tiva NAG -452 está destinad o a cubrir el 
tratamiento específico que requiere la habilitación para el uso  del gas natural  como 
combustible , en vehículos carreteros destinados al transporte de personas o de carga,  
producidos en Territorio Nacional . 
Toda sugerencia de revisión puede ser enviada al ENARGAS completando el 
formulario que se encuentra al final del citado proyecto . 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 
Consulta Pública del proyecto NAG -452 
Año 2020  
 
4 
 
1. OBJETO  
Establecer el procedimiento para habilitar la utilización  y el abastecimiento de l gas 
natural  a ser utilizado como combustible en vehículos carreteros destinados al 
transporte de personas o carga, producidos en el Territorio Nacional.  
 
2. VIGENCIA  
Este documento regirá a partir de la fecha que disponga la Resolución ENARGAS  que 
lo apruebe . 
 
3. ALCANCE  
Será de aplicación para Organismos de Certificación; Fabricantes  de vehículos 
propulsados mediante el uso de gas natural  como combustible; Centros de 
Verificación y Comercialización; Estaciones de Carga; y vehículos  (ver definiciones 
correspondientes, en el punto 4) . 
 
4. DEFINICIONES  
 
Para el propósito de este Documento, se aplican los siguientes  términos y definiciones 
(en orden alfabético) : 
 
4.1  Centro de Verificación y Comercialización (en adelante, CVC) : Persona 
física o jurídica que efectúa las operaciones relacionadas con la habilitación 
de los VPGN  en el marco de lo establecido en este documento.  
 
4.2  Estación de Carga (en adelante, EC) : Instalación habilitada para el 
suministro del Gas Natural  a ser util izado como combustible vehicular.  
 
4.3 Fabricante de vehículos propulsados mediante el uso de Gas Natural 
(en adelante, FVPGN) : Persona jurídica con suficiente responsabilidad 
civil, técnica, económica y financiera, necesarias para producir VPGN  en 
Territorio Nacional y  habilita rlos para  el uso y abastecimiento del Gas 
Natural como su combustible,  en el marco de lo establecido en este 
documento . 
 
4.4  Ficha Técnica (en adelante , FT): Documento que certifica que el Sistema 
de Propulsión instalado en e l VPGN cumple con lo establecido en la 
reglamentación vigente del ENARGAS . 
 
4.5  Gas Natural : Combustible compuesto de forma preponderante por metano, 
almacenado a bordo del VPGN en estado gaseoso bajo la forma de Gas  
 
Consulta Pública del proyecto NAG -452 
Año 2020  
 
5 
Natural  Comprimido (GNC) , o en estado líquido criogénic o bajo la forma de 
Gas Natural  Licuado  (GNL).  
 
4.6  Modelo de VPGN : Unidad automotriz de carretera nueva, que utiliza Gas 
Natural como combustible, producida dentro  del Territorio Nacional y  
caracterizada por un conjunto de especificaciones técnicas, mecánicas y 
estructurales , coincidente con el Modelo indicado en la correspondiente 
homologación (Certificación Técnica [CT], y Licencia de Configuración de 
Modelo [LCM]) . 
 
4.7  Modificación : Tipo de  operación efectuada en las instalaciones del CVC 
que consiste en el reemplazo de:  
 
• la oblea de vigencia de la habilitación o del instrumento que en el futuro 
la reemplace, como consecuencia de la comercialización y 
patentamiento  del VPGN , de su pérdida  o de su deterioro ; o 
 
• una o más partes componentes del Sistema de Propulsión instalado en 
el VPGN por otra/s parte/s componente/s certificada/s e instalada/s, 
conforme l o dispuesto en este documento.  
 
4.8 Número de Identificación del Vehículo (en adelante, VIN): 
Combinación estructurada de caracteres, que identifican a un VPGN, de 
acuerdo con la Norma ISO 3779 “Road vehicles -- Vehicle identification number 
(VIN)”.  
 
4.9 Número de Identificación de la Carrocería : Combinación estructurada 
de caracteres, que identi fica la segunda etapa de fabricación de un VPGN 
fabricado en etapas.  
 
4.10 Oblea de Vigencia de la Habilitación (en adelante, Oblea) : 
Instrumento público que : 
 
• establece la vigencia de la habilita ción del VPGN , para el uso y  
abastecimiento  del Gas Natural como combustible , 
 
• respalda que la operación a la cual le fue asignada se encuentra 
realizada conforme establece la normativa vigente, y  
 
 
• permite registrar  en el SICGNC , el Sistema de Propulsión instalado  en 
el VPGN , a fin de verificar la  trazabilidad de las operaciones realizadas 
sobre este y sus componentes .  
 
Consulta Pública del proyecto NAG -452 
Año 2020  
 
6 
 
4.11 Operación : Tarea efectuada con el propósito de cumplir con el 
procedimiento definido en este documento para los casos de Habilitación  Inicial  
y Sistemática , Revisión, M odificación, Baja, o Revisión del/ de los recipientes /s 
contenedor/es de gas natural.  
 
4.12 Organismo de Certificación (en adelante, OC) : Organismo, Instituto 
y/u Organización especializada, acreditada por el ENARGAS, con capacidad y 
confiabilidad para administrar un sistema  de certificación  de conformidad con 
normas, en forma objetiva e imparcial , prescindiendo de todo interés o relación 
directa con los sujetos involucrados en el sector, de acuerdo con lo establecido 
en la Resolución ENARGAS N.° 138/95  (modificada por  Resolu ción RESFC -
2019 -56-APN-DIRECTORIO#ENARGAS ) o la que en el futuro la s reemplace o 
modifique.  
 
4.13 Registro de Matrículas Habilitantes del ENARGAS (RMH) : Base 
registral de personas jurídicas  y humanas , administrada por el ENARGAS, que 
controla la vigencia de los aspectos técnicos,  jurídicos  económic os y 
financier os, para su inscripción en dicho registro a través de la autorización 
respectiva.  
 
4.14 Representante Técnico del CVC (en adelante, RTCVC) : Ingeniero o 
Técnico, cuyo título e incumbencias profesionales lo facultan para actuar en el 
tema; matriculado en el Consejo Profesional correspondiente ; y habilitado por 
una Licenciataria de Distribución de Gas Natural  como Instalador de primera 
categoría en instalaciones de gas , con Certif icado de Capacitación que acredite 
haber recibido el entrenamiento provisto por el FVPGN para el ejercicio de las 
funciones específicas previstas en este documento . 
 
