2019-055   Página 1 de 14   RESOLUCIÓN No. 
 
SUBSECRETARÍA DE LA CALIDAD 
 
MINISTERIO DE PRODUCCIÓN, COMERCIO EXTERIOR, INVERS IONES Y PESCA 
 
CONSIDERANDO: 
 
Que , de conformidad con lo dispuesto en el Artículo 52  de la Constitución de la República del 
Ecuador, “Las personas tienen derecho a disponer de bienes y  servicios de óptima calidad y a 
elegirlos con libertad, así como a una información precisa y no engañosa sobre su contenido y 
características”; 
 
Que , el Protocolo de Adhesión de la República del Ecua dor al Acuerdo por el que se establece la 
Organización Mundial del Comercio, OMC, se publicó en el Registro Oficial-Suplemento No. 853 del 2 
de enero de 1996; 
 
Que , el Acuerdo de Obstáculos Técnicos al Comercio - A OTC de la OMC, en su Artículo 2 establece 
las disposiciones para la elaboración, adopción y a plicación de reglamentos técnicos por instituciones  
del Gobierno Central y su notificación a los demás Miembros; 
 
Que,  el Anexo 3 del Acuerdo OTC, establece el Código de  Buena Conducta para la elaboración, 
adopción y aplicación de normas; 
 
Que , la Decisión 376 de 1995 de la Comisión de la Comu nidad Andina creó el “Sistema Andino de 
Normalización, Acreditación, Ensayos, Certificación , Reglamentos Técnicos y Metrología” , modificado 
por la Decisión 419 del 30 de julio de 1997; 
 
Que,  el artículo 1 de la Ley del Sistema Ecuatoriano de  la Calidad señala “(…) Esta ley tiene como 
objetivo establecer el marco jurídico destinado a:  i) regular los principios, políticas y entidades 
relacionados con las actividades vinculadas con la evaluación de la conformidad, que facilite el 
cumplimiento de los compromisos internacionales en esta materia; ii) Garantizar el cumplimiento de 
los derechos ciudadanos relacionados con la segurid ad, la protección de la vida y la salud humana, 
animal y vegetal, la preservación del medio ambient e, la protección del consumidor contra prácticas 
engañosas y la corrección y sanción de estas prácti cas; y, iii) Promover e incentivar la cultura de la  
calidad y el mejoramiento de la competitividad en l a sociedad ecuatoriana.” ; 
 
Que, de conformidad con el artículo 2 del Acuerdo Minist erial No. 11 256 del 15 de julio de 2011, 
publicado en el Registro Oficial No. 499 del 26 de julio de 2011; las normas técnicas ecuatorianas, 
códigos, guías de práctica, manuales y otros docume ntos técnicos de autoría del INEN deben estar al 
alcance de todos los ciudadanos sin excepción, a fi n de que se divulgue su contenido sin costo; 
 
Que , el artículo 2 del Decreto Ejecutivo No. 338 publica do en el Registro Oficial-Suplemento No. 263 
del 9 de Junio de 2014, establece: “Sustitúyanse las denominaciones del Instituto Ecua toriano de 
Normalización por Servicio Ecuatoriano de Normaliza ción. (…)” ; 
 
Que , mediante Resolución No. 17 077 del 06 de marzo de  2017, publicada en el Registro Oficial No. 
972 del 28 de marzo de 2017, se oficializó con el c arácter de Obligatorio  la Primera Revisión  del 
reglamento técnico ecuatoriano RTE INEN 136 (1R) “Motocicletas” , el mismo que entró en vigencia el 
6 de marzo de 2017;  
 
Que , mediante Resolución No. 17 618 del 21 de diciembr e de 2017, publicada en el Registro Oficial- 
 
 
2019-055   Página 2 de 14   Suplemento No. 177 del 07 de febrero de 2018, se of icializó con el carácter de Obligatorio  la 
Modificatoria 1  del reglamento técnico ecuatoriano RTE INEN 136 (1R) “Motocicletas” , el mismo que 
entró en vigencia el 21 de diciembre de 2017;  
 
Que , mediante Resolución No. 18 303 del 26 de septiemb re de 2018, publicada en el Registro Oficial-
Suplemento No. 341 del 04 de octubre de 2018, se of icializó con el carácter de Obligatorio  la 
Modificatoria 2  al reglamento técnico ecuatoriano, RTE INEN 136 (1R) “Motocicletas” , el mismo que 
entró en vigencia el 26 de septiembre de 2018;  
 
Que,  el Servicio Ecuatoriano de Normalización, INEN, de  acuerdo a las funciones determinadas en el 
literal b) del artículo 15, de la Ley del Sistema E cuatoriano de la Calidad, manifiesta: “ b) Formular, en 
sus áreas de competencia, luego de los análisis téc nicos respectivos, las propuestas de normas, 
reglamentos técnicos y procedimientos de evaluación  de la conformidad, los planes de trabajo, así 
como las propuestas de las normas y procedimientos metrológicos;(…)” ha formulado la Segunda 
Revisión  del reglamento técnico ecuatoriano,  RTE INEN 136 (2R)  “Motocicletas” ; 
 
