G/SCM/Q2/EU/81  
1 de septiembre  de 2022 
(22-6531) Página: 1/2 
Acuerdo sobre Subvenciones y  
Medidas Compensatorias  Original:  inglés  
 
  
SUBVENCIONES  
RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS FORMULADAS POR AUSTRALIA1 EN RELACIÓN CON  
LA NOTIFICACIÓN NUEVA Y COMPLETA DE LA UNIÓN EUROPEA (CHIPRE)2 
La siguiente comunicación, fechada y recibida el 31 de agosto de 2022, se distribuye a petición de 
la delegación de la Unión Europea.  
 
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16. PROGRAMA PARA LA MITIGACIÓN DEL CAMBIO CLIMÁTICO Y LA EFICIENCIA 
ENERGÉTICA DE LOS BUQUES PESQUEROS  - MEDIDA 1.20 (ARTÍC ULO 41.1, 
REG.  508/2014 - FEMP 2014 -2020)  
Este plan de donaciones tiene por objeto modernizar los buques pesqueros y mejorar su 
eficiencia energética.  
Pregunta 1  
¿Existen requisitos previos o condiciones que deban reunirse para recibir estas 
donaciones, en particular en relación con el aumento de la capacidad de pesca de los 
buques pesqueros ? Por ejemplo, ¿se condiciona la aprobación de las donaciones a que un 
buque pesquero aumente su capacidad y la duración del período en el ma r? 
Respuesta  
Donación para la sustitución o modernización de motores principales o auxiliares con el fin de mitigar 
los efectos del cambio climático y mejorar la eficiencia energética de dichos buques:  
a) inversiones en equipo o a bordo para reducir las emisiones contaminantes o de gases 
de efecto invernadero e incrementar la eficiencia energética de los buques pesqueros . 
Las inversiones en artes de pesca serán también subvencionables siempre y cuando 
no pongan en peligro la selectividad de ese arte de pe sca; 
b) auditorías y programas de eficiencia energética;  
c) estudios para evaluar la contribución de los sistemas de propulsión alternativos y del 
diseño de los cascos respecto de la eficiencia energética de los buques pesqueros.  
En cuanto a la pregunta an terior, véase la respuesta al Programa 17 que guarda relación con la 
sustitución de motores.  
 
1 G/SCM/Q2/EU/67 . 
2 G/SCM/N/373/EU/Add.5 . G/SCM/Q2/EU/81  
- 2 - 
  17. PROGRAMA PARA LA SUSTITUCIÓN O MODERNIZACIÓN DE MOTORES PRINCIPALES O 
AUXILIARES DE BUQUES PESQUEROS - MEDIDA 1.21 (ARTÍC ULO 41.2, REG. 508/2014  - 
FEMP 2014 -2020) (NUEVO)  
Australia observa que este Programa expiró en 2020.  
Pregunta 2  
¿Podría Chipre aclarar cómo se relacionan entre sí los Programas 16 y 17 ? Es decir, 
¿se aplican simultáneamente o sustituye el Programa 16 al Programa 17?  
Respuesta  
El Programa 17 e stá relacionado con la sustitución de motores, mientras que el Programa 16 guarda 
relación con las inversiones en buques con fines de eficiencia energética.  
Este tipo de programas tiene que cumplir varios requisitos previos y condiciones, pero en el caso 
particular de la capacidad pesquera, se trata de las siguientes condiciones:  
La ayuda destinada a la sustitución o modernización de motores principales o auxiliares podrá 
concederse solamente:  
a) a buques de hasta 12 metros de eslora total, siempre que la p otencia en kW del motor 
nuevo o modernizado sea igual o inferior a la del motor existente;  
b) a buques de entre 12 y 18 metros de eslora total, siempre que la potencia en kW del 
motor nuevo o modernizado sea al menos un 20 % menor que la del motor existente;  
c) a buques de entre 18 y 24 metros de eslora total, siempre que la potencia en kW del 
motor nuevo o modernizado sea al menos un 30 % menor que la del motor existente.  
La ayuda del apartado 2 destinada a la sustitución o modernización de motores principales o 
auxiliares únicamente podrá concederse a los buques que pertenezcan a un segmento de flota 
respecto del cual el informe de capacidad pesquera a que se refiere el artícu lo 22, apartado 2, del 
Reglamento (UE) nº 1380/2013 haya demostrado un equilibrio con las posibilidades de pesca 
disponibles para dicho segmento.  
Además, la ayuda conforme al apartado 2 del presente artículo solo se concederá para la sustitución 
o la moder nización de los motores principales o auxiliares que hayan sido certificados oficialmente 
de acuerdo con el artículo 40, apartado 2, del Reglamento (CE) nº 1224/2009 . Solamente se abonará 
una vez que se haya suprimido definitivamente del registro de la flo ta pesquera de la Unión Europea 
la reducción de capacidad en kW exigida.  
En cuanto a los buques que no tengan que presentar certificación de la potencia del motor, la ayuda 
conforme al apartado 2 del presente artículo se concederá solo para sustituir o mod ernizar los 
motores principal o auxiliar a cuyo respecto se haya verificado la coherencia de la potencia del motor 
de conformidad con el artículo 41 del Reglamento (CE) nº 1224/2009 y se hayan inspeccionado 
físicamente para garantizar que la potencia del m otor no supera la establecida en las licencias 
de pesca.  
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