4.15 Representante Técnico del FVPGN (en adelante RT) : Ingeniero , cuyo 
título e incumbencias profesionales lo facultan para actuar en el tema 
específico; matriculado en el Consejo Profesional correspondiente ; y habilitado 
por una Licenciataria de Distribución de Gas Natural  como Instalador de 
primera categoría en instal aciones de gas.  
 
 
 
 
 
 
4.16 Revisión  Anual  (o Revisión)  
 
Tipo de operación efectuada en las instalaciones del CVC que consiste en : 
  
 
Consulta Pública del proyecto NAG -452 
Año 2020  
 
7 
• la verificación del Sistema de Propulsión, mediante exámenes obligatorios 
programados y desarrollados sobre la base de este documento ; y  
 
• la certificación de que se cumplen las condiciones necesarias para 
considerar segura y eficiente la utilización del gas natural  como 
combustible en el VPGN, por un nuevo período anual , en el caso de que 
las referidas verificaciones dieran un  resultado satisfactorio . 
 
4.17 Sistema de Propulsión mediante el uso del Gas Natural  como 
combustible en el VPGN (en adelante, Sistema de Propulsión) : 
conjunto de partes componentes que permiten la utilización segura y 
eficiente del gas natural  empleado como combustible a bordo del VPGN.  
 
4.18 Sistema Informático del ENARGAS  (SICGNC) : Base de dat os 
hospedada en el ENARGAS, que:  
 
• registra la información sobre los Sistemas de Propulsión instalados en 
los VPGN , aportada por el OC, FVPGN o CVC interviniente s en la 
habilitación en curso, en carácter de declaración jurada;  y 
•  asigna  automáticamente  el número de Oblea , correspondiente a la 
referida habilitación . 
 
4.19 Unidad inicial  de VPGN (Unidad  Inicial ): Unidad  seleccionada por el 
OC, dentro de  la primer a producción  en Territorio Nacional  correspondiente a  
un modelo de VPGN , a utilizar en el proceso para  su Habilitación Inicial y 
posterior comercialización.  
 
4.20 Vehículo  (en adelante VPGN) : Unidad automotriz de carretera, nueva, 
producida  en Territorio Nacional  por un FVPGN y diseñada para ser propulsad a 
mediante el uso del gas natural  como combustible, perte neciente a las 
categorías M2, M3, N2 o N3 , de acuerdo con lo dispuesto en Título V, artículo 
28 del Anexo 1 “Reglamentación General d e la Ley N .° 24.449 de Tránsito y 
Seguridad Vial”.  
 
4.21 Vehículo de primera etapa de fabricación : es el descripto en la 
Resolución 276/2006  de la  ex Secretaría de Industria, Comercio y de la 
Pequeña y Mediana Empresa y sus complementarias.  
   
 
Consulta Pública del proyecto NAG -452 
Año 2020  
 
8 
 
5. DOCUMENTOS DE REFERENCIA  
Para el cumplimiento del presente procedimiento deben ser tomadas como referencia 
las siguientes Normas y Reglamentaciones, o las que en el futuro el ENARGAS 
determine:  
 
5.1  Ley N.° 19.587  de Higiene y Segurid ad en el Trabajo . 
 
5.2  Ley N.º 21.932  de Autorización de Empresas Terminales Productoras de 
Automotores . 
 
5.3  Ley N.° 24.449  de Tránsito y Seguridad Vial, y Decreto Reglamentario N.° 
779/95 . 
 
5.4  Resolución 838/1999 de la  ex Secretaría de Industria, Comercio y Minería : 
Industria Automotriz – Registro de  Inscripción de Fabricantes . 
 
5.5  Resolución 276/2006 de la  ex Secretaría de Industria, Comercio y de la 
Pequeña y Mediana Empresa : Industria Automotriz – Vehículos armados en 
etapas, de las categorías M 2 y M 3. 
 
5.6  Resolución 75/2016  de la  Secretaría de Industria y Servicios : Modifica 
parcialmente las Resoluciones Nº 838/1999 y Nº 323/2014; y establece 
requisitos para nuevas Licencias de Configuración de Modelo (LCM), 
extensiones , renovaciones y existentes . 
 
5.7  Resolución 442/2016 del Ministerio de la Produ cción: Crea el Registro 
Único del Ministerio de la Producción (RUMP) y establece el Procedimiento 
para la inscripción y los Términos y Condiciones . 
 
5.8  NAG -415:1984 “Reglamentaciones. Definiciones y Terminología. 
Especificaciones y procedimientos. Documentación Técnica a 
complementar por todas las categorías inscriptas en los registros  de 
fabricantes e importadores” . 
 
5.9  NAG -416:1984 “Normas y Especificaciones mínimas técnicas y de 
seguridad para el montaje de equipos completos con gas natural 
comprim ido (GNC) en automotore s y sus ensayos de verificación ”. 
 
5.10 NAG -417:1984  “Normas técnicas para componentes diseñados para 
operar con gas natural comprimido en sistemas de carburación para 
automotores  y requisitos de funcionamiento ”. 
  
 
Consulta Pública del proyecto NAG -452 
Año 2020  
 
9 
5.11 NAG -419:1984  “Estacionam ientos y Garajes. Inconvenientes y 
accidentes. Carga del ta nque con Gas Natural Comprimido ”. 
 
5.12 NAG -E 408:2005  “Especificación Técnica para la Certificación de la 
Aptitud Técnica de Talleres de Montaje para GNC”.  
 
5.13 NAG -451:2019  “Procedimiento para la habilitación de vehículos 
importados, propulsados  mediante el uso de gas natural ”. 
 
5.14 Norma ISO 12991:2012  “Liquefied natural gas (LNG) -- Tanks for on -
board storage as a fuel for automotive vehicles”.  
 
5.15 Norma ISO 11439:2013  “Gas cylinders -- High pressure cylinders for the 
on-board storage of natural gas as a fuel for automotive vehicles”.  
 
5.16 Norma ISO 12617:2015  “Road vehicles -- Liquefied Natural Gas (LNG) 
refuelling connector -- 3,1 MPa connector”.  
 
5.17 Norma ISO 14469:2017  “Road vehicles -- Compressed natural gas 
(CNG) refuelling connector”.  
 
5.18 Norma ISO 19078:2013  “Gas cylinders -- Inspection of the cylinder 
installation, and requalification of high pressure  cylinders for the on -board 
storage of natural gas as a fuel for automotive vehicles”.  
 
5.19 Normas ISO de la serie 12614 partes 01 al 19  “Road vehicles -- 
Liquefied natural gas (LNG) fuel system components”.  
 