Que,  en conformidad con numeral 2.9.2 del artículo 2 de l Acuerdo de Obstáculos Técnicos al 
Comercio de la OMC y, el artículo 12 de la Decisión  827 de la Comisión de la Comunidad Andina, 
CAN, se Notificó  a través de la Secretaría General correspondiente el mencionado reglamento 
técnico;  
 
Que,  el inciso primero del artículo 29 de la Ley del Si stema Ecuatoriano de la Calidad manifiesta: “ La 
reglamentación técnica comprende la elaboración, ad opción y aplicación de reglamentos técnicos 
necesarios para precautelar los objetivos relaciona dos con la seguridad, la salud de la vida humana, 
animal y vegetal, la preservación del medio ambient e y la protección del consumidor contra prácticas 
engañosas” ; 
 
Que , mediante Resolución COMEX No. 020-2017 del Comité  de Comercio Exterior, entró en vigencia 
a partir del 01 de septiembre de 2017 la reforma ín tegra del Arancel del Ecuador; 
 
Que,  la Decisión 827 de 18 de julio de 2018 de la Comis ión de la Comunidad Andina establece los 
“Lineamientos para la elaboración, adopción y aplic ación de reglamentos técnicos y los 
procedimientos de evaluación de la conformidad en l os Países Miembros de la Comunidad Andina y a 
nivel comunitario” ; 
 
Que,  mediante Acuerdo Ministerial 18 152 del 09 de octu bre de 2018, el Ministro de Industrias y 
Productividad encargado, dispone a la Subsecretaría  del Sistema de la Calidad, en coordinación con 
el Servicio Ecuatoriano de Normalización – INEN y e l Servicio de Acreditación Ecuatoriano – SAE, 
realizar un análisis y mejorar los reglamentos técn icos ecuatorianos RTE INEN; así como, los 
proyectos de reglamentos que se encuentran en etapa  de notificación, a fin de determinar si cumplen 
con los legítimos objetivos planteados al momento d e su emisión; 
 
Que,  por Decreto Ejecutivo No. 559 vigente a partir del  14 de noviembre de 2018, publicado en el 
Registro Oficial-Suplemento No. 387 del 13 de dicie mbre de 2018, en su artículo 1 se decreta 
“Fusiónese por absorción al Ministerio de Comercio Exterior e Inversiones las siguientes instituciones : 
el Ministerio de Industrias y Productividad, el Ins tituto de Promoción de Exportaciones e Inversiones 
Extranjeras, y el Ministerio de Acuacultura y Pesca ” ; y en su artículo 2 dispone “Una vez concluido el 
proceso de fusión por absorción, modifíquese la den ominación del Ministerio de Comercio Exterior e 
Inversiones a Ministerio de Producción, Comercio Ex terior, Inversiones y Pesca” ; 
 
Que,  en la normativa ibidem en su artículo 3 dispone “Una vez concluido el proceso de fusión por 
absorción, todas las competencias, atribuciones, fu nciones, representaciones, y delegaciones  
 
 
2019-055   Página 3 de 14   constantes en leyes, decretos, reglamentos, y demás  normativa vigente, que le correspondían al 
Ministerio de Industrias y Productividad, al Instit uto de Promoción de Exportaciones e Inversiones 
Extranjeras y, al Ministerio de Acuacultura y Pesca ,  serán asumidas por el Ministerio de Producción, 
Comercio Exterior, Inversiones y Pesca”; 
 
Que , el literal f) del artículo 17 de la Ley del Siste ma Ecuatoriano de la Calidad, establece que “ En 
relación con el INEN, corresponde al Ministerio de Industrias y Productividad; (…) f) aprobar las 
propuestas de normas o reglamentos técnicos y proce dimientos de evaluación de la conformidad, en 
el ámbito de su competencia. (…)” , en consecuencia, es competente para aprobar y ofi cializar con el 
carácter de Obligatorio , la Segunda  Revisión  del  reglamento técnico ecuatoriano,  RTE INEN  136 
(2R) “Motocicletas” ; mediante su publicación en el Registro Oficial, a  fin de que exista un justo 
equilibrio de intereses entre proveedores y consumi dores;  
 
Que,  mediante Acuerdo Ministerial No. 11 446 del 25 de noviembre de 2011, publicado en el Registro 
Oficial No. 599 del 19 de diciembre de 2011, se del ega a la Subsecretaría de la Calidad la facultad de  
aprobar y oficializar las propuestas de normas o re glamentos técnicos y procedimientos de evaluación 
de la conformidad propuestos por el INEN en el ámbi to de su competencia de conformidad con lo 
previsto en la Ley del Sistema Ecuatoriano de la Ca lidad y en su Reglamento General; y, 
 
En ejercicio de las facultades que le concede la Le y,  
 
 
RESUELVE: 
 
 
ARTÍCULO 1.-  Aprobar y oficializar con el carácter de  Obligatorio la Segunda Revisión del: 
 
REGLAMENTO TÉCNICO ECUATORIANO RTE INEN 136 (2R) 
“MOTOCICLETAS” 
 
 
1.   OBJETO 
 
 
1.1  Este reglamento técnico ecuatoriano establece los requisitos que deben cumplir las motocicletas, 
previamente a la comercialización de productos naci onales e importados, con el propósito de proteger 
la seguridad de las personas y el medio ambiente; a sí como prevenir prácticas que puedan inducir a 
error. 
 
