G/TBT/N/USA/1526  
19 de septiembre  de 2019 
(19-6048) Página: 1/2 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés  
 
  
NOTIFICACIÓN  
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.  
 
1. Miembro que notifica : ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):  
2. Organismo responsable : National Highway Traffic Safety Administration  (NHTSA) 
(Administración Nacional de Seguridad del Tráfico por Carretera), Department of 
Transportation  (DOT) (Departamento de Transporte) [1553]  
Nombre y dirección (incluidos los números  de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, 
en caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Sírvase presentar las observaciones a :  
USA WTO TBT Enquiry Point  
(Servicio de información OMC/OTC de los Estados Unidos)  
Correo electrónico: usatbtep@nist.gov  
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [X], 5.7.1 [ ], 
o en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda ; en otro 
caso partida del arancel nacional . Podrá indicarse además, cuando proced a, el 
número de partida de la ICS) : Vehículos de motor híbridos y eléctricos ; Ruido y sus 
efectos sobre las personas (ICS:  13.140) ; Equipos para vehículos de carretera 
(ICS 43.040) ; Vehículos eléctricos de carretera (ICS:  43.120).  
5. Título, número de pág inas e idioma(s) del documento notificado : Federal Motor 
Vehicle Safety Standard No.  141, Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric 
Vehicles  (Norma Federal de Seguridad de los Vehículos Automóviles Nº  141. 
Prescripciones mínimas de nivel sonoro pa ra vehículos híbridos y eléctricos).  
6. Descripción del contenido :  
La medida notificada propone modificar la Norma Federal de Seguridad de los Vehículos 
Automóviles Nº 141, relativa a las prescripciones mínimas de nivel sonoro para vehículos 
híbridos y eléctricos, a fin de que los fabricantes puedan instalar, en cada uno de los 
vehículos, una gama de distintos sonidos de alerta a peatones , para que el conductor elija 
el que prefiera . La propuesta obedece a una solicitud de reconsideración de l a versión 
definitiva de la citada Norma Nº  141, que se publicó el 14 de diciembre de 2016. L a 
NHTSA propone eliminar el  límite del número de sonidos que pueden instalar los 
fabricantes en el vehículo, de modo que el conductor pueda  elegir el sonido que pre fiera 
a partir de una gama preinstalad a de fábrica . La NHTSA también solicita observaciones 
para determinar si las partes interesadas estiman que se debe fijar un límite al número 
de sonidos que puede instalar el fabricante para elección del conductor . El documento 
incorpora también modificaciones técnicas.  G/TBT/N/USA/1526  
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  7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la naturaleza de los 
problemas urgentes : protección de la salud o seguridad humanas ; reducción de costos 
y mejoramiento de la productividad.  
8. Documentos pertinentes:  
• Federal Register  (FR), volumen 84, página 48866, de 17 de septiembre de 2019; 
título 49 del Código de Reglamentos Federales (CFR), partes 571 y 585.  
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR -2019-09-17/html/2019 -19874.htm  
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR -2019-09-17/pdf/2019 -19874.pdf  
G/TBT/N/USA/777 y todas las adiciones al documento . 
9. Fecha propuesta de adopción : No se ha determinado.  
Fecha  propuesta de entrada en vigor : No se ha determinado.  
10. Fecha límite para la presentación de observaciones : 1º de noviembre de 2019 
11. Textos disponibles en : Servicio nacional de información [X], o dirección, 
números de teléfono y de fax y direcciones de correo electrónico y sitios web, 
en su caso, de otra institución:  
https://members.wto.org/crnattachments/2019/TBT/USA/19_5159_00_e.pdf