5.20 Normas ISO de la serie 15500 partes 01 a l 20 “Road vehicles – 
Compressed natural gas (CNG) fuel system components”.  
 
5.21 UNECE R -110: Reglamento N.° 110 de la Comisión Económica para 
Europa, de las Naciones Unidas (CEPE). Disposiciones uniformes relativas 
a la homologación de:  
 
1. Componentes específicos de vehículos de motor que utilizan Gas 
Natural  comprimido (GNC) y/o Gas Natural  Licuado  (GNL) en sus 
sistemas de propulsión, y  
 
2. Vehículos en relación con la instalación de componentes específicos 
de un tipo homologado para el uso de Gas Natural  comprimido (GNC) 
y/o Gas Natural  Licuado  (GNL) en sus sistemas de propulsión.  
  
 
Consulta Pública del proyecto NAG -452 
Año 2020  
 
10 
5.22 NFPA 52:2016  “Vehicular  Natural Gas Fuel Systems Code”  
 
5.23 CSA /ANSI  NGV 6.1 :2018  “Compressed natural gas (CNG) fuel storage 
and delivery systems for road vehicles”.  
 
5.24 ANSI NGV 3.1:2014 “Fuel system c omponents for  compressed natural 
gas powered v ehicles” . 
 
5.25 CSA/ANSI NGV 2:2016 “Compressed natural gas vehicle  (NGV) fuel 
containers”.  
 
5.26 CSA /ANSI NGV 1:2017  “Compressed natural gas vehicle (NGV) fueling 
connection d evices”.  
 
5.27 ANSI  PRD 1 :2013  “Pressure relief devices for natural gas vehicle (NGV) 
fuel containers”.  
 
5.28 CSA LNG 2 :2017  “Liquefied natural gas (LNG) vehicle fuel containers”.  
 
5.29 (PED) 2014/68/EU  “The Pressure Equipment Directive ”. 
 
 
 
 
 
 
   
 
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6. GENERALIDADES  
 
6.1 Antes de  dar inicio a sus actividades específicas, la sociedad  interesada en 
operar como FVPGN deberá inscribirse en el Registro de Matrículas Habilitantes del 
ENARGAS (RMH) en carácter de “Fabricante de vehículos propulsados mediante el 
uso de Gas Natural como combustible”.  
 
A tal fin, el postulante deberá:  
 
• present ar los seguros que el ENARGAS determine para la cobertura de  
los riesgos correspondientes a la actividad,  
 
• poseer Planta Terminal Automotriz o Planta Productora de Autopartes 
en Territorio Nacional,  
 
• acreditar la  autoriza ción para  operar como Planta Terminal Automotriz o 
Planta Productora de Autopartes , en los términos de la Ley 21.932 (y sus 
normas complementarias), y   
 
• acreditar la inscripción en el REGISTRO ÚNICO DEL MINISTERIO DE 
PRODUCCIÓN (R.U.M.P.) de conformidad con lo establecido por la 
Resolución N.° 442, del 8 de septiembre de 2016 del entonces 
MINISTERIO DE PRODUCCIÓN, tal como lo estipula el artículo 1 de la 
Resolución N.° 838/1999, de la ex Secretaría de Industria, Comercio y 
Minería, o la que en el futuro la reemplace.  
 
6.2 Las instalaciones destinadas al gas natural , a ser utilizadas  en las pruebas o 
controles realizados durante los procedimientos indicados en el apartado 6.6 y en el 
proceso productivo del VPGN conforme lo establecido en los apartados 7.1.1 i) y 7.1.1 
j), deberán encontrarse de acuerdo a la reglamentación vigente en la materia.  
 
6.3 El FVPGN elegirá uno de los OC acreditados  por el ENARGAS, a  los efectos 
de que opere en carácter de OC interviniente durante los procedimientos aplicados a 
la gestión necesaria para la emisión del Certificado de la Instalación, de la Habilitación 
de la Unidad Inicial y de la Vigilancia de la Certificación  (en adel ante, OC interviniente) . 
 
6.4 Para el proceso de habilitación de los VPGN, son igualmente válidas cualquiera 
de las dos siguientes alternativas, a) o b):  
 
a) Homologar los Certificados de Conformidad con las Normas 
Reconocidas en este Procedimiento, para l as partes componentes del Sistema  
 
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12 
de Propulsión, emitidos por Organismos Oficiales extranjeros o entidades 
certificadoras:  
 
1. acreditadas por un Organismo de Acreditación reconocido por el IAF 
(International Acreditation Forum), o  
 
2. detalladas en los listados  vigentes del documento TRANS/WP.29/343 
Organización de las Naciones Unidas (ONU) a la fecha de emisión del 
reporte de ensayo o certificación, conforme lo establecido en el artículo 
1. ° de la Resolución N.° 75/2016, de la Secretaría de Industria y 
Servici os, B. O. 7/6/2016, o la que en el futuro la reemplace.  
 
b) Efectuar las certificaciones conforme a las normas reconocidas en este 
procedimiento para las partes y su instalación en el VPGN.  
 
6.5 Las partes componentes del Sistema de Propulsió n (en adelante, parte o 
partes)  instaladas o para ser reemplazadas sin alterar el diseño original de dicho 
sistema en el VPGN, deberán encontrarse debidamente certificadas, de conformidad 
con alguna de las normas reconocidas en este procedimiento  para tal fin . 
 
6.6 El FVPGN deberá presentar ante el OC interviniente , los certificados conforme 
a norma de las partes componentes del Sistema de Propulsión a instalar en el VPGN 
a habilitar.  
 
6.7 Los recipientes contenedores de gas natural, instalados en el VPGN, deben 
encontrarse protegidos de eventuales impactos, a los efectos de preservar su 
integridad  durante el uso . 
 
6.8 La parte del o de los dispositivo/s de acople para el abastecimiento de gas 
natural, correspondiente/s al Sistema de Propulsión, deberá/n ser compa tible/s con la 
parte correspondiente de las instalaciones de la Estaciones de Carga.  
 
6.9 El FVPGN deberá garantizar la provisión de componentes certificados, para los 
casos en que resulten necesarios sus reemplazos en el Sistema de Propulsión 
instalado en  el VPGN habilitado o por habilitar.  
 
6.10 El FVPGN deberá proveer a los CVC con los que opere, el “Manual de 
Mantenimiento, Modificaciones y Revisiones” del Sistema de Propulsión instalado en 
el VPGN (en adelante, Manual) redactado en español.  
 