 
2.   CAMPO DE APLICACIÓN 
 
 
2.1  Este reglamento técnico se aplica a las motociclet as que se importen, ensamblen y se 
comercialicen en el Ecuador: 
 
2.1.1  Motocicletas subcategoría L3, 
2.1.2  Motocicletas subcategoría L4 (No incluye el sideca r), 
2.1.3  Tricars subcategoría L5 código TRC1 (ver nota 1). 
 
 
Nota 1: De conformidad con la norma NTE INEN 2656.  
 
 
2019-055   Página 4 de 14   2.2 Los productos que son objeto de aplicación de este reglamento técnico se encuentran 
comprendidos en la siguiente clasificación arancela ria: 
 
Clasificación 
Código Designación del producto/mercancía Observaciones 
87.03 Automóviles de turismo y demás vehículos 
automóviles concebidos principalmente para 
transporte de personas (excepto los de la partida 
87.02), incluidos los del tipo familiar («break» o 
«station wagon») y los de carreras.  
 - Los demás vehículos con motor de émbolo 
(pistón) alternativo, de encendido por chispa:   
8703.21.00 - - De cilindrada inferior o igual a 1.0 00 cm 3:  
 - - - Los demás:  
8703.21.00.91 - - - - Vehículo de tres ruedas Aplic a únicamente para  
motocicletas y tricar 
8703.21.00.99 - - - - Los demás Aplica únicamente para  
motocicletas y tricar 
87.11 Motocicletas (incluidos los ciclomotores) y 
velocípedos equipados con motor auxiliar, con 
sidecar o sin él; sidecares.   
8711.10.00 - Con motor de émbolo (pistón) alternativo de cilin drada 
inferior o igual a 50 cm 3:  
8711.10.00.90 - - Los demás Aplica únicamente para  
motocicletas y tricar 
8711.20.00 - Con motor de émbolo (pistón) alternati vo de cilindrada 
superior a 50 cm3 pero inferior o igual a 250 cm3:  
 - - Los demás:  
8711.20.00.91 - - - Vehículo de tres ruedas Aplica únicamente para  
motocicletas y tricar 
8711.20.00.99 - - - Los demás Aplica únicamente para  
motocicletas y tricar 
8711.30.00 - Con motor de émbolo (pistón) alternati vo de cilindrada 
superior a 250 cm3 pero inferior o igual a 500 cm3:   
 - - Los demás:   
8711.30.00.91 - - - Vehículo de tres ruedas Aplica únicamente para  
motocicletas y tricar 
8711.30.00.99 - - - Los demás Aplica únicamente para  
motocicletas y tricar 
8711.40.00 - Con motor de émbolo (pistón) alternati vo de cilindrada 
superior a 500 cm 3 pero inferior o igual a 800 cm 3:  
 - - Los demás:  
8711.40.00.91 - - - Vehículo de tres ruedas Aplica únicamente para  
motocicletas y tricar  
 
 
2019-055   Página 5 de 14   8711.40.00.99 - - - Los demás Aplica únicamente 
para motocicletas y 
tricar 
8711.50.00 - Con motor de émbolo (pistón) alternativo de cilin drada 
superior a 800 cm 3:  
 - - Los demás:   
8711.50.00.91 - - - Vehículo de tres ruedas Aplica únicamente para 
motocicletas y tricar 
8711.50.00.99 - - - Los demás Aplica únicamente para  
motocicletas y tricar 
8711.90.00 - Los demás:  
8711.90.00.90 - - Los demás Aplica únicamente para  
motocicletas y tricar 
 
2.3 Este reglamento técnico no aplica a: 
 
2.3.1 Motos acuáticas, motocicletas clásicas y de compete ncia deportiva que estén destinadas para 
transporte fuera de carreteras, cuadrones y sidecar . 
 
 
3.   DEFINICIONES 
 
 
3.1 Para efectos de aplicación de este reglamento técni co se adoptan las definiciones contempladas  
en las normas: ISO 8710, ISO 5740, ISO 11460, NTE I NEN 2096, NTE INEN 2556, NTE INEN 2558, 
NTE INEN 2656 y, las que a continuación se detallan . 
 
3.1.1 Certificado de conformidad.  Documento emitido conforme a las reglas de un esque ma o sistema 
de certificación, en el cual se puede confiar razon ablemente que un producto, proceso o servicio 
debidamente identificado está conforme con un regla mento técnico, norma técnica u otra 
especificación técnica o documento normativo especí fico.  
 
