. /.ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOG/TBT/Notif.98.520
26 de octubre de 1998
(98-4153)
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio
NOTIFICACIÓN
Se da traslado de la notificación de conformidad con el artículo 10.6.
1. Miembro del Acuerdo que notifica:  ESTADOS UNIDOS
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):
2. Organismo responsable:  Administración Naci onal de Seguridad del Tráfico por Carretera
(28)
Se indicará el organismo o autoridad responsable de la tramitación de observaciones sobre
la notificación, en caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [    ], 5.6.2 [    ], 5.7.1 [    ], o en
virtud de:
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda; en otro caso
partida del arancel nacional.  Podrá indicarse además, cuando proceda, el número de partida
de la ICS):  Vehículos eléctricos (capítulo 8703 del SA)
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:  Normas federales sobre
seguridad de los vehículos automóviles (9 páginas, en inglés)
6. Descripción del contenido:  En este docume nto se propone una nueva norma federal sobre
seguridad de los vehículos automóviles (las FMVSS) que establecería las especificaciones y
procedimientos de prueba referentes a normas de seguridad exclusivamente para los
vehículos eléctricos:  derrames de electrólito, retención en su soporte de las baterías en casode choque, y riesgo de descarga eléctrica.  La nueva norma se basaría en la norma J1766 de
la Sociedad de Ingenieros de Automoción, de febrero de 1996, sobre la práctica
recomendada para verificar la integridad de los sistemas de baterías de los vehículos
eléctricos y los vehículos híbridos eléctricos en caso de choque, y se denominaría Norma
federal sobre seguridad de los vehículos automóviles (las FMVSS) Nº 305 sobre "Vehículos
eléctricos:  protección contra los derrames de electrólito y las descargas eléctricas".  Entre
los procedimientos de prueba figurarían la prueba de choque frontal prevista en la normaNº 208 de las FMVSS, la prueba de choque lateral prevista en la norma Nº 214 de las
FMVSS y las pruebas de vuelco y de choque trasero previstas en la norma Nº 301 de las
FMVSS.  Sin embargo, conforme a lo propuesto, la norma no se aplicaría a los vehículos
eléctricos de baja velocidad regulados por la norma Nº 500 de las FMVSS, y el organismo
pide que se formulen observaciones sobre este asunto.
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la índole de los problemas urgentes:
Ocuparse de los problemas de seguridad que se plantean exclusivamente con los vehículoseléctricos.G/TBT/Notif.98.520
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8. Documentos pertinentes:  63 FR 54652, 13 de  octubre de 1998;  49 CFR Parte 571.  Tras su
adopción se publicará en el Federal Register.
9. Fecha propuesta de adopción:  Por determinar
Fecha propuesta de entrada en vigor:
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:  27 de noviembre de 1998
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [X], o dirección, correo
electrónico y número de telefax de otra institución:  El texto también está disponible en
Internet en la dirección:  http://www.access.gpo.gov/nara/index.html