El citado  Manual deberá contener, como mínimo:  
  
 
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6.10.1 los procedimientos a desarrollar por el FVPGN y por el CVC, para las 
operaciones definidas en 4.11 (Operación); y  
 
6.10.2 los requisitos, en materia de seguridad, de instalaciones y equipamiento, 
que debe cumpl ir el CVC a fin de obtener su certificación de Aptitud Técnica 
para el desarrollo de las Operaciones definidas en el punto 4.11 (Operación) 
como mínimo, sobre la base de lo dispuesto en la norma NAG -E 408:2005 
“Especificación Técnica para la Certificación de la Aptitud Técnica de Talleres 
de Montaje para GNC” o la que en el futuro la reemplace, y de toda otra 
consideración que el OC interviniente y el FVPGN estimen corresponder . 
 
6.11 El OC interviniente deberá avalar el contenido del Manual referido en 6.1 0, 
antes de su utilización.  
 
6.12 Sobre la base de lo indicado en el Manual, el FVPGN deberá capacitar al 
personal de los CVC con los que opere, interviniente en las operaciones definidas en 
4.11.  
 
6.13 El OC interviniente deberá poner a consideración del ENARGAS, un Proyecto 
de Especificación Técnica para la revisión de los recipientes contenedores de gas 
natural instalados a bordo del VPGN, sobre la base de:  
 
a) la reglamentación técnica utilizada para su certificación;  
b) las pautas establecidas por el FVPGN p ara su instalación; y  
c) las pautas establecidas por el fabricante  de los citados recipientes . 
 
6.14 El FVPGN y su RT  interviniente  serán solidariamente responsables por:  
 
6.14.1 los daños o perjuicios que pudiera ocasionar la producción y traslado del 
VPGN, originados como consecuencia del manipuleo o la utilización o del gas 
natural como combustible, hasta su comercialización y entrega al futuro 
propietario; y  
 
6.14.2 las habilitaciones de los VPGN de su producción, para su propulsión 
mediante el uso del gas  natural como combustible.  
 
6.15 Para el caso de los VPGN armados en etapa, la responsabilidad final por la 
habilitación del Sistema de Propulsión instalado en cada VPGN, recae también en el 
FVPGN correspondiente, quien deberá supervisar que el citado vehí culo cumpla con 
los requerimientos establecidos en este Documento.  
  
 
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6.16 El CVC y su correspondiente RTCVC  interviniente  serán solidariamente 
responsables por las Operaciones que efectúen, sin perjuicio de lo indicado en el 
apartado 6.14. 
 
6.17 El CVC deberá:  
 
6.17.1 Poseer vinculación contractual con el o los FVPGN con que opere.  
 
6.17.2 Contar con representación técnica a través de un RTCVC, para la 
supervisión de las operaciones definidas en el punto 4.11.  
 
6.17.3 Cumplir con los requisitos de Aptitu d Técnica establecidos en el Manual, 
para las operaciones definidas en el punto 4.11.  
 
Para acreditar el cumplimiento del requisito referido en el párrafo anterior, 
deberá contar con la Certificación de la Aptitud Técnica emitida por el OC 
interviniente, s obre la base de lo establecido en este documento.  
 
6.17.4 Efectuar las operaciones de acuerdo con los procedimientos indicados 
en el Manual y con la capacitación suministrada por el FVPGN.  
 
6.17.5 Cumplir con lo dispuesto en la Ley de Higiene y Seguridad en el Trabajo 
N.° 19.587 y demás disposiciones Nacionales, Provinciales y Municipales que 
resulten de aplicación.  
 
6.18 La registración de los datos requeridos por  el SICGNC , será efectuada  bajo la 
responsabilidad  del Organismo de Certificación interviniente, del FVPGN o del CVC, 
según el caso que corresponda , en carácter de Declaración Jurada.  
 
6.19 El FVPGN deberá disponer en su “sitio web”, un listado actualizado de la 
totalidad de los CVC con los que opere, con datos de sus domicilios y de contacto  con 
el correspondiente RTCVC.  
 
6.20 La asignación del Número de Identificación del Vehículo  (VIN) de cada VPGN , 
se efectuará bajo la  responsabilidad d el correspondiente  FVPGN , en su carácter de 
FVPGN . 
 
El Número de Identificación de la Carrocería no sustituye al Número de Identificación 
del Vehículo , solo complementa la identificación unívoca del VPGN.  
 
6.21 Cada vez que se produzca una modificación de la documentación técnica 
presentada por el FVPGN ante el OC interviniente, el FVPGN deberá notificarla a 
dicho OC para su aprobación .  
 
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6.22 Si el F VPGN decidiera abandonar la producción de VPGN correspondiente a 
un modelo aprobado, deberá notificarlo al OC interviniente.  
 
7. PROCEDIMIENTO  
 
7.1 Certificado de Conformidad de Tipo  
 
7.1.1  Documentación a presentar para la Certificación  
 
Para solicit ar el Certificado de  Conformidad de Tipo  (Certificado de Conformidad ) 
el FVGPN deberá presentar  al OC interviniente , como mínimo, la siguiente 
documentación relacionada con el proyecto : 
 
a) constancia de inscripción en el RMH;  
 
b) folletos y especificaciones técnicas del modelo de VPGN ; 
 
c) memoria descriptiva del Sistema de Propulsión, con  los planos del modelo de 
instalación,  que entre otras consideraciones contemple:  
 
1. ubicación/es de los cilindros de almacenamiento de gas  a bordo 
del VPGN, y de sus dispositivo s de sujeción , 
2. recorrido de la tubería  de gas , su ubicación  y sujeción , 
3. ubicación de los dispositivos de seguridad y de las válvulas de 
operación, y  
4. distancias a superficies calientes  del VPGN;  
 
d) planos de l marcado de : 
 
• los componentes del Sistema de Propulsión a instalar en el modelo de 
VPGN , y 
• el VIN y el número de Carrocería , especificando su s ubicaci ones  en el 
modelo de VPGN;  
 
e) certificados de aprobación , conforme a alguna de las Normas es tablecidas en 
este documento,  de los componentes del Sistema de Propulsión  a instalar en 
el modelo de VPGN ; 
 
f) diagrama de flujo  del gas natural utilizado como combustible en el VPGN , y 
planos de la instalación de los componentes del Sistema  de Propulsión  en el 
modelo de VPGN , conforme a alguna de las Normas establecidas en este 
documento ;  
 