3.1.2  Certificado de inspección. Documento emitido de conformidad con un esquema de inspección, 
en el que se declara que un producto debidamente id entificado cumple con el reglamento técnico 
ecuatoriano o normativa equivalente, cuando para la  evaluación de la conformidad se contempla 
requisitos específicos. 
 
3.1.3  Ensayo de ruido estacionario.  Ensayo para medir la emisión de ruido de un vehícu lo que se 
realiza con el vehículo y el tren de fuerza detenid os, y con el motor en funcionamiento. 
 
3.1.4  Freno.  Partes del sistema de frenos en los que se desarro llan las fuerzas que se oponen al 
movimiento de la motocicleta. 
 
3.1.5 Importador. Persona natural o jurídica que de manera habitual i mporta bienes para su venta o 
provisión en otra forma al interior del territorio nacional. 
 
3.1.6 Inspección.  Examen de un producto proceso, servicio, o instala ción o su diseño y determinación 
de su conformidad con requisitos específicos o, sob re la base del juicio profesional, con requisitos 
generales.  
  
 
 
2019-055   Página 6 de 14   3.1.7  Neumático tipo I:  Neumáticos con aro de diámetro nominal mayor o igu al a 178 mm (aro7), 
convencionales y radiales. 
 
3.1.8  Nivel de emisión de ruidos de escape.  Valor obtenido mediante el ensayo dinámico en la 
posición de medición de ruido del tubo de escape. 
 
3.1.9 Organismo Acreditado. Organismo de evaluación de la conformidad que ha de mostrado 
competencia técnica a una entidad de acreditación, para la ejecución de actividades de evaluación de 
la conformidad, a través del cumplimiento con norma tivas internacionales y exigencias de la entidad 
de acreditación. 
 
3.1.10 Organismo Designado. Laboratorio de ensayo, Organismo de Certificación u  Organismo de 
inspección, que ha sido autorizado por el Ministeri o de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y 
Pesca (MPCEIP) conforme lo establecido por la Ley d el Sistema Ecuatoriano de la Calidad, para que 
lleve a cabo actividades específicas de evaluación de la conformidad.  
 
3.1.11 Organismo Reconocido.  Es un organismo de evaluación de la conformidad co n competencia en 
pruebas de ensayo o calibración, inspección o certi ficación de producto, acreditado por un Organismo 
de Acreditación que es firmante del Acuerdo de Reco nocimiento Multilateral (MLA) de IAF o del 
Acuerdo de Reconocimiento Mutuo (MRA) de la Coopera ción Internacional de Acreditación de 
Laboratorios (ILAC), según corresponda.  
 
3.1.12 Productores o fabricantes.  Las personas naturales o jurídicas que extraen, in dustrializan o 
transforman bienes intermedios o finales para su pr ovisión a los consumidores. 
 
3.1.13 Sidecar . Asiento lateral adosado a una motocicleta y apoyado  en una rueda. 
 
3.1.14  Tricar . Vehículo de tres ruedas simétricas al eje longitu dinal del vehículo diseñado para 
velocidades superiores a los 45 km/h, que su cilind rada sea mayor o igual a 50 cm3. Peso en orden de 
marcha < 1000 kg. Vehículos de tres ruedas que no p ueden clasificarse como vehículos L2. 
 
 
4.   REQUISITOS 
 
 
4.1 Requisitos de producto.  Las motocicletas objeto de este reglamento técnico  deben cumplir como 
mínimo los siguientes requisitos: 
 
4.1.1 Elementos de seguridad  
 
4.1.1.1 Sistema de frenos 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 
 
2019-055   Página 7 de 14   Tabla 1. Requisitos y métodos de ensayos para el si stema de frenos  
 
Norma de 
Requisitos  Numeral 
de la norma  Norma de 
Ensayo s Numeral del ensayo 
NTE INEN 
2558 4.1.1 Funcionamiento del 
mando del sistema de frenado 
de servicio. 
 
4.1.2 Funcionamiento del 
mando del sistema de frenado 
secundario. 
 
4.1.3 Sistema de frenado de 
estacionamiento (ver nota 2).  
 ISO 8710 7.1 Ensayo de parada en seco 
(control de freno único accionado). 
7.2 Ensayo de parada en seco (todos 
los controles de freno de servicio 
accionados). 
7.3 Ensayo de alta velocidad. 
7.4 Ensayo con freno mojado. 
7.5 Ensayo de pérdida de eficacia por 
el calor. 
7.6 Ensayo del sistema de freno de 
estacionamiento. 
Nota 2: Aplica a tricars subcategoría L5 código TRC1. 
 
Los vehículos de dos ruedas de la categoría L3 debe n estar provistos o bien de dos sistemas de 
frenado de servicio independientes o bien de un sis tema de frenado de servicio dividido, con por lo 
menos un freno que actúe sobre la rueda delantera y , por lo menos un freno que actúe sobre la rueda 
trasera. 
 
Los vehículos de la categoría L5 deben estar provis tos de: 
 
a)  Un sistema de frenado de estacionamiento. 
b)  Un sistema de frenado de servicio accionado con el  pie que actúe sobre los frenos de todas las 
ruedas, mediante: 
 
Un sistema de frenado de servicio dividido, o un si stema de frenado combinado que accione los frenos 
de todas las ruedas y un sistema de frenado secunda rio, que puede ser el sistema de frenado de 
estacionamiento. 
 
4.1.1.2 Neumáticos  
 
a) Indicadores de desgaste 
 
Para los neumáticos tipo I: 
  
a.1) La banda de rodamiento debe incluir por lo menos 3  filas de indicadores de desgastes 
transversales, dispuestos a intervalos iguales y si tuados en las cavidades de la zona central. Los 
indicadores de desgaste deben estar colocados de ma nera que no sean confundidos con las 
nervaduras de los bloques de la banda de rodamiento .  
 
a.2) En el caso de neumáticos de dimensiones adecuadas para ser montados en aros de diámetro 
nominal inferior o igual a 304,8 mm (rin 12), se ac eptará dos filas de indicadores de desgaste de la 
banda de rodamiento, diametralmente opuestos.  
 
a.3) Los indicadores de desgaste de la banda de rodamie nto deben tener una altura no menor a 1,6 
mm. 
  
 
 
2019-055   Página 8 de 14   Los indicadores de desgaste deben ser identificados  por las siglas TWI (Treadwear Indicator, 
Indicador de desgaste de la banda de rodamiento) po r medio de un triángulo (▲), por una flecha 
dispuesta radialmente en el neumático, o incluso po r un símbolo indicado por el fabricante. Esta 
indicación debe estar grabada en el hombro del neum ático. 
 
b) Requisitos complementarios  
 
Para neumáticos tipo I, deben tener como máximo cin co años desde la fecha de fabricación. 
 
4.1.1.3 Retrovisores  
 
Tabla 2. Norma de requisitos y norma de ensayos par a retrovisores  
 
Norma de 
Requisitos Numeral 
de la norma Norma de 
Ensayos Numeral del ensayo 
NTE INEN 
2556 4.2.1 Dimensiones NTE INEN 2556 4.2.1 Dimensiones 
4.2.2 Superficie 
reflectante y coeficiente 
de reflexión ISO 5740 5.1 Método de calibración directa 
5.2 Método de calibración indirecta 
5.3 Medida de espejo plano 
5.4 Medición de espejo no plano 
(convexo) 
 
4.1.1.4 Iluminación  
 
a) Luz de carretera La distancia de separación entre dos faros no debe ser superior a 200 mm. La 
altura de una luz de carretera no debe ser inferior  a 500 mm ni superior a 1 300 mm sobre el suelo. 
 
b) Luz de cruce La altura de la luz de cruce no debe ser inferior a  500 mm ni superior a 1 200 mm 
sobre el suelo. En todos los casos, la distancia de  separación entre dos faros delanteros no debe ser 
superior a 200 mm. 
 
c) Luz de posición delantera La altura de una luz de posición delantera no debe ser inferior a 350 
mm ni superior a 1 200 mm sobre el suelo. 
 
d) Dispositivo catadióptrico posterior La altura de un dispositivo catadióptrico posterior  no debe ser 
inferior a 250 mm ni superior a 900 mm sobre el sue lo.  
 
e) Luz indicadora de dirección La distancia de separación entre las dos luces indi cadoras de 
dirección debe ser al menos 240 mm. 
 
Los indicadores se deben situar fuera de los planos  verticales longitudinales tangenciales a los borde s 
exteriores de la superficie iluminante de las luces  de cruce. 
 
De acuerdo con la siguiente tabla debe haber una di stancia de separación mínima entre los 
indicadores y la luz de cruce más cercana.  
 
 
2019-055   Página 9 de 14   Tabla 3. Intensidad mínima de la luz indicadora de dirección y distancia de separación mínima 
correspondiente con la luz de cruce más cercana  
 
Intensidad mínima indicador de 
dirección , cd  Distancia mínima de separación desde las 
luces delanteras , mm  
90 75 
175 40 
250 20 
400 0 
 
Para los indicadores posteriores, el espacio entre los bordes interiores de las dos superficies 
iluminantes debe ser al menos 180 mm. 
 
La altura de las luces indicadoras de dirección no debe ser menor a 350 mm ni a más de 1 200 mm 
del suelo. 
 