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16 
 
g) especificación  del, o de los, dispositivo /s de acople para el abastecimiento de 
gas natural , correspon diente /s al Sistema de Propulsión;  
 
h) identificación del modelo de VPGN, en el marco de la Ley N.° 24.449 de 
Tránsito y Seguridad Vial, o de l a que en el futuro la reemplace;  
 
i) memoria  descriptiva  del proceso productivo del VPGN , y su correspondiente 
flujograma ; 
 
j) memoria descriptiva d e los controles previstos  por el FVPGN , sobre el Sistema 
de Propulsión (instala do o a instalar)  durante el proceso productivo  del VPGN, 
en materia de utilización segura del gas natural  y de funcionamiento  del 
vehículo ; 
 
k) diagrama de las instalaciones destinadas al uso de l gas natural , durante las 
pruebas y controles a desarrollar en el curso d el proceso productivo  del VPGN , 
y los cuidados a tener en cuenta para su operación;  
 
l) “Manual de Mantenimiento, Modificaciones y Revisiones” del Sistema de 
Propulsión instalado en el VPGN , redactado en idioma español ; 
 
m) Manual del Usuario , redactado en idioma español, que contenga , como 
mínimo : 
 
1. La información que el usuario debe conocer respecto a : 
 
a. la utilización s egura del gas natural  como combustible del VPGN , 
b. la revisión y el cuidado de la instalación del Sistema de Propulsión  del 
VPGN , 
c. la revisión  y el cuidado  de los recipiente s contenedor es instalados , y 
d. el detalle del sitio web, donde se hospede el listado actualizado de la 
totalidad de los CVC con los que opere, con los datos de contacto, tanto 
de los CVC como de sus correspondientes RTCVC;  
 
2. Cómo proced er en casos de:  
 
a. estacionamiento del VPGN en lugares cerrados , 
b. operación normal  del VPGN , 
c. abastecimiento de gas natural  como combustible , 
d. detección de olor a gas natural,  y 
e. siniestros , fallas o av erías que involucren al Sistema de Propulsión . 
  
 
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17 
Asimismo,  deberá contener una explicación de los alcances jurídicos y técnicos de 
la Ficha Técnica  y de la O blea.  
 
7.1.2  Certificado de Conformidad de Tipo  (Certificado de Conformidad)  
 
7.1.2.1  Sobre la base de la documentación indicada en 7.1.1 , y de considerarla 
satisfactoria, el OC interviniente emitirá el Certificado de Conformidad , para el 
modelo de VPGN  propuesto . 
 
7.1.2.2  Toda vez que se produzcan modificaciones respecto a la documentación 
referida en 7.1.1 , el FVPGN deberá informarlo al OC  interviniente a efectos de su 
consideración y aprobación.  
 
7.1.2. 3 El FVPGN  pondrá a disposición del  Organismo de Certificación 
interviniente , una Declaración jurada en la que pondrá de manifiesto que no 
producirá cambios con relación a la Documentación presentada ante el Organismo 
de Certificación interviniente  para obtener el Certificado de Conformidad  y la 
Habilitación de la unidad inicial.  
 
El Organismo de Certificación interviniente verificar á el mantenimiento de las 
condiciones bajo las cuales se em itió el Certificado de Conformidad  y la Habilitación 
de la Unidad Inicial referida en 7.2 , al menos una vez por año contado a partir de la 
fecha de la emisión  de dich a habilitación.  
 
7.2 Habilitación  de la Unidad Inicial  
 
El FVPGN  deberá presentar ante el OC interviniente la siguiente documentación  
relacionada con la Unidad Inicial  a habilitar : 
 
1. Número s de VIN y de Carrocería , del VPGN  a habilitar . 
2. Certificados de aprobación de las partes componentes del Sistema de 
Propulsión, instaladas en el VPGN  a habilitar . 
3. Certificado de Conformidad , del modelo de VPGN  al que correspond e. 
 
El OC interviniente deberá verificar la documentación que acredite la ejecución de los 
controles indicados en 7.1.1. i)  y 7.1.1. j) , y la correspondencia del Sistema de 
Propulsión instalado en la Unidad Inicial  a habilitar , con: 
 
1) el Certificado de Conformidad  del correspondiente modelo de VPGN y su 
documentación respaldatoria,  y   
 
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18 
2) los Certificados de A probación de las partes  componentes  del Sistema de 
Propulsión instaladas  en la Unidad Inicial a habilitar . 
 
El OC interviniente  efectuará los controles  del Sistema de Propulsión instalado en la 
Unidad Inicial , sobre la base de las indicaciones establecidas en el Manual y tomando 
en consideración las siguientes pautas:  
 
a) verificación del Sistema de Propulsión , con relación  a la documentación 
indicada en 7.1; 
b) estanquidad del Sistema de Propulsión , y funcionamiento  del VPGN  a habilitar ; 
c) inspección visual externa y verificación de la suje ción de las partes 
componentes del Sistema de Propulsión  instaladas en el VPGN a habilitar ; 
d) verificación del marcado que identifica el VIN y el Número de la Carrocería , con 
relación a la documentación ; 
e) verificación de l marcado de los componentes del Sistema de Propulsión  
instalado s en el VPGN a habilitar , con relación a la documentación ; y 
f) verificación de los controles efectuados por el PVPGN, de acuerdo a lo 
dispuesto en 7.1.1. i) y 7.1.1. j) . 
 
De resultar satisfactorio s los controles , el OC interviniente remitirá al FVPGN el 
Certificado  de Habilitación de la Unidad Inicial, y  habilitará  en el SICGNC  la gestión 
para el otorgamiento de la primer Oblea, a adherir en la Unidad Inicial . 
 
El FVPGN i ngresar á al Sistema I nformático del ENARGAS  los datos requeridos , en 
carácter de Declaración Jurada.  
 
El Sistema I nformático procesará automáticamente dicha información y , de no existir 
incongruencias, le asignará un número de identificación de la oblea correspondiente 
a la Unidad  Inicial . 
 
El FVPGN deb erá p erforar  la Oblea asignada , en el número del mes en que operará 
el vencimiento de la habilitación del VPGN  a habilitar  (doce meses contados a partir 
del me s correspondiente a  la habilitación en curso) y la adherirá  en el lado derecho de  
la cara interna del parabrisas de la Unidad Inicial , en algún lugar donde quede  
expuesta  a la vista del operador de la Estación de Carga.  
 
El OC interviniente preservará la documentación respaldatoria de la gestión  realizad a. 
 