En longitud, la distancia hacia adelante entre el c entro de referencia de las luces indicadoras 
posteriores y el plano transversal que constituye e l límite posterior de la longitud total del vehícul o no 
debe exceder 300 mm. 
 
f) Luz de freno La altura de una luz de frenado no debe ser inferio r a 250 mm ni superior a 1500 mm 
sobre el suelo.  
 
g) Luz de posición posterior La altura de una luz de posición posterior no debe ser inferior  a  250  
mm  ni  superior  a  1 500 mm sobre el suelo. 
 
h) Luz de matrícula posterior La posición y la orientación de la luz de matrícula  posterior deben ser 
tales que iluminen el espacio reservado para la mat rícula.  
 
i) Colores de las luces Los colores de las luces que refiere el presente re glamento serán los 
siguientes: 
 
Tabla 4. Colores de las luces 
 
Tipo de luz Color 
Luz de carretera Blanco 
Luz de cruce Blanco 
Luz de posición delantera Ámbar 
Dispositivo catadióptrico posterior Rojo 
Luz indicadora de dirección Ámbar 
Luz de freno Rojo 
Luz de posición posterior Rojo 
Luz de matrícula posterior Blanco 
 
 
 
 
 
 
  
 
 
2019-055   Página 10 de 14   4.1.2 Niveles de emisión de gases contaminantes 
 
Tabla 5. Niveles de emisión de gases contaminantes para motocicletas y tricar 
 
Tipo de prueba  Límites máximos de emisiones permitidas para motoci cletas y tricar  
Estática en ralentí Tipo de motor CO (% V) HC (ppm) 
Todas ** 3,5 2000 
** A partir del año modelo 2014 
Dinámica - Directiva 
europea, o  Límites máximos para motocicletas de dos (2) ruedas   
Directiva Europea 2002/51/EC Ciclo de prueba ECE R 40  
Cilindrada CO (g/km) HC (g/km) NO x (g/km) 
< 150 cm 3 2,0 (1) 0,8 0,15 
≥ 150 cm 3 2,0 (2) 0,3 0,15 
(1) Ciclo de Prueba = ECE R40 (con emisiones medida s para todos los 6 
modos – el muestreo empieza en t=0). 
(2) Ciclo de Prueba = ECE R40 + EUDC (emisiones med idas para todos 
los modos- el muestreo empieza en t=0) con una velo cidad máxima de 120 
km/h. 
Valores límites máximos para tricar 
Directiva Europea 2002/51/EC. Ciclo ECE R 40 
Cilindrada CO (g/km) HC 
(g/km)  NO x (g/km) 
Todos 7,0 1,5 0,4 
Dinámica - Código 
Federal de 
Regulaciones para 
la Protección del 
ambiente Límites máximos para motocicletas y tricar 
EPA 40 CFR, Parte 86.410–2006, Ciclo de prueba FTP- 75 
Categoría Cilindrada CO 
(g/km)  HC (g/km) HC + NO x (g/km) 
Clase 1 0-169 cm 3 12 1,0 1,4 
Clase 2 170-279 cm 3 12 1,0 1,4 
Clase 3 ≥ 280 cm 3 12 - 1,4 
 
4.1.3 Nivel sonoro admisible  
 
Tabla 6. Nivel sonoro admisible para motocicleta y tricar 
 
Límites máximos de nivel sonoro para motocicletas y  tricar  
Directiva 78/1015/CEE del Parlamento Europeo 
Tipo de prueba  Categoría de cilindrada en cm 3 Valores límite del nivel sonoro dB (A) 
Dinámica ≤ 80 cm 3 78 
≤ 125 cm 3 80 
≤ 350 cm 3 83 
≤ 500 cm 3 85 
> 500 cm 3 86 
 
 
  
 
 
2019-055   Página 11 de 14   5.   REQUISITOS DE ENVASE, EMPAQUE Y ROTULADO O ETI QUETADO 
 
 
No aplica. 
 
6. REFERENCIA NORMATIVA  
 
 
6.1 Norma ISO 5740:1982, Road vehicles. Rear view mirrors - Test method for determining 
reflectance.  
 
6.2 Norma ISO 8710:2010, Motocicletas. Frenos y sistemas de frenos. Pruebas y métodos de 
medición. 
 
6.3 Norma ISO 11460:2007, Motocicletas - Posición de dispositivos de iluminac ión y señalización. 
 
6.4 Norma ISO/IEC 17020:2012, Evaluación de la conformidad. Requisitos para el fu ncionamiento de 
diferentes tipos de organismos que realizan la insp ección.  
 
6.5 Norma ISO/IEC 17025:2017, Requisitos generales para la competencia de los lab oratorios de 
ensayo y calibración. 
 
6.6 Norma ISO/IEC 17050-1:2004, Evaluación de la conformidad – Declaración de la co nformidad del 
proveedor. Parte 1: Requisitos Generales. 
 
6.7 Norma ISO/IEC 17067:2013, Evaluación de la conformidad. Fundamentos de certif icación de 
productos y directrices aplicables a los esquemas d e certificación de producto. 
 
6.8 Reglamentación Técnica No. 53:2018 - Rev.4 de la Or ganización de las Naciones Unidas (ONU),  
Installation of lighting and light-signalling devic es for L 3 vehicles. 
 