El traslado desde las instalaciones del FVPGN hasta las d el CVC , se efectuará bajo 
la exclusiva responsabilidad del FVPGN  y de su correspondiente RT . 
 
Cuando  la Unidad Inicial se encuentre en el CVC , y antes de su comercialización, el 
RTCVC interviniente efectuará los  controles  del Sistema de Propulsión instalado ,  
 
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19 
sobre la base de las indicaciones establecidas en el Manual y tomando en 
consideración las siguientes pautas:  
 
a) Verificación de la documentación indicada en 7.2.1 y 7.2.2;  
b) Estanquidad del Sistema de Prop ulsión y funcionamiento;  
c) Inspección visual externa y verificación de la sujeción de las partes del 
Sistema de Propulsión;  
d) Verificación  del marcado  del VIN identificatorio,  con
 relación  a la documentación y los registrados en el Sistema 
Informático del ENARGAS; y  
e) Verificación del marcado de los componentes del Sistema de Propulsión, 
con relación a la documentación y los registrados en el Sistema 
Informático del ENARGAS.  
 
Una vez comercializado y patentado el VPGN, el CVC ingresará al Sistema Infor mático 
del ENARGAS  los datos del Dominio y del Propietario del VPGN , y lo notificará  al 
FVPGN  y conservará  constancia fehaciente de dicha notificación . 
 
El FVPGN ingresará la Operación al Sistema Inf ormático del ENARGAS, en carácter 
de Modificación  (por el cambio de su VIN, por el de su Dominio, y el de su Propietario) , 
y verificará y completará  los datos registrados del VPGN por habilitar (parcialmente 
completados por el CVC) . 
 
Como contrapartida, el Sistema Informático  del ENARGAS  procesará 
automáticamente la información ingresada  y, de no existir incongruencias, le asignará 
al FVPGN, un número de identificación de oblea para ser adherida por el CVC  al 
VPGN.  
 
El FVPGN perforará la oblea asignada en el número del mes en que operará el 
vencimie nto de la Habilitación Inicial del VPGN (doce meses contados a partir del mes 
correspondiente a  la habilitación en curso) para luego remitirla al CVC.  
 
El CVC adherirá la oblea perforada en el lado derecho de la cara interna del parabrisas 
del VPGN por habilitar , en algún lugar donde se exponga a la vista del operador de la 
Estación de Carga . 
 
El CVC ingresará al Sistema Informático del ENARGAS  y efectuará  una impresión del 
registro completado. Dicha impresión , con la rúbrica del RTCVC , alcanzar á el car ácter 
de Ficha Técnica.  
 
Finalmente, entregar á al propietario del vehículo ya habilitado, el Manual del Usuario 
y una impresión de dicha Ficha Técnica  (con la rúbrica indicada en el párrafo anterior ). 
  
 
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7.3 Habilitación  Sistemática de los VPGN   
 
Una vez obtenido el Certificado de Conformidad de Tipo y la Habilitación de la Unidad 
Inicial , para un determinado modelo de VPGN, el FVPGN podrá dar inicio a la 
habilitación sistemática de los VPGN  que se correspond an con dicho modelo.  
 
En tal sentido, p or cada VPGN producido sobre la base de la documentación técnica 
que diera respaldo al Certificado de Conformidad  y a la Habilitación de la Unidad Inicial 
del correspondiente  Modelo , el FVPGN deberá relevar su Sistema de Propulsión 
instalado, y verifica r la corre lación  con la siguiente documentación : 
 
1. Certificados de aprobación de las partes componentes del Sistema de 
Propulsión, instaladas en el VPGN  producido ; y 
2. Certificado de Conformidad , del correspondiente modelo de VPGN.  
 
De resultar satisfactorio el relevamiento referido anteriormente, el FVPGN  deberá 
verificar la documentación que acredite la ejecución y el cumplimiento satisfactorio, de 
los controles indicados en 7.1.1. i) y 7.1.1.j).  
 
Asimismo, el FVPGN  efectuará los controles  finales , sobre la base de las indicaciones 
establecidas en el Manual y tomando en consideración las siguientes pautas:  
 
3. verificación del Sistema de Propulsión instalado, con relación a la 
documentación indicada en 7 .1 y 7.2 ; 
4. estanquidad del Siste ma de Propulsión instalado , y funcionamiento 
satisfactorio del VPGN;  
5. inspección visual externa y verificación de la sujeción , de las partes 
componentes del Sistema de Propulsión;  y 
6. verificación del marcado identificatorio del VIN y de l número de  
carrocería  del VPGN producido , con relación a la documentación . 
 
De resultar satisfactorios los controles, el FVPGN deberá ingresar al SICGNC  con los 
datos requeridos por dicho sistema, para registrar la operación de Habilitación del 
VPGN producido.  
 
El SICGNC  procesará automáticamente dicha información y, de no existir 
incongruencias, le asignará el número de identificación de la oblea a ser  adherida en 
el parabrisas del VPGN producido . 
 
El FVPGN deberá perforar la oblea asignada , en el número del mes en que o perará 
el vencimiento de la habilitación del VPGN producido (doce meses contados a partir 
del mes de la habilitación en curso) y la adherirá en el lado derecho de la cara interna  
 
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del parabrisas de  dicho  VPGN producido , en algún lugar donde se exponga a la vista 
del operador de la Estación de Carga.  
 
El FVPGN  preservará la documentación respaldatoria de la gestión realizada.  
 
El traslado del VPGN producido, desde las instalaciones del FVPGN hasta las del CVC  
que lo comercializará , se efectuará bajo la exclus iva responsabilidad del FVPGN  y de 
su correspondiente RT .  
 
Cuando el VPGN  se encuentre en el CVC, y antes de su comercialización, el RTCVC 
interviniente efectuará los controles del Sistema de Propulsión instalado, sobre la base 
de las indicaciones estable cidas en el Manual y tomando en consideración las 
siguientes pautas:  
 
a) Verificación de la documentación indicada en 7.2.1 y 7.2.2;  
b) Estanquidad del Sistema de Propulsión y funcionamiento;  
c) Inspección visual externa y verificación de la sujeción , de las partes del Sistema 
de Propulsión;  
d) Verificación  del marcado  del VIN identificatorio,  con
 relación  a la documentación y los registrados en el Sistema 
Informático del ENARGAS; y  
e) Verificación del marcado de los componentes del Sistema de Propulsi ón, con 
relación a la documentación y los registrados en el Sistema Informático del 
ENARGAS.  
 