6.9 Norma NTE INEN 2100 (2R):2013+ Enmienda 1:2017 ,  Neumáticos tipo I y tipo IV. Requisitos.  
 
6.10 Norma NTE INEN 2556 (1R):2018, Seguridad en Motocicletas. Espejos retrovisores. Re quisitos . 
 
6.11  Norma NTE INEN 2558 (1R):2018, Seguridad en Motocicletas. Frenos. Requisitos. 
 
6.12 Norma NTE INEN 2656 (1R):2016, Clasificación Vehicular. 
 
6.13  Directiva 78/1015 CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 23 de noviembre de 1978, 
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados Miembros sobre el nivel sonoro 
admisible y el dispositivo de escape de las motocic letas.   
 
6.14  Directiva 2002/51 CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 19 de julio de 2002, sobre la 
reducción del nivel de emisiones contaminantes de l os vehículos de motor de dos o tres ruedas, y por 
lo que se modifica la Directiva 97/24 CE.  
 
6.15 Código Federal de Regulaciones para la Protección d el Ambiente 40 CFR, Parte 86.410 –2006, 
Ciclo de prueba FTP-75 de los Estados Unidos de Nor te América. 
 
 
  
 
 
2019-055   Página 12 de 14   7. PROCEDIMIENTO ADMINISTRATIVO 
 
 
7.1 La demostración de la conformidad con los reglament os técnicos ecuatorianos, mediante la 
aplicación de Acuerdos de Reconocimiento Mutuo, Con venios de Facilitación al Comercio o cualquier 
otro instrumento legal que el Ecuador haya suscrito  con algún país y que éste haya sido ratificado, 
debe ser evidenciada aplicando las disposiciones es tablecidas en estos acuerdos. Los fabricantes, 
importadores, distribuidores o comercializadores de ben asegurarse que el producto cumpla en todo 
momento con los requisitos establecidos en el regla mento técnico ecuatoriano.  Los expedientes con 
las evidencias de tales cumplimientos deben ser man tenidos en poder del fabricante, importador, 
distribuidor o comercializador por el plazo estable cido en la legislación ecuatoriana. 
 
 
8. PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN DE LA CONFORMIDAD (P EC) 
 
 
8.1  De conformidad con lo que establece la Ley del Sis tema Ecuatoriano de la Calidad, previamente a 
la comercialización de productos nacionales e impor tados sujetos a reglamentación técnica, deberá 
demostrarse su cumplimiento a través de un certific ado de conformidad de producto expedido por un 
organismo de certificación de producto acreditado o  designado en el país, o por aquellos que se hayan 
emitido en relación a los acuerdos vigentes de reco nocimiento mutuo con el país, en conformidad a lo 
siguiente: 
 
8.1.1 Presentación del Certificado de Conformidad de prod ucto o certificado de inspección . Emitido 
por un organismo de certificación de producto o de inspección  acreditado, designado o reconocido  
para el presente reglamento técnico o normativa téc nica equivalente.  
 
8.2  Los fabricantes nacionales e importadores de produ ctos contemplados en el campo de aplicación 
deben demostrar el cumplimiento con los requisitos establecidos en este reglamento técnico o 
normativa técnica equivalente, a través de la prese ntación del certificado de conformidad de producto 
o certificado de inspección  según las siguientes opciones: 
 
8.2.1  Certificado de Conformidad de producto según el Esq uema de Certificación 1a  establecido en la 
norma ISO/IEC 17067, emitido por un organismo de ce rtificación de producto, de acuerdo con el 
numeral 8.1 de este reglamento técnico.  
 
8.2.2  Certificado de inspección de producto, emitido por un organismo de inspección de producto,  de 
acuerdo con el numeral 8.1 de este reglamento técni co. 
 
8.2.3 Declaración de conformidad del proveedor (Certifica do de Conformidad de Primera Parte)  según 
la norma ISO/IEC 17050-1, emitido por el fabricante , importador, distribuidor o comercializador. 
 
Con esta declaración de conformidad, el declarante se responsabiliza de que haya realizado por su 
cuenta las inspecciones y ensayos requeridos por es te reglamento técnico que le han permitido 
verificar su cumplimiento. Este documento debe ser real y auténtico, de faltar a la verdad asume las 
consecuencias legales. La declaración de conformida d del proveedor debe estar sustentada con la 
presentación de informes de ensayos, de acuerdo con  las siguientes alternativas: 
 
8.2.3.1  Informe de ensayos del producto emitido por un lab oratorio acreditado, cuya acreditación sea 
emitida o reconocida por el SAE, que demuestre la c onformidad del producto con este reglamento 
técnico, cuya fecha de emisión no debe exceder tres  años a la fecha de presentación; o, 
  
 
 
2019-055   Página 13 de 14   8.2.3.2  Informe de ensayos del producto emitido por un lab oratorio de tercera parte que evidencie 
competencia técnica según la norma ISO/IEC 17025 y,  tenga alcance para realizar ensayos que 
demuestren la conformidad del producto con este reg lamento técnico, cuya fecha de emisión no debe 
exceder tres años a la fecha de presentación. 
 
8.4 Los certificados e informes deben estar en idioma e spañol o inglés, sin perjuicio de que puedan 
estar en otros idiomas adicionales. 
 