Una vez comercializado y patentado el VPGN, el CVC que lo comercializó ingresará 
al SICGNC  los datos del Dominio y Propietario del VPGN, y lo s notificará al FVPGN . 
 
El FVPGN ingresará al SICGNC , en carácter de Modificación (por cambio de l VIN por 
el Dominio, y por cambio de Propietario), y verificará y completará los datos 
registrados del VPGN por habilitar (parcialmente completados por el CVC).  
 
Como contrapartida , el SICGNC  procesará la información ingresada y, de no existir 
incongruencias, asignará un número de identificación de oblea para ser adherida , al 
parabrisas del VPGN  por habilitar . 
 
El FVPGN perforará la oblea asignada , en el número del mes en que operará el 
vencimiento de la Habilitación Inicial del VPGN producido (doce meses contados a 
partir del mes de la habilitación en curso) para luego remitirla al CVC.  
 
El CVC adherirá la oblea perforada , en el lado derecho de la cara interna del 
parabrisas del VPGN producido y comercializado , en algún lugar donde se exponga a 
la vista del operador de la Estación de Carga .  
 
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El CVC ingresará al SICGNC  y efectuará una impresión del registro compl etado. Dicha 
impresión, con la firma d el RTCVC, alcanzará  el carácter de Ficha Técnica.  
 
Finalmente, entregara al propietario del vehículo ya habilitado, el Manual del Usuario 
y una impresión de dicha Ficha Técnica (con la rúbrica indicada en el párrafo anterior).  
 
   
 
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7.4  Revisión  Anual , o Revisión  
 
A los efectos de habilitar el abastecimiento de gas natural  al VPGN por un nuevo 
período de doce (12) meses, el CVC deberá : 
 
• recibir al usuario o propietario , junto con  el VPGN , y  
 
• proceder de conformidad con lo establecido en el  Manual , como mínim o, de 
acuerdo con los siguientes lineamientos:  
 
7.4.1  Verificación del marcado de las partes del Sistema de Propulsión , 
instalada s en el VPGN por habilitar, respecto de las partes registrada s 
en el SICGNC . 
 
7.4.2  Verificación  del vencimiento de la aptitud del recipiente contenedor 
de gas natural  instalado en el VPGN.  
 
7.4.2.1 En el caso de que la vigencia de la última  revisión del 
recipiente se encuentre vencida al momento de la habilitación anual 
en curso:  
 
1 El CVC deberá desmontar el recipiente, de acuerdo con lo 
indicado en el Manual , y examinarlo para su recalificación 
siguiendo lo dispuesto en la “Especificación Técnica para la 
revisión de los recipientes contenedores  de gas natural  
instalados en el  VPGN” referida en el  apartado  6.18. 
 
2 Si resultara satisfactoria la recalificación del recipiente referida 
en el párrafo anterior, el CVC lo reinstalará en el VPGN, de 
acuerdo con las instrucciones establecidas en el Manual como 
uno de los pasos previos a la eventual Revisión  en curso.  
 
3 En caso de no resultar satisfactoria la recalificación del 
recipiente, el CVC deberá inutilizarlo a fin de evitar su 
reutilización , y remitirá al FVPGN un informe detallado sobre 
lo actuado.  
 
7.4.2.2 Si la vigencia de la última revisión del recipiente , caducara  en 
una fecha anterior a la previst a para el vencimiento de la vigencia de 
la Revisión  de la instalación en curso , el vencimiento de la vigencia 
de la Revisión en curso  no podrá superar a la de l vencimiento del  
 
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recipiente ; o bien , el CVC deberá proceder a la recalificación  del 
recipiente , según lo establecido en la “Especificación Técnica para la 
revisión de los recipientes contenedores de gas natural instalados en 
el VPGN ”, con la conformidad del propietario.  
 
7.4.2.3 Una vez alca nzada la fecha de vencimiento de la vida útil del 
recipiente , especificada por su fabricante , éste no podrá volver a ser 
utilizado.  
 
7.4.3  Control de la estanquidad del Sistema de Propulsión instalado.  
 
7.4.4  Inspección visual externa y verificación de la sujeción de las partes  
del Sistema de Propulsión . 
 
7.4.5  Control del funcionamiento en distintos regímenes de marcha , y 
puesta a punto.  
 
7.4.6  Si resultaran satisfactorios los controles y las verificaciones 
referidos en los apartados  7.4.1 a 7.4.5 , el CVC ingresará al SICGNC  los 
datos del VPGN  por habilitar . 
 
7.4.7  El FVPGN ingresará al SICGNC  en carácter de Revisión, y  
verificará y completará  los datos registrados del VPGN por habilitar 
(parcialmente completados por el CVC) . 
 
7.4.8  Como contrapartida, el SICGNC  procesará  automáticamente  la 
información ingresada (referida en el apartado  7.4.7) y, de no existir 
incongruencias, le asignará al VPGN un número de oblea . 
 
7.4.9  El FVPGN remitirá al CVC, la Oblea asignada  para la Revisión en 
tratamiento, perforada  previamente en el número del mes , en que 
opera rá el vencimiento de la habilitación . 
 
7.4.10  El CVC adherirá la oblea perforada en el lado derecho de la cara 
interna del parabrisas del VPGN sometido a Revisión , en algún lugar 
donde se exponga a la vista del operador de la Estación de Carga en la 
que se efectúe el abastecimiento . 
 
7.4.1 1 El CVC ingresará al Sistema Informático del ENARGAS  y 
efectuará una impresión del registro completado a través de lo 
establecido en el apartado  7.4.7. Dicha impresión alcanzara el carácter 
de Ficha Técnica y entregara al propietario del vehículo ya habilitado una 
impresión de dicha Ficha Técnica.   
 
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7.5 Modificación  
 
1. Cuando el VPGN estuviera involucrado en accidentes o episodios que pudieran 
comprometer la utilización segura del gas natural  como combustible, el CVC 
deberá aplicar el procedimiento indicado en el apartado  7.4. Revisión . 
 
2. Si, como consecuencia del  proceso  de revisión citad o en el párrafo anterior, 
resultara necesario el reemplazo de alguno/s de las partes  del Sistema de 
Propulsión instalado, el FVPGN deberá proceder a habilitar la correspondiente 
Modificación.  
 
3. En tal sentido, aplicará lo establecido en el  Manual , dejando constancia de ello 
en la nueva Ficha Técnica generada en consecuencia.  
 