 
9. AUTORIDAD DE FISCALIZACIÓN Y/O SUPERVISIÓN 
 
 
9.1 De conformidad con lo que establece la Ley del Sist ema Ecuatoriano de la Calidad, el Ministerio 
de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pes ca (MPCEIP) y, las instituciones del Estado que 
en función de sus leyes constitutivas tengan facult ades de fiscalización y supervisión, son las 
autoridades competentes para efectuar las labores d e vigilancia y control del cumplimiento de los 
requisitos del presente reglamento técnico, y deman darán de los fabricantes nacionales e 
importadores de los productos contemplados en este reglamento técnico, la presentación de los 
certificados de conformidad respectivos. 
 
9.2  La autoridad de fiscalización y/o supervisión se r eserva el derecho de verificar el cumplimiento del 
presente reglamento técnico, en cualquier momento d e acuerdo con lo establecido en el numeral del 
Procedimiento de Evaluación de la Conformidad (PEC) . 
 
Cuando se requiera verificar el cumplimiento de los  requisitos del presente reglamento técnico, los 
costos por inspección o ensayo que se generen por l a utilización de los servicios, de un organismo de 
evaluación de la conformidad acreditado por el SAE o, designado por el MPCEIP serán asumidos por 
el fabricante, si el producto es nacional, o por el  importador, si el producto es importado. 
 
 
10. FISCALIZACIÓN Y/O SUPERVISIÓN 
 
 
10.1  Las instituciones del Estado, en función de sus co mpetencias, evaluarán la conformidad con los 
reglamentos técnicos según lo establecido en los pr ocedimientos de evaluación de la conformidad; 
para lo cual podrán utilizar organismos de certific ación, de inspección y laboratorios de ensayo 
acreditados o designados por los organismos compete ntes. 
10.2  Con el propósito de desarrollar y ejecutar activid ades de vigilancia del mercado, la Ministra o el 
Ministro de Producción, Comercio Exterior, Inversio nes y Pesca podrá disponer a las instituciones que 
conforman el Sistema Ecuatoriano de la Calidad, ela boren los respectivos programas de evaluación 
de la conformidad en el ámbito de sus competencias,  ya sea de manera individual o coordinada entre 
sí. 
10.3 Las autoridades de fiscalización y/o supervisión ej ercerán sus funciones de manera 
independiente, imparcial y objetiva, y dentro del á mbito de sus competencias. 
 
 
  11. RÉGIMEN DE SANCIONES 
 
 
11.1  Los fabricantes, importadores, distribuidores o co mercializadores de estos productos que 
incumplan con lo establecido en este reglamento téc nico recibirán las sanciones previstas en la Ley 
del Sistema Ecuatoriano de la Calidad, su reglament o general y demás leyes vigentes, según el riesgo 
que implique para los usuarios y la gravedad del in cumplimiento.  
 
 
2019-055   Página 14 de 14   11.2 Los organismos de certificación, inspección, labora torios o demás instancias que hayan 
extendido certificados de conformidad, inspección o  informes de ensayos o calibración erróneos o que 
hayan adulterado deliberadamente los datos de los e nsayos o calibraciones emitidos por el laboratorio 
o, de los certificados, tendrán responsabilidad adm inistrativa, civil, penal y/o fiscal de acuerdo con  lo 
establecido en la Ley del Sistema Ecuatoriano de la  Calidad y demás leyes vigentes. 
 
 
12. REVISIÓN Y ACTUALIZACIÓN DEL REGLAMENTO TÉCNICO  
 
 
12.1 Con el fin de mantener actualizadas las disposicion es de este reglamento técnico ecuatoriano, el 
Servicio Ecuatoriano de Normalización, INEN, lo rev isará en un plazo no mayor a cinco (5) años 
contados a partir de la fecha de su entrada en vige ncia, para incorporar avances tecnológicos o 
requisitos adicionales de seguridad para la protecc ión de la salud, la vida y el ambiente, de 
conformidad con lo establecido en la Ley del Sistem a Ecuatoriano de la Calidad. 
 
 
ARTÍCULO 2.- Disponer al Servicio Ecuatoriano de Normalización, INEN, publique la Segunda 
Revisión del reglamento técnico ecuatoriano, RTE INEN 136 (2R) “Motocicletas”  en la página web de 
esa Institución ( www.normalizacion.gob.ec ). 
 
 
ARTÍCULO 3.-  El presente reglamento técnico ecuatoriano RTE INE N 136 (Segunda Revisión) 
reemplaza al RTE INEN 136:2017 (Primera Revisión), Modificatoria 1:2018 y Modificatoria 2:2018 y, 
entrará en vigencia transcurrido el plazo de seis ( 6) meses a partir del día siguiente de su publicaci ón 
en el Registro Oficial. 
 
 
COMUNÍQUESE Y PUBLÍQUESE en el Registro Oficial. 
 
Dado en Quito, Distrito Metropolitano, 
 
 
Mgs. Armin Pazmiño Silva 
SUBSECRETARIO DE LA CALIDAD