7.6 Baja  
 
En caso de que el Propietario decidiera solicitar la baja del VPGN, el CVC deberá 
proceder al desmontaje e inutilización del recipiente contenedor, de acuerd o con lo 
establecido en el Manual, y con lo dispuesto en la “Especificación Técnica para la 
revisión de los recipientes contenedores de gas natural instalados en el VPGN” ; o 
bien, proceder a su reinsta lación en otro VPGN , luego de  una nueva inspección  con 
resultados satisfactorios , efectuada  de acuerdo con la “Especificación Técnica para la 
revisión de los recipientes contenedores  de gas natural  instalados en el VPGN”.  
   
 
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8 RÉGIMEN DE AUDITOR IAS Y SANCIONES  
 
8.1 El OC interviniente, deberá  realizar auditorías a los Sujetos alcanzados por la 
presente norma. Dichas auditorías deberán instrumentarse en un Acta de Au ditoría.  
 
8.2 Cada Acta de Auditoría será redactada en dos ejemplares donde, como mínimo, 
se indicará lo siguiente:  
 
a) Lugar y fecha  de la Auditoría.  
b) Identificación de los sujetos intervinientes en el acto  
c) Relato preciso de lo auditado, que deje  constancia de l o observado, en forma 
objetiva.  
d) Firma y aclaración de  los sujetos intervinientes en el acto.  
 
8.3 En el caso de las Actas labradas por el OC  interviniente , este deberá conservar  
un ejemplar del Acta y archivarlo  en el legajo correspondiente al Sujeto del Sistema 
auditado, a disposición del ENARGAS ; debiendo proceder conforme a norma a fin de 
que dicho sujeto regularice las ev entuales inobservancias detectadas.  
 
8.4 En el caso de que las irregularidades observadas por el OC  pudieran comprometer 
la seguridad pública en la utilización del gas natural  como combustible vehicular, este 
deberá  dar traslado al ENARGAS , en el plazo do s días hábiles,  de una copia del Acta 
de Auditoría respectiva junto con toda la información que pueda aportar al efecto  y las 
medidas adoptadas para su corrección.  
 
8.5 El ENARGAS podrá disponer medidas de suspensión preventiva en caso de 
detectarse riesg o a la seguridad pública, hasta tanto se acredite de manera fehaciente 
su cese. Todo ello, sin perjuicio de los procedimientos sancionatorios que se 
sustancien y que puedan dar lugar, de acuerdo con la gravedad de la falta, a las 
sanciones que se estimen r azonables y que consistirán en l as siguiente s: 
 
8.5.1  MULTA: Oscilará entre PESOS UN MIL SEISCIENTOS CINCUENTA ($  1650) y 
PESOS UN MILLÓN SEISCIENTOS CINCUENTA MIL ($  1.650.000), de acuerdo con 
la gravedad de la infracción cometida.  
 
8.5.2  SUSPENSIO N DE LA  HABILITACIÓN: Entre uno (1) y tres (3) meses, cuando 
el sujeto cometa dos o más infracciones en el lapso de 12 meses corridos.  
  
 
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8.5.3  INHABILITACION: En forma definitiva, para los casos en que se compruebe dolo 
o incapacidad de asumir las responsabilidade s propias del normal desarrollo de la 
actividad , y/o cuando hubiera sido suspendido en más de tres (3) oportunidades.  
 
8.6 En forma previa a la aplicación de la sanción, se imputará el incumplimiento al 
Sujeto del Sistema auditado; se lo intimará al cumpli miento de la obligación respectiva; 
y se le otorgará un plazo de diez (10) días hábiles administrativos para la producción 
de su descargo. Producido este o vencido el plazo para formularlo, el ENARGAS 
efectuará la valoración crítica de la sanción que estim e aplicable, resolverá sin más 
sustanciación y notificará en forma fehaciente la sanción aplicada.  
 
8.7 Las infracciones tendrán carácter formal y se configurarán con prescindencia del 
dolo o de la culpa de los Sujetos del Sistema de GN V, y/o de las person as por quienes 
ellos deban responder, salvo cuando expresamente se disponga lo contrario.  
 
8.8 El acto sancionatorio firme en sede administrativa constituirá antecedente, a los 
fines de considerar configurada la reiteración de la infracción.  
 
8.9 La aplica ción de sanciones será independiente de la obligación de los Sujetos del 
Sistema de reintegrar o compensar a los usuarios, o indemnizar los perjuicios 
ocasionados, y no impedirá a la Autoridad de Control promover las acciones judiciales 
que persigan el cum plimiento de las obligaciones emergentes, con más los accesorios 
que correspondieran en derecho.  
   
 
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9 ANEXO . 
Modelo de Formulario para la Ficha Técnica de Habilitación de Vehículos de 
Producción Nacional, propulsado mediante el uso del Gas Natural como 
Combustible (VPGN)  
 
 
 
 
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Formulario para observaciones  
 
Observaciones propuestas  
Empresa:                                                      Rep. Técnico:  
Dirección:                                                        C . P.:                 T el.: 
Página:                           Apartado:                    Párrafo:  
Donde dice:  
 
 
 
 
 
Se propone:  
 
 
 
Fundamento de la propuesta:  
 
 
 
 
 
 
Firma  
 
 Aclaración  
 
 Cargo  
 
 
 
  
 
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Instrucciones para completar el formulario de observaciones 
propuestas  (uno por cada apartado observado)  
1. En el espacio identificado “Donde dice” , transcribir textualmente el párrafo 
correspondiente del documento puesto en consulta.  
2. En el espacio identificado “Se propone” , indicar el texto exacto que se sugiere . 
3. En el espacio  identificado “Fundamento de la propuesta” , se debe completa r la 
argumentación que motiva la propuesta de modificación , mencionando en su caso 
la bibliografía técnica en que se sustente, que debe ser presentada en copia, o 
bien, detallando la experiencia e n la que se basa.  
4. Dirigir las observaciones al ENTE NACIONAL REGULADOR DEL GAS 
(ENARGAS) . Suipacha 636, (1008) Ciudad Autónoma de Buenos Aires.  
5. Las observaciones relacionadas con el asunto normativo especificado en el 
formulario deben ser remitidas al ENARGAS por medio de una nota dedicada 
exclusivamente a tal fin , adjuntando una impresión doble faz, firmada en original 
del cuadro elaborado y la v ersión en soporte digital con formato editable ( Word ).  
 
 
 
República Argentina - Poder Ejecutivo Nacional
2020 - Año del General Manuel Belgrano
 
Hoja Adicional de Firmas
Anexo firma conjunta
 
Número: 
 
 
Referencia:  EX-2019-105156404- -APN-GGNV#ENARGAS – Anexo